Turistická destinace Indie
Prohlašuji, ţe předloţená bakalářská práce je původní a zpracoval/a jsem ji samostatně. Prohlašuji, ţe citace pouţitých pramenů je úplná, ţe jsem v práci neporušil/a autorská práva (ve smyslu zákona č. 121/2000 Sb., o právu autorském, o právech souvisejících s právem autorským a o změně některých zákonů, v platném znění, dále téţ „AZ“). Souhlasím s umístěním bakalářské práce v knihovně VŠPJ a s jejím uţitím k výuce nebo k vlastní vnitřní potřebě VŠPJ. Byl/a jsem seznámen/a s tím, ţe na mou bakalářskou práci se plně vztahuje AZ, zejména § 60 (školní dílo). Beru na vědomí, ţe VŠPJ má právo na uzavření licenční smlouvy o uţití mé bakalářské práce a prohlašuji, ţe s o u h l a s í m s případným uţitím mé bakalářské práce (prodej, zapůjčení apod.). Jsem si vědom/a toho, ţe uţít své bakalářské práce či poskytnout licenci k jejímu vyuţití mohu jen se souhlasem VŠPJ, která má právo ode mne poţadovat přiměřený příspěvek na úhradu nákladů, vynaloţených vysokou školou na vytvoření díla (aţ do jejich skutečné výše), z výdělku dosaţeného v souvislosti s uţitím díla či poskytnutím licence. V Jihlavě dne 10. 5. 2012 ....................................................... Podpis
Na tomto místě bych chtěla poděkovat vedoucímu bakalářské práce RNDr. Milanu Kameníkovi za odborné vedení práce, za podporu a trpělivost při jejím vytváření a za moţnost konzultací a osobních setkání za účelem diskuse o řešeném problému. Také bych mu chtěla poděkovat za pomocnou ruku při konzultaci některých problémů a podporu. Velký dík patří také všem respondentům, kteří mi věnovali svůj čas. Ráda bych poděkovala také své rodině, všem blízkým a přátelům, kteří mě při vytváření této práce podpořili, a bez jejich pomoci by nebylo moţné práci dokončit.
VYSOKÁ ŠKOLA POLYTECHNICKÁ JIHLAVA Katedra cestovního ruchu
Tu ri s t i c k á d e s t i n a ce I n d i e bakalářská práce
Autor: Radka Sedláčková Vedoucí práce: RNDr. Milan Kameník Jihlava 2012
Copyright © 2012 Radka Sedláčková
Abstrakt SEDLÁČKOVÁ, Radka: Turistická destinace Indie. Bakalářská práce. Vysoká škola polytechnická Jihlava. Katedra cestovního ruchu. Vedoucí práce RNDr. Milan Kameník. Stupeň odborné kvalifikace: bakalář. Jihlava 2012. 86 stran. Bakalářská práce je zaměřena na Indii, jako turistickou destinaci. Cílem práce je popsat cestovní ruch Indie, jeho statistiky a organizační sloţky, přiblíţit ţivot Móhandáse Karamčanda Gándhího a následně navrhnout zájezd po stopách tohoto myslitele. Teoretická část charakterizuje základní informace o Indii pro cestovatele, její historii a biografii Móhandáse Gándhího. Dále popisuje organizace a řízení cestovního ruchu v Indii se základními statistikami a SWOT analýzou tohoto odvětví. V praktické části je navrhnut tematický zájezd „Po stopách Gándhího“ ve třech variantách. Pomocí dotazníku je zjištěn zájem českých turistů o Indii, a následně nejpreferovanější varianta tohoto tematického zájezdu. Klíčová slova: Indie, cestovní ruch, Gándhí, historie, zájezd, statistiky cestovního ruchu
Abstract SEDLACKOVA, Radka: Tourist Destination India. Bachelor´s thesis. College of Polytechnics Jihlava. Department of tourism. Thesis supervisor RNDr. Milan Kamenik. Level of professional qualification: bachelor´s degree. Jihlava 2012. 86 pages. The bachelor´s thesis is aimed at India as a tourist destination. The objective of the work is to describe India tourism, its statistics and organization, introduce life of Mohandas Karamchand Gandhi and consequently design a thematic tour in the footsteps of this famous thinker. The theoretical part defines the basic information about India for travellers, its history and biography of Mohandas Gandhi. Furthermore this part describes organization and management of tourism in India with basic statistics and SWOT analysis of this sector. The practical part contains designed thematic tour “In the footsteps of Gandhi” in three versions. By means of questionnaire the interest of Czech tourists in India is surveyed as well as the most preferred version of this thematic tour. Key words: India, tourism, Gandhi, history, tour, tourism statistics
7
Obsah Abstrakt .................................................................................................................................. 7 Úvod ..................................................................................................................................... 10 I Teoretická část ................................................................................................................ 11 1 Indie a střední Evropa – otázky porozumění .................................................................. 11 2 Základní informace o Indii .............................................................................................. 12 2.1 Kdy cestovat do Indie? ............................................................................................. 14 2.2 Vstup do země ........................................................................................................... 16 2.3 Bezpečnostní situace ................................................................................................. 16 2.4 Doprava ..................................................................................................................... 16 2.5 Ubytování .................................................................................................................. 17 3 Stručná historie Indie ....................................................................................................... 18 4 Gándhí – ţivot a myšlenky .............................................................................................. 29 4.1 Dětství ........................................................................................................................ 29 4.2 Studium v Anglii ....................................................................................................... 30 4.3 Návrat do vlasti a působení v Africe ....................................................................... 30 4.4 Návrat domů .............................................................................................................. 32 4.5 Druhá světová válka a léta trápení ........................................................................... 33 5 Cestovní ruch v Indii ........................................................................................................ 34 5.1 Základní statistické údaje pro rok 2010 ................................................................... 34 5.2 Příjezdový cestovní ruch .......................................................................................... 35 5.3 Výjezdový cestovní ruch .......................................................................................... 37 5.4 Další statistiky ........................................................................................................... 39
8
5.5 Nové produkty, které se objevují v cestovním ruchu v Indii ................................. 40 5.6 Organizace a řízení cestovního ruchu v Indii .......................................................... 41 5.6.1 Ministerstvo cestovního ruchu .......................................................................... 41 5.6.2 Indický institut cestování a řízení cestovního ruchu ....................................... 42 5.6.3 Státní rada pro hotelový management a technologie stravování .................... 42 5.6.4 Indická rada pro podporu cestovních kanceláří ............................................... 42 5.7 SWOT analýza cestovního ruchu v Indii................................................................. 43 II Praktická část ................................................................................................................ 45 6 Návrh zájezdu „Po stopách Gándhího“........................................................................... 45 6.1 Varianta A ................................................................................................................. 46 6.2 Varianta B .................................................................................................................. 48 6.3 Varianta C .................................................................................................................. 50 7 Metodika práce a metody zkoumání ............................................................................... 52 7.1 Vlastní dotazníkové šetření ...................................................................................... 52 7.2 Shrnutí výsledků ....................................................................................................... 67 8. Zpracování zájezdu „Po stopách Gándhího“ – varianta A ........................................... 68 Závěr .................................................................................................................................... 73 Zdroje ................................................................................................................................... 75 Seznam ilustrací................................................................................................................... 79 Přílohy .................................................................................................................................. 83
9
Úvod „Indie, to je kolébka lidské rasy, rodiště lidské řeči, matka historie, babička legend a prababička tradic. Naše nejcennější materiály v historii lidstva jsou uchovány jen v Indii.“ Mark Twain Indie, veliká asi jako celá Evropa bez Ruska, nyní druhá nejlidnatější země světa, jiţ od pradávna imponovala Evropanům, kteří se předháněli v tom, kdo ji ovládne, a dodnes překvapuje a vzbouzí údiv u lidí z celého světa. K Indii jsem si začala budovat vztah tehdy, kdyţ jsem se o ní začala dozvídat stále více skutečností. Díky mému dobrému příteli, který ţije v Indii od narození, jsem měla moţnost porozumět Indii z jiného pohledu, neţ který ukazují dokumenty a píší o ní cestovatelé. Vnímám ji jako zemi plnou protikladů, jako zemi moderní a přitom starobylou, kde vládne bohatství a chudoba zároveň; kde se budují obrovská obchodní centra, a dominuje těţký průmysl. Přijde mi, ţe Indie zbytečně spěchá, aby se vyrovnala západu, a tím opomíná na její hlavní problém, a to stále větší počet chudých lidí bez domova. Indové se snaţí zemi přespříliš zindustrializovat a zachvátit ji tak bohatými industriálními velkoměsty. Indická ekonomika je nejrychleji rostoucí ekonomikou na světě. Tato skutečnost se promítla i v oblasti cestovního ruchu, ze kterého Indie těţí třetinu devizových příjmů. Právě těmito statistikami cestovního ruchu bych se chtěla zabývat v mé práci. Dále bych se také chtěla zaměřit na osobnost, která nemálo ovlivnila indické dějiny. Díky němu se v Indii kaţdoročně 15. srpna slaví den nezávislosti a 2. říjen byl vyhlášen Mezinárodním dnem nenásilí. Mahátma Gándhí, politický a duchovní vůdce, který dovedl Indii metodou satjágrahy, silou pravdy a nenásilného odporu, k nezávislosti. V teoretické části popíši základní informace o Indii pro cestovatele, stručnou historii a ţivot Mahátma Gándhího. Také přiblíţím problematiku a statistiky cestovního ruchu v Indii spolu se SWOT analýzou tohoto odvětví. Cílem mé práce bude zjistit zájem českých občanů o Indii a navrhnout jim tematický zájezd „Po stopách Gándhího“ ve třech variantách. Prostřednictvím dotazníku zjistím, jakou variantu zájezdu by preferovali, a následně se pak pokusím vybranou variantu dotvořit podrobněji. 10
I Teoretická část 1 Indie a střední Evropa – otázky porozumění Zájem o poznání Indie začal ve středoevropských zemích jiţ ve středověku. První povědomí se objevilo s dovozem indického koření, slonoviny a indiga. Dalším prostředkem k seznámení se s indickou kulturou byla díla antických autorů, zejména Arriana Flavia, Herodota či Megasthena. Od 14. století se začaly objevovat indické motivy v dílech českých autorů. Teprve ve 20. století nastal větší rozvoj vzájemných styků, hlavně politických a obchodních. (Strnad, 2003) Indie dnes pro nás není nedostupná. Cestovatelů ze střední Evropy do Indie stále narůstá, jak ukazují statistiky cestovního ruchu. Dodnes je ale stále patrná jakási zdrţenlivost Evropanů v poznání této země. Důvodem, proč nás, hlavně Čechy, Indie odrazuje, je kulturní bariéra a xenofobie, kterou jsme si vytvořili v době izolace během komunistického reţimu. Tato skutečnost ale v dnešním globálním světě snad postupně vymizí a lidé najdou cestu k poznání a pochopení cizích kultur.
1.1 Indův pohled na Evropana I kdyţ existuje teorie o původu Evropanů z Indie, mezi těmito dvěma skupinami panuje obrovský kulturní rozdíl. Pokud Ind zavítá do Evropy, je ohromen, jak jsou zdejší ulice a silnice prázdné. Udivuje jej, ţe vše funguje podle jakéhosi řádu. Indové hlavně mají na všechno čas, nikam nespěchají a raději se loudají. Zpoţdění na autobus je nijak nevzrušuje, však ono se to nějak vyřeší nebo pojede další. Z vlastní zkušenosti mohu říci, ţe nejlepší věc, kterou můţete udělat při cestování s Indem, je neplánovat a nerezervovat si nic dopředu. „Praktická brožura pro indické turisty „Jak cestovat po Evropě“ obsahuje kapitolu nadepsanou „Technizace“. Kapitola začíná: „Základní mantrou Evropanů je málo spoléhat na dharmu a více na karmu. Skoro všichni muži a ženy jsou stále v činnosti. Evropa je na vzestupu, protože pochopila význam času. Rychlá chůze a málomluvnost nedílně patří k tamnímu životu. Při pravidelných činnostech jako převlékání, chystání se do práce, nastupování do autobusu lidé vůbec nemarní čas… Na ulicích je vidět buď mladé lidi, nebo úplně staré. Pojem středního věku vymizel. Aktivita a elán udržují všechny lidi mladé…” (Marková, 1997)
11
2 Základní informace o Indii Oficiální název
Indická republika
Hlavní město
Nové Dillí (New Delhi), 12,8 mil. obyvatel
Největší město
Mumbaí (Mumbai) 16,4 mil. obyvatel
Rozloha
3 287 590 km2 (7. na světě)
Nejvyšší bod
Kančendţenga (8586 m. n. m.)
Počet obyvatel
1 210 193 422 (2. na světě, 2011)
Hustota zalidnění
367,8 obyvatel / km2 (31. na světě)
HDP (PPP) celkové
$ 4,469 trilionů (3. na světě, 2011)
HDP (PPP) na 1 obyvatele
$ 1 527 (133. na světě, 2011)
Administrativně správní
28 svazových států, 6 svazových teritorií a teritorium hlavního
dělení
města
Národnostní složení
indoárijská skupina (72 % − Hindustánci, Bengálci, Gudţaráthové, Paňdţábci, Uríjci, Maráthové aj.) drávidská skupina (25 % − Tamilové, Telugové a Kannadové, Malajámci aj.) Mundové a horské skupiny v Himálaji
Náboženství
hinduisté (81,9 %), muslimové (11,7 %), křesťané (3 %), sikhové (1,7 %), buddhisté (0,8 %), dţinisté (0,4 %)
Úřední jazyk
hindština a angličtina (Kromě toho ústava uznává 15 národních jazyků, které mají statut úředních jazyků svazových států.)
