STREEkPACT Resoc AntweRpen RESOC ANTWERPEN

Streekpact Resoc Antwerpen

4

RESOC ANTWERPEN Sint-Maartenstraat 1 • B-2000 Antwerpen • t +32 (0)3 202 05 50 • f +32 (0)3 202 05 69 • [email protected] • www.resocantwerpen.be ressorterend onder vzw ERSV Provincie Antwerpen

1

streekpact resoc Antwerpen


Voorwoord

I

n 2004 kreeg het Vlaamse streekbeleid een nieuwe vorm. Voortaan worden het sociaaleconomisch streekbeleid en het subregionale arbeidsmarktbeleid niet meer los van elkaar, maar in onderlinge samenhang benaderd. Een belangrijke opdracht van de nieuwe RESOC-structuur is de opmaak van een streekpact, dat ik als voorzitter nu graag aan u voorleg. Het belang van deze gemeenschappelijke visie op de ontwikkeling van onze regio mag niet onderschat worden. Zij vormt immers de basis voor een vruchtbare samenwerking tussen cruciale actoren, in een regio die een groot gewicht heeft in de Vlaamse economie en waar een miljoen mensen wonen, leren, werken, consumeren, ontspannen en zich verplaatsen.

ambitie hebben om een voorsprong te behouden, vooral in deze economisch minder gunstige tijden. Om de uitdagingen inzake arbeidsmarkt, economie en mobiliteit in onze regio aan te gaan, is een breed gedragen en krachtige visie op de sociaaleconomische ontwikkeling een absolute must. Met dit streekpact willen we dan ook graag een bijdrage leveren aan een mooie toekomst voor onze Antwerpse regio. Robert Voorhamme, Voorzitter RESOC Antwerpen 12 mei 2009

Visie is voorsprong. Zeker in een regio met talrijke troeven, maar evenzeer grote uitdagingen, moeten we de

2

1


1. Het RESOC-gebied (arrondissement) Antwerpen omvat stad Antwerpen, stad Mortsel en de gemeenten Aartselaar, Boechout, Boom, Borsbeek, Brasschaat, Brecht, Edegem, Essen, Hemiksem, Hove, Kalmthout, Kapellen, Kontich, Lint, Malle, Niel, Ranst, Rumst, Schelle, Schilde, Schoten, Stabroek, Wijnegem, Wommelgem, Wuustwezel, Zandhoven, Zoersel en Zwijndrecht.

2


Wat betekent dit streekpact voor regio Antwerpen?

Eén visie voor een sterke regio!

D

D

it streekpact is hét kader voor een sterke samenwerking tussen werkgevers, werknemers, de lokale besturen1, het provinciebestuur van Antwerpen, VDAB en andere partners binnen arrondissement Antwerpen voor de komende periode. Deze samenwerking spitst zich in de eerste plaats toe op onderwerpen die alle partners in de regio verbinden, met een sterke focus op bovenlokale dossiers. Voor de partners in het REgionaal Sociaaleconomisch OverlegComité (RESOC) Antwerpen is dit streekpact de leidraad voor advisering binnen RESOC Antwerpen en een lobbyinstrument naar hogere overheden toe. Als kader voor het opstarten van regionale projecten, wil dit streekpact ook een hefboom zijn om financiële middelen voor de regio te genereren.

uurzame mobiliteit is cruciaal in een regio waar logistiek een prominente plaats inneemt in de economie. Het arrondissement Antwerpen wil zich ontwikkelen tot een regio waar mensen en goederen hun bestemming vlot kunnen bereiken en waar de doorstroom van en naar andere regio’s verzekerd is. Regio Antwerpen mikt op een verregaande wisselwerking tussen onderwijs en arbeidsmarkt, kansen op competentieontwikkeling voor iedereen en op een snelle matching tussen vraag en aanbod op de arbeidsmarkt. Als economisch zwaartepunt in Vlaanderen, kiest het arrondissement Antwerpen ervoor om de economie voldoende ruimte te geven om verder te groeien. In de regio willen we de nodige fysieke ruimte voor duurzame economische ontwikkeling en een beleid dat ruimte geeft

