1/7
Termékleírás Miről is van szó? Automatikus világításvezérlő rendszer: • Abban a pillanatban amint romlanak a látási viszonyok, azonnal bekapcsolja a világítást. • Amint a látási viszonyok javulnak, a világítás lekapcsol. Alagút Mélygarázs Alkonyat Rossz időjárás
Hogyan működik a rendszer? • Az első szélvédőüvegre rögzített optikai érzékelő folyamatosan értékeli a fény minőségét. • Amennyiben a fényerősség 1000 lux alá csökken, az elektronikus vezérlőegység automatikusan aktiválja a jármű világítását: -helyzetjelző és tompított fény -hátsó világítás -műszerfal megvilágítása -rendszámtábla megvilágítása • Amennyiben a fényerősség 3000 lux értékre erősödik, a világítás 20 másodpercen belül automatikusan kikapcsol. • A rendszert az érzékelőn található kapcsoló segítségével egyszerűen ki lehet kapcsolni és vissza lehet térni a kézi vezérléshez.
A termék részei •Optikai érzékelő: •Kompakt érzékelő a járműbe történő esztétikus beszereléshez kialakítva. •Az érzékelőbe integrált kapcsoló •Elektronikus vezérlőegység (ECU) • Kábelezés: •Biztosítékokkal védett áramkör •Színekkel megkülönböztetett kábelek •Szerelési útmutató
2/7
A termék előnyei Könnyű beszerelés A termék gyors és könnyű beszereléshez lett előkészítve: •A termék tartozéka minden színekkel megkülönbözetett kábel. •Az ECU öntapadó alátétre szerelendő. •Nincs szükség semmilyen különleges beállításra és az egység lenullázására sem. •Nincs szükség semmilyen speciális szerszámra. •Átlagos szerelési idő: 1 óra.
A szereléshez a következő segítségek állnak rendelkezésére: •Részletesen illusztrált szerelési útmutató, melyet ez a dokumentum tartalmaz •Műszaki tanácsadási forródrót: ..................................................................
Univerzális termék •
• •
Bármilyen típusú személyautóba, 4 kerék meghajtású járműbe vagy kisteherautóba (12V) beszerelhető. Kompatibilis a kormányoszlopon (kapcsolókar) vagy a műszerfalon (forgógomb) található világításvezérléssel. Kompatibilis a fényvisszaverő füstüvegekkel Kompatibilis más Valeo elektronikai termékekkel.
•
A 2002 után gyártott PSA modellek kivételével multiplexes (CAN-BUS) járművekbe is beszerelhető.
•
Nem lehet beszerelni a 2002 után gyártott Peugeot és Citroen modellekbe, mivel az ezekben a járművekben használt speciális multiplex kábelezés meggátolja a „light/on&off” világítás ki és bekapcsoló rendszerének műszerfalvilágítás vezérlését.
Műszaki adatok Feszültség
12 V (névleges feszültség: 8 V – 16 V)
Világítás aktiválásához szükséges fényerősség
≤ 1,000 lux (+/- 25%)
Világítás kikapcsoláshoz szükséges fényerősség
≥ 3,000 lux (+/- 25%)
Világítás kikapcsolás késleltetése
< 20 másodperc
Energiaszükséglet
< 300 mA
Üzemi hőmérséklet
-40 °C és +85 °C között
Minőségtanúsítvány
E-jel
3/7
Szerelési útmutató Szereléshez szükséges idő 1 óra ÌÌ Szükséges szerszámok: 1. Szigetelést eltávolító fogó 2. Csavarhúzó 3. Szigetelőszalag 4. Csípőfogó 5. Univerzális mérőeszköz Termék tartozékai: 6. Forrasztópáka 1. Világítás kábelezés 2. Elektromos vezérlőegység (ECU) 3. Optikai érzékelő + kábel 4. Tápkábel ECU
Mivel a szerelés folyamán az akkumulátort le kell kötni, bizonyos adatok elveszhetnek (rádióbeállítás, jármű zárkódja, stb.)
1. Felkészülés a szereléshez • A rendszer szerelése előtt ellenőrizze, hogy minden világítás helyesen működik-e : tompított fényszórók helyzetjelzők hátsó világítás műszerfal világítás rendszámtábla megvilágítás
• A műszerfal alatti borítás leemelésével fér hozzá a világításkapcsoló kar, vagy a tompított fény csatlakozásához és a biztosítékszekrényhez.
2. Elektromos csatlakozások megállapítása • Mérőműszer segítségével keresse meg minden kapcsoló, illetve tompított fényszabályzó kimenőkábelének csatlakozását. 2 kábel a mostanában használatos járművek nagy részénél, igaz némely multiplex kábelezéssel ellátott járműnél 7 drót is lehet.
