Van der Velden is een wettig gedeponeerde merknaam. © Van der Velden® Marine Systems.
Stuur aan op kwaliteit!
ex Fl
Hydrospoiler
n e r
e
el
n
n tu
o R
St ra al bu
Dorpsstraat 67a Postbus 2061 2930 AB Krimpen a/d Lek Nederland T +31 (0)180 51 15 77 F +31 (0)180 51 15 78
[email protected] www.vdvelden.nl
ize n
ines Stuurmach
Smart Maritime Solutions
Stuur aan op kwaliteit
1
2 5
3
Van der Velden Marine Systems is gespecialiseerd in het ontwerpen en produceren van eersteklas roeren, stuurmachines en voortstuwingssystemen voor de binnenvaart, luxe jachtbouw en zeevaart. Deze brochure laat zien hoe de verschillende producten worden geïntegreerd tot een optimaal manoeuvreersysteem. Naar keuze
Inhoud
p. 4-5 Manoeuvreeroplossingen p. 6-9 Van der Velden® Flex Tunnel systeem p. 10-11 Van der Velden® Besturingssystemen p. 12
Van der Velden DOLPHIN LTT™ Schroeven
p. 13
Van der Velden® DOLPHIN XR Straalbuizen
Elk schip verdient een uitgekiend en op maat ontworpen manoeuvreersysteem, of het nu gaat om een nieuwbouwschip of om een schip dat wordt omgebouwd. Van der Velden biedt complete systemen bestaande uit roeren, stuurmachines, straalbuizen, schroeven, besturingspanelen, hydrospoilers en de Van der Velden® FLEX Tunnel. Van der Velden levert ook producten zoals DYNA-CLIQ koppelsystemen en hydraulische aandrijfsystemen voor bijvoorbeeld koppellieren en stuurhuishefbewegingen.
4
Alles in een hand
Alle producten van Van der Velden Marine Systems voldoen aan de meest actuele eisen op het gebied van veiligheid en kwaliteit. Klanten en scheepswerven profiteren van geïntegreerde totaaloplossingen en eenvoudig te installeren systemen met één enkele project coördinator, die verantwoordelijk is voor het realiseren van het totale ontwerp van het manoeuvreer- en voortstuwingssysteem. Deze aanpak resulteert in een maximaal rendement voor haar klanten.
6
8
1. HP 7000 Bedieningspaneel 2. SP 1000 alarmpaneel in starterkast 3. Hydraulisch aggregaat met starterkasten 4. Dieselmotor gedreven pomp 5. 2 DWK 6080 stuurmachine 6. Hennekokers 7. Van der Velden® DOLPHIN XR Roeren 8. Van der Velden® DOLPHIN XR Straalbuis 9. Van der Velden® DOLPHIN XR Hydrospoiler 10. Van der Velden DOLPHIN LTT™ Schroef
2
10
24/7 Service
9
Van der Velden Marine Systems heeft een hele goede reputatie op het gebied van service, onderhoud en reparatie. Preventief onderhoud ter voorkoming van toekomstige mogelijke storingen speelt hierbij een belangrijke rol. Inspectierapporten en veiligheidscertificaten zijn gebaseerd op deze gedachte.
7
Geïntegreerd manoeuvreer- en voortstuwingssysteem
Van der Velden staat 24 uur per dag en 7 dagen in de week klaar om haar klanten snel en deskundig van dienst te zijn. Door de grote vakkennis van haar medewerkers en met de ruime hoeveelheid onderdelen die op voorraad wordt gehouden, verleent Van der Velden Marine Systems snelle en goede service, waardoor vaarschema’s zo min mogelijk in gevaar komen.
3
Een keuze uit Van der Velden’s optimale manoeuvreeroplossingen manoeuvreersysteem met Van der Velden® Hydro Dynamische Profielroeren
manoeuvreersysteem met Van der Velden® DOLPHIN XR Roeren
De beproefde Van der Velden® Hydro Dynamische (HD) Profielroeren zorgen voor meer dan uitstekende manoeuvreerprestaties. Deze roeren hebben een asymmetrisch profiel en per schroef worden altijd 2 roeren gemonteerd. Van der Velden® HD Roeren kunnen zowel met als zonder straalbuis worden toegepast en zijn in combinatie met de 2, 4 of 6 roerenaandrijving uitermate geschikt voor de alle binnenvaartschepen.
Van der Velden® DOLPHIN XR Roersystemen zijn speciaal ontwikkeld voor het optimaliseren van de snelheid in combinatie met gunstige manoeuvreereigenschappen.
