Proces-verbaal van de vergadering van het Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk. Verslag van de vergadering van 13 februari 2014

Proces-verbaal van de vergadering van het Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk

Verslag van de vergadering van 13 februari 2014 Aanwezig: - BOON Wim, preventieadviseur - COEL Evelien, deskundige sociale veiligheid - HOEVENAEGEL Alex, hoofd gebouwen - SWENNEN Griet, arbeidsgeneesheer Attentia Patronale afgevaardigden: - VAN LOOY Johan, directeur, voorzitter - REYNDERS Patrick, afdelingshoofd exploitatie - VERLINDEN Jean, afdelingshoofd rollend materieel & vaste installaties Afgevaardigden A.C.V.: - SPITAELS Marleen - VAN BELLINGHEN Stephane - DECOSTER Hans Afgevaardigden A.C.O.D.: - DE BREUCKER Marc - LAROY Stefaan - SWERTS Tony Afgevaardigden A.C.L.V.B.: - ANTHOENS Geert - BEULLENS Johnny - DE DOBBELEER Dorien - VASTERSAVENDTS Martin Verontschuldigd: - AUDOORE Paul, afdelingshoofd personeel - BRACKEVA Jan, afdelingshoofd financiën & administratie - GRIEKSPOOR Robert, afgevaardigde A.C.V. - JACOBS Philippe, afdelingshoofd marketing & communicatie Bijlage(n): 1. Actielijst punten uit de vorige vergaderingen 2. Lijst agressiegevallen van januari 3. Verslagen bedrijfsbezoeken met arbeidsgeneesheer van 14/11/13 en 29/11/13

Vlaamse Vervoermaatschappij

De Lijn Vlaams-Brabant Martelarenplein 19 - 3000 Leuven - tel. 016 31 37 11 - fax 016 31 37 12 IBAN BE86 3631 0583 7750 – bic BBRUBEBB – ING 363-1058377-50 BTW BE 0242 069 537 – www.delijn.be

Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk

13 februari 2014

De voorzitter opent de vergadering.

1. Goedkeuring notulen van vorige vergadering 1.1

Het verslag wordt goedgekeurd.

2. Bespreking van het maandverslag preventie De WNA merkt op bij het overzicht van de arbeidsongevallen van vorig jaar dat het aantal werkverletdagen gerelateerd aan vallen en struikelen sterk is gestegen. De voorzitter meldt dat men volgende CPBW vergadering uitgebreid zal rapporteren over de arbeidsongevallen en een actieplan zal worden voorgelegd.

3. Nazicht stelplaatsen met arbeidsgeneesheer De voorzitter verwelkomt de arbeidsgeneesheer. De arbeidsgeneesheer overloopt de rondgang van 14/11/13 en 29/11/13. Zie bijlage 3 De rondgang in het werkhuis van Kessel-Lo kon door tijdsgebrek op vrijdag 29/11/11 niet plaatsvinden en werd uitgesteld. De rondgang in het werkhuis zal vanmiddag plaatsvinden. De WNA merkt op dat opnieuw veel punten worden herhaald en vraagt of de punten wel goed worden opgevolgd. De directie meldt dat ongeveer 80 % van de punten van vorig jaar werden opgelost en de opvolging van alle punten ook wordt overlopen tijdens de rondgang. De WNA bevestigt dit maar vraagt ook in het CPBW tussentijds te rapporteren over de opvolging van de punten. De directie meldt dat alle punten worden opgevolgd via een tool genaamd CAPA (Correctie Acties, Preventie Acties) en men hierover tussentijds zal communiceren.

4. Nieuwe punten 4.1

Diest Sint-Jacobsplein: ruit uitgereden De WNA meldt dat AB 4433 bij een ongeval op het SintJacobsplein in Diest tegen een boom is gereden en hierdoor een ruit is uitgereden en vraagt dringend een oplossing. De directie meldt dat er opnieuw zal contact opgenomen worden met de stad Diest om te bekijken of de situatie kan verbeterd worden.

4.2

Leuven Bondgenotenlaan: probleem laden/lossen De WNA meldt dat de doorstroming in de Bondgenotenlaan weer geregeld volledig vast zat door slecht geplaatste vrachtwagens die moeten laden/lossen alsook het vele geparkeerde werfverkeer. De directie meldt dat de stad Leuven nu een strenger beleid voert in het toekennen van vergunningen. Ook voor grotere

Wim Boon 016 31 37 55 [email protected]

P. Reynders

2/13


13 februari 2014

werven is het slechts toegelaten max 2 voertuigen achter elkaar te parkeren. Het toekennen van deze vergunningen voor werfverkeer is nu gecentraliseerd waardoor men een goed overzicht heeft van alle vergunningen en deze niet tegenstrijdig kunnen zijn. Tenslotte controleert de politie ook regelmatig en verbaliseert de overtreders. 4.3

Tienen stelplaats: parking vol De WNA meldt dat de parking van de stelplaats wordt bezet door niet-personeel De Lijn en vraagt een nieuw verbodsbord te plaatsen. De directie meldt dat bijkomende verbodsborden zijn geplaatst. De WNA meldt dat ook op stelplaats Leuven vaak nietpersoneel De Lijn hier komt parkeren (bvb klanten van Novotel en bezoekers VAC). De directie meldt dat de controledienst regelmatig controles uitvoert en eerst via een bericht op de ruit diegene zonder e parkeerkaart hier op wijst. Bij een 2 overtreding wordt een boete uitgeschreven.

4.4

Dienstvoertuigen lijncontrole: winterbanden De WNA meldt dat bij vervanging van de winterbanden opnieuw dezelfde banden werden geplaatst. Er werd echter gemeld in CPBW dat gezien de slechte prestaties van deze banden er zou worden gezocht naar betere. De directie meldt dat de winterbanden op velg werden teruggeplaatst omdat deze nog niet versleten zijn. Bij een nieuwe aankoop zullen banden van een ander type worden aangekocht. Men verwacht dat bij deze hogere temperaturen de winterbanden na deze winter versleten zullen zijn.

4.5

Asse stelplaats: probleem wasinstallatie De WNA meldt een probleem bij de wasinstallatie van stelplaats Asse. Het water blijft staan, betonblokken zitten los en zijn stuk. Bij het overrijden met de bus komen deze omhoog met risico op ongeval. De directie meldt dat er een nieuwe goot zal geplaatst worden.

J. Verlinden (VI) Rapportering volgt op CPBW van 10/04/14.

4.6

Asse stelplaats: probleem lekbakken De WNA vraagt om de niet gebruikte fietsenstalling achter de wasinstallatie te verplaatsen naar de tankplaats om de producten die nu buiten staan in op te bergen. Zij vraagt ook of de persluchtinstallatie kan worden uitgebreid om motorolie uit de vaten te kunnen pompen. De directie meldt dat zij een P3/P4 lokaal zal voorzien met ingebouwde lekbakken (idem Leuven-Noord). Eveneens zal een volwaardige Ad-Blue unit worden geplaatst.


4.7

Asse stelplaats: betonblokken stuk De WNA meldt dat aan de tankplaats betonblokken los en stuk zijn. De leidingen van de nachtladingen liggen op de grond. Zij vraagt of de nodige haakjes kunnen geplaatst worden. De directie meldt dat de vervanging van de betonblokken is besteld en haakjes zullen worden geplaatst.


4.8

AB reeks 4500 Volvo-Jonckheere: problemen verwarming De WNA meldt dat bij de AB’s van het type 4500 de verwarming onvoldoende werkt tijdens het rijden met de bus. Bij stilstand is na verloop van tijd voldoende warm in de stuurpost, echter zodra men begint te rijden koelt deze

J. Verlinden (RM)


3/13


13 februari 2014

aanzienlijk af. Dit probleem beperkt zich niet tot enkele bussen maar is algemeen. De directie meldt dat men zelf de verwarming kan richten (bvb onderaan of bovenaan) en dit mogelijks fout staat ingesteld. De directie meldt dat deze bussen al jaren in gebruik zijn en vraagt of er nu een wijziging is tov voorbije jaren. De WNA meldt dat het richten van de verwarming geen verschil uitmaakt en dit probleem nu duidelijk merkbaar is tijdens het rijden terwijl dit vroeger niet het geval was. De directie zal dit onderzoeken. 4.9

Tielt-Winge: problemen AB’s De WNA meldt dat bij AB 3785 er problemen zijn bij het optrekken. Dit is al verscheidene malen gemeld zonder oplossing. De directie meldt dat de turbo werd vervangen. De WNA meldt dat bij AB 4525 de veiligheidsruit van de chauffeur niet meer omhoog kan. Reeds 5 bons voor geschreven (sinds 29/10/2013). De directie meldt dat deze op 5/2 werd hersteld.

4.10 Leuven: problemen AB’s De WNA meldt dat AB 4419 dringend een nieuwe zetel nodig heeft. Deze staat scheef met rugpijn tot gevolg. De directie meldt dat deze op 30/1 werd vervangen. De WNA meldt dat bij AB 4551 reeds lange tijd met enkel glas chauffeursruit wordt ingezet en vraagt deze te vervangen. De directie meldt dat deze vervangen is op 23/1. Door een lange levertermijn en de levering van een fout type heeft dit zolang aangesleept. 4.11 Evere: AB 4849 probleem chauffeurszetel De WNA vraagt waarom men in deze AB de chauffeurszetel niet vervangt. De directie meldt dat dit intussen is gebeurd. 4.12 Tienen: AB 4446 problemen De WNA meldt dat bij AB 4446 het deurtje van de nachtlading blijft openstaan. Het pompje en slot is stuk. Ook kraakt de stuurinrichting en rammelt de voortrein. De directie meldt dat het deurtje van de nachtlading werd hersteld. De vooras van de bus zal ook vervangen worden. Dit zal kortelings worden ingepland.

J. Verlinden (RM)

4.13 Leuven: problemen AB’s De WNA meldt dat bij AB 4491 er problemen zouden zijn met de chauffeurszetel. Deze zouden niet laag genoeg kunnen voor chauffeurs die wat kleiner zijn. De directie meldt dat er hier een ander profiel is geplaatst tussen zetel en zetelvoet. De WNA meldt dat bij de gelede AB 3568 er een probleem is met de verwarming. Deze geeft enkel koude lucht. Ook is er hier eveneens een probleem dat de zetel niet laag genoeg kan. De directie meldt dat bij AB 3568 er geen probleem is vastgesteld. Dit is echter een standaard AB en geen gelede AB. Mogelijks werd hier een foutief busnummer doorgegeven. De WNA zal dit nakijken. 4.14 Problemen chauffeurszetels: standaardisatie De WNA vraagt of er standaard maten zijn waaraan een zetel


4/13


13 februari 2014

moet voldoen qua hoogte/laagte, hoever deze vooruit/achteruit moet kunnen. De directie meldt dat dit het geval is. Echter indien de chauffeurszetel wordt vervangen betreft dit vaak een ander type waardoor er aanpassingen nodig zijn. Indien nodig wordt de sokkel waarop de zetel wordt geplaatst eveneens aangepast. Zij verduidelijkt dat bij aankoop van chauffeurszetels men via openbare aanbesteding moet werken en hierdoor dit kan wijzigen. In overleg wordt er zo veel mogelijk rekening gehouden met de opmerkingen van de chauffeurs. Zo zijn er al verschillende testopstellingen georganiseerd. 4.15 Leefdaal centrum: lijn 316 smalle doorgang De WNA meldt dat in Leefdaal centrum het nu toch wat smaller is geworden met alle gevolgen van dien bij het kruisen van auto’s. De directie meldt dat de aanpassingen conform afspraken zijn gebeurd. 4.16 Kraainem Brusselsesteenweg: verkeersdrempels De WNA vraagt dat de verkeersdrempels op de Brusselsesteenweg in Kraainem op lijn 315/317 mee worden opgenomen in de lijst met drempels. Zij benadrukt dat deze drempels verschillen waardoor de ene drempel voor meer hinder zorgt dan de andere. De directie meldt dat deze mee in de lijst zullen worden opgenomen. 4.17 Tervuren park: diepe put De WNA meldt een diepe put bij het uitkomen van het park van Tervuren. De directie meldt dat deze vorige week is hersteld. 4.18 Kampenhout dreef: foutgeparkeerde wagens De WNA meldt dat aan het eindpunt van lijn 271 in Kampenhout dreef vaak fout geparkeerde wagens staan waardoor het bijna onmogelijk is met een gelede bus te draaien. De directie meldt dat er een test zal georganiseerd worden in samenspraak met de gemeente.

