Reisverslag - Zweden 2008 Met de SK-Sportsman m/v “DEKSELS”.
Wat is nu mooier om te varen met je eigen boot in Zweden !. Da ’s DEKSELS mooi !!! Zweden Prachtig land voor mensen die van varen, en de ongerepte natuur houden, ruw en lieflijk. Met de typische Zweedse houten bootjes, duizenden eilandjes, leuke stadjes enz. Op rotsen gebouwde Pippi Langkous huizen met donker rood of gele huizen (stugahuizen) met witte raam en daklijsten en altijd die Zweedse vlag (blauw geel) voor de deur met dat prachtig helder water.Met 9 miljoen inwoners over 449.964 m2 .
Ook hadden we van onze ouders gehoord over Zweden. Mijn vader heeft een boot naar de Oostzee gebracht en vertelde prachtige verhalen over het Gotakanaal .Dat leek ons ook wel wat.
Maar ja, hoe doe je dat als je een eigen bedrijf hebt en nog lang niet tot de grijze muizen behoort die AltijdOnderWeg lekkere lange vakanties hebben.
Als je een eigen werf hebt, bouw je toch zelf een boot en de rest komt van zelf ! Dat hebben we dan maar gedaan, met een goed ontwerp aan de gang en het werkt! De voorbereiding; Dat was zo gedaan, een week van te voren bekeken we hoe het weer leek in Zweden, en dat leek goed voorlopig. Dus, spullen pakken en we zien wel. Op naar het Zweedse mooi weer. Boek ;-Gotakanaal Trolhattekanaal (met navigatieprogramma) -Capitool reisgids van Zweden Papieren in orde maken, onze paspoorten, vaarbewijzen, internationaal vaarbewijs, rijbewijzen, verzekeringspapieren, trailerhelling kaart (via internet, kun je niet altijd van op aan), Navionics kaarten van Zweden, zeekaarten, toiletzakken (als je geen vuilwatertank hebt), enz. Overnachting regelen op de veerboot .enz. Dinsdag 22 juli 2008 (Sneek-Travemunde) Om 12.00 uur vertrokken we uit Sneek met auto, trailer en boot . Op weg naar ons eigen avontuur in Zweden. Wat onwennig stonden we 2 uur later in Duitsland op de parkeerplaats tussen de grote vrachtwagens.
Onder weg komen we de eerste IKEA al tegen, er zullen nog velen volgen. We doen rustig aan en komen om 19.30 uur bij de veerboot aan in Travemunde . Onze bagage (auto met boot en trailer) krijgt een mooi plekje in het ruim. En wij strekken straks onze benen in de luxe hut met douche en toilet. Maar eerst even naar de panoramabar, onder genot van een drankje, zoeken we een goed trailer plekje om de tocht te beginnen. Het wordt Mariestad. Met de TT Line gaan we om 22.00 uur verder varen naar het Zweedse Trelleborg. Zo zijn we heel wat kilometers verder, terwijl we lekker slapen.
Woensdag 23 juli (Travemunde -Mariestad) Om 6.00 uur worden we gewekt, om 7.30 uur komt de veerboot aan in Trelleborg. We hoeven geen paspoorten ed . te laten zien en rijden dan zo Zweden in. Langs prachtige goud glooiende Zweeds knackerbrood velden .
We komen leuke verkeersborden tegen, als oppassen voor overstekende elanden. Onderweg zingen we lekker met een cd mee en opeens hebben we nog voor 2 km benzine in de auto (met boot en trailer er achter). Dan is het wel heel landelijk allemaal. Met samen geknepen billen komen we al pruttelend aan bij de pomp (toch maar een tankje extra meenemen de volgende keer). Om 15.00 uur kwamen we in Mariestad aan, mooie helling waar we de boot te water laten . De auto en trailer veilig weg zetten met kettingen en sloten om de wielen op de haven. Zo onze autoreis zit er op, nu gaan we verder met de boot. Eerst gaat er een laagje kleding uit, want het weer is steeds mooier geworden.