• Ellenőrizze, hogy a kimenő feszültség 12 V-e, és hogy az negatív, illetve pozitív pólusú-e. •
Keresse meg az akkumulátor pozitív pólusát, a földelést és az állandó pozitív pólust (+12V) Rendszerint a biztosítékszekrényen, rádión vagy a világításkapcsoló karon találhatók.
4/7
Szerelési útmutató 2. Elektromos csatlakozások meghatározása (folytatás) Döntse el melyik áramkör vázlata felel meg annak a járműnek, amelyen dolgozik. Egyszerűsített ábra a pozitív pólussal: • A kimenet a világításkapcsolón vagy világítás tompítón pozitív. a • Csak 2 kábel van a járművilágításhoz, melyek a világításkapcsolótól vagy tompítótól vezetnek.
Világítás bekötése: 2
2
Piros
+12 V
4
Lila
Nem használatos
5
Zöld
A: Tompított fénysz.
6
Sárga
Nem használatos
7
Kék
B : rendszámtábla vil. +helyzetjelző
6
Piros
3
Fekete
1
7
Erzékelő
2
2
Világítás Páčka kapcsoló přepínače světel kar
További kábelek: 1
3 4
7 5
akkumulátor + pólusa földelés
Komplett ábra a pozitív pólussal: • A világításkapcsoló vagy tompító kimenete pozitív. • Itt 2-nél több kábel van a a járművilágításhoz, melyek a világításkapcsolótól vagy tompítótól indulnak. Megjegyzés: a multiplex kábelezéssel ellátott járműveknél a világításhoz 7 különböző kimeneti kábel is lehet.
Világítás bekötése: 2
Piros
+12 V
4
Lila
Jobb helyzetjelző
5
Zöld
Tompított fénysz.
6
Sárga
Bal helyzetjelző
7
Kék
rendszámtábla vil.
2
Világítás Páčka kapcsoló přepínače světel kar
Piros
33
Fekete
1
7
7
6
4
5
Erzékelő
22
2
6
További kábelek: 1
3 4
akkumulátor + pólusa földelés
Ábra a negatív pólussal - (hasonló az egyszerűsített ábrához a pozitív pólussal):
• A világításkapcsolón vagy tompítón a kimenet negatív. Ebben az esetben teljesítménykapcsolót kell beépítenie az automatikus világítás kikapcsolórendszer egységének kábelére („Light/on&off“), mely a kimenő áram polaritását pozitívról negatívra változatja. Megjegyzés: némely újabb Opel/Vauxhall modell Az itt megjelenített vázlatok a három leggyakoribb kapcsolási típust szemléltetik. A lehetséges vázlatok felsorolása nem teljes.
Világítás bekötése: 2
Piros
+12 V
4
Lila
Nem használatos
Zöld
Tompított fénysz.
Sárga
Nem használatos
Kék
rendszámtábla vil. +helyzetjelző
5 6 7
2
3 4
2
5 6
1
7
További kábelek: 1
7
Erzékelő
2
Piros
3
Fekete
akkumulátor + pólusa
5
Páčka Világítás přepínače světel ( kapcsoló kar or dimmer )
földelés BSI
Helyzetjelzők
Tompított fényszóró
5/7
Szerelési útmutató 3. Világítás kábelezésének bekötése • Kösse le az akkumulátort: Előbb kapcsolja ki a gyújtást. Az akkumulátor lekötése előtt várjon 2 percet, hogy elegendő időt adjon a jármű számítógépeinek a teljes leálláshoz.
• A jármű világításának kimenő kábeleit a bekötési ábra alapján (lásd előző oldalt) csatlakoztassa a rendszer kábeleihez. • A kábelek színes megkülönböztetése segíti a könnyebb szerelést. Ellenőrizze, hogy a járművilágítás minden kimenő kábele csatlakoztatva lett-e. Helyzetjelzők Tompított fényszóró Hátsó világítás Műszerfal világítás Rendszámtábla világítás
• Vágjon el és szigeteljen le minden kábelt, melyek nincsenek bekötve.
4. Fényérzékelő szerelése • Határozza meg az érzékelő szerelésének helyét az első szélvédőüveg belső oldalának sarkában úgy, hogy a szélvédőüveg területének átlátszónak kell lennie (semmilyen sötétítés, vagy másként nem átlátszó üvegrész nem lehet) a rendszer könnyű kikapcsolása érdekében a vezető közelében legyen ne érjen bele az airbag területébe (szélvédőüveg oszlopa)
• Tisztítsa meg és távolítsa el a szélvédőüveg belső felületéről a zsíros szennyeződéseket, hogy az érzékelő jól tapadhasson a szélvédőüvegre és rendesen működhessen.
