Proces-verbaal van de vergadering van het Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk. Verslag van de vergadering van 10 april 2014

Proces-verbaal van de vergadering van het Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk

Verslag van de vergadering van 10 april 2014 Aanwezig: - BOON Wim, preventieadviseur - COEL Evelien, deskundige sociale veiligheid - HOEVENAEGEL Alex, hoofd gebouwen Patronale afgevaardigden: - VAN LOOY Johan, directeur, voorzitter - VERHAEGHE Steffannie, hoofd centrale planning - VERLINDEN Jean, afdelingshoofd rollend materieel & vaste installaties Afgevaardigden A.C.V.: - SPITAELS Marleen - VAN BELLINGHEN Stephane Afgevaardigden A.C.O.D.: - DE MARIE Hans - WILLIQUET Koen Afgevaardigden A.C.L.V.B.: - ANTHOENS Geert - BEULLENS Johnny - DE DOBBELEER Dorien - VASTERSAVENDTS Martin Verontschuldigd: - AUDOORE Paul, afdelingshoofd personeel - BRACKEVA Jan, afdelingshoofd financiën & administratie - DE BREUCKER Marc, afgevaardigde A.C.O.D. - GRIEKSPOOR Robert, afgevaardigde A.C.V. - JACOBS Philippe, afdelingshoofd marketing & communicatie - LAROY Stefaan, afgevaardigde A.C.O.D. - REYNDERS Patrick, afdelingshoofd exploitatie - SWENNEN Griet, arbeidsgeneesheer Attentia - SWERTS Tony, afgevaardigde A.C.O.D. Bijlage(n): 1. Actielijst punten uit de vorige vergaderingen 2. Lijst agressiegevallen van maart 3. Verslag bedrijfsbezoek met arbeidsgeneesheer van 13/02/2014 4. Presentatie personeelsbevraging 5. Jaarverslag Attentia 2013 6. Jaarverslag IDPBW 2013

Vlaamse Vervoermaatschappij

De Lijn Vlaams-Brabant Martelarenplein 19 - 3000 Leuven - tel. 016 31 37 11 - fax 016 31 37 12 IBAN BE86 3631 0583 7750 – bic BBRUBEBB – ING 363-1058377-50 BTW BE 0242 069 537 – www.delijn.be

Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk

10 april 2014

De voorzitter opent de vergadering.

1. Goedkeuring notulen van vorige vergadering 1.1

Het verslag wordt goedgekeurd.

2. Bespreking van het maandverslag preventie 2.1

Geweigerd AO 3092/13 De WNA vraagt waarom dit arbeidsongeval niet werd erkend. De preventieadviseur meldt dat het hier om een agressie-incident gaat waarbij het slachtoffer werd bespuwd door de agressor. De verzekering meldt dat de verklaring van het slachtoffer enkel kan worden weerhouden indien deze wordt bevestigd door andere elementen of getuigen. In dit dossier ontbraken dergelijke elementen waardoor het arbeidsongeval werd geweigerd. De WNA meldt dat bij agressie-incidenten niet veel reizigers wensen te getuigen (angst, tijdverlies, …) en vraagt welke maatregelen kunnen worden getroffen om dit in de toekomst te vermijden. De directie meldt dat zij zal vragen om in dit soort gevallen ook de verklaring van de betrokken lijncontroleur mee op te nemen in het dossier en over te maken aan de verzekering.

W. Boon

3. Nazicht stelplaatsen met arbeidsgeneesheer Zie bijlage 3 De rondgang van het werkhuis van Kessel-Lo wordt overlopen. De WNA merkt op dat een aantal tekortkomingen van vorig jaar niet meer voorkomen in het verslag. De directie verduidelijkt dat sinds de rondgang al verschillende acties zijn ondernomen: • Gaatjes in asbestplaat zijn afgeschermd • Collectieve valbeveiligingssysteem is in voorbereiding • Het risico op klemmen van de handen in Jonckheere Transit bussen is gesignaleerd en plaatsing van afkasting is in uitvoering • Opleiding risicoanalyse voor hiërarchische lijn techniek is in uitvoering en risicoanalyses worden opgemaakt.

4. Nieuwe punten Punten bij hoogdringendheid 4.1

Grimbergen stelplaats: geen alarmsysteem J. Verlinden (VI) De WNA vraagt, na de recente diefstal in de stelplaats van Grimbergen, of er een alarmsysteem zal voorzien worden. De directie meldt dat een alarmsysteem zal worden voorzien. De WNA vraagt dat standaard een alarmsysteem wordt voorzien in tijdelijke huisvesting van stelplaatsen. De directie zal dit onderzoeken. De WNA vraagt of er in de tijdelijke huisvesting van stelplaats Tielt-Winge een alarm systeem wordt voorzien. De directie bevestigt dat dit het geval is.

Wim Boon 016 31 37 55 [email protected]

2/8


10 april 2014

4.2

Anderlecht Veeweydestraat: geparkeerde wagens op halte De WNA meldt dat bij lijn 116, 117, 118 op halte Veeweydestraat er vaak geparkeerde wagens staan bij het einde van de schooluren. Dit werd al meermaals gemeld aan lijncontrole. De straat is zeer smal waardoor de reizigers onvoldoende plaats hebben om af te stappen indien er auto’s staan geparkeerd op de halte. De directie zal dit onderzoeken.

P. Reynders Rapportering volgt op CPBW van 12/6/14.

4.3

ReTiBo: validatoren aan de achterdeur De WNA vraagt waarom er aan de achterdeuren eveneens een validator is geplaatst. Zij vraagt of in de toekomst reizigers opnieuw via de achterdeuren zouden mogen opstappen. De directie meldt dat dit niet het geval is en deze validator enkel is bedoeld voor andersvaliden en reizigers met kinderwagens. De WNA vraagt hierover te communiceren want nu zouden sommige chauffeurs aan de reizigers vragen bij afstappen te valideren. De directie zal dit onderzoeken. De WNA vraagt wanneer de personeelsleden die niet beschikken over een Mobib-kaart deze zullen ontvangen. De directie meldt dat de vrijverkeerkaart nog geldig blijft en er nog geen nieuwe datum is vastgelegd waarop deze kunnen worden verspreid.

P. Jacobs

4.4

Wijgmaal Casinolaan: hinderlijk geparkeerde wagen De WNA meldt dat op lijnen 5,6 richting sportcentrum in de Casinolaan in Wijgmaal er een zwarte Ford Fiesta hinderlijk staat geparkeerd ter hoogte van het kruispunt met de Gebroeders Tassetstraat. De eigenaar van de wagen zou hierover al aangesproken zijn. De directie zal dit onderzoeken.

P. Reynders

4.5

Dienstwagens lijncontrole: defecte airco J. Verlinden (RM) De WNA meldt dat bij verschillende dienstvoertuigen van lijncontrole de airco defect is en dit bij sommige voertuigen zeer lang blijft aanslepen. Dit is bijvoorbeeld het geval voor dienstvoertuig 7674 (nummerplaat 623-AXW). De directie zal dit onderzoeken. Zij vraagt dat defecten steeds worden gemeld.

4.6

Eizeringen kruispunt: agressie lijncontroleurs De WNA vraagt welke maatregelen er getroffen zijn in navolging van het agressie-incident waarbij 4 lijncontroleurs fysiek werden aangevallen. Zij meldt dat de lijncontroleurs nu niet werden opgevolgd en de volgende dag deze opnieuw in de DOD op dezelfde plaats controle moesten uitoefenen. Ook werden zij niet gecontacteerd door de sociale dienst of hun leidinggevende. De directie meldt dat de DOD op papier reeds de dag voor het agressieincident werd verstuurd. De planning werd de dag na het incident aangepast. Men zal onderzoeken hoe dit is opgevolgd. De directie vraagt om alle agressie-incidenten in het subcomité sociale veiligheid ter sprake te brengen zodat ook de deskundige sociale veiligheid mee kan betrokken worden.

4.7

Station Leuven: signalisatie De WNA vraagt of de nieuwe signalisatie aan het station van Leuven niet zal zorgen voor extra gevaar voor uitglijden. Zij meldt dat deze nu gladder is dan de grijze beton ernaast. De directie meldt dat bij de schilderwerken men heeft rekening gehouden dat de verf over voldoende grote stroefheid beschikte om het uitschuiven van voetgangers te vermijden.

4.8

Lijncontroleurs: schoenen De WNA vraagt een ander type schoenen voor de lijncontroleurs. Het


P. Reynders

P. Audoore Rapportering volgt op

3/8


huidige type (type 59) verslijt snel en is niet comfortabel om gans de dag mee rond te lopen. Men kan ook opteren voor de lage schoenen voor de buschauffeurs (type 58) maar deze zijn eveneens niet geschikt om veel mee rond te lopen. De directie zal dit onderzoeken. 4.9

10 april 2014

CPBW van 12/6/14.

Aankoop defibrillator drukke openbare plaatsen W. Boon De WNA vraagt of op drukke openbare plaatsen van De Lijn waar veel reizigers komen een defibrillator (= AED-toestel) kan worden voorzien door De Lijn. De preventieadviseur meldt dat de NMBS in alle grote stations een AED heeft geplaatst zoals het station van Leuven. Deze worden echter zeer weinig gebruikt. Bij incident zijn ook zeer weinig mensen bereid om dit toestel te gebruiken. Indien dit bvb in de wachtzaal van het busstation van Leuven wordt geplaatst zullen de reizigers verwachten dat de medewerkers van De Lijn dit gebruiken en niet iedereen is hiertoe in staat. Er is momenteel bij De Lijn geen enkel AED-toestel geplaatst. De voorzitter vraagt het officiële standpunt van De Lijn hieromtrent op te zoeken en volgende vergadering te communiceren.

4.10 Leuven Gasthuisberg: stationnement De WNA vraagt dat er stationnement wordt voorzien beneden aan het busstation voor buschauffeurs die minder dan 10 minuten moeten wachten. Zij verliezen anders te veel tijd door naar boven te moeten rijden naar de wachtzone aan de campus. Zij vraagt ook dat voor buschauffeurs die dringend naar het toilet moeten er een uitzondering wordt gemaakt. Tenslotte vraagt zij dat lijncontrole uniforme richtlijnen hanteert bij het al dan niet toelaten De directie meldt dat er geregeld klachten binnen komen van bussen die bijna een half uur beneden stationnement houden waardoor lijncontrole streng moet optreden. Zij meldt dat de werken in mei zullen worden beëindigd. De WNA vraagt of men vlak voor het busstation een grote wachtzone kan voorzien voor ongeveer 3 gelede bussen. De directie meldt dat het hier privé-eigendom betreft van het ziekenhuis en zij hierover nog overleg heeft.

P. Reynders

4.11 Sorteren afval stelplaats Leuven J. Verlinden (VI) De WNA meldt dat het gesorteerde afval van stelplaats Leuven gezamenlijk in één afvalcontainer werd gestort. De directie zal dit onderzoeken. 4.12 Gebruik busbanen voor ledige ritten (ifv geregeld vervoer) De WNA vraagt of het toegelaten is de busbaan of bijzonder overrijdbare bedding te gebruiken bij een ledige rit. De directie meldt dat dit het geval is. Men heeft de juridische dienst in CD dit laten onderzoeken en deze heeft bevestigd dat dit wel degelijk toegelaten is. Hierover zal nog worden gecommuniceerd zodat dit duidelijk is voor iedereen..


4.13 Tielt-Winge Spar: geen levering vervoersbewijzen De WNA meldt dat de Spar in Tielt-Winge al gedurende enkele maanden geen vervoersbewijzen van De Lijn meer aangeleverd krijgt. De directie zal dit doorgeven.

P. Jacobs

4.14 Zomeruniform buschauffeurs De WNA vraagt of de datum van omschakeling naar zomeruniform kan worden vervroegd gezien het nu al vaak warm weer is. De directie zal dit onderzoeken.

P. Reynders


4/8


10 april 2014

4.15 Leuven Sint-Jacobsplein: doorstroming De WNA meldt dat aan het Sint-Jacobsplein in Leuven bij de halte richting Leuven een breed voetpad werd aangelegd waardoor dit opnieuw een uitstulpende halte is. De WNA meldt dat de doorstroming net beter was toen de halte tijdelijk was verplaatst naar een haltehaven. Hierdoor kon het andere verkeer langs tijdens de spits waardoor er minder opstopping was. De directie meldt dat deze oplossing is besproken met alle partijen en consensus was dat dit de beste oplossing was.

5. Punten uit vorige vergadering Zie bijlage 1

6. Sanitaire voorzieningen exploitatie De lijst met sanitaire voorzieningen staat op Intranet. Je vindt deze terugvinden door te klikken op “Info per thema” bovenaan links op de startpagina en daarna doorklikken op • “Zorgsystemen” o “Preventie en welzijn” “Sanitaire voorzieningen op de verschillende lijnen”. Het is de bedoeling dat fouten of wijzigingen worden doorgegeven aan Stijn Vanholle zodat deze lijst up-to-date is. Alle tips zijn welkom. 6.1

Lijn 625: Pamel – Liedekerke – Essene P. Reynders De WNA meldt dat op lijn 625 geen enkele sanitaire mogelijkheid is voorzien. Enkel wanneer de rit wordt doorgetrokken is er mogelijkheid in stelplaats Leerbeek (2x per dag). De directie meldt dat men aan halte Pamel Kerk terecht kan in het gemeentehuis van Roosdaal en dit 24 uur per dag en 7 dagen per week. Hierover zal nog worden gecommuniceerd. De WNA meldt dat deze locatie midden in het centrum van Pamel niet optimaal is en vraagt een bijkomend alternatief. De WNA vraagt of het niet mogelijk de ruimte voor ceremoniewagens aan de kerk te mogen gebruiken. De directie meldt dat men de gemeente hierover heeft aangeschreven maar men nog geen antwoord heeft binnengekregen. Er zal contact worden opgenomen met de gemeente.

6.2

NMBS: gebruik sanitair in stations De directie meldt dat zij een algemene aanvraag voorbereid om in alle stations van de NMBS via een GET-systeem toegang te krijgen tot het toilet. Het voordeel is dan dat we 24/24u toegang hebben tot het toilet en niet enkel tijdens de openingsuren van de loketten. De directie meldt dat dit nu algemeen wordt opgevolgd via Centrale Diensten in Mechelen voor alle entiteiten.

6.3

CCN: problemen J. Verlinden (VI) De directie meldt dat alle defecte lampen zijn vervangen en de opvolging werd geoptimaliseerd. De schoonmaak zou opnieuw moeten voldoen. Het badgeprobleem is ook opgelost. Mannelijke buschauffeurs kunnen niet langer in het vrouwentoilet binnen. Het capaciteitsprobleem is nog lopende. De WNA meldt dat de handendroger Dyson Airblade zeer vuil is en zelf schimmelsporen vertoont. Zij vraagt dat deze mee wordt opgenomen bij het periodiek onderhoud. De directie zal dit onderzoeken.



5/8


10 april 2014

6.4

Dilbeek: Zuurweide De WNA meldt op lijn 129 de sanitaire mogelijkheid bij de politie voor halte Zuurweide op bijna 1 km afstand ligt van deze halte en dit niet haalbaar is. Zij vraagt een beter alternatief. De directie meldt dat een dixi toilet zal worden voorzien. Er zal een aanvraag bij de gemeente worden ingediend.

6.5

Mechelen: Brusselsepoort P. Reynders De WNA meldt dat men op lijn 280 in het weekend aan halte Brusselsepoort in Mechelen geen sanitaire mogelijkheid heeft en vraagt een oplossing. De directie meldt dat zij verschillende brieven heeft gestuurd naar Pizza Hut zonder resultaat. Lijncontroleurs zullen nu langsgaan.

6.6

Kraainem station P. Reynders De WNA vraagt opnieuw of men hier niet de nodige afspraken kan maken Rapportering volgt op met de MIVB om hier gebruik te kunnen maken van het toilet. CPBW van 12/6/14. De directie meldt dat de MIVB hier met een badge-systeem werkt dat ook toegang verschaft tot gebouwen van MIVB en dit om deze reden niet wenst te verschaffen aan personeel van De Lijn. Het alternatief op deze locatie is de Pizza hut. De directie meldt dat er een akkoord is bereikt. Badges op naam worden nu aangemaakt waarmee men zal kunnen gebruik maken van de toiletten. Dit wordt nu praktisch uitgewerkt.

6.7

Tremelo: Vinneweg P. Reynders De WNA vraagt een sanitaire mogelijkheid aan de eindhalte Vinneweg van lijn 333 in Tremelo. De directie meldt dat men in de stelplaats van Tremelo gebruik kan maken van het sanitair. De toegang kan met de driehoeksleutel. De WNA meldt dat de stelplaats op 500 meter van deze halte is gelegen. Zij meldt een bijkomend alternatief: het PWA-kantoor gelegen in de Astridstraat 8. De directie meldt dat zij dit zal onderzoeken.

6.8

Kampenhout Dreef: geen sanitair De WNA meldt dat aan de eindhalte van lijn 271 geen sanitaire mogelijkheid is voor de chauffeur. De directie meldt dat zij nog geen oplossing heeft gevonden. Voorstellen zijn welkom.

6.9

Het Rad stelplaats: gescheiden toiletten + geurhinder De WNA vraagt dat het sanitair in stelplaats Het Rad kan worden gescheiden. Er is soms ook sterke geurhinder in de toiletten. De directie meldt dat er een afscheiding is tussen beide toiletten en er bij het mannentoilet een bijkomend ventilatierooster werd geplaatst. De WNA vraagt een slot te voorzien op het vrouwentoilet. De directie meldt dat dit werd geplaatst.

6.10 Leuven Gasthuisberg Campus De WNA meldt dat in het weekend de toiletten van aan Gasthuisberg Campus gesloten zijn. De directie zal dit onderzoeken.


J. Verlinden (VI) Rapportering volgt op CPBW van 12/6/14.



6/8


10 april 2014

7. Subcomité sociale veiligheid 7.1

Overzicht agressie – incidenten voorbije maand Zie bijlage 2 Er werden in de maand maart 33 incidenten gemeld. De meeste incidenten deden zich voor in SintJans-Molenbeek, Anderlecht en Vilvoorde. In Vilvoorde betrof het voornamelijk lijn 287, waarop jongeren amok maken. De schoolspotter van Vilvoorde is hier actief op aan het werken. Er was een hoog aantal fysieke agressies zowel tussen reizigers onderling als gericht naar chauffeurs en lijncontroleurs. Dit leidde tot een hoog aantal agressie gerelateerde arbeidsongevallen. Ook Anni werd regelmatig van de bus verwijderd.

7.2

Politie-acties 22/04 Aarschot

7.3

Lopende zaken -

Trammelant: 29/4 in SIGO te Lennik (vanwege fysieke agressie tegen chauffeur te Leerbeek), 6/5 te Vilvoorde, 8/5 te ZAVO

-

De veiligheidsmonitor werd herzien. Drie items werden kritisch onder de loep genomen: 1. Maximale volledigheid: overlast en beveiliging zal vanaf 2014 worden opgenomen in de veiligheidsmonitor. De WNA vraagt of bijna-incidenten en plaatsen waar een chauffeur zich onveilig voelt ook via de meldingsfiche mogen gemeld worden en of er suggesties naar oplossingen mogen gedaan worden. De directie bevestigt dit. Het is niet de bedoeling dat men zich tijdens de uitvoering van zijn werk onveilig voelt; dit mag dus zeker gemeld worden. 2. Motivatie om meldingsfiche in te vullen verhogen: de meldingsfiche werd 1 pagina ingekort. De vormen werden aangepast en de aanleidingen beperkt tot enkele hoofdcategorieën. Er wordt bovendien bekeken om de meldingsfiche via het intranet digitaal te laten invullen. De WNA bevestigt dat hier vraag naar is. Nu is ze wel al te downloaden op de pagina van sociale veiligheid (zorgsystemen). 3. Werkinstrument: operationele partners werken eerder met haltes en lijnen en niet zozeer met statistische sectoren. Om die reden is er gekozen om meer visueel en meer op halteniveau te werken.


7/8


10 april 2014

8. Mededelingen 8.1

Personeelsbevraging Zie bijlage 3 De voorzitter licht de personeelsbevraging toe aan de hand van een powerpoint presentatie.

8.2

Jaarverslag Attentia 2013 Zie bijlage 4 De preventieadviseur verdeelt het jaarverslag van de Attentia en vraagt opmerkingen/vragen naar hem door te sturen zodat hij deze kan voorleggen aan de arbeidsgeneesheer.

8.3

Jaarverslag Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk 2013 Zie bijlage 5 De preventieadviseur verdeelt het jaarverslag en vraagt dat opmerkingen/vragen op de volgende vergadering CPBW kunnen worden behandeld.

8.4

Vergaderingen CPBW 2014 De vergaderingen CPBW in 2014 zullen doorgaan op volgende data: • • • • • • •

8 mei 12 juni 10 juli 11 september 9 oktober 13 november 11 december (samen met OR)

Einde vergadering: 12.26 u. De volgende vergadering van het CPBW gaat door op donderdag 8 mei 2014 om 10u in de refter van de bedienden in het werkhuis van Kessel-Lo, Diestsesteenweg 486, 3010 Kessel-Lo. Nieuwe punten dienen vóór 28 april 2014 aan de preventieadviseur worden bezorgd zodat deze kunnen worden opgenomen in de agenda.


8/8

Proces-verbaal van de vergadering C.P.B.W.

Bijlage 1

10 april 2014

Actielijst CPBW Nr 1

CPBW 18/04/13

Nr Onderwerp 5.34 Groenendaal station: foutparkeerders

2

18/07/13

4.24 Overijse Leonardkruispunt: uitstulping wegdek

3

14/11/13

4.1 Werchter Tremelobaan: put

[email protected]

Stand van zaken Streefdatum De directie meldt dat op 25 september De Lijn ter plaatse is geweest met de schepen van 8/05/14 mobiliteit en iemand van de technische dienst van Hoeilaart. Er is afgesproken dat de wegmarkering vernieuwd moet worden en dat er op bepaalde plaatsen paaltjes, borden en bijkomende wegmarkering voorzien moet worden. Dit voorstel wordt nu verder besproken in Hoeilaart. De directie meldt dat aangezien er nog steeds geen timing bekend is er een nieuwe brief is verstuurd op 8/1/14 naar de gemeente. Update: Op 28 april is er een overleg gepland tussen Hoeilaart en De Lijn. Hier zullen we nogmaals vragen wanneer de werken worden uitgevoerd. 8/05/14 De directie meldt dat volgens Afdeling Wegen en Verkeer hier geen probleem is, volgens De Lijn wel. We proberen dit aan te tonen met een plaatsbezoek. Update: Bij AWV aangedrongen op een herstelling. Indien ze niet bereid zijn herstelling uit te voeren maken we afspraak voor plaatsbezoek. De WNA verduidelijkt dat vooral bij AB type 5100 de reizigers serieuze hinder ondervinden en dit mogelijks bij personenwagens veel minder voelbaar is. 8/05/14 De WNA meldt op lijn 333 in Werchter halte Tremelobaan richting Tremelo er een put is waardoor waardoor de onderkant van de bus tegen de borduur slaat. De directie meldt dat de melding werd overgemaakt aan de gemeente Rotselaar. De directie meldt dat de gemeente Rotselaar heeft gemeld dat de put wordt opgevuld. Men heeft als timing 'paasvakantie 2014' overgemaakt.