om te ondernemen, werken, winkelen, wonen, ontspannen en bezoeken. De Haven zal ook in de toekomst een prominente plaats innemen in de verdere ontwikkeling van de regio. Het arrondissement wil daarom ook bij uitstek de pionier zijn op vlak van vernieuwingen in de logistiek. Als een open en creatieve regio zet het arrondissement voluit in op innovatie als stuwende kracht van sociaaleconomische vooruitgang. Deze gedeelde visie op de ontwikkeling van het arrondissement vormt het uitgangspunt voor de engagementen die de partners binnen RESOC Antwerpen aangaan in het streekpact. RESOC Antwerpen schakelt zich in in de Europese, Vlaamse, Provinciale en Lokale beleidscontext. Omwille van het brede draagvlak van het Streekpact verwacht RESOC Antwerpen van alle relevante overheden dat zij hiermee rekening houden bij het ontwikkelen en uitvoeren van hun beleid.

3



De sociaaleconomische context

R

ESOC Antwerpen is het grootste RESOC van Vlaanderen. Het arrondissement Antwerpen beslaat 1.000 km² en telt 954.680 inwoners. Het economisch belang van regio Antwerpen blijkt duidelijk uit het feit dat zo’n 20% van de meerwaarde op Vlaams niveau wordt gerealiseerd in arrondissement Antwerpen2 .

De aanwezigheid van stad Antwerpen geeft heel wat opportuniteiten voor de regio, maar brengt ook een aantal uitdagingen met zich mee die verbonden zijn aan de specifieke context van een grootstedelijk arrondissement. De uitdagingen m.b.t. mobiliteit en ruimte, het aandeel kansengroepen onder de werkzoekenden, de armoede en de vergrijzing zijn dan ook van een relatief grotere orde en verdienen daarom de nodige aandacht.

2. Statistische gegevens van de Nationale Bank van België, 2007. 3. Van Haverbeke, Wim & Cabus, Peter, (2004) Ruimte en economie in Vlaanderen – analyse en beleidssuggesties Strategisch Plan Ruimtelijke Economie. 4. Webers, Harry, e.a. (2006) Het economisch en financieel belang van de haven van Antwerpen op regionaal en lokaal niveau, Antwerpen, Garant, 88p. 5. Arvastat VDAB, oktober 2008 6. Een uitgebreidere analyse van de arbeidsmarkt in arrondissement Antwerpen kan opgevraagd worden bij het SERR-RESOC secretariaat. 7. Vlaams Actieplan Armoedebestrijding 2005-2009 – actualisatie 2008. 8. Devoldere, Isabelle e.a., Ondernemingscreativiteit als motor van groei in de Vlaamse steden en Brussel, Onderzoeksrapport FDC, november 2005.

4

Steeds meer bedrijven kunnen niet uitbreiden omdat ze geen geschikte nieuwe terreinen vinden. Het tekort aan ruimte voor regio Antwerpen is bijzonder nijpend. De voorbije jaren verloor de regio tientallen bedrijven en miste een potentieel van duizenden jobs ten gevolge van het tekort aan bouwrijpe terreinen. De hoge verhuismobiliteit in het Antwerpse veronderstelt dat er een voldoende flexibele markt aanwezig moet zijn inzake bedrijfsgebouwen en bedrijventerreinen om die mobiliteit mogelijk te maken. Een overgrote meerderheid van de verhuisbewegingen van de bedrijven (bv. om redenen van uitbreiding en dus plaatsgebrek in de stadsomgeving) blijven immers ook binnen het arrondissement 3 . Antwerpen heeft met haar hoge inwonersaantal en omvangrijke economische activiteit behoorlijk wat infrastructuur nodig om een goede mobiliteit te verzekeren. De voornaamste assen over de weg zijn de A12, de E19 en E34/E313, met de ring om Antwerpen als knooppunt. Vooral de activiteiten van de haven en de logistieke stromen die daarmee gepaard gaan, maken een goede hinterlandverbinding noodzakelijk, ook over water en spoor. Het is een bekend gegeven dat de wegen verzadigd of oververzadigd zijn. Een verhoging van de multimodaliteit, i.e. een meer evenwichtige verdeling van de trafiek over de verschillende transportmodi, zal ernstige inspanningen vragen.