P. Reynders

Punten bij hoogdringendheid 4.19 Watertoestellen: reiniging De WNA vraagt de reinigingsfrequentie op van de filters van de leidingwater-toestellen in de stelplaatsen. In stelplaats Leuven heeft het water een sterke kalksmaak. De WNA vraagt de frequentie afhankelijk te maken van het waterverbruik van het toestel. De directie meldt dat de reiniging verschillend is per stelplaats. In grotere stelplaatsen wordt de filter verschillende keren per jaar vervangen. In kleinere stelplaatsen is dit één keer per jaar. De frequentie is afhankelijk van het aantal personeelsleden per stelplaats. Er zijn geen tellers geplaatst op de watertoestellen. De reinigingsfrequentie zal ook worden geëvalueerd. Indien er een groter verbruik is (bvb door het vullen van flessen) zal de filter sneller worden vervangen. 4.20 Wijgmaal Sint-Hadrianuskerk: verplaatsen haltepaal


P. Reynders

5/13


13 februari 2014

De WNA vraagt of de haltepaal aan de Sint-Hadrianuskerk richting sportcentrum kan worden verplaatst naar de andere kant van het plein. De directie zal dit onderzoeken. 4.21 Kessel-Lo Martelarenlaan: foutgeparkeerde wagens De WNA meldt dat in de Martelarenlaan in Kessel-Lo vaak ’s morgens en ’s avonds laat auto’s staan geparkeerd op de halte. Dit is het geval bij de haltes “Stijn Streuvelslaan”, “P.Nollekensstraat“ en “Coosemansstraat”. De WNA verduidelijkt de situatie aan de hand van foto’s. De directie zal dit onderzoeken.

P. Reynders

4.22 Wijgmaal Wijveld: tijdelijk parkeerverbod P. Reynders De WNA vraagt een tijdelijk parkeerverbod in de Kroonstraat. Momenteel is de Wakkerzeelsebaan onderbroken en moet men via de Kroonstraat omrijden. De directie zal dit onderzoeken. 4.23 Werkhuis Kessel-Lo: medische testen J. Verlinden (RM) De WNA meldt dat bij een urinetest van één van de werknemers van het werkhuis van Kessel-Lo Mandelzuur werd aangetroffen en vraagt of er maatregelen nodig zijn. De arbeidsgeneesheer verduidelijkt dat in elk urinestaal een hoeveelheid Mandelzuur zit. De concentraties in de urinestalen worden vergeleken met de concentraties in de urine bij de doorsnee bevolking maar ook met de concentraties in de urinestalen van de betrokken beroepscategorie. Bij de betrokken test werd een hoeveelheid Mandelzuur aangetroffen die hoger was dan de doorsnee concentratie maar beduidend lager dan de maximum toegelaten waarde van de betrokken beroepscategorie. De hoeveelheid Mandelzuur bij deze urinetest was wel hoger dan bij de vorige testen werd aangetroffen. Daarom heeft men een nieuw urinestaal genomen en hier is de hoeveelheid Mandelzuur opnieuw gelijk met vorige stalen. Men zal nu beide urinestalen nogmaals controleren om te kijken of er geen fout is gebeurd bij de metingen. De arbeidsgeneesheer meldt dat er geen gezondheidsprobleem is bij deze gemeten waarden. 4.24 Werkhuis Kessel-Lo: EHBO-hulpverleners J. Verlinden (RM) De WNA meldt in het werkhuis Kessel-Lo te weinig EHBOhulpverleners zouden zijn waardoor er soms geen permanentie is. De EHBO-hulpverleners van de rijschool zouden geen toegang hebben tot het EHBO-materiaal in het werkhuis. De directie meldt dat men momenteel op zoek is naar extra kandidaten. De preventieadviseur verduidelijkt dat de EHBOhulpverleners van de rijschool steeds beroep kunnen doen op de EHBO-koffer die ophangt in het bureel van gebouwen. Ook in de rijschool zelf is er een EHBO-koffer die men kan verplaatsen. De WNA vraagt of alle EHBO-hulpverleners in orde zijn met hun bijscholing. Zij benadrukt dat de lijncontroleurs sinds hun opleiding geen bijscholing hebben gekregen. De preventieadviseur meldt dat alle EHBO-hulpverleners in de stelplaatsen en OC’s in orde zijn met bijscholingen. Bij de lijncontroleurs echter is dit niet het geval. De lijncontroleurs zouden centraal via bijscholing Vigilis of vakbekwaamheid een EHBO-opfrissing krijgen maar dit is nog niet gebeurd.


6/13


13 februari 2014

4.25 Werkhuis Kessel-Lo: werken op hoogte De WNA vraagt naar stand van zaken van de installatie van de collectieve valbeveiliging om veilig op het dak van de bus te kunnen werken. De directie meldt dat er een concept is uitgewerkt. De leverancier moet wel nog enkele metingen komen uitvoeren in het werkhuis waarna hij een offerte kan opmaken. Het betreft dezelfde leverancier die ook het systeem in Leerbeek heeft geïnstalleerd.

J. Verlinden (RM)

4.26 Werkhuis Kessel-Lo: mobiele hefbok defect De WNA meldt dat één van de mobiele hefbokken defect is maar deze toch wordt gebruikt. De directie zal dit onderzoeken.

J. Verlinden (RM)

4.27 Werkhuis Kessel-Lo: rookgasafzuiging werkt niet De WNA meldt dat de rookgasafzuiging niet kan worden geplaatst op de uitlaat van de bus. De directie meldt dat er nog opzetstukken moeten worden geleverd.

J. Verlinden (RM)

4.28 Probleem tanken AB reeks 5100 De WNA meldt dat bij het tanken van AB reeks 5100 in Overijse het tankpistool niet blijft zitten waardoor men het tankpistool moet vasthouden tijdens het tanken. In Leerbeek is dit eveneens het geval. De directie zal dit onderzoeken.

J. Verlinden (RM)

4.29 Lijnfilm lijn 360: Gare de Jodoigne P. Reynders De WNA meldt dat sommige bussen nog steeds rondrijden met het Franstalige opschrift “Gare de Jodoigne”. Dit kan niet in het Nederlands worden gezet. De directie zal dit onderzoeken. 4.30 Geetbets: lijn 22 verbod > 3,5 ton P. Reynders De WNA meldt dat op de lijn 22 Diest – Tienen in Geetbets door een nieuwe verkeerssituatie zwaar vervoer wordt geweerd uit het centrum. Er staan een verbodsbord verboden > 3,5 ton. De WNA vraagt om hier een bijkomend bord ‘uitgezonderd De Lijn’ bij te plaatsen. De directie zal dit onderzoeken. 4.31 Probleem zonnefilter AB reeks 4400 De WNA meldt dat bij AB reeks 4400 de nieuwe grijze zonnefilter meer licht doorlaat dan de oude groene variant. De directie zal dit onderzoeken.

J. Verlinden (RM)

4.32 Tielt-Winge: PBM’s voor opruimen glasbreuk De WNA vraagt voor de koerman snijbestendige handschoenen en veiligheidsbril te voorzien indien hij glasscherven moet opruimen. De directie zal dit onderzoeken.

P. Reynders

4.33 Boete voor chauffeur bij reizigers voor rode lijn De WNA meldt dat in Antwerpen een buschauffeur van De Lijn een boete van € 300 heeft gekregen omdat er reizigers in overvolle bus zich voor de rode lijn bevonden en vraagt standpunt van De Lijn. De directie zal dit onderzoeken.

P. Reynders


7/13


13 februari 2014

4.34 Het Rad stelplaats: verzakking ingang De WNA meldt een verzakking aan de ingang van de stelplaats. De directie meldt dat dit reeds is hersteld maar de asfaltlaag nog moet uitharden alvorens met hier terug kan overrijden. 4.35 CCN Vooruitgangstraat: camera’s werken niet De WNA meldt dat verschillende camera’s in het busstation van Brussel-Noord al geruime tijd buiten dienst zijn. De directie zal dit onderzoeken.

J. Verlinden (VI)

4.36 Bierges Rue de Wavre: alternatieve reisweg P. Reynders De WNA meldt een alternatieve reisweg voor lijn 345 die tijdwinst kan opleveren. Door richting Wavre langs de Rue de Wavre en Chaussée des Collines te rijden ipv langs de Rue de Champles kan men veel tijd winnen. Aan het rondpunt zou men e dan de 2 afslag nemen. Hiervoor moet de halte “Rue de Wavre” richting Wavre worden verplaatst (halte nr. 305351).

De directie zal dit onderzoeken. 4.37 Sint-Jans-Molenbeek Hertoginneplein: bord zone 30 De WNA meldt dat in Sint-Jans-Molenbeek aan het Hertoginneplein een bord dat zone 30 aanduidt slecht staat gepositioneerd waardoor men het verkeerslicht niet kan zien vanuit de bus. De directie zal dit onderzoeken.


P. Reynders

8/13


13 februari 2014

4.38 Meerbeke AB 5099: zwaar ongeval J. Verlinden (RM) De WNA vraagt of deze bus nog zal worden hersteld gezien de zware schade die deze heeft opgelopen bij een verkeersongeval eind januari. De directie zal dit onderzoeken.

5. Punten uit vorige vergadering Zie bijlage 1

6. Sanitaire voorzieningen exploitatie De lijst met sanitaire voorzieningen staat op Intranet. Je vindt deze terugvinden door te klikken op “Info per thema” bovenaan links op de startpagina en daarna doorklikken op • “Zorgsystemen” o “Preventie en welzijn” “Sanitaire voorzieningen op de verschillende lijnen”. Het is de bedoeling dat fouten of wijzigingen worden doorgegeven aan Stijn Vanholle zodat deze lijst up-to-date is. Alle tips zijn welkom. 6.1

Lijn 625: Pamel – Liedekerke – Essene P. Reynders De WNA meldt dat op lijn 625 geen enkele sanitaire mogelijkheid is voorzien. Enkel wanneer de rit wordt doorgetrokken is er mogelijkheid in stelplaats Leerbeek (2x per dag). De directie meldt dat men aan halte Pamel Kerk terecht kan in het gemeentehuis van Roosdaal en dit 24 uur per dag en 7 dagen per week. Hierover zal nog worden gecommuniceerd. De WNA meldt dat deze locatie midden in het centrum van Pamel niet optimaal is en vraagt een bijkomend alternatief. De WNA vraagt of het niet mogelijk de ruimte voor ceremoniewagens aan de kerk te mogen gebruiken. De directie meldt dat dit niet evident is maar deze vraag wel is gesteld via brief aan de gemeente. Er is nog geen antwoord op deze brief.

