Trainingsbrochure Brochure de formation

Trainingsbrochure Brochure de formation After Sales Training 2011

Trainingsbrochure Brochure de formation After Sales Training 2011

Voorwoord Avant-propos Beste Lezer(es), Het ganse trainingsaanbod voor 2011 hebben we voor u in een trainings‑ brochure samengebracht. De indeling van deze brochure zal u wellicht in vergelijking met de voorgaande jaren niet vreemd overkomen. Alle trainingen werden naargelang de inhoud van de cursus en het merk ondergebracht in verschillende hoofdstukken. De aanpassingen en nieuwigheden in ons opleidingsaanbod willen wij u graag kort toelichten in dit voorwoord. Verdere details vindt u uiteraard verderop in onze brochure. In 2011 staan er een aantal lanceringen van nieuwe modellen en systemen gepland die zoals voorheen in Nieuwe Techniek Trainingen gegoten worden. Deze zogenaamde NT-trainingen vindt u in een aparte kleine brochure terug. In hoofdstuk 3 kan u nog steeds alle opleidingen per jobprofiel bekijken. De belangrijkste aanpassing vindt u bij de opleiding voor Onderdelenmedewerker. De specialisatiemodule van voorheen werd volledig aangepast aan de noden van vandaag en biedt nu de kans aan een Parts Manager om zich alle know-how op gebied van stockbeheer toe te eigenen. Alle details rond het specialisatieprogramma voor Parts Managers vindt u terug in hoofdstuk 5.

2

Voor technici bestonden er reeds sinds 2001 specifieke opleidingsprogramma’s die zich toespitsten op Service Technici, Reparatie Technici en Diagnose Technici. Zoals tijdens de voorgaande jaren kan u een beroep doen op onze ervaring wat betreft opleidingsplannen. Deze ervaringen kunnen wij delen tijdens een Consultingsessie in uw bedrijf. Hierbij worden de gevolgde trainingen in kaart gebracht. Samen met U stellen we een opleidingsplan op om te voldoen aan de trainingstandaards. Wij hopen dat we met deze brochure en de daaraan verbonden opleidingen U ten volle kunnen ondersteunen. Wij zijn in 2011 meer dan ooit gemotiveerd om onze ervaring met U te delen.

Voorwoord Avant-propos Chers lecteurs et lectrices, Nous avons rassemblé pour vous toute notre offre training 2011 dans une seule brochure. Le découpage de cette brochure vous est déjà familier : il est le même que celui des années précédentes. Tous les trainings existants sont répartis en différents chapitres, en fonction du contenu du cours et de la marque concernée. Cet avant-propos a donc pour objectif d’attirer votre attention sur les changements et les adaptations dans notre offre de cours. Vous en découvrirez tous les détails plus loin dans cette brochure. 2011 verra le lancement d’un certain nombre de nouveaux modèles et systèmes qui seront, comme auparavant, reprises dans les Formations en nouvelle technique. Appelées Trainings NT, ces formations vous sont toujours présentées en détail dans une brochure separée. Au chapitre 3, vous pouvez toujours consulter les cours par profil de job. Les changements les plus importants concernent les cours pour les collaborateurs pièces détachées. L’ancien module de spécialisation a été adapté aux réalités d’aujourd’hui et offre à présent aux Parts Managers l’opportunité d’accumuler tout le savoir-faire nécessaire en matière de gestion de stock. Tous les détails concernant le programme de spécialisation sont rassemblés pour vous au chapitre 5.

Pour les techniciens, depuis 2001 existent des programmes de formations spécifiques qui se focalisent sur les Techniciens Service, les Techniciens Réparation et les Techniciens Diagnostic. Comme pour les années précédentes, vous pouvez vous appuyer sur notre expérience en ce qui concerne les programmes de formation. Nous mettrons notre savoir-faire à votre disposition pendant une session de Consulting au sein de votre entreprise. Au cours de celle-ci, les formations suivies seront passés à la loupe. Avec vous, nous pourrons mettre sur pied un plan de formation, conformément aux standards en vigueur. Nous espérons que ces brochures et les formations concernées vous apporteront un soutien important. En 2011, nous sommes plus que jamais décidés à partager notre expérience avec vous.

Hans Joseph Manager After Sales Training

Geert De Bock Senior Manager After Sales Service MB

3

4

PAGINA

PAGE

1. Voorwoord

2

1. Avant-propos

2

2. Inhoudstafel

5

2. Table des matières

5

3. Vormingsprogramma’s

7

3. Programmes de formation

7

4. Technische Training

79

4. Formation Technique

79

5. Service & Parts Organisatie

169

5. Gestion du Service & Parts

169

6. After Sales Produkten en Diensten

193

6. Produits et Services Après-Vente

193

7. Informaticasystemen

207

7. Systèmes informatiques

207

8. Inschrijvingen + Liggingsplan

217

8. Inscriptions + Plan d’accès

217

5

6

Vormingsprogramma’s Programmes de formation

PAGINA Inleiding

9

Vormingsprogramma voor technici

PAGE Introduction

9

Programme de formation pour techniciens

• Opleidingsschema PKW technicus

10-11

• Schéma de formation de techniciens PKW

46-47

• Opleidingsschema TR technicus

12-13

• Schéma de formation de techniciens TR

48-49

• Opleidingsschema LKW technicus

14-15

• Schéma de formation de techniciens LKW

50-51

• Opleidingsschema smart technicus

16-17

• Schéma de formation de techniciens smart

52-53

• Nieuwe Techniek Trainingen (NT)

18

• Formations en Nouvelle Technique (NT)

54

• Verplichte trainingen

18

• Formations obligatoires

54

• Basistrainingen (BT)

18

• Formations de base (FB)

54

• Service Technicus (ST)

18

• Technicien d’Entretien (TE)

54

• Reparatie Technicus (RT)

18

• Technicien de Réparation (TR)

54

• Diagnose Technicus (DT)

19

• Technicien de Diagnostic (TD)

55

• CBT als voortraject

19

• Initiation via CBT

55

• Vrijstellingsproeven

20

• Tests de dispenses

56

• Overlappingscursussen

21

• Cours de chevauchement

57

• Inschrijvingen

27

• Inscriptions

63

7

Vormingsprogramma’s Programmes de formation PAGINA Vormingsprogramma voor werkplaatsverantwoordelijken • Opleidingsschema

PAGE Programme de formation pour chefs d’atelier

28-29

• Schéma de formation

64-65

• Opbouw van het programma

30

• Structure du programme

66

• Basismodule

30

• Module de base

66

• Kwalificatiemodule

31

• Module de qualification

66

• Specialisatieprogramma voor werkplaatsverantwoordelijke

31

• Programme de spécialisation pour chef d’atelier

67

• Inschrijvingen

31

• Inscriptions

67

Vormingsprogramma voor service raadgevers • Opleidingsschema

Programme de formation pour conseillers de service 32-33


68-69


34


70

• Basismodule

34

• Module de base

70


34


70

• Programma voor gecertificeerd Service Raadgever

34

• Programme pour conseillers de service certifiés

70

• Afmeldingen en wijzigingen

36

• Désistements et changement

72

• Boeteclausule

36

• Clause de pénalisation

72

• Updatemodule

36

• Module de mise à jour

72

• Inschrijvingen

36

• Inscriptions

72

Vormingsprogramma voor onderdelenmedewerkers • Opleidingsschema Mercedes-Benz/smart

Programme de formation pour collaborateurs pièces 38-39

• Schéma de formation Mercedes-Benz/smart

74-75


40


76

• Basismodule

40

• Module de base

76


40


76

• Specialisatieprogramma voor Parts-Managers

40

• Programme de spécialisation pour Parts-Managers

76

• Inschrijvingen

41

• Inscriptions

77

Vormingsprogramma voor after sales managers

Programme de formation pour responsables Après-Vente

• Opleidingsschema

42


78


43


79

• Basismodule

43

• Module de base

79

• Service management

43

• Gestion Après-Vente

79

• Inschrijvingen

43

• Inscriptions

79

8

In dit hoofdstuk worden vormingsprogramma’s voorgesteld die overeenkomen met verschillende functies in de naverkoopafdeling. Het opzet van deze vormingsprogramma’s is een pakket van cursussen voor te stellen dat aangewezen is om zich in te werken of te vervolmaken in zijn functie. Ze vormen een leidraad om per medewerker een opleidingsplan uit te werken dat inspeelt op zijn behoeften.

Ce chapitre présente des programmes de formation qui correspondent aux différentes fonctions du département Après-Vente. Ces programmes proposent un ensemble de cours recommandé à suivre afin de s’initier ou de se perfectionner dans sa fonction. Ils permettent à chaque collaborateur d’établir un plan de formation personnel qui répond à ses besoins.

Sommige van deze vormingsprogramma’s leiden zelfs tot een binnen de Daimler organisatie geofficialiseerd niveau. Zo leidt het succesvol volgen van het vormingsprogramma voor Diagnose Technicus of service raadgever, tot een certificaat dat internationaal door Daimler erkend is. Maar ook andere programma’s liggen volledig in lijn met de opleidingsfilosofie van de organisatie.

Certains de ces programmes donnent accès à un niveau agréé par l’entreprise Daimler. Ainsi, la réussite du programme de formation pour Technicien de Diagnostic ou conseiller de service débouche sur l’obtention d’un certificat reconnu par Daimler à l’échelle internationale. D’autres programmes cadrent eux aussi parfaitement avec la philosophie de l’organisation en matière de formation.

De verschillende cursussen waaruit de vormingsprogramma’s bestaan, staan niet in dit hoofdstuk beschreven. Het doel, de inhoud en andere gegevens van de cursussen staan vermeld in de hoofdstukken verderop. In het vormingsprogramma is alvast een verwijzing naar het desbetreffende hoofdstuk aangebracht.

Les différents cours dont les programmes de formation se composent ne seront pas décrits dans ce chapitre. L’objectif, le contenu et d’autres caractéristiques des cours sont présentés dans les chapitres suivants. Le programme de formation contient d’ores et déjà un renvoi au chapitre concerné.

In dit hoofdstuk zijn evenmin functiebeschrijvingen en jobprofielen terug te vinden. Voor een uitvoerige beschrijving van beiden, wordt verwezen naar het handboek ‘Mercedes-Benz After Sales Erkenning’ en ‘After Sales Organisation & Processes’ (ASOP).

Le présent chapitre ne concerne pas davantage les descriptions de fonction et les profils professionnels. Pour en savoir plus à ce sujet, veuillez consulter les manuels ‘Agréation Mercedes-Benz After Sales’ et ‘After Sales Organisation & Processes’ (ASOP).

Voor nadere informatie kan u terecht op / Informations complémentaires # 02 724 87 54

Inleiding Introduction

9

NIEUWE TECHNIEK TRAININGEN Nieuwe Techniek

Nieuwe Techniek

Open Training

BASISTRAININGEN

Niveau RT

OPLEIDING REPARATIE TECHNICUS VRIJSTELLINGSPROEVEN RT

Hfdst. 4

VOORTRAJECT

OPLEIDING SERVICE TECHNICUS

Module Elektrotechnieken

VRIJSTELLINGSPROEVEN ST Hfdst. 4 K/O

Module scoop

(4d)

(1d)

Module Veiligheid & Milieu (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 5

Module sensoren (2d)

Hfdst. 4

Module actuatoren (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Module Databussystemen (2d)

Hfdst. 4

Basiscursus Star Diagnosis (1d)

Welkom bij Daimler (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 7

TRAJECT MOTORMANAGEMENT

(1d)

Hfdst. 7

(3d)

(3d)

(4d)

(4d)

(1d)

Hfdst. 4

TRAJECT ONDERSTELTECHNOLOGIE Ophangingssystemen

ADS + Airmatic + ABC

(4d)

(2d)

Rem- en tractiesystemen

Onderhoudssystemen

Hfdst. 4

Benzinemotoren 4- ,6- ,8-cil. en V12

Benzinemotormanagement

Cursus WIS K/O

Common Rail dieselinspuiting

Dieselmotormanagement

(2d)

Wielgeometrie Hfdst. 4

Aandrijflijn en stuurinrichting (9d)

Hfdst. 4

TRAJECT COMFORTSYSTEMEN Comfort- en anti-diefstalsystemen (3d)

Hfdst. 4

Klimaatregeling (3d)

Hfdst. 4

Telematica (2d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

(2d)

Hfdst. 4

Mechanische achterwielaandrijving (2d)

Hfdst. 4

Voorwielaandrijving (2d)

Hfdst. 4

Automatische achterwielaandrijving (2d)

Hfdst. 4

Vierwielaandrijving (2d)

Hfdst. 4

Stuursystemen (1d)

Hfdst. 4

Daksystemen K/O: keuze tussen klassikaal of ‘on the job’ trainen mogelijk

10

(2d)

Hfdst. 4

Voor nadere informatie kan u terecht op # 02 724 87 54

Vormingsprogramma PKW technicus Nieuwe Techniek

Niveau DT

OPLEIDING GECERTIFICEERD DIAGNOSE TECHNICUS Klantenoriëntering voor technici (1d)

Hfdst. 5

Procestraining voor technici (1d)

Hfdst. 5

UITGANGSPROEVEN DT

UPDATE TRAINING

Diagnosetechnieken (3d)

Hfdst. 4


11


Nieuwe Techniek

Open Training

BASISTRAININGEN

Niveau RT


Hfdst. 4

VOORTRAJECT




Module scoop

(4d)

(1d)


Hfdst. 4

Hfdst. 5


Hfdst. 4


Hfdst. 4

Hfdst. 4


Hfdst. 4



Hfdst. 4

Hfdst. 7

TRAJECT MOTORMANAGEMENT Dieselmotormanagement


Benzinemotormanagement

PLD dieselinspuiting

(2d)

(1d)

Hfdst. 7

(2d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Hfdst. 4

TRAJECT ONDERSTELTECHNOLOGIE

Cursus WIS K/O

(3d)

(5d)

Ophangingssystemen

Wielgeometrie en luchtvering

(2d)

(2d)

Hfdst. 4


Onderhoudssystemen (1d)

Hfdst. 4

(1d)

Rem- en tractiesystemen (3d)

Hfdst. 4

Luchtdrukremmen TR (2d)


Hfdst. 4

Mechanische aandrijving TR (2d)

Hfdst. 4

Automatische aandrijving TR

TRAJECT COMFORTSYSTEMEN

(2d)

Hfdst. 4

Comfort- en anti-diefstalsystemen (3d)

K/O: keuze tussen klassikaal of ‘on the job’ trainen mogelijk

12

Hfdst. 4


Hfdst. 4


Vormingsprogramma TR technicus Nieuwe Techniek

Niveau DT


Hfdst. 5


Hfdst. 5

UITGANGSPROEVEN DT

UPDATE TRAINING


Hfdst. 4


13


Nieuwe Techniek

Open Training

BASISTRAININGEN

Niveau RT


Hfdst. 4

VOORTRAJECT




Module scoop

(4d)

(1d)


Hfdst. 4

Hfdst. 5


Hfdst. 4


Hfdst. 4

Hfdst. 4


Hfdst. 4


Hfdst. 7


Hfdst. 4

TRAJECT MOTORMANAGEMENT

Hfdst. 7

K/O

(4d)

(4d)

Ophangingssystemen

Stuurinrichting en luchtvering

(2d)

(2d)



Hfdst. 4


Cursus WIS (1d)


Dieselmotormanagement

Luchtdrukremmen

(8d)

(4d)


Hfdst. 4

TRAJECT COMFORTSYSTEMEN Comfort- en anti-diefstalsystemen (2d)

Hfdst. 4


Hfdst. 4

Telematica (1d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Hfdst. 4

ABS (1d)

Hfdst. 4

Elektronisch gestuurd remsysteem (3d)

Hfdst. 4

Mechanische versnellingsbakken (3d)

Aanstuursystemen voor versnellingsbakken (3d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4

Retarders (1d)

Hfdst. 4

PSM K/O: keuze tussen klassikaal of ‘on the job’ trainen mogelijk

14

(2d)

Hfdst. 4


Vormingsprogramma LKW technicus Nieuwe Techniek

Niveau DT


Hfdst. 5


Hfdst. 5

UITGANGSPROEVEN DT

UPDATE TRAINING


Hfdst. 4


15


Nieuwe Techniek

Open Training

BASISTRAININGEN

Niveau RT


Hfdst. 4

VOORTRAJECT




Module scoop

(4d)

(1d)

Module Veiligheid & Milieu

Hfdst. 4

(1d)

Hfdst. 5

Module sensoren Hfdst. 4

(2d)

Module actuatoren Hfdst. 4

(1d)

Hfdst. 4


Hfdst. 4


Welkom bij Daimler

Hfdst. 7

TRAJECT MOTORMANAGEMENT Motormanagement smart (2d)

Hfdst. 4

(1d)

Hfdst. 4

Cursus WIS (1d)

Hfdst. 7

K/O


16

Ondersteltechnologie smart (2d)

Hfdst. 4

TRAJECT COMFORTSYSTEMEN Comfortsystemen smart (2d)

Hfdst. 4

Hfdst. 4



(2d)

stemen


Vormingsprogramma smart technicus

Nieuwe Techniek

Niveau DT

OPLEIDING DIAGNOSE TECHNICUS

Klantenoriëntering voor technici (1d)

Hfdst. 5


Hfdst. 5

UITGANGSPROEVEN DT

UPDATE TRAINING


Hfdst. 4


17

Vormingsprogramma voor technici

Nieuwe Techniek trainingen (NT) Onder ‘Nieuwe Techniek’ dienen de introductietrainingen van nieuwe modellen alsook de voorstelling van nieuwe of vernieuwde technische voertuigsystemen te worden gerekend. Deze trainingen worden opgesplitst in functie van de verschillende doelgroepen en niveau’s. Zo zal er naargelang de inschrijvingen naar gestreefd worden om groepen te vormen met personen die dezelfde functie uitoefenen. Het trainingsprogramma zal ook aangepast worden aan de behoeften van deze verschillende doelgroepen. Zo kan het mogelijk zijn dat voor eenzelfde thema, de training b.v. 2 dagen in beslag neemt voor technici en 1 dag voor service raadgevers of onderdelenmedewerkers. Deze laatste hebben namelijk geen behoefte aan een uitleg over b.v. de afstelling van een technische systeem of de diagnose‑ stelling op een voertuig. Er wordt bovendien ook een onderscheid gemaakt volgens het niveau. Voor elke ‘NT training’ wordt er een Reparatie en Diagnose Technicus-uitvoering aangeboden. Deelnemen is slechts mogelijk als men het overeenkomstig niveau heeft of ervoor in opleiding is. Ondanks dat deze benaming voor technici bij sommige service punten reeds intern wordt gebruikt, wordt het niveau dat door het bedrijf zelf werd toegekend, niet overgenomen. Het niveau dat men wenst te behalen moet volgens de overeenkomstige procedure worden aangetoond (zie verder). Enkel de ‘open training’ is voor iedereen toegankelijk. Slechts in geval dat er voor een bepaalde doelgroep of niveau minder dan 10 inschrijvingen binnen komen, zal van bovenstaand principe afgeweken worden. Verplichte trainingen Erkende service punten dienen ervoor te zorgen dat ze op de hoogte blijven van de nieuwste technologische ontwikkelingen en de nieuwe voertuigmodellen. Per productengamma (PKW, TR, LKW of smart) wordt er daarom jaarlijks bepaald aan welke training minstens 1 medewerker van het service punt verplicht moet deel‑ nemen (zie ook standaard EA12 voor Mercedes-Benz en EA11 voor smart). Het gaat hier vooral over NT-trainingen die per productengamma de voorgeschreven nieuwigheden omvatten.

18

In hoofdstuk 4 wordt met het opschrift ‘VERPLICHTE TRAINING VOOR ERKENDE SERVICE PUNTEN’ en vermelding van het betreffende productengamma (PKW, TR PRIVATE, TR COMMERCIAL, LKW of smart) aangegeven dat het over een verplichte training gaat. Basistrainingen (BT) Onder basistrainingen worden alle trainingen gerekend die deel uitmaken van de opleiding tot 1 van de 3 verschillende niveau’s voor technici. Deze 3 niveau’s zijn Service Technicus, Reparatie Technicus en Diagnose Technicus. Service Technicus (ST) Vooraleer een technicus mag deelnemen aan een opleiding tot Reparatie Technicus, moet hij/zij het niveau Service Technicus hebben. Voor het behalen van het niveau Service Technicus dient men een zogenaamde ‘vrijstelling’ te hebben. Een vrijstelling kan bekomen worden door deel te nemen aan vrijstellingsproeven (zie ook verder) of door de 3 basistrainingen van de opleiding te volgen. Door het succesvol afleggen van de proef waarmee iedere basistraining wordt afgesloten, kan men ook een vrijstelling bekomen. Om te slagen dient men minstens 70% te behalen per proef. Reparatie Technicus (RT) Voor het behalen van het niveau Reparatie Technicus moet men reeds Service Technicus zijn. Men kan Reparatie Technicus voor één of meerdere specialisaties worden. Er bestaan 3 specialisaties of ook wel opleidings‑ trajecten genoemd: motormanagement, ondersteltechnologie en comfortsystemen (zie ook verder). Voor het behalen van het niveau Reparatie Technicus van het gekozen opleidingstraject, dient men een zogenaamde ‘vrijstelling’ te hebben. Een vrijstelling kan bekomen worden door deel te nemen aan vrijstellings‑ proeven (zie ook verder) of door de basis‑ trainingen voor het gekozen traject te volgen. Door het succesvol afleggen van de proef waarmee iedere basistraining wordt afgesloten, kan men ook een vrijstelling bekomen. Om te slagen dient men minstens 70% te behalen per proef.


Vormingsprogramma technicus Zolang een kandidaat in opleiding is voor Reparatie Technicus, krijgt hij tijdelijke toegang tot de NT trainingen van het RT niveau. Deze tijdelijke toegang komt te vervallen van zodra hij op meer dan 1 basistraining van zijn opleidingstraject(en) ongeldig afwezig blijft. Bovendien zal de kandidaat dan niet meer automatisch uitgenodigd worden voor het verdere verloop van zijn opleiding (zie ook ‘inschrijvingen’) Van zodra men alle vrijstellingen voor zijn traject(en) heeft behaald, krijgt men permanente toegang tot de Nieuwe Techniek trainingen van het niveau Reparatie Technicus die met het (de) gekozen traject(en) overeenkomen. Zo krijgt een Reparatie Technicus die alleen zijn vrijstellingen heeft behaald voor motormanagement, geen toegang tot een NT training voor ondersteltechnologie. Om het niveau Reparatie Technicus te behouden is men verplicht om alle basistrainingen die achteraf als vervolmaking aan het opleidingstraject worden toegevoegd, te volgen en er eveneens een vrijstelling voor te bekomen. Indien men meer dan 1 vervolmakingstraining voor Reparatie Technicus mist, verliest men zijn niveau. Voor het behoud van het niveau dient de gemiste training sowieso ingehaald te worden van zodra ze opnieuw georganiseerd wordt. Diagnose Technicus (DT) Voor het behalen van het niveau Diagnose Technicus moet men reeds Reparatie Technicus zijn voor de 3 opleidingstrajecten (motormanagement, ondersteltechnologie en comfortsystemen). In tegenstelling tot de opleiding voor Reparatie Technicus, kunnen voor Diagnose Technicus geen vrijstellingen bekomen worden aan de hand van vrijstellingsproeven. De opleiding moet in zijn geheel doorlopen worden. De opleiding bestaat uit een aantal basistrainingen waarvan sommige met een proef worden afgesloten. Om te slagen op deze proeven dient men minstens 50% te behalen. De punten die men op deze proeven behaalt, tellen mee voor de eindquotatie.

Op het einde van de opleiding dient men bovendien eindtesten af te leggen die betrekking hebben op alle basistrainingen waaruit de opleiding bestaat. Pas wanneer men minstens 60% behaalde op deze eindtesten, wordt het niveau van gecertificeerd Diagnose Technicus toegekend. Dit houdt in dat men als Diagnose Technicus een certificaat bekomt dat internationaal erkend is binnen de Daimler organisatie. Met deze opleiding tot Diagnose Technicus voldoet Mercedes-Benz Belgium Luxembourg dan ook aan de voorschriften die hiervoor door de organisatie worden opgelegd. Enkel met dit certificaat krijgt men toegang tot de Nieuwe Techniek trainingen van het DT niveau. Om het niveau van gecertificeerde Diagnose Technicus te behouden is men verplicht om alle update-trainingen die achteraf als vervolmaking aan de opleiding worden toegevoegd, te volgen. CBT als voortraject (enkel van toepassing voor Mercedes-Benz) Voor een aantal basistrainingen is het noodzakelijk dat de technicus over de nodige voorkennis beschikt alvorens hij/ zij aan de training kan deelnemen. Om zich deze voorkennis eigen te maken, dient de technicus verplicht een CBT (voor toelichtingen bij CBT, zie de bijhorende brochure) door te nemen die bij het onderwerp van de basistraining aansluit. In het technisch trainingsaanbod voor MercedesBenz (zie hoofdstuk 4) kan per training achterhaald worden welke CBT(‘s) vooraf dient (dienen) doorgenomen te worden. Tijdens het doornemen van een CBT dienen een aantal opdrachten uitgevoerd te worden. Daarnaast is er ook een testmodule ingebouwd waarin een aantal vragen met betrekking tot het behandelde onderwerp worden gesteld. Op het eind van deze test wordt een score weergegeven overeenkomstig het aantal correct beantwoorde vragen. Om deel te kunnen nemen aan een basistraining waarvoor een CBT als toelatingsvoorwaarde is gesteld, moet de technicus alle opdrachten van de CBT hebben uitgevoerd en minstens 60% op de test behalen. Het certificaat dat deze opdrachten en testresultaten weergeeft, dient op naam van de aan de training deelnemende technicus uitgeprint te worden en meegebracht te worden naar de training. Zonder dit certificaat wordt geen toegang tot de training gegeven.


19

Vrijstellingsproeven (van toepassing voor Service en Reparatie Technici) Het opzet van de vrijstellingsproeven is om een kandidaat Service of Reparatie Technicus, de gelegenheid te bieden vrijgesteld te worden voor de basis‑ trainingen die bij het (de) gekozen opleidingstraject(en) horen. Als men erin slaagt om alle vrijstellingen te behalen, wordt onmiddellijk het niveau toegekend waarvoor de vrijstellingsproeven werden afgelegd. Indien echter niet alle vrijstellingen worden behaald, moet(en) de training(en) waarvoor een vrijstelling ontbreekt, nog gevolgd worden. Vrijstellingsproeven voor Service Technicus Er zijn 3 vrijstellingsproeven overeenkomstig de 3 cursussen waaruit de opleiding tot Service Technicus bestaat.

Trainingspaspoort (enkel van toepassing voor MercedesBenz) Technici die zijn ingeschreven voor een opleiding tot Reparatie Technicus, ontvangen een trainingspaspoort. Dit paspoort maakt het hen mogelijk om een goed overzicht te behouden op het verloop van hun opleidingsprogramma. Voor iedere vrijstelling die men behaalt ontvangt men een zelfklever. Van zodra een traject volledig werd afgewerkt, ontvangt men bovendien een officieel zegel. Opmerking: het trainingspaspoort wordt gratis verstrekt. In geval van verlies wordt echter 30 euro aangerekend voor een duplicaat.

Vrijstellingsproeven voor Reparatie Technicus Men kan pas aan de vrijstellingsproeven voor Reparatie Technicus deelnemen, als men reeds het niveau Service Technicus heeft. Bij de vrijstellingsproeven voor Reparatie Technicus wordt eveneens het principe gehanteerd dat er een proef is voor elke cursus uit de opleiding. De onderverdeling van deze cursussen in deeltrajecten (zie ook het opleidingsschema voor Reparatie Technicus), kan dus ook doorgetrokken worden naar de vrijstellingsproeven. Zo zijn er vrijstellingsproeven voor het gebruik van de diagnoseapparatuur Star Diagnosis en de verschillende elektriciteit en elektronica modules. Deze cursussen vormen samen het zogenaamde voortraject. Andere vrijstellingsproeven sluiten dan weer aan bij de verschillende opleidingstrajecten waaruit een Reparatie Technicus kan kiezen (motormanagement, ondersteltechnologie en comfortsystemen). De vrijstellingsproeven voor Service en Reparatie Technicus worden minstens 1 keer per jaar aangeboden. Op telefonisch verzoek kunnen de vrijstellingsproeven voor Service Technicus echter ook meerdere keren georganiseerd worden.

20


Overlappingscursussen Een technicus die tegelijkertijd actief is op meerdere productengamma’s (b.v. PKW + smart of TR + LKW), is niet verplicht om alle cursussen uit de verschillende opleidingsprogramma’s te volgen. De inhoud van sommige cursussen uit het ene opleidingsprogramma overlapt namelijk de inhoud van cursussen uit het andere programma. M.a.w., als men een vrijstelling voor de ene cursus heeft behaald, heeft men automatisch ook een vrijstelling voor de cursus die wordt overlapt. In het schema dat op de volgende pagina’s is terug te vinden, wordt aangegeven welke deze zogenaamde overlappingscursussen zijn. Het schema dient op de volgende manier gelezen te worden:

Een voorbeeld ter illustratie: Een technicus wil een opleiding tot Reparatie Technicus motoren volgen voor PKW en smart. Hij neemt deel aan de 3-daagse cursus ‘Common Rail dieselinspuiting’ bij PKW en behaalt een vrijstelling. Hij hoeft derhalve niet meer deel te nemen aan de 2-daagse cursus ‘Dieselmotormanagement’ bij smart. Hiervoor heeft hij een automatische vrijstelling. Mocht hij echter eerst de cursus ‘Dieselmotormanagement’ bij smart volgen, dan wordt hij ondanks een vrijstelling voor deze cursus niet automatisch vrijgesteld voor de cursus ‘Common Rail dieselinspuiting’ bij PKW. PKW overlapt dus smart en niet omgekeerd.

> Zoek de kolom die overeenkomt met de productengamma’s (PKW, TR, LKW, smart) waarvoor de technicus een opleiding zal volgen > Selecteer het niveau (Service, Reparatie of Diagnose Technicus) dat de technicus wenst te behalen. Voor een Reparatie Technicus dient bijkomend ook het opleidingstraject geselecteerd te worden. > Een X geeft de cursussen aan die gevolgd moeten worden. Een V geeft te kennen dat deze cursus overlapt wordt door een andere. Het indexcijfer bij de beide symbolen geeft aan welke cursussen overeenkomen. Een cursus met X1 overlapt dus de cursus met V1. Opgelet: Het systeem werkt slechts in 1 richting. Een X overlapt een V, niet omgekeerd. M.a.w., een cursus met een V geeft geen automatische vrijstelling voor een cursus met een X.


21

Opleiding tot Service Technicus

Cursus

Code

Duur

Welkom bij Daimler

VPNM115

(1d)

X

X

WIS

TABT 127

(1d)

X

X

Onderhoudssystemen PKW

TPBT005

(1d)

X

X

Onderhoudssystemen TR

TLBT010

(1d)

Onderhoudssystemen LKW

TLBT016

(2d)

Onderhoudssystemen smart

TSBT133

(1d)

22

PKW

PKW + TR

TR

TR + LKW

LKW

smart

smart + PKW

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X X2

1

V1

X

X X

X X

V2


Schema’s - Overlappingscursussen Opleiding tot Reparatie Technicus Voortraject & Motoren

Voortraject Cursus

Code

Duur

PKW

PKW + TR

Module elektrotechnieken

TEBT200

(4d)

X

X

Module Veiligheid & Milieu

TEBT202

(1d)

X

Module scoop

TEBT203

(2d)

Module sensoren

TEBT204

Module actuatoren Module databussystemen Basiscursus Star Diagnosis

TR

TR + LKW

LKW

smart

smart + PKW

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

(3d)

X

X

X

X

X

X

X

TEBT205

(3d)

TEBT206

(2d)

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

TABT006

(1d)

X

X

X

X

X

X

X

PKW

PKW + TR

TR

LKW

smart

smart + PKW

X

Motoren Cursus

Code

Duur


TPBT007

(3d)

X

X3

X6

4-, 6-, en 8-cil. en V12 benzinemotoren

TPBT008

(4d)

X

X4

X7


TTBT012

(3d)

V3

X

X


TTBT061

(2d)

X

X

V5

Benzinemotoren

TTBT062

(2d)

V4

X

X

LKW


TLBT018

(4d)

smart

Motormanagement smart

TSBT440

(2d)

PKW

TR


TR + LKW

X5

X X

V6+ V7

23

Opleiding tot Reparatie Technicus Onderstel

PKW

TR

LKW

smart

24

Cursus

Code

Duur

PKW

PKW + TR

ADS + AIRMATIC + ABC

TPBT063

(2d)

X

X

Wielgeometrie

TPBT065

(2d)


TPBT009

Mechanische achterwielaandrijving

TR

TR + LKW

LKW

smart

smart + PKW X

X

X

12

X17

(2d)

X

X13

X18

TPBT066

(2d)

X

X

X19

Voorwielaandrijving

TPBT067

(2d)

X

Automatische achterwielaandrijving

TPBT068

(2d)

X

Vierwielaandrijving

TPBT069

(2d)

X

X

X

Stuursystemen

TPBT070

(1d)

X

X

X20


TTBT071

(2d)

V12

X

X


TTBT013

(1d)

V

X

X

Luchtdrukremmen TR

TTBT072

(2d)

X

X

V16

Mechanische aandrijving TR

TTBT074

(2d)

V14

X

X


TTBT073

(2d)

V

X

X


TLBT075

(2d)

X

X

Luchtdrukremmen

TLBT019

(4d)

X16

X

ABS

TLBT076

(1d)

X

X

Elektronisch gestuurd remsysteem

TLBT077

(3d)

X

X

Mechanische versnellingsbakken

TLBT078

(3d)

X

X

Aanstuursystemen versn.-bakken

TLBT079

(3d)

X

X

Retarders

TLBT081

(1d)

X

X

Ondersteltechnologie smart

TSBT442

(2d)

14

X X

X X

15

13

15

X

V17+V18 +V19+V20


Schema’s - Overlappingscursussen Opleiding tot Reparatie Technicus Comfort

PKW

TR

LKW

smart

Cursus

Code

Duur

PKW

PKW + TR

Comfort- en anti-diefstalsystemen

TPBT082

Klimaatregeling

(3d)

X

X25

X28

TPBT083

(3d)

X

X26

X29

Telematica

TPBT084

(2d)

X

X

X

Daksystemen

TPBT085

(2d)

X

X

X


TTBT086

(3d)

V

X

X

Klimaatregeling

TTBT087

(2d)

V

X

X27


TLBT088

(2d)

Klimaatregeling

TLBT089

(2d)

Telematica

TLBT090

(1d)

X

X

PSM

TLBT091

(2d)

X

X

Comfortsystemen smart

TSBT444

(2d)


25 26

TR

TR + LKW

X V

27

LKW

smart

smart + PKW

X X

X

V28+ V29

25

Opleiding tot Diagnose Technicus

Cursus

Code

Duur

PKW

PKW + TR

TR

TR + LKW

LKW

smart

smart + PKW

Klantenoriëntering voor technici *

MCDT148

(1d)

X

X

X

X

X

X

X

Procestraining **

SCDT163

(1d)

X

X

X

X

X

X

X

(1d)

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Diagnosetechnieken Uitgangsproeven DT PKW Uitgangsproeven DT TR Uitgangsproeven DT LKW

X

X X

X X

X X

Uitgangsproeven DT smart

X

* Van deze cursus is men vrijgesteld indien reeds aan de cursus ‘Klantvriendelijke communicatie’ werd deelgenomen. ** Van deze cursus is men vrijgesteld indien reeds aan de cursus ‘Service en parts processen’ werd deelgenomen.

26


Vormingsprogramma technicus Inschrijvingen Erkende service punten kunnen voor één van de 3 opleidingsniveau’s (Service, Reparatie of Diagnose Technicus) inschrijven via onze extranet site ‘TOP’. Niet erkende service punten kunnen hiervoor gebruik maken van het desbetreffende inschrijvingsformulier dat terug te vinden is in hoofdstuk 8.

Inschrijven voor Diagnose Technicus impliceert geen specifieke opties. Hier kan niet voor aparte trainingen ingeschreven worden, vermits het een vast opleidingspakket betreft. De opleiding kan wel slechts gestart worden indien voor alle opleidingstrajecten van het niveau Reparatie Technicus alle vrijstellingen werden behaald.

Zoals reeds eerder werd aangegeven is het wenselijk dat iedere nieuwe medewerker die als technicus aan de slag gaat, minstens het niveau Service Technicus heeft. Om in te schrijven voor Service Technicus dient enkel de volgende keuze gemaakt te worden: > legt de kandidaat de vrijstellingsproeven af of neemt hij deel aan de basistrainingen?

Opgelet: De inschrijvingen voor Nieuwe Techniek trainingen (NT) staan volledig los van de Basistrainingen (BT). Inschrijven voor een opleidingsniveau betekent dus niet, dat men ook automatisch uitgenodigd wordt voor de NT-trainingen. Hiervoor dient iedereen apart ingeschreven te worden.

Om in te schrijven voor Reparatie Technicus dienen de volgende opties duidelijk aangegeven te worden: > Voor welk(e) opleidingstraject(en) wordt de kandidaat ingeschreven? > Legt de kandidaat de vrijstellingsproeven af of neemt hij onmiddellijk deel aan de basistrainingen die bij het gekozen opleidingstraject horen? Zowel wanneer voor de vrijstellingsproeven als voor de basistrainingen wordt gekozen, zal de kandidaat automatisch worden uitgenodigd voor iedere basistraining die bij het gekozen opleidingstraject hoort (en waarvoor de kandidaat nog geen vrijstelling heeft). Zonder tegenbericht van de kandidaat of zijn bedrijf, blijft dit automatisch uitnodigingssysteem altijd van toepassing, zelfs wanneer het traject over meerdere jaren is gespreid.

Opgelet: om van overlappingscursussen te kunnen genieten (zie eerder in dit hoofdstuk), moet men effectief ingeschreven zijn voor de betreffende opleidingsprogramma’s. Als men meteen voor 2 opleidingsprogramma’s inschrijft, dan worden de automatische vrijstellingen die men via de overlappingstrainingen bekomt, ook meteen toegekend. Als men eerst een opleidingsprogramma voor slechts 1 productengamma afwerkt en pas daarna inschrijft voor een tweede programma, dan worden de automatische vrijstellingen retroactief toegekend.

Van zodra men Service Technicus is, kan men ook los inschrijven voor elke basistraining apart. Het staat de deelnemer vrij om de afsluitproef wel of niet af te leggen. In het geval hij slaagt in deze proef wordt de vrijstelling voor het gevolgde onderwerp geregistreerd en telt deze mee voor het behalen van zijn niveau. Door los in te schrijven zal de kandidaat echter niet automatisch uitgenodigd worden voor andere basistrainingen. Er dient er hierbij rekening mee gehouden te worden dat een bepaalde basistraining slechts na een paar jaar opnieuw aangeboden zal worden.


27

BASISMODULE KWALIFICATIEMODULE

1. Standaardteksten en richttijden, schadesleutels ASRA

1. Service en parts processen

(1d) Hfdst. 7

K/O

K/O

(1d)

Hfdst. 5

2. Waarborg (1d)

K/O

3. MobilityGo en Service 24h

3. Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h (1d)

K/O

Hfdst. 6

(1d)

Hfdst. 6

K/O

Hfdst. 6

2. Klantenoriëntering voor technici (1d)

Hfdst. 5

3. Commerciële communicatie (1d)

Hfdst. 5

4. Freemind / Pro - smart for you (service contracten) K/O

(1/2d)

Hfdst. 6


28


Vormingsprogramma werkplaatsverantwoordelijke (niet-technisch)

Specialisatieprogramma voor WERKPLAATSVERANTWOORDELIJKE ORIENTERINGSMODULE Hfdst. 5

VERVOLMAKINGSMODULE KLASSIKAAL

THUISOPDRACHTEN

1. Controle van de service activiteiten (1d)

Hfdst. 5

2. Beheren van service processen (1d)

+

Hfdst. 5

A. Analyse van de lokale indicatoren en processen

3. Zelfmanagement (1d)

Hfdst. 5

4. Functioneren in teamverband (1d)

+

Hfdst. 5

B. 360° methode en persoonlijk ontwikkelplan

5. Relatiebeheer en wetgeving (1d)

Hfdst. 5

6. Klantencontacten (1d)

+

C. Verwerken van klantendossiers

Hfdst. 5

7. Service marketing (1d)

Hfdst. 5

8. Actieve verkoop van service (1d)


+

Hfdst. 5

D. Ontwikkeling en lancering van een marketingactie

29

Vormingsprogramma voor werkplaatsverantwoordelijken (niet-technisch)

Opbouw van het programma Voor de uitoefening van zijn functie moet een werkplaatsverantwoordelijke naast een grondige technische bagage, ook beschikken over organisatorische, leidinggevende en vaak ook commerciële vaardigheden. Hoe sterk elk van deze vaardigheden uitgebouwd dient te zijn, is sterk afhankelijk van de invulling die binnen ieder garagebedrijf aan deze functie wordt gegeven. Zo zorgt de werkplaatsverantwoordelijke in het ene bedrijf voor een belangrijke technische ondersteuning, terwijl in een ander bedrijf dit minder uitgebouwd is en de werkplaatsverantwoordelijke zich veeleer dient te focussen op de organisatie van de werkplaats. Hoe sterk hij op contactvaardig en commer-cieel vlak moet zijn, hangt dan weer af van de rol die hij toebedeelt krijgt in het onthaal van klanten. De mate waarin elk van deze vaardigheden onderbouwd dient te zijn, bepaalt ook het vormingsprogramma dat gevolgd wordt. Voor het uitbouwen van de technische kennis, wordt verwezen naar het vormingsprogramma voor technici (zie vooraan in dit hoofdstuk). Naargelang het niveau dat de werkplaatsverantwoordelijke wenst te behalen, kan gekozen worden voor een opleiding tot Service, Reparatie of Diagnose Technicus (een niveau hoger dan Service Technicus wordt sterk aanbevolen). Het vormingsprogramma zoals hierna beschreven, richt zich verder op alle niet-technische vaardigheden zoals die hierboven zijn beschreven. Dit niet-technisch vormingsprogramma voor werkplaatsverantwoordelijke bestaat uit 3 modules. Iedere module bestaat op zijn beurt uit een aantal cursussen die in een zodanige volgorde zijn geplaatst dat de deelnemer op een logische en gestructureerde manier de voor deze functie benodigde vaardigheden opbouwt. Een gedetailleerde beschrijving van elk van deze cursussen is in de respectievelijke hoofdstukken terug te vinden. Hierna volgend wordt elke module uit het niet-technisch vormingsprogramma verder toegelicht. Iedere module komt overeen met een specifiek competentiedomein. De basismodule is bedoeld om een werkplaatsverantwoordelijke vertrouwd te maken met de after sales producten en systemen die eigen zijn aan zijn functie. De kwalificatiemodule zorgt voor een basiscompetentie in organisatie en contactvaardigheid. Voor een werkplaatsverantwoordelijke die deze laatste 2 competentiedomeinen nog verder wil uitbouwen, werd de vervolmakings‑ module gecreëerd.

30

Basismodule Zoals reeds aangegeven is de basismodule opgezet om een werkplaatsverantwoordelijke vertrouwd te maken met de after sales producten, diensten en informaticasystemen zoals die voor deze functie gekend moeten zijn. Opgelet: deze basismodule zorgt voor een niet-technische ondersteuning. In het geval een nieuwe medewerker meteen als werkplaatsverantwoordelijke in dienst treedt, moet voor het bekomen van technische basiskennis ook minstens ingeschreven worden voor een opleiding tot Service Technicus. De basismodule bestaat uit meerdere cursussen die in een welbepaalde volgorde zijn geplaatst. Ondanks dat we deze cursusvolgorde sterk aanbevelen, is ze niet verplichtend. Afhankelijk van de ervaring en kennis die een persoon reeds heeft voor aanvang van de opleiding, is het mogelijk dat de inhoud van één of meerdere cursussen reeds gekend is. Het is in zo een geval zeker niet onze bedoeling iemand onnodig te laten deelnemen aan een cursus. Bij inschrijving dient er dus goed gelet te worden op de kennis die de betreffende werkplaatsverantwoordelijke reeds heeft. De cursussen ‘Milieubeheer in een garagebedrijf’ en ‘Arbeidsveiligheid in een garagebedrijf’ zijn niet in de basismodule opgenomen omdat beide thema’s niet strikt gekoppeld zijn aan de functie van werkplaatsverantwoordelijke. Toch wordt een werkplaatsverantwoordelijke vaak met deze thematiek geconfronteerd. Een deelname aan beide cursussen wordt derhalve sterk geadviseerd (inschrijving voor deze cursussen dient apart te gebeuren). De basismodule wordt niet afgesloten met een eindevaluatie. Dit betekent dat de deelnemer zelf moet toezien op de toepassing van de geleerde materie in de praktijk. Indien men wil deelnemen aan de kwalificatiemodule, is het echter wel aangewezen dat de inhoud van de cursussen uit de basismodule gekend is.


Vormingsprogramma werkplaatsverantwoordelijke Kwalificatiemodule De kwalificatiemodule bestaat uit de cursussen ‘Service en parts processen’, ‘Klantenoriëntering voor technici’ en ‘Commerciële communicatie’. De eerste van deze cursussen verschaft een duidelijk inzicht in de verschillende processen die zich in een naverkoopafdeling afspelen. De beide andere cursussen concentreren zich dan weer op een klantgerichte houding. Beide aspecten spelen voor een werkplaatsverantwoordelijke een belangrijke rol in de uitoefening van zijn functie.

worden. De laatste stap bestaat er dan in om die cursussen uit de vervolmakingsmodule te selecteren die tegemoet komen aan de prioritaire gebieden. Met deze werkwijze zorgt de oriënteringsmodule ervoor dat op voorhand geweten is dat het cursuspakket specifiek op de behoeften van de werkplaatsverantwoordelijke is afgestemd.

Specialisatieprogramma voor werkplaats‑ verantwoordelijke Dit programma bestaat uit een vervolmakingsmodule die erop gericht is een werkplaatsverantwoordelijke verder te bekwamen in zijn organisatorische, commerciële en leidinggevende kwaliteiten. De oriënteringsmodule biedt daarbij de mogelijkheid om de cursuskeuze beter af te stemmen op zijn specifieke opleidingsbehoeften. Om deel te kunnen nemen aan dit programma moet men vooraf wel de kwalificatiemodule hebben doorlopen.

Inschrijvingen Inschrijven voor een of meerdere cursussen of modules kan op 2 manieren.

Vervolmakingsmodule Deze module bestaat uit 8 cursussen die in een welbepaalde volgorde worden aangeboden. Indien men verkiest om aan alle cursussen deel te nemen, zorgt deze volgorde ervoor dat men op een opbouwende en logische manier doorheen de module loopt. De mogelijkheid bestaat echter om zelf een selectie te maken van de cursussen die men wenst te volgen. Alle cursussen worden klassikaal gegeven en sommige cursussen omvatten daarnaast ook een thuisopdracht die deel uitmaakt van de cursus. Oriënteringsmodule Het opzet van de oriënteringsmodule is om een gepersonaliseerd trainingsprogramma op te zetten dat op de specifieke behoeften van de werkplaatsverantwoordelijke is gericht. Op deze manier verzekert men er zich van dat het grootste rendement uit de cursus wordt gehaald. Om te achterhalen wat het competentieniveau van de medewerker is en om zodoende ook zijn persoonlijk programma samen te kunnen stellen, wordt samen met de werkplaatsverantwoordelijke een oriëntatiemeting gehouden. In deze meting worden de competenties van de werkplaatsverantwoordelijke getoetst aan de competenties die bij zijn functie horen. Aan de hand van de resultaten van deze oriëntatiemeting worden vervolgens de prioritaire gebieden bepaald waarvoor de competentie dient verhoogd te

De oriëntatiemeting vindt plaats in het bedrijf en neemt ongeveer een halve dag in beslag. Meer informatie over de oriënteringsmodule is terug te vinden in hoofdstuk 5.

Losse inschrijving Enerzijds kan voor iedere cursus van elke module apart ingeschreven worden. Iedere cursus dient dan opgezocht te worden in de rubriek waaronder die cursus is ondergebracht. Het spreekt voor zich dat indien men aan een module of zelfs aan een volledig vormingsprogramma wil deelnemen, dit een zeer omslachtige manier is. Deze manier is dan ook enkel aangewezen wanneer men van een bepaalde module reeds een aantal cursussen heeft gevolgd en nog slechts aan één of een paar cursussen wenst deel te nemen. Opmerking: de cursussen ‘Milieubeheer in een garagebedrijf’ en ‘Arbeidsveiligheid in een garagebedrijf’ worden sterk aan‑ bevolen maar zijn niet in een module opgenomen. Hiervoor moet dus sowieso apart ingeschreven worden. Inschrijven per module Indien men anderzijds een module in zijn geheel wil afwerken, kan men hier op een snellere manier voor inschrijven. Onder vormingsprogramma voor werkplaatsverantwoordelijke kiest men dan meteen voor de gewenste module(s). Opgelet: bij het inschrijven op een module, wordt de deelnemer geacht ook naar alle cursussen uit de module te komen. Er wordt hierbij geen rekening gehouden met het feit dat aan sommige van deze cursussen reeds eerder werd deelgenomen.


