perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
RANCANG BANGUN WATER INJECTION BERBASIS MIKROKONTROLER SERTA PENGARUHNYA TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG (CO & HC) PADA SEPEDA MOTOR HONDA MEGA PRO TAHUN 2009
SKRIPSI
Oleh : ROSYID WAHYU ZATMIKO K2510059
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA Oktober 2014
commit to user
i
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
ii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
“RANCANG BANGUN WATER INJECTION BERBASIS MIKROKONTROLER SERTA PENGARUHNYA TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG (CO & HC) PADA SEPEDA MOTOR HONDA MEGA PRO TAHUN 2009”
Oleh : ROSYID WAHYU ZATMIKO K2510059
Skripsi Ditulis dan Diajukan untuk Memenuhi Syarat Mendapatkan Gelar Sarjana Pendidikan Program Studi Pendidikan Teknik Mesin Jurusan Pendidikan Teknik dan Kejuruan
FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS SEBELAS MARET SURAKARTA Oktober 2014 commit to user
iii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
iv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
commit to user
v
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRAK Rosyid Wahyu Zatmiko. RANCANG BANGUN WATER INJECTION BERBASIS MIKROKONTROLER SERTA PENGARUHNYA TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR DAN EMISI GAS BUANG (CO & HC) PADA SEPEDA MOTOR HONDA MEGA PRO TAHUN 2009. Skripsi, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan Universitas Sebelas Maret Surakarta, Oktober:2014. Tujuan penelitian ini adalah: (1) merancang sistem water injection, (2) mengetahui konsumsi bahan bakar, (3) mengetahui emisi gas buang CO, (4) dan mengetahui emisi gas buang HC pada sepeda motor Honda Mega Pro tahun 2009 yang menggunakan water injection berbasis mikrokontroler dengan variasi campuran akuades dan metanol. Penelitian dilakukan di Laboratorium Otomotif Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, JPTK, FKIP, UNS Surakarta dengan alamat Jalan Ahmad Yani No. 200 Kartasura. Penelitian menggunakan gas analyzer Stargas 898 untuk menguji emisi gas buang CO dan HC. Pengujian konsumsi bahan bakar menggunakan metode statis dengan putaran mesin yang ditentukan. Penelitian ini menggunakan metode eksperimen. Populasi dalam penelitian ini adalah sepeda motor Honda Mega Pro tahun 2009. Sampel dalam penelitian ini adalah sepeda motor Honda Mega Pro tahun 2009 bernomor mesin KC11E1237512. Data yang diperoleh dari hasil pengujian dimasukkan ke dalam tabel dan ditampilkan dalam bentuk grafik untuk dianalisis menggunakan metode deskriptif kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa: (1) Konsumsi bahan bakar terendah saat putaran mesin 1500 rpm terjadi pada water injection A80 sebesar 3,23 cc/menit. Konsumsi bahan bakar terendah saat putaran mesin 2500 rpm terjadi pada water injection A50 sebesar 5,27 cc/menit. Konsumsi bahan bakar terendah saat putaran mesin 3500 rpm terjadi pada water injection A50 sebesar 6,69 cc/menit. Konsumsi bahan bakar terendah saat putaran mesin 4500 terjadi pada water injection A60 sebesar 9,79 cc/menit. (2) Emisi gas buang CO terendah terjadi pada water injection A100 sebesar 0,279%. Emisi gas buang CO tertinggi terjadi pada water injection A40 sebesar 4,744%. (3) Emisi gas buang HC tertinggi terjadi pada water injection A40 sebesar 3869 ppm. Hasil penelitian dapat disimpulkan bahwa: (1) Water injection berbasis mikrokontroler dapat digunakan dengan baik dan benar. (2) Terdapat penurunan konsumsi bahan bakar pada penggunaan water injection berbasis mikrokontroler pada putaran mesin 4500 rpm. Penurunan terbaik terjadi pada water injection A60 saat putaran mesin 4500 rpm yakni sebesar 11,80% dibandingkan kondisi standar. (3) Terdapat penurunan emisi gas buang CO pada penggunaan water injection A100 dan A90. Penurunan terbaik terjadi pada water injection A100 yakni sebesar 79,42% dibandingkan kondisi standar. Terdapat peningkatan emisi gas buang CO pada penggunaan water injection A80, A70, A60, A50, dan A40. (4) Terdapat peningkatan emisi gas buang HC pada penggunaan water injection A100, A90, A80, A70, A60, A50, dan A40. Kata kunci: water injection, mikrokontroler, konsumsi bahan bakar, emisi gas commit to user buang
vi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