De regionale arbeidsmarkt Antwerpen wordt gekenmerkt door een aantal vacatures dat niet ingevuld raakt en een belangrijke groep niet-werkende werkzoekenden. Meer dan een vijfde van alle niet-werkende werkzoekenden in Vlaanderen woont in arrondissement Antwerpen. Meer dan de helft daarvan is laaggeschoold en een derde is van allochtone origine (in stad Antwerpen is dit bijna de helft). Een kwart is langer dan 2 jaar werkzoekend en 1 op 10 heeft een arbeidshandicap. Ondanks het feit dat nog steeds 1 op 5 werkzoekenden in de regio jonger is dan 25, laat de vergrijzing van de arbeidsmarkt zich ook sterk voelen in de leeftijdsopbouw van de werkzoekendenpopulatie. Op arrondissementeel niveau is bijna een kwart ouder dan 50 jaar: in stad Antwerpen vormt deze leeftijdsgroep 1/5 van de werkzoekenden, in vele gemeenten van het arrondissement loopt dit op tot meer dan een derde 5 . Daartegenover staat de opportuniteit dat er in regio Antwerpen een enorme economische meerwaarde wordt gecreëerd en dat tal van vacatures in verschillende sectoren nog steeds moeilijk ingevuld raken6 . Armoede is één van de belangrijkste problematieken verbonden aan de specifieke context van een grootstedelijk arrondissement. Waar in heel Vlaanderen ruim 1 op de tien mensen leeft in armoede, is dit in stad Antwerpen maar liefst 1 op 5. Deze armoede staat in relatie tot uitsluiting op vlak van (beleids)participatie, maatschappelijke dienstverlening, gezin, rechtsbedeling, cultuur en vrije tijd, inkomen, onderwijs, werk, wonen en gezondheid7. De aanwezige creativiteit in het Antwerpse moet omgezet worden in innovatie als ze welvaart wil creëren. In stad Antwerpen wordt slechts een klein deel patenten aangevraagd door kennisinstellingen en scoort de stad relatief laag in het aantal patentaanvragen en -uitvindingen. Daartegenover staat dat bijna twee derde van de omzet en de helft van de meerwaarde van de kennisintensieve sector in Vlaanderen wordt gerealiseerd in Antwerpen. Antwerpen is ook verantwoordelijk voor een groot deel van het aantal arbeidsplaatsen in de creatieve sectoren in Vlaanderen8 .

De haven van Antwerpen is van cruciaal belang voor deze regio en voor heel Vlaanderen. De totale directe werkgelegenheid van de haven, zowel werknemers uit de havenindustrie als werknemers bij de havendiensten (inclusief logistieke diensten en handel) bedraagt meer dan 60.000 personen4 .

5



Streekpact RESOC Antwerpen I. Een betere mobiliteit

D

uurzame mobiliteit is cruciaal in een regio waar logistiek een prominente plaats inneemt in de economie. Het arrondissement Antwerpen wil zich ontwikkelen tot een regio waar mensen en goederen hun bestemming vlot kunnen bereiken en waar de doorstroom van en naar andere regio’s verzekerd is. Om dit te realiseren, vindt RESOC Antwerpen het belangrijk om prioritair in te zetten op volgende punten. Voluit inzetten op een grotere multimodaliteit van vervoer- en transportmiddelen is voor RESOC Antwerpen van essentieel belang, zowel voor het openbaar vervoer als voor de goederentrafiek. RESOC Antwerpen zal acties die leiden tot een grotere multimodaliteit van de transportsector – meer per spoor en over water – en van het openbaar personenvervoer ten volle ondersteunen. Hierbij wensen de partners dat er bijzondere aandacht uitgaat naar de toegankelijkheid van het openbaar vervoer – en bij uitbreiding van alle publiekstoegankelijke infrastructuur – voor mensen met een beperkte mobiliteit. Ook in het kader van vrijetijdsbesteding, toerisme en recreatie is mobiliteit belangrijk. Het fietsvervoer verdient volgens de partners meer aandacht, zowel in functie van het woon-werkverkeer als op recreatief vlak. Gelet op het grote aandeel van woon-werkverkeer in de verkeersstromen, pleit RESOC Antwerpen er voor om zoveel mogelijk openbaar vervoer of gemeenschappelijk vervoer te voorzien tussen woonplaats en werkplaats. Dit moet maximaal afgestemd zijn op de bestaande noden, met bijzondere aandacht voor de bereikbaarheid van industrieterreinen en een beter aanbod voor de ploegenwerknemers. De partners in RESOC Antwerpen steunen het beleid dat leidt tot een forse uitbreiding en verbetering van het aanbod via het openbaar vervoer – niet alleen in of van en naar de stad Antwerpen, maar ook in en tussen de omliggende gemeenten. Rekening houdend met de stijgende mobiliteitsproblemen in en rond de stad Antwerpen, zal RESOC Antwerpen haar steun verlenen om werk in eigen streek zo veel als mogelijk te stimuleren. De ontwikkeling en/of uitbreiding van lokale bedrijventerreinen in de hele regio kan een belangrijke rol spelen in het beperken van het woon-werkverkeer. Voor stad Antwerpen wensen de partners dat er voldoende randparkings voorzien worden met aansluitend openbaar vervoer tussen deze parkings en de binnenstad. De bereikbaarheid van de regio vereist de tijdige realisatie van de nodige infrastructuur. RESOC Antwerpen vindt het belangrijk dat alle geplande werken in de regio tijdige