Peněžní jednotka
1 indická rupie = 100 paisů (Paisa)
Průměrná délka života
muţi 67,46 let (2009) ţeny 72,61 let (2009)
Gramotnost
61 %
12
HDI (index lidského rozvoje)
0,547 (střední, 134. na světě)
Počet mobilních telefonů
296 mil.
Počet uživatelů internetu
80 mil.
Počet letišť
346, z toho 250 se zpevněnou rampou
Délka železničních tras
63 974 km
Délka silnic
3 316 452 km (včetně 200 km dálnic) Tab. 1: Základní informace o Indii (Provodová, 2009) [1] [2] [3]
Obr. 1: Indický subkontinent (Bateman, 2002)
13
2.1 Kdy cestovat do Indie? Vhodná doba pro návštěvu je od listopadu do března. Po této době nastává horké léto (vhodné pro cesty do hor), kdy se denní teploty pohybují mezi 40 °C a 50 °C ve stínu. V dubnu aţ červnu, kdy je suché a horké počasí, je vhodné navštívit Himálaj, Kašmír a hory jiţní Indie. Přibliţně v polovině června začíná období monzunových dešťů, které trvá do září. Na mnoha místech dochází k záplavám a je nemoţné se v těchto měsících kamkoliv dopravit. (Provodová, 2009) Na obrázku č. 2 na následující straně můţeme vidět klima diagram, který ukazuje mnoţství dešťových sráţek, znázorněných modře, a výši teplot, znázorněných červeně, během celého roku v hlavním městě Dillí. V období od července do září průměrné měsíční sráţky dosahují téměř 300 mm. Ve srovnání s Českou republikou, sráţky v Praze v letním období nedosahují ani 100 mm za měsíc. Tato skutečnost je dána rozdílem klimatu ve střední Evropě, která leţí v mírném pásu, a jiţní Asii, leţící u rovníku. V jiţní Asii se v období letních měsíců posune intertropická zóna sbíhání větrů (pasátů), vanoucích od obratníků k rovníku, které způsobují vysoké sráţky. Tato zóna obyčejně leţí v oblasti rovníku, ale v létě se zvětší a posune nad indický subkontinent. Monzun je tedy zvláštní případ pasátů, které změní směr o 180° díky přesunu intertropické zóny. Levá svislá osa představuje mnoţství sráţek v milimetrech, prává pak teplotu ve stupních Celsia. Vodorovná osa znázorňuje čísla měsíců.
14
Obr. 2: Klima diagram pro město Nové Dillí [4]
Obr. 3: Klima diagram pro město Prahu [4]
15
2.2 Vstup do země Ke vstupu do Indie je potřeba mít platný cestovní pas s minimální platností alespoň šest měsíců ode dne vstupu do země opatřený platným indickým vízem. Ţádost o víza se podává na Velvyslanectví Indické republiky v Praze. (Provodová, 2009) Vízum nelze získat na hraničním přechodu při příletu v Dillí. Víza jsou obvykle vystavována do tří pracovních dnů. Od února 2010 se turistická víza do Indie vydávají pouze jednovstupová na dobu šesti měsíců. Po opuštění Indie následuje dvouměsíční doba, kdy není moţné do Indie opět vycestovat. O nové turistické vízum je moţné poţádat nejdříve měsíc po vypršení předchozího víza. [5]
2.3 Bezpečnostní situace Indie je pro Evropany relativně bezpečná země, ale existují oblasti, kterých je lépe se vyvarovat. Jiţ dlouhou dobu trvá varování pro soukromé cesty do oblasti Kašmíru na severozápadě Indie. Je to oblast, která byla připojena k Indii, ale stále je zde patrný konflikt se sousedním Pákistánem. „Každoročně zde dochází k případům postřelení a dokonce i zastřelení cizích turistů a mnoha dalším nebezpečným situacím, z nichž nejčastěji se jedná o zadržování jako rukojmí. Jedinou stabilní oblastí ve státě Džammú a Kašmír je oblast kolem Ladakhu (Lehu) a Zanskar.“ [3] Mimo toto upozornění by si turisté měli také dát pozor na pouliční kriminalitu a kapesní krádeţe, zejména v levných hotelích, ve vlacích a při pouliční směně valut. [3]
2.4 Doprava Indie nedisponuje příliš propracovanou dopravní infrastrukturou. Vyznačuje se velmi vysokou nehodovostí, proto cestování po pozemních komunikacích není příliš bezpečné. Je to zapříčiněno nejen nekvalitní dopravní infrastrukturou, ale také vysokým počtem nezkušených řidičů a nekvalitními dopravními prostředky, které se pohybují na místních komunikacích. „Hlavní cesty nemají více než dva pruhy, vodorovné značení pruhů buď neexistuje, nebo je jen slabě vidět. Naprosto chybějí adekvátní dopravní značky či upozornění. Těžké nákladní automobily, včetně kamionů a autobusů, motocykly, chodci i dobytek se běžně vyskytují na všech silnících i na dálnicích …“ [3] Počet nehod v Indii má také za následek nepříznivé ekonomické důsledky. 16
Nejvíce vyuţívanou dopravou v Indii je ţelezniční doprava. Má čtvrtou největší ţelezniční síť na světě po Spojených státech, Rusku a Číně. Denně přepraví aţ 30 milionů pasaţérů. Nabízí celkem 8 tříd, z nichţ jsou nejhojněji vyuţívány ty nejniţší, a to SL – Sleeper Class a 2S – Second Class. Tyto dvě nejniţší třídy se od těch vyšších liší tím, ţe postrádají klimatizaci, pohodlí, čistotu, za to jsou aţ 7x levnější, ovšem téměř vţdy jsou přeplněné tak, ţe je velmi obtíţné i nastoupit, ale jen tak cestující pozná pravou Indii. [2] Nejbezpečnějším druhem osobní dopravy v Indii je bezpochybně letecká doprava. Cena sice není tak příznivá jako u ţelezniční nebo silniční dopravy, za to je rychlejší a rozhodně se vyplatí na delší vzdálenosti. Cestující se sice často setkají se zpoţděním, ale i tak letecká doprava ušetří spoustu času. Na indickém trhu působí jedna státní letecká společnost Air India a několik soukromých, z nichţ nejvyhlášenější je Jet Airways, která získala i několik ocenění za kvalitní servis. (Provodová, 2009) [6] [7]
2.5 Ubytování V Indii se můţeme setkat s celou škálou ubytování od nejlevnějšího typu ubytoven po luxusní pětihvězdičkové hotely. Při výběru ubytování je dobré mít na paměti nebezpečí malárie a zvolit tak hotel s klimatizací a okny, která se neotvírají. Čtyř aţ pětihvězdičkové hotely jsou plně klimatizovány a nachází se ve všech větších městech a hlavních turistických střediscích. V těchto hotelech není třeba mít obavy z jídla, ovšem i v moderních hotelech je riziko, ţe voda nebude čistá. Ubytování v niţších cenových kategoriích není klimatizováno a turista se nedočká většího pohodlí. Cenově se pohybuje jiţ od 50 rupií (18 Kč) za noc ve společném pokoji. [8]
17
3 Stručná historie Indie Historie Indie je velmi bohatá a rozsáhlá. K tomu, aby se popsala věrně kaţdá událost, by nestačila jediná kniha, dokonce i několik knih. Proto tuto kapitolu popíši velmi stručně a pokusím se ji zpřehlednit v jednotlivých důleţitých bodech a datech.
3.1 Počátky osídlení a první civilizace Před 2 miliony let
Počátky osídlení Pouţívání primitivně opracovaných křemencových valounů a úštěpů, které slouţily jako pěstní klíny, sekáče, drásadla a řezací nástroje. Byly objeveny na plošině Pótvár, poblíţ pákistánského Rávalpindí.
4. – 2. tisíciletí př. n. l.
Harappská kultura, první civilizace poříčí Indu Její hlavní centra tvořila města Harappa a Mohendţodáro v dnešním Pákistánu, která mohla mít 35 000–100 000 obyvatel. Města byla opevněná, domy se stavěly z pálených cihel a byly vybavené koupelnami a splachovacími záchody, napojenými na městskou kanalizaci. Ţivili se pěstováním ječmene, pšenice, sezamu a bobů. Chovali také dobytek a provozovali místní a dálkový obchod. V celé harappské kulturní oblasti lze rovněţ doloţit pouţívání systému měr a vah na šestnáctkové soustavě.
1500–600 př. n. l.
Příchod Indoárjů, védské období Původ árjských kmenů není dodnes znám, ale vědci se domnívají, ţe Árjové byli obyvatelé Střední Asie neboli Indoevropané, kteří dorazili přes Afghánistán ze severu. Obývali oblast kolem řek Sarasvatí, Indus a Gumal. Z tohoto období pocházejí védy – nejstarší indické literární texty v indoevropském jazyce. Představují soubory veršovaných skladeb k oslavě bohů.
Kromě véd v tomto období vznikly i staroindické
eposy Mahábhárata a Rámájana. Tab. 2: Počátky osídlení a první civilizace (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980)
18
Obr. 4: Území Harappské kultury [9]
Obr. 5: Mohendţodáro v dnešní podobě [10]
19
3.2 Rané teritoriální státy, první indické impérium 6. – 5. stol. př. n. l.
První státní útvary – mahádžanapady Byly soustředěné převáţně v oblasti řeky Gangy a centrální Indie. Bylo jich celkem 16.
516 př. n. l.
Vpád Peršanů Perský král Dáreios I. Veliký obsadil západní část Pandţábu a Sindh. Dáreiův syn Xerxés I. nasadil indická vojska do bitev u Marathónu a Thermopyl. Perská nadvláda trvala necelých 200 let.
321–184 př. n. l.
Maurijské impérium Dynastii Maurjů zaloţil Čandragupta Maurja. Sjednotil téměř celé území indického subkontinentu v jeden celek. V době vlády Čandraguptova vnuka Ašóky říše zahrnovala území dnešního Afghánistánu, Pákistán, Kašmír, Nepál a celý indický poloostrov kromě nejjiţnějšího cípu, který ovládali Čólové. Ašóka přijal Buddhovo učení a šířil jej pomocí skalních a sloupových nápisů.
320 – 6. stol.
Guptovské impérium Toto období se označuje jako zlatý věk Indie Za vlády Čandragupty II. se stavěly veřejně prospěšné stavby, rozvíjelo se výtvarné umění a literatura (na Čandraguptově dvoře patrně tvořil básník a dramatik Kálidása).
Tab. 3: Rané teritoriální státy, indické impérium (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980)
20
Obr. 6: První státy Indie [11]
Obr. 7: Říše Maurjů [12]
21
3.3 Indie pod nadvládou islámu 12. – 14. stol.
Dillíský sultanát Do severní Indie vtrhli Arabové, Turci a Afghánci a vytvořili centralizovaný správní aparát s bojeschopnou armádou a provedli několik reforem. Je to období, ve kterém vládli muslimské dynastie (Muizzíové, Chaldţíové, Tughlakovci, Sajjidovci, Lódiové). Prolínaly se zde hinduistické a islámské kultury. Islám se stal státním náboţenstvím šířeným násilím. Nadvláda islámu se projevila i v architektuře – stavěli se mešity, minarety a mauzolea, ničili hinduistické chrámy, sochařství a malířství. Dillíský sultanát zanikl po vpádu muslimského vládce Timura, známého jako Tamerlán
16. – 18. stol.
Mughalská říše Zaloţena Báburem, který dobyl město Dillí a usadil se na trůn v Ágře. Říše tvořila jeden z největších centralizovaných států, který předčil i soudobou osmanskou říši. Toto období přineslo jedinečné spojení perských, středoasijských a indických uměleckých tradic, které se projevilo v oblasti písemnictví, hudby, malířství a architektury. Sjednocení téměř celé Indie pod jedinou ústřední vládu zapříčinilo rozvoj řemeslné výroby a obchodu. Uţívali se jednotné míry a peněţní jednotky. Nejvýznamnějšími panovníky tohoto období byli Akbar Veliký nebo Šáhdţahán, který nechal postavit jeden ze 7 divů světa Tádţ Mahal. Kvůli bojům o nástupnictví trůnu začala říše upadat.
Tab. 4: Indie pod nadvládou islámu (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980)
22
Obr. 8: Postupný vývoj Dillíského sultanátu [13]
Obr. 9: Mughalsá říše 1605 – 1707 [14]
23
3.4 Evropská expanze 15. stol.
Vasco de Gama objevil námořní obchodní cestu do Indie. Portugalci si zařídili obchodní střediska na celém západním pobřeţí Indie. Později si podrobili i ostrov Cejlon a pár přístavů na východním pobřeţí.
17. stol.
Na území Indie se dostávají Nizozemci, Dáni, Britové a Francouzi.
1600
Zaloţení britské Východoindické společnosti
18. stol.
Indie se dostává pod stále větší kontrolu Anglie. Britové vyuţili oslabení moci Indů (Maráthů) kvůli jejich rodovým sporům o nástupnictví a postupně získávali větší území pod svou nadvládu.
