OPMAAK COMMERCIEEL-STRATEGISCH PLAN VOOR DE STAD DEINZE EINDRAPPORT STUDIE UITGEVOERD IN OPDRACHT VAN DE STAD DEINZE

OPMAAK COMMERCIEEL-STRATEGISCH PLAN VOOR DE STAD DEINZE EINDRAPPORT STUDIE UITGEVOERD IN OPDRACHT VAN DE STAD DEINZE JANUARI 2015

INHOUDSTAFEL 1. PROBLEEMSTELLING

3

2. ANALYSE EN INVENTARISATIE

5

2.1. Analyse bestaande informatiebronnen

5

2.2. Bijkomende desk research

7

2.2.1. Huidig aanbod

8

2.2.2. Marktruimterekening

10

2.2.3. Benchmarking

12

2.3. Ruimtelijke analyse

17

2.4. Gesprekken met bevoorrechte getuigen

26

2.5. SWOT-analyse

27

3. VISIE

31

3.1. Uitwerken van de visie

31

3.2. Missie

32

3.3. Ruimtelijke concepten

33

3.3.1. Beperken om te versterken

33

3.3.2. Focus op kern aan de Leie

33

3.3.3. Differentiëren kernwinkelgebied

33

3.3.4. Expliciteren stadsprojecten binnen Tolpoortstraat en Markt

33

3.3.5. Identiteit geven aan winkelas

34

3.3.6. Expliciteren mobiliteitsvisie

35

3.4. Kritieke succesfactoren

35

4. ACTIEPLAN

39

4.1. Domein ‘organisatie & samenwerking’

39

4.1.1. KSF 1: opzetten van een centrummanagementorganisatie en afbakening centrummanagement

39

4.1.2. KSF 2: oprichten van een handelspandenfonds

47

4.1.3. KSF 3: specifiek beleid ter ondersteuning van detailhandel, horeca en diensten

49

Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

1

4.2. Domein ‘ontwikkelen van het aanbod’

52

4.2.1. KSF 1: beperken om te versterken

52

4.2.2. KSF 2: heraanleg Tolpoortstraat

54

4.2.3. KSF 3: kernzone opladen met grotere trekkers, met focus op de kern aan de Leie

58

4.2.4. KSF 4: densiteit is dé troef

62

4.2.5. KSF 5: verordening winkelpui en ingang tot wonen boven winkel

63

4.2.6. KSF 6: creëren van aantrekkelijke hoekpanden

65

4.2.7. KSF 7: actief stimuleren van nieuwe ondernemers

66

4.2.8. KSF 8: bestaand aanbod toekomstgericht ondersteunen

68

4.2.9. KSF 9: leegstand beperken

70

4.3. Domein ‘mobiliteit’

74

4.3.1. KSF 1: expliciteren mobiliteitsvisie

74

4.4. Domein ‘kruisbestuiving’

80

4.5. Domein ‘stimuleren van de vraag’

83

4.5.1. KSF 1: communicatieplan verfijnen en uitvoeren

83

4.5.2. Projectgebaseerde stadsregionale samenwerkingen

96

5. CONCLUSIE

97


2

1. PROBLEEMSTELLING De stad Deinze wenst een actueel commercieel-strategisch plan dat een houvast kan bieden bij het streven naar een aantrekkelijk en dynamisch handelsapparaat. Om huidige en potentiële ondernemers te behouden en aan te trekken, is het belangrijk dat er een geïntegreerde visie wordt ontwikkeld als beleidskader waarbinnen verscheidene deelvisies en specifieke projecten kunnen passen. Toekomstige beleidsbeslissingen kunnen dan afgewogen worden binnen de vooropgestelde visie. De stad Deinze zit momenteel op een schakelmoment. Enerzijds werd de stad gelauwerd voor haar kwalitatieve aanpak in diverse stadsvernieuwingsprojecten, maar anderzijds wordt de stad nog steeds geconfronteerd met een stijgende leegstand van handelszaken. Bovendien opende D-Shopping (een retailpark van 5.849 m² netto wvo) in maart 2014 haar deuren en wordt Driespoort (een retailpark van 6.215 m² netto wvo) momenteel ontwikkeld. Deze retailparken kunnen samen de winkelvloeroppervlakte met 20% laten toenemen. Tot slot heeft ook de verspreide baanbewinkeling (bijvoorbeeld op de N43) een groot aandeel in het winkelgebeuren in Deinze. In dit commercieel-strategisch plan starten we eerst met een analyse van de bestaande detailhandel in Deinze. Er is reeds heel wat informatie voorhanden, maar in het eerste deel van de studie wordt alle informatie verder aangevuld en gebundeld tot een overzichtelijk geheel. Deze doorlichting resulteert in een analyse van de sterkten en zwakten van de stad Deinze in relatie met de opportuniteiten en bedreigingen (SWOT). In een tweede fase wordt de visie uitgewerkt. Tot slot wordt er een actieplan en bijhorend communicatieplan uitgewerkt, op basis van de vooropgestelde toekomstvisie. De studie bevat concrete en realistische acties, zodat dit document ook een echt werkdocument wordt naar de toekomst toe. De opmaak van een detailhandelsplan zorgt ervoor dat alle acties consistent zijn en versterkend werken. Dit alles met het oog op het bereiken van een aantrekkelijk en dynamisch handelsapparaat in de hele stad.


3


4

2. ANALYSE EN INVENTARISATIE In het eerste luik van deze studie wordt er meer inzicht verworven in een aantal zaken die de bestaande detailhandel in Deinze kenmerken. We analyseren reeds beschikbare en relevante beleidsdocumenten, de vraag naar en het aanbod van detailhandel, de stad op ruimtelijk-functioneel vlak, … Op basis van deze analyse kan in een volgende fase een realistische visie en een bijhorend concreet en realistisch actieplan worden bepaald.

2.1. Analyse bestaande informatiebronnen De opdrachtgever stelde de volgende eerder uitgevoerde studies ter beschikking van het studiebureau voor een gerichte en grondige analyse:  Gemeentelijk Ruimtelijk Structuurplan;  conceptstudie stedelijk wonen aan de Leie I;  projectdefinitie stedelijk wonen aan de Leie II;  masterplan station Deinze;  detailhandelsprofiel Deinze;  meerjarenplanning 2014-2019;  informatie over D-shopping en Site Colle;  terrasreglement;  SWOT-analyse uit 2010. Verder worden de gemeentelijke profielschetsen, de interprovinciale studie detailhandel en de winkelnota’s van de Vlaamse regering (Winkelnota 2.0 die inzet op een kernversterkend beleid) ook mee in beschouwing genomen. De voornaamste punten die naar voren kwamen uit bovenstaande documenten zijn: Ruimtelijk  Ligging: Deinze is gelegen tussen twee sterk verstedelijkte zones, namelijk tussen Gent en Kortrijk. Ook Waregem en Tielt zijn niet veraf.  Mobiliteit: verkeersveiligheid en verkeersleefbaarheid zijn actuele thema’s (toegangswegen zijn oververzadigd, perceptie van onbereikbaarheid).  Mobiliteit: openbaar vervoer op een goed peil.  Belangrijkste handelsassen en invalswegen zijn niet goed gestructureerd.  Centrale ligging van de Leie doorheen het centrum.  Mix van groen (tot in het centrum: bv. Leie, stadsbos, stadsparken) versus industriële sites.  Stadskernvernieuwing volop aan de gang: actieve rol van het stadsbestuur (sportinfrastructuur, culturele infrastructuur, dienstverlening, openbaar domein, stationsomgeving, …).  Stadskernvernieuwing: (tijdelijke) impact op het straatbeeld (zie bijvoorbeeld Tolpoortstraat).  Projectontwikkeling in de binnenstad: oppassen met integratie nieuwe projecten in bestaande straatbeeld (bijvoorbeeld bouwlagen, materiaalgebruik) en link met identiteit van de stad (verdwijnen van historische gebouwen). Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

5

 Onderhoud van kleinere winkelstraten is een aandachtspunt. Vraag naar winkelen  Het aantal jongeren (0-19 jaar) groeit sneller aan in Deinze (met 3,0% in 2013 tegenover 2002) in vergelijking met andere vergelijkbare steden en gemeenten (0,9%).  Het aantal 65-plussers groeit minder snel (21% tegenover 2002) in vergelijking met andere vergelijkbare steden en gemeenten (34,2%). Net als in Vlaanderen neemt de vergrijzing sterk toe.  Het gemiddeld inkomen per inwoner ligt hoger in vergelijking met andere vergelijkbare steden en gemeenten. Ook tegenover het Vlaamse Gewest ligt het gemiddelde inkomen hoger dan gemiddeld. Eenzelfde conclusie kan getrokken worden voor de welvaartsindex (= vergelijking van het gemiddelde fiscale inkomen per inwoner van een bepaalde regio met het gemiddelde inkomen per inwoner in Vlaanderen).  Verder zien we dat ook de bevolkingsdichtheid en de werkzaamheidsgraad in Deinze hoger is in vergelijking met andere vergelijkbare steden en gemeenten (respectievelijk 17% en 4% hoger).  De koopbinding voor dagelijkse goederen in Deinze bedraagt 87,9%, voor periodieke goederen 42,7% en voor uitzonderlijke goederen 57,9%. Vergelijkbare steden en gemeenten halen respectievelijk 91,3%, 63,2% en 69,7%.  Er is een hoge koopvlucht naar Gent. Andere steden en gemeenten waar de Deinzenaars naartoe trekken zijn Nazareth, Kortrijk, Sint-Martens-Latem en Nevele.  Uit een bevraging van het stadsbestuur blijkt dat 80% van de respondenten meer winkels wil in het centrum. Aanbod winkels  Verschillende bovenlokale centrumfuncties (bv. detailhandel, onderwijs, zorg, diensten) in de kern.  Goed uitgeruste centrumstad voor lokale bevolking.  Geen goed aaneengesloten handelslint (ook huizen in winkelgebied).  Winkelgebied op zich is lang uitgestrekt (1,2 km!), er is niet echt een ‘winkelroute’.  Markt, Tolpoortstraat, Stationsstraat, Kortrijkstraat en Gentstraat hebben in verhouding de meeste handelspanden.  Mix lokale kleine zelfstandigen en trekkers op middenniveau.  Overheersing van interimkantoren op de Markt.  Gemiddelde oppervlakte van de winkels in het centrum van Deinze is eerder beperkt. Er zijn niet veel geschikte panden voor winkelketens.  Leegstand in de binnenstad: vicieuze cirkel (leegstand door verhuis naar periferie/pensioen, weinig handelaars voelen zich aangetrokken, woningcomplexen, impact van perifere ontwikkelingen).  Hoge leegstand op A-locaties in binnenstad.  Twee nieuwe projecten:  D-shopping (5.849 m² netto wvo, enkel shoppingproject met focus op mode). Als gevolg verhuizen Bel&Bo en Eldi naar deze nieuwe locatie;  Driespoort (6.215 m² netto wvo, gemengd woon-winkelcomplex, mix van branches); ->bijkomende oppervlakte van 12.064 m² ->uitbreiding van het bestaande handelsaanbod met ongeveer 20% Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

6

 baanwinkels: alles staat zonder enige logica door elkaar met een grote hoeveelheid aan reclamepanelen.

Omgeving  Citymarketing: momenteel heeft Deinze een oubollig imago, niet in lijn met jonge leefomgeving.  Toerisme: in de toekomst meer inspelen op watergebonden toerisme?  Groeiende bevolking: interesse van projectontwikkelaars.

2.2. Bijkomende desk research De inventarisatie van het winkelaanbod in Deinze gebeurde op basis van Locatusgegevens (februari 2014). Naast de detailhandel in de strikte zin van het woord werden ook horecazaken, dienstverlenende activiteiten (banken, kappers, reisbureaus, …), ontspanning en cultuur en leegstand in de inventaris opgenomen. De handelszaken worden ingedeeld in een aantal branchegroepen. De volgende indeling werd weerhouden:

 Detailhandel                  

Levensmiddelen; Persoonlijke verzorging; Warenhuis; Kleding en mode; Schoenen en lederwaren; Juwelier en optiek; Huishoudelijke en luxeartikelen; Antiek en kunst; Sport en spel; Hobby; Media; Plant en dier; Bruin- en witgoed; Auto en fiets; Doe-het-zelf; Wonen; Automotive & brandstoffen; Overige detailhandel.

 Diensten    

Financiële diensten; Particuliere diensten; Ambachten (inclusief diensten voor persoonlijke verzorging); Verhuur. Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

7

 Horeca  Cultuur & ontspanning  

Cultuur; Ontspanning.

 Leegstand Er dient weliswaar rekening gehouden te worden met het feit dat het detailhandelsapparaat in een gemeente dynamisch is en dat het aantal handelszaken in een stad continu verandert. De kans is dus reëel dat er sinds de inventarisatie reeds wijzigingen zijn opgetreden.

2.2.1. Huidig aanbod 2.2.1.1. Algemene schets van de bestaande detailhandel De huidige branchemix van Deinze (volgens de gegevens van Locatus, februari 2014, samen met D-Shopping) ziet er als volgt uit: 89 winkels voor dagelijkse goederen (=11.558 m² wvo), 81 winkels voor periodieke goederen (17.497 m² wvo), 92 winkels voor uitzonderlijke goederen (38.135 m² wvo) en 46 winkels staan leeg (8.347 m² wvo). In totaal zijn er momenteel 679 handelspanden in Deinze (inclusief transport & brandstoffen, leisure en diensten). Tabel 1 geeft een overzicht. De branches diensten, leisure en dagelijkse goederen hebben het hoogste aandeel handelspanden op het totale aantal handelspanden in Deinze. Van de 679 handelsvestigingen zijn er 285 bestemd voor detailhandel. Kolom 6 in tabel 1 geeft ook aan hoe groot de gemiddelde winkelvloeroppervlakte is per type winkel. Leegstaande handelspanden hebben een gemiddelde wvo van 181,5 m². Handelszaken in/om huis, overige detailhandelszaken en mode- & luxewinkels hebben een hogere gemiddelde wvo. Leegstaande handelspanden zijn relatief groot. Winkelpanden waar dagelijkse goederen verkocht worden zijn gemiddeld 129,9 m² groot en winkels voor mode & luxe (= periodieke goederen) zijn gemiddeld 216,0 m² groot. Let wel, dit is het gemiddelde over een bepaald type winkel over gans Deinze. Winkels in de periferie zijn bijvoorbeeld gemiddeld groter dan winkels in het centrum. Tabel 2 bevat een meer gedetailleerd overzicht van de aard van de aangeboden goederen in Deinze. De hoofdbranches horeca (131 panden), ambacht (83 panden), levensmiddelen (70 panden) en particuliere dienstverlening (52 panden) komen het meeste voor. Leegstand staat op een vijfde plaats met 46 leegstaande handelspanden. Wat het aandeel winkelvloeroppervlakte betreft, zien we dat de hoofdbranches wonen, kleding & mode en levensmiddelen procentueel het grootste aandeel wvo in beslag nemen. Verder is het zo dat van de 679 handelspanden, er 148 ingenomen worden door uitbaters die aangesloten zijn bij een bepaalde winkelformule (= 21,8%). 485 handelspanden worden ingenomen door niet-geaffilieerde zelfstandigen en 46 handelspanden staan leeg (hierop is dit dus niet van toepassing). Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

8

De stad Deinze kan ingedeeld worden in 15 winkelgebieden. Een winkelgebied is een verzameling van verkooppunten (actief in detailhandel, horeca, dienstverlening, cultuur & ontspanning) die geografisch samenhoren. Wanneer we kijken naar de spreiding van het totale aantal handelspanden over de verschillende winkelgebieden in Deinze, dan zien we dat het centrum van Deinze het grootste aantal handelspanden telt (namelijk 285 handelspanden). Tabel 3 geeft een overzicht. Het aantal handelspanden omvat naast detailhandelspanden ook panden voor diensten, horeca, cultuur & ontspanning en leegstand. Op de tweede plaats staat de verspreide bewinkeling in Petegem-aan-deLeie (met 120 handelspanden) en op de derde plaats de verspreide bewinkeling in Astene (met 69 handelspanden). Als we kijken naar de winkelgebiedstypering op hoofdniveau dan zien we dat er 306 handelspanden in centrale winkelgebieden liggen, 344 in verspreide bewinkeling en 29 in overige winkelgebieden. Wanneer we kijken naar welke hoofdbranches de verschillende winkelgebieden typeren, dan valt op dat het centrum van Deinze voornamelijk gekenmerkt wordt door het grote aantal diensten. 77 van de 285 handelspanden zijn bestemd voor diensten (verhuur, ambacht, financiële instelling en particuliere dienstverleners: komt overeen met 27%). 14,7% van de handelspanden wordt ingenomen door horeca en 12,3% staat leeg. In het centrum van Astene zien we dat de horeca het grootste aandeel handelspanden inneemt (6 horecapanden ofwel 28,6%). In de Gentsesteenweg (deel Astene/Deinze) neemt wonen en horeca elk 25% van de panden in. De Gentstesteenweg (deel Petegem-aan-de-Leie/Deinze) wordt dan weer gekenmerkt door het hoge aandeel wonen en automotive (respectievelijk 33,3% en 28,6%). In de verspreide bewinkeling in Astene komen voornamelijk horeca en ambachten voor (respectievelijk 29% en 20,3%). Ook in de verspreide bewinkeling in Bachte-Maria-Leerne komen horeca en ambachten relatief vaak voor. In Deinze zijn de handelspanden die verspreid buiten een kern liggen heel gevarieerd. Er springen geen hoofdbranches boven uit. Levensmiddelen (met 9 handelspanden) komt het vaakst voor. Ook in de verspreide bewinkeling in Gottem is er geen ‘specialisatie’ te vinden. Automotive, horeca en financiële instellingen komen elk tweemaal voor. In de verspreide bewinkeling in Grammene komt horeca het meeste voor, namelijk drie keer. Ambachten komen dan weer relatief het vaakst, zij ook beperkt, voor in de verspreide bewinkeling in Meigem (2 handelspanden). In de verspreide bewinkeling in Petegem-aan-de-Leie is er veel variatie en komen er diverse branches voor. Horeca met 24 panden komt het vaakst voor. Ook in de verspreide bewinkeling in Sint-Martens-Leerne en Wontergem is het grootste aandeel handelspanden ingenomen door horecazaken (respectievelijk 25,0% en 27,3%). In de verspreide bewinkeling van Vinkt worden telkens 4 handelspanden ingenomen door levensmiddelen en horeca (elk 23,5%). In de verspreide bewinkeling van Zeveren komen enkel horeca (40%), ambacht (40%) en levensmiddelen (20%) voor. Als we specifiek kijken naar het aantal winkels (handelspanden bestemd voor detailhandel) dan zien we dat de stad Deinze de meeste winkels telt (namelijk 173 winkels) in vergelijking met de andere deelgemeenten. Hierna komen Petegem-aan-de-Leie (met 56 winkels) en Astene (met 30 winkels). Deinze bevat ook het hoogste aantal m² wvo per duizend inwoners. Tabel 4 bevat meer details. Bijlage 1 bevat tot slot een visueel overzicht van de locaties van handelspanden te Deinze. Er werd een opsplitsing gemaakt tussen handelspanden bestemd voor detailhandel, diensten, horeca, cultuur en ontspanning en leegstand. Bijlage 2 zoomt meer in op de bestaande handelspanden in het centrum van Deinze en bijlage 3 bevat een gedetailleerd zicht op de leegstand in het centrum. Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

9

Bijlage 2 toont duidelijk aan dat de handelspanden in het centrum van Deinze zich concentreren aan de Markt, Tolpoortstraat, Gentstraat (=N43), Kortrijksesteenweg (=N43), Stationsstraat en de Gaversesteenweg (=N35), met hier en daar uitlopers.

2.2.1.2. Leegstandsanalyse Tabel 1 geeft ook aan hoeveel handelspanden er leegstaan in Deinze. 46 handelspanden staan leeg. De helft van dit aantal (namelijk 23 panden) is normaal bestemd voor detailhandel. Binnen de categorie ‘leegstand’ is het zo dat de verhouding tussen detailhandel en niet-detailhandel als 50%-50% beschouwd wordt (bron: Locatus 2014). Detailhandelspanden zijn gemiddeld groter dan deze in de niet-detailhandel, vandaar ook dat de verhouding van leegstandsoppervlaktes voor detailhandelspanden versus niet-detailhandelspanden als 2:1 beschouwd wordt. Meer concreet toont tabel 1 aan dat er in totaal 8.347 m² leegstand is. 2/3 van deze leegstandsoppervlakte is vanuit detailhandel (met andere woorden 5.565 m²). Over gans Deinze zien we dat leegstaande handelspanden gemiddeld 181,5 m² groot zijn. Leegstaande panden bestemd voor detailhandel zijn gemiddeld 241,9 m² groot en leegstaande panden bestemd voor niet-detailhandel zijn gemiddeld 120,9 m² groot. Let wel, leegstand is een dynamisch fenomeen. Het overzicht in tabel 5 op basis van Locatusdata (februari 2014) is dan ook een momentopname, maar geeft wel duidelijk aan dat er niet alleen in Deinze-centrum leegstand is, maar ook in de andere winkelgebieden. Het leegstandspercentage voor het volledige grondgebied van Deinze bedraagt 6,8% van de panden. Dit ligt in lijn met de algemeen aanvaarde frictieleegstand van 5 à 6%. In het centrum van Deinze staat 12,3% van de handelspanden leeg, dit is aan de hoge kant. Ook in de Gentsesteenweg (in Deinze/Petegem-aande-Leie) is de leegstand relatief hoog, namelijk 9,5%. De verspreide bewinkeling in Petegem-aan-de-Leie, Bachte-Maria-Leerne en Astene heeft respectievelijk 5,0%, 4,0% en 2,9% leegstand. Dit is een ‘gezond’ aantal. Op deze manier blijft er ruimte voor nieuwe initiatieven.

2.2.2. Marktruimterekening Deinze telt op 1/1/2013 29.815 inwoners. Uit een marktruimteberekening1 voor de stad Deinze blijkt dat, vertrekkend vanuit de huidige koopbinding en koopattractie, er geen marktruimte in Deinze is. De marktruimteberekening is gebaseerd op cijfers omtrent koopbinding en koopattractie voor de stad Deinze uit de studie van het Kennisnetwerk Detailhandel (2013). Tabel 6 bevat een overzicht van de nood aan marktruimte voor de stad Deinze. In deze marktruimteberekening is rekening gehouden met het recent geopende D-shopping. Het project Driespoort dat nog ontwikkeld wordt, is hier nog niet in rekening gebracht.

1

De marktruimteberekening focust op het aanbod aan dagelijkse goederen, periodieke goederen en uitzonderlijke goederen. Voor horeca en cultuur is er op heden geen informatie over de marktruimte (oppervlaktes). Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

10

De tabel toont aan hoeveel kopers er in Deinze zijn (som van koopbinding Deinzenaars en koopattractie op personen buiten Deinze) en geeft een overzicht van de gemiddelde bestedingen per persoon, de resulterende totale omzet en de normomzet per m². We houden ook rekening met de hogere koopkracht van de gemiddelde Deinzenaar. Vervolgens werd de benodigde m² wvo berekend voor Deinze. Dit cijfer werd vervolgens vergeleken met de huidige beschikbare wvo. De analyse toont aan dat Deinze - om in evenwicht te zijn - 61.962 m² winkelruimte marktmatig aankan, terwijl er momenteel reeds 67.190 m² detailhandel aanwezig is. Daarenboven is er nog 8.347 m² leegstaande winkelruimte beschikbaar, waarvan we veronderstellen dat circa 5.565 m² in aanmerking komt voor de detailhandel (rest in te vullen door horeca/diensten of te herbestemmen met andere functies). Hieruit kunnen we besluiten dat er momenteel (vertrekkend vanuit de koopbinding- en koopattractiecijfers uit 2013) geen bijkomende marktruimte is voor bijkomende winkels. Indien we rekening houden met de koopstroomcijfers van 2013 is er dus geen marktruimte. Dit is door twee zaken te verklaren: ten eerste, er is nog geen rekening gehouden met de impact van D-Shopping die de koopbinding en koopattractie positief kan beïnvloeden. Ten tweede is het mogelijk dat de vloerproductiviteit in Deinze lager ligt dan het gemiddelde in België. Dit kan bijvoorbeeld te verklaren zijn door het feit dat er veel zelfstandige detailhandelshandelaars (met eigen personeel) zijn in Deinze en dat deze tevreden zijn met een lagere vloerproductiviteit. Wil men in de toekomst retailers (met veel extern personeel) aantrekken, dan moeten deze normomzetten wel behaald worden. Vandaar dat de meest actuele normomzetten/m² in België mee opgenomen werden in de marktruimteberekening. We kunnen dus stellen dat de huidige situatie in evenwicht is. De marktruimteberekening brengt alle belangrijke parameters (bijvoorbeeld met betrekking tot inkomenselasticiteiten, actuele normomzetten, …) mee in rekening om tot een realistisch beeld te komen. De marktruimteberekening werd tevens uitgevoerd voor het jaar 2020, en dit binnen het kader van de ambitie om de koopbinding en koopattractie te verhogen. Hierbij gaan we uit van een inwonersaantal voor de stad Deinze van 31.428 inwoners tegen 2020 (op basis van de bevolkingsprognose Studiedienst Vlaamse regering). We laten de index van het gemiddeld inkomen voor de inwoners van Deinze stijgen van 103% naar 105% van het Vlaamse gemiddelde. De koopbinding voor dagelijkse, periodieke en uitzonderlijke goederen laten we toenemen tot respectievelijk 92%, 60% en 62%. Ter vergelijking: Waregem heeft respectievelijk een koopbinding van 92,6%, 67,2% en 77,1% voor dagelijkse, periodieke en uitzonderlijke goederen. Oudenaarde heeft respectievelijk een koopbinding van 96%, 74,1% en 74,7%. In het algemeen hebben vergelijkbare steden en gemeenten een koopbinding van 91,3% voor dagelijkse goederen, 63,2% voor periodieke goederen en 69,7% voor uitzonderlijke goederen. De bezoekers van buitenaf laten we stijgen met 10% voor dagelijkse goederen, met 30% voor periodieke goederen (vanuit de optiek om meer in te zetten op funshopping) en met 15% voor uitzonderlijke goederen. De simulatie in tabel 7 toont aan dat er tegen 2020 een verwachte nood is aan 4.987 m² wvo extra. Dit is zonder rekening te houden met een deel van de leegstaande handelspanden die nog voor detailhandel geschikt zijn (assumptie circa 5.500 m²) en het op stapel staande retailproject Driespoort (goed voor 6.215 m² wvo volgens de socio-economische vergunning). Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

11

De wvo van het reeds geopende D-Shopping winkelcomplex is opgenomen in de huidige aanwezige wvo in Deinze. We kunnen dus besluiten dat er tegen 2020 slechts nog beperkte marktruimte is. In een ambitieus, maar toch realistisch toekomstscenario blijkt dus dat er naast D-Shopping en Driespoort geen bijkomende projectontwikkelingen meer noodzakelijk zijn. Een deel van de leegstand kan natuurlijk wel nog herbestemd worden, voornamelijk leegstaande handelspanden die niet in een winkelzone liggen dienen herbekeken te worden (geschat op circa 50%). Er is dus geen nood aan nieuwe retailprojectontwikkeling in Deinze. In het kader van bovenstaande resultaten moeten nieuwe projectaanvragen voorzichtig behandeld worden. Aangezien er geen marktruimte is zullen nieuwe projectontwikkelingen ten koste gaan van andere locaties (leidt tot meer leegstand, herlokalisatie, …). Nieuwe aanvragen dienen dus grondig geanalyseerd te worden: wat zal de impact van bijkomende vestigingen zijn op het bestaande detailhandelsapparaat? We pleiten ook voor concentratie van het winkelgebeuren in het afgebakende kernwinkelgebied.

2.2.3. Benchmarking In deze paragraaf van het onderzoeksrapport wordt het bestaande detailhandelsapparaat van Deinze vergeleken met andere vergelijkbare steden in de regio.

2.2.3.1. Algemene benchmarking met overige steden en gemeenten in de regio In dit gedeelte van het rapport vergelijken we het handelsapparaat van de stad Deinze met een paar andere steden en gemeenten, met name:  Waregem;  Zottegem;  Oudenaarde;  Wetteren;  Maldegem;  Evergem;  Ronse;  Geraardsbergen. Deze steden zijn qua bevolkingsomvang en situatie vergelijkbaar. Per branche wordt de winkeldensiteit vergeleken over de gemeenten en steden heen. Tabel 8 bevat een overzicht van de winkeldensiteit voor 9 gemeentes over de verschillende branches heen. We zien dat Deinze een hogere winkeldensiteit (in aantal handelspanden/1.000 inwoners) heeft dan Evergem, Geraardsbergen en Ronse. Maldegem, Oudenaarde, Waregem, Wetteren en Zottegem hebben een hogere winkeldensiteit dan Deinze. Als we kijken naar de winkeldensiteit in aantal m² winkelaanbod per 1.000 inwoners, dan zien we dat Deinze een hogere winkeldensiteit heeft dan Evergem, Geraardsbergen en Zottegem. De cijfers voor Deinze omvatten reeds het recent geopende D-shopping. Het project Driespoort dat nog ontwikkeld wordt, is hier nog niet in opgenomen.