6

en volledige uitvoering krijgen en zal het proces dat daartoe leidt ten volle ondersteunen. Ook in economisch moeilijkere tijden blijft het mobiliteitsvraagstuk prioritair. De realisatie van de voorziene werken in het Masterplan Mobiliteit Antwerpen zorgt bovendien voor bijkomende tewerkstelling en een algehele positieve economische impact. Ook pleiten de partners voor een optimalisering van de internationale luchthaven van Antwerpen als business-hub voor Antwerpen. De partners engageren zich om in de komende jaren de toekomstige bereikbaarheid van Antwerpen als logistiek centrum te bewaken, rekening houdend met de logistieke clusters en assen in de provincie Antwerpen, maar pleiten tegelijk voor betrokkenheid van de RESOC-partners in grote infrastructuurwerken en mobiliteitsplanning. Daarnaast willen de partners in RESOC Antwerpen ook het belang benadrukken van een aantal voor de regio noodzakelijke infrastructurele ingrepen. Zij zullen het proces ondersteunen dat leidt tot de volgende realisaties: • de Scheldeverdieping • de 2e Schelde-oeververbinding • aanpassingen aan het Albertkanaal • de Liefkenshoek spoortunnel en de tweede spoortoegang • de IJzeren Rijnverbinding • de Liefkenshoektunnel en de E17 • de verbinding tussen de A12 en de E19 • de bedrijventerreinen in de Rupelstreek met de E19 en A12 • ontsluiting van het gebied Kapellen-Stabroek d.m.v. een verbinding van de N11 met de A12 of een evenwaardig alternatief • de verbinding van de N1 met de expresweg (bedrijventerreinen Kontich) • de doortrekking van de N171 naar de A12 en de verbinding met bedrijventerrein Krekelenberg (Boom-Niel) • de ring rond Zoersel • de ring rond Brecht • de integrale aanpak van alle zwarte punten (uit de lijst van gevaarlijke punten van het Vlaams gewest) in regio Antwerpen, met bijzondere prioriteit voor de zwarte punten op de A12 • de uitbouw van de fietsroute Nederland-Antwerpen langs de E19 • de spoorlijn langs de E19 (Brecht-Antwerpen) uitbouwen tot een volwaardig traject voor binnenlands treinverkeer en een bijkomende Intercity inleggen naar Breda in Nederland • een uitgebreider netwerk van tramlijnen tussen stad en rand

7



II. Een efficiënte arbeidsmarkt

R

egio Antwerpen mikt op een verregaande wisselwerking tussen onderwijsen arbeidsmarkt, kansen op competentieontwikkeling voor iedereen en een optimale matching tussen vraag en aanbod op de arbeidsmarkt. Om daar toe te komen wil RESOC Antwerpen inzetten op volgende prioriteiten. RESOC Antwerpen wenst een hoogstaand onderwijsen opleidingsaanbod in de regio. De regio moet zich kunnen ontwikkelen tot een centrum van kennis en competentieontwikkeling. De partners in RESOC willen hier maximaal toe bijdragen. Bij het uitwerken van een arbeidsmarktbeleid zal RESOC Antwerpen mee werk maken van een soepele, efficiënte arbeidsmarkt, die zorgt voor een optimale matching tussen vraag en aanbod. RESOC Antwerpen wil de regionale actoren ondersteunen om volgende doelstellingen te realiseren:

• het ondersteunen van de vraaggerichtheid van opleidingen met het oog op een optimale matching tussen vraag en aanbod • voorzien in een efficiënte matching tussen kansengroepen en kansenberoepen • meer aandacht voor competentieontwikkeling • meer aandacht voor attitudevorming • aandacht voor het evenwicht tussen leven en werken Voor RESOC Antwerpen is het essentieel dat de transitie tussen onderwijs en arbeidsmarkt optimaal verloopt. Het RESOC wil met het oog op het optimaliseren van deze overgang samen met het onderwijs een stimulerende rol vervullen. RESOC Antwerpen engageert zich om rond volgende punten ondersteuning te bieden en/of overleg te faciliteren en te stimuleren: • optimalisering van het aanbod leren en werken • informatieverstrekking aan schoolverlaters m.b.t. de arbeidsmarkt • meer stimuleren van ondernemerschapszin

Voor RESOC Antwerpen moet de werkende bevolking een afspiegeling worden van de hele actieve bevolking van de regio. Daartoe engageren SERR en RESOC Antwerpen zich om hun steentje bij te dragen om de kansen op de arbeidsmarkt van specifieke doelgroepen9 aanzienlijk te vergroten. Wel vraagt RESOC Antwerpen aan de hogere overheden een betere monitoring en communicatie naar het regionale niveau m.b.t. de omvang en modaliteiten van het gebruik van arbeidskaarten. Het regionale arbeidsmarktbeleid zal gericht zijn op een zo hoog mogelijke tewerkstellingsgraad en de invulling van knelpuntberoepen en vacatures in de regio. De nadruk ligt daarbij op volwaardige jobs. Resoc Antwerpen wil voldoende aandacht voor competentieontwikkeling, attitudevorming en trajectbegeleiding op maat, in het bijzonder voor werkzoekenden met een grote afstand tot de arbeidsmarkt. Het wegnemen van specifieke drempels naar werk voor werkzoekenden is cruciaal voor een efficiënte matching tussen vraag en aanbod. In het bijzonder zullen we aandacht besteden aan het wegwerken van hinderpalen op vlak van mobiliteit, taalachterstand, digitale ongeletterdheid, kinderopvang, opvang in

8

zorgsituaties (inwonende ouderen, mantelzorg,…), armoedeproblemen, psychosociaal welzijn en het wegwerken van opleidingstekorten. Inzake kinderopvang dient de Europese Barcelona-norm ook op Antwerps niveau (i.e. zowel voor het hele arrondissement als voor zijn samenstellende delen) gehaald te worden. Het regionale diversiteitsbeleid van SERR Antwerpen zal zich maximaal richten op instroom van kansengroepen. De SERR partners in regio Antwerpen engageren zich om voluit in te zetten op een maximale weerspiegeling van de bevolking in de arbeidsmarkt en dit binnen alle sectoren van het bedrijfsleven. SERR Antwerpen zal lokale besturen ondersteunen, die zelf het goede voorbeeld geven als werkgever door een personeelsbeleid te voeren dat rekening houdt met diversiteit. RESOC Antwerpen zal actief ondersteuning bieden aan gemeenten die zelf een lokaal werkgelegenheidsbeleid willen voeren, bv. via een ondersteuning of de uitbouw van lokale sociale economiebedrijven, de lokale diensteneconomie en een arbeidsmarktgericht OCMWbeleid. Het RESOC zal gemeenten stimuleren om zelf initiatief te nemen en om maximaal te participeren in de lokale, bovenlokale en regionale overlegfora.

9. De vier prioritaire doelgroepen van het Vlaamse arbeidmarktbeleid zijn: kortgeschoolden, allochtonen, ouderen (50+) en personen met een arbeidshandicap. Ook op arrondissementeel en (boven)lokaal niveau gebeuren inspanningen om de groepen werkzoekenden met grootste afstand op de arbeidsmarkt in kaart te brengen.