De 2 DWK 6080 stuurmachine is een zeer robuuste, asymmetrische stuurmachine speciaal ontwikkeld voor Van der Velden® HD Roeren en Van der Velden® DOLPHIN XR Roersystemen. De roeren hebben een roerhoek van respectievelijk 60° en 80°, waardoor het afstromende schroefwater optimaal wordt geleid. Afhankelijk van het aantal schroeven, de grootte van de schroeven en het vermogen van het schip levert Van der Velden 2 DWK 6080 of 4 DWKK 6080 stuurmachines. Deze stuurmachines bieden ongeëvenaarde manoeuvreermogelijkheden, zijn onderhoudsvriendelijk en hebben een zeer lange levensduur.
De Van der Velden® DOLPHIN XR Roeren kunnen door hun uitgekiende afmetingen optimaal aan de schroefstraal worden gepositioneerd. Dit resulteert in beter afstroombeeld van het schroefwater (slipstream) waardoor een maximale scheepssnelheid en een beperking van trilling en geluid wordt bereikt.
Door het zeer nauwkeurige en uitgekiende ontwerp van de hennegatskokerconstructie kan worden volstaan met een eenmalige vetvulling. Hierdoor wordt het milieu minder belast en bespaart u geld door het verminderd gebruik van smeermiddelen.
De speciale asymmetrische profielvorm van de roeren geeft minder weerstand en zorgt voor aanzienlijke brandstofbesparing. Voor verdere optimalisering van de prestaties zijn Van der Velden® DOLPHIN XR Hydrospoilers beschikbaar.
Voor optimale prestaties voegt u een Van der Velden® Hydrospoiler toe aan uw pakket. Deze hydrospoiler verbetert de efficiency van de voortstuwing, verhoogt de snelheid van uw schip en verbetert de koersstabiliteit.
Van der Velden® DOLPHIN XR Roeren met 4 DWKK 6080 stuurmachine en DOLPHIN XR Hydrospoilers
Van der Velden® HD Profielroeren met 4 DWKK stuurmachine en Hydrospoilers
Van der Velden® HD Profielroeren met 2 DWK stuurmachine en Hydrospoiler
4
Van der Velden® DOLPHIN XR Roeren met 2 DWK 6080 stuurmachine en DOLPHIN XR Hydrospoiler
5
Van der Velden® Flex Tunnel Systeem
Van der Velden Marine Systems heeft een innovatief intrekbaar tunnelsysteem, speciaal voor binnenvaartschepen ontwikkeld. De Van der Velden® Flex Tunnel biedt enorme voordelen als het gaat om snelheid, laadvermogen, manoeuvreerbaarheid en brandstofbesparing. Heel belangrijk daarbij is dat een voortstuwingsverbetering van ca. 10% kan worden bereikt. Tunnels worden veel gebruikt op binnenvaartschepen, zij zorgen voor een optimale waterstroming naar de schroeven bij laag water. Een conventionele tunnel heeft ook nadelen: meer weerstand van het schip, een lagere efficiency en dus meer brandstofverbruik vergeleken met een schip zonder tunnel. Daarnaast varen geladen binnenvaartschepen ongeveer 85% van de tijd in dieper water en gedurende deze tijd is een tunnel veelal overbodig. Het opmerkelijke van de Van der Velden® Flex Tunnel is dat de tunnel intrekbaar is. De tunnel wordt verzonken in de scheepsromp ingebouwd, waardoor de weerstand wordt verminderd en de efficiency wordt verhoogd. Wanneer het schip in laag water vaart, wordt de Van der Velden® Flex Tunnel geactiveerd om ervoor te zorgen dat er voldoende water gecontroleerd naar de schroeven stroomt zodat deze een optimale werking hebben. Volledig geladen schepen kunnen zo langere afstanden met “laag water” varen. Bovendien maakt deze intrekbare tunnel het mogelijk om het ontwerp van de romp zo te optimaliseren dat laadruimte en laadvermogen toenemen. Ook kunnen kleinere schroefdiameters worden geïnstalleerd zodat een vermindering van zowel gewicht als diepgang wordt bereikt. Dit heeft ook lagere investeringskosten tot gevolg. De manier waarop de Van der Velden® Flex Tunnel aansluit op de straalbuis biedt eveneens een voordeel. Conventionele tunnels worden over de straalbuis heen geplaatst zodat het water wegstroomt via een opening tussen de tunnel en de straalbuis. Door deze opstelling is de afmeting van de tunnel langer en steekt deze voorbij de straalbuis. Bij de Van der Velden® Flex Tunnel is dit niet het geval: de intrekbare tunnel sluit naadloos aan op de straalbuis waarbij “valse lucht” tussen de tunnel en de straalbuis wordt voorkomen. Bovendien is de omvang van de Van der Velden® Flex Tunnel slechts ca. 66% ten opzichte van een conventionele tunnel, hetgeen resulteert in een lagere weerstand. De intrekbare Van der Velden® Flex Tunnel is ontwikkeld in samenwerking met het Duitse DST (Ontwikkelingscentrum voor Scheepstechnologie en transportsystemen te Duisburg), en volledig gepatenteerd. Van der Velden biedt geïntegreerde oplossingen voor het gehele manoeuvreer- en voortstuwingssysteem aan boord. De Van der Velden® Flex Tunnel komt optimaal tot zijn recht in combinatie met de Van der Velden® DOLPHIN XR Roersystemen en de Van der Velden® DOLPHIN XR Hydrospoiler. Dit volledig op elkaar afgestemde systeem zorgt voor optimale efficiency en dus voor een aanzienlijke brandstofbesparing.