1857–59
Velké indické povstání – 1. válka za britskou nezávislost Skončilo neúspěchem. Tab. 5: Evropská expanze (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980)
LEGENDA Portugalské kolonie Anglické kolonie Francouzské kolonie Nizozemské kolonie Dánské kolonie
Obr. 10: Evropské kolonie v Indii (1498–1739) [15]
24
3.5 Britská Indie 1858
Vláda Východoindické společnosti převedena pod správu britské koruny. Královna Viktorie ujistila své indické poddané, ţe bude respektovat územní celistvost kníţecích států, práva a důstojnost jejich vládců, stejně jako místní náboţenství, obyčeje a obřady.
1885
Vznik Indického národního kongresu (INC) Zaloţen Allanem Humem s cílem dosáhnout většího podílu Indů na správě země. Později se jeho členem stal Móhandás Karamčand Gándhí.
1905
Hnutí svadéší (= domácí) Reakce na rozhodnutí místokrále lorda Curzona přistoupit k rozdělení Bengálska, které bylo přijato bez jakékoliv konzultace s indickými představiteli. Členové hnutí bojkotovali veškeré anglické zboţí (textil, sůl, obuv, cigarety), vzdávali se míst v zákonodárných radách a zřekli se pouţívání angličtiny. Hnutí vyvrcholilo rozkolem v INC mezi umírněnými a radikály. Vláda radikály uvěznila nebo deportovala.
1919
Rowlattovy zákony a amritsarský masakr Zákony umoţňovaly zatýkat podezřelé osoby bez zatykače, drţet je ve vazbě bez soudního příkazu a soudit je bez poroty. Gándhí vstoupil na indickou politickou scénu a na protest vyhlásil všeobecné zastavení práce a uzavření obchodů. Tato událost se vyhrotila v amritsarský masakr, kdy generál Dyer zahájil palbu do nic netušícího davu na náměstí v Amritsaru.
1920–22
Hnutí nespolupráce Gándhí zahájil „paterý bojkot“ – zákonodárných rad, soudů, škol, státních sluţeb a zahraničního textilu (náhrada dováţených látek podomácku tkaným textilem). Vedení INC se usneslo zakoupit tisíce ručních kolovrátků (čarkha). Stylizovaná čarkha je nyní součástí indické vlajky.
1930–31
Hnutí občanské neposlušnosti Gándhí zahájil útok na britský solný monopol. Podnikl 387 km dlouhý „Solný pochod“ z Ahmadábádu do přímořské vesničky Dándí, aby zde na pláţi odebral špetku soli, a symbolicky tak porušil zákon. Výsledkem byl Ghándího-Irwinův pakt, na jehoţ základě Gándhí ukončil kampaň neposlušnosti a vláda odvolala platnost mimořádných nařízení.
25
1935
Konstituční reforma Po konferenci u kulatého stolu v Londýně britská vláda předloţila Bílou knihu obsahující návrh nové indické ústavy.
1939
Vstup Indie do 2. světové války
1942–43
Hnutí „Opusťte Indii!“ Japonské armády se vylodily u indických hranic. Podle Gándhího se Indie mohla ubránit proti japonské agresi jedině tehdy, bude-li svobodná. INC tedy vyzval Brity k bezodkladnému odchodu z kolonie. Úřady daly celé vedení INC zatknout.
15. 8. 1947
Zákon o nezávislosti Indie Indie byla rozdělena na 2 nezávislá dominia – Indii a Pákistán. Muslimové a Hinduisté, obývající nesprávnou stranu, museli podniknout migraci, která byla doprovázena násilím mezi těmito dvěma náboţenstvími. Tab. 6: Britská Indie (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980)
26
3.5.1 Pozitivní a negativní efekty Britské nadvlády v Indii Je nutno říci, ţe některá pozitiva se mohou Indovi, jako hinduistovi, jevit jako negativa. Podle Gándhího je většina věcí moderní civilizace pro člověka hrozbou. Například ţeleznice podle něj zapříčiňuje šíření moru a různých nemocí. Pozitiva:
zlepšení infrastruktury (stavění cest, ţeleznic, mostů, škol, nemocnic, měst),
více pracovních příleţitostí (sluţebníci, řidiči, dělníci, vojáci),
vţdělání na Západě (Indové se mohli vzdělávat ve Velké Británii – Gándhí navštěvoval University College v Londýně),
konec despotické vlády,
ochrana před nepřáteli zvenčí (Persie, Afhgánistán, kteří by si Indii chtěli podmanit),
zákaz náboţenských obřadů sátí (sebeupálení vdovy spolu s tělem jejího mrtvého manţela),
zákaz náboţenské sekty thugů (okrádali a vraţdili cestující z náboţenských důvodů, uctívali bohyni smrti Kálí),
ekonomická stabilita.
Negativa:
ztráta politické moci Indů (neměli moţnost se svobodně vyjádřit k zákonům, které byly nařizovány jen britskou vládou),
nemilosrdné potlačování indických povstání proti britské nadvládě,
Britové vládli Indii jen pro svůj vlastní uţitek, ne pro uţitek Indů (Všechny suroviny a bohatství Indie slouţili pouze pro uţitek Britů).
Indie se stala cílem pro nepřátele Spojeného království (během 2. světové války se na indických březích vylodili Japonci).
27
3.6 Nezávislá Indie 1947
Vyhlášení nezávislosti Z Indie se stala demokratická Indická republika s parlamentní formou vlády, inspirovanou westminsterským modelem v čele s prezidentem Rádţéndrou Prasádem a předsedou vlády Dţaváharlálem Nehrúem.
1947–48
Válka o Kašmír Skončila rozdělením Kašmíru „Linií kontroly“ na Indickou (Dţammú a Kašmír) a Pákistánskou část (Azád Kašmír). Od té doby se válka o Kašmír opakovala ještě třikrát.
1958–62
Čínsko-indický spor Příčinou byly rozdílně zakreslené hraniční čáry na indických a čínských mapách. Po neúspěšných pokusech o politické řešení tento spor přerostl v masivní vojenské akce.
1966
Indira Gándhí premiérkou Indie Podporovala chudé, indickým princům odebrala tituly a jejich finanční příspěvky. Pomohla v boji Východního Pákistánu proti Západnímu Pákistánu. Boj skončil vznikem státu Bangladéš.
1984–89
Vláda Rádžíva Gándhího Zahájil liberalizaci ekonomiky. Vyhlásil projekt šesti „technologických misí“, coţ byly rozvojové programy, zaloţené na uplatnění výsledků moderní vědy a techniky v oblastech, v nichţ země doposud zaostávala. Tab. 7: Nezávislá Indie (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980)
28
4 Gándhí – život a myšlenky „Rok 1869: Když se Gándhí narodil, byla jeho země součástí říše královny Viktorie a nazývala se Britskou Indií. Když byl 30. ledna 1948 zavražděn, byla už Indie svobodná. To bylo jeho dílo, plod jeho strastiplné pouti.“ (Clémentová, 1994) Móhandás Karamčand Gándhí, později na popud Rabíndranátha Thákura nazýván Mahátma (Velký duch), se narodil 2. října 1869 v přístavním městě Pórbandar ve státě Gudţarát. Byl příslušníkem hinduistické obchodní kasty vaišjů, třetí kasty, která byla jen o stupeň výše neţ šúdrové, sluţebníci. Gándhí se zaslouţil o indickou nezávislost, a tím se neodmyslitelně zapsal do dějin. Je také jednou z nejznámějších osobností Indie, kterou si lidé na celém světě s touto zemí spojují. To byl důvod, proč jsem si vybrala právě Gándhího, který by mohl být ideální postavou, pro vytvoření zájezdu po jeho stopách.
4.1 Dětství Gándhí byl hodné dítě, své rodině byl oddaný a obětavý. Svého otce respektoval a matku miloval. Jeho matka pro něj ztělesňovala hinduistické náboţenství, v němţ se narodil. „Již jako malé dítě projevil velkou lásku ke světu, když vylezl do koruny mangovníku v otcově zahradě, aby vyléčil nemocné plody stromu.“ (Clémentová, 1994). Jeho dospívání bylo doprovázeno i různými výstřelky. Tajně kouřil, přitahovaly ho jiné dívky, neţ ta, která mu byla vybrána za ţenu, okusil zakázané maso a na protest proti nedostatku samostatnosti
Obr. 11: 7letý Gándhí [16]
chtěl s přítelem spáchat sebevraţdu, coţ se jim nakonec nepodařilo. Ve věku třinácti let byl podle hinduistických zvyků oţeněn se stejně starou Kasturbáí, s níţ měl později 4 syny. „Dovedu si představiti, jak jsme seděli na svém svatebním křesle; jak jsme konali „sedm kroků“; jak si novomanželé kladli navzájem do úst cukrovinky. Dvě nevinné děti vrhali se nevědomky do oceánu života.“ (Gandhi, 1931) Navštěvoval základní školu v Pórbandaru a střední školu v Rádţkotu. Po sloţení maturitní zkoušky se rozhodl, ţe odjede do Anglie studovat práva. 29
4.2 Studium v Anglii V letech
1888–1890
navštěvoval
prestiţní
londýnskou
univerzitu Univerzity College London, kde studoval indické právo a soudnictví. V Anglii se Gándhí snaţil osvojit anglické zvyky, například zacházet s vidličkou a noţem a správně se oblékat, vázat kravatu, pomádovat si vlasy, nosit cylindr. Právě v Anglii si začal uvědomovat své indické kořeny. Byl vegetarián a před odjezdem slíbil matce, ţe nebude jíst maso, a
Obr. 12: portrét [17]
to mu ţivot v anglické rodině jen stěţovalo. „Ale má strava stala se vážnou otázkou. Od oběda a večeře odcházíval jsem vždy hladov. Přítel domlouval mi stále, abych jedl maso, ale měl jsem na mysli svůj slib a mlčel jsem.“ (Gandhi, 1931) Později našel jednu z mála londýnských vegetariánských restaurací. V Anglii hodně četl. Objevil Nový zákon nebo knihu Edwina Arnolda Světlo Asie. Přečetl také Bhagavadgítu, nejvýznamnější text hinduismu a muslimský Korán. Silně jej ovlivnila četba děl evropských a amerických myslitelů R. W. Emersona, J. Ruskina a L. N. Tolstého. Tyto knihy ho velice inspirovaly a ovlivnily jeho myšlenky. V roce 1891 byl jmenován advokátem a zaregistrován u Nejvyššího soudu v Anglii.
4.3 Návrat do vlasti a působení v Africe Po návratu do Indie se mu v profesním ţivotě nedařilo. Jeho bratr jej poţádal, aby se za něj přimluvil u jednoho britského úředníka, ale Gándhí ještě neměl praxi a neuměl jednat přesvědčivě a úředník ho nechal vyhodit z domu. Později přijal nabídku, aby zastupoval indickou firmu v právním sporu v Jiţní Africe. V Africe se však stal svědkem rasové diskriminace. Pro bělochy byl v Africe kaţdý Ind, stejně jako černoch, „kuli“. Kuli neměl právo ţít důstojným ţivotem, například ani chodit po chodníku. Gándhí úspěšně vyřešil právní spor, kvůli kterému byl do Afriky vyslán. Po skončení procesu začal svolávat své krajany a uspořádal několik shromáţdění, na kterých Indy upozorňoval, v jakých nespravedlivých podmínkách ţijí. Dokázal prosadit práva Indů a pomalu se stával národním hrdinou. „Tak Bůh položil základy mému životu v Jižní Africe a zasil semeno boje za národní sebeúctu.“ (Gandhi, 1931) 30
V Africe v politickém boji poprvé uplatnil metodu satjágrahy, taktiky síly ducha a uchopení pravdy zaloţené na jogínském principu ahimsá (nenásilnost). Je to metoda, jak veřejně odmítnout poslušnost bez pouţití násilí. Tento způsob politického boje jej později ve světě proslavil, ale také mu přinesl
několik
věznění.
Díky
satjágraze
se
uchýlil
k asketickému ţivotu. Zřekl se pohlavního styku, potravu omezil na několik kousků sušeného ovoce, místo léků pouţíval obklady z čisté hlíny, stříhal si sám vlasy, jinak se oblékal. Tvrdil, ţe jen tak můţe svou veškerou energii soustředit do
Obr. 13: Satjágraha [18]
duchovního boje. „O vítězství v Jižní Africe napsal Gándhí v týdenníku Indian Opinion: „Je to ohromná síla. Kdyby se rozšířila po celém světě, mohla by zvrátit společenský řád a zlikvidovat tyranii a militarismus, které bezmezně sužují západní národy a začínají vážně ohrožovat i východní svět.““ (Clémentová, 1994) Gándhí v Africe s přestávkami ţil aţ do roku 1914.
31
4.4 Návrat domů Po návratu do Indie v roce 1915 se Gándhí zpočátku uchýlil do politického ústraní a začal se seznamovat se situací v zemi. U Ahmadábádu zaloţil osadu, které říkal Ašram satjágrahy, a uplatňoval v ní zásady jako doposud v Africe. Netrvalo dlouho a Gándhí vstoupil na politickou scénu. Stal se členem Indického národního kongresu a začal uplatňovat metodu satjágrahy i v rodné zemi. Nenásilná hnutí za práva Indů v britské Indii si několikrát vyţádala ţivoty nevinných lidí. Situace se několikrát vyhrotila v střelbu do davů na ulici. Uplatnit satjágrahu ve státě s okolo 300 miliony Indů byl náročný úkol. Indové lehce sklouzli k obraně
Obr. 14: Pozvednutí soli v Dándí [19]
v podobě násilí. To Gándhího velmi znepokojovalo a na protest několikrát drţel hladovku, aby přestali a uvědomili si, ţe konají špatně. Gándhí několikrát vyhlásil hnutí občanské neposlušnosti. Vyzýval Indy, aby bojkotovali veškeré britské výrobky a vzdali se funkcí v úřadech. Na hnutí občanské neposlušnosti vláda reagovala bytím holí a zatýkáním. Ale všichni, tak jako i Gándhí, se s radostí doznávali k vině a šli do vězení, to byl Gándhího záměr. 12. března 1930 se Gándhí vydal se svými stoupenci na protestní „Solný pochod“, který vedl z Ahmadábádu do 387 km vzdáleného přímořského městečka Dándí. Na místo dorazil se svými stoupenci 30. dubna 1930 a na břehu moře nabral špetku soli a důmyslně tak porušil zákon.