• Rögzítse az érzékelőt (öntapadó alátét) és húzza át a kábelt az első ablakoszlopnál. Amennyiben a jármű légzsákkal van ellátva, ne hatoljon be annak felfújt állapotban elfoglalt területére.
6/7
Szerelési kézikönyv 5. Elektronikus vezérlőegység (ECU) szerelése • Csatlakoztasson minden kábelt (világítás, töltés és érzékelő bekötése) az ECU-hoz.
• Rögzítse az ECU-t a műszerfal alatt a biztosítékszekrény közelében. Az ECU az alsó oldalán található öntapadó alátét segítségével van rögzítve, de annak függvényében, hogy hogyan és hová van szerelve, - javasoljuk felcsavarozását, vagy foglalat segítségével történő rögzítését. Ezzel annak helyes és állandó helyzetét biztosítja.
6. Indítás és próbaüzemeltetés • Kösse be az akkumulátort és kapcsolja be ismét a gyújtást Multiplex kábelezéssel ellátott járműveknél a gyújtás bekapcsolása előtt várjon 1 percet. Így gondoskodik arról, hogy a fedélzeti számítógépek helyesen kapcsolhassanak be.
• Ellenőrizze, hogy az érzékelő helyesen működik-e: Amennyiben elegendő fény van: takarja le az érzékelőt és ellenőrizze, hogy az első világítás, hátsó lámpák, műszerfal világítás és rendszámtábla megvilágítás azonnal bekapcsolnak-e. Amennyiben nincs elegendő fény: világítson lámpával az érzékelőre és ellenőrizze, hogy néhány másodperc múlva kikapcsol-e az első világítás, hátsó lámpák, műszerfal világítás és rendszámtábla megvilágítás. Deaktiválja a rendszert (kapcsolja át a rendszer kapcsolóját „kikapcsolt“ állásba) és ellenőrizze, hogy kezelhető-e manuálisan a világítás (azaz a világításkapcsoló, illetve a helyzetjelző kapcsoló segítségével).
7/7
Szerelést követően Javaslatok a mindennapi használathoz Némely mechanikus világítás váltókapcsolóval ellátott járművön, amikor a váltókapcsoló tompított fény helyzetben áll, a fővilágítás csak távolsági fényszóró helyzetbe kapcsolható át. Amennyiben ezeken a járműveken „Light/on&off automatikus világításkapcsoló rendszert használnak, a vezetőnek kézzel kell átkapcsolnia a világítás váltókapcsolóját tompított világítás helyzetbe ahhoz, hogy a távolsági fényszóró bekapcsolva maradjon. Némelyiken, amikor a világítás váltókapcsolója már tompított fény helyzetben áll, ugyan ezt kell tenni a ködlámpák bekapcsolásához is. A rendszer lehető legjobb teljesítménye érdekében: Védje az érzékelőt mindennemű nedvességtől Szerelést követően ne nyúljon az érzékelőhöz Védje az érzékelőt és az ECU-t az ütésektől Tartsa tisztán a teljes szélvédőüveget
?
A világítás nappali fénynél is bekapcsolva marad: Ellenőrizze, hogy nincs-e az érzékelő sötét, vagy árnyékolt helyzetbe helyezve Ellenőrizze, hogy az érzékelő felületének szennyezettségét Ellenőrizze, hogy az érzékelő kábele nincs-e megsérülve
?
Amikor a jármű környezete elsötétül, nem kapcsol be a világítás: Ellenőrizze, hogy aktiválva van-e az érzékelő (kapcsoló „bekapcsolt” helyzetben áll-e) Ellenőrizze, hogy helyesen vannak-e bekötve a kábelek Ellenőrizze, szerelés folyamán nem sérült-e meg a biztosíték
?
?
A műszerfal (vagy valamelyik másik világításrendszer) nem kapcsol be a fővilágítással együtt: Ellenőrizze, hogy a kábelek helyesen vannak-e bekötve Ellenőrizze, hogy a világításkezelő rendszer kábelei be lettek-e kötve az elektromos vezérlőegységhez (ECU) Nem működik a jármű világítása amikor ki van kapcsolva az érzékelő : Ellenőrizze, hogy a kábelek helyesen vannak-e bekötve. Ellenőrizze, hogy az érzékelő kapcsolója nem sérült-e meg Ellenőrizze, hogy a szerelés folyamán nem sérült-e meg a jármű világításának biztosítéka
Valeo Service - Société par Actions Simplifiée - Capital 12.900.000 € - 306 486 408 R.C.S. Bobigny - 70, rue Pleyel 93200 Saint-Denis - France
Hibaelhárítás