6.2

NMBS: gebruik sanitair in stations P. Reynders De directie meldt dat zij een algemene aanvraag voorbereid om Rapportering volgt op CPBW van in alle stations van de NMBS via een GET-systeem toegang te 08/05/14. krijgen tot het toilet. Het voordeel is dan dat we 24/24u toegang hebben tot het toilet en niet enkel tijdens de openingsuren van de loketten. De directie meldt dat dit nu algemeen wordt opgevolgd via Centrale Diensten in Mechelen voor alle entiteiten.

6.3

CCN: problemen J. Verlinden (VI) De directie meldt dat de problemen zijn besproken met het Rapportering volgt op CPBW van Brussels Hoofdstedelijk Gewest en verder worden opgevolgd: 10/04/14. • Deurklink damestoilet is hersteld; • Alle defecte lampen worden vervangen; • Op 15/01 is er een overleg met de schoonmaakploeg om de aangehaalde problemen te bespreken; • Capaciteitsprobleem: in onderzoek; • Graffiti in de mannentoiletten: wordt telkens verwijderd; • De nodige aanpassingen worden deze maand doorgevoerd aan het badge-systeem.


9/13


13 februari 2014

6.4

Zuid-Station: defecte rolpapierautomaat J. Verlinden (VI) De WNA meldt dat de rolpapierautomaten van de toiletten vaak defect zijn waardoor deze op de grond hangen. Zij meldt dat deze al bij het betreden van de wc beweging detecteren en hierdoor sneller verslijten. De directie meldt dat er is gezorgd voor een betere controle en een snellere opvolging van de problemen. Tijdens controles is vastgesteld dat de kwaliteit van de schoonmaak verbetert. De directie meldt dat het contract met CWS stopt op 31 maart en er dan handdrogers zullen worden geplaatst.

6.5

Dilbeek: Zuurweide J. Verlinden (VI) De WNA meldt op lijn 129 de sanitaire mogelijkheid bij de Rapportering volgt op CPBW van politie voor halte Zuurweide op bijna 1 km afstand ligt van deze 12/6/14 halte en dit niet haalbaar is. Zij vraagt een beter alternatief. De directie meldt dat een dixi toilet zal worden voorzien. Er zal een aanvraag bij de gemeente worden ingediend.

6.6

Mechelen: Brusselsepoort De WNA meldt dat men op lijn 280 in het weekend aan halte Brusselsepoort in Mechelen geen sanitaire mogelijkheid heeft en vraagt een oplossing. De directie meldt dat zij een brief heeft gestuurd aan de Pizza hut maar nog geen antwoord heeft ontvangen. Een herinneringsbrief is verstuurd.

6.7

Kraainem station P. Reynders De WNA vraagt opnieuw of men hier niet de nodige afspraken Rapportering volgt op CPBW van kan maken met de MIVB om hier gebruik te kunnen maken van 10/04/14. het toilet. De directie meldt dat de MIVB hier met een badge-systeem werkt dat ook toegang verschaft tot gebouwen van MIVB en dit om deze reden niet wenst te verschaffen aan personeel van De Lijn. Het alternatief op deze locatie is de Pizza hut. De directie meldt dat men nog geen toelating heeft bekomen van MIVB maar hierover verder zal worden onderhandeld.

6.8

Leuven station: dixi-toiletten De WNA vraagt of op de deur van de dixi-toiletten een sticker kan worden aangebracht met de vraag de deur altijd af te sluiten. Nu blijft de deur soms openstaan met gevolg dat de toiletten worden bevuild door onbekenden. De directie meldt de dixi-toiletten reeds werden opgehaald. Men kan terug gebruik maken van de sanitaire installaties naast de lijnwinkel.

6.9

Wijgmaal: Wijveld De WNA vraagt een sanitaire mogelijkheid aan de nieuwe eindhalte Wijveld van lijnen 5 en 6 in Wijgmaal. Vroeger kon men in sportcentrum van Wijgmaal terecht maar dit is nu geen eindhalte meer. De directie zal dit onderzoeken.

P. Reynders Rapportering volgt op CPBW van 10/04/14.

P. Reynders

6.10 Tremelo: Vinneweg De WNA vraagt een sanitaire mogelijkheid aan de eindhalte Vinneweg van lijn 333 in Tremelo. De directie zal dit onderzoeken.

P. Reynders

6.11 Mechelen station: geen sanitair ter beschikking De WNA meldt dat in Mechelen station men geen toegang heeft tot sanitair en vraagt een oplossing. De directie zal dit onderzoeken.

P. Reynders


10/13


13 februari 2014

6.12 Kampenhout Dreef: geen sanitair P. Reynders De WNA meldt dat aan de eindhalte van lijn 271 geen sanitaire Rapportering volgt op CPBW van mogelijkheid is voor de chauffeur. 10/04/14. De directie zal dit onderzoeken. 6.13 Het Rad stelplaats: gescheiden toiletten + geurhinder De WNA vraagt dat het sanitair in stelplaats Het Rad kan worden gescheiden. Er is soms ook sterke geurhinder in de toiletten. De directie zal dit onderzoeken.

J. Verlinden (VI)

7. Subcomité sociale veiligheid 7.1

Overzicht agressie – incidenten voorbije maand Zie bijlage 2 Er werden 52 incidenten gemeld. Dat is iets meer als anders. We werden voornamelijk geconfronteerd met schoolgerelateerde problemen vb Campus Wemmel, Levenslust Schepdaal, Don Bosco Haacht. Op deze ritten worden 2de personen ingezet en lijncontrole. Daarnaast zijn er goede contacten met de scholen. Zo zal in Don Bosco Haacht bijvoorbeeld een briefje aan alle leerlingen worden verdeeld met betrekking tot het gebruik van de noodbediening, die daar constant wordt gebruikt.

7.2

Resultaten veiligheidsmonitor: kwartaal 4 2013

Er zijn meer meldingen genoteerd dan vorig jaar namelijk 150. Dit had geen effect op het aantal aandachtsbuurten: na analyse werden 12 buurten aangeduid waar extra veiligheidsmaatregelen worden voorzien. Vooral gauwdiefstallen kwamen regelmatig voor: Hierdoor waren de reizigers het grootste slachtoffer dit kwartaal. 7.3

Politie-acties 24/2 Brussel West 25/2: Boom 4/3: Brussel West FIPA

7.4

Lopende zaken -

Op een eerder subcomité werd aangekaart dat in Boom problemen zijn met het vervoerbewijs. Reizigers tonen dit niet; in Antwerpen geldt deze regel dan ook niet. Begin februari werd een sensibiliseringsactie georganiseerd. De 2de personen hebben een week lang deze ritten begeleid. Er werden 2 acties gehouden door Lijncontrole waarbij de reiziger werd uitgelegd dat het abonnement dient getoond te worden bij de opstap. Nu volgen nog 2 controleacties. WNA vraagt of Antwerpen hierbij betrokken is. Directie meldt dat hierover gecommuniceerd is met lijncontrole Antwerpen en dat er gezamenlijke controleacties worden georganiseerd.

-

Vrijdag 14/2 wordt een betoging georganiseerd door de MIVB om hun ongenoegen te uiten over de uitspraak met betrekking tot het dodelijke ongeval van de controleur, 2 jaar geleden. Een beperkte delegatie van De Lijn zal hierop aanwezig zijn om steun te betuigen en de verontwaardiging te ondersteunen.

-

Resultaten enquête sociale veiligheid: resultaten worden voorgelegd: conclusie: o Veiligheidsgevoel in BHG stijgt met 4,8% o Commotie rond xenofobie o Chauffeurs voelen zich minder op hun gemak bij mensen van andere origine o 75,2% vindt het storend dat collega’s van andere origine hun moedertaal spreken op de werkvloer o 78,5% vindt een begeleider op de bus aangenaam


11/13


o o o

13 februari 2014

Bevestiging ondervertegenwoordiging incidenten in VM Chauffeurs zijn niet tevreden over aanwezigheid lijncontrole en controle op zwartrijders in BHG Chauffeurs verwachten van lijncontrole zichtbare aanwezigheid, gerichte controles en aanpak zwartrijders

WNA meldt dat er geen onvrede is over Lijncontrole, dat er alleen te weinig zijn. Directie meldt dat uit de enquête blijkt dat er vooral een onvrede is over de organisatie, namelijk een gerichte inzet, zichtbare aanwezigheid en meer controles van reizigers. Er is een plan in opmaak dat een efficiëntere inzet van lijncontrole tot doel heeft. WNA meldt dat er heel wat oneigenlijke taken gebeuren door Lijncontrole. Directie laat weten dat hierover een discussie wordt gevoerd op centraal niveau om te bekijken hoeveel lijncontroleurs er objectief gezien nodig zijn per entiteit. WNA zegt geen voorstander te zijn van meerijden op de voertuigen. Het belangrijkste is dat lijncontrole snel ter plaatse is bij een agressie. Directie meldt dat ook dit niet blijkt uit de enquête maar dat het ene het andere niet in de weg staat. Er zal altijd over gewaakt worden dat lijncontrole snel ter plaatse kan zijn bij een incident maar daarnaast willen we ook werk maken van een gerichtere, zichtbare inzet. WNA betreurt dat een enquête nodig is om bijvoorbeeld aan te tonen dat er meer lijncontrole gewenst is ’s avonds. Zij geeft dit al geruime tijd aan. Directie meldt dat in het actieplan dat op tafel ligt, meer avonddiensten zijn verwerkt en dat dus de opmerkingen van de WNA wel degelijk zijn gehoord. Aangezien dit plan een effect heeft op lijncontrole, dient dit eerst met hen besproken te worden. WNA stelt dat het niet ten koste van de lijncontroleur mag gaan: dat deze niet meer avonddiensten dient te doen maar dat er meer lijncontroleurs aangeworven dienen te worden. Directie meldt dat de vraag naar meer lijncontrole ‘s avonds onvermijdelijk met zich meebrengt dat een lijncontroleur meer avonddiensten zal moeten doen. Er wordt afgesproken dat deze discussie verder gevoerd moet worden maar op een andere forum. De directie meldt nog dat het jammer is dat de WNA een andere mening is toegedaan dan de 357 invullers van de enquête en vraagt de persoonlijke visie te overstijgen. Als de resultaten van de enquête volgens de WNA niet stroken met de mening van de meerderheid, dan raden we aan dat deze meerderheid de volgende keer toch de moeite doet om deze enquête in te vullen.


12/13


13 februari 2014

8. Mededelingen 8.1

Wijziging data CPBW april Wegens forumdag voor leidinggevenden op donderdag 3 april zal de vergadering CPBW toch doorgaan op de 2e donderdag van de maand, namelijk op donderdag 10 april (in de paasvakantie).

8.2

Vergaderingen CPBW 2014 De vergaderingen CPBW in 2014 zullen doorgaan op volgende data: • • • • • • • • •

13 maart 10 april 8 mei 12 juni 10 juli 11 september 9 oktober 13 november 11 december (samen met OR)

Einde vergadering: 13.10 u. De volgende vergadering van het CPBW gaat door op donderdag 13 maart 2014 om 10u in vergaderzaal De Dijle, Martelarenplein 19, 3000 Leuven. Nieuwe punten dienen vóór 3 maart 2014 aan de preventieadviseur worden bezorgd zodat deze kunnen worden opgenomen in de agenda.


13/13

Proces-verbaal van de vergadering C.P.B.W.