Even later vaar je dan met je eigen boot midden in Zweden, laat nu de fles maar knallen dit is wat we willen ! Het is nog mooier dan we dachten ! Voor anker gaan is genieten, we zien de lange lijn steeds verder zakken en ook het anker op de bodem liggen. Prachtig helder water. We zwemmen en maken een rondje over het Vanernmeer en gaan in de haven van Mariestad liggen. Lopen nog even het rustige stadje door en kijken even bij het treinstation voor de terug weg. Donderdag 24 juli (Mariestad-Sjotorp) We liggen aan de kade en worden wakker van mensen die bij onze boot staan te kijken .Wat zouden ze zeggen, dat het zulk mooi weer is, in het Zweeds ? We gaan even geld wisselen en kopen een Zweeds vlaggetje en wat boodschappen. Het leven hier is wel wat duurder dan in Nederland. Maar we zijn er klaar voor ! We varen nu ons friese en zweedse vlaggetje achter na, op naar Stockholm als het lukt.
We gaan het Vanernmeer op en varen een stuk even lekker hard, want dat mag hier allemaal. Alles is goed op de plek nu en doet het goed. Aan het einde van de middag varen we naar Sjotorp, we liggen in een leuk knus haventje met prachtig uitzicht over het meer en we kijken uit over de 1e sluis van het Gotakanaal. We barbequen bij een picknicktafel in de haven. We moeten wat wennen aan de mensen of zij aan ons ? We worden dan weer goed bekeken en proberen ze te begrijpen .De meeste mensen spreken engels, maar we komen er wel uit. Vrijdag 25 juli (Sjotorp-Riksberg) Vanmorgen scheen de zon al weer lekker en zijn we nog snel even naar het meer gegaan om te zwemmen, wie weet kan het in het kanaal niet meer. We slurpen zon en genieten vol op. Om 12.00 uur was het dan zo ver, we gaan de berg beklimmen !! Het Trollhattekanaal en Gotakanaal liggen dwars door Zweden, van het Kattegat tot de Oostzee. Het Vanern meer (Sjotorp) ligt op 43.8m hoogte en we gaan naar 91.8m hoogte het Vikenmeer en weer naar het zeeniveau op de Oostzee.Het kanaal is 190 km lang en we krijgen 58 sluizen.
Onze 1e sluis, in de sluis moeten we een biljet van 3800 kronen kopen (=E 400, 00) voor een enkele reis van Sjotorp naar Mem. We kregen een boekje van het kanaal en een sticker die we op de boot plakken. Ook kregen we 2 pasjes waarmee je gebruik kunt maken van de douche, toilet en sauna gelegenheden onderweg. Lekker schoon en netjes voor elkaar. De sluisbediening wordt door studenten gedaan en willen graag een praatje maken. Ze hebben een geel polo shirt en een blauw broekje (kleuren van Zweden) aan en een zwemvest .
Bij elke sluis staan sluiswachtershuisjes met de plaatsnaam, lekker makkelijk. Overal op alle sluizen staan gezellige potten met planten, en is het gras netjes gemaaid.
Soms liggen we alleen in de sluis, en stroomt het met bakken water te gelijk. Naast het kanaal loopt een fiets en wandelpad, we zwaaien wat af en zien onderweg steeds de zelfde mensen .Vaak staan ze te kijken bij de sluis en fietsen dan weer mee naar de volgende om te kijken .
Tegen de berg op in de sluis doen we het zo;
De stootwillen laten we dit kanaal maar hangen, dat scheelt een boel gedoe. We hebben voor en achter een lijn van 25 m. Tjerk zet mij voor de sluis op het laagste punt af, ik loop met de voorste lijn naar boven en zet deze vast op de meerpaal.Tjerk gooit de lijn voor de achterbolder op, leg deze over de meer paal en ga naar de voorste lijn en hou deze vast.Als we direct de volgende sluis invaren, neem ik de voorste lijn mee en beginnen we weer van voren af aan of varen we weer naar de volgende sluis. Zo loop je heel wat af, maar wel leuk. Met regen was dit minder geweest, omdat je vaak grote hoogtes op moet door het gras. Je moet goed oppassen, want de sluizen zijn diep en de onderstroom erg sterk, het water knalt vaak naar binnen. Passeren in de sluis, gaat zo, als je meerdere sluizen hebt; Je vaart de sluis in (bergop), van de andere kant (berg af)vaart er ook iemand de sluis in, wanneer je op dezelfde hoogte zit passeer je elkaar in de sluis, ligt de ene met de voorkant naar links en de andere naar recht, da ’s een raar gevoel. Maar werkt goed, en snel. In Riksberg we kunnen niet verder de sluizen draaien tot 18.00 uur. Tja, daar moeten we even aan wennen.