Van der Velden® Flex Tunnel ingetrokken
6
Van der Velden® Flex Tunnel uitgestuurd
7
Compleet geïntegreerd Van der Velden® Flex Tunnel Systeem
8
Van der Velden® Besturingssystemen
Naast de sterk verbeterde toestroom van water naar schroeven en straalbuizen staan hieronder ook de andere voordelen van de Van der Velden® FLEX Tunnel:
• Voortstuwingsverbetering ca 10% • Minder uitstoot van schadelijke stoffen • Optimale manoeuvreerbaarheid bij geringe waterstand • Kleinere schroeven / kleiner motorvermogen • Lichter schip • Langer doorvaren in zeer ondiep water • Meer laadvermogen / laadcapaciteit • EIA – Investeringsaftrek mogelijk • Bij hogere brandstofprijzen snelle terugverdientijd
Van der Velden Marine Systems biedt oplossingen op maat voor volledig geïntegreerde hydraulische besturingssystemen. Voor de beste integratie met de roeren en stuurmachines en voor optimale veiligheid aan boord, kiest u voor de combinatie van bedienings-, signalerings- en alarmeringspanelen type SP 2700 of HP 7000.
Klaar voor de toekomst
Er kunnen op het SP 2700 paneel extra units aangesloten worden, zoals alarmpanelen, uitbreidingen voor meerdere bedienlocaties en communicatie met externe systemen. Dit biedt mogelijkheden voor het weergeven van statusinformatie en het dataloggen van onderhoudsinformatie, maar ook voor internettoepassingen, zodat monitoring op afstand tot de mogelijkheid gaat behoren.
Voordelen SP 2700:
• Snelle, nauwkeurige en betrouwbare inbedrijfstelling • Zeer veilig door de zeer directe besturing, direct gekoppelde noodbesturing en 2-draadsverbinding • Snelle en eenvoudige serviceverlening • Modern en toekomstgericht • Compacte afmetingen • Geschikt voor nieuwbouw en ombouw
Digitaal besturingssyteem SP 2700
Digitaal besturingssysteem SP 2700
De meest recente productinnovatie is een door Van der Velden® in eigen beheer ontwikkeld digitaal besturings-, signalerings- en alarmeringssysteem, de SP 2700.
A
B
C
9
Conventionele tunnel
Van der Velden® Flex Tunnel
Aanzuiging valse lucht Uiteindelijk stilliggen van schip
Tunnel is uitgeklapt Tunnel sluit aan op straalbuis Langer doorvaren van schip
Ondiep water
Tunnel noodzakelijk Meer voortstuwingskracht
Tunnel nog ingeklapt
Diep water
Tunnel niet nodig Extra energie Verlies motorvermogen Meer brandstofverbruik Verhoogde emissie
Ideaal Tunnel is ingeklapt Minimum aan weerstand Efficiënte benutting van motorvermogen Brandstof besparend
Zeer ondiep water
Met het nieuwe SP 2700 systeem bent u zeker van een betrouwbaar en veilig besturings- en alarmeringssysteem. Er is een 3-standen keuzemogelijkheid ingebouwd, waarmee u kunt kiezen tussen hoofd- of pilootbesturing of een direct gekoppelde noodbesturing. Optioneel daarbij is ook de FU-besturing (wegafhankelijk). Alarmen zijn direct op het SP 2700 brugpaneel af te lezen. Een unieke eigenschap van de SP 2700 is de software, die de inbedrijfstelling, onderhoud en serviceverlening vereenvoudigt en verbetert. De SP 2700 is volgens de laatste technologie ontwikkeld, en loopt daardoor zelfs op de regelgeving vooruit.
