PERAN HUMAN ENGINEERING DALAM PENINGKATAN KESELAMATAN

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

PERAN HUMAN ENGINEERING  DALAM PENINGKATAN KESELAMATAN Arifin M. Susanto*, Suharyo Widagdo** *Pusat Pengkajian Sistem Teknologi Pengawasan Instalasi dan Bahan Nuklir – BAPETEN *Pusat Teknologi Reaktor dan Keselamatan Nuklir ­ BATAN Abstrak PERAN  HUMAN   ENGINEERING  DALAM   PENINGKATAN   KESELAMATAN.  Dalam rangka meningkatkan keandalan dan keamanan instalasi serta keselamatan kerja,  tidaklah   cukup   bila   hanya   mempercanggih   sistem   mekanis   maupun   sistem  instrumentasinya  saja.  Faktor­faktor manusia  serta  penyebab  dan mekanisme  terjadinya  kesalahan   manusia   harus   diungkapkan   untuk   ikut   dipertimbangkan   dalam   rangka  pengembangan   suatu   teknik/langkah­langkah   yang   sejauh   mungkin   dapat   mengurangi  terjadinya   kesalahan.  Faktor   manusia   memegang   peranan   penting   pada   masalah  keselamatan.   Dari   hasil   penelitian   didapatkan   bahwa   sekitar   70%   kesalahan   kerja  mempengaruhi   kinerja   instalasi   dan   kesalahan   kerja     yang   terbanyak   terjadi   pada   saat  dilakukannya kegiatan perawatan dan umumnya kesalahan­kesalahan yang terjadi selama  kegiatan perawatan ini tidak diketahui sampai komponen/peralatan tersebut dioperasikan.  Makalah ini akan membicarakan keterkaitan kesalahan manusia dengan kegagalan yang  terjadi, faktor­faktor yang menyebabkan terjadinya kesalahan manusia serta usaha­usaha  memperkecil   terjadinya   kesalahan   manusia.   Dibicarakan   juga   rekomendasi   Department  Pertahanan AS mengenai standar maintenance clearance stasiun kerja. Standar ini dibuat  berdasarkan ukuran tubuh manusia dewasa A.S. Dengan mengambil asumsi bahwa ukuran  tubuh manusia dewasa Indonesia lebih rendah dari ukuran tubuh manusia dewasa A.S.,  dapat   diambil   kesimpulan   bahwa   rekomendasi   Department   Pertahanan   AS   dapat  diterapkan di Indonesia dengan mengadakan modifikasi.  Abstract THE ROLES OF HUMAN ENGINEERING IN SAFETY IMPROVEMENT. In order  to develop installation reliability and security as well as work safety, that is not enough  only   enhancing   of   instrumentation   and   mechanical   system.   Human   factors   as   well   as  initiator and the mechanism of human error must be revealed as consideration in order to  developed procedures/ practices to reduced possibility of error. Human factors have an  important role in safety issues. Experiments resulted that almost 70 % work errors affected  in the installation performances and the most error happened in maintenance stage and  usually still unknown until the component or device is being operated. This paper explains  the correlation between the human errors and failures, the causing factors of human errors  and the effort to reduced possibility of human errors. Its also described the Department of  Defense USA recommendation about work station maintenance clearance. This standard is  made   belong   to   an   American   adult   human   body   size.   By   taking   an   assumption   that  Indonesian adult human body size is lower than the American, so it could be assumed that  the   Department   of   Defense   recommendation   could   be   applied   in   Indonesia   with   any  modification.     

198

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

BAB I

operatornya yang bodoh tetapi rancangan 

PENDAHULUAN.

radarnya   yang   bukan   saja   memberi  peluang   bagi   operator   melakukan  kesalahan­kesalahan tetapi juga semacam 

  Adanya   ungkapan  the   man 

“mengarahkan”   operator   untuk   berbuat 

behind the gun  yang menyatakan bahwa  berbahaya   tidaknya   senjata   sangat  bergantung   pada   orang   yang  mengawakinya   menunjukkan   arti  pentingnya   penyertaan   faktor   manusia  pada   proses   pendisainan.