S’ avonds lopen we een heel stuk langs het kanaal voor uit .Onderweg drinken we in Hajstorp even wat bij de sluis, een heel idylische plekje met grote potten geraniums. Som net plaatjes van een puzzel, bijna onecht.
Zaterdag 26 juli (Rikberg - Karlsborg) Wat hebben we een geluk, elke dag prachtig weer, gemiddeld zo’n 25 graden. We varen nu wat we gisteren hebben gelopen heel anders nu. Al slingerend varen we over het Gotakanaal tussen prachtige Zweedse huizen, grote vlaktes en wandelaars en fietsers, die elkaar de hele dag door gedag zeggen en de duim op steken .Regelmatig met de vraag of we helemaal uit Nederland komen. Van Rikberg naar Karlsborg was een hele dag varen met heel veel plezier .Onder weg in Toreboda nog even het dorpje in, maar daar was echt helemaal niks te beleven .Wel boodschappen gekocht voor de barbecue . Daarna veranderde het landschap van smalle doorvaart naar weidse meren . Vikenmeer is een prachtig meer. Daar konden we weer even lekker hard varen, lekker als het zo warm is . Hele smalle stukken kwamen we tegen waar ook rotsen omhoog steken, je moet dus wel heel goed uitkijken, Tjerk kijkt steeds op de plotter en ik op de kaart .Je komt hier bijna niemand mee tegen. Omdat het water zo helder is, zie je de rotsen al heel snel naast de vaargeul om hoog steken . We zijn nu op het hoogste meer Vikenmeer 91.8 m boven de zeespiegel .We hebben de top bereikt!.
Frosvik is de hoogste sluis, de sluis bestaat uit alleen maar rots wanden, helemaal uitgehouwen . We gaan nu alleen maar bergafwaarts;dat doen we zo; Dat is lekker makkelijk, want dan kunnen we gewoon weer op de boot blijven allebei. Even de sluis in varen, lijn om de paal en maar laten vieren.Aan het einde gewoon weer naar de volgende sluis varen. We komen bij het Vatternmeer bij Karlsborg en daar liggen we voor de nacht voor anker. Om 21.30 uur koelt het s ávonds wat af. We bedenken onder genot van een koel glaasje witte wijn hoe we volgend jaar de biminitent willen hebben. Zondag 27 juli (Karlsborg-Motala) We worden lekker wakker van de vogels, zien zeearenden en ganzen, ruiken de dennengeur van het naaldbomenbos, wat een rust en wat een vlaktes, prachtige rotsen lekker ruig. Soms groeit er zo maar een dikke boom op een kaal stuk rots. Vandaag van Karlsborg het meer over naar Motala . Het is Vatternmeer is een prachtig weids bergmeer enorm diep met veel kreeften. Ach en als het wat te eentonig wordt zet je het gas er even op en je bent er. Op eens deed de dieptemeter het niet meer en dat is niet fijn in een meer waar ook rotsen boven het water uitsteken. Wat was nu het geval, het meer was erg diep (97 m.!), voor het sein naar de bodem en terug was, waren wij al weer verder. Op het heetst van de dag gaan we de stad en een ford verkennen, foutje!
Van Karlborg varen we eerst even naar Vadstena .Daar liggen we in de slotsgracht van een goed onderhouden slot. Vadstena is een lieflijk dorpje met mooie stokrozen langs de gekleurde huizen. Het is erg heet dus maar weer terug naar het meer om te zwemmen, even later een dikke onweerslucht, snel door naar Motala gevaren. Er stonden aardige rollers en ik was blij dat we weer in de haven waren, gelukkig daalt de temperatuur door de bui . We drinken een wijntje en maken veel foto’s . We hebben echte Zweden naast ons liggen en ze zijn erg nieuwsgierig. Maandag 28 juli (Motala-Borenshult) Van nacht heeft het behoorlijk geplenst, geeft niet want nu is hij er weer de zon !. Het lijkt hier wel de prinsentuin in Leeuwarden . Onder weg komen we langs het graf, het trappenmonument langs het water, van de man die het Gotakanaal heeft laten bouwen .
