Review CO2 reductiesysteem Conform niveau 5 op de CO2-prestatieladder 2.1
Inhoudsopgave 1
Inleiding
3
2
Invalshoek A: Inzicht
4
3
4
5
6
2.1.
Footprintberekening
4
2.2.
Kwaliteitsmanagement (ISO 14064-1 hoofdstuk 6)
4
2.3.
Overige bevindingen
5
2.4.
Corrigerende maatregelen
6
Invalshoek B: Doelstellingen
7
3.1.
Voortgang doelstellingen
7
3.2.
Overige bevindingen
7
3.3.
Corrigerende maatregelen
7
Invalshoek C: Transparantie
8
4.1.
Communicatiemomenten
8
4.2.
Overige bevindingen
9
4.3.
Corrigerende maatregelen
9
Invalshoek D: Sector- en keteninitiatieven
10
5.1.
Constateringen
10
5.2.
Corrigerende maatregelen
10
Projecten 6.1.
11
Constateringen
Colofon
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
11 12
2/12
1 Inleiding Twee maal per jaar wordt een review uitgevoerd op het CO2reductiesysteem. Tijdens deze halfjaarlijkse review worden alle onderwerpen zoals in het handboek CO2 reductiesysteem beschreven gereviewed. Alle bevindingen worden in dit document gepresenteerd. Dit document beschrijft de review over 2012 tot en met Q3.Deze review is uitgevoerd op 17 10-2012 en zal worden gepresenteerd aan het management.
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
3/12
2 Invalshoek A: Inzicht In dit hoofdstuk worden alle onderdelen uit categorie A conform niveau 5 op de CO2Prestatieladder 2.1 gereviewed.
2.1.
Footprintberekening
Energiestroom Scope 1 Gasverbruik Leaseauto’s Bedrijfsmiddelen Koelvloeistof Scope 2 Elektra Privéauto’s Vliegreizen Scope 3 Upstream & downstream
2.2.
Constateringen 17-10-2012 Geen wijziging in berekenmethode t.o.v. Q2 2012. Geen wijziging in berekenmethode t.o.v. Q2 2012. Geen wijziging in berekenmethode t.o.v. Q2 2012. Geen wijziging in berekenmethode t.o.v. Q2 2012. Geen wijziging in berekenmethode t.o.v. Q2 2012. Geen wijziging in berekenmethode t.o.v. Q2 2012. Geen wijziging in berekenmethode t.o.v. Q2 2012. Om de juiste ketenanalyse te kiezen is een globale berekening gemaakt van alle scope 3 upstream & downstream activiteiten. Conclusie is dat een ketenanalyse zal worden uitgevoerd van wissels en van woon-werk verkeer.
Kwaliteitsmanagement (ISO 14064-1 hoofdstuk 6)
Fouten en missende aspecten in emissie inventaris CO2uitstoot van leaseauto’s is een op gerelateerd aan het aantal leaseauto’s. Nu maakt het voor CO2 uitstoot niet uit of we werknemers met een eigen auto laten rijden of met een leaseauto. Vermindering van het aantal lease auto’s zal niet direct helpen met de totale CO2 uitstoot. 2. We hebben nog weinig idee waardoor de km’s voor bedrijf/privé met leaseauto’s veroorzaakt worden
• 1.
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
4/12
3. De productportfolio van voestalpine WBN is zich aan het verbreden, waardoor we meer (diverse) internationale partners krijgen. Het aantal vliegkilometers zal naar verwachting toenemen. 4. Nu leveren we het grootste deel via een raamovereenkomst met Prorail. Naar verwachting zal dit contract binnenkort aflopen. Afhankelijk van de nieuwe contractvorm zullen we mogelijk onze klanten actiever moeten bezoeken en zal het aantal kilometers van leaseauto’s toenemen. • Documentatie van relevante emissie gegevens Relevante emissie worden gedocumenteerd en 4 per jaar wordt de footprint gepubliceerd op onze internet pagina. Verantwoordelijkheden en geschikte training m.b.t. vastleggen emissie inventaris Er hebben geen personele wijzigingen plaats gevonden met betrekking tot de verantwoordelijken voor de emissie inventarisatie. •
• Beoordeling van de vastgelegde “organizationalboundaries” Met betrekking tot de organizationalboundaries is als gevolg van een pre-audit enorm veel veranderd. Een deel van de footprint van BWG en Railpro wordt nu tot onze footprint gerekend en door middel van een kengetal ook een deel van TSTG, waar we de meeste spoorstaven betrekken. De rapportage over onze footprint hebben we daarbij niet aangepast. Ook zal met de CI worden overlegd om de genoemde drie bedrijven uit onze Boundary te halen gezien er geen operationele invloed is. • Beoordeling van de geïdentificeerde CO2-emissie bronnen en afvoerplekken De CO2 footprint is onlangs gecertificeerd. Op onze nieuwe locatie worden een aantal zaken gedeeld met voestalpineRailpro. We moeten blijven monitoren hoe deze bronnen van CO2 zich ontwikkelen. • Beoordeling van de rekenmethodes voor het berekenen van de emissie inventaris. Na de verhuizing naar Hilversum kunnen we het elektriciteitsverbruik zelf aflezen • Beoordeel de accuratie van de berekening Onze footprint van de locatie Hilversum is nu helder en transparant vast te stellen. • Beoordeel/ bepaal de mogelijkheden om het informatie management te verbeteren Ik zie geen directe mogelijkheden om het informatie management te verbeteren. Waar we op moeten blijven letten is reductie van het elektriciteitsverbruik. Door gebruik van groene stroom, met bijbehorende geringe CO2 uitstoot, zou dit aspect uit het oog verloren kunnen worden.