E

E

E

1/13


Bijlage 1

10 april 2014


CPBW Nr Onderwerp 13/02/2014 4.22 Wijgmaal Wijveld: tijdelijk parkeerverbod

Stand van zaken De WNA vraagt een tijdelijk parkeerverbod in de Kroonstraat. Momenteel is de Wakkerzeelsebaan onderbroken en moet men via de Kroonstraat omrijden. De directie vraagt aan de WNA het punt te verduidelijken. De WNA verduidelijkt doordat de wakkerzeelsebaan onderbroken is, de bussen van en naar wakkerzeel een omleiding dienen te volgen. Dit brengt met zich mee dat ze via de Steenakkerstraat en de Kroonstraat rijden om de halte Wijveld te kunnen aandoen. In beide straten staan de auto's zo geparkeerd dat het moeilijk is om hier met een gelede AB langs te rijden. Daarom graag een tijdelijk parkeerverbod zodat onze AB's hier op een veilige manier langs kunnen. De directie zal dit onderzoeken. Update: Controleurs gaan ter plaatse om na te gaan waar de knelpunten precies zijn. We kunnen moeilijk vragen om de ganse Kroonstraat en Steenakkerstraat parkeervrij te maken. In de Steenakkerstraat rijden we al jaren in beide richtingen zonder dat problemen gemeld werden.

Streefdatum 8/05/14

E

5

13/02/2014 4.18 Kampenhout dreef: foutgeparkeerde wagens

De WNA meldt dat aan het eindpunt van lijn 271 in Kampenhout dreef vaak fout geparkeerde wagens staan waardoor het bijna onmogelijk is met een gelede bus te draaien. De directie meldt dat men ter plaatse is geweest met ambtenaren van de gemeente en men heeft voorgesteld de halte te verplaatsen. Het college dient hiervoor de toestemming te geven.

8/05/14

E

6

13/02/2014 4.20 Wijgmaal Sint-Hadrianuskerk: De WNA vraagt of de haltepaal aan de Sint-Hadrianuskerk richting sportcentrum kan worden verplaatsen haltepaal verplaatst naar de andere kant van het plein. Zij verduidelijkt dat de reizigers richting sportcentrum zich nu achter het infobord bevinden en in het donker zij moeilijk zichtbaar zijn voor de chauffeur en hierdoor aanrijdingsgevaar ontstaat. De directie zal dit onderzoeken.

8/05/14

E

7

13/02/2014 4.36 Bierges Rue de Wavre: alternatieve reisweg

8/05/14

E

[email protected]

De directie meldt dat zij akkoord gaat met het voorstel en dit overgemaakt heeft aan de gemeente Wavre. Er moet hiervoor ook één halte worden verplaatst.

2/13


Bijlage 1

10 april 2014


CPBW Nr Onderwerp 13/02/2014 4.37 Sint-Jans-Molenbeek Hertoginneplein: bord zone 30

Stand van zaken De directie meldt dat het ongelukkig geplaatste verkeersbord werd reeds gemeld aan de bevoegde dienst van het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Het beneemt inderdaad het zicht op het verkeerslicht. Nogmaals gesignaleerd op het vicom-overleg van 18/3/14.

Streefdatum 8/05/14

E

9

13/03/14

4.2 Leuven station: aanrijding voetganger

De directie meldt stand van zaken omtrent de veiligheid aan het busstation: • Op middellange termijn zal een studie gebeuren om te kijken hoe het huidige busstation kan worden uitgebreid. Vooral in de spitsuren is het huidige busstation te klein. De stad Leuven suggereert een 2e busstation op de stelplaats van Leuven aan te leggen. Echter deze optie kan slechts worden gerealiseerd na ingebruikname van de stelplaats aan de Eénmeilaan. Er zal een aanbesteding worden uitgeschreven om deze en andere mogelijke pistes te onderzoeken. • Men is bezig met een microsimulatie waar de haalbaarheid van 3 scenario's waarbij de circulatie van de bussen en de inrichting van de perrons worden aangepast. Deze simulatie zou eind mei worden afgewerkt. Dit gebeurt ook in overleg met de stad Leuven en de politie. • Er zijn blauwe looproutes geschilderd aan de buitenzijde van de perrons die de reizigers moeten aanmoedigen om hier over te steken. Tussen de perrons zijn 3 rode zones voorzien die de reizigers moeten wijzen op het gevaar. De 2 buitenste zones kunnen eveneens gebruikt worden als stopstreep voor de chauffeurs. •Er zijn nog enkele structurele maatregelen gepland die de circulatie en ruimtegebruik van de perrons moet verbeteren zoals het wegnemen van de infovalven, het verwijderen van bepaalde zijpanelen en windschermen en het plaatsen van extra hindernissen aan de pijlers en extra beveiliging van de bocht van perron 1. • Na de paasvakantie start een sensibiliseringscampagne voor zowel de reizigers al de buschauffeurs langs verschillende kanalen (omroepen, flyers, infobord stad Leuven, ...)

8/05/14

E

10

13/03/14

4.8 Ternat School: halte bezet

De directie meldt dat foutparkeerders in de halte Klooster - Scholen in Ternat nog niet werden gemeld. De controledienst zal na de paasvakantie nazicht doen. De WNA meldt dat er ook kinderen op de rijbaan staan waardoor hier gevaarlijke situaties ontstaan.

8/05/14

E

[email protected]

3/13


Bijlage 1

10 april 2014


CPBW 13/03/14

Nr Onderwerp 4.7 Weststation: gevaarlijke situatie

12

18/04/13

13

18/07/13

4.2 OC Dilbeek: De directie meldt dat de wanden op 17/3 zullen worden geplaatst waarna alles kan worden vriestemperaturen afgewerkt. 4.11 Aanpassingen airco: AB 4427 De directie meldt dat het prototype werd goedgekeurd. Dit wordt vanaf heden op alle voertuigen zo voorzien. Het is de bedoeling hiermee klaar te zijn tegen volgende zomer.

14

12/09/13

15

16

4.12 Regio Leuven: vernieuwing 44xx serie 13/02/2014 4.23 Werkhuis Kessel-Lo: medische testen

11/10/12

4.11 Zuid-Station: verlichting

[email protected]

Stand van zaken De WNA meldt dat de reizigers hier zich nog steeds tussen de hekjes en de bus begeven en hierdoor gevaarlijke situaties ontstaan. De directie meldt dat de hekjes conform de wetgeving zijn geplaatst en men voldoende dicht bij de hekjes moeten stoppen om de ruimte zo veel mogelijk te beperken. De WNA meldt dat reizigers zich nog steeds in deze gevaarlijke zone begeven en vraagt extra maatregelen. De directie zal dit onderzoeken.

De directie meldt dat de actie verder verloopt volgens plan. Ook de plaatsing van de airco-buizen is reeds opgenomen. De directie meldt dat beide stalen opnieuw werden onderzocht en er wordt bevestigd dat in de eerste staal een verhoogde waarde werd aangetroffen. Zij benadrukt nogmaals dat deze verhoogde waarde nog ruim onder de toegelaten norm ligt en er dus geen gevaar is voor de gezondheid. Zij meldt dat zij de activiteiten die werden uitgevoerd rond die periode heeft opgelijst en geen oorzaak heeft kunnen vaststellen. De directie meldt dat zij dit nog verder zal onderzoeken. De directie meldt dat er niet zal worden ingegaan op het voorstel van Decaux en er een dossier wordt opgesteld voor het vernieuwen van de armaturen. De directie meldt dat dossier voor prijsaanvraag is in opmaak.

Streefdatum 8/05/14

E

8/05/14

RM

8/05/14

RM

8/05/14

RM

8/05/14

RM

8/05/14

VI

4/13


Bijlage 1

10 april 2014


CPBW 13/03/13

Nr Onderwerp 4.9 Overijse: fietsen motostalling aan OC

18

13/03/13

19

13/03/13

20

18/04/13

21

12/12/13

22

13/03/13

23

18/04/13

4.11 Het Rad: stofzuiger tankstraat De WNA meldt dat in de tankstraat men bij regenweer bij gebruik van de stofzuiger niet droog kan werken en stelt voor om flappen te plaatsen. De directie zal dit onderzoeken. 4.16 Overijse stelplaats: reiniging De WNA meldt dat de ramen van het dienstgebouw vuil zijn en vraagt of de reinigingsfrequentie ruiten wordt gerespecteerd. Indien nodig vraagt de WNA om de reinigingsfrequentie op de gelijkvloerse verdieping te verhogen. De directie zal dit onderzoeken. 4.17 Asse: afsluiting stelplaats Door technische problemen is de toegangscontrole nog niet in orde. De directie meldt dat dit nog niet in orde is geraakt. 4.2 Ukkel: belijning parking De directie meldt dat de test in Meerbeke met aangepaste verf negatief is geëvalueerd. Nieuwe gelede bussen test zal worden opgestart met reflectoren in Ukkel en Meerbeke. Levering en plaatsing gepland rond half maart. 4.17 Leuven: afgeschafte halte De directie meldt dat de vraag om de wegmarkering BUS te verwijderen werd overgemaakt aan Martelarenlaan AWV. 5.12 Veltem-Beisem: halte De directie meldt dat de gemeente Herent heeft bevestigd dat de wegmarkering aangepast zal Papenstraat worden. Dit zal echter pas gebeuren in mei 2014 aangezien de gemeente slechts twee keer per jaar inpland markeringen te laten uitvoeren. Daarvoor moeten de weersomstandigheden ook goed zijn.

[email protected]

Stand van zaken De WNA vraagt een fietsen- en motostalling te voorzien aan het OC. De fietsen- en mottostalling van de stelplaats is te klein en vooral te ver gelegen van het OC. Vroeger werden de fietsen en moto’s binnen in het OC gezet maar dit is niet langer mogelijk. De directie meldt dat de huidige fietsen- en motostalling voldoet aan de norm en de loopafstand niet onoverkomelijk is. Desalniettemin zal de directie de vraag bekijken. Men moet wel rekening houden met het feit dat het over een DBFM-contract gaat en men eerst een procedure moet doorlopen vooraleer men kan overgaan tot aanpassing van de infrastructuur.

Streefdatum 8/05/14

VI

8/05/14

VI

8/05/14

VI

8/05/14

VI

8/05/14

VI

12/06/14

E

12/06/14

E

5/13


Bijlage 1

10 april 2014


CPBW 16/05/13

Nr Onderwerp 4.3 Jezus-Eik J. de Meeusstraat: slagbomen buiten dienst

Stand van zaken De directie meldt dat TEC nu systeem heeft geïnstalleerd op bareel zodat alle vervoermaatschappijen de bareel nu kunnen aansturen en er geen reden meer is om ze open te laten. Mogelijk barelen dicht vanaf maandag 17/2. De WNA meldt dat het systeem na één dag werd afgeschaft omdat verschillende bussen van TEC de barelen niet konden openen. De barelen staan sindsien weer permanent open. De directie zal dit onderzoeken. Update: De Lijn heeft contact opgenomen met de gemeente Overijse en de TEC. Indien geen resultaat op korte termijn vragen we de gemeente de barelen te sluiten en de TEC om gewoon de steenweg te volgen.

Streefdatum 12/06/14

E

25

13/06/13

4.1 Diest: busbaan

De directie vraagt het probleem aan de Carrefour beter te omschrijven. De WNA verduidelijkt dat wanneer men de halte aan de Carrefour verlaat men eerst opnieuw de rijweg moet oprijden om dan 5 meter verder de busbaan op te rijden. Zij vraagt of deze zone tussen halte en busbaan aan elkaar kunnen aansluiten zodat men niet moet invoegen. De directie zal dit onderzoeken. Er is nog geen nieuws over de verlenging van de busbaan aan Halve Maan richting Hasseltse Poort. De directie meldt dat beide punten werden voorgesteld aan afdeling wegen en verkeer. Er werd een principieel akkoord bereikt. Er zal een dossier voorbereid worden voor de PCV, na goedkeuring en toekenning van de middelen zal dit uitgevoerd worden.

12/06/14

E

26

18/07/13

4.25 Etterbeek station: probleem foutgeparkeerde wagens

De directie meldt dat zij de vraag om belijning zowel aan het Brussels Hoofdstedelijk Gewest als de politie heeft gericht. De directie meldt dat er nog geen antwoord is maar lijncontrole is gevraagd hier regelmatig controles uit te voeren.

12/06/14

E

[email protected]

6/13


Bijlage 1

10 april 2014


CPBW 12/09/13

Nr Onderwerp 4.16 Brussel: busbaan Romeinsesteenweg

Stand van zaken De directie meldt dat de stad Brussel op de hoogte van de situatie is van de situatie en momenteel er gewerkt wordt aan een conventie met Wemmel en Grimbergen voor het heropfrissen van de wegmarkering. Van zodra deze goedgekeurd wordt door de verschillende Colleges, zullen deze werken worden uitgevoerd. De WNA vraagt of men de gemeentes kan vragen hier snel een beslissing te nemen. De directie meldt dat dienst Wegenis van stad Brussel op 18/12 heeft laten weten dat na goedkeuring de werken zullen worden uitgevoerd wanneer het weer het toelaat. De directie meldt dat de werken zijn goedgekeurd. Er is echter nog geen timing bekend.

28

9/01/14

4.4 Tremelo: doorstroming aan Vinneweg

29

13/03/13

30

31

4.13 Rijschool : communicatie dispatching 13/02/2014 4.25 Werkhuis Kessel-Lo: werken op hoogte 10/10/13

4.4 Tienen: putten koer

[email protected]


E

De WNA meldt dat afgelopen dinsdag, marktdag, opnieuw wagens hinderlijk stonden geparkeerd en het draaimanoeuvre vanuit de Astridstraat richting Vinneweg bemoeilijken. Een van de betrokken wagens is van een marktkramer die zijn auto daar altijd parkeert en deze ondanks vraag van de chauffeurs niet wenst te verplaatsen. De directie meldt dat zij dit zal onderzoeken en indien nodig parkeerverbod zal aanvragen in de Astridstraat en hoek P.Van Winckelstraat tijdens de periode van de markt. Update: We vragen aan Tremelo in de Astridstraat en de hoek P.Van Winckelstraat een parkeerverbod tijdens de periode van de markt.

12/06/14

E

De directie meldt dat momenteel bij de Rijschool wordt bekeken hoe de instructeurs geïnformeerd kunnen worden via hun gsm. De directie meldt dat bezoek van de leverancier in Kessel-lo is gepland op 15/3. Nadien volgt gedetailleerde uitvoeringsplanning. Het systeem zou eind mei moeten geïnstalleerd zijn.

12/06/14

P

12/06/14

RM

De directie meldt dat het geasfalteerde gedeelte ter hoogte van de tankstraat opnieuw zal worden geasfalteerd. Er is echter nog geen timing voor deze werken.

12/06/14

VI

7/13


Bijlage 1

10 april 2014


33

CPBW 16/05/13

Nr Onderwerp 5.21 Tielt-Winge: zebrapad aan halte gemeentehuis

13/02/2014 4.6 Asse stelplaats: probleem lekbakken

Stand van zaken De directie meldt dat de gemeente Tielt-Winge een witte lijn zal aanbrengen in het midden van de weg, ter hoogte van de halte zoals voorgesteld. Zo mag er niet voorbij gestoken worden. De directie meldt dat deze werken nog niet zijn uitgevoerd. Er wordt nagevraagd of er al een uitvoeringsdatum bekend is. De directie meldt dat de werken waarschijnlijk in de zomer van 2014 worden uitgevoerd.


E

De WNA vraagt om de niet gebruikte fietsenstalling achter de wasinstallatie te verplaatsen naar de tankplaats om de producten die nu buiten staan in op te bergen. Zij vraagt ook of de persluchtinstallatie kan worden uitgebreid om motorolie uit de vaten te kunnen pompen. De directie meldt dat zij een P3/P4 lokaal zal voorzien met ingebouwde lekbakken (idem LeuvenNoord). Eveneens zal een volwaardige Ad-Blue unit worden geplaatst.

10/07/14

VI

34

18/04/13

5.35 CCN: wachtzone Groendreef volzet

De directie meldt dat de de beoogde zone in de Albert II-laan (ook in gebruik tijdens de werken in het busstation vorig jaar) momenteel niet bruikbaar is wegens de afbraak van een kantoorgebouw. Er is nog geen alternatief gevonden. Het is echter belangrijk dat de ruimte in het busstation Brussel Noord zo efficiënt mogelijk benut wordt. Aan de controleurs werd daarom de opdracht gegeven om de regels hieromtrent beter te doen naleven.

11/09/14

E

35

10/10/13

4.9 Anderlecht Scheut: autoloze zondag

De directie meldt dat dit punt (en enkele andere knelpunten tijdens de autoloze zondag) zal meegenomen worden in het overleg met de gemeente Anderlecht dat in het voorjaar zal plaatsvinden. Wij zullen ook in aanloop naar de komende autoloze zondag (rond 22 september 2014), contact opnemen met politie en gemeenten om een beter zicht te hebben op de verschillende evenementen.

11/09/14

E

[email protected]

8/13


Bijlage 1

10 april 2014


CPBW 14/11/13

Nr Onderwerp 4.10 Overijse/Dilbeek/Meerbeke: aanpassing temperatuur Webasto

Stand van zaken De WNA meldt dat bij AB’s 5095-5167 in Overijse, Dilbeek en Meerbeke de Webasto ingesteld werd op 10°C en dit onvoldoende wordt gecompenseerd door de warmte van de motor van de bus. De directie meldt dat deze aanpassing werd uitgevoerd om de vervuiling van de Webasto te beperken en ook als besparings-maatregel. Echter omdat de temperatuur in het voertuig ondermaats bleek wordt deze instelling teruggedraaid. De bussen in Overijse zijn reeds opnieuw aangepast. In regio Dilbeek is dit nog in uitvoering. De WNA vraagt dat hierover gecommuniceerd zou worden want nu is er grote onduidelijkheid over deze aanpassing. Zij vraagt dat dergelijke besparingsmaatregelen eerst worden getest op enkele voertuigen alvorens een ganse reeks aan te passen. De directie meldt dat alle aanpassingen zijn doorgevoerd. Er komt ook een nieuwe test maar hierover zal op voorhand duidelijk worden gecommuniceerd. De directie meldt de timing voor deze testen eerstdaags wordt verwacht. Het initiatief ligt hier bij Centrale Diensten. Er zullen geen aanpassingen gebeuren zonder toestemming van de eigen technische diensten.


RM

37

12/12/13

4.13 Brussel Vlaamse Poort: wachtzone lijn 128

De directie meldt dat de suggestie wordt meegenomen naar de volgende kerstmarkt (afhankelijk van de maatregelen die wij dan zullen nemen). De kerstmarkt was volgens de stad Brussel een groot succes. Meer dan anderhalf miljoen bezoekers zakten af naar de hoofdstad waarmee de Brusselse kerstmarkt de 3de grootste van Europa zou zijn. Tijdens een evaluatievergadering op 4/2/14 bij de politie Brussel was het voor alle partijen duidelijk dat er naar de toekomst toe meer inspanningen moeten komen op het vlak van de mobiliteit. Daar heeft iedereen ook belang bij want anders zal de kerstmarkt slachtoffer worden van haar eigen succes.

13/11/14

E

[email protected]

9/13


Bijlage 1

10 april 2014


CPBW 13/03/13

Nr Onderwerp 4.6 Brussel Rogier: tijdelijke verplaatsing halte

Stand van zaken De directie meldt dat de tijdelijke halte Rogier richting Sainctelette zich momenteel in de Vooruitgangstraat bevindt hetgeen inderdaad niet ideaal is maar door de huidige fase van de werken kan de halte niet op de Bolwerklaan (kleine ring) blijven. De reizigers zouden dan in de werfzone staan. Het betreft slechts een situatie van korte duur. Zodra mogelijk (in de komende 2 weken) zal de halte tijdelijk terug geplaatst worden op de Bolwerklaan. De wegenwerken aan de kleine ring zullen deze zomer klaar zijn. De busbaan richting Sainctelette wordt nu aangelegd en ook de bouw van de luifel boven de metro-ingang is van start gegaan.

39

18/04/13

5.15 Lennik: wijziging voorrang kruispunt Kroonstraat/Schoolweg

De directie meldt dat op de Provinciale Commissie voor Verkeersveiligheid van 22/10/13 de aanpassing goedgekeurd werd. De Kroonstraat (N282) zal opnieuw voorrang krijgen op de Schoolweg in het centrum van Lennik. Uitvoering nog te bepalen door de wegbeheerder (= de Afdeling Wegen en Verkeer van het Vlaams Gewest). De directie meldt dat de beslissing is genomen. De uitvoering (aanpassing wegmarkering en verkeersborden) zal vermoedelijk door het Gewest uitgevoerd worden zodra de weersomstandigheden dit toelaten. Update: De aanpassing van de voorrangsregeling is onlangs uitgevoerd. De onoverzichtelijke situatie is daarmee opgelost. Dit punt mag afgesloten worden.

[email protected]

Streefdatum Afgewerkt 10/04/14

Afgewerkt 10/04/14

E

E

10/13


Bijlage 1

10 april 2014


CPBW 18/04/13

Nr Onderwerp 5.31 Laken: Bockstael

Stand van zaken Streefdatum De directie meldt dat de volledige laad-en loszone ter hoogte van de busbaan is bezet met Afgewerkt wagens. Laden en lossen gebeurt op de busbaan aangeduid met een F17. Wagens mogen op de 10/04/14 busbaan rijden om rechts af te slaan. De directie meldt dat zij zal aanvragen deze busbaan te wijzigen naar een bijzonder overrijdbare bedding (aangeduid met een F18). Hier mag men dan niet laden en lossen. Update: De directie stelt voor de bestaande toestand te behouden en het punt als afgehandeld te beschouwen wegens onderstaande motivatie: - gezien de toezichter niet het laden en lossen kan verbaliseren voor voertuigen op de F17 - gezien de bestaande conflictsituatie met het doorrijdend verkeer - gezien dat bij een de wijziging in een F18 de verkeersveiligheid zeker in het gedrang zal komen en de parkeerproblematiek enkel zal vergroten waardoor de bestaanszekerheid van onze F17 in het gedrang komt.

41

12/09/13

4.2 Werchter: verkeerplateau halte Kerkplein

De directie heeft hier controleopdracht gegeven om dit verkeersplateau te gaan opmeten. De directie meldt dat controle ter plaatse is gaan opmeten en het verkeersplateau stapvoets zonder problemen kan worden genomen. De WNA meldt dat dit zeker niet het geval is bij een beladen rit. De directie meldt dat de lijncontroleurs ter plaatse zijn geweest op 3 maart 2014 en hebben gelede bus over het plateau zien rijden. Hun bevindingen "Indien het verhoogd wegdek met matige snelheid genomen wordt is er geen contact met het wegdek merkaar, doch veel ruimte blijft er niet over" . De WNA spreekt dit tegen. Zij meldt dat bij het afrijden van het verkeersplateau richting Tremelo met gelede AB reeks 4400 de bus tegen de grond schuurt bij beladen rit en vraagt of de test ook zo kan worden herhaald. De directie zal dit onderzoeken. Update: De test werd herhaald met bus 4425. De drempel werd in beide richtingen open afgereden. Er is geen contact tussen de bus en de drempel. We beschouwen dit punt dan ook als afgesloten.