salah.   Kesalahan­kesalahan   yang  kemungkinan   terjadi   bila   berada   pada  suatu   fasilitas   yang   berbahaya   maka  dapat   saja   mempengaruhi   keselamatan  dan   keamanan   pekerja,   masyarakat   dan 

 Dengan 

semakin   meningkatnya   perkembangan 

lingkungan.  Salah   satu   penyebab   terjadinya 

teknologi   dan   ilmu   pengetahuan,   dan 

kesalahan   kerja   diakibatkan   ketidak 

dibarengi   juga   dengan   masa  industrialisasi

 

maka

 

diperlukan 

produktifitas   manusia   yang   lebih   baik,  namun ada kalanya manusia mempunyai  keterbatasan­keterbatasn   kemampuan  inventor­inventor   dan   para   desainer 

keterbatasan   manusia   tersebut.   Pada  PD  II   pihak   sekutu   berhadapan   dengan  kenyataan­kenyataan   pahit   tidak  efektifnya   pengoperasian   radar­radar  mereka   kendati   secara   teknis  peralatannya sudah baik bahkan canggih 

kata lain juga dengan mempertimbangkan   Human   Engineering 

dalam 

Salah   satu   karakteristik   manusia   yang  perlu   diperhatikan   adalah   data  antropometri   yang   harus   sesuai   dengan  rancangan   pekerjaan.   Dengan   itu   sudah  saatnya   bagi   Indonesia   sebagai   negara  yang   banyak   mendatangkan   produk­ produk   teknologi   dari   luar   untuk 

untuk   teknologi   di   masanya.   

ini   perlu   diperhatikan   karakteristik 

merencanakan   suatu   perancangan   kerja. 

alat/mesin   dalam   rangka   mengeliminir 

terletak

manusia  yang  mengawakinya   dalam  hal 

peran

banyak   menciptakan   dan   membuat 

 

dengan kata lain tidak kompatibel dengan 

manusia dengan pekerjaanya atau dengan 

dalam   melaksanakan   pekerjaanya,   maka 

Permasalahannya

beresan pada perancangan disainnya atau 

pada 

menyesuaikan   ukuran   antropometrinya  dengan manusia Indonesia.

ketidaksinambungan   antara   radar   dan  operator   sehingga   kesalahan­kesalahan  kerja   kerap   timbul.   Jadi   bukan  199

 

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

Sehingga   dalam   menjamin 

BAB II

keamanannya,

TEORI

 

fasilitas

 

industri 

hendaknya membuat disain, fabrikasi dan  konstruksi   yang   menyertakan   teknologi 

Dalam   melakukan   perancangan 

tinggi   dan   yang   terpenting   yaitu 

kerja   ada   tiga   komponen   yang   harus 

managemen   operasi   yang   andal   yang 

dipertimbangkan

dapat   dicapai   dengan   adanya   operator­

 

dalam

 

rangka 

meningkatkan kinerja manusia yaitu: 1.

operator yang ahli dan berkualitas tinggi.

Siapa   (who)   yang   akan  melaksanakan 

ahli dan berkualitas tinggi ini disebabkan 

kegiatan/kerja didalamnya

   

kualifikasi

tersebut, 

adanya   fakta   bahwa   kesalahan   manusia 

mencakup 

merupakan   penyebab   utama   terjadinya 

teknis, 

kecelakaan di instalasi industri. Manusia, 

dan 

dengan   segala   kemampuan   dan 

 

pengalaman, 2.

 

pengetahuan yang memadai

keterbatasannya, merupakan faktor kunci 

Bagaimana   (how)   kegiatan/

dalam masalah keselamatan. Manusia itu 

kerja   tersebut   akan 

fleksibel   tapi   mudah   berbuat   salah. 

diselesaikan,

meliputi 

Musibah   yang   menimpa   reaktor   TMI­2 

metode kerja, prosedur yang 

(Maret 1979) menjadi tonggak awal yang 

akan   dilakukan   dan 

mengingatkan   tentang   pentingnya   ilmu 

langkah­langkahnya   dan 

rekayasa   manusia   pada   tahap­tahap 

bagaimana fasilitas kerjanya 

pembangunan fasilitas industri. 

 

apakah dapat menyelesaikan  pekerjaan   dengan   efesien  dan efektif atau tidak. 3.