Bijlage 1

13 februari 2014

Actielijst CPBW Nr 1

CPBW 18/04/13

Nr Onderwerp 5.35 CCN: wachtzone Groendreef volzet

2

18/07/13

4.19 Strombeek: verkeersborden

3

12/09/13

4.16 Brussel: busbaan Romeinsesteenweg

4

12/09/13

5

12/09/13

4.3 Regio Leuven: snoeiwerken bomen 4.2 Werchter: verkeerplateau halte Kerkplein

[email protected]

Stand van zaken De directie meldt dat de de beoogde zone in de Albert II-laan (ook in gebruik tijdens de werken in het busstation vorig jaar) momenteel niet bruikbaar is wegens de afbraak van een torengebouw. Om veiligheidsreden is de hele zone afgezet. Deze werken nemen nog enige tijd in beslag. Er is een overleg met de stad Brussel gepland eind februari. Dit punt zal toegevoegd worden aan de agenda. De WNA meldt dat aan halte Drijpikkel in de 1e bocht 3 verkeersborden net op de rand van de rijweg staan opgesteld waar men goed moet oppassen met de spiegel van de bus en vraagt of deze kunnen worden verplaatst. De directie meldt dat de gemeente Wemmel de borden zal verplaatsen. De directie meldt dat men hiervoor een herinneringsbrief heeft verstuurd op 9/12 maar nog geen antwoord heeft ontvangen. De directie meldt dat de stad Brussel op de hoogte van de situatie is van de situatie en momenteel er gewerkt wordt aan een conventie met Wemmel en Grimbergen voor het heropfrissen van de wegmarkering. Van zodra deze goedgekeurd wordt door de verschillende Colleges, zullen deze werken worden uitgevoerd. De WNA vraagt of men de gemeentes kan vragen hier snel een beslissing te nemen. De directie meldt dat dienst Wegenis van stad Brussel op 18/12 heeft laten weten dat na goedkeuring de werken zullen worden uitgevoerd wanneer het weer het toelaat.

Streefdatum 13/03/14

E

13/03/14

E

13/03/14

E

De directie meldt dat de vraag opnieuw doorgegeven werd voor halte Steenveld aan gemeente Lubbeek. De directie heeft hier controleopdracht gegeven om dit verkeersplateau te gaan opmeten. De directie meldt dat controle ter plaatse is gaan opmeten en het verkeersplateau stapvoets zonder problemen kan worden genomen. De WNA meldt dat dit zeker niet het geval is bij een beladen rit. De directie meldt dat de controleurs opnieuw ter plaatse zullen gaan om te kijken als er een gelede bus over rijdt (beladen). Controle kon dit nog niet eerder uitvoeren.

13/03/14

E

13/03/14

E

1/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 12/12/13

Nr Onderwerp 4.7 Brussel Romeinsesteenweg: put halte Madelon

7

12/12/13

4.5 Leuven Parkstraat / Brabançonnestraat: parkeerverbod

8

12/09/13

4.15 Leuven-Noord: olie en koelvloeistof

9

14/11/13

4.10 Overijse/Dilbeek/Meerbeke: aanpassing temperatuur Webasto

[email protected]

Stand van zaken De WNA meldt dat op de Romeinsesteenweg richting Zaventem in de busbaan een diepe put is ongeveer 200 meter van halte Madelon. De directie meldt dat de dienst Wegeniswerken van de stad Brussel werd gevraagd om hier urgent actie voor te ondernemen. De WNA meldt dat de situatie nu verslechterd is men op deze plaats aan afrastering heeft geplaatst en de bus volledig de busbaan moet verlaten. Dit komt de doorstroming niet ten goede. De directie meldt dat dit nog steeds niet is opgelost. De WNA meldt dat in Leuven aan het kruispunt van de Parkstraat en de Brabançonnestraat de voetgangers regelmatig in gevaar worden gebracht omdat de bus zijn draaimanoeuvre enkel kan uitvoeren door over de stoep te draaien. Zij vraagt dat in de Parkstraat richting ring het parkeerverbod wordt uitgebreid. De directie meldt dat dit werd goedgekeurd op commissie van stad Leuven. De directie meldt dat het voorstel om olie en koelvloeistof te voorzien in Leuven-Noord is goedgekeurd en de voorbereiding lopende is. Er moet nog een P3/P4 lokaal worden geïnstalleerd. De directie meldt dat het lokaal eind februari zal worden geplaatst. De WNA meldt dat bij AB’s 5095-5167 in Overijse, Dilbeek en Meerbeke de Webasto ingesteld werd op 10°C en dit onvoldoende wordt gecompenseerd door de warmte van de motor van de bus. De directie meldt dat deze aanpassing werd uitgevoerd om de vervuiling van de Webasto te beperken en ook als besparings-maatregel. Echter omdat de temperatuur in het voertuig ondermaats bleek wordt deze instelling teruggedraaid. De bussen in Overijse zijn reeds opnieuw aangepast. In regio Dilbeek is dit nog in uitvoering. De WNA vraagt dat hierover gecommuniceerd zou worden want nu is er grote onduidelijkheid over deze aanpassing. Zij vraagt dat dergelijke besparingsmaatregelen eerst worden getest op enkele voertuigen alvorens een ganse reeks aan te passen. De directie meldt dat alle aanpassingen zijn doorgevoerd. Er komt ook een nieuwe test maar hierover zal op voorhand duidelijk worden gecommuniceerd.


E

13/03/14

E

13/03/14

RM

13/03/14

RM

2/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 9/01/14

Nr Onderwerp 4.2 Afscherming rubbers wielbouten

Stand van zaken De WNA meldt dat in opdracht van de brigadier van de koetswerkafdeling in Kessel-Lo de rubberen afscherming van de wielbouten niet langer wordt geplaatst. Sommige wielbouten zijn echter zeer scherp en voetgangers lopen hierdoor gevaar. De directie meldt dat dit nog deze week werd besproken en het aanbrengen van deze rubbers niet eenvoudig is. Ook wordt deze rubbers na het aanbrengen vaak afgereden tegen de borduur. Men heeft echter toch beslist om deze te plaatsen en het gevaar voor voetgangers zo te beperken. De bussen waarbij deze niet zijn aangebracht zullen bij een volgend onderhoud of herstelling in orde worden gebracht. De WNA meldt dat dit nog niet is opgelost. De rubbers zouden nog niet altijd geplaatst worden in Kessel-Lo. De directie zal dit onderzoeken.


RM

11

9/01/14

4.3 Trektoren: problemen hulpstukken

De WNA meldt dat er momenteel problemen zijn bij het gebruik van de nieuwe trektoren. De bijgeleverde hulpstukken zouden niet geschikt zijn om het chassis van de bus recht te trekken. De directie meldt dat er problemen zijn geweest met de levering van de trektoren en bijhorende hulpstukken. De huidige leverancier kon ook geen opleiding verschaffen. Men heeft nu een andere leverancier gevraagd voor de nodige opleiding en hulpstukken te voorzien. Deze opleiding zou eerstdaags worden gegeven waarna men zal bekijken welke hulpstukken men nodig heeft en deze onmiddellijk kunnen worden aangekocht bij deze leverancier. De WNA vraagt of een bus na het rechttrekken van het chassis eerst opnieuw moet worden gekeurd alvorens deze opnieuw mag ingezet worden. De directie meldt dat dit afhankelijk is van de grootte van de schade aan de bus. De directie meldt dat maandag 17/2 de leverancier met catalogus zal langskomen om te kijken welke hulpstukken moeten worden besteld.

13/03/14

RM

12

11/10/12

4.11 Zuid-Station: verlichting

De directie meldt dat er niet zal worden ingegaan op het voorstel van Decaux en er een dossier wordt opgesteld voor het vernieuwen van de armaturen.

13/03/14

VI

[email protected]

3/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 18/04/13

Nr Onderwerp 5.15 Lennik: wijziging voorrang kruispunt Kroonstraat/Schoolweg

Stand van zaken De directie meldt dat op de Provinciale Commissie voor Verkeersveiligheid van 22/10/13 de aanpassing goedgekeurd werd. De Kroonstraat (N282) zal opnieuw voorrang krijgen op de Schoolweg in het centrum van Lennik. Uitvoering nog te bepalen door de wegbeheerder (= de Afdeling Wegen en Verkeer van het Vlaams Gewest). De directie meldt dat de beslissing is genomen. De uitvoering (aanpassing wegmarkering en verkeersborden) zal vermoedelijk door het Gewest uitgevoerd worden zodra de weersomstandigheden dit toelaten.

14

18/04/13

5.31 Laken: Bockstael

15

18/04/13

5.34 Groenendaal station: foutparkeerders

16

18/07/13

4.24 Overijse Leonardkruispunt: uitstulping wegdek

[email protected]


E

De directie meldt dat de volledige laad-en loszone ter hoogte van de busbaan is bezet met wagens. Laden en lossen gebeurt op de busbaan aangeduid met een F17. Wagens mogen op de busbaan rijden om rechts af te slaan. De directie meldt dat zij zal aanvragen deze busbaan te wijzigen naar een bijzonder overrijdbare bedding (aangeduid met een F18). Hier mag men dan niet laden en lossen.

10/04/14

E

De directie meldt dat op 25 september De Lijn ter plaatse is geweest met de schepen van mobiliteit en iemand van de technische dienst van Hoeilaart. Er is afgesproken dat de wegmarkering vernieuwd moet worden en dat er op bepaalde plaatsen paaltjes, borden en bijkomende wegmarkering voorzien moet worden. Dit voorstel wordt nu verder besproken in Hoeilaart. De directie meldt dat aangezien er nog steeds geen timing bekend is er een nieuwe brief is verstuurd op 8/1/14 naar de gemeente. De directie meldt dat volgens Afdeling Wegen en Verkeer hier geen probleem is, volgens De Lijn wel. We proberen dit aan te tonen met een plaatsbezoek.

10/04/14

E

10/04/14

E

4/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 9/01/14

Nr Onderwerp 4.7 Diest Sint-Jacobsplein: schoolbus lijn 552

18

13/12/12

10/04/14

VI

19

18/07/13

10/04/14

VI

20

18/04/13

8/05/14

E

21

14/11/13

8/05/14

E

22

18/04/13

8/05/14

RM

23

18/07/13

4.2 Tienen: onveilige parking (+ De fietsenstalling wordt voorzien voorjaar 2014. Volgende week wordt de parking van de gelede fietsenstalling) bussen opnieuw genivelleerd. 4.5 Evere: fietsenstalling te klein De nieuwe fietsenstalling wordt samen met de douches geïnstalleerd. In 2014 wordt hiervoor een openbare aanbesteding gestart. 5.12 Veltem-Beisem: halte De directie meldt dat de gemeente Herent heeft bevestigd dat de wegmarkering aangepast zal Papenstraat worden. Dit zal echter pas gebeuren in mei 2014 aangezien de gemeente slechts twee keer per jaar inpland markeringen te laten uitvoeren. Daarvoor moeten de weersomstandigheden ook goed zijn. 4.1 Werchter Tremelobaan: put De WNA meldt op lijn 333 in Werchter halte Tremelobaan richting Tremelo er een put is waardoor waardoor de onderkant van de bus tegen de borduur slaat. De directie meldt dat de melding werd overgemaakt aan de gemeente Rotselaar. De directie meldt dat de gemeente Rotselaar heeft gemeld dat de put wordt opgevuld. Men heeft als timing 'paasvakantie 2014' overgemaakt. 4.2 OC Dilbeek: De directie meldt dat de wanden op 17/3 zullen worden geplaatst waarna alles kan worden vriestemperaturen afgewerkt. 4.11 Aanpassingen airco: AB 4427 De directie meldt dat het prototype werd goedgekeurd. Dit wordt vanaf heden op alle voertuigen zo voorzien. Het is de bedoeling hiermee klaar te zijn tegen volgende zomer.