[email protected]

Afgewerkt 10/04/14

E

E

11/13


Bijlage 1

10 april 2014


43

CPBW 9/01/14

Nr Onderwerp 4.7 Diest Sint-Jacobsplein: schoolbus lijn 552

Stand van zaken Streefdatum De WNA meldt opnieuw de gevaarlijke situatie aan het Sint-Jacobsplein in Diest. Het Afgewerkt draaimanoeuvre wordt hier bemoeilijkt door de boom op het plein. In het verleden gebeurde 10/04/14 hier al verschillende ongevallen waarbij de bus schade opliep. De directie meldt dat deze problematiek zal besproken worden op het syndicaal overleg op 12 januari. De WNA vraagt ook aanwezigheid van politie tijdens de spits. Momenteel staan de jongeren hier op de baan wat het manoeuvreren verder bemoeilijkt. De directie meldt dat er een ruimere wachtzone werd voorzien voor de reizigers. We zullen opnieuw contact opnemen met de stad Diest om te bekijken of we de situatie kunnen verbeteren. Update: De Lijn heeft een overleg gehad met de stad Diest, de politie en de betrokken scholen. De leerlingen van de betrokken school zullen geïnformeerd worden over de veiligheid aan deze halte. Er komt ook regelmatiger toezicht van politie en vanuit de scholen.

13/02/2014 4.1 Diest Sint-Jacobsplein: ruit uitgereden

44

13/03/13

45

13/03/13

46

13/12/12

47

13/03/13

De Lijn maakt een afspraak met stad Diest en betrokken scholen om het probleem opnieuw te bespreken. Update: zie punt 7 4.12 Witte stickers huisreglement De brigadiers van de onderhoudscentra is gevraagd om bij eerstvolgend onderhoud waar reiziger hinderlijk de sticker te vervangen door een doorschijnend exemplaar. 4.15 Overijse: communicatie De directie meldt dat de betrokkenen zijn aangesproken en hieraan de nodige aandacht zullen herstellingsbons besteden. 4.2 Tienen: onveilige parking (+ De fietsenstalling wordt voorzien voorjaar 2014. Volgende week wordt de parking van de gelede fietsenstalling) bussen opnieuw genivelleerd. Update: Gelet op de sluiting van de stelplaats in oktober 2015 werd in overleg met de stelplaatsverantwoordelijke beslist om geen nieuwe fietsenstalling te plaatsen. De stelplaatsverantwoordelijke laat ons binnenkort weten hoe de huidige fietsenstalling moet herplaatst worden. De parking gelede bussen werd genivelleerd. 4.5 Leuven: wasstraat buiten gebruik

[email protected]

De directie meldt dat er een aantal extra veiligheidsmaatregelingen genomen werden waardoor de wasstraat terug continu beschikbaar zal zijn. Er volgt een bericht.

E

Afgewerkt 10/04/14

E

Afgewerkt 10/04/14 Afgewerkt 10/04/14 Afgewerkt 10/04/14

RM

Afgewerkt 10/04/14

RM VI

VI

12/13


Bijlage 1

10 april 2014


CPBW 13/03/13

49

18/07/13

50

51

52

Nr Onderwerp 4.1 Evere: vernieuwing sanitair

Stand van zaken Na een gedetailleerde raming is gebleken dat voor de uitvoering van de aanpassingswerken aan het sanitair een groter budget vereist is dan oorspronkelijk voorzien. Hierdoor moeten deze werken via de procedure van een openbare aanbesteding uitgevoerd worden. Omwille van het groot aantal projecten in uitvoeringsfase is het momenteel niet mogelijk om het aanbestedingsdossier op te maken en zullen de werken wellicht niet meer opgestart worden in 2014. Zodra er meer duidelijkheid is omtrent de uitvoeringsdatum, worden de betrokkenen op de hoogte gebracht.

4.5 Evere: fietsenstalling te klein De nieuwe fietsenstalling wordt samen met de douches geïnstalleerd. In 2014 wordt hiervoor een openbare aanbesteding gestart. Update: Samen met de herinrichting van het sanitair zal een nieuwe fietsenstalling geplaatst worden. Zodra er meer duidelijkheid is omtrent de uitvoeringsdatum, worden de betrokkenen op de hoogte gebracht. 13/02/2014 4.5 Asse stelplaats: probleem De WNA meldt een probleem bij de wasinstallatie van stelplaats Asse. Het water blijft staan, wasinstallatie betonblokken zitten los en zijn stuk. Bij het overrijden met de bus komen deze omhoog met risico op ongeval. De directie meldt dat er een nieuwe goot zal geplaatst worden. Update: Er werd in februari een nieuwe goot geplaatst. 13/02/2014 4.7 Asse stelplaats: betonblokken De WNA meldt dat aan de tankplaats betonblokken los en stuk zijn. De leidingen van de stuk nachtladingen liggen op de grond. Zij vraagt of de nodige haakjes kunnen geplaatst worden. De directie meldt dat de vervanging van de betonblokken is besteld en haakjes zullen worden geplaatst. Update: De betonblokken werden vervangen en de haakjes werden geïnstalleerd. 13/03/13

4.14 Tielt-Winge: EHBO-materiaal De sleutel is opnieuw voorzien. Het meldingsboekje is aanwezig in de EHBO-kast. Een herhaling niet beschikbaar van de EHBO procedure is in voorbereiding.

[email protected]

Streefdatum Afgewerkt 10/04/14

VI

Afgewerkt 10/04/14

VI

Afgewerkt 10/04/14

VI

Afgewerkt 10/04/14

VI

Afgewerkt 10/04/14

Z

13/13

Bijlage 2

1/04/2014

datum uur lijn plaats agressie straat opmerkingen 1/03/2014 18:33 30153 Buizingen Gemeenteplein jongeren maken amok - politie heeft 2 jongeren van de bus gehaald

2/03/2014 18:45 30214 Zellik

Station

gevecht tussen jongeren - zeer agressief - om reizigers te beschermen komen 2de man en ch tussenbeiden om jongeren te scheiden - voorbijganger politie komt tussen - politie neemt jongeren mee - 2de person gewond aan de rug

2/03/2014 21:00

Station

reiziger geeft andere reiziger kopstoot - meegenomen door politie

Station

reiziger niet betaald - groepje stapt af - dagen ch uit - verbale agressie

10/03/2014 15:40 30514 Haacht

Don Bosco

veel lawaai, boekentassen en flesjes door de bus, flesjes leeggieten, ..

11/03/2014 15:30 30214 Brussel

Boudewijnlaan chauffeur aangevallen door 2 reizigers: slag op gezicht, hemd gescheurd, gsm stuk - lijncontrole en politie

Leuven

4/03/2014 18:10 30683 Vilvoorde

Pagina 1

Bijlage 2

1/04/2014

datum uur lijn plaats agressie straat 12/03/2014 12:18 30287 Vilvoorde Heldenplein

opmerkingen bij controle uit reiziger direct frustraties - verbaal agressief - lijncontrole vraagt ab te verlaten - bij controle van abo pakt reiziger lijncontroleur stevig bij de arm ((zichtbare kneuzingen)

17/03/2014

Aumale

blikje tegen ruit gegooid - gebarsten - klacht

17/03/2014 15:41 30287 Vilvoorde

Kliniek

lawaai en op de bel drukken - achterdeur zelf openen en gaan lopen

17/03/2014 17:25 30170 Anderlecht

Biestebroek

klem gereden door taxi - verbale agressie + slaan op ab - klacht

17/03/2014 17:50 30241 Molenbeek

Ribaucourt

fysieke agressie + vandalisme

18/03/2014

3:30 30620 Anderlecht

9:45 30341 Hamme Mille Rue rene menada

ongeval tussen 3den - beginnen te vechten - ch heeft ze willen stoppen en kreeg hierbij zelf een duw - politie

Pagina 2

Bijlage 2 datum 19/03/2014

uur 6:40

lijn

plaats agressie straat Eizeringen Kruispunt

1/04/2014

opmerkingen controleactie: reiziger wil afstappen zonder abo en zonder gegevens - politie verwittigd - doodsbedreigingen en fysieke agresie - 4 lijncontroleurs gewond dader opgepakt

21/03/2014 23:40 30240 Molenbeek

Jubelfeest

verkeersagressie: wegench begint te roepen - ch rijdt door - wegen komt met piepende banden achter bus, trok op en rijdt in rechterflank waarna hij wegrijdt

21/03/2014 19:55 30821 Grimbergen

Stelplaats

Anni van de bus gehaald

21/03/2014 16:15 30821 Vilvoorde

Heldenplein

jongeren besmeuren palen en zetel met inkt - lijncontrole haalt jongere van de bus

22/03/2014

Station

bij aankomst aan aalst station ligt reiziger in bus te slapen - ch heeft lange pauze en vraagt bus te verlaten - even later komt reiziger vragen op de bus te mogen wachten - ch meldt dat hij naar het station dient te gaan - reiziger weigert bus et verlaten - ch verlaat stuurpost - duw en trekwerk - reiziger komt steeds terug op bus - reizigers en ch bijstand verleend - ch gekwetst

Station

reiziger stapt achteraan op met vrouw en buggy - ch vraagt te komen betalen reiziger betaalt - even later gaat hij terug naar ch en trekt foto - discussies lijncontrole

7:53 30214 Aalst

23/03/2014 18:10 30302 Leuven

Pagina 3

Bijlage 2

1/04/2014

datum uur lijn plaats agressie straat 24/03/2014 18:23 30351 Herent Diependaal

opmerkingen controleactie - reiziger wil abo niet tonen - lijncontrole verspert de doorgang reiziger duwt lijncontrole opzij om te gaan lopen - lijncontrole krijgt reiziger vast en belanden samen in de haag - politie

24/03/2014 16:05 30142 Lennik

Erasmus

belletje trek - ch vraagt leerlingen af te stappen - sleuren ch van achter stuurpost in bushokje - ch barst in ribben en meerder kneuzingen, broek aan beide zijden gescheurd

24/03/2014 17:30 30287 Vilvoorde

Kliniek

vechtpartij tussen reizigers

25/03/2014

Moortebeek

tegen gehouden door wagen - wagench beweert dat zoon zijn bril gebroken is door sluitende deur - agressief - politie en lijncontrole

25/03/2014 11:45 30116 Anderlecht

Lindeplein

reizigers lopen door - ch vraagt abo - roepen en schelden - uiteindelijk toch een ticket - wat later afgestapt - lijncontrole

26/03/2014 15:04 30171 Anderlecht

Het rad

aan eindhalte wil reiziger mee blijven rijden -c h meldt dat ze andere bus moet nemen - na draaimaoeuvre ch wil reiziger terug opstappen - wil bus niet verlaten = filmen - aan eindhalte wil ze weer niet afstappen - stelplaatsverantwoordelijke tussenbeiden gekomen - reiziger beschuldigt ch en stapt dan af - politie heeft verklaring komen opnemen

9:50 30128 Molenbeek

Pagina 4

Bijlage 2 datum uur 26/03/2014 13:15

lijn

plaats agressie straat Puurs Station

opmerkingen jongeman staat op de halte - springt net voor bus weg - roepen en stampen op voordeur - op andere bus opgestapt - ch licht collega in - reiziger staat recht en begint te schelden - politie (gekend)

28/03/2014 19:20 30137 Brussel

Hallepoort

spiegel afgeslagen door wagenbestuurder

28/03/2014 16:10 30288 Londerzeel

Station

verbale agressie en vandalisme

28/03/2014

30128 Ninove

28/03/2014

8:35 30358 Zaventem

29/03/2014

6:00 30153 halle

1/04/2014

Anni van de bus laten halen

Leuvensesteen reizigers slaags met elkaar + spuwen naar ch weg

anni van de bus laten halen

Pagina 5

Bijlage 2 datum 29/03/2014

uur lijn plaats agressie straat 7:55 30250 Meise Oppem Kerk

1/04/2014

opmerkingen klant wou niet betalen - iemand heeft voor hem betaald - bleef lastig doen interventie - reiziger voordien afgestapt

30/03/2014 17:21 30659 Roodebeek

Metro

Anni van de bus laten halen

31/03/2014 19:25 30251 Molenbeek

Belgica

vermoeden dat er iets door de ruit werd geschoten - gat in ruit en verbrijzeld reizigers denken dat jongeren buiten iets naar bus hebben gedaan - lijncontrole

Pagina 6

Contact : Dr. G. Swennen Stadsomvaart 7 3500 Hasselt 011/260 390 [email protected]

V.V.M. "DE LIJN" TAT KESSEL LO DIESTSESTEENWEG 486 B-3010 KESSEL-LO

HASSELT, 31/03/2014

Onze referentie: BB De Lijn Kessel lo

BEZOEK AAN DE WERKPLAATSEN (art. 19 Codex, II, II) Nr. bedrijf

209100.685

Datum bezoek

13/02/2014

Nace Code

49.390

Preventie Adviseur Att.

Griet SWENNEN Carine Vinckx

Activiteit

Overig personenvervoer te land, n.e.g.

Comité

Int. Preventieadviseur

Groep Groupe

S 0

47 S/3

Wim Boon

Bijkomende opleiding

Tot aant geregist wns

S/2

Alex Hoevenaegel Marleen Spitaels

Begeleider

0

Tot aant wns bij bezoek

47 NS S/5

S

0 0

S/2

NS S/3

S/5

Dit verslag mag enkel in zijn geheel overgenomen worden. Het overnemen van bepaalde delen ervan is enkel toegelaten mits voorafgaande toestemming van ATTENTIA preventie & bescherming. Het dient bijgehouden te worden door de interne preventie dienst en ter informatie voorgelegd aan het comité voor preventie en bescherming op het werk (art. 30 Codex, titel II, hoofdstuk II) of, bij afwezigheid ervan, aan de syndicale afvaardiging (Codex, titel II, hoofdstuk IV) Bij ontstentenis daarvan dient het onderzoek rechtstreeks aan de werknemers bekend gemaakt te worden (Codex, titel II, hoofdstuk IV, afd. Vbis) Dit verslag is opgesteld in het kader van art. 19 Codex, II, II en volgens de regels van de PR_RB_01 van het kwaliteitshandboek van Attentia Preventie & Bescherming dat ISO9001 gecertificeerd is. Het periodieke bedrijfsbezoek heeft als doel adviezen te formuleren om het welzijn van de werknemers te bevorderen. Het is gebaseerd op de vaststellingen bij het bezoek of op de mondelinge informatie of documenten die verkregen werden tijdens het bezoek. Een aantal risico’s werden hierbij geïdentificeerd maar dit verslag is niet te beschouwen als een volledige risico-inventarisatie of -evaluatie voor dit onderwerp. Het advies van de externe preventiedienst ontslaat het bedrijf niet van de plicht om zelf actie te ondernemen en permanent risico’s op te sporen en te evalueren.

ATTENTIA preventie & bescherming vzw Keizer Karellaan 584 bus 1 | 1082 Brussel [email protected] | www.attentia.be

01 04 2013 p. 1/3

Onderhoudscentrum Kessel-lo Burelen: Headsets na te kijken. Niet iedereen is tevreden. Traphal: noodverlichting werkt niet. Bureel magazijn: Verlichting te verbeteren. Magazijn: Ergonomisch betere opstapjes te voorzien en de oude te verwijderen. Eerste verdieping: oneffenheid in de vloer weg te werken. Papiermagazijn: Gebeurt het opladen van de elektrische transpallet op een correcte manier? Kleedruimte: Volledig vernieuwd. Prima! Elektronica, elektriciteit, garnierder: Men vraagt het verluchtingsrooster in de deuren geluidsdicht te maken. Men gaat een testopstelling uitvoeren bij de garnierders (herhaling!). Schilderslokaal: Gaatjes in de asbestplaten af te schermen. Klachten van productie van een stofnevel bij het afschuren van de lijm op de bus. Bandenlokaal: Afzuiging zou niet meer werken. Oliemagazijn: Vloer is niet meer oliebestendig. Oude olie, verfafval en oude thinner te verwijderen. Bergruimte tussen het P1/P2 lokaal en het P3/P4 lokaal: In zeer slechte staat: te renoveren. Staat vol met rommel. Werkhuis: Er zijn klachten dat de reparatie van defecte toestellen te traag verloopt. Blijkbaar gaat het om een communicatieprobleem. Afzuiging van de uitlaat thv de bussen: er ontbreekt een hulpstuk. De schouwputten zijn onvoldoende afgeschermd. Oude machines werden ten dele verwijderd. Het werken op het dak van een bus wordt als een groot probleem ervaren. Verouderde mobiele stellingen: Worden nog sporadisch gebruikt tot er een collectieve valbescherming geplaatst is. Ruimte waar afgespoten wordt: onderhoud kan beter. Stockage van TL lampen: overvol met het risico op beschadiging en vrijkomen van potentieel gevaarlijke dampen. Rek thv de grote poort: onstabiele stapeling. Jonckheere transitbussen: Risico op ongevallen thv de handen van de reizigers als de achterdeuren opendraaien. Plaatslagers: Treksysteem is niet keuringsplichtig. Kan toch gekeurd worden. Indienststellingsverslag?

p. 2/3

Algemeen: Orde en netheid kunnen beter. Het 5S programma kan daarin stimulerend zijn. Veilig werken op hoogte: verder te bekijken. Het is dringend en noodzakelijk om van de verschillende uit te voeren taken een risicoanalyse te maken. We zagen werknemers een taak uitvoeren op een manier die absoluut niet veilig was.

Stempel van de bedrijfsbezoeker (indien verschillend van de arbeidsgeneesheer)

Stempel en handtekening preventieadviseurarbeidsgeneesheer

p. 3/3

Personeelsbevraging 2014

Dia 1

Agenda

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

10/04/2014

Wat, wie, waarom en wanneer? Het onderzoeksmodel Externe partner & werkmethode Anonimiteit Timing Resultaten Kwalitatief natraject Rol van de vakorganisaties


Dia 2

1. Wat, wie, waarom en wanneer?

10/04/2014


Dia 3


Wat gaan we meten? Tevredenheid en engagement Psychosociaal welzijn Wie gaan we bevragen? Alle vaste medewerkers van De Lijn

10/04/2014


Dia 4

1. Wat, wie, waarom en wanneer? Waarom gaan we meten? Krachtig instrument voor evaluatie HRM-beleid Voordelen: Objectieve weergave van wat zich echt afspeelt op de werkvloer Inzicht in psychosociale risico’s, preventie- en veiligheidscultuur van de medewerkers Inzicht in sterktes en aandachtspunten van de organisatie Resultaatsgericht personeelsmanagement (employer branding, opleidingstrajecten per doelgroep,…) Verbetertrajecten initiëren

10/04/2014


Dia 5


Wanneer gaan we meten? Voorjaar 2014 Aankondiging vakorganisaties Aankondiging personeel Voorstelling vragenlijst vakorganisaties Uitsturen vragenlijst

10/04/2014


maart & april ’14 april ‘14 april & mei ‘14 mei ‘14

Dia 6

2. Het onderzoeksmodel

10/04/2014


Dia 7


Het onderzoeksmodel is wetenschappelijk onderbouwd Gestandaardiseerde vragenlijst Validiteit en betrouwbaarheid werden uitvoerig onderzocht

10/04/2014


Dia 8


10/04/2014


Dia 9

3. Externe partner & werkmethode

10/04/2014


Dia 10


Wie? Raamcontract met Indigov/iNostix 3 metingen 2014 – 2016 – 2018 Stabiele vragenlijst Expertise van het onderzoeksbureau Kostenverlagend

10/04/2014


Dia 11


Alle medewerkers van De Lijn ontvangen de vragenlijst op het thuisadres Hoe invullen? Papier: retour aan het onderzoeksbureau (geen portkosten) Online Elke vragenlijst heeft een unieke respondent-id Duurtijd = max. 20 min

10/04/2014


Dia 12

4. Anonimiteit

10/04/2014


Dia 13

4. Anonimiteit

Garantie dat de gegevens anoniem worden behandeld Hoe? Respect voor de privacy van medewerkers Indigov/Inostix is eigenaar van de gegevens Veiligheid van de gegevens Geheimhoudingsbeding in contract van medewerkers Indigov/Inostix

10/04/2014


Dia 14

Anonimiteit en bescherming van de verzamelde gegevens INostix is de exclusieve eigenaar van de verzamelde informatie en zal deze niet openbaar maken, verkopen, verhuren of delen met anderen zonder de expliciete toestemming van de respondenten. iNostix geeft geen gehoor aan verzoeken om de identiteit van respondenten of persoonlijke data openbaar te maken, tenzij zij daar rechtens toe verplicht is. iNostix neemt alle zorgvuldigheid in acht als het gaat om de veiligheid van de gegevens. iNostix neemt de antwoorden (op enquêtes) onmiddellijk op in een databank. Als respondent zend u dus geen e-mail met uw antwoorden terug over het mailsysteem van uw organisatie, maar de gegevens worden rechtstreeks opgeslagen in een databank op de iNostix servers. Onderzoeksdata die worden opgeslagen, bevinden zich op interne servers achter een firewall of in een beveiligde webomgeving. De data hosting zit bij strategische partner iVox (http://www.ivox.be), die eveneens vrijwillig de gedragscode van de internationale vereniging van marktonderzoeksbureaus, Esomar onderschrijft. Technische beveilingsmaatregelen zorgen ervoor dat vertrouwelijke informatie alleen toegankelijk is voor medewerkers van iNostix, die zich bezighouden met de verwerking van onderzoeken. Alle medewerkers van iNostix hebben in het arbeidscontract een geheimhoudingsbeding onderschreven, dat zorgt voor de bescherming van vertrouwelijke gegevens. In sommige gevallen komen onderzoeksdata binnen op servers van toeleveranciers van iNostix. Deze toeleveranciers zijn in dit geval via een contract verplicht om de regels uit deze privacyverklaring in acht te nemen.

10/04/2014


Dia 15

4. Anonimiteit

Individuele resultaten worden NOOIT gerapporteerd De Lijn krijgt NOOIT toegang tot individuele data enkel globale resultaten Analyse van gegevens enkel voor groepen vanaf 10 medewerkers. Over groepen met minder dan 10 respondenten wordt niet gerapporteerd. Vb: 12 respondenten in afdeling X (10 mannen en 2 vrouwen) hierdoor geen rapportering naar geslacht enkel globale score

10/04/2014


Dia 16

5. Timing

10/04/2014


Dia 17

Timing

Opstart en voorbereiding – april 2014 Uitsturen van de vragenlijst – mei 2014 Verwerking vragenlijsten – 3 weken Analyse van de gegevens – 5 weken Oplevering resultaten organisatieniveau – 1 week Oplevering resultaten entiteitsniveau – 2 weken Doorlooptijd = 11 weken

10/04/2014


Dia 18

6. Resultaten

10/04/2014


Dia 19

6. Resultaten

Rapportering op verschillende niveau’s Entiteit Regio Functioneel domein LT/ WT/ Kader Opleiding Geslacht Leeftijd Anciënniteit

10/04/2014


Dia 20

6. Resultaten

Communicatie resultaten (najaar 2014) Directie Stafvergaderingen Overlegorganen (OR, CPBW) Medewerkers (intranet, tussen de lijnen)

10/04/2014


Dia 21

7. Kwalitatief Natraject

10/04/2014


Dia 22

7. Kwalitatief natraject

Afhankelijk van de resultaten Prioriteiten bepalen Hoe? Kloof tussen de belangrijkheid van een deelaspect en de impact ervan op het tevredenheid, engagement, welzijn en attractiviteit. Workshops om verbetertraject te initiëren.