32
4.5 Druhá světová válka a léta trápení Po vypuknutí druhé světové války Gándhí odešel z politiky do ústraní. Fašismus a Hitler, jako symbol násilí, v něm budil hrůzu. Nicméně okupovaným Čechům a týraným Ţidům navrhuje cestu nespolupráce a
sebeoběti. Gándhí okupovaným národům
vzkazuje: „Odepřete poslušnost Hitlerovi a, bude-li třeba, zemřete neozbrojeni. Když tak učiníte, ztratíte možná tělo, ale zachráníte si duši a čest.“ (Clémentová, 1994)
Obr. 15: během hladovky [19]
Po vylodění Japonců u Indických břehů Gándhí ţádá Angličany, aby definitivně opustili zemi. Zakládá nové hnutí „Opusťte Indii!“. Tvrdí, ţe jedině svobodná Indie se dokáţe ubránit proti nepříteli. Výsledkem bylo uvěznění všech členů Indického národního kongresu spolu s Gándhím. Po skončení války v roce 1945 se v Anglii dostali k moci labouristé. Ti vyzvali místokrále v Indii, aby zajistil svobodu pro Indii. Situace mezi muslimy a hinduisty se ale začala zhoršovat. Indie se měla stát nezávislou pod podmínkou, ţe bude země rozdělena na muslimský Pákistán a hinduistickou Indii. 15. srpna 1947 byla vyhlášena svobodná Indie. Gándhí ale upadl do velikého smutku, protoţe vţdy bojoval za bratrství muslimů a hinduistů. Nepokoje mezi muslimy a hinduisty pokračovaly a po vyhlášení nezávislosti vypukly ve válku. Gándhí na protest vyhlásil další hladovku a neukončí ji, dokud se obě strany nedohodnou. Gándhí ale vzbudil nesouhlas u hinduistických radikálů, kteří kritizovali Gándhího a vládu za zbytečné ústupky Pákistánu. 30. ledna 1948 hinduistický aktivista Nathuram Gódsé zastihl Gándhího při noční procházce zahradou a usmrtil jej malým revolverem třemi ranami. „Dějiny neznají jiného národního osvoboditele, který by, stejně jako on, dokázal dobýt svobody občanskou neposlušností, „silou pravdy“, jak sám říkal. Bez sebemenšího násilí.“ (Clémentová, 1994)
33
5 Cestovní ruch v Indii Indický cestovní ruch je pro Indii velmi důleţité rostoucí průmyslové odvětví. Vytváří třetinu všech devizových příjmů a ve srovnání s dalšími sektory zaměstnává v Indii nejvíce lidí. Podle Světové organizace cestovního ruchu (UNWTO) se Indie do roku 2020 stane v oblasti cestovního ruchu vedoucí zemí v Jiţní Asii s 8,9 miliony příchozích turistů. [20] Indická ekonomika obecně je jednou z nejrychleji rostoucích na světě. Statistiky Světové rady cestovního ruchu (WTTC) ukazují, ţe ekonomika cestovního ruchu v Indii je světově druhá nejrychleji rostoucí ekonomika (o 8,8 %). [20]
5.1 Základní statistické údaje pro rok 2010 Počet zahraničních návštěvníků Indie Meziroční vývoj Počet cest indických občanů do zahraničí Meziroční vývoj Devizové příjmy z cestovního ruchu v USD Meziroční vývoj Podíl Indie v mezinárodním cestovním ruchu Pozice Indie ve světě v příjezdovém cestovním ruchu Podíl Indie v příjmech z cestovního ruchu Pozice Indie ve světě, co se týče příjmů z cestovního ruchu
5,58 milionů 8,1 % 12,07 milionů 9,0 % $ 14,19 bilionů 24,6 % 0,59 % 40 1,54 % 16
Tab. 8: Základní statistické údaje cestovního ruchu v Indii [21]
34
5.2 Příjezdový cestovní ruch Cestovní ruch je nejdynamičtěji se rozvíjející průmyslové odvětví na světě. To znamená, ţe ve většině zemí stále roste, a v Indii to není výjimkou. Graf 1 znázorňuje přibliţný počet všech turistů, kteří navštívili Indii v jednotlivých letech. Od roku 1997 se počet zahraničních turistů v Indii aţ dvojnásobně zvýšil. Je zde ale také patrný pokles po roce 2000 a 2008, coţ je podle mého názoru zapříčiněno teroristickými útoky v těchto letech. Kromě teroristického útoku 11. září 2011, který bezpochyby celosvětově zapříčinil sníţení cestovního ruchu, proběhl i útok na let státní letecké společnosti Air India v roce 2000. Rok 2008 byl pro Indy taktéţ tragický. Indický přístav Mumbaí (Bombaj) byl svědkem bombového útoku, který uskutečnili pákistánští teroristé. Svislá osa znázorňuje počet příchozích turistů v milionech.
Graf 1: Příjezdový cestovní ruch v Indii v letech 1997–2010 [21]
35
Tabulka 9 popisuje státy, které měly největší podíl v příjezdovém cestovním ruchu v Indii v roce 2010. Prostřední sloupec uvádí počty turistů v milionech. V pravém sloupci je uveden procentuální podíl kaţdé země v příjezdovém cestovním ruchu Indie. Pochopitelně největší mnoţství turistů tvoří Američané a Angličané, protoţe indický marketing se hlavně zaměřuje na anglosaské země.
Američanů v roce 2010 přišlo
necelý milion, turistů ze Spojeného království přišlo kolem 755 tisíc. Dalšími vedoucími zeměmi je sousední Bangladéš, Kanada, Německo, Srí Lanka, Francie, Japonsko, Austrálie a Malajsie.
Tab. 9: Top 10 zemí pro příjezdový cestovní ruch v Indii v roce 2010 [21]
Co se týče zastoupení České republiky v příjezdovém cestovním ruchu v roce 2010, do Indie zavítalo 9918 českých turistů. [22] To znamená, ţe se Česká republika na příjezdovém cestovním ruchu Indie podílí zhruba 0,17 procenty z celkového počtu 5,584 milionů návštěvníků.
36
5.3 Výjezdový cestovní ruch S rostoucí indickou ekonomikou také rostou příjmy obyvatel země, zejména těch z vyšších tříd, tudíţ si indičtí občané mohou dovolit čím dál více jezdit na dovolenou. To ovšem neplatí pro niţší třídy. „40 % obyvatelstva Indie žije stále v chudobě (za méně než 1 USD na den). Vytvořila se „střední třída“ obyvatel a výzkumy potvrzují, že 25 miliónů Indů má dostatečný příjem na to, aby mohlo cestovat do zahraničí. Vzhledem ke značnému vývoji informačních technologií a komunikací za poslední roky se vytvořily dvě hlavní skupiny turistů, mladí a vzdělaní „technokrati“ pracující v IT průmyslu a samostatně podnikající obchodníci, kteří zbohatli z liberalizace ekonomiky. V Indii se za poslední roky odehrály velké změny, které umožnily lidem cestovat.“ [28] Podle grafu 2 se za více jak deset let výjezdy Indů do zahraničí rapidně zvýšily. V roce 1997 to byly necelé 4 miliony turistů, v roce 2010 zhruba 12 milionů Indů, kteří vyjeli na dovolenou do zahraničí.
Graf 2: Výjezdový cestovní ruch v Indii v letech 1997–2010 [21]
37
Statistiky klíčových zemí ve výjezdovém cestovním ruchu Indů zpracované Světovou organizací cestovního ruchu (UNWTO) ukazují, ţe nejoblíbenějšími destinacemi pro Indy jsou Singapur, Bahrajn, Thajsko, Spojené státy americké a Čína. Co se týče Evropy, nejpopulárnější destinací pro indické občany je Spojené království s 367 000 návštěvníky v roce 2006. Dalšími nejnavštěvovanějšími zeměmi v Evropě, do kterých Indové zavítali nejvíce v roce 2006, jsou Itálie, Švýcarsko, Německo a Rakousko. (UNWTO, ETC, 2009) Je důleţité podotknout, ţe data v tabulce se týkají těch států, které zaznamenávají příjezdový cestovní ruch zvlášť pro Indii. Hodně zemí zahrnuje všechny asijské státy včetně Indie do společné kolonky „Asie“. (UNWTO, ETC, 2009) Všechna data v tabulce jsou uváděna v tisících.
Tab. 10: Země s největším počtem indických návštěvníků za rok 2000–2007 (UNWTO, ETC, 2009)
38
5.4 Další statistiky
Graf 3: Devizové příjmy z cestovního ruchu v Indii v letech 1997–2010 (v milionech USD) [21]
Tab. 11: Top 10 indických států podle počtu zahraničních turistů v roce 2010 [21]
39
Památka
Domácí
Zahraniční
Návštěvníci
návštěvníci
návštěvníci
celkem
1
Tádž Mahal
4 087 968
621 183
4 709 151
2
Kutub Minar (minaret v Novém Dillí)
2 498 907
288 180
2 787 087
3
Červená pevnost (Nové Dillí)
2 262 810
142 029
2 404 839
4
Sluneční chrám v Konáraku
1 929 690
7 954
1 937 644
5
Pevnost v Ágře
1 417 641
381 479
1 799 120
6
Charminar (Hajdarábád)
1 509 556
12 636
1 522 192
7
Pevnost Golkonda
1 373 170
18 637
1 391 807
8
Jeskyně Éllóra
1 187 432
32 540
1 219 972
9
Bibi-Ka-Maqbara
1 100 088
14 619
1 114 707
987 576
69 758
1 057 334
10 Památky v Mahábalípuram
Tab. 12: Top 10 památek podle počtu návštěvníků v roce 2010 [22]
5.5 Nové produkty, které se objevují v cestovním ruchu v Indii 1. Golfový cestovní ruch (golf tourism) 2. Vzdělávací cestovní ruch (education tourism) 3. Domácí cestovní ruch (domestic tourism) 4. Luxusní vlaky (luxury trains) 5. Svatby (wedding) 6. Venkovský cestovní ruch (rural tourism) 7. Ekoturistika (eco-tourism) 8. Čajový cestovní ruch (tea tourism) 9. Zdravotní cestovní ruch (medical tourism) [20]
40
5.6 Organizace a řízení cestovního ruchu v Indii 5.6.1 Ministerstvo cestovního ruchu Ministerstvo cestovního ruchu v Indii (Ministry of Tourism, Government of India) je hlavním orgánem pro rozvoj cestovního ruchu v zemi. Hraje klíčovou roli v koordinaci a napomáhání dosaţení cílů státu a územních vlád. Podporuje soukromé investice, posiluje propagaci a marketing a poskytuje školené lidské zdroje. V čele stojí Ministr cestovního ruchu Subodh Kant Sahay. [23] Hlavní funkce:
mezinárodní spolupráce
propagace a marketing cestovního ruchu v Indii a zahraničí
posílení lidských zdrojů
zlepšení infrastruktury a produktů cestovního ruchu
výzkum, monitoring a hodnocení
legislativa
řízení rozpočtu [23]
5.6.1.1 Incredible India Incredible India
(Neuvěřitelná
Indie)
je
mezinárodní
marketingová
kampaň
Ministerstva cestovního ruchu v Indii, která vznikla v roce 2002. V rámci této kampaně se vytvořilo několik reklamních video spotů, velké mnoţství broţur, plakátů a billboardů. Tato kampaň se těší velkého úspěchu, jak vypovídají statistiky a názory cestovatelů. Je zaměřena nejen na Evropu a ostatní svět, ale také na domácí trh. Co se týče propagace v Evropě, cílem této kampaně jsou země s největším počtem turistů do Indie, a to Spojené království, Německo nebo Francie. [24] Do České republiky tato kampaň ještě nezavítala. Objevila se pouze na veletrzích cestovního ruchu v Praze a Brně.