Voor sommige modules moet ook een nog verder gespecifieerde keuze gemaakt worden. Zo moet voor de basismodule aangegeven worden voor welk productengamma men de module wenst te volgen. De oriënteringsmodule zorgt voor een selectieve deelname aan de vervolmakingsmodule. Men kan dus niet gelijktijdig voor de oriënterings- en de vervolmakingsmodule inschrijven. On the job training Een aantal van de cursussen die in de verschillende modules zijn opgenomen, worden zowel klassikaal (in klasverband) aangeboden als ‘On the job’. Dit laatste wil zeggen dat de training op korte termijn ter plaatse in het bedrijf kan gegeven worden. Een verplaatsing naar ons trainingscenter is derhalve niet nodig en men is evenmin gebonden aan de data waarop de cursus klassikaal wordt gegeven. De keuze tussen klassikaal of ‘On the job’ getraind worden, moet eveneens vermeld worden bij inschrijving. Voor losse inschrijvingen dient dit vanzelfsprekend per cursus apart aangegeven te worden. Als per module wordt ingeschreven, maakt men in 1 keer een keuze voor alle cursussen uit de module. D.w.z. dat wanneer men voor ‘On the job’ kiest, alle cursussen die ‘On the job’ aangeboden worden, ook als dusdanig zullen gegeven worden. Als vooralsnog een combinatie van klassikaal en ‘On the job’ gewenst is, moet dit apart opgenomen worden met de trainingsadministratie. Op de detailpagina van de respectievelijke cursussen is terug te vinden of de cursus al dan niet als ‘On the job’ aangeboden wordt. Meer details over hoe het ‘On the job’ trainen in zijn werk gaat, zijn terug te vinden in hoofdstuk 8 - Inschrijvingen.

31

BASISMODULE 1. Welkom bij Daimler (1d)

Hfdst. 4

2. Standaardteksten en richttijden, schadesleutels ASRA (1d)

Hfdst.7

K/O

3. Onderhoudssystemen (PKW - 1d) (TR - 1d) (LKW - 2d) (smart - 1d)

Programma voor GEKWALIFICEERD SERVICE RAADGEVER KWALIFICATIEMODULE 1. Service en parts processen

Hfdst.4 K/O

4. Waarborg (1d)

K/O

Hfdst.6

5. Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h K/O

(1d)

5. MobilityGo en Service 24h (1d)

Hfdst.6

Hfdst.6

K/O

(1d)

Hfdst.5

2. Klantvriendelijke communicatie (2d)

Hfdst.5

INGANGSPROFIEL Basiscompetenties Technische kennis

3. Commerciële communicatie (1d)

Evaluatie

Hfdst.5


(1/2d)

Hfdst.6


32

ZELFSTUDIE


Vormingsprogramma Service Raadgever

Programma voor GECERTIFICEERD SERVICE RAADGEVER VRIJSTELLINGSPROEVEN Hfdst. 5

VERVOLMAKINGSMODULE KLASSIKAAL

THUISOPDRACHTEN

1. Controle van de service activiteiten (1d)

Hfdst.5

2. Beheren van service processen (1d)

+

Hfdst.5

A. Analyse van de lokale indicatoren en processen

UPDATEMODULE

3. Zelfmanagement (1d)

Hfdst.5

4. Functioneren in teamverband (1d)

+

Hfdst.5

B. 360° methode en persoonlijk ontwikkelplan

Evaluatie

Nieuwe Techniek Trainingen

UITGANGSPROFIEL

Organisatie

5. Relatiebeheer en wetgeving (1d)

Hfdst.5

6. Klantencontacten (1d)

+

C. Verwerken van klantendossiers

Hfdst.5

7. Service marketing (1d)

Hfdst.5

8. Actieve verkoop van service (1d)

+

Hfdst.5

D. Ontwikkeling en lancering van een marketingactie


33

Vormingsprogramma voor Service Raadgevers

Opbouw van het programma Het volledige vormingsprogramma voor service raadgever bestaat uit 4 modules. Iedere module bestaat op zijn beurt uit een aantal cursussen die in een zodanige volgorde zijn geplaatst dat de deelnemer op een logische en gestructureerde manier de voor deze functie benodigde vaardigheden opbouwt. Een gedetailleerde beschrijving van elk van deze cursussen is in de respectievelijke hoofdstukken terug te vinden. Hierna volgend wordt elke module uit het vormingsprogramma verder toegelicht. Overeenkomstig de merkspecifieke voorschriften, komt iedere module overeen met een voorop gesteld opleidingsniveau. Zo is de basismodule bedoeld voor nieuwe service raadgevers, leidt een deelname aan de kwalificatiemodule tot het niveau van gekwalificeerd service raadgever en mag men zich een gecertificeerd service raad‑ gever noemen als de vervolmakingsmodule met succes werd afgewerkt. De updatemodule tot slot, moet voor een verdere vervolmaking in de functie zorgen. Basismodule Zoals reeds aangegeven is de basismodule opgezet om een nieuwe service raadgever vertrouwd te maken met de organisatie, de after sales producten en systemen zoals die voor deze functie gekend moeten zijn. De basismodule bestaat uit meerdere cursussen die in een welbepaalde volgorde zijn geplaatst. Ondanks dat we deze cursus‑ volgorde sterk aanbevelen, is ze niet verplichtend. Afhankelijk van de ervaring en kennis die een persoon reeds heeft voor aanvang van de opleiding, is het mogelijk dat de inhoud van één of meerdere cursussen reeds gekend is. Het is in zo een geval zeker niet onze bedoeling iemand onnodig te laten deelnemen aan een cursus. Bij inschrijving dient er dus goed gelet te worden op de kennis die de betreffende service raadgever reeds heeft.

Kwalificatiemodule Om een gekwalificeerd service raadgever te zijn moet men aan de 3 cursussen uit deze module hebben deelgenomen. Het betreft de cursussen ‘Service en parts processen’, ‘Klantvriendelijke communicatie’ en ‘Commerciële communicatie’. De eerste van deze cursussen verschaft een duidelijk inzicht in de verschillende processen die zich in een naverkoopafdeling afspelen. De beide andere cursussen concentreren zich dan weer op een klantgerichte houding. Beide aspecten spelen voor een service raadgever een belangrijke rol in de uitoefening van zijn functie. In tegenstelling tot de basismodule is deelname aan de cursussen niet vrijblijvend; ongeacht enige voorkennis of ervaring kan men zich geen gekwalificeerd service raadgever noemen als één of meerdere cursussen nog niet werden gevolgd. Opgelet: een service raadgever die eerder aan de volledige opleiding ‘Leiding geven in de service-afdeling’ heeft deelgenomen, is vrijgesteld van de kwalificatiemodule. Programma voor gecertificeerd service raadgever Zoals de naam reeds te kennen geeft, leidt het succesvol afwerken van dit programma tot het gecertificeerd niveau van service raadgever. Dit houdt in dat men als service raadgever een certificaat bekomt dat internationaal erkend is binnen de Daimler organisatie. Met dit programma voldoet Mercedes-Benz Belgium Luxembourg dan ook aan de voorschriften die hiervoor door de organisatie worden opgelegd. Het programma voor gecertificeerd service raadgever bestaat uit 3 luiken: een evaluatie van het ingangsprofiel, een vervolmakingsmodule met vrijstellingsproeven en een evaluatie van het uitgangsprofiel.

De basismodule wordt niet afgesloten met een eindevaluatie. Dit betekent dat de deelnemer zelf moet toezien op de toepassing van de geleerde materie in de praktijk. Indien men een gecertificeerd service raadgever wil worden, is het echter wel vereist dat de inhoud van de cursussen uit de basismodule gekend is. Deze kennis wordt afgecheckt voor aanvang van de vervolmakingsmodule (zie ‘Programma voor gecertificeerd service raadgever / evaluatie ingangsprofiel’).

34


Vormingsprogramma Service Raadgever Evaluatie ingangsprofiel Tijdens deze evaluatie wordt het profiel van de deelnemer vergeleken met het profiel dat als vereiste wordt gesteld om aan de opleiding te mogen beginnen. Deze evaluatie bestaat enerzijds uit een testgedeelte waarin de basiscompetenties worden gemeten, zoals die in de basismodule (zie ‘Basismodule’) zijn bepaald. Gezien deze evaluatie gelijkaardig aan de basismodule is opgebouwd, kan de kennis per cursus uit de basismodule worden afgecheckt en kan in het geval men in de test voor één of meerdere van deze cursussen niet slaagt, verwezen worden naar de desbetreffende cursus(sen). Men kan ondertussen wel de opleiding tot gecertificeerd service raadgever verder zetten, maar op het eind van de opleiding wordt deze evaluatie opnieuw gehouden voor de cursus(sen) waarvoor men niet geslaagd was. Dit welslagen is essentieel om het certificaat te bekomen.

Vervolmakingsmodule Deze module bestaat uit 8 cursussen die in een welbepaalde volgorde doorlopen dienen te worden. Alle cursussen worden klassikaal gegeven en sommige cursussen omvatten daarnaast ook een thuisopdracht die integraal deel uitmaakt van de cursus. Evaluatie uitgangsprofiel Het programma voor gecertificeerd service raadgever wordt afgesloten met een evaluatie van het uitgangsprofiel. Ook deze evaluatie is zo opgebouwd dat er per blok van 2 cursussen uit de vervolmakingsmodule een proef wordt afgenomen. Om zijn certificaat te bekomen dient men voor alle proeven geslaagd te zijn. De proeven waarvoor men niet slaagt, leiden tot een verplichte deelname aan de overeenkomstige cursussen. Pas na deze deelname en het succesvol afleggen van de proeven waarin men initieel niet was geslaagd, kan men aanspraak maken op het gecertificeerde niveau.

Anderzijds bestaat deze evaluatie ook uit een test waarmee de technische basiskennis van de service raadgever wordt bepaald. Deze technische basiskennis wordt als noodzakelijk beschouwd in het functieprofiel van een service raadgever. Het betreft hier zeer algemene kennis die niet meer dan de basis van voertuigtechniek omvat. Indien men niet slaagt in deze test, dient men zelf de nodige stappen te ondernemen om zijn kennis ter zake bij te schaven. Men kan ondertussen wel de opleiding tot gecertificeerd service raadgever verder zetten, maar op het eind van de opleiding wordt deze test opnieuw afgenomen. Het welslagen is essentieel om het certificaat te bekomen.


35

Afmeldingen en wijzigingen Afmelden en wijzigen voor een training zonder geldige reden, kan tot uiterlijk 2 weken voor de aanvangsdatum, welke vermeld staat op de bevestiging. Afmelding en/of wijziging binnen deze twee weken is alleen mogelijk in geval van ziekte of een geval van overmacht (een onderbezetting wordt niet als overmacht aanvaard, uitgezonderd wanneer de onderbezetting het gevolg is van de ziekte van andere medewerkers. In dit geval dient binnen de 5 werkdagen na de afmelding een ziektebriefje als bewijs opgestuurd te worden). De afmelding dient altijd vergezeld te zijn van een bewijsstuk voor de afwezigheid. Elke afmelding en wijziging dient schriftelijk te gebeuren. Boeteclausule In geval van afwezigheid (zowel voor klassikale als ‘On the job’-trainingen) zonder geldige afmelding, zal een boete worden aangerekend. Deze boete komt overeen met de integrale kostprijs van de test (s 750). Updatemodule Eens men een gecertificeerd service raadgever is, dient men op regelmatige basis updatetrainingen te volgen. Onder deze updatetrainingen worden enerzijds de Nieuwe Techniek trainingen bedoeld. Het is de bedoeling dat een gecertificeerd service raadgever aan elke NT training van zijn productengamma deelneemt om zodoende op de hoogte te blijven van de nieuwste technologische ontwikkelingen en nieuwste modellen. Deze trainingen worden in het hoofdstuk Technische Training verder omschreven.

Inschrijvingen Inschrijven voor een of meerdere cursussen of modules kan op 2 manieren. Losse inschrijving Enerzijds kan voor iedere cursus van elke module apart ingeschreven worden. Iedere cursus dient dan opgezocht te worden in de rubriek waaronder die cursus is ondergebracht. Het spreekt voor zich dat indien men aan een module of zelfs aan een volledig vormingsprogramma wil deelnemen, dit een zeer omslachtige manier is. Deze manier is dan ook enkel aangewezen wanneer men van een bepaalde module reeds een aantal cursussen heeft gevolgd en nog slechts aan één of een paar cursussen wenst deel te nemen. Inschrijven per module Indien men anderzijds een module in zijn geheel wil afwerken, kan men hier op een snellere manier voor inschrijven. Onder vormingsprogramma voor service raadgever kiest men dan meteen voor de gewenste module(s). Opgelet: bij het inschrijven op een module, wordt de deelnemer geacht ook naar alle cursussen uit de module te komen. Er wordt hierbij geen rekening gehouden met het feit dat aan sommige van deze cursussen reeds eerder werd deelgenomen. Voor sommige modules moet ook een nog verder gespecifieerde keuze gemaakt worden. Zo moet voor de basismodule aangegeven worden voor welk productengamma men de module wenst te volgen. Voor het certificatieprogramma moet aangegeven worden of men al dan niet de vrijstellingsproeven wenst af te leggen.

Anderzijds wordt er van een gecertificeerd service raadgever ook verwacht dat hij op de hoogte blijft van nieuwe of gewijzigde systemen en diensten die rechtstreeks van toepassing zijn op zijn functie. Er zal dan voortaan ook in de trainingsbrochure aangegeven worden wanneer er cursussen over deze systemen of diensten worden georganiseerd met daarbij een duidelijke aanduiding dat verplicht aan deze cursussen moet worden deelgenomen.

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Vormingsprogramma Service Raadgever On the job training Een aantal van de cursussen die in de verschillende modules zijn opgenomen, worden zowel klassikaal (in klasverband) aangeboden als ‘On the job’. Dit laatste wil zeggen dat de training op korte termijn ter plaatse in het bedrijf kan gegeven worden. Een verplaatsing naar ons trainingscenter is derhalve niet nodig en men is evenmin gebonden aan de data waarop de cursus klassikaal wordt gegeven. De keuze tussen klassikaal of ‘On the job’ getraind worden, moet eveneens vermeld worden bij inschrijving. Voor losse inschrijvingen dient dit vanzelfsprekend per cursus apart aangegeven te worden. Als per module wordt ingeschreven, maakt men in 1 keer een keuze voor alle cursussen uit de module. D.w.z. dat wanneer men voor ‘On the job’ kiest, alle cursussen die ‘On the job’ aangeboden worden, ook als dusdanig zullen gegeven worden. Als vooralsnog een combinatie van klassikaal en ‘On the job’ gewenst is, moet dit apart opgenomen worden met de trainingsadministratie. Op de detailpagina van de respectievelijke cursussen is terug te vinden of de cursus al dan niet als ‘On the job’ aangeboden wordt. Meer details over hoe het ‘On the job’ trainen in zijn werk gaat, zijn terug te vinden in hoofdstuk 8 - Inschrijvingen.


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Parts Advisor Basismodule 1. Welkom bij Daimler (1d) 2. Electronic Parts Catalogue (EPCnet) online (1/2d) 3a. Voertuigdocumentatie VeDoc (1d)

Kwalificatiemodule 1. Parts Beheer en Processen (2d)

3b. VeDoc Access to Changes (1d)

2. Klantgerichte communicatie voor Parts medewerkers (1d)

4a. StarOrder & CORS (1d)

3. Basiscursus Sales & Marketing voor Parts medewerkers (2d)

4b. DIMS 4c. RAR + DRT + PLCS + Logistic retour proces (1d)

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Vormingsprogramma onderdelenmedewerker Mercedes-Benz & smart

Parts managers Specialisatieprogramma Parts & acc Salesman

1a. Magazijn indicatoren (1d)

Intern

1. Basiscursus Originele onderdelen (1d)

1b. Thuisopdracht: Analyse van de indicatoren

2. Basiscursus Reman onderdelen (1d) 3. Basiscursus Parts & Accessoires Sales Tools (1d)

2a. Stockanalyse (1d) 2b. Thuisopdracht: Stockanalyse

Extern

4. MyParts@MB Webparts Markt analyse/acquisitie (1d)

3a. Actieplan (1d) 3b. Thuisopdracht: Actieplan


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Vormingsprogramma voor onderdelenmedewerkers

Opbouw van het programma Het volledige vormingsprogramma voor onderdelenmedewerker bestaat uit 4 modules. Iedere module bestaat op zijn beurt uit een aantal cursussen die in een zodanige volgorde zijn geplaatst dat de deelnemer op een logische en gestructureerde manier de voor deze functie benodigde vaardigheden opbouwt. Een gedetailleerde beschrijving van elk van deze cursussen is in de respectievelijke hoofdstukken terug te vinden. Hierna volgend wordt elke module uit het vormingsprogramma verder toegelicht. Iedere module komt overeen met een voorop gesteld opleidingsniveau. De basismodule is specifiek bedoeld voor nieuwe onderdelenmedewerkers. De kwalificatiemodule zorgt voor een basiscompetentie in organisatie en contactvaardigheid. De Parts Manager omvat een cursusprogramma waarmee Parts Managers zich verder kunnen bekwamen in hun organisatorische, commerciële en leidinggevende kwaliteiten. De Parts & Acc. Salesman module tot slot omvat een specialisatieprogramma bedoeld voor bedrijven met verkoopsaktiviteiten van originele onderdelen aan eindgebruikers binnen hun contractgebied. Basismodule Zoals reeds aangegeven is de basismodule opgezet om een nieuwe onderdelenmedewerker vertrouwd te maken met de organisatie, de after sales producten en systemen zoals die voor deze functie gekend moeten zijn. De basismodule bestaat uit 3 cursussen die in een welbepaalde volgorde zijn geplaatst (de selectie van de cursussen is afhankelijk van de toepassing per merk). Ondanks dat we deze cursusvolgorde sterk aanbevelen, is ze niet verplichtend. Afhankelijk van de ervaring en kennis die een persoon reeds heeft voor aanvang van de opleiding, is het mogelijk dat de inhoud van één of meerdere cursussen reeds gekend is. Het is in zo een geval zeker niet onze bedoeling iemand onnodig te laten deelnemen aan een cursus. Bij inschrijving dient er dus goed gelet te worden op de kennis die de betreffende onderdelenmedewerker reeds heeft.

40

De basismodule wordt niet afgesloten met een eindevaluatie. Dit betekent dat de deelnemer zelf moet toezien op de toepassing van de geleerde materie in de praktijk. Indien men een specialist magazijnbeheer wil worden, is het echter wel vereist dat de inhoud van de cursussen uit de basismodule gekend is. Kwalificatiemodule De kwalificatiemodule bestaat uit de cursussen “Service en parts processen”, “klantvriendelijke communicatie” en “commerciële communicatie”. De eerste van deze cursussen verschaft een duidelijk inzicht in de verschillende processen die zich in een naverkoopafdeling afspelen. De beide andere cursussen concentreren zich dan weer op een klantgerichte houding. Beide aspecten spelen voor een onderdelenmedewerker een belangrijke rol in de uitoefening van zijn functie. Parts Managers module Dit programma beslaat drie trainingsdagen met daarbij drie thuisopdrachten. Deze driedaagse opleiding is erop gericht een parts-manager verder te bekwamen in zijn organisatorische kwaliteiten. Om deel te kunnen nemen aan dit programma moet men vooraf wel de kwalificatiemodule hebben doorlopen. Details van deze module zijn terug te vinden in hoofdstuk 5. Parts & Acc. Salesman : 2 modules : Intern P & A Salesman : deze module bestaat uit 3 cursussen om uw parts salesman zijn kennis over originele en Reman onderdelen en de verschillende parts & acc. tools te helpen uitbreiden. Extern P & A Salesman : Zal je medewerker helpen inzicht te krijgen in de noden en eisen van uw externe klanten binnen uw sector. Om deel te kunnen nemen aan dit programma moet men vooraf wel de kwalificatiemodule doorlopen hebben.


Vormingsprogramma onderdelenmedewerker Inschrijvingen Inschrijven voor een of meerdere cursussen of modules kan op 2 manieren. Losse inschrijving Enerzijds kan voor iedere cursus van de basismodule ingeschreven worden. Iedere cursus dient dan opgezocht te worden in de rubriek waaronder de cursus is ondergebracht. Het spreekt voor zich dat indien men aan een module of zelfs aan een volledig vormingsprogramma wil deelnemen, dit een zeer omslachtige manier is. Deze manier is dan enkel aangewezen wanneer men van deze module reeds een aantal cursussen heeft gevolgd en nog slechts aan één of een paar cursussen wenst deel te nemen. Inschrijven per module Onder vormingsprogramma voor onderdelenmedewerker kiest men dan meteen voor de gewenste module(s). Opgelet: bij het inschrijven op een module, wordt de deelnemer geacht ook naar alle cursussen uit de module te komen. Er wordt hierbij geen rekening gehouden met het feit dat aan sommige van deze cursussen reeds eerder werd deelgenomen.

On the job training Een aantal van de cursussen die in de verschillende modules zijn opgenomen, worden zowel klassikaal (in klasverband) aangeboden als ‘On the job’. Dit laatste wil zeggen dat de training op korte termijn ter plaatse in het bedrijf kan gegeven worden. Een verplaatsing naar ons trainingscenter is derhalve niet nodig en men is evenmin gebonden aan de data waarop de cursus klassikaal wordt gegeven. De keuze tussen klassikaal of ‘On the job’ getraind worden, moet eveneens vermeld worden bij inschrijving. Voor losse inschrijvingen dient dit vanzelfsprekend per cursus apart aangegeven te worden. Als per module wordt ingeschreven, maakt men in 1 keer een keuze voor alle cursussen uit de module. D.w.z. dat wanneer men voor ‘On the job’ kiest, alle cursussen die ‘On the job’ aangeboden worden, ook als dusdanig zullen gegeven worden. Als vooralsnog een combinatie van klassikaal en ‘On the job’ gewenst is, moet dit apart opgenomen worden met de trainingsadministratie. Op de detailpagina van de respectievelijke cursussen is terug te vinden of de cursus al dan niet als ‘On the job’ aangeboden wordt. Meer details over hoe het ‘On the job’ trainen in zijn werk gaat, zijn terug te vinden in hoofdstuk 8 – Inschrijvingen.


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BASISMODULE 1. Welkom bij Daimler (enkel CBT)

Hfdst.4

2. Standaardteksten en richttijden, schadesleutels ASRA (1d)

K/O

Hfdst. 7

3. Waarborg

Leiding geven in de service-afdeling

(1d)

K/O

SERVICE MANAGEMENT

Hfdst.6

MODULE 1 (3d)

4. Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h (1d)

K/O

4. MobilityGo en Service 24h (1d)

Hfdst.6

K/O

(1/2d)

Leiding geven in de service-afdeling MODULE 2

Hfdst.6

(3d)

Hfdst.5

Leiding geven in de service-afdeling


Hfdst.5

MODULE 3 (3d)

Hfdst.5

Hfdst.6

6. Milieubeheer in een garagebedrijf (1d)

Hfdst.5

7. Arbeidsveiligheid in een garagebedrijf (1d)

42

Hfdst.5



Vormingsprogramma After Sales Manager Opbouw van het programma Vanuit zijn verantwoordelijkheidsgebied moet een after sales manager o.a. voldoende inzicht hebben in service- en parts-processen, een correcte dienstverlening garanderen aan de klanten en staat hij ook in voor het sturen en ontwikkelen van personeelsleden. De brede waaier aan vaardigheden die dit met zich meebrengt, zorgt er ook voor dat het overeenkomstig vormingsprogramma zich over verschillende domeinen spreidt. De uitbouw van de hoofdcompetenties zit vervat in 2 pakketten. De basismodule omvat een pakket aan cursussen dat een after sales manager de basiskennis moet verschaffen in de after sales processen en diensten. Het cursuspakket ‘Leiding geven in de Service-afdeling’ richt zich zoals de naam reeds aangeeft, op de leidinggevende en organisatorische vaardigheden. Wanneer een after sales manager naast deze cursuspakketten, bepaalde vaardigheden nog verder wil uitbouwen, kan hij vooral terecht in de vervolmakingsmodule zoals die in het vormingsprogramma voor werkplaatsverantwoordelijken, service raadgevers en magazijnverantwoordelijken is opgenomen. Deze vervolmakingsmodule omvat verschillende cursussen die dezelfde thema’s behandelen als in het pakket ‘Leiding geven in de Service-afdeling’ maar ze één voor één verder uitdiepen. Basismodule Zoals reeds aangegeven is de basismodule opgezet om een after sales manager vertrouwd te maken met de after sales producten en diensten die als basiskennis worden beschouwd. De basismodule bestaat uit 7 cursussen die in een welbepaalde volgorde zijn geplaatst. Ondanks dat we deze cursusvolgorde sterk aanbevelen, is ze niet verplichtend. Vooral voor een nieuwe medewerker die meteen als after sales manager in dienst treedt, zorgt de basismodule voor een gestructureerd inwerkprogramma. Als een after sales manager echter voorheen een andere after sales functie heeft uitgeoefend in het bedrijf, is de kans groot dat de inhoud van één of meerdere cursussen reeds gekend is. Het is in zo een geval zeker niet onze bedoeling iemand onnodig te laten deelnemen aan een cursus. Bij inschrijving dient er dus goed gelet te worden op de kennis die de betreffende after sales manager reeds heeft.

De basismodule wordt niet afgesloten met een eindevaluatie. Dit betekent dat de deelnemer zelf moet toezien op de toepassing van de geleerde materie in de praktijk. Service management Dit programma omvat 3 modules van telkens 3 dagen. Er kan niet per module ingeschreven worden. De 3 modules dienen als geheel doorlopen te worden. Tussen de modules in dienen de deelnemers thuisopdrachten uit te voeren die dan telkens in de volgende module verder worden opgevolgd. Wanneer de 3 modules met succes werden doorlopen, bekomt de deelnemer een specifiek certificaat. Inschrijvingen Inschrijven voor een of meerdere cursussen kan op 2 manieren. Losse inschrijving Enerzijds kan voor iedere cursus van de basismodule apart ingeschreven worden. Iedere cursus dient dan opgezocht te worden in de rubriek waaronder die cursus is ondergebracht. Het spreekt voor zich dat indien men aan de volledige basismodule wil deelnemen, dit een zeer omslachtige manier is. Deze manier is dan ook enkel aangewezen wanneer men reeds een aantal cursussen heeft gevolgd en nog slechts aan één of een paar cursussen wenst deel te nemen.

On the job training Een aantal van de cursussen die in de basismodule zijn opgenomen, worden zowel klassikaal (in klasverband) aangeboden als ‘On the job’. Dit laatste wil zeggen dat de training op korte termijn ter plaatse in het bedrijf kan gegeven worden. Een verplaatsing naar ons trainingscenter is derhalve niet nodig en men is evenmin gebonden aan de data waarop de cursus klassikaal wordt gegeven. De keuze tussen klassikaal of ‘On the job’ getraind worden, moet eveneens vermeld worden bij inschrijving. Voor losse inschrijvingen dient dit vanzelfsprekend per cursus apart aangegeven te worden. Als voor de gehele basismodule wordt ingeschreven, maakt men in 1 keer een keuze voor alle cursussen uit de module. D.w.z. dat wanneer men voor ‘On the job’ kiest, alle cursussen die ‘On the job’ aangeboden worden, ook als dusdanig zullen gegeven worden. Als vooralsnog een combinatie van klassikaal en ‘On the job’ gewenst is, moet dit apart opgenomen worden met de trainingsadministratie. Op de detailpagina van de respectievelijke cursussen is terug te vinden of de cursus al dan niet als ‘On the job’ aangeboden wordt. Meer details over hoe het ‘On the job’ trainen in zijn werk gaat, zijn terug te vinden in hoofdstuk 8 - Inschrijvingen.

Modulair inschrijven Indien men anderzijds de basismodule in zijn geheel wil afwerken, kan men hier op een snellere manier voor inschrijven. Onder vormingsprogramma voor after sales managers kiest men dan meteen voor de basismodule als pakket. Opgelet: bij het inschrijven op de gehele basismodule, wordt de deelnemer geacht ook naar alle cursussen uit de module te komen. Er wordt hierbij geen rekening gehouden met het feit dat aan sommige van deze cursussen reeds eerder werd deelgenomen. Doordat een cursus afhankelijk is van het productengamma, dient hiervoor ook een keuze gemaakt te worden. Opmerking: daar het basisprogramma van ‘Leiding geven in de Service-afdeling’ slechts als 1 enkele cursus gevolgd kan worden, heeft de manier van inschrijven geen belang.


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FORMATIONS EN NOUVELLE TECHNIQUE Nouvelle Technique

Nouvelle Technique

Formation ouverte

FORMATIONS DE BASE

Niveau TR

FORMATION TECHNICIEN DE RÉPARATION TESTS de DISPENSES TR

Chap. 4

TRAJET PRELIMINAIRE FORMATION TECHNICIEN D’ENTRETIEN

Module Electrotechniques

TESTS de DISPENSES TE Chap. 4 C/O

Module oscilloscope

(4j)

(1j)

Module Sécurité & Environnement (1j)

Chap. 4

Chap. 5

Module capteurs (2j)

Chap. 4

Module actuateurs (1j)

Chap. 4

Chap. 4

Module Bus de données (2j)

Chap. 4

Cours de base Star Diagnosis (1j)

Bienvenue chez Daimler (1j)

Chap. 4

Chap. 7

TRAJET GESTION MOTEUR Gestion moteur diesel

Injection Diesel Common Rail

Gestion moteur à essence

Moteurs à essence 4 ,6 , 8 cylindres et V12 (4j)

(4j)

Cours WIS (1j)

Chap. 7

C/O

(3j)

(3j)

(1j)

Systèmes de suspension


(4j)

(2j)

(2j)

Chap. 4

Transmission et direction (9j)

Chap. 4

TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT Systèmes de confort et d’antivol (3j)

Chap. 4

Climatisation (3j)

(2j)

Chap. 4

Systèmes de toit

44

(2j)

Chap. 4

Géométrie de roue (2j)

Chap. 4

Propulsion mécanique (2j)

Chap. 4

Traction avant (2j)

Chap. 4

Propulsion automatique (2j)

Chap. 4

Traction intégrale Chap. 4

Télématique

C/O : Choix de formation possible entre collectif ou ‘on the job’

Chap. 4

TRAJET TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS

Systèmes de freinage et de traction

Systèmes d’entretien

Chap. 4

(2j)

Chap. 4

Directions (1j)

Chap. 4

Chap. 4

Informations complémentaires # 02 724 87 54

Programme de formation technicien PKW Nouvelle Technique

Niveau TD

FORMATION TECHNICIEN DE DIAGNOSTIC CERTIFIE Orientation clients pour techniciens (1j)

Chap. 5

Formation de processus pour techniciens (1j)

Chap. 5

Techniques de diagnostic (3j)

TESTS FINAUX TD

FORMATION DE MISE À JOUR

Chap. 4


45


Nouvelle Technique

Formation ouverte

FORMATIONS DE BASE

Niveau TR


Chap. 4



Module Sécurité & Environnement


Module oscilloscope

Module capteurs

(4j)

(1j)

(1j)

Chap. 4

(2j)

Chap. 4

Chap. 5


Chap. 4

Chap. 4


Chap. 4



Chap. 4

Chap. 7

TRAJET GESTION MOTEUR Gestion moteur diesel


Gestion moteur à essence

Injection diesel PLD TR

(5j) (2j)

Cours WIS (1j)

Chap. 7

C/O

(3j)

(2j)

TRAJET TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS Systèmes de suspension (2j)

Géométrie de roue et suspension à air (2j)

Chap. 4


Systèmes d’entretien (1j)

Chap. 4

Systèmes de freinage et de traction (3j)

(1j)

Chap. 4

Freins à air comprimé TR (2j)

Transmission et direction (4j)

TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT

Transmission mécanique TR (2j)

Transmission automatique TR (2j)

Systèmes de confort et d’antivol (3j)

Climatisation (2j)

C/O : Choix de formation possible entre collectif ou ‘on the job’

46


Programme de formation technicien TR Nouvelle Technique

Niveau TD


Chap. 5


Chap. 5

TESTS FINAUX TD



Chap. 5


47


Nouvelle Technique

Formation ouverte

FORMATIONS DE BASE

Niveau TR


Chap. 4




Module oscilloscope

(4j)

(1j)

Module Sécurité & Environnement (1j)

Chap. 4

Chap. 5

Module capteurs (2j)

Chap. 4


Chap. 4

Chap. 4


Chap. 4


Chap. 7

TRAJET GESTION MOTEUR

Bienvenue chez Daimler

(4j)

(4j)

Systèmes de suspension (2j)

Chap. 7

C/O


Chap. 4

Direction et suspension à air (2j)

Freins à air comprimé

Cours WIS (1j)

Chap. 4


(1j)

Chap. 4

Injection diesel PLD

Gestion moteur diesel

(4j)


ABS

Transmission et direction

Système de freinage à commande électronique (3j) Boîtes de vitesses mécanique

(8j)

(7j)

TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT Systèmes de confort et d’antivol

(1j)

(3j)

Systèmes de comande des boîtes de vitesses (3j) Ralentisseurs (1j)

(2j)

Climatisation (2j)

Chap. 4

Télématique (1j)

Chap. 4

PSM C/O: Choix de formation possible entre collectif ou ‘on the job’

48

(2j)


Programme de formation technicien LKW Nouvelle Technique

Niveau TD


Chap. 5


Chap. 5


TESTS FINAUX TD


Chap. 4


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Nouvelle Technique

Formation ouverte

FORMATIONS DE BASE

Niveau TR


Chap. 4

TRAJET PRELIMINAIRE FORMATION TECHNICIEN D’ENTRETIEN TESTS de DISPENSES TE Chap. 4 C/O

Module Sécurité & Environnement

Module Electrotechniques (4j)

Chap. 4

Module oscilloscope (1j)

(1j)

Chap. 5

Module capteurs

Chap. 4

(2j)

Module actuateurs Chap. 4

(1j)

Chap. 4


Chap. 4



Gestion Moteur smart (2d)

Chap. 4


(1j)

Chap. 7


TRAJET GESTION MOTEUR

Chap. 4

Cours WIS C/O

Chap. 7

Chap. 4

Technologie de châssis smart (2d)

Chap. 4

TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT Systèmes de confort smart (2d)

Chap. 4

C/O: Choix de formation possible entre collectif ou ‘on the job’

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Programme de formation technicien smart

Nouvelle Technique

Niveau TD


Chap. 5


Chap. 5


TESTS FINAUX TD


Chap. 4


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Programme de formation pour techniciens

Formations en Nouvelle Technique (NT) Les ‘Formations en Nouvelle Technique’ englobent les formations d’introduction de nouveaux modèles ainsi que la présentation d’innovations ou de perfectionnements d’ordre technique apportés aux véhicules. Ces formations sont subdivisées, dès le départ, en fonction des différents groupes cibles et niveaux. Ainsi, en fonction des inscriptions, nous nous efforcerons de former des groupes de personnes exerçant la même fonction. Le programme de formation sera également adapté aux besoins de ces différents groupes cibles. Aussi, il est possible que pour un même thème, la formation s’étende sur 2 jours, par exemple, pour les techniciens mais sur 1 jour seulement pour les conseillers de service et les collaborateurs pièces. Ces derniers n’ont, en effet, nul besoin de suivre un exposé approfondi traitant du réglage d’un dispositif technique ou détaillant un procédé de diagnostic sur un véhicule. Une distinction supplémentaire est prévue, en fonction du niveau. Pour chaque ‘Formation NT’, une version spécifique est proposée respectivement aux Techniciens de Réparation et de Diagnostic. Pour participer à la formation, les techniciens devront avoir le niveau requis ou suivre une formation adéquate. Bien que certains points de service utilisent déjà la dénomination de technicien de réparation ou de diagnostic, le niveau ainsi nommé n’est pas automatiquement reconnu par MB BeLux. Le niveau que l’on souhaite atteindre devra être évalué en suivant la procédure adéquate (voir ci-après). Seule la ‘formation ouverte’ est accessible à tous. On ne pourra déroger à ce principe que dans le cas où l’on enregistrera moins de 10 inscriptions pour un groupe cible ou un niveau donné. Formations obligatoires Les points de service agréés doivent veiller à se tenir informés des derniers progrès technologiques et des derniers modèles de véhicules. A cette fin, une décision est prise chaque année, par gamme de produits (PKW, TR, LKW ou smart), sur la formation qu’au moins 1 collaborateur du point de service sera tenu de suivre (voir aussi les standards EA12 pour Mercedes-Benz et EA11 pour smart). Il s’agit essentiellement de formations NT qui couvrent les nouveautés imposées par gamme de produits.

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Au chapitre 4, le titre ‘FORMATION OBLIGATOIRE POUR POINTS DE SERVICE AGREES’ et la mention de la gamme de produits concernée (PKW, TR PRIVATE, TR COMMERCIAL, LKW ou smart) indiquent qu’il s’agit d’une formation obligatoire. Formations de base (FB) Les formations de base englobent tous les stages faisant partie de la formation permettant d’obtenir l’un des 3 niveaux requis pour les techniciens. Ces 3 niveaux sont dénommés Technicien d’Entretien, Technicien de Réparation et Technicien de Diagnostic. Technicien d’Entretien (TE) Pour qu’un technicien puisse participer à une formation pour Technicien de Réparation, il/elle doit avoir le niveau de Technicien d’Entretien. Pour obtenir le niveau de Technicien d’Entretien, il faut avoir ce que l’on appelle une ‘dispense’. Cette dispense peut être obtenue en passant des tests de dispenses (voir également ci-après) ou en suivant les 3 formations de base. En réussissant le test clôturant chaque formation de base, il est aussi possible d’obtenir une dispense. Pour réussir il faut obtenir minimum 70% par test. Technicien de Réparation (TR) Pour atteindre le niveau de Technicien de Réparation, il faut déjà avoir acquis le niveau de Technicien d’Entretien. Il est possible de devenir Technicien de Réparation dans une ou plusieurs spécialisations. Il en existe 3, appelées aussi filières de formation, à savoir : gestion moteur, technologie de châssis et systèmes de confort (voir également ci-après). Pour obtenir le niveau de Technicien de Réparation dans la filière de formation choisie, il faut avoir ce que l’on appelle une ‘dispense’. Cette dispense peut être obtenue en passant des tests de dispenses (voir également ci-après) ou en suivant les formations de base dans la filière choisie. En réussissant le test clôturant chaque formation de base, il est aussi possible d’obtenir une dispense. Pour réussir il faut obtenir minimum 70% par test.


Programme de formation technicien Aussi longtemps qu’un candidat est en cours de formation de Technicien de Réparation, il bénéficie d’un accès temporaire aux formations NT du niveau TR. Cet accès temporaire est supprimé dès qu’un technicien est absent (non justifiée) à plus d’une formation de base dans sa ou ses filière(s). En outre, le candidat ne sera plus automatiquement invité à la suite de sa formation (voir aussi ‘inscriptions’). Dès le moment où l’on atteint toutes les dispenses requises dans sa ou ses filière(s), on bénéficie d’un accès permanent aux formations en Nouvelle Technique du niveau Technicien de Réparation qui correspondent à la ou aux filière(s) choisie(s). Ainsi, un Technicien de Réparation qui a seulement obtenu une dispense pour les systèmes de gestion moteur, n’aura pas accès à la formation NT pour technologie du châssis. Pour conserver le niveau de Technicien de Réparation, il est obligatoire de suivre toutes les formations de base qui sont ajoutées ultérieurement à la filière de formation en guise de perfectionnement, et d’obtenir une dispense pour celles-ci. Si un participant est absent à plus d’une formation de perfectionnement pour Technicien de Réparation, il perd alors son niveau. Pour maintenir son niveau suite à une absence, il faut rattraper la formation dès qu’elle est de nouveau organisée. Technicien de Diagnostic (TD) Pour atteindre le niveau de Technicien de Diagnostic, il faut au préalable avoir suivi les 3 filières du niveau Technicien de Réparation (gestion moteur, technologie de châssis et systèmes de confort). Contrairement à la formation pour Technicien de Réparation, pour la formation de Technicien de Diagnostic, aucune dispense ne peut être obtenue sur base de tests de dispenses. La formation doit être suivie dans son entièreté. Elle se compose d’une série de formations de base, dont certaines sont finalisées par un test. Pour réussir il faut obtenir minimum 50% par test. Les points comptabilisés par les participants à ces tests, sont pris en compte dans la quotation finale.


En fin de formation, les participants doivent passer des tests finaux qui portent sur toutes les formations de base composant la formation. Ce n’est qu’après avoir obtenu minimum 60% à ces tests finaux, que le niveau de Technicien de Diagnostic certifié est attribué. Le Technicien de Diagnostic concerné obtient un certificat reconnu sur le plan international au sein de l’entreprise Daimler (AG). Avec cette formation de Technicien de Diagnostic, Mercedes-Benz Belgium Luxembourg satisfait aux dispositions imposées par l’entreprise à cet égard. Uniquement avec ce certificat, on peut avoir accès aux formations en Nouvelle Technique du niveau TD. Pour conserver le niveau de Technicien de Diagnostic, il est obligatoire de suivre toutes les formations de mis à jour qui sont ajoutées ultérieurement à la filière de formation en guise de perfectionnement. Initiation via CBT (Uniquement d’application pour Mercedes-Benz) Pour pouvoir participer à un certain nombre de formations de base, il est nécessaire de posséder les connaissances préalables nécessaires. Pour acquérir ces connaissances, le technicien doit obligatoirement parcourir un CBT (pour informations concernant CBT, voir brochure jointe) qui est lié au sujet de la formation de base. Dans l’offre de formations techniques Mercedes-Benz (voir chapitre 4) il est possible de retrouver par training quel(s) CBT(‘s) doi(ven)t être suivi(s) au préalable. Au cours d’un CBT, une série d’exercices doivent être effectués. En outre, un module de test est également intégré, dans lequel un certain nombre de questions liées au sujet traité sont posées. À la fin de ce test, un score représentatif du nombre de réponses correctes fournies est attribué. Afin de pouvoir participer à une formation de base, pour laquelle un CBT constitue une condition d’admission, le technicien doit avoir effectué tous les exercices du CBT et avoir obtenu un score minimum de 60% au test. Le certificat attestant des résultats des exercices et tests, doit être établi au nom du technicien participant à la formation et le participant doit se munir de celui-ci lors de sa participation à la formation. Sans ce certificat, l’accès à la formation est interdit.

53

Tests de dispenses (d’application pour les Techniciens d’Entretien et de Réparation) L’objectif des tests de dispenses est d’offrir à un candidat Technicien d’Entretien ou de Réparation la possibilité d’être dispensé des formations de base incluses dans le (les) module(s) de formations choisi(s). En cas d’obtention de toutes les dispenses, le niveau pour lequel les tests de dispenses ont été accomplis est immédiatement attribué. Si par contre toutes les dispenses ne sont pas obtenues, la (les) formation(s) pour laquelle (lesquelles) il n’y a pas de dispense doit (doivent) encore être suivie(s).

Passeport de formation (uniquement d’application pour Mercedes-Benz) Des techniciens inscrits à une formation de Technicien de Réparation, reçoivent un passeport de formation. Ce passeport donne un aperçu des cours déjà suivis ou encore à suivre. Chaque dispense donne droit à un autocollant. A partir du moment où un trajet est complété, un timbre officiel est remis. Remarque : Le passeport de formation est gratuit. En cas de perte, le duplicata sera néanmoins facturé à 30 euros.

Tests de dispenses pour Technicien d’Entretien Il existe 3 tests de dispenses correspondant aux 3 cours qui composent la formation de Technicien d’Entretien. Tests de dispenses pour Technicien de Réparation Personne ne peut présenter les tests de dispenses pour Technicien de Réparation sans avoir au préalable obtenu le niveau de Technicien d’Entretien. Dans le cadre des tests de dispenses pour Technicien de Réparation, le principe est également qu’un test est proposé pour chaque cours de la formation. La subdivision de ces cours en modules partiels (voir également le schéma de formation de Technicien de Réparation) peut donc aussi s’appliquer aux tests de dispenses. Il existe donc des tests de dispenses pour l’utilisation de l’appareil Star Diagnosis et pour les différents modules d’électricité et d’électronique. L’ensemble de ces cours constitue ce qu’on appelle le trajet préliminaire. D’autres tests de dispenses sont ensuite proposés pour les différents modules de formation que peut choisir un Technicien de Réparation (gestion des moteurs, technologie de châssis et systèmes de confort). Les tests de dispenses pour Technicien d’Entretien et de Réparation sont proposés au moins une fois par an. Sur demande téléphonique, les tests de dispenses pour Technicien d’Entretien peuvent toutefois être organisés plusieurs fois.

54


Programme de formation technicien

Cours de chevauchement Un technicien qui travaille en même temps sur plusieurs gammes de produits (par exemple PKW + smart ou TR + LKW) n’est pas tenu de suivre tous les cours des différents programmes de formation. En effet, le contenu de certains cours d’un programme de formation chevauche le contenu de cours de l’autre programme. En d’autres termes, une dispense obtenue pour l’un des cours donne automatiquement droit à une dispense pour le cours qui est chevauché. Le schéma présenté sur les pages suivantes indique quels sont ces cours de chevauchement. Le schéma doit être lu de la manière suivante :

Illustration : Un technicien souhaite suivre une formation de Technicien de Réparation moteurs pour PKW et smart. Il participe au cours de 3 jours ‘Injection Diesel Common Rail’ pour PKW et obtient une dispense. Il ne doit donc plus assister au cours de deux jours ‘Gestion des moteurs Diesel’ pour smart puisqu’il a obtenu pour cela une dispense. Si par contre il devait suivre d’abord le cours ‘Gestion des moteurs Diesel’ pour smart, la dispense pour ce cours ne le dispense pas automatiquement du cours ‘Injection Diesel Common Rail’ pour PKW. PKW chevauche donc smart et non l’inverse.

> Cherchez la colonne qui correspond aux gammes de produits (PKW, TR, LKW, smart) pour lesquelles le technicien suivra une formation. > Sélectionnez le niveau (Technicien d’Entretien, de Réparation ou de Dia gnostic) que le technicien souhaite obtenir. Pour un Technicien de Répara- tion, il faut en outre sélectionner le module de formation. > Une X indique les cours qui doivent être suivis. Un V indique que ce cours est chevauché par un autre. Le chiffre en indice joint aux deux symboles indique quels cours coïncident. 1 Un cours marqué X chevauche donc le 1 cours marqué V . Attention : Le système ne fonctionne que dans une direction. Une X chevauche un V, pas l’inverse. Autrement dit, un cours marqué V ne donne pas de dispense automatique pour un cours marqué X.


55

Programme de formation Technicien d’Entretien

Cours

Code

Durée


VPNM115

(1j)

X

WIS

TABT 127

(1j)

Systèmes d’entretien PKW

TPBT005

(1j)

Systèmes d’entretien TR

TLBT010

(1j)

Systèmes d’entretien LKW

TLBT016

(2j)

Systèmes d’entretien smart

TSBT133

(1j)

56

PKW

PKW + TR

TR

TR + LKW

LKW

smart

smart + PKW X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X1 V1

X X2

X

X X

X X

V2


Schémas - Cours de chevauchement Programme de formation Technicien de Réparation Trajet préliminaire & Gestion moteur

Trajet préliminaire Cours

Code

Durée

PKW

PKW + TR

Module electrotechniques

TEBT200

(4j)

X

X

Module Sécurité & environnement

TEBT202

(1j)

X

Module oscilloscope

TEBT203

(2j)

X

Module capteurs

TEBT204

(3j)

X

Module actuateurs

TEBT205

(3j)

Module bus de données

TEBT206

Cours de base Star Diagnosis

TABT006

TR

TR + LKW

LKW

smart

smart + PKW

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

(2j)

X

X

X

X

X

X

X

(1j)

X

X

X

X

X

X

X

TR + LKW

LKW

smart

smart + PKW

Moteurs Durée

PKW

PKW + TR

TPBT007

(3j)

X

X3

X6

Moteurs à essence 4 , 6 , 8 cyl. et V12 TPBT008

(4j)

X

X4

X7


TTBT012

(3j)

V3

X

X

Injection Diesel PLD TR

TTBT061

(2j)

X

X

V5

Moteurs à essence TR

TTBT062

(2j)

V4

X

X

LKW

Injection Diesel PLD

TLBT018

(4j)

smart

Gestion moteur smart

TSBT440

(2j)

PKW

TR

Cours

Code



TR

X5

X X

V6+ V7

57

Programme de formation Technicien de Réparation Technologie de châssis

PKW

TR

LKW

smart

58

Cours

Code

Durée

PKW

PKW + TR

ADS + AIRMATIC + ABC Géométrie de roue

TR

TR + LKW

LKW

smart

TPBT063

(2j)

X

X

TPBT065

(2j)

X

X12

X17

Systèmes de feinage et de traction

TPBT009

(2j)

X

X13

X18

Propulsion mécanique

TPBT066

(2j)

X

X

X19

Traction avant

TPBT067

(2j)

X

Propulsion automatique

TPBT068

(2j)

X

Traction intégrale

TPBT069

(2j)

X

X

X

Directions

TPBT070

(1j)

X

X

X20

Géométrie de roue et suspension à air

TTBT071

(2j)

V12

X

X

Systèmes de feinage et de traction

TTBT013

(1j)

V13

X

X

Freins à air comprimé TR

TTBT072

(2j)

X

X

V16

Transmission mécanique TR

TTBT074

(2j)

V14

X

X

Transmission automatique TR

TTBT073

(2j)

V

X

X

Direction et suspension à air

TLBT075

(2j)


TLBT019

(4j)

ABS

TLBT076

(1j)

X

X

Syst. de freinage à commande électronique TLBT077

(3j)

X

X

Boîtes de vitesses mécaniques

TLBT078

(3j)

X

X

Syst. de commande des boîtes de vitesses

TLBT079

(3j)

X

X

Ralentisseurs

TLBT081

(1j)

X

X

Technologie de châssis smart

TSBT442

(2j)

14

X X

X X

15

15

smart + PKW

X X

16

X X

X

V17+V18 +V19+V20


Schémas - Cours de chevauchement Programme de formation Technicien de Réparation Systèmes de confort

PKW

TR

LKW

smart

Cours

Code

Durée

PKW

PKW + TR

Systèmes de confort et d’antivol

TPBT082

(3j)

X

X25

X28

Climatisation

TPBT083

(3j)

X

X26

X29

Télématique

TPBT084

(2j)

X

X

X

Systèmes de toît

TPBT085

(2j)

X

X

X


TTBT086

(3j)

V

X

X

Climatisation

TTBT087

(2j)

V

X

X27


TLBT088

(2j)

Climatisation

TLBT089

(2j)

Télématique

TLBT090

(1j)

X

X

PSM

TLBT091

(2j)

X

X

Système de confort smart

TSBT444

(2j)


25 26

TR

TR + LKW

X V

27

LKW

smart

smart + PKW

X X

X

V28+ V29

59

Programme de formation Technicien de Diagnostique

Cours

Code

Orientation clients pour technicien *

Durée

PKW

PKW + TR

TR

TR + LKW

LKW

smart

smart + PKW

MCDT148

(1j)

X

X

X

X

X

X

X

Formation de processus pour technicien ** SCDT163

(1j)

X

X

X

X

X

X

X

Systèmes de diagnose

(1j)

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Tests finaux DT DT PKW Tests finaux DT DT TR Tests finaux DT DT LKW

X

X X

X X

X X

Tests finaux DT DT smart

X

* Une dispense automatique est accordée après participation au cours ‘Qualité des contacts clients’. ** Une dispense automatique est accordée après participation au cours ‘Processus de service et de pièces détachées’.