Perlunya   tenaga   operator   yang 

Dimana

 

2.1.   Manusia   dan   sistem   yang  diawakinya.

(where) 

2.1.1   Sumbangan   kesalahan   manusia  pada kegagalan reaktor nuklir.

kegiatan/kerja

 

tersebut 

dilaksanakan,

 

meliputi 

lingkungan   kerja   yang  nyaman,   lokasi   kerja   yang 

Berdasar   data­data   mengenai  frekuensi   kegagalan   yang   menimpa  reaktor­reaktor   nuklir   di   Jepang, 

mendukung.

termasuk   frekuensi­frekuensi   kegagalan  yang   disebabkan   oleh   faktor   manusia, 

200

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

yang   terjadi   sebelum   musibah   yang 

desainnya   tidak   terlalu   canggih   dapat 

menimpa reaktor TMI­2, dapat diketahui 

beroperasi   dengan   tingkat   keselamatan 

bahwa   sumbangan   kesalahan   manusia 

yang   tinggi   bila   manusia   yang 

pada terjadinya kegagalan adalah kecil.

mengoperasikannya   terlatih   baik   serta 

Namun pada rentang waktu yang 

berdedikasi tinggi.

sama   dengan   kegagalan   reaktor   akibat 

Musibah yang menimpa reaktor 

kesalahan   sistem   mekanis   atau 

Chernobyl   maupun   TMI­2  dan   JCO 

mekaniknya,   frekuensi   kegagalan   akibat 

Jepang  telah   memberi   pelajaran   bahwa 

faktor   manusia   tidak   mengalami 

untuk   meningkatkan   keandalan   dan 

perubahan berarti (tetap pada rentang 0­

keamanan   reaktor   nuklir,   faktor­faktor 

0,5).  Hal ini menunjukan bahwa faktor­

manusia serta penyebab dan mekanisme 

faktor   manusia   pada   pembangunan   / 

timbulnya   kesalahan   harus   dipelajari 

pengoperasian   reaktor   nuklir   masih 

secara   mendalam   dan   sistematis   untuk 

sering   diabaikan.   Mengutip   hasil 

dapat   mengungkapkan   penyebab 

investigasi K. Aisaka (Ref. 1), meskipun 

timbulnya   kesalahan   manusia   serta 

sumbangan   kesalahan   manusia   pada 

mekanismenya   dan   akibat   yang 

terjadinya kegagalan adalah kecil, namun 

ditimbulkannya   serta   menjadi   dasar 

kesalahan   manusia   merupakan   faktor 

pertimbangan   dalam   pengembangan 

yang   harus   diperhatikan   karena 

teknik/langkah–langkah   yang   sejauh 

kegagalan   operasional   tidak   dapat 

mungkin   dapat   mengurangi   terjadinya 

dihindarkan   hanya   dengan   memperbaiki 

kesalahan   manusia.   Tabel   berikut 

desain   teknisnya   saja.   Instalasi   dengan 

menunjukkan berapa kemungkinan kasus 

desain   paling   canggih   dapat   beroperasi 

kecelakaan   yang   terjadi   akibat   ulah 

secara tidak aman, namun instalasi yang 

manusia pada berbagai bidang:

Tabel. 1 Prosentase Kesalahan Manusia Bidang Penerbangan Air Traffic Control Pelayaran Kendali Proses PLTN Transportasi Darat

Prosentase Kesalahan Manusia 70­80% 90% 80% 80% 70% 85%

Sumber: Alabama & Northwest Florida Flight Standards District Office

201

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

2.1.2.   Jenis   kesalahan   manusia   pada 

mengakibatkan   kelelahan   sehingga   pada 

pengoperasian instalasi .

akhirnya akan mempengaruhi unjuk kerja  pelaksana   kegiatan   perawatan   dan   juga 

Data menyebutkan bahwa kasus 

hasil kerjanya. 

kecelakaan   akibat   perawatan   banyak  terjadi   di   berbagai   bidang   diantaranya  terdapat di penerbangan sipil, pembangkit 

2.2 Human Engineering

listrik tenaga uap, dan pembangkit listrik  tenaga nuklir.