10/04/2014


Dia 23

7. Kwalitatief Natraject

Wie neemt deel aan de workshops? Afhankelijk van de resultaten Directie, OR, CPBW, HR, specifieke functiegroepen,…. Doel Verkennen van aandachtspunten en best practices; Verkennen van acties en initiatieven; Verbetertraject initiëren. Communicatie

10/04/2014


Dia 24

8. Rol vakorganisaties

10/04/2014


Dia 25

8. Rol vakorganisaties

Actieve promotor Advies voor verbetertrajecten

10/04/2014


Dia 26

Bedankt voor uw aandacht

10/04/2014


Dia 27

DE LIJN Vlaams-Brabant

JAARVERSLAG OVER DE SAMENWERKING TUSSEN ATTENTIA P&B EN DE INTERNE DIENST VAN DE ONDERNEMING ONDERNEMING

:

DE LIJN

REGIO

:

VLAAMS-BRABANT

NACE-CODE

:

209100.601 ; 209100.604 ; 209100.605 ; 209100.606 ; 209100.607 ; 209100.608 ; 209100.609 ; 209100.613 ; 209100.614 ; 209100.615 ; 209100.650 ; 209100.652 ; 209100.653 ; 209100.654 ; 209100.655 ; 209100.657 ; 209100.676 ; 209100.677 ; 209100.680 ; 209100.682 ; 209100.685 ; 209100.686 ; 209100.687 ; 209100.689 ; 209100.693 PERSONENVERVOER TE LAND, IN EN TUSSEN STEDEN

VERANTWOORDELIJKE ARTS

:

DR. C. VINCKX

CONTRACT(EN)

:

KLANTENBEHEERDER

:

JAAK PALMANS

JAAR

:

2013

Algemeen Directeur Dr. Fiorella Brusco Attentia preventie & bescherming vzw Keizer Karellaan 584 bus 1 | 1082 Brussel [email protected] | www.attentia.be

1. Evolutie werknemers Totaal aantal werknemers

Werknemers afwezig

Werknemers onderzocht

1522

154

1216

Werknemers onderworpen aan minstens één driejaarlijkse gezondheidsbeoordeling

24

1

6

Werknemers onderworpen aan minstens één vijf jaarlijkse gezondheidsbeoordeling

60

Werknemers onderworpen aan minstens één jaarlijkse gezondheidsbeoordeling Werknemers onderworpen aan minstens één tweejaarlijkse gezondheidsbeoordeling

Niet aan gezondheidsbeoordeling onderworpen werknemers Totaal aantal werknemers(omvat alle werknemers die in de loop van 2013 ingeschreven werden op deze locatie)

4

6

1

1

1612

156

1227

2. Activiteiten van de afdeling Medisch Toezicht 2.1 Aantal werknemers die een gezondheidsevaluatie ondergingen 2.1.1 Per categorie Aantal werknemers te onderzoeken *

Categorie

1° Veiligheidsfunctie 2° Functie verhoogde waakzaamheid

Aantal werknemers onderzocht

1527

1217

20

19

3° Activiteit met welbepaald risico •

fysische agentia

1480

1174

•

biologische agentia

1031

828

•

chemische agentia

186

162

•

risico fysische of mentale belasting – belasting van ergonomische aard verbonden met de zwaarte van het werk of met monotoon en repetitief werk

834

657

•

beeldschermwerk

222

127

•

manueel hanteren van lasten

1195

971

2/10

•

psychosociale belasting

444

351

•

nacht- en ploegenarbeid

1206

948

4° Activiteiten verbonden met voeding 5° Bijzonder werknemerscategorieën •

personen met een handicap

•

jongeren op het werk

•

stagiaires, leerlingen, studenten

Interimarissen * Een werknemer kan tot meerdere categorieën behoren Merk op dat in de loop van 2013 admin.medewerkers en chauffeurs overgegaan zijn naar een nieuwe risicobilans

2.1.2 Per type onderzoek Uitgevoerde onderzoeken

Type onderzoek Voorafgaande gezondheidsbeoordeling bij aanwerving

5

Voorafgaande gezondheidsbeoordeling bij verandering van werkpost

6

Onderzoek voorafgaand aan de werkhervatting

34

Periodieke gezondheidsbeoordeling

1214

Gezondheidsbeoordeling bij werkhervatting : •

na ziekte

•

na ongeval

20

•

na bevalling

1

212

Spontane raadplegingen

24

Moederschapsbescherming

1

Reïntegratieonderzoek

6

Voortgezet gezondheidstoezicht

2.2 Andere uitgevoerde prestaties Technische prestaties

Aantal

Biologische onderzoeken

506

Visio*

42

Ergovision*

278

Audio

144

Spiro

102

RX:

16 •

RX wervelkolom

•

RX handen-polsen

3/10

•

RX longen

16

EKG: •

EKG in rust

•

EKG inspanning

Tuberculinetest Pricktest *Visiotest: oogonderzoek ikv beeldschermwerk *Ergovision: oogonderzoek ikv rijgeschiktheidsattest

Vaccinaties

Aantal

Hepatitis A 3

Hepatitis B Hepatitis A+B Tetanus + difterie

14

Totaal

17

2.3 Beslissingen van de arbeidsgeneesheer (ongeschiktheden) Beslissingen

Aantal

Definitieve ongeschiktheid

2

Tijdelijke ongeschiktheid

9

2.4 Aangifte beroepsziekten Aantal 0

3. Bedrijfsbezoeken en deelnames aan de vergaderingen van het CPBW 3.1 Bedrijfsbezoeken Contractnummer

Plaats

Aantal bezoeken

209100.601

ASSE

1

209100.604

DILBEEK

1

4/10

Aantal annulaties

209100.605

GRIMBERGEN

1

209100.606

ANDERLECHT

1

209100.607

MEERBEKE

1

209100.608

LEERBEEK

1

209100.609

LONDERZEEL

1

209100.613

OVERIJSE

1

209100.614

UKKEL

1

209100.615

VILVOORDE

1

209100.650

EVERE

1

209100.652

HAACHT

1

209100.654

LEUVEN

1

209100.655

TIENEN

1

209100.657

TIELT

1

209100.676

DILBEEK

1

209100.677

GRIMBERGEN

1

209100.680

ANDERLECHT

1

209100.682

LEERBEEK

1

209100.686

LEUVEN

1

209100.687

HAACHT

1

209100.689

OVERIJSE

1

209100.693

LEUVEN

3

3.2 Comités Preventie en Bescherming Aantal deelnames

Aantal annulaties

2

0

5/10

4. Activiteiten van de Afdeling Risicobeheersing 4.1 Ongevalsonderzoeken Omschrijving

Aantal

Analyse arbeidsongeval (niet ernstig) Analyse arbeidsongeval (ernstig)

4.2 Procedures grensoverschrijdend gedrag op het werk 4.2.1 Incidenten van psychosociale aard die zich bij herhaling hebben voorgedaan Aantal: 7 Aard: Conflicten,… Statuut van de betrokken personen: werknemers, leden van de hiërarchische lijn, derden

4.2.2 Onthaalgesprekken en informele procedures Aantal interventies door de vertrouwenspersoon: 5 Aantal interventies door de preventieadviseur: 5

4.2.1.1 volgens het statuut van de klager Klager (persoon die interventie vraagt)

Aantal

Werkgever Werknemer

9

Lid van de hiërarchische lijn

1

Derde (permanent)

4.2.1.2 volgens het statuut van de aangeklaagde(n) Aangeklaagde

Aantal

Werkgever Werknemer

8


4

6/10

Derde Onbekend

4.2.1.3 volgens de aard van de interventie Aard van de interventie

Aantal

Onthaal en advies (beperkt tot contact met klager)

4

Verzoeningsproces/bemiddeling met aangeklaagde(n)

2

Interventie bij een lid van de hiërarchische lijn

4

Andere

4.2.2 Formele procedures Totaal aantal formele dossiers (met redenen omklede klachten): Waarvan totaal aantal formele dossiers na een informele interventie:

4.2.2.1 volgens het statuut van de klager Statuut van de klager (persoon die interventie vraagt)

Aantal

Werkgever Werknemer Lid van de hiërarchische lijn Derde (permanent)

4.2.2.2 volgens het statuut van de aangeklaadge(n) Statuut van de aangeklaagde

Aantal

Werkgever Werknemer Lid van de hiërarchische lijn Derde Onbekend

4.2.2.3 volgens de aard van de feiten (kwalificatie) De aard van de feiten

Aantal

Geweld Pesterijen Ongewenst seksueel gedrag Andere

7/10

4.3 Andere activiteiten Metingen

Aantal

Individuele adviezen

Meting klimaat (temp, vocht)

Individueel advies psychosociaal

Meting geluid

Individueel advies gezondheid

Meting verlichting

Individueel advies werkhervatting & reintegratie (psy)

Meting chemische stoffen & stof

Individueel advies werkhervatting & reintegratie (med)

Meting biologische agentia

Individueel advies werkpost – beroepsziekten

Meting straling (ioniserende en niet-ioniserende)

Individueel advies werkpost – moederschapsbescherming

Aantal

Meting trillingen Informatie en adviezen

Aantal

Informatie veiligheid

Studies en projecten Ondersteuning periodiek (cosoursing)

130

Informatie arbeidsgeneeskunde

Advies globaal preventieplan / jaaractieplan

Informatie arbeidshygiëne

Studie/project veiligheid

Informatie ergonomie

Studie/project arbeidsgeneeskunde

Informatie psychosociaal

1

Studie/project arbeidshygiene

Informatie gezondheid

1

Studie/project ergonomie

Informatie multidisciplinair

Studie/project psychosociaal Studie/project gezondheid

Overige interventie psychosociaal

Aantal

Aantal

Interventie/bijstand na schokkende ervaring Interventie relationele spanning Overleg klachtendossier

Opleidingen

Aantal

8/10

1 14

Annex onderzoeken per risico 2013 Code

Omschrijving risico

Aantal

E.03

MANUEEL HANTEREN VAN LASTEN

C.23.03.02

ETHYLEENGLYCOL FENYLETHER

91

C.23.02.02

ETHYLEENGLYKOL

91

C.23.02.01

GLYKOLEN EN HALOGEENDERIVATEN

91

R.01.07

INADEMING: STOF- OF ROOKDEELTJES VAN ALUMINIUM EN VERBINDINGEN ERVAN

D.03.01

HUID: MICROTRAUMA DOOR DEELTJES

87

R.01.04

INADEMING: IJZERSTOF

82

R.01.03

INADEMING: STOFVORMIGE SILICATEN (UITGEZ. ASBEST)

81

C.23.01.02

METHANOL

78

F.02.03

GELUID DAGEL.BLOOT. >= 87 DB(A); PIEK>= 140 DB(C)

74

C.16.02

WATERSTOFDISULFIDE

66

BB033

CLOSTRIDIUM TETANI

630

T.04.01

MOEDERSCHAPBESCHERMING

E.01

ERGONOMISCHE, FYSIEKE OF MENTALE BELASTING

F.02.01 P.01.02

971

9

63

GELUID DAGEL.BLOOT. 80< <85 DB(A); PIEK>=135 DB(C) NACHT EN PLOEGENARBEID PERIOD 1 JAAR OP VRAAG VAN CPBW

624 621 618

C.16.03

ZWAVELZURE ESTERS

6

D.02.07

HUID: BEPAALDE SYNTHETISCHE KLEURSTOFFEN

5

BV1.03

HEPATITIS C

41

BV1.02

HEPATITIS B

41

T.07.01

TOEZICHT NA BLOOTSTELLING AAN ASBEST

36

P.01.04

NACHT EN PLOEGENARBEID PERIOD 3 JAAR

351

P.02.01

PSYCHOSOCIALE BELASTING

351

E.04.01

ARBEID MET KANS OP RSI JAARLIJKS

F.04.04 F.04.03 D.02.05 T.01.03

MECHANISCHE TRILLINGEN MANUBRACHIAAL EN > 100 HZ MECHANISCHE TRILLINGEN MANUBRACHIAAL EN < 100 HZ HUID: FORMALDEHYDE; HEXAMETHYLENETETRAMINE; ... VRIJWILLIG 3 JAARLIJKS ONDERZOEK

9/10

33 23 23 23 2

C.03.01

KOOLMONOXIDE

V.02

VERHOOGDE WAAKZAAMHEID

19

P.01.01

NACHT-OF PLOEGENARBEID MET BIJZONDER RISICO

18

F.02.02

GELUID DAGEL.BLOOT. 85< <87 DB(A); PIEK>=137 DB(C)

18

C.26.01.03

XYLEEN

18

C.26.01.02

TOLUEEN

18

BI01

TETANUSINENTING N.O.

178

F.01.07

ULTRA-VIOLETSTRALEN

16

D.03.02

HUID: ACTINISCHE OF THERMISCHE PRIKKELINGEN

16

F.01.03

INFRARODE STRALINGEN

16

D.02.01

HUID: ROET; TEER; BITUMEN; PEK; ...

BV1.01

HEPATITIS A

14

C.26.01.04

STYREEN

14

C.14.01

METALLISCH LOOD EN ZIJN IONVERBINDINGEN

14

D.02.03

HUID: ALKALIEN

E.02 D.02.04

2

147

132

GEREGELD GEBRUIK VAN BEELDSCHERMAPPARATUUR HUID: ORGANISCHE OPLOSMIDDELEN IN HET ALGEMEEN; ?

127 124

V.01

VEILIGHEID

1217

T.03.01

RIJGESCHIKTHEIDSATTEST

1194

F.04.02

MECHANISCHE TRILLINGEN TOTAL BODY EN < 20HZ

1160

F.04.01

MECHANISCHE TRILLINGEN TOTAL BODY EN > 20HZ

1159

R.02.02

INADEMING: CHEMISCHE PRODUCTEN

C.27.02 T.07.05 D.02.11 C.23.03.05 C.23.03.04 C.23.03.03

VERDELING VAN BRANDSTOFFEN - ONDERHOUDHERSTELLING VAN VOERTUIGEN TOEZICHT NA BLOOTSTELLING AAN IONISERENDE STRALING HUID: BEPAALDE PLANTAARDIGE STOFFEN ETHYLEENGLYCOLMONOBUTYLETHER EN ZIJN ACETAAT ETHYLEENGLYCOLMONOETHYLETHER EN ZIJN ACETAAT ETHYLEENGLYCOLMONOMETHYLETHER EN ZIJN ACETAAT

103 102 1 1 1 1 1

C.23.01.03

ISOPROPANOL

1

C.20.01

CHLOOR EN ZIJN GEVAARLIKE VERBINDINGEN

1

10/10

Jaarverslag IDPBW 2013

Jaarverslag van de Interne Dienst Preventie en Bescherming op het Werk

2013

2

Jaarverslag van de Interne Dienst Preventie en Bescherming op het Werk 2013

3

Inhoud Inhoud ............................................................................................................................................4 I. Algemene gegevens .................................................................................................................9 1.1

Identificatiegegevens van de organisatie .............................................................................9

1.1.1

Benaming van de onderneming........................................................................................... 9

1.1.2

Exploitatie-entiteiten ............................................................................................................ 9

1.1.3

Missie van de organisatie .................................................................................................... 9

1.1.4

Visie en beleidsverklaring Preventie en Welzijn ................................................................ 10

1.1.5

Getalsterkte 2013 .............................................................................................................. 10

1.2

Gegevens over de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk ...............11

1.2.1

Organisatie van de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk ............. 11

1.2.2

Samenstelling en organisatie van de IDPBW .................................................................... 11

1.2.3

IDPBW als deel van de afdeling Zorgsystemen ................................................................ 12

1.2.4

Samenwerking met de arbeidsongevallenverzekeringsmaatschappij ............................... 12

1.2.5

Samenwerking met de Externe Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk ...... 13

1.2.6

Vertrouwenspersonen Ongewenst Grensoverschrijdend Gedrag op het Werk (OGGW) . 15

1.2.7

Aangewezen ziekenhuis of hospitaaldienst ....................................................................... 15

1.3

Gegevens betreffende de overlegorganen voor preventie en bescherming ......................16

1.3.1

Samenstelling van de comités voor preventie en bescherming ........................................ 16

1.3.2

Frequentie van de vergaderingen...................................................................................... 24

II. Statistische gegevens .............................................................................................................26 2.1

Inleiding ..............................................................................................................................26

2.2

Inlichtingen over de ongevallen op de plaats van het werk ................................................27

2.2.1

Aantal ongevallen met werkverlet...................................................................................... 28

2.2.2

Graad van frequentie – ongevallen met werkverlet ........................................................... 28

2.2.3

Duur van de werkelijke en forfaitaire ongeschiktheden ..................................................... 29

2.2.4

Werkelijke graad van ernst ................................................................................................ 29

2.2.5

Globale ernstgraad ............................................................................................................ 30

2.2.6

Overzicht ernst- en frequentiegraden ................................................................................ 31

2.2.7

Grafiek graad van frequentie ............................................................................................. 31

2.2.8

Grafiek graad van werkelijke ernst .................................................................................... 32

2.2.9

Grafiek graad van globale ernst ........................................................................................ 32

2.2.10 Agressiegevallen met en zonder werkverlet volgens aangiften arbeidsongevallen (aantallen) ...................................................................................................................................... 33 2.3

Inlichtingen over de ongevallen op de weg van en naar het werk .....................................34

4

2.4 Aantal gepresteerde arbeidsuren en aantal arbeidsongevallen van bepaalde categorieën van werknemers ...........................................................................................................................34 III. Inlichtingen over de preventiemaatregelen .............................................................................36 3.1

Belangrijkste maatregelen getroffen in 2013 ......................................................................36

3.1.1

Algemene preventiedienst ................................................................................................. 36

3.1.2

Preventiedienst in de entiteiten ......................................................................................... 38

3.2

Inlichtingen over de verplichte keuringen ...........................................................................47

3.3

Jaaractieplannen voor 2014 ...............................................................................................49

3.4

Globaal preventieplan .........................................................................................................64

IV. Inlichtingen betreffende de gezondheid en hygiëne ...............................................................68 4.1

Asbestbeheersing ...............................................................................................................68

4.2

Jaarverslag arbeidsgeneeskundige dienst .........................................................................70

4.2.1

Aantal onderzoeken tegen beroepsziekten ....................................................................... 70

V. Inlichtingen over de vorming ...................................................................................................71 5.1

Belangrijkste initiatieven genomen door de interne dienst .................................................71

5.2

Initiatieven genomen voor de leden van de interne dienst .................................................71

VI. Inlichtingen over de informatie van het personeel ..................................................................73 6.1

Aantal maandverslagen opgesteld door de IDPBW ...........................................................73

6.2

Informatiedocumenten en informatie-acties .......................................................................73

VII.

Inlichtingen betreffende psychosociale belasting ...............................................................75

7.1

Collectieve preventiemaatregelen ......................................................................................75

7.2

Incidenten van psychosociale aard die zich bij herhaling hebben voorgedaan .................75

7.3 Incidenten van psychosociale aard die rechtstreeks werden gemeld aan de preventieadviseur of vertrouwenspersoon ...................................................................................75 7.3.1

Informele interventies ........................................................................................................ 76

7.3.2

Formele interventies .......................................................................................................... 76

7.4 Register van feiten bedoeld in artikel 12 van het KB van 17 mei 2007 betreffende de voorkoming van psychosociale belasting veroorzaakt door het werk, waaronder geweld, pesterijen en ongewenst seksueel gedrag op het werk. ..............................................................77

5

6

JAARVERSLAG 2013 van de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk.

De preventieadviseurs stellen, conform het koninklijk besluit van 27 maart 1998 betreffende de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk (Codex over het Welzijn op het Werk, Titel II, Hoofdstuk I), het jaarverslag van de interne preventiedienst op. Dit jaarverslag is de uitgebreide versie van het door de Algemene Directie Toezicht op het Welzijn op het Werk van de Federale Overheidsdienst Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg (FOD WASO) ter beschikking gestelde B-formulier, bestemd voor werkgevers met een Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk met afdelingen. De Vlaamse Vervoermaatschappij - De Lijn bevat immers meerdere technische bedrijfseenheden, met een Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk (CPBW) op het niveau van elke technische bedrijfseenheid.

7

8

I. Algemene gegevens 1.1 Identificatiegegevens van de organisatie 1.1.1 Benaming van de onderneming De Lijn is de commerciële naam van de Vlaamse Vervoermaatschappij (VVM), een autonoom overheidsbedrijf dat instaat voor het stads- en streekvervoer met bus en tram in Vlaanderen. De Lijn werd opgericht op 31 juli 1990, na de overheveling van het stads- en streekvervoer van de federale overheid naar de drie gewesten.

Officiële benaming:

Vlaamse Vervoermaatschappij - De Lijn (VVM – De Lijn)

Directeur-generaal:

Dhr. Roger Kesteloot

Maatschappelijke zetel: Motstraat 20, 2800 MECHELEN, tel. 015 44 07 11 Ondernemingsnummer: 0242.069.537 R.S.Z.nummer:

346/0829 027-95

NACE-Bel code 2003:

60.210 – Reizigersvervoer

NACE-Bel code 2008:

49.310 – Personenvervoer te land binnen steden of voorsteden 49.390 – Overig personenvervoer te land, n.e.g.

1.1.2 Exploitatie-entiteiten Antwerpen:

Grotehondstraat 58, 2018 ANTWERPEN, tel. 03 218 14 11

Oost-Vlaanderen:

Brusselsesteenweg 361, 9050 GENTBRUGGE, tel. 09 211 91 11

Vlaams Brabant:

Martelarenplein 19, 3000 LEUVEN, tel. 016 31 37 11

Limburg:

Grote Breemstraat 4, 3500 HASSELT, tel. 011 85 42 11

West-Vlaanderen:

Nieuwpoortsesteenweg 110, 8400 OOSTENDE, tel. 059 56 52 11

1.1.3 Missie van de organisatie De Lijn wil de slimme reisgezel zijn voor verplaatsingen in heel Vlaanderen. Het bedrijf staat dicht bij haar reizigers met een uitgebreid aanbod aan duurzame en kwalitatieve vervoersoplossingen waar veiligheid, betrouwbaarheid en efficiëntie centraal staan. De Lijn is een belangrijke gesprekspartner van de Vlaamse overheden voor het uitbouwen van het mobiliteitsbeleid en ondersteunt daarmee de economische, ecologische en sociale ontwikkeling. De onderneming creëert een stimulerende en respectvolle werkomgeving zodat 9

onze vriendelijke en competente medewerkers onze ambassadeurs zijn. Zo draagt De Lijn bij tot een Vlaanderen dat vlot bereikbaar is en waar het aangenaam om leven is.