60


Programme de formation technicien Inscriptions Les points de service agréés peuvent s’inscrire à l’un des 3 niveaux de formation (Technicien d’Entretien, de Réparation ou de Diagnostic) via le biais de notre site extranet ‘TOP’. Les points de service non agréés peuvent utiliser le formulaire d’inscription approprié qui se trouve au chapitre 8.

L’inscription au niveau de Technicien de Diagnostic n’implique aucun choix d’options spécifiques. Il n’est pas possible de s’inscrire à des formations séparées, puisque qu’il s’agit d’un ensemble de formations fixe. La formation ne peut démarrer que si le candidat a obtenu toutes les dispenses des filières de formation du niveau Technicien de Réparation.

Comme annoncé précédemment, il est souhaitable que tout nouveau collaborateur employé en qualité de technicien ait le niveau de Technicien d’Entretien. Le choix suivant doit être pris si le candidat veut s’inscrire pour Technicien d’Entretien : > est-ce qu’il participe aux tests de dispense ou aux formations de base ?

Attention : Les inscriptions aux Formations en Nouvelle Technique (NT) sont isolées de celles aux Formations de Base (FB). Inscrire une personne à un niveau de formation ne signifie donc pas que celle-ci sera automatiquement invitée aux formations NT. Pour ces derniers, tout le monde doit être inscrit individuellement.

Par contre, pour s’inscrire au niveau Technicien de Réparation, il convient de préciser les options désirées, à savoir : > À quelle(s) filière(s) de formation le candidat s’inscrit-il ? > Le candidat passe-t-il les tests de dispenses ou participe-t-il immédiate- ment aux formations de base appartenant à la filière de formation choisie ?

Attention : pour pouvoir bénéficier de cours de chevauchement (cf. ci-dessus dans ce chapitre), il convient d’être effectivement inscrit pour les programmes de formation en question.

Que l’on opte pour les tests de dispenses ou pour les formations de base, le candidat sera automatiquement invité à chaque formation appartenant à la filière de formation (et pour laquelle le candidat n’a pas encore obtenu de dispense). Sauf avis contraire du candidat ou de son employeur, ce système d’invitation automatique aux formations sera toujours d’application, même si la filière de formation s’étend sur plusieurs années. Si le candidat s’absente de manière non-valable à plus d’une formation de base, ce système d’invitation automatique sera arrêté.

En cas d’inscription pour 2 programmes de formation, les dispenses automatiques que l’on obtient par les formations de chevauchement sont directement accordées. Si l’on termine un programme de formation pour une seule gamme de produits et que l’on s’inscrit ensuite pour un deuxième programme, les dispenses automatiques sont accordées avec effet rétro-actif.

Etant Technicien d’Entretien, il est également possible de s’inscrire à chaque formation de base séparément. Libre alors au candidat de passer ou non le test de clôture. Mais en cas de réussite, la dispense pour le sujet suivi est enregistrée et est prise en compte pour l’obtention du niveau. Si le candidat s’inscrit librement, il ne sera pas automatiquement invité aux autres formations de base. A ce sujet, il importe de tenir compte du fait qu’une formation de base n’est proposée de nouveau, qu’après un certain nombre d’années.


61

MODULE DE BASE MODULE DE QUALIFICATION

1. Textes et Temps standards, Codes incidents - ASRA (1j) Chap. 7

C/O

1. Processus de service et de pièces détachées C/O

(1j)

Chap. 5

2. Garantie (1j)

C/O

3. Mercedes-Benz Mobilo et Service 24h (1j) C/O

Chap. 6

Chap. 6

2. Orientation clients pour techniciens

3. MobilityGo et Service 24h

(1j)

(1j)

3. Communication commerciale

C/O

Chap. 6

(1j)

Chap. 5

Chap. 5

4. Freemind / Pro - smart for you (contrats de service) C/O

(1/2j)

Chap. 6


62


Programme de formation chef d’atelier (non technique)

Programme de spécialisation pour CHEF D’ATELIER MODULE D’ORIENTATION Chap. 5

MODULE DE PERFECTIONNEMENT COLLECTIF

DEVOIRS

1. Contrôle des activités de service (1j)

Chap. 5

2. Gestion des processus de service (1j)

+

Chap. 5

A. Analyse des indicateurs et processus locaux

3. Autogestion (1j)

Chap. 5

4. Fonctionnement au sein d’une équipe (1j)

+

Chap. 5

B. Méthode 360° et plan de développement personnel

5. Gestion de relations et législation (1j)

6. Contacts clients (1j)

Chap. 5

+

C. Traitement des dossiers clients

Chap. 5

7. Marketing de service (1j)

8. Vente active de service (1j)


Chap. 5

D. Développement et

+ lancement d’une action de marketing

Chap. 5

63

Programme de formation pour chefs d’atelier (non technique)

Structure du programme Pour pouvoir exercer sa fonction, un chef d’atelier doit disposer, outre d’un sérieux bagage technique, d’aptitudes directrices, organisationnelles et souvent commerciales. Le degré souhaité de ces compétences dépend fortement des missions concrètes à accomplir à ce poste au sein du garage concerné. Ainsi, le chef d’atelier peut assurer un soutien technique important ou avoir une fonction plus discrète et veiller à l’organisation de l’atelier. L’importance des aptitudes commerciales et relationnelles dépend à nouveau du rôle que le chef d’atelier se voit attribuer dans l’accueil des clients. Le degré d’acquisition requis pour chacune de ces aptitudes détermine également le programme de formation suivi. A cet égard, le programme de formation pour techniciens (voir début du présent chapitre) est particulièrement adapté au développement des connaissances techniques. En fonction du niveau que le chef d’atelier souhaite atteindre, le choix se portera sur une formation de Technicien d’Entretien, de Réparation ou de Diagnostic (un niveau supérieur à celui de Technicien d’Entretien est fortement recommandé). Le programme de formation, tel que décrit ci-après, vise davantage les compétences non techniques décrites ci-dessus. Ce programme de formation non technique pour chef d’atelier se compose de 3 modules. Chaque module se compose de plusieurs cours devant être suivis dans un ordre déterminé afin que les participants assimilent les compétences nécessaires à cette fonction de façon logique et structurée. Vous trouverez une description détaillée de chacun de ces cours dans les différents chapitres. Nous vous présentons ci-après chacun des modules du programme de formation non technique. Chaque module correspond à un domaine de compétence particulier. Le module de base est destiné à familiariser un chef d’atelier aux produits et systèmes après-vente propres à sa fonction. Le module de qualification apporte une compétence de base en matière d’organisation et de sens du contact. Pour les chefs d’atelier désireux de développer davantage ces deux derniers domaines de compétence, un module de perfectionnement a été créé.

64

Module de base Comme nous l’avons déjà indiqué, le module de base entend familiariser tout chef d’atelier aux produits, services et systèmes informatiques Après-Vente qu’il convient de connaître pour cette fonction. Attention : ce module de base n’est pas une formation technique. Tout nouveau collaborateur qui accède directement au poste de chef d’atelier doit au moins être inscrit à une formation de Technicien d’Entretien afin d’acquérir les connaissances techniques de base. Le module de base se compose de plusieurs cours donnés dans un ordre bien défini. Bien que nous recommandions fortement de respecter cet ordre, il n’est pas obligatoire. En fonction de l’expérience et des connaissances d’une personne avant la formation, il se peut que le contenu d’un voire de plusieurs cours soit déjà familier. Dans ce cas, notre intention n’est certainement pas d’obliger quelqu’un à suivre inutilement un cours. Par conséquent, il est important lors de l’inscription de prendre en considération les connaissances déjà acquises par le chef d’atelier concerné. Les cours en ‘Gestion de l’environnement dans un garage’ et ‘La sécurité au travail dans un garage’ ne sont pas repris dans le module de base puisque ces deux thèmes ne sont pas strictement liés à la fonction de chef d’atelier. Or, un chef d’atelier est souvent confronté à cette thématique. Par conséquent, il est fortement conseillé de suivre ces deux cours (inscription séparée à ces cours). Le module de base ne se termine pas par une évaluation finale. En d’autres termes, chaque participant doit veiller personnellement à appliquer dans la pratique la matière apprise. Toutefois, pour participer au module de qualification, il est conseillé de connaître le contenu des cours du module de base. Module de qualification Le module de qualification se compose des cours ‘Processus de service et de pièces détachées’, ‘Orientation clients pour techniciens’ et ‘Communication commerciale ’. Le premier de ces cours donne une vue précise des différents processus qui se déroulent au sein du département aprèsvente. Les deux autres cours se concentrent plus vers le contact avec les clients. Les deux aspects jouent un rôle important pour le chef d’atelier dans l’exécution de sa fonction.


Programme de formation chef d’atelier Programme de spécialisation pour chef d’atelier Ce programme inclut un module de perfectionnement qui entend améliorer les compétences du chef d’atelier au niveau organisationnel, commercial et directeur. Pour sa part, le module d’orientation permet de conformer davantage le choix du cours aux besoins spécifiques en formation. Pour pouvoir participer à ce programme, il convient d’avoir suivi le module de qualification. Module de perfectionnement Ce module se compose des 8 cours donnés dans un ordre bien défini. En cas de suivi de l’ensemble de ces cours, cet ordre permet d’aborder la matière de manière logique et progressive. Il est toutefois possible d’établir la sélection de son choix. Tous les cours sont donnés sous forme collective et certains incluent également des devoirs qui font partie du cours. Module d’orientation L’objectif de ce module d’orientation est d’établir un programme de formation personnalisé qui répond aux besoins spécifiques du chef d’atelier concerné. L’on peut ainsi atteindre un rendement maximal. Une évaluation d’orientation est organisée avec le chef d’atelier afin de définir son niveau de compétence et d’élaborer son programme personnel. A cette occasion, les compétences du chef d’atelier sont confrontées aux compétences requises pour cette fonction. Sur la base des résultats de cette évaluation d’orientation, les interlocuteurs définissent les domaines prioritaires dans lesquels le chef d’atelier doit se perfectionner. Enfin, les cours du module de perfectionnement qui correspondent à ces domaines prioritaires sont sélectionnés. Cette méthodologie du module d’orientation garantit que les cours sélectionnés répondent précisément aux besoins du chef d’atelier. L’évaluation d’orientation est organisée au sein de l’entreprise et dure environ une demi-journée. Vous trouverez de plus amples informations sur le module d’orientation au chapitre 5. Inscriptions Les collaborateurs concernés peuvent s’inscrire de deux manières à un voire plusieurs cours ou modules.


Inscription séparée Il est possible de s’inscrire à chacun des cours de chaque module séparément. Ainsi, il convient de rechercher le cours souhaité dans la rubrique qui le traite. Naturellement, si un collaborateur souhaite s’inscrire à un module ou à un programme de formation complet, cette procédure est particulièrement longue. Elle est dès lors uniquement recommandée pour les personnes qui ont déjà suivi plusieurs cours d’un module déterminé et qui souhaitent seulement participer à l’un ou l’autre cours supplémentaire.

Le choix entre une formation collective et une formation ‘On the job’ doit également être spécifié lors de l’inscription. En cas d’inscriptions séparées, ce choix doit naturellement être défini cours par cours. En cas d’inscription par module, le choix porte sur l’ensemble des cours dudit module. En d’autres termes, si l’on opte pour une formation ‘On the job’, tous les cours proposés ‘On the job’ seront dispensés en tant que tels. Si le collaborateur préfère combiner les formations collectives et ‘On the job’, il doit en discuter avec l’administration du département de formation.

Remarque : les cours ‘Gestion de l’environnement dans un garage’ et ‘La sécurité au travail dans un garage’ sont vivement recommandés mais ne sont pas repris dans un module. Il convient donc de s’y inscrire séparément.

Le descriptif de chacun des cours stipule si le cours concerné est proposé en formation ‘On the job’ ou non. Vous trouverez de plus amples renseignements au sujet des formations ‘On the job’ au chapitre 8 Inscriptions.

Inscription par module Par contre, si l’on veut suivre un module complet, il existe une procédure d’inscription bien plus rapide. Il suffit de choisir directement le(s) module(s) souhaité(s) dans le programme de formation pour chefs d’atelier. Attention : le collaborateur qui s’inscrit à un module est censé participer à l’ensemble des cours dudit module. A cet égard, le fait que le collaborateur concerné ait déjà suivi l’un ou l’autre de ces cours n’est pas pris en considération. Pour certains modules, il convient en outre de faire un choix encore plus précis. Ainsi, pour le module de base, le collaborateur doit indiquer pour quelle gamme de produits il souhaite suivre le module. Le module d’orientation sert de participation sélective pour le module de perfectionnement. Il est donc impossible de s’inscrire simultanément au module d’orientation et au module de perfectionnement. Formation ‘On the job’ Certains des cours repris dans les différents modules sont dispensés de ma-nière collective (en classe) ou ‘On the job’. Cette dernière expression signifie que la formation peut être organisée sur place, dans l’entreprise, à court terme. Dans ce cas, il est inutile de se déplacer jusqu’à notre centre de formation et la date peut être choisie librement, contrairement aux formations collective pour lesquelles les dates sont prédéfinies.

65

MODULE DE BASE 1. Bienvenue chez Daimler (1j)

Chap. 4

2. Textes et Temps standards, Codes incidents - ASRA (1j)

Chap. 7

C/O

Programme pour CONSEILLER DE SERVICE QUALIFIÉ

3. Systèmes d’entretien (PKW - 1j) (TR - 1j) (LKW - 2j) (smart - 1j)

MODULE DE QUALIFICATION Chap. 4

4. Garantie Chap. 6


5. Mercedes-Benz Mobilo et Service 24h C/O

C/O

(1j)

C/O

(1j)

Chap. 6

C/O

Chap. 6

66

Chap. 5

2. Qualité des contacts clients (2j)

Chap. 5

(1/2j)

Evaluation PROFIL D’ENTREE Compétences de base Connaissances techniques

3. Communication commerciale (1j)

Chap. 5

Chap. 6


(1j)

(1j)

6. Freemind / Pro - smart for you (contrats de service) C/O

1. Processus de service et de pièces détachées

TRAVAIL INDIVIDUEL


Programme de formation conseiller de service

Programme pour CONSEILLER DE SERVICE CERTIFIÉ TESTS de DISPENSES Chap. 5

MODULE DE PERFECTIONNEMENT COLLECTIF

DEVOIRS

1. Contrôle des activités de service (1j)

Chap. 5

2. Gestion des processus de service (1j)

+

Chap. 5

A. Analyse des indicateurs et processus locaux

MODULE DE MISE À JOUR

3. Autogestion (1j)

Chap. 5

4. Fonctionnement au sein d’une équipe (1j)

+

Chap. 5

B. Méthode 360° et plan de développement personnel

6. Contacts clients (1j)

Formation aux Nouvelles Techniques Organisation

5. Gestion de relations et législation (1j)

Evaluation PROFIL DE SORTIE

Chap. 5

+

C. Traitement des dossiers clients

Chap. 5

7. Marketing de service (1j)

8. Vente active de service (1j)

Chap. 5

D. Développement et

+ lancement d’une action de marketing

Chap. 5


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Programme de formation pour conseillers de service

Structure du programme Le programme de formation complet pour conseillers de service comporte 4 modules. Chaque module se compose de plusieurs cours devant être suivis dans un ordre déterminé afin que les participants assimilent les compétences nécessaires à cette fonction de façon logique et structurée. Vous trouverez une description détaillée de chacun de ces cours dans les différents chapitres. Nous vous présentons ci-après chacun des modules du programme de formation. Conformément aux dispositions propres à chacune des marques, chaque module correspond à un niveau de formation prédéfini. Ainsi, le module de base est destiné aux nouveaux conseillers de service, le module de qualification permet d’atteindre le niveau de conseiller de service qualifié et le module de perfectionnement donne accès au statut de conseiller de service certifié. Enfin, le module de mise à jour assure le perfectionnement des compétences à ce poste. Module de base Comme nous l’avons déjà indiqué, le module de base entend familiariser tout nouveau conseiller de service à l’organisation, aux produits après-vente et aux systèmes qu’il convient de connaître pour cette fonction. Le module de base se compose de plusieurs cours donnés dans un ordre bien défini. Bien que nous recommandions fortement de respecter cet ordre, il n’est pas obligatoire. En fonction de l’expérience et des connaissances d’une personne avant la formation, il se peut que le contenu d’un voire de plusieurs cours soit déjà familier. Dans ce cas, notre intention n’est certainement pas d’obliger quelqu’un à suivre inutilement un cours. Par conséquent, il est important lors de l’inscription de prendre en considération les connaissances déjà acquises par le conseiller de service concerné.

Module de qualification Tout aspirant conseiller de service qualifié doit suivre les 3 cours qui composent ce module. Il s’agit des cours ‘Processus de service et de pièces détachées’, ‘Qualité des contacts clients’ et ‘Communication commerciale’. Le premier de ces cours donne une vue précise des différents processus qui se déroulent au sein du département aprèsvente. Les deux autres cours se concentrent plus vers le contact avec les clients. Les deux aspects jouent un rôle important pour le conseiller de service dans l’exécution de sa fonction. Contrairement au module de base, la participation aux cours n’est pas facultative. Quelles que soient les connaissances ou l’expérience déjà acquises, il convient de suivre tous les cours sans exception pour devenir conseiller de service qualifié. Attention : un conseiller de service qui a déjà participé à la formation complète ‘Direction du département Après-Vente’, est dispensé du module de qualification. Programme pour conseillers de service certifiés Comme son nom l’indique, la réussite de ce programme permet d’accéder au niveau de conseiller de service certifié. Le conseiller de service concerné obtient ainsi un certificat reconnu sur le plan international au sein de l’entreprise Daimler (AG). Avec ce programme, MB Belux satisfait aux dispositions imposées par l’entreprise à cet égard. Le programme pour conseillers de service certifiés comporte 3 modules : une évaluation du profil d’entrée, un module de perfectionnement avec tests de dispenses et une évaluation du profil de sortie.

Le module de base ne se termine pas par une évaluation finale. En d’autres termes, chaque participant doit veiller personnellement à appliquer dans la pratique la matière apprise. Toutefois, pour devenir un conseiller de service certifié, il convient de connaître le contenu des cours du module de base. Cette connaissance sera évaluée avant le début du module de perfectionnement (voir ‘Programme pour conseiller de service certifié - évaluation du profil d’entrée’).

68


Programme de formation conseiller de service Evaluation du profil d’entrée Au cours de cette évaluation, le profil du participant est comparé au profil obligatoire défini en vue de pouvoir participer à la formation. Cette évaluation inclut, d’une part, un test des compétences de base telles que définies dans le module de base (voir ‘Module de base’). Puisque cette évaluation suit une structure similaire au module de base, les connaissances acquises par cours du module de base peuvent être vérifiées. En cas d’échec à un ou plusieurs de ces cours lors du test, le participant est renvoyé au(x) cours en question. Il peut néanmoins poursuivre la formation de conseiller de service certifié mais devra se soumettre une nouvelle fois, au terme de la formation, à l’évaluation pour la ou les matière(s) dans laquelle (lesquelles) il avait échoué. Cette réussite est essentielle pour l’obtention du certificat.

Evaluation du profil de sortie Le programme pour conseillers de service certifiés se termine par une évaluation du profil de sortie. Cette évaluation est également structurée de sorte qu’un test soit organisé pour chaque bloc de 2 cours inclus dans le module de perfectionnement. Il convient de réussir l’ensemble des tests pour obtenir son certificat. Tout test manqué exige la participation au cours correspondant. Après avoir suivi les cours en question et réussi les tests ratés au départ, le conseiller de service accèdera au niveau certifié.

D’autre part, cette évaluation comporte un test qui permet de déterminer les connaissances techniques de base du conseiller de service. Ces connaissances techniques de base sont jugées indispensables dans le profil de la fonction de conseiller de service. Il s’agit de connaissances très générales qui se limitent aux fondements de la technique des véhicules. En cas d’échec à ce test, il convient de prendre personnellement les mesures nécessaires afin de parfaire ses connaissances en la matière. Il est néanmoins possible de poursuivre la formation de conseiller de service certifié mais il convient de se soumettre une nouvelle fois à ce test au terme de la formation. La réussite est essentielle pour l’obtention du certificat. Module de perfectionnement Ce module se compose de 8 cours, qui doivent être suivis dans un ordre bien défini. Tous les cours sont donnés sous forme collective et certains incluent également des devoirs qui font partie intégrante du cours.


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Désistements et changement Tout désistement et changement aux test sans justification, doit être signifié au plus tard 2 semaines avant la date du cours, quelque soit la date mentionnée sur la confirmation des inscriptions. Les désistements et/ou changement signifiés dans ce délai de deux semaines ne seront acceptés qu’en cas de maladie ou de force majeure (un manque d’effectifs ne sera pas considéré comme cas de force majeure, sauf si le manque de personnel est dû à l’incapacité de travail, pour cause de maladie, d’autres collaborateurs. Dans ce cas, aprés désistement un certificat médical doit être envoyé endéans les 5 jours ouvrables). La demande de désistement doit toujours être accompagnée d’une pièce justificative attestant l’impossibilité d’assister au cours. Tout désistement et changement doit être signifié par écrit. Clause de pénalisation Toute absence non justifiée sera sanctionnée (aussi bien pour les formations collectives que ‘On the job’). L’amende correspond au coût intégral du test (s 750). Module de mise à jour Tout conseiller de service certifié doit régulièrement suivre des formations de mise à jour. Ces formations incluent d’une part les formations en nouvelle technique. Tout conseiller de service certifié doit participer à chaque formation NT de sa gamme de produits en vue de se tenir informé des derniers progrès technologiques et des derniers modèles. Ces formations sont décrites au chapitre consacré à la formation technique.

Inscriptions Les collaborateurs concernés peuvent s’inscrire de deux manières à un voire plusieurs cours ou modules. Inscription séparée Il est possible de s’inscrire à chacun des cours de chaque module séparément. Ainsi, il convient de rechercher le cours souhaité dans la rubrique qui le traite. Naturellement, si un collaborateur souhaite s’inscrire à un module ou à un programme de formation complet, cette procédure est particulièrement longue. Elle est dès lors uniquement recommandée pour les personnes qui ont déjà suivi plusieurs cours d’un module déterminé et qui souhaitent seulement participer à l’un ou l’autre cours supplémentaire. Inscription par module Par contre, si l’on veut suivre un module complet, il existe une procédure d’inscription bien plus rapide. Il suffit de choisir directement le(s) module(s) souhaité(s) dans le programme de formation pour conseillers de service. Attention : le collaborateur qui s’inscrit à un module est censé participer à l’ensemble des cours dudit module. A cet égard, le fait que le collaborateur concerné ait déjà suivi l’un ou l’autre de ces cours n’est pas pris en considération. Pour certains modules, il convient en outre de faire un choix encore plus précis. Ainsi, pour le module de base, le collaborateur doit indiquer pour quelle gamme de produits il souhaite suivre le module. Pour le programme de certification, il convient de spécifier si l’on souhaite passer les tests de dispenses.

D’autre part, un conseiller de service certifié est supposé se tenir au courant des systèmes et services nouveaux ou adaptés qui ont une incidence directe sur sa fonction. L’organisation de cours sur ces systèmes ou services sera dorénavant mentionnée dans le catalogue des formations avec mention claire de l’obligation d’y participer.

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Programme de formation conseiller de service Formation ‘On the job’ Certains des cours repris dans les différents modules sont dispensés de manière collective (en classe) ou ‘On the job’. Cette dernière expression signifie que la formation peut être organisée sur place, dans l’entreprise, à court terme. Dans ce cas, il est inutile de se déplacer jusqu’à notre centre de formation et la date peut être choisie librement, contrairement aux formations collective pour lesquelles les dates sont prédéfinies. Le choix entre une formation collective et une formation ‘On the job’ doit également être spécifié lors de l’inscription. En cas d’inscriptions séparées, ce choix doit naturellement être défini cours par cours. En cas d’inscription par module, le choix porte sur l’ensemble des cours dudit module. En d’autres termes, si l’on opte pour une formation ‘On the job’, tous les cours proposés ‘On the job’ seront dispensés en tant que tels. Si le collaborateur préfère combiner les formations collectives et ‘On the job’, il doit en discuter avec l’administration du département de formation. Le descriptif de chacun des cours stipule si le cours concerné est proposé en formation ‘On the job’ ou non. Vous trouverez de plus amples renseignements au sujet des formations ‘On the job’ au chapitre 8 Inscriptions.


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Parts Advisor Module de base 1. Bienvenue chez Daimler (1j) 2. Electronic Parts Catalogue (EPCnet) online (1/2j) 3a. Documentation de véhicule VeDoc (1j)

Module de qualification 1. Processus de service et de pièces détachées (2j)

3b. VeDoc Access to Changes (1j)

2. Communication orienté vers la clientèle pour collaborateurs pièces (1j)

4a. StarOrder & CORS (1j)

3. Cours de base Sales & Marketing pour collaborateurs de pièces (2j)

4b. DIMS 4c. RAR + DRT + PLCS + Logistic retour proces (1j)

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Programme de formation collaborateur pièces Mercedes-Benz & smart

Parts managers Programme de spécialisation Parts & acc Salesman Intern

1. Cours de base pièce d’origine (1j) 2. Cours de base pièce Reman (1j) 3. Cours de base Pièce & Accessoires Sales Tools (1j) Extern

4. MyParts@MB Webparts Markt analyse /acquisitie (1j)

1a. Analyse des indicateurs du magasin (1j) 1b. Devoir : Analyse des indicateurs du magasin

2a. Analyse de stock (1j) 2b. Devoir : Analyse de stock

3a. Plan d’action (1j) 3b. Devoir : Plan d’action


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Programme de formation pour collaborateurs pièces

Structure du programme Le programme de formation complet pour collaborateurs pièces comporte 3 modules. Chaque module se compose de plusieurs cours devant être suivis dans un ordre déterminé afin que les participants assimilent les compétences nécessaires à cette fonction de façon logique et structurée. Vous trouverez une description détaillée de chacun de ces cours dans les différents chapitres. Nous vous présentons ci-après chacun des modules du programme de formation. Chaque module correspond à un niveau de formation prédéfini. Le module de base est spécialement destiné aux nouveaux collaborateurs pièces. Le module de qualification apporte une compétence de base en matière d’organisation et de sens du contact. Enfin, le Parts Manager inclut un programme qui permet aux responsables de magasin d’améliorer leurs compétences au niveau organisationnel, commercial et directeur. Pour terminer, le module Parts & Acc. Salesman, comprend un programme de spécialisation, prévu pour les sociétés qui exercent, dans leur secteur contractuel, des activités de vente de pièces d’origine aux clients finals. Module de base Comme nous l’avons déjà indiqué, le module de base entend familiariser tout nouveau collaborateur pièces à l’organisation, aux produits Après-Vente et aux systèmes qu’il convient de connaître pour cette fonction.. Le module de base se compose des 3 cours donnés dans un ordre bien défini. (La sélection de cours dépend de l’application par marque). Bien que nous recommandions fortement de respecter cet ordre, il n’est pas obligatoire. En fonction de l’expérience et des connaissances d’une personne avant la formation, il se peut que le contenu d’un voire de plusieurs cours soit déjà familier. Dans ce cas, notre intention n’est certainement pas d’obliger quelqu’un à suivre inutilement un cours. Par conséquent, il est important lors de l’inscription de prendre en considération les connaissances déjà acquises par le collaborateur pièces concerné.

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Le module de base ne se termine pas par une évaluation finale. En d’autres termes, chaque participant doit veiller personnellement à appliquer dans la pratique la matière apprise. Toutefois, pour devenir un spécialiste en gestion de magasin, il convient de connaître le contenu des cours du module de base. Module de qualification Le module de qualification se compose des cours « Processus de service et de pièces détachées », « Qualité des contact clients » et « Communication commerciale ». Le premier de ces cours donne une vue précise des différents processus qui se déroulent au sein du département aprèsvente. Les deux autres cours se concentrent plus vers le contact avec les clients. Les deux aspects jouent un rôle important pour le collaborateur pièces dans l’exécution de sa fonction. Parts Managers module Ce programme se compose de 3 journées de formation, complétées par 3 travaux à domicile. Cette formation de 3 jours est conçue pour permettre aux PartsManagers de parfaire leurs qualités organisationnelles. Pour participer à ce programme, il faut avoir préalablement suivi le module de qualification. Les détails de ce module sont repris au chapitre 5. Parts & Acc. Salesman 2 modules: P & A Salesman interne : ce module comporte 3 formations pour élargir la connaissance de votre parts salesman, concernant les pièces d’origine et Reman, ainsi que les différents outils parts & acc. P & A Salesman externe : aidera votre collaborateur à ce former une idée des besoins et des exigences de vos clients externes dans votre secteur. Afin de pouvoir participer à ce programme, il faut d’abord avoir suivi le module de qualification.


Programme de formation collaborateur pièces Inscriptions Les collaborateurs concernés peuvent s’inscrire de deux manières à un voire plusieurs cours ou modules. Inscription séparée Il est possible de s’inscrire à tout cours de module de base séparément. Ainsi, il convient de rechercher le cours souhaité dans la rubrique qui le traite. Naturellement, si un collaborateur souhaite s’inscrire à un module ou à un programme de formation complet, cette procédure est particulièrement longue. Elle est dès lors uniquement recommandée pour les personnes qui ont déjà suivi plusieurs cours d’un module déterminé et qui souhaitent seulement participer à l’un ou l’autre cours supplémentaire. Inscription par module Il suffit de choisir directement le(s) module(s) souhaité(s) dans le programme de formation pour collaborateurs pièces. Attention : le collaborateur qui s’inscrit à un module est censé participer à l’ensemble des cours dudit module. A cet égard, le fait que le collaborateur concerné ait déjà suivi l’un ou l’autre de ces cours n’est pas pris en considération.


Formation ‘On the job’ Certains des cours repris dans les différents modules sont dispensés de manière collective (en classe) ou ‘On the job’. Cette dernière expression signifie que la formation peut être organisée sur place, dans l’entreprise, à court terme. Dans ce cas, il est inutile de se déplacer jusqu’à notre centre de formation et la date peut être choisie librement, contrairement aux formations collective pour lesquelles les dates sont prédéfinies. Le choix entre une formation collective et une formation ‘On the job’ doit également être spécifié lors de l’inscription. En cas d’inscriptions séparées, ce choix doit naturellement être défini cours par cours. En cas d’inscriptions par module, le choix porte sur l’ensemble des cours dudit module. En d’autres termes, si l’on opte pour une formation ‘On the job’, tous les cours proposés ‘On the job’ seront dispensés en tant que tels. Si le collaborateur préfère combiner les formations collectives et ‘On the job’, il doit en discuter avec l’administration du département de formation. Le descriptif de chacun des cours stipule si le cours concerné est proposé en formation ‘On the job’ ou non. Vous trouverez de plus amples informations ‘On the job’ au chapitre 8 – inscriptions.

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MODULE DE BASE 1. Bienvenue chez Daimler (seul CBT)

Chap. 4

2. Textes et Temps standards, Codes incidents - ASRA (1j)

C/O

Chap. 7

GESTION APRES-VENTE

Chap. 6

Direction du département Après-Vente

3. Garantie (1j)

C/O


4. Mecedes-Benz Mobilo et Service 24h (1/2j)

C/O

(1/2j)

Chap. 6

Chap. 6

C/O

5. Freemind / Pro * - smart for you (contrats de service) C/O

(1/2j)

MODULE 1 (3j)

Chap. 5

Direction du département Après-Vente MODULE 2 (3j)

Chap. 5

Direction du département Après-Vente MODULE 3 (3j)

Chap. 5

Chap. 6

6. Gestion de l’environnement dans un garage (1j)

Chap. 5

7. La sécurité du travail dans un garage (1j)

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Chap. 5



Programme de formation responsable Après-Vente Structure du programme En raison de son domaine de responsabilité, un responsable Après-Vente doit no-tamment avoir une connaissance suffisante des procédés en matière de service et de pièces détachées, pouvoir garantir un service irréprochable aux clients et assurer la direction et le développement de ses collaborateurs. Vu le vaste éventail de compétences que cela implique, le programme de formation correspondant couvre différents domaines. Les compétences de base font l’objet de 2 modules. Le module de base inclut une série de cours qui doivent fournir au responsable Après-Vente les connaissances de base en matière de processus et de services Après-Vente. La formation ‘Direction du département Après-Vente’ porte, comme son nom l’indique, sur les compétences organisationnelles et directrices. Tout responsable Après-Vente désireux de développer davantage certaines compétences, après avoir suivi ces cours, peut suivre le module de perfectionnement tel qu’il est repris dans le programme de formation pour chefs d’atelier, conseillers de service et responsables de magasin. Ce module de perfectionnement contient différents cours qui traitent des mêmes thèmes que la formation ‘Direction du département Après-Vente’ mais qui les approfondit un à un. Module de base Comme nous l’avons déjà indiqué, le module de base entend familiariser tout responsable Après-Vente aux produits et services après-vente qu’il convient de connaître pour cette fonction. Le module de base se compose de 7 cours donnés dans un ordre bien défini. Bien que nous recommandions fortement de respecter cet ordre, il n’est pas contraignant. Le module de base constitue un programme d’initiation structuré, surtout pour un nouveau collaborateur qui accède directement au poste de responsable Après-Vente. Par contre, si un responsable Après-Vente a déjà occupé une autre fonction Après-Vente au sein de l’entreprise, il est fort possible que le contenu d’un ou de plusieurs cours soit déjà connu. Dans ce cas, notre intention n’est certainement pas d’obliger quelqu’un à suivre inutilement un cours. Par conséquent, il est important lors de l’inscription de prendre en considération les connaissances déjà acquises par le responsable Après-Vente concerné.


Le module de base ne se termine pas par une évaluation finale. En d’autres termes, chaque participant doit veiller personnellement à appliquer dans la pratique la matière apprise. Gestion Après-Vente Ce programme inclut 3 modules de 3 jours chacun. Ces 3 modules forment un tout et doivent donc être suivis sans exception. Ainsi, il est impossible de s’inscrire pour un module ou l’autre uniquement. Entre chaque module, les participants doivent effectuer des devoirs qui sont ensuite approfondis dans le module suivant. La réussite de ces 3 modules débouche sur l’obtention d’un certificat spécifique. Inscriptions Les collaborateurs concernés peuvent s’inscrire de deux manières à un voire plusieurs cours. Inscription séparée Il est possible de s’inscrire à chacun des cours du module de base séparément. Ainsi, il convient de rechercher le cours souhaité dans la rubrique qui le traite. Naturellement, si un collaborateur souhaite s’inscrire au module de base complet, cette procédure est particulièrement longue. Elle est dès lors uniquement recommandée pour les personnes qui ont déjà suivi plusieurs cours et qui souhaitent seulement participer à l’un ou l’autre cours supplémentaire.

Formation ‘On the job’ Certains des cours repris dans le module de base sont dispensés de manière collective (en classe) ou ‘On the job’. Cette dernière expression signifie que la formation peut être organisée sur place, dans l’entreprise, à court terme. Dans ce cas, il est inutile de se déplacer jusqu’à notre centre de formation et la date peut être choisie librement, contrairement aux formations collective pour lesquelles les dates sont prédéfinies. Le choix entre une formation collective et une formation ‘On the job’ doit également être spécifié lors de l’inscription. En cas d’inscriptions séparées, ce choix doit naturellement être défini cours par cours. En cas d’inscription au module de base complet, le choix porte sur l’ensemble des cours dudit module. En d’autres termes, si l’on opte pour une formation ‘On the job’, tous les cours proposés ‘On the job’ seront dispensés en tant que tels. Si le collaborateur préfère combiner les formations collectives et ‘On the job’, il doit en discuter avec l’administration du département de formation. Le descriptif de chacun des cours stipule si le cours concerné est proposé en formation ‘On the job’ ou non. Vous trouverez de plus amples renseignements au sujet des formations ‘On the job’ au chapitre 8 Inscriptions.

Inscription modulaire Par contre, si l’on veut suivre le module de base complet, il existe une procédure d’inscription bien plus rapide. Il suffit de choisir directement le module de base complet dans le programme de formation pour responsables Après-Vente. Attention : le collaborateur qui s’inscrit au module de base complet est censé participer à l’ensemble des cours dudit module. A cet égard, le fait que le collaborateur concerné ait déjà suivi l’un ou l’autre de ces cours n’est pas pris en considération. Puisqu’un cours dépend de la gamme de produits, il convient également de faire un choix à ce niveau. Remarque : puisque le programme de base ‘Direction du département Après-Vente’ peut uniquement être suivi comme 1 cours unique, le mode d’inscription n’a aucune importance.

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Technische Training Formation Technique

PAGINA/PAGE Technische Training PKW

Formation Technique PKW

Technische Training TR

Formation Technique TR

109 - 130

Technische Training LKW

Formation Technique LKW

131 - 154

Technische Training smart

Formation Technique smart

155 - 168

81 - 108

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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz PAGINA Basistrainingen PKW • Service Technicus PKW Vrijstellingsproeven • Welkom bij Daimler • Onderhoudssystemen PKW • Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus PKW • Module elektrotechnieken • Module scoop • Module sensoren • Module actuatoren • Module databussystemen • Module Hoogspanningssystemen • Sensibilisering Hoogspanningssystemen • Productkwalificatie S 400 Hybrid • Common Rail dieselinspuiting • Benzinemotoren 4-, 6-, 8-cil. en V12 • Rem- en tractiesystemen • ADS + Airmatic + ABC • Wielgeometrie • Mechanische achterwielaandrijving • Voorwielaandrijving • Automatische achterwielaandrijving • Vierwielaandrijving • Stuursystemen • Comfort- en antidiefstalsystemen • Klimaatregeling • Telematica • Daksystemen • Diagnosetechnieken PKW

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Formations de base PKW Tests de dispenses Technicien d’Entretien PKW Bienvenue chez Daimler Systèmes d’entretien PKW Tests de dispenses Technicien de Réparation PKW Module électrotechniques Module oscilloscope Module capteurs Module actuateurs Module bus de données Module Systèmes à haute tension Sensibilisation Systèmes à haute tension Qualification du produit S 400 Hybrid Injection Diesel Common Rail Moteurs à essence 4, 6, 8 cylindres et V12 Systèmes de freinage et de traction ADS + Airmatic + ABC Géométrie de roue Propulsion mécanique Traction avant Propulsion automatique Traction intégrale Directions Systèmes de confort et d’antivol Climatisation Télématique Systèmes de toit Techniques de diagnostic PKW

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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Vrijstellingsproeven Service Technicus PKW FORMATION DE BASE Tests de dispenses Technicien d’Entretien PKW

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - aan de hand van vrijstellingsproeven een vrijstelling behalen voor cursussen aangeboden in de opleiding voor Service Technicus. - hierdoor het te volgen traject bij het behalen van een vrijstelling inkorten.

> Doelgroep Code > TVSP 170/J Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal/’On the job’

Service Technici in opleiding

> Opmerking - -

Inschrijven voor verschillende vrijstellingsproeven is mogelijk. Niveau Service Technicus kan enkel bekomen worden bij het behalen van een vrijstelling voor de drie thema’s.

Type de formation > Collectif/’ On the job ’

Le participant peut : - obtenir une dispense pour les cours proposés dans la formation pour Technicien d’Entretien grâce à des tests de dispenses. - raccourcir ainsi sa formation en obtenant une dispense.

> Groupe cible Techniciens d’Entretien en formation

> Remarque - -

Inscrire pour plusieurs tests de dispenses à la fois est possible. Pour atteindre le niveau Technicien d’Entretien, il faut au préalable avoir obtenu une dispense pour les trois thèmes.

Prijs > € 45,- per thema Prix > € 45,- par thème Test > Vrijstelling voor Service Technicus PKW Test > Dispense pour Technicien d’Entretien PKW

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> Thema’s - Welkom bij Daimler - WIS - Onderhoudssystemen PKW

> Thèmes - Bienvenue chez Daimler - WIS - Systèmes d’entretien PKW


Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de geschiedenis van Daimler AG beschrijven. - een overzicht geven van de verschillende merken bij Daimler. - de typebenaming van de Mercedes-Benz motoren en modellen terugvinden. - de verschillende systemen van de Mercedes-Benz voertuigen bedienen. - de verschillende informatiebronnen selecteren. - de juiste informatiebronnen gebruiken. - de Star Diagnosis (DAS-programma) omschrijven.

> Doelgroep Alle nieuwe medewerkers in After Sales

BASISTRAINING Welkom bij Daimler

> Objectif Le participant peut : - décrire l’histoire de Daimler AG. - donner un aperçu des différentes marques Daimler. - retrouver l’appellation des moteurs et modèles Mercedes-Benz. - actionner les différents systèmes des véhicules Mercedes-Benz. - sélectionner les différentes sources d’informations. - utiliser les sources d’informations appropriées. - décrire le Star Diagnosis (programme DAS).

FORMATION DE BASE Bienvenue chez Daimler

Code > VPNM 115-P Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans

> Groupe cible

Langues > néerlandais, français

Tous les nouveaux collaborateurs du département Aprés-Vente

Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif

> Cursusinhoud - - - -

Bediening van de Mercedes-Benz voertuigen. Werkplaatsdocumentatie overzicht / onderverdeling /opzoekingen. After Sales trainingsstructuur. Star Diagnosis inleiding.

> Contenu du cours - - - -

Prijs > € 190,- per deelnemer

Maniement des véhicules Mercedes- Benz. Aperçu / subdivision / recherche de documentation d’atelier. Structure de formation Après-Vente. Initiation à Star Diagnosis.


Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Service Technicus Test > Dispense pour Technicien d’Entretien

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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Onderhoudssystemen PKW FORMATION DE BASE Systèmes d’entretien PKW

Code > TPBT 005 Duur > 1 dag

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de verschillende evoluties van het ASSYST-systeem herkennen. - aan de hand van ASSYST en WIS bepalen wat er bij een onderhoud moet gebeuren. - de verschillende ASSYST-bladen opstellen. - zelf bepalen welk onderhoud moet worden uitgevoerd. - fouten uitlezen en wissen met behulp van Star Diagnosis. - de verschillende systemen en hun afkortingen beschrijven.

Le participant peut : - reconnaître les différentes évolutions du système ASSYST. - déterminer, à l’aide d’ASSYST et de WIS, les interventions à réaliser lors d’un entretien. - compléter les différentes fiches ASSYST. - déterminer personnellement l’entretien à réaliser. - identifier et supprimer les erreurs à l’aide de Star Diagnosis. - décrire les différents systèmes et leurs abréviations.

Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français

> Doelgroep - Service Technici in opleiding - Service Raadgevers in opleiding

> Groupe cible - Techniciens d’Entretien en formation - Conseillers de Service en formation

Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Service Technicus Test > Dispense pour Technicien d’Entretien

> Cursusinhoud - - - - -

Variabele- en vaste onderhoudssystemen. Onderhoudsdocumenten. Toegepaste systemen en afkortingen bij Mercedes-Benz. ASSYST-PLUS. Digitaal Service boekje.

> Voorwaarden

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> Contenu du cours - - - - -

Systèmes d’entretien fixes et variables. Documents d’entretien. Systèmes et abréviations en vigueur chez Mercedes-Benz. ASSYST-PLUS. Carnet d’entretien numérique.

> Conditions

De cursus ‘Welkom bij Daimler’ gevolgd te hebben. De cursus ‘WIS’ gevolgd te hebben.

Avoir suivi le cours ‘Bienvenue chez Daimler’. Avoir suivi le cours ‘WIS’.

De volgende CBT’s dienen vooraf door-genomen te worden: - Onderhoudssystemen - Deel 1 (Bestelnr.: 1290 4734). - Onderhoudssystemen - Deel 2 (Bestelnr.: 1290 4735). - Welkom bij Daimler De resultaten van de CBT-testen moeten meegebracht worden naar de cursus.

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Systèmes de maintenance - Partie 1 (N° de commande : 1290 4734). - Systèmes de maintenance - Partie 2 (N° de commande : 1290 4735). - Bienvenue chez Daimler Les résultats des tests CBT doivent être amenés au cours.


Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - aan de hand van vrijstellingsproeven een vrijstelling behalen voor cursussen aangeboden in de opleiding voor Reparatie Technicus. - hierdoor het te volgen traject bij het behalen van een vrijstelling inkorten.

> Doelgroep Reparatie Technici in opleiding

> Opmerking Inschrijven voor verschillende vrijstellingsproeven tegelijkertijd is mogelijk.

BASISTRAINING Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus PKW

> Objectif Le participant peut : - obtenir une dispense pour les cours proposés dans la formation Technicien Réparation grâce à des tests de dispenses. - raccourcir ainsi sa formation en obtenant une dispense.

FORMATION DE BASE Tests de dispenses Technicien de Réparation PKW

> Groupe cible Techniciens de Réparation en formation

Code > TVSP 150 Duur > 1 dag (voor alle proeven)

> Remarque

Durée > 1 jour (pour tous les tests)

Inscrire pour plusieurs tests de dispenses à la fois est possible.

Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français

> Thema’s - VOORTRAJECT: - module elektrotechnieken - module veiligheid en milieu voor technici - module scoop - module sensoren - module actuatoren - module databussystemen - Star Diagnosis - TRAJECT MOTORMANAGEMENT: - dieselmotormanagement - benzinemotormanagement - TRAJECT ONDERSTELMANAGEMENT: - ADS + AIRMATIC + ABC - wielgeometrie - rem- en tractiesystemen - mechanische achterwielaandrijving - voorwielaandrijving - automatische achterwielaandrijving - vierwielaandrijving - stuursystemen - TRAJECT COMFORTSYSTEMEN: - comfort- en antidiefstalsystemen - klimaatregeling - telematica - daksystemen

> Voorwaarden Inschrijven voor een vrijstellingsproef kan enkel wanneer men ingeschreven is voor het overeenkomstig traject (motor, onderstel of comfort).

> Thèmes

Trainingsvorm > Klassikaal /OTJ

- TRAJET PRÉLIMINAIRE : - module électrotechniques - module sécurité et environnement pour techniciens - module oscilloscope - module capteurs - module actuateurs - module bus de données - Star Diagnosis - TRAJET GESTION MOTEURS : - gestion des moteurs diesel - gestion des moteurs essence - TRAJET TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS : - ADS + AIRMATIC + ABC - géométrie des roues - systèmes de freinage et de traction - propulsion mécanique - traction avant - propulsion automatique - 4 roues motrices - systèmes de direction - TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT : - systèmes de confort et d’antivol - climatisation - télématique - systèmes de toit

Type de formation > Collectif /OTJ Prijs > € 45,- per thema Prix > € 45,- par thème Test > Vrijstelling voor Reparatie Technicus Test > Dispense pour Technicien de Réparation

> Conditions L’inscription à un test de dispense est uniquement autorisée après inscription à la formation concernée (moteur, châssis ou confort).


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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Module elektrotechnieken FORMATION DE BASE Module électrotechniques

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - een multimeter correct gebruiken. - elektrische schema’s terugvinden en lezen. - een batterij correct opladen en testen. - type van elektrische storingen herkennen. - het signaalverloop visualiseren. - een elektrische onderbreking correct herstellen.

Le participant peut : - utiliser correctement un multimètre. - retrouver et lire des schémas électriques. - charger correctement et tester une batterie. - identifier le type de pannes électroniques. - visualiser l’allure du signal. - réparer correctement une panne électrique.

Code > TEBT 200 Duur > 4 dagen Durée > 4 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal


> Opmerking - Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald.


> Remarque - S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenue.