Human   Engineering  atau   biasa  disebut   Ergonomi   adalah   suatu   cabang 

Dari   hasil   penelitian   INPO 

keilmuan yang mempelajari kemampuan 

(Institute   of   Nuclear   Power   Operation) 

manusia  berinteraksi  dengan  lingkungan 

diketahui   bahwa   frekuensi   kesalahan 

fisik di tempat kerjanya, atau dapat juga 

manusia pada masa hidup instalasi nuklir 

didefinisikan   sebagai   suatu   ilmu   yang 

yang   terbesar   adalah   selama   kegiatan 

diperlukan   untuk   melakukan   pengaturan 

perawatan,   yaitu   68   %   dan   umumnya 

terhadap

kesalahan­kesalahan yang terjadi selama 

peralatan/perlengkapan   kerja   serta 

kegiatan   perawatan   ini   tidak   diketahui 

lingkungan   fisik.   Disiplin   ini   akan 

sampai   komponen/peralatan   tersebut 

mencoba membawa ke arah perancangan 

dioperasikan.   Sebagian   besar   kesalahan 

mesin/alat   yang   tidak   saja   memiliki 

ini

tidak 

kemampuan   produksi   yang   lebih   baik, 

diperhitungkannya   komponen­komponen 

melainkan   juga   memperhatikan   aspek­

perancangan   kerja,   pekerjaan   yang 

aspek yang berkaitan dengan kemampuan 

berulang   terus   menerus,   atau   pekerjaan 

dan   keterbatasan   manusia   yang 

yang melakukan kontak fisik dengan alat/

mengoperasikan   mesin/alat   tersebut. 

mesin   maupun   kurangnya   ruang   untuk 

Human   engineering  mempunyai   tempat 

melaksanakan

maupun 

yang   luas   dalam   penerapannya,   mulai 

penempatan   peralatan   dan   juga   kondisi 

dari   kantor   direktur   sampai   ke   ruang 

lingkungan   kerjanya   yang   sama   sekali 

kerja staf, mulai dari ruang kendali utama 

tidak mempertimbangkan faktor manusia 

sampai ke ruang generator. 

 

timbul

 

 

karena

kegiatan

 

 

 

pekerja,

 

bahan, 

sehingga   pelaksana   kegiatan   perawatan 

Dalam mengembangkan  Human 

tidak   merasa   nyaman   dalam 

engineering  memerlukan   dukungan   dari 

melaksanakan   tugasnya   dan   dapat 

berbagai disiplin ilmu seperti kedokteran 

202

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

(faal/anatomi),   psikologi,   antropologi, 

sebagai   obyek   fisik   seperti   mesin, 

biologi   (biomekanika)   dan   banyak   ilmu 

perlengkapan,   peralatan   dan   fasilitas 

pendukung   lain   yang   digunakan   dalam 

kerja   lainnya,   juga   diartikan   sebagai 

rangka merencanakan suatu perancangan 

prosedur, metode­metode kerja, petunjuk 

kerja. 

informasi   dan   lingkungan.   Dalam  Interaksi­interaksi   yang   terjadi 

interaksi   manusia   dengan   pekerjaanya 

antara   manusia   dengan   pekerjaannya 

yang   dalam   hal   ini   dalam   berhadapan 

pada   tempat­tempat   tersebut   memiliki 

dengan   mesin/peralatan   gambar   berikut 

karakteristik   yang   yang   berbeda­beda, 

menggambarkan   urutan   dari   siklus 

interaksi   ini   terjadi   antara   manusia   dan 

interaksi manusia mesin:

'mesin'. Mesin secara luas dapat diartikan 

Gambar 1. Diagram interaksi manusia dengan pekerjaannya Adapun penjelasan dari gambar 1 di atas 

2.

adalah : 1.

Isyarat   diterima   indera­indera  pekerja yang relevan

Mesin   menyampaikan   isyarat 

3.

Isyarat dikirim ke pusat syaraf.

kepada   manusia   tentang 

4.

Oleh   pusat   syaraf   isyarat 

kondisi   pekerjaan   pada   suatu 

tersebut  ditafsirkan artinya.

saat.

203

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

5. 6.

7.