12

Deinze vergelijkt zichzelf liefst met Waregem en Oudenaarde. Wat leegstand betreft is het zo dat Deinze een lagere densiteit (in aantal m² winkelaanbod per 1.000 inwoners) heeft dan Oudenaarde (wat in vergelijking goed is), en een hogere densiteit heeft dan Waregem. We zien dat wat levensmiddelen, kleding & mode, schoenen & lederwaren, juwelier & optiek, huishoudelijke & luxeartikelen, sport & spel, hobby, bruin- en witgoed, auto & fiets betreft, Deinze minder goed scoort dan Waregem en Oudenaarde. Deinze heeft in vergelijking met Waregem ook een lagere winkeldensiteit voor de branches warenhuis en media. Op doe-het-zelf en persoonlijke verzorging heeft Deinze een lagere winkeldensiteit dan Oudenaarde. Dit zijn de twee meest belangrijke benchmarks voor Deinze. Voor antiek & kunst, plant & dier, wonen en overige detailhandel scoort Deinze beter ten opzichte van deze twee locaties. De volgende figuren geven een meer algemeen beeld. Enkel wat overige detailhandel betreft, heeft Deinze de hoogste winkeldensiteit (in m²/1.000 inwoners). In vergelijking met de andere steden en gemeenten opgenomen in deze benchmarkoefening zien we dat Deinze ook een relatief hoge winkeldichtheid heeft voor de branches persoonlijke verzorging, kleding & mode, juwelier & optiek, wonen en overige detailhandel.


13

Figuur 1 Benchmark winkeldichtheid ‘Leegstand’

Winkeldichtheid in m² wvo/1.000 inwoners voor 'Leegstand' 400,0 350,0 300,0 250,0 200,0 150,0 100,0 50,0 0,0

Figuur 2 Benchmark winkeldichtheid ‘Dagelijkse goederen’

Dagelijkse goederen 700,0 600,0 500,0 400,0 300,0 200,0 100,0 0,0 Levensmiddelen

Persoonlijke verzorging

Deinze

Evergem

Geraardsbergen

Maldegem

Ronse

Waregem

Wetteren

Zottegem

Oudenaarde


14

Figuur 3 Benchmark winkeldichtheid ‘Mode & Luxe’

Mode & Luxe 400,0 350,0 300,0 250,0 200,0 150,0 100,0 50,0 0,0 Warenhuis

Kleding & Mode

Schoenen & Lederwaren

Juwelier & Optiek

Huishoudelijke Antiek & Kunst & Luxe artikelen

Deinze

Evergem

Geraardsbergen

Maldegem

Ronse

Waregem

Wetteren

Zottegem

Oudenaarde

Figuur 4 Benchmark winkeldichtheid ‘Vrije tijd’

Winkeldichtheid in m² wvo/1.000 inwoners voor 'Vrije tijd' 250,0 200,0 150,0 100,0 50,0 0,0 Sport & Spel

Hobby

Media

Deinze

Evergem

Geraardsbergen

Maldegem

Ronse

Waregem

Wetteren

Zottegem

Oudenaarde


15

Figuur 5 Benchmark winkeldichtheid ‘In/om huis’

Winkeldichtheid in m² wvo/1.000 inwoners voor 'In/Om huis' 600,0 500,0 400,0 300,0 200,0 100,0 0,0 Plant & Dier

Bruin & Witgoed

Auto & Fiets

Doe-Het-Zelf

Deinze

Evergem

Geraardsbergen

Maldegem

Ronse

Waregem

Wetteren

Zottegem

Wonen Oudenaarde

Figuur 6 Benchmark winkeldichtheid ‘Detailhandel overig’

Winkeldichtheid in m² wvo/1.000 inwoners voor 'Detailhandel overig' 140,0 120,0 100,0 80,0 60,0 40,0 20,0 0,0

Uit bovenstaande figuren blijkt dat Deinze minder goed scoort op de relatieve aanwezigheid van levensmiddelen. De positie qua persoonlijke verzorging is wel goed. Wat mode& luxegoederen betreft zien we dat er een relatief hoge winkeldichtheid voor de categorie ‘kleding & mode’ en ‘juwelier & optiek’ is. Handelszaken in ‘schoenen & lederwaren’ en ‘huishoudelijke & luxeartikelen’ zijn ook relatief goed vertegenwoordigd. Verder zien we dat Deinze een relatief lage winkeldensiteit voor de categorie ‘vrije tijd’ heeft.


16

Wat de branche in/om huis betreft is het zo dat Deinze een relatief goede winkeldensiteit heeft voor ‘wonen’. Enkel wat overige detailhandel betreft, heeft Deinze de hoogste winkeldensiteit in vergelijking met de opgenomen steden en gemeenten in deze benchmarkoefening. Wanneer we meer in detail het aanbod en de winkeldensiteit (in aantal m² winkelaanbod per 1.000 inwoners) bekijken van verschillende branches, dan zien we dat Deinze een lagere winkeldensiteit heeft in vergelijking met Waregem en Oudenaarde of helemaal geen aanbod heeft wat betreft de volgende types handelszaken: aanvang/frictieleegstand, structurele leegstand, diepvriesartikelen, groenten/fruit, bakker, toko, koffie/thee, delicatessen, minisuper, nachtwinkel, slijter, supermarkt, tabak/lect, tabak speciaalzaak, levensmiddelen Ov, apotheek, parfumerie, beenmode, bont, damesmode, dames- & herenmode, kindermode, leermode, lingerie, modeaccessoires, sportkleding, modewarenhuis, lederwaren, schoenen, juwelier, uurwerken, glas/aardewerken, huishoudelijke artikelen, cadeauartikelen, kookwinkel, buitensport, ruitersport, speelgoed, sportzaak, sport speciaal, elektronica, handvaardigheden, wol/handwerk, muziekinstrument, stripboeken, beeld/geluid, poster/kaart, boek & kantoor, inktvullers, bloem/plant, tuinmeubelen, witgoed, elektro, fietsen, sauna/zwembad, breedpakket, hout, ijzerwaren & gereedschappen, sanitairmateriaal, verf/behang, babywoonwinkel, keukens, woonwarenhuis, keukens/badkamer, badkamers, verlichting, woningtextiel, partijgoederen, feestartikelen, paramedisch, erotica, souvenirs en haarden/kachels. Let wel, het is daarom geen noodzaak dat al deze typezaken zich alsnog moeten vestigen in Deinze. Het geeft wel aan welke typezaken momenteel beperkt terug te vinden zijn in Deinze. Tabel 9 bevat een overzicht van de winkeldensiteit van de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening.

2.3. Ruimtelijke analyse In het commercieel-strategisch plan wordt niet alleen aandacht besteed aan de handelszaken, winkeloppervlaktes, marktcapaciteit, maar ook aan de ruimtelijke aspecten die bepalen hoe de stad Deinze zich relateert tot haar omgeving en hoe binnen het stadscentrum de verschillende wijken in relatie staan tot elkaar; hoe dit invloed heeft op de aantrekkelijkheid van het winkelmechanisme en hoe dit staat tegenover de andere betekenissen van Deinze. Daarbij noteren we inhoudelijke aspecten zoals toerisme, ontspanning, cultuur, dienstverlening, alsook fysische aspecten zoals mobiliteit, parkeren, kwaliteit van de openbare ruimte, kwaliteit van de gebouwen, winkelpuihoogtes, hoekpanden, etc. Een aangenaam winkelcentrum gaat hand in hand met een goed uitgedachte stadsontwikkeling. Hoe beter de verschillende betekenissen van de stad op elkaar afgestemd, hoe groter de kans op succes, hoe sterker het product. Deinze is gelegen tussen Gent (17 km), Tielt (13,5 km) en Waregem (12 km). Commercieel gezien zijn Gent en Waregem de belangrijkste concurrenten. De Kortrijksesteenweg van Deinze naar Gent en De Loop aan de poort van Gent vormen belangrijke aandachtspunten bij de commerciële positionering van Deinze.


17

Positie van Deinze ten opzichte van haar omgeving

Deinze is echter zowel met de auto als met het openbaar vervoer zeer goed bereikbaar, zelfs tot in het hart van het commerciële centrum. Ook de markt, recentelijk heraangelegd blijft ondanks het verminderde parkeeraanbod zeer goed bereikbaar. In een versprokkeld landschap zoals we dat in Vlaanderen kennen, met een zeer verspreide woondensiteit is dat een belangrijk gegeven voor het commerciële apparaat. Complementair hieraan wordt vanuit de stad nu ook volop aandacht besteed aan het creëren van nieuwe voetgangers- en fietsassen en verbindingen, waardoor de kortere verplaatsingen te voet en per fiets worden gestimuleerd. Ook dit is positief voor het handelsapparaat. Deze zachte verbindingen zouden in de verf mogen gezet worden. De groene as en de zachte verbindingen tussen de Markt en de groene as zijn vandaag niet expliciet aanwezig vanop de Markt, enkel voor bekenden. Het bestaande winkelcentrum bestaat uit een langgerekt kruis met 2 hoofdassen: de Markt/Tolpoortstraat met uitloper Stationsstraat en anderzijds dwars daarop de as Gentstraat/Kortrijksestraat. De ontwikkeling van D-shopping zorgt voor een extra dwarsing ten opzichte van de as Markt/Tolpoortstraat, terwijl de site Colle de reeds lange as Markt/Tolpoortstraat extra verlengt tot aan de uiterste grens aan de zuidelijke zijde van het stadscentrum. Deze twee nieuwe shoppingcentra zijn stedelijk gezien waarschijnlijk niet de meest gewenste interventies voor kwalitatieve stadsontwikkeling; anderzijds zijn deze shoppingcentra een economische realiteit waar steden mee moeten leren leven. We moeten ze een positie geven en ze maximaal betrekken op het centrum. In Deinze liggen ze bovendien ten opzichte van vele andere shoppingcentra binnen de aanvaardbare grenzen van het bestaande handelsapparaat, waardoor de mogelijkheid bestaat om deze sites in het commerciële apparaat te betrekken. Het vormt een belangrijk aandachtspunt in de verdere stadsontwikkeling alsook voor de visie van het strategisch-commercieel apparaat. Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

18

Bestaande winkelzone (kruisvormig winkelapparaat)

Een sterk handelsapparaat vertrekt vanuit een lusvorm. De lusvorm is vandaag in Deinze totaal afwezig. De geplande ruimtelijke interventies doen echter mogelijkheden ontstaan om lussen te gaan creëren. De Markt, Gentstraat en Kortrijkstraat zijn bovendien zeer breed in verhouding tot de beperkte hoogte van de gevels, en de winkelpuien te laag, waardoor het winkelaanbod amper leesbaar is, maar ook een stuk gezelligheid mist. Tolpoortstraat De Tolpoortstraat in het centrum van het winkelgebeuren heeft daartegenover een veel intiemer karakter waardoor het als handelsstraat aantrekkelijker is. De Tolpoortstraat is een straat met een zeker cachet. De verhouding breedte straat ten opzichte van de hoogte van de gebouwen zit goed. Bovendien wordt er in de Tolpoortstraat volop geïnvesteerd. De openbare ruimte is echter aan vernieuwing toe. Die is oorspronkelijk getekend voor tweerichtingsverkeer, maar functioneert vandaag als eenrichtingsstraat richting Markt. Het straatprofiel is daarbij niet gewijzigd, waardoor een zeer breed straatprofiel, 2-zijdig parkeren en vrij smalle voetpaden de commerciële kwaliteit van de straat negatief beïnvloedt. In de in opmaak zijnde mobiliteitsvisie wordt nog doorgaand verkeer toegelaten in de Tolpoortstraat, en blijft dit enkele richting. De hertekening van de Tolpoortstraat zal een belangrijke impetus zijn tegen de leegstand. Daarbij dient zowel aan voorschriften gedacht te worden met betrekking tot winkelpuien, wonen boven winkelen, reclamevoorschriften, alsook aan verbrede voetpaden, vlot oversteekbare baanvak, rustruimtes en een beperking van het parkeeraanbod met het oog op een aantrekkelijk en intiem winkelgebeuren. In de heraanleg dient ook aandacht besteed te worden aan de zachte verbindingen met de achterliggende gebieden. Deze dwarse verbindingen kunnen het unique selling point van Deinze gaan versterken.


19

Markt De Markt is recentelijk heraangelegd. Deze vroegere openbare parking is nu een kwalitatieve openbare ruimte geworden. De Markt wordt goed ontsloten voor het verkeer en is deels tweerichtingsverkeer en deels eenrichtingsverkeer. De kwalitatieve herinrichting vraagt echter om een gewijzigde aanpak van de bouwvolumes in de rand alsook een verdichting rondom de Markt. Dit is reeds bezig langsheen de groene as (Kaandelpark), maar er dient gezocht te worden naar een kwalitatieve verdichting op de Markt zelf. Zo is er maar weinig kwaliteitsvolle architectuur en schort er iets aan de verhouding ruimte die de winkelpuien innemen ten opzichte van de hoogte van de gevels en de breedte van de straat. Waar de winkelpuien uitnodigend zouden moeten zijn, verdwijnen ze vaak in de schaduw van het pand. Dit werkt niet bevorderlijk voor het functioneren en de continuïteit van de winkels en zeker ook niet om de oversteek te maken van de ene zijde naar de andere zijde van de Markt. De openbare ruimte is duidelijk ontwikkeld voor de Marktdag. De vernieuwde aanleg komt dan ook het best tot zijn recht. Op de andere dagen is de Markt echter te leeg en het grote aantal interimkantoren geeft niet bepaald het beeld dat wenselijk is voor de Markt. De horeca die hier aanwezig is, met de uniforme terrassen, geeft een goed beeld en vraagt om versterking. De glazen bescherming zorgt ervoor dat reeds bij prille zonneschijn in het vroege voorjaar de terrassen druk worden gebruikt.

De kwalitatieve heraanleg van de Markt veronderstelt een vervolgverhaal met een antwoord op de hoogte van de winkelpuien en de gevels. Deze staan nu niet in verhouding.


20

In recentere gebouwen waar de gevelhoogte beter in verhouding staat ten opzichte van de breedte van de Markt, doet zich een duidelijk probleem voor met betrekking tot de leesbaarheid (onder andere de hoogte) van de winkelpuien. Hoekpanden Hoekpanden zijn heel bepalend voor het gezicht van een straat en als uitnodiging tot het binnentreden van een straat. Ze bepalen het eerste beeld van de straat en meer dan in andere straten vormen hoekpanden in handelsstraten de aankondiging en uitnodiging om de winkelstraat binnen te gaan. Daarom brengen we ze in kaart. We merken op dat deze hoekpanden uitstraling missen en hun poortfunctie niet wordt uitgespeeld.

Studie hoekpanden en kruispunten op de commerciële winkelas.

Een van deze belangrijke kruispunten/hoekpanden is de samenkomst van de Tolpoortstraat, de Leie en de Markt. De overgang tussen Markt en Tolpoortstraat is breed. Langs de ene zijde staat bovendien de kerk en de verlaagde oevers van de Leie, die zeker voor stedelijke kwaliteit zorgen, maar die zelf niet de continuïteit van het winkelgebeuren verzorgen. Alle energie dient hier dus gezet te worden op de andere zijde van de Markt alsook op de hoekpanden. Deze zijn vandaag niet op het niveau om een groot uitnodigend gebaar te vormen.


21

Mobiliteitsstructuur Deinze is goed bereikbaar langs het noorden, zuiden, oosten en westen. Vanuit deze vier windrichtingen botsen de mobiliteitsstructuren op het handelsapparaat van het centrum. Rondom deze kruisstructuur vormt zich een bijna volledig gesloten ellipsvormige ‘ring’ die in het zuiden echter niet volledig is gesloten. De Markt sluit op de structuur aan en ook de Site Colle en D-shopping zitten op deze ring. Oorspronkelijk was het parkeren op het grote kruis geënt, maar via een groeiend netwerk van trage verbindingen wordt nu het parkeren meer geënt op deze ringstructuur. Dit is voornamelijk zo aan de zuidwestelijke zijde.

Bestaande mobiliteitsstructuur

Op plan leest dit zich vrij duidelijk, maar in de praktijk is de leesbaarheid voor een buitenstaander niet even groot. Dit heeft deels te maken met de type (vrij onstedelijke) aanleg van de ring alsook met het weinige verschil in de aanleg van deze centrumstraten.


22

Bovendien is het niet altijd duidelijk waar de parkeerzones zich bevinden en waar het commerciële centrum zich bevindt. Dit heeft te maken met de geografische structuur waarbij de Leie samenkomt met de vaart en de gewestwegen en bovendien extra kronkels creëren die invloed hebben op de beperkte leesbaarheid van het centrum.

In het kader van de optimalisatie van het handelsapparaat dient hiermee rekening gehouden te worden en zullen we voorstellen doen hoe deze leesbaarheid te verbeteren. Het zijn immers drempels die de vlotte toegankelijkheid naar het centrum en dus ook de aantrekkelijkheid van het handelsapparaat verhinderen.


23

De toekomstvisie voor het centrum belooft een aantal interessante evoluties. De veelheid aan trage verbindingen met de groene as, de verschillende parkeerzones vooral langs zuidwestelijke zijde bieden de mogelijkheid om binnen het handelsappraat na te denken over interessante lussen. Deels commercieel, deels recreatief, deels toeristisch… lussen die ook de kruisbestuiving tussen de verschillende stedelijke identiteiten versterken en een win-win kunnen betekenen voor de verschillende rijkdommen van de stad.

Parkeren rondom het centrum en doorwaadbaarheid naar het handelscentrum

Stationsstraat, Gentstraat en Kortrijkstraat De Stationsstraat, de Gentstraat en de Kortrijkstraat zijn drie straten die vandaag eerder behoren tot de aanloop van het handelsapparaat, dan tot het centrum van het commerciële apparaat. Dit heeft heel erg te maken met het gewestelijke karakter van deze straten. Deze zeer brede wegen met op bepaalde stukken zelfs ventwegen, zijn vandaag amper oversteekbaar, hebben weinig karakter en zijn zeker niet uitnodigend ingericht. Op vandaag zijn deze twee straten immers zeer sterk op hun lengteas gericht. De voetpaden zijn er wel voldoende breed. De Stationsstraat als poort van aan het station naar het centrum mist ook dit poort- of uitnodigend karakter. De verhouding weg-openbare ruimte is scheefgetrokken ten nadele van de zwakke weggebruiker.


24

Stationsstraat Deinze: zeer beperkt voetpad en gekneld fietspad aan de centrumzijde, overgedimensioneerde baanvakken. Weinig aantrekkelijk beeld onder de spoorwegbrug.

Stedelijke structuren In het centrum ter hoogte van de Markt erkennen we drie verschillende, parallelle structuren die duidelijk worden geïdentificeerd; de groene structuur (Kaandelpark), de commerciële as geënt op de Markt en de zone met grote stedelijke functies ten oosten van de Markt. Er is al een hele visie opgezet met betrekking tot het verbinden van de commerciële as met de groene structuur. Deze groene structuur wordt bovendien opgeladen met parkings en enkele publieke functies zoals het nieuwe administratief centrum, het cultuurcentrum, het park en de heraangelegde dijken langsheen de Leie. Ook de voetgangers- en fietsersbrug over de Leie zal een grote verbetering betekenen voor de zachte doorgangen naar dit groengebied en in relatie met het handelsapparaat. Aan de noordoostelijke zijde van de Markt wordt de herinrichting voorzien van de Gentpoortstraat. Deze zijde mist echter een sterk openbaar domein om de grote stedelijke functies (scholen, ziekenhuis, D-Shopping) duidelijk op de Markt te betrekken. Ook de herinrichting van de bouwblok van het huidige stadhuis/bibliotheek biedt kansen om de Markt en het handelsapparaat op de Markt te versterken.


25

De opportuniteit bestaat om deze drie structuren intens met elkaar te verbinden aan de hand van de zachte mobiliteit en goed doordachte openbare ruimte en dit door te trekken over het gehele handelscentrum. Op die manier wordt niet alleen elke structuur versterkt, maar versterken ze als geheel de gehele binnenstad. Samen werken ze kernversterkend.

Bestaande structuren in de stad

2.4. Gesprekken met bevoorrechte getuigen Een individueel gesprek is gevoerd met Hendrik De Keukeleire (Driespoort), Patrick Piens (D-Shopping) en Lieven Verzele (Grusenmeyer). Er werd ook een groepsgesprek georganiseerd met de Opperdekenij en verschillende lokale handelaars leverden ad-hoc input voor deze studie (via e-mail of individuele gesprekken). Zodoende werd aan verschillende lokale handelaars en hun vertegenwoordigers de mogelijkheid gegeven om hun visie op de lokale detailhandel te delen met wes research & strategy en MOP Urban Design. De bevindingen uit deze gesprekken worden mee opgenomen in de SWOT-analyse in de volgende sectie van dit rapport. Uit de gesprekken bleek voornamelijk dat - zelfs los van de twee nieuwe retailparken – Deinze-centrum ontwikkelen niet evident is omwille van de volgende factoren:  attractiegebied is beperkt, momenteel is er een beperkte attractie op de omliggende gemeenten;  ligging van Deinze is niet ideaal;  er is op heden een beperkte marktruimte;  expansieplannen van ketens staan onder druk, zeker voor het centrum;  commerciële ingesteldheid van lokale handelaars kan beter (specialisme, onderscheidend vermogen, gepaste openingsuren, …);  handelaars kunnen nog beter samenwerken. Dit is zeker nodig om de promotie van het handelsgebeuren in de toekomst beter aan te pakken; Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

26

 oppassen voor de Tolpoortstraat: vrees voor een vicieuze cirkel van wegtrekkende han-

delaars en toenemende moeilijkheid om nieuwe aan te trekken (onder andere door de langdurige werken);  kruisbestuiving met D-Shopping en Driespoort is niet evident;  belang van mobiliteit: leefbaarheid van de stad;  ontwikkelingen buiten Deinze: denk bijvoorbeeld aan The Loop in Gent, …

2.5.

SWOT-analyse

Uit bovenstaande informatie bekomen we een SWOT-matrix (zie figuur 7). De matrix bevat een overzicht van huidige sterktes, zwaktes, opportuniteiten en bedreigingen voor de detailhandelsontwikkelingen in Deinze. De sterktes en zwaktes zijn interne zaken waarin de detailhandelsontwikkelingen in de stad Deinze gekaderd kunnen worden. Opportuniteiten en bedreigingen zijn dan weer externe factoren waarmee rekening gehouden moet worden om verder te werken aan de detailhandel in het centrum en in de periferie van Deinze. Figuur 7 SWOT-analyse STERKTES

ZWAKTES

RUIMTELIJK

RUIMTELIJK

 Verschillende bovenlokale centrumfuncties (bijvoorbeeld onderwijs, stadsdiensten, …) aanwezig in het centrum van Deinze.  Flexibele ruimtelijke ordening (bijvoorbeeld samenvoegen van handelspanden, …).

 Geen goed aaneengesloten handelslint (bijvoorbeeld woningen tussenin, interimkantoren, …).  Lang handelslint - geen winkelwandelroute.  Veel verspreide bewinkeling.

 Stadsvernieuwingsprojecten bouwen aan een sterke ruimtelijke structuur en centrumbeleving (bijvoorbeeld heraanleg Markt, administratief centrum, …).

 De Markt mist densiteit.

 Goede verweving van commercieel, recreatie, wonen en werken.

 Concurrentie van nabijgelegen winkelgebieden Gent, Sint-Martens-Latem, Kortrijk, …

 Projectontwikkeling in de binnenstad niet altijd in lijn met gewenste identiteit van de stad (bijvoorbeeld gevelhoogtes).

 Toegangswegen zijn oververzadigd en een slechte verkeersleefbaarheid.  Hoekpanden weinig uitnodigend. COMMERCIEEL

COMMERCIEEL  Zowel bekende trekkers als lokale handelaars.

 Huidig overaanbod periodieke en uitzonderlijke goederen.

 Goede koopbinding dagelijkse goederen (87,9%). Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

27

 Sterke wekelijkse markt.

 Hoge koopvlucht van eigen inwoners voor niet-dagelijkse goederen. Zie bijvoorbeeld de lage koopbinding voor periodieke goederen (42,7%).

 Horeca-aanbod.

 Grotere trekkers (/ketens) die afwezig blijven in de historische winkelstraat.  Hoge leegstand in het centrum van Deinze (12,3%).  Leegstand is toegenomen in aantal en in wvo.  Sfeerbeleving kan beter.  D-Shopping: focus op modeaanbod, met als gevolg belangrijke concurrentie voor centrum.  Driespoort: moeilijkheden met het overtuigen van retailers.  Winkelen in Deinze wordt meer functioneel shoppen in plaats van funshoppen.  Detailhandelaars en retailers/projectontwikkelaars werken onvoldoende samen. OPPORTUNITEITEN

BEDREIGINGEN

COMMERCIEEL

COMMERCIEEL

 Uitbreidingsmogelijkheden dagelijkse goederen.  Aanwezigheidsgraad ketens kan nog verhoogd worden.  Lokale handelaars die meer inzetten op specialisme en beleving.  Stijgende bevolking.  Opkomst e-commerce: ondernemers spelen in op opportuniteiten van online handel (omnichannelaanpak: consistent verhaal brengen naar de klant toe ongeacht het verkoop-/communicatie-/beleveringskanaal).  Marketing en promotie (bijvoorbeeld meer inzetten op de fierheid van Deinze).  Gebruik social media (bijv. zie hoe DShopping dit aanpakt).

 Geen synergie tussen verschillende ontwikkelingen op detailhandelsvlak (bijvoorbeeld qua positionering).  D-shopping en Driespoort moeilijk te verbinden met historisch handelslint.  Oppassen voor leegloop van de Tolpoortstraat. Niet evident om vernieuwde Tolpoortstraat in te vullen.  Moeilijke economische conjunctuur: retailers nemen weinig risico’s.  Weinig zelfstandigen die nu een nieuwe zaak opstarten.  Stijgend belang van e-commerce: impact op toekomstige nood aan marktruimte.  Vergrijzend winkelpubliek.  Koopvlucht nog om te keren? Koopattractie opbouwen is niet evident wegens


28

 Aanstellen centraal aanspreekpunt voor handelaars (bijvoorbeeld centrummanager).

beperkte schaalgrootte projecten (+/12.000 m²).

 Shopping is slechts één aspect van een aantrekkelijke stedelijke functie: ook voldoende aandacht aan kruisbestuivingen. Bijvoorbeeld met recreatie (Brielmeersen), toerisme (vaarseizoen), industrie, ...  Kruisbestuiving met D-Shopping: combinatiebezoeken met centrum stimuleren.  Bevorderen van clustervorming en blijvend zoeken en ondersteunen van een klantgerichte handel (bijvoorbeeld middaglunches specifiek voor bedrijven met vaste menu’s en binnen een beperkte tijdsspanne, flexibele parkeerregimes, etc.). RUIMTELIJK  Versterken van de leesbaarheid van Deinze (handel, parkeermogelijkheden, lussen).  Versterken kwaliteit openbare ruimte handelsstraten en resoluut kiezen voor een innoverende aanpak (superuitgeruste fietsvoorzieiningen, doorgedreven profilering van kindvriendelijk shoppen, aanmoedigen van kwalitatieve hoekarchitectuur, etc.).  Drie parallelle structuren in de stad.  Winkelas verkorten, differentiëren, versterken.  Nieuwe visie mobiliteit.

 Optimaliseren parkeermogelijkheden.


29


30

3. VISIE Deze fase heeft tot doel een geïntegreerde en gedragen visie te formuleren die als beleidskader kan dienen voor het opzetten en evalueren van specifieke structurele projecten ter opwaardering van het stadscentrum van Deinze. Een goed gedefinieerde visie fungeert als een strategische filter die helpt om consistente beslissingen in de tijd te nemen. Beslissingen, acties, enz. die passen binnen de strategische visie krijgen middelen toegewezen en worden geïmplementeerd. Zaken die niet passen binnen de vooropgestelde visie worden niet gerealiseerd. Eens de visie op de toekomst duidelijk is, kan de toekomstige, gewenste positie worden vergeleken met de huidige positie zoals deze naar voren komt uit de analysefase. De confrontatie van beide leidt tot een selectie van belangrijke kritieke succesfactoren waarvoor een duidelijke strategie moet worden geformuleerd. Deze kritieke succesfactoren vormen als het ware de brug tussen de huidige en de toekomstige positie.

3.1. Uitwerken van de visie In deze stap wordt er stilgestaan bij de gewenste toekomstsituatie voor Deinze op strategisch commercieel vlak. Tijdens een SWOT-workshop, bijgewoond door de vertegenwoordigers van lokale handelsverenigingen, de stad Deinze, een aantal externe experts, wes research & strategy en MOP Urban Design werd het ambitieniveau van de stad Deinze bepaald. Dit valt uiteen in een kwantitatief en een kwalitatief luik. Op kwalitatief vlak stellen we voorop dat er gestreefd wordt naar een mix van verschillende types winkels/ondernemers en horecazaken (klein vs. groot, run vs. fun, onafhankelijk vs. winkelformule, verschillende branches, …). Deze zaken moeten ook oog hebben voor specialisme. Op deze manier kan het verschil gemaakt worden met het aanbod van (grotere ketens in) de nabijgelegen steden. Zelfstandige ondernemers spelen dus zeker een grote rol in het winkelgebeuren van Deinze. Wat de invulling van het winkelaanbod betreft is er een optimalisatie nodig van het aanbod dagelijkse goederen en periodieke goederen, dit om de koopbinding te kunnen verhogen voor deze branches. Het bestaande aanbod moet verder versterkt en uitgediept worden. Een uitbreiding van de marktruimte voor periodieke goederen is evenwel niet nodig. De marktruimteberekening heeft eerder aangetoond dat er in Deinze op globaal niveau voldoende aanbod is in dit segment. Het aanbod uitzonderlijke goederen moet zeker behouden blijven. Als we meer in detail kijken naar de branchemix in Deinze, dan is er zeker ruimte om het aanbod levensmiddelen verder te versterken evenals de categorie vrije tijd (hobby, sport & spel). Ook in sommige andere categorieën is er hier en daar nog ruimte voor een sterkere aanwezigheid in Deinze (zie 2.2.3. Benchmarking). Bij de invulling van het winkelaanbod is het voornamelijk van belang dat er een onderscheidend vermogen opgebouwd wordt ten opzichte van andere winkelgebieden in de regio. Unieke en authentieke speciaalzaken kunnen hierin een belangrijke rol spelen als aanvulling op het bestaande aanbod.