1.1.4 Visie en beleidsverklaring Preventie en Welzijn VVM De Lijn wil dat iedereen, elke collega, klant, contractor en bezoeker elke dag opnieuw gezond en wel weer thuis kan komen. Het is ons streven om tegen 2020 op het vlak van veiligheid en gezondheid een toonaangevende onderneming voor openbaar vervoer te zijn. Dit omdat zorgzaam handelen één van onze kernwaarden is. Dit doen we door te streven naar:  

continue vermindering van het aantal ongevallen en incidenten; minder werkverlet;verbetering van het welzijn op het werk in arbeidsveiligheid, gezondheid, arbeidshygiëne, ergonomie, psychosociale belasting en leefmilieu.

Dit bereiken we door:     

veilige arbeidsmiddelen en infrastructuur te voorzien en te onderhouden; rekening te houden met de impact van maatschappelijke en technische ontwikkelingen op het welzijn; schade te voorkomen door alle medewerkers voldoende op te leiden, te trainen en te vormen in zowel de juiste werkmethoden, ongevallenpreventie als noodprocedures; ons te richten op het gedrag van elk individu waarbij een actieve rol voor ieder is weggelegd; georganiseerd te werken en te leren van elkaar.

We gaan hiervoor verder dan het strikt noodzakelijke en spannen ons extra in om het welzijnsbeleid uit te bouwen op hoog niveau. De resultaten van het welzijnsbeleid worden continu opgevolgd en bijgestuurd om onze visie te realiseren.

1.1.5 Getalsterkte 2013 De onderstaande tabel geeft de getalsterkte van de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn (Status 31 december 2013). Centrale Diensten en entiteiten Centrale Diensten Antwerpen Oost-Vlaanderen Vlaams-Brabant Limburg West-Vlaanderen Totaal

ARBEIDERS man +21 1877 1093 1134 579 883 5566

BEDIENDEN vrouw

-21 4 1

6 11

+21 327 170 141 106 148 892

Tot. -21

0

0 2208 1264 1275 685 1037 6469

Tabel 1: Getalsterkte De Lijn

10

man +21 186 261 252 164 110 163 1136

vrouw -21

0

+21 118 128 98 81 78 97 600

Tot.

Alg. Tot.

304 389 350 245 188 260 1736

304 2597 1614 1520 873 1297 8205

-21

0

75% of meer voltijds 284 2428 1536 1464 832 1208 7752

minder dan 75% voltijds 20 169 78 56 41 89 453

1.2 Gegevens over de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk 1.2.1 Organisatie van de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk De huidige structuur van de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk werd opgericht in uitvoering van de wet betreffende het welzijn van de werknemers bij de uitvoering van hun werk, d.d. 4 augustus 1996 (B.S. 18.9.1996). Voor de goede werking is De Lijn opgedeeld in enerzijds de Centrale Diensten in Mechelen, die vooral een coördinerende en ondersteunende rol vervullen en anderzijds de vijf exploitatieentiteiten, die overeen komen met de vijf Vlaamse provincies. Dit verslag betreft dus de volledige maatschappij, waarbij, ten dienste van de Federale overheidsdienst Werkgelegenheid, Arbeid en Sociaal Overleg, Welzijn op het Werk, alle gegevens van de exploitatie-entiteiten gedetailleerd worden vermeld per technische bedrijfseenheid.

1.2.2 Samenstelling en organisatie van de IDPBW Vergadering en werking IDPBW De vergadering van de IDPBW, die het beleid en gemeenschappelijke problemen behandelt, is samengesteld als volgt (status 31 december 2013):       

Dirk Everaerts, coördinator en algemeen preventieadviseur centrale diensten Alex Segers, preventieadviseur entiteit Antwerpen Denise Nelissen, adjunct-preventieadviseur entiteit Antwerpen Wim Decraene, preventieadviseur entiteit Oost-Vlaanderen Wim Boon, preventieadviseur entiteit Vlaams-Brabant Iris Pijls, preventieadviseur entiteit Limburg Ann Ardaen, preventieadviseur entiteit West-Vlaanderen

Raadgever van de vergadering: Dr. Carine Vinckx, arbeidsgeneesheer-coördinator Attentia

De vergadering van de IDPBW, bestaande uit alle preventieadviseurs van de entiteiten, de coördinator en de raadgever, stelt de actieplannen en de algemene punten ter uitvoering voor aan de raad van directeuren. De punten die enkel de entiteit aanbelangen worden verder zelf door de entiteit behandeld waar telkens, in overeenstemming met de wetgeving, een preventieadviseur aan het hoofd van de dienst staat. De vergaderingen gaan maandelijks door. 11

Prestatieduur van de preventieadviseurs

De prestatieduur die kan worden gekoppeld aan de preventiedienst, is als volgt:      

preventieadviseur Centrale Diensten preventieadviseurs entiteit Antwerpen preventieadviseur entiteit Oost-Vlaanderen preventieadviseur entiteit Vlaams-Brabant preventieadviseur entiteit Limburg preventieadviseur entiteit West-Vlaanderen

100% 150% 100% 100% 100% 100%

1.2.3 IDPBW als deel van de afdeling Zorg en Onderzoek De IDPBW integreert zich in de afdeling Zorg en Onderzoek. Binnen die afdeling wordt Welzijn op het Werk behartigd naast andere domeinen zoals duurzaam ondernemen, toegankelijkheid, kwaliteit, sociale veiligheid en beveiliging. Een aantal voordelen van deze aanpak zijn:  de totstandkoming van één globale visie binnen de raakvlakken van Welzijn op het Werk en aanliggende domeinen van risicobeheersing.  Doelstellingen en acties worden op elkaar afgestemd en op een effectieve en efficiënte wijze geïmplementeerd binnen de organisatie.  Betere bedrijfsvoering, ook vanuit de interne preventiedienst, dankzij de implementatie van kwaliteitsvolle processen.  De verschillende entiteiten geven mee vorm aan de beleidsontwikkeling via het relevante functioneel overleg binnen de afdeling. De preventieadviseurs in de entiteiten rapporteren rechtstreeks aan de respectievelijke directeurs. De algemeen preventieadviseur rapporteert rechtstreeks aan de directeur-generaal van De Lijn. Dit conform het KB 27 maart 1998 betreffende de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk (Codex over het Welzijn op het Werk, Titel II, Hoofdstuk I, Afdeling III, Artikel 16).

1.2.4 Samenwerking met de arbeidsongevallenverzekeringsmaatschappij Het verzekeringsrisico arbeidsongevallen wordt voor de volledige maatschappij behandeld volgens het openbaar stelsel (wet van 3 juli 1967, K.B. van 12 juni 1970), waarbij het verzekeringsrisico gedekt wordt door een privéverzekeraar, Ethias. Van 1 januari 2003 wordt voor de registratie van de arbeidsongevallen gewerkt met een softwarepakket van de verzekeraar Ethias, met name ‘Extranet’, waaruit ook een aantal data werden aangewend voor de opmaak van de arbeidsongevallenstatistieken.

12

1.2.5 Samenwerking met de Externe Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk De arbeidsgeneeskunde wordt uitgeoefend door de externe preventiedienst: Attentia Preventie & Bescherming v.z.w. Keizer Karellaan 584, bus 1, 1082 BRUSSEL Tel.: 02 263 08 70.

De Lijn doet, naargelang de noodzaak, een beroep op de afdeling Risicobeheersing van de externe preventiedienst Attentia, voor die domeinen waarvoor onvoldoende expertise in huis aanwezig is, namelijk psychosociale aspecten, arbeidshygiëne en ergonomie. Tevens wordt in geval van nood, beroep gedaan op het domein arbeidsveiligheid om de interne preventiedienst te ondersteunen.

Hieronder de namen van de personen die zich hoofdzakelijk met De Lijn bezighouden:

13

Coördinatie: Dokter C. Vinckx

geneesheer-coördinator

Ir. Bart Geerts

directeur Risicobeheersing

Entiteit Antwerpen: Dokter Koen Van Laethem

preventieadviseur – arbeidsgeneesheer

Dokter Carine Vinckx


Dokter Kristof Vosters


Entiteit Oost-Vlaanderen: Dokter Paul De Pauw


Dokter Frederik Berlengée


Entiteit Vlaams-Brabant: Dokter Ann-Sophie Hoste


Dokter Griet Swennen


Dokter Els Saelemaekers


Entiteit Limburg: Dokter Griet Swennen


Dokter Els Saelemaekers


Entiteit West-Vlaanderen: Dokter Marie-Jeanne Meesters


Centrale Diensten: Dokter Carine Vinckx


Preventieadviseurs psychosociale aspecten Evelien Buseyne Thomas Dierickx Tamara Van der Gucht Preventieadviseur arbeidshygiëne Anke Janssen Preventieadviseur ergonomie Jolien Van Pamel

1.2.6 Vertrouwenspersonen Ongewenst Grensoverschrijdend Gedrag op het Werk (OGGW) Coördinator vertrouwenspersonen: Tatiana Vercammen – Centrale Diensten Entiteit

Vertrouwenspersonen - Maatschappelijke assistenten

Antwerpen

Vicky Beirinckx - Tessy Dée

Oost-Vlaanderen

Natacha Hoste - Greet Verbrugge

Vlaams-Brabant

Lien Oliviers

Limburg

Joke Distelmans

West-Vlaanderen

Stéphane Longueville - Elke Carrein - Dries Bullynck

Centrale Diensten

Vicky Beirinckx - Tessy Dée - Lien Oliviers

1

Coördinator sociale veiligheid : Ilse Depaepe – Centrale Diensten Entiteit

Deskundigen sociale veiligheid

Antwerpen

Sarah Eelen

Oost-Vlaanderen

Stephanie De Clercq

Vlaams-Brabant

Evelien Coel

Limburg

Tea Willems

West-Vlaanderen

Thomas Brulez a.i.

1.2.7 Aangewezen ziekenhuis of hospitaaldienst De slachtoffers van arbeidsongevallen hebben de vrije keuze van arts, ziekenhuis of hospitaaldienst om zich te laten verzorgen.

1

Sociale veiligheid refereert voornamelijk naar de interacties tussen de eigen werknemers en de klanten. Zie hiervoor punt 3.1.1 voor een toelichting m.b.t. de Veiligheidsmonitor.

15

1.3 Gegevens betreffende de overlegorganen voor preventie en bescherming 1.3.1 Samenstelling van de comités voor preventie en bescherming Hieronder wordt de samenstelling gegeven van de diverse comités PBW in de verschillende entiteiten en de centrale diensten (status 31 december 2013).

Centrale Diensten

Dirk Everaerts, algemeen preventieadviseur

Effectieve werkgeversafgevaardigden Sonia Frey, directeur Personeelsbeleid Veerle Bussens, afdelingshoofd Arbeidsvoorwaarden

Plaatsvervangende werkgeversafgevaardigden Jozef Reyntjens, afdelingshoofd Juridisch beleid

Effectieve werknemersafgevaardigden Els Deceuninck, medewerker Verkoop Johan Vermeulen, medewerker Syndic & Facilities Hein De Witte, medewerker Exploitatie Ingrid Bistmans, medewerker Abonnementen Kris Wauters, coördinator Datacenter Peter Van Oers, medewerker Codebeheer

Plaatsvervangende werknemersafgevaardigden Peter Elaut, medewerker Projectencentrum Andre Van Kriekinge, functioneel analist Frans De Decker, medewerker Exploitatie Dirk Ghys, hoofd administratie 16

Johan Schelfhout, inspecteur contractant Tom Rondas, ontwerptekenaar/werftoezichter

Entiteit Antwerpen

Alex Segers preventieadviseur Denise Nelissen, adjunct-preventieadviseur

Effectieve werkgeversafgevaardigden Tom Meeuws, directeur Marina Christiaens, afdelingshoofd Personeel Edwin De Donder, diensthoofd Rollend materieel tram Eddy Deheusch, afdelingshoofd Vaste installaties Peter Plas, diensthoofd Rollend materieel bus Stefan Van den Abbeele, regiomanager regio stad Peter Van Overvelt, afdelingshoofd Rollend materieel Dirk Weidener, diensthoofd gebouwen

Plaatsvervangende werkgeversafgevaardigden Daniël Swerts, afdelingshoofd Exploitatie

Effectieve werknemersafgevaardigden Faysal Akarkach, chauffeur Sonja Baeke, chauffeur Ronald Boden, chauffeur Walter Brack, chauffeur Dirk Oorts, mecanicien Hugo Peirsman, chauffeur Jan Van Baelen, chauffeur Marc Van Heucke, mecanicien

17

Marc Van Weert chauffeur Benjamin Vervondel, chauffeur Evi Vervoort, medewerker personeel Werner Vlaminckx, lijncontroleur

Plaatsvervangende werknemersafgevaardigden Francis Aerts, chauffeur Glenn Cailliau, chauffeur Patrick Dellaert, chauffeur Steven Eyssen, chauffeur Ludo Lambregts, chauffeur Jozef Maex, chauffeur Karina Roelants, medewerker secretariaat Hendrik Segers, mecanicien Christiaan (Chris) Snoeckx, chauffeur Filip Van Baelen, chauffeur Jerry Van Camp, chauffeur Dirk Vervoort, chauffeur

Entiteit Oost-Vlaanderen

Wim Decraene, preventieadviseur

Werkgeversafgevaardigden: Dirk Busschaert, Directeur Ivan Van Cauwenberghe, afdelingshoofd Personeel Jan Van Ostaeyen, afdelingshoofd Techniek Marc Feys, Afdelingshoofd Exploitatie Alex Maenhaut, afdelingshoofd Financiën en administratie

18

Effectieve werknemersafgevaardigden: Sven Vanmackelbergh, chauffeur Noël De Mol, mecanicien-bankwerker RM Tram Dirk De Keyser, chauffeur Bruno Lasseel, chauffeur Gino De Sutter, chauffeur Peter De Cock, chauffeur Waldo Vermeersch, chauffeur Martine De Meu, medewerkster Betwiste zaken Patrick Buyck, lijncontroleur Christopher Derycke, chauffeur

Plaatsvervangende werknemersafgevaardigden: Wendy Wittevrongel, chauffeur Bruno De Cock, chauffeur Kristof Verdurme, chauffeur Jeffrey Naessens, mecanicien Christiaan Peelman, chauffeur/koerman Guy Van Houtte, medewerker vraagafhankelijk vervoer Tom Verwest, chauffeur Koen Patho, brigadier RM bus Aydin Kaya, chauffeur

Entiteit Vlaams Brabant

Wim Boon, preventieadviseur

Effectieve werkgeversafgevaardigden Johan Van Looy, directeur Patrick Reynders, afdelingshoofd Exploitatie

19

Jean Verlinden, afdelingshoofd Rollend materieel & vaste installaties Paul Audoore, afdelingshoofd Personeel Jean Brackeva, afdelingshoofd Financiën en administratie Philippe Jacobs, afdelingshoofd Marketing en communicatie

Plaatsvervangende werkgeversafgevaardigden Alex Hoevenaegel, hoofd Gebouwen Steffannie Verhaeghe, hoofd Planning Stijn Vanholle, hoofd Controle

Effectieve werknemersafgevaardigden Johnny Beullens, chauffeur Marc De Breucker, chauffeur Dorien De Dobbeleer, chauffeur Robert Griekspoor, chauffeur Stefaan Laroy, chauffeur Marleen Spitaels, chauffeur Stephane Vanbellinghen, lijncontroleur Geert Anthoens, chauffeur Martin Vastersavendts, chauffeur Tony Swerts, chauffeur

Plaatsvervangende werknemersafgevaardigden Björn Billebooye, chauffeur Ludo Christiaens, chauffeur Hans Decoster, chauffeur Joost Jacobs, chauffeur Steve Taelemans, chauffeur Johan Volkaerts, chauffeur Koen Williquet, chauffeur

20

Hilde Wittebolle, medewerker Lijnwinkel Back-Office

Entiteit Limburg

Iris Pijls, preventieadviseur

Effectieve werkgeversafgevaardigden Heidi Roubben, directeur Linda Vanné, afdelingshoofd Personeel Wim Claes, afdelingshoofd Exploitatie Peter Vandenbergh, afdelingshoofd Financiën en administratie Anneliese Meynaerts, afdelingshoofd Marketing en communicatie Kris Vangoidsenhoven, afdelingshoofd Rollend materieel & vaste installaties

Plaatsvervangende werkgeversafgevaardigden Nihil

Effectieve werknemersafgevaardigden Josse Huybrechts, plaatslager / lasser Charlotte Milik, lijnverantwoordelijke Geert Martens, chauffeur Richard Lipkens, chauffeur Bart Jeral, chauffeur Willy Breels, werkman onderhoud halten Eddy Smolders, medewerker Lijnwinkel Johan Dryvers, lijncontroleur

Plaatsvervangende werknemersafgevaardigden Linda Van Meir, chauffeur Georges Keymis, chauffeur

21

Steve Durwael, chauffeur Abdellah El Kasmioui, chauffeur Albert Ombelets, lijnverantwoordelijke Joeri Neys, chauffeur Luc Vandenborn, medewerker regioplanning Johny Vanrijkel, medewerker lijnwinkel

Entiteit West-Vlaanderen

2

Ann Ardaen, preventieadviseur

Effectieve werkgeversafgevaardigden Luc De Man, directeur Jan D’hooge, afdelingshoofd Exploitatie Andy Herman, afdelingshoofd Techniek Yvan Bellaert, afdelingshoofd Marketing & Communicatie Karine Van Moortel, afdelingshoofd Financiën & Administratie Brita Verniest, afdelingshoofd Personeel Nathalie Van Loocke, regiomanager regio Brugge Frank Vansina, regiomanager regio Kortrijk Mevrouw Annie Vermeulen, regiomanager regio Kust Luc Bogaerts, verantwoordelijke Rijschool

2

Het CPBW gaat om de twee maanden in Oostende door (regio Kust), daartussen gaat het CPBW afwisselend door in Brugge (regio Brugge) en Kortrijk (regio Kortrijk).

22

Plaatsvervangende werkgeversafgevaardigden Danny Taelemans, hoofd Rollend materieel, afdeling Bus Johan Decraemer, hoofd Rollend materieel, afdeling Tram Patrick Brandt, hoofd Vaste installaties

Effectieve werknemersafgevaardigden Nicole Vanthuyne, medewerker lijnwinkel front office Freddy Bossant, chauffeur Ronny Strubbe, chauffeur Petra Depoorter, chauffeur Eddy Vanronselé, chauffeur Brian Maesen, technicus tram Dave Van Meerbeeck, dispatcher Hilda Alders, chauffeur Bjorn Verleye, mecanicien groot herstel Thierry Deglas, chauffeur

Plaatsvervangende werknemersafgevaardigden Bianca Hoornaert, regioassistent regio Kortrijk Bart Desmet, mechanicien wegen & werken Christophe Debusschere, chauffeur Stefaan Vanderhaeghen, chauffeur Pascal Teintenier, chauffeur Thomas Matisse, technicus OC Brugge Sandy Buysschaert, medewerker exploitatie directie Nancy Wulfaert, chauffeur Christel Guilleman, chauffeur Redgy Vansteenkiste, chauffeur

23

1.3.2 Frequentie van de vergaderingen De vergaderingen van de comités gaan door volgens de wettelijk voorziene frequentie.

24

25

II. Statistische gegevens 2.1 Inleiding Overeenkomstig de bestaande reglementering werden de tabellen van het jaarverslag opgemaakt op volgende basis:

 Worden beschouwd als arbeidsongevallen met werkverlet, de ongevallen met minstens één dag tijdelijke ongeschiktheid, behoudens de dag van het ongeval.  De graad van frequentie is de verhouding van het totaal aantal ongevallen met werkverlet, welke tijdens de beschouwde periode worden opgetekend, vermenigvuldigd met 1 000 000, tot het aantal uren blootstelling aan het risico.  De werkelijke graad van ernst is de verhouding van het aantal werkelijk verloren kalenderdagen ingevolge arbeidsongevallen, vermenigvuldigd met 1 000, tot het aantal uren blootstelling aan het risico.  De globale graad van ernst is de verhouding van het aantal werkelijk verloren kalenderdagen, vermeerderd met het aantal dagen forfaitaire werkongeschiktheid, vermenigvuldigd met 1000, tot het aantal uren blootstelling aan het risico.  Het aantal dagen forfaitaire ongeschiktheid voor een overlijden of een ongeschiktheid van 100 % bedraagt 7 500 dagen. Dit aantal wordt evenredig verminderd naargelang de graad van ongeschiktheid.  Indien de datum van genezing onbekend is bij het opstellen van de statistieken wordt het aantal dagen arbeidsongeschiktheid geschat.  Loontrekkenden worden opgesplitst gezien de specifieke aard van de activiteiten in drie categorieën: o ‘Exploitatie / beweging’ o ‘Weg en Werken’ en ‘Vaste Installaties’ inclusief ‘Luchtlijnen’ en ‘Onderstations’ o ‘Werkhuizen’ of ‘Rollend materiaal’  Op volgende pagina is het aantal arbeidsuren terug te vinden gepresteerd door de Vlaamse Vervoermaatschappij De Lijn in 2013. De cijfers zijn als indicatief te beschouwen en alleen relevant voor de opmaak van de arbeidsongevallenanalyses.

26

Centrale Diensten Bedienden Totaal Antwerpen Beweging / exploitatie Weg en werken / Vaste Installaties Werkhuis / rollend materieel Subtotaal loontrekkend Bedienden Totaal Oost-Vlaanderen Beweging / exploitatie Weg en werken / Vaste Installaties Werkhuis / rollend materieel Subtotaal loontrekkend Bedienden Totaal Vlaams-Brabant Beweging / exploitatie Weg en werken / Vaste Installaties Werkhuis / rollend materieel Subtotaal loontrekkend Bedienden Totaal Limburg Beweging / exploitatie Weg en werken / Vaste Installaties Werkhuis / rollend materieel Subtotaal loontrekkend Bedienden Totaal West-Vlaanderen Beweging / exploitatie Weg en werken / Vaste Installaties Werkhuis / rollend materieel Subtotaal loontrekkend Bedienden Totaal VVM De Lijn

Beweging / exploitatie Weg en werken / Vaste Installaties Werkhuis / rollend materieel Subtotaal loontrekkend Bedienden Totaal

480.056 480.056 2.710.315 111.730 339.778 3.161.823 643.320 3.805.143 1.510.334 51.795 225.829 1.787.958 587.752 2.375.710 1.688.660 9.522 136.040 1.834.222 403.624 2.237.846 855.192 11.123 101.823 968.138 308.240 1.276.378 1.275.358 40.214 144.330 1.459.902 448.144 1.908.046 8.039.859 224.384 947.800 9.212.043 2.871.136 12.083.179

Tabel 2: Werkelijke gepresteerde arbeidsuren

2.2 Inlichtingen over de ongevallen op de plaats van het werk In de volgende tabellen worden de statistische gegevens weergegeven m.b.t. aantal ongevallen met werkverlet, frequentiegraad, werkelijke en forfaitaire ongeschiktheden, werkelijke en globale graad van ernst, overzichten van ernst- en frequentiegraden.