Keputusan yang dianggap tepat 

keselamatan   kerja.   Namun   pembicaraan 

diambil.

pada   makalah   ini   hanya   akan   dibatasi 

Otot­otot   yang   relevan 

pada masalah tata letak ruang kerja saja. 

digerakkan

untuk 

Kesalahan   kerja   sangat   besar 

mengejawantahkan   keputusan 

pengaruhnya pada efektivitas desain dan 

dalam bentuk gerakan.

pada keselamatan kerja.  Kesalahan kerja 

Tindakan   berefek   pada 

adalah salah satu pusat perhatian Human 

pekerjaan yang mengakibatkan 

Engineering.

 

perubahan. Maksud dari penangkapan isyarat sampai  diambilnya  tindakan  oleh  manusia  tidak  lain   untuk   mengatur,   memelihara   dan  mengendalikan   pekerjaan   sehingga  berada   pada   keadaan   yang   diharapkan  sesuai   dengan   misi   pekerjaan   yang  bersangkutan.

2.3.   Kesalahan   kerja   dalam  Human   Engineering Kesalahan   kerja   hanyalah   suatu  yang tampil ke permukaan sebagai akibat  dari   tidak   sempurnanya   proses   berputar  penyampaian   isyarat,   penerimaan   dan  penafsirannya

Apa   yang   mampu   dilakukan 

 

lalu

 

pengambilan 

keputusan   dan   tindakan   dalam   model 

manusia dalam menghadapi pekerjaannya  banyak dipengaruhi tata letak dan desain  ruang  kerjanya serta kondisi lingkungan  kerjanya   seperti   suhu   tempat   kerjanya,  kelembaban,   pencahayaan,   getaran,  kebisingan,   kebersihan   udara   dll.   Suatu  kenyataan  penting   bahwa  manusia   tidak  lepas   dari   kelemahan­kelemahannya  dalam   menerima   isyarat,   memrosesnya 

yang ditunjukkan pada Gambar 1. Secara  ringkas   dapat   dinyatakan   bahwa   letak  kesalahan   terjadi   pada   proses   masukan,  proses   pengolahan   dan/atau   proses  keluaran {dikenal sebagai rantai M.O.K.  (Masukan,   Olahan,   Keluaran)}.   Artinya  kesalahan   dapat   timbul   sejak  penginderaan,   pada   pengolahannya   atau  pada   pengambilan   tindakannya.   Adapun 

dan   dalam   tindakan­tindakannya   serta  sangat   peka   terhadap   keadaan  lingkungannya.   Keadaan   ini   terwujud  dalam   apa   yang   disebut  Human   error  atau   kesalahan   kerja   yang   sangat   besar  pengaruhnya   pada   efektivitas   dan 

204

penyebab   gagalnya   rantai   M.O.K.  dapat  dikelompokkan pada dua sumber : 1.

Kesalahan manusianya

2.

Kesalahan   pada   rancangan  pekerjaannya.

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

Kesalahan   pada   rancangan   (desain) 

memanfaatkannya   untuk   merancang 

pekerjaannya terdiri atas dua macam :

sistem   kerja   yang   mampu   menjalankan 

1.

Bersifat   sosial   keorganisasian 

misinya   dengan   aman,   nyaman,   efektif 

seperti

motivasi, 

dan efisien. Adanya kesalahan kerja jelas 

kerja, 

merupakan   penghalang   terwujudnya 

 

pengorganisasian

 

kejelasan   prosedur   dan  petunjuk   kerja,   pengawasan  dll. 2.

motivasi   menyebutkan   pentingnya   tata 

mesin   dan   peralatannya   serta 

letak ruang kerja karena tata letak kantor 

kondisi tempat kerja

merupakan salah satu faktor higiene dari 

Tujuan  Human Engineering  yaitu  untuk  memperoleh   pengetahuan   tentang  manusia   dan   interaksinya   dengan   

dengan

 

2.4. Ruang kerja. Frederick   Herzberg   dalam   teori 

Bersifat fisik seperti rancangan 

pekerjaannya

sistem kerja yang demikian.

maksud 

kebutuhan   dasar   dalam   bekerja   yang  harus dipenuhi. Hal ini dapat dilihat pada  tabel.berikut :