8/05/14

RM

24

12/09/13

4.12 Regio Leuven: vernieuwing 44xx serie

8/05/14

RM

[email protected]

Stand van zaken Streefdatum De WNA meldt opnieuw de gevaarlijke situatie aan het Sint-Jacobsplein in Diest. Het 10/04/14 draaimanoeuvre wordt hier bemoeilijkt door de boom op het plein. In het verleden gebeurde hier al verschillende ongevallen waarbij de bus schade opliep. De directie meldt dat deze problematiek zal besproken worden op het syndicaal overleg op 12 januari. De WNA vraagt ook aanwezigheid van politie tijdens de spits. Momenteel staan de jongeren hier op de baan wat het manoeuvreren verder bemoeilijkt. De directie meldt dat er een ruimere wachtzone werd voorzien voor de reizigers. We zullen opnieuw contact opnemen met de stad Diest om te bekijken of we de situatie kunnen verbeteren.

De directie meldt dat de actie verder verloopt volgens plan. Ook de plaatsing van de airco-buizen is reeds opgenomen.

E

5/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 18/04/13

Nr Onderwerp 4.17 Asse: afsluiting stelplaats

26

12/12/13

4.2 Ukkel: belijning parking gelede bussen

27

13/06/13

4.1 Diest: busbaan

28

18/07/13

4.25 Etterbeek station: probleem foutgeparkeerde wagens

29

10/10/13

4.4 Tienen: putten koer

30

16/05/13

5.21 Tielt-Winge: zebrapad aan halte gemeentehuis

[email protected]

Stand van zaken Door technische problemen is de toegangscontrole nog niet in orde. De directie meldt dat dit nog niet in orde is geraakt. De directie meldt dat de test in Meerbeke met aangepaste verf negatief is geëvalueerd. Nieuwe test zal worden opgestart met reflectoren in Ukkel en Meerbeke. Levering en plaatsing gepland rond half maart. De directie vraagt het probleem aan de Carrefour beter te omschrijven. De WNA verduidelijkt dat wanneer men de halte aan de Carrefour verlaat men eerst opnieuw de rijweg moet oprijden om dan 5 meter verder de busbaan op te rijden. Zij vraagt of deze zone tussen halte en busbaan aan elkaar kunnen aansluiten zodat men niet moet invoegen. De directie zal dit onderzoeken. Er is nog geen nieuws over de verlenging van de busbaan aan Halve Maan richting Hasseltse Poort. De directie meldt dat beide punten werden voorgesteld aan afdeling wegen en verkeer. Er werd een principieel akkoord bereikt. Er zal een dossier voorbereid worden voor de PCV, na goedkeuring en toekenning van de middelen zal dit uitgevoerd worden.

Streefdatum 8/05/14

VI

8/05/14

VI

12/06/14

E

De directie meldt dat zij de vraag om belijning zowel aan het Brussels Hoofdstedelijk Gewest als de politie heeft gericht. De directie meldt dat er nog geen antwoord is maar lijncontrole is gevraagd hier regelmatig controles uit te voeren. De directie meldt dat het geasfalteerde gedeelte ter hoogte van de tankstraat opnieuw zal worden geasfalteerd. Er is echter nog geen timing voor deze werken. De directie meldt dat de gemeente Tielt-Winge een witte lijn zal aanbrengen in het midden van de weg, ter hoogte van de halte zoals voorgesteld. Zo mag er niet voorbij gestoken worden. De directie meldt dat deze werken nog niet zijn uitgevoerd. Er wordt nagevraagd of er al een uitvoeringsdatum bekend is. De directie meldt dat de werken waarschijnlijk in de zomer van 2014 worden uitgevoerd.

12/06/14

E

12/06/14

VI

10/07/14

E

6/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 10/10/13

Nr Onderwerp 4.9 Anderlecht Scheut: autoloze zondag

31

12/12/13

4.13 Brussel Vlaamse Poort: wachtzone lijn 128

32

18/04/13

5.16 Reiniging Retibo-schermen

33

18/04/13

34

18/04/13

5.18 Lubbeek: kruispunt De directie meldt dat de stopstreep is gemarkeerd op 12 januari 2014. Staatsbaan/Gellenberg 5.23 Halle station: doorstromings- De directie meldt dat op 30/1/14 er een overleg was in Halle waarbij Infrabel uiteindelijk akkoord probleem + putten ging met de verwijdering van de klinkers in het busstation en vervanging door beton. Aannemer De Dender is door de stad aangesteld en zal de werken uitvoeren in de periode maart – april 2014. De keuze voor beton vergt wel een uithardingstijd van een 3-tal weken waarbij het busstation niet in gebruik zal zijn. De verschillende bushaltes zullen dan in de omgeving van het station tijdelijk ingericht worden. In afwachting zal de stad de verzakking nogmaals opvullen met koud asfalt.

[email protected]

Stand van zaken De directie meldt dat dit punt (en enkele andere knelpunten tijdens de autoloze zondag) zal meegenomen worden in het overleg met de gemeente Anderlecht dat in het voorjaar zal plaatsvinden. Wij zullen ook in aanloop naar de komende autoloze zondag (rond 22 september 2014), contact opnemen met politie en gemeenten om een beter zicht te hebben op de verschillende evenementen. De directie meldt dat de suggestie wordt meegenomen naar de volgende kerstmarkt (afhankelijk van de maatregelen die wij dan zullen nemen). De kerstmarkt was volgens de stad Brussel een groot succes. Meer dan anderhalf miljoen bezoekers zakten af naar de hoofdstad waarmee de Brusselse kerstmarkt de 3de grootste van Europa zou zijn. Tijdens een evaluatievergadering op 4/2/14 bij de politie Brussel was het voor alle partijen duidelijk dat er naar de toekomst toe meer inspanningen moeten komen op het vlak van de mobiliteit. Daar heeft iedereen ook belang bij want anders zal de kerstmarkt slachtoffer worden van haar eigen succes. De directie meldt dat de reiniging van de RETIBO-schermen zal gebeuren met “Ajax glas triple action” doekjes, code 1121033. Hierover is op 3 december gecommuniceerd naar alle stelplaatsen en OC’s. De doekjes zijn beschikbaar in magazijn Kessel-Lo. De WNA vraagt hoe de doekjes zullen worden verdeeld en of elke chauffeur deze zal ter beschikking krijgen. De directie meldt dat de doekjes zullen worden voorzien in alle stelplaatsen. Het verbruik zal worden opgevolgd. Daarna volgt een evaluatie.


E

13/11/14

E

Afgewerkt 13/2/14

E

Afgewerkt 13/2/14 Afgewerkt 13/2/14

E E

7/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 18/04/13

Nr Onderwerp 5.26 Weststation: gevaarlijke situatie

35

18/04/13

5.29 Gasthuisberg campus: capaciteits- en doorstromingsprobleem

36

18/04/13

37

16/05/13

5.9 Inventarisatie verkeersdrempels 4.3 Jezus-Eik J. de Meeusstraat: slagbomen buiten dienst

38

18/07/13

4.10 Aarschot: verplaatsen terminus halte Bekaf

[email protected]

Stand van zaken Streefdatum De directie meldt dat er bijkomende hekjes werden geplaatst. Deze staan inderdaad iets te ver Afgewerkt van de boordsteen waardoor er nog een ruimte blijft tussen bus en hekje waar een afgestapte 13/2/14 reiziger zou kunnen doorglippen. Na overleg met de MIVB en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest blijkt dat de hekjes conform de wetgeving geplaatst zijn die zegt dat zij op 30 cm van de boordsteen moeten staan. Een bericht zal nog opgemaakt worden voor de chauffeurs met de melding dat zij voldoende dicht bij de hekjes moeten stoppen om de ruimte zo veel mogelijk te beperken. De directie meldt dat de er momenteel geen andere ruimte ter beschikking is waarbij de Afgewerkt doorstroming en de veiligheid van alle weggebruikers niet in gevaar komt. De huidige fase van de 13/2/14 werken eindigt tegen juni 2014. Op dat ogenblik bekijken we indien er zich nieuwe opportuniteiten aanbieden. De directie meldt dat de drempel in de Burchtlaan in Linden is verwijderd op onze vraag. Afgewerkt 13/2/14 Afgewerkt De directie meldt dat de TEC deze slagbomen niet kan beïnvloeden. Er is nu aan de TEC gevraagd 13/2/14 om te bekijken of ze de slagbomen kunnen laten uitrusten met hun beïnvloedingssysteem. Indien dit niet mogelijk is zullen de slagbomen toch opnieuw worden geactiveerd en zullen de TEC bussen moeten rondrijden. De directie meldt dat aangezien de TEC nog niet geantwoord heeft er nu een brief zal verstuurd worden met een deadline. De directie meldt dat TEC nu systeem heeft geïnstalleerd op bareel zodat alle vervoermaatschappijen de bareel nu kunnen aansturen en er geen reden meer is om ze open te laten. Mogelijk barelen dicht vanaf maandag 17/2. Afgewerkt De directie meldt dat de nieuwe situatie in voege is sinds 6 januari 2014. In het begin zijn er wat klachten geweest vanuit de scholen, maar dan vooral omdat ze niet helemaal op de hoogte 13/2/14 waren van de wijzigingen. Exploitatie is bij alle scholen langs geweest, geen enkele school had nog een probleem met de wijzigingen. Wel twee problemen die naar boven kwamen: 1 rit op lijn 36 zal 's avonds wat verlaat worden opdat de leerlingen zich niet moeten haasten naar de halte. Verder is er nog een overbezetting op lijn 37 richting Langdorp waarvoor vanaf 10 maart een oplossing wordt aangeboden.

E

E

E E

E

8/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 10/10/13

Nr Onderwerp 4.10 Salduz-wetging: afstand advocaat bij 1e verhoor

40

10/10/13

4.15 Tremelo: halte Gemeentehuis De WNA meldt dat op lijn 333 Leuven-Tremelo aan halte Gemeentehuis in Tremelo-Centrum er nog een oude tijdelijke haltepaal met velg is geplaatst. Deze werken zijn hier echter al een tijdje beëindigd. De directie meldt dat de Vinneweg wordt bediend sinds 6 januari 2014. Op dinsdag 11/2 is afgesproken met schepencollege Tremelo waar de haltepaal op de Schrieksebaan komt.

Afgewerkt 13/2/14

E

41

10/10/13

4.2 Leuven: verkeerslichten Naamsepoort

De directie meldt dat zij contact heeft opgenomen met de politie. Er is nog geen antwoord binnen. De directie meldt dat er voldoende ruimte is voor het verkeerslicht. Doorstroming wordt bemoeilijkt door veel fietsers en voetgangers die de ring oversteken, waardoor auto's moeilijk rechtsaf kunnen vanuit Naamsestraat. Hiervoor is geen oplossing gevonden.

Afgewerkt 13/2/14

E

42

14/11/13

3.2 Vilvoorde: dienstgebouw en sanitair slecht onderhouden

De directie meldt dat opdracht om meer te poetsen is doorgegeven. Probleem zou moeten opgelost zijn.

Afgewerkt 13/2/14

E

[email protected]

Stand van zaken De WNA meldt dat men nu bij de politie bij een ongeval bij het 1e verhoor moet tekenen dat men afstand doet van het recht op een advocaat en vraagt hierin standpunt van De Lijn. De directie meldt dat een oplossing wordt gezocht op VVM niveau. Zij benadrukt dat het afstand dat men doet bij het 1e verhoor niet betekent dat men in latere fase geen bijstand kan krijgen van een advocaat. De WNA vraagt dat dit snel naar alle chauffeurs kan worden gecommuniceerd. De directie meldt dat er momenteel een proefproject loopt in entiteit Antwerpen. Zij zal echter het einde van deze proef niet afwachten om hierover al te communiceren. De directie meldt dat politie bij 1e verhoor indien gewenst kan zorgen voor advocaat die dan door de politie wordt opgeroepen. Wegens de tijddruk kan dan geen advocaat van De Lijn worden ingezet. Indien men later via afspraak wordt uitgenodigd voor verhoor kan wel een advocaat van De Lijn worden ingeschakeld. Hierover zal nog worden gecommuniceerd.