Het kanaal werd recentelijk het belangrijkste Zweedse constructie van het afgelopen millennium genoemd en werd aangelegd tussen 1810 en 1832 .Ingenieur van het kanaal was de beroemde Baltzar van Platen, die meer dan 58.000 soldaten aanstelde om aan de bouw van het kanaal te werken . Het kanaal is 190 kilometer lang en wordt onderbroken door maar liefst 58 sluizen, die in totaal zorgen voor een stijging van 92 meter hoogte ten op zichte van het zee niveau. We moesten wachten voor de sluis, het was erg heet en hele donkere zware lucht hing er boven ons, terwijl de zon gewoon door scheen, geen wind .rara hoe kan dit ? Gelukkig lagen we onder een boom. Na 2 uur wachten konden we toch nog door de sluis We gaan nu alleen maar naar beneden en dat gaat lekker snel, soms met 6 trapsluizen te gelijk.
Toen we bij het Borenmeer aan kwamen gingen we eerst even zwemmen .Dikke donkere luchten en af en toe een flits, toch maar terug naar de sluis .Daar liggen we achter een dammetje met uitzicht over het meer .Prachtige luchten, het bleef droog dus toch de barbecue maar weer aan. Net toen we het eten op hadden, begon het te hozen, regen en hagelstenen !.De wind veranderde en kwam precies van achteren naar binnen. Het water kwam over de dam heen, toen de wind minder werd hebben we snel de boot omgedraaid . Wat kan het dan in eens een heel ander meer worden .We spraken Zweden die vertelden dat het zeer extreem weer was voor Zweden .Maar ja, we lezen geen krant en hebben de radio niet aan. Hoe moet je dat in deze taal en in zo’n land dan weten. Goed op letten op de lucht en water hebben we altijd geleerd. Dinsdag 29 juli (Borenshult-Ljungsbro) We zijn nu een week onderweg en hebben het idee, dat we veel langer weg zijn. Goed teken!. Vanmorgen kwam de Wilhelm Tham, uit de sluis.
M.S. Juno (1874), Wilhelm Than (1912)en de Diana (1931) zijn 3 kleine exclusieve schepen die deze cruise maken, ze zijn speciaal gebouwd om in de smalle sluizen van het kanaal te passen. We komen ze dan soms tegen, wel indrukwekkend schip zo door de smalle vaarten en sluizen. We gaan het meer over en komen langs laag gelegen velden, een slot, soms ook net Kalenberg met prachtige huizen . Onderweg doen we nog een motorboten museum aan, over typische Zweedse motorboten en auto’s. We varen door naar Ljungsbro daar liggen we in een kanaal het water is niet zo schoon, wat modderig, dat komt omdat het te ondiep is en er net grote schepen door zijn gegaan. Soms komen we ook Nederlanders tegen, soms denken ze hier dat we fransen zijn van wege de vlag en onze taal .Of vragen ze of we Russen zijn. Woensdag 30 juli (Ljungsbro-Roxen) Vanmorgen om 07.30 uur al boodschappen gedaan bij de supermarkt (07.00 uur open). Al slingerend gaan we weer verder de berg af. We komen bij Berg een unieke trappen sluizen parade, je ziet voor je een heleboel sluizen als je boven aan beneden kijkt en aan het einde een heel groot meer.