Tabel 2. Kebutuhan dasar dalam bekerja Faktor Higiene Gaji dan fasilitas Kondisi kerja Status

Definisi Mencakup   gaji   dasar,   tunjangan­tunjangan,   bonus,   cuti,   kenddaraan  dan sejenisnya Meliputi tata letak kantor, fasilitas kerja, perlengkapan kerja,  Status   ditentukan   pangkat,   wewenang   dan   peran   seseorang   sebagai  cerminan  tingkat penerimaan

Suasana kantor

Maksudnya adalah tingkat dan bentuk hubungan antar pribadi dalam  lingkungan kerja

Kehidupan pribadi

Waktu yang dihabiskan untuk keluarga, teman dan hobi seseorang

Minat kerja

Pekerjaan yang memberi kepuasan bagi seseorang maupun kelompok  lebih memotivasi dibanding pekerjaan yang tidak menarik

    Peningkatan

Promosi, kemajuan dan peningkatan

Di   sini   yang   dimaksud   dengan 

lain   tempat   melakukan   pekerjaan. 

ruang   kerja   bukan   saja   ruang 

Misalnya   saja   bengkel,   laboratorium, 

perkantoran, melainkan juga ruang­ruang 

ruang   kendali   dll.   Ruang   kerja   harus 

205

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

dapat   memberi   kenyamanan   pada   para 

bahaya akibat terjadinya kesalahan kerja 

pekerjanya.  Hal ini dapat dicapai  antara 

akibat  adanya   kesalahan  disain  (design­

lain   dengan   memperhatikan   tata   letak 

induced error).

ruang   kerja   tersebut   karena   dalam 

Dalam   melaksanakan   tugasnya, 

melaksanakan tugasnya, seorang pekerja 

posisi   kerja   seorang   petugas   perawatan 

akan   melakukan   gerakan   yang   beragam 

akan   sering   berubah   sesuai   kebutuhan. 

sesuai   dengan   tuntutan   dan   gerakan   ini 

Karena   itulah   harus   disediakan   ruang 

sangat   dipengaruhi   tata   letak   ruang 

kerja yang cukup bagi petugas perawatan 

kerjanya.   Misalnya   penempatan   meja 

untuk   melakukan   tugasnya   dan   ruang 

kerja  yang terlalu  dekat dengan dinding 

kerja ini haruslah tetap memberi peluang 

dapat   menjadi   sumber   potensi   ketidak 

bagi   petugas   itu   untuk   merubah   posisi 

nyamanan   pekerja   dan   akhirnya 

kerjanya.

mempengaruhi   produktivitas   kerjanya 

Kurangnya   ruang   pandang 

bahkan   berujung   pada   keselamatan 

maupun   ruang   gerak   petugas   perawatan 

kerjanya. 

dapat   berakibat   pada   tidak   beresnya  pekerjaan   perawatan   dan   hal   ini   sangat  berpengaruh   pada   keselamatan   operasi 

2.4.1. Antropometri Antropometri,   yang   merupakan 

instalasi   itu.   Peralatan/komponen   yang 

Engineering, 

terletak pada bagian yang sulit dijangkau 

membicarakan   masalah   ukuran   tubuh 

cenderung untuk diabaikan pada inspeksi 

manusia.   Dalam   merancang   tata   letak 

rutin.   Kegiatan   penservisan   (servicing), 

ruang   kerja   maupun   pendisainan 

misalnya   saat   akan   memberi   pelumas, 

peralatan   kerja   yang   akan   dipakai, 

menjadi   sulit   dilakukan   dan   menyita 

pengetahuan   tentang   data   antropometri 

waktu   yang   banyak.   Pada   saat   petugas 

sangatlah penting diketahui agar pekerja 

perawatan   harus   menjangkau   komponen 

(terutama   petugas   perawatan)   merasa 

itu   misalnya   karena   akan   mengganti,   ia 

nyaman   dalam   melakukan   tugasnya. 