41
5.6.2 Indický institut cestování a řízení cestovního ruchu Indický institut cestování a řízení cestovního ruchu (Indian Institute of Tourism and Travel management, IITTM) je samostatnou organizací Ministerstva cestovního ruchu v Indii. Je to jedna z předních institucí v zemi nabízející vzdělání, školení, výzkum a poradenství v trvale udrţitelném řízení cestovního ruchu a ostatních příbuzných sektorech. Tato organizace byla zaloţena v roce 1983 s cílem zvýšit počet odborníků v cestovním ruchu, zdokonalit znalosti, a tím také zlepšit kvalitu nabízených produktů. [25]
5.6.3 Státní rada pro hotelový management a technologie stravování Další samostatnou institucí, která spadá pod Ministerstvo cestovního ruchu v Indii, je Státní rada pro hotelový management a technologie stravování (National Council for Hotel Management and Catering Technology, NCHMCT). Stejně jako Indický institut cestování a řízení cestovního ruchu, NCHMCT vzdělává studenty v oblasti cestovního ruchu, a to konkrétně v hotelnictví a cateringu. [26]
5.6.4 Indická rada pro podporu cestovních kanceláří Indická rada pro podporu cestovních kanceláří (Indian Tour Operators Promotion Council, ITOPC) je nezisková organizace, která byla zaloţena proto, aby zlepšila a zvýšila sluţby cestovního ruchu v regionu. Jejím hlavním cílem je propagace a podpora cestovních kanceláří a
agentur
v Indii. Sdruţuje
většinu
incomingových a
outgoingových cestovních kanceláří, hotelové řetězce a dopravní podniky. [27]
42
5.7 SWOT analýza cestovního ruchu v Indii Silné stránky (strengths)
obrovský přírodní a kulturní potenciál země,
velká škála hotelů, která vyhovuje poptávce všech segmentů trhu,
výskyt mezinárodních hotelových řetězců, které splňují očekávání a potřeby mezinárodních turistů,
levná pracovní síla, coţ zapříčiňuje niţší marţi v cenách sluţeb cestovního ruchu, [29]
tvorba balíčků sluţeb pro turisty,
hustá síť pozemních komunikací (silnic a ţeleznic), čímţ je zajištěna dostupnost turistických cílů,
existence spolehlivé letecké dopravy.
Slabé stránky (weaknesses)
špatná infrastruktura cestovního ruchu,
nízký standard nabízených sluţeb,
špatný stav silnic, vysoká nehodovost,
vysoká obsazenost personálu v hotelovém průmyslu daná poměrem 3 : 1, tři zaměstnanci na jeden pokoj, oproti mezinárodním řetězcům s poměrem 1 : 1, [29]
vysoké daně v hotelovém průmyslu ve výši 30 %, daň v ostatních asijských zemích vychází na 3 % – 4 %, [29]
nízká hotelová kapacita, počet dostupných pokojů v celé Indii byl v roce 2009 jen 105 000, coţ je méně neţ hotelová kapacita v městě Šanghaj. [30]
43
Příležitosti (opportunities)
poptávka domácího a příjezdového cestovního ruchu je sezónně vyrovnaná, vrchol sezóny pro zahraniční turisty je v období od listopadu do března, kdeţto domácí návštěvníci vyuţívají školních prázdnin v letních měsících,
rostoucí zájem o Indii, jako turistickou destinaci,
současné trendy v cestovním ruchu, kterým Indie můţe vyhovět, např. zdravotní cestovní ruch, hledání nového ţivotního stylu, dobrodruţný cestovní ruch, ekoturistika, venkovský cestovní ruch,
růst domácího cestovního ruchu,
vysoké zkušenosti v nabídce „tradičních hotelů“ (hotelů situovaných v historických indických budovách), [29]
zlepšující se dostupnost země díky nízkonákladovým leteckým společnostem,
rostoucí počet indických uţivatelů internetu, coţ zapříčiňuje větší informovanost a moţnost rezervovat sluţby online.
Hrozby (threats)
politická nerovnováha v zemi,
špatné hygienické podmínky pro turisty ze západních zemí,
pouliční kriminalita,
chudoba,
kulturní bariéra a xenofobie turistů ze západních zemí,
nedostatek školení lidských zdrojů ve sluţbách,
konkurence ostatních zemí v Asii a Oceánii, zejména Singapuru, Číny nebo Austrálie. [29]
44
II Praktická část 6 Návrh zájezdu „Po stopách Gándhího“ Kdyţ prolistujeme nabídku zájezdů cestovních kanceláří do Indie, většinou najdeme témata, která zahrnují klasickou trasu tzv. indického trojúhelníku v severní Indii: Dillí – Rádţastán – Ágra. Mým cílem bylo sestavit něco inovativního; zájezd, ve kterém by účastníci poznali krásy Indie a navíc se seznámili s ţivotem slavné indické osobnosti. V této kapitole navrhnu 3 varianty zájezdu „Po stopách Gándhího“. V dotazníkovém šetření zjistím, která varianta by respondentům nejvíce vyhovovala, a vybranou variantu pak vypracuji podrobněji. Trasa varianty A je nejdelší, zájezd zahrnuje 2 lety, a to z Mumbaí do Pórbandaru a z Ahmadábádu do Nového Dillí. Účastníci mají moţnost spojit tento zájezd i s prohlídkou Nového Dillí a Tádţ Mahalu s pevností v Ágře. Varianta B zahrnuje pouze jeden let z Mumbaí do Pórbandaru a následně se cestující pohybují autobusem do Ahmadábádu a zpět do Mumbaí trasou Gándhího „Solného pochodu“. Varianta C je nejkratší variantou. Je obdobná variantě B s tím rozdílem, ţe účastníci nenavštíví Gándhího rodné město Pórbandar, ale poletí rovnou z Mumbaí do Ahmadábádu. Dále pak autobusem zpět do Mumabí trasou Gándhího „Solného pochodu“.
45
6.1 Varianta A 1. den: Přílet do Mumbaí, ubytování v hotelu. 2. den: Prohlídka Gándhího muzea Mani Bhavan, kde Gándhí pobýval, kdyţ navštívil Mumbaí, odpoledne návštěva Bombay Sarvodaya Mandal, charitativní organizace, která nabízí knihy spojené s Gándhím a jiné charitativní zboţí. 3. den: Prohlídka města Mumbaí: Brána Indie, Muzeum prince z Walesu, Marine Drive, Jain Temple (dţinistický chrám) a jeskyně Elefanta na ostrově Elefanta. 4. den: Odlet do Pórbandaru, místa narození Gándhího a jeho manţelky, prohlídka města: Kirti Mandir, pláţ Chowpatty, moţnost nákupu na místním trhu. 5. den: Odjezd autobusem do Rádţkotu, návštěva domu Gándhího rodiny, základní a střední školy, kterou navštěvoval, Rádţkot je město známé výrobou sárí a různými technikami zdobení látek. 6. den: Odjezd autobusem do Ahmadábádu, návštěva Gándhího domu v Sabarmati Ashram a místa, kde Gándhí započal solný pochod, večerní program. 7. den: Prohlídka města Ahmadábád: mešita Dţámí Masdţid z 15. stol., hrobky muslimských vládců Ahmadábádu, odpoledne volné, moţnost zakoupení patola sárí nebo látek s ručním potiskem. 8. den Odlet do Nového Dillí, prohlídka starého a nového města.
46
9. den: Návštěva Gándhího národního muzea a památníku místa jeho kremace v Rádţ Ghátu. 10. den: Volno, moţnost návštěvy Tádţ Mahalu a Červené pevnosti v Ágře. 11. den: Odlet z Nového Dillí do Prahy.
Obr. 16: Trasa zájezdu varianty A (zdroj: autorka)
47
6.2 Varianta B 1. den: Přílet do Mumbaí, ubytování v hotelu. 2. den: Prohlídka Gándhího muzea Mani Bhavan, kde Gándhí pobýval, kdyţ navštívil Mumbaí, odpoledne návštěva Bombay Sarvodaya Mandal, charitativní organizace, která nabízí knihy spojené s Gándhím a jiné charitativní zboţí. 3. den: Prohlídka města Mumbaí: Brána Indie, Muzeum prince z Walesu, Marine Drive, Jain Temple (dţinistický chrám) a jeskyně Elefanta na ostrově Elefanta. 4. den: Odlet do Porbandaru, místa narození Gándhího a jeho manţelky, prohlídka města: Kirti Mandir, pláţ Chowpatty, moţnost nákupu na místním trhu. 5. den: Odjezd autobusem do Rádţkotu, návštěva domu Gándhího rodiny, základní a střední školy, kterou navštěvoval, Rádţkot je město známé výrobou sárí a různými technikami zdobení látek. 6. den: Odjezd autobusem do Ahmadábádu, návštěva Gándhího domu v Sabarmati Ashram a místa, kde Gándhí započal solný pochod, večerní program. 7. den: Prohlídka města Ahmadábád: mešita Dţámí Masdţid z 15. stol., hrobky muslimských vládců Ahmadábádu, odpoledne volné, moţnost zakoupení patola sárí nebo látek s ručním potiskem. 8. den: Odjezd autobusem z Ahmadábádu na jih solnou stezkou, zastávka v městech Vadodara a Surat. V Suratu návštěva hradu sultána Gudţarátu z roku 1546. 48
9. den: Odjezd autobusem do Dándí, přístavního města, kde Gándhí zakončil Solný pochod, pozvedl hrst soli a tím symbolicky porušil britský zákon. 10. den: Odjezd autobusem do Mumbaí, ubytování v hotelu a volný den. 11. den: Odlet z Mumbaí.
Obr. 17: Trasa zájezdu varianty B (zdroj: autorka)
49
6.3 Varianta C 1. den: Přílet do Mumbaí, ubytování v hotelu. 2. den: Prohlídka Gándhího muzea Mani Bhavan, kde Gándhí pobýval, kdyţ navštívil Mumbaí, odpoledne návštěva Bombay Sarvodaya Mandal, charitativní organizace, která nabízí knihy spojené s Gándhím a jiné charitativní zboţí. 3. den: Prohlídka města Mumbaí: Brána Indie, Muzeum prince z Walesu, Marine Drive, Jain Temple (dţinistický chrám) a jeskyně Elefanta na ostrově Elefanta. 4. den: Odlet do Ahmadábádu, návštěva Gándhího domu v Sabarmati Ashram a místa, kde Gándhí započal solný pochod, večerní program. 7. den: Prohlídka města Ahmadábád: mešita Dţámí Masdţid z 15. stol., hrobky muslimských vládců Ahmadábádu, odpoledne volné, moţnost zakoupení patola sárí nebo látek s ručním potiskem. 8. den: Odjezd autobusem z Ahmadábádu na jih solnou stezkou, zastávka v městech Vadodara a Surat. V Suratu návštěva hradu sultána Gudţarátu z roku 1546. 9. den: Odjezd autobusem do Dándí, přístavního města, kde Gándhí zakončil Solný pochod, pozvedl hrst soli a tím symbolicky porušil britský zákon. 8. den: Odjezd autobusem do Mumbaí a odlet do Prahy.
50
Obr. 18: Trasa zájezdu varianty C (zdroj: autorka)
51
7 Metodika práce a metody zkoumání K získání dat jsem pouţila metodu dotazníku, který je určen hlavně pro hromadné získávání údajů od respondentů. Respondenty jsem volila náhodně, protoţe cílem průzkumu bylo získat odpovědi od nejširšího spektra dotazovaných. Do jednotlivých otázek jsem zařadila poloţky uzavřené, polouzavřené a otevřené. Z uzavřených jsem pouţila dichotomické, kdy měl respondent na výběr z moţností ano/ne i výčtové, kdy se mohlo zakrouţkovat jedna i více moţných odpovědí. Cílem dotazníku bylo zjistit:
zájem o Indii, jako turistické destinaci,
důvody, které brání v navštívení této země,
účel, za jakým lidé jezdí do této destinace,
preferovaný způsob zajištění sluţeb (cestovní kancelář/agentura, samostatně),
preferovaný typ zájezdu (pobytový, poznávací),
povědomí o Mahátmovi Gándhím,
zájem účastnit se tematického zájezdu „Po stopách Gándhího“,
nejpreferovanější trasu tohoto zájezdu z nabízených tří variant.
7.1 Vlastní dotazníkové šetření Dotazník je tvořen 14 otázkami, zjišťující zájem o Indii, jako turistické destinaci. Obsahuje otázky jak pro cestovatele, kteří Indii navštívili, tak pro ty, kteří do Indie nezavítali. Dále se snaţí odpovědět na to, jaké negativní aspekty brání lidem v navštívení této země, a pokud by měli zájem o tuto destinaci, jaký typ dovolené by preferovali. Zjišťuje také povědomí lidí o Mahátmovi Gándhím, zda se nějakým způsobem seznámili s jeho ţivotopisem ať uţ čtením knihy, nebo zhlédnutím filmu či dokumentu a následně se jich ptá, jestli by měli zájem účastnit se tematického zájezdu „Po stopách Gándhího“ v Indii. Respondentům jsou také nabídnuty 3 varianty zájezdu s mapkami tras, z nichţ vyberou tu nejpreferovanější. Základním souborem dotazníkového šetření byli občané České republiky, z nichţ největší část tvořili obyvatelé Jihomoravského kraje. Dotazník byl určen pro respondenty starší 15 let.
52
Respondentů odpovídalo celkem 118 a byli vybráni náhodně. 71 % odpovídajících tvořily ţeny a 29 % muţi, jak ukazuje graf 4.
Podíl respondentů podle pohlaví
29% žena muž
71%
Graf 4: Podíl respondentů podle pohlaví (zdroj: autorka)
Významná většina respondentů byla zastoupena věkovou skupinou od 15 do 26 let, která byla tvořena převáţně studenty. Odpovídali ale i starší věkové kategorie a lidé v zaměstnání. Jedinou skupinou, která zde nebyla zastoupena, byli respondenti ve věku nad 60 let, tedy patrně lidé v důchodu, coţ by mohlo výsledky průzkumu ovlivnit jinak.
Podíl respondentů podle věkové kategorie
8% 15−26 let 22% 27−40 let
41−60 let 70%
nad 60 let
Graf 5: Podíl respondentů podle věkové kategorie (zdroj: autorka)
53
88 odpovídajících uvedlo bydliště v Jihomoravském kraji a tvořili ¾ z celkového počtu. Ve zbylé čtvrtině byl nejvíce zastoupen kraj Vysočina.