Gelukkig lagen we precies goed, en mochten we in een streep door naar beneden .Later hoorden we van opvarende die daar wel 6 uur hebben gelegen, voor ze door konden. Na het hele sluizen project hebben we de boot neer gelegd en zijn we zelf gaan kijken bij de opvarenden het deden. Prachtig gezicht en je hebt veel bekijks, sommigen met witte handschoentjes aan, zwetend met dikke zwemvesten aan, lange lijnen, hoop gedoe !. Roxenmeer ligt op 33.3 m. hoogte. Het grote meer de Roxen overgestoken .Je komt weinig boten meer tegen, wel grote rotsen en naaldbomenbossen. Even zwemmen en weer een dikke regenbui. En we zoeken een leuk anker plekje op het meer voor de nacht. En ja hoor daar zijn ze weer, de ganzen, ze praten Zweeds volgens Tjerk. Donderdag 31 juli (Roxen -Soderkoping ) Ons dagelijks ritueel, zwemmen, ontbijten, afwassen, opruimen, insmeren, waterflesjes bij de hand, verrekijker, petten en zonnebril en het DEKSEL naar beneden en daar gaan we weer. Soderkoping, gezellig stadje leuke haven met veel terrasjes, ze hebben hier zelf kaarten van Stockholm en de Oostzee .Internet cafés zijn nergens te vinden, dus postkaarten geschreven. Onze Zweeds buurman is helemaal gek van onze boot en duikt gelijk op internet .
Leuk modern stadje, die goed heeft begrepen wat een watersporter wil, wandelroutes, terrasjes, winkeltjes, keurige afval ruimtes .Bij de boot op een terrasje hebben we gegeten, onze DEKSELS had wel veel bekijks de hele tijd . Vrijdag 1 aug . (Soderkoping –Nykoping) Op naar Mem .We hadden heel wat van het eindpunt van het Gotakanaal verwacht, maar je vaart er zo doorheen, even diesel tanken .We zijn blij dat we in Mariestad zijn begonnen, vanwege het sluizen gedoe heb je veel minder werk en minder drukte. Het Gotakanaal ligt nu achter ons en gaan nu de Oostzee op .Een heel ander gebied, tussen de rotseilanden varen we door op naar Stockholm.
We houden steeds de boeien goed in de gaten en noteren waar we zijn . We waren bek af van het vele turen en de harde wind en zon in je gezicht . Nykoping is een hele grote haven met veel zeilboten. Strak en modern, voor het eerst weer onder een echte douche gestaan helaas was de sauna dicht. Zaterdag 2 aug (Nykoping-Trosa) Wat een service hier, gisteravond bij het haven geld betalen vroeg de haven meester of we warme broodjes wilde en hoe laat .Vanmorgen werd er geklopt en brachten ze de broodjes op de afgesproken tijd. De havenmeester had speciaal voor ons de Nederlandse vlag opgehangen, super leuk ! Leuke stad, met kermis en braderie .We hebben een Zweeds vogelhuisje gekocht. Vanmiddag echt een regendagje, ach de regenpakken aan en daar gingen we weer de zee op naar Trosa. We scheren met 50 km per uur tussen de rotsen door, en weten nu wat meer van de bakens zo langzamerhand.
Soms tussen smalle stukken door en dan weer hele grote zee stukken Weinig wind en soms was het een lekkere warme wind of soms hele koude stukken, met regen, terwijl we hard varen, aparte ervaring.
In 2 uur varen we naar Trosa, pracht stuk met grote rotsblokken vlak naast je .Op een rots was een klein restaurantje, er zaten mensen en zagen ons al van ver aankomen .Renden naar buiten en begonnen heel hard te zwaaien en te klappen voor ons . We maakten een ere ronde en zwaaiden even met de Nederlandse vlag en gingen verder. Lachen toch!.
In Trosa pellen we ons uit en hangen de natte pakken maar gewoon buiten, het zal toch wel eens een keer droog worden.
We keken nog eens onder een DEKSEL en ja hoor we hebben nog een DEKELSE borrel, Even later zitten we met lekkere rode konen te nippen aan ons eerste glaasje berenburg van de vakantie.