mungkin   terpaksa   harus   bertumpu   pada 

Rancangan tata letak ruang kerja maupun 

komponen lain dan hal ini dapat merusak 

peralatan

yang 

komponen tempat ia bertumpu. Pada saat 

mempunyai kompatibilitas tinggi dengan 

lain   ia   mungkin   harus   mereparasi   suatu 

manusia   yang   memakainya   sangat 

alat   tetapi   ia   harus   melakukannya   dari 

penting   untuk   mengurangi   timbulnya 

posisi   maupun   kondisi   lingkungan   yang 

cabang

 Human

 

 

pendukungnya

 

206

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

tidak   nyaman.   Hal­hal   itu   jelas 

perawatan dapat melaksanakan tugasnya 

mempengaruhi unjuk kerjanya serta hasil 

dengan baik.  Tabel 3. menunjukkan data 

kerjanya.   Oleh   sebab   itulah   perlu 

anthropometri dari beberapa posisi kerja 

dirancang   suatu   ruang   kerja   yang 

yang   biasa   dilakukan.

ergonomis   sehingga   baik   pelaksana 

merupakan  data   Departemen   Pertahanan 

operasi   maupun   pelaksana   kegiatan 

A.S. 

 Data   ini 

Tabel 3. Data Anthropometri dari beberapa posisi kerja. (dalam satuan inch) Pria

Wanita

A.

Berat badan (lb)

198,8

164,5

B.

Tinggi badan

74,4

70,3

C.

Jangkauan ( posisi biasa )

34

31,1

D.

Jangkauan ( diperpanjang )

39,8

36,5

E.

Tinggi badan ( dalam posisi merentangkan  kedua tangan ke atas kepala )

90,8

84,7

F.

Jarak 2 bahu ( dalam posisi merentangkan  kedua tangan ke atas kepala )

16,5

14,9

G.

Tinggi badan (dalam posisi membungkuk )

59

54,6

H.

Jarak 2 bahu (dalam posisi membungkuk )

19

17,1

I.

Jarak jangkau ke atas kepala (dalam posisi  duduk )

57,9

54,9

J.

Selonjor

50,3

46,7

K.

Tinggi badan ( posisi ber­lutut )

53,9

51,3

L.

Panjang tungkai kaki

29,7

27,8

M.

Tinggi kaki ( dalam posisi telen­tang dengan  satu kaki di tekuk ke atas )

21,1

19,5

N.

Panjang horizontal (dalam posisi telen­tang  dengan satu kaki ditekuk ke atas )

68,1

64,5

Sumber : Departemen Pertahanan A.S.

207

Prosiding Seminar Keselamatan Nuklir, 5 – 6 Agustus 2009

1.

BAB III

the Man­Machine Interface in Japan,  

KESIMPULAN

Proceeding   of   the   Conference   on   Man­Machine   Interface   in   the  Nuclear   Industry,   Tokyo,   15­19  

Kesalahan   pada   rancangan   (design­

February 1999

induced   error)   adalah   salah   satu 

2. R.V.

sebab   penting   terjadinya   kesalahan  kerja.   Karenanya   rancangan   yang  baik   hendaknya   juga   berarti  mempunyai   kompatibilitas   tinggi  dengan manusia 2.

 

BADALAMENTE, 

Recommendation   to   the   NRC   on   Human   Engineering   Guidelines   for   Nuclear

 

Power

 

Plant  

Maintainability,   NUREG/CR­3517,   March 1996.

Human   Engineering  perlu   mendapat 

3. K.A.

tempat   baik   dalam   tahap  perancangan,   pemakaian   maupun  perawatan   untuk   memperkecil  bahaya­bahaya   yang   timbul   akibat  kesalahan kerja.

 

SCHULTZ,

 Human 

Engineering   Guide   for   Enhancing   Nuclear   Control   Room,EPRI,NP­ 2411, May 1990 4. Brown,   S.C.,  Wyckham,   2001,   “Human   Aspects   of   Man   Made  Systems”.

DAFTAR PUSTAKA

5. Robert   Heller,  Dorling   Kindersley  Ltd., 2003, “Motivating People”

1.

K.   AISAKA,  Agency   of   Natural 

6. W. Sritomo, Ergonomi  Studi  Gerak 

Resources   and   Energy,   Current 

dan   Waktu,   Teknik   Analisis     uNtuk 

Status   of   and   Future   Prospects   for  

Peningkatan   Produktivitas   Kerja,  Jakarta 1995

208