27

2.2.1 Aantal ongevallen met werkverlet

ONGESCHIKTHEID

TYPE

LEEFTIJD

Bedienden

GESLACHT

OVERLEDEN

BLIJVEND

TIJDELIJKE

TOTAAL

Mannen

0

4

33

37

Vrouwen

0

1

9

10

Mannen

0

0

0

0

Vrouwen

0

0

0

0

Mannen

0

29

236

265

Vrouwen

0

8

73

81

Mannen

0

0

2

2

Vrouwen

0

0

0

0

TOTALEN

0

42

353

395

21 jaar en +

-21 jaar

Arbeiders 21 jaar en +

-21 jaar

Tabel 3: Aantal ongevallen met werkverlet

3

2.2.2 Graad van frequentie – ongevallen met werkverlet In de onderstaande tabel worden de frequentiegraden per entiteit en voor de totale VVM opgelijst. De frequentiegraad Fg = (Aantal ongevallen met werkverlet x 1 000 000)/Gepresteerde uren

3

Bron: Ethias – Acceval. Merk op dat het totaal aantal ongevallen met werkverlet verschilt van de eigen registratie. Dit voornamelijk omwille van 2 redenen: indien ongevallen nog in beraad zijn bij de verzekeraar worden deze daar niet meegerekend. Dit in tegenstelling tot de eigen statistieken waar deze wel in beschouwing worden genomen. Ten tweede is het moment van afsluiten van de data voor de berekening van de respectieve statistische gegevens verschillend in de tijd.

28

Centrale Diensten LOONTREKKENDEN - EXPLOITATIE Aantal ongevallen met werkverlet Aantal gepresteerde uren Frequentiegraad LOONTREKKENDEN - WW - VIN Aantal ongevallen met werkverlet Aantal gepresteerde uren Frequentiegraad LOONTREKKENDEN - ROL. MAT. Aantal ongevallen met werkverlet Aantal gepresteerde uren Frequentiegraad LOONTREKKENDEN - TOTAAL Aantal ongevallen met werkverlet Aantal gepresteerde uren Frequentiegraad WEDDETREKKENDEN Aantal ongevallen met werkverlet Aantal gepresteerde uren Frequentiegraad TOTAAL - LOON+WEDDETREKKENDEN Aantal ongevallen met werkverlet Aantal gepresteerde uren Frequentiegraad

Antwerpen

OostVlaanderen

VlaamsBrabant

Limburg

WestVlaanderen

NET

129 2.710.315 47,6

60 1.510.334 39,7

57 1.688.660 33,8

17 855.192 19,9

40 1.275.358 31,4

303 8.039.859 37,7

10 111.730 89,5

7 51.795 135,1

0 9.522 0,0

1 11.123 89,9

4 40.214 99,5

22 224.384 98,0

12 339.778 35,3

13 225.829 57,6

5 136.040 36,8

0 101.823 0,0

8 144.330 55,4

38 947.800 40,1

151 3.161.823 47,8

80 1.787.958 44,7

62 1.834.222 33,8

18 968.138 18,6

52 1.459.902 35,6

363 9.212.043 39,4

0 480.056 0,0

14 643.320 21,8

16 587.752 27,2

5 403.624 12,4

4 308.240 13,0

6 448.144 13,4

45 2.871.136 15,7

0 480.056 0,00

165 3.805.143 43,36

96 2.375.710 40,41

67 2.237.846 29,94

22 1.276.378 17,24

58 1.908.046 30,40

408 12.083.179 33,77

Tabel 4: Frequentiegraad

2.2.3 Duur van de werkelijke en forfaitaire ongeschiktheden Centrale Antwerpen Diensten LOONTREKKENDEN - TOTAAL Werkelijk Tijdelijke ongeschiktheid dagen Globaal Aantal forfaitaire dagen Globaal werkelijk + forfaitair WEDDETREKKENDEN Werkelijk Tijdelijke ongeschiktheid dagen Globaal Aantal forfaitaire dagen Globaal werkelijk + forfaitair TOTAAL - LOON+WEDDETREKKENDEN Werkelijk Tijdelijke ongeschiktheid dagen Globaal Aantal forfaitaire dagen Globaal werkelijk + forfaitair

OostVlaanderen

VlaamsBrabant

Limburg

WestVlaanderen

NET

3.269 3.269 5.400 8.669

1.820 1.820 3.675 5.495

1.384 1.384 3.300 4.684

339 339 1.050 1.389

1.047 1.047 2.025 3.072

7.859 7.859 15.450 23.309

0 0 225 225

223 223 900 1.123

520 520 675 1.195

196 196 0 196

16 16 0 16

57 57 0 57

1.012 1.012 1.800 2.812

0 0 225 225

3.492 3.492 6.300 9.792

2.340 2.340 4.350 6.690

1.580 1.580 3.300 4.880

355 355 1.050 1.405

1.104 1.104 2.025 3.129

8.871 8.871 17.250 26.121

Tabel 5: Duur van de werkelijke en forfaitaire ongeschiktheden

2.2.4 Werkelijke graad van ernst In de tabel hieronder is de werkelijke graad van ernst weergegeven. Werkelijke graad van ernst = (Aantal werkelijk verloren dagen x 1 000)/Gepresteerde uren

29

Centrale Diensten LOONTREKKENDEN - TOTAAL Aantal werkelijke dagen Aantal gepresteerde uren Werkelijke graad van ernst WEDDETREKKENDEN Aantal werkelijke dagen Aantal gepresteerde uren Werkelijke graad van ernst TOTAAL - LOON+WEDDETREKKENDEN Aantal werkelijke dagen Aantal gepresteerde uren Werkelijke graad van ernst

Antwerpen

OostVlaanderen

VlaamsBrabant

Limburg

WestVlaanderen

NET

3.269 3.161.823 1,03

1.820 1.787.958 1,02

1.384 1.834.222 0,75

339 968.138 0,35

1.047 1.459.902 0,72

7.859 9.212.043 0,85

0 480.056 0,00

223 643.320 0,35

520 587.752 0,88

196 403.624 0,49

16 308.240 0,05

57 448.144 0,13

1.012 2.871.136 0,35

0 480.056 0,00

3.492 3.805.143 0,92

2.340 2.375.710 0,98

1.580 2.237.846 0,71

355 1.276.378 0,28

1.104 1.908.046 0,58

8.871 12.083.179 0,73

Tabel 6: Werkelijke graad van ernst

2.2.5 Globale ernstgraad In de tabel hieronder is de globale graad van ernst weergegeven. Globale graad van ernst = {(Aantal werkelijk verloren dagen + aantal dagen forfaitaire werkongeschiktheid) x 1 000}/Gepresteerde uren

Centrale Diensten LOONTREKKENDEN - TOTAAL Aantal globale dagen Aantal gepresteerde uren Globale graad van ernst WEDDETREKKENDEN Aantal werkelijke dagen Aantal gepresteerde uren Globale graad van ernst TOTAAL - LOON+WEDDETREKKENDEN Aantal werkelijke dagen Aantal gepresteerde uren Globale graad van ernst

Antwerpen

OostVlaanderen

VlaamsBrabant

Limburg

WestVlaanderen

NET

8.669 3.161.823 2,74

5.495 1.787.958 3,07

4.684 1.834.222 2,55

1.389 968.138 1,43

3.072 1.459.902 2,10

23.309 9.212.043 2,53

225 480.056 0,47

1.123 643.320 1,75

1.195 587.752 2,03

196 403.624 0,49

16 308.240 0,05

57 448.144 0,13

2.812 2.871.136 0,98

225 480.056 0,47

9.792 3.805.143 2,57

6.690 2.375.710 2,82

4.880 2.237.846 2,18

1.405 1.276.378 1,10

3.129 1.908.046 1,64

26.121 12.083.179 2,16

Tabel 7: Globale ernstgraad

30

2.2.6 Overzicht ernst- en frequentiegraden (Weddetrek k enden + loontrek k enden

2009

2010

2011

2012

2013

2009

2010

2011

2012

2013

2009

2010

2011

2012

2013

3,73

0,00

0,00

0,00

0,00

0,02

0,00

0,00

0,00

0,00

0,02

0,00

0,00

0,00

0,47

Antwerpen

51,26

42,26

40,53

36,87

43,36

0,94

0,74

1,11

0,85

0,92

2,53

1,70

2,48

2,57

2,57

Oost-Vlaanderen

39,05

38,74

43,18

39,30

40,41

0,68

0,71

0,88

0,91

0,98

2,75

1,86

2,77

2,56

2,82

Vlaams Brabant

31,85

41,18

28,15

32,54

29,94

0,75

0,89

0,51

0,60

0,71

5,20

3,20

1,63

2,29

2,18

Limburg

18,14

25,08

16,65

21,79

17,24

0,45

0,61

0,38

0,26

0,36

0,45

1,08

1,62

1,19

1,18

West-Vlaanderen

31,62

33,62

39,57

28,22

30,40

0,46

0,67

1,27

0,48

0,58

0,96

1,47

6,67

0,67

1,64

NET

36,93

36,56

34,55

32,10

33,77

0,69

0,71

0,86

0,66

0,74

2,49

1,84

2,86

1,97

2,17

Centrale Diensten

Tabel 8: Historiek van frequentiegraad en ernstgraden

2.2.7 Grafiek graad van frequentie

Tabel 9: Overzicht frequentiegraden

31

2.2.8 Grafiek graad van werkelijke ernst Ernstgraad cumulatief 1,40

1,20

Werkelijke ernstgraad

1,00

0,80

VVM

0,60

0,40

0,20

0,00

2009

2010

2011

2012

2013

VVM

0,69

0,71

0,86

0,66

0,73

Antwerpen

0,94

0,74

1,11

0,85

0,92

Oost-Vlaanderen

0,68

0,71

0,88

0,91

0,98

Vlaams-Brabant

0,75

0,89

0,51

0,60

0,71

Limburg

0,45

0,61

0,38

0,26

0,28

West-Vlaanderen

0,46

0,67

1,27

0,48

0,58

Centrale Diensten

0,02

0,00

0,00

0,00

0,00

Tabel 10: Ernstgraden

2.2.9 Grafiek graad van globale ernst Globale ernstgraad cumulatief 8,00

7,00

6,00

Globale ernstgraad

5,00

4,00

3,00

VVM

2,00

1,00

0,00

2009

2010

2011

2012

2013

VVM

2,49

1,84

2,86

1,97

2,16

Antwerpen

2,53

1,70

2,48

2,57

2,57

Oost-Vlaanderen

2,75

1,86

2,77

2,56

2,82

Vlaams Brabant

5,20

3,20

1,63

2,29

2,18

Limburg

0,45

1,08

1,62

1,19

1,10

West-Vlaanderen

0,96

1,47

6,67

0,67

1,64

Centrale Diensten

0,02

0,00

0,00

0,00

0,47

Tabel 11: Globale ernstgraden

32

2.2.10 Agressiegevallen met en zonder werkverlet volgens aangiften arbeidsongevallen (aantallen)

33

2.3 Inlichtingen over de ongevallen op de weg van en naar het werk Centrale Diensten en entiteiten

Dodelijke ongevallen

Ongevallen met Ongevallen zonder werkverlet werkverlet

Totaal ongevallen

Centrale diensten

0

3

5

8

Antwerpen

0

29

14

43

Oost-Vlaanderen

0

27

3

30

Vlaams-Brabant

0

18

3

21

Limburg

0

8

0

8

West-Vlaanderen

0

12

5

17

TOTAAL

0

97

30

127

Tabel 12: Overzicht aantal woon-werkongevallen loon- en weddetrekkenden

2.4 Aantal gepresteerde arbeidsuren en aantal arbeidsongevallen van bepaalde categorieën van werknemers

Categorie

Arbeidsuren

Aantal ongevallen

Jobstudenten

27360

0*

Uitzendkrachten

242112

12*

Werknemers en werkgevers van buitenaf (contractorwerk)

64525

3*

Tabel 13: Ongevallen bijzondere categorieën werknemers (* = benaderende gegevens)

34

35

III. Inlichtingen over de preventiemaatregelen 3.1

Belangrijkste maatregelen getroffen in 2013

3.1.1 Algemene preventiedienst De algemeen preventieadviseur werkt vanuit de Centrale Diensten. Hij heeft een coördinerende functie tussen de verschillende entiteiten van De Lijn. De lokale preventieadviseurs ondersteunen de werking in de verschillende entiteiten. Tijdens de coördinatievergaderingen worden ervaringen en kennis uitgewisseld. Er wordt daarbij gestreefd naar verdere harmonisatie van het welzijnsbeleid, rekening houdende met de vertrekbasis, de concrete context en de bedrijfseconomische realiteit van de specifieke entiteit. Coördinatievergaderingen preventie Tijdens de bijeenkomsten van de preventieadviseurs werden, onder meer, volgende punten besproken, geëvalueerd, adviezen geformuleerd of procedures uitgewerkt:             

Ondersteuning opleidingen voor de hiërarchische lijn Techniek Uitwerking ADM-beleid Ondersteuning uitwerking beleid cao 104 Opstart communicatieplatform rond Preventie Uitwerking voorstel visie en beleidsverklaring Preventie RIE Taken Lijncontroleurs Voorbereiding en bespreking RIE-campagne Chauffeurs Voorbereiding voorstel Globaal Preventieplan 2014 - 2018 Ondersteuning 5S-introductie Voorbereiding veranderingstraject rond Preventiecultuur Noodprocedures ongevallen met zware voertuigen Voorbereiding Jaar van Preventie 2014 Evaluatie samenwerkingsverband EDPBW

Bezoek aan werkplaatsen Gedurende het jaar 2013 werden door de preventiedienst verschillende bezoeken afgelegd aan de stelplaatsen van de maatschappij met als doel de ongevallenpreventie ter plaatse te bestuderen en eventuele voorstellen tot verbetering ervan naar voor te brengen.

Veiligheidsmonitor

Een specifiek risicoveld voor de Vlaamse Vervoermaatschappij zijn de agressiegerelateerde incidenten. Deze incidenten kunnen zowel de gebruikers van onze voertuigen als de eigen werknemers treffen. Binnen de afdeling Zorg en Onderzoek houden de deskundigen Sociale Veiligheid zich specifiek bezig met deze bijzondere risico’s. De coördinator Sociale Veiligheid coördineert de werking van deze deskundigen over de entiteiten heen. Waar nodig wordt – i.h.b. voor die incidenten die de eigen werknemers treffen – nauw samengewerkt met de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk.

36

De Veiligheidsmonitor is een wetenschappelijk meetinstrument dat de incidenten op en aan het openbaar vervoer meet en analyseert. Hij duidt de aandachtsbuurten inzake sociale veiligheid op een geobjectiveerde wijze aan en laat toe om interventie- of alarmfases te omschrijven in functie van de ernst van de gerapporteerde incidenten. De aandachtsbuurten worden onderverdeeld in 4 interventiefases:    

Interventiefase 0: aandachtsbuurt met normale veiligheidssituatie Interventiefase 1: aandachtsbuurt met nood aan tijdelijke verhoogde inzet eigen veiligheidsmaatregelen De Lijn Interventiefase 2: aandachtsbuurt met nood aan permanente verhoogde inzet eigen veiligheidsmaatregelen De Lijn Interventiefase 3: aandachtsbuurt met nood aan permanente verhoogde inzet eigen veiligheidsmaatregelen De Lijn en nood aan samenwerking met politie en lokale autoriteiten

Op basis van de resultaten van de Veiligheidsmonitor zet De Lijn de veiligheidsmaatregelen in van het veiligheidsplan ‘Veilig op weg’ op een flexibele en gerichte manier in.

Conclusies: De Lijn gebruikt sinds het vierde kwartaal van 2008 de Veiligheidsmonitor. Deze monitor brengt de meldingen van incidenten in kaart en laat op deze manier toe om een evidence-based beleid tot op het lokale niveau te voeren. De gegevens die per kwartaal worden verzameld, worden gebruikt om de veiligheidsverhogende maatregelen van De Lijn zo flexibel en gericht mogelijk in te zetten. Tevens worden de resultaten van de Veiligheidsmonitor gebruikt om gericht met lokale partners (politie, lokale besturen, scholen, …) samen te werken. Op deze manier worden de veiligheidsmaatregelen maximaal benut. Van het vierde kwartaal 2008 tot en met het vierde kwartaal 2013 stellen we een stijging van het aantal meldingen vast. Deze toename van het aantal meldingen is te wijten aan diverse factoren:   

er worden meer bronnen geconsulteerd (11 in plaats van 1). De informatiekanalen met betrekking tot de incidenten zijn ondertussen gestroomlijnd. De Veiligheidsmonitor op zich (en dan voornamelijk de acties die aan de resultaten ervan gebonden zijn) blijkt een motivator voor de aangifte van incidenten.

In 2013 merken we ten opzichte van 2012 een lichte stijging van het aantal ontvangen meldingen vast. Door de invoering van de Veiligheidsmonitor daalt het zogenaamde Dark Number en verkrijgt De Lijn een duidelijker beeld van de incidenten op en in de buurt van het openbaar vervoer. Het aantal aandachtsbuurten met fase 1, 2 of 3 blijft over de kwartalen heen stabiel. Slechts in 1% van de buurten waar De Lijn een halte heeft, is tijdelijk of permanent verhoogde inzet van veiligheidsmaatregelen noodzakelijk. In ongeveer 99% van de buurten in onze entiteiten zijn geen bijkomende veiligheidsmaatregelen nodig (= interventiefase 0).

Informatiebronnen Veiligheidsmonitor

De bronnen zijn meldingen van incidenten uit:   

meldingsfiches agressie; dagverslagen lijncontrole; verslagen Premetrotoezichters;

37

       

verslagen begeleidend personeel (o.a. Lijnspotters, gemeenschapswachten, 2 persoon…); dagverslagen chauffeurs; verslagen dispatching; agressiegerelateerde arbeidsongevallen; camerabeelden voertuigen; klantenreacties; politiegegevens (PV’s en AIK-politiegegevens); verslagen stelplaats.

de

Inzet middelen gegarandeerd De Lijn garandeert de inzet van bijkomende mensen en middelen in aandachtsbuurten in fase 1, 2 en 3. Een fase 0 houdt niet in dat er geen veiligheidsmaatregelen worden ingezet, enkel dat er op basis van de resultaten van de Veiligheidsmonitor geen verhoogde inzet van deze maatregelen vereist is. Een fase 3 aan de andere kant betekent niet dat op elk voertuig permanent een agent zal aanwezig zijn. Toekomstige resultaten De Lijn bespreekt elke 3 maanden samen met de syndicale organisaties de nieuwe resultaten in detail in het subcomité sociale veiligheid (opgericht in de schoot van het CPBW) in elke entiteit en bezorgt de resultaten eveneens aan de burgemeesters en de politie van de gemeenten in kwestie. Communicatie De veiligheidsmonitor is geen communicatie-instrument, maar een intern meetinstrument. Het doel ervan is het mee bepalen waar de veiligheidsverhogende maatregelen gericht ingezet worden. Om de subjectieve en objectieve veiligheid van het eigen personeel niet in gevaar te brengen en de mensen die in de betrokken buurten wonen niet te brandmerken, worden de namen van de aandachtsbuurten niet gecommuniceerd aan de pers of het publiek.

Geweld, pesterijen en ongewenst (seksueel) gedrag op het werk Zoals voorzien in de wetgeving wordt het cijfermateriaal voor het jaar 2013 betreffende de dossiers in zake geweld, pesterijen en ongewenst (seksueel) gedrag op het werk voorgelegd aan de verschillende preventiecomités en gepubliceerd in het jaarverslag van de IDPBW (zie deel VII).

3.1.2 Preventiedienst in de entiteiten Hierna zijn enkele typevoorbeelden van realisaties terug te vinden van de preventiediensten en/of andere diensten in de entiteiten:

38

Entiteit Antwerpen 

Opleiding uitvoeren risicoanalyse en arbeidsongevallenonderzoek door hiërarchische lijn.

Meerdere locaties 

Aanpassing vuilnisbakken in functie van gescheiden afvalophaling.

Plaatsen warmtepompen 

Warmtepompen werden geplaatst in de stelplaatsen Aarschot, Mol, Westerlo, Wuustwezel en Zandvliet.

Aansluiten technisch netwerk 

Hoboken, Deurne en Punt a/d Lijn gebouwenbeheer aangesloten op het technisch netwerk.

Grotehondstraat 58  

Gevel- en renovatiewerken van het administratief gebouw (oudste deel) . Vervangen extractoren.

Dispatching  De lokalen van de Italiëlei nr. 90 werden ingericht en de dispatch verhuisde van de Grotehondstraat naar de ItalIëlei. Punt a/d Lijn 

Onderhoudscentrum: uitvoeren van bouwkundige werken voor het maken van een fundering voor een meettoestel (drukstand) voor tramvoertuigen.

Lijnwinkel Centraal Station Antwerpen 

Er werd een derde loket voorzien.

Eindpunt Olympiadepoort 

Kruishofstraat te Wilrijk (tramlijn 6) plaatsen van een mobiele container als rustlokaal voor de tramchauffeurs.

Tremelo 

De stelplaats werd voorzien van gasverwarming en de stookolietank werd verwijderd.

Rumst 

Automatiseren van de garagepoorten.

Tractiestation Sint Bernardsesteenweg 

Bouwwerken Tractiestation Sint Bernardsesteenweg Hoboken m.i.v. 3 bovenliggende appartementen.

Hoboken 

Exploitatielokalen - het leidingwerk van de faecaliën werden vervangen in de verluchte ruimte.

Turnhout (stationsomgeving NMBS) 39



Wegenwerken om een “doorsteek” te maken voor autobussen (Renier Schniederlaan – richting station).

Draakplaats 6 

Vervangen van een deel van het dak (doorgang naar Dolfijnstraat).

Wuustwezel  Bijmaken lokaal voor server.

Entiteit Oost-Vlaanderen Preventie Algemeen     

Ongeval- en incidentanalyse. Risicoanalyse. Opleiding ‘veilig gedrag’ kaderdag + diverse infosessies. Veiligheidsrondgangen met directie, arbeidsgeneesheer, personeelsafgevaardigden. Adviezen op vraag.

Exploitatie  Opleidingen Coördinatie en Organisatie bij ongevallen en Interventies (COOI).  Risicoanalyse ‘elektrische risico’s’ voor controleurs.  Organisatie dispatching. Techniek  Implementatie 5S-principes op alle werkposten (ordelijke, goed georganiseerde en veilige werkomgeving). Certifiëring door directie.  Toolboxmeetings.  Risicoanalyse oude elektrische installaties + maatregelen.  Aanmaak PBM-matrices.  Oefeningen met brandweer (opleidingen, oefening ontzettingen + gesimuleerde evacuatieoefening werkhuizen Gentbrugge). Technische aanpassingen            

Indienstname van lijnwinkel Aalst. Indienstname van nieuwe stelplaats Oudenaarde. Start tramverlenging Zwijnaarde. Vernieuwing 6 wissels Rabot. Vernieuwing tramsporen Contributiestraat. Vernieuwing tramsporen Waalbrug. Vernieuwen tramoverwegen Roodborstjesstraat en Botestraat. Afwerking milieusanering stelplaats Gentbrugge. Start afbraak oude bovenleiding Trolleybus. Asbestsanering werkplaats Hofstade. Allerhande aanpassingen in werkplaats Gentbrugge (nieuwe rolbrug, aanpassingen aan werkputten, …). Nieuwe bureelcontainer voor brigadier werkplaats Hofstade.

40

Entiteit Vlaams-Brabant Verfraaiingen Algemeen   

Plaatsing van waterfonteinen. Aansluiting chauffeursportalen. Plaatsing van computerkasten voor persoonsvriendelijk plannen.