ABSTRACT Rosyid Wahyu Zatmiko. DESIGN OF MICROCONTROLLER-BASED WATER INJECTION AND ITS INFLUENCE TO FUEL CONSUMPTION AND EXHAUST EMISSIONS (CO & HC) ON HONDA MEGA PRO 2009 MOTORCYCLE. Skripsi. Teacher Training and Education Faculty, Sebelas Maret University Surakarta, October 2014. The purposes of this research are to: (1) design water injection system, (2) know the fuel consumption, (3) know the CO exhaust emission, (4) know the HC exhaust emission on Honda Mega Pro 2009 that used microcontroller-based water injection with variations of distilled water and methanol mixture. The research was conducted in the Automotive Laboratory, Mechanical Engineering Education, JPTK FKIP UNS Surakarta, at Ahmad Yani Street, Number 200, Kartasura. This research used Stargas 898 gas analyzer to test CO (carbon monoxide) and HC (hydrocarbon) exhaust emission. Fuel consumption test used static method with specified engine speed. This research used experimental method. The population in this research was Honda Mega Pro 2009 motorcycles. The sample in this research was Honda Mega Pro 2009 with KC11E1237512 engine number. Data obtained from the testing result are inserted into the table and displayed in graphical form to be analyzed. Data analysis used descriptive quantitative method. The results of the research showed that: (1) The lowest fuel consumption when 1500 RPM engine speed occurred on water injection A80 amounted 3.23 cc/minute. The lowest fuel consumption when 2500 RPM engine speed occurred on water injection A50 amounted 5.27 cc/minute. The lowest fuel consumption when 3500 RPM engine speed occurred on water injection A50 amounted 6.69 cc/minute. The lowest fuel consumption when 4500 RPM engine speed occurred on water injection A60 amounted 9.79 cc/minute. (2) The lowest CO exhaust emission occurred on water injection A100 amounted 0.279%. The highest CO exhaust emission occurred on water injection A40 amounted 4.744%. (3) The highest HC exhaust emission occurred on water injection A40 amounted 3869 ppm. The results of the research, can be concluded that: (1) Microcontrollerbased water injection system can work properly and correctly. (2) There is a decrease in fuel consumption when use microcontroller-based water injection at 4500 RPM engine speed. The best decline occurred in water injection A60 when 4500 RPM engine speed amounted 11.80% compared with standard condition. (3) There is a decrease in CO exhaust emission on the use of water injection A100 and A90. The best decline occurred in water injection A100 amounted 79.42% compared with standard condition. In addition, there is an increase in CO exhaust emission on the use of water injection A80, A70, A60, A50, and A40. (4) There is an increase in HC exhaust emission on the use of water injection A100, A90, A80, A70, A60, A50, and A40. Keywords: water injection, microcontroller, fuel consumption, exhaust emission commit to user
vii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
MOTTO
“Bacalah dengan (menyebut) nama Rabbmu Yang menciptakan, Dia telah menciptakan manusia dari segumpal darah. Bacalah, dan Rabbmulah Yang Maha Pemurah. Yang mengajar (manusia) dengan perantaraan qolam (pena). Dia mengajar kepada manusia apa yang tidak diketahuinya.” (QS. Al ‘Alaq: 1-5)
“ Sesungguhnya sesudah kesulitan itu ada kemudahan. Maka apabila kamu telah selesai dari suatu urusan, kerjakanlah dengan sungguh-sungguh urusan yang lain” (QS. Al-Insyirah: 6-7)
“ Takut, karena belum mencoba Takut, karena belum dilaksanakan Ketakutan hanya akan membatasi kemampuan terbaik dan menjauhkan pada kesempatan terbaik, Berani dan hadapi ! Tuhan akan menganugerahkan yang terbaik.” (RWZ)
commit to user
viii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
PERSEMBAHAN
Teriring puji dan syukurku kepada-Mu, kupersembahkan karya ini untuk: “ Bapak dan Ibu ” Terima kasih atas kasih sayang tulus yang telah engkau berikan. Doa, restu dan senyummu adalah semangat dan motivasiku. “ Adikku dan seluruh keluarga tercinta ” Terima kasih atas segala doa, dorongan, dan motivasinya. Semoga terus menjadi energi positif yang senantiasa bermanfaat dan berguna. “ Teman-temanku ” Seluruh teman yang tidak dapat disebutkan satu-persatu. Terima kasih atas segala dorongan dan motivasinya. “ Rekan-rekan PTM 2010 “ Terima kasih pada rekan-rekan PTM 2010, terutama Mas Fauzianto Mahmud dan Mega Pro-nya, rekan-rekan Hoax Kost yang unik dan luar biasa, serta rekan-rekan yang telah membantu dan mendukung penelitian ini sampai selesai. Semoga tetap kompak, dahsyat dan berjaya. “ Almamaterku “ UNS kebanggaanku, terima kasih telah memberikan pencerahan serta membuka jendela wawasan keilmuan.