Respondenti podle kraje Odpověď
Počet
Podíl
Jihomoravský
88
75%
Vysočina
10
8%
Pardubický
4
3%
Jihočeský
3
3%
Zlínský
3
3%
Královéhradecký
3
3%
Praha
2
2%
Středočeský
2
2%
Liberecký
1
1%
Olomoucký
1
1%
Moravskoslezský
1
1%
Karlovarský
0
0%
Ústecký
0
0%
Plzeňský
0
0%
Tab. 13: Respondenti podle kraje (zdroj: autorka)
54
1. Navštívil/a jste někdy Indii? Na otázku „Navštívil/a jste někdy Indii?“ odpověděli pouze dva lidé z celého dotazovaného souboru kladně. Zbylý počet respondentů do Indie nikdy nezavítalo. Tato skutečnost svědčí o tom, ţe čeští turisté mají velice málo zkušeností s cestováním do této země. Indie pro české turisty nepatří k preferovaným destinacím. Je to pochopitelně dané velkou vzdáleností a tudíţ vyšší cenou letenky. I kdyţ má Indie obrovský přírodní i kulturní potenciál, je zde stále velké mnoţství negativních aspektů, které brání turistům tuto zemi navštívit.
Navštívil/a jste někdy Indii? 1%
1%
ne
ano jedenkrát ano vícekrát
98%
Graf 6: Navštívil/a jste někdy Indii? (zdroj: autorka)
55
2. Pokud ne, proč jste dosud nenavštívil/a Indii? Druhá otázka byla směřována na respondenty, kteří do Indie nezavítali. Cílem této otázky bylo zjistit nejčastější důvody, které brání českým turistům navštívit tuto zemi. Otázka byla polootevřená. Odpovídající mohli zaškrtnout jednu nebo více moţností a připsat i jiný vlastní důvod. Nejčastějším důvodem, který označovali, byla vysoká cena. Je pravda, ţe cena zájezdů do Indie v nabídkách cestovních kanceláří se vyskytuje aţ od 30 000 Kč a výše. Kdybychom ale například srovnali cenu letenky do Indie s letenkou do Egypta nebo Tuniska, coţ jsou v poslední době velmi oblíbené destinace, vychází cenově téměř podobně. Další překáţkou, co se týče ceny, je také povinné vízum a očkování, které není levné. Respondenti také často uváděli, ţe o tuto zemi nemají zájem. Propagace Indie, jako turistické destinace, je totiţ zaměřena nejvíce na anglosaské země – Spojené království a Spojené státy americké. Indie v poslední době také zahájila kampaň směřovanou na Evropu, a to nejvíce na Německo, Rakousko a Švýcarsko, coţ jsou evropské země, které se podílí na příjezdovém cestovním ruchu Indie nejvíce. V České republice se ale Indie téměř vůbec neprezentuje. Propagační letáky můţeme spatřit pouze na veletrzích cestovního ruchu v Brně nebo Praze. Webové stránky indické reklamní kampaně Incredible India pro Evropu jsou pouze v němčině, angličtině, italštině a nizozemštině. Do povědomí českých občanů se Indie dostává jen prostřednictvím dokumentů nebo zahraničních zpráv spojených hlavně s politickým neklidem v zemi, a to můţe řadu lidí odradit. Dalšími často uváděnými důvody byly pochopitelně špatné hygienické podmínky v zemi, špatná dostupnost nebo nemoci. Tento fakt se bohuţel nedá nijak změnit, vzhledem k tomu, ţe se Indie nachází v jiných klimatických podmínkách. Moţná by se daly vylepšit hygienické podmínky, které jsou částečně problémem chudoby v zemi, coţ je záleţitost velmi obtíţná a problematicky se řeší.
56
Pokud ne, proč jste dosud nenavštívil/a Indii? chudoba
obavy z terorismu obavy z kriminality
1
3 9
Jiný důvod nemoci
15 19
špatná dostupnost
27
špatné hygienické podmínky v zemi
28
nezájem o tuto destinaci
28
vysoká cena
65
Graf 7: Proč jste dosud nenavštívil/a Indii? (zdroj: autorka)
Do poloţky „Jiný důvod“ respondenti připisovali, ţe mají nedostatek času nebo nemohou cestovat na podzim a na jaře. Dva z odpovídajících uvedli, ţe zatím nenastala příleţitost, ale do země se chystají. Vzhledem k tomu, ţe většina odpovídajících spadala do věkové kategorie od 15 do 26 let, měli, jakoţto studenti, pochopitelně málo příleţitostí do země vycestovat. Dalšímu z respondentů vadila přelidněnost, jiný preferuje evropské země, které jsou určitě dostupnější, a neexistuje v nich takový kulturní rozdíl. Jiný důvod:
počet
nedostatek času
2
nenastala příležitost, ale chystám se tam
2
nenastala příležitost
1
přelidněnost
1
preferuji evropské země
1
nemohu cestovat na jaře nebo na podzim
1
nikdy jsem o tom nepřemýšlel/a
1
jazyková bariéra
1
mám malé děti
1
Tab. 14: Jiný důvod, proč lidé nenavštívili Indii (zdroj: autorka)
57
3. Pokud jste Indii navštívil/a, jaký byl účel vaší cesty? Jak bylo uvedeno výše, pouze dva z celkového počtu odpovídajících Indii navštívilo. Oba to byli muţi a uvedli, ţe jejich účelem bylo poznání. I kdyţ z počtu 2 respondentů nemůţeme vyvodit ţádné závěry, je zřejmé, ţe lidé, kteří budou chtít navštívit Indii, pojedou spíše za poznáním. Čím dál častěji se ale setkávám s lidmi, kteří do Indie zavítali kvůli práci. Ať uţ ve firmě Škoda Auto, jejichţ pobočku má Česká republika i v Indii, nebo za prací týkající se jiného oboru ve strojírenství, vzhledem k tomu, ţe těţký průmysl je vedoucím průmyslovým odvětvím v Indii.
Pokud jste Indii navštívil/a, jaký byl účel vaší cesty?
průjezd do jiné země návštěva známých/příbuzných práce Rekreace/odpočinek Poznání
2
Graf 8: Pokud jste Indii navštívil/a, jaký byl účel vaší cesty? (zdroj: autorka)
58
4. Pokud jste Indii navštívil/a, vaše cesta se uskutečnila … Čtvrtá otázka byla opět určena pro ty, kteří do Indie zavítali. Oba dva z respondentů do země jeli samostatně, tedy nevyuţili sluţeb cestovní kanceláře nebo agentury. Zdá se, ţe pro české turisty je výhodnější do Indie vycestovat „na vlastní pěst“. Tato varianta je levnější a nikdo se nemusí na nikoho vázat, ale musí se počítat s tím, ţe je to i na vlastní nebezpečí. Sluţeb cestovní kanceláře do Indie by určitě vyuţila majetnější skupina lidí, kteří by počítali s pohodlím a nemuseli nic zařizovat.
Pokud jste Indii navštívil/a, vaše cesta se uskutečnila:
samostatně s pomocí cestovní kanceláře/agentury 100%
Graf 9: Pokud jste Indii navštívil/a, vaše cesta se uskutečnila … (zdroj: autorka)
59
5. Jaký typ zájezdu byste preferoval/a při návštěvě Indie? Téměř všichni respondenti by v Indii dali přednost zájezdu poznávacímu před pobytovým. Jen 6 % odpovídajících by preferovalo zájezd pobytový. Je to dáno tím, ţe Evropa nabízí nespočet destinací k pobytu u moře, které jsou snadněji dostupné pro české turisty. Indie je destinací pro Čechy neprobádanou a určitě by pro ně bylo prioritní tuto exotickou zemi poznat.
Jaký typ zájezdu byste preferoval/a při návštěvě Indie? 6%
poznávací pobytový
94%
Graf 10: Jaký typ zájezdu byste preferoval/a při návštěvě Indie? (zdroj: autorka)
60
6. Kdo pro vás nejvíce ztělesňuje Indii? Cílem této otázky bylo zjistit, jaké osobnosti Indie si respondenti v souvislosti s touto zemí vybavují nejvíce. Osoby s největším počtem by pak mohly být ideálním vodítkem k sestavení poznávacího zájezdu v Indii. V tomto případě byl nejvíce označován Mahátma Gándhí a Buddha. Odpovídající měli moţnost uvést i jinou osobu. Jednou byl uveden Dalajláma nebo i postava z knihy J. R. Kiplinga, Mauglí.
Kdo pro vás nejvíce ztělesňuje Indii? Rabíndranáth Thákur
1
Šáhdžahán
2
Indira Gándhí
7
Buddha
49
Mahátma Gándhí
56 0
10
20
30
40
50
60
Graf 11: Kdo pro vás nejvíce ztělesňuje Indii? (zdroj: autorka)
61
7. Viděl/a jste film nebo četl/a knihu o Mahátma Gándhím? Prostřednictvím této otázky jsem chtěla zjistit, jestli se respondenti nějakým způsobem seznámili s ţivotem Mahátma Gándhího. Pouhá desetina uvedla, ţe zhlédla nějaký film nebo knihu.
Viděl/a jste film nebo četl/a knihu o Mahátma Gándhím?
10%
ano ne
90%
Graf 12: Viděl/a jste film nebo četl/a knihu o Mahátma Gándhím? (zdroj: autorka)
62
8. Jakou knihu nebo film jste zhlédl/a? Z 10 % respondentů, kteří film nebo knihu četli, 7 zhlédlo film „Gandhi“ z roku 1982 a 5 vidělo nějaký dokumentární snímek nebo pořad. Je pravda, ţe filmů nebo dokumentů o Gándhím není mnoho, ale můţeme říct, ţe alespoň minimální počet se s jeho ţivotem seznámilo hlouběji, coţ by mohlo zvýšit zájem zúčastnit se tematického zájezdu po jeho stopách.
Jakou knihu nebo film jste zhlédl/a?
5
film Gandhi (1982)
7
dokumentární filmy a pořady
Graf 13: Jakou knihu nebo film jste zhlédl/a? (zdroj: autorka)
63
9. Myslíte si, že jeho myšlenka občanské neposlušnosti a nenásilného odporu (násilí oplácej nenásilím) by ve světě fungovala i v dnešní politice? Gándhího filosofie Indům nejdříve zajistila rovnoprávnost v Jiţní Africe a později dovedla Indii k nezávislosti. Tato metoda, i kdyţ silně těţí i z křesťanství, by byla nejspíš těţko aplikovatelná v západním světě. Gándhího filosofie satjágrahy vyvstává z pravdy a nenásilí, vyţadující příklad vlastního sebe-utrpení. Je to psychická síla, která vede k vítězství ducha nad tělem, lásky nad nenávistí, pravdy nad lţí a nenásilí nad násilím. Abychom mohli tuto myšlenku pouţít i dnes, museli bychom zcela změnit způsob ţití a tuto filosofii nebo náboţenství zcela přijmout a podle ní i ţít, uchýlit se k asketickému ţivotu, coţ je podle mě v této moderní době nereálné. Občanská neposlušnost je charakterizována porušením nespravedlivého práva nenásilným způsobem. Za toto porušení musí člověk očekávat sankce za porušení práva a být připravený snášet popřípadě i vězení. Dnes by se občanská neposlušnost mohla zvrhnout k anarchii a díky dnešní sankci bychom zaplatili velkou pokutu. To v tehdejší Indii fungovalo jinak. Dnešní politika a zákony jsou nastaveny odlišně, proto by, dle mého názoru, tato metoda aplikovatelná nebyla. Stejně tak více jak ¾ dotazovaných se k tomuto tématu stavěli záporně.
Myslíte si, že jeho myšlenka občanské neposlušnosti a nenásilného odporu (násilí oplácej nenáslím) by ve světě fungovala i v dnešní politice?
24%
ne ano 76%
Graf 14: Myslíte si, ţe jeho myšlenka občanské neposlušnosti a nenásilného odporu (násilí oplácej nenásilím) by ve světě fungovala i v dnešní politice? (zdroj: autorka)
64
10. Zúčastnil/a byste se tematického zájezdu „Po stopách Gándhího“ v Indii? Z grafu 15 je zřejmé, ţe nadpoloviční většina by o tematický zájezd zájem měla, tudíţ by se do nabídky cestovních kanceláří zařadit mohl. Nejednalo by se o ţádný velkokapacitní zájezd. Počet lidí by se mohl pohybovat kolem 10, coţ by bylo zcela vyhovující.
Zúčastnil/a byste se tematického zájezdu "Po stopách Gándhího" v Indii?
45%
ano 55%
ne
Graf 15: Zúčastnil/a byste se tematického zájezdu „Po stopách Gándhího“ v Indii? (zdroj: autorka)
65
11. Kterou z následujících tras byste během tohoto zájezdu preferoval/a? Tato otázka byla určena těm dotazovaným, kteří by o zájezd „Po stopách Gándhího“ měli zájem. V dotazníku měli respondenti k dispozici 3 mapky trasy zájezdu s popisky a nejpreferovanější variantu měli zakrouţkovat. Nejoblíbenější trasou byla ta první, tedy varianta A, kterou označilo 61 % dotazovaných. Bylo to zřejmě tím, ţe tato varianta zahrnovala i prohlídku Nového Dillí a Tádţ Mahalu v Ágře. Poměrně velké procento krouţkovalo i druhou trasu, tedy variantu B. V této variantě mohli zájemci projet cestu Gándhího „Solného pochodu“. Varianta B také obsahovala pouze jeden let letadlem na rozdíl od varianty A, ve které se muselo letecky přemísťovat dvakrát.