Overijse     

Ingebruikname bijkomende kleedkamer voor de heren. Intercom tussen klanten en bureel. Plaatsen van zonnewering. Aansluiten vergadertafel op netwerk en elektriciteit. Extra stopcontacten 24 V en 220 V + verlichting aan de remmentestbank.

Leuven     

Dienst controle: uitbreiding van de bestaande werkruimte door het voorzien van aparte kleedkamers. Nieuwe vestairekasten halteploeg. Plaatsen van airco in bureel planning. Nieuwe dieselpomp. Er werd bijkomende verlichting geplaatst in het tankkot.

Kessel-Lo      

Nieuwe ramen in kleedkamer en refter. Nieuwe vestiairekasten. Plaatsen van bijkomende energieboxen. Plaatsing van akoestische panelen in vergaderzaal. Plaatsing airco in labo ReTiBo. Bijkomende verlichting in spuitcabine.

Directiegebouw     

Grotere fietsenstalling. Opfrissen van vergaderzalen De Zenne en De Demer. Renovatie vergaderzaal De Dijle in Directiegebouw + voorzien van sanitair. Nieuwe elektrische briefopener. Herbekleden van goederenlift.

Meerbeke  

Schilderwerken in exploitatiegebouw. Nieuw berichtenbord.

Leerbeek  

Graffiti verwijderd en herschilderen wachtzaal. Plaatsing lavabo voor koerman. 41

   

Nieuwe kast voor helmen controleurs. Nieuw infobord in de inkom van het dienstgebouw. Nieuwe bureaustoel voor brigadier. Oud infobord vervangen door waaierbord.

Het Rad   

Nieuwe bureaustoelen. Nieuwe bezoekersstoelen. Nieuwe stoelen chauffeurslokaal.

Dilbeek  

Uitbreiding werktafel brigadier. Nieuwe bureaustoel.

Grimbergen  

Bijkomend meubilair voor planning en controle. Aangepaste werktafel voor bureelmedewerker.

Asse  

Kasseiwerk aan ingang stelplaats is hersteld. Plaatsen van mobiele airco.

Haacht    

Bijplaatsen van batterijladers. Nivelleren van parking gelede bussen. Tafels en stoelen voor chauffeurslokaal en refter in OC. Nieuwe ladenkast voor OC.

Londerzeel 

Nivelleren van terrein.

Vilvoorde  

Inrichting OC. Bijplaatsen van vestiairekasten.

Preventie Algemeen        

Selectieve ophaling PMD. Jaarlijks nazicht van noodverlichting geïntroduceerd. Opleiding asbestherkenning en eenvoudige handeling. Aankoop meubelheffer. Uitbreiding pesticidenvrij onderhoud in stelplaatsen. Project “Potentieel gevaarlijke producten” in onderhoudscentra en stelplaatsen. Opleiding ecorijden + installatie rijstijlmeters. Risicoanalyse gebruik scootmobiel op bus. 42

       

Invoeren tijdelijk aangepast werk na agressie-gerelateerd arbeidsongeval met psychisch letsel. Buurtwerkingsproject in Molenbeek.. Risicoanalyse psychosociale aspecten binnen werkhuis Kessel-Lo Plaatsing gevaarsignalisatie op draaiende deurspindels van Jonckheere Transit bussen. Opleiding kleine blusmiddelen voor leidinggevenden. Opleiding BA4 elektriciteit. Risicoanalyse collectieve valbeveiligingssystemen Leerbeek en Overijse OC. Opleiding uitvoeren risicoanalyse en arbeidsongevallenonderzoek door hiërarchische lijn.

Directiegebouw



Ergonomische studie lijnwinkel Leuven.

Leuven   

Plaatsen van bescherming rond vlaggemasten. Witte arcering rond tankstraat. Belijning aanbrengen in functie van parkeren city ab's.

Overijse   

Dienstbevel KWS alarm. Dienstbevel manueel openen van de poort en slagbomen. Plaatsen borstelhouders in de tankstraat.

Tienen  

Plaatsen nieuwe verkeersborden. Elektrische installatie conform AREI stellen.

Tielt 

Elektrische installatie conform AREI stellen.

Leuven Noord  

Plaatsen van camerabewaking. Plaatsen verkeersspiegel aan uitrit Eénmeilaan.

Kessel-Lo 

Elektrische installatie conform AREI stellen.

Ukkel 

Aanbrengen veiligheidssignalisatie.

Leerbeek  

Aanbrengen veiligheidssignalisatie werkplatform. Afwerken collectieve valbeveiligingssysteem in Leerbeek OC

Het Rad 

OC1 & OC2 plaatsen van extra noodverlichting. 43



Leuning aan trap en platform.

Dilbeek  

Uitbreiding inbraakalarm. Aanbrengen veiligheidssignalisatie.

Grimbergen     

Leuning van de schouwput hersteld. Verwijderen van genaakbare kabels. Roosters in loods hersteld. Elektrische pomp voorzien voor overpompen van koelvloeistof. Verzakt putdeksel voorzien van rijplaten.

Asse   

Verwijderen ondergrondse tank. Vastleggen van de stelconplaten aan de tankstraat. Voorzien van een vatensteekwagen.

Haacht  

Vloeistofdichte tankpiste + vervangen ondergrondse enkelwandige tanks in Haacht. Herstel van verzakte put aan dienstgebouw en woonhuis.

Londerzeel 

Afscherming van putdeksel.

Vilvoorde 

Aanbrengen veiligheidssignalisatie brandtrap.

Hygiëne Meerbeke 

Plaatsen van zeepdispenser in douchelokaal dames.

Leerbeke  

Papierrolhouder aan tankstraat. Zandzeepdispenser voorzien bij lavabo in wasstraat.

Het Rad 

Plaatsen van zeepdispenser OC2.

Dilbeek  

Plaatsing zandzeepdispenser. Plaatsing zeepdispensers douchelokaal heren.

44

Entiteit Limburg Algemeen     

Ongevallen- en incidentenanalyse. Metingen thermische omgeving. Metingen CO2. Opmaken overzichtlijsten kledij en PBM’s per werkpostfiche. Rugscholing.

Afdeling exploitatie  Onderzoek taakrisicoanalyse lijncontrole.  Opstart onderzoek taakrisicoanalyse halteploeg.  Opstart onderzoek taakrisicoanalyse plantondienst. Afdeling techniek     

Opleiding uitvoeren risicoanalyse en arbeidsongevallenonderzoek door hiërarchische lijn. Risicoinventarisatie en –evaluatie van oude elektrische installaties. Afronding project “Potentieel gevaarlijke producten”. Inrichting nieuw lokaal P1/P2-producten. Inrichting verfmeng lokaal.

Entiteit West-Vlaanderen Algemeen  Aanstelling nieuwe preventieadviseur.  Aanstelling maatschappelijk assistent als vertrouwenspersoon.  Optimalisatie ophaling gescheiden afval. Tram  Installatie manuele bediening lichtbeïnvloeidingssysteem op verschillende knelpunten.  Invoer nieuwe signalisatieborden enkelspoor.  Aanpassing wisselsleutels. Afdeling exploitatie          

Ingebruikname nieuwe stelplaats Slijkensesteenweg – Oostende. Invoeren eco-driving in alle regio’s. Proefproject met camera’s op gelede bus om zichtbaarheid bij achteruitrijden te verhogen. Invoeren dragen fluohesje door exploitatiemedewerkers en rijschool. Invoeren individuele provisies voor lijnwinkels Kortrijk en Roeselare. Ingebruikname speedgun door lijncontrole. Risicoanalyse gebruik scootmobiel op tram. Aankoop airco-units voor de lijnwinkels. Reorganisatie wachtzone Caracas voor regio Kortrijk. Invoeren deelname overleg met voetbalcel Politie Brugge.

45

Afdeling Techniek        

Opleiding uitvoeren risicoanalyse en arbeidsongevallenonderzoek door hiërarchische lijn. Invoeren wachtdienst bus. Ingebruikname nieuwe onderhoudscentrum te Bredene. Herstelling wasplaats stelplaats Adinkerke. Risicoanalyse psychosociale aspecten binnen techniek Oostende. Uitrol opleiding heftruckbestuurder. Aanpassing magazijnrekken te Brugge (plaatsen van stops). Geleidelijk aan vervangen van plastieke paletten door houten in het magazijn.

46

3.2

Inlichtingen over de verplichte keuringen In de onderstaande tabellen worden de overzichten gegeven van de wettelijk verplichte keuringen. Toestellen of instellingen

Antivalinrichtingen Autolaadkraan Bakken - manden - draagstoelen Behandelingstoestellen Dommekrachten en vijzels Diverse toestellen (loopkat) Dubbelliggerloopkranen Dubbelsporen Enkel of dubbelsporen Enkelliggerloopkranen Enkelsporen Galgen Thermische controle Gasdetectie-installatie en alarmen Gasleidingen Goederenliften Handlieren Hefbruggen Heftafels Andere hefwerktuigen Hijstoebehoren Hoogwerkers Hydraulische (auto)laadkranen Hydraulische / pneumatische hefbrug Kabels en synthetische lengen Kettinglengen Andere kranen Ladders draagbaar Ladders op wielen Laspost elektrisch Liften mechanismen strukturen Lift met 5 toegangen Liften toebehoren Luchtkompressor Luchtreservoir Materieel op werven Andere mechanismen Mobiele werkplaatskranen Personenliften Levenslijnen Controle en test vermogenschakelaars Isolatiemeting bovenleidingswagen Elektrische stroomaggregaten Planken Klimspoor Tabel 14: Overzicht keuringen

AntOost- Vlaams werpen Vlaand. Brabant 32 21 141 429 93

60

8 132 96

39 102

77 24

Limburg

WestVlaand.

4

16

48 200 44

83

26 16

34 6 4

12

8

59 155

376 52

64 9

25 16

32 28

575 28

436 20

47 4 5

386

721 28

58 350 428 640

364 208

138 67

26 125 80

437 14

166

27

22 428 385 4 548

36

50

91 10 3 45

31 65 2 1

18

16

9

1

70 9 120

32 9 10

19 5 1

13 8 6

1

2

47

NET 0 60 21 443 827 137 0 0 163 40 0 0 0 34 6 24 0 556 260 0 2165 80 5 106 1405 1168 4 1818 14 177 0 10 0 3 89 0 0 165 96 139 1 1 0 0 2

Toestellen of instellingen

AntOost- Vlaams werpen Vlaand. Brabant

Heftruck handgedreven Laadbrug met klap 21 Poorten 498 Portaalkranen 31 Portalen Reduceerventielen 152 Slijptoestellen Onderdelen van stellingen 69 Stellingen Steunen Stoomketels Gasinstallatie Takels elektrisch Takels hand 134 Tirfors of trektoestellen 16 Toegang liften Transpalet 67 Ultrasoon diktemeting romp - bodems 6 Valstopapparaat Vanginrichtingen Vaste ophangpunten Veiligheid - hygiëne - nazicht Veiligheidsgordels 81 Veiligheidskleppen Vlamboogposten Vorkheftrucks 78 Warmtegenerator Vorkheftruck handbediend 31 Roltrappen 157 Elektrische fabriekslift Reddingskoorden Veren rolluik HS-kabines transfo 1 + 2 Antennemast ½ spoor + gemot. Takel >25 m ½ spoor + gemot. Takel <25 m 81 ½ spoor + handtakel <25 m Zwenkkraan met handtakel 9 Zwenkkraan met gemot. Takel 6 Elektrische laspost Rolluiken 1-liggerloopkraan 68 2-liggerloopkraan, 1 hijs>10T&<100T 2-liggerloopkraan, 1 hijs<=10T 5 diverse behandelinsgtoestellen Luchtdrukhouders Stookplaats Elektrische installaties 36 Elektrische onderstations 15 H.S. ? Noodverlichting Andere Tabel 15: Overzicht keuringen - vervolgtabel

Limburg

WestVlaand.

NET

21

47 21 1409 48 0 505 0 153 11 0 0 5 49 316 40 0 71 6 384 0 0 0 413 0 0 148 0 41 157 0 2 0 0 14 183 17 29 73 9 0 143 13 22 108 0 0 76 31 23 0 0

6

8

12

391

295 13

225 4

136

38

60

119

84 11

5 45 31

29

24

4 98 24

4 124

40

30

190

84

44

23

181

24

5

13

28

10

2

49 5 55

10 45 5 10

4 8 12 5 12

9 35 9 15

40 4 2 4

104

18 16

48

5

3

14

5

2

16

3.3 Jaaractieplannen voor 2014 Op de volgende pagina’s worden de Jaaractieplannen voor de diverse entiteiten weergegeven.

49

1 Entiteit Antwerpen

Welzijn op het werk Jaar Actie Plan 2014

In het kader van het Welzijnsbeleid in de organisatie en meer bepaald het K.B. van 27 maart 1998/B.S. 31 maart 1998/art. 1, stelt de werkgever in overleg met de leden van de hiërarchische lijn en de diensten voor Preventie en Bescherming op het Werk, een jaarlijks actieplan op ter bevordering van het welzijn op het werk. Het plan wordt ter goedkeuring voorgelegd aan het comité PBW. De verantwoordelijken staan borg voor de uitvoering van het actieplan.

1. Basiswerking Welzijn op het Werk

Verantwoordelijk Afdeling Personeel + Afdeling Techniek Afdeling Exploitatie + Afdeling Techniek + IDPBW

Opleiding leidinggevenden Uitbouwen toolboxsessies + bibliotheek

Streefdatum Continu Najaar 2014

Taakrisicoanalyse chauffeur (bus en tram)

IDPBW + Afdeling E

Najaar 2014

Draaiboek uitwerken onthaal met peter/meterschap

Afdeling Personeel

Voorjaar 2014

2. Arbeidsveiligheid

Verantwoordelijk

Campagne naar aanleiding van analyse van arbeidsongevallen: “uitglijden, vallen, struikelen” Thema-inspectie: kantoorergonomie (loshangende kabels, niveauverschillen, …) Risicoinventarisatie en -evaluatie van elektrische installaties

3. Arbeidsgezondheid

50

IDPBW + EDPBW + Afdeling Marketing & Communicatie + Afdeling Personeel + Afdeling Exploitatie IDPBW + Afdeling Techniek

Streefdatum Continu Continu

Afdeling Techniek

Najaar 2014

Verantwoordelijk

Streefdatum

4. Psychosociale aspecten

Verantwoordelijk

Streefdatum

Afdeling Personeel

Najaar 2014

Afdeling Exploitatie + Deskundige Sociale Veiligheid

Continu

5. Ergonomie

Verantwoordelijk

Streefdatum

6. Arbeidshygiëne

Verantwoordelijk

Streefdatum

IDPBW + EDPBW + afdeling Techniek

Najaar 2014

7. Verfraaiing van de werkplaatsen

Verantwoordelijk

Streefdatum

8. Milieu (met impact op voorgaande domeinen)

Verantwoordelijk

Streefdatum

Personeelsengagementsmeting VVM Plan aanpak verkeersagressie

RIE en preventiemaatregelen met betrekking tot “Potentieel gevaarlijke producten”

51

2 Entiteit Limburg




Verantwoordelijk

Streefdatum

P

Najaar 2014

Uitbouwen toolboxsessies + bibliotheek

E + T + IDPBW

Najaar 2014

Ongevallen- en incidentenanalyse door rechtstreeks leidinggevenden in samenwerking met IDPBW

E + T + IDPBW

Continu

Opstellen veiligheidshandboek per afdeling in functie van TRA

E + T + IDPBW

Continu

P

Voorjaar 2014

Verantwoordelijk

Streefdatum

Taakrisicoanalyse E chauffeur

E + IDPBW

Najaar 2014

Taakrisicoanalyse T RM brigade groot onderhoud

T + IDPBW

Voorjaar 2014

Taakrisicoanalyse T RM brigade elektriciteit/ elektronica

T + IDPBW

Voorjaar 2014

Taakrisicoanalyse T RM brigade schilder

T + IDPBW

Najaar 2014

T (VI) + IDPBW

Winter 2014

T + (Extern) + IDPBW EDPBW + M&C + P + E + T + IDPBW IDPBW

Continu

Opleiding leidinggevende en werknemers

Draaiboek uitwerken onthaal met peter- en meterschap


Actualisatie nood- en evacuatieplannen 5s piloot in Beverlo + uitrollen andere stelplaatsen Campagne naar aanleiding van analyse van arbeidsongevallen: “uitglijden, vallen en struikelen” Thema-inspectie: risico op uitglijden, vallen en struikelen

52

Continu Voorjaar 2014

Risicoanalyse machines Actieplan opstellen naar aanleiding van risicoinventarisatie- en evaluatie “elektrische installaties”

T (VI) + IDPBW

Voorjaar 2014

T (VI) + IDPBW

Najaar 2014

Verantwoordelijk

Streefdatum

T + IDPBW

Continu

Verantwoordelijk

Streefdatum

P

Najaar 2014

E + DSV

Continu

5. Ergonomie

Verantwoordelijk

Streefdatum

6. Arbeidshygiëne

Verantwoordelijk

Streefdatum

T + IDPBW

Continu


Verantwoordelijk

Streefdatum

Sint-Truiden: bouw van een nieuwe stelplaats

T

Najaar 2014

Verantwoordelijk

Streefdatum

3. Arbeidsgezondheid Asbestbeheersplan

4. Psychosociale aspecten Algemene enquête personeelstevredenheid voor heel de VVM Plan van aanpak verkeersagressie

Borging en sensibilisatie van genomen acties naar aanleiding van risicoinventarisatie en –evaluatie “potentieel gevaarlijke producten”


53

3

Entiteit Oost-Vlaanderen



Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

Afdeling Personeel + Afdeling Techniek Afdeling Exploitatie + Afdeling Techniek + IDPBW

Continu

Alle

Najaar 2014

Alle

IDPBW + Afdeling Exploitatie

Najaar 2014

Alle

Afdeling Personeel

Voorjaar 2014

Alle

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

Continu

Alle

Continu

Alle

Afdeling Techniek

Najaar 2014

Alle

BA4/BA5 – Opleidingen controleurs ‘omgaan met elektrische risico’s’ installaties en rollend materieel

IDPBW + Afdeling Exploitatie Rijschool

Najaar 2014

OVL

Borgen resultaten 5S (zorgzaam beheer middelen, ordelijke organisatie werkplek) in alle werkhuizen

Afdeling Techniek

Continu

OVL

Voorjaar 2014

Alle?

Voorjaar 2014

OVL

1. Basiswerking Welzijn op het Werk Opleiding ‘welzijn op het werk’ voor leidinggevenden Uitbouwen toolboxsessies + bibliotheek Taakrisicoanalyse chauffeur (bus en tram) Draaiboek uitwerken onthaal met peter/meterschap

2. Arbeidsveiligheid Campagne naar aanleiding van analyse van arbeidsongevallen: “uitglijden, vallen, struikelen” Thema-inspectie: kantoorergonomie (loshangende kabels, niveauverschillen, …) Risicoinventarisatie en -evaluatie van elektrische installaties

IDPBW + EDPBW + Afdeling Marketing & Communicatie + Afdeling Personeel + Afdeling Exploitatie IDPBW + Afdeling Techniek

IDPBW + Afdelingen Techniek en Exploitatie + Rijschool IDPBW + Afdeling techniek

Opleiding risico’s hybride voertuigen voor chauffeurs Verdere ontwikkeling PBM-matrix 54

3. Arbeidsgezondheid Basisopleidingen en opfrissing hulpverlener EHBO Beheer EHBO-materiaal

4. Psychosociale aspecten Personeelsengagementsmeting VVM

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

Afdeling Personeel + EDPBW

Najaar 2014

OVL

IDPBW + EDPBW

Voorjaar 2014

Alle

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

Afdeling Personeel

Najaar 2014

Alle

Continu

Alle

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

Attentia-CBMT - Preventiedienst

Continu

Alle

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

IDPBW - EDPBW

Continu

Alle

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

Afdeling Preventiedienst Alle afdelingen

Risicoanalyses psychosociale aspecten op vraag Implementatie Alcohol, Drug, en Medicatiebeleid

5. Ergonomie Ergonomische analyses van werkposten op vraag

6. Arbeidshygiëne Metingen en adviezen op vraag

7. Verfraaiing van de werkplaatsen Herinrichting dispatching - GB

VIN

OVL

Herinrichting werkplaats Dienst Gebouwen (rustruimte momenteel in werkruimte) - GB

OVL

Herstelling en opfrissing van omheining (muur en hekwerk) - GB

OVL

Vernieuwing dak werkhuis - DB

Voorjaar 2014

OVL

Vernieuwing kantoorruimte werkhuis - DB

OVL

Herinrichting woonhuis - SLH

OVL

55

4

Entiteit Vlaams-Brabant




Verantwoordelijk

Opleiding voor leidinggevenden Uitbouwen toolboxsessies + bibliotheek Taakrisicoanalyse chauffeur (bus en tram) Draaiboek uitwerken onthaal met peter- en meterschap


Streefdatum

Afdeling Personeel

Voorjaar 2014

IDPBW + Afdeling Exploitatie + Afdeling Techniek

Najaar 2014

Afdeling Exploitatie + IDPBW

Najaar 2014

Afdeling Personeel

Voorjaar 2014

Verantwoordelijk

Streefdatum

IDPBW + EDPBW + Afdeling Marketing & Communicatie + Afdeling Personeel + Afdeling Exploitatie Afdeling Techniek

Najaar 2014

Collectieve valbeveiliging in werkhuis Kessel-Lo

Afdeling Techniek

Najaar 2014

Beveiliging werkputten in OC Haacht en OC Het Rad BA4/BA5 – Inventarisatie installaties en taken per installatie – opstellen competentiematrix en attesteren op naam Introductie 5S (zorgzaam beheer middelen, ordelijke organisatie werkplek) in werkhuis Kessel-Lo Opleiding bediening kraan op vrachtwagen

Afdeling Techniek

Voorjaar 2014

IDPBW + Afdeling Techniek

Najaar 2014

Afdeling Techniek

Voorjaar 2014

Afdeling Techniek

Najaar 2014

Afdeling Techniek

Najaar 2014

Campagne naar aanleiding van analyse van arbeidsongevallen: “uitglijden, vallen, struikelen” Risicoinventarisatie en -evaluatie van elektrische installaties

Opleiding heftruck

56

Continu


Verantwoordelijk

Streefdatum

Basisopleiding hulpverlener EHBO

Afdeling Personeel + EDPBW

Voorjaar 2014


Verantwoordelijk

Streefdatum

Afdeling Personeel

Najaar 2014

Personeelsengagementsmeting VVM

Afdeling Exploitatie + Deskundige Sociale Veiligheid Afdeling Exploitatie + Deskundige Sociale Veiligheid

Plan aanpak verkeersagressie Inzet lijncontrole in aandachtsbuurten

5. Ergonomie

Continu Continu

Verantwoordelijk

Streefdatum

Afdeling Exploitatie + EDPBW

Najaar 2014

Verantwoordelijk

Streefdatum

Afdeling Techniek + IDPBW

Continu

IDPBW

Continu

Verantwoordelijk

Streefdatum

Afdeling Techniek

Voorjaar 2014

Afdeling Techniek

Najaar 2014

Afdeling Techniek

Continu

Tielt-Winge: bouw van een nieuwe stelplaats en onderhoudscentrum

Afdeling Techniek

Continu

Evere: installatie nieuwe sanitaire voorzieningen naast refter chauffeurs

Afdeling Techniek

Najaar 2014

Dilbeek: herinrichting dienstgebouw

Afdeling Techniek

Najaar 2014

Spaar je rug voor medewerkers halteploeg

6. Arbeidshygiëne Borging en sensibilisatie van genomen acties naar aanleiding van risicoinventarisatie en –evaluatie “potentieel gevaarlijke producten” Toolbox sessies met betrekking tot “potentieel gevaarlijke producten”

7. Verfraaiing van de werkplaatsen Londerzeel: uitbreiding stelplaats Haacht: afbraak loods voor volwaardige aanleg busparking + inrichting 3e werkplek onderhoudscentrum + renovatie dienstgebouw Grimbergen: afbraak dienstgebouw + OC + ingebruikname tijdelijk dienstgebouw + inrichting tijdelijk OC in de loods

57

5

Entiteit West-Vlaanderen




Verantwoordelijk

Streefdatum

Risicoanalyses - opleiding voor HL afdelingen E, P en M - uitvoering Incidentenanalyse binnen E na opleiding RA

E +P + M T + E +P +M IDPBW en E

Mei – Augustus December December

Opstellen opleidingsfiches per functie binnen T + integreren welzijnsopleidingen

T+P

September

Uitwerken preventieinformatieplatform : RA, toolbox, …

T + E + IDPBW

Juni

Taakrisicoanalyse chauffeur (bus en tram)

E + IDPBW

December


Verantwoordelijk

Campagne naar aanleiding van analyse van arbeidsongevallen: “uitglijden, vallen, struikelen” Thema-inspectie: kantoorergonomie (loshangende kabels, niveauverschillen,…) Jaarlijkse rondgang om risico’s op te sporen en de status van de openstaande punten op te volgen: - Rondgang regio Kortrijk : 7/04/2014 - Rondgang regio Brugge : 5/05/2014 - Rondgang regio Kust: 4/09/2014 - Rondgang Directiegebouw, WH Oostende, Betim, OC Bredene: 2/10/2014 EHBO: Opleiden van nijverheidshelpers

58

Streefdatum

IDPBW+EDPBW + M + P + E

December

IDPBW + alle afdelingen

December

IDPBW + EDPBW + afdelingen

EDPBW + P

April Juni Oktober December December

Risicoinventarisatie en –evaluatie van elektrische installaties: Plan van aanpak wordt opgesteld in augustus 2013. Inventarisatie is gemaakt

T

Juli December

Invoeren LOTO-procedure : Werkgroepen zijn opgestart: bus – tram – vaste installatie

T

December

Potentieel Gevaarlijke Producten: Invoeren procedure voor aankoop, gebruik en opslag

T + CDT + IDPBW

December

VIK’s opstellen voor OC Ieper

T + IDPBW

September

Brandveiligheid: - Evacuatieoefeningen

IDPBW + afdelingen

Orde en netheid: 5S invoeren in alle WH + OC - OC Kortrijk - OC Bredene - OC Ieper Verkeersveiligheidsplan: - terugkoppeling werkgroepen - opvolgen status Plan is nog niet weerhouden.