Het SP 2700 besturingssysteem bestaat uit de volgende componenten: • SP 2700 alarmerings- en bedieningspaneel • RI 2700 roerstandaanwijzer • TMU 2000 feedback unit met riemaandrijfmechanisme • SP 1000 alarmpaneel (in starterkast geïntegreerd)
De tijdafhankelijke joystick kan één of twee stuurventielen aansturen. In combinatie met een proportioneel stuurventiel is het mogelijk om de roersnelheid traploos in te stellen.
10
HP 7000 Bedieningspaneel
HP 7000 besturingsinstallatie
De HP 7000 is ’s werelds veiligste proportionele hydraulische besturingssysteem. Door gebruik te maken van een hydraulisch overnamesysteem wordt het hoofdstuurventiel in de machinekamer direct hydraulisch bediend, waardoor het roer altijd zal functioneren. Doordat ook de roerstandaanwijzer voorzien is van een eigen back-up systeem ontstaat een uniek besturingsysteem dat volledig onafhankelijk is van het elektrisch systeem. Een veilig gevoel wanneer u bedenkt dat 80% van alle storingen aan boord ontstaan door storing in een elektrisch systeem.
De HP 7000 bestaat uit:
• Alarmerings- en bedieningspaneel, inclusief geïntegreerde roerstandaanwijzer • Volledig hydraulisch besturingssysteem van het hoofdstuurventiel • Selectie: hoofdbesturing, piloot of noodbesturing
11
Van der Velden DOLPHIN LTT™ Schroeven
Van der Velden® DOLPHIN XR Straalbuizen
Van der Velden Marine Systems heeft al jarenlang ervaring met de voortstuwingstechnologie aan boord van vele soorten binnenvaartschepen. Deze kennis heeft geleid tot de keuze van een geoptimaliseerde schroef met minder turbulentie aan de top van elk schroefblad, de Van der Velden DOLPHIN LTT™ Schroef (Less Tip Turbulence).
De optimalisatie van het straalbuisprofiel, in combinatie met het hydrodynamische roerprofiel en de eventuele toepassing van een Van der Velden® FLEX Tunnel, zorgen voor een gunstig economisch voortstuwingsrendement.
In combinatie met de Van der Velden® DOLPHIN XR Straalbuizen, roeren en spoilers en eventueel een Van der Velden® FLEX Tunnel zorgt de Van der Velden DOLPHIN LTT™ Schroef voor een perfect geïntegreerd en compleet uitgebalanceerd manoeuvreer- en voortstuwingssysteem. Hiermee kan een aanzienlijke brandstofbesparing gerealiseerd worden. Een extra voordeel van deze totaalintegratie, is dat u één aanspreekpunt heeft voor de totale manoeuvreer- en voortstuwingsprestatie van uw schip.
De binnenkant van de Van der Velden® DOLPHIN XR Straalbuis wordt standaard vervaardigd in Duplex materiaal. Aan de in- en uittrede kant van de straalbuis wordt extra aandacht besteed aan het aanbrengen van voldoende lasmateriaal voor een optimale overgang naar het koolstofstalen gedeelte van de straalbuis. De Van der Velden® DOLPHIN XR Straalbuizen zorgen voor aanzienlijke rendementsverbeteringen, zeker als deze worden toegepast in combinatie met een Van der Velden® DOLPHIN XR manoeuvreersysteem. Recente projecten hebben uitstekende resultaten opgeleverd.
Voordelen van de Van der Velden DOLPHIN LTT™ Schroeven: • Efficiencyverbetering van 3% - 5% ten opzichte van een standaard schroef • Brandstofbesparing • Snelheidsverbetering • Stabiliteitsverbetering van minimaal 20% tot 30% • Enorme afname van trillingen in de woning en op het achterschip • Minder vibratie bij achteruit varen
Van der Velden LTT™ Schoef
12
Van der Velden® standaard schroef voor in de straalbuis
Van der Velden® DOLPHIN XR Straalbuis
Verschil tussen Van der Velden® DOLPHIN XR Straalbuis en type 19A straalbuis
13