Trosa is een heel schilderachtig dorp met leuke smalle grachtjes en veel stokrozen met gekleurd (Pippi Langkous) huizen. Galeries en leuke winkeltjes .Daarna eten in een ikea achtig restaurant . De disco gaat aan vlak bij ons en stamt tot 2.00 uur door. Daarna gaat de jeugd op de brommer weg na dat ze eerst onze boot nog even goed hebben bekeken, en begint Tjerk te snurken. Zondag 3 aug (Trosa-Slandon) We hebben nog even wat door het dorp je gezworven en zijn naar het meer gegaan .Onderweg begon het weer te regenen, dus de regenpakken weer aan.Op zoek naar een trailerhelling, Sodertalje hadden we uitgezocht, jachthaven met helling en treinstation voor de deur. Helaas was de helling nog niet klaar. Door naar Slandon, een eilandje, daar een hevige regen en onweers bui gehad. Maandag 4 aug (Slandon-Slagstra)
Vanmorgen zijn we naar het Viking eiland Bjorko geweest .Leuk vikingmuseum waar de Unesco (1993) een goede bijdrage aan heeft geleverd. Mooie wandeling gemaakt met prachtig uitzicht over de zee en de haven.We scheren verder door de Scheren met de 24.000 eilandjes. Daarna opnieuw opzoek naar een helling, we komen uit bij Slagstra. Om 17.00 uur liggen we in de haven en gaan wij in onze korte broek, even de auto en trailer ophalen uit Mariestad, dachten we . Met de taxi naar het station in Flensberg, daarna met de stoptrein (Flensberg 18.01 uur -Sodertalje 18.10 uur) .Met de SJ ( Sodertalje 18.28 uur- Skovde 20.09 uur) intercity 1e klas, we kregen koffie en fruit onder weg, goede stoelen. Daarna met de bus naar Mariestad ( Skovde 20.45uur –Mariestad 21.25uur).Het vervoer was goed geregeld al het vervoer op 1 ticket van Flensberg naar Mariestad. Onder weg kregen we storm en regen, we waren door en door nat toen we bij de auto waren. Gelukkig waren we in de korte broek. Snel de kettingen van de trailer en de trailer achter de auto . Onderweg lagen er bomen over de weg en kwamen we dan om 2.00 uur aan in Slagstra. Na een berenbrugje was het DEKSELS slapen.
Dinsdag 5 aug (Slagstra- Stockholm –Slagtra) Nog steeds prut weer (14 graden), maar nu kunnen we met de auto op pad, ook weer leuk. Met de auto naar Stockholm gegaan, prachtige (schone) moderne en oude stad bekeken. Woensdag 6 aug (Slagstra -Stockholm) Vandaag weer droog, We spreken in eens weer Nederlanders, de buren komen uit Huizen, ook met de boot op de trailer gekomen. We varen naar Stockholm, wat een waterwegen !.We komen door leuke kleine vaartjes, sluizen, langs hele grote zeeschepen, veel snelle motorboten, (klassieke)zeilboten ook de echte Zweedse schepen. En daar varen we dan met DEKELS in Stockholm !!
Nadat we de hele dag door de stad hebben gevaren en veel foto’s hebben gemaakt, hebben we de Koninklijke haven opgezocht in het centrum van Stockholm . Heerlijk alles bekijken van af het water en later vanaf de wal (is toch anders). Donderdag 7 aug (Stockholm-Hastholmen ) Voor het eerst weer met echte stadsgeluiden wakker geworden.
Regenpak aan op naar Slagstra .Om 2 uur hebben we de boot op de trailer gezet, alles weer klaar gemaakt voor de terug reis. Met de auto en onze bagage naar Hastholmen, een klein vissersdorpje aan het Vatternmeer. Daar staan we met de auto, trailer en boot aan het meer, prachtig uitzicht over het meer .
Zo slapen we in de boot op de trailer, weer eens wat anders, je moet wel even rekening houden met je afvoer. Ook prima zo. Vrijdag 8 aug (Hastholmen –Trelleborg ) Vannacht weer veel regen Tjerk heeft nog even gezwommen in het Vatternmeer, ik een lekkere douche gehad. Onderweg gaan we nog even een stadje Gramma aan, voor wat boodschappen, en hebben een mooi uitzicht over het meer.
Op naar Trelleborg, de veerboot op en we hebben weer een leuke hut met TV daar zien we het slotfeest van de Olympische spelen in Bejing. Zaterdag 9 aug (Trelleborg-Sneek) Om 7.30 uur is de veerboot weer in de haven .Onderweg nog wat pauze ’s en we komen om 14.30 uur weer aan in Sneek. We hebben totaal 2362 km gereden. Helaas zit het er weer op, maar we kijken terug op een DEKSELS mooie reis! Sports-man;Tjerk Tuinstra en -vrouw; Betsy Westerhuis