9



III. Ruimte voor economische ontwikkeling

A

ls economisch zwaartepunt in Vlaanderen, kiest RESOC Antwerpen ervoor om de economie voldoende ruimte te geven om verder te groeien. In de regio willen we de nodige fysieke ruimte voor duurzame economische ontwikkeling en een beleid dat ruimte geeft om te ondernemen, werken, winkelen, wonen, ontspannen en bezoeken. RESOC Antwerpen wenst volgende prioriteiten aan te geven op vlak van de economische ontwikkeling van deze regio. De regio heeft behoefte aan bijkomende betaalbare ruimte waar ondernemingen zich kunnen vestigen. Dit zowel voor nieuwe bedrijven als voor bestaande bedrijven die willen uitbreiden in regio Antwerpen. RESOC Antwerpen wenst dat de ontwikkeling van bedrijventerreinen evenwichtig gespreid wordt over de hele regio. Met de beperkt beschikbare ruimte wensen we wel rationeel en duurzaam om te springen. RESOC Antwerpen ondersteunt daarom volgende acties: • voorzien in ruimte om verdere (duurzame) economische ontwikkeling mogelijk te maken • werk maken van betaalbare vestigingsplaatsen voor ondernemingen • verlichten van de administratieve procedures verbonden aan de vestiging • rationeel omspringen met beschikbare ruimte, dit houdt o.m. in - dat bij de vestiging van bedrijven en bedrijventerreinen aandacht is voor inbreiding en voor het juiste bedrijf op de juiste plaats - actief werk maken van de bestrijding van leegstaande bedrijfsruimten • prioritair inzetten op de herontwikkeling en sanering van brownfields • maximaal inzetten op duurzaamheid bij ontwikkeling van greenfields • creëren van maatschappelijk draagvlak Gezien de schaarste aan ruimte, dient de invulling en inplanting van bedrijventerreinen in de regio en het zoeken naar oplossingen voor zonevreemde bedrijven gefaciliteerd te worden door overleg op arrondissementeel niveau. De partners mikken daarbij op een strategische en doordachte invulling van bedrijventerreinen. De regionale afstemming wil een hefboom zijn om binnen de bestaande bevoegdheidsverdeling efficiënter te kunnen inspelen op lokale en regionale noden. In stad Antwerpen zal een geïntegreerd kantorenbeleid (i.e. met oog voor multifunctionele verwevenheid) gevoerd worden en maximaal ingezet worden op een optimale bezetting van de kantoorruimte met het oog op het aantrekken en behouden van hoofdkwartieren.

10

RESOC Antwerpen wil in het economisch beleid bijzondere aandacht voor enkele cruciale sectoren in de regio die zwaar doorwegen in de regionale economie. RESOC Antwerpen verbindt zich ertoe om in de komende periode onderstaande aandachtspunten op te volgen, zonder daarbij andere belangrijke sectoren te vergeten: • Antwerpen verder laten groeien als wereldspeler op vlak van logistiek • van Antwerpen een preferentiële vestigingsplaats maken voor de (petro)chemische sector • Antwerpen handhaven als centrum voor diamant • faciliteren van de verdere groei en ontwikkeling van de tertiaire en quartaire sector • versterking van de commerciële kernen ten dienste van de detailhandel • stad Antwerpen én de regio verder laten groeien als trekpleister voor toerisme • Antwerpen handhaven als belangrijk centrum voor activiteiten in de automobielsector RESOC Antwerpen hecht veel belang aan maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO) en wil initiatieven in de regio actief ondersteunen, en MVO als concept verder promoten. De sociale economie vormt een integraal, complementair en volwaardig onderdeel van de economie. RESOC Antwerpen zal ten volle de regionale actoren ondersteunen om de sociale economie kwantitatief en kwalitatief verder uit te bouwen. Het RESOC wil daarbij ook meewerken aan het benutten van opportuniteiten binnen de recreatie en het toerisme en aan de invulling van regionale en lokale niches in de lokale diensteneconomie. Daarmee kan invulling gegeven worden aan de behoefte bij de bevolking aan specifieke dienstverlening. Tegelijkertijd kunnen werkzoekenden met een grote afstand tot de arbeidsmarkt via competentieversterkende trajecten en werkervaring naar volwaardige arbeidsplaatsen toegeleid worden. RESOC Antwerpen wil ondernemerschap nog meer stimuleren in deze regio, en ondersteunt de acties die een optimale dienstverlening voor ondernemers in het algemeen, en aan startende ondernemers in het bijzonder beogen. Gemeenten die hun beleid inzake fiscaliteit, infrastructuur, ruimtelijke ordening en mobiliteit optimaliseren om verdere duurzame economische ontwikkeling te faciliteren, kunnen rekenen op de steun van RESOC Antwerpen. Vanuit de meerwaarde van het platteland voor alle inwoners van de regio, wenst RESOC Antwerpen zijn medewerking te verlenen aan het versterken van dit platteland in zijn consumptieve, collectieve, woon- en werkfunctie, alsook in zijn identiteit.