Type de formation > Collectif Prijs > € 760,- per deelnemer Prix > € 760,- par participant Test > Vrijstelling voor Module Elektrotechnieken Test > Dispense pour le module électrotechniques

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> Cursusinhoud - - - - - -

Basisbegrippen van de elektriciteit: - Elektrische schema’s en symbolen - Soorten schakelingen - Gebruik en werking van een multimeter - Herstelling van een onderbreking Basisbegrippen van het magnetisme: - Inductie - Werking van een relais - Transformatoren Storingen Batterij Constructiegroepen Eindtest

> Contenu du cours - Principes de base de l’électricité : - Schémas électriques et symboles - Types de connexions - Utilisation et fonctionnement d’un multimètre - Réparation d’une panne - Principes de base du magnétisme : - Induction - Fonctionnement d’un relais - Transformateurs - Pannes - Batterie - Groupes de construction - Test final


Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - een universele oscilloscoop gebruiken. - een opgemeten signaal herkennen en correct aflezen. - een merkafhankelijke oscilloscoop gebruiken.



BASISTRAINING Module scoop

> Objectif Le participant peut : - utiliser un oscilloscope universel. - reconnaître et lire correctement un signal mesuré. - utiliser un oscilloscope propre aux différentes marques.

FORMATION DE BASE Module oscilloscope


Code > TEBT 203

> Remarque

Duur > 1 dag Durée > 1 jour

- S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenue.

Talen > Nederlands, Frans

> Cursusinhoud - - - - - - -

Aansluiten van een universele oscilloscoop Waarom een oscilloscoop gebruiken Soorten signalen (sinus, blok, analoge,..) Soorten instellingen V/DIV, TIME/DIV, AC/DC, trigger Amplitude en effectieve waarde HMS Eindtest


> Contenu du cours - - - - - - -

Trainingsvorm > Klassikaal

Branchement d’un oscilloscope universel Pourquoi utiliser un oscilloscope Types de signaux (sinusoïdal, rectangulaire, analogique, etc.) Types de réglages V/DIV, TIME/DIV, AC/DC, dispositif de déclenchement Amplitude et valeur effective HMS Test final


Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Module scoop Test > Dispense pour le module oscilloscope

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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Module sensoren FORMATION DE BASE Module capteurs Code > TEBT 204 Duur > 2 dagen

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van de belangrijkste sensoren begrijpen. - signalen van en naar de sensor opmeten en interpreteren. - de complete kring van een sensor uitmeten en interpreteren. - kan zelfstandig de werking en controle van sensoren terugvinden in technische documentatie.

Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français


Le participant peut : - comprendre le fonctionnement des principaux capteurs. - mesurer et interpréter les signaux d’entrée et de sortie des capteurs. - mesurer et interpréter le circuit complet d’un capteur. - retrouver de manière indépendante le fonctionnement et le contrôle des capteurs dans la documentation technique.


Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Module sensoren Test > Dispense pour le module capteurs

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> Cursusinhoud - - - - - - - - - - - - - - - -

Temperatuursensoren- en schakelaars Luchtkwaliteitsensor RDK Potentiometer Inductiegever Hallgever/ PLCD Optische gever Positiesensor Snelheidssensoren Lambda-sondes Regen/ licht- en zonnesensor Vochtigheidssensor Niveausensoren HFM Druksensoren Eindtest


> Contenu du cours - - - - - - - - - - - - - - - -

Capteurs et commutateurs thermiques Sonde de qualité de l’air Contrôle de la pression des pneus Potentiomètre Générateur à induction Générateur de Hall / PLCD Générateur optique Capteur de position Capteurs de vitesse Sondes Lambda Capteur de pluie / lumière et soleil Capteur d’humidité Capteurs de niveau HFM Capteurs de pression Test final


Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van een actuator beschrijven. - signalen van en naar de actuator opmeten en interpreteren. - de complete kring van een actuator uitmeten en interpreteren. - kan zelfstandig de werking en controle actuatoren terugvinden in technische documentatie.

BASISTRAINING Module actuatoren

> Objectif

Le participant peut : - décrire le fonctionnement d’un dispositif de commande. FORMATION DE BASE - mesurer et interpréter les signaux Module actuateurs d’entrée et de sortie des dispositifs de commande. - mesurer et interpréter le circuit complet d’un dispositif de commande. Code > TEBT 205 - retrouver de manière indépendante le fonctionnement et le contrôle des Duur > 1 dag dispositifs de commande dans la Durée > 1 jour documentation technique. Talen > Nederlands, Frans



> Cursusinhoud - - - - - - - - -

Elektromagnetische sturing DC-motor Piëzo-elementen Intelligente actuatoren Ontsteking Stappenmotor Starter-Alternator Voorgloei-installatie Eindtest

> Groupe cible


Techniciens de Réparation en formation


> Remarque


- S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenue.

Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Module actuatoren

> Contenu du cours - - - - - - - - -

Test > Dispense pour le module actuateurs

Commande électromagnétique Moteur DC Eléments piézoélectriques Dispositifs de commande intelligents Allumage Moteur pas à pas Démarreur-Alternateur Dispositif de préchauffage Test final


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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Module databussystemen FORMATION DE BASE Module bus de données Code > TEBT 206 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de verschillende netwerktypes herkennen. - de werking van een netwerk beschrijven en verklaren. - de werking van een netwerk nameten en controleren. - kan een signaalverloop binnen één of meerdere netwerken beschrijven.



Le participant peut : - reconnaître les différents types de réseau. - décrire et expliquer le fonctionnement d’un réseau. - remesurer et contrôler le fonctionnement d’un réseau. - décrire le trajet d’un signal au sein d’un ou plusieurs réseaux.



Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Module

databussystemen

Test > Dispense pour le Module

bus de données

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> Cursusinhoud - - - - - - - - - -

Waarom een netwerk Binair stelsel en omzettingen Serieel- en parallel-netwerk Master en slave Ring- en stervormige netwerken CAN- en LIN-bus Optische bussystemen Bluetooth Signaalverloop Eindtest

> Contenu du cours - - - - - - - - - -

Pourquoi un réseau Système binaire et conversions Réseau parallèle et en série Dispositif maître-esclave Réseaux circulaires et en étoile Bus CAN et LIN Bus optiques de données Bluetooth Trajet du signal Test final


Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de hoogspanningscomponenten in een hybride voertuig herkennen. - de veiligheidsvoorschriften bij het handelen met hoogspanningssystemen interpreteren en toepassen. - de processen en wettelijke bepalingen voor de omgang met hoogspannings systemen interpreteren. - de werking en de inbouwplaatsen van de aanwezige systemen herkennen en begrijpen.

BASISTRAINING Module Hoogspanningssystemen

> Objectif Le participant peut : - reconnaître les composants haute tension dans un véhicule hybride. - interpréter et appliquer les mesures de sécurité lors de la manipulation des systèmes à haute tension. - interpréter les processus et prescriptions légales relatifs au systèmes à haute tension. - comprendre le fonctionnement et le placement des systèmes présents.

FORMATION DE BASE Module Systèmes à haute tension

Code > TEBT 207 Duur > 1 dag

> Doelgroep - Diagnose Technici - Reparatie Technici in opleiding

> Opmerking - -

Om veiligheidsredenen mogen werkzaamheden aan hoogspanningssystemen van hybride voertuigen enkel doorgevoerd worden door reparatie- techniekers met een kwalificatie voor hoogspanningssystemen. Deze opleiding is voorzien voor diegenen die effectief aan de hoogspanningssystemen werken. Op het einde van deze cursus wordt na een uitgangstest een kwalificatie attest afgeleverd.

> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - - -

Plaatsing, functie en werking van de verschillende hoogspanningsonderdelen. Werken met hoogspanning: veiligheid en wetgeving. Doorvoeren van reparaties aan het hoogspanningsgedeelte.

> Voorwaarden

Durée > 1 jour

> Groupe cible - Techniciens de Diagnostic - Techniciens de Réparation en formation

Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal

> Remarque - -

Pour des raisons de sécurité, seuls les techniciens ayant une qualification pour les systèmes à haute tension, peuvent réaliser des interventions sur les systèmes à haute tension des véhicules hybrides. Cette formation est prévue pour le personnel oeuvrant effectivement sur les systèmes à haute tension. A la fin du cours, après un test d’évaluation, le participant reçoit une qualification d’aptitude.

Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > voor het behalen van de kwalificatie

‘Hoogspanningssystemen’

Test > pour l’obtention de la qualification

‘Systèmes à haute tension’

> Contenu du cours (sous réserve) - - -

Placement et fonctionnement des différents éléments haute tension. Travailler avec la haute tension : sécurité et législation. Réparer les composants haute tension.

> Conditions

Deelname enkel mogelijk indien het niveau service technicus werd behaald.

Participation uniquement autorisée si le niveau technicien d’entretien a été atteint.

Deelname enkel mogelijk indien het voortraject werd gevolgd en / of er voor vrijgesteld werd.

Participation uniquement autorisée si le trajet préliminaire a été suivi et / ou si une dispense a été obtenue pour ces cours.


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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Sensibilisering Hoogspannings‑ systemen FORMATION DE BASE Sensibilisation Systèmes à haute tension

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de hoogspanningscomponenten in een hybride voertuig herkennen. - de processen en wettelijke bepalingen voor de omgang met hoogspannings‑ systemen interpreteren. - de werkzaamheden aan een hybride voertuig die niet rechtstreeks met het hoogspanningssysteem verband houden uitvoeren.

Le participant peut : - reconnaître les composants à haute tension dans un véhicule hybride. - interpréter les processus et prescriptions légales relatifs aux systèmes à haute tension. - effectuer les travaux sur un véhicule hybride qui ne sont pas directement liés au système à haute tension.

Code > TEBT 208 Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif

> Doelgroep - - - - - - - -

Diagnose Technici Reparatie Technici Service Technici Service Raadgevers Werkplaatsverantwoordelijken Onderdelenmedewerkers Autoschadeherstellers After Sales Managers

> Groupe cible - - - - - - - -

Technicien de Diagnostic Technicien de Réparation Technicien d’Entretien Conseillers de Service Chefs d’atelier Collaborateurs pièces Carrossiers Responsables après vente

Prijs > € 95,- per deelnemer Prix > € 95,- par participant

> Opmerking Iedereen die werkzaamheden aan een hybride voertuig uitvoert, moet de sensibilisering gevolgd hebben.

Tout le monde qui effectue des travaux à un véhicule hybride doit être sensibilisé.

Deelnemers die de training ‘Nieuwigheden PKW 2009’ (TPNT 251) reeds gevolgd hebben, hebben deze sensibilisering reeds afgerond.

Les participants qui ont participés à la formation ‘nouveautés PKW 2009’ ont déjà reçu ce sensibilisation.

> Voorwaarden - - -

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> Remarque

Hoogspanningssystemen De functie van de hybride systemen De werking van de deelsystemen in de Mercedes-Benz S 400 Hybrid


Systèmes à haute tension Le fonctionnement d’un système hybride Le fonctionnement des systèmes dans la Mercedes-Benz S 400 Hybrid


Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de processen en wettelijke bepalingen voor de omgang met hoogspannings‑ systemen interpreteren. - het hoogspanningssysteem spannings vrij schakelen volgens de voorgeschreven procedures. - werkzaamheden aan de hoogspannings‑ componenten doorvoeren. - controle en diagnose van de hoogspan‑ ningscomponenten uitvoeren.

> Doelgroep - Diagnose Technici - Reparatie Technici in opleiding

> Opmerking

> Objectif Le participant peut : - interpréter les processus et prescriptions légales relatifs au systèmes à haute tension. - mettre le système hors tension suivant le procédure prescrit. - effectuer les travaux sur les composants à haute tension. - effectuer des contrôles et diagnose sur les composants à haute tension.

> Groupe cible - Technicien de Diagnostic - Technicien de Réparation en formation

> Remarque

Om veiligheidsredenen mogen werkzaamheden aan hoogspanningssystemen van de S 400 Hybrid enkel doorgevoerd worden door reparatietechnici met een kwalificatie voor hoogspanningssystemen en een productkwalificatie voor de S 400 Hybrid.

Pour des raisons de sécurité, seuls les techniciens ayant une qualification pour les systèmes à haute tension et une qualification produite S 400 Hybrid, peuvent réaliser des interventions sur les systèmes à haute tension de la S 400 Hybrid.

Deze opleiding is voorzien voor diegenen die effectief aan de hoogspanningssystemen werken. Op het einde van deze cursus wordt na een uitgangstest een kwalificatie attest afgeleverd.

Cette formation est prévue pour le personnel oeuvrant effectivement sur les systèmes à haute tension. A la fin du cours, après une test d’évaluation, le participant reçoit un attestation de qualification.

BASISTRAINING Productkwalificatie S 400 Hybrid FORMATION DE BASE Qualification du produit S 400 Hybrid

Code > TENT 260 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Voor het behalen van de product‑

> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - - - -

Hoogspanningssystemen De werking van de deelsystemen in de Mercedes-Benz S 400 Hybrid. Vrijschakelprocedure Controle en diagnose.

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien de module hoogspanningssystemen (TEBT 207) met succes werd beëindigd.

kwalificatie S 400 Hybrid

Test > Pour l’obtention de la qualification de

produite S 400 Hybrid

> Contenu du cours (sous réserve) - - - -

Systèmes à haute tension Le fonctionnement des systèmes dans la Mercedes-Benz S 400 Hybrid. La procédure de mettre le système hors tension. Contrôles et diagnose

> Conditions Participation uniquement autorisée si la module systèmes à haute tension (TEBT 207) à été terminée avec succès.


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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Common Rail dieselinspuiting PKW FORMATION DE BASE Injection diesel Common Rail PKW

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de functies van de Common Rail inspuiting beschrijven. - controle- en afstelwerkzaamheden doorvoeren. - de verschillen in Common Rail inspuit- systemen opnoemen.

> Doelgroep Code > TPBT 007

Reparatie Technici motoren in opleiding

Le participant peut : - décrire les fonctions de l’injection Common Rail. - effectuer les travaux de contrôle et de réglage. - énumérer les différences entre les systèmes d’injection Common Rail.

> Groupe cible Techniciens de Réparation Gestion Moteurs en formation

Duur > 3 dagen Durée > 3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français

> Opmerking - Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. - Losse inschrijving is mogelijk.


> Remarque - -

Uniquement d’application si aucune dispense n’a déjà été obtenue. Il est possible de s’inscrire en élève libre.

Type de formation > Collectif Prijs > € 570,- per deelnemer Prix > € 570,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie

Technicus motor

Test > Dispense pour Technicien de

Réparation Moteur

> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - -

Grondbeginselen van de actuele dieselinspuitsystemen m.b.t.: - componenten van het inspuitsysteem - motorelektriciteit - stuurdoosnetwerken - wegrijbeveiliging - onderdelen van de luchtlijn Gebruik van service-literatuur en werkplaatsgereedschap.

> Voorwaarden

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> Contenu du cours (sous réserve) - -

Les principes de base des systèmes actuels de diesel à injection en rapport avec : - composants du sytème à injection - électricité dans le moteur - réseaux des boîtiers électroniques - sécurité de la conduite routière - pièces intervenant dans le circuit d’air L’utilisation des manuels de service et d’outillage de l’atelier.

> Conditions

Deelname enkel mogelijk indien het niveau Service Technicus werd behaald.

Participation uniquement autorisée si le niveau Technicien d’Entretien a été atteint.

Deelname enkel mogelijk indien het volledige voortraject werd gevolgd en/of er voor vrijgesteld werd.

Participation uniquement autorisée si le complet trajet préliminaire a été suivi et/ou si une dispense à été obtenue.

De volgende CBT dient vooraf doorgenomen te worden: - Common Rail directe inspuiting deel 3 (Bestelnr.: 12904765). - Common Rail directe inspuiting deel 4 (Bestelnr.: 12904766).

Les CBT suivants doivent être parcourus au préalable : - Injection directe Common Rail Partie 3 (N° de commande : 12904765). - Injection directe Common Rail Partie 4 (N° de commande : 12904766).

De resultaten van de CBT-testen moeten meegebracht worden naar de cursus.

Les résultats du tests CBT doivent être amenés au cours.


Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - specifieke Mercedes-Benz-motoren beschrijven. - een ontstekingsbeeld opmeten en interpreteren. - een injectorbeeld opmeten en interpreteren. - signalen van sensoren en activatoren opmeten en interpreteren. - de onderlinge samenhang tussen de deelsystemen begrijpen.


> Objectif Le participant peut : - décrire des moteurs Mercedes-Benz spécifiques. - mesurer et interpréter un schéma d’allumage. - mesurer et interpréter une image d’injecteur. - mesurer et interpréter les signaux de capteurs et activateurs. - comprendre la connexion entre les sous-systèmes.


BASISTRAINING Benzinemotoren 4, 6, 8 cilinders en V12 FORMATION DE BASE Moteurs à essence 4, 6, 8 cylindres et V12 Code > TPBT 008 Duur > 4 dagen Durée > 4 jours Talen > Nederlands, Frans

> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. Losse inschrijvingen ook mogelijk indien er voldaan wordt aan alle voorwaarden!

> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - - - - -

Basisprincipes van een viertaktbenzinemotor. Technologie van de verschillende types motoren. Herstellingen, controle- en afstelwerkzaamheden. Diagnose met Star Diagnosis voor de verschillende motoren. Directe benzine-inspuiting.

> Voorwaarden

> Remarque - -

Uniquement d’application si aucune dispense n’a déjà été obtenue. Inscriptions séparées possibles si toutes les conditions sont remplies !

Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 760,- per deelnemer Prix > € 760,- par participant

> Contenu du cours (sous réserve) - - - - -

Principes de base d’un moteur à essence à quatre temps. Technologie des différents types de moteurs. Réparations, contrôles et réglages. Diagnostic à l’aide de Star Diagnosis pour les différents moteurs. Moteurs avec injection à essence directe.

Test > Vrijstelling voor Service

Technicus Motor

Test > Dispense pour Technicien

d’Entretien Moteur

> Conditions



Deelname enkel mogelijk indien het voortraject werd gevolgd en / of er voor vrijgesteld werd.

Participation uniquement autorisée si le trajet préliminaire a été suivi et /ou si une dispense a été obtenue pour ces cours.

De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Motorregeling - Deel 1 (Bestelnr.: 1290 4012) - Motorregeling - Deel 2 (Bestelnr.: 1290 4013) - Motoren met directe benzine-inspuiting (Bestelnr.: 1290 4038).

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Gestion moteur - Partie 1 (N° de commande : 1290 4012) - Gestion moteur - Partie 2 (N° de commande : 1290 4013) - Moteurs à essence à injection directe (N° de commande : 1290 4038).


Les résultats des tests CBT doivent être amenés au cours.


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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Rem- en tractiesystemen FORMATION DE BASE Systèmes de freinage et de traction Code > TPBT 009 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van specifieke Mercedes- Benz rem- en tractiesystemen beschrijven. - de veiligheidsvoorschriften begrijpen. - de verschillende onderdelen herkennen en benoemen. - controle-, afstel- en reparatiewerk zaamheden doorvoeren.


> Opmerking - -


Le participant peut : - décrire le fonctionnement des systèmes de freinage et de traction- spécifiques à Mercedes-Benz. - comprendre les prescriptions de sécurité. - reconnaître et nommer les différentes pièces. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.


> Remarque - -

S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenue. Inscriptions séparées possibles si toutes les conditions sont remplies !

Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie

Technicus Onderstel


Réparation Châssis

> Cursusinhoud - Werking en bouw van de onderstaande systemen. - ABS - BAS - ASR - ETS - ESP - ABR - SBC - Controle, afstelling en reparatie van de verschillende systemen.

> Voorwaarden

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> Contenu du cours - Fonctionnement et structure des systèmes ci-après. - ABS - BAS - ASR - ETS - ESP - ABR - SBC - Contrôle, réglage et réparation des différents systèmes.

> Conditions



Deelname enkel mogelijk indien het voortraject werd gevolgd en/of er voor vrijgesteld werd.

Participation uniquement autorisée si le trajet préliminaire a été suivi et/ou si une dispense a été obtenue.

De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Sensotronic Brake Control - deel 1 (Bestelnr.: 1290 4028) - Sensotronic Brake Control - deel 2 (Bestelnr.: 1290 4029) - Adaptive Brake - deel 1 (Bestelnr.: 1290 4058) - Adaptive Brake - deel 2 (Bestelnr.: 1290 4060)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Sensotronic Brake Control - partie 1 (N° de commande : 1290 4028) - Sensotronic Brake Control - partie 2 (N° de commande : 1290 4029) - Adaptive Brake - partie 1 (N° de commande : 1290 4058) - Adaptive Brake - partie 2 (N° de commande : 1290 4060)


Les résultats du test CBT doivent être amenés au cours.


Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - werking van specifieke Mercedes-Benz ophanging- en dempingsystemen beschrijven. - controle- en afstelwerkzaamheden uitvoeren. - herstellingen uitvoeren. - de onderlinge samenhang tussen de deelsystemen begrijpen.


> Opmerking - -


> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement des systèmes d’amortissement et des suspensions propres à Mercedes-Benz. - réaliser des contrôles et des réglages. - effectuer des réparations. - comprendre la connexion entre les sous-systèmes.


> Remarque - -


BASISTRAINING ADS + Airmatic + ABC FORMATION DE BASE ADS + Airmatic + ABC Code > TPBT 063 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant

> Cursusinhoud -

Opbouw, werking, controle, herstelling en afstelling van onderstaande systemen - ADS - Airmatic - Semi-Actieve luchtvering (SLF) - ABC - SDD - Nivomat - Advanced Agility Control

> Voorwaarden

> Contenu du cours - Structure, fonctionnement, contrôle, réparation et réglage des systèmes ci-après - ADS - Airmatic - Suspension pneumatique semi-active (SLF) - ABC - SDD - Nivomat - Advanced Agility Control

Test > Vrijstelling voor Reparatie

Technicus Onderstel



> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Active Body Control (ABC) - deel 1 (Bestelnr.: 1290 4024) - Active Body Control (ABC) - deel 2 (Bestelnr. 1290 4025) - Luchtveringssystemen voor personen wagens - deel 1 (Bestelnr.: 1290 4032) - Luchtveringssystemen voor personen wagens deel 2 (Bestelnr.: 1290 4033)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Active Body Control (ABC) - Partie 1 (N° de commande : 1290 4024) - Active Body Control (ABC) - Partie 2 (N° de commande : 1290 4025) - Systèmes de suspension pneumatique pour voitures de tourisme – partie 1 (N° de commande : 1290 4032) - Systèmes de suspension pneumatique pour voitures de tourisme – partie 2 (N° de commande : 1290 4033)




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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Wielgeometrie FORMATION DE BASE Géométrie de roue

Code > TPBT 065 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie

Technicus Onderstel



> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - een Mercedes-Benz personenwagen elektronisch opmeten. - een mechanische opmeting doorvoeren. - de gemeten gegevens interpreteren en een diagnose stellen. - de ophangingsonderdelen controleren. - controle-, afstellings- en reparatiewerkzaamheden doorvoeren.

> Doelgroep - Reparatie Technici Onderstel in opleiding - Autoschadeherstellers


> Cursusinhoud - - -

Asgeometrie en de invloed hiervan op het weggedrag en de bandenslijtage. Afstelling van de verschillende ophangingssystemen. Diagnose na ongeval door een mechanische opmeting.

> Voorwaarden

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Le participant peut : - effectuer les mesures électroniques du véhicule Mercedes-Benz. - effectuer les mesures mécaniques. - interpréter les données mesurées et effectuer un diagnostic. - contrôler les composants de la suspension. - effectuer des travaux de contrôle, de réglage et de réparation.

> Groupe cible - Techniciens de Réparation Châssis en formation - Carrossiers

> Remarque - Uniquement d’application si aucune dispense n’a déjà été obtenue.

> Contenu du cours - - -

La géométrie des essieux et son influence directe sur la tenue de route et l’usure des pneus. Le réglage des différents systèmes de suspension. Le diagnostic après accident au moyen de mesures mécaniques.

> Conditions

De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Basisprincipes van de stuurinrichting deel 2 (Bestelnr.: 1290 4718)

Les CBT suivants doivent être parcourus au préalable : - Principes de base de la direction partie 2 (N° de commande : 1290 4718)

De resultaten van de CBT-test moeten meegebracht worden naar de cursus.

Les résultats du test CBT doivent être apportés au cours.


Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de functies van de manuele 6-versnellingsbak beschrijven. - de functies van de Sequentronic- versnellingsbak beschrijven. - de verschillende onderdelen van de versnellingsbakken benoemen. - controle-, afstellingen reparatiewerkzaamheden op de versnellingsbakken uitvoeren.

> Objectif Le participant peut : - décrire les fonctions de la boîte de vitesses mécanique à 6 rapports. - décrire les fonctions de la boîte de vitesses Sequentronic. - décrire les différents composants de la boîte de vitesses. - effectuer des travaux de contrôle, de réglage et de réparation.

BASISTRAINING Mechanische achterwielaandrijving FORMATIONDE BASE Propulsion mécanique

Code > TPBT 066 > Doelgroep Reparatie Technici Onderstel in opleiding

> Groupe cible Techniciens de Réparation Châssis en formation

Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans


> Remarque - Uniquement d’application si aucune dispense n’a déjà été obtenue. - Il est possible de s’inscrire en élève libre.

Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer


Werking en opbouw van de manuele versnellingsbak NSG716.6. Werking en opbouw van de Sequentronic versnellingsbak ASG716.6. Controle- en afstellingwerkzaamheden. Demontage en montage van de versnellingbak.

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien het niveau service technicus werd behaald. Deelname enkel mogelijk indien het volledige voortraject werd gevolgd en/of er voor vrijgesteld werd.


Fonctionnement et composition de la boîte de vitesses mécanique NSG 716.6. Fonctionnement et composition de la boîte de vitesses Sequentronic ASG 716.6. Travaux de contrôle et de réglage. Démontage et montage de la boîte mécanique 716.6.


Technicus Onderstel



> Conditions Participation uniquement autorisée si une dispense a été obtenue dans la formation technicien de service. Participation uniquement autorisée si le traject préliminaire à été suivi et/ou si une dispence a été obtenue pour ces cours.


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Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Voorwielaandrijving FORMATION DE BASE Traction avant

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van specifieke Mercedes- Benz versnellingsbakken beschrijven. - de werking van de versnellingsbakken benoemen. - controle-, afstel- en reparatiewerkzaamheden doorvoeren.

> Doelgroep Code > TPBT 067 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie

Technicus Onderstel



Reparatie Technici in opleiding

> Opmerking - -



Werking en bouw van de versnellingsbak 716.5. Werking en bouw van de versnellingsbak 722.8. Werking en bouw van de versnellingsbak 711.6. Controle, afstelling en reparatie van de verschillende versnellingsbakken. Demontage en montage van de versnellingsbakken.

> Voorwaarden

100

Le participant peut : - décrire le fonctionnement des boîtes de vitesses Mercedes-Benz spécifiques. - décrire le fonctionnement des boîtes de vitesses. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.


> Remarque - -



Fonctionnement et structure de la boîte de vitesses 716.5. Fonctionnement et structure de la boîte de vitesses 722.8. Fonctionnement et structure de la boîte de vitesses 711.6. Contrôle, réglage et réparation des différentes boîtes de vitesses. Démontage et montage des boîtes de vitesses.

> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - CVT - Continuously Variable Transmission - Deel 1 (Bestelnr.: 1290 4054) - CVT - Continuously Variable Transmission - Deel 2 (Bestelnr.: 1290 4055)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - CVT - Continuously Variable Transmission - Partie 1 (N° de commande : 1290 4054) - CVT - Continuously Variable Transmission - Partie 2 (N° de commande : 1290 4055)




Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van specifieke Mercedes Benz automatische versnellingsbakken beschrijven. - de hydraulische werking begrijpen. - de elektrische aansturing begrijpen. - de verschillende onderdelen benoemen. - controle-, afstel- en reparatiewerkzaam heden doorvoeren.

> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement des boîtes de vitesses automatiques Mercedes-Benz spécifiques. - comprendre le fonctionnement hydraulique. - comprendre les commandes électriques. - nommer les différentes pièces. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.

BASISTRAINING Automatische achterwielaandrijving FORMATION DE BASE Propulsion automatique

Code > TPBT 068 > Doelgroep Reparatie Technici in opleiding

> Opmerking - -


> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - - - - - -

Werking en bouw van de versnellingsbak 722.6. Werking en bouw van de versnellingsbak 722.9 Hydraulische werking. Elektrische aansturing. Controle, afstelling en reparatie van de verschillende versnellingsbakken. Demontage en montage van de versnellingsbakken.

> Voorwaarden


> Remarque - -


Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer

> Contenu du cours (sous réserve) - - - - - -

Fonctionnement et structure de la boîte de vitesses 722.6. Fonctionnement et structure de la boîte de vitesses 722.9 Fonctionnement hydraulique. Commandes électriques. Contrôle, réglage et réparation des différentes boîtes de vitesses. Démontage et montage des boîtes de vitesses.


Technicus Onderstel



> Conditions



Deelname enkel mogelijk indien het volledige voortraject werd gevolgd en /of er voor vrijgesteld werd.

Participation uniquement autorisée si le trajet préliminaire a été suivi et /ou si une dispense a été obtenue pour ces cours.


101

Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Vierwielaandrijving FORMATION DE BASE Traction intégrale

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van specifieke Mercedes- Benz vierwielaandrijvingen beschrijven. - de onderdelen van de verschillende 4x4-systemen benoemen. - controle-, afstel- en reparatiewerkzaamheden doorvoeren.

Le participant peut : - décrire le fonctionnement des tractions intégrales Mercedes-Benz spécifiques. - nommer les pièces des différents systèmes 4x4. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.

Code > TPBT 069 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


> Opmerking - -



> Remarque - -


Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie

Technicus Onderstel




Werking 4-MATIC verdeelbakken: (C, E, ML, R, GL, S-klasse). Werking sperdifferentiëlen. Werking 4-ETS. Controle, afstelling en reparatie van de verschillende onderdelen. Demontage en montage van verdeelbakken.

> Voorwaarden

102


Fonctionnement de la 4-MATIC boîte de transfert : (Classe C, E, ML, R, GL, S ). Blocages de différentiels. Fonctionnement du système 4-ETS. Contrôle, réglage et réparation des différentes pièces. Démontage et montage des boîtes de transfert.

> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Basisprincipes van de aandrijfstechniek - deel 3 (Bestelnr.: 1290 4009)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Principes de base de la cinématique - Partie 3 (N° de commande : 1290 4009)




Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van de kogelkringloop besturing beschrijven. - de werking van de tandheugelbesturing beschrijven. - de functie en werking van de parameterbesturing (PML) uitleggen. - controle en herstellingswerkzaamheden op deze systemen uitvoeren.


> Opmerking - -


BASISTRAINING Stuursystemen

> Objectif

Le participant peut : - décrire le fonctionnement de la direction à circulation de billes. FORMATION DE BASE - décrire le fonctionnement de la direction Systèmes de direction à crémaillère. - décrire le fonctionnement de la direction assistée paramétrique (PML). - réglage et vérification du mécanisme de Code > TPBT 070 direction. Duur > 1 dag

> Groupe cible

Durée > 1 jour



> Remarque - -


Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant

> Cursusinhoud -

Opbouw,werking,controle en herstelling van volgende systemen: - kogelkringloopbesturing - tandheugelbesturing - parameterbesturing

> Voorwaarden

> Contenu du cours -


Structure, fonctionnement, contrôle et réparation des systèmes suivants : - la direction à circulation de billes - la direction à crémaillère - la direction paramétrique

Technicus Onderstel



> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Basisprincipes van de stuurinrichting deel 3 (Bestelnr.: 1290 4719)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Principes de base de la direction partie 3 (N° de commande : 1290 4719)




103

Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Comfort- en antidiefstalsystemen FORMATION DE BASE Systèmes de confort et d’antivol

Code > TPBT 082 Duur > 3 dagen

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de opbouw en werking van de heden daagse comfortsystemen beschrijven. - de werking van CAN-gestuurde functies uitleggen. - scoopmetingen uitvoeren op CAN en interpreteren. - zich een beeld vormen van voertuigspecifieke bijzonderheden. - een efficiënte diagnose uitvoeren m.b.v. systeemkennis, werkplaatsliteratuur, en diagnose-apparatuur op de hedendaagse comfortsystemen.



Le participant peut : - décrire la structure et le fonctionnement des systèmes de confort actuels. - expliquer le fonctionnement des fonctions CAN. - réaliser et interpréter des mesures exclusives sur le système CAN. - se faire une idée des particularités du véhicule. - établir un diagnostic efficace à l’aide des connaissances du système, de la littérature d’atelier et d’un appareil de diagnostic à l’égard des systèmes de confort actuels.


Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 570,- per deelnemer Prix > € 570,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie

- -


Réparation en systèmes de Confort

> Cursusinhoud - Twee-batterij-concept toegepast in de SL- , CL- en S-klasse - CAN (Controller Area Network): systeem werking en diagnose - De verschillende voertuigspecifieke CAN-netwerken. - De lokale werking van actuele comfort systemen en hun functie via CAN. Volgende systemen komen o.a. aan bod: - Toegangs- en wegrijbeveiligings systemen (FBS, EDW, Keyless Go) - Elektrische ruitbediening - Buiten- en binnenverlichting - Bandendrukcontrole (RDK) - Parktronic (PTS), APG - Airbagsystemen (SRS), PRO-SAFE - RFK - Nightvision

> Voorwaarden

> Remarque - -


Technicus Comfort


> Opmerking

104

> Contenu du cours - Le concept de double batterie appliqué dans les Classes SL, CL et S. - CAN (Controller Area Network) : fonctionnement du système et diagnostic. - Les différents réseaux CAN spécifiques aux véhicules. - Le fonctionnement local des systèmes de confort actuel et leur fonction via CAN. Les systèmes suivants entrent notamment en considération : - Systèmes de sécurité de conduite et d’accès (FBS, EDW, Keyless Go) - Lève-vitre électrique - Eclairage intérieur et extérieur - Contrôle de la pression des pneus (RDK) - Système d’aide au stationnement (Parktronic ou PTS), APG - Systèmes d’airbag (SRS), PRO-SAFE - RFK - Nightvision

> Conditions




Participation uniquement autorisée si le trajet préliminaire a été suivi et/ou si une dispense a été obtenue pour ces cours.


Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de koelmiddelkringloop met zijn principiële elektrische sturing beschrijven. - reparatie- en onderhoudswerkzaamheden doorvoeren op een veilige en efficiënte manier. - de voertuigspecifieke bijzonderheden beschrijven. - zich een duidelijk beeld vormen van de actuele elektronisch gestuurde klimaatregelingssystemen (KLA, KKLA, Thermotronic, …). - diagnose uitvoeren met behulp van de werkplaatsliteratuur en DAS.


> Opmerking - Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. - Losse inschrijvingen ook mogelijk indien er voldaan wordt aan alle voorwaarden!

> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - - - - - - - -

Uitleg van fundamentele begrippen zoals warmte, faseverandering, enthalpie, … Het koelproces nader bekeken. De opbouw van een koelcircuit en bespreking van de diverse onderdelen. De aircoservicegereedschappen Systeembeschrijving van de hedendaagse klimaatregelingssystemen o.a. HAU, KLA, KKLA, Thermatic, 4-zones Thermotronic. Sensoren, actuatoren en netwerksturing (CAN, Klima-bus) Standverwarming Fondklima

> Voorwaarden

> Objectif Le participant peut : - décrire le circuit réfrigérant et sa commande électrique. - réaliser des réparations et entretiens d’une manière sûre et efficace. - décrire les particularités propres à chaque véhicule. - avoir une idée précise des systèmes de climatisation à commande électrique actuels (KLA, KKLA, Thermotronic, etc.). - établir des diagnostics à l’aide de la littérature d’atelier et de DAS.

BASISTRAINING Klimaatregeling FORMATIONDE BASE Climatisation

Code > TPBT 083 Duur > 3 dagen Durée > 3 jours

> Groupe cible




> Remarque - -



> Contenu du cours (sous réserve) - - - - - - - -


Explication des principes fondamentaux tels que la chaleur, le changement de phase, l’enthalpie, etc. Etude détaillée du processus de refroidissement. Structure d’un circuit réfrigérant et discussion au sujet des différentes pièces. Les outils d’entretien de la climatisation Descriptions des systèmes actuels de climatisation parmi lesquels HAU, KLA, KKLA, Thermatic et 4 zones Thermotronic. Capteurs, dispositifs de commande et commande réseau (CAN, Klima-bus) Chauffage d’appoint Climatisation arrière

Technicus Comfort



> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Basisprincipes van de airconditioning Deel 1 (Bestelnr.: 1290 4000) - Klimatisering personenwagens Techniek stand 2005 (Bestelnr.: 1290 4057)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Climatisation du véhicule - Principes de base - Partie 1 (N° de commande : 1290 4000) - La climatisation sur les voitures particulières etat 2005 (N° de commande : 1290 4057)

De resultaten van de CBT test moeten meegebracht worden naar de cursus.



105

Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Telematica FORMATION DE BASE Télématique

Code > TPBT 084 Duur > 2 dagen

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de opbouw en werking van de hedendaagse telematica-systemen beschrijven. - zich een beeld vormen van voertuig specifieke bijzonderheden. - een efficiënte diagnose uitvoeren m.b.v. systeemkennis, werkplaatsliteratuur en diagnoseapparatuur.


Le participant peut : - décrire la structure et le fonctionnement des systèmes de télématique actuels. - se faire une idée des particularités du véhicule. - établir un diagnostic efficace à l’aide des connaissances du système, de la littérature d’atelier et d’un appareil de diagnostic.


Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif

> Opmerking - -


> Remarque - -



Technicus Comfort



> Cursusinhoud - - - - - - - - -

Audio: werking van de actuele systemen (COMMAND 2.0/2.5, Audio 50 APS, APS,…). Telefoon (GSM): algemeen, werking, spraakbediensysteem SBS - Linguatronic. Antennes: vergelijking van de verschillende antennes en hun principiële werking. Navigatie: werking. MOST: vergelijking van beide systemen, diagnose (o.a. Wake-up test). TV: functie en mogelijkheden. Multifunctioneel stuurwiel MFL: netwerkvarianten. NTG 1, 2 en 3 Fond-entertainment

> Voorwaarden

106

> Contenu du cours - - - - - - - - -

Audio : fonctionnement des systèmes actuels (COMMAND 2.0/2.5, Audio 50 APS, APS, etc.). Téléphone (GSM) : généralités, fonctionnement, système de commande vocale SBS - Linguatronic. Antennes : comparatif des différentes antennes et de leur fonctionnement fondamental. Navigation : fonctionnement. MOST : comparaison des deux systèmes, diagnostic (test Wake-up notamment). TV : fonction et possibilités. Volant multifonctions MFL : variantes réseau. NTG 1, 2 en 3 Fond-entertainment

> Conditions



De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Nieuwe grondbeginselen Telematica radiografische overdracht (Bestelnr.: 1290 4751)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Nouvelles notions de base, sur la télématique radiotransmission (N° de commande : 1290 4751)




Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - werking van specifieke Mercedes-Benz daksystemen beschrijven. - controle- en afstelwerkzaamheden uitvoeren. - herstellingen aan daksystemen uitvoeren.


> Opmerking - Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. - Losse inschrijvingen ook mogelijk indien er voldaan wordt aan alle voorwaarden!


Opbouw, werking, controle, herstelling en afstelling van onderstaande systemen. Lamellen- en schuifdaken. Variodaken SLK en SL (R171 en R230). Cabriodaken CLK (A209).

> Voorwaarden

> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement des systèmes de toit Mercedes-Benz spécifiques. - réaliser des contrôles et des réglages. - réparer les systèmes de toit.

BASISTRAINING Daksystemen FORMATIONDE BASE Systèmes de toit


Code > TPBT 085

> Remarque - -

Duur > 2 dagen



Type de formation > Collectif

Structure, fonctionnement, contrôle, réparation et réglage des systèmes ci-après. Toits à lamelles et toits ouvrants. Toits escamotables (Vario) SLK et SL (R171 et R230). Capotes CLK (A209).


Technicus Comfort


> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Variodak SL-Klasse (R230) (Bestelnr.: 1290 4026) - Variodak SL-Klasse (R230) Deel 2 (Bestelnr.: 1290 4027)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Le toit escamotable de la Classe SL (R230) (N° de commande : 1290 4026) - Le toit escamotable de la Classe SL (R230) Partie 2 : fonctions détaillées et diagnostic (N° de commande : 1290 4027)







Durée > 2 jours


107

Technische Training PKW, Mercedes-Benz Formation Technique PKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Diagnosetechnieken PKW FORMATION DE BASE Techniques de diagnostic PKW

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - complexe problemen analyseren door gebruik te maken van diagnose hulpmiddelen. - kan een verband leggen tussen de verschillende netwerksystemen.

> Doelgroep Code > TPBT 210 Duur > 3 dagen Durée > 3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif

Diagnose Technici in opleiding

> Opmerking Losse inschrijving niet mogelijk!


Gebruik van diagnosehulpmiddelen. Diagnosestrategiën. Diagnose uitvoeren op verschillende modellen.

Le participant peut : - analyser des problèmes complexes en utilisant les méthodes de diagnostic. - comprendre la rélation entre les différents systèmes de réseaux.

> Groupe cible Techniciens de Diagnostic en formation

> Remarque Inscriptions séparées impossibles !


Utilisation des méthodes diagnostic. Stratégies de diagnostic. Effectuer des diagnoses sur différents modèles.

Prijs > € 570,- per deelnemer Prix > € 570,- par participant Test > Uitgangsproef voor Diagnose Technicus Test > Test final pour Technicien de Diagnostic

108

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien er een vrijstelling behaald werd voor alle thema’s in de ‘Reparatie Technicus’ opleiding.

> Conditions Participation uniquement autorisée si une dispense a été obtenue pour tous les thèmes dans la formation ‘Technicien de Réparation’.


Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz

PAGINA Nieuwe Techniek Trainingen TR

PAGE Formations en nouvelle technique TR

• Elektronische snelheidsbegrenzers voor Mercedes-Benz

110

• Limiteurs de vitesse électronique pour Mercedes-Benz

• Vrijstellingsproeven Service Technicus TR

111

• Tests de dispenses Technicien d’Entretien TR

111

• Welkom bij Daimler

Basistrainingen TR

Formations de base TR

110

112

• Bienvenue chez Daimler

112

• Onderhoudssystemen TR

113

• Systèmes d’entretien TR

113

• Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus TR

114

• Tests de dispenses Technicien de Réparation TR

114

• Module elektrotechnieken

115

• Module électrotechniques

115

• Module scoop

116

• Module oscilloscope

116

117

• Module capteurs

117

• Module sensoren • Module actuatoren

118

• Module actuateurs

118

• Module databussystemen

119

• Module bus de données

119

• Benzinemotoren TR

120

• Moteurs à essence TR

• Common Rail dieselinspuiting

121

• PLD dieselinspuiting

122

• Wielgeometrie en luchtvering

123

• Géométrie de roue et suspension à air

123

• Rem- en tractiesystemen

124

• Systèmes de freinage et de traction

124

• Luchtdrukremmen TR

125

120

• Injection Diesel Common Rail

121

• Injection diesel PLD TR

122

125

• Freins à air comprimé TR

• Mechanische aandrijving TR

126

• Transmission mécanique TR

• Automatische aandrijving TR

127

• Transmission automatique TR

• Comfort- en anti-diefstalsystemen

128

• Systèmes de confort et d’antivol

• Klimaatregeling

129

• Climatisation

130

• Techniques de diagnostic TR

• Diagnosetechnieken TR

126 127

128 129

130

109

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz NIEUWE TECHNIEK TRAINING Elektronische snelheidsbegrenzers voor Mercedes-Benz FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE Limiteurs de vitesse électronique pour Mercedes-Benz Code > TLNT 168 Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - aan de hand van Star Diagnosis elektronische snelheidsbegrenzers initialiseren en parametreren voor het Mercedes-Benz gamma. - de wetgeving begrijpen en toepassen.

> Doelgroep Technici die in het bezit zijn van een geldig attest ‘basiscursus tachografen’ of ‘update-cursus tachografen’. Dit attest mag niet ouder zijn dan 3 jaar. Hij moet eveneens in het bezit zijn van een MTCO 1324 attest. Een al dan niet verlopen snelheidsbegrenzer-attest moet u meebrengen indien u dit behaalde.


Le participant peut : - grâce au Star Diagnosis, initialiser et paramétrer les dispositifs limiteurs de vitesse électronique pour la gamme Mercedes-Benz. - comprendre et appliquer la législation.

> Groupe cible Les techniciens en possession d’une attestation valable ‘cours de base tachy‑ graphes’ ou ‘cours de remise à niveau tachygraphes’. Cette attestation ne peut pas avoir été délivrée il y a plus de 3 ans. Ils doivent également être en possession d’une attestation MTCO 1324. De même, ils doivent apporter, s’ils l’ont obtenue, une attestation relative aux dispositifs limiteurs de vitesse, expirée ou non.

Type de formation > Collectif Prijs > € 95,- per deelnemer Prix > € 95,- par participant Test > Bekomen van het attest voor

elektronische snelheidsbegrenzers

voor Mercedes-Benz


Gebruik van de testsoftware. Parametreren van snelheidsbegrenzers. Wetgeving en richtlijnen rond snelheidsbegrenzers. Eindtest.

Test > Obtention du certificat dispositifs

limiteurs de vitesse électronique

pour Mercedes-Benz

> Voorwaarden - -

Verplicht meebrengen van een geldig attest basiscursus tachografen of update-cursus (maximum 3 jaar oud). Verplicht meebrengen van een attest MTCO 1324.

In geval van verlies van uw certificaat wordt 45 euro aangerekend voor een duplicaat.

110


Utilisation du logiciel de test. Programmation des dispositifs limiteurs de vitesse. Législation et directives relatives aux dispositifs limiteurs de vitesse. Test final.

> Conditions - -

Apporter obligatoirement une attestation valable ‘cours de base tachygraphes’ ou ‘cours de remise à niveau tachygraphes’ (remontant à 3 ans au maximum). Apporter obligatoirement une attestation MTCO 1324.

En cas de perte de votre certificat, le duplicata sera facturé à 45 euro.


Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - aan de hand van vrijstellingsproeven een vrijstelling behalen voor cursussen aangeboden in de opleiding voor Service Technicus. - hierdoor het te volgen traject bij het behalen van een vrijstelling inkorten.

> Doelgroep Service Technici in opleiding

> Opmerking - -


> Objectif Le participant peut : - obtenir une dispense pour les cours proposés dans la formation pour Technicien d’Entretien grâce à des tests de dispenses. - raccourcir ainsi sa formation en obtenant une dispense.

BASISTRAINING Vrijstellingsproeven Service Technicus TR FORMATION DE BASE Tests de dispenses Technicien d’Entretien TR

> Groupe cible Technicien d’Entretien en formation

Code > TVSP 171/J Duur > 1/2 dag

> Remarque - -

Durée > 1/2 jour


Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal/ ’On the job’ Type de formation > Collectif/ ‘On the job’

> Thema’s - Welkom bij Daimler - WIS - Onderhoudssystemen TR

> Thèmes

Prijs > Klassikaal: € 45,- per thema Prix > Collectif: € 45,- par thème

- Bienvenue chez Daimler - WIS - Systèmes d’entretien TR


Test > Vrijstelling voor Service Technicus TR Test > Dispense pour Technicien d’Entretien TR

111

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz BASISTRAINING Welkom bij Daimler FORMATION DE BASE Bienvenue chez Daimler

Code > VPNM 115-T Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de geschiedenis van Daimler AG beschrijven. - een overzicht geven van verschillende merken bij Daimler. - de typebenaming van de Mercedes- Benz motoren en modellen terugvinden. - de verschillende systemen van de Mercedes-Benz voertuigen bedienen. - de verschillende informatiebronnen selecteren. - de juiste informatiebronnen gebruiken. - de Star Diagnosis (DAS-programma) omschrijven.



Le participant peut : - décrire l’histoire de Daimler AG. - donner un aperçu des différentes marques Daimler. - retrouver l’appellation des moteurs et modèles Mercedes-Benz. - actionner les différents systèmes des véhicules Mercedes-Benz. - sélectionner les différentes sources d’informations. - utiliser les sources d’informations appropriées. - décrire le Star Diagnosis (programme DAS).

> Groupe cible Tous les nouveaux collaborateurs du département Après-Vente

Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Service Technicus Test > Dispense pour Technicien d’Entretien

112


Bediening van de Mercedes-Benz voertuigen. Werkplaatsdocumentatie overzicht / onderverdeling / opzoekingen. After Sales trainingsstructuur. Star Diagnosis inleiding.


Maniement des véhicules Mercedes-Benz. Aperçu / subdivision / recherche de documentation d’atelier. Structure de formation Après-Vente. Initiation à Star Diagnosis.


Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de verschillende evoluties van de onderhoudssystemen herkennen. - omgaan met de onderhoudsbladen. - onderhoud uitvoeren volgens de richtlijnen. - een korte test uitvoeren en verklaren m.b.v. Star Diagnosis. - de verschillende technische systemen van de transporters begrijpen.

> Objectif Le participant peut : - reconnaître les différentes évolutions des systèmes d’entretien. - utiliser la feuille d’entretien. - réaliser un entretien conformément aux directives. - effectuer un court test et l’expliquer à l’aide du Star Diagnosis. - comprendre les différents systèmes techniques des transporteurs.

BASISTRAINING Onderhoudssystemen TR FORMATION DE BASE Systèmes d’entretien TR

Code > TTBT 010 > Doelgroep - Service Technici in opleiding - Service Raadgevers in opleiding


Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans


Variabele en vaste onderhoudssystemen. Onderhoudsdocumenten. Toegepaste systemen en afkortingen bij Mercedes-Benz. ASSYST-systemen.