Kterou z následujících tras byste během tohoto zájezdu preferoval/a? 5%
1. 34% 2. 61%
3.
Graf 16: Kterou z následujících tras byste během tohoto zájezdu preferoval/a? (zdroj: autorka)
66
7.2 Shrnutí výsledků Výsledky dotazníkového šetření jen potvrdily, ţe se Indie v českém ţebříčku preferovaných destinací nachází aţ mezi posledními. Jen dvě osoby ze 118 dotazovaných Indii navštívily a navíc nevyuţily sluţeb cestovní kanceláře. Ta většina, která do Indie nezavítala, nejčastěji odůvodňovala tuto skutečnost vysokou cenou a špatnou dostupností. Bohuţel, cesta do Indie drahá je a navíc vyţaduje i dlouhou a pečlivou přípravu předem. Ale není nám tolik vzdálená, jako Austrálie, Nový Zéland nebo Kanada. Naprostá většina se také shodla v tom, ţe by dala přednost poznávacímu zájezdu před pobytovým. Indie je totiţ pro nás exotickou zemí, která nabízí nespočet míst k poznávání velkého mnoţství odlišných kultur a různorodé přírody v jednom státě. Tento výsledek mohl být ovlivněn také velkým podílem studentů a mladých lidí mezi dotazovanými ve věku od 15 do 26 let, kteří by dali přednost aktivnější dovolené neţ jen pobyt u moře. Mezi osobnostmi, které si lidé nejvíce spojovali s Indií, vedl Mahátma Gándhí a Buddha. Tyto dvě osoby by se tedy mohly stát tématem v poznávacích zájezdech do Indie. Na otázku, zda se někdo seznámil s Gándhího ţivotem blíţe, čtením knihy nebo zhlédnutím filmu, odpovědělo pouze 10 % kladně. Více jak polovina respondentů by se zájezdu „Po stopách Gándhího“ účastnila. Nejpreferovanějším typem zájezdu byla varianta A, která obsahovala i případnou prohlídku Tádţ Mahalu, který je obrovským lákadlem snad pro všechny turisty, kteří mají moţnost zavítat do Indie.
67
8. Zpracování zájezdu „Po stopách Gándhího“ – varianta A 8.1 Časový harmonogram zájezdu 1. den: Praha – Mumbaí 15.55
odlet z Letiště Praha
17.40
přílet na letiště Chatrapati Shivaji International Airport v Mumbaí
18.30
ubytování a večere v hotelu Sea Lord (od 500 Kč /os / noc) Tab. 15: 1. den zájezdu
2. den: Mumbaí 09.00
snídaně v hotelu
10.00
prohlídka Gándhího muzea Mani Bhavan v Mumbaí
(Muzeum bylo vytvořeno v domě, kde Gándhí pobýval vždy, když navštívil Mumbaí mezi lety 1917–1934. Součástí muzea je knihovna, kterou lze taktéž navštívit.) 12.00
oběd v hotelu
14.00
návštěva charitativní organizace Bombay Sarvodaya Mandal (Jsou zde zobrazené fotky Gándhího a návštěvníci si mohou koupit knihy spojené s Gándhím a jiné charitativní indické zboží.) zbytek odpoledne volný
19.00
večeře v hotelu Tab. 16: 2. den zájezdu
68
3. den: Mumbaí 08.00
snídaně v hotelu
09.00
prohlídka města Mumbaí: Brána Indie Muzeum prince z Walesu
12.00
oběd v hotelu
13.30
procházka po Marine Drive (Asi 3km dlouhá promenáda podél pobřeží.) návštěva Dţinistického chrámu
17.00
odjezd lodí na ostrov Elefanta (délka plavby 1 hod.)
18.00
prohlídka jeskyně Elefanta
19.00
odjezd lodí zpět do Mumbaí
20:30
večeře v hotelu Tab. 17: 3. den zájezdu
4. den: Pórbandar 06.00
odlet z Mumbaí do Pórbandaru
07.25
přílet do Pórbandaru
08.30
ubytování v hotelu Moon Palace (od 400 Kč / os / noc)
10.00
návštěva chrámu Kirti Mandir, místa narození Gándhího (Chrám byl postaven později na jeho památku).
12.00
oběd v hotelu
13.00
odpoledne volné moţnost jít na pláţ Chowpatty nebo koupit suvenýry na místním bazaru
19.00
večeře v hotelu Tab. 18: 4. den zájezdu
69
5. den: Rádžkot 07.00
snídaně v hotelu
08.00
odjezd autobusem do Rádţkotu (délka cesty 3h 30min)
11.30
příjezd, ubytování v hotelu Harmony (od 500 Kč /os / noc), oběd
13.00
návštěva domu, kde bydlel Gándhího otec (Gándhí v tomto domě pobýval mezi lety 1881–1887. Dnes slouží jako muzeum a jsou v něm umístěny fotky Gándhího života.)
13:30
prohlídka města Gándhího základní škola (nyní Mohandas Gandhi High School) Watsonovo muzeum (obsahuje sbírky z koloniálního období Indie) chrám Ramakrishna zbytek odpoledne volný, moţnost nákupu suvenýrů, tradičních ţenských oděvů sárí nebo zdobených látek vyráběných v Rádţkotu
19.00
večeře v hotelu Tab. 19: 5. den zájezdu
6. den: Ahmadábád 07.00
snídaně
07.45
odjezd autobusem do Ahmadábádu (délka cesty 3h 45min)
11.30
příjezd, ubytování v hotelu Vice President (od 579 Kč / os / noc), oběd
14.00
návštěva Sabarmati Ašram, Gándhího obydlí (Gándhí zde pobýval v letech 1917–1930 a odtud také počal slavný „Solný pochod“ do Dándí. Nyní je zde umístěno malé a klidné muzeum.)
18:00
večeře
19:00
večerní program (v případě návštěvy začátkem listopadu je možné zúčastnit se oslav Diwali, svátku světel. Tento státní svátek se koná každý rok v průběhu 5 dní) Tab. 20: 6. den zájezdu
70
7. den: Ahmadábád 08.00
snídaně v hotelu
09.00
prohlídka města: Gudţarátská univerzita (Gujarat vidhyapith) Byla založena Gándhím v roce 1920. Dţámí Masdţid (Nejstarší mešita ve státě Gudžarát a pravděpodobně ve své době největší v Indii. Byla postavena v roce 1424. Nacházejí se v ní hrobky muslimských vládců.)
12.00
oběd v hotelu
13.00
odpoledne volné, moţnost nákupu na místním bazaru – místní látky s ručním potiskem, ţenský oděv patola sárí, typický pro tento region a další suvenýry
18.00
večeře v hotelu Tab. 21: 7. den zájezdu
8. den: Nové Dillí 8.10
odlet do Nového Dillí
9.35
přílet do Nového Dillí, transfer do hotelu
10.00
ubytování v hotelu Baba Inn (od 400 Kč / os / noc)
10.30
prohlídka města: India Gate (památník obětí 1. sv. války) Rashtrapati Bhawan (residence presidenta) budova parlamentu
12.00
oběd v místní restauraci Bahai Temple (Lotosový chrám) Kutub Minar (nejvyšší minaret v Indii) Červená pevnost (součástí je muzeum, obsahující originál rukopisu Koránu) Humayunova hrobka (první zahradní hrobka v Indii)
19.00
večeře v hotelu Tab. 22: 8. den zájezdu
71
9. den: Nové Dillí 09.00
snídaně v hotelu, dopoledne volné
12.00
oběd v hotelu
14.00
Prohlídka Gándhího národního muzea a památníku místa jeho kremace v areálu Rádţ Ghát
18.00
večeře v hotelu Tab. 23: 9. den zájezdu
10. den: Nové Dillí, Ágra 08.00
snídaně v hotelu volný den v Dillí, zájemci mají moţnost navštívit Tádţ Mahal v Ágře
09.00
odjezd autobusem do Ágry
13.30
příjezd do Ágry, oběd v místní restauraci
14.30
prohlídka Tádţ Mahalu a Červené pevnosti (Hrobku Tádž Mahal nechal v 17. století postavit panovník Šáhdžahán pro svou zesnulou ženu Mumtáz Mahal. Stavba je typickým příkladem mughalské architektury.)
17.00
odjezd zpět
21.30
příjezd do Nového Dillí Tab. 24: 10. den zájezdu
11. den: Nové Dillí – Praha 09.00
snídaně v hotelu, odhlášení
12.30
odlet z Nového Dillí, z letiště Delhi Indira Gandhi Intl.
20.45
přílet na Letiště Praha Tab. 25: 11. den zájezdu
72
Závěr Cílem této práce bylo popsat Indii z hlediska cestovního ruchu. V prvních kapitolách je popsána obecná charakteristika země, její historie a statistiky cestovního ruchu. Statistická data jsem přednostně čerpala z oficiálních stránek indického Ministerstva cestovního ruchu a ze statistik Světové organizace cestovního ruchu (UNWTO) a evropské rady cestovního ruchu (ETC). Dále je v teoretické části přiblíţen ţivot Mahátma Gándhího, který se stal mým hlavním tématem ke zpracování zájezdu do Indie. Praktická část by tedy mohla částečně poslouţit cestovním kancelářím, které sestavují zájezdy do Indie. Nabídka cestovních kanceláří, co se týče zájezdů do této země, je velice monotónní. Často v ní můţeme najít jen zájezdy po památkách s prohlídkami měst. Vyskytují se v ní i zájezdy pobytové, o které je u českých turistů zájem minimální, jak jsme se mohli přesvědčit z výsledků dotazníku. Proto by cestovní kanceláře mohly více následovat současné trendy cestovního ruchu a obohatit tak svou nabídku o alternativní typy zájezdů do Indie, které se například týkají zdravotního, dobrodruţného, sportovního, kulinářského, čajového cestovního ruchu nebo nabízet zájezdy tematické. Indická propagace v zahraničí se takticky spíše zaměřuje na USA, Anglii, Itálii, Německo, Švýcarsko a Rakousko, kde se sice nachází největší počet potenciálních návštěvníků, ale mohla by vzbudit větší zájem i u českých turistů, kteří se podílejí na příjezdovém cestovním ruchu pouhými 0,17 procenty. V dotazníkovém šetření bylo u českých respondentů zjištěno, ţe nejčastější překáţkou cest do Indie je vysoká cena a špatná dostupnost této země. Z tohoto průzkumu také vyplývalo, ţe nadpoloviční část dotazovaných by o navrhovaný zájezd „Po stopách Gándhího“ zájem měla. Z navrhovaných tří variant, jsem v poslední kapitole tu nejoblíbenější vypracovala podrobněji s časovým harmonogramem a podrobnějším popisem zájezdu, který by mohl být inspirací pro české cestovní kanceláře. Doufám, ţe tato bakalářská práce bude inspirací i pro studenty a najdou v ní odpovědi na jejich otázky. Indie je jedním slovem „nevysvětlitelná“ anebo „neuvěřitelná“ jak ji vystihuje samotná reklamní kampaň. Je plná extrémů a protikladů. Věřím ale, ţe si své
73
příznivce našla a stále nachází nové. Říká se, ţe Indii si buď zamiluješ, nebo nenávidíš. A to zjistíme, aţ ji sami objevíme.