Streefdatum Afgewerkt 13/2/14

E

9/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 14/11/13

Nr Onderwerp Stand van zaken 4.6 Leuven Martelarenplein: dag De directie meldt dat dit werd besproken met politie Leuven. Dergelijke evenement zal men van de jeugdbeweging organiseren op een andere locatie, om problemen op het Martelarenplein te voorkomen.

44

14/11/13

4.7 Leuven Sint-Kwintenskerk: parkeerverbod

De directie meldt dat er geen problemen meer zijn vastgesteld: haltepaal en wegmarkering zorgen voor parkeerverbod.

Afgewerkt 13/2/14

E

45

14/11/13 12/12/13

De directie meldt dat dit werd besproken met politie Leuven. Hier lijkt geen structureel probleem te zijn. Een parkeerverbod op deze plaats wordt niet nodig geacht. De WNA vraagt een definitieve oplossing voor de vele verkeersboetes die de lijncontroleurs op naam krijgen omdat zij met dienstvoertuig met logo De Lijn zich moeten begeven in zones waar enkel de bus mag rijden (uitgezonderd bus). Dit is bvb het geval aan de haltes van Brussel-Noord en Brussel-Zuid. De boetes worden wel betaald door De Lijn maar deze staan op naam van de lijncontroleur zelf en staan vermeld op bewijs goed gedrag en zeden. De directie meldt dat de lijncontroleurs de verkeersregels moeten respecteren en boetes zullen overgemaakt worden.


E

46

4.8 Leuven Philipslaan: parkeerverbod 4.3 Dienstvoertuigen De Lijn: verkeersboetes

47

12/12/13

4.4 Tienen station: foutparkeerders

De WNA meldt dat tijdens de avondspits er veel foutparkeerders staan aan het station van Tienen. Er staan sowieso veel auto’s te wachten om reizigers op te pikken maar nu staan er ook steeds meer fout geparkeerde wagens. Hierdoor komt de doorstroming in het gedrang. Vaak wordt het draaimanoeuvre richting 4e Lansierlaan bemoeilijkt. De directie zal dit onderzoeken. De directie meldt dat contact werd genomen met politie met vraag naar controle.

Afgewerkt 13/2/14

E

[email protected]


E

E

10/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 12/12/13

Nr Onderwerp 4.8 Leuven: doorstroming Gasthuisberg centrum

[email protected]

Stand van zaken • De directie meldt dat zij aan Afdeling Wegen en Verkeer gevraagd hebben de verkeerslichten aan te passen zodat er meer dan 1 voertuig linksaf kan slaan naar de Tervuursestraat. Opmerking: deze situatie doet zich alleen voor gedurende de omleiding wegens werken Vanwaeyenberghlaan. Dit is geen vaste reisweg. De directie meldt dat de vraag is gesteld. Op kort termijn is dit niet uitvoerbaar. Gezien de betrokken werken in mei 2014 eindigen zullen we er vermoedelijk niet veel van kunnen genieten. • De WNA vraagt of het alternatief via Tabor kan overwogen worden. In deze richting blijven de lichten veel langer op groen. Momenteel moet men bij het oprijden van de ring vanuit Gasthuisberg 3 rijbanen kruisen op minder dan 100 meter wat in de spits zeer moeilijk verloopt. De WNA meldt ook een doorstromingsprobleem aan halte "Tervuurse Poort" in de Tervuursestraat waar nu alle bussen in omleiding moeten stoppen om reizigers op te pikken waardoor een 2e bus dwars over de ring moeten blijven staan. Zij vraagt om deze halte enkel te laten bedienen door lijnen 315 en 395. De directie meldt dat men verkiest om de halte op vraag voor iedereen te blijven bedienen gedurende de werken. • Naleving parkeerverbod Tervuursestraat: De directie meldt dat zij gevraagd heeft aan politie Leuven om op te treden. De WNA meldt dat de mobiele paaltjes die het parkeerverbod aanduiden worden verplaatst waardoor auto's parkeren waar niet mag. Zij vraagt hier een definitieve oplossing. De directie meldt dat de politie Leuven controles zal uitoefenen + bijkomend parkeerverbod thv nachtwinkel zal door politie voorzien worden ondanks het feit dat ze er geen voorstander van zijn.


E

11/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 12/12/13

Nr Onderwerp 4.8 Leuven: doorstroming Gasthuisberg centrum (vervolg)

Stand van zaken • St-Jacobsplein: dit betreft een testfase (zie dienstbevel). Dienst controle heeft een positieve evaluatie opgemaakt. Dit wordt nog verder besproken met politie Leuven. De WNA vraagt een duidelijk bericht in het schuilhuisje dat de halte hier is verplaatst. Nu staan reizigers vaak aan het schuilhuisje te wachten. De directie meldt dat hier zal voor gezorgd worden. • Oprit GHB naar buitenring: palen van de verkeersborden zijn op onze vraag verplaatst. Nu zou er voldoende ruimte moeten zijn om hier door te rijden zonder over de stoep te rijden. De directie meldt dat op overleg AWV 31/10/2014 werd gevraagd om een laatste verkeersbord te verplaatsen. AWV zal dit eerstdaags uitvoeren.


50

9/01/14

4.4 Tremelo: doorstroming aan Vinneweg

De WNA meldt dat tijdens de markt foutgeparkeerde wagens het draaimanoeuvre vanuit de Astridstraat richting Vinneweg bemoeilijken. Deze staan hinderlijk op de hoek van het kruispunt van de Astridstraat en de Pastoor Van Winkelstraat geparkeerd. De directie vraagt bij problemen qua doorstroming de situatie te schetsen op een plan en dit dan te overhandigen tijdens of na de vergadering zodat het probleem duidelijk is en men gericht actie kan ondernemen. De directie meldt dat op 11 februari een toezichter ter plaatse werd gestuurd om te kijken of de bediening van lijn 333 naar Vinneweg op dinsdag, marktdag in Tremelo vlot verloopt. Zie hieronder zijn verslag : • Correcte opvolging van de omleiding voor de markt vastgesteld. • Bijkomende vaststelling: aan halte 303980, zijnde Tremelo Vinneweg, is geen uurrooster van vertrek van lijn 333, bestemming Leuven Gasthuisberg aanwezig. • Geparkeerde voertuigen in de Astridstraat zouden op termijn de doorgang van de bussen kunnen bemoeilijken qua zicht op tegenliggend verkeer. We volgen dit verder op en vragen indien nodig parkeerverbod in de Astridstraat, hoek P.Van Winckelstraat aan de gemeente Tremelo tijdens de periode van de markt.

Afgewerkt 13/2/14

[email protected]

E

E

12/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 9/01/14

Nr Onderwerp 4.6 Werchter: verplaatsen halte kerkplein

[email protected]

Stand van zaken De WNA vraagt opnieuw om de halte Kerkplein 70 meter verderop te plaatsen aan de ring rond de dorpskern. Dit zou de doorstroming ten goede komen. Vooral de recent geplaatste paaltjes worden geregeld aangereden met de uitzwaai van gelede bussen. De directie meldt dat dit, wegens aanwezigheid van OCMW en lokaal dienstencentrum “De Oude Pastorie” aan deze halte, niet werd weerhouden. Het lokaal dienstencentrum mag niet worden verward met de parochiezaal “De Wal” die verderop is gelegen. De WNA meldt dat veel reizigers nu na afstappen aan de halte zich opnieuw moeten verplaatsen richting de ring waardoor een halte op deze locatie ook voor de reizigers beter zou zijn. De directie meldt dat zij niet akkoord gaan met dit voorstel. Het centrum van Werchter situeert zich grotendeels in het gebied tussen Werchter-Brug – Sint-Jansstraat en Nieuwebaan (ringweg rond Werchter). Hier wonen ook de mensen, hier is de kerk, het ocmw, het lokaal dienstencentrum, de handelszaken, de kunstacademie, het cultuurcentrum Jack-Op, parochiezaal De Wal, enz… De directie wil de reizigers dicht bij hun woning of hun bestemming laten open afstappen, waardoor we de huidige reisweg verkiezen boven de Nieuwebaan. Zoals hoger vermeld is er ook het OCMW en het lokaal dienstencentrum vlak bij de halte gelegen. Voor heel wat cliënteel van deze sociale diensten is de bus de enige mogelijkheid om deze diensten te bereiken. Wat de paaltjes betreft hebben we nog geen meldingen gekregen. Indien deze niet goed ingeplant zouden zijn, dan nemen we contact op met de gemeente die zeker bereid zal zijn om samen met ons naar een oplossing te zoeken. De WNA meldt dat indien deze reisweg wordt behouden de rijtijden moeten worden aangepast. De directie stelt voor dit punt verder op te nemen tijdens het lokaal overleg.


E

13/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 9/01/14

Nr Onderwerp 4.8 Aarschot: aangepaste reisweg

53

12/09/13

54

12/09/13

55

10/10/13

4.10 Vakbekwaamheid technische De directie meldt dat op het FOT beslist is dat vakbekwaamheid enkel wordt gegeven aan diensten technici met bewegingsdiensten en technici tot 24 jaar. 4.5 Vervanging chauffeurszetels De directie meldt dat de test is uitgevoerd en goed bevonden, door zowel grote als kleine chauffeurs. Nieuwe zetels worden volgens dit model geplaatst. 4.19 Rijstijlmeters: mogelijke De directie meldt dat analyse en vergelijking van bussen voorlopig wordt beheerd door CD die defecten regelmatige checks doen. Uitrol naar de entiteiten is nog niet klaar. AB4862 is hersteld. De voertuigen reeks 45xx hebben technisch probleem dat storingen kan veroorzaken, probleemvoertuigen worden offline gezet, leverancier zoekt naar een oplossing. Rijschoolbus 7781 : interventie aangevraagd en eerstdaags gepland. De WNA meldt dat de rijstijlmeters van AB's 5120, 5121, 5125, 5095, 5098 en 5099 zeer gevoelig zijn en mogelijks niet correct werken. Zij vraagt indien de rijstijlmeters offline worden gezet hun gegevens niet zouden worden geregistreerd. Hetgeen dat de rijstijlmeter in de bus vermeldt komt niet altijd overeen met de uitgelezen gegevens waardoor de inspanningen van de chauffeur niet merkbaar zijn in de resultaten. De directie meldt dat de betrokken voertuigen zijn nagekeken en de rijstijlmeters correct. werken. De rijstijlmeters in voertuigen 4500 en 4900 zijn inactief.

Afgewerkt 13/2/14 Afgewerkt 13/2/14 Afgewerkt 13/2/14

56

10/10/13

4.20 Retibo: problemen

Afgewerkt 13/2/14

[email protected]

Stand van zaken De WNA meldt dat de reizigers niet goed waren geïnformeerd over de aangepaste reisweg. Op 6 januari waren veel jongeren van de verschillende scholen in het centrum nog in de veronderstelling dat de bus na halte Demervallei zou terugrijden richting station maar dit is nu niet meer het geval. De directie meldt dat de wijzigingen in Aarschot werden gecommuniceerd via de gebruikelijke kanalen (flyers, website, …). Helaas is de brief die specifiek voor de scholen werd opgesteld door een misverstand laattijdig verstuurd. Dienst exploitatie heeft ondertussen een positief overleg gehad met alle betrokken scholen in Aarschot.

De directie meldt dat de geplande software aanpassing wellicht begin maart wordt doorgevoerd, nadat alle testen positief zijn.