> Voorwaarden


Systèmes d’entretien fixes et variables. Documents d’entretien. Systèmes et abréviations en vigueur chez Mercedes-Benz. Systèmes ASSYST.

> Conditions

De cursus Welkom bij Daimler gevolgd te hebben.

Avoir suivi le cours Bienvenue chez Daimler.

De cursus ‘WIS’ gevolgd te hebben.

Avoir suivi le cours ‘WIS’.

De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Onderhoudssystemen - Deel 1 (Bestelnr.: 1290 4734). - Onderhoudssystemen Assyst (Bestelnr.: 1290 4735).

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Systèmes de maintenance - Partie 1 (N° de commande : 1290 4734). - Systèmes d’entretien Assyst (N° de commande : 1290 4735).



Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Service Technicus Test > Dispense pour Technicien d’Entretien


113

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz BASISTRAINING Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus TR FORMATION DE BASE Tests de dispenses Technicien de Réparation TR

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - aan de hand van vrijstellingsproeven een vrijstelling behalen voor cursussen aangeboden in de opleiding van Reparatie Technicus. - hierdoor het te volgen traject bij het behalen van een vrijstelling inkorten.

> Doelgroep Code > TVSP 151 Duur > 1 dag (voor alle proeven) Durée > 1 jour (pour tous les tests) Talen > Nederlands, Frans



Le participant peut : - obtenir une dispense pour les cours proposés dans la formation Technicien de Réparation grâce à des tests de dispenses. - raccourcir ainsi sa formation par l’obtention d’une dispense.


> Remarque Inscrire pour plusieurs tests de dispenses à la fois est possible.

Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 45,- per thema Prix > € 45,- par thème Test > Vrijstellingen voor Reparatie Technicus Test > Dispense pour Technicien de Réparation

> Thema’s - - - -

VOORTRAJECT: - module elektrotechnieken - module veiligheid en milieu voor technici - module scoop - module sensoren - module actuatoren - module databussystemen - Star Diagnosis TRAJECT MOTORMANAGEMENT: - Common Rail dieselinspuiting - PLD dieselinspuiting - benzinemotoren TR TRAJECT ONDERSTELTECHNOLOGIE: - wielgeometrie en luchtvering - rem- en tractiesystemen - luchtdrukremmen TR - mechanische aandrijving TR - automatische aandrijving TR TRAJECT COMFORTSYSTEMEN: - comfort- en antidiefstalsystemen - klimaatregeling

> Voorwaarden Inschrijven voor een vrijstellingsproef kan enkel wanneer men ingeschreven is voor het overeenkomstig traject (motor, onderstel of comfort).

114

> Thèmes - TRAJET PRÉLIMINAIRE : - module électrotechniques - module sécurité et environnement pour techniciens - module oscilloscope - module capteurs - module actuateurs - module bus de données - Star Diagnosis - TRAJET GESTION MOTEURS : - injection diesel Common Rail TR - injection diesel PLD - moteurs à essence TR - TRAJET TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS : - géométrie des roues et suspension pneumatique - systèmes de freinage et de traction - freins pneumatiques TR - transmission mécanique TR - transmission automatique TR - TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT : - systèmes de confort et d’antivol - climatisation

> Conditions L’inscription à un test de dispense est uniquement autorisée après inscription à la formation concernée (moteur, châssis ou confort)


Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - een multimeter correct gebruiken. - elektrische schema’s terugvinden en lezen. - een batterij correct opladen en testen. - type van elektrische storingen herkennen. - het signaalverloop visualiseren. - een elektrische onderbreking correct herstellen.


> Objectif Le participant peut : - utiliser correctement un multimètre. - retrouver et lire des schémas électriques. - charger correctement et tester une batterie. - identifier le type de pannes électroniques. - visualiser l’allure du signal. - réparer correctement une panne électrique.

> Groupe cible

BASISTRAINING Module elektrotechnieken FORMATION DE BASE Module électrotechniques

Code > TEBT 200


Duur > 4 dagen Durée > 4 jours

> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. Deze cursus komt grotendeels overeen met de cursus ‘Module 1’ en ‘Module 2’ van voorheen.

> Cursusinhoud - Basisbegrippen van de elektriciteit: - elektrische schema’s en symbolen - soorten schakelingen - gebruik en werking van een multimeter - herstelling van een onderbreking - Basisbegrippen van het magnetisme: - inductie - werking van een relais - transformatoren - Storingen - Batterij - Constructiegroepen - Eindtest

> Remarque - -

S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenue. Ce cours correspond en grande partie au ‘Module 1’ et au ‘Module 2’ des années précédentes.

Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 760,- per deelnemer

> Contenu du cours

Prix > € 760,- par participant

- Principes de base de l’électricité : - schémas électriques et symboles - types de connexions - utilisation et fonctionnement d’un multimètre - réparation d’une panne - Principes de base du magnétisme : - induction - fonctionnement d’un relais - transformateurs - Pannes - Batterie - Groupes de construction - Test final



Test > Vrijstelling voor Module elektrotechnieken Test > Dispense pour le Module électrotechniques

115

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz BASISTRAINING Module scoop FORMATION DE BASE Module oscilloscope

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - een universele oscilloscoop gebruiken. - een opgemeten signaal herkennen en correct aflezen. - een merkafhankelijke oscilloscoop gebruiken.

> Doelgroep Code > TEBT 203 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français


> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. Deze cursus komt grotendeels overeen met de cursus ‘Module oscilloscoop’ van voorheen.

Le participant peut : - utiliser un oscilloscope universel. - reconnaître et lire correctement un signal mesuré. - utiliser un oscilloscope propre aux différentes marques.


> Remarque - -

S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenue. Ce cours correspond en grande partie au ‘Module oscilloscope’ des années précédentes.

Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Module scoop Test > Dispense pour le Module oscilloscope

116






Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van de belangrijkste sensoren begrijpen. - signalen van en naar de sensor opmeten en interpreteren. - de complete kring van een sensor uit‑ meten en interpreteren. - kan zelfstandig de werking en controle van sensoren terugvinden in technische documentatie.

> Objectif Le participant peut : - comprendre le fonctionnement des principaux capteurs. - mesurer et interpréter les signaux d’entrée et de sortie des capteurs. - mesurer et interpréter le circuit complet d’un capteur. - retrouver de manière indépendante le fonctionnement et le contrôle des capteurs dans la documentation technique.

BASISTRAINING Module sensoren FORMATION DE BASE Module capteurs

Code > TEBT 204 > Doelgroep Reparatie Technici in opleiding

> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. Deze cursus komt grotendeels overeen met de cursus ‘Module sensoren’ van voorheen.

> Thema’s - - - - - - - - - - - - - - - -


> Groupe cible




> Remarque - -


S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenue. Ce cours correspond en grande partie au ‘Module capteurs’ des années précédentes.


Test > Vrijstelling voor Module sensoren





> Thèmes - - - - - - - - - - - - - - - -


Test > Dispense pour le Module capteurs

117

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz BASISTRAINING Module actuatoren FORMATION DE BASE Module actuateurs

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van een actuator beschrijven. - signalen van en naar de actuator opmeten en interpreteren. - de complete kring van een actuator uitmeten en interpreteren. - kan zelfstandig de werking en controle van actuatoren terugvinden in technische documentatie.

Code > TEBT 205

Le participant peut : - décrire le fonctionnement d’un dispositif de commande. - mesurer et interpréter les signaux d’entrée et de sortie des dispositifs de commande. - mesurer et interpréter le circuit complet d’un dispositif de commande. - retrouver de manière indépendante le fonctionnement et le contrôle des dispositifs de commande dans la documentation technique.




Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Module Actuatoren Test > Dispense pour le Module actuateurs

> Opmerking - -

> Cursusinhoud - - - - - - - - -

118

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. Deze cursus komt grotendeels overeen met de cursus ‘Module actuatoren’ van voorheen.


> Remarque - -

S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenue. Ce cours correspond en grande partie au cours ‘Module dispositifs de commande’ des années précédentes.

> Contenu du cours - - - - - - - - -



Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de verschillende netwerktypes herkennen. - de werking van een netwerk beschrijven en verklaren. - de werking van een netwerk nameten en controleren. - kan een signaalverloop binnen één of meerdere netwerken beschrijven.


> Objectif Le participant peut : - reconnaître les différents types de réseau. - décrire et expliquer le fonctionnement d’un réseau. - remesurer et contrôler le fonctionnement d’un réseau. - décrire le trajet d’un signal au sein d’un ou plusieurs réseaux.

> Groupe cible

BASISTRAINING Module databussystemen FORMATION DE BASE Module bus de données

Code > TEBT 206



> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. Deze cursus komt grotendeels overeen met de cursus ‘Module databussystemen’ van voorheen.

> Cursusinhoud - - - - - - - - - -


> Remarque - -


S’applique uniquement si aucune Langues > néerlandais, français dispense n’a encore été obtenue. Ce cours correspond en grande partie au Trainingsvorm > Klassikaal cours ‘Module bus de données’ des Type de formation > Collectif années précédentes.


> Contenu du cours - - - - - - - - - -




Test > Vrijstelling voor Module databussystemen Test > Dispense pour le Module bus de données

119

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz BASISTRAINING Benzinemotoren TR FORMATION DE BASE Moteurs à essence TR

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - specifieke Mercedes-Benz motoren beschrijven. - een ontstekingsbeeld opmeten en interpreteren. - een injector opmeten en interpreteren. - de mengselvorming opmeten en interpreteren. - de onderlinge samenhang tussen de deelsystemen begrijpen.

Le participant peut : - décrire des moteurs Mercedes-Benz spécifiques. - mesurer et interpréter un schéma d’allumage. - mesurer et interpréter un injecteur. - mesurer et interpréter la formation de mélange. - comprendre la corrélation entre les sous-systèmes.

Code > TTBT 062 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


> Opmerking - -



> Remarque - -



Technicus Motor


Réparation Moteur


Basisprincipes van een viertakt-benzine motor. Technologie van de verschillende types motoren. Herstellen, controle- en afstelwerkzaamheden. Diagnose met Star Diagnosis voor de verschillende motoren.

> Voorwaarden

120


Principes de base d’un moteur à essence à quatre temps. Technologie des différents types de moteurs. Réparations, contrôles et réglages. Diagnostic à l’aide de Star Diagnosis pour les différents moteurs.

> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Motorregeling - Deel 1 (Bestelnr.: 1290 4012) - Motorregeling - Deel 2 (Bestelnr.: 1290 4013)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Gestion moteur - Partie 1 (N° de commande : 1290 4012) - Gestion moteur - Partie 2 (N° de commande : 1290 4013)




Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van het inspuitsysteem CDI beschrijven. - eenvoudige testen en afstellingen uitvoeren.

> Doelgroep Reparatie Technici Motoren in opleiding

BASISTRAINING Common Rail dieselinspuiting TR

> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement du système à injection CDI. - effectuer des tests et réglages simples.

FORMATION DE BASE Injection diesel Common Rail TR

> Groupe cible Techniciens de Réparation Gestion Moteurs en formation

Code > TTBT 012 > Opmerking - Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. - Losse inschrijving is mogelijk.

> Remarque

Duur > 3 dagen

- Uniquement d’application si aucune dispense n’a déjà été obtenue. - Il est possible de s’inscrire en élève libre.



Motormechanica. Onderdelen van het inspuitsysteem. Onderdelen van de luchtlijn. Motorelektriciteit en -elektronica.

> Voorwaarden


Mécanique motrice. Pièces composant le système à injection. Pièces du circuit d’air. Électricité et électronique dans le moteur.

> Conditions





Participation uniquement autorisée si le trajet préliminaire complet a été suivi et/ou si une dispense a été obtenue.

De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Common Rail directe inspuiting - Deel 3 (Bestelnr.: 12904765). - Common Rail directe inspuiting - Deel 4 (Bestelnr.: 12904766).

Les CBT suivants doivent être parcourus au préalable : - Injection directe Common Rail - Partie 3 (N° de commande : 12904765). - Injection directe Common Rail - Partie 4 (N° de commande : 12904766).


Les résultats du tests CBT doivent être apportés au cours.



Technicus Motormanagement


Réparation Gestion Moteur

121

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz BASISTRAINING PLD dieselinspuiting FORMATION DE BASE Injection diesel PLD

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - onderhoudswerkzaamheden uitvoeren op het PLD-systeem. - onderdelen van het systeem monteren en demonteren. - opbouw en werking van het PLD-systeem begrijpen. - signalen van actuatoren en sensoren opmeten en interpreteren. - FR + MR parameters aanpassen.

Le participant peut : - réaliser des entretiens sur le système PLD. - monter et démonter les éléments du système. - comprendre la structure et le fontionnement du système PLD. - mesurer et interpréter les signaux des capteurs et dispositifs de commande. - adapter les paramètres FR + MR.

Code > TTBT 061 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


> Opmerking - -



> Remarque - -



Technicus Motor


Réparation Moteur


Motorkenmerken. Opbouw van het PLD-dieselinspuitsysteem. Werking van de motorregeling. Werking van de voertuigregeling. Onderhoud en reparatie.

> Voorwaarden

122


Caractéristiques des moteurs. Structure du système d’injection diesel PLD. Fonctionnement de la gestion de moteurs. Fonctionnement de la gestion de véhicules. Entretien et réparations.

> Conditions



De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Pomp-Leiding-Verstuiver deel 1 (Bestelnr.: 1290 4307) - Pomp-Leiding-Verstuiver deel 2 (Bestelnr.: 1290 4308)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Pompe-Conduit-Injecteur - Partie 1 (N° de commande : 1290 4307) - Pompe-Conduit-Injecteur - Partie 2 (N° de commande : 1290 4308)




Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - een Mercedes-Benz voertuig elektronisch opmeten. - mechanische opmeting doorvoeren. - de gemeten gegevens interpreteren en een diagnose stellen. - controle-, afstellingen reparatiewerkzaamheden doorvoeren. - de werking begrijpen en diagnose stellen op de niveauregeling.

> Doelgroep - Reparatie Technici in opleiding - Autoschaderherstellers

BASISTRAINING Wielgeometrie en luchtvering

> Objectif Le participant peut : - effectuer les mesures électroniques du véhicule. - effectuer une mesure mécanique. - interpréter les données mesurées et effectuer un diagnostic. - effectuer des travaux de contrôle, de réglage et de réparation. - comprendre le fonctionnement et effectuer un diagnose sur le correcteur d’assiette.

FORMATION DE BASE Géométrie de roue et suspension à air

Code > TTBT 071 Duur > 2 dagen

> Groupe cible

Durée > 2 jours

- Techniciens de Réparation en formation - Travaux de carrosserie


> Opmerking - -



Asgeometrie en de invloed hiervan op het weggedrag en de bandenslijtage. Afstelling van de ophanging. Mechanisch gedeelte van de niveauregeling. Elektrisch gedeelte van de niveauregeling.

> Voorwaarden

> Remarque - -




Technicus Onderstel

> Conditions



De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden:

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable :


La géométrie des essieux et son Test > Dispense pour Technicien de influence directe sur la tenue de route et Réparation Châssis l’usure des pneus. Le réglage de la suspension. Partie mécanique du correcteur d’assiette. Partie électrique du correcteur d’assiette.

Participation uniqument autorisée si le niveau Technicien d’Entretien a été atteint.

Basisprincipes van de stuurinrichting deel 2 (Bestelnr.: 1290 4718) Basisprincipes van de stuurinrichting deel 3 (Bestelnr.: 1290 4719)




- -


- -

Principes fondamentaux de la direction partie 2 (N° de commande : 1290 4718) Principes fondamentaux de la direction partie 3 (N° de commande : 1290 4719)



123

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz BASISTRAINING Rem- en tractiesystemen FORMATION DE BASE Systèmes de freinage et de traction

Code > TTBT 013 Duur > 1 dag

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van specifieke Mercedes- Benz rem- en tractiesystemen beschrijven. - de veiligheidsvoorschriften begrijpen. - de verschillende onderdelen herkennen en benoemen. - controle-, afstel- en reparatiewerzaam heden doorvoeren.


Le participant peut : - décrire le fonctionnement de systèmes de freinage et d’aide à la motricité Mercedes-Benz spécifiques. - comprendre les prescriptions de sécurité. - reconnaître et nommer les différentes pièces. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.


Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif

> Opmerking - -


> Remarque - -



Technicus Onderstel



> Cursusinhoud - -

Werking en bouw van de onderstaande systemen. - ABS - EBV - BAS - ESP Controle, afstelling en reparatie van de verschillende systemen.

> Voorwaarden

124

> Contenu du cours - -

Fonctionnement et structure des systèmes ci-après. - ABS - EBV - BAS - ESP Contrôle, réglage et réparation des différents systèmes.

> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Rijdynamische systemen deel 1 - (Bestelnr.: 1290 4726) - Rijdynamische systemen deel 3 - (Bestelnr.: 1290 4023)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Systèmes de régulation du comporte- ment dynamique - Partie 1 - (N° de commande : 1290 4726) - Systèmes de régulation du comporte- ment dynamique - Partie 3 (N° de commande : 1290 4023)




Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking begrijpen van alle pneumatische kleppen die op het voertuig aanwezig zijn. - de samenhang begrijpen tussen de verschillende kleppen en aansluitingen. - de werking begrijpen van de luchtdrukvoorziening en de afregeling ervan.

> Doelgroep Reparatie Technici Onderstel in opleiding


> Objectif Le participant peut : - comprendre le fonctionnement de toutes les valves pneumatiques présentes sur le véhicule. - comprendre les rapports existants entre les différentes valves et leurs connexions. - comprendre le fonctionnement des équipements à air comprimé et leur réglage.

> Groupe cible

BASISTRAINING Luchtdrukremmen TR FORMATION DE BASE Freins à air comprimé TR

Code > TTBT 072

Techniciens de Réparation Châssis en formation


> Remarque


- Uniquement d’application si aucune dispense n’a déjà été obtenue. - Il est possible de s’inscrire en élève libre.


> Cursusinhoud - Pneumatische kleppen. - Pneumatische schema’s lezen. - Luchtdrukvoorziening.

> Voorwaarden

> Contenu du cours


- Valves pneumatiques. - Lecture de schémas pneumatiques. - Équipements à air comprimé.


> Conditions






Technicus Onderstel



125

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz BASISTRAINING Mechanische aandrijving FORMATION DE BASE Propulsion mécanique

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de functies van de manuele 6-versnellingsbak beschrijven. - de verschillende onderdelen benoemen. - controle-, afstel- en reparatiewerkzaam heden doorvoeren.

> Doelgroep Code > TTBT 074 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie

Technicus Onderstel




> Opmerking - -



Werking en opbouw van de versnellingsbakken NSG 370, TSG 360 (Eco Gear) en TSG 480 (Eco Gear). Controle, afstelling en reparatie van de verschillende versnellingsbakken. Demontage en montage van de versnellingsbakken.

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien het niveau Service Technicus werd behaald.

126

Le participant peut : - décrire les fonctions de la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. - nommer les différentes pièces. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.


> Remarque - -



Fonctionnement et structure des boîtes de vitesses NSG 370, TSG 360 (Eco Gear) et TSG 480 (Eco Gear). Contrôle, réglage et réparation des différentes boîtes de vitesses. Démontage et montage des boîtes de vitesses.

> Conditions Participation uniquement autorisée si le niveau Technicien d’Entretien a été atteint.


Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van specifieke Mercedes- Benz automatische versnellingsbakken beschrijven. - de hydraulische werking begrijpen. - de elektrische aansturing begrijpen. - de verschillende onderdelen benoemen. - controle-, afstel- en reparatiewerkzaamheden doorvoeren.

> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement de boîtes de vitesses automatiques Mercedes-Benz spécifiques. - comprendre le fonctionnement hydraulique. - comprendre les commandes électriques. - nommer les différentes pièces. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.

BASISTRAINING Automatische aandrijving FORMATION DE BASE Propulsion automatique

Code > TTBT 073 > Doelgroep Reparatie Technici in opleiding

> Opmerking - -


> Groupe cible




> Remarque - -



Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer


Werking en bouw van de versnellingsbak 722.6. Hydraulische werking. Elektrische aansturing. Controle, afstelling en reparatie van de verschillende versnellingsbakken. Demontage en montage van de versnellingsbakken.

> Voorwaarden



Fonctionnement et structure de la boîte de vitesses 722.6. Fonctionnement hydraulique. Commandes électriques. Contrôle, réglage et réparation des différentes boîtes de vitesses. Démontage et montage des boîtes de vitesses.


Technicus Onderstel



> Conditions



Deelname enkel mogelijk indien de onderstaande cursussen werden gevolgd en / of er voor vrijgesteld werd: Basis elektriciteit, Basis elektronica, Digitale elektronica en Star Diagnosis.

Participation uniquement autorisée si les cours suivants ont été suivis et /ou si une dispense a été obtenue pour ces cours : Electricité de base, Electronique de base, Electronique digitale et Star Diagnosis.


127

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz BASISTRAINING Comfort- en antidiefstalsystemen FORMATION DE BASE Systèmes de confort et d’antivol

Code > TTBT 086 Duur > 3 dagen Durée > 3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de opbouw en werking van de hedendaagse comfort- en antidiefstalsystemen beschrijven. - een efficiënte diagnose uitvoeren m.b.v. systeemkennis, werkplaatsliteratuur en diagnoseapparatuur.


> Opmerking - -


Le participant peut : - décrire la structure et le fonctionnement des systèmes de confort et d’antivol actuels. - poser un diagnostic efficace à l’aide des connaissances du système, de la littérature d’atelier et d’un appareil de diagnostic.


> Remarque - -



Technicus Comfort




De opbouw, werking en reparatie van de verschillende voertuigspecifieke comfortsystemen: centrale vergrendeling, SAM, KI, EZS, PSM, EDW,... De opbouw, werking en reparatie van de verschillende voertuigspecifieke antidiefstalsystemen: alarm, wegrijsper,… Diagnose d.m.v. elektrische schema’s en DAS

> Voorwaarden

128


La structure, le fonctionnement et la réparation de différents systèmes de confort spécifiques au véhicule : verrouillage centralisé, SAM, KI, EZS, PSM, EDW, etc. La structure, le fonctionnement et la réparation de différents systèmes d’antivol spécifiques au véhicule : alarme, blocage du véhicule, etc. Diagnostic à l’aide de schémas électriques et de DAS.

> Conditions






Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de koelmiddelkringloop met zijn principiële elektrische sturing beschrijven. - reparatie- en onderhoudswerkzaamheden doorvoeren op een veilige en efficiënte manier. - de voertuigspecifieke bijzonderheden beschrijven. - zich een duidelijk beeld vormen van de actuele elektronisch gestuurde klimaatregelingssystemen. - diagnose uitvoeren met behulp van de werkplaatsliteratuur en DAS.


> Opmerking - -


> Cursusinhoud - - - - - - - -

Uitleg van fundamentele begrippen zoals warmte, faseverandering, enthalpie, … Het koelproces nader bekeken. De opbouw van een koelcircuit en bespreking van de diverse onderdelen. De aircoservicegereedschappen. Systeembeschrijving van de hedendaagse klimaatregelingssystemen. Sensoren, actuatoren en netwerksturing. Standverwarming. Diagnose.

> Voorwaarden

> Objectif Le participant peut : - décrire le circuit de l’agent réfrigérant et sa commande électrique principale. - réaliser des réparations et entretiens d’une manière sûre et efficace. - décrire les particularités propres à chaque véhicule. - avoir une idée précise des systèmes de climatisation à commande électrique actuels. - poser des diagnostics à l’aide de la littérature d’atelier et de DAS.

BASISTRAINING Klimaatregeling FORMATION DE BASE Climatisation

Code > TTBT 087 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours


> Remarque - -


Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie

> Contenu du cours - - - - - - - -

Explication des principes fondamentaux tels que la chaleur, le changement de phase, l’enthalpie, etc. Etude détaillée du processus de refroidissement. Structure d’un circuit de refroidissement et discussion au sujet des différentes pieces. Les outils d’entretien de la climatisation. Descriptions des systèmes actuels de climatisation. Capteurs, dispositifs de commande et commande réseau. Chauffage d’appoint. Diagnostic.

Technicus Comfort



> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Basisprincipes van de airconditioning Deel 1 (Bestelnr.: 1290 4000)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Climatisation du véhicule Principes de base - Partie 1 (N° de commande : 1290 4000)


129

Technische Training TR, Mercedes-Benz Formation Technique TR, Mercedes-Benz BASISTRAINING Diagnosetechnieken TR FORMATION DE BASE Techniques de diagnostic TR

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - complexe problemen analyseren door gebruik te maken van diagnosehulp middelen. - kan een verband leggen tussen de verschillende netwerksystemen.

> Doelgroep Code > TTBT 211 Duur > 3 dagen Durée > 3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


> Opmerking Losse inschrijving niet mogelijk.


Gebruik van diagnosehulpmiddelen. Diagnosestrategieën. Diagnose uitvoeren op verschillende modellen.

Le participant peut : - analyser des problèmes complexes en utilisant les méthodes de diagnostic. - comprendre la relation entre les différents systèmes de réseaux.


> Remarque Inscriptions séparées impossibles.


Utilisation des méthodes diagnostic. Stratégies de diagnostic. Effectuer une diagnose sur différents modèles.


130

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien er een vrijstelling behaald werd voor alle thema’s in de ‘Reparatie Technicus’ opleiding.

> Conditions Participation uniquement autorisée si une dispense a été obtenue pour tous les thèmes dans la formation ‘Technicien de Réparation’.


Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz PAGINA Nieuwe Techniek Trainingen LKW

PAGE Formations en nouvelle technique LKW

• Elektronische snelheidsbegrenzers voor Mercedes-Benz

132

• Limiteurs de vitesse électronique pour Mercedes-Benz

• Vrijstellingsproeven Service Technicus LKW

133

• Tests de dispenses Technicien d’Entretien LKW

133


134

Basistrainingen LKW

Formations de base LKW

132

134


• Onderhoudssystemen LKW

135

• Systèmes d’entretien LKW

• Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus LKW

136

• Tests de dispenses Technicien de Réparation LKW

136


137


137

• Module scoop

138


138

• Module sensoren

139

• Module capteurs

139

• Module actuatoren

135

140


140


141


141

• PLD dieselinspuiting

142

• Injection diesel PLD

• Stuurinrichting en luchtvering

143

• Direction et suspension à air

• Luchtdrukremmen

144

• Freins à air comprimé

145

• ABS

• Elektronisch gestuurd remsysteem

146

• Système de freinage à commande électronique

146 147

• ABS

• Mechanische versnellingsbakken

142

143 144

145

147

• Boîtes de vitesses mécanique

• Aanstuursystemen voor versnellingsbakken

148

• Systèmes de commande des boîtes de vitesses

148

• Retarders

149

• Ralentisseurs

149

150

• Systèmes de confort et d’antivol

151

• Climatisation

151

152

• Télématique

152

153

• PSM

154

• Techniques de diagnostic LKW

• Comfort- en anti-diefstalsystemen • Klimaatregeling

• Telematica

• PSM

• Diagnosetechnieken LKW

150

153 154

131

Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz NIEUWE TECHNIEK TRAINING Elektronische snelheidsbegrenzers voor Mercedes-Benz FORMATION EN NOUVELLE TECHNIQUE Limiteurs de vitesse électronique pour Mercedes-Benz Code > TLNT 168 Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - aan de hand van Star Diagnosis elektronische snelheidsbegrenzers initialiseren en parametreren voor het Mercedes-Benz gamma. - de wetgeving begrijpen en toepassen.

> Doelgroep Technici die in het bezit zijn van een geldige attest ‘basiscursus tachografen’ of ‘update-cursus tachografen’. Dit attest mag niet ouder zijn dan 3 jaar. Hij moet eveneens in het bezit zijn van een MTCO 1324 attest. Een al dan niet verlopen snelheidsbegrenzerattest moet u meebrengen indien u dit behaalde.


Le participant peut : - grâce au Star Diagnosis, initialiser et paramétrer les dispositifs limiteurs de vitesse électronique pour la gamme Mercedes-Benz. - comprendre et appliquer la législation.

> Groupe cible Les techniciens en possession d’une attestation valable ‘cours de base tachygraphes’ ou ‘cours de remise à niveau tachygraphes’. Cette attestation ne peut pas avoir été délivrée il y a plus de 3 ans. Ils doivent également être en possession d’une attestation MTCO 1324. De même, ils doivent apporter, s’ils l’ont obtenue, une attestation relative aux dispositifs limiteurs de vitesse, expirée ou non.

Type de formation > Collectif Prijs > € 95,- per deelnemer

> Cursusinhoud (onder voorbehoud)

- - Test > Bekomen van het attest voor elektronische - snelheidsbegrenzers voor Mercedes-Benz Test > Obtention du certificat dispositifs limiteurs - Prix > € 95,- par participant

Gebruik van de testsoftware. Parametreren van snelheidsbegrenzers. Wetgeving en richtlijnen rond snelheidsbegrenzers. Eindtest.

de vitesse électronique pour Mercedes-Benz

> Voorwaarden - -

Verplicht meebrengen van een geldig attest basiscursus tachografen of update-cursus (maximum 3 jaar oud). Verplicht meebrengen van een attest MTCO 1324.

In geval van verlies van uw certificaat wordt 45 euro aangerekend voor een duplicaat.

132


Utilisation du logiciel de test. Programmation des dispositifs limiteurs de vitesse. Législation et directives relatives aux dispositifs limiteurs de vitesse. Test final.

> Conditions - -

Apporter obligatoirement une attestation valable ‘cours de base tachygraphes’ ou ‘cours de remise à niveau tachygraphes’ (remontant à 3 ans au maximum). Apporter obligatoirement une attestation MTCO 1324.

En cas de perte de votre certificat, le duplicata sera facturé à 45 euro.


Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - aan de hand van vrijstellingsproeven een vrijstelling behalen voor cursussen aangeboden in de opleiding voor Service Technicus. - hierdoor het te volgen traject bij het behalen van een vrijstelling inkorten.


> Opmerking - -


> Thema’s - Welkom bij Daimler. - WIS. - Onderhoudssystemen LKW.

> Objectif Le participant peut : - obtenir une dispense pour les cours proposés dans la formation pour Technicien d’Entretien grâce à des tests de dispenses. - raccourcir ainsi sa formation en obtenant une dispense.

BASISTRAINING Vrijstellingsproeven Service Technicus LKW FORMATION DE BASE Tests de dispenses Technicien d’Entretien LKW


Code > TVSP 172/J Duur > 1/2 dag

> Remarque - -


Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal / ’On the job’ Type de formation > Collectif / ’On the job’

> Thèmes

Prijs > Klassikaal: € 45,- per thema

- Bienvenue chez Daimler. - WIS. - Systèmes d’entretien LKW.

Prix > Collectif : € 45,- par thème Test > Vrijstelling voor Service Technicus LKW Test > Dispense pour Technicien d’Entretien LKW


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Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Welkom bij Daimler FORMATION DE BASE Bienvenue chez Daimler

Code > VPNM 115-L Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de geschiedenis van Daimler AG beschrijven. - een overzicht geven van verschillende merken bij Daimler. - de typebenaming van de Mercedes- Benz motoren en modellen terugvinden. - de verschillende systemen van de Mercedes-Benz voertuigen bedienen. - de verschillende informatiebronnen selecteren. - de juiste informatiebronnen gebruiken. - de Star Diagnosis (DAS-programma) omschrijven.



Le participant peut : - décrire l’histoire de Daimler AG. - donner un aperçu des différentes marques Daimler. - retrouver l’appellation des moteurs et modèles Mercedes-Benz. - actionner les différents systèmes des véhicules Mercedes-Benz. - sélectionner les différentes sources d’informations. - utiliser les sources d’informations appropriées. - décrire le Star Diagnosis (programme DAS).

> Groupe cible Tous les nouveaux collaborateurs du département Après-Vente

Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Service Technicus Test > Dispense pour Technicien d’Entretien

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Bediening van de Mercedes-Benz voertuigen. Werkplaatsdocumentatie overzicht / onderverdeling /opzoekingen. After Sales trainingsstructuur. Star Diagnosis introduktie.


Maniement des véhicules Mercedes- Benz. Aperçu de documentation d’atelier / subdivision / recherches. Structure de formation Après-Vente. Initiation à Star Diagnosis.


Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de verschillende evoluties van de onderhoudssystemen herkennen. - omgaan met het onderhoudsblad en onderhoudshandboek. - onderhoud uitvoeren volgens de richtlijnen. - fouten uitlezen en wissen met behulp van Star Diagnosis. - de verschillende systemen en hun afkortingen beschrijven.



Vaste intervallen en WS. Onderhoudsblad en onderhoudshandboek. Toegepaste systemen en afkortingen bij Mercedes-Benz.

> Voorwaarden

> Objectif Le participant peut : - reconnaître les différentes évolutions des systèmes d’entretien. - utiliser la feuille d’entretien et le carnet d’entretien. - réaliser un entretien conformément aux directives. - identifier et supprimer les erreurs à l’aide de Star Diagnosis. - décrire les différents systèmes et leurs abréviations.


> Contenu du cours


Intervalles fixes et WS. Feuille d’entretien et carnet d’entretien. Systèmes et abréviations en vigueur chez Mercedes-Benz.



De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Onderhoudssystemen - Deel 1 (Bestelnr.: 1290 4734). - Onderhoudssystemen - Deel 3 (Bestelnr.: 1290 4325).

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Systèmes de maintenance - Partie 1 (N° de commande : 1290 4734). - Systèmes de maintenance - Partie 3 (N° de commande : 1290 4325).




Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Service Technicus

> Conditions Avoir suivi le cours ‘Bienvenue chez Daimler’.

Code > TLBT 016 Durée > 2 jours

- Techniciens d’Entretien en formation - Conseillers de Service en formation

De cursus ‘Welkom bij Daimler’ gevolgd te hebben.

FORMATION DE BASE Systèmes d’entretien LKW

Duur > 2 dagen

> Groupe cible

- - -

BASISTRAINING Onderhoudssystemen LKW

Test > Dispense pour Technicien d’Entretien

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Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus LKW FORMATION DE BASE Tests de dispenses Technicien de Réparation LKW

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - aan de hand van vrijstellingsproeven een vrijstelling behalen voor cursussen aangeboden in de opleiding van Reparatie Technicus. - hierdoor het te volgen traject bij het behalen van een vrijstelling inkorten.

> Doelgroep Code > TVSP 152 Duur > 1 dag (voor alle proeven) Durée > 1 jour (pour tous les tests) Talen > Nederlands, Frans



Le participant peut : - obtenir une dispense pour les cours proposés dans la formation Technicien de Réparation grâce à des tests de dispenses. - raccourcir ainsi sa formation en obtenant une dispense.


> Remarque Inscrire pour plusieurs tests de dispenses à la fois est possible.

Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 45,- per thema Prix > € 45,- par thème

> Cursusinhoud - VOORTRAJECT: - module elektrotechnieken - module veiligheid & milieu voor technici - module scoop - module sensoren - module actuatoren - module databussystemen - Star Diagnosis - TRAJECT MOTORMANAGEMENT: - PLD dieselinspuiting - TRAJECT ONDERSTELTECHNOLOGIE: - stuurinrichting en luchtvering - luchtdrukremmen - ABS - elektronisch gestuurd remsysteem - mechanische versnellingsbakken - aanstuursystemen voor versnellingsbakken - retarders - TRAJECT COMFORTSYSTEMEN: - comfort- en antidiefstalsystemen - klimaatregeling - telematica - PSM

> Voorwaarden Inschrijven voor een vrijstellingsproef kan enkel wanneer men ingeschreven is voor dat traject (motor, onderstel of comfort).

136

> Contenu du cours - TRAJET PRÉLIMINAIRE : - module électrotechniques - module sécurité et environnement pour techniciens - module oscilloscope - module capteurs - module actuateurs - module bus de données - Star Diagnosis - TRAJET GESTION MOTEURS : - injection diesel PLD - TRAJET TECHNOLOGIE DE CHÂSSIS : - direction et suspensions pneumatiques - freins pneumatiques - ABS - système de freinage à commande électronique - boîtes de vitesses mécaniques - systèmes de commande des boîtes de vitesses - ralentisseurs - TRAJET SYSTÈMES DE CONFORT : - systèmes de confort et d’antivol - climatisation - télématique - PSM



Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - een multimeter correct gebruiken. - elektrische schema’s terugvinden en lezen. - een batterij correct opladen en testen. - type van elektrische storingen herkennen. - het signaalverloop visualiseren. - een elektrische onderbreking correct herstellen.

> Objectif Le participant peut : - utiliser correctement un multimètre. - retrouver et lire des schémas électriques. - charger correctement et tester une batterie. - identifier le type de pannes électroniques. - visualiser l’allure du signal. - réparer correctement une panne électrique.

BASISTRAINING Module elektrotechnieken FORMATION DE BASE Module électrotechniques


> Opmerking - -



> Groupe cible




> Remarque - -



Type de formation > Collectif Prijs > € 760,- per deelnemer Prix > € 760,- par participant

> Contenu du cours

Test > Vrijstelling voor Module elektrotechnieken

- Principes de base de l’électricité : - schémas électriques et symboles - types de connexions - utilisation et fonctionnement d’un multimètre - réparation d’une panne - Principes de base du magnétisme : - induction - fonctionnement d’un relais - transformateurs - Pannes - Batterie - Groupes de construction - Test final



Test > Dispense pour le Module électrotechniques

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Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Module scoop FORMATION DE BASE Module oscilloscope

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - een universele oscilloscoop gebruiken. - een opgemeten signaal herkennen en correct aflezen. - een merkafhankelijke oscilloscoop gebruiken.



> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. Deze cursus komt grotendeels overeen met de cursus ‘Module oscilloscoop’ van voorheen.

Le participant peut : - utiliser un oscilloscope universel. - reconnaître et lire correctement un signal mesuré. - utiliser un oscilloscope propre aux différentes marques.


> Remarque - -


Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Module scoop Test > Dispense pour le Module oscilloscope

138






Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van de belangrijkste sensoren begrijpen. - signalen van en naar de sensor opmeten en interpreteren. - de complete kring van een sensor uitmeten en interpreteren. - kan zelfstandig de werking en controle van sensoren terugvinden in technische documentatie.

> Objectif Le participant peut : - comprendre le fonctionnement des principaux capteurs. - mesurer et interpréter les signaux d’entrée et de sortie des capteurs. - mesurer et interpréter le circuit complet d’un capteur. - retrouver de manière indépendante le fonctionnement et le contrôle des capteurs dans la documentation technique.

BASISTRAINING Module sensoren FORMATION DE BASE Module capteurs


> Opmerking - -


> Cursusinhoud - - - - - - - - - - - - - - - -


> Groupe cible




> Remarque - -




> Contenu du cours - - - - - - - - - - - - - - - -

Test > Vrijstelling voor Module sensoren



Test > Dispense pour le Module capteurs

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Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Module actuatoren FORMATION DE BASE Module actuateurs

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van een actuator beschrijven. - signalen van en naar de actuator opmeten en interpreteren. - de complete kring van een actuator uitmeten en interpreteren. - kan zelfstandig de werking en controle van actuatoren terugvinden in technische documentatie.

Code > TEBT 205

Le participant peut : - décrire le fonctionnement d’un dispositif de commande. - mesurer et interpréter les signaux d’entrée et de sortie des dispositifs de commande. - mesurer et interpréter le circuit complet d’un dispositif de commande. - retrouver de manière indépendante le fonctionnement et le contrôle des dispositifs de commande dans la documentation technique.




Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Module actuatoren Test > Dispense pour le Module actuateurs

> Opmerking - -

> Cursusinhoud - - - - - - - - -

140



> Remarque - -


> Contenu du cours - - - - - - - - -



Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de verschillende netwerktypes herkennen. - de werking van een netwerk beschrijven en verklaren. - de werking van een netwerk nameten en controleren. - kan een signaalverloop binnen één of meerdere netwerken beschrijven.


> Objectif Le participant peut : - reconnaître les différents types de réseau. - décrire et expliquer le fonctionnement d’un réseau. - remesurer et contrôler le fonctionnement d’un réseau. - décrire le trajet d’un signal au sein d’un ou plusieurs réseaux.

> Groupe cible

BASISTRAINING Module databussystemen FORMATION DE BASE Module bus de données

Code > TEBT 206



> Opmerking - -


> Cursusinhoud - - - - - - - - -

Waarom een netwerk Binair stelsel en omzettingen Serieel– en parallel-netwerk Master en slave Ring– en stervormige netwerken CAN– en LIN-bus Bluetooth Signaalverloop Eindtest

> Remarque - -


S’applique uniquement si aucune Langues > néerlandais, français dispense n’a encore été obtenue. Ce cours correspond en grande partie au Trainingsvorm > Klassikaal cours ‘Module bus de données’ des Type de formation > Collectif années précédentes.


> Contenu du cours - - - - - - - - -


Pourquoi un réseau Système binaire et conversions Réseau parallèle et en série Dispositif maître-esclave Réseaux circulaires et en étoile Bus CAN et LIN Bluetooth Trajet du signal Test final


Test > Vrijstelling voor Module databussystemen Test > Dispense pour le Module bus de données

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Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING PLD dieselinspuiting FORMATION DE BASE Injection diesel PLD

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van MR-FR begrijpen. - een systeemanalyse uitvoeren op MR-FR. - download uitvoeren op MR-FR.

> Doelgroep Code > TLBT 018 Duur > 3 dagen Durée > 3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 570,- per deelnemer Prix > € 570,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie

> Opmerking - -



Elektrisch gedeelte MR-FR. Mechanisch gedeelte MR. Communicatie van MR met FR en van FR met andere stuurdozen.

> Groupe cible Techniciens de Réparation Moteurs en formation

> Remarque - -



Partie électricité MR-FR. Partie mécanique MR. Communication entre MR et FR et entre FR et d’autres boîtiers électroniques.

Technicus Motormanagement


Reparatie Technici Motoren in opleiding

Le participant peut : - comprendre le fonctionnement du système MR-FR. - effectuer une analyse de système sur MR-FR. - effectuer un download sur MR-FR.

Réparation Gestion Moteur

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> Voorwaarden

> Conditions



Deelname enkel mogelijk indien het volledige voortraject werd gevolgd en /of er voor vrijgesteld werd.

Participation uniquement autorisée si le trajet préliminaire complet a été suivi et / ou si une dispense a été obtenue.

De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Pomp - Leiding - Verstuiver - deel 1 (Bestelnr.: 1290 4307). - Pomp - Leiding - Verstuiver - deel 2 (Bestelnr.: 1290 4308). - SCR Bluetec diesel technologie (Bestelnr.: 1290 4333).

Les CBT suivants doivent être parcourus au préalable : - Pompe - Conduite - Injecteur - Partie 1 (N° de commande : 1290 4307). - Pompe - Conduite - Injecteur - Partie 2 (N° de commande : 1290 4308). - Technologie diesel SCR BlueTec (N° de commande : 1290 4333).


Les résultats des tests CBT doivent être apportés au cours.


Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van het stuurhuis en de stuurbekrachtiging begrijpen. - het stuurhuis demonteren, monteren en afstellen. - de werking begrijpen en diagnose uitvoeren op de niveauregeling.


> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. Service Technici kunnen los ingeschreven worden voor deze cursus.


Opbouw, werking, controle en herstelling van het stuurhuis Mechanisch gedeelte van de niveauregeling. Elektrisch gedeelte van de niveauregeling.

> Voorwaarden

> Objectif Le participant peut : - comprendre le fonctionnement de la boîte de direction et de la direction assistée. - démonter, monter et régler la boîte de direction. - comprendre le fonctionnement et effectuer un diagnostic sur le correcteur d’assiette.

> Groupe cible


> Remarque


Uniquement d’application si aucune dispense n’a déjà été obtenue. Il est possible d’y inscrire des Techniciens d’Entretien en dehors d’une filière de formation.



FORMATION DE BASE Direction et suspension à air

Code > TLBT 075


- -

BASISTRAINING Stuurinrichting en luchtvering


Composition, fonctionnement, contrôle et réparation de la boîte de direction. Partie mécanique du correcteur d’assiette. Partie électrique du correcteur d’assiette.

Technicus Onderstel



> Conditions

De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Elektronische niveauregeling (ENR) deel 1 (Bestelnr.: 1290 4300) - Basisprincipes van de stuurinrichting deel 3 (Bestelnr.: 1290 4719) - Basisprincipes van de stuurinrichting deel 4 (Bestelnr.: 1290 4319)

Les CBT suivants doivent être parcourus au préalable : - Correcteur d’assiette électronique (ENR) partie 1 (N° de commande : 1290 4300) - Principes de base de la direction partie 3 (N° de commande : 1290 4719) - Principes de base de la direction partie 4 (N° de commande : 1290 4319)




143

Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Luchtdrukremmen FORMATION DE BASE Freins à air comprimé

Code > TLBT 019 Duur > 4 dagen

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking begrijpen van alle pneumatische kleppen die op het voertuig aanwezig zijn. - de samenhang begrijpen tussen de verschillende kleppen en aansluitingen. - de werking begrijpen van de luchtdruk voorziening en de afregeling ervan.


Durée > 4 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


Le participant peut : - comprendre le fonctionnement de toutes les valves pneumatiques présentes sur le véhicule. - comprendre les rapports existant entre les différentes valves et leurs connexions. - comprendre le fonctionnement des équipements à air comprimé et leur réglage.

> Groupe cible Techniciens de Réparation Châssis en formation

> Remarque - Uniquement d’application si aucune dispense n’a déjà été obtenue. - Il est possible de s’inscrire en élève libre.


Technicus Onderstel


de Réparation Châssis

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> Cursusinhoud - Pneumatische kleppen. - Pneumatische schema’s lezen. - Luchtdrukvoorziening.

> Voorwaarden

> Contenu du cours - Valves pneumatiques. - Lecture de schémas pneumatiques. - Équipements à air comprimé.

> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Luchtdrukremsystemen-deel 1 (Bestelnr.: 12904302). - Luchtdrukremmen-deel 1 (Bestelnr.: 12904316). - Luchtdrukremmen-deel 2 (Bestelnr.: 12904317).

Les CBT suivants doivent être parcourus au préalable : - Systèmes de freinage à air comprimé Partie 1 (N° de commande : 12904302). - Freins à air comprimé Partie 1 (N° de commande : 12904316). - Freins à air comprimé Partie 2 (N° de commande : 12904317).




Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van het Mercedes-Benz ABS-systeem beschrijven. - de verschillende onderdelen herkennen en benoemen. - de verschillen tussen een 3-kanaals en 4-kanaalssysteem beschrijven. - controle-, afstel- en reparatiewerkzaamheden doorvoeren.


BASISTRAINING ABS

> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement du système ABS de Mercedes-Benz. - reconnaître et nommer les différentes pièces. - décrire les différences entre le système à 3 canaux et le système à 4 canaux. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.

FORMATION DE BASE ABS

> Groupe cible

Code > TLBT 076



> Opmerking - -


> Remarque - -



Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


Werking en bouw van het ABS-systeem. Controle, afstelling en reparatie van de verschillende systemen. Mechanisch-pneumatisch gedeelte van het ABS-systeem. Elektrisch gedeelte van het ABS-systeem.

> Voorwaarden



Fonctionnement et structure du système ABS. Contrôle, réglage et réparation des différents systèmes. Module pneumatique/mécanique du système ABS. Module électrique du système ABS.


Technicus Onderstel



> Conditions






145

Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Elektronisch gestuurd remsysteem FORMATION DE BASE Système de freinage à commande électronique

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van het Mercedes-Benz elektronisch gestuurd remsysteem beschrijven. - de verschillende onderdelen herkennen en benoemen. - de parametrering van het BS-systeem uitvoeren. - controle, afstel- en reparatiewerkzaamheden doorvoeren.

Le participant peut : - décrire le fonctionnement du système de freinage à commande électronique de Mercedes-Benz. - reconnaître et nommer les différentes pièces. - paramétrer le système BS. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.

Code > TLBT 077 Duur > 3 dagen Durée > 3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


> Opmerking - -



> Remarque - -



Technicus Onderstel




Werking en bouw van de pneumatische kleppen. Controle, afstelling en reparatie van de verschillende systemen. Pneumatisch gedeelte van het BS-systeem. Elektrisch gedeelte van het BS-systeem.

> Voorwaarden

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Fonctionnement et structure des soupapes pneumatiques. Contrôle, réglage et réparation des différents systèmes. Partie pneumatique du système BS. Partie électrique du système BS.

> Conditions





Deelname enkel mogelijk indien vrijgesteld voor de cursus ‘Luchtdrukremmen’.

Participation uniquement autorisée si dispense obtenue au préalable pour le cours ‘Freins à air comprimé’.

De volgende CBT dient vooraf doorgenomen te worden: - Telligent® remsysteem (EPB) (Bestelnr.: 1290 4303).

Le CBT suivant doit être parcouru au préalable : - Système de freinage Telligent® (EPB) (N° de commande : 1290 4303).




Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van de mechanische versnellingsbak beschrijven. - de verschillende onderdelen van de versnellingsbak benoemen. - controle-, afstel-, en reparatiewerkzaam heden aan de versnellingsbakken doorvoeren.


> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald Losse inschrijvingen ook mogelijk indien er voldaan wordt aan alle voorwaarden!

> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement de la boîte de vitesses mécanique. - nommer les différents composants de la boîte de vitesses. - effectuer des travaux de contrôle, de réglage et de réparation à la boîte de vitesses.

> Groupe cible

FORMATION DE BASE Boîtes de vitesses mécanique

Code > TLBT 078



> Remarque - -

BASISTRAINING Mechanische versnellingsbakken





Werking en bouw van de mechanische versnellingsbak. Controle-, afstellings- en reparatiewerkzaamheden. Demontage en montage van de versnellingsbak G211, G85.