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
5/12
2.3.
Overige bevindingen
Onderwerp Is het logboek bijgehouden?
Constateringen 17-10-2012 Ja.
Is er een nieuwe energie audit uitgevoerd? Zijn er actiepunten uit de energie audit voortgekomen?
Nee.
Indien einde jaar: Is er een emissie inventaris rapport opgesteld? Zijn hier corrigerende maatregelen uit voort gekomen?
N.v.t.
2.4.
Corrigerende maatregelen •
Rekenmethode voor privé kilometers voor zakelijk verkeer verbeteren.
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
6/12
3 Invalshoek B: Doelstellingen In dit hoofdstuk worden alle onderdelen uit categorie B conform niveau 5 op de CO2Prestatieladder 2.1gereviewed.
3.1.
Voortgang doelstellingen
Voor de voortgang van de doelstellingen wordt verwezen naar het document 3.B.1_2 Review CO2 reductiedoelstellingen 17-10-2012
3.2.
Overige bevindingen
Onderwerp Is er (nieuw) onderzoek verricht naar mogelijkheden voor energie reductie? Zijn hier actiepunten uit voortgekomen? Is dit gedocumenteerd?
Constateringen 17-10-2012 Er is geen nieuw onderzoek verricht.
Is op de nieuwste versie van de doelstellingen en maatregelen een managementverklaring afgegeven?
Managementverklaring is opgesteld maar moet nog door twee directieleden worden ondertekend.
Is het energie meetplan bijgewerkt?
Het energiemeetplan is zeer recent en daarom niet bijgewerkt.
3.3.
Corrigerende maatregelen •
Ten aanzien van de doelstellingen zijn nog geen corrigerende maatregelen nodig. Wel moet blijven gemonitord worden wanneer de WKO wordt aangesloten om de mogelijke energie reductie van toepassing van een WKO ook daadwerkelijk te benutten.
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
7/12
4 Invalshoek C: Transparantie In dit hoofdstuk worden alle onderdelen uit categorie C conform niveau 5 op de CO2Prestatieladder 2.1gereviewed.
4.1.
Communicatiemomenten
Communicatievorm Is afgelopen half jaar intern gecommuniceerd over: - CO2 footprint; - Doelstellingen; - Subdoelstellingen; - Maatregelen; - Mogelijkheden voor individuele bijdrage; - Huidig energiegebruik; - Trends binnen het bedrijf.
Constateringen 17-10-2012 1. 09-08-2012 Via een nieuwsbrief is over de intentie van het betreden van de CO2 ladder gecommuniceerd.
Is afgelopen half jaar extern gecommuniceerd over: - CO2 footprint; - Doelstellingen; - Subdoelstellingen; - Maatregelen; - Mogelijkheden voor individuele bijdrage; - Huidig energiegebruik; - Trends binnen het bedrijf.
3. 11-10.2012 Via de website is de CO2 footprint, doelstellingen, maatregelen en mogelijkheden voor individuele bijdrage gecommuniceerd.
Is ook gecommuniceerd over de voortgang van de doelstellingen (niet verplicht)?
In de week van 22 oktober zal intern en extern over de voortgang van de scope 1 en 2 doelstellingen worden gecommuniceerd. Op de website staat de nieuwste versie van de CO2 footprint. De verplichte documenten moeten nog geplaatst worden.
Staan de op website de nieuwste versies van alle documenten?