74
Zdroje bibliografické zdroje: ANTONOVÁ, K. A., G. M. BONGARD-LEVIN a G. G. KOTOVSKIJ. Dějiny Indie: stručný přehled. Přeloţili Petr VAVROUŠEK a Pavel JANDOUREK. 1. vyd. Praha: Svoboda, 1980, 669 s. Kniha nemá přiděleno ISBN. BATEMAN, Graham. Encyklopedie Zeměpis světa. Praha: Columbus, 2002, 512 s. ISBN 80-901-7276-8 CLÉMENTOVÁ, Catherine. Gándhí: síla pravdy. Přeloţili Hana VEČERKOVÁ a Robin HEŘMAN. Praha: Slovart, 1994. 176 s. ISBN 80-7145-123-1 FILIPSKÝ, Jan. Indie. 1. vyd. Praha: Libri, 2008, 195 s. Stručná historie států, sv. č. 55. ISBN 978-807-2773-817 GANDHI, Mahatma. Můj život. Přeloţila Pavla MOUDRÁ. 1. vyd. Praha: Orbis, 1931. 252 s. Kniha nemá přiděleno ISBN. STRNAD, Jaroslav, Jan FILIPSKÝ a Jaroslav HOLMAN. Dějiny Indie. 1. vyd. Praha: Lidové noviny, 2003, 1185 s. Dějiny států. ISBN 80-710-6493-9 UNWTO, ETC. The Indian outbound travel market: with special insight into the image of Europe as a destination. 1. pr. Madrid, Spain: World Tourism Organization, 2009. ISBN 978-929-9005-057 Seriálové publikace: MARKOVÁ, Dagmar. Indie a střední Evropa: Otázky porozumění. Vesmír. 1997, roč. 76, č. 1, s. 36 – 38. ISSN 1214-4029. Dostupné z:
PROVODOVÁ, Eva. Indie. Hospodářské noviny [online]. 2009, č. 1, 3. 2. 2009 [cit. 2012-03-17]. ISSN 1213-7693. Dostupné z:
75
Elektronické zdroje: [1] India. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2001-2012, 17. 3. 2012 [cit. 2012-03-17]. Dostupné z: [2] Indian Railways Year Book 2009-10. In: Indian Railways [online]. 2011 [cit. 201203-21]. Dostupné z: [3] Indie: Specifika, bezpečnostní situace, doporučení turistům. Ministerstvo zahraničních věcí České republiky [online]. [cit. 2012-03-26]. Dostupné z: [4] Klimadiagramme weltweit [online]. Září 2011 [cit. 2012-03-23]. Dostupné z: [5] Cestovní pas a vízum. Hindustan.cz: O Indii a všem indickém [online]. © 2010-11 [cit. 2012-03-21]. Dostupné z: [6] Air India [online]. 2003- [cit. 2012-03-23]. Dostupné z: [7] Jet Airways [online]. 2004- [cit. 2012-03-23]. Dostupné z: [8] Indie. TripZone.cz [online]. © 2008-2011 [cit. 2012-03-26]. Dostupné z: [9] Kultura poříčí Indu. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2001- [cit. 2012-04-18]. Dostupné z: [10] Mohenjo Daro. National Geographic [online]. © 1996-2012 [cit. 2012-04-18]. Dostupné z:
76
[11] PODZEMNIK. Ancient India. In: . Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2001- [cit. 2012-04-18]. Dostupné z: [12] PODZEMNIK. Maurjovská říše. In: . Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2001- [cit. 2012-04-18]. Dostupné z: [13] NETZACH. Delhi sultanate map. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2001- [cit. 2012-04-18]. Dostupné z: [14] The Great Mughal Emperors of India. FLETCHER, Adrian. Paradoxplace [online]. © 2000-12 [cit. 2012-04-18]. Dostupné z: [15] WIKI, Luis. European settlements in India. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2001- [cit. 2012-04-18]. Dostupné z: [16] Young Gandhi. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2001- [cit. 2012-04-18]. Dostupné z: [17] Who is the Greatest Man in the World Today?. Harvard Square Library [online]. 2008 [cit. 2012-04-18]. Dostupné z: [18] Testimonials. GandhiServe Foundation [online]. © 2008-2012 [cit. 2012-04-18]. Dostupné z: [19] Mohandas Karamchand Gandhi. Onyourmarks [online]. © 2004 [cit. 2012-04-18]. Dostupné z: [20] Sector Profile: Tourism in India: An Introduction. In: Federation of Indian Chambers of Commerce and Industry [online]. [cit. 2012-03-28]. Dostupné z: 77
[21] India Tourism Statistics At a Glance. Government of India: Ministry of Tourism [online]. July 2011 [cit. 2012-03-29]. Dostupné z: [22] India Tourism Statistics 2010. Government of India: Ministry of Tourism [online]. November 2011 [cit. 2012-03-29]. Dostupné z: [23] Role and Functions of the Ministry of Tourism. Government of India: Ministry of Tourism [online]. [cit. 2012-03-30]. Dostupné z: [24] Incredible India. In: Wikipedia: the free encyclopedia [online]. San Francisco (CA): Wikimedia Foundation, 2001-, 8 March 2012 [cit. 2012-03-30]. Dostupné z: [25] Introduction. Indian Institute of Tourism and Travel Management [online]. [cit. 2012-03-30]. Dostupné z: [26] National Council for Hotel Management and Catering Technology [online]. © 2002 [cit. 2012-03-30]. Dostupné z: [27] Indian Tour Operators Promotion Council [online]. [cit. 2012-03-30]. Dostupné z: [28] Indie. VLÁŠKOVÁ, Monika. CzechTourism [online]. 2004 [cit. 2012-03-31]. Dostupné z: [29] Tourism S.W.O.T. Analysis. KANJILAL, Gour. Gour Kanjilal [online]. © 2007:2008 [cit. 2012-04-26]. Dostupné z: [30] India needs another 125,000 hotel rooms by 2010. In: INRnews [online]. 2008 [cit. 2012-04-26]. Dostupné z: 78
Seznam ilustrací Seznam obrázků: Obr. 1: Indický subkontinent (Bateman, 2002) ................................................................. 13 Obr. 2: Klima diagram pro město Nové Dillí [4] .............................................................. 15 Obr. 3: Klima diagram pro město Prahu [4] ...................................................................... 15 Obr. 4: Území Harappské kultury [9] ................................................................................ 19 Obr. 5: Mohendţodáro v dnešní podobě [10] .................................................................... 19 Obr. 6: První státy Indie [11] .............................................................................................. 21 Obr. 7: Říše Maurjů [12] ..................................................................................................... 21 Obr. 8: Postupný vývoj Dillíského sultanátu [13] ............................................................. 23 Obr. 9: Mughalsá říše 1605 – 1707 [14] ............................................................................ 23 Obr. 10: Evropské kolonie v Indii (1498–1739) [15] ....................................................... 24 Obr. 11: 7letý Gándhí [16] .................................................................................................. 29 Obr. 12: portrét [17] ............................................................................................................ 30 Obr. 13: Satjágraha [18] ...................................................................................................... 31 Obr. 14: Pozvednutí soli v Dándí [19] ............................................................................... 32 Obr. 15: během hladovky [19] ............................................................................................ 33 Obr. 16: Trasa zájezdu varianty A (zdroj: autorka) .......................................................... 47 Obr. 17: Trasa zájezdu varianty B (zdroj: autorka) ........................................................... 49 Obr. 18: Trasa zájezdu varianty C (zdroj: autorka) ........................................................... 51
79
Seznam tabulek: Tab. 1: Základní informace o Indii (Provodová, 2009) [1] [2] [3]................................... 13 Tab. 2: Počátky osídlení a první civilizace (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980)...................................................................................................................... 18 Tab. 3: Rané teritoriální státy, indické impérium (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980) ................................................................................................... 20 Tab. 4: Indie pod nadvládou islámu (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980)... 22 Tab. 5: Evropská expanze (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980) .................. 24 Tab. 6: Britská Indie (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980) ........................... 26 Tab. 7: Nezávislá Indie (Filipský, 2008; Strnad, 2003; Antonová, 1980) ....................... 28 Tab. 8: Základní statistické údaje cestovního ruchu v Indii [21] ..................................... 34 Tab. 9: Top 10 zemí pro příjezdový cestovní ruch v Indii v roce 2010 [21] ................... 36 Tab. 10: Země s největším počtem indických návštěvníků za rok 2000–2007 (UNWTO, ETC, 2009) ............................................................................................................ 38 Tab. 11: Top 10 indických států podle počtu zahraničních turistů v roce 2010 [21]...... 39 Tab. 12: Top 10 památek podle počtu návštěvníků v roce 2010 [22] .............................. 40 Tab. 13: Respondenti podle kraje (zdroj: autorka) ............................................................ 54 Tab. 14: Jiný důvod, proč lidé nenavštívili Indii (zdroj: autorka) .................................... 57 Tab. 15: 1. den zájezdu ....................................................................................................... 68 Tab. 16: 2. den zájezdu ....................................................................................................... 68 Tab. 17: 3. den zájezdu ....................................................................................................... 69 Tab. 18: 4. den zájezdu ....................................................................................................... 69 Tab. 19: 5. den zájezdu ....................................................................................................... 70 Tab. 20: 6. den zájezdu ....................................................................................................... 70
80
Tab. 21: 7. den zájezdu ....................................................................................................... 71 Tab. 22: 8. den zájezdu ....................................................................................................... 71 Tab. 23: 9. den zájezdu ....................................................................................................... 72 Tab. 24: 10. den zájezdu ..................................................................................................... 72 Tab. 25: 11. den zájezdu ..................................................................................................... 72 Seznam grafů: Graf 1: Příjezdový cestovní ruch v Indii v letech 1997–2010 [21] .................................. 35 Graf 2: Výjezdový cestovní ruch v Indii v letech 1997–2010 [21].................................. 37 Graf 3: Devizové příjmy z cestovního ruchu v Indii v letech 1997–2010 (v milionech USD) [21] ................................................................................................................ 39 Graf 4: Podíl respondentů podle pohlaví (zdroj: autorka) ................................................ 53 Graf 5: Podíl respondentů podle věkové kategorie (zdroj: autorka) ................................ 53 Graf 6: Navštívil/a jste někdy Indii? (zdroj: autorka) ....................................................... 55 Graf 7: Proč jste dosud nenavštívil/a Indii? (zdroj: autorka)............................................ 57 Graf 8: Pokud jste Indii navštívil/a, jaký byl účel vaší cesty? (zdroj: autorka)............... 58 Graf 9: Pokud jste Indii navštívil/a, vaše cesta se uskutečnila … (zdroj: autorka) ......... 59 Graf 10: Jaký typ zájezdu byste preferoval/a při návštěvě Indie? (zdroj: autorka)......... 60 Graf 11: Kdo pro vás nejvíce ztělesňuje Indii? (zdroj: autorka) ...................................... 61 Graf 12: Viděl/a jste film nebo četl/a knihu o Mahátma Gándhím? (zdroj: autorka) ..... 62 Graf 13: Jakou knihu nebo film jste zhlédl/a? (zdroj: autorka) ........................................ 63 Graf 14: Myslíte si, ţe jeho myšlenka občanské neposlušnosti a nenásilného odporu (násilí oplácej nenásilím) by ve světě fungovala i v dnešní politice? (zdroj: autorka).................................................................................................................. 64
81
Graf 15: Zúčastnil/a byste se tematického zájezdu „Po stopách Gándhího“ v Indii? (zdroj: autorka) ................................................................................................... 65 Graf 16: Kterou z následujících tras byste během tohoto zájezdu preferoval/a? (zdroj: autorka ................................................................................................................ 66
82
Přílohy Příloha 1: Dotazníkový průzkum – Indie, po stopách Gándhího Vážená paní, vážený pane, tímto bych Vás chtěla poprosit o vyplnění dotazníku, který slouží jako praktická část k mé absolventské práci na téma Turistická destinace Indie. Tento dotazník je anonymní. Veškeré údaje, které v něm budou uvedeny, budou sloužit jako výsledky průzkumu mé práce. Předem Vám chci poděkovat za spolupráci a doufám, že pro Vás tento dotazník bude zajímavý. 1. NAVŠTÍVIL/A JSTE NĚKDY INDII? ano jedenkrát
ano vícekrát
ne
2. POKUD NE, PROČ JSTE DOSUD NENAVŠTÍVIL/A INDII? (Označte jednu nebo více možností a přeskočte na otázku č. 5.) vysoká cena obavy z terorismu obavy z kriminality špatné hygienické podmínky v zemi nemoci chudoba nezájem o tuto destinaci špatná dostupnost Jiný důvod
83
3. POKUD JSTE INDII NAVŠTÍVIL/A, JAKÝ BYL ÚČEL VAŠÍ CESTY? (Označte jednu nebo více možností.) poznání rekreace/odpočinek práce návštěva známých/příbuzných průjezd do jiné země Jiný účel 4. POKUD JSTE INDII NAVŠTÍVIL/A, VAŠE CESTA SE USKUTEČNILA: samostatně
s pomocí cestovní kanceláře/agentury
5. JAKÝ TYP ZÁJEZDU BYSTE PREFEROVAL/A PŘI NÁVŠTĚVĚ INDIE? poznávací pobytový (účastníci pobývají na jednom místě, většinou u moře)
6. KDO PRO VÁS NEJVÍCE ZTĚLESŇUJE INDII? Buddha Mahátma Gándhí Šáhdžahán Rabíndranáth Thákur Indira Gándhí Jiná osoba
84
7. VIDĚL/A JSTE FILM NEBO ČETL/A KNIHU O MAHÁTMA GÁNDHÍM? Ano
Ne
8. POKUD ANO, UVEĎTE JAKOU KNIHU NEBO FILM JSTE ZHLÉDL/A.
9. MYSLÍTE SI, ŽE JEHO MYŠLENKA OBČANSKÉ NEPOSLUŠNOSTI A NENÁSILNÉHO ODPORU (Násilí oplácej nenásilím) BY VE SVĚTĚ FUNGOVALA I V DNEŠNÍ POLITICE? Ano
Ne
10. ZÚČASTNIL/A BYSTE SE TEMATICKÉHO ZÁJEZDU PO STOPÁCH GÁNDHÍHO V INDII? (Pokud ne, přeskočte na otázku č. 12.) Ano
Ne
11. KTEROU Z NÁSLEDUJÍCÍCH TRAS BYSTE BĚHEM TOHOTO ZÁJEZDU PREFEROVAL/A? 1. Pórbandar (Gándhího rodné město); Ahmadábád (Gándhího dům a ášram); Nové Dillí (Místo jeho kremace a muzeum); Ágra (Tádž Mahal) 2. Pórbandar (Gándhího rodné město); Ahmadábád (Gándhího dům a ášram); trasa Gándhího "Solného pochodu" 3. Ahmadábád (Gándhího dům a ášram); trasa Gándhího "Solného pochodu"
1.
2.
3.
85
12. JSTE: muž
žena
13. DO JAKÉ VĚKOVÉ KATEGORIE PATŘÍTE? 15-26
27-40
41-60
nad 60
14. Z JAKÉHO KRAJE POCHÁZÍTE? Jihomoravský
Vysočina
Praha
Jihočeský
Liberecký
Karlovarský
Pardubický
Královéhradecký
Ústecký
Olomoucký
Moravskoslezský
Plzeňský
Středočeský Zlínský
DĚKUJI ZA VÁŠ ČAS A PŘEJI PĚKNÝ DEN!
86