> Voorwaarden




Fonctionnement et composition de la boîte de vitesses mécanique. Travaux de controle, de réglage et de réparation. Démontage et montage de la boîte de vitesses G211, G85.


Technicus Onderstel



> Conditions






147

Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Aanstuursystemen voor versnellingsbakken FORMATION DE BASE Systèmes de commande des boîtes de vitesses

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van de Mercedes-Benz aanstuursystemen voor versnellingsbakken beschrijven. - de verschillende onderdelen herkennen en benoemen. - werking van de koppelsturing bij voertuigen beschrijven. - controle-, afstel- en reparatiewerkzaam heden doorvoeren.

Le participant peut : - décrire le fonctionnement des systèmes de commande des boîtes de vitesses de Mercedes-Benz. - reconnaître et nommer les différentes pièces. - décrire le fonctionnement de la commande de couples dans les véhicules. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.

Code > TLBT 079 Duur > 3 dagen Durée > 3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


> Opmerking - -



> Remarque - -



Technicus Onderstel




Werking en bouw van het EAS-systeem. Controle, afstelling en reparatie van de verschillende systemen: HPS, MPS, GS. Metingen en diagnose. Funktie en werking van de ventielen en sensoren. Noodschakeling.

> Voorwaarden

148


Fonctionnement et structure des différents systèmes EAS. Contrôle, réglage et réparation des différents systèmes : HPS, MPS, GS. Mesures et diagnostic. Fonction et fonctionnement des soupapes et des capteurs. Commande d’urgence.

> Conditions





Deelname enkel mogelijk indien vrijgesteld voor de cursus ‘Mechanische versnellingsbakken’.

Participation uniquement autorisée si dispense obtenue au préalable pour le cours ‘Boîtes de vitesses mécanique’.

De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Telligent® schakeling deel 3 (Bestelnr.: 1290 4313) - Telligent® schakeling deel 4 (Bestelnr.: 1290 4318) - Telligent® schakelautomaat deel 1 (Bestelnr.: 1290 4320)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Commande Telligent® - Partie 3 (N° de commande : 1290 4313) - Commande Telligent® - Partie 4 (N° de commande : 1290 4318) - Transmission Telligent® - Partie 1 (N° de commande : 1290 4320)




Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de werking van specifieke Mercedes-Benz retardersystemen beschrijven. - de verschillende onderdelen herkennen en benoemen. - controle-, afstel- en reparatiewerkzaamheden doorvoeren.


> Opmerking - -


BASISTRAINING Retarders

> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement des systèmes de ralentisseurs Mercedes-Benz spécifiques. - reconnaître et nommer les différentes pièces. - réaliser des contrôles, réglages et réparations.

FORMATION DE BASE Ralentisseurs

> Groupe cible

Code > TLBT 081



> Remarque - -


Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif

> Cursusinhoud - -

Werking en bouw van de verschillende systemen. Controle, afstelling en reparatie van de verschillende systemen.



Fonctionnement et structure des différents systèmes. Contrôle, réglage et réparation des différents systèmes.


Technicus Onderstel


> Voorwaarden

> Conditions







149

Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Comfort- en antidiefstalsystemen FORMATION DE BASE Systèmes de confort et d’antivol

Code > TLBT 088

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de opbouw en werking van de hedendaagse comfortsystemen beschrijven. - zich een beeld vormen van voertuigspecifieke bijzonderheden. - een efficiënte diagnose uitvoeren m.b.v. systeemkennis, werkplaatsliteratuur en diagnoseapparatuur. - de werking van CAN-gestuurde functies uitleggen. - de taken van stuurdozen op een netwerk beschrijven.

Le participant peut : - décrire la structure et le fonctionnement des systèmes de confort actuels. - se faire une idée des particularités de chaque véhicule. - poser un diagnostic efficace à l’aide des connaissances du système, de la littérature d’atelier et d’un appareil de diagnostic. - expliquer le fonctionnement des fonctions CAN. - décrire les tâches des calculateurs sur un réseau.




Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie

Technicus Comfort



> Opmerking - -


> Cursusinhoud - -

De lokale werking van actuele comfortsystemen en hun functie. Volgende systemen komen o.a. aan bod: - centrale vergrendeling. - komfortsluiting. - afstandsbediening. - anti-diefstalsystemen.

> Voorwaarden

150

> Remarque - -



Le fonctionnement local des systèmes de confort actuel et leur fonction. Les systèmes suivants entrent notamment en considération : - verrouillage centralisé. - verrouillage confort. - télécommande. - systèmes d’antivol.

> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Toegangs- en wegrijbeveiligingssystemen - Deel 3. (Bestelnr.: 1290 4311)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Systèmes d’acces et d’autorisation à la conduite - Partie 3 (N° de commande : 1290 4311)




Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de koelmiddelkringloop met zijn princi- piële elektrische sturing beschrijven. - reparatie- en onderhoudswerkzaamheden doorvoeren op een veilige en efficiënte manier. - de voertuigspecifieke bijzonderheden beschrijven. - zich een duidelijk beeld vormen van de actuele elektronisch gestuurde klimaatregelingssystemen. - diagnose uitvoeren met behulp van de werkplaatsliteratuur en DAS.

BASISTRAINING Klimaatregeling

> Objectif Le participant peut : - décrire le circuit réfrigérant et sa commande électrique. - réaliser des réparations et entretiens d’une manière sûre et efficace. - décrire les particularités propres à chaque véhicule. - avoir une idée précise des systèmes de climatisation à commande électrique actuels. - poser un diagnostic à l’aide de la littérature d’atelier et de DAS.

FORMATION DE BASE Climatisation

Code > TLBT 089 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours


> Opmerking - -


> Groupe cible




> Remarque - -





Uitleg van fundamentele begrippen zoals warmte, faseverandering, enthalpie, … Het koelproces nader bekeken. De opbouw van een koelcircuit en bespreking van de diverse onderdelen. De aircoservicegereedschappen. Systeembeschrijving van de hedendaagse klimaatregelingssystemen. Sensoren, actuatoren en netwerksturing. Standverwarming.

> Voorwaarden


Technicus Comfort


Explication des principes fondamentaux tels que la chaleur, le changement de phase, l’enthalpie, etc. Etude détaillée du processus de refroidissement. Structure d’un circuit réfrigérant et discussion au sujet des différentes pièces. Les outils d’entretien de la climatisation. Descriptions des systèmes actuels de climatisation. Capteurs, dispositifs de commande et commande réseau. Chauffage d’appoint.


> Conditions





De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Basisprincipes Airconditioning deel 1 (Bestelnr.: 1290 4000). - Airconditioning LKW (Bestelnr.: 1290 4332).

Les CBT suivants doivent être parcourus au préalable : - Principes fondamentaux de la climatisation Partie 1 (N° de commande : 1290 4000). - Climatisation LKW - Partie 1 (N° de commande : 1290 4332).


151

Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Telematica FORMATION DE BASE Télématique

Code > TLBT 090 Duur > 1 dag

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de opbouw en werking van de hedendaagse telematicasystemen beschrijven. - zich een beeld vormen van voertuig specifieke bijzonderheden. - een efficiënte diagnose uitvoeren m.b.v. systeemkennis, werkplaatsliteratuur en diagnoseapparatuur.

> Doelgroep Reparatie Technici Motoren in opleiding

Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif

> Opmerking - -


Le participant peut : - décrire la structure et le fonctionnement des systèmes de télématique actuels. - se faire une idée des particularités de chaque véhicule. - poser un diagnostic efficace à l’aide des connaissances du système, de la littérature d’atelier et d’un appareil de diagnostic.

> Groupe cible Techniciens de Réparation Moteurs en formation

> Remarque - -



Technicus Comfort




Audio: werking van de actuele systemen. Telefoon (GSM): algemeen, werking. Navigatie: werking. Fleetboard: functie en mogelijkheden. Diagnose en voertuigspecifieke bijzonderheden.

> Voorwaarden

152


Audio : fonctionnement des systèmes actuels. Téléphone (GSM) : généralités, fonctionnement. Navigation : fonctionnement. Fleetboard : fonction et possibilités. Diagnostic et particularités de chaque véhicule.

> Conditions




Participation uniquement autorisée si le trajet préliminaire complet a été suivi et/ ou si une dispense a été obtenue.

De volgende CBT dient vooraf doorgenomen te worden:

Le CBT suivant doit avoir être parcouru au préalable :

- Nieuwe grondbeginselen Telematica (Bestelnr.: 1290 4751)

- Nouvelles notions de base sur la télématique (N° de commande : 1290 4751)


Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz > Doel De deelnemer kan: - de opbouw en werking van de hedendaagse PSM-systeem beschrijven. - zich een beeld vormen van voertuig specifieke bijzonderheden. - de meest courante toepassingen op PSM parametreren. - een PSM toepassing uitwerken en bekabelen.


> Objectif Le participant peut : - décrire la structure et le fonctionnement du système PSM actuel. - se faire une idée des particularités de chaque véhicule. - paramétrer les applications les plus courantes sur le système PSM. - élaborer et câbler une application PSM.

> Groupe cible

BASISTRAINING PSM FORMATION DE BASE PSM

Code > TLBT 091



> Opmerking - -


> Remarque - -



Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


Logische schakelingen. Aansturing van krachtafnemers. ADR-toerentallen. Bijzondere mogelijkheden.

> Voorwaarden



Circuits logiques. Commande des prises de force. Régime de tours ADR. Possibilités particulières.


> Conditions




Participation uniquement autorisée si le trajet préliminaire été suivi et/ou si une dispense a été obtenue.

De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Programmable Special module Deel 1 (Bestelnr.: 1290 4314) - Programmable Special module Deel 2 (Bestelnr.: 1290 4315)

Les CBT suivants doivent avoir été suivis au préalable : - Module Spécial Paramétrable Partie 1 (N° de commande : 1290 4314) - Module Spécial Paramétrable Partie 2 (N° de commande : 1290 4315)


Technicus Comfort



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Technische Training LKW, Mercedes-Benz Formation Technique LKW, Mercedes-Benz BASISTRAINING Diagnosetechnieken LKW FORMATION DE BASE Techniques de diagnostic LKW

> Doel

> Objectif


> Doelgroep Code > TLBT 212 Duur > 3 dagen Durée > 3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


> Opmerking Losse inschrijving niet mogelijk.


Gebruik van diagnosehulpmiddelen. Diagnosestrategieën. Diagnose uitvoeren op verschillende modellen.

Le participant peut : - analyser des problèmes complexes en utilisant les méthodes de diagnostic. - comprendre la relation entre les différents systèmes de réseaux.


> Remarque Inscriptions séparées impossibles.


Utilisation des méthodes diagnostic. Stratégies de diagnostic. Effectuer des diagnoses sur différents modèles.


154

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien er een vrijstelling behaald werd voor alle thema’s in de Reparatie Technicus opleiding.

> Conditions Participation uniquement autorisée si une dispense a été obtenue pour tous les thèmes dans la formation Technicien de Réparation.


Technische Training smart Formation Technique smart

PAGINA Basistrainingen smart

PAGE Formations de base smart

• Vrijstellingsproeven Service Technicus smart

156

• Tests de dispenses Technicien d’Entretien smart

156

157


157

158

• Systèmes d’entretien smart

• Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus smart

159

• Tests de dispenses Technicien de Réparation smart

159


160


160

• Module scoop

161


161

• Module sensoren

162

• Module capteurs

162

• Module actuatoren

163


163

164


164


• Onderhoudssystemen smart

158


• Motormanagement smart

165

• Gestion moteurs smart

165

• Ondersteltechnologie smart

166

• Technologie de châssis smart

166

• Comfortsystemen smart

167

• Systèmes de confort smart

• Diagnosetechnieken smart

168

• Techniques de diagnostic smart

167

168

155

Technische Training smart Formation Technique smart BASISTRAINING Vrijstellingsproeven Service Technicus smart FORMATION DE BASE Tests de dispenses Technicien d’Entretien smart

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - aan de hand van vrijstellingsproeven een vrijstelling behalen voor cursussen aangeboden in de opleiding voor Service Technicus. - hierdoor het te volgen traject bij het behalen van een vrijstelling inkorten.

> Doelgroep Code > TVSP 174/J Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal /’On the job’ Type de formation > Collectif /’ On the job ’ Prijs > € 45,- per thema Prix > € 45,- par thème Test > Vrijstelling voor Service Technicus smart

Service Technici in opleiding

> Opmerking - -


> Thema’s - Welkom bij Daimler - WIS - Onderhoudssystemen smart

Le participant peut : - grâce à des tests de dispenses, obtenir une dispense pour les cours proposés dans le cadre de la formation de Technicien d’Entretien. - raccourcir ainsi la formation par l’obtention d’une dispense.


> Remarque - -

Inscription possible à différents tests de dispenses. Le niveau de Technicien d’Entretien peut uniquement être atteint par l’obtention d’une dispense pour les trois thèmes.

> Thèmes - Bienvenue chez Daimler - WIS - Systèmes d’entretien smart

Test > Dispense pour Technicien d’Entretien smart

156


Technische Training smart Formation Technique smart > Doel De deelnemer kan: - de geschiedenis van Daimler AG beschrijven. - een overzicht geven van verschillende merken bij Daimler. - de typebenaming van de smart motoren en modellen terugvinden. - de verschillende systemen van de smart voertuigen bedienen. - de verschillende informatiebronnen selecteren. - de juiste informatiebronnen gebruiken. - de Star Diagnosis (DAS-programma) omschrijven.


BASISTRAINING Welkom bij Daimler

> Objectif Le participant peut : - décrire l’histoire de Daimler AG. - donner un aperçu des différentes marques Daimler. - retrouver l’appellation des moteurs et modèles smart. - actionner les différents systèmes des véhicules smart. - sélectionner les différentes sources d’informations. - utiliser les sources d’informations appropriées. - décrire le Star Diagnosis (programme DAS).

FORMATION DE BASE Bienvenue chez Daimler

Code > TSBT 132 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans

> Groupe cible


Tous les nouveaux collaborateurs du département Après-Vente



Overzicht van de smart motoren en modellen. Bediening van de smart voertuigen. Werkplaatsdocumentatie overzicht/ onderverdeling/opzoekingen. After Sales trainingsstructuur. Star Diagnosis inleiding.


Prijs > € 190,- per peroon

Aperçu des moteurs et modèles smart. Maniement des véhicules smart. Aperçu de documentation d’atelier/ subdivision/ recherches. Structure de formation Après-Vente. Initiation à Star Diagnosis.



157

Technische Training smart Formation Technique smart BASISTRAINING Onderhoudssystemen smart FORMATION DE BASE Systèmes d’entretien smart

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - het onderhoudssysteem herkennen. - aan de hand van WIS bepalen wat er bij een onderhoud moet gebeuren. - zelf bepalen welk onderhoud moet worden uitgevoerd. - fouten uitlezen en wissen met behulp van Star Diagnosis. - de verschillende systemen en hun afkortingen beschrijven.

Le participant peut : - reconnaître le système d’entretien. - déterminer, à l’aide de WIS, les inter ventions à réaliser lors d’un entretien. - déterminer lui-même l’entretien à réaliser. - identifier et supprimer les erreurs à l’aide du système Star Diagnosis. - décrire les différents systèmes et leurs abréviations.

Code > TSBT 133 Duur > 1 dag Durée > 1 jour



Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer


Onderhoudssytemen. Onderhoudsdocumenten. Toegepaste systemen en afkortingen bij smart.


Systèmes d’entretien. Documents d’entretien. Systèmes et abréviations en vigueur chez smart.


158

>Voorwaarden

> Conditions

De cursus ‘Welkom bij Daimler’ gevolgd te hebben.

Avoir suivi le cours ‘Bienvenue chez Daimler’.




Technische Training smart Formation Technique smart > Doel De deelnemer kan: - aan de hand van vrijstellingsproeven een vrijstelling behalen voor cursussen aangeboden in de opleiding van Reparatie Technicus. - hierdoor het te volgen traject bij het behalen van een vrijstelling inkorten.


> Opmerking Inschrijven voor verschillende vrijstellings‑ proeven tegelijkertijd is mogelijk.

BASISTRAINING Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus smart

> Objectif Le participant peut : - obtenir une dispense pour les cours proposés dans la formation Technicien de Réparation grâce à des tests de dispenses. - raccourcir ainsi sa formation en obtenant une dispense.

FORMATION DE BASE Tests de dispenses Technicien de Réparation smart


Code > TVSP 154 Duur > 1 dag (voor alle proeven)

> Contenu du cours

Durée > 1 jour (pour tous les tests)

Inscrire pour plusieurs tests de dispenses à la fois est possible.


> Thema’s - VOORTRAJECT: - module elektrotechnieken - module veiligheid & milieu voor technici - module scoop - module sensoren - module actuatoren - module databus - Star Diagnosis - MOTORMANAGEMENT smart - ONDERSTELTECHNOLOGIE smart - COMFORTSYSTEMEN smart

> Voorwaarden Inschrijven voor een vrijstellingsproef kan enkel wanneer men ingeschreven is voor dat traject (motor, onderstel of comfort).

> Thèmes


- TRAJET PRÉLIMINAIRE : - module électrotechniques - module sécurité & environnement pour techniciens - module oscilloscope - module capteurs - module actuateurs - module bus de données - Star Diagnosis - GESTION MOTEUR smart - TECHNOLOGIE CHÂSSIS smart - SYSTÈMES DE CONFORT smart

Type de formation > Collectif Prijs > € 45,- per thema Prix > € 45,- par thème



159

Technische Training smart Formation Technique smart BASISTRAINING Module elektrotechnieken FORMATION DE BASE Module électrotechniques

Code > TEBT 200 Duur > 4 dagen

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - een multimeter correct gebruiken. - elektrische schema’s terugvinden en lezen. - een batterij correct opladen en testen. - type van elektrische storingen herkennen. - het signaalverloop visualiseren. - een elektrische onderbreking correct herstellen.


Le participant peut : - utiliser correctement un multimètre. - retrouver et lire des schémas électriques. - charger correctement et tester une batterie. - identifier le type de pannes électroniques. - visualiser l’allure du signal. - réparer correctement une panne électrique.


Durée > 4 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 760,- per deelnemer Prix > € 760,- par participant Test > Vrijstelling voor Module elektrotechnieken Test > Dispense pour le Module électrotechniques

160

> Opmerking - -



> Remarque - -


> Contenu du cours - Principes de base de l’électricité : - schémas électriques et symboles - types de connexions - utilisation et fonctionnement d’un multimètre - réparation d’une panne - Principes de base du magnétisme : - induction - fonctionnement d’un relais - transformateurs - Pannes - Batterie - Groupes de construction - Test final


Technische Training smart Formation Technique smart > Doel De deelnemer kan: - een universele oscilloscoop gebruiken. - een opgemeten signaal herkennen en correct aflezen. - een merkafhankelijke oscilloscoop gebruiken.


> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald Deze cursus komt grotendeels overeen met de cursus ‘Module oscilloscoop’ van voorheen.

BASISTRAINING Module scoop

> Objectif Le participant peut : - utiliser un oscilloscope universel. - reconnaître et lire correctement un signal mesuré. - utiliser un oscilloscope propre aux différentes marques.

FORMATION DE BASE Module oscilloscope


Code > TEBT 203

> Remarque - -

Duur > 1 dag


Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal







Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Module scoop Test > Dispense pour le Module oscilloscope

161

Technische Training smart Formation Technique smart BASISTRAINING Module sensoren FORMATION DE BASE Module capteurs

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de werking van de belangrijkste sensoren begrijpen. - signalen van en naar de sensor opmeten en interpreteren. - de complete kring van een sensor uitmeten en interpreteren. - kan zelfstandig de werking en controle van sensoren terugvinden in technische documentatie.

Le participant peut : - comprendre le fonctionnement des principaux capteurs. - mesurer et interpréter les signaux d’entrée et de sortie des capteurs. - mesurer et interpréter le circuit complet d’un capteur. - retrouver de manière indépendante le fonctionnement et le contrôle des capteurs dans la documentation technique.

Code > TEBT 204 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Module sensoren Test > Dispense pour le Module capteurs

162


> Opmerking - -


> Cursusinhoud - - - - - - - - - - - - - - - -

Temperatuursensoren- en schakelaars Luchtkwaliteitsensor RDK Potentiometer Inductiegever Hallgever / PLCD Optische gever Positiesensor Snelheidssensoren Lambda-sondes Regen / licht- en zonnesensor Vochtigheidssensor Niveausensoren HFM Druksensoren Eindtest


> Remarque - -


> Contenu du cours - - - - - - - - - - - - - - - -



Technische Training smart Formation Technique smart > Doel De deelnemer kan: - de werking van een actuator beschrijven. - signalen van en naar de actuator opmeten en interpreteren. - de complete kring van een actuator uitmeten en interpreteren. - kan zelfstandig de werking en controle van actuatoren terugvinden in technische documentatie.

> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement d’un dispositif de commande. - mesurer et interpréter les signaux d’entrée et de sortie des dispositifs de commande. - mesurer et interpréter le circuit complet d’un dispositif de commande. - retrouver de manière indépendante le fonctionnement et le contrôle des dispositifs de commande dans la documentation technique.

BASISTRAINING Module actuatoren FORMATION DE BASE Module actuateurs

Code > TEBT 205 Duur > 1 dag


Durée > 1 jour



> Opmerking - -


> Cursusinhoud - - - - - - - - -


> Remarque - -


Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Module actuatoren

> Contenu du cours - - - - - - - - -


Test > Dispense pour le Module actuateurs



163

Technische Training smart Formation Technique smart BASISTRAINING Module databussystemen FORMATION DE BASE Module bus de données

Code > TEBT 206 Duur > 2 dagen

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de verschillende netwerktypes herkennen. - de werking van een netwerk beschrijven en verklaren. - de werking van een netwerk nameten en controleren. - kan een signaalverloop binnen één of meerdere netwerken beschrijven.


Le participant peut : - reconnaître les différents types de réseau. - décrire et expliquer le fonctionnement d’un réseau. - remesurer et contrôler le fonctionnement d’un réseau. - décrire le trajet d’un signal au sein d’un ou plusieurs réseaux.


Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant Test > Vrijstelling voor Module databussystemen Test > Dispense pour le Module bus de données

164

> Opmerking - -


> Cursusinhoud - - - - - - - - - -


> Remarque - -

S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenue. Ce cours correspond en grande partie au cours ‘Module bus de données’ des années précédentes.

> Contenu du cours - - - - - - - - - -



Technische Training smart Formation Technique smart > Doel De deelnemer kan: - specifieke smart-motoren beschrijven - een ontstekingsbeeld opmeten en interpreteren - een injectorbeeld opmeten en interpreteren - signalen van sensoren en actuatoren opmeten en interpreteren - de onderlinge samenhang tussen de deelsystemen begrijpen

BASISTRAINING Motormanagement smart

> Objectif Le participant peut : - décrire des moteurs smart spécifiques. - mesurer et interpréter un schéma d’allumage. - mesurer et interpréter un schéma d’injection. - mesurer et interpréter les signaux des capteurs et dispositifs de commande. - comprendre la corrélation entre les sous-systèmes.

FORMATION DE BASE Gestion moteurs smart

Code > TSBT 440 > Doelgroep Reparatie Technici in opleiding

> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. Losse inschrijvingen ook mogelijk indien er voldaan wordt aan alle voorwaarden !

> Groupe cible




> Remarque - -



Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer


M132 Benzinemotor OM660/1 Dieselmotor Brandstofsysteem Uitlaatsysteem Herstellen, controle-en afstelwerkzaamheden Diagnose met Star Diagnosis voor de verschillende motoren

> Voorwaarden


> Contenu du cours - - - - - -

Moteur essence M132 Moteur diesel OM660/1 Système de carburant Système d’échappement Réparations, contrôles et réglages Diagnostic à l’aide de Star Diagnosis pour les différents moteurs


Technicus Motoren


Réparation Moteurs

> Conditions






165

Technische Training smart Formation Technique smart BASISTRAINING Ondersteltechnologie smart FORMATION DE BASE Technologie de châssis smart

Code > TSBT 442 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - het ophangingssysteem beschrijven. - de werking van het rem- en tractie systeem beschrijven. - de werking en bediening van de geauto‑ matiseerde versnellingsbak beschrijven. - de werking van de stuurinrichting beschrijven.


> Opmerking - -


Le participant peut : - décrire le système de suspension. - décrire le fonctionnement des systèmes de freinage et d’aide à la motricité. - décrire le fonctionnement et le maniement de la boîte de vitesse automatique. - décrire le fonctionnement de la direction.


> Remarque - -

S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenu. Inscriptions séparées possibles si toutes les conditions sont remplies !


Technicus Ondersteltechnologie


Réparation Technologie de châssis


Ophangingssystemen Rem- en tractiesystemen Aandrijflijn Stuurinrichting Herstellen, controle- en afstelwerkzaamheden Diagnose met Star Diagnosis van de verschillende deelsystemen

> Voorwaarden

166


Systèmes de suspension Systèmes de freinage et de traction Transmission Direction Réparations, contrôles et réglages Diagnostic à l’aide de Star Diagnosis pour les différents sous-systèmes

> Conditions






Technische Training smart Formation Technique smart > Doel De deelnemer kan: - werking van specifieke smart dak systemen beschrijven. - de opbouw en werking van de hedendaagse comfortsystemen van smart beschrijven. - de werking van CAN-gestuurde functies uitleggen . - zich een beeld vormen van voertuig specifieke bijzonderheden. - een efficiënte diagnose uitvoeren m.b.v. systeemkennis, werkplaatsliteratuur, en diagnose-apparatuur op de hedendaagse comfortsystemen. - de koelmiddelkringloop met zijn principiële elektriche sturing beschrijven. - zich een duidelijk beeld vormen van de actuele elektronisch gestuurde klimaat regelingssystemen.

> Objectif Le participant peut : - décrire le fonctionnement des systèmes de toit smart spécifiques. - décrire la structure et le fonctionnement des systèmes de confort actuels smart. - expliquer le fonctionnement des fonctions CAN. - se faire une idée des particularités de chaque véhicule. - établir un diagnostic efficace à l’aide des connaissances du système, de la littérature d’atelier et d’un appareil de diagnostic à l’égard des systèmes de confort actuels. - décrire le circuit de l’agent réfrigérant et sa commande électrique. - avoir une idée précise des systèmes de climatisation à commande électrique actuels.

BASISTRAINING Comfortsystemen smart FORMATION DE BASE Systèmes de confort smart

Code > TSBT 444 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


> Opmerking - -

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald. Losse inschrijvingen ook mogelijk indien er voldaan wordt aan alle voorwaarden !


Daksystemen smart Comfort-en antidiefstalsystemen smart Klimaatregeling smart Herstellen, controle-en afstelwerkzaamheden Diagnose met Star Diagnosis van de verschillende deelsystemen

> Voorwaarden

> Groupe cible




> Remarque - -



Technicus Comfort


Réparation en systèmes de confort


Systèmes de toit smart Systèmes de confort et d’antivol smart Climatisation smart Réparations, contrôles et réglages. Diagnostic à l’aide de Star Diagnosis pour les différents sous-systèmes.

> Conditions






167

Technische Training smart Formation Technique smart BASISTRAINING Diagnosetechnieken smart FORMATION DE BASE Techniques de diagnostic smart

> Doel

> Objectif


> Doelgroep Code > TSBT 214 Duur > 3 dagen Durée > 3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


> Opmerking Losse inschrijving niet mogelijk!

> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - Gebruik van diagnosehulpmiddelen. - Netwerkstructuren. - Diagnosestrategiën.

Le participant peut : - analyser des problèmes complexes en utilisant les méthodes de diagnostic. - comprendre la rélation entre les différents systèmes de réseaux.


> Remarque Inscriptions séparées impossibles !

> Contenu du cours (sous réserve) - Utilisation des méthodes diagnostic. - Structures des réseaux. - Stratégies de diagnostic.


168

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien er een vrijstelling behaald werd voor alle thema’s in de Reparatie Technicus opleiding.

> Conditions Participation uniquement autorisée si une dispense a été obtenue pour tous les thèmes dans la formation Technicien de Réparation.


Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts PAGINA

PAGE

• Service en parts processen

170

• Processus de service et de pièces détachées

170

• Klantvriendelijke communicatie

171

• Qualité des contacts clients

171

• Commerciële communicatie

172

• Communication commerciale

172

• Klantenoriëntering voor technici

173

• Orientation clients pour techniciens

173

• Procestraining voor technici

174

• Formation en processus pour techniciens

174

• Controle van de service activiteiten

175

• Contrôle des activités de service

175

• Beheren van service processen

176

• Gestion des processus de service

176

• Zelfmanagement

177

• Autogestion

177

• Functioneren in teamverband

178

• Fonctionnement au sein d’une équipe

178

• Relatiebeheer en wetgeving

179

• Gestion de relations et législation

179

• Klantencontacten

180

• Contacts clients

180

• Service marketing

181

• Marketing de service

181

• Actieve verkoop van service en onderdelen

182

• Vente active de service et de pièces

182

• Parts beheer en processen

183

• Processes de service et de pièces détachées

183

• Klantgerichte communicatie voor parts medewerkers

184

• Communication orienté vers la clientèle pour collaborateurs pièces

184

• Basiscursus Sales & Marketing voor parts medewerkers

185

• Cours de base Sales & Marketing pour collaborateurs pièces

185

• Specialisatieprogramma voor Parts-Managers

186

• Programme de spécialisation pour Parts-Managers

186

• Communicatie naar klanten

187

• La communication aux cliènteles

187

• Milieubeheer in een garagebedrijf

188

• Gestion de l’environnement dans un garage

188

• Arbeidsveiligheid in een garagebedrijf

189

• La sécurité au travail dans un garage

189

• Module veiligheid en milieu voor technici

190

• Module sécurité et environnement pour techniciens

190

• Training Tips Fall

191

• Training Tips Fall

191

169

Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Service en parts processen Processus de service et de pièces détachées

Code > M3SP 116/J Duur > 1 dag Durée > 1 jour

> Doel

> Objectif

De deelnemer: - kent de basisprincipes van procesmatig werken. - is zich bewust van de werken informatiestroom binnen een service organisatie. - heeft inzicht in alle mogelijke processtappen, hun chronologische volgorde en de werkinstrumenten die daarvoor nodig zijn. - kent zijn verantwoordelijkheden zodat elk dossier correct en volledig behandeld wordt. - kent de ASOP richtlijnen en kan deze toepassen in de eigen bedrijfsprocessen.


Le participant : - connaît les principes de base du travail selon les processus. - est conscient du flux d’informations et de travail dans un département service. - connaît toutes les étapes de processus possibles, leur ordre chronologique et les outils requis. - connaît ses responsabilités en vue d’un traitement correct et complet de chaque dossier. - connaît les directives ASOP et peut les appliquer dans le cadre des processus d’exploitation du département.

Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’ Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > Klassikaal: € 190,- per deelnemer/

‘On the job’: € 345,- per bezoek +

€ 190,- per deelnemer

Prix > Collectif : € 190,- per participant/

‘On the job’ : € 345,- par déplacement +

€ 190,- par participant

> Doelgroep - - - - -

Service Raadgevers Werkplaatsverantwoordelijken Onderdelenmedewerkers After Sales Managers Medewerkers die instaan voor de afhandeling van garantie en service contracten


Basisprincipes bij werkprocessen in het algemeen. Overzicht van alle activiteiten binnen een service organisatie en hun samenhang. De aan de verschillende processtappen gekoppelde werkinstrumenten en routines binnen de ASOP richtlijnen. Algemene principes en acties voor een effectieve afhandeling van waarborgen, service contracten en mobiliteit.

> Opmerking

170

> Groupe cible - - - - -

Conseillers de Service Chefs d’atelier Collaborateurs pièces Responsables Après-Vente Collaborateurs chargés du suivi des contrats de garantie et de service


Principes de base des méthodes de travail en général. Aperçu et cohérence des activités au sein d’un département service. Les outils et routines liés aux différentes étapes dans le cadre des directives ASOP. Principes généraux et actions pour un suivi efficace des garanties, des contrats de service et de la mobilité.

> Remarque

- Deze cursus maakt deel uit van het opleidingsprogramma voor gekwalificeerd service raadgever.

- Ce cours fait partie du programme de formation pour conseiller de service qualifié.

-

-

Service raadgevers die reeds aan de volledige opleiding ‘Leiding geven in de service-afdeling’ hebben deelgenomen, zijn vrijgesteld voor deze cursus.

Les conseillers de service ayant déjà suivi le programme de formation complet ‘Direction du département Après-Vente’, sont dispensés pour ce cours.


Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel - - -

Het bevorderen van de kwaliteit van het klantencontact. Het verbeteren van de klantenbinding. Het verhogen van ons service-imago.

> Doelgroep - Service Raadgevers - Onderdelenmedewerkers


Communicatieregels. De verschillende communicatiestijlen. Omgaan met klantenonderzoeken. Telefoontechnieken. Oefeningen: - telefonisch onthaal - ontcijferen van de klantenwens - te vermijden uitspraken - omgaan met klachten - verkopen van moeilijke boodschappen

Klantvriendelijke communicatie

> Objectif - - -

Améliorer la qualité de votre contact avec la clientèle. Fidéliser la clientèle. Augmenter notre image de service.

Qualité des contacts clients

> Groupe cible - Conseillers de Service - Collaborateurs pièces

Code > M3KC 040


Duur > 2 dag(en)

Règles en matière de communication. Les différents styles de communication. Savoir traiter les enquêtes clientèle. Techniques téléphoniques. Exercices : - accueil téléphonique - déchiffrement des souhaits des clients - paroles à éviter - traiter des plaintes - vendre des messages difficiles

Durée > 2 jour(s) Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant

> Opmerking

> Remarque

- Het is aangewezen dat vooraf werd deel genomen aan de cursus ‘Service en parts processen’.

- Il est favorable d’avoir participé préalablement au cours ‘Processus de service et de pièces détachées’.

- Deze cursus maakt deel uit van het opleidingsprogramma voor gekwalifi ceerd service raadgever.


-

-




171

Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Commerciële communicatie Communication commerciale

Code > M3CC 041

> Doel - - - - -

> Objectif

Het belang inzien van een commerciële aanpak. De commerciële kansen zien die zich voordoen tijdens alle mogelijke contacten met klanten. Weten hoe in te spelen op contacten met klanten. De juiste vragen kunnen stellen om te achterhalen waarmee de klant kan geholpen worden. De basistechnieken beheersen om het voorstel aan de klant te onderbouwen.

Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif

> Doelgroep - Werkplaatsverantwoordelijken - Service Raadgevers - Onderdelenmedewerkers

- - - - -

Comprendre l’importance d’une approche commerciale. Saisir les opportunités commerciales qui peuvent être valorisées au travers de tous les contacts possibles avec les clients. Savoir les intégrer dans les contacts avec la clientèle. Savoir poser les bonnes questions pour apporter les bonnes réponses aux attentes des clients. Maîtriser les techniques de base permettant de bien argumenter les offres à la clientèle.

> Groupe cible - Chefs d’ateliers - Conseillers de Service - Collaborateurs pièces



Inventariseren van de redenen voor een commerciële aanpak. Analyse van een klantengesprek. Reactievorming op een oproep van een klant. Commerciële vragenstelling. De verschillende koopmotieven. Verkoopargumenten formuleren.

> Opmerking -

172

Het is aangewezen dat vooraf werd deelgenomen aan de cursussen ‘Service en parts processen’ en ‘Klantvriendelijke communicatie’.


Argumentation d’une approche commerciale. Analyse du dialogue avec la clientèle. Réactivité aux demandes des clients. Enquête commerciale. Motivations d’achat. Formulation des arguments de vente.

> Remarque -

Il est favorable d’avoir participé préalablement au cours ‘Processus de service et de pièces détachées’ et ‘Qualité des contacts clients’.

- Deze cursus maakt deel uit van het opleidingsprogramma voor gekwalificeerd service raadgever.


-

-




Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel De deelnemer: - beheerst de vragentechniek om op een klantgerichte manier een technisch analysegesprek te voeren. - kan een technische interventie vertalen naar een voor de klant begrijpbaar en aanvaardbaar verhaal. - weet hoe hij mondeling moet omgaan met een klachtensituatie.

> Doelgroep - - -

Diagnose Technici in opleiding Werkplaatsverantwoordelijken Technici die regelmatig met klanten in contact komen

Klantenoriëntering voor technici

> Objectif Le participant : - maîtrise la technique de questionnement afin de mener une analyse technique de façon orientée client. - peut traduire une intervention technique par un dialogue compréhensif et acceptable au client. - sait de quelle manière verbale gérer une situation en cas de plainte.

> Groupe cible - - -

Orientation clients pour techniciens

Code > MCDT 148

Techniciens de Diagnostic en formation Chefs d’atelier Techniciens qui régulièrement ont contact avec la clientèle

Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français


Ontcijferen van een klantengesprek. Adviesvaardigheden. Verbaal een diagnoseverhaal brengen. ‘Slecht nieuws’ gesprekken. Omgaan met moeilijke klanten. Oefeningen.

> Opmerking



Décryptage d’une conversation client. Compétences de conseils. Savoir expliquer une intervention technique au client. Discussion de ‘mauvaises nouvelles’. Gérer un client difficile. Exercices.

Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Diagnose

> Remarque

- Deze cursus maakt deel uit van het opleidingsprogramma voor gecertificeerde Diagnose Technicus.

- Ce cours fait partie du programme de formation pour Technicien de Diagnostic certifié.

-

Deze cursus is inhoudelijk verwant met de cursus ‘Klantvriendelijke communicatie’, maar beperkt zich tot het toepassingsgebied van technisch personeel.

-

Ce cours est contigu au cours ‘Qualité des contacts clients’ de part son contenu, mais se limite au domaine d’application du personnel technique.

-

Kandidaten Diagnose Technicus die reeds aan de cursus ‘Klantvriendelijke communicatie’ hebben deelgenomen, zijn vrijgesteld voor deze cursus.

-

Les candidats Technicien de Diagnostic ayant déjà suivi le cours ‘Qualité des contacts clients’, sont dispensés pour ce cours.


Technici in opleiding

Test > Dispense pour Techniciens

de Diagnostic en formation

173

Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Procestraining voor technici Formation en processus pour techniciens

Code > SCDT 163 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Diagnose

Technici in opleiding

Test > Dispense pour Techniciens

de Diagnostic en formation

> Doel

> Objectif

De deelnemer: - heeft een globaal zicht op de processtappen in de werkplaats. - kent de grote krachtlijnen van het waarborgreglement. - weet wat standaard teksten en richt tijden zijn en hoe ze toegepast worden. - kent de voornaamste eigenschappen van de mobiliteitspakketten en service contracten die voor zijn producten gamma van toepassing zijn.

> Doelgroep - Diagnose Technici in opleiding - Technici die regelmatig met klanten in contact komen


Service processen. Waarborg. Standaard teksten en richttijden, schadesleutels. Mercedes-Benz Mobilo (enkel voor PKW). MobilityGo (enkel voor TR). FreeMind/Pro - smart for you (service contracten).

> Opmerking

174

Le participant : - a une vision globale des étapes du processus dans l’atelier. - connaît les grandes lignes du règlement en matière de garantie. - connaît les textes et temps standard et sait comment les appliquer. - connaît les principales caractéristiques des packs de mobilité et des contrats de services en vigueur pour leur gamme de produits.

> Groupe cible - Techniciens de Diagnostic en formation - Techniciens qui sont régulièrement en contact avec la clientèle


Processus de service. Garantie. Textes et temps standard, codes incidents. Mercedes-Benz Mobilo (uniquement pour PKW). MobilityGo (uniquement pour TR). FreeMind/Pro - smart for you (contrats de service).

> Remarque

- Deze cursus maakt deel uit van het opleidingsprogramma voor gecertificeerde Diagnose Technicus.

- Ce cours fait partie du programme de formation pour Technicien de Diagnostic certifié.

-

Deze cursus bundelt een aantal After Sales producten en diensten die, afgestemd op het toepassingsgebied van technisch personeel, slechts beknopt aan bod komen. Voor meer uitgebreide informatie wordt doorverwezen naar de respectievelijke cursussen.

-

Ce cours rassemble une série de produits et services Après-Vente qui, selon le domaine d’application du personnel technique, ne sont que brièvement abordés. Pour de plus amples informations à leur sujet, nous vous renvoyons aux cours respectifs.

-

Kandidaten Diagnose Technicus die reeds aan de cursus ‘Service en parts processen’ hebben deelgenomen, zijn vrijgesteld voor deze cursus.

-

Les candidats Technicien de Diagnostic ayant déjà suivi le cours ‘Processus de service et de pièces détachées’, sont dispensés pour ce cours.


Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel De deelnemer beheerst de verschillende indicatoren van de service afdelingen, heeft inzicht in hun invloed op de totale winstgevendheid van het bedrijf en begrijpt de mechanismen achter deze indicatoren.

> Doelgroep - - - -

Service Raadgevers Werkplaatsverantwoordelijken Magazijnverantwoordelijken After Sales Managers

> Cursusinhoud - - - - - - - - -

Basiskennis van financieel-economische mechanismen in dealerbedrijven. Het principe van de Balanced Score Card. Verkoopindicatoren. Werkplaatsindicatoren. Onderdelenindicatoren. Marktindicatoren. Kwaliteitsindicatoren. Indicatoren over klantentevredenheid. Indicatoren over personeelswelzijn.

> Opmerking Deze cursus maakt deel uit van het opleidingsprogramma voor gecertificeerde Service Raadgever.

Controle van de service activiteiten

> Objectif Le participant maîtrise les différents indicateurs des départements service, connaît leur influence sur la rentabilité totale de l’entreprise et comprend les mécanismes sous-tendant ces indicateurs.

Contrôle des activités de service

> Groupe cible - - - -

Conseillers de Service Chefs d’atelier Responsables de magasin Responsables Après-Vente

Code > MACS 117 Duur > 1 dag Durée > 1 jour

> Contenu du cours - - - - - - - - -


Connaissance de base des mécanismes économico-financiers des conces- sionnaires. Principe de la Balanced Score Card. Indicateurs de vente. Indicateurs de l’atelier. Indicateurs des pièces. Indicateurs du marché. Indicateurs de qualité. Indicateurs de satisfaction de la clientèle. Indicateurs de bien-être du personnel.


> Remarque Ce cours fait partie du programme de formation pour conseiller de service certifié.


175

Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Beheren van service processen Gestion des processus de service

> Doel

> Objectif

De deelnemer kent de basisprincipes van procesbeheersing, kan vanuit zijn kennis van de indicatoren de koppeling naar deze processen maken, weet hoe hij een proces moet meten en bijsturen met een adequaat actieplan.

> Doelgroep Code > MABS 118 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant

- - - -



Opfrissing van de deelprocessen: - onderhoud en herstellingen. - bestelling en aflevering onderdelen. - garantie en goodwill. Het meten van processen. Het visualiseren van de resultaten. Het opstellen van een actieplan ter bijsturing van processen. Basisprincipes van veranderingsmanagement.

> Opmerking Deze cursus maakt deel uit van het opleidingsprogramma voor gecertificeerde Service Raadgever

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Le participant connaît les principes de base de la maîtrise des processus, peut faire le lien avec ces processus grâce à sa connaissance des indicateurs, sait comment évaluer un processus et le corriger à l’aide d’un plan d’action adéquat.




Rappel des différents processus : - service et réparations. - commande et livraison de pièces. - garantie et goodwill. Evaluation des processus. Visualisation des résultats. Elaboration d’un plan d’action en vue de corriger les processus. Principes de base de la gestion des changements.



Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel De deelnemer heeft inzicht in zijn eigen typologie, de kwaliteiten en valkuilen hiervan, weet hoe hij moet omgaan met andere typologieën en hoe hij snel op dezelfde golflengte van andere mensen, collega’s of klanten kan komen.

> Doelgroep - - - -



Johari venster - motivatie om zelf als persoon te ontwikkelen. Typologieën model en de eigen positie hierin. Sterktes en zwaktes van elke typologie. Het Hoffmann rooster voor zelfontwikkeling. Transactionele analyse.


Zelfmanagement

> Objectif Le participant connaît sa propre typologie, ses qualités et ses défauts, sait comment traiter d’autres typologies et comment il peut se mettre rapidement sur la même longueur d’onde que d’autres personnes, collègues ou clients.

Autogestion



Code > MAZM 123 Duur > 1 dag Durée > 1 jour



Fenêtre de Johari - motivation à se développer en tant que personne. Modèle typologique et propre position dans ce cadre. Forces et faiblesses de chaque typologie. La grille d’Hoffmann pour l’autodéveloppement. Analyse transactionnelle.




177

Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Functioneren in teamverband Fonctionnement au sein d’une équipe

Code > MALT 124

> Doel

> Objectif

De deelnemer: - weet hoe hij doelstellingen moet formuleren. - kan effectief feedback geven en andere mensen aansturen. - weet wat van belang is voor de motivatie van mensen. - begrijpt de basismechanismen van teamwerking en weet hoe hij die positief kan beïnvloeden. - weet hoe hij interne conflicten best benadert.

Le participant : - sait comment formuler des objectifs. - peut efficacement diriger d’autres personnes et leur donner un feedback. - sait ce qui est important pour la motivation des personnes. - comprend les mécanismes de base du travail en équipe et sait comment influencer la situation favorablement. - sait comment approcher au mieux les conflits internes.

Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal

> Doelgroep - - - -






Doel- en prioriteitenstelling. Positieve en negatieve feedback geven. Persoonlijke motivatie. Maslow piramide. Stress en tijdbeheer. Teamrollen. Teambuilding. Omgaan met interne conflicten.


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Définition des objectifs et priorités. Transmission d’un feedback positif et négatif. Motivation personnelle. Pyramide de Maslow. Stress et gestion du temps. Roulements d’équipes. Teambuilding. Gestion des conflits internes.

> Remarque Ce cours fait partie du programme de formation pour Conseiller de Service certifié.


Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel De deelnemer kent de verschillende, voor de service afdelingen relevante, Belgische wetten, weet in welke klantensituaties deze kunnen toegepast worden, hoe hij schriftelijk met een klachtensituatie moet omgaan en hoe hij de relaties met zijn klanten strakker kan beheren teneinde een betere klantenbinding te bekomen.

> Doelgroep - - - -


Relatiebeheer en wetgeving

> Objectif Le participant connaît les différentes lois belges pertinentes pour les départements service, sait dans quelles situations elles peuvent être appliquées, comment traiter une plainte par écrit et comment resserrer les liens avec les clients afin d’aboutir à une relation privilégiée.


Gestion de relations et législation

Code > MARB 119




Wettelijke context van voertuigen in België. De wet op de handelspraktijken. Retentierecht. Consumentenrecht. Klantenloyaliteit programma’s en procedures. Customer Relationship Management.





Contexte légal des véhicules en Belgique. Loi sur les pratiques commerciales. Droit de rétention. Droit des consommateurs. Programmes et procédures de fidélisation de la clientèle. Gestion des relations avec la clientèle.




179

Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Klantencontacten Contacts clients

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan klantentevredenheidsindicatoren omzetten in concrete verbetering- en ontwikkelingsacties voor de serviceafdeling en kan zowel schriftelijk als mondeling professioneel communiceren met klanten in de meest voorkomende moeilijke situaties.

> Doelgroep Code > MAKC 120 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant

- - - -



Lokale klantentevredenheidsmetingen. Verwerking en beleidsmatig gebruik van klantentevredenheidsindicatoren. Mondeling omgaan met klachten. Schriftelijk omgaan met klachten. ‘Slecht nieuws’ gesprekken. Conflicthantering met klanten.

> Opmerking Deze cursus maakt deel uit van het opleidingsprogramma voor gecertificeerde service raadgever.

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Le participant peut convertir les indicateurs de satisfaction de la clientèle en actions de développement et de perfectionnement pour le département service et peut également communiquer oralement et par écrit en professionnels avec les clients dans les situations difficiles les plus fréquentes.




Evaluations locales de la satisfaction de la clientèle. Traitement et exploitation pertinente des indicateurs de satisfaction de la clientèle. Traitement verbal des plaintes. Traitement écrit des plaintes. Discussions des ‘mauvaises nouvelles’. Règlement des conflits avec la clientèle.



Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel De deelnemer beheerst de basisprincipes van marketing, begrijpt de sterktes en zwaktes van zijn eigen aanbod, weet hoe hij moet omgaan met de verschillende aanbiedingen en hun prijszetting en weet hoe hij lokaal een succesvolle mailing of promotiecampagne kan opzetten.

> Doelgroep - - - -



Basisprincipes van marketing. Marketing mix. Service, onderdelen en accessoires pricing. Mobiliteitspaketten. Soft products. Express service. Effectieve mailings en promotiecampagnes.

> Opmerking Deze cursus maakt deel uit van het opleidingsprogramma voor gecertificeerde service raadgever.

Service marketing

> Objectif Le participant maîtrise les principes de base du marketing, comprend les forces et les faiblesses de leurs offres, sait comment traiter les différentes offres et leur tarification et sait comment lancer un mailing ou une campagne promotionnelle fructueux à l’échelle locale.

Marketing de service



Code > MASM 121 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans



Principes de base du marketing. Marketing mix. Tarification du service, des pièces et des accessoires Paquets mobilité. Soft products. Service express. Mailings et campagnes promotionnelles efficaces.




181

Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Actieve verkoop van service en onderdelen Vente active de service et de pièces

> Doel

> Objectif

De deelnemer heeft inzicht in het service en onderdelen verkoopproces, weet hoe hij telefonisch kan prospecteren en beheerst de basisverkooptechnieken teneinde bij elk spontaan of gestructureerd contact met de klant de omzet te verhogen.