E

RM RM RM

RM

14/15


Bijlage 1

13 februari 2014


CPBW 10/10/13

Nr Onderwerp 4.21 Retibo: melding “geen datacassette”

58

9/01/14

4.1 Tielt-Winge AB 3781: probleem zichtbaarheid ruit

59

9/01/14

4.5 Tielt-Winge AB 3781 defecte verwarming

60

8/11/12

61

16/05/13

3.5 Leuven: containerlokaal De directie meldt dat de container van de controleurs terug in gebruik is en de vestiaireruimten lijncontroleurs werden ingericht in de loods. 4.5 Overijse afwerking stelplaats De directie meldt dat het schepencollege van Overijse heeft beslist om de zone van vijftig km/uur in de Dreef te verlengen tot voorbij de stelplaats van De Lijn. Die maatregel moet de buschauffeurs toelaten om de stelplaats op een veiligere manier in en uit te rijden. De gemeente zal hiervoor een extra verkeersreglement opmaken & het bord laten verplaatsen.


62

18/07/13

4.4 Evere: duivenplaag

Afgewerkt 13/2/14

VI

63

14/11/13

4.5 Londerzeel stelplaats: putten De directie meldt dat het terrein in Londerzeel is genivelleerd.

Afgewerkt 13/2/14

VI

[email protected]

Stand van zaken Streefdatum De directie meldt dat de leverancier bezig is met de vervanging van alle betreffende Afgewerkt chauffeursconsoles en dit nog steeds lopende is. Deze vervanging gebeurt op kosten van de 13/2/14 leverancier. De directie meldt dat de vervangingsactie is afgerond. De WNA meldt een probleem op AB 3781 waarbij de ruit links van de chauffeur een slechte Afgewerkt zichtbaarheid heeft. 13/2/14 De directie meldt dat de ruit is vervangen. Afgewerkt De WNA meldt dat bij AB 3781 de verwarming niet goed functioneert. Een eerste herstelbon 13/2/14 dateert van begin december en er zouden al verscheidene interventies zijn gebeurd maar zonder goed resultaat. De WNA verduidelijkt dat zowel in de stuurpost als achteraan in de bus de verwarming onvoldoende werkt. De directie meldt dat de verwarming werd hersteld.

De directie meldt dat het systeem positief is geëvalueerd en een uitbreiding naar Het Rad is voorzien. Plaatsing en inwerkingstelling in het Rad is voorzien op 18 & 19 februari.

RM

RM

RM

VI VI

15/15

Bijlage 2 datum 1/01/2014

uur lijn 5:45 30358

plaats agressie straat opmerkingen Herent Brusselsestee persoon rookt op feestbus - ch spreekt hem aan - woordenwisseling nweg ch bespuwd

1/01/2014

30214

Asse

Station

2/01/2014 14:00 30214

Asse

Gemeenteplei ch spreekt wagench aan vanwege voorrang - bespuwd n

4/01/2014 14:35 3015

Ukkel

Kallevoet

wagench doet bus stoppen en slaat op bus - verder gereden

5/01/2014 15:50 30251

Brussel

Brugman

discussie met taxich

2 jongeren niet tevreden dat laatste dienst niet tot Aalst reed

Pagina 1

4/02/2014

Bijlage 2 datum uur lijn 5/01/2014 12:25 30360

plaats agressie straat Jodoigne Sint Jean

opmerkingen 2 reizigers weigeren te betalen - discussie met ch en andere reizigers politie hen van bus gehaald

5/01/2014 10:15 30308

Heverlee

Ter Elst

reiziger praat hardop terwijl alleen op bus - ch vraagt of het tegen hem is - reiziger wordt boos - woordenwisseling - uiteindelijk bus verlaten

6/01/2014 14:25 30302

Kessel-lo

Remyplein

ch raapt blikje bier op achteraan - reiziger reageert agressief - slaat met zakje tegen hals ch

6/01/2014 20:55

Brussel

Noord

verbale discussie met 4 dronken personen - met flessen gesmeten en schade aan de ruiten

6/01/2014 16:05 30162

Denderwinde ke

reiziger boos op ch omdat ze vindt dat hij te traag rijdt en ze denkt haar aansluiting te missen

Pagina 2

4/02/2014


plaats agressie straat Hombeek Molenhuis

opmerkingen wagen snijdt bus de pas af en blijft in midden rijbaan staan - ch spreekt wagench aan - wagench kwaad

8/01/2014

9:30 30348

Oudergem

Herman Debroux

wagen stopt enkele keren op autosnelweg om bus te hinderen

8/01/2014

30118

Schepdaal

Levenslust

roepen, beledigen, rochelen, spuwen op de vloer, … reizigers zijn verbolgen

9/01/2014 16:20 30272

Evere

Nato

jongeren bellen aan elke halte - loopt uit de hand: bedreigd en poging tot fysieke agressie

9/01/2014 16:20 30310

Kessel-Lo

1meilaan

vechtpartij op de bus tussen reizigers

Pagina 3

4/02/2014


plaats agressie straat Asse Kruiskouter

opmerkingen reiziger zonder betalen - lukte niet met gsm - gewoon gaan zitten - bij afstappen dreigingen

10/01/2014 15:20

Brussel

CCN

wagen blokkeert de bus - kloppen op bus

11/01/2014 22:47 30652

Kortenberg

Craenenplein reiziger wil met 100 euro betalen, dan met 50, dan niets - oproep dispatch- willen afstappen - beledigen en flesje cola en pitabroodje gegooid naar ch - politie

12/01/2014 17:20 30250

Molenbeek

Saint Remi

ch vraagt bij opstap naar 'vervoerbewijs', reiziger boos, duwt vrijkaart in gezicht ch - ch duwt reiziger 2 maal weg - reiziger slaat ch meermaals - andere reizigers krijgen hem van de bus

12/01/2014 14:57 30144

Anderlecht

Oude Stelplaats

ch ziet andere bus voorbij wagen rijden die op dat moment deur opent en tegen bus komt - bus had dit niet door - wagen slaat deur nog eens open tegen bus en begint dan te roepen - haalt lang metalen voorwerp uit koffer - bus had nog steeds niets door en rijdt verder - wagen doet nog tekens naar deze ch en rijdt dan weg - klacht

Pagina 4

4/02/2014


plaats agressie straat Overijse Ter Elst

opmerkingen reiziger met ongeldige sms - zegt dat ch politie moet bellen - ch doet dit - vraagt aan reizigers geld - ch accepteert dit niet - reizigers stappen af en nemen geld terug - persoon haalt dan zelf geld boven

13/01/2014

Overijse

Plas

ch spreekt reiziger aan over eerder spuwincident - woordenwisseling beiden gaan klacht neerleggen

13/01/2014 18:00 30303

Leuven

Prins Regent wagen hindert bus

13/01/2014 21:25

Kessel-Lo

1meilaan

graffiti aan container koerman

SintGodelieve

bellen, noodopening, …

14/01/2014

9:25 30341

7:07 30160

Pagina 5

4/02/2014


plaats agressie straat opmerkingen Asse Stationsstraat drie reizigers slaan glas schuilhuisje stuk met noodhamer

17/01/2014 19:30 30282

Zaventem

Luchthaven

5 jongeren stappen op - 2 haltes later wordt er gebeld - ch ziet dat er niemand aanstalte maakt om uit te stappen dus rijdt door fluitconcert - beledigingen - poging deur te openen via noodopening stapt uit

17/01/2014

Brussel

Noord

4 dronken reizigers zonder betalen - ch roept hen terug - discussie - 1 persoon trekt aan das ch - lijncontrole

19/01/2014 22:50 30272

Schaarbeek

Gemeentehui verkeersagressie: wagen komt al spookrijdend op bus af s

21/01/2014 16:21 30241

Wemmel

Campus

7:05 30214

problemen op schoolbus

Pagina 6

4/02/2014


plaats agressie straat Wemmel Campus

opmerkingen beledigingen en deuren blokkeren - na 10 minuten kunnen vertrekken - belletje trek - afstappen al klauterend over banken noodopening gebruiken

23/01/2014 10:50 30288

Ramsdonk

Oudemansstr bus komt voor tunneltje -auto staat in de weg - ch vraagt wat aat achteruit te gaan - meneer weigert - begint te schelden en foto's te trekken - zegt klacht neer te leggen en rijdt dan weg

23/01/2014 16:15 30126

anderlecht

Scheut

uitgemaakt aan de halte - reizigers daarna afgestapt

23/01/2014 16:49 30305

Leuven

J.Stasstraat

ch betrapt gauwdieven - houdt hen op de bus tot lijncontrole aanwezig is - verbale agressie

24/01/2014

Steenokkerze Zonnebos el

reiziger met kind stapt op en betalen - reiziger vindt dit teveel - als ch oproept gaan ze zitten - bij afstap verbale agressie en bedreigingen

Pagina 7

4/02/2014


plaats agressie straat Brussel Ijzer

opmerkingen aan de halte staan 3 jongeren met een stok - bij voorbijrijden slaan ze op de bus - interventie

24/01/2014 17:30 30316

Leuven

Station

bij verlaten station komen nog 4 jongeren aangelopen - ch stopt niet jongeren kloppen op bus en plooien ruitenwissers open - gaan lopen

24/01/2014

9:28 30510

Haacht

Don Bosco

misbruik noodknop

27/01/2014 16:18 30510

Elewijt

Rubenslaan

misbruik noodopening - ch stond voor rood licht - druk aan en uit moeten zetten om terug te kunnen starten

27/01/2014 16:43 30116

Anderlecht

Sint-Guido

persoon ging over zonder kijken - ch reed heel traag maar persoon moest toch stoppen om niet onder bus et komen - sloeg met vuisten op achteruitkijkspiegel - gebroken

Pagina 8

4/02/2014

Bijlage 2 datum uur 27/01/2014 21:30

lijn

4/02/2014

plaats agressie straat Dilbeek Stelplaats

graffiti op achterruit

28/01/2014 17:00 30287

Vilvoorde

Houtem

jongeren maken zeer veel kabaal en onbetamelijk gedrag

28/01/2014 20:15 30117

Anderlecht

Sint-Guido

ch heeft woordenwisseling met reiziger

28/01/2014 12:20 30116

Borchtlombee Kerk k

vrouw en man stappen op - man heeft geen geldig ab - wil niet van de bus - vrouw gaat geld wisselen en komt betalen - man is boos en scheldt ch uit

29/01/2014 12:21 30241

Wemmel

belletje trek, springen in bus, niet doorschuiven

Campus

opmerkingen

Pagina 9


plaats agressie straat opmerkingen Leuven Tervuursestra reiziger valt andere reizigers lastig - ch bespuwd at

29/01/2014

Houtem

jongeren vallen ch en andere reizigers lastig

29/01/2014 12:20 30516

Buken

aan lichten stond alles geblokeerd - leerlingen konden niet wachten e gebruikten noodopening

30/01/2014 11:35 30272

Diegem

Kennedylaan reiziger niet in regel met abo - verbale agressie naar controle - met dwang van voertuig gehaald

30/01/2014

GrootBijgaarden

Merlo

7:30 30287

8:25 30136

vervoerbewijs was niet in orde - klant diende bij te betalen - begint te roepen en te schelden - zegt dat ze klacht gaat neerleggen

Pagina 10

4/02/2014


plaats agressie straat Zemst Centrum

31/01/2014 12:35 30461

Willebroek

opmerkingen verbale agressie wegens vertraging

Breendonkstr bij vaststelling een reiziger die slaat en schopt naar lijncontroleur aat politie heeft reiziger gekalmeerd

Pagina 11

4/02/2014

Contact : Dr. G. Swennen Stadsomvaart 7 3500 Hasselt 011/260 390 [email protected]