Juni September December

T

IDPBW


Verantwoordelijk

Griepvaccin ter beschikking stellen

P


Mei Juni September

Juli December

Streefdatum November

Verantwoordelijk

Streefdatum

Personeelsengagementsmeting VVM

EDPBW + P

November

Toelichting jaarverslag

EDPBW + P

Mei

Veilig op weg: stand van zaken

DSV

elke maand

Agressie: bespreking incidenten

DSV

elke maand

5. Ergonomie

Verantwoordelijk

Op vraag

59

Streefdatum

6. Arbeidshygiëne

Verantwoordelijk

Streefdatum

Sanitaire voorzieningen. Nieuwe gesprekken zijn gepland met de NMBS.

E+T

Juni

Voor alle stelplaatsen wordt een beheersplan Legionella opgemaakt

T

December


Verantwoordelijk

Opvolging verbetering tramsporen en signalisatie overwegen

T

Opvolging Nieuwe Stelplaats Oostende

T

Opvolging Nieuwe Stelplaatsen in regio Kortrijk

T

Stationsomgeving Brugge -

T

Lijnwinkel Roeselare

T


Verantwoordelijk

Metingen en analyses op aanvraag

EDPBW

60

Streefdatum elke maand Mei September December Februari September December Februari Augustus December Februari Juni december

Streefdatum

6

Entiteit CD




Verantwoordelijk Afdeling Personeel + Afdeling Techniek Afdeling Exploitatie + Afdeling Techniek + IDPBW

Opleiding leidinggevenden Uitbouwen toolboxsessies + bibliotheek Taakrisicoanalyse chauffeur (bus en tram) Draaiboek uitwerken onthaal met peter/meterschap


Entiteit

Continu

Alle

Najaar 2014

Alle

IDPBW + Afdeling Exploitatie

Najaar 2014

Alle

Afdeling Personeel

Voorjaar 2014

Alle

Verantwoordelijk

Campagne naar aanleiding van analyse van arbeidsongevallen: “uitglijden, vallen, struikelen”

Streefdatum

IDPBW + Afdeling Marketing & Communicatie + Afdeling Personeel + Afdeling Exploitatie IDPBW + Afdeling Techniek

Streefdatum

Entiteit

Continu

Alle

Continu

Alle

Afdeling Techniek

Najaar 2014

Alle

Risico-inventarisatie van elektrische apparaten in Lijnhuis

P&I

Voorjaar 2014

CD

Oprichting en training van EIP (overdracht van JAP 2013)

Staf CD/IDPBW

Najaar 2014

CD

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

P

Continu

CD

Thema-inspectie: kantoorergonomie (loshangende kabels, niveauverschillen, …) Risicoinventarisatie en –evaluatie van elektrische installaties

3. Arbeidsgezondheid ADM-beleid uitvoeren

61


Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

Afdeling Personeel

Najaar 2014

Alle

Afdeling Exploitatie + Deskundige Sociale Veiligheid

Continu

Alle

P/IDPBW/ICo

Najaar 2014

CD

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

ICo/IDPBW

Voorjaar 2014

CD

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

P&I

Continu

CD

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

Staf CD/ICo

Najaar 2014

CD

Verantwoordelijk

Streefdatum

Entiteit

Mobiliteit: stimuleren van STOP-principe

P/ZoS

Continu

CD

Afvalbeleid verder uitwerken voor De Lijn

T/ZoS

Continu

CD

Personeelsengagementsmeting VVM Plan aanpak verkeersagressie Respect op het Werk: mensen, middelen en materiaal (Zorgzaam handelen)

5. Ergonomie Beeldschermwerk, telewerk en bureelwerk - sensibilisering

6. Arbeidshygiëne Onderzoek en aanpassing van HVAC-installatie Lijnhuis (inclusief meetcampagne)

7. Verfraaiing van de werkplaatsen Werkomgeving: kleur in het (bureel)landschap (overdracht JAP 2013)


62

63

3.4 Globaal preventieplan In de volgende bladzijden wordt het GPP inhoudelijk toegelicht.

64

Globaal Preventieplan VVM De Lijn 2014 – 2018

Het globaal preventieplan bevat de meest belangrijke punten die zullen behandeld worden tijdens de volgende vijf jaren. Het is niet beperkend en zal in de jaaractieplannen door de entiteiten steeds aangepast worden volgens de hoogdringendheid en een jaarevaluatie. De timing inzake programmatie, uitvoering, controle en bijsturing wordt door elke entiteit afzonderlijk bepaald in functie van de plaatselijke prioriteiten.

Actie

Programmeringsjaar

Engagementsmeting en risicoanalyse psychosociale aspecten.

2014

Uitwerken van een reïntegratiebeleid arbeidsongeschikte werknemers.

2014

Taakrisicoanalyse voor buschauffeur/tramchauffeur uitvoeren.

2014

Draaiboek uitwerken voor onthaal en peterschap

2014

Opleiding leidinggevenden exploitatie uitwerken en implementeren

2014

Uitbouwen van “toolbox” sessies Techniek

2014

Jaarlijkse campagnes uitwerken en uitvoeren

2014

Werken met Derden verder professionaliseren

2014

Harmoniseren van technische keuringsprocedures.

2014

2016

2018

2015

2015

65

2016

2017

2018

Thema inspecties opstarten.

2014

Vereenvoudigen en optimaliseren van de registratie van bijna-ongevallen, incidenten, EHBO verzorgingen.

2014

2016

Aanmaken basis veiligheidshandboek Techniek (wetgeving, welke PBM,….)

2016

Keuringen: contract evalueren.

2016

Incident- en accidentanalyse laten uitvoeren door leidinggevenden met begeleiding/facilitatie PA

2016

Her-evaluatie van alle risicoanalyses.

2017

Meetcampagnes opstarten rond arbeidshygiënische onderwerpen (geluid, trillingen, …)

2017

66

67

IV. Inlichtingen betreffende de gezondheid en hygiëne 4.1 Asbestbeheersing In alle entiteiten is een asbestinventaris opgemaakt die jaarlijks wordt bijgewerkt volgens de actuele situatie. Het asbestbeheersplan wordt permanent opgevolgd. Hieronder een opsomming van de belangrijkste bronnen van asbest en eventuele acties: Entiteit Antwerpen  Gebonden asbest in sommige scheidingsplaten en sommige vlammenkappen van de feeders van de tractie stations 101, 102, 103, 105,106, 107, 110, 111, 112, 115.  De ondergrondse luchtkanalen bevatten asbestisolatie in de stelplaatsen te Hoogstraten en Tremelo.  De oude PCC voertuigen bevatten nog enkele onderdelen met gefixeerde asbest die niet onderhevig zijn aan normale slijtage.  Niet zichtbare en gebonden asbest in de draagstructuur van het dak van de metro stations ; Astrid, Zegel, Drink, Morkhoven, Collegelaan en de driehoek Astrid-Keyserlei-Diamant, door gebruik van eternieten buizen die opgevuld zijn met beton en bekleed met een waterafstotende en met een brandvertragende laag.  Gebonden asbest in schouwpijpen en de schouwkappen van de stelplaats/OC Hoboken.  Gebonden asbest in de schouw van de smidse van de hoofdzetel Grotehondstraat 58  Gebonden asbest in de 2 schouwpijpen op het dak van het oud gebouw van de hoofdzetel Grotehondstraat 58  Gebonden asbest in de koepel van het oud gebouw van de Draakplaats.  Station Opera, rioolbuizen in gebonden asbest die ingebetoneerd zijn in de bodemplaat van station Opera.  Station Opera, verticale leidingskokers van -3 naar -1 in Opera in gebonden asbest. Uitgevoerde asbestwerken in 2013:  Verwijderen van asbest tijdens slopen gebouwen tractiestation St Bernardsesteenweg Hoboken.  Verwijderen geveltegels in gebonden asbest aan de achterzijde van oud gebouw Grotehondstraat 58.

Entiteit Oost-Vlaanderen  Sint-Lievens-Houtem: schouwklep CV-lokaal  Hofstade: VC buis, AC leien (burelen ex-woonhuis), AC schouwpijpen, AC wandpanelen (kleedruimte en rustlokaal chauffeurs)  Sint-Niklaas: grijze mastiek rond ramen en deuren, AC-buizen (werkplaats)  Gentbrugge: asbesthoudend materiaal aanwezig op verschillende plaatsen in de werkhuizen, rustlokalen en opslagruimten: AC golfplaten, verluchtingskokers, plafondpanelen, isolatiepanelen, vensterbanken, buizen.  Destelbergen: plafondpanelen in het werkhuis, gevelbekleding, AC-golfplaten, glasalplaten burelen. Uitgevoerde asbestwerken in 2013:  Verwijderen asbesthoudende onderdakplaten werkhuis Hofstade door erkend saneerder.

68

Entiteit Vlaams-Brabant  Asbesthoudende stoffen aanwezig: Grimbergen, Haacht, Het Rad, Kessel-Lo, Leuven, Evere, Londerzeel, Tielt & Tienen.  Geen asbesthoudende stoffen aanwezig: Dilbeek, Directiegebouw, Leerbeek, Meerbeke, Ukkel, Overijse & Asse  Nog niet onderzocht op aanwezigheid van asbest: Brussel Noord & Vilvoorde Uitgevoerde asbestwerken in 2013:  Verwijdering asbestafval uit afvalcontainer Asse (na illegaal storten). Asbestbeheersingsplan 2014  Kessel-Lo, Leuven, Evere, Haacht, Het Rad, Londerzeel & Tienen: Geen onmiddellijke actie, enkel periodieke controle.  Grimbergen & Tielt-Winge: Alle asbesthoudende stoffen worden verwijderd bij afbraak/vernieuwing stelplaats.

Entiteit Limburg  Asbesthoudende stoffen aanwezig: Bilzen, Genk Bochtlaan (geen exploitatie-activiteiten meer op deze 2 locaties), Hasselt, Lanaken, Sint-Truiden.  Geen asbesthoudende stoffen aanwezig: Kinrooi, Winterslag, Beverlo, Tongeren Uitgevoerde asbestwerken in 2013:  Geen

Entiteit West-Vlaanderen Asbesthoudende stoffen aanwezig in volgende locaties: Betim (magazijn), directiegebouw Oostende, onderstation Blankenberge, onderstation Knokke, onderstation Koksijde, onderstation Nieuwpoort, onderstation Nieuwpoortsesteenweg Oostende, stelplaats Brandariskaai Oostende, stelplaats De Panne, stelplaats Diksmuide, stelplaats Geluwe, stelplaats Ieper, stelplaats Knokke, stelplaats Koekelare, stelplaats Kortrijk en stelplaats Zwevezele.

Entiteit Centrale Diensten  Nieuwe inventaris opgemaakt Trammuseum Berchem

69

4.2 Jaarverslag arbeidsgeneeskundige dienst 4.2.1 Aantal onderzoeken tegen beroepsziekten In de volgende tabellen worden de onderzoeken opgelijst die werden uitgevoerd door de Dienst Medisch Toezicht van Attentia in het kader van de preventie tegen beroepsziekten. Aantal onderzoekingen 1. Voorafgaande gezondheidsbeoordeling

Centrale Diensten 2

175

OostVlaanderen 49

Vlaams Brabant 80

43

WestVlaanderen 18

0

0

0

0

0

0

0

26

3230

2013

2164

1397

1116

9946

0

974

210

657

484

1

2326

Antwerpen

Limburg

NET 367

2. Periodieke gezondheidsbeoordeling 2.1 Jongeren 2.2. Activiteit met welbepaald risico 2.2.1 Chemische, fysieke en biologische agentia 2.2.2. Belasting van ergonomische aard 2.2.3. Risico's inzake fysieke of mentale werkbelasting 2.2.4. Risico psycosociale belasting

0

191

1003

351

70

705

2320

2.3 Veiligheidsfunctie

87

1821

1392

1217

692

886

6095

2.4 Functie met verhoogde waakzaamheid

0

3

46

19

10

0

78

2.5 Minder-validen

0

1

0

0

0

0

1

2.6 Van personen die rechtstreeks in aanraking komen met voedingswaren of stoffen

1

2

1

0

3

0

7

2.7. Beeldscherm

118

125

120

127

69

58

617

2.8 Tillen van lasten

0

1219

328

971

564

123

3205

2.9 Nacht-ploegenarbeid

0

1024

1096

948

515

705

4288

3. Bij werkhervatting

4

331

171

273

153

260

1192

4. Spontane raadplegingen

25

62

74

24

29

122

336

5. Aantal en aard van de inentingen 5.1 Aantal inentingen tegen hepatitis 5.1.1. aantal inentingen tegen hepatitis A 5.1.2. aantal inentingen tegen hepatitis B 5.1.3. aantal inentingen tegen hepatitis A + B 5.2. aantal inentingen tegen tetanus 5.3. aantal inentingen tegen tuberculose

7 0 0 0 0 7 0

8 2 0 1 1 6 0

72 31 0 0 31 41 0

17 3 0 3 0 14 0

15 13 0 1 12 2 0

14 1 1 0 0 13 0

133 50 1 5 44 83 0

6. Voortgezet gezondheidstoezicht

0

0

0

0

0

0

0

Tabel 16: Aantallen onderzoeken tegen beroepsziekten

4

4

De risico’s inzake belasting van ergonomische aard (2.2.2) en risico’s inzake fysieke of mentale werkbelasting (2.2.3) worden niet langer afzonderlijk gerapporteerd door Attentia.

70

V. Inlichtingen over de vorming 5.1 Belangrijkste initiatieven genomen door de interne dienst Onder andere volgende initiatieven werden genomen m.b.t. de vorming:     

Toolboxmeetingen voor het technisch personeel rond diverse onderwerpen. Onthaal van nieuwe werknemers. Opstart opleidingen hiërarchische lijn Techniek. Deelname aan en organisatie van werkgroepen. Lokale sensibilisatiecampagnes.

5.2 Initiatieven genomen voor de leden van de interne dienst Volgende initiatieven werden onder andere genomen voor de leden van de interne dienst:  Diverse PreNNE georganiseerd door Prebes  Webinars Kluwer (SenTRAL)  Visiemoment (Tweedaagse off site Brugge)

71

72

VI. Inlichtingen over de informatie van het personeel 6.1 Aantal maandverslagen opgesteld door de IDPBW  Maandelijks in elke entiteit en centrale diensten = 6 * 12 = 72 maandverslagen

6.2 Informatiedocumenten en informatie-acties     

Mededeling van de verslagen van de vergadering van het CPBW. Jaarverslag van de IDPBW. Globaal preventieplan. Jaaractieplannen 2013. Verschillende berichten en adviezen aan het personeel aangaande voorschriften en procedures in verband met veiligheid, hygiëne en verbetering van de werkomstandigheden.

73

74

VII. Inlichtingen betreffende psychosociale belasting 7.1 Collectieve preventiemaatregelen   

Situationele ondersteuning vertrouwenspersonen door preventieadviseurs psychosociale aspecten. Interventies vertrouwenspersonen. Risicoanalyse psychosociale aspecten binnen techniek Oostende.

Antwerpen

Limburg

5

20

0

0

Aard Stress Conflict

x

x

Communicatiestromen

x

Organisatieproblemen

x x

Lichamelijk geweld Psychisch geweld Pesterijen OSGW Andere

x

Statuut van de betrokken persoon Werkgever Werknemer

x

x

x


x

x

x

Andere personen op de arbeidsplaats

x

x

Tabel 17: Incidenten van psychosociale aard die zich bij herhaling hebben voorgedaan

7.3 Incidenten van psychosociale aard die rechtstreeks werden gemeld aan de preventieadviseur of vertrouwenspersoon

75

Totaal

Oost-Vlaanderen

0

Preventieadviseur

West-Vlaanderen

7

Vertrouwenspersoon

Centrale Diensten

Aantal

Vlaams Brabant

7.2 Incidenten van psychosociale aard die zich bij herhaling hebben voorgedaan

32

Vlaams Brabant

Centrale Diensten

West-Vlaanderen

Oost-Vlaanderen

Antwerpen

Limburg

Vertrouwenspersoon

Preventieadviseur

Totaal

7.3.1 Informele interventies

10

0

13

11

4

0

0

0

38

a.

Aantal interventies behandeld door de vertrouwenspersoon

5

0

11

8

1

0

25

b.

Aantal interventies behandeld door de preventieadviseur

5

0

2

3

3

0

13

c.

Betrokken partijen

13

8

4

7.3.1 Informele interventies

c.1 Aantal volgens persoon die de interventie vraagt c. 1.1. Werkgever

0

c. 1.2. Werknemer

9

c. 1.3. Lid van de hiërarchische lijn

1

34

2

3

c.2 Aantal volgens aangeklaagde c. 2.1. Werkgever

0

c. 2.2. Werknemer

8

19

9

2

38


4

4

5

1

14

1

1

2

3

23

c. 2.4. Andere personen op de arbeidsplaats d.

Aantal volgens de aard van de interventie d. 1.

Onthaal, advies

4

7

9

d. 2.

Interventie

4

3

2

d. 3.

Bemiddeling

2

3

d. 4.

Andere

9 1

6 0

Tabel 18: Rechtstreeks gemelde informele incidenten van psychosociale aard

Antwerpen

Limburg

Vertrouwenspersoon

Preventieadviseur

Totaal

c.

Oost-Vlaanderen

b.

Totaal aantal met redenen omklede klachten Totaal aantal met redenen omklede klachten ingediend na een informele interventie

West-Vlaanderen

a.

Centrale Diensten

7.3.1 Formele interventies

Vlaams Brabant

7.3.2 Formele interventies

0

0

0

1

1

0

0

0

2

0

0

0

1

1

0

2

0

0

0

0

0

0

0

1

1

Betrokken partijen

c.1 Aantal volgens klager c. 1.1. Werkgever

0

c. 1.2. Werknemer c. 1.3. Lid van de hiërarchische lijn

2 0

c.2 Aantal volgens aangeklaagde c. 2.1. Werkgever

0

c. 2.2. Werknemer

0


1

23

c. 2.4. Andere personen op de arbeidsplaats d.

e.

24 0

Aantal feiten volgens hun aard d. 1.

Geweld

0

d. 2.

Pesterijen

0

d. 3.

Ongewenst seksueel gedrag

d. 4.

Andere

0 1

1

2

Aantal maatregelen e. 1.

Individuele maatregelen

0

e. 2.

Collectieve maatregelen

0

e. 3.

Geen maatregelen

0

e. 4.

Interventie door de algemene directie TWW

0

Tabel 19: Rechtstreeks gemelde formele incidenten van psychosociale aard

76

Oost-Vlaanderen

Antwerpen

Limburg

Vertrouwenspersoon

Preventieadviseur

Totaal

Aantal volgens de aard van de feiten

West-Vlaanderen

Aantal geregistreerde feiten

b.

Centrale Diensten

a.

Vlaams Brabant

7.4 Register van feiten bedoeld in artikel 12 van het KB van 17 mei 2007 betreffende de voorkoming van psychosociale belasting veroorzaakt door het werk, waaronder geweld, pesterijen en ongewenst seksueel gedrag op het werk.

519

0

447

428

1113

505

0

0

3012

b.1

Lichamelijk geweld

110

33

79

157

50

429

b.2

Psychisch geweld

360

351

302

796

395

2204

b.3

Pesterijen

b.4

Ongewenst seksueel gedrag

1

3

5

4

2

15

b.5

Andere

48

60

42

156

58

364

0

Tabel 20: Feitenregister conform Artikel 12 KB 17 mei 2007

77

78

Dirk EVERAERTS

Sonia FREY

Alex SEGERS, Denise NELISSEN

Tom MEEUWS

Wim DECRAENE

Dirk BUSSCHAERT

Wim BOON

Johan VAN LOOY

Iris PIJLS

Heidi ROUBBEN

Ann ARDAEN

Luc DE MAN.

De preventieadviseurs

De directeurs

79

80

Dit jaarverslag werd opgemaakt door de Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk in overeenstemming met de Codex titel II, hoofdstuk I (art. 7, 2°,b & Bijlage III) Interne Dienst voor Preventie en Bescherming op het Werk

Dirk EVERAERTS Algemeen preventieadviseur

Gezien: Directeur-generaal

Roger KESTELOOT Directeur-generaal

81

Proces-verbaal van de vergadering van het Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk. Verslag van de vergadering van 10 april 2014

Recommend Documents