> Doelgroep Code > MAAV 122 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant

- - - -


> Cursusinhoud - Het verkoopproces. - Telefonische prospectietechnieken. - Basis verkooptechnieken: - behoefteanalyse. - argumentatie en demonstratie. - verkoop van voordelen. - prijsonderhandeling. - weerleggen van bezwaren en koop- weerstanden. - omgaan met koopsignalen en afsluiting. - Telefonische opvolging van promoties. - Basisprincipes actieve aanname.


182

Le participant connaît le processus de vente de service et de pièces, sait comment prospecter des clients par téléphone et maîtrise les techniques de vente de base afin d’accroître le chiffre d’affaires lors de chaque contact spontané ou structuré avec le client.



> Contenu du cours - Le processus de vente. - Techniques de prospection téléphonique. - Techniques de vente de base : - analyse des besoins. - argumentation et démonstration. - vente d’avantages. - négociation du prix. - réfutation d’objections et de réticences à l’achat. - traitement des signaux de vente et conclusion. - Suivi téléphonique des promotions. - Principes de base d’acceptation active.



Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel De deelnemer kent de basisprincipes van procesbeheersing, kan vanuit zijn kennis van de indicatoren de koppeling naar deze processen maken, weet hoe hij een proces moet meten en bijsturen met een adequaat actieplan.

> Doelgroep - Magazijnverantwoordelijken - Parts managers


Opfrissing van de deelprocessen: - onderhoud en herstellingen. - bestelling en aflevering onderdelen. - garantie en goodwill. Het meten van processen. Het visualiseren van de resultaten. Het opstellen van een actieplan ter bijsturing van processen. Basisprincipes van veranderingsmanagement.

> Opmerking Deze cursus maakt deel uit van het specialisatieprogramma voor Parts Managers.

Parts beheer en processen

> Objectif Le participant connaît les principes de base de la maîtrise des processus, peut faire le lien avec ces processus grâce à sa connaissance des indicateurs, sait comment évaluer un processus et le corriger à l’aide d’un plan d’action adéquat.

Processes de service et de pièces détachées

> Groupe cible - Responsables de magasin - Parts managers

Code > M3BP 286 Duur > 2 dagen


Durée > 2 jours

Rappel des différents processus : - service et réparations. - commande et livraison de pièces. - garantie et goodwill. Evaluation des processus. Visualisation des résultats. Elaboration d’un plan d’action en vue de corriger les processus. Principes de base de la gestion des changements.

Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer Prix > € 380,- par participant

> Remarque Ce cours fait partie du programme de spécialisation pour Parts Managers.


183

Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Klantgerichte communicatie voor parts medewerkers Communication orienté vers la clientèle pour collaborateurs pièces

> Doel - - -

> Objectif

Het bevorderen van de kwaliteit van het klantencontact. Het verbeteren van de klantenbinding. Het verhogen van ons parts-imago.

> Doelgroep - Partsmedewerkers

Code > M3KC 287 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer


Communicatieregels. De verschillende communicatiestijlen. Omgaan met klantenonderzoeken. Telefoontechnieken. Oefeningen: - telefonisch onthaal - ontcijferen van de klantenwens - te vermijden uitspraken - omgaan met klachten - verkopen van moeilijke boodschappen - de werkplaats als klant

- - -

Améliorer la qualité de votre contact avec la clientèle. Fidéliser la clientèle. Augmenter notre image de pièces.

> Groupe cible - Collaborateurs pièces


Règles en matière de communication. Les différents styles de communication. Savoir traiter les enquêtes clientèle. Techniques téléphoniques. Exercices : - accueil téléphonique - déchiffrement des souhaits des clients - paroles à éviter - traiter des plaintes - vendre des messages difficiles - l’atelier comme client


> Opmerking

184

> Remarque

- Het is aangewezen dat vooraf werd deel genomen aan de cursus ‘Parts beheer en processen’.

- Il est favorable d’avoir participé préalablement au cours ‘Gestion et processus de pièces détachées’.

- Deze cursus maakt deel uit van het specialisatieprogramma voor Parts Managers.

- Ce cours fait partie du programme de spécialisation pour Parts Managers.


Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel De deelnemer: - beheerst de basisprincipes van marketing, begrijpt de sterktes en zwaktes van zijn eigen aanbod, weet hoe hij moet omgaan met de verschillende aanbiedingen en hun prijszetting en weet hoe hij lokaal een succesvolle mailing of promotie‑ campagne kan opzetten. - ziet het belang in van een commerciële aanpak. - ziet de commerciële kansen die zich voordoen tijdens alle mogelijke contacten met klanten. - weet hoe in te spelen op contacten met klanten. - kan de juiste vragen stellen om te achterhalen waarmee de klant kan geholpen worden. - beheerst de basistechnieken om het voorstel aan de klant te onderbouwen. - ziet het verschil tussen actieve en passieve verkoop.

> Objectif Le participant : - maîtrise les principes de base du marke‑ ting, comprend les forces et les faiblesses de leurs offres, sait comment traiter les différentes offres et leur tarification et sait comment lancer un mailing ou une campagne promotionnelle fructueux à l’échelle locale. - comprends l’importance d’une approche commerciale. - saisit les opportunités commerciales qui peuvent être valorisées au travers de tous les contacts possibles avec les clients. - sait les intégrer dans les contacts avec la clientèle. - sait poser les bonnes questions pour apporter les bonnes réponses aux attentes des clients. - maîtrise les techniques de base permettant de bien argumenter les offres à la clientèle. - voit la différence entre vente active et passive.

Basiscursus Sales & Marketing voor parts medewerkers Cours de base Sales & Marketing pour collaborateurs pièces

Code > M3SM 288 Duur > 2 dagen Durée > 2 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 380,- per deelnemer

> Doelgroep - Magazijnverantwoordelijken - Onderdelenmedewerkers

> Cursusinhoud - - - - - - - - - - - -

Basisprincipes van marketing. Marketing mix. Service, onderdelen en accessoires pricing. Soft products. Effectieve mailings en promotie‑ campagnes. Inventariseren van de redenen voor een commerciële aanpak. Analyse van een klantengesprek. Reactievorming op een oproep van een klant. Commerciële vragenstelling. De verschillende koopmotieven. Verkoopargumenten formuleren. DOS (Dealer Online System).

> Opmerking

- Responsables de magasin - Collaborateurs pièces

> Contenu du cours - - - - - - - - - - - -

Principes de base du marketing. Marketing mix. Tarification du service, des pièces et des accessoires Soft products. Mailings et campagnes promotionnelles efficaces. Argumentation d’une approche commerciale. Analyse du dialogue avec la clientèle. Réactivité aux demandes des clients. Enquête commerciale. Motivations d’achat. Formulation des arguments de vente. DOS (Dealer Online System).

> Remarque

- Deze cursus maakt deel uit van het specia‑ lisatieprogramma voor Parts Managers.

- Ce cours fait partie du programme de spécialisation pour Parts Managers.

-

-

Het is aangewezen dat vooraf werd deelgenomen aan de cursussen ‘Parts beheer en processen’ en ‘Klantvriendelijke communicatie voor Parts Medewerkers’.


> Groupe cible

Il est favorable d’avoir participé préalablement au cours ‘Gestion des pièces et les processus’ et ‘Qualité des contacts clients pour les Collaborateurs pièces’.


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Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Specialisatieprogramma voor Parts-Managers Programme de spécialisation pour Parts-Managers

Code > MSPM 220 Duur > 3 dagen Durée > 3 jours Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français

> Doel

> Objecif

De deelnemer zal - de afdeling onderdelen op een meer holistische wijze kunnen bekijken. - de belangrijkste financieel-economische en operationele indicatoren in de onder- delenactiviteit zeer diepgaand kennen en begrijpen wat er allemaal achter zit. - een zeer goed inzicht hebben in de verschillende werkprocessen in de afdeling onderdelen en weten hoe ze die kunnen bijsturen om het rendement te optimaliseren. - voldoende inzicht hebben in voorraad- en assortimentsbeheer om de indicatoren optimaal met elkaar in balans te brengen. - weten hoe ze hun afdeling fysiek weten te organiseren teneinde een optimale beschikbaarheid en controle te garanderen.

Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’ Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > € 620,- per deelnemer Prix > € 620,- par participant

> Doelgroep - - - -

Parts-Managers Parts medewerkers van grotere structuren Service Managers Directeurs van kleinere structuren

> Cursusinhoud - - - - - - - - -

De betekenis van de afdeling onderdelen in het dealerbedrijf. De indicatoren die de gezondheid van de afdeling onderdelen aangeven. De impact van deze indicatoren op de financieel-economische resultaten van het bedrijf. Hoe al deze indicatoren met elkaar verbonden zijn en welke de wederzijdse invloeden zijn van en met andere afdelingen en activiteiten. Voorraadrendementen en assortimentsbeheer. Bestelpolitiek. De parts werkroutines (bestelling, ontvangst, beheer, uitgifte werkplaats, uitgifte balie). Locatiebeheer en capaciteitsberekeningen. Actieplanning.

> Opmerking Elke deelnemer zal op een internetportaal de volgende zaken dienen uit te voeren: - korte MC test over parate kennis rond onderdelenbeheer. - in kaart brengen van de leerstijlen. - definiëren van persoonlijke leerdoel stellingen en -motivaties. Deze informatie zal gebruikt worden om de trainer goed voor te bereiden op de training en een individueel beeld te krijgen van de deelnemers.

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Le participant aura - une vision plus holistique du département des pièces détachées. - une connaissance plus approfondie des principaux indicateurs économiques, financiers et opérationnels des activités de pièces détachées ; par conséquent, il en comprendra mieux tous les tenants et aboutissants. - une bonne perception des différents process de travail dans le département des pièces détachées, ce qui lui permettra de les adapter afin d’optimiser le rendement. - un sens plus aigu de la gestion du stock et de l’assortiment, afin d’équilibrer les différents indicateurs de manière optimale. - les connaissances nécessaires pour organiser physiquement le département afin de garantir une accessibilité et un contrôle optimaux.


Parts-Managers Collaborateurs pièces détachées des grandes structures Service Managers Directeurs des plus petites structures

> Contenu du cours - - - - - - - - -

Le rôle du département des pièces détachées dans la concession. Les indicateurs qui reflètent l’état de santé du département des pièces détachées. L’impact de ces indicateurs sur les résultats économiques et financiers de l’entreprise. Les connexions entre tous ces indicateurs et les influences respectives de et avec les autres départements et activités. Rendement du stock et gestion de l’assortiment. Politique des commandes. Les routines des pièces détachées (commande, réception, gestion, remise dans l’atelier, remise au comptoir). Gestion des lieux et estimation de la capacité. Planning de travail.

> Remarque Chaque participant devra accomplir les tâches suivantes sur un portail internet : - répondre à un bref questionnaire à choix multiples sur ses connaissances en matière de gestion des pièces détachées. - faire un relevé des différents styles d’apprentissage. - définir ses motivations et objectifs personnels d’apprentissage. Ces informations permettront au formateur de se préparer au mieux à la formation et d’avoir une vision personnalisée de chaque participant.


Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel De deelnemer: - zal zich bewust zijn van zijn enorme invloed op de eindtevredenheid van de klant. - kent de basis communicatieregels tegenover klanten goed. - zal in staat zijn een facturatiebedrag te verklaren op een commerciële en klantvriendelijke manier. - weet hoe men slecht nieuws kan onderbouwen. - kan een opmerking of klacht van een klant in eerste instantie correct opvangen.

> Doelgroep - - - - - -

Service raadgevers Service receptionisten Onthaalmedewerkers Kassamedewerkers Toonbankverkopers Personen die in contact komen met klanten


Welke rol speel ik ten aanzien van klantentevredenheid? Klantvriendelijke communicatie in het algemeen. Verkopen van de factuur. Brengen van slecht nieuws. Opvangen van negatieve reacties of lastige vragen. Persoonlijke leerpunten en evaluatie.

Communicatie naar klanten

> Objecif Le participant : - se rendra compte de son énorme influence sur la satisfaction des clients. - connaît bien les règles de base de communication envers les clients. - sera en mesure d’expliquer un montant facturé d’une façon commerciale et agréable pour le client. - sait comment annoncer une mauvaise nouvelle. - sait réagir correctement envers une remarque ou une réclamation.

La communication aux cliènteles

Code > MSR1 211 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans

> Groupe cible - - - - - -


Conseillers de Service Réceptionnistes de Service Hôtesses d’accueil Responsables de caisse Vendeurs au comptoir Toute personne en contact direct avec les clients



Quel est le rôle que je joue par rapport à la satisfaction de la clientèle ? La communication orientée vers le client en général. Vendre la facture. Annoncer une mauvaise nouvelle. Réagir aux réactions négatives ou aux questions ennuyeuses. Points d’apprentissage personnels et évaluation.


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Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Milieubeheer in een garagebedrijf Gestion de l’environnement dans un garage

> Doel - -

> Objectif

De milieuwetgeving voor een garagebedrijf kennen. Het opzetten van een pro-actief milieubeleid.

> Doelgroep

Code > SAMB 048 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant

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- After Sales Managers - Werkplaatsverantwoordelijken - Milieuverantwoordelijken


Milieuvergunning. Afvalstoffen: inzameling en opslag van afgewerkte olie, banden, batterijen, … Gevaarlijke stoffen: opslagvereisten voor mazout, benzine, olie. Autowrakken. Verplichte milieukeuringen: periodieke bodem- en tankonderzoeken. Afvalwater en afvalwaterheffing. Verwarmingsinstallaties.

- -

Connaître la législation en matière d’environnement appliquée aux garages. La mise sur pied d’une politique d’environnement pro-active.

> Groupe cible - Responsables Après-Vente - Chefs d’ateliers - Responsables environnement


Autorisations en matière d’environnement. Déchets : récupération et entreposage des huiles de vidange, pneus, batteries, … Matériaux dangereux : conformité aux réglementations de stockage du mazout, de l’essence, de l’huile. Épaves automobiles. Inspections écologiques obligatoires : contrôles périodiques du sol et des réservoirs. Eaux usées et prélèvement des eaux usées. Installations de chauffage.


Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel - -

Analyse van de wettelijke veiligheidsverplichtingen. Het opzetten van een pro-actief veilig- heidsbeleid.

> Doelgroep - After Sales Managers - Werkplaatsverantwoordelijken - Veiligheidsverantwoordelijken

> Cursusinhoud - - - - - - - - - - -

Structuur wetgeving (ARAB, Codex op het welzijn). Taken van de preventie-adviseur. Verantwoordelijkheden werkgever. Wettelijk verplichte controles. Arbeidsongevallen. Comité voor preventie en bescherming op het werk. Brandveiligheid en EHBO. Globaal preventieplan en jaaractieplan. OHSAS 18001. Persoonlijke beschermingsmiddelen. Gevaarlijke producten.

Arbeidsveiligheid in een garagebedrijf

> Objectif - -

Analyse des obligations légales de sécurité. Mise sur pied d’une politique de sécurité pro-active.

La sécurité au travail dans un garage

> Groupe cible - Responsables Après-Vente - Chefs d’ateliers - Responsables de sécurité

Code > SAAV 102

> Contenu du cours - - - - - - - - - - -

Duur > 1 dag

Structure de la législation (RGPT, Codex sur le bien-être). Tâches du conseiller en prévention. Responsabilités de l’employeur. Contrôles légaux obligatoires. Accidents du travail. Comité pour la prévention et la protection au travail. Protection incendie et secouristes. Plan global de prévention et plan annuel d’action. OHSAS 18001. Moyens de protection individuelle. Produits dangereux.


Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant

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Service& Parts Organisatie Gestion du Service & Parts Module veiligheid en milieu voor technici Module sécurité et environnement pour techniciens

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - alle veiligheids- en milieuaspecten in de werkplaats beschrijven. - preventie- en beschermingsmiddelen correct gebruiken.



> Cursusinhoud (onder voorbehoud) - - - - -

Indentificatie van risisco’s. Gevaarlijke producten. Lichamelijke risico’s en beroepsziekten. Pictogrammen. Algemene hygiëne.


Le participant peut : - décrire les mesures de sécurité et de protection de l’envirronement devant être respectées dans l’atelier. - utiliser correctement les moyens de prévention et de protection.

> Groupe cible Technicien de Réparation en formation

> Contenu du cours (sous réserve) - - - - -

Identification des risques. Produits dangereux. Risques corporels et maladies professionnelles. Pictogrammes. Hygiène générale.

Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Module veiligheid

en milieu voor technici

Test > Dispense pour Module sécurité et

environnement pour techniciens

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> Opmerking

> Remarque

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald (de cursus eerder gevolgd hebben telt als vrijstelling).

S’applique uniquement si aucune dispense n’a encore été obtenue (avoir suivi le cours auparavant vaut une dispense).

Deze cursus maakt deel uit van het voortraject voor Reparatie Technici.

Ce cours fait partie du trajet préliminaire pour Techniciens de Réparation.


Service & Parts Organisatie Gestion du Service & Parts > Doel De deelnemer kan: - technische informatie raadplegen via Tips. - technische aanvragen opstellen en versturen. - een bijlage verwerken bij deze aanvraag. - de Follow Up van een dossier beheren.

> Doelgroep - Reparatie Technici in opleiding - Diagnose Technici in opleiding - After Sales Manager

Training Tips Fall

> Objectif Le participant peut : - consulter l’information technique via Tips. - préparer et envoyer une demande technique. - attacher et consulter des annexes. - faire le Follow Up d’un dossier.

Training Tips Fall

> Groupe cible - Technicien de Réparation en formation - Technicien Diagnostic en formation - Responsables après vente

Code > TANT 216 Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour

> Opmerking - -

Deelname aan deze training is noodzake‑ lijk voor het verkrijgen van de Tips Fall toegang. Zonder Tips Fall toegang kan er geen beroep gedaan worden op de Technische Hotline.


Aanmaken van een dossier. Bijlage toevoegen. Versturen van een dossier. Opvolging van een dossier.

> Voorwaarden Deelname enkel mogelijk indien het niveau Service Technicus werd behaald en wanneer minstens 2 trajecten in het niveau Reparatie Technicus met succes werden afgelegd.

> Remarque - -


La participation à cette formation est Langues > néerlandais, français nécessaire pour obtenir un accès au Tips Fall. Trainingsvorm > Klassikaal Un accès au Tips Fall est nécessaire pour Type de formation > Collectif faire appel au service technique.

Prijs > € 50,- per deelnemer / per dag Prix > € 50,- par participant / par jour


Préparation d’un dossier. Ajouter des annexes. Envoyé un dossier. Faire le Follow Up d’un dossier.

> Conditions Participation est uniquement possible si vous avez le niveau de Technicien de Service et que vous avez réussi minimum 2 trajets dans le niveau Technicien de Réparation.


191

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After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente

PAGINA

PAGE

• Waarborg (Mercedes-Benz & smart)

194

• Garantie (Mercedes-Benz & smart)

194

• Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h

195

• Mercedes-Benz Mobilo et Service 24h

195

• Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h voor technici

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• Mercedes-Benz Mobilo et Service 24h pour techniciens

196

• MobilityGo en Service 24h

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• MobilityGo et Service 24h

197

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• MobilityGo et Service 24h pour techniciens

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• Mercedes-Benz Service 24h Redesigned - M4T voor technici

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• Mercedes-Benz Service 24h Redesigned - M4T pour techniciens

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• Mercedes-Benz Service 24h Redesigned - C@D voor administratief personeel

200

• Mercedes-Benz Service 24h Redesigned - C@D pour collaborateurs de l’administration

200

• FreeMind/Pro - smart for you (service contracten)

201

• FreeMind/Pro - smart for you (contrats de service)

201

• Basiscursus originele onderdelen

202

• Cours de base pièces d’origine

202

• Basiscursus Reman onderdelen

203

• Cours de base pièces Reman

203

• Basiscursus Parts & Accessoires Sales Tools

204

• Cours de base Pièce & Accessoires Sales Tools

204

• MyParts@MB

205

• MyParts@MB

205

• MobilityGo en Service 24h voor technici

193

After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente Waarborg (Mercedes-Benz & smart) Garantie (Mercedes-Benz & smart)

Code > SAWB 046/J Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’ Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > Klassikaal: € 190,- per deelnemer/



Prix > Collectif : € 190,- par participant/



> Doel

> Objectif

De deelnemer heeft kennis van de waarborgreglementen.

> Doelgroep - Medewerkers die voor de afhandeling van de garantie instaan - Nooddiensttechnici - Service 24h (Mercedes-Benz) - Service Raadgevers - Werkplaatsverantwoordelijken - After Sales Managers

> Cursusinhoud - - - - - - - - -

Algemene waarborgregels. Garantieuitbreiding. Kulanz (ESKULAB) - promotionele waarborg - CLB. KA: klantenaandeel. Details van VEGA. Praktische details van de waarborg: onderdelen, documenten, enz … IDL. Inleiding EVA. smartmove Assistance (Plus).

> Opmerking De cursusinhoud is afgestemd op medewerkers die weinig of geen ervaring met dit thema hebben.

194

Le participant possède une connaissance du règlement de la garantie.


Gestionnaires garantie Techniciens de dépannage - Service 24h (Mercedes-Benz) Conseillers de Service Chefs d’atelier Responsables Après-Vente

> Contenu du cours - - - - - - - - -

Conditions générales de la garantie. Extension de garantie. Kulanz (ESKULAB) - garantie promotionnelle - CLB. KA : Participation client. Détails du VEGA. Détails pratiques du règlement de la garantie, pièces, documents, etc … IDL. Introduction EVA. smartmove Assistance (Plus).

> Remarque Le contenu du cours est destiné aux collaborateurs ayant peu ou pas du tout d’expérience avec ce thème.


After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente > Doel De deelnemer leert de dienstverlening kennen die in het kader van Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h wordt aangeboden voor Mercedes-Benz PKW. Hij is bovendien in staat om Mercedes-Benz Mobilo correct te gebruiken.

> Doelgroep - - - -

Werkplaatsverantwoordelijken Service Raadgevers Medewerkers die voor de afhandeling van de garantie instaan After Sales Managers


Wat is Mercedes-Benz Mobilo? Doel van Mercedes-Benz Mobilo. Wanneer wordt Mercedes-Benz Mobilo gebruikt? Waar geldt Mercedes-Benz Mobilo? De regels in verband met Mercedes-Benz Mobilo. Onkostenvergoeding. Afhandeling van garantie in geval van Mercedes-Benz Mobilo. Service 24h: van A tot Z.


> Objectif Le participant apprendra à connaître les services offerts par Mercedes-Benz Mobilo et Service 24h pour Mercedes-Benz PKW et il sera capable d’utiliser Mercedes-Benz Mobilo correctement.


Chefs d’atelier Conseillers de Service Gestionnaires garantie Responsables Après-Vente

Mercedes-Benz Mobilo et Service 24h (Mercedes-Benz) Code > SPML 044/J Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans


Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h (Mercedes-Benz)


Qu’entend-on par Mercedes-Benz Mobilo ? Les objectifs de Mercedes-Benz Mobilo. Quand Mercedes-Benz Mobilo peut-il être utilisé ? Où Mercedes-Benz Mobilo est-il valable ? Les règles de Mercedes-Benz Mobilo. Remboursement des frais. Application de la garantie avec Mercedes-Benz Mobilo. Service 24h : de A à Z.

Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’ Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > Klassikaal: € 190,- per deelnemer/








195

After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h voor technici (Mercedes-Benz) Mercedes-Benz Mobilo 24h pour techniciens (Mercedes-Benz) Code > SPLT 156/J Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’ Type de formation > Collectif / ‘On the job’

> Doel

> Objectif

De deelnemer leert de dienstverlening kennen die in het kader van Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h wordt aangeboden voor Mercedes-Benz PKW. Hij is bovendien in staat om Mercedes-Benz Mobilo correct te gebruiken.

> Doelgroep Technici Mercedes-Benz Service 24h


Wat is Mercedes-Benz Mobilo? Doel van Mercedes-Benz Mobilo. Wanneer wordt Mercedes-Benz Mobilo gebruikt? Waar geldt Mercedes-Benz Mobilo? De regels in verband met Mercedes- Benz Mobilo. Service 24h: van A tot Z.

Le participant apprendra à connaître les services offerts par Mercedes-Benz Mobilo pour Mercedes-Benz PKW et il sera capable d’utiliser Mercedes-Benz Mobilo correctement.

> Groupe cible Techniciens Mercedes-Benz Service 24h


Qu’entend-on par Mercedes-Benz Mobilo ? Les objectifs de Mercedes-Benz Mobilo. Quand Mercedes-Benz Mobilo peut-il être utilisé ? Où Mercedes-Benz Mobilo est-il valable ? Les règles de Mercedes-Benz Mobilo. Service 24h : de A à Z.

Prijs > Klassikaal: € 95,- per deelnemer/






196




After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente > Doel De deelnemer leert de dienstverlening kennen die in het kader van MobilityGo en Service 24h voor Vaneo, Vito, Viano (NCV II) en Sprinter wordt aangeboden. Hij is bovendien in staat om MobilityGo correct te gebruiken.

> Doelgroep - - - -

Werkplaatsverantwoordelijken Service Raadgevers Medewerkers die voor de afhandeling van de garantie instaan After Sales Managers


Wat is MobilityGo? Doel van MobilityGo. Wanneer wordt MobilityGo gebruikt? Waar geldt MobilityGo? De regels in verband met MobilityGo. Onkostenvergoeding. Afhandeling van de garantie in geval van MobilityGo. Service 24h: van A tot Z.


MobilityGo en Service 24h (Mercedes-Benz)

> Objectif Le participant apprendra à connaître les services offerts par MobilityGo et Service 24h pour Vaneo, Vito, Viano (NCV II) et Sprinter et il sera capable d’utiliser MobilityGo correctement.

MobilityGo et Service 24h (Mercedes-Benz)


Chefs d’atelier Conseillers de Service Gestionnaires garantie Responsables Après-Vente

Code > STMG 045/J Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans



Qu’entend-on par MobilityGo ? Les objectifs de MobilityGo. Quand MobilityGo peut-il être utilisé ? Où MobilityGo est-il valable ? Les règles de MobilityGo. Remboursement des frais. Application de la garantie avec MobilityGo. Service 24h : de A à Z.

Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’ Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > Klassikaal: € 190,- per deelnemer/




> Remarque



Le contenu du cours est destiné aux collaborateurs ayant peu ou pas du tout d’expérience avec ce thème.


197

After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente MobilityGo en Service 24h voor technici (Mercedes-Benz) MobilityGo et Service 24h pour techniciens (Mercedes-Benz) Code > STGT 157/J Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’

> Doel

> Objectif

De deelnemer leert de dienstverlening kennen die in het kader van MobilityGo en Service 24h voor Vaneo, Vito, Viano (NCV II) en Sprinter wordt aangeboden. Hij is bovendien in staat om MobilityGo correct te gebruiken.

> Doelgroep Technici Mercedes-Benz Service 24h


Wat is MobilityGo? Doel van MobilityGo. Wanneer wordt MobilityGo gebruikt? Waar geldt MobilityGo? De regels in verband met MobilityGo. Service 24h: van A tot Z.

Le participant apprendra à connaître les services offerts par MobilityGo et Service 24h pour Vaneo, Vito, Viano (NCV II) et Sprinter et il sera capable d’utiliser MobilityGo correctement.

> Groupe cible Techniciens Mercedes-Benz Service 24h


Qu’entend-on par MobilityGo ? Les objectifs de MobilityGo. Quand MobilityGo peut-il être utilisé ? Où MobilityGo est-il valable ? Les règles de MobilityGo. Service 24h : de A à Z.

Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > Klassikaal: € 95,- per deelnemer/






198

> Opmerking De cursusinhoud is afgestemd op medewerkers die weinig of geen ervaring met dit thema hebben



After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente > Doel De deelnemer leert het Service 24h Redesigned proces en het gebruik van het M4T-systeem kennen.

> Doelgroep - Technici Mercedes-Benz Service 24h Redesigned

> Opmerking De cursusinhoud is afgestemd op technici die weinig of geen ervaring hebben met Service 24h Redesigned - M4T.

Mercedes-Benz Service 24h redesigned - M4T voor technici

> Objectif Le participant apprendra à connaître le processus Service 24h Redesigned et l’utilisation du système M4T.

Mercedes-Benz Service 24h redesigned - M4T pour techniciens

> Groupe cible - Technicien Mercedes-Benz Service 24h Redesigned

> Remarque

Code > SAMT 270

Le contenu du cours est destiné aux techni‑ cien ayant peu ou pas du tout d’expérience avec Service 24h Redesigned - M4T.

Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans


Proces Service 24h Redesigned. Doel Service 24h Redesigned. Gebruik van de PDA met M4T pakket. Oefeningen op gebruik M4T pakket. Info C@D.



Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’

Processus Service 24h Redesigned. But Service 24h Redesigned. Utilisation du PDA avec logiciel M4T. Exercices sur l’utilisation de M4T. Info C@D.

Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > Klassikaal: € 95,- per deelnemer / ‘On the job’: € 345,- per bezoek + € 95,- per deelnemer Prix > Collectif : € 95,- par participant /

‘On the job’ : € 345,- par déplacement

+ € 95,- par participant Test > e-test Test > e-test


199

After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente Mercedes-Benz Service 24h redesigned - C@D voor administratief personeel Mercedes-Benz Service 24h Redesigned - C@D pour collaborateurs de l’administration Code > SACD 271 Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans

> Doel

> Objectif

De deelnemer leert het Service 24h Redesigned proces en het gebruik van het C@D-systeem kennen.

> Doelgroep - Werkplaats verantwoordelijke - Service Raadgevers - After-Sales Managers

> Opmerking De cursusinhoud is afgestemd op administra‑ tieve medewerkers die weinig of geen ervaring hebben met C@D Service 24h.

Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’ Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > Klassikaal: € 95,- per deelnemer / ‘On the job’: € 345,- per bezoek + € 95,- per deelnemer Prix > Collectif : € 95,- par participant /

‘On the job’ : € 345,- par déplacement

+ € 95,- par participant


Proces Service 24h Redesigned. Doel Service 24h Redesigned. Gebruik van C@D Service 24h. Oefeningen op gebruik C@D Service 24h. Info M4T.

Le participant apprendra à connaître le processus Service 24h Redesigned et l’utilisation du système C@D.

> Groupe cible - Chefs d’atelier - Conseillers de Service - Responsable Après-Vente

> Remarque Le contenu du cours est destiné aux collaborateurs de l’administration ayant peu ou pas du tout d’expérience avec Service 24h Redesigned - C@D.


Processus Service 24h Redesigned. But Service 24h Redesigned. Utilisation du C@D Service 24h. Exercices sur l’utilisation de C@D. Info M4T.

Test > e-test Test > e-test

200


After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente > Doel De deelnemer kent de voordelen van de service contracten en kan zelfstandig offertes maken en de administratie van de contracten afhandelen.

> Doelgroep - Service Raadgevers - Werkplaatsverantwoordelijken - After Sales Managers


Het product FreeMind/Pro, smart for you. Voordelen voor de klant. Voordelen voor de dealerorganisatie. Het Contract: Algemene voorwaarden + invulling. Brochures. Het intranet systeem: - offertes. - raadpleging bestaande contracten. De commissionering. Objectieven/Incentives.

FreeMind/Pro - smart for you (service contracten) (Mercedes-Benz & smart)

> Objectif Le participant connait les avantages des contrats de service et est en mesure d’établir lui-même les offres et de traîter l’administration des contrats.

FreeMind/Pro - smart for you (contrats de service) (Mercedes-Benz & smart)

> Groupe cible - Conseillers de Service - Chefs d’atelier - Responsables Après-Vente

Code > SASC 047/J


Duur > 1/2 dag

Le produit FreeMind/Pro, smart for you. Avantages pour le client. Avantages pour le réseau. Le Contrat : Conditions générales + complèter. Brochures. Le système Intranet : - offres de prix. - consulter contrats existants. Les commissions. Objectifs/Incentives.

Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’ Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > Klassikaal: € 95,- per deelnemer/





> Remarque



Le contenu du cours est destiné aux collaborateurs ayant peu ou pas du tout d’expérience avec ce thème.


201

After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente Basiscursus originele onderdelen Cours de base pièces d’origine

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan de kenmerken van originele onderdelen benoemen en deze als verkoopsargument gebruiken t.o.v. de niet originele onderdelen in de markt.

> Doelgroep - Magazijnverantwoordelijken - Onderdelenverkopers

Code > PASO 282 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français


Wat zijn Mercedes originele onderdelen? Argumenten en voordelen van originele onderdelen. Praktijkoefeningen en rollenspelen. Marketing actieplannen.


202

> Voorwaarden De deelnemer dient de kwalificatiemodule voor Parts Advisor doorlopen te hebben.

Le participant reconnait les caractèristiques des pièces d’origine et l’utilise comme argument de vente par rapport aux pièces non d’origine.

> Groupe cible - Responsables magasin - Collaborateurs pièces


Quelles sont les pièces d’origine Mercedes ? Argumentation et avantages des pièces d’origine. Exercices pratiques et jeux de rôle. Plans d’action Marketing.

> Conditions Le participant a suivi le module de qualification Parts Advisor.


After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente > Doel De deelnemer kan de kenmerken van Reman onderdelen benoemen en deze als verkoops‑ argument gebruiken in de argumentatie t.o.v. andere concurentiële onderdelen in de markt. (Reman = originele ruilonderdelen)


Basiscursus Reman onderdelen

> Objectif Le participant est en mesure de nommer les caractéristiques des pièces Reman et l’utilise comme argument de vente par rapport aux autres pièces concurrentielles du marché. (Reman = pièce échange standard)

Cours de base pièces Reman

> Groupe cible - Responsables magasin - Vendeurs pièces

Code > PASR 283 > Cursusinhoud - - - -

Wat zijn Mercedes Reman onderdelen? Argumenten en voordelen van Reman onderdelen. Praktijkoefeningen en rollenspelen. Marketing actieplannen.


Duur > 1 dag

Quelles sont les pièces Reman Mercedes ? Durée > 1 jour Argumentation et avantages des pièces Talen > Nederlands, Frans Reman. Langues > néerlandais, français Exercices pratiques et jeux de rôle. Plans d’action Marketing. Trainingsvorm > Klassikaal


> Conditions


Le participant a suivi le module de qualification Parts Advisor.



203

After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente Basiscursus Parts & Accessoires Sales Tools Cours de base Pièces & Accessoires Sales Tools

> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de bandentool, Accessoires Sales tool en de Local Market tool gebruiken in de argumentatie tijdens een verkoopsgesprek. - de verschillende tools gebruiken om een prijsbestek betreffende banden, allerhande accessoires op te maken.

> Doelgroep Code > PASP 284

- Magazijnverantwoordelijken - Onderdelenverkopers

Le participant peut : - utiliser l’outil pneus, les Accessoires Sales tool et le Local Market tool pour ses argumentations lors de la vente. - utiliser les différents systèmes pour faire une offre concernant les pneus et les différents accessoires.

> Groupe cible - Responsables magasin - Collaborateurs pièces

Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif


De verschillende Parts & Accessoires Sales tools en de mogelijkheden. Gebruik van de Accessoire Sales tool. Gebruik van de bandentool. Gebruik van de Local Market tool.


Les différents systèmes du service Parts et leur possibilités. Utilisation de l’Accessoire Sales tool. Utilisation de l’outil pneu. Utilisation du Local Market tool.


204




After Sales Produkten en Diensten Produits et Services Après-Vente > Doel De deelnemer kan: - het MyParts@MB concept gebruiken voor verkoop van originele onderdelen aan eindgebruikers binnen zijn contractgebied. - het Webparts programma gebruiken alsook installeren en uitleggen bij zijn MyParts-klanten. - een marktanalyse uitvoeren om het potentieel te bepalen van zijn MyParts klanten.


MyParts@MB

> Objectif Le participant peut : - utiliser le concept MyParts@MB pour la vente des pièces d’origine au client final dans son secteur contractuel. - utiliser le programme Webparts, l’installer auprès de ses clients MyParts et donner les explications nécessaires. - faire une analyse du marché pour déterminer le potentiel de ses clients MyParts.

> Groupe cible

MyParts@MB

Code > PASM 285 Duur > 1 dag Durée > 1 jour

- Responsables magasin - Collaborateurs pièces



Wat is het MyParts@MB concept. Gebruik van Webparts. Installatie van Webparts. Marktanalyse oefeningen




Qu’est le concept MyParts@MB. Utilisation de Webparts. Installation de Webparts. Exercice analyse du marché.



> Opmerking Deze module is enkel voor bedrijven met verkoopsactiviteiten van originele onderdelen aan eindgebruikers binnen hun contractgebied.


> Remarque Ce module est uniquement pour les sociétés actives dans la vente de pièces d’origine au client final dans son secteur contractuel.


205

206

Informaticasystemen Systèmes informatiques

PAGINA • Basiscursus WISnet

PAGE

208

• Cours de base WISnet

208

• Basiscursus Star Diagnosis

209

• Star Diagnosis cours de base

209

• Standaardteksten en richttijden, schadesleutels - ASRAnet

210

• Textes et temps standards, codes incidents - ASRAnet

210

• Voertuigdocumentatie VeDoc Basis

211

• Documentation de véhicule VeDoc

211

• Voertuigdocumentatie VeDoc Access to Changes

212

• Documentation de véhicule VeDoc Access to Changes

212

• Electronic Parts Catalogue (EPCnet) online

213

• Electronic Parts Catalogue (EPCnet) online

213

• Basiscursus StarOrder & CORS

214

• Cours de base StarOrder & CORS

214

• RAR + DRT + PLCS + Logistic retour proces

215

• RAR + DRT + PLCS + Logistic retour proces

215

207

Informaticasystemen Systèmes informatiques Basiscursus WISnet (Mercedes-Benz & smart) Cours de base WISnet (Mercedes-Benz & smart)

Code > TABT 127/J Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’ Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > Klassikaal: € 190,- per deelnemer/






> Doel

> Objectif

De deelnemer kan: - de verschillende componenten van het WISnet-systeem onderscheiden. - informatie voor het uitvoeren van onder- houds-, herstellings- of diagnosewerk- zaamheden snel terugvinden via verschillende opzoekmogelijkheden. - informatie uitprinten.



Softwarecomponenten. Opzoeken via Infotheek 1 en Infotheek 2. Opzoeken via inhoudsopgave.

> Opmerking De cursussen worden in functie van het productengamma (PKW, TR, LKW, smart) gegeven.

Le participant peut : - distinguer les différents éléments du système WISnet. - retrouver rapidement via plusieures possibilités et savoir interpréter des informations relatives à la réalisation des travaux d’entretien, de réparations ou de diagnostic. - imprimer des informations.



Eléments des logiciels. Recherches par le biais de l’infothèque 1 et de l’infothèque 2. Recherches par la table des matières.

> Remarque Les cours seront donnés en fonction de la gamme produits (PKW, TR, LKW, smart).

Test > Vrijstelling voor Service Technicus Test > Dispense pour Technicien d’Entretien

208


Informaticasystemen Systèmes informatiques > Doel De deelnemer kan: - de verschillende componenten (hardware en software) van Star Diagnosis onder‑ scheiden. - de werking van de verschillende software programma’s waaruit het systeem is samengesteld begrijpen (DAS+Xentry, Star Utilities en HMS, Online-update, SD-media). - het systeem aansluiten op een voertuig en een korte test uitvoeren. - het hulpprogramma voor het stellen van de diagnose (DAS+Xentry) begrijpen en gebruiken. - het systeem updaten.

> Objectif Le participant est apte à : - distinguer les différents composants (hardware et software) du Star Diagnosis. - comprendre le fonctionnement des différents programmes software composant le système (DAS+Xentry, Star Utilities et HMS, Online-update, SD-media). - raccorder le système à un véhicule et effectuer un test court. - comprendre et utiliser le programme d’assistance pour l’établissement d’un diagnostic (DAS+Xentry). - mettre le système à jour.

Basiscursus Star Diagnosis (Mercedes-Benz & smart) Star Diagnosis cours de base (Mercedes-Benz & smart)

Code > TABT 006 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans


> Cursusinhoud - - - - - - - - - - -

Gebruik en functie van het systeem. De verschillende componenten van het systeem - hardware. De verschillende programma’s van het systeem - software. DAS + Xentry (enkel PKW). Star Utilities. WISnet introductie. HMS introductie. Online-update. TIPS. SD-media. Praktische oefeningen.

> Voorwaarden (enkel voor PKW)

- - - - - - - - - - -


L’utilisation et la fonction du système. Les différents composants du système - hardware. Les différents programmes du système - software. DAS + Xentry (uniquement PKW). Star Utilities. Introduction WISnet. Introduction HMS. Online-update. TIPS. SD-media. Exercices pratiques.

Prix > € 190,- par participant Test > Vrijstelling voor Reparatie Technicus Test > Dispense pour Technicien de

Réparation

> Conditions (uniquement pour PKW)


Les résultats dus tests CBT doivent être amenés au cours.

Enkel van toepassing indien nog geen vrijstelling behaald werd (de cursus eerder gevolgd hebben telt als vrijstelling). Service Technici kunnen los ingeschreven worden voor deze cursus. De cursussen worden in functie van het productengamma (PKW, TR, LKW, smart) gegeven.


> Contenu du cours

Les CBT suivants doivent être parcourus au préalable : - Xentry Diagnostics (N° de commande : 12904066) - Xentry Flash (N° de commande : 12904768)

- - -



De volgende CBT’s dienen vooraf doorgenomen te worden: - Xentry Diagnostics (Bestelnr.: 12904066) - Xentry Flash (Bestelnr.: 12904768)

> Opmerking


> Groupe cible

> Remarque - - -

Uniquement d’application si aucune dispense n’a déjà été obtenue (le cours suivi auparavant vaut une dispense). Il est possible d’y inscrire des Techniciens d’Entretien en dehors d’une filière de formation. Les cours seront donnés en fonction de la gamme produits (PKW, TR, LKW, smart).


209

Informaticasystemen Systèmes informatiques Standaardteksten en richttijden, schadesleutels - ASRAnet (Mercedes-Benz & smart) Textes et temps standards, codes incidents - ASRAnet (Mercedes-Benz & smart)

> Doel

> Objectif

De deelnemer bekend maken met algemene begrippen noodzakelijk voor een vlotte werking binnen de afdeling naverkoop van een Mercedes-Benz organisatie. Inzicht verschaffen in de opbouw van standaardtijden en schadesleutels.

> Doelgroep Code > PWSS 049/J Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal / ‘On the job’ Type de formation > Collectif / ‘On the job’ Prijs > Klassikaal: € 190,- per deelnemer/






- - - - -

Service Raadgevers Werkplaatsverantwoordelijken Medewerkers die voor de facturatie en de afhandeling van garantie en service contracten instaan After Sales Managers Technici (naargelang de behoefte)


Algemene begrippen en gebruikte coderingen. Doel en samenstelling van richttijden en schadesleutels. Tools om deze standaardtijden en schadesleutels op te zoeken.


210

Familiariser le participant avec les concepts généraux nécessaires à un fonctionnement en souplesse au sein du département après-vente d’une organisation Mercedes-Benz. Lui faire comprendre la structure des temps standards et des codes incidents.


Conseillers de Service Chefs d’atelier Gestionnaires de facturation, garantie et contrats de service Responsables Après-Vente Techniciens (selon le besoin)


Concepts généraux et codages utilisés. But et composition des temps standards et des codes incidents. Outils de recherche de ces temps standard et codes incidents.



Informaticasystemen Systèmes informatiques > Doel De deelnemer leert de betekenis van de voertuiggegevens kennen. Hij leert sets voertuiggegevens in VeDoc lezen.

> Doelgroep Onderdelenmedewerkers


Systeem opstarten en functies leren. Voertuiggegevens lezen. Nummers van onderdelen bepalen aan de hand van varianten. Hoofdgegevens van belangrijke onderdelen op het beeldscherm weergeven en afdrukken. Sleutelcodes opzoeken en DRT onderdelen bestellen. Eindtest.

> Voorwaarden Kennis van de onderdelengroepen.

> Objectif Le participant apprend la signification des données du véhicule. Il apprend à lire des données relatives au véhicule dans VeDoc.

> Groupe cible

Voertuigdocumentatie VeDoc Basis (Mercedes-Benz & smart) Documentation de véhicule VeDoc (Mercedes-Benz & smart)

Collaborateurs pièces


Démarrage et fonctions du système. Lecture des données du véhicule. Détermination des numéros des pièces détachées sur base de variantes. Affichage à l’écran et impression des principales données des pièces détachées essentielles. Recherche des codes de clés et commande des pièces détachées DRT. Test final.

Code > PMFP 055 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal

> Conditions


Connaissance des groupes des pièces détachées.





211

Informaticasystemen Systèmes informatiques Voertuigdocumentatie VeDoc Access to Changes Documentation de véhicule VeDoc Access to Changes

> Doel

> Objectif

De deelnemer leert voertuiggegevens te wijzigen in het VeDoc systeem.

> Doelgroep Medewerkers die voertuiggegevens moeten kunnen wijzigen in VeDoc.

Code > PMVC 272 Duur > 1 dag Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer


Voertuigidentificatie. Verkoopscodes en SAA’s. X-functies, FO teksten, VPD data. Aggregaten. DRT - richtlijnen. Oefeningen + eindtest.

> Voorwaarden Basistraining VeDoc gevolgd hebben en geslaagd in de eindtest.

Former les participants à apporter des modifications de données véhicules dans VeDoc.

> Groupe cible Collaborateurs qui sont autorisés à modifier les données véhicules dans VeDoc.


Identification véhicule. Codes de vente en SAA’s. X-fonctions, textes AO, données VPD Agrégats DRT - directives. Exercices + test final.

> Conditions Avoir suivi la formations de base VeDoc et réussit.

Prix > € 190,- par participant Test > Eindtest Test > Test final

212

> Opmerking Iedere deelnemer die slaagt in een eindtest, ontvangt na de training de toelating om voertuiggegevens te wijzigen in VeDoc.

> Remarque Le participant sera autorisé à modifier des données véhicules à condition que celui-ci ait réussi le test final.


Informaticasystemen Systèmes informatiques > Doel De deelnemer leert zelfstandig het onderdeelnummer opzoeken, zowel met als zonder identificatienummer van het voertuig.



Structuur van EPCnet. Opstarten en systeem configureren. Werken met het identificatienummer en met de gegevenskaart van het voertuig. Werken zonder het identificatienummer van het voertuig. Opstellen en opslaan van inkooplijsten.

> Voorwaarden Kennis van de onderdelengroepen.

Electronic Parts Catalogue (EPCnet) online (Mercedes-Benz & smart)

> Objectif Le participant apprend à rechercher de manière autonome le numéro de la pièce détachée, tant avec que sans le numéro d’identification du véhicule.


> Groupe cible Collaborateurs pièces


Structure de l’EPCnet. Démarrage et configuration du système. Utilisation du système avec le numéro d’identification du véhicule et la fiche de données du véhicule. Utilisation du système sans le numéro d’identification du véhicule. Etablissement et stockage des listes d’achats.

Code > PMEP 053 Duur > 1/2 dag Durée > 1/2 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal

> Conditions


Connaissance des groupes des pièces détachées.





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Informaticasystemen Systèmes informatiques Basiscursus StarOrder & CORS (Mercedes-Benz & smart) Cours de base StarOrder & CORS (Mercedes-Benz & smart)

Code > PMSO 273 Duur > 1 dag

> Doel

> Objectif

De deelnemer leert: - on-line bestellingen te plaatsen via StarOrder. - gebruik maken van het CORS-programma waardoor het vervullen (administratief en fysisch) van onderdelen- behoeften en terugzendingen autonoom en op een correcte manier kan uitgevoerd worden.


Le participant apprend: - à placer des commandes on-line via StarOrder. - à utiliser le programme CORS permettant de satisfaire (tant administrativement que physiquement) aux besoins en pièces détachées et de réaliser, en toute autonomie et correctement, les retours de marchandises.

> Groupe cible Collaborateurs pièces

Durée > 1 jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > € 190,- per deelnemer Prix > € 190,- par participant

> Cursusinhoud - -

StarOrder: - dagbestellingen (VOR, EME). - ondervragen stock ELC. - ondervragen stock verdelersnet. - ondervragen BO - ELC. CORS: - gebruik programma. - werkwijze en organisatie ELC. - fysische verwerking. - functie MB Belux als gesprekspartner.

> Voorwaarden Gebruiker van het StarOrder- en CORS-systeem zijn.

> Opmerking

214

> Contenu du cours - StarOrder: - commandes journalières (VOR, EME). - interrogation du stock de l’ELC. - interrogation du stock du réseau de distributeurs. - interrogation de BO de l’ELC. - CORS : - utilisation du programme. - méthode de travail et organisation de l’ELC. - traitement physique. - fonction MB Belux en qualité d’interlocuteur.

> Conditions Etre utilisateur du système StarOrder et CORS.

> Remarque

- StarOrder en CORS worden alleen als gebundelde cursus gegeven.

- Les cours StarOrder et CORS seront toujours cumulés.

- De cursusinhoud is afgestemd op medewerkers die weinig of geen ervaring met deze systemen hebben.

- Le contenu du cours est destiné aux collaborateurs ayant peu ou pas du tout d’expérience avec ces systèmes.


Informaticasystemen Systèmes informatiques > Doel De deelnemer kan: - de verschillende processen voor het terugzenden van onderdelen beschrijven en toepassen. - de verschillende toepassingen gebruiken voor het terugzenden van onderdelen. - de richtlijnen toepassen voor de verkoop van diefstal relevante onderdelen (DRT).