RESOC Antwerpen wil helpen om stad Antwerpen een duidelijk profiel en meer bekendheid te geven in binnenen buitenland. Dit moet de regio sociaaleconomisch vooruithelpen en haar internationale aantrekkingskracht vergroten. Met de troeven van de hele regio moet een sterk profiel worden opgebouwd dat in binnenen buitenland kan worden ingezet om bedrijven aan te trekken en het toerisme in de regio te stimuleren. In de komende jaren dienen acties ondernomen te worden om innovatieve bedrijven en hoogtechnologische bedrijven aan te trekken naar deze regio. RESOC Antwerpen wil zijn steentje bijdragen om ook aanwezige bedrijven meer te stimuleren aan innovatie te doen, en de opportuniteiten in de milieu-industrie en de zorgeconomie ten volle te benutten. Voor RESOC Antwerpen is een synergie tussen instellingen van het hoger onderwijs en het bedrijfsleven uit de regio onontbeerlijk om meer innovatie te realiseren. De partners in RESOC Antwerpen zullen een grotere samenwerking tussen het bedrijfsleven en de Associatie UHA en het proces dat leidt tot een actief, dynamisch en ambitieus spin-off beleid ten volle ondersteunen. RESOC Antwerpen wil dat de aanwezige creatieve sectoren, binnen en buiten het bedrijfsleven, maximaal van een open klimaat gebruik kunnen maken om innovatieve processen op gang te brengen en zal het beleid ondersteunen dat het mogelijk maakt om deze sociaaleconomisch te verzilveren. Het belang van de Haven voor regio Antwerpen kan niet genoeg onderstreept worden. Daarom wil RESOC Antwerpen in haar beleid specifiek voor deze haven aan volgende punten aandacht besteden: • optimalisatie van de logistieke stromen, daarbij inspelend op de mogelijke uitbouw van de Extended Gateway Vlaanderen, de logistieke clusters en assen in de Provincie Antwerpen en de daartoe noodzakelijke betere multimodaliteit, samenwerking tussen bedrijven, continue innovatie en afstemming met het sociaaleconomisch overleg in aangrenzende regio’s • blijvend aandacht vestigen op het belang van een betere infrastructurele ontsluiting en bereikbaarheid van de haven • structureel overleg realiseren met RESOC Waas & Dender voor havengebonden onderwerpen • het verruimen van het maatschappelijk draagvlak en grotere bewustmaking van het belang van de haven voor de inwoners van de hele regio • voldoende aandacht vestigen op de economische verwevenheid van KMO’s in de regio en de haven(industrie) • meer inspanningen op vlak van duurzaamheid

11



De operationalisering van het streekpact

R

ESOC Antwerpen kiest uitdrukkelijk voor een streekpact in de vorm van een krachtige en beknopte visietekst met uitgesproken engagementen als kader voor sterke samenwerking binnen arrondissement Antwerpen.

Als leidraad voor advisering binnen RESOC Antwerpen, als een lobbyinstrument naar hogere overheden toe, als kader voor het opstarten van regionale projecten en als hefboom om financiële middelen voor de regio te genereren, wil RESOC Antwerpen deze visie en de gemaakte engagementen vertaald zien in zichtbare resultaten. Daartoe zal RESOC Antwerpen de operationalisering van deze visie en engagementen aanvatten vanaf het voorjaar 2009. Het geleverde werk door de verschillende fracties in voorbereiding van deze visietekst wordt onverkort meegenomen in het proces van operationalisering.

V.U.: RESOC Antwerpen, Robert Voorhamme, Sint-Maartenstraat 1, 2000 Antwerpen | Concept en realisatie: Matthias De Ridder, coördinator RESOC Antwerpen | © mei 2009 12

Auteurs: Jorre Van Damme en Matthias De Ridder | Vormgeving: Sharon Neirynck for seen | Fotografie: Jimmy Kets

3

STREEkPACT Resoc AntweRpen RESOC ANTWERPEN

Recommend Documents