De Lijn Vlaams-Brabant, regio Leuven, deel 1

Hasselt, 10/02/2014

BEZOEK AAN DE WERKPLAATSEN (art. 19 Codex, II, II)

Nr. bedrijf

Datum bezoek

209100

Nace Code Activiteit

Adviseur Openbaar vervoer

Tot aant geregist wns OW OW/2

14.11.2013

Tot aant wns bij bezoek NOW

OW/3

Dhr. Boon Dhr. Hoevenaegel Mevr. Spitaels

Begeleider

OW/5

OW OW/2

NOW OW/3

OW/5

Dit verslag mag enkel in zijn geheel overgenomen worden. Het overnemen van bepaalde delen ervan is enkel toegelaten mits voorafgaande toestemming van ATTENTIA preventie & bescherming. Het dient bijgehouden te worden door de interne preventie dienst en ter informatie voorgelegd aan het comité voor preventie en bescherming op het werk (art. 30 Codex, titel II, hoofdstuk II) of, bij afwezigheid ervan, aan de syndicale afvaardiging (Codex, titel II, hoofdstuk IV) Bij ontstentenis daarvan dient het onderzoek rechtstreeks aan de werknemers bekend gemaakt te worden (Codex, titel II, hoofdstuk IV, afd. Vbis) Dit verslag is opgesteld in het kader van art. 19 Codex, II, II en volgens de regels van de PR_RB_01 van het kwaliteitshandboek van Attentia Preventie & Bescherming dat ISO9001 gecertificeerd is. Het periodieke bedrijfsbezoek heeft als doel adviezen te formuleren om het welzijn van de werknemers te bevorderen. Het is gebaseerd op de vaststellingen bij het bezoek of op de mondelinge informatie of documenten die verkregen werden tijdens het bezoek. Een aantal risico’s werden hierbij geïdentificeerd maar dit verslag is niet te beschouwen als een volledige risico-inventarisatie of -evaluatie voor dit onderwerp. Het advies van de externe preventiedienst ontslaat het bedrijf niet van de plicht om zelf actie te ondernemen en permanent risico’s op te sporen en te evalueren.

Stelplaats Leuven Dienstgebouw: De ventilatie is niet optimaal. (herhaling) Vergaderzaal, onderzoekslokaal: Thermostatische kraan op de chauffage ontbreekt. Centraal bureel: het verloop van de bekabeling mag gefatsoeneerd worden. Lichtkoepels: te reinigen?

ATTENTIA preventie & bescherming vzw Keizer Karellaan 584 bus 1 | 1082 Brussel [email protected] | www.attentia.be

01 04 2013 p. 1/3

Onderhoudscentrum: Logistiek blok is slecht onderhouden (herhaling): Sanitair: Is smerig. Automatische kranen werken slecht. Refter is vuil. Kleedruimte en douches zijn vuil. Afzuiging maakt veel lawaai: timer te voorzien? Hier en daar zijn er sigarettenpeuken terug te vinden. (herhaling) Grote frigo is vuil. (herhaling) Elektriciteitskast: (herhaling) Kast te sluiten. Schema elektrische kringen ontbreken. Schouwputten zijn onvoldoende afgeschermd. (herhaling) Containerbureel: Trap is stuk. Vloerbekleding onder bureaustoel is stuk. Zesde werkpost: olievaten staan niet op een lekbak. P3/P4 lokaal: Kapotte paletten met uitstekende nagels => ongevalsrisico. Wasstraat: Genaakbare kabels. Haltepalen: Poort te herstellen. De bestelwagens zouden overladen zijn. Overigens prima in orde.

Directiegebouw Leuven Eerste verdieping: Lokaal 1.15: Men klaagt van te droge lucht. Luchtbevochtigerte voorzien? Bureaustoel: zitkussen is stuk. Lokaal 1.16 en 1.17: Er is maar één lichtknop ter beschikking voor beide burelen. (herhaling) Er is onvoldoende geluidsisolatie tussen beide lokalen. (herhaling) Lokaal 1.17: er is geen verwarming aanwezig. (herhaling) Lokaal 1.29: verwarming kan niet uitgezet worden. (herhaling) Lokaal 1.03 en 1.06: croque-monsieur machines horen hier niet thuis. Belbuscentrale: Krap behuisd. Niet meer gebruikte printer te verwijderen. Keuken: vaatwasser is niet altijd proper. Vergaderzaal Dijle: localisatie herentoilet verduidelijken.

p. 2/3

Tweede verdieping: SDL-vleugel: er is geen vluchtweg ter beschikking => te overleggen met de brandweer. (herhaling) Lokaal 2.14: elektriciteitsaansluiting in de vloer zakt door => ongevalsrisico. Dispatching: Men is volop bezig met de verbouwingswerken. Noodverlichting in de gang thv dispatching best verhangen. (herhaling) Huidige dispatching: in het weekend is er geen verwarming ter beschikking. Lijnwinkel: Plaatsgebrek. (herhaling) Het veiligheidsglas is op verschillende plaatsen stuk. Camera: Is al een tijdje buiten dienst. Worden de beelden tijdelijk bijgehouden? De deur naar de wachtzaal: is niet automatisch te bedienen. De automatische buitendeur: de bedieningsknop staat buiten het lokaal. Algemeen: Burelen: Verluchtingsroosters (en -kanalen) in plafond zijn vuil. (herhaling) Muren eens op te frissen? Koptelefoontjes om te telefoneren werken niet naar wens. Te herbekijken.

Stempel van de bedrijfsbezoeker (indien verschillend van de arbeidsgeneesheer)

Stempel en handtekening preventieadviseurarbeidsgeneesheer

p. 3/3

Contact : Dr. G. Swennen Stadsomvaart 7 3500 Hasselt 011/260 390 [email protected]

De Lijn Vlaams-Brabant, regio Leuven, deel 2

Hasselt, 10/02/2014

BEZOEK AAN DE WERKPLAATSEN (art. 19 Codex, II, II)

Nr. bedrijf

209100

Datum bezoek

Nace Code

Activiteit

Adviseur

Openbaar vervoer

Tot aant geregist wns OW OW/2

29.11.2013

Begeleider

Tot aant wns bij bezoek NOW

OW/3

Dhr. Beullens Dhr. Boon Dhr. Hoevenaegel Mevr. Spitaels (rijschool)

OW/5

OW OW/2

NOW OW/3

OW/5

Dit verslag mag enkel in zijn geheel overgenomen worden. Het overnemen van bepaalde delen ervan is enkel toegelaten mits voorafgaande toestemming van ATTENTIA preventie & bescherming. Het dient bijgehouden te worden door de interne preventie dienst en ter informatie voorgelegd aan het comité voor preventie en bescherming op het werk (art. 30 Codex, titel II, hoofdstuk II) of, bij afwezigheid ervan, aan de syndicale afvaardiging (Codex, titel II, hoofdstuk IV) Bij ontstentenis daarvan dient het onderzoek rechtstreeks aan de werknemers bekend gemaakt te worden (Codex, titel II, hoofdstuk IV, afd. Vbis) Dit verslag is opgesteld in het kader van art. 19 Codex, II, II en volgens de regels van de PR_RB_01 van het kwaliteitshandboek van Attentia Preventie & Bescherming dat ISO9001 gecertificeerd is. Het periodieke bedrijfsbezoek heeft als doel adviezen te formuleren om het welzijn van de werknemers te bevorderen. Het is gebaseerd op de vaststellingen bij het bezoek of op de mondelinge informatie of documenten die verkregen werden tijdens het bezoek. Een aantal risico’s werden hierbij geïdentificeerd maar dit verslag is niet te beschouwen als een volledige risico-inventarisatie of -evaluatie voor dit onderwerp. Het advies van de externe preventiedienst ontslaat het bedrijf niet van de plicht om zelf actie te ondernemen en permanent risico’s op te sporen en te evalueren.

Lijnwinkel CCN Werkruimte: Het intercomsysteem geeft storingen als de tram voorbij komt. (herhaling) Belsignaal te voorzien in de vergaderzaal? Wegwerphandschoenen te voorzien. Brandblusser werd niet gekeurd. Bijkomende brandblusser te voorzien? Is er camerabewaking nodig aan de inkom achteraan?

ATTENTIA preventie & bescherming vzw Keizer Karellaan 584 bus 1 | 1082 Brussel [email protected] | www.attentia.be

01 04 2013 p. 1/3

Inkomhal klanten: De permanent openstaande deur geeft tocht. Toiletten dames en heren: Badgesysteem is niet gescheiden. Toilet heren: Onderhoud is onvoldoende grondig. Verlichting is stuk. 1 toiletborstel is stuk. Zeep diefstalbestendig op te hangen. Toilet dames: Klink van de toiletdeur is stuk. Verlichting is stuk.

De Lijn Evere Dienstgebouw: Ramen zullen vernieuwd worden in 2014. Sanitair zal vernieuwd worden in 2014. Bij de in gebruikname van het nieuw sanitair, best een poortje te plaatsen voor de ingang van het dan niet meer in dienst zijnde mannentoilet. Koer: Tankplaats: borduren ongevalsvrij te maken. Loods: Lokaal waterzuivering: er is een waterlek.

De Lijn Overijse Dienstgebouw: Inkom: genaakbare kabels te verwijderen. Brandweerplannen:aan te passen. Douche heren: douchegordijn te vervangen. Serverlokaal: brandblusser te verplaatsen. Koer: Parking thv onderhoudscentrum: olie dringt binnen in de ondergrond. Onderhoudscentrum: Ontvlambare producten in het P1/P2 lokaal te plaatsen. P3/P4 lokaal: Heftoestel voor vaten is niet ergonomisch. Lasstand: er wordt afzuiging voorzien. Lichtverklikkingssysteem werkt niet ondubbelzinnig: te verbeteren. Eerste verdieping: Extra trapje te voorzien naar het toegangsplatform. De toegangspoortjes voor het werken op het dak van de bus zullen ergonomisch verbeterd worden.

p. 2/3

De Lijn Tienen Dienstgebouw: Berging: kapotte antenne te verwijderen. Koer: Fietsenstalling nog verder af te werken. (herhaling) Rooster en twee putdeksels zijn verzakt. Er zijn veel putten in de koer. Verlichting: de lampenkap van één TL lamp is kapot. Loods: Metalen deur: klink is stuk. Rommel op te ruimen. Toilet: best te verwijderen. Oude compressor te verwijderen Nieuwe compressor te verankeren.

De Lijn Tielt Douche heren: Scherpe geur. Zeepsuspensor lekt op de vloer. Asbak thv de ingang is stuk. Chauffeurslokaal: Kraan lekt. Het evacuatieplan hangt niet zichtbaar op.

Kessel-lo rijschool Algemeen: Losgekomen vloerplinten en tegels: nog verder af te werken. Lek in de kring van de verwarming: nog verder af te werken. Gebouw geraakt overvol. Burelen: Problemen met de verwarming en de verluchting. Kelder: Op de treden van een trap hoort niks te liggen => ongevalsrisico. Ophangsysteem voor borstels te voorzien? Eerste kelder: beter opgeruimd. Bereikbaarheid van de bedieningsknoppen en leidingen in de traphal kan verbeterd worden door bijvoorbeeld laufers te leggen. (herhaling 2011) Brandwerend luik: Ergonomischer systeem om luik te bedienen is wenselijk.

Onderhoudscentrum Kessel-lo Uitgesteld wegens tijdsgebrek Stempel van de bedrijfsbezoeker (indien verschillend van de arbeidsgeneesheer)

Stempel en handtekening preventieadviseurarbeidsgeneesheer

p. 3/3

Proces-verbaal van de vergadering van het Comité voor Preventie en Bescherming op het Werk. Verslag van de vergadering van 13 februari 2014

Recommend Documents