2. 01-10.2012 Via een nieuwsbrief is de CO2 footprint, doelstellingen, maatregelen en mogelijkheden voor individuele bijdrage gecommuniceerd.
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
8/12
4.2.
Overige bevindingen
Onderwerp Is de stuurcyclus opgevolgd? Zijn er aanpassingen nodig in de stuurcyclus?
Constateringen 17-10-2012 Ja de stuurcyclus is opgevolgd.
Is de TVB matrix up to date? Wordt dit nageleefd? Zijn er aanpassingen nodig?
De TVB matrix is nog niet definitief.
Is de inventarisatie externe belanghebbenden nog up to date? Welke wijzingen dienen er plaats te vinden?
De inventarisatie van externe belanghebbenden is up to date
4.3.
Corrigerende maatregelen • • •
Documenten op website plaatsen; Communiceren over de voortgang van de doelstellingen; Scope 3 doelstelling communiceren.
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
9/12
5 Invalshoek D: Sector- en keteninitiatieven In dit hoofdstuk worden alle onderdelen uit categorie D conform niveau 5 op de CO2Prestatieladder 2.1gereviewed.
5.1.
Constateringen
Onderwerp Is de inventarisatie sector- en keteninitiatieven nog up to date? Welke wijzingen dienen er plaats te vinden?
Constateringen 17-10-2012 De inventarisatie is up to date
Is deze wijziging besproken in het managementoverleg?
n.v.t.
Zijn er initiatieven bijgekomen waar aan deelgenomen wordt / een passieve rol in gespeeld wordt.
Ja. Voestalpine zal deelnemen aan “10:10 The energy Challenge” waarmee voestalpine WBN zich commiteerd om 10% CO2 reductie te realiseren binnen 1 jaar.
Welke activiteiten zijn er afgelopen half jaar geweest omtrent het initiatief waar een actieve rol in wordt gespeeld? Denk aan: - Deelname in werkgroepen; - Publiekelijk uitdragen van het initiatief; - Aanleveren van informatie aan het initiatief.
Er is deelgenomen in een werkgroep van het initiatief “Duurzame leverancier.”. Dit is nog niet aantoonbaar frequent, er zijn nog geen documenten aangeleverd aan het initiatief en het initiatief wordt nog niet publiekelijk uitgedragen op de website. Voestalpine WBN is actief in het organiseren van een bijeenkomst voor haar leveranciers. Het doel is om ze te inspireren om zich (ook) in te zetten om CO2 te reduceren.
Is er voldoende budget beschikbaar voor actieve deelname aan het initiatief?
5.2.
Ja.
Corrigerende maatregelen •
M.b.t. het initiatief “Duurzame leverancier” aantonen dat het aan alle eisen van 3.D.1 voldoet.
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
10/12
6 Projecten Alle eisen uit de CO2-Prestatieladder 2.1 zijn ook van toepassing op projecten waarop fuctief gunningvoordeel verkregen is. Onderstaande tabel betreft een checklist of binnen deze projecten aan alle eisen is voldaan. Deze checklist dient per project ingevuld te worden.
6.1.
Constateringen
Onderwerp Is er een energie audit voor het project uitgevoerd?
Constateringen 17-10-2012 N.v.t. er zijn nog geen projecten gewonnen waar de CO2 ladder van toepassing is.
Is er een footprint voor het project berekend?
N.v.t.
Is er onderzoek gedaan naar mogelijkheden om het energieverbruik te reduceren?
N.v.t.
Zijn er doelstellingen, subdoelstellingen en maatregelen opgesteld?
N.v.t.
Zijn de doelstellingen, subdoelstellingen en maatregelen gereviewed?
N.v.t.
Is er een energiemeetplan voor de energiestromen binnen het project?
N.v.t.
Is er een stuurcyclus CO2 reductie opgesteld? Zijn taken, verantwoordelijkheden en bevoegdheden inzake CO2 reductie vastgelegd?
N.v.t.
Zijn externe belanghebbenden geidentificeerd?
N.v.t.
Is er een communicatieplan opgesteld?
N.v.t.
Is er afgelopen jaar intern en extern gecommuniceerd over de projectfootprint, doelstellingen, subdoelstellingen en maatregelen?
N.v.t.
N.v.t.
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
11/12
Colofon auteur(s) kenmerk datum versie status
Andries Rinsma / Thijs Lindhout CO2 Reductiesysteem voestalpine WBN 31 oktober 2012 1.2 Definitief
2.A.a_1 Review CO2reductiesysteem17oktober 2012
12/12