31

Wat het geografisch afzetgebied betreft, stellen we voorop dat een bovenlokale uitstraling van het winkelgebied gewenst is. Ook naar het noordwesten (Tielt, Ruiselede, Aalter, …) toe zullen er extra inspanningen geleverd worden om de consumenten uit de regio te overtuigen om af en toe in Deinze te komen winkelen. Vertalen we dit alles in een aantal kwantitatieve aspecten, dan stellen we dat er geen bijkomende vierkante meters winkelvastgoed moeten ontwikkeld worden. Volgens de marktruimteberekening blijkt dat binnen een ambitieus, maar realistisch toekomstscenario hier geen nood aan is. De stad Deinze wil de koopbinding voor dagelijkse goederen laten stijgen tot 92%, voor periodieke goederen tot 60% en voor uitzonderlijke goederen tot 62%. Wat de attractie op buitenaf betreft, willen we de attractie laten groeien met 10% voor dagelijkse goederen, met 30% voor periodieke goederen en met 15% voor uitzonderlijke goederen. Ambitie stad Deinze inzake koopbinding en koopattractie Branche

Dagelijkse goederen Periodieke goederen Uitzonderlijke goederen

Branche

Dagelijkse goederen Periodieke goederen Uitzonderlijke goederen

Inwoners

Huidige koopbinding

29.815 29.815 29.815

87,9% 42,7% 57,9%

Huidige koopbinding bezoekers 26.207 12.731 17.263

Toekomstige koopbinding 92,0% 60,0% 62,0%

Toekomstige koopbinding bezoekers 27.430 17.889 18.485

Huidige attractie bezoekers

Groei attractie

Toekomstige attractie bezoekers

Totaal aantal kopers 2012

Totaal aantal kopers 2020

Evolutie aantal kopers

13.274

10%

14.601

39.481

42.031

106%

10.807

30%

14.049

23.538

31.938

136%

25.913

15%

29.800

43.176

48.285

112%

3.2. Missie Als we dit alles vertalen in een missie, dan kan de identiteit van het winkelgebeuren in Deinze als volgt gedefinieerd worden:  Deinze is een gezellige stad waar de eigen inwoners en buurtgemeenten terechtkunnen voor zowel dagelijkse, periodieke als uitzonderlijke goederen. De stad beschikt over een kwalitatief detailhandelsapparaat en een horeca-aanbod met voldoende specialisme. Deinze werkt verder aan de koopattractie en koopbinding voor dagelijkse en periodieke goederen. Er is een mix tussen fun- en runshoppen: consumenten kunnen zowel op een aangename manier funshoppen, als efficiënt runshoppen. De handelaars en de stad werken samen aan een attractief winkelgebied;  de innovatieve aanpak van de stad Deinze op het vlak van stadsvernieuwing/mobiliteit/… wordt doorgetrokken naar handel: uniciteit en onderscheidend vermogen zijn hier ook belangrijk;  de uniciteit zit hem in een combinatie van factoren zoals de aanwezigheid van water, groen karakter, de stedelijke vernieuwing, innovatieve speciaalzaken en horeca.


32

3.3. Ruimtelijke concepten 3.3.1. Beperken om te versterken Het handelsapparaat in Deinze is geen aaneengesloten lint. Dit komt enerzijds door de grote hoeveelheid leegstaande panden, maar anderzijds ook door de grote vermenging van detailhandel met diensten. Om het handelsapparaat te versterken is het nodig te focussen op een kerngebied. Alle acties worden nadien geprojecteerd op dit focusgebied zodat het centrum van Deinze een boost krijgt. Het focussen op de kern zorgt op korte termijn voor een duidelijke aanpak en versterkt de identiteit. Op langere termijn zorgt een goed werkend handelsapparaat voor een promotie van de gehele stad.

3.3.2. Focus op kern aan de Leie Deinze gebruikt de baseline: “Stad aan de Leie”. Deze baseline moet dan ook in het strategisch-commercieel plan verder uitgediept worden. De kern aan de Leie is vandaag reeds opgeladen met het Sint-Poppoplein en het nieuwbouwproject ‘Leiespiegel’. Voor de handelsas betekent de Leie echter een grote oversteek. De kern aan de Leie moet daarom het winkelende publiek aanzetten de Leie over te steken en hun wandeling verder te zetten.

3.3.3. Differentiëren kernwinkelgebied Een volledige funshoppingstraat is een weinig haalbare ambitie in Deinze. Daarom moet de noodzakelijke kruisbestuiving als versterkend element worden ingezet om het handelsapparaat op te laden.

3.3.4. Expliciteren stadsprojecten binnen Tolpoortstraat en Markt Evenwijdig aan de Markt ligt het Kaandelpark. Vanuit het park zijn drie verbindingen voorzien naar de Markt om zo aangename winkel-wandellussen te creëren. Deze verbindingen zijn echter weinig leesbaar en zo ook weinig gekend bij zowel het winkelende publiek als de Deinzenaren. Daarnaast moet het principe van wandellussen ook geprojecteerd worden op de woonzone ten oosten van de Markt. Aan de hand van het betrekken van de stedelijke functies zoals de verschillende scholen, de ziekenhuiscampus en de kunstacademie kan het handelsapparaat ook vanuit het oosten van de Markt verder worden opgeladen. Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

33

Het principe geldt tot slot niet alleen voor de Markt, maar moet ook worden doorgetrokken in de Tolpoortstraat. Hier kunnen linken gelegd worden tussen het handelsapparaat en de Nieuwe Molens, het nieuwbouwproject in de Louis Dhontstraat, de stadsprojecten “Wonen aan de Leie I en II, de Brielmeersen (via een voetgangersbrug) en het station. Deze geplande stadsprojecten zullen niet alleen een belangrijke impact hebben op de Tolpoortstraat, maar op het gehele kerngebied van Deinze.

3.3.5. Identiteit geven aan winkelas Hoekpanden met een sterke aantrekkingskracht en een kwalitatieve architectuur fungeren als een duidelijke uitnodiging en geven identiteit aan een straat. De hoekpanden gelegen in het kernwinkelgebied (Tolpoortstraat en de Markt) vervullen een cruciale rol inzake beleving. Daarom worden deze panden beter voorbehouden voor belangrijke commerciële of stedelijke trekkers die inspelen op de beleving en betekenis geven aan de straat.

Het commerciële beeld van de stad wordt niet alleen versterkt aan de hand van kwalitatieve hoekpanden. Om de identiteit van het handelsapparaat te versterken, moeten de bestaande en toekomstige winkels in de verf worden gezet. Om de winkels zichtbaar te maken in de Tolpoortstraat en de Markt is het noodzakelijk op de hoogte van de winkelpuien te werken.

Tot slot moet de winkelsfeer centraal gesteld worden. Hiervoor dringt een herinrichting van de Tolpoortstraat zich op. In afwachting van de heraanleg is het echter belangrijk de winkelsfeer en uitstraling maximaal te ondersteunen. Hiervoor kan bijvoorbeeld gebruikgemaakt worden van reclamedoeken op de werfstellingen bij bouwprojecten. De herinrichting moet uiting geven aan de wil om de Tolpoortstraat echt als winkelstraat te behouden en ook om leegstand tegen te gaan.


34

3.3.6. Expliciteren mobiliteitsvisie De mobiliteitsvisie moet geënt worden op het handelsapparaat. Enerzijds is het belangrijk de auto’s af te leiden naar de randparkings en van daaruit goede verbindingen te voorzien naar het handelslint. Anderzijds moet ook verder ingezet worden op het fietsbeleid. De zachte mobiliteit in Deinze wordt gekenmerkt door een sterke stimulans op het gebruik van de blue-bike. De bluebike kan verder gebruikt worden als marketingtool voor het promoten van het handelsapparaat van Deinze. In het algemeen gesproken is er een duidelijke mobiliteitsvisie, maar die moet veel explicieter worden en visueel worden uitgespeeld.

3.4. Kritieke succesfactoren Op basis van de vooropgestelde visie en missie worden kritieke succesfactoren (KSF) geidentificeerd om zo te kunnen komen tot de gewenste toekomstsituatie. De confrontatie tussen de huidige situatie en de gewenste toekomstsituatie brengen deze kritieke succesfactoren naar voren. Voor deze kritieke succesfactoren zullen een duidelijke strategie en actieplan worden geformuleerd in het volgende hoofdstuk. Figuur 8 bevat een overzicht van vijf domeinen waaronder er een aantal kritieke succesfactoren vallen en waarrond er acties zullen geformuleerd worden. Deze zijn: organisatie & samenwerking, ontwikkelen van het aanbod, expliciteren mobiliteitsvisie, kruisbestuiving en stimuleren van de vraag.


35

•

Figuur 8 Overzicht actiedomeinen

• •

Kruisbestuiving tussen N43, retailparken en kernwinkelgebeuren En met toerisme & cultuur En met horeca En met industrie

• • • •

Centrummanagement & afbakening centrumgebied Handelspandenfonds Gemeentelijk beleid

Organisatie & samenwerking • • • Ontwikkelen van het aanbod

Kruisbestuiving

Missie & visie

• • • • •

•

Interne en externe promotie (communicatie rond aanbod, mobiliteit, …)

Stimuleren van de vraag

Beperken om te versterken Heraanleg Tolpoortstraat Kernzone opladen met grotere trekkers, met focus op kern aan de Leie Densiteit is dé troef Verordening winkelpui en ingang tot wonen boven winkel Creëren van aantrekkelijke hoekpanden Actief stimuleren van nieuwe handelaars/ondernemers en bestaand aanbod toekomstgericht ondersteunen Leegstand beperken

Mobiliteit •

Expliciteren van de mobiliteits-visie

36

Als eerste actiedomein is er het domein ‘organisatie & samenwerking’. Hieronder vallen er kritieke succesfactoren die ervoor zorgen dat het voorgestelde actieplan in deze studie ook daadwerkelijk uitgevoerd wordt en dat het winkelgebeuren ook op lange termijn ondersteund wordt door het:  centrummanagement: via centrummanagement worden de middelen van het stadsbestuur en de ondernemers samen efficiënt ingezet ter promotie van het detailhandelsgebeuren. Via het centrummanagement wordt er ook gewerkt aan vertrouwen en open communicatie;  handelspandenfonds: een overzichtelijk premiesysteem vanuit de stad Deinze;  gemeentelijk beleid: overige initiatieven om het handelsgebeuren te ondersteunen. In tweede instantie is het belangrijk om het aanbod van het winkelgebied te optimaliseren en te versterken. Bij het domein ‘ontwikkelen van het aanbod’ stellen we de volgende kritieke succesfactoren voor:  beperken van het winkelgebied om het zo te kunnen versterken. Dit is nodig om zo terug densiteit in het handelsapparaat te verkrijgen. Duidelijke keuzes dienen gemaakt te worden. Handelszaken die zich vestigen in de kernzone worden positief gestimuleerd;  heraanleggen van de Tolpoortstraat om de verblijfskwaliteit te vergroten en zo de handelsas een nieuwe boost te geven;  de kernzone opladen met grotere commerciële of stedelijke trekkers, met focus op kern aan de Leie. Deze trekkers fungeren als stapstenen in de handelsas en zetten de winkelaars aan hun wandeling verder te zetten;  densiteit is dé troef om het handelsapparaat op te laden;  aan de hand van verordeningen of een RUP hogere winkelpuien nastreven alsook het wonen boven winkels stimuleren door het nastreven van autonome ingangen tot bovengelegen appartementen;  creëren van aantrekkelijke hoekpanden die een identiteit geven aan de straat en zo ook aan de gehele stad Deinze;  actief stimuleren van handelaars/ondernemers om zich te vestigen in Deinze. Continue aandacht dient besteed te worden aan het (proactief) aantrekken van handelaars/ondernemers naar het kernwinkelgebied;  bestaand aanbod toekomstgericht ondersteunen om zo hun behoud in Deinze te verzekeren;  leegstand heeft een negatieve impact op het lokale handelsgebeuren en dient dan ook verder beperkt te worden tot een ‘gezond’ niveau. Op het vlak van mobiliteit onderscheiden we 1 kritieke succesfactor:  expliciteren van de mobiliteitsvisie (poorten tot de stad, randparkings en fietsbeleid) aan de hand van floor painting. Shopping is slechts één aspect van een aantrekkelijke stedelijke functie. Er moet ook aandacht besteed worden aan kruisbestuivingen. Het vierde domein ‘kruisbestuiving’ omvat de volgende kritieke succesfactoren:  kruisbestuiving tussen N43, retailparken (D-Shopping en het project Driespoort dat momenteel ontwikkeld wordt) en het kernwinkelgebied in het centrum van Deinze;  kruisbestuiving tussen winkelgebeuren en wonen (stadsprojecten “Wonen aan de Leie I en II);


37

 kruisbestuiving tussen winkelgebeuren en toerisme & cultuur;  kruisbestuiving tussen winkelgebeuren en horeca;  kruisbestuiving tussen winkelgebeuren en industrie. Wat betreft het stimuleren van de vraag is er een belangrijke rol weggelegd voor interne en externe promotie (communicatie rond het aanbod, stadssignalisatie, …). Zowel consumenten als bestaande en nieuwe handelaars/ondernemers dienen het doelpubliek van deze communicatie te zijn. In een communicatieworkshop werd er een brainstormmoment hierrond georganiseerd. Hierin werd de aanzet gegeven voor een communicatieplan (zie verder bij 4. Actieplan, domein 5).


38

4. ACTIEPLAN In dit hoofdstuk wordt een concreet en werkbaar actieplan voorgesteld. Dit sluit aan bij de vooropgestelde visie en omvat concrete acties die kunnen opgenomen worden om het winkelgebeuren in Deinze te versterken. Sommige acties zijn quick wins (‘laaghangend fruit’) en situeren zich op korte termijn, terwijl voor andere acties meer tijd nodig is om deze te realiseren. Hiernaast wordt er ook een communicatiestrategie uitgewerkt. De verschillende voorgestelde acties vallen onder vijf domeinen. Elke actie wordt duidelijk omschreven in een fiche. Per actie wordt ook de rol van het stadsbestuur weergegeven en worden potentiële partners gerapporteerd, aangevuld met de timing van de maatregelen (korte, middellange en lange termijn), eventuele subsidies die aan actiepunten gekoppeld kunnen worden en de kostprijs of opbrengst van bepaalde investeringen/realisaties. Aan elke doelstelling worden concrete resultaatsindicatoren gekoppeld zodat het mogelijk is om achteraf te monitoren of de vooropgestelde doelstelling daadwerkelijk behaald werd en om (tussentijds) te kunnen bijsturen waar nodig.

4.1. Domein ‘organisatie & samenwerking’ 4.1.1. KSF 1: opzetten van een centrummanagementorganisatie en afbakening centrummanagement OMSCHRIJVING

“Centrummanagement kan in het algemeen omschreven worden als een structureel samenwerkingsverband van publieke en private partijen in een centrum, op basis van gelijkwaardigheid, met een gezamenlijke inzet van middelen, teneinde de aantrekkingskracht en daarmee het economisch functioneren van het centrum te versterken.” Via centrummanagement wordt het lokale handelsgebeuren op een blijvende en gestructureerde manier gestimuleerd. Acties en strategische projecten worden uitgewerkt in functie van de overeengekomen langetermijnvisie en deze worden uitgevoerd en opgevolgd/geëvalueerd/bijgestuurd door een centrummanager. De vier voornaamste taken van een centrummanager zijn dan ook: 1. samenwerking en vertrouwen tussen de stad Deinze en handelaars creëren; 2. het implementeren van het actieplan detailhandel; 3. voortdurend stimuleren van het winkelgebeuren op lange termijn; a. aantrekken van consumenten, b. aantrekken van complementaire handelszaken die passen binnen de visie, c. stimuleren van bestaande handelaars; 4. schaalvoordelen realiseren (1+1= 3). Er wordt dus niet alleen gewerkt aan het versterken van het lokale handelsgebeuren maar ook aan de samenwerking tussen verschillende betrokken partijen (communicatie, begrip, vertrouwen). Centrummanagement resulteert in een gezamenlijk beleid, concrete resultaten in projecten en meer begrip en vertrouwen. Via de methode van interactieve workshops wordt een draagvlaktraject afgerond en laat je de handelaars formeel de vraag stellen voor een invoering van een centrumbijdrage.


39

DOELSTELLING De lokale handelaars en de stad Deinze werken samen in een positieve, constructieve sfeer aan een sterker detailhandelsapparaat.

PRESTATIE-INDICATOREN

 Evaluatie door de handelaars en de stad Deinze van de acties vanuit centrummanagement (en evolutie in deze cijfers).  Aantal genomen acties door centrummanagement.

Maatregel 1: oprichten van een centrummanagementorganisatie Het oprichten van een centrummanagementorganisatie past binnen de visie van de stad Deinze rond detailhandel (onder andere binnen het kader van samenwerking). De aan te stellen centrummanager vormt een brug tussen het stadsbestuur en de lokale ondernemers. Hij of zij vervult een intermediaire, onafhankelijke functie. In de praktijk is het meestal zo dat de centrummanager een derde partij is: hij heeft geen directe banden met het stadsbestuur of met de lokale ondernemers zodat hij zijn werk op een onafhankelijke en professionele manier kan doen. Centrummanagement werkt het best via een eigen juridische structuur zodat een zelfstandige werking gewaarborgd wordt. Ondernemers en het beleid worden beide vertegenwoordigd in het centrummanagementplatform aangezien ze ook elk bijdragen tot de werkingsmiddelen van het centrummanagementplatform. De groep beslist samen wat er met dit geld gebeurt. De groep beslist samen wat op korte, middellange en lange termijn de projecten zijn waarop men wil inzetten. De idee achter centrummanagement is dat men samen sterk staat en dat men meer uit het gezamenlijke budget haalt dan wanneer dit apart gespendeerd zou worden. Door mee te investeren in centrummanagement geeft het stadsbestuur bovendien een krachtig positief signaal naar het lokale handelsgebeuren en wordt een constructieve manier van samenwerken opgezet. Lokale handelaars dragen bij via een verplichte centrumbijdrage. Op deze manier kunnen er geen free-riders binnen het centraal winkelgebied mee profiteren van de acties die opgezet worden zonder ervoor te moeten betalen. Op deze manier worden ook winkelketens gemakkelijker betrokken in het project. Handelaars betalen een bepaald tarief volgens de geografische zone waarin hun zaak gelegen is (kernwinkelgebied versus ondersteunend winkelgebied versus hierbuiten), winkelgrootte (wvo), … Om centrummanagement voldoende slagkracht te geven is een volwaardig budget nodig. Verschillende scenario’s om te komen tot een bepaald budget zijn mogelijk:  de stad draagt bijvoorbeeld bij volgens het principe ‘1 euro voor 1 euro’: voor elke euro die de handelaars bijdragen via de centrumbijdrage, legt het stadsbestuur 1 euro bij. Dit is het meest gebruikte principe. Op die manier is er een gelijke bijdrage van het stadsbestuur en de handelaars;  de tarieven van de centrumbijdrage voor lokale handelaars hangen af van de locatie van het handelspand en de winkelvloeroppervlakte (gelegen in het kernwinkelgebied versus hierbuiten);


40

 via het aantrekken van externe (media/structurele/…) partners kan het werkingsbudget

ook stijgen;  er kan een extra budget komen van handelaars voor bepaalde betalende, optionele services (bijvoorbeeld eindejaarsactie, getrouwheidskaart, …) wanneer een win-winsituatie gecreëerd wordt;  … In bijlage 5 is er een simulatie terug te vinden aangaande het budget dat vrijgemaakt dient te worden vanuit het stadsbestuur voor centrummanagement. De simulatie is opgemaakt op basis van voorstellen van de Opperdekenij. Het geeft een indicatie over de mogelijke totale werkingsmiddelen van het centrummanagementplatform. Een centrummanagementorganisatie opzetten vraagt toch wat tijd. Gemiddeld duurt een voortraject een viertal maanden. In nauw overleg met de ondernemers en het stadsbestuur dient er onderzocht te worden of er voldoende draagvlak is voor een centrummanagementorganisatie, welke doelstellingen en taken hier desgevallend aan verbonden dienen te worden en hoe de invulling best gebeurt. Het idee komt vanuit de groep via een groeiproces. Meer bepaald dienen de volgende stappen genomen te worden: Maanden 1-2

 Uitwerken van een eerste scenario ‘centrummanagement’ dat kan voorgesteld worden aan alle lokale ondernemers (doelstellingen, financiering/werkingsgebied, taken). Het startpunt hiervoor is het voorliggende commercieel-strategisch plan.

Bijvoorbeeld jaar 1: tijdsbesteding versus budget: aantonen dat de taken van een centrummanager op diverse zaken betrekking kunnen hebben

Tijdsbesteding Budgettaire voorzieningen

Ondernemers en stadsbestuur op elkaar afstemmen 15%

Handelaars en retailers aantrekken

Opvolgen leegstand en financiële stimuli*

Overige detailhandelsgerelateerde initiatieven

15%

Promotie en marketing naar het winkelende publiek 45%

15%

10%

0%

10%

70%

5%

15%

*Subsidiesysteem blijft bij de stad.

 Opmaken van een wervende presentatie (wat is centrummanagement? Volgens welke

principes werkt centrummanagement? Welke taken? Hoe kan de financiering er uitzien? Wat is het streefbudget? Hoe worden de budgetten verdeeld? Welke acties kunnen er genomen worden door de centrummanager? ...) (cf. Kortrijk, Beringen, …).  Inplannen van een 2- à 3-tal interactieve workshops (onder andere 1 gps-sessie) om lokale ondernemers te informeren en warm te maken voor het centrummanagementproject: reacties worden gepeild en feedback wordt meegenomen. De concrete invulling van het centrummanagementplatform wordt hier verder gespecificeerd via onderling debat (doelstellingen, financiering/werkingsgebied, taken en timing).  Opmaken van een brochure met een meer concreet voorstel rond centrummanagement (zie voorbeeld van Kortrijk).


41

Maand 3

 Zoektocht naar een centrummanager: onafhankelijk profiel, bestaand netwerk aan re-

levante contacten, affiniteit met overheidsfunctioneren en centrumontwikkeling, is flexibel/sterk organisatorisch/toegankelijk (verbindt verschillende partijen)/kan goed omgaan met budgetten/managen & uitvoeren van projecten.  Oprichten van een eigen juridische structuur. De vzw handelaars wordt het best opgericht zonder de stad (privaatrechtelijk). De stad treedt toe nà oprichting als voorwaarde voor de subsidieverlening. Stad wordt gewoon lid (met stem).  Financieringsinstrument wordt geëxpliciteerd.  Uitschrijven van de statuten van de centrummanagementorganisatie: wie vertegenwoordigt de stad in de centrummanagementorganisatie (bijvoorbeeld schepen met stemrecht, kan volmacht geven)? Wie vertegenwoordigt de lokale ondernemers? Wat is de rol van de centrummanager? Zijn er ook waarnemende leden zonder stemrecht? Wat zijn de stemmingsprocedures (bijvoorbeeld moet stad sowieso positief instemmen bij besteding van meer dan X euro)? … Maand 4

     

Aanstellen van een centrummanager. Goedkeuring van het jaaractieplan (na de aanstelling van de centrummanager). Uitwerken van een praktisch-organisatorisch draaiboek. Handelaarsbijdrage innen. Stopzetting bijdrage ondernemers tot lokale ondernemersverenigingen. Eerste taak van de centrummanager is het opbouwen van vertrouwen tussen ondernemers en het stadsbestuur (via overlegmomenten, open boekhouding, gezamenlijke beslissingen in groep aangaande het jaaractieplan, meten van genomen acties, …). Transparantie is cruciaal voor een goede start van de centrummanagementorganisatie.

Er moet gedefinieerd worden wat de core business moet zijn van de stedelijke dienstverlening aangaande lokale economie/detailhandel. Die taken horen de stad dan toe, de rest kan ondergebracht worden onder centrummanagement (CM). Stedelijke dienstverlening kan bevatten: uniek ondernemersloket (aanspreekpunt lokale economie), vergunningen, planologie, onthaal handelaars/ondernemers (naar analogie met onthaal inwoners), overleg jegens handelaars, vergunningen, bedrijventerreinen, markten, inning belasting, subsidiebeleid, leegstandbeleid, … De basistaken die bij de stad liggen, zoals onderhoud van de straten (netheid), bebloeming, logistieke ondersteuning bij evenementen, … kunnen niet ondergebracht worden bij het centrummanagement. Centrummanagement kan via werkgroepen meedenken over mobiliteit, beeldkwaliteit, planologie en communicatie als adviserend orgaan maar de eindbeslissing ligt bij CBS. Centrummanagement initieert, coördineert, evalueert acties aangaande promotie, activering, acquisitie, benadering eigenaars en andere actoren, overleg en bemiddeling, leegstandsacties (subsidiërend of wetgevend kader bij de stad), ….


42

Verschillende acties kunnen dus genomen worden door de centrummanager. De lijst hieronder is een voorbeeld. Uiteindelijk beslist de stad samen met de handelaars welke acties genomen kunnen worden. Sommige voorgestelde acties worden verder nog meer in detail besproken in dit actieplan. 1. Proactief aantrekken van handelaars/retailers naar Deinze (via nauw contact met handelaars en als brug met het stadsbestuur):  starterspakket aanreiken aan nieuwe ondernemers (met infobrochures, info over/bijstaan bij de opmaak van een startersplan/budgetplanning dat kan helpen om financiering bij banken te krijgen, …);  de centrummanager kan ook inhoudelijke ondersteuning bieden bij het subsidiesysteem (bijvoorbeeld handelaars warm maken, hulp bij papierwerk, naar nieuwe handelaars gaan, selectie van dossiers, …);  persmoment naar aanleiding van CPS/opstart centrummanagement: uitnodigen van perslui, maar ook potentiële retailers, projectontwikkelaars, ondernemers, …  openbare infosessies/brochures/video’s met getuigenissen van gevestigde handelaars of nieuwkomers;  overlegmomenten met ondernemers/retailers/horeca/eigenaars/projectontwikkelaars/buurgemeenten/industrie;  win-je-winkelactie (op een commercieel-strategisch interessante plaats, zie bijvoorbeeld Tongeren);  samenwerkingen met UNIZO, VOKA, COMEOS, Retail Forum Belgium, ondernemerskantoren, startersbeurzen, scholen, …: infosessies geven vanuit de stad aan laatstejaarsstudenten om hen te informeren over zelfstandig ondernemen, het opstarten van een eigen zaak en hen door te verwijzen naar relevante informatiekanalen;  in samenwerking met partners (bijvoorbeeld Horeca Vlaanderen) nieuwe horecazaken ondersteunen via infomomenten/opleidingen/…  gevestigde handelaars en nieuwkomers met elkaar in contact brengen om 'best practices' te delen via bijvoorbeeld ontmoetingsbijeenkomsten. 2. Promoten van het winkelgebeuren naar het winkelende publiek:  profileren van Deinze als merknaam voor het winkelgebeuren via een eigen huisstijl/campagnebeeld/kwaliteitsvolle website/…  organiseren van langdurige communicatieacties (evenementenkalender, eindejaarsacties, acties ter ondersteuning van overige belangrijke koopperiodes zoals Valentijn/Moederdag/zomerkoopjes/…);  een commercieel stadsmagazine met een kwaliteitsvolle uitstraling kan een stimulans geven aan lokale handelszaken. Dit magazine geeft een overzicht van onder andere het winkelaanbod, horeca-aanbod, koopacties en -avonden, … Er kan ook een handige winkelkaart toegevoegd worden;  aanbieden van een waardebon voor nieuwe inwoners/geboortes/jubileums/buurtfeesten/… : ‘Deinzes cadeaucheques’;  ontwikkelen van een stedelijk loyaliteitssysteem: punten inwisselbaar bij verschillende zaken, ook horeca/cultuur/toerisme/parking/…  wedstrijden via sociale media;  publireportages in magazines;  campagnes via media;


43

  

advertenties; couponacties; winkelwandelroutes uitwerken en zichtbaarheid lokale handel verhogen.

3. Langdurige betrokkenheid op het vlak van stads- en centrumontwikkeling. De centrummanager wordt betrokken, maar doet geen begeleiding. De centrummanager vertegenwoordigt handelaars in debatten over heraanleg, verordeningen, …:  Tolpoortstraat;  … 4. Opvolgen leegstand:  gebruik van innovatieve huurformules stimuleren (bijvoorbeeld op basis van omzet, gratis huur na renovatie door eigenaar met subsidies of na hulp centrummanager bij zoektocht naar huurder, …);  database handelspanden bijhouden en aanvullen met informatie over ingeschatte timing vrijkomen pand (bijvoorbeeld door pensioen, overname…);  aanmaken van een aparte inventaris van leegstaande handelspanden met info over wvo, eigenaar, …  samenwerken met technische opleidingen voor bepaalde werken aangaande gevelverfraaiing/renovatie/…  pop-up formules en tijdelijke invulling leegstaande handelspanden (kunst/aanpalende handelszaak/industriële handelaars zoals Weba, de Rore, …);  een groot handelspand kan ook via co-hosting worden ingevuld. Hierbij vestigen een aantal ondernemers zich in hetzelfde pand. Via overleg met de eigenaar kan een overeenkomst hierover gevonden worden. De centrummanager kan een bemiddelende rol spelen. 5. Uitvoeren van detailhandelsgerelateerde initiatieven:  beleving optimaliseren via bevlagging, kerstverlichting, gratis wifiaanbod, …  passantentelling (helpt om winkelketens aan te trekken);  winkelmonitor (zodat je niet afhankelijk bent van 1 persoon om alles bij te houden);  opleidingen organiseren: inspirerende sprekers en het laten zien van inspirerende cases (rond sociale media, etalages, winkelinrichting, e-commerce, …). 6. Aanspreekpunt voor lokale handelaars:  luisterend oor voor handelaars en doorgeven van de bezorgdheden van de handelaars naar het beleid;  driemaal per jaar nieuwsbrief uitsturen met oplijsting van beslissingen van de raad van bestuur van de vzw, planning van activiteiten, input van handelaars zelf, verwelkoming nieuwe handelaars, …  vertalen en uitleggen van de projecten die door de stad georganiseerd worden zodat de handelaars dit goed begrijpen en ook af en toe vanuit het standpunt van de lokale handelaars input kunnen geven naar de projecten toe. Een idee is dat alle budgetten en acties om de detailhandel te ondersteunen en te promoten die nu bij het stadsbestuur liggen, overgeheveld worden naar de centrummanagementorganisatie.


44

Zodoende wordt het duidelijk voor iedereen dat de centrummanagementorganisatie de enige verantwoordelijke instelling is voor de promotie van de lokale handel. Indien deze optie gevolgd wordt, stijgt het budget van het stadsbestuur natuurlijk in verhouding (bv. wanneer de kerstverlichting ook overgeheveld wordt naar het centrummanagement kan het niet de bedoeling zijn dat de bijdrage van de stad zich beperkt tot bijvoorbeeld circa 45.000 euro, wat het huidige budget is voor de kerstverlichting). Het is namelijk de bedoeling dat er additionele zaken met het centrummanagement gedaan kunnen worden. Via een jaaractieplan worden de doelstellingen, taken, financiering/budgetten en timing (en eventuele andere afspraken) meer in detail vastgelegd. De groep beslist samen en draagt de verantwoordelijkheid. De opgenomen voorstellen in dit document zijn slechts suggesties.

AFBAKENING CENTRUMMANAGEMENT Zoals hierboven reeds aangegeven dragen alle lokale handelaars in het afgebakende gebied bij aan het centrummanagement via een verplichte centrumbijdrage. De tarieven van de centrumbijdrage hangen af van de locatie van het handelspand en de winkelvloeroppervlakte. Hieronder wordt het afgebakende gebied voorgesteld waarbinnen de verschillende handelspanden verplicht worden tot een centrumbijdrage. Het centrale winkelgebied wordt afgebakend door de “Ring” van Deinze en wordt uitgebreid met enkele uitlopers. Het centrale winkelgebied dat bijdraagt tot het centrumgebied betreft alle handelspanden gelegen langs of binnen de Tweebruggenlaan, de Peter Benoitlaan, de Guido Gezellelaan, de N43 vanaf de spoorweg tot en met de Delhaize, de Georges Martenslaan, de Gaversesteenweg, de Volhardingslaan tot aan het Erasmus Atheneum en de Karel Picquélaan tot aan de Rekkelingebeek. Alle handelspanden gelegen langsheen deze straten of binnen deze afbakening maken deel uit van het centrummanagement. Het kernwinkelgebied binnen het centrale winkelgebied bestaat uit de Markt en de Tolpoortstraat. Het kernwinkelgebied bevat een kernzone, namelijk de Tolpoortstraat en de Markt vanaf de Leie tot aan het rondpunt.


45

Rol stadsbestuur

: actieve, participerende rol via afvaardiging

Rol handelaars

: actieve, participerende rol via afvaardiging

Rol centrummanager

: trekker

Rol andere stakeholders: ondersteunend (denk bijvoorbeeld aan mediapartners, vastgoedeigenaars Timing

: KT

Subsidiemogelijkheid

: niet van toepassing

Kostprijs

: zie simulatie in bijlage 5

REGIOMARKETING Naast het centrummanagement wordt ook ingezet op regiomarketing. Via de regiomarketing wordt Deinze gepromoot op grotere schaal (Vlaanderen), via verschillende media. Een voorbeeld van deze promotie kan zijn het wijden van een aflevering van Vlaanderen Vakantieland aan de troeven van Deinze, of een reportage over Deinze op AVS (regionale tv). Deze promotie focust dus niet alleen op het handelsapparaat van Deinze, maar ook op haar economische en toeristische troeven. Het zijn niet enkel de grotere retailers, gelegen buiten het centrale winkelgebied, die bijdragen tot deze regiomarketing. Ook andere gekende bedrijven kunnen hier een rol spelen/mede financieren. De bijdrage wordt ook hier bepaald aan de hand van ligging en grootte.


46

Zaken gelegen langs de N43 en groter dan 1.000 m² dragen bij. Deze zaken hebben een bovenlokale uitstraling en bepalen mee het gezicht van Deinze. Daarom dragen ze ook bij.

4.1.2. KSF 2: oprichten van een handelspandenfonds OMSCHRIJVING Met de oprichting van een handelspandenfonds is het de bedoeling om specifiek de kernzone van het kernwinkelgebied (namelijk de Tolpoortstraat en de Markt vanaf de Leie tot aan het rondpunt) aantrekkelijker te maken en als stadsbestuur intensief mee te investeren in de opwaardering van het straatbeeld en zo de kernzone een positieve impuls te geven. Een handelspandenfonds kan helpen om leegstaande handelspanden te herontwikkelen/renoveren en terug in gebruik te nemen. Deze actie richt zich dus niet alleen op ‘organisatie & samenwerking’ (domein 1) maar ook op het ‘ontwikkelen van het aanbod’ (domein 2).

DOELSTELLING Een overzichtelijk premiesysteem.


 Aantal uitgekeerde premies.  Aantal premieaanvragen. Deinze kan ervoor kiezen om een handelspandenfonds op te richten waaruit een subsidie kan worden toegekend aan handelaars die in een leegstaand handelspand een winkel oprichten, die een bestaande zaak vernieuwen of moderniseren, die hun handelszaak samenvoegen met een ander klein pand, … In dit commercieel-strategisch plan wordt de oprichting van een handelspandenfonds voorzien waarbij een (maximum) budget opzij wordt gezet voor premies van 50.000 euro in het totaal. Op deze manier is er één pot voor alle premies en wanneer die op is, dan is er geen ruimte meer om subsidies toe te kennen. Het is belangrijk dat de premies voldoende hoog zijn om interesse op te wekken bij de ondernemers. De centrummanager kan een ondersteunende rol spelen in de promotie van het handelspandenfonds door hulp te bieden aan de ondernemer bij het papierwerk, van deur tot deur te gaan om de premies voor te stellen, publiciteit hierover te voorzien, … Het is de bedoeling dat de middelen enkel worden ingezet op de kernzone. Op die manier wordt de kern van Deinze verder versterkt. In dit strategisch-commercieel plan wordt een kernzone afgebakend (namelijk Tolpoortstraat + Markt, vanaf de Leie tot aan het rondpunt). Subsidies van het handelspandenfonds dienen dan ook om handelspanden binnen dit afgebakende gebied te (her)ontwikkelen. Het is aangeraden om dit gebied periodiek (jaarlijks) te herzien in functie van de nieuwe doelstellingen en/of noodzakelijkheid.


47

 Aan welke voorwaarden moet de subsidieaanvraag voldoen: het leegstaande pand dient zich te bevinden in de Tolpoortstraat of de Markt, vanaf de Leie tot aan het rondpunt (zie afbakening kernzone),  in het leegstaande pand zal een detailhandelszaak komen die overeenkomt met de doelstellingen voor de betrokken straat. Worden uitgesloten: nachtwinkels, automatenshops, pitabars, gokkantoren, interimkantoren, …  in het pand dient gedurende een ononderbroken en opeenvolgende periode van drie jaar een handelszaak (of horecazaak) te worden uitgebaat, anders dient de subsidie (al dan niet gedeeltelijk) terugbetaald te worden,  elke subsidie is uitgesloten indien het gaat om een loutere verplaatsing van een handelszaak binnen het doelgebied met het creëren van nieuwe leegstand in het verlaten handelspand als gevolg. Verplaatsing van een handelspand binnen het beoogde doel van het commercieel-strategisch plan wordt wel gesubsidieerd,  enkel facturen die dateren van na een welbepaalde datum komen in aanmerking. Waarin komt de subsidie allemaal tussen?   de heropbouw of (gevel)renovatie van het pand (bijvoorbeeld verbouwingswerken, afwerkingskosten, kosten voor architect, werken om het pand toegankelijker te maken, …): 7.500 euro, We zien vaak dat sommige handelspanden verouderd zijn en daarom moeilijk een huurder/koper vinden. De stad kan eigenaren stimuleren om hun handelspanden te renoveren of om hun gevel aantrekkelijker te maken via een (gevel)renovatiepremie,  de inrichtingskosten van de handelszaak (bijvoorbeeld schilder- en behangwerken, etalage, alles wat vastgemaakt wordt in de zaak, …): 7.500 euro,  premie voor de verhuis van een bestaande zaak buiten de kernzone naar de kernzone in het kernwinkelgebied (bijvoorbeeld uitgaven voor een verhuizing, voor een bestelwagen, voor adreswijziging, voor de publicatie in lokale media om de verhuis bekend te maken, …): 7.500 euro, ondernemers uit Deinze die momenteel een zaak uitbaten buiten de afgebakende kernzone kunnen gestimuleerd worden om hun zaak te verhuizen naar de kernzone. Zo kunnen zaken die momenteel op een minder goede locatie liggen - vanuit commercieel standpunt gezien - verhuizen naar de kernzone waar er meer passage is en zo het reeds bestaande handelslint in de kernzone versterken. Let wel, het is niet de bedoeling om winkelclusters buiten de kernzone leeg te zuigen. Men dient zich eerder te richten op ondernemers die een zaak hebben in verspreide bewinkeling, op gebieden waar er geen commerciële functie is, … Via een verhuispremie kunnen deze ondernemers gestimuleerd worden om hun zaak te verhuizen,  premie voor ondernemers die kleine handelspanden samenvoegen tot grote, economisch leefbare handelspanden (bijvoorbeeld verbouwingswerken, afwerkingskosten, …): 7.500 euro per klein pand (premie in totaal voor maximaal twee panden), Een ander vaak terugkerend probleem om een bestaand handelspand verhuurd of verkocht te krijgen is de kleine winkelvloeroppervlakte. De stad kan eigenaars van kleinere handelspanden stimuleren om 2 of meerdere aaneengesloten panden samen te voegen om te komen tot grotere, economisch leefbare handelspanden via een premie,  een starterspremie om handelaars die een nieuwe kleinhandels- of horecazaak opstarten binnen het kernwinkelgebied aan te moedigen: 3 maand gratis huur of 1.000 euro. 


48

De stad Deinze kan bijdragen in de huurkosten of een eenmalige financiële bijdrage verlenen om de opstartkosten te verkleinen. Er kan ook gekeken worden of de eigenaar van een leegstaand handelspand eerst steun krijgt om zijn pand te renoveren en dat die financiële steun dan voor een deel wordt ‘doorgegeven’ naar een startende ondernemer via vermindering van de huur/gratis huur. Op die manier wordt een starter gemakkelijker aangetrokken tot een gerenoveerd pand en is de eigenaar tevreden aangezien zijn pand gerenoveerd werd (en aantrekkelijker is op lange termijn) en hij nu een huurder heeft.  voor ieder type kosten dient duidelijk aangegeven te worden welk deel van welke kosten door de subsidie kan worden gedekt (‘de premie bedraagt maximaal X % van de aanvaarde kosten met een maximum van X euro’). Rol stadsbestuur

: sturende rol

Timing

: MLT

Trekker

: stadsbestuur

Te betrekken partners

: handelaars, dienstverleners, horeca-uitbaters


: via EFRO, provincie Oost-Vlaanderen, …

Kostprijs

: 50.000 euro per jaar vanuit de stad

4.1.3. KSF 3: specifiek beleid ter ondersteuning van detailhandel, horeca en diensten OMSCHRIJVING Het stadsbestuur zorgt ervoor dat de detailhandel en horeca goed ondersteund worden. De nodige structuur, mensen en middelen worden voorzien om de economische activiteiten in de stad op een proactieve manier te ondersteunen.

DOELSTELLING Ondernemersvriendelijke stad.


 Evolutie van de evaluatie van de stadsdiensten door de ondernemers.  Tevredenheid van handelaars (m.b.t. samenwerking met de stad Deinze, andere handelaars, genomen acties, netheid in de winkelstraat, …).  Economische aspecten zoals leegstand, aantal passanten, branchemix, …  Aantal overlegmomenten gehaald of niet?


49

Maatregel 1: verzamelen en verspreiden van interessante informatie voor bestaande ondernemers en nieuwe investeerders via digitaal platform lokale economie Het bestaande digitale platform lokale economie kan geoptimaliseerd worden. We menen dat deze nog kan aangevuld worden met meer praktische informatie die op een toegankelijke, laagdrempelige manier verspreid wordt. Denk bijvoorbeeld aan een overzicht van alle bestaande handelszaken/bedrijven in Deinze, informatie over het gevoerde beleid (bijvoorbeeld samenvatting strategisch-commercieel plan), overzicht van maatregelen, een agenda met relevante opleidingen in de streek (rond sociale media, etalage-inrichting, e-commerce, …). Het digitale platform lokale economie kan ook meer inhoudelijke ondersteuning bieden aan (nieuwe) ondernemers. Welke documenten dienen in orde gebracht te worden bij het stadsbestuur? Waar zijn er interessante leegstaande panden in het kernwinkelgebied die in aanmerking komen voor een starter? Welke overige instanties kunnen de starter helpen (bijvoorbeeld contactgegevens centrummanager)? Welke hulp is er bij het zoeken van opvolgers? Welke ontmoetingsevents worden er georganiseerd? … Continue aandacht dient ook besteed te worden aan administratieve vereenvoudigingen (zowel op als buiten het platform lokale economie). Rol stadsbestuur

: ondersteunende rol

Timing

: MLT

Trekker

: centrummanager


: handelaars, dienstverleners, horeca-uitbaters, centrummanager

Kostprijs

: pm

Maatregel 2: opzetten van een (winkel)monitorsysteem Om de effectiviteit van ondernemersinitiatieven en beleidsmaatregelen met betrekking tot de detailhandel op regelmatige tijdstippen te kunnen meten, is er behoefte aan een monitorsysteem. Meten is weten. Een (winkel)monitor is een datamodel waarbij aan de hand van een indicatorenset de evolutie van een aantal zaken in kaart kan worden gebracht. De indicatoren meten zowel economische zaken (bijvoorbeeld ontwikkelingen in het aanbod winkels/horeca/diensten, leegstand, aantal passanten, branchemix, huurprijsontwikkelingen, bestedingen van de bezoeker, verblijfsduur, …) als tevredenheid van handelaars over bepaalde aspecten rond het winkelgebeuren (bijvoorbeeld bereikbaarheid, veiligheidsgevoel, …). De winkelmonitor biedt een visuele voorstelling van de evolutie van de gekozen indicatoren en dit in combinatie met een tijdslijn van de voornaamste gebeurtenissen. Het doel van de monitor is om via trends en andere opvallende analyseresultaten actiepunten te formuleren en het gevoerde beleid te evalueren en bij te sturen waar nodig. Een onderbouwde visie op basis van de juiste indicatoren biedt meer kans. Door deze informatie bij te houden en te verspreiden naar relevante actoren (bijvoorbeeld stadsbestuur, centrummanagementplatform), kunnen acties sneller gerealiseerd worden.


50

In bijlage 8 is een simpel voorbeeld toegevoegd van een monitorinstrument via Excel. Op basis van data die bijgehouden worden over verschillende jaren heen kunnen evoluties bekeken en geanalyseerd worden. Voor meer geavanceerde toepassingen (bijvoorbeeld benchmarking met andere steden en gemeenten) is een aparte tool nodig. Rol stadsbestuur Timing

: ondersteunende rol : MLT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager

Kostprijs

: 3.500 euro per jaar vanuit het centrummanagement

Maatregel 3: award(s) uitreiken voor verdienstelijke ondernemers De stad Deinze kan lokale ondernemers meer in de kijker zetten door het organiseren van een awarduitreiking voor verdienstelijke ondernemers. Verschillende categorieën zijn mogelijk, bijvoorbeeld verdienstelijke ondernemer van het jaar, mooiste etalage, beste starter, lifetime achievement, … (zie voorbeeld Theo’s te Eeklo). Het evenement is gericht op handelszaken, kmo’s en grotere bedrijven. Iedereen kan zijn/haar favoriete ondernemer nomineren en per groep worden er vier ‘supergenomineerden’ in de kijker gezet gedurende de weken voorafgaand aan de awarduitreiking. Externe jury’s beoordelen alle (super)genomineerden in de diverse categorieën. Eventueel kunnen ook enkele lokale handelaars meezetelen in de jury. Een van de belangrijkste voordelen van een dergelijke awarduitreiking is de extra (gratis) publiciteit (online en offline). Rol stadsbestuur

: uitvoerende rol

Timing

: KT

Trekker

: stadsbestuur


: lokale ondernemers, centrummanager

Kostprijs

: pm


51

4.2. Domein ‘ontwikkelen van het aanbod’ 4.2.1. KSF 1: beperken om te versterken OMSCHRIJVING Om het handelsgebied te versterken binnen een tanende markt, moeten we duidelijk focussen op een beperkte, maar een zeer attractieve zone met slaagkansen: “het kernwinkelgebied” waarbinnen nieuwe handel wordt gestimuleerd en maximaal wordt ondersteund. De omliggende straten moeten zich op deze zone richten en deze voeden.

DOELSTELLING Inkorten van het handelslint; enkel Tolpoortstraat en Markt en werken naar een aaneensluitend handelslint met zwaartepunt op de kern aan de Leie.


 Groei van het aantal ingevulde panden op het gelijkvloers. Maatregel 1: lengte van het handelsapparaat Het handelsapparaat van Deinze wordt gekenmerkt door haar grote lengte en een grote versnippering. Uit de marktruimteberekening (analyse en inventarisatie) blijkt dat er in Deinze geen behoefte is aan bijkomend winkelvastgoed. Bovendien staan, anno 2014, 39 panden leeg in de Tolpoortstraat en de Markt. Willen we het handelsapparaat versterken, dan moeten we de ruimtelijke focus duidelijk beperken: de Tolpoortstraat en de Markt. Ondanks het ‘beperken’ blijft het kernwinkelgebied in Deinze lang in vergelijking met andere kernwinkelgebieden zoals Sint-Truiden en Genk. Verder beperken is echter moeilijk omdat er geen duidelijke fysische limieten kunnen teruggevonden worden en omdat de heraanleg van de Markt een duidelijke ambitie weergeeft.

Binnen de kernzone wordt ingezet op een gedifferentieerd aanbod: versterken van het funshoppingkarakter en de horeca.


52

Gezien de fysieke ruimte kan de reeds bestaande horeca op de markt voornamelijk ook daar versterkt worden. Ook in de Tolpoortstraat moet gestreefd worden naar een beperkte mix. De snede van de Tolpoortstraat is niet uniform, maar verbreedt op bepaalde punten, die mogelijkheden biedt voor het creëren van rustplekken en bijhorende horeca. Horeca kan vooral gestimuleerd worden op de Markt en aan de Leie. Hierbij wordt naar analogie van het ruimtelijk beleid (Wonen aan de Leie I + II, het NAC aan de Leie, het Sint-Poppoplein) ook vanuit economisch beleid ingezet op de kern aan de Leie en de Markt waarbij de combinatie van kwaliteitsvolle horeca en funshopping nieuwe bezoekers en winkelaars moet aantrekken. De Gentstraat, de Kortrijkstraat en de Markt (van aan het rondpunt ter hoogte van de Ramstraat tot het rond punt aan de Stadionlaan) die vandaag vrij goed functioneren op gebied van runshoppen, moeten niet extra gestimuleerd worden. Zij zijn echter ook afhankelijk van het goed functioneren van het kernwinkelgebied. Wanneer het kernwinkelgebied goed functioneert zal dit ook positief afstralen op de aanloopstraten. Rol stadsbestuur

: trekker

Timing

: KT

Trekker

: stadsbestuur


:/

Kostprijs



53

Maatregel 2: de N43 buiten de stedelijke ring De N43 overstijgt de stadsgrenzen. Het strategisch-commercieel plan is daarbij niet langer een economisch verhaal van één speler (Deinze). Om de stadskern te kunnen versterken, moet de stad Deinze ook kunnen ingrijpen op de N43. De commerciële betekenis gaat ver buiten de gemeentegrenzen van Deinze. Daarvoor is samenwerking nodig met Machelen, Olsene, Sint-Martens-Latem, Sint-Denijs Westrem/Gent. Het is de enige manier om verdere verlinting en versnippering tegen te gaan. De N43 heeft duidelijk de potentie te groeien tot een sterk stadsregionaal verhaal, waarbij niet alleen een visie wordt uitgeschreven voor grootschalige detailhandel, maar daarbij horend ook een visie voor mobiliteit, bedrijvigheid, etc. Deze visies kunnen dan worden omgezet in verordeningen, in een intergemeentelijk RUP, afhankelijk van de bekomen resultaten. We verwijzen hierbij naar een studie door MOPurbandesign uitgevoerd in opdracht van stedenbeleid in functie van stadsregionale samenwerking, waarbij een gezamenlijke visie werd opgemaakt voor de aanpak van de N12 die loopt doorheen verschillende gemeentes en de stad Turnhout (in bijlage 7 een extract uit deze studie).

Rol stadsbestuur

: initiatiefnemer

Timing

: MLT

Trekker

: te bespreken met de partnergemeentes


: - stadsbestuur Sint-Martens-Latem, stadsbestuur Gent (Gent Loop en Sint-Denijs-Westrem), - eventueel ook de Provincie Oost-Vlaanderen, MOW/AWV, De Lijn. : niet van toepassing

Kostprijs

4.2.2. KSF 2: heraanleg Tolpoortstraat OMSCHRIJVING De eerste stap om het idee “beperken om te versterken” in de praktijk toe te passen is de heraanleg van de Tolpoortstraat. Het heraanleggen van de Tolpoortstraat moet nieuwe handel aantrekken en de leegstand beperken.

DOELSTELLING De heraanleg van de Tolpoortstraat is een duidelijk signaal van de wil om de Tolpoortstraat deel van de handelsas te maken. De heraanleg, naar analogie met de heraanleg van de Markt, moet de handelsas en het handelsapparaat van Deinze een nieuwe boost geven.


54


 Niet van toepassing. Maatregel 1: heraanleg Tolpoortstraat

Stationsstraat, Sint-Niklaas

De heraanleg van de Stationsstraat in Sint-Niklaas is een goed voorbeeld van een geveltot-gevel heraanleg van een winkelwandelstraat. De heraanleg werd uitgevoerd in opdracht van de stad Sint-Niklaas met als doel horeca, waterpartijen en groen te integreren in het handelsapparaat. De Tolpoortstraat in Deinze heeft nood aan een gelijkaardige aanpak om het winkelgebeuren in Deinze een nieuwe boost te geven, maar moet tegelijkertijd de visie doortrekken van de Markt (materialisatie, etc.). De Tolpoortstraat is vandaag gericht op de auto in plaats van op de voetgangers en fietsers. De auto neemt in de snede veel ruimte in beslag (vroeger dubbele richting en 2zijdig parkeren). Om de Tolpoortstraat te ontwikkelen als dé winkelstraat worden een aantal krijtlijnen opgelijst:  Visie aanleg Markt doortrekken

De visie van de pas aangelegde Markt moet verder worden doorgetrokken in de aanleg van de Tolpoortstraat: materialisatie, meubilair, verlichting, groenaanleg, etc. Het doortrekken van de visie van de aanleg van de Markt bevordert de samenhang tussen de Markt en de Tolpoortstraat en versterkt het idee van één centrum.


55

 Modal split

De Tolpoortstraat kan vandaag worden vergeleken met een kookpot die op het punt staat over te koken. De auto domineert en drukt alle andere gebruikers naar de rand van de straat. Bij de heraanleg van de Tolpoortstraat moet dus in de eerste plaats ruimte worden gegeven aan de publieke ruimte: een plek waar voetgangers en fietsers duidelijk hun ruimte krijgen. o

De Tolpoortstraat moet dus een autoluwe straat worden waarbij parkeren geclusterd wordt, maar het hoofdaandeel van het parkeren wordt voorzien in de randparking “Brielpoort”.

o

Het reduceren van de ruimte voor de auto tot 1/3 van het wegprofiel en het aanduiden van de wandelzone/weg aan de hand van materialisatie in plaats van hoogteverschillen (boordsteen) bevordert de oversteekbaarheid van de straat.

Het winkelende publiek wil zich vrij en gemakkelijk kunnen verplaatsen van de ene winkel naar de andere. Het winkelende publiek moet een “zigzaggende” beweging kunnen maken, waarbij de straat meerdere malen wordt overgestoken. Om deze “zigzagbeweging” te bevorderen is het belangrijk  zo weinig mogelijk hoogteverschillen te creëren;  parkeren te verminderen en te bundelen;  het wegprofiel te reduceren zodat het verkeer vertraagt en de oversteekbaarheid vergroot;  te werken met eenheid in materialisatie om het beeld van één groot openbaar domein te creëren die in de dwarse richting prioriteit heeft op de langse. Rol stadsbestuur Timing Trekker Te betrekken partners Kostprijs

: trekker : MLT : stadsbestuur : centrummanager, handelaars en bewoners Tolpoortstraat : pm


56

Maatregel 2: ondersteunende acties op korte termijn

Het reduceren van de parkeergelegenheid in de Tolpoortstraat kan enkel indien het centrale winkelgebied goed bereikbaar is vanuit de randparking. De stad voorziet een voetgangersbrug over de Leie die de parking Brielpoort, via de Louis Dhontstraat, in verbinding stelt met de Tolpoortstraat. Voor dit project is een overeenkomst in de maak tussen de stad Deinze en WenZ, met uitvoering in 2016. Indien blijkt dat deze timing niet kan worden gehaald, kan, in afwachting van de definitieve brug, een stellingbrug worden opgetrokken om zo de afstand tussen de randparking en de Tolpoortstraat reeds van bij de aanleg aanvaardbaar te maken.

Brugstelling, Maastricht

In afwachting van de heraanleg, moet de Tolpoortstraat een maximale uitstraling behouden: vandaag zijn een heel aantal bouwprojecten aan de gang in de Tolpoortstraat. De stellingen, geparkeerde vrachtwagens, etc. verminderen de attractiviteit van de Tolpoortstraat. Een manier om deze werven een positief imago te geven is door de werfstellingen als “uithangbord” te gebruiken om reclame te maken voor de kernwinkelzone, voor de komst van een toekomstige zaak of een groot evenement. Op deze manier kan ‘het negatieve imago’ omgebogen worden tot een meerwaarde voor de Tolpoortstraat, een bevestiging van de Tolpoortstraat als kernwinkelzone. Dezelfde aanpak kan best ook doorgetrokken worden naar de volledige kernzone (inclusief Markt) en niet alleen in de tussenperiode (voor de heraanleg van de Tolpoortstraat), maar ook als permanent beleid worden opgenomen.

Adverteren op werfstelling, Venetië

Adverteren op werfstelling, Dublin Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

57

Rol stadsbestuur

: trekker

Timing

: KT

Trekker

: stadsbestuur


: centrummanager + handelaars en bewoners Tolpoortstraat

Kostprijs

: pm

4.2.3. KSF 3: kernzone opladen met grotere trekkers, met focus op de kern aan de Leie OMSCHRIJVING Om het centrale kernwinkelgebied maximaal op te laden moet sterk worden ingezet op de kruisbestuiving tussen winkelen en stedelijke/culturele stapstenen, met als orgelpunt de kern aan de Leie.

DOELSTELLING De grotere trekkers moeten fungeren als stapstenen in het handelsapparaat en moeten het winkelende publiek afleiden en motiveren (de Leie over te steken en) hun wandeling verder te zetten.


58

PRESTATIE-INDICATOREN  Aantal passanten in het kernwinkelgebied en bezoekers nieuw programma. Mogelijke trekkers/stapstenen zijn:

-

Huis van Thuyne (1)

‘Huis van Thuyne’ maakt deel uit van de trage verbindingen tussen het Kaandelpark en de Markt. Gelegen in het noordelijke gedeelte van de Markt, werd gedacht een publieke functie onder te brengen op het gelijkvloers van de 18e eeuwse villa. Momenteel wordt een nieuwe oproep tot projecten gelanceerd door de stad Deinze. Met dit project zou ook een duidelijke beweging naar het plein moeten gemaakt worden: bijvoorbeeld expliciteren van het Kaandelpark tot op de Markt. Rol stadsbestuur

: trekker

Timing

: KT

Trekker

: stadsbestuur


: private investeerders

Kostprijs

: pm

-

Het oude stadhuis en de bibliotheek als stedelijke stapsteen (2)

Deinze is gegroeid en dat vraagt om meer dienstverlening. Het huidige stadhuis biedt geen mogelijkheden om uit te breiden en daarom heeft het stadsbestuur beslist uit te wijken naar een nieuwe functionele site. ‘Leiespiegel’ wordt het nieuwe administratieve centrum voor alle Deinzenaren. Door het clusteren van de stadsdiensten in het nieuwe administratieve centrum komt het huidige stadhuis vrij voor een nieuwe functie. Omdat de gevel moet bewaard worden - en zo ook geen hoge winkelpuien kunnen gecreëerd worden - is het pand minder geschikt voor een commerciële functie. Met de bibliotheek als basis kan wel een nieuw concept bedacht worden: een stedelijke functie die de Markt invadeert, een interactieve multi-public bibliotheek. Hierbij wordt gedoeld op een sterke relatie tussen de stedelijke functie en de publieke ruimte van de Markt. Door de stedelijke functie naar buiten te trekken kan een ontmoetingsplek worden gecreëerd voor alle leeftijden en alle soorten publiek. Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

59

Een samenwerking met lokale ondernemers zoals bijvoorbeeld de uitbaters van de boekenwinkel (“Letters & Co”) op de hoek van het Emile-Clausplein, moet ook meegenomen worden in de bedenking van dit concept. Projecten die hiervoor als referentie kunnen worden gebruikt zijn: het Kulturhuset in Stockholm en het Glaspaleis in Heerlen.

Kulturhuset, Stockholm

Het Kulturhuset verenigt theater, dans, kunst/design, literatuur, muziek en debat onder één dak. Het programma wordt ook naar buiten getrokken waardoor een interactieve publieke ruimte ontstaat. De publieke ruimte loopt door in het gebouw en anderzijds invadeert het gebouw, met haar programma, de publieke ruimte.

Glaspaleis, Heerlen

Het Glaspaleis combineert een museum voor moderne en hedendaagse kunst met het centrum voor architectuur en stedenbouw, de openbare bibliotheek van Heerlen, de muziekschool, het filmhuis ‘De Spiegel’ en brasserie ‘Mijn Streek’. Door het brede programma wordt ook een breed publiek aangetrokken. Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

60

Rol stadsbestuur

: trekker

Timing

: MLT tot LT

Trekker

: stadsbestuur


: private investeerders

Kostprijs

: pm

-

Het stadsvernieuwingsproject aan de Leie

Het stadsvernieuwingsproject moet de kern aan de Leie nog meer versterken. De winkelas Tolpoortstraat - Markt wordt onderbroken door de Leie. Om de mensen toch aan te zetten hun wandeling verder te zetten moet sterk gefocust worden op het opladen van deze zone aan de Leie. De aanleg van het Sint-Poppoplein werd afgerond in mei 2011. Het is een mooie, aangename verblijfplaats waar mensen samenkomen. De lange zitbank is een rustpunt aan de Leie, tussen de Markt en de Tolpoortstraat. Tegenover het Sint-Poppoplein voorziet de stad een stadsvernieuwingsproject dat een antwoord biedt aan het Sint-Poppoplein en fungeert als een “mentale brug” in het handelsapparaat. Het nieuwbouwproject heeft omwille van haar ligging een grote potentie voor het herbergen van een sterke commerciële functie. Hierbij moet ingezet worden op de uitstraling van het pand: kwalitatieve architectuur, grote winkelpuien, etc. Rol stadsbestuur

: trekker

Timing

: LT

Trekker

: stadsbestuur


: eigenaars te onteigenen panden

Kostprijs

: onteigeningen

-

Het hoekpand Carrefour-Dorsoo

Het hoekpand Carrefour-Dorsoo heeft vandaag weinig uitstraling. Naar analogie van het stadsvernieuwingsproject tegenover het Sint-Poppoplein en het project ‘Leiespiegel’ is ook dit pand cruciaal om het winkelende en wandelende publiek aan te trekken vanuit de Tolpoortstraat naar de Markt. Het hoekpand moet een gelaat zijn voor enerzijds de Markt en de Tolpoortstraat, maar anderzijds ook voor de centrumparking die daarachter is gelegen. Om het hoekpand te laten interageren met het administratieve centrum wordt voorgesteld extra bouwlagen toe te laten/op te leggen. Deze extra bouwlagen vergroten bovendien de financiële haalbaarheid voor een private investeerder om deze upgrade te realiseren.


61

Rol stadsbestuur


Timing

: MLT tot LT

Trekker

: centrummanager


: private investeerder + bewoners van het pand

Kostprijs


4.2.4. KSF 4: densiteit is dé troef OMSCHRIJVING Voor een sterk en gevarieerd handelsapparaat is densiteit dé troef. Ten westen van de handelsas zijn reeds een aantal wandellussen aanwezig: het Kaandelpark geeft zuurstof aan het handelsapparaat. Deze idee moet verder worden geëxpliciteerd en vertaald worden naar de oostelijk gelegen woonstraten.

DOELSTELLING Zuurstof geven aan en voeden van het handelsapparaat aan de hand van het creëren van een kruisbestuiving met reeds aanwezige stedelijke functies zoals het Kaandelpark, de scholencluster, het ziekenhuis, de kunstacademie, etc.


 Niet van toepassing. Maatregel 1 In grootsteden bestaat een verticale densiteit die de pleinen en winkelstraten oplaadt. Deinze kent echter geen verticale densiteit en moet daarom inzetten op de horizontale densiteit.


62

We focussen op de winkelas Markt en Tolpoortstraat, waar er gewoond wordt boven de winkels en enten hier zowel de trage verbindingen van het Kaandelpark als de achterliggende woon- en scholenstructuur op. Ook de projecten “Wonen aan de Leie I en II” worden op de handelsas geënt.

Deze ingreep kan het best worden vergeleken met een longstructuur: de wandellussen, gericht op het centrale winkelgebied, creëren immers de noodzakelijke zuurstof voor het handelsapparaat. De longstructuur creëert ook de nodige kruisbestuiving met de andere trekkers en programma’s in Deinze zoals de kunstacademie, het museum, de Brielmeersen, etc. Rol stadsbestuur

: trekkende rol

Timing

: MLT

Trekker

: stadsbestuur


: centrummanagement, stedelijke functies

Kostprijs

:/

4.2.5. KSF 5: verordening winkelpui en ingang tot wonen boven winkel OMSCHRIJVING De vernieuwde Markt is vandaag een veelzijdig, breed plein. De heraanleg heeft ook de oversteekbaarheid van het plein bevorderd. Echter, omwille van de grote breedte is het belangrijk hogere winkelpuien te stimuleren zodat de zichtbaarheid van de handelszaken wordt vergroot: de winkelpuien moeten in relatie staan tot de breedte van de straat. Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

63

Daarnaast wordt de handelsas gekenmerkt door een grote aanwezigheid van wonen boven winkels. Dit is positief en moet verder worden gestimuleerd. DOELSTELLING

 Leesbaar maken van de handelspanden.  Wonen boven winkelen stimuleren. PRESTATIE-INDICATOREN

 Aantal verhoogde winkelpuien.  Aantal gecreëerde autonome, volwaardige ingangen naar het wonen boven de handelspanden.

Maatregel 1 Omwille van de grote breedte van de Markt wordt voorgesteld een verordening op te maken waarbij een hoogte van 6 m wordt nagestreefd voor de winkelpuien. In de Tolpoortstraat, slechts minder dan de helft zo breed als de Markt, wordt voorgesteld een minimale hoogte van 4 m op te leggen voor de winkelpuien. Deze verordeningen kunnen enkel van kracht zijn voor nieuwbouwprojecten.

De handelsas Markt-Tolpoortstraat wordt gekenmerkt door wonen boven winkelen. Dit is positief. Om het wonen boven winkelen verder te stimuleren moet ook het creëren van een volwaardige en autonome ingang tot bovenliggende appartementen gestimuleerd worden. Dit kan opnieuw aan de hand van een stedelijke verordening of RUP en dit voor zowel nieuwbouwprojecten als verbouwingsprojecten waar bijvoorbeeld twee panden worden samengenomen.


64

Het stimuleren van het wonen boven winkelen verhoogt de densiteit en zorgt voor “levendigheid”.

Rol stadsbestuur

: trekkende rol

Timing

: MLT

Trekker

: stadsbestuur verordening of RUP proactieve rol; gesprekken met eigenaren en investeerders (in samenspraak met centrummanager)


: eigenaars, handelaars

Kostprijs

: nvt

4.2.6. KSF 6: creëren van aantrekkelijke hoekpanden OMSCHRIJVING EN DOELSTELLING Creëren van aantrekkelijke, betekenisvolle hoekpanden om uitstraling te geven aan de verschillende straten en zo ook aan het centrum van Deinze.


 Kwaliteitskamer


65

De belangrijkheid van de hoekpanden gelegen in het kernwinkelgebied (Tolpoortstraat en Markt) is hierboven reeds aangehaald. Ze fungeren als stapstenen en trekkers. Ook de andere hoekpanden in het centrumgebied zijn daarbij belangrijk aangezien ze de uitstraling van elke straat en zo van Deinze mee bepalen. Om de kwaliteit van deze hoekpanden te controleren kan een kwaliteitskamer worden opgericht door de stad Deinze. Deze stelt de krijtlijnen op voor de hoekpanden. Belangrijk is dat deze kwaliteitskamer niet alleen de architecturale kwaliteit van deze hoekpanden beoordeelt, maar ook het programma in functie van de betekenis van het pand en de straat. Het beklemtonen van het begin van het winkelgebied kan naast het opwaarderen van de hoekpanden, onder andere ook aan de hand van een kwaliteitsvol lichtplan.

Rol stadsbestuur

: trekkende rol

Timing

: KT

Trekker

: stadsbestuur


: stadsvernieuwingsteam

Kostprijs

:/

4.2.7. KSF 7: actief stimuleren van nieuwe ondernemers OMSCHRIJVING Binnen de zone die door het stadsbestuur aangeduid is als de kernzone, dienen de juiste winkels en formules te worden aangetrokken. We denken hierbij aan de volgende sectoren:  kwalitatieve restaurants, cafés en brasseries;  trekkers die zich willen vestigen in de Tolpoortstraat of de Markt;  handelszaken met een focus op vrije tijd (hobby, sport & spel);  gespecialiseerde handelszaken (zoals verzorging, cadeauartikelen, levensmiddelen zoals kaas, chocolade, wijn, …).


66

DOELSTELLING

   

Proactief dialoog aangaan met projectontwikkelaars bij stadsprojecten. Beter profileren van de stad Deinze naar retailers en projectontwikkelaars toe. Inzicht verkrijgen in aantal passanten in het kernwinkelgebied. Nieuwe handelaars/ondernemers aantrekken.


    

Aantal projecten ontwikkeld via de concurrentiedialoog. Aantal contactmomenten met retailers/projectontwikkelaars. Aantal bijgewoonde studiedagen. Aantal passanten in kernwinkelgebied. Aantal nieuwe handelaars/ondernemers.

Maatregel 1: passantentelling organiseren Door hoeveel mensen wordt het kernwinkelgebied bezocht? Is er een groot verschil tussen passage tijdens de week en in het weekend? En wat is de impact van bepaalde evenementen? Hoe evolueert dit getal de laatste jaren? Om nieuwe handelaars/ondernemers te kunnen aantrekken tot het kernwinkelgebied van Deinze is het vaak noodzakelijk om cijfers te kunnen doorgeven over het aantal passanten in de winkelstraten. Vooral winkelketens hechten belang aan deze cijfers. Tongeren verspreidt deze info actief naar retailers/ondernemers toe via een eigen ‘retailburo’. Via een passantentelling worden er inzichten verkregen in (de evolutie van) het aantal passanten in het kernwinkelgebied en kunnen er bovendien meer gerichte acties ondernomen worden om bepaalde zaken bij te sturen. Rol stadsbestuur


Timing

: MLT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager

Kostprijs

: tussen 1.000 en 2.000 euro per meetpunt per jaar

Maatregel 2: proactief aantrekken van de juiste ondernemers (netwerken, aanwezigheid op retail- en vastgoedbeurzen, studiedagen, …) Het aantrekken van nieuwe winkelconcepten die passen in Deinze is een intensieve bezigheid. Uiteindelijk blijft de belangrijkste rol hier weggelegd voor de eigenaars van de handelspanden in het kernwinkelgebied. Dit neemt niet weg dat een centrummanager en de stad kan helpen om de stad Deinze in zijn geheel ‘te verkopen’ naar de buitenwereld toe. Het is belangrijk dat Deinze op een goed blaadje staat bij investeerders/projectontwikkelaars/eigenaars/ondernemers. Dit vergt inspanningen op lange termijn (formeel en informeel netwerken, actief aantrekkingsoffensief, verschillende belanghebbenden met elkaar in contact brengen, …). Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

67

Deelname aan retail- en vastgoedbeurzen (zoals Mapic, Mipim, …) en het actief netwerken met expansiemanagers (bijvoorbeeld op studiedagen, events van Retail Detail, Platform Centrummagement, VOKA, UNIZO, …) is essentieel om proactief ondernemers/retailers aan te trekken tot Deinze. Presentaties over de laatste ontwikkelingen in steden en gemeenten door de burgemeester/verantwoordelijke schepenen/… kunnen bij marktpartijen de interesse opwekken en hen overtuigen om zich te vestigen in de stad of gemeente. Ondersteunend promomateriaal en communicatie zijn op dit vlak cruciaal (bijvoorbeeld een investeringsfolder met info over het ambitieniveau van de stad, aangeboden diensten en ondersteuning, info over enkele lokale ondernemers, …). Hiervoor verwijzen we naar het communicatieplan dat verder aan bod komt. Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: eigenaars uiteindelijk zelf verantwoordelijk


: centrummanager, immokantoren, projectontwikkelaars, ondernemersverenigingen, …

Kostprijs

: jaarlijks maximum budget van 10.000 euro

Maatregel 3: starterspakket Startende ondernemers kunnen een starterspakket krijgen dat hen verwelkomt in Deinze. Hierin kan Deinze streekproducten opnemen, tickets voor gratis toegang tot musea/sportinfrastructuur/culturele instellingen/…. Aan de andere kant kan het starterspakket ook informatiebrochures (over de dienstverlening van de stad Deinze, werking centrummanagementplatform, …) bevatten, informatie over de opmaak van een startersplan/budgetplanning, een stadsplan, waardebon om eenmalig een vormingsavond bij te wonen, de contactgegevens van de centrummanager bij vragen, … Bovendien kan Deinze ook welkomrecepties of rondleidingen door de stad geven aan nieuwe ondernemers. Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager


: handelaars, dienstverleners, horeca-uitbaters

Kostprijs

: pm

4.2.8. KSF 8: bestaand aanbod toekomstgericht ondersteunen OMSCHRIJVING Het is van belang dat er niet enkel gefocust wordt op het aantrekken van nieuwe detailhandelaars/ondernemers, ook bestaande detailhandelaars/ondernemers mogen niet vergeten worden. Zij vormen reeds vele jaren de ruggengraat van de bestaande detailhandel in Deinze en moeten ondersteund worden naar de toekomst toe.


68

DOELSTELLING

 Handelaars laten nadenken over de rol van hun fysieke zaak en winkelen in de toekomst.

 Proactief inspelen op het vertrek van ondernemers. PRESTATIE-INDICATOREN

 Aantal handelaars die deelnemen aan een individueel inspiratietraject.  Aantal overlegmomenten tussen gevestigde en nieuwe handelaars.  Verhouding van aantal handelspanden die onmiddellijk worden ingevuld bij stopzetting handelszaak op totaal aantal leeggekomen panden.

Maatregel 1: deelname aan het project Commerciële Inspiratie Via het project Commerciële Inspiratie worden lokale handelaars, gelegen in een kernwinkelgebied, gestimuleerd om kansen uit de omgeving (beter) te benutten. Commerciële Inspiratie wil gevestigde handelaars via een individueel inspiratietraject aanzetten om na te denken over de rol van hun fysieke zaak en het winkelen in de toekomst. Bijzondere aandacht gaat naar de impact van internet (e-commerce, m-commerce, webshop, sociale media) en overige maatschappelijke trends (bv. vergrijzing, duurzaam ondernemen). Het resultaat is een inspiratierapport met vernieuwende en financieel haalbare acties op maat van de zaak. De inzichten verworven tijdens dit proces zorgen ervoor dat ondernemers ook in de toekomst deze denkoefening kunnen verderzetten. Via deelname aan een dergelijk traject worden gevestigde ondernemers ondersteund met oog op een succesvolle uitbating van hun zaak naar de toekomst toe. Per deelnemende stad of gemeente doorlopen telkens minimum 10 handelaars een individueel inspiratietraject zodat zij ook een positief effect kunnen hebben op medecollega’s in de stad of gemeente. Het project werkt zo kernversterkend. Rol stadsbestuur

: initiërende en trekkende rol ( = voorwaarde tot deelname voor Agentschap Ondernemen)

Timing

: KT (project Commerciële Inspiratie loopt tot 2017)

Trekker

: stadsbestuur


: Agentschap Ondernemen


: ja

Kostprijs

: een individueel inspiratietraject voor 15 ondernemers vraagt een bijdrage van 6.000 euro van de stad Deinze (met andere woorden 400 euro per deelnemende handelaar). De deelnameprijs voor ondernemers bedraagt 300 euro exclusief btw. De rest van het bedrag wordt gesubsidieerd via Agentschap Ondernemen (de Vlaamse overheid).


69

Maatregel 2: gevestigde handelaars en nieuwkomers met elkaar in contact brengen Gevestigde handelaars en nieuwkomers dienen op een meer structurele basis met elkaar in contact gebracht te worden om ‘best practices’ te delen. Op deze manier leren nieuwkomers bij van gevestigde handelaars en leert ‘de oude garde’ bij van nieuwkomers. De voordelen beperken zich niet enkel tot het uitwisselen van kennis, ook het creëren van een positieve sfeer onder lokale handelaars behoort onder andere tot de pluspunten. Via informele contactmomenten leren handelaars elkaar beter kennen en kunnen ze beter samenwerken in de toekomst. Ook peterschapsprojecten kunnen uitgewerkt worden. Er kan ook een meer ‘formeel’ coachingsysteem uitgewerkt worden waarbij ervaren ondernemers starters bijstaan en begeleiden gedurende een bepaalde periode. De ervaren ondernemers vervullen dan een soort mentorfunctie. Dit kan georganiseerd worden in samenwerking met belangorganisaties. Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager

Kostprijs


Maatregel 3: opleiding en vorming De organisatie van vormingsavonden en opleidingsmomenten is een belangrijk element bij het ondersteunen van de gevestigde ondernemers in Deinze. Op die manier verruimen ze hun blik op hun zaak en leren ze bij van inspirerende sprekers en inspirerende cases. Mogelijke thema’s die aan bod kunnen komen zijn: inrichten van een etalage, inspelen op sociale media, winkelinrichting, e-commerce, omgaan met personeel, … Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager, handelaars, dienstverleners, horeca-uitbaters

Kostprijs

: pm

4.2.9. KSF 9: leegstand beperken OMSCHRIJVING Het wegwerken van de leegstand verhoogt de kwaliteit en versterkt de handel en de horeca in de stad. Op het ogenblik van de analysefase kende het centrum van Deinze een leegstandspercentage van 12,3%. Dit is aan de hoge kant. Het is belangrijk dat er acties genomen worden om leegstand in de stad tegen te gaan. Leegstaande en verwaarloosde gebouwen zijn nutteloos, tasten de onmiddellijke omgeving aan en leiden tot stedelijk verval. Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

70

DOELSTELLING Beperken van leegstand in het kernwinkelgebied.


 Leegstandspercentage.  Verhouding structurele leegstand versus kortetermijnleegstand. Maatregel 1: database met (leegstaande) handelspanden bijhouden Door het opstellen en bijhouden van een permanente inventaris met leegstaande handelspanden en hun belangrijkste kenmerken (zoals oppervlakte, gevelbreedte, parkeerfaciliteiten, kadastraal inkomen, gewenste verkoop- of huurprijs, …) kan het stadsbestuur geïnteresseerde investeerders zeer snel informeren over potentiële locaties om te ondernemen. Deze inventaris kan ook op het digitale platform lokale economie of een eigen Facebookpagina geplaatst worden zodat iedereen automatisch op de hoogte is van het aanbod aan openstaande handelspanden in de stad. Het is belangrijk dat ondernemers die hun zaak willen stopzetten, aangespoord worden om dit zo snel mogelijk te melden. Dit kan aan de ambtenaar lokale economie zijn, maar evengoed door een bericht te posten op het platform lokale economie of via een gesprek met de centrummanager. Op deze manier kan het stadsbestuur, nog voordat het pand leegstaat, actie ondernemen om op deze manier leegstand te voorkomen of tenminste zo kort mogelijk te houden. De inventaris is een handig instrument in het evalueren van de leegstand, het zorgen voor en evalueren van aangepaste acties alsook voor het aantrekken van investeerders. Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager


: handelaars, dienstverleners, uitbaters van horecazaken, centrummanager, immokantoren

Kostprijs


Maatregel 2: samenwerken met technische opleidingen voor bepaalde werken aangaande gevelverfraaiing/renovatie/… Er kan ook gezocht worden naar meer creatieve en budgetvriendelijke oplossingen om bepaalde problematieken aan te pakken. Om de kosten te drukken, kunnen samenwerkingen aangegaan worden met technische opleidingen om bepaalde werken uit te voeren. Een samenwerking kan een win-winsituatie voor beide partijen betekenen: (1) de stad en de eigenaars zijn tevreden omdat onaantrekkelijke panden worden verfraaid op een budgetvriendelijke en originele manier en (2) de scholen/studenten zijn tevreden omdat er concrete praktijkervaring werd opgedaan. Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

71

Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager


: scholen, handelaars, dienstverleners, uitbaters van horecazaken, centrummanager, immokantoren

Kostprijs


Maatregel 3: pop-up formules en tijdelijke invulling leegstaande handelspanden stimuleren Leegstaande handelspanden hebben een negatieve impact op het lokale handelsgebeuren. Het is belangrijk dat eigenaars van leegstaande handelspanden gemotiveerd worden om actie te ondernemen om hun zaak verhuurd/verkocht te krijgen of om op zijn minst tijdelijke maatregelen te treffen die het handelspand aantrekkelijker doen ogen. Dergelijke maatregelen zijn geen structurele acties, maar bieden toch steun. Een tijdelijke invulling van een leegstaand handelspand is dus goed voor de eigenaars, maar ook voor consumenten die (tijdelijk) kunnen genieten van een groter aanbod, voor de stad Deinze die een lagere leegstand heeft en voor de ondernemer die op een betaalbare manier een concept kan testen of de aandacht kan trekken van de consument via innovatieve marketing. Wel is het zo dat er voorzichtig moet omgegaan worden met dergelijke tijdelijke invullingen. Misschien is het goed om dit te beperken tot cruciale panden die leeg taan (eventueel met het oog op een langetermijninvulling), dit enkel tijdelijk te stimuleren en dit te doen tijdens bepaalde periodes (bijvoorbeeld op topdagen zoals kerstperiode). De stad en de centrummanager moeten heel selectief zijn in de ondernemers die in aanmerking komen voor dergelijke initiatieven. Een duidelijk kader is nodig. Er kunnen subsidies voorzien worden voor ondernemers en een financiële tegemoetkoming voor eigenaars. Eigenaars kunnen ervoor kiezen om hun etalage te verhuren, om het etalageraam te bestickeren, het pand tijdelijk ter beschikking te stellen voor een popup initiatief, … Eigenaars van leegstaande handelspanden die geen permanente huurder vinden, maar toch acties ondernemen, kunnen zo vrijgesteld worden van bepaalde heffingen (bijvoorbeeld etalagetaks, zie hieronder). Uitbaters van pop-up winkels krijgen zo de kans om gedurende een beperkte periode een nieuw businessconcept te testen, een andere geografische locatie, een fysieke winkel te lanceren naast een webshop, om ‘word of mouth’ te creëren, … Een groot handelspand kan trouwens ook via co-hosting worden ingevuld. Hierbij vestigen een aantal ondernemers zich in hetzelfde pand. Via overleg met de eigenaar kan een overeenkomst hierover gevonden worden. Naast pop-up initiatieven kan dus ook de tijdelijke invulling van de etalage (bijvoorbeeld door kunstenaars, aanpalende handelszaak, industriële handelaars zoals Weba, de Rore, …) gestimuleerd worden of een bestickering van de ramen (sfeerstickers, ‘zo kan uw bakkerij er hier uitzien’, …). Gekende voorbeelden van andere steden die hierrond initiatieven hebben uitgewerkt zijn Mechelen (Mechelen Mest), Kortrijk (Kortrijk Zaait), Poperinge (Poperinge Kweekt), … Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

72

Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager, handelaars, dienstverleners, uitbaters van horecazaken, immokantoren


: via EFRO, provincie Oost-Vlaanderen, …

Kostprijs

: 1.000 euro voor tijdelijke invulling van 1 handelspand door een pop-up initiatief

Maatregel 4: invoeren van een etalagetaks Via een etalagetaks worden eigenaars aangemoedigd om hun pand te verkopen/verhuren of toch op zijn minst naar de buitenwereld toe te onderhouden en gezellig te maken. Wanneer de etalage ingevuld is, wordt de eigenaar vrijgesteld van de etalagetaks. Als de etalage niet ingenomen wordt (bijvoorbeeld door een tijdelijk initiatief, bestickering, …) dan moet de eigenaar van het pand een taks betalen die berekend wordt volgens een aantal criteria. Bijvoorbeeld: gevelbreedte, aantal bouwlagen, duurtijd leegstand, … De etalagetaks (die ook snel geïnd wordt) moet eigenaren stimuleren om actie te ondernemen. Er dient ook gezorgd te worden voor een soort van kwaliteitsbewaking om kakafonie en onzorgvuldig heringevulde etalages te voorkomen. Rol stadsbestuur

: uitvoerende rol

Timing

: KT

Trekker

: stadsbestuur


: centrummanager, handelaars, dienstverleners, uitbaters van horecazaken, immokantoren

Kostprijs

: deze actie zorgt voor inkomsten


73

4.3. Domein ‘mobiliteit’ 4.3.1. KSF 1: expliciteren mobiliteitsvisie OMSCHRIJVING Als we vandaag als bezoeker toekomen is de stedelijke organisatie niet duidelijk af te lezen. Er zijn heel sterke projecten en beleidsvisies gerealiseerd en in uitwerking rond mobiliteit, maar de mobiliteitsvisie is niet expliciet aanwezig of valt moeilijk af te lezen. Toekomen in het centrum van Deinze gebeurt via een knooppunt van bovenlokale steenwegen met een weinig stedelijk karakter.

DOELSTELLING De verschillende beleidsvisies op het vlak van mobiliteit en centrumontwikkeling op elkaar afstemmen en expliciteren:  het toekomen in de stad verduidelijken en het “centrumgevoel” vergroten;  de poorten tot de stad in relatie brengen met de randparkings die op hun beurt een gemakkelijke verbinding geven met het handelsapparaat;  het fietsbeleid integreren in het handelsapparaat.


 Gebruik van de randparkings.  Gebruik van het blue-bikesysteem


74

Maatregel 1: expliciteren van de poorten tot de stad Vandaag is het weinig duidelijk wanneer je het centrum van Deinze binnenrijdt: er is geen “centrumgevoel”. Er zijn wel vijf verkeersknooppunten aanwezig vanwaar je de stad binnenkomt: 1) kruispunt Tweebruggenlaan en Brielstraat 2) kruispunt Stadionlaan en Markt 3) kruispunt Guido Gezellelaan en Kalkhofstraat 4) kruispunt N43 en Tolpoortstraat 5) kruispunt Gaversesteenweg en Volhardingslaan

In het mobiliteitsplan van Deinze wordt gewerkt naar het creëren van een “verruimde bestemmingsboulevard” (Tweebruggenlaan - Peter Benoitlaan - Guido Gezellelaan - Gaversesteenweg - Volhardingslaan). Deze nieuwe “ringstructuur” moet een duidelijker onderscheid creëren tussen een regionale verdeelweg en lokaal verkeer. De N43 wordt op die manier ontlast. Op deze “ringstructuur” zijn vier grote verkeersknooppunten aanwezig (1, 2, 3 en 5) die fungeren als poorten tot de stad en de bezoekers dus attent moeten maken op het aankomen in Deinze. Niet alleen de poorten moeten worden geaccentueerd, maar ook de link van die poorten tot de stad met de nabijgelegen randparking. Hierbij is de marketing/communicatie van de parkings belangrijk: de naamgeving moet ook de ligging of de ambitie dekken.


75

Vanuit de randparkings moeten veilige en expliciet leesbare voetgangersverbindingen de relatie versterken met het kernwinkelgebied.

Rol stadsbestuur Timing

: trekkende rol : KT - MLT - LT

Trekker

: stadsbestuur


: handelaars, communicatiedienst Deinze, stedenbouw/stadsontwikkeling en mobiliteitsambtenaar

Kostprijs


Maatregel 2: floor painting Het expliciteren van de poorten tot de stad kan, in plaats van met borden en wegwijzers (die worden gezien als obstakels in het straatbeeld), aan de hand van floor painting of floor art. De floor painting expliciteert het toekomen in de stad voor gemotoriseerd verkeer, maar kan ook worden ingezet om de wandelaar (vanuit de parking) of fietser (vanuit de regionale fietsroutes) naar het centrum van de stad te leiden. Het gebruik van floor painting komt ook terug in het gedeelte stadsignalisatie onder het domein “Stimuleren van de vraag”, KSF 1: Communicatieplan. Deze floor prints/floor arts kunnen definitief van karakter zijn, maar ook tijdelijke aanpassingen als voorbode op een definitieve heraanleg. Het realiseren van deze interventie kan op velerlei manieren (participatief traject, wedstrijd, etc.).


76

Kruispunt Guido Gezellelaan en Kalkhofstraat;


77

Kruispunt Tweebruggenlaan en Brielstraat;

Rol stadsbestuur

: trekkende rol

Timing

: KT

Trekker

: stadsbestuur


: communicatiedienst Deinze, stedenbouw/stadsontwikkeling en mobiliteitsambtenaar, cultuurdienst, toerisme

Kostprijs

: vanaf enkele duizenden euro’s

Maatregel 3: fietsbeleid De uitbouw van een kwaliteitsvol fietsnetwerk is een essentieel onderdeel van een duurzaam mobiliteitsbeleid. Het dient een goed alternatief te bieden voor het maken van verplaatsingen per auto tussen de woonzones en de diverse activiteitenzones: werken, naar school gaan, winkelen, recreatie, etc. De stad stimuleert het gebruik van het duurzame mobiliteitsalternatief door elke inwoner van Deinze gratis te laten rijden in alle steden. (Het abonnement moet de inwoner wel zelf betalen.) Hiermee kunnen zij aan ieder groot station van het land op een snelle en efficiënte wijze het laatste stukje van hun verplaatsing afleggen met een deelfiets die klaarstaat in het fietspunt. Een bezoeker in Deinze kan gratis een bluebike ontlenen.


78

Naast het inzetten op de blue-bike moet ook voldoende aandacht besteed worden aan het faciliteren van dit innovatieve fietsbeleid in de kernzone. Het stimuleren van het gebruik van de fiets vraagt misschien om creatieve en innovatieve fietsenstallingen. Het expliciet aanwezig maken van deze fietsenstallingen zet mensen aan de fiets vaker te gebruiken. Ook dit project kan aanleiding geven tot communicatie en participatie.

Auteurs onbekend Rol stadsbestuur

: trekkende rol

Timing

: KT

Trekker

: stadsbestuur


: communicatiedienst Deinze, stedenbouw en stadsontwikkeling en mobiliteitsambtenaar, cultuurdienst

Kostprijs

: pm


79

4.4. Domein ‘kruisbestuiving’ OMSCHRIJVING Kruisbestuiving met andere sectoren is nodig om de detailhandel te stimuleren. De detailhandel in het kernwinkelgebied functioneert niet in een vacuüm en dient ondersteund te worden door de retailparken in de omgeving, industrie, horeca en toerisme & cultuur. Ook de ondernemers zelf dienen op deze aspecten in te spelen.

DOELSTELLING

   

Openbare ruimte naar D-Shopping optimaliseren. Detailhandel speelt in op de industrie. Detailhandel en horeca vervolledigen elkaar. Detailhandel speelt in op toerisme & cultuur.


 Aantal overlegmomenten gehaald.  Aantal nieuwe producten/communicatieacties die inspelen op detailhandel én retailparken/industrie/horeca/toerisme & cultuur.

Maatregel 1: complementariteit retailparken met shoppen in het centrum uitspelen in de communicatie In Deinze is er naast het kernwinkelgebied (de Markt en de Tolpoortstraat omvattend) ook D-Shopping en de N43 die veel consumenten aantrekken. Momenteel wordt ook de Driespoort nog ontwikkeld. Deze winkelgebieden kennen een groot verzorgingsgebied. Er moet gestreefd worden naar een combinatiebezoek tussen de perifere winkelgebieden en het kernwinkelgebied van Deinze. Op deze manier kunnen ondernemers in het centrum ook mee profiteren van het verzorgingsgebied van de winkels in de andere gebieden. Mogelijkheden hier zijn:  gezamenlijke acties (bijvoorbeeld evenementen) (zie rol centrummanagement);  duidelijke bewegwijzering van D-Shopping/Driespoort/N43 naar het centrum;  verwijzingen naar aantrekkelijke locaties in de kernzone zoals de horeca, het (nieuwe) stadhuis, groengebieden, …  gelijke openingstijden van zowel het centrum als D-Shopping/Driespoort, de winkels langs de N43. Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager, management D-Shopping en Driespoort, handelaars, dienstverleners, uitbaters van horecazaken

Kostprijs

: pm Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

80

Maatregel 2: kruisbestuiving met toerisme & cultuur In de brainstormsessie werden verschillende ideeën gelanceerd aangaande de link tussen handel en toerisme & cultuur. We verwijzen naar bijlage 5 voor meer informatie. Een extra idee is hier om een winkel met streekproducten uit te baten in Deinze. Via een Europees project (Leader) zou een winkel in het centrum kunnen worden geopend die uitsluitend lokale producten verkoopt afkomstig van boerderijen, hoeves en andere lokale makers uit de regio. Zo kan de link tussen toerisme & cultuur en detailhandel gelegd worden. Bovendien speelt dit initiatief in op de trends van onder andere authenticiteit en de verkorting van de distributieketen tussen producent en consument.

Rol stadsbestuur


Timing

: MLT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager, handelaars, dienstverleners, uitbaters van horecazaken

Kostprijs

: pm

Maatregel 3: kruisbestuiving met horeca In de brainstormsessie werden verschillende ideeën gelanceerd aangaande de link tussen handel en horeca. We verwijzen naar bijlage 5 voor meer informatie. De centrummanager kan ook de taak krijgen om de kruisbestuiving tussen detailhandel en horeca te stimuleren. Tot zijn taken kunnen dan behoren: het afstemmen van sluitingsdagen op elkaar, het afstemmen van het aanbod horeca op de vraag van de consument (bijvoorbeeld inspelen op lunches over de middag of nieuwe trends in het horecalandschap). Hij kan ook ingezet worden om administratieve problemen mee te helpen oplossen, startende horeca-uitbaters te begeleiden, of bestaande horeca-uitbaters te informeren rond aanpassingen in de wetgeving, …

Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager, handelaars, dienstverleners, uitbaters van horecazaken, bedrijvenzones

Kostprijs

: pm


81

Maatregel 4: kruisbestuiving met industrie Om ervoor te zorgen dat ook de werknemers van bedrijven in Deinze en de nabije omgeving, zo veel mogelijk hun inkopen doen in de stad of er lunchen over de middag, dient er een specifiek communicatieplan uitgewerkt te worden. In de brainstormsessie werden verschillende ideeën gelanceerd aangaande de link tussen handel en industrie. We verwijzen naar bijlage 5 voor meer informatie.

Rol stadsbestuur


Timing

: MLT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager, handelaars, dienstverleners, uitbaters van horecazaken, bedrijvenzones

Kostprijs

: pm


82

4.5. Domein ‘stimuleren van de vraag’ 4.5.1. KSF 1: communicatieplan verfijnen en uitvoeren OMSCHRIJVING Via het communicatieplan willen we de komende jaren meer shoppers aantrekken en meer gespecialiseerde detailhandelaars & investeerders in retail. Het communicatieplan vormt een belangrijk instrument in het stimuleren van deze vraag naar Deinze. Het communicatieplan omvat dus ook enkele acties om het aanbod verder uit te bouwen (via het aantrekken van nieuwe ondernemers). Voor de volledigheid bespreken we alle communicatieacties onder dit luik van de studie.

DOELSTELLING

    

Verhogen van de koopbinding Verhogen van de koopattractie Vergroting van het attractiegebied Aantrekken van nieuwe gespecialiseerde detailhandelaars Aantrekken van nieuwe investeerders in retail


 Koopbinding (percentage van de bevolking dat in eigen gemeente winkelt)  Koopattractie (percentage van de bevolking uit een gemeente dat naar Deinze komt       

winkelen) Aantal bezoekers Grootte van het attractiegebied (dat x% van de bezoekers dekt) Aantal winkels Aantal vierkante meter winkelvloeroppervlakte Branchemix Leegstandspercentage Aantal communicatiemomenten (print/sociale media/nieuwsbrieven/…)

COMMUNICATIEDOELSTELLING EN DOELGROEPEN Het advies aangaande het onderdeel marketingcommunicatiestrategie is gebaseerd op de acties die deze studie naar voren brengt alsook de projecten die door de stuurgroep zijn aangedragen tijdens de creatieve workshop. Het verslag van deze workshop kan u lezen in bijlage 5 bijgevoegd bij deze studie. De centrale vraag die we ons stellen is: hoe trekt Deinze de volgende twee jaren  meer shoppers aan?  meer gespecialiseerde detailhandelaars/investeerders aan in retail?


83

De huidige én gewenste merkpersoonlijkheid (met andere woorden waar staat Deinze voor?) die we voor ogen houden, is:  een gezellig, sfeervol, dynamisch centrum met (innovatieve) horeca, detailhandelsapparaat/speciaalzaken waar een persoonlijk en warm contact belangrijk is; zowel dagelijkse, periodieke als uitzonderlijke goederen, fun- en runshopping;  events, horeca én detailhandel/speciaalzaken, op en aan het water, trekken zowel inwoners als bezoekers aan uit de nabije buurtgemeenten (ook noordwesten) en werknemers/-gevers uit De Prijkels;  gezinnen met (meestal) kinderen. Eén warme gemeenschap;  nauwe band met het water, de nodige implementatie van groen én cultuur;  met aantrekkelijke poorten tot de stad;  een efficiënt circulatiesysteem, parkingroute en -geleidingssysteem met aansluiting tot andere transportmiddelen/oplossingen (eventueel fietskoerierdiensten). De doelgroepen die we wensen te bereiken zijn, in volgorde van belang: 1. eigen inwoners; 2. bezoekers uit buurtgemeenten - met speciale aandacht op het noordwesten; 3. werknemers (zoals bijvoorbeeld van De Prijkels); 4. bestaande handelaars; 5. nieuwe handelaars; 6. werkgevers (zoals bijvoorbeeld van De Prijkels); 7. (stad Deinze). De communicatiedoelstellingen zijn:  meer sfeer/dynamiek/mobiliteit in de stad en het detailhandelsapparaat brengen;  awareness creëren, of bekendheid creëren bij personen die Deinze vooralsnog niet kennen;  proactief aantrekken van:  gespecialiseerde detailhandel,  (winkelende) inwoners,  bezoekers/winkelend publiek uit buurtgemeenten, ook uit het noordwesten,  werknemers/werkgevers uit De Prijkels;  aanwakkeren van het toerisme.

COMMUNICATIEACTIES De communicatieacties worden gebundeld rondom verschillende groepen, namelijk: stadsignalisatie, CRM-platform met getrouwheidskaart, evenementen en acties voor het aantrekken van nieuwe handelaars. a. Stadsignalisatie Een eerste vorm van communicatie resulteert onder de vorm van stadsignalisatie. De stadsignalisatie zal in eerste instantie helpen bij het stimuleren van de bezoekers om de stad binnen te komen: toevallige passanten, bezoekers uit de buurt en werknemers/-gevers uit De Prijkels.


84

De poorten van de stad dienen op te vallen, aantrekkelijk te zijn én dienen richting te geven hoe de stad te bezoeken valt, tot en met het parkeergeleidingssysteem (en toegang tot extra vervoermogelijkheden) en de fiets- of stepparking.


85

Deinze kan tevens haar unieke positionering claimen door natuur- en/of waterelementen toe te voegen aan haar stadsignalisatie of te vertrekken vanuit de typische kunststromingen uit het Museum van Deinze en Leiestreek, gegroeid vanuit de kunstenaars die gewoond en/of gewerkt hebben in de streek rond de Leie. Of een combinatie van beide. Enkele inspirerende beelden zijn:

Sfeer kan men inbrengen met kleur, licht, groen, geluid en vooral veel creativiteit of structuren die sfeer brengen: “pop-up events” toelaten of mensen laten neerzitten, eventueel op en aan het water. Het aankleden van de etalages van de leegstaande handelspanden door naburige handelaars, vereist eveneens creativiteit. Verschillende voorbeelden kan je vinden op Pinterest.

Om bezoekers te stimuleren om van winkel naar winkel te flaneren, over de brug over De Leie heen, helpt signalisatie zoals hieronder.


86

De stijl van de stadsignalisatie wordt overgenomen op de flyers, brochures en website die de inwoner en/of bezoeker kunnen begeleiden in de stad, zie figuur 10 of op de website/applicatie die wordt ontwikkeld om het detailhandelsapparaat aan te zwengelen, om bestaande retailers gelukkiger te maken én om nieuwe retailers aan te trekken (zie figuur 9). Dit platform wordt besproken in volgende alinea’s.

Figuur 9: voorbeeld look & feel applicatie

Figuur 10


87

Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager, handelaars, dienstverleners, uitbaters van horecazaken, dienst stedenbouw/stadsontwikkeling

Kostprijs

: pm

b. CRM-platform met getrouwheidskaart als centrale spil in de communicatie De huidige digitale technologie maakt het mogelijk om huidige en potentiële klanten te binden aan het winkelgebied Deinze aan de hand van een intelligent CRM-systeem. Hierbij denken we aan en digitaal platform met volgende functies:  getrouwheidskaart bruikbaar bij alle handelaars in Deinze. Consumenten sparen punten bij alle aankopen en kunnen na x aantal punten deze omzetten in aankopen bij alle handelaars, betalen van parkeertickets en deelname aan exclusieve evementen;  cadeaubonsysteem;  promotietool met CRM-functies: communicatie met consumenten via sociale media, website;  inzicht in consumentengedrag: via deze getrouwheidskaart wordt een goed beeld gevormd van de klantenreis, bezoekerstrouw, aankoopfrequentie;  mogelijkheid tot e-walletfuncties waarbij voor evenementen kaart bruikbaar is als elektronische portefeuille;  website met alle handelszaken en hun acties. Dit gepersonaliseerde platform voor getrouwheidskaart, cadeaubon, promotie- en verwentool in één, heeft als voornaamste doel het stimuleren van de shopping (en cultuur) in Deinze. Hieraan kan eventueel een betaalsysteem worden gekoppeld. Elke inwoner in Deinze heeft recht op de kaart, elke bezoeker in Deinze kan intekenen op deze kaart, elke werknemer krijgt de kaart via zijn werkgever uit Deinze en omstreken. Deze kaart wordt ondersteund door Deinze én haar handelsapparaat, en door de bedrijven in een specifieke actieradius rond Deinze. Als eigenaar van deze kaart verzamel je getrouwheidspunten op deze kaart, werkgevers plaatsen bijvoorbeeld de waarde van een eindejaarsgeschenk op de kaart, handelaars geven promoties via deze kaart om verkoop te stimuleren in functie van aankopen, verjaardagen, evenementen, geografisch gebonden, etc. De achterliggende applicatie maakt dat deze kaart gelinkt is met elke smartphone waar de applicatie op gedownload is, waardoor locatiegebaseerde communicatie van de handelaars mogelijk wordt én de gebruikers content over de handelaars kunnen delen via hun eigen sociale media om de naambekendheid te verhogen. De stad geeft garanties dat deze kaart echt werkt en dient de handelaars te overtuigen dat alle andere getrouwheidskaarten vanaf dan verleden tijd zullen zijn. De aangesloten handelaars, alle handelaars dus, plaatsen zelf de informatie en de promoties. Deze informatie kan ook bekeken worden op een website, al dan niet mobiel. Met een handige zoekfunctie zoek je vlot waar je terecht kan voor hippe hamburgers, kindermenu’s, vegetarische gerechten, de dagschotels en kan je ook reserveren en bestellingen doen. Commercieel-strategisch plan Deinze Eindrapport Januari 2015

88

Hoe dit idee tot stand kwam gedurende de workshop kan u lezen in de bijlage van deze studie. De voordelen van het concept zijn divers. Voordelen voor de gebruiker: inwoner-bezoeker:  getrouwheidskaart;  promotietool - co-marketing tussen cultuur en horeca;  reservatie-/bestelmodule - detailhandel en evenementen;  e-wallet - financiële stromen via eigenaar/werkgever/retail;  locatiegebaseerde informatietool op basis van technologie;  nieuws, retailer van de maand, winkel/toeristische wandelroute gps, evenementenkalender, parkingroute;  sociale media tool. Voordelen voor de stad:  de plaatselijke detailhandel en cultuur krijgen een boost;  binding van bewoners, bezoekers en bedrijven aan de stad;  stad en/of centrummanager dient het project te trekken in nauwe samenwerking met retail en bank. Voordelen voor de bank:  nieuwe productontwikkeling. Voordelen voor de werkgevers in de actieradius van Deinze, waaronder De Prijkels:  welkomstpakket/incentive voor zijn werknemers;  werkgever is goed geïnformeerd over het (culinaire) aanbod, incentivepakketten voor zijn werknemers: kroegentocht, culinaire wandelingen, strijkservice, aanbod pluktuin, distributie picknickmanden, reservatie soepmobiel, pop-up retail, events (floating market/catwalk on water, ..), parkingroute en systeem, …  werknemer kan bestellingen/reserveringen snel en efficiënt plaatsen in het centrum;  facturatiesysteem. Voordelen voor de handelaars:  promotietool - CRM-bestand/winkelmonitor - tool om zijn klanten/prospecten te benaderen - promotie van het winkelgebeuren: nieuwe collectie, promoties, acties en/of co-marketinginitiatieven;  leert klanten beter kennen: gewoontes, geografisch;  archief van promotionele acties en feedback;  informatie premiebeleid - online invulformulieren;  online communicatiesysteem tussen de handelaars en de stad - detailhandelgerelateerde initiatieven - tips and tricks;  agenda overleg detailhandel en stad. Dit soort platform kan op maat worden ontwikkeld. Gelijkaardige (kleinschaligere) projecten doen zich reeds voor in andere gemeenten.


89

In Tongeren ontvingen meer dan 15.000 huisgezinnen een brochure met een gratis ambi.pas. De stad zet daarmee een volgende innovatieve stap in haar detailhandelsbeleid samen met de handelaarsverenigingen en de eigenaars van het retailpark T-Forum en het shoppingcentrum Julianusshopping. Deze nieuwe getrouwheidskaart is niet zomaar een vervanging van de klassieke klantenkaarten. Het innovatieve van de ambi.pas zit in enkele deelaspecten: de verzamelde punten kunnen omgeruild worden in een deelnemende zaak naar keuze of zelfs voor gratis parkeertijd. Het is een samenwerking tussen en een win-win voor kleine ‘zelfstandigen’ en grotere winkelketens. De ambi.pas is er niet alleen voor de Tongenaren maar wil ook shoppers uit de omliggende gemeenten aantrekken. Bovendien zullen toeristen binnenkort hun verzamelde punten kunnen omruilen voor museumtickets, een huurfiets of een etentje in een deelnemende horecazaak. Meer informatie: www.visittongeren.be In Sint-Truiden werd de “Shop & the City” kaart ontwikkeld, één klantenkaart voor heel Sint-Truiden. Met deze kaart blijft de koper op de hoogte van de nieuwste voordeelacties. Naast de maandelijkse loting van een nieuwe auto zetten de Truiense handelaars ook regelmatig eigen originele klantenacties op. De Shop & the City kaart kan door iedereen aangevraagd worden bij de deelnemende handelaars. Meer informatie : www.shopandthecity.be Dit soort platform vergt duidelijk een sterke samenwerking tussen de stad en haar handelaars/retailers. De stad en de huidige handelaars dienen vóór de start overtuigd te zijn van het concept. Alle bestaande kaarten bij de bestaande retailers dienen te verdwijnen. Een grondige studie van de verschillende systemen en een opleiding van de handelaars/stad dringen zich op.

Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager


: centrummanager, handelaars, dienstverleners, uitbaters van horecazaken, mediapartners

Kostprijs

: afhankelijk van de keuze voor een volledig nieuw platform (dat eventueel in fases kan opgebouwd worden) of integratie reeds ontwikkeld systeem in andere steden/gemeenten

Nadat het platform gebouwd is of een dergelijk bestaand systeem geïmplementeerd is in Deinze, kunnen we starten met de lancering ervan. Bij de lancering is een website vereist die het concept uitlegt en die (alle) geïnteresseerden toelaat zich te registreren. Het platform dient per doelgroep een aangepaste boodschap te brengen:  voor nieuwe consumenten/leden en werkgevers zal duidelijk gemaakt worden hoe het concept werkt, wat de voordelen zijn, welke winkelpunten aangesloten zijn, etc.;  voor bestaande consumenten/leden die reeds een tijdje ingelogd zijn, inwoners of bestaande werknemers, zal gefocust worden op acties/kortingen, speciale tijdelijke aanbiedingen, nieuwtjes, “retailer van de maand”, lopende bestellingen;


90

 voor werkgevers zal ingegaan worden op mogelijkheden wat betreft incentives in

groep, bestellingen, aanbiedingen of nieuwtjes aangepast aan de werkgevers/werknemers van De Prijkels: reservatie soepmobiel, reservatie picnickmanden, menu bedrijfslunches, pop-up initiatieven, etc.;  bestaande retailers kunnen vlot data updaten, acties toevoegen;  nieuwe retailers kunnen het concept ontdekken en zich registreren op het platform. De communicatie naar de eindconsument kan het budgetvriendelijkst verlopen via een uiteenzetting van het concept en de voordelen ervan in de eigen stadscommunicatie gecombineerd met een persactie naar regionale en gratis pers, eventueel floor prints op de meest belopen plaatsen in de stad. Steeds wordt verwezen naar de website. De consumenten, inwoners en bezoekers kunnen via de winkelpunten of via het stadsloket hun persoonlijke kaart afhalen en zich naderhand registreren via de site.

Budget persactie regionale en/of gratis pers: 3 à 5.000 euro, afhankelijk van aantal aan te schrijven media (en opvolging): o

Budget advertentiecampagne De Zondag, Gent-Deinze-Wetteren

Verdeeld in GENT, MARIAKERKE, DRONGEN, WONDELGEM, SINT-AMANDSBERG, OOSTAKKER, DESTELDONK, MENDONK, SINT-KRUIS-WINKEL, GENTBRUGGE, LEDEBERG, AFSNEE, SINT-DENIJSWESTREM, ZWIJNAARDE, LOCHRISTI, BEERVELDE, ZAFFELARE, ZEVENEKEN, DESTELBERGEN, HEUSDEN (OOST-VL.), LAARNE, KALKEN, BERLARE, OVERMERE, UITBERGEN, WICHELEN, SCHELLEBELLE, SERSKAMP, WETTEREN, MASSEMEN, WESTREM, MELLE, GONTRODE, OOSTERZELE, BALEGEM, GIJZENZELE, LANDSKOUTER, MOORTSELE, SCHELDEWINDEKE, MERELBEKE, BOTTELARE, LEMBERGE, MELSEN, MUNTE, SCHELDERODE, DE PINTE, ZEVERGEM, SINT-MARTENS-LATEM, DEURLE, DEINZE, ASTENE, BRACHE-MARIA-LEERNE, GOTTEM, GRAMMENE, MEIGEM, PETEGEM-AAN-DE-LEIE, SINTMARTENS-LEERNE, VINKT, WONTERGEM, ZEVEREN, NAZARETH, EKE

oplage van 43.000 stuks voor 827 € voor een advertentie op ¼ in kleur, 181 mm x 126 mm oplage van 43.000 stuks voor 1.299 € voor een advertentie op 1/2 in kleur, 181 mm x 256 mm of 367 mm x 126 mm

o

Budget advertentiecampagne De Zondag, West-Vlaanderen Zuid

Verdeeld in KORTRIJK, BISSEGEM, HEULE, BELLEGEM, KOOIGEM, MARKE (KORTRIJK), ROLLEGEM, AALBEKE, KUURNE, HARELBEKE, BAVIKHOVE, HULSTE, DEERLIJK, ZWEVEGEM, HEESTERT, MOEN, OTEGEM, SINT-DENIJS, GULLEGEM, MOORSELE, WEVELGEM, ANZEGEM, INGOOIGEM, VICHTE, KASTER, TIEGEM, AVELGEM, KERKHOVE, WAARMAARDE, OUTRIJVE, BOSSUIT, HELKIJN, SPIERE, SINT-BAAFSVIJVE, OOIGEM, WIELSBEKE, MARKEGEM, OESELGEM, WAKKEN, WAREGEM, BEVEREN (LEIE), DESSELGEM, SINT-ELOOIS-VIJVE, LAUWE, MENEN, REKKEM, GELUWE, WERVIK, KRUISHOUTEM, NOKERE, WANNEGEM-LEDE, WORTEGEM, MACHELEN (O.-VL.), OLSENE, ZULTE



91

o


Verdeeld in OOSTVLETEREN, WESTVLETEREN, WOESTEN, STAVELE, AARSELE, KANEGEM, SCHUIFERSKAPELLE, TIELT, DENTERGEM, EGEM, PITTEM, ZWEVEZELE, RUISELEDE, MEULEBEKE, INGELMUNSTER, OOSTROZEBEKE, OEKENE, ROESELARE, RUMBEKE, LICHTERVELDE, GITS, HOOGLEDE, OOSTNIEUWKERKE, STADEN, WESTROZEBEKE, ARDOOIE, KOOLSKAMP, LENDELEDE, IZEGEM, KACHTEM, SINTELOOIS-WINKEL, LEDEGEM, ROLLEGEM-KAPELLE, DADIZELE, MOORSLEDE, DIKKEBUS, IEPER, ZILLEBEKE, BOEZINGE, ELVERDINGE, VLAMERTINGE, LANGEMARK, POELKAPELLE, NIEUWKERKE, DRANOUTER, WULVERGEM, WIJTSCHATE, WESTOUTER, KEMMEL, MESSINES, LOKER, POPERINGE, RENINGELST, PROVEN, ROESBRUGGE-HARINGE, WATOU, BESELARE, GELUVELD, PASSENDALE, ZONNEBEKE, WINGENE


Extra communicatie kan via placemats in de horeca van Deinze voor de aanwezige kopers en omgeving voor potentiële kopers in de actieradius of busaffichage, bijvoorbeeld op de zijflanken ter grootte van 4 vierkante meter, geeft extra visibiliteit voor potentiële kopers uit de actieradius (buiten de gemeente). o

o

Budget communicatie via Rapid Affichage Placemats: doelgroep 30- à 50-jarigen, in restaurants, hotels en snelle eethuizen, inclusief druk en distributie van placemats, à la carte keuze actieradius regio: 85 € per 1.000 exemplaren + ontwerpkosten. Budget Affichage Bussen Regio Deinze, formaat: Side 4M2, 5.830 € (28 dagen)+productie schatting (11 units x185 €) + regio Tielt, 2.650 € (28 dagen)+productie schatting (5 units x185 €), regio Waregem 4.240 € (28 dagen)+productie schatting (8 units x185 €), exclusief btw

De communicatie van het concept kan ook lopen via de distributie van de kaarten via de Belgische Distributiedienst. De BD kan distribueren bus-aan-bus, zodat alle inwoners meteen op de hoogte worden gebracht. De actieradius kan ook ruimer gaan en de buurtgemeenten rondom meenemen, ook het noordwesten. o

Budget BD: Aalter aantal bussen, 8.333, 333,97 € distributie, Deinze aantal bussen: 13.379 bussen, 546,75 €, Kruishoutem: 3.402 aantal bussen, 138,04 € distributie, exclusief btw en productie drukwerk + ontwerpkosten

Of de inwoners en de bezoekers van de stad kunnen gesampeld worden door hostessen in het centrum, met informatie over het concept gecombineerd met de distributie van de kaart. o

Budget: aan te vragen via eventbureau

De werkgevers uit De Prijkels kunnen de kaarten distribueren onder de vorm van incentives wat betreft de bestaande werknemers (bijvoorbeeld aan het begin of op het einde van het jaar), als welkomstpakket wat betreft de nieuwe werknemers. o

Budget: gratis


92

Het is bijzonder belangrijk dat alle communicatie op eenzelfde ogenblik plaats heeft, zodanig dat iedereen op een vast ogenblik op de hoogte is van het spiksplinternieuw platform. c. Het communiceren van events De evenementenkalender dient digitaal consulteerbaar te zijn op de microsite events, die gelinkt is met de hoofdwebsite, die ook ruimte laat voor een nieuwsbriefmodule, reservaties en tickets bestellen. De kalender is tevens consulteerbaar in de stadscommunicatie. Een vlotte Facebookpagina sluit de rangen. Over elk event dient optimaal te worden gecommuniceerd vooraf, tijdens en achteraf. De stad dient hier ruimte te laten aan de inwoners en bezoekers van de stad die foto’s kunnen posten via #Deinze op Instagram en/of Pinterest en/of Facebook, video’s te sharen etc. Alle communicatie loopt via een “sociale media” manager die erop moet toezien dat vooral de communicatie van de fans en van de ambassadeurs verspreid wordt via de Deinze-SM-kanalen. In eerste instantie zouden we aanraden om ook professionele fotografen en persmensen het team te laten vervoegen om een boost te geven aan het project. Een extra visibiliteit kan gecreëerd worden met sponsoring of adverteren op regionale radio. o

o

Opleiding Sociale Media (bvijvoorbeeld Facebook, Pinterest, Instagram, Foursquare), specifiek gericht op communicatie vanuit non-profit organisaties op maat, in groep: 500 a 1.000 €, exclisief btw. Advertentie De Zondag:

Budget advertentiecampagne De Zondag, Gent-Deinze-Wetteren Verdeeld in GENT, MARIAKERKE, DRONGEN, WONDELGEM, SINT-AMANDSBERG, OOSTAKKER, DESTELDONK, MENDONK, SINT-KRUIS-WINKEL, GENTBRUGGE, LEDEBERG, AFSNEE, SINT-DENIJS-WESTREM, ZWIJNAARDE, LOCHRISTI, BEERVELDE, ZAFFELARE, ZEVENEKEN, DESTELBERGEN, HEUSDEN (OOST-VL.), LAARNE, KALKEN, BERLARE, OVERMERE, UITBERGEN, WICHELEN, SCHELLEBELLE, SERSKAMP, WETTEREN, MASSEMEN, WESTREM, MELLE, GONTRODE, OOSTERZELE, BALEGEM, GIJZENZELE, LANDSKOUTER, MOORTSELE, SCHELDEWINDEKE, MERELBEKE, BOTTELARE, LEMBERGE, MELSEN, MUNTE, SCHELDERODE, DE PINTE, ZEVERGEM, SINT-MARTENS-LATEM, DEURLE, DEINZE, ASTENE, BRACHE-MARIA-LEERNE, GOTTEM, GRAMMENE, MEIGEM, PETEGEM-AAN-DE-LEIE, SINT-MARTENS-LEERNE, VINKT, WONTERGEM, ZEVEREN, NAZARETH, EKE


o


Verdeeld in KORTRIJK, BISSEGEM, HEULE, BELLEGEM, KOOIGEM, MARKE (KORTRIJK), ROLLEGEM, AALBEKE, KUURNE, HARELBEKE, BAVIKHOVE, HULSTE, DEERLIJK, ZWEVEGEM, HEESTERT, MOEN, OTEGEM, SINTDENIJS, GULLEGEM, MOORSELE, WEVELGEM, ANZEGEM, INGOOIGEM, VICHTE, KASTER, TIEGEM, AVELGEM, KERKHOVE, WAARMAARDE, OUTRIJVE, BOSSUIT, HELKIJN, SPIERE, SINT-BAAFS-VIJVE, OOIGEM, WIELSBEKE, MARKEGEM, OESELGEM, WAKKEN, WAREGEM, BEVEREN (LEIE), DESSELGEM, SINT-ELOOISVIJVE, LAUWE, MENEN, REKKEM, GELUWE, WERVIK, KRUISHOUTEM, NOKERE, WANNEGEM-LEDE, WORTEGEM, MACHELEN (O.-VL.), OLSENE, ZULTE



93

o


Verdeeld in OOSTVLETEREN, WESTVLETEREN, WOESTEN, STAVELE, AARSELE, KANEGEM, SCHUIFERSKAPELLE, TIELT, DENTERGEM, EGEM, PITTEM, ZWEVEZELE, RUISELEDE, MEULEBEKE, INGELMUNSTER, OOSTROZEBEKE, OEKENE, ROESELARE, RUMBEKE, LICHTERVELDE, GITS, HOOGLEDE, OOSTNIEUWKERKE, STADEN, WESTROZEBEKE, ARDOOIE, KOOLSKAMP, LENDELEDE, IZEGEM, KACHTEM, SINT-ELOOIS-WINKEL, LEDEGEM, ROLLEGEM-KAPELLE, DADIZELE, MOORSLEDE, DIKKEBUS, IEPER, ZILLEBEKE, BOEZINGE, ELVERDINGE, VLAMERTINGE, LANGEMARK, POELKAPELLE, NIEUWKERKE, DRANOUTER, WULVERGEM, WIJTSCHATE, WESTOUTER, KEMMEL, MESSINES, LOKER, POPERINGE, RENINGELST, PROVEN, ROESBRUGGE-HARINGE, WATOU, BESELARE, GELUVELD, PASSENDALE, ZONNEBEKE, WINGENE


Rol stadsbestuur


Timing

: MLT

Trekker

: centrummanager



Kostprijs

: pm

d. Het aantrekken van nieuwe retailers via specifieke communicatieacties Awareness creëren en de visie van Deinze kenbaar maken aan nieuwe retailers, startende zelfstandigen en vastgoedspelers. o o

o

o o o o

Pers en/of reclame naar grotere retailers: UNIZO, Trends, RetailDetail… Below-the-line-event en/of persartikel over deze studie, inclusief percentages > verdeling en opvolging van het starterspakket/opmaak startersplan/financieel plan. Direct marketing op basis van aangekocht adressenbestand of via aankoop van de RetailBible, jaarboek met exacte gegevens van 1.300 retailketens. Per enseigne bevat de RetailBible contactgegevens, jaarcijfers en management, maar ook een kaartje dat in één oogopslag een geografisch overzicht van alle winkelpunten biedt. Verschijnt in april 2015. Netwerken en Prospectie. Informatiesessies, opendeurdagen, bezoek aan beurzen, … Mits persoonlijke verkoop: distributie en opvolging van het starterspakket/opmaak startersplan/financieel plan. De toekomstvisie van Deinze als winkelgebied kenbaar maken aan vastgoedmakelaars, vastgoedeigenaars, … maar ook aan schoolgemeenschapen die doorstromen naar detailhandel (bv. bakkerschool, opleiding kmo-management, …).

Elk van deze acties dient tevens te leiden naar een landingspagina die de retailer in spe begeleidt om Deinze als nieuwe locatie te overwegen. Op deze landingspagina zullen de voordelen van de locatie duidelijk moeten worden. Een visualisatie is noodzakelijk om het toekomstbeeld van Deinze te schetsen.


94

Dit kan door tekst, foto’s of door een 3D-animatie, gestaafd met een redelijke timing, wanneer dit alles zal gerealiseerd worden. De call-to-action van de landingspagina dient uit te monden in contact met een verantwoordelijke/eventueel de centrummanager die de verschillende stadia samen met de kandidaat-investeerder doorloopt. Dit kan online, telefonisch of one-to-one. De ontwikkeling van een digitaal platform voor het proactief benaderen van retailers bevat:  agenda infosessies, opendeurdagen, aanwezigheid op retail- en vastgoedbeurzen;  testimonials bestaande retailers;  basisinformatie starterspakketten;  communicatie over pop-up formules en tijdelijke invulling leegstaande handelspanden;  database handelspanden updaten en aanvullen met informatie over ingeschatte timing vrijkomen pand (bijvoorbeeld door pensioen, overname, ...);  aanmaken van een aparte inventaris van leegstaande handelspanden met info over wvo, eigenaar, ...  contactinformatie persoonlijk overleg - call-to-action.

Budget: o o o o o

Ontwikkeling website: 3 à 5.000 €, exclusief btw (afhankelijk of de copy én invulling door jullie of door bedrijf gebeurt. Advertentie Unizo (Z0 Magazine): 1/2 pagina kleur, 2.750 €, exclusief btw + ontwerpkosten Advertentie Trends: 1/4 pagina kleur, 3.980 €, exclusief btw + ontwerpkosten Advertentie RetailDetail: 1/3 pagina kleur, 1.750 €, exclusief btw + ontwerpkosten Plaatsing op website - ontwikkeling visualisatie/animatie van ongeveer 1 minuut 2.800 €

Rol stadsbestuur


Timing

: KT

Trekker

: centrummanager



Kostprijs

: pm

FASERING 1. 2. 3.

Goedkeuren van de positionering. Eventuele aanpassingen van baselinelogo naar aanleiding van nieuwe input, ontwikkeling naam voor het digitale platform. Eventueel huisstijlupdate van logo die identiteit van de stad meeneemt, aanpassingen beperkte huisstijl en toepassing van huisstijl op stadsignalisatie/toegangspoorten stad (kunsten/museum/eyecatchers), inclusief parkeerroute, transportsysteem.


95

4.

Studie van voor- en nadelen bestaande of nieuw te ontwikkelen platform, in functie van wat Deinze werkelijk wenst. Analyse en beslissing over connectie met microsite events, CRM-platform en stadwebsite. Eventueel kan een fasering worden toegepast die over verscheidene jaren loopt, indien wordt gekozen voor een systeem op maat, om jaarlijkse uitgaven aan het CRM-platform te beperken. 5. Copywriting CRM-platform tekstueel, eventueel audiovisueel door middel van een animatie. 6. Ontwikkeling website/applicatie met oog voor Responsive Design als kruispunt; 6.1. werken vanuit doelgroepen; 6.2. gekoppeld aan sociale media: FB (ambassadeurs) en Foursquare (promoties), Pinterest, Instagram. 7. Testing. 8. Opleiding detailhandelaars, inclusief uiteenzetting mogelijke acties. 9. Invoering van data detailhandel. 10. Distributie en promotie CRM-platform.

4.5.2. Projectgebaseerde stadsregionale samenwerkingen Deinze acteert niet in een vacuüm. Samenwerking met andere steden en gemeenten kan leiden tot een win-winsituatie voor beide partijen. In dit kader stellen we dat Deinze in de toekomst meer moet inzetten op stadsregionale samenwerkingen op projectbasis (bijvoorbeeld rond de N43). Steden zoals Turnhout doen dit reeds met succes (zie bijlage 7).


96

5. CONCLUSIE In het actieplan worden verschillende acties om de detailhandel te stimuleren en te ondersteunen voorgesteld volgens vijf domeinen. Elk van de acties wordt omschreven in een fiche. De organisatie van de uitvoering van acties moet nauwkeurig opgevolgd worden, dit bij voorkeur door een centrummanager. Het centrummanagement zal een trekkersrol spelen in de uitvoering en opvolging van vele acties. Het commercieel-strategisch plan voor de stad Deinze is namelijk slechts een startpunt. Het is aan de verschillende stakeholders nu om over te gaan tot actie om zo de detailhandel in Deinze op lange termijn blijvend te stimuleren en te ondersteunen. In het centrummanagementplatform zullen prioriteiten bepaald worden in gezamenlijk overleg. De vijf belangrijkste prioriteiten zijn volgens ons als volgt: 1. opzetten van centrummanagement; 2. beperken om te versterken; 3. heraanleg Tolpoortstraat; 4. kernzone opladen met grote trekkers, met focus op kern aan de Leie: aantrekken van nieuwe projecten en ondernemers; 5. stimuleren van de vraag: uitvoering communicatieplan.


97


98

BIJLAGEN

BIJLAGE 1

BIJLAGE 2

BIJLAGE 3

BIJLAGE 4: TABELLEN Tabel 1 Overzicht bestaand handelsapparaat Deinze

Leegstand (inclusief leegstaande horecapanden) Dagelijks Mode & luxe Vrije Tijd In/Om Huis Detailhandel Overig Subtotaal detailhandel Transport & Brandstoffen Leisure Diensten Subtotaal niet-detailhandel Totaal BRON: Locatus (2014).

Aantal handelspanden

% aantal handelspanden op eindtotaal

Wvo

46 89 81 14 65 13 285 51 149 171 394 679

6,8 13,1 11,9 2,1 9,6 1,9 42,0 7,5 21,9 25,2 58,0 100,0

8.347 11.558 17.497 1.278 33.229 3.628 72.755

75.537

% wvo op eindtotaal detailhandel 15,9 24,0 1,8 45,7 5,0

Gemiddelde wvo per handelspand 181,5 129,9 216,0 91,3 511,2 279,1

Tabel 2 Overzicht bestaand handelsapparaat Deinze naar hoofdbranche Aantal % aantal handelspanden handelspanden op eindtotaal Leegstand (inclusief leegstaande horecapanden) Dagelijkse goederen Levensmiddelen Persoonlijke verzorging Mode & luxe Warenhuis Kleding & mode Schoenen & lederwaren Juwelier & optiek Huishoudelijke & luxeartikelen Antiek & kunst Vrije tijd Sport & spel Hobby Media In/om huis Plant & dier Bruin- & witgoed Auto & fiets Doe-het-zelf Wonen Detailhandel overig Subtotaal detailhandel Transport & brandstoffen Automotive Brandstoffen Leisure Horeca Cultuur Ontspanning Diensten Verhuur Ambacht Financiële instelling Particuliere dienstverlening Subtotaal niet-detailhandel Totaal BRON: Locatus (2014).

Wvo

% wvo op eindtotaal detailhandel

Gemiddelde wvo per handelspand

46

6,8

8.347

181,5

70 20

10,3 2,9

10.404 1.274

14,3 1,8

148,6 63,7

1 44 12 13 7 2

0,1 6,5 1,8 1,9 1,0 0,3

420 10.638 3.221 600 2.059 171

0,6 14,6 4,4 0,8 2,8 0,2

420,0 241,8 268,4 46,2 294,1 85,5

6 4 4

0,9 0,6 0,6

330 281 667

0,5 0,4 0,9

55,0 70,3 166,8

13 14 7 10 22 13 285

1,9 2,1 1,0 1,5 3,2 1,9 42,0

5.608 1.471 668 9.626 16.124 3.628 72.755

7,7 2,0 0,9 13,2 22,2 5,0

431,4 105,1 95,4 962,6 732,9 279,1

39 12

5,7 1,8

131 3 15

19,3 0,4 2,2

2 83 34 52 394 679

0,3 12,2 5,0 7,7 58,0 100,0

Tabel 3 Overzicht bestaand handelsapparaat naar hoofdbranche, per winkelgebied Leegstand Centrum Astene Centrum Deinze Gentsesteenweg Deinze-Astene Gentsesteenweg Deinze-Petegem-aan-de-Leie Verspreide bewinkeling Astene Verspreide bewinkeling Bachte-Maria-Leerne Verspreide bewinkeling Deinze Verspreide bewinkeling Gottem Verspreide bewinkeling Grammene Verspreide bewinkeling Meigem Verspreide bewinkeling Petegem-aan-de-Leie Verspreide bewinkeling Sint-Martens-Leerne Verspreide bewinkeling Vinkt Verspreide bewinkeling Wontergem Verspreide bewinkeling Zeveren Totaal

35 2 2 1

6

46

Levensmiddelen 5 22 1 2 3 1 9 1 1 15 3 4 2 1 70

Persoonlijke verzorging 1 12

Warenhuis

Kleding & mode

Schoenen & lederwaren

Juwelier & optiek

Huishoudelijke & luxeartikelen

Antiek & kunst

1

41 1

9

10

4

1

1

1 1

1

2

1

2

1 1 1 3

1

1 1

1 19

1

38

10

13

7

2

Tabel 3 Overzicht bestaand handelsapparaat naar hoofdbranche, per winkelgebied (vervolg 1)

Centrum Astene Centrum Deinze Gentsesteenweg Deinze-Astene Gentsesteenweg Deinze-Petegem-aan-de-Leie Verspreide bewinkeling Astene Verspreide bewinkeling Bachte-Maria-Leerne Verspreide bewinkeling Deinze Verspreide bewinkeling Gottem Verspreide bewinkeling Grammene Verspreide bewinkeling Meigem Verspreide bewinkeling Petegem-aan-de-Leie Verspreide bewinkeling Sint-Martens-Leerne Verspreide bewinkeling Vinkt Verspreide bewinkeling Wontergem Verspreide bewinkeling Zeveren Totaal

Sport & spel

Hobby

Media

Plant & dier

Bruin- & witgoed

1

3

4

3

6

Auto & Doe-het-zelf fiets 1 1

1

1 2

2

2

2

2

4

2

2

6

1 1 1 1 1

1

4

4

13

2

1 1 1

1

1

1

5

Wonen Detailhandel Overig 4 2 7 1

4

2

4

2

1 5

2

1 13

7

10

22

13

Tabel 3 Overzicht bestaand handelsapparaat naar hoofdbranche, per winkelgebied (vervolg 2) Automotive Centrum Astene Centrum Deinze Gentsesteenweg Deinze-Astene Gentsesteenweg Deinze-Petegem-aan-de-Leie Verspreide bewinkeling Astene Verspreide bewinkeling Bachte-Maria-Leerne Verspreide bewinkeling Deinze Verspreide bewinkeling Gottem Verspreide bewinkeling Grammene Verspreide bewinkeling Meigem Verspreide bewinkeling Petegem-aan-de-Leie Verspreide bewinkeling Sint-Martens-Leerne Verspreide bewinkeling Vinkt Verspreide bewinkeling Wontergem Verspreide bewinkeling Zeveren Totaal BRON: Locatus (2014).

6 10 3 3 2 1 10 2 1 1 39

Brandstoffen

Horeca

1

6 42 2

1 2 1 2

4 1 12

20 9 8 2 3 1 24 5 4 3 2 131

Cultuur Ontspanning

1

5

1 1

2 1 1

Verhuur

Ambacht

Financiële instelling

1

3 22 1

2 18

1

6

3

15

2

14 6 7 1 2 18 3 2 2 2 83

2 2 1

Particuliere dienstverleners 1 36 3 1 1

4 2 2 1

7 2

34

52

1

Aantal handelspanden 21 125 8 21 69 25 55 7 9 6 120 20 17 11 5 519

Tabel 4 Overzicht bestaand detailhandelsapparaat per deelgemeente van Deinze

Astene Bachte-Maria-Leerne Deinze Gottem Grammene Meigem Petegem-aan-de-Leie Sint-Martens-Leerne Vinkt Wontergem Zeveren Totaal

Aantal inwoners (31 december 2011) 4.922 1.771 6.644 540 945 717 9.610 1.194 1.379 963 934 29.619

Aantal winkels inclusief leegstand 30 3 173 1 4 2 56 6 7 3 1 285

Wvo inclusief leegstand 11.668 252 27.828 25 1.832 425 29.937 195 403 170 20 72.755

Aantal m²/1.000 inwoners 2.371 142 4.188 46 1.939 593 3.115 163 292 177 21 2.456

BRON: Locatus (2014).

Tabel 5 Leegstand van (detail)handelspanden in Deinze, naar winkelgebied Totaal aantal handelspanden Centrum Deinze Gentsesteenweg Deinze-Petegem-aan-de-Leie Verspreide bewinkeling Astene Verspreide bewinkeling Bachte-Maria-Leerne Verspreide bewinkeling Petegem-aan-de-Leie Totaal Deinze BRON: Locatus (2014).

285 21 69 25 120 679

Aantal leegstaande handelspanden 35 2 2 1 6 46

Wvo leegstaande handelspanden

Leegstandspercentage

Aantal leegstaande detailhandelspanden

Wvo leegstaande detailhandelspanden

2.768 1.135 160 250 4.034 8.347

12,3% 9,5% 2,9% 4,0% 5,0% 6,8%

18 1 1 1 3 23

1.845 757 107 167 2.689 5.565

Tabel 6 Marktruimteberekening huidige situatie Branche

Dagelijkse goederen Periodieke goederen Uitzonderlijke goederen Eindtotaal

Inwoners

Koopbinding

29.815 29.815 29.815

87,9% 42,7% 57,9%

Attractie bezoekers

Totaal Bestedinaantal gen per inkopers woner VL

13.274 39.481 10.807 23.538 25.913 43.176

BRON: Koopstroomgegevens van MAS (2013), wvo van Locatus (2014).

2.692 1.267 1.082

Inkomenselasticiteit 0,3 0,77 1,35

BestedinTotale gen per omzet inwoner Deinze 2.719 107.350.268 1.300 30.591.397 1.131 48.827.744

Norm- Benodigde Aanwezige omzet/m² aantal m² wvo België wvo 5.970 2.854 1.468

17.982 10.719 33.261

11.558 17.497 38.135

Marktruimte

Marktruimte %

6.424 -6.778 -4.874 -5.228

56% -39% -13%

Tabel 7 Marktruimteberekening 2020 toekomstige situatie in reële termen Branche

Dagelijkse goederen Periodieke goederen Uitzonderlijke goederen Eindtotaal

Inwoners

Huidige koop binding

29.815 29.815 29.815

87,9% 42,7% 57,9%

Huidige koopbinding bezoekers 26.207 12.731 17.263

Toekomstige koopbinding

Toekomstige koopbinding bezoekers

Huidige attractie bezoekers

Groei Toekomstige attractie attractie bezoekers

92,0% 60,0% 62,0%

27.430 17.889 18.485

13.274 10.807 25.913

10% 30% 15%

Normomzet/ m² België

Benodigde Aanwezige aantal m² wvo wvo 19.257 11.558 14.762 17.497 38.158 38.135

14.601 14.049 29.800

Totaal aantal kopers 2012 39.481 23.538 43.176

Totaal aantal kopers 2020 42.031 31.938 48.285

Evolutie aantal kopers 106% 136% 112%

Tabel 7 Marktruimteberekening 2020 toekomstige situatie in reële termen (vervolg) Branche Dagelijkse goederen Periodieke goederen Uitzonderlijke goederen Eindtotaal

Bestedingen per inwoner VL

Inkomenselasticiteit

2.692 1.267 1.082

0,3 0,77 1,35

Bestedingen Totale omzet per inwoner Deinze 2.735 114.962.083 1.319 42.131.833 1.160 56.016.555

5.970 2.854 1.468

Marktruimte

Marktruimte %

7.699 -2.735 23 4.987

67% -16% 0%

Tabel 8 Benchmarking detailhandelsapparaat in Deinze met andere vergelijkbare steden en gemeenten in de regio

Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem

Aantal inwoners (2013)

Aantal handelspanden inclusief leegstand in centraal winkelgebied

Wvo inclusief leegstand in centraal winkelgebied

Aantal leegstaande panden in centraal winkelgebied

Wvo leegstaande panden in centraal winkelgebied

Leegstandspercentage in centraal winkelgebied

Leegstand volgens wvo in centraal winkelgebied

Winkeldensiteit in aantal handelspanden /1.000 inwoners

Winkeldensiteit in m² wvo/ 1.000 inwoners

29.815 33.961 32.852 23.138 30.412 25.565 36.960 24.298 25.580

306 214 306 182 327 326 542 270 311

22.726 12.101 19.884 7.055 20.113 22.038 79.494 14.043 17.787

35 9 31 11 35 65 50 35 39

2.768 585 2.251 1.500 5.056 5.287 6.371 1.879 3.500

11,4% 4,2% 10,1% 6,0% 10,7% 19,9% 9,2% 13,0% 12,5%

12,2% 4,8% 11,3% 21,3% 25,1% 24,0% 8,0% 13,4% 19,7%

22,8 14,8 20,8 23,5 25,7 21,7 25,0 24,3 24,9

2.533,5 1.056,6 2.034,9 2.911,1 2.933,5 2.656,6 2.947,2 2.886,4 2.161,5

BRON: Locatus (2014).

Aantal handelspanden buiten het centrale winkelgebied inclusief leegstand 373 287 376 362 456 229 381 320 327

Wvo inclusief leegstand buiten het centrale winkelgebied

Totaal aantal handelspanden

Totaal wvo

52.811 23.782 46.966 60.301 69.101 45.879 29.433 56.090 37.503

679 501 682 544 783 555 923 590 638

75.537 35.883 66.850 67.356 89.214 67.917 108.927 70.133 55.290

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening Aantal handelspanden 00.000.100-Aanvang/Frictie Deinze 12 Evergem 9 Geraardsbergen 15 Maldegem 19 Oudenaarde 25 Ronse 52 Waregem 35 Wetteren 16 Zottegem 23 00.000.200-Langdurig Deinze 25 Evergem 3 Geraardsbergen 18 Maldegem 8 Oudenaarde 37 Ronse 1 Waregem 16 Wetteren 36 Zottegem 15 00.000.300-Structureel Deinze 9 Evergem 2 Geraardsbergen 20 Maldegem 3 Oudenaarde 9 Ronse 32 Waregem 16 Wetteren 1 Zottegem 10 11.010.005-Diepvriesart Waregem 1 11.010.012-Groente/Fr Deinze 1 Evergem 5 Geraardsbergen 3 Maldegem 2 Oudenaarde 5 Ronse 2 Waregem 2 Wetteren 1 Zottegem 2 11.010.111-Bakker Deinze 17 Evergem 23 Geraardsbergen 28 Maldegem 12 Oudenaarde 17 Ronse 15 Waregem 22 Wetteren 16 Zottegem 17 11.010.123-Toko Maldegem 1

Som van Wvo

Aantal inwoners Winkeldensiteit in m² gemeente (2013) wvo/1.000 inwoners

1487 575 1767 5546 4553 6020 3826 2001 2381

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

49,9 16,9 53,8 239,7 149,7 235,5 103,5 82,4 93,1

6163 160 2917 1915 4001 40 1139 1983 1213

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

206,7 4,7 88,8 82,8 131,6 1,6 30,8 81,6 47,4

697 70 3708 800 1910 2192 2701 20 981

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

23,4 2,1 112,9 34,6 62,8 85,7 73,1 0,8 38,4

216

36960

5,8

50 300 100 140 240 80 267 90 172

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

1,7 8,8 3,0 6,1 7,9 3,1 7,2 3,7 6,7

375 665 767 345 527 455 790 440 446

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

12,6 19,6 23,3 14,9 17,3 17,8 21,4 18,1 17,4

25

23138

1,1

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 1)

11.010.132-Chocola Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.010.137-Koffie/Thee Evergem Waregem Zottegem 11.010.141-Delicatessen Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.010.261-Kaas Deinze Evergem Maldegem Oudenaarde Waregem Zottegem 11.010.309-Minisuper Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.010.350-Nachtwinkel Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.010.399-Poelier Deinze Zottegem


Som van Wvo


5 3 2 2 4 2 4 1 5

126 90 68 110 180 80 140 25 131

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

4,2 2,7 2,1 4,8 5,9 3,1 3,8 1,0 5,1

1 1 2

20 50 100

33961 36960 25580

0,6 1,4 3,9

1 4 1 6 2 6 4 4

45 113 25 216 90 393 135 217

33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

1,3 3,4 1,1 7,1 3,5 10,6 5,6 8,5

2 1 2 2 1 1

70 35 95 85 40 16

29815 33961 23138 30412 36960 25580

2,3 1,0 4,1 2,8 1,1 0,6

3 2 6 3 4 6 8 8 4

180 170 268 181 245 235 315 400 102

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

6,0 5,0 8,2 7,8 8,1 9,2 8,5 16,5 4,0

3 5 2 2 4 2 5 3 2

143 210 52 90 158 111 215 90 47

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

4,8 6,2 1,6 3,9 5,2 4,3 5,8 3,7 1,8

1 1

255 24

29815 25580

8,6 0,9

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 2) Aantal handelspanden 11.010.423-Reform Deinze Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Waregem Zottegem 11.010.471-Slagerij Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.010.477-Slijter Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.010.480-Wijnwinkel Deinze Evergem Maldegem Wetteren 11.010.519-Supermarkt Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.010.522-Tabak/Lect Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.010.555-Tabak speciaalzaak Ronse Waregem

Som van Wvo


4 2 1 3 4 1

255 260 50 150 365 45

29815 32852 23138 30412 36960 25580

8,6 7,9 2,2 4,9 9,9 1,8

14 18 16 14 10 12 21 11 9

393 620 740 406 362 989 669 308 241

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

13,2 18,3 22,5 17,5 11,9 38,7 18,1 12,7 9,4

3 2 2 5 2 1 1 5

1180 1122 571 1306 490 1421 50 571

33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

34,7 34,2 24,7 42,9 19,2 38,4 2,1 22,3

1 4 2 2

40 185 375 160

29815 33961 23138 24298

1,3 5,4 16,2 6,6

10 10 9 8 10 10 14 8 11

8114 6730 9755 5017 9445 9774 17805 9461 8946

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

272,1 198,2 296,9 216,8 310,6 382,3 481,7 389,4 349,7

7 5 5 7 8 4 8 7 7

318 335 147 440 640 145 415 266 198

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

10,7 9,9 4,5 19,0 21,0 5,7 11,2 10,9 7,7

1 1

30 35

25565 36960

1,2 0,9

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 3) Aantal handelspanden 11.010.588-Vis Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Ronse Waregem Zottegem 11.010.657-Zoetwaren Deinze Geraardsbergen Waregem Wetteren Zottegem 11.010.950-Levensmid Ov Zottegem 11.020.024-Apotheek Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.020.156-Drogist Deinze Geraardsbergen Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.020.393-Parfumerie Deinze Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 11.020.395-Haarproducten Deinze Oudenaarde 22.030.618-Warenhuis Deinze Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Zottegem

Som van Wvo


1 1 1 1 1 3 2

40 20 30 45 20 110 90

29815 33961 32852 23138 25565 36960 25580

1,3 0,6 0,9 1,9 0,8 3,0 3,5

1 2 2 2 1

45 52 60 50 30

29815 32852 36960 24298 25580

1,5 1,6 1,6 2,1 1,2

1

20

25580

0,8

13 14 16 8 15 14 15 12 10

493 678 457 290 562 625 692 435 304

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

16,5 20,0 13,9 12,5 18,5 24,4 18,7 17,9 11,9

2 1 1 1 1 1 2

465 450 465 278 357 297 493

29815 32852 30412 25565 36960 24298 25580

15,6 13,7 15,3 10,9 9,7 12,2 19,3

3 1 3 4 1 5 5 5

151 175 229 306 86 398 165 244

29815 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

5,1 5,3 9,9 10,1 3,4 10,8 6,8 9,5

1 2

45 329

29815 30412

1,5 10,8

1 1 1 1 1 3 2

420 481 4753 407 487 11605 2439

29815 32852 23138 30412 25565 36960 25580

14,1 14,6 205,4 13,4 19,0 314,0 95,3


22.040.072-Beenmode Maldegem Waregem Zottegem 22.040.093-Bont Waregem 22.040.114-Bruidskled Deinze Geraardsbergen Zottegem 22.040.135-Damesmode Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.040.138-D&H Mode Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.040.216-Herenmode Deinze Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.040.258-Kindermode Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.040.324-Leermode Oudenaarde


Som van Wvo


1 1 2

30 136 42

23138 36960 25580

1,3 3,7 1,6

1

80

36960

2,2

2 1 1

181 30 60

29815 32852 25580

6,1 0,9 2,3

10 4 20 5 20 11 17 9 17

1188 367 2373 740 2250 893 1573 890 2482

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

39,8 10,8 72,2 32,0 74,0 34,9 42,6 36,6 97,0

11 7 9 7 15 5 16 6 10

3151 708 2126 3768 3834 1350 4780 2965 3272

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

105,7 20,8 64,7 162,8 126,1 52,8 129,3 122,0 127,9

4 3 1 8 3 6 1 2

672 383 139 508 158 1082 80 254

29815 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

22,5 11,7 6,0 16,7 6,2 29,3 3,3 9,9

4 5 3 1 8 4 8 2 1

315 315 439 139 420 291 753 115 44

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

10,6 9,3 13,4 6,0 13,8 11,4 20,4 4,7 1,7

1

382

30412

12,6


22.040.330-Lingerie Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.040.360-Modeaccess Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.040.495-Sportkleding Maldegem Zottegem 22.040.543-Textielsuper Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.040.546-Modewarenh Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.050.321-Lederwaren Deinze Geraardsbergen Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem


Som van Wvo


3 2 6 4 6 3 5 4 1

267 345 285 260 323 155 412 185 45

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

9,0 10,2 8,7 11,2 10,6 6,1 11,1 7,6 1,8

3 1 6 1 4 3 8 3 3

275 45 282 45 343 224 1041 306 300

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

9,2 1,3 8,6 1,9 11,3 8,8 28,2 12,6 11,7

1 1

49 416

23138 25580

2,1 16,3

1 1 2 1 1 1 2 2 1

283 350 600 355 235 280 370 403 327

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

9,5 10,3 18,3 15,3 7,7 11,0 10,0 16,6 12,8

2 2 4 3 4 3 4

882 1346 3075 3084 3562 2263 2340

32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

26,8 58,2 101,1 120,6 96,4 93,1 91,5

1 1 1 2 2 2 2

42 98 116 311 155 267 97

29815 32852 30412 25565 36960 24298 25580

1,4 3,0 3,8 12,2 4,2 11,0 3,8


22.050.453-Schoenen Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.060.252-Juwelier Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.060.570-Uurwerken Oudenaarde Ronse 22.060.770-Optiek Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.070.207-Glas/Aardew Ronse Wetteren 22.070.240-Huishoud Art Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.070.243-Huish linnen Deinze Zottegem


Som van Wvo


10 2 7 7 14 9 13 8 8

3179 110 2061 2482 3731 2663 5139 2760 2208

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

106,6 3,2 62,7 107,3 122,7 104,2 139,0 113,6 86,3

4 4 6 3 5 4 7 3 5

135 130 140 85 230 150 478 95 150

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

4,5 3,8 4,3 3,7 7,6 5,9 12,9 3,9 5,9

1 1

45 20

30412 25565

1,5 0,8

9 4 7 5 11 6 8 6 7

465 135 263 175 606 276 568 275 324

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

15,6 4,0 8,0 7,6 19,9 10,8 15,4 11,3 12,7

2 1

110 800

25565 24298

4,3 32,9

4 5 3 4 5 4 6 4 3

1914 1190 1578 1478 2298 2120 2597 2296 1475

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

64,2 35,0 48,0 63,9 75,6 82,9 70,3 94,5 57,7

1 1

75 25

29815 25580

2,5 1,0


22.070.264-Cadeau-Art Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 22.070.288-Kookwinkel Evergem 22.080.021-Antiek Deinze Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 35.100.125-Buitensport Oudenaarde Ronse Waregem 35.100.444-Ruitersport Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Waregem Wetteren 35.100.486-Speelgoed Deinze Evergem Geraardsbergen Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren 35.100.492-Sportzaak Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 35.100.591-Hengelsport Deinze Geraardsbergen Waregem


Som van Wvo


2 6 2 1 4 5 3 1 4

70 235 60 45 197 280 160 30 189

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

2,3 6,9 1,8 1,9 6,5 11,0 4,3 1,2 7,4

1

25

33961

0,7

2 1 2 2 1 2 3 1

171 170 649 150 40 130 1160 46

29815 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

5,7 5,2 28,0 4,9 1,6 3,5 47,7 1,8

1 1 2

1468 260 160

30412 25565 36960

48,3 10,2 4,3

1 1 1 3 1

55 372 45 834 250

32852 23138 30412 36960 24298

1,7 16,1 1,5 22,6 10,3

3 1 1 3 1 2 3

215 1200 2388 4220 40 285 1632

29815 33961 32852 30412 25565 36960 24298

7,2 35,3 72,7 138,8 1,6 7,7 67,2

1 1 1 2 1 1 2

630 70 750 1650 1207 900 648

32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

19,2 3,0 24,7 64,5 32,7 37,0 25,3

2 1 1

90 25 72

29815 32852 36960

3,0 0,8 1,9

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 8) Aantal handelspanden 35.100.950-Sport Spec Deinze Oudenaarde Waregem Wetteren Zottegem 35.110.165-Elektronica Geraardsbergen Oudenaarde 35.110.189-Foto/Film Deinze Evergem Geraardsbergen Ronse Waregem Zottegem 35.110.227-Handvaardigh Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Wetteren Zottegem 35.110.228-Wol/Handwerk Evergem Geraardsbergen Maldegem Ronse Waregem Wetteren Zottegem 35.110.372-Muziekinstr Geraardsbergen Ronse 35.110.375-Naaimachines Deinze Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren 35.110.510-Stoffen Deinze Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren 35.120.090-Boekhandel Deinze Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem

Som van Wvo


1 1 1 1 3

25 60 80 50 671

29815 30412 36960 24298 25580

0,8 2,0 2,2 2,1 26,2

1 1

70 35

32852 30412

2,1 1,2

1 1 1 2 1 1

85 55 25 120 231 65

29815 33961 32852 25565 36960 25580

2,9 1,6 0,8 4,7 6,3 2,5

2 1 2 3 1 1

256 622 1080 1766 80 28

32852 23138 30412 25565 24298 25580

7,8 26,9 35,5 69,1 3,3 1,1

2 1 1 1 2 1 1

80 45 35 37 70 80 45

33961 32852 23138 25565 36960 24298 25580

2,4 1,4 1,5 1,4 1,9 3,3 1,8

1 1

84 25

32852 25565

2,6 1,0

2 1 1 1 1

60 30 30 70 14

29815 30412 25565 36960 24298

2,0 1,0 1,2 1,9 0,6

1 1 1 1 1

136 80 70 35 85

29815 30412 25565 36960 24298

4,6 2,6 2,7 0,9 3,5

2 1 1 2 2 2 1 1

375 151 209 264 245 285 250 245

29815 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

12,6 4,6 9,0 8,7 9,6 7,7 10,3 9,6

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 9) Aantal handelspanden 35.120.091-Stripboeken Oudenaarde 35.120.129-Beeld/Geluid Oudenaarde 35.120.180-Softwr/Games Deinze Oudenaarde Waregem 35.120.276-Kantoorart Deinze Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 35.120.411-Poster/Kaart Waregem 35.120.750-Boek&Kantoor Evergem 35.120.760-Inktvullers Maldegem 37.130.087-Bloem/Plant Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.130.147-Dibevo Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.130.555-Tuinartikelen Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren

Som van Wvo


1

40

30412

1,3

1

80

30412

2,6

1 1 1

117 125 107

29815 30412 36960

3,9 4,1 2,9

1 1 1 2 5 2 2

175 450 50 155 1222 1220 91

29815 23138 30412 25565 36960 24298 25580

5,9 19,4 1,6 6,1 33,1 50,2 3,6

1

204

36960

5,5

1

175

33961

5,2

1

20

23138

0,9

6 9 7 3 9 3 9 6 11

240 1576 641 1094 581 225 678 505 609

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

8,0 46,4 19,5 47,3 19,1 8,8 18,3 20,8 23,8

2 3 6 4 2 2 3 3 2

1125 180 1609 690 830 880 1696 860 552

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

37,7 5,3 49,0 29,8 27,3 34,4 45,9 35,4 21,6

2 5 3 5 2 2 4 1

555 1300 1080 1606 699 227 987 600

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298

18,6 38,3 32,9 69,4 23,0 8,9 26,7 24,7

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 10) Aantal handelspanden 37.130.558-Tuincentrum Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.130.559-Tuinmeubelen Maldegem Wetteren 37.150.117-Radio & Tv Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.150.130-Computers Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.150.231-Huishoud Ond Deinze Waregem 37.150.537-Telecom Deinze Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.150.639-Witgoed Evergem Maldegem Ronse

Som van Wvo


3 2 3 4 2 1 2 1 1

3688 2770 4619 5502 2800 1506 1845 2130 1158

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

123,7 81,6 140,6 237,8 92,1 58,9 49,9 87,7 45,3

2 2

2058 2375

23138 24298

88,9 97,7

2 1 2 1 1 3 4 2 1

95 148 138 60 65 178 550 80 96

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

3,2 4,4 4,2 2,6 2,1 7,0 14,9 3,3 3,8

3 2 5 3 2 6 2 1

170 197 200 393 62 300 95 30

29815 33961 32852 23138 25565 36960 24298 25580

5,7 5,8 6,1 17,0 2,4 8,1 3,9 1,2

1 1

35 30

29815 36960

1,2 0,8

3 4 1 4 3 5 1 6

265 215 45 167 135 294 70 311

29815 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

8,9 6,5 1,9 5,5 5,3 8,0 2,9 12,2

1 2 1

199 93 50

33961 23138 25565

5,9 4,0 2,0

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 11) Aantal handelspanden 37.150.642-Electro Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.160.039-Automaterialen Deinze Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Waregem Wetteren Zottegem 37.160.177-Fietsen Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.160.178-Scooters/brommers Deinze Oudenaarde 37.170.096-Bouwmarkt Deinze Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.170.099-Bouwmateriaal Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Ronse Waregem Zottegem 37.170.100-Sauna/Zwembad Geraardsbergen Maldegem Ronse Waregem Wetteren

Som van Wvo


4 4 6 6 7 8 11 5 6

638 1059 2002 2288 3329 2689 3298 2693 1877

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

21,4 31,2 60,9 98,9 109,5 105,2 89,2 110,8 73,4

1 1 1 2 1 1 2

315 70 80 410 187 20 134

29815 32852 23138 30412 36960 24298 25580

10,6 2,1 3,5 13,5 5,1 0,8 5,2

5 9 7 7 7 4 10 5 5

303 833 934 510 1918 402 865 1474 532

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

10,2 24,5 28,4 22,0 63,1 15,7 23,4 60,7 20,8

1 1

50 65

29815 30412

1,7 2,1

4 4 1 3 3 4 3 3

7570 6550 1715 8562 6150 7328 10140 5820

29815 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

253,9 199,4 74,1 281,5 240,6 198,3 417,3 227,5

2 2 3 1 1 2 1

1330 788 1820 30 200 135 50

29815 33961 32852 23138 25565 36960 25580

44,6 23,2 55,4 1,3 7,8 3,7 2,0

1 3 1 2 1

200 490 50 826 220

32852 23138 25565 36960 24298

6,1 21,2 2,0 22,3 9,1

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 12) Aantal handelspanden 37.170.102-Deur/Kozijn Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Waregem Wetteren Zottegem 37.170.108-Breedpakket Geraardsbergen Waregem Wetteren Zottegem 37.170.237-Hout Geraardsbergen Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.170.249-IJzerw&Gereed Evergem Oudenaarde Ronse Waregem Zottegem 37.170.280-Sanitairmat Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem 37.170.576-Verf/Behang Deinze Evergem Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Zottegem 37.180.054-Babywoonwinkel Deinze Maldegem Oudenaarde Waregem Wetteren Zottegem

Som van Wvo


2 3 4 3 8 1 3 4

315 391 567 478 996 50 200 556

29815 33961 32852 23138 30412 36960 24298 25580

10,6 11,5 17,3 20,7 32,8 1,4 8,2 21,7

2 1 1 1

884 40 220 120

32852 36960 24298 25580

26,9 1,1 9,1 4,7

2 2 1 2 1

250 190 30 900 60

32852 25565 36960 24298 25580

7,6 7,4 0,8 37,0 2,3

2 1 2 1 2

2572 186 450 40 747

33961 30412 25565 36960 25580

75,7 6,1 17,6 1,1 29,2

1 2 1 4 1

110 117 475 281 25

32852 23138 30412 25565 36960

3,3 5,1 15,6 11,0 0,7

2 1 1 6 3 6 5

411 120 286 1480 2173 1752 1608

29815 33961 23138 30412 25565 36960 25580

13,8 3,5 12,4 48,7 85,0 47,4 62,9

2 4 1 1 2 3

185 1110 422 2805 535 881

29815 23138 30412 36960 24298 25580

6,2 48,0 13,9 75,9 22,0 34,4

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 13) Aantal handelspanden 37.180.066-Slaapkam/Bed Deinze 3 Evergem 3 Geraardsbergen 2 Maldegem 2 Oudenaarde 4 Ronse 2 Waregem 3 Wetteren 2 Zottegem 1 37.180.291-Keukens Deinze 3 Evergem 1 Geraardsbergen 2 Maldegem 5 Oudenaarde 4 Ronse 1 Waregem 6 Wetteren 2 37.180.348-Meubelen Deinze 5 Evergem 2 Geraardsbergen 1 Maldegem 4 Oudenaarde 3 Ronse 3 Waregem 2 Wetteren 5 Zottegem 1 37.180.350-Woonwarenh Geraardsbergen 1 Maldegem 2 Oudenaarde 2 Ronse 1 Waregem 1 Wetteren 2 37.180.440-Keukens/Badk Deinze 1 Evergem 3 Geraardsbergen 1 Maldegem 1 Oudenaarde 1 Ronse 2 Waregem 1 Wetteren 2 Zottegem 1 37.180.447-Badkamers Evergem 1 Maldegem 1 Oudenaarde 1 Waregem 1

Som van Wvo


1700 1099 1212 1097 1199 760 1708 1000 1071

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

57,0 32,4 36,9 47,4 39,4 29,7 46,2 41,2 41,9

759 130 485 3022 1547 300 1942 1065

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298

25,5 3,8 14,8 130,6 50,9 11,7 52,5 43,8

11158 812 110 4811 1575 7400 254 2470 1200

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

374,2 23,9 3,3 207,9 51,8 289,5 6,9 101,7 46,9

958 1469 2100 1000 640 1676

32852 23138 30412 25565 36960 24298

29,2 63,5 69,1 39,1 17,3 69,0

60 758 1215 130 1000 895 198 1805 250

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

2,0 22,3 37,0 5,6 32,9 35,0 5,4 74,3 9,8

125 325 570 293

33961 23138 30412 36960

3,7 14,0 18,7 7,9

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 14) Aantal handelspanden 37.180.579-Verlichting Maldegem Oudenaarde Waregem Wetteren Zottegem 37.180.630-Parket/Lamin Deinze Oudenaarde Waregem Wetteren 37.180.635-Tegels Deinze Evergem Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.180.645-Woninginr Deinze Evergem Wetteren 37.180.648-Woningtext Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.180.651-Woondecorat Deinze Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 37.180.663-Zonwering Deinze Oudenaarde Waregem Wetteren Zottegem

Som van Wvo


1 1 2 1 2

90 30 128 268 671

23138 30412 36960 24298 25580

3,9 1,0 3,5 11,0 26,2

2 1 5 1

383 25 955 80

29815 30412 36960 24298

12,8 0,8 25,8 3,3

2 2 2 2 2 3 1 3

316 922 564 520 280 329 1000 534

29815 33961 23138 30412 25565 36960 24298 25580

10,6 27,1 24,4 17,1 11,0 8,9 41,2 20,9

1 1 1

450 280 550

29815 33961 24298

15,1 8,2 22,6

1 2 1 2 4 3 5 4 1

260 476 55 132 1058 180 673 275 123

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

8,7 14,0 1,7 5,7 34,8 7,0 18,2 11,3 4,8

1 4 1 2 3 5 2 2

600 489 285 120 225 2110 135 78

29815 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

20,1 14,9 12,3 3,9 8,8 57,1 5,6 3,0

1 2 2 1 1

253 131 353 60 35

29815 30412 36960 24298 25580

8,5 4,3 9,6 2,5 1,4


38.200.003-2Eh Diversen Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 38.200.013-2Eh Kleding Deinze Evergem Waregem Zottegem 38.200.140-Automatiek Deinze Evergem Geraardsbergen Maldegem Waregem 38.200.153-Partijgoed Oudenaarde Wetteren 38.200.174-Feestartikel Geraardsbergen Maldegem Oudenaarde Ronse 38.200.225-Paramedisch Deinze Oudenaarde Waregem Wetteren Zottegem 38.200.226-Hoortoestel Deinze Geraardsbergen Oudenaarde Ronse Waregem Wetteren Zottegem 38.200.433-New Age Oudenaarde 38.200.468-Erotica Wetteren 38.200.610-Souvenirs Oudenaarde


Som van Wvo


2 1 1 2 1 3 2 1 1

1490 958 526 1155 670 1824 1299 400 212

29815 33961 32852 23138 30412 25565 36960 24298 25580

50,0 28,2 16,0 49,9 22,0 71,3 35,1 16,5 8,3

1 1 1 1

50 135 63 75

29815 33961 36960 25580

1,7 4,0 1,7 2,9

1 1 1 1 2

15 20 20 15 20

29815 33961 32852 23138 36960

0,5 0,6 0,6 0,6 0,5

1 1

399 40

30412 24298

13,1 1,6

2 1 2 1

320 70 490 25

32852 23138 30412 25565

9,7 3,0 16,1 1,0

1 2 5 1 3

174 340 425 70 107

29815 30412 36960 24298 25580

5,8 11,2 11,5 2,9 4,2

2 1 2 2 3 2 2

80 35 55 50 116 60 50

29815 32852 30412 25565 36960 24298 25580

2,7 1,1 1,8 2,0 3,1 2,5 2,0

1

60

30412

2,0

1

235

24298

9,7

1

60

30412

2,0

Tabel 9 Winkeldensiteit voor de verschillende branches voor alle steden en gemeenten opgenomen in de benchmarkoefening (vervolg 16) Aantal handelspanden 38.200.910-Haarden/Kach Deinze 2 Evergem 3 Geraardsbergen 1 Maldegem 3 Oudenaarde 4 Waregem 2 Zottegem 4 38.200.920-Natuursteen Deinze 3 Evergem 2 Geraardsbergen 4 Oudenaarde 1 Ronse 1 Waregem 2 Zottegem 2 38.200.950-Non-Food Ov Deinze 1 Evergem 1 Maldegem 2 Waregem 3

Som van Wvo


795 287 200 400 1088 1000 269

29815 33961 32852 23138 30412 36960 25580

26,7 8,5 6,1 17,3 35,8 27,1 10,5

989 70 408 35 100 360 134

29815 33961 32852 30412 25565 36960 25580

33,2 2,1 12,4 1,2 3,9 9,7 5,2

35 125 135 398

29815 33961 23138 36960

1,2 3,7 5,8 10,8

BIJLAGE 5: SIMULATIE CENTRUMMANAGEMENT Financieringsinstrument:  114.100 euro: Bijdrage handelaars Handelaars in Markt/Tolpoortstraat/D-Shopping/(Driespoort bij ontwikkeling): 55.300 euro/160 handelaars 

Zie tariefplan A Opperdekenij



0-99 m²

: 250 euro



100-249 m²

: 450 euro



250-499 m²

: 650 euro



500-999 m²

: 750 euro



1.000-1.499 m²

: 950 euro



1.500-1.999 m²

: 1.100 euro



2.000-2.499 m²

: 1.250 euro



2.500-2.999 m²

: 1.700 euro



3.000 m² of meer

: 2.000 euro

 Diensten/horeca/… (geen info over wvo): 250 euro  D-Shopping betaalt hierin 7.100 euro (10 panden)  Driespoort voorlopig nog niet opgenomen (bij ontwikkeling circa 5.600 euro) Overige handelaars in centraal winkelgebied Deinze (Peter Benoitlaan, Stadionlaan, Kongoplein, Kattestraat, Meulenstraat, Ramstraat, Schutterijstraat, Mouterijdreef, Gentpoortstraat, Ghesquirestraat, Guido Gezellelaan, Karel Picquélaan, Kaaistraat, Emiel Clausplein, Kalkhofstraat, Leiedam, Brielstraat, Lucien Mathyslaan, Louis Dhontstraat, Antoon van Paryspad, Dierenkoststraat, Bullenstraat, Ommegangstraat, Liefkemeirestraat, Veldstraat, Gaversesteenweg, Achiel van Eechoutestraat, Georges Martensstraat, Stationsstraat, Tweebruggenlaan, Volhardingslaan, Bisschopsstraat, Gentstraat, Kortrijkstraat, Kortrijksesteenweg tot en met spoorwegbrug, Gentsesteenweg tot en met Delhaize): 51.650 euro/ 216 handelaars Zie tariefplan B Opperdekenij  0-99 m²

: 200 euro



100-249 m²

: 350 euro



250-499 m²

: 500 euro



500-999 m²

: 600 euro



1.000-1.499 m²

: 700 euro



1.500-1.999 m²

: 800 euro



2.000-2.499 m²

: 1.000 euro



2.500-2.999 m²

: 1.250 euro



3.000 m² of meer

: 1.500 euro

 Diensten/horeca/… (geen info over wvo): 200 euro Winkels met meer dan 1.000 m² winkelvloeroppervlakte buiten bovenstaande gebieden: bijdrage van 7.150 euro/7 handelaars Zie tariefplan B Opperdekenij  1.000-1.499 m²

: 700 euro

 1.500-1.999 m²

: 800 euro



2.000-2.499 m²

: 1.000 euro



2.500-2.999 m²

: 1.250 euro

 3.000 m² of meer

: 1.500 euro



114.100 euro: bijdrage stad Deinze: principe ‘1 euro voor 1 euro’



20.000 euro: mediapartners



20.000 euro: extra van handelaars voor bijkomende betalende services (bijvoorbeeld eindejaarsactie, getrouwheidskaart, …)

BIJLAGE 6: COMMUNICATIEWORKSHOP

Centrale vraagstelling: Hoe trekt Deinze de volgende twee jaren  meer shoppers  meer (gespecialiseerde) detailhandelaars/investeerders in retail aan. De vijf contexten (+ 1 vrij veld) waarrond de werkgroep werkte, waren:  Water - Stad aan de Leie;  Technologie;  Horeca & De Prijkels;  Cultuur & Toerisme;  Stedelijke vernieuwing & Mobiliteit. We verdeelden de aanwezigen in 2 werkgroepen en pasten de GPS-Brainstormkit van Flanders DC toe. Beide groepen kwamen verbazingwekkend tot bijna dezelfde ideeën. Alle ideeën die werden neergepend tijdens de sessie, lijsten we op en clusteren we in volgende thema’s, soms met de nodige overlappingen. 1. D-kaart - (kwalitatieve) Website die alle informatie van de detailhandel van Deinze bundelt, eventueel onder vorm van audiovisuele media, bvb. als interactieve promofilm; - De basisinformatie wordt up-to-date gehouden door de handelaars zelf; - De site heeft een uitloper in een mobiele applicatie die GPS-gerelateerd is waardoor er een (digitale) Wandelroute (op smartphone), inclusief het shopping en cultuuraanbod, voor de gebruiker zichtbaar wordt; - De site heeft een uitloper in een getrouwheidskaart, al dan niet digitaal; - Deze site is gelinkt met sociale media, Facebook en Pinterest; - Dit systeem heeft voordelen voor gebruiker, handelaar én uitgever o Voor de gebruiker als  Getrouwheidskaart, bvb. Business-lunch spaarkaart (KT);  Promotietool, vanuit de bedrijfs- of vanuit de handelaarszijde, Bvb. bij aankoop van een ticket voor een cultuuroptreden, ontvang je een consumptie in het centrum, een korting op de getrouwheidskaart of een elektronische cadeaucheque;  Reservatiemodule/bestelmodule voor leveringen aan bedrijven of werknemers op de bedrijventerreinen in de buurt;  E-wallet: Betalen met smartphone door middel van de digitale klantenkaart;  Informatietool: de klant is op de hoogte over de nieuwe collectie in de winkels of persoonlijke advertenties van de detailhandel in Deinze als hij bijvoorbeeld op de trein zit (en een kaart bezit), indien hij dit wenst. Dit is mogelijk door Near Field Communication (NFC), SocialLocalMobile (SoLoMo), Location Based Services (LBS) (LT);  Sociale media tool: klanten delen nieuwtjes over Deinze of posten hun eigen nieuwtjes (foto’s of andere) op hun persoonlijk sociaal netwerk;

Voor de bezoeker  Idem inwoner; o voor de stad:  de plaatselijke detailhandel en cultuur krijgt een boost;  Binding van bewoners, bezoekers en bedrijven aan de stad; o voor de financiële instelling:  geldstromen lopen via deze kaart; o voor de werkgever  welkomstpakket/incentive voor zijn werknemers;  is goed geïnformeerd over het (culinair) aanbod, incentivepakketten voor zijn werknemers (kroegentocht, culinaire wandelingen, strijkservice..)  kan bestellingen/reserveringen snel en efficiënt plaatsen in het centrum o voor de handelaar  De handelaar weet waar zijn klanten geografisch vandaan komen en kent de coördinaten; hij kan dus de klant meer persoonlijk ontvangen in zijn winkel, na inscannen/analyse van de kaart,  kan zijn klantenbestand vlot op de hoogte houden over promoties, nieuwe collecties, nieuwtjes …  kan door het plaatsen van een scherm/I-pad een ruimer aanbod aanbieden aan de klant of meer digitale informatie geven over zijn producten;  Facebook acties ontwikkelen (na lanceren Facebook-bedrijfspagina);  Binding van zijn klanten aan zichzelf en Deinze; Hiertoe is een aangepaste opleiding van handelaars rond deze technologie noodzakelijk (KT); Gratis Wifi, al dan niet in winkelgebied, maakt een meer optimaal gebruik van de kaart mogelijk. o

-

2. De Prijkels - Communicatie tussen bedrijven en detailhandel verbeteren/psychologische afstand tussen beide verkleinen; - Pakketten: o Culinaire wandeling; o Kroegentocht; o Teambuildingpakket voor werknemers in Deinze; - Welkomstpakket aan nieuwe werknemers door bedrijven in actieradius van Deinze; - Infobord aan de Prijkels (KT); - Strijkservice voor werknemers; - Kwalitatieve dagschotels + kenbaar maken (cf. Kaart en Horeca). 3. Lekker en Gezond en (soms) snel - Meer horeca op de markt aantrekken voor specifieke doelgroepen: jeugd en bedrijven; - Samenwerking met Horeca Vlaanderen en Guidea; - Nieuwe markt gebaseerd op bio/boer/bloemen…; - Promotie van drank en eten, niet alleen in supermarkten maar ook in de winkelstraten; - Horeca-aanbod vernieuwen: o Kwaliteit verhogen  Eetcultuur introduceren;  Meer variatie in de kindermenu’s (KT);  Kwalitatieve dagschotels, vegetarisch aanbod, gevarieerd aanbod (KT);  Sterrenrestaurant / bekende chef aantrekken; o Trendgehalte verhogen – nieuwe formules:  Streetfood-acties;  Uitnodigend uitzicht van de horeca;  Snelle hap  Picknickmanden aanbieden in het centrum om te eten in Brielmeersen;  Soepbar, Taartenbar, Veggierestaurant, Pop-up-Resto. o Meer niches ontwikkelen; o Co-marketing toepassen  Partnerships tussen detailhandel en horeca – drankkaart; o Efficiëntie verhogen  Aangepaste openingsuren;  Snelle service aangepast aan middagpauze;  Bestellingen vooraf doorgeven;  Mobiel - Soepmobiel voor werknemers op bedrijventerrein;  Abonnementformules (10+1 gratis);  Levering van maaltijdpakketten in de bedrijven (voor middag of ‘s avonds); o Deinze smaakt! ook eens op een weekdag + actiever voor de bezoekers/werknemers van Deinze.

4. -

Aandacht voor Mobiliteit Betere doorstroming van verkeer>van en naar centrum; Vlottere verbinding tussen De Prijkels en Centrum; Autovrije dagen in winkelstraten; - Slimme parkeerplaatsen (LT); - Betalend parkeren via sms; - Autoluw centrum ten voordele van beleving; - Slimme verlichting met LED’s door weersomstandigheden en drukte; - Slimme parkingroute (via gps)/Signalisatie parkings via mobiele bewegwijzering; - Concept van Blue Bikes uitbreiden o geografisch: politiebureau + buiten het centrum; o gratis gebruik indien minder dan 60 minuten; o winkelmandjes toevoegen; - Vast routesysteem voor Taxi’s, Blue Bikes, Shuttle (op D-kaart?); - Auto>gratis parking>van daaruit “speciaal en (soms) gratis” vervoer op “speciale“ winkeldagen; o Fietsdeelsysteem (Blue-Bike) van parking aan de rand van de stad naar het centrum; o Vaste en veilige fietsroutes; o Ter beschikking stellen van buggy, bakfiets, koets, riksja(LT); o Treintje die in en rond de winkelstraten rijdt; o Step/Segway om lange afstanden te overbruggen; o Treintje van Brielmeersen naar Centrum; o Go-cart-route of gekke fietsen route van Brielmeersen naar Centrum; - Taxiboot tussen Brielmeersen en Poppo (LT); - Oplaadpunten voor E-bikes en elektrische wagens; - Meer parkeerruimte (?); - Communicatie met wegen en verkeer – afstemming over wegenwerken (LT); - Positieve communicatie rond parkeren>Hoe het anders kan>Randparking naar centrum + wandelafstand vermelden (op D-kaart?); - Mobiliteit afstemmen op zelfrijdende auto (ZLT). 5. Shopping - Vernieuwing in het huidige (handels)apparaat: o Handelszaken open tijdens middaguren, ook de stadsdiensten; o Laatavondshopping; o Digitale spaarkaart (cf. Kaart); o 3D-paspoppen – virtueel passen in de winkel/avatar als reflectie van paspop; o “Experience shopping”; o Interactieve etalages via smartphone (QR codes); o Online=offline of het fysieke winkelpunt is gelijk aan de webshop; o Verhoogde shoppingervaring door i-beacons; o NFC>alert in winkelpunt; o Webshop in winkel brengen via tablet; o Zie ook Sfeer. - Leegstand in het winkelcentrum trachten te vermijden: o Bedrijven of andere instanties nemen leegstaande etalage in: Bedrijfsshops in het centrum aantrekken: Filliers, De Rore, Omega Pharma; o Bij leegkomen van een handelszaak een receptie geven om huurders of kopers aan te trekken; o Fiscale maatregelen;

-

Verkoopstimulus: o Shopbus die de inwoners van de deelgemeenten gratis vervoert naar Deinze op woensdagnamiddag en op zaterdag; o Aanwezigheid tv-scherm in winkelpunt (narrowcasting?); o Werken aan persoonlijke service naar de klanten toe; o Winkelroutes ontwikkelen; o GB op hoek van de Markt; o Toegankelijkheid voor minder mobiele personen in de winkelstraten (LT); o Handsfree shoppen>Pakjesservice (bagagedepot, richting trein of andere) door middel van fietskoerier, elektrisch of anders. o Co-marketing:  Drankconsumptie krijgen bij aankoop van bepaalde producten in bepaald winkelgebied (bvb. N43, D-shopping, Colle…)  Doe je 3 winkels aan op 1 dag, ontvang je een cadeau onder vorm van koffie/catering/drankje/snoepje…;  Verkoop van tickets in winkelpunten om te varen op de Leie; o Wedstrijden:  Verloten van tickets voor elektrisch aangedreven sloepen;  Wedstrijd>gratis 1 jaar shoppen;  Introductie van shop for life-biljet; o Zie ook mobiliteit.

6. Sfeer – structureel en dagdagelijks - Meer sfeer in de stad o Bewustmaking en stimuleren netheid in de stad, ook voor jongeren; o Heraanleg van de Tolpoortstraat en vernieuwde inrichting met licht en groen (KT); o Herinrichting van de Brug die de Tolpoortstraat verbindt met de Markt (LT); o Verlichting stadskern, bevlagging en meer groen in het centrum; o Rheinbachplein wordt het evenementenplein; o Meer activiteiten op het Poppoplein op zaterdag; o Interimkantoren weg van de markt ten voordelen van de Horeca (LT); o Uitnodigend (hipper) uitzicht van de Horeca(KT); o Meer kleur en muziek in de winkelstraat  panelen, bloemen, groen (KT);  Muziek/Mime in de straat (live?); o Elementen van de Brielmeersen in het Centrum implementeren; o Probeerparcours met Segway, Blue bikes … op markt o Aandacht voor speelelementen in het centrum; o Evenementen:  