commit to user
ix
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis panjatkan ke hadirat Allah SWT, atas segala ridho, rahmat dan hidayah-Nya, penulis dapat menyelesaikan skripsi yang berjudul “Rancang Bangun Water Injection Berbasis Mikrokontroler serta Pengaruhnya terhadap Konsumsi Bahan Bakar dan Emisi Gas Buang (CO & HC) pada Sepeda Motor Honda Mega Pro tahun 2009” dengan baik dan lancar. Skripsi ini disusun untuk memenuhi sebagian persyaratan untuk mendapatkan gelar Sarjana pada Program Studi Pendidikan Teknik Mesin, Jurusan Pendidikan Teknik Kejuruan, Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan, Universitas Sebelas Maret Surakarta. Penulis menyadari bahwa penyelesaian skripsi ini tidak terlepas dari bantuan, bimbingan dan pengarahan dari berbagai pihak. Oleh karena itu, penulis menyampaikan terima kasih kepada: 1. Dekan Fakultas Keguruan dan Ilmu Pendidikan UNS Surakarta. 2. Ketua Jurusan Pendidikan Teknik Kejuruan FKIP UNS. 3. Ketua Program Studi Pendidikan Teknik Mesin JPTK FKIP UNS. 4. Ir. Husin Bugis, M.Si., selaku Pembimbing I yang telah memberikan pengarahan dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini. 5. Basori, S.Pd., M.Pd., selaku Pembimbing II yang telah memberikan pengarahan dan bimbingan dalam penyusunan skripsi ini. 6. Teman-teman PTM JPTK FKIP UNS Angkatan Tahun 2010. 7. Seluruh pihak yang tidak dapat disebutkan satu persatu, yang turut membantu dan berkontribusi dalam penyusunan skripsi ini. Penulis menyadari bahwa skripsi ini masih jauh dari kesempurnaan karena keterbatasan penulis. Meskipun demikian, penulis berharap semoga skripsi ini bermanfaat bagi penulis khususnya serta pembaca umumnya.
Surakarta, Oktober 2014
commit to user
x
Penulis
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR ISI
HALAMAN JUDUL .......................................................................................
i
HALAMAN PERNYATAAN ........................................................................
ii
HALAMAN PENGAJUAN ............................................................................
iii
HALAMAN PERSETUJUAN ........................................................................
iv
HALAMAN PENGESAHAN .........................................................................
v
HALAMAN ABSTRAK .................................................................................
vi
HALAMAN ABSTRACT .............................................................................. vii HALAMAN MOTTO ..................................................................................... viii HALAMAN PERSEMBAHAN .....................................................................
ix
KATA PENGANTAR ....................................................................................
x
DAFTAR ISI ...................................................................................................
xi
DAFTAR GAMBAR ...................................................................................... xiv DAFTAR TABEL ........................................................................................... xvi DAFTAR LAMPIRAN ................................................................................... xviii
BAB I PENDAHULUAN A. Latar Belakang Masalah ...............................................................
1
B. Identifikasi Masalah .....................................................................
4
C. Pembatasan Masalah ....................................................................
5
D. Perumusan Masalah ......................................................................
5
E. Tujuan Penelitian ..........................................................................
6
F. Manfaat Penelitian ........................................................................
6
BAB II KAJIAN PUSTAKA A. Kajian Teori dan Hasil Penelitian yang Relevan .........................
8
1. Kajian Teori .............................................................................
8
a. Spark Ignition Engine ........................................................
8
b. Water Injection .................................................................. 19 commit to user c. Bahan Bakar ....................................................................... 23
xi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
d. Mikrokontroler .................................................................. 26 e. Konsumsi Bahan Bakar ..................................................... 32 f. Emisi Gas Buang ................................................................. 33 1) Karbon Monoksida (CO) ............................................. 35 2) Hidrokarbon (HC) ........................................................ 38 2. Hasil Penelitian yang Relevan ................................................. 39 B. Kerangka Berfikir ......................................................................... 40 C. Hipotesis ....................................................................................... 43
BAB III METODE PENELITIAN A. Tempat dan Waktu Penelitian ...................................................... 44 1. Tempat Penelitian .................................................................... 44 2. Waktu Penelitian ..................................................................... 44 B. Rancangan/Desain Penelitian ....................................................... 44 C. Populasi dan Sampel .................................................................... 46 1. Populasi Penelitian .................................................................. 46 2. Sampel Penelitian .................................................................... 46 D. Teknik Pengambilan Sampel ........................................................ 48 E. Pengumpulan Data ....................................................................... 49 1. Identifikasi Variabel ................................................................ 49 2. Metode Pengumpulan Data ..................................................... 51 3. Instrumen Penelitian ................................................................ 51 F. Analisis Data ................................................................................ 52 G. Prosedur Penelitian ....................................................................... 53
BAB IV HASIL PENELITIAN A. Deskripsi ....................................................................................... 66 1. Perancangan Sistem Water Injection Berbasis Mikrokontroler ...................................................................... 66 2. Konsumsi Bahan Bakar ......................................................... 76 user 3. Emisi Gas Buangcommit CO dantoHC ............................................... 81
xii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
B. Pembahasan Data ......................................................................... 86 1. Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar antara Kondisi Standar dengan Penggunaan Water Injection .......... 87 2. Perbandingan Emisi Gas Buang CO antara Kondisi Standar dengan Penggunaan Water Injection ....................... 91 3. Perbandingan Emisi Gas Buang HC antara Kondisi Standar dengan Penggunaan Water Injection ....................... 93 4. Temuan Hasil Penelitian ....................................................... 96
BAB V SIMPULAN, IMPLIKASI, DAN SARAN A. Simpulan ....................................................................................... 97 B. Implikasi ....................................................................................... 98 C. Saran ............................................................................................. 98
DAFTAR PUSTAKA ..................................................................................... 100 LAMPIRAN .................................................................................................... 103
commit to user
xiii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR GAMBAR Gambar
Halaman
Gambar 2.1. Siklus Kerja Motor Bensin 4 Langkah .....................................
8
Gambar 2.2. Batas Pengapian Hydrocarbon ................................................. 11 Gambar 2.3. (A) Normal Combustion, (B) Detonation, (C) Pre Ignition ..... 12 Gambar 2.4. Variasi Tekanan Silinder Ketika Pre-ignition Terjadi ............. 13 Gambar 2.5. Pembakaran dengan Knocking ................................................. 15 Gambar 2.6. Diagram Waktu Tekanan dalam Meledakkan Pembakaran dalam Spark Ignition Engine .............................. 16 Gambar 2.7. Prinsip Kerja Sistem Water Injection Stage-1........................... 20 Gambar 2.8. Skema Pemasangan Nosel pada Intake Manifold .................... 21 Gambar 2.9. (a). n- oktana dan (b). 2,2,3 trimetil pentana ............................ 24 Gambar 2.10. Diagram Blok Sistem Mikroprosesor Secara Umum ............... 26 Gambar 2.11. Diagram Blok Mikrokontroler ................................................. 27 Gambar 2.12. Konfigurasi Pin Mikrokontroler AT89S51 .............................. 28 Gambar 2.13. Komponen Sensor Proximity Induktif ..................................... 31 Gambar 2.14. Pengaruh Nilai Lambda pada Emisi Gas Buang ...................... 35 Gambar 2.15. Paradigma Penelitian ................................................................ 42 Gambar 3.1. Desain Ekperimen .................................................................... 45 Gambar 3.2. Prosedur Penelitian ................................................................... 53 Gambar 3.3. Multimeter Otomotif Krisbow KW06-276 .............................. 55 Gambar 3.4. Gas Analyzer Stargas 898 ........................................................ 55 Gambar 3.5. Pompa Diafragma ..................................................................... 57 Gambar 3.6. Pressure Regulator ................................................................... 58 Gambar 3.7. Pressure Gauge ......................................................................... 58 Gambar 3.8. Injektor Yamaha Mio J ............................................................. 59 Gambar 3.9. Board Sistem Minimum AT89S51 dan 7-segment .................. 59 Gambar 3.10. Sensor Proximity Tipe Induktif ................................................ 60 Gambar 3.11. Tangki Air Plastik ..................................................................... 60 Gambar 3.12. Bagan Tahapan Pengujian 61 commit ........................................................ to user
xiv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Gambar 4.1. Skema Instalasi Sensor Proximity ............................................ 66 Gambar 4.2. (a) Tonjolan Baut pada Gigi Camshaft dan (b) Penempatan Sensor Proximity pada Cover Cylinder Head ........................... 67 Gambar 4.3. Pemasangan Injektor pada Intake Manifold ............................. 67 Gambar 4.4. Skema Instalasi Sistem Water Injection ................................... 68 Gambar 4.5. Prototype Sistem Water Injection Berbasis Mikrokontroler .... 68 Gambar 4.6. Rangkaian Regulator Tegangan ................................................ 70 Gambar 4.7. Rangkaian Sistem Minimum Mikrokontroler AT89S51 .......... 70 Gambar 4.8. Display 7 Segment .................................................................... 71 Gambar 4.9. Rangkaian Penguat Injektor ...................................................... 72 Gambar 4.10. Diagram Blok Sistem Water Injection Berbasis Mikrokontroler ........................................................... 72 Gambar 4.11. Diagram Alir Sistem Water Injection Berbasis Mikrokontroler ........................................................... 73 Gambar 4.12. Hubungan Konsumsi Bahan Bakar dan Penggunaan Water Injection pada Putaran Mesin 1500 rpm ................................... 77 Gambar 4.13. Hubungan Konsumsi Bahan Bakar dan Penggunaan Water Injection pada Putaran Mesin 2500 rpm ................................... 78 Gambar 4.14. Hubungan Konsumsi Bahan Bakar dan Penggunaan Water Injection pada Putaran Mesin 3500 rpm ................................... 79 Gambar 4.15. Hubungan Konsumsi Bahan Bakar dan Penggunaan Water Injection pada Putaran Mesin 4500 rpm .................................... 81 Gambar 4.16. Hubungan Konsumsi Bahan Bakar Rata-rata dan Penggunaan Water Injection ..................................................... 87 Gambar 4.17. Hubungan Emisi Gas Buang CO Rata-rata dengan Penggunaan Water Injection ..................................................... 91 Gambar 4.18. Hubungan Emisi Gas Buang HC Rata-rata dengan Penggunaan Water Injection ..................................................... 94
commit to user
xv
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR TABEL Tabel
Halaman
Tabel 2.1. Titik Didih dan Kelarutan dalam Air Beberapa Jenis Alkohol .... 24 Tabel 2.2. Test Fuel Properties ..................................................................... 25 Tabel 2.3. Fungsi Pin pada Port 3 ................................................................. 29 Tabel 2.4. Pengaruh Konsentrasi COHb di dalam Darah dan Pengaruhnya terhadap Kesehatan Manusia ................................... 37 Tabel 4.1. Hasil Pengamatan Konsumsi Bahan Bakar pada Putaran Mesin 1500 rpm .............................................................. 76 Tabel 4.2. Hasil Pengamatan Konsumsi Bahan Bakar pada Putaran Mesin 2500 rpm .............................................................. 77 Tabel 4.3. Hasil Pengamatan Konsumsi Bahan Bakar pada Putaran Mesin 3500 rpm) ............................................................. 78 Tabel 4.4. Hasil Pengamatan Konsumsi Bahan Bakar pada Putaran Mesin 4500 rpm .............................................................. 80 Tabel 4.5. Hasil Pengamatan Emisi Gas Buang pada Kondisi Standar ........ 81 Tabel 4.6. Hasil Pengamatan Emisi Gas Buang Menggunakan Water Injection Akuades 100% (A100) ....................................... 82 Tabel 4.7. Hasil Pengamatan Emisi Gas Buang Menggunakan Water Injection Akuades 90% Metanol 10% (A90) .................... 82 Tabel 4.8. Hasil Pengamatan Emisi Gas Buang Menggunakan Water Injection Akuades 80% Metanol 20% (A80) .................... 83 Tabel 4.9. Hasil Pengamatan Emisi Gas Buang Menggunakan Water Injection Akuades 70% Metanol 30% (A70) .................... 84 Tabel 4.10. Hasil Pengamatan Emisi Gas Buang Menggunakan Water Injection Akuades 60% Metanol 40% (A60) .................... 84 Tabel 4.11. Hasil Pengamatan Emisi Gas Buang Menggunakan Water Injection Akuades 50% Metanol 50% (A50) .................... 85 Tabel 4.12. Hasil Pengamatan Emisi Gas Buang Menggunakan Water Injection Akuades 40% Metanol 60% (A40) .................... 86 commit to user
xvi
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
Tabel 4.13. Hasil Pengamatan Perbandingan Konsumsi Bahan Bakar antara Kondisi Standar dengan Penggunaan Water Injection ................. 87 Tabel 4.14. Hasil Pengamatan Emisi Gas Buang CO antara Kondisi Standar dengan Penggunaan Water Injection ............................................ 91 Tabel 4.15. Hasil Pengamatan Emisi Gas Buang HC antara Kondisi Standar dengan Penggunaan Water Injection ............................................ 93
commit to user
xvii
perpustakaan.uns.ac.id
digilib.uns.ac.id
DAFTAR LAMPIRAN Lampiran
Halaman
Lampiran 1.
Hasil Penguijian Konsumsi Bahan Bakar ................................ 103
Lampiran 2.
Hasil Pengujian Emisi Gas Buang Kondisi Standar ................ 104
Lampiran 3.
Hasil Pengujian Emisi Gas Buang Water Injection A100 ....... 105
Lampiran 4.
Hasil Pengujian Emisi Gas Buang Water Injection A90 ......... 106
Lampiran 5.
Hasil Pengujian Emisi Gas Buang Water Injection A80 ......... 107
Lampiran 6.
Hasil Pengujian Emisi Gas Buang Water Injection A70 ......... 109
Lampiran 7.
Hasil Pengujian Emisi Gas Buang Water Injection A60 ......... 110
Lampiran 8.
Hasil Pengujian Emisi Gas Buang Water Injection A50 ......... 111
Lampiran 9.
Hasil Pengujian Emisi Gas Buang Water Injection A40 ......... 112
Lampiran 10. Daftar Kegiatan Seminar Proposal Skripsi .............................. 113 Lampiran 11. Surat Permohonan Ijin Menyusun Skripsi ............................... 114 Lampiran 12. Surat Keputusan Dekan FKIP ................................................. 115 Lampiran 13. Surat Permohonan Ijin Research/ Tryout kepada Rektor ........ 116 Lampiran 14. Surat Permohonan Ijin Kepada Kepala Laboratorium Otomotif PTM FKIP UNS ...................................................... 117 Lampiran 15. Surat Keterangan Telah Melaksanakan Penelitian .................. 118 Lampiran 16. Sertifikat Metanol .................................................................... 119 Lampiran 17. Wiring Diagram Water Injection Berbasis Mikrokontroler .... 120 Lampiran 17. Foto-foto Penelitian ................................................................. 121
commit to user
xviii