> Doelgroep - Magazijnverantwoordelijken - Onderdelenverkopers - Service raadgevers


Wat is RAR en het voorgeschreven proces? Welke zijn de DRT onderdelen en welke zijn hierbij de te volgen richtlijnen? Wat is PLCS? Wat is het Logistic Retour Proces?

> Voorwaarden De deelnemer dient de toepassing StarOrder en CORS te kennen en hiervoor en toegangscode te hebben.

RAR + DRT + PLCS + Logistic retour proces

> Objectif Le participant : - connait les différents processus pour retourner les pièces et est en mesure de les appliquer. - est en mesure d’utiliser les différentes applications pour le retour des pièces. - est en mesure d’appliquer les directives concernant la vente des pièces DRT.


> Groupe cible

Code > PMLR 289

- Responsables magasin - Collaborateurs pièces - Conseillers de service




Qu’est RAR et quel est le processus à appliquer? Quelles sont les pièces DRT et quelles sont les directives à suivre ? Qu’est PLCS ? Qu’est le Logistic Retour Proces ?


> Conditions Le participant connait StarOrder en CORS et a un code d’accès pour ces deux systèmes.


215

216

Inschrijvingen Inscriptions

PAGINA

Organisatie van de cursussen

PAGE

Organisation des cours

• Inschrijvingsmodaliteiten

218

• Modalités d’inscription

218

• Inschrijvingen

219

• Inscriptions

219

• Trainingsvorm

219

• Type de formation

219

• Afmeldingen en wijzigingen

221

• Désistements et changements

221

• Boeteclausule

221

• Clause de pénalisation

221

• Aansprakelijkheid

222

• Responsabilités

222

• Copyright

222

• Copyright

222

Trainingscöordinatoren

• Basiscursus voor nieuwe trainingscoördinatoren In

222 225

Inschrijvingsformulieren

Coordinateurs de formation

• Cours de base pour nouveaux coordinateurs de formation 225

Formulaires d’inscription

• Inschrijvingsformulier Vormingsprogramma’s (niet-technisch)

226

• Formulaire d’inscription programme de formation (non technique)

234

• Inschrijvingsformulier Technische trainingen Mercedes-Benz

227

• Formulaire d’inscription séparé formations techniques Mercedes-Benz

235

• Inschrijvingsformulier opleidingstrajecten technische trainingen Mercedes-Benz

230

• Formulaire d’inscription trajects de formations techniques Mercedes-Benz

238

• Inschrijvingsformulier Technische trainingen smart

231

• Formulaire d’inscription formations techniques smart

239

• Inschrijvingsformulier Service & Parts Organisatie

232

• Formulaire d’inscription gestion du Service & Parts

240

• Inschrijvingsformulier niet-technische trainingen

233

• Formulaire d’inscription formations non techniques

241

217

Inschrijvingen Inscriptions Organisatie van de cursussen Organisation des cours

Inschrijvingsmodaliteiten Inschrijven kan gedurende 2 periodes in het jaar. Alle hoofdinschrijvingen voor bestaand personeel dienen in de eerste periode doorgestuurd te worden. De afsluitdatum voor deze eerste periode is eind januari 2011. De tweede periode loopt tot een aantal weken voor de aanvang van de training. In deze periode kunnen nog bij-inschrijvingen worden doorgestuurd. In functie van het aantal nog beschikbare plaatsen, worden deze bij-inschrijvingen aanvaard. Hier geldt het principe van wie eerst aanmeldt, eerst wordt ingepland. Wanneer wordt gewacht tot deze tweede periode om alle inschrijvingen door te sturen, kan niet gegarandeerd worden dat de inschrijvingen worden geaccepteerd. Indien er namelijk te weinig inschrijvingen in de eerste periode binnen komen, zal er voor de training een kortere periode worden voorzien en zal het aantal vrije plaatsen beperkt zijn. Na het afsluiten van de tweede periode wordt een bevestiging van de inschrijving via e-mail doorgestuurd, met vermelding van de exacte datum en plaats van de cursus.

Modalités d’inscription Les demandes d’inscriptions peuvent être envoyées pendant deux périodes précises dans l’année. Toutes les inscriptions principales pour le personnel déjà engagé doivent nous parvenir pendant la première période. La date limite de clôture de cette première période est fixée à la fin de janvier 2011. La seconde période s’étend jusqu’aux quelques semaines précédant le début de la formation. Pendant cette période, vous pouvez encore nous envoyer vos formulaires d’inscriptions complémentaires. Ces inscriptions complémentaires seront validées en fonction du nombre de places disponibles, sur base du principe que les premiers inscrits seront les premiers servis. Si vous attendez cette seconde période pour envoyer toutes vos demandes d’inscriptions, nous ne serons pas en mesure de vous garantir de pouvoir les accepter toutes. Et ce, pour une simple raison de planning : un nombre insuffisant de demandes d’inscription au cours de la première période nous oblige à comprimer nos délais de planification des formations et à restreindre le nombre de places disponibles. En fin de seconde période, nous vous enverrons confirmation de vos demandes d’inscriptions par e-mail en précisant les dates et lieux des cours.

Inschrijvingen voor alle trainingen Inscriptions pour toutes les formations

dec. déc.

218

jan. jan.

Bij-inschrijving voor training X Inscription complémentaire pour formation X

Training X Formation X

dec. déc.


Inschrijvingen Inscriptions Inschrijvingen Erkende servicepunten kunnen inschrijven via het extranet van MB BeLux. De site is bereikbaar op het volgende netadres:

Inscriptions Les points de service agréé peuvent s’inscrire par l’extranet de MB BeLux. Le site est accessible sur l’adresse suivante :

http://extra.dcbelux.daimler.com

http://extra.dcbelux.daimler.com

Applications

Applications

TOP

TOP

Enkel voor deelnemers die geen toegang hebben tot de inschrijvingssite van het extranet van MB BeLux, dient inschrijven voor trainingen te gebeuren bij middel van de hierna bijgevoegde inschrijvingsformulieren.

Uniquement les participants qui n’ont pas accès au site d’inscription de l’extranet de MB BeLux, doivent s’inscrire aux formations au moyen du formulaire adéquat inséré dans cette brochure.

Naargelang het trainingsprogramma is er een specifiek inschrijvingsformulier voorgeschreven: - inschrijvingsformulier voor vormingsprogramma’s. - inschrijvingsformulier voor Technische Trainingen opgesplitst per merk. - inschrijvingsformulier voor Niet Technische Trainingen (uitgezonderd Service & Parts Organisatie). - inschrijvingsformulier voor Service & Parts Organisatie.

Veuillez utiliser le formulaire d’inscription spécifiquement prévu pour le programme de formation choisi : - formulaire d’inscription pour les programmes de formation. - formulaire d’inscription pour les Forma- tions Techniques (divisé par marque). - formulaire d’inscription pour les Forma- tions Non Techniques (sauf Gestion du Service & Parts). - formulaire d’inscription pour la Forma- tion en Gestion du Service & Parts.

In het geval dat wordt ingeschreven voor een pakket of een cyclus van verschillende trainingen zal de deelnemer automatisch worden uitgenodigd voor alle trainingen die in het pakket of de cyclus zitten.

Si un candidat s’inscrit à un ensemble de cours ou à un cycle englobant différentes formations, il sera automatiquement convié à participer à toutes les formations comprises dans le package de cours ou le cycle concernés.

De inschrijving voor een pakket of een cyclus is eveneens persoonlijk. Derhalve kan de persoon die ingeschreven is, niet vervangen worden door een andere deelnemer van zodra het pakket of de cyclus is gestart.

L’inscription à un package de cours ou à un cycle est également personnelle. Par conséquent, une fois le package ou le cycle commencés, le candidat ainsi inscrit ne pourra pas être remplacé par un autre participant.

Trainingsvorm De trainingen worden op 2 verschillende manieren gegeven: klassikaal of ‘On the job’.

Type de formation Les formations sont données de deux manières différentes : collectif ou ‘On the job’.

Klassikaal Een klassikale training houdt in dat ze aan een groep van meerdere deelnemers in klasverband wordt gegeven. Deze trainingen worden voornamelijk georganiseerd in ons trainingscenter te Woluwe.

Collectif Une formation collective est donnée en classe à un groupe de plusieurs participants. Ces formations sont essentiellement organisées dans notre centre de formation situé à Woluwe.


219

Inschrijvingen Inscriptions Voor alle cursussen die klassikaal worden gegeven, wordt een jaarplanning opgemaakt op basis van het aantal inschrijvingen. Dit betekent dat de training enkel kan gevolgd worden op het moment dat ze voorzien is in de planning. Voor klassikale trainingen wordt een bedrag per dag per deelnemer aangerekend. ‘On the job’ Een ‘On the job’ training houdt in dat ze ter plaatse in het bedrijf wordt gegeven aan 1 of enkele deelnemers. Deze trainingsvorm biedt de instructeur de mogelijkheid om de training zeer specifiek op de trainingsbehoeften van de deelnemer(s) af te stemmen. Het is ook een geschikte trainingsvorm om b.v. nieuwe medewerkers de gelegenheid te bieden zich sneller in te werken. Een ‘On the job’ training kan op korte termijn worden aangeboden. Van zodra voor een ‘On the job’ training wordt ingeschreven, wordt in de planning van de betrokken instructeur gekeken wanneer de training het snelst kan aangeboden worden. Deze termijn wordt in samenspraak met de aanvrager besproken en vastgelegd. De aanvrager kan nooit eenzijdig beslissen wanneer de training moet gegeven worden. De afgesproken trainingsdatum wordt nadien per e-mail bevestigd. Annulatie van de training zonder dat er annulatiekosten worden aangerekend, kan tot ten laatste daags voor de trainingsdatum. Voor ‘On the job’ trainingen wordt een bedrag per bezoek en een bedrag per deelnemer aangerekend. Wanneer de deelnemer op de trainingsdatum niet beschikbaar blijkt te zijn, wordt sowieso de integrale kostprijs (bezoek- + deelnemerskost) aangerekend. Zelfs wanneer de aanvrager verkiest om de ‘On the job’ training in het trainingscenter in Zaventem plaats te laten vinden, wordt dezelfde kostprijs aangerekend als voor een training bij de aanvrager ter plaatse.

Un planning de l’année est établi pour l’ensemble des cours collectif sur la base du nombre d’inscrits. Par conséquent, la formation souhaitée peut uniquement être suivie au moment prévu dans le planning. Pour ces formations collectives, un tarif par jour et par participant est d’application. ‘On the job’ Une formation ‘On the job’ est donnée sur place, dans l’entreprise, à un ou plusieurs participants. Ce type de formation permet à l’instructeur d’aligner la formation spécifiquement sur les besoins du ou des participants. Par ailleurs, ce type de formation peut notamment aider les nouveaux collaborateurs à s’initier plus rapidement. Une formation ‘On the job’ peut être proposée à court terme. Dès qu’une personne s’inscrit à une formation ‘On the job’ le calendrier de l’instructeur concerné est consulté afin de planifier la formation au plus vite. Le délai est discuté et convenu avec le demandeur. Le demandeur ne peut jamais fixer la date de la formation unilatéralement. La date de formation convenue est ensuite confirmée par e-mail. La formation peut être annulée sans frais d’annulation jusqu’à la veille de la date de formation. Un tarif par déplacement et par participant est appliqué pour les ‘On the job’. Si le participant n’est pas libre le jour de la formation, le coût total est de toute façon facturé (tarif de déplacement + tarif par participant). Si le demandeur préfère que la formation ‘On the job’ soit donnée au centre de formation de Zaventem, le tarif appliqué reste le tarif de formation sur place, chez le demandeur. Le prix de la formation est toujours calculé sur la base de la durée de formation précisée dans la présente brochure, même si le participant n’a pas pu se libérer pour la durée prévue. La durée de formation indiquée inclut une pause d’au moins une heure.

Het trainingsbedrag wordt altijd berekend op basis van de in deze brochure vermelde trainingsduur, zelfs indien de deelnemer niet voor de voorziene duur ter beschikking was. Binnen de vermelde trainingsduur is een pauze van minstens 1 uur voorzien.

220


Inschrijvingen Inscriptions Om voldoende rendement uit een ‘On the job’ training te halen, is het essentieel dat aan de volgende punten tegemoet gekomen wordt: - de training kan gegeven worden in een rustige liefst afsluitbare ruimte met voldoende plaats voor het aantal deelnemers. Voor informaticacursussen kan het echter noodzakelijk zijn om de cursus op de werkplek zelf te geven.

Pour obtenir un rendement suffisant d’une formation ‘On the job’, il est essentiel de respecter les points suivants : - la formation peut être donnée dans un endroit clos et suffisamment grande pour accueillir le nombre de participants. Toutefois, pour les cours informatiques, il peut s’avérer nécessaire de donner le cours sur le lieu de travail proprement dit du participant.

-

-

in het geval er meer dan 1 deelnemer voorzien is in de training (en de training niet op de werkplek dient gegeven te worden), stelt de aanvrager een projectie‑ wand en een bord ter beschikking.

- de deelnemer kan zich volledig op de training concentreren. Hij wordt niet gestoord tijdens de training. Van de instructeur kan geenszins verwacht worden dat hij zelf voor computers, software, tafels of stoelen zorgt. Afmeldingen en wijzigingen Afmelden en wijzigen voor een training zonder geldige reden, kan tot uiterlijk 2 weken voor de aanvangsdatum, welke vermeld staat op de bevestiging. Afmelding en/of wijziging binnen deze twee weken is alleen mogelijk in geval van ziekte of een geval van overmacht (een onderbezetting wordt niet als overmacht aanvaard, uitgezonderd wanneer de onderbezetting het gevolg is van de ziekte van andere medewerkers. In dit geval dient binnen de 5 werkdagen na de afmelding een ziektebriefje als bewijs opgestuurd te worden). De afmelding dient altijd vergezeld te zijn van een bewijsstuk voor de afwezigheid. Elke afmelding en wijziging dient schriftelijk te gebeuren. Boeteclausule In geval van afwezigheid (zowel voor klassikale als ‘On the job’-trainingen) zonder geldige afmelding, zal een boete worden aangerekend. Deze boete komt overeen met de integrale kostprijs van de cursus of proef.

si plus d’une personne doit participer à la formation (et que celle-ci ne doit pas être donnée sur le lieu de travail proprement dit), le demandeur met à la disposition de l’instructeur un mur de projec- tion et un tableau.

- le participant doit pouvoir se concentrer totalement sur la formation. Il ne sera donc pas dérangé pendant la formation. Il n’appartient pas à l’instructeur de veiller à la disponibilité d’ordinateurs, de logiciels, de tables ou de chaises. Désistements et changement Tout désistement et changement aux cours sans justification, doit être signifié au plus tard 2 semaines avant la date du cours, quelque soit la date mentionnée sur la confirmation des inscriptions. Les désistements et/ou changement signifiés dans ce délai de deux semaines ne seront acceptés qu’en cas de maladie ou de force majeure (un manque d’effectifs ne sera pas considéré comme cas de force majeure, sauf si le manque de personnel est dû à l’incapacité de travail, pour cause de maladie, d’autres collaborateurs. Dans ce cas, après désistement un certificat médical doit être envoyé endéans les 5 jours ouvrables). La demande de désistement doit toujours être accompagnée d’une pièce justificative attestant l’impossibilité d’assister au cours. Tout désistement et changement doit être signifié par écrit. Clause de pénalisation Toute absence non justifiée sera sanctionnée (aussi bien pour les formations collectives que ‘On the job’). L’amende correspond au coût intégral du cours où test.


221

Inschrijvingen Inscriptions Aansprakelijkheid Het After Sales Training Center van Mercedes-Benz Belgium Luxembourg behoudt zich het recht om in geval van te weinig deelnemers, afwezigheid van de instructeur of andere redenen waarvoor het Training Center niet verantwoordelijk kan worden gesteld, de training te verschuiven of te annuleren en dit zelfs nadat bevestigingen voor de training werden verstuurd. Het After Sales Training Center verbindt er zich wel toe om de deelnemers zo snel mogelijk op de hoogte te brengen van enige verschuiving of annulatie en zal alles in het werk stellen om een alternatief aan te bieden. Enige vorm van schadevergoeding hiervoor zal als niet ontvankelijk worden verklaard. Tijdens trainingen dienen de voorschriften voor ongevalpreventie gerespecteerd te worden. Het After Sales Training Center kan niet aansprakelijk gesteld worden voor kleding welke tijdens training gescheurd of bevlekt wordt. Het besturen van voertuigen welke eigendom zijn van MercedesBenz Belgium Luxembourg, is enkel toegestaan mits uitdrukkelijke toestemming van de instructeur. Copyright Documentatie en trainingssyllabi welke tijdens trainingen worden uitgereikt, mogen niet zonder onze uitdrukkelijke toestemming gereproduceerd of doorgegeven worden aan derden. Ook software welke tijdens trainingen ter beschikking wordt gesteld, mag niet meegenomen worden noch gedeeltelijk of geheel gekopieerd worden.

222

Responsabilités L’After Sales Training Center MercedesBenz Belgium Luxembourg se réserve le droit, si le nombre de participants est insuffisant, ou en cas d’absence d’un instructeur ou pour tout autre motif indépendant de la volonté du Training Center, de postposer ou d’annuler une formation et ce, même après envoi des confirmations d’inscriptions. En cas de changement de calendrier ou d’annulation d’une formation, l’After Sales Training Center s’engage à avertir les participants dans les meilleurs délais possibles et mettra tout en œuvre pour leur proposer une alternative. Aucune forme d’indemnisation ne sera, de ce fait, considérée comme recevable. Pendant les formations, les règlements concernant la prévention des accidents doivent être respectés. L’ After Sales Training Center ne peut pas être tenu pour responsable pour les éventuels dégâts, déchirures ou taches, causés aux effets vestimentaires. La conduite de véhicules utilitaires, même appartenant à Mercedes-Benz Belgium Luxembourg, n’est autorisée qu’avec la permission formelle de l’instructeur. Copyright Aucun document ou syllabus distribué en cours de formation ne pourra être reproduit ou communiqué à des tiers sans autorisation formelle. Il en va de même pour le software mis à la disposition des participants aux formations : il ne pourra être ni emporté, ni copié en tout ou en partie.


Inschrijvingen Inscriptions Trainingscoördinatoren Trainingscoördinatoren zijn onze aanspreekpartners als het gaat om opleidingen die door de After Sales Trainingsafdeling georganiseerd worden. Zij zijn op de hoogte van inschrijvingsmodaliteiten, trainingsvormen en programma’s.

Coordinateurs de formation Les coordinateurs de formations sont nos interlocuteurs pour tout ce qui concerne les formations organisées par After Sales Training. Ils sont au courant des modalités d’inscription, des types de formations et des programmes.

Aan het einde van elk kalenderjaar ontvangt de trainingscoördinator een trainingsbrochure. Hierin staan alle trainingen die het daaropvolgende jaar aangeboden worden.

A la fin de chaque année calendrier, le coordinateur de formation reçoit une brochure de formation. Celle-ci mentionne toutes les formations proposées l’année suivante.

Bij aanvang van het nieuwe kalenderjaar wordt er een infosessie georganiseerd waarop alle trainingscoördinatoren uitgenodigd worden. Tijdens deze sessie worden nieuwigheden en wijzigingen op trainingsgebied uitgelegd.

Une séance d’information à laquelle tous les coordinateurs de formation sont conviés est organisée au début de la nouvelle année calendrier. Les nouveautés et les modifications en matière de formations sont présentées au cours de cette séance.

Na de jaarlijkse infosessie krijgt de trainingscoördinator nog even de tijd om zijn medewerkers in te schrijven voor de juiste cursus(sen). Minstens 4 weken voor de aanvang van de cursus waarvoor de medewerker werd ingeschreven, ontvangt de trainingscoördinator de bevestiging voor de ingeschreven cursus. Hierop vind je gegevens aangaande de cursus zoals datum, plaats, uur, enz…

A l’issue de la séance d’information, le coordinateur de formation a encore le temps d’inscrire ses collaborateurs au(x) bon(s) cours. Au plus tard 4 semaines avant le début du cours pour lequel le collaborateur a été inscrit, le coordinateur de formation reçoit la confirmation de l’inscription au cours. Cette confirmation mentionne toutes les données relatives au cours telles que la date, le lieu, l’heure, etc.

Indien er wijzigingen aangebracht moeten worden na het inschrijven of na het ontvangen van de bevestiging kan dit enkel via e-mail.

Pour qu’elles soient valides, les modifications apportées après l’inscription ou après la réception de la confirmation doivent être transmises par e-mail.

Om niet elk jaar basishandelingen zoals inschrijven, bevestigingen wijzigen, medewerkers aanmaken, enz… tijdens de infosessie uit te moeten leggen bieden we een basiscursus voor nieuwe trainingscoördinatoren aan. Deze training is bedoeld voor iedereen die nieuw is in de functie (van trainingscoördinator). Hij/zij kan deze training enkel aanvragen via het e-mailadres op de achterkant van deze trainingsbrochure. Meer details zie volgende pagina.

Pour éviter de devoir réexpliquer tous les ans les opérations de base telles que les inscriptions, les modifications de confirmations, la création de collaborateurs, etc. pendant la séance d’information, nous proposons un cours de base destiné aux nouveaux coordinateurs de formation. Cette formation est destinée à tous les nouveaux coordinateurs de formation. Le nouveau coordinateur peut uniquement demander cette formation à l’adresse e-mail figurant à l’arrière de cette brochure de formation. Plus d’informations voir page suivante.


223

224


Inschrijvingen Inscriptions > Doel De deelnemer kan: - de trainingsbrochure hanteren. - het trainingsconcept beschrijven. - personeelsleden correct inschrijven voor opleidingen.

> Doelgroep Nieuwe trainingscoördinatoren


Gebruik van de trainingsbrochure. Trainingsconcept. Vormingsprogramma’s. Top-website.

Basiscursus voor nieuwe trainingscoördinatoren

> Objectif Le participant peut : - appliquer la brochure de formation. - décrire le concept de formation. - dûment inscrire des membres du personnel à des formations.

Cours de base pour nouveaux coordinateurs de formation

> Groupe cible Nouveaux coordinateurs de formation


Code > BOTC 166

Utilisation de la brochure de formation. Concept de formation. Programmes de formation. Site Intranet Top.

Duur > 1 dag Durée > 1 Jour Talen > Nederlands, Frans Langues > néerlandais, français Trainingsvorm > Klassikaal Type de formation > Collectif Prijs > Gratis Prix > Gratuit


225

Inschrijvingsformulier VORMINGSPROGRAMMA’S (niet-technisch) Dit formulier enkel gebruiken indien geen toegang tot het MB BeLux extranet MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax: 02 724 87 02

>> Belangrijk: 1 FORMULIER PER DEELNEMER! ONDERNEMING

Naam: Straat/Postbus: Postcode/Gemeente: Tel.:

Fax:

E-mail: INVULLEN IN DRUKLETTERS A.U.B

BTW-nr.: DEELNEMER

Naam:

Taal:

Voornaam:

NL FR

Functie: INVULLEN IN DRUKLETTERS A.U.B

Datum in dienst:

>> Belangrijk: Ondanks dat het over aparte trainingen gaat, dient de deelnemer het complete programma te doorlopen.

VORMINGSPROGRAMMA VOOR WERKPLAATSVERANTWOORDELIJKEN BASISMODULE KWALIFICATIEMODULE

PKW

TR

LKW

smart

Klassikaal

‘On the job’

Klassikaal

‘On the job’

VERVOLMAKINGSMODULE

of ORIËNTERINGSMODULE

VORMINGSPROGRAMMA VOOR SERVICE RAADGEVERS PKW


TR

LKW

Klassikaal

‘On the job’

smart

Klassikaal

‘On the job’

met vrijstellingsproeven

zonder vrijstellingsproeven

CERTIFICATIEPROGRAMMA

VORMINGSPROGRAMMA VOOR ONDERDELENMEDEWERKERS PKW


NFZ

smart

Klassikaal

‘On the job’

Klassikaal

‘On the job’

SPECIALISATIEPROGRAMMA VOOR PARTS-MANAGERS

VORMINGSPROGRAMMA VOOR AFTER SALES MANAGERS BASISMODULE

PKW

TR

LKW

smart

LEIDING GEVEN IN DE SERVICE-AFDELING

De inschrijver bevestigt met het doorsturen van dit inschrijvingsformulier, kennis te hebben genomen van de inschrijvingsmodaliteiten en ze ook te aanvaarden. (zie pagina 218) Naam inschrijver:

226

Handtekening inschrijver: Voor nadere informatie kan u terecht op # 02 724 87 54

Inschrijvingsformulier LOSSE INSCHRIJVINGEN TECHNISCHE TRAININGEN MERCEDES-BENZ Dit formulier enkel gebruiken indien geen toegang tot het MB BeLux extranet MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax: 02 724 87 02



Fax:


BTW-nr.: DEELNEMER

Taal:

Naam:

NL FR

Voornaam: Functie: Naam bedrijf (indien Fleet):

INVULLEN IN DRUKLETTERS A.U.B

Adres:

TECHNISCHE CURSUSSEN MERCEDES-BENZ PKW

CODE

BT

Vrijstellingsproeven Service Technicus PKW

TVSP 170/J

BT

Welkom bij Daimler

VPNM 115-P

BT

Onderhoudssystemen PKW

TPBT 005

BT

Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus PKW

TVSP 150

BT


TEBT 200

BT

Module scoop

TEBT 203

BT

Module sensoren

TEBT 204

BT

Module actuatoren

TEBT 205

BT

Module databussystemen

TEBT 206

BT

Module Hoogspanningssystemen

TEBT 207

BT

Sensibilisering Hoogspanningssystemen

TEBT 208

BT

Productkwalificatie S 400 Hybrid

TENT 260

BT


TPBT 007

BT

Benzinemotoren 4-, 6-, 8-cil. en V12

TPBT 008

BT


TPBT 009

BT


TPBT 063

BT

Wielgeometrie

TPBT 065

BT

Mechanische achterwielaandrijving

TPBT 066

BT

Voorwielaandrijving

TPBT 067

BT

Automatische achterwielaandrijving

TPBT 068

BT

Vierwielaandrijving

TPBT 069

BT

Stuursystemen

TPBT 070

BT

Comfort- en antidiefstalsystemen

TPBT 082

BT

Klimaatregeling

TPBT 083

BT

Telematica

TPBT 084

BT

Daksystemen

TPBT 085

BT

Diagnosetechnieken PKW

TPBT 210

AANKRUISEN

De inschrijver bevestigt met het doorsturen van dit inschrijvingsformulier, kennis te hebben genomen van de inschrijvingsmodaliteiten en ze ook te aanvaarden. (zie pagina 218) Naam inschrijver: Voor nadere informatie kan u terecht op # 02 724 87 54

Handtekening inschrijver: 227




Fax:


BTW-nr.: DEELNEMER

Taal:

Naam:

NL FR



Adres:

TECHNISCHE CURSUSSEN MERCEDES-BENZ TR

CODE

NT

Elektronische snelheidsbegrenzers voor Mercedes-Benz

TLNT 168

BT

Vrijstellingsproeven Service Technicus TR

TVSP 171/J

BT

Welkom bij Daimler

VPNM 115-T

BT

Onderhoudssystemen TR

TTBT 010

BT

Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus TR

TVSP 151

BT


TEBT 200

BT

Module scoop

TEBT 203

BT

Module sensoren

TEBT 204

BT

Module actuatoren

TEBT 205

BT


TEBT 206

BT

Benzinemotoren TR

TTBT 062

BT


TPBT 012

BT


TTBT 061

BT


TTBT 071

BT

Rem- en tractiesysemen

TTBT 013

BT

Luchtdrukremmen TR

TTBT 072

BT

Mechanische aandrijving TR

TTBT 074

BT


TTBT 073

BT


TTBT 086

BT

Klimaatregeling

TTBT 087

BT

Diagnosetechnieken TR

TTBT 211

AANKRUISEN


228





Fax:


BTW-nr.: DEELNEMER

Taal:

Naam:

NL FR



Adres:

TECHNISCHE CURSUSSEN MERCEDES-BENZ LKW

CODE

NT

Elektronische snelheidsbegrenzers voor Mercedes-Benz

TLNT 168

BT

Vrijstellingsproeven Service Technicus LKW

TVSP 172/J

BT

Welkom bij Daimler

VPNM 115-L

BT

Onderhoudssystemen LKW

TLBT 016

BT

Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus LKW

TVSP 152

BT


TEBT 200

BT

Module scoop

TEBT 203

BT

Module sensoren

TEBT 204

BT

Module actuatoren

TEBT 205

BT


TEBT 206

BT


TLBT 018

BT


TLBT 075

BT

Luchtdrukremmen

TLBT 019

BT

ABS

TLBT 076

BT

Elektronisch gestuurd remsysteem

TLBT 077

BT

Mechanische versnellingsbakken

TLBT 078

BT

Aanstuursystemen voor versnelingsbakken

TLBT 079

BT

Retarders

TLBT 081

BT


TVSP 172/J

BT

Klimaatregeling

TLBT 089

BT

Telematica

TLBT 090

BT

PSM

TLBT 091

BT

Diagnosetechnieken LKW

TLBT 212

AANKRUISEN



Inschrijvingsformulier OPLEIDINGSTRAJECTEN TECHNISCHE TRAININGEN MERCEDES-BENZ Dit formulier enkel gebruiken indien geen toegang tot het MB BeLux extranet MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax: 02 724 87 02



Fax:


BTW-nr.: DEELNEMER

Naam:

Taal:

Voornaam:

NL FR

Functie: Naam bedrijf (indien Fleet): INVULLEN IN DRUKLETTERS A.U.B

Adres:

OPLEIDING SERVICE TECHNICUS OPLEIDINGSTRAJECT ST

PKW

TR

LKW

Neemt deel aan de vrijstellingsproeven ST

OPLEIDING REPARATIE TECHNICUS OPLEIDINGSTRAJECT RT

PKW

TR

LKW

Neemt deel aan de vrijstellingsproeven RT

opleiding MOTORMANAGENT opleiding ONDERSTELTECHNOLOGIE opleiding COMFORTSYSTEMEN

OPLEIDING DIAGNOSE TECHNICUS OPLEIDINGSTRAJECT DT

PKW

TR

LKW

>> OPMERKING: Inschrijven voor een opleiding tot Reparatie of Diagnose Technicus, betekent NIET dat men automatisch uitgenodigd wordt voor Nieuwe Techniek trainingen. Hiervoor dient extra ingeschreven te worden.


230


Inschrijvingsformulier TECHNISCHE TRAININGEN SMART Dit formulier enkel gebruiken indien geen toegang tot het MB BeLux extranet MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax: 02 724 87 02



Fax:


BTW-nr.: DEELNEMER

BT BT BT BT BT BT BT BT BT BT BT BT BT

Naam:

Taal:

NL

Voornaam:

FR

Functie:


TECHNISCHE CURSUSSEN SMART

CODE

Vrijstellingsproeven Service Technicus smart Welkom bij Daimler Onderhoudssystemen smart Vrijstellingsproeven Reparatie Technicus smart Module elektrotechnieken Module scoop Module sensoren Module actuatoren Module databussystemen Motormanagement smart Ondersteltechnologie smart Comfortsystemen smart Diagnosetechnieken smart

TVSP 174/J TSBT 132 TSBT 133 TVSP 154 TEBT 200 TEBT 203 TEBT 204 TEBT 205 TEBT 206 TSBT 440 TSBT 442 TSBT 444 TSBT 214

AANKRUISEN

OPLEIDING SERVICE TECHNICUS OPLEIDINGSTRAJECT ST

Neemt deel aan de vrijstellingsproeven ST

OPLEIDING REPARATIE TECHNICUS OPLEIDINGSTRAJECT RT

Neemt deel aan de vrijstellingsproeven RT

opleiding MOTORMANAGENT opleiding ONDERSTELTECHNOLOGIE opleiding COMFORTSYSTEMEN OPLEIDING DIAGNOSE TECHNICUS OPLEIDINGSTRAJECT DT

>> OPMERKING: Inschrijven voor een opleiding tot Reparatie of Diagnose Technicus, betekent NIET dat men automatisch uitgenodigd wordt voor Nieuwe Techniek trainingen. Hiervoor dient extra ingeschreven te worden. De inschrijver bevestigt met het doorsturen van dit inschrijvingsformulier, kennis te hebben genomen van de inschrijvingsmodaliteiten en ze ook te aanvaarden. (zie pagina 218) Naam inschrijver: Voor nadere informatie kan u terecht op # 02 724 87 54


Inschrijvingsformulier SERVICE & PARTS ORGANISATIE Dit formulier enkel gebruiken indien geen toegang tot het MB BeLux extranet MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax: 02 724 87 02



Fax:


BTW-nr.: Naam:

DEELNEMER

Taal:

NL

Voornaam:

FR

Functie:


OPLEIDING

CODE

Service en parts processen

M3SP116/J

Klantvriendelijke communicatie

M3KC 040

Commerciële communicatie

M3CC 041

Klantenoriëntering voor technici

MCDT 148

Procestraining voor technici

SCDT 163

Controle van de service activiteiten

MACS117

Beheren van service processen

MABS118

Zelfmanagement

MAZM123

Functioneren in teamverband

MALT124

Relatiebeheer en wetgeving

MARB119

Klantencontacten

MAKC120

Service marketing

MASM121

Actieve verkoop van service en onderdelen

MAAV122

Parts beheer en processen

M3BP 286

Klantgerichte communicatie voor parts medewerkers

M3KC 287

Basiscursus Sales & Marketing voor parts medewerkers

M3SM 288

Specialisatieprogramma voor Parts-Managers

MSPM 220

Communicatie naar klanten

MSR1 211

Milieubeheer in een garagebedrijf

SAMB 048

Arbeidsveiligheid in een garagebedrijf

SAAV 102

Module veiligheid en milieu voor technici

TEBT 202

Training Tips Fall

TANT 216

AANKRUISEN


232


Inschrijvingsformulier NIET-TECHNISCHE TRAININGEN Dit formulier enkel gebruiken indien geen toegang tot het MB BeLux extranet MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax: 02 724 87 02



Fax:


BTW-nr.:

Taal:

Naam:

DEELNEMER

NL FR

Voornaam: Functie:


Datum in dienst:

NIET-TECHNISCHE CURSUSSEN AFTER SALES PRODUKTEN EN DIENSTEN

CODE

Waarborg (Mercedes-Benz & smart)

SAWB 046/J

Mercedes-Benz Mobilo en Service 24h (Mercedes-Benz)

SPML 044/J

Mercedes-Benz Mobil en Service 24h voor technici (Mercedes-Benz)

SPLT 156/J

MobilityGo en Service 24h (Mercedes-Benz)

STMG 045/J

MobilityGo en Service 24h voor technici (Mercedes-Benz)

STGT 157/J

Mercedes-Benz Service 24h Redesigned - M4T voor technici

SAMT 270

Mercedes-Benz Service 24h Redesigned - C@D voor administratief personeel

SACD 271

FreeMind/Pro - smart for you (service contracten) (Mercedes-Benz & smart)

SASC 047/J

Basiscursus originele onderdelen

PASO 282

Basiscursus Reman onderdelen

PASR 283

Basiscursus Parts & Accessoires Sales Tools

PASP 284

MyParts@MB

PASM 285

INFORMATICASYSTEMEN

CODE

Basiscursus WISnet (Mercedes-Benz & smart)

TABT 127/J

Basiscursus Star Diagnosis (Mercedes-Benz & smart)

TABT 006

Standaardteksten en richttijden, schadesleutels - ASRAnet (Mercedes-Benz & smart)

PWSS 049/J

Voertuigdocumentatie VeDoc Basis (Mercedes-Benz & smart)

PMFP 055

Voertuigdocumentatie VeDoc Access to Change

PMVC 272


PMEP 053

Basiscursus StarOrder & CORS

PMSO 273


PMLR 289

AANKRUISEN

AANKRUISEN



Formulaire d’inscription PROGRAMMES DE FORMATION (non technique) Utilisez ce formulaire uniquement si vous n’avez pas accès à l’extranet MB BeLux MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax : 02 724 87 02

>> Important : 1 FORMULAIRE PAR PARTICIPANT ! ENTREPRISE

Nom : Rue / n° Boîte : Code postal / Localité : Tél. :

Fax :

E-mail :

COMPLETEZ EN CARACTERES D’IMPRIMERIE SVP

n° TVA : PARTICIPANT

Nom :

Langue :

NL FR

Prénom : Fonction :


Date d’entrée en fonction :

>> IMPORTANT : Bien qu’il s’agisse de formations individuelles, le participant doit suivre le programme complet.

PROGRAMME DE FORMATION POUR CHEFS D’ATELIER MODULE DE BASE MODULE DE QUALIFICATION

PKW

TR

LKW

smart

Collectif

‘On the job’

Collectif

‘On the job’

MODULE DE PERFECTIONNEMENT

ou MODULE D’ORIENTATION

PROGRAMME DE FORMATION POUR CONSEILLERS DE SERVICE PKW

MODULE DE BASE MODULE DE QUALIFICATION

TR

LKW

Collectif

‘On the job’

smart

Collectif

‘On the job’

avec tests de dispenses

sans tests de dispenses

MODULE DE PERFECTIONNEMENT

PROGRAMME DE FORMATION POUR COLLABORATEURS PIÈCES PKW


NFZ

smart

Collectif

‘On the job’

Collectif

‘On the job’

SPECIALISATIEPROGRAMMA VOOR PARTS-MANAGERS

PROGRAMME DE FORMATION POUR RESPONSABLES APRÈS-VENTE MODULE DE BASE

PKW

TR

LKW

smart

DIRECTION DU DÉPARTEMENT APRÈS-VENTE

Le souscripteur déclare, par l’envoi de ce formulaire d’inscription, avoir pris connaissance des modalités d’inscription et les accepter. (voir page 218) Nom du souscripteur :

234

Signature du souscripteur : Informations complémentaires # 02 724 87 54

Formulaire d’inscription INSCRIPTIONS SÉPARÉ FORMATIONS TECHNIQUES MERCEDES-BENZ Utilisez ce formulaire uniquement si vous n’avez pas accès à l’extranet MB BeLux MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax : 02 724 87 02



Fax :

E-mail : COMPLETEZ EN CARACTERES D’IMPRIMERIE SVP


Nom :

Langue :

Prénom :

NL FR

Fonction : Nom Société (en cas de FLEET) : COMPLETEZ EN CARACTERES D’IMPRIMERIE SVP

Adresse :

COURS TECHNIQUE MERCEDES-BENZ PKW

CODE

BT

Tests de dispenses Technicien d’Entretien PKW

TVSP 170/J

BT


VPNM 115-P

BT

Systèmes d’entretien PKW

TPBT 005

BT

Tests de dispenses Technicien de Réparation PKW

TVSP 150

BT

Module électrotechniques

TEBT 200

BT

Module oscilloscope

TEBT 203

BT

Module capteurs

TEBT 204

BT

Module actuateurs

TEBT 205

BT


TEBT 206

BT

Module Systèmes à haute tension

TEBT 207

BT

Sensibilisation systèmes à haute tension

TEBT 208

BT

Qualification du produit S 400 Hybrid

TENT 260

BT


TPBT 007

BT

Moteurs à essence 4, 6, 8 cylindres et V12

TPBT 008

BT


TPBT 009

BT


TPBT 063

BT

Géométrie de roue

TPBT 065

BT

Propulsion mécanique

TPBT 066

BT

Traction avant

TPBT 067

BT

Propulsion automatique

TPBT 068

BT

Traction intégrale

TPBT 069

BT

Directions

TPBT 070

BT


TPBT 082

BT

Climatisation

TPBT 083

BT

Télématique

TPBT 084

BT

Systèmes de toit

TPBT 085

BT

Techniques de diagnostic PKW

TPBT 210

MARQUEZ D’UNE CROIX

Le souscripteur déclare, par l’envoi de ce formulaire d’inscription, avoir pris connaissance des modalités d’inscription et les accepter. (voir page 218) Nom du souscripteur : Informations complémentaires # 02 724 87 54

Signature du souscripteur : 235




Fax :



Nom :

Langue :

Prénom :

NL FR


Adresse :

COURS TECHNIQUE MERCEDES-BENZ TR

CODE


NT

Limiteurs de vitesse électronique pour Mercedes-Benz

TLNT 168

BT

Tests de dispenses Technicien d’Entretien TR

TVSP 171/J

BT


VPNM 115-T

BT

Systèmes d’entretien TR

TTBT 010

BT

Tests de dispenses Technicien de Réparation TR

TVSP 151

BT


TEBT 200

BT

Module oscilloscope

TEBT 203

BT

Module capteurs

TEBT 204

BT

Module actuateurs

TEBT 205

BT


TEBT 206

BT

Moteurs à essence TR

TTBT 062

BT


TPBT 012

BT

Injection diesel PLD TR

TTBT 061

BT

Géométrie de roue et suspension à air

TTBT 071

BT


TTBT 013

BT

Freins à air comprimé TR

TTBT 072

BT

Transmission mécanique TR

TTBT 074

BT

Transmission automatique TR

TTBT 073

BT


TTBT 086

BT

Climatisation

TTBT 087

BT

Techniques de diagnostic TR

TTBT 211


236





Fax :



Nom :

Langue :

Prénom :

NL FR


Adresse :

COURS TECHNIQUE MERCEDES-BENZ TR

CODE

NT

Limiteurs de vitesse électronique pour Mercedes-Benz

TLNT 168

BT

Tests de dispenses Technicien d’Entretien LKW

TVSP 172/J

BT


VPNM 115-L

BT

Systèmes d’entretien LKW

TLBT 016

BT

Tests de dispenses Technicien de Réparation LKW

TVSP 152

BT


TEBT 200

BT

Module oscilloscope

TEBT 203

BT

Module capteurs

TEBT 204

BT

Module actuateurs

TEBT 205

BT


TEBT 206

BT

Injection diesel PLD

TLBT 018

BT

Direction et suspension à air

TLBT 075

BT


TLBT 019

BT

ABS

TLBT 076

BT

Système de freinage à commande électronique

TLBT 077

BT

Boîtes de vitesses mécanique

TLBT 078

BT

Systèmes de commande des boîtes de vitesses

TLBT 079

BT

Ralentisseurs

TLBT 081

BT


TVSP 172/J

BT

Climatisation

TLBT 089

BT

Télématique

TLBT 090

BT

PSM

TLBT 091

BT

Techniques de diagnostic LKW

TLBT 212




Formulaire d’inscription TRAJETS DE FORMATIONS TECHNIQUES MERCEDES-BENZ Utilisez ce formulaire uniquement si vous n’avez pas accès à l’extranet MB BeLux MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax : 02 724 87 02

>> Important : 1 FORMULAIRE PAR PARTICIPANT ! Entreprise

Nom : Rue / n° Boîte : Code postal / Localité : Fax :

Tél. : E-mail :



Langue :

Nom :

NL FR

Prénom : Fonction : Nom Société (en cas de FLEET) :


Adresse :

FORMATION TECHNICIEN D’ENTRETIEN TRAJET DE FORMATION TE

PKW

TRAJET DE FORMATION TR

PKW

TR

LKW

Participe aux tests de dispenses TE

FORMATION TECHNICIEN DE RÉPARATION TR

LKW

Participe aux tests de dispenses TR

Formation GESTION MOTEUR Formation TECHNOLOGIE DE CHASSIS Formation SYSTEMES DE CONFORT

FORMATION TECHNICIEN DE DIAGNOSTIC TRAJET DE FORMATION TD

PKW

TR

LKW

>> REMARQUE : S’inscrire à une formation de Technicien de Réparation ou de Diagnostic NE signifie PAS que l’on est automatiquement invité aux formations Nouvelles Techniques. Ces formations font l’objet d’une inscription distincte.


238


Formulaire d’inscription FORMATIONS TECHNIQUES SMART Utilisez ce formulaire uniquement si vous n’avez pas accès à l’extranet MB BeLux MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax : 02 724 87 02



Fax :



BT BT BT BT BT BT BT BT BT BT BT BT BT

Nom :

Langue :

NL

Prénom :

FR

Fonction :


COURS TECHNIQUE SMART

CODE

Tests de dispenses Technicien d’Entretien smart Bienvenue chez Daimler Systèmes d’entretien smart Tests de dispenses Technicien de Réparation smart Module électrotechniques Module oscilloscope Module capteurs Module actuateurs Module bus de données Gestion moteurs smart Technologie de châssis smart Systèmes de confort smart Techniques de diagnostic smart

TVSP 174/J TSBT 132 TSBT 133 TVSP 154 TEBT 200 TEBT 203 TEBT 204 TEBT 205 TEBT 206 TSBT 440 TSBT 442 TSBT 444 TSBT 214


FORMATION TECHNICIEN D’ENTRETIEN TRAJET DE FORMATION TE

Participe aux tests de dispenses TE

FORMATION TECHNICIEN DE RÉPARATION TRAJET DE FORMATION TR

Participe aux tests de dispenses TR

Formation GESTION MOTEUR Formation TECHNOLOGIE DE CHASSIS Formation SYSTEMES DE CONFORT FORMATION TECHNICIEN DE DIAGNOSTIC TRAJET DE FORMATION TD

>> REMARQUE : S’inscrire à une formation de Technicien de Réparation ou de Diagnostic NE signifie PAS que l’on est automatiquement invité aux formations Nouvelles Techniques. Ces formations font l’objet d’une inscription distincte. Le souscripteur déclare, par l’envoi de ce formulaire d’inscription, avoir pris connaissance des modalités d’inscription et les accepter. (voir page 218) Nom du souscripteur : Informations complémentaires # 02 724 87 54


Formulaire d’inscription GESTION DU SERVICE & PARTS Utilisez ce formulaire uniquement si vous n’avez pas accès à l’extranet MB BeLux MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax : 02 724 87 02

>> Important : 1 FORMULAIRE PAR PARTICIPANT! ENTREPRISE


Fax :


n° TVA : Nom :

PARTICIPANT

Langue :

NL

Prénom :

FR

Fonction :


FORMATION

CODE

Processus de service et de pièces détachées

M3SP116/J

Qualité des contacts clients

M3KC 040

Communication commerciale

M3CC 041

Orientation clients pour techniciens

MCDT 148

Formation en processus pour techniciens

SCDT 163

Contrôle des activités de service

MACS117

Gestion des processus de service

MABS118

Autogestion

MAZM123

Fonctionnement au sein d’une équipe

MALT124

Gestion de relations et législation

MARB119

Contacts clients

MAKC120

Marketing de service

MASM121

Vente active de service et de pièces

MAAV122

Processes de service et de pièces détachées

M3BP 286

Communication orienté vers la clientèle pour collaborateurs pièces

M3KC 287

Cours de base Sales & Marketing pour collaborateurs pièces

M3SM 288

Programme de spécialisation pour Parts-Managers

MSPM 220

La communication aux cliènteles

MSR1 211

Gestion de l’environnement dans un garage

SAMB 048

La sécurité au travail dans un garage

SAAV 102

Module sécurité et environnement pour techniciens

TEBT 202

Training Tips Fall

TANT 216



240


Formulaire d’inscription FORMATIONS NON TECHNIQUES Utilisez ce formulaire uniquement si vous n’avez pas accès à l’extranet MB BeLux MERCEDES-BENZ, Belgium Luxembourg, After Sales Training, Fax : 02 724 87 02

>> Important : 1 FORMULAIRE PAR PARTICIPANT! ENTREPRISE


Fax :


n° TVA :

Langue :

Nom :

PARTICIPANT

NL

Prénom :

FR

Fonction :


COURS NON-TECHNIQUES AFTER SALES PRODUKTEN EN DIENSTEN

CODE


Garantie (Mercedes-Benz & smart)

SAWB 046/J

Mercedes-Benz Mobilo et Service 24h (Mercedes-Benz)

SPML 044/J

Mercedes-Benz Mobil et Service 24h pour techniciens (Mercedes-Benz)

SPLT 156/J

MobilityGo et Service 24h (Mercedes-Benz)

STMG 045/J

MobilityGo et Service 24h pour techniciens (Mercedes-Benz)

STGT 157/J

Mercedes-Benz Service 24h Redesigned - M4T pour techniciens

SAMT 270

Mercedes-Benz Service 24h Redesigned - C@D pour collaborateurs de l’administration

SACD 271

FreeMind/Pro - smart for you (contrats de service) (Mercedes-Benz & smart)

SASC 047/J

Cours de base pièces d’origine

PASO 282

Cours de base pièces Reman

PASR 283

Cours de base Pièce & Accessoires Sales Tools

PASP 284

MyParts@MB

PASM 285

INFORMATICASYSTEMEN

CODE

Cours de base WISnet (Mercedes-Benz & smart)

TABT 127/J


Star Diagnosis cours de base (Mercedes-Benz & smart)

TABT 006

Textes et temps standards, codes incidents - ASRAnet (Mercedes-Benz & smart)

PWSS 049/J

Documentation de véhicule VeDoc (Mercedes-Benz & smart)

PMFP 055

Documentation de véhicule VeDoc Access to Changes

PMVC 272


PMEP 053

Cours de base StarOrder & CORS

PMSO 273


PMLR 289



Liggingsplan Plan d’accès Breda Antwerpen Mechelen

Antwerpen Boom

E19

MB Belux WOLUWE Tollaan 68 Av. du Péage 1200 Woluwe

A12

N2 Leuven

E40 E40

Oostende Gent Aalst

E19

E411 Mons Paris

242

Leuven Liège Aachen

Namur Luxembourg


Mercedes-Benz Belgium Luxembourg NV/SA After Sales Training, Tollaan 68 Av. Du Péage, 1200 Brussel/Bruxelles Fax: 02 724 87 02 E-mail: [email protected]

Trainingsbrochure Brochure de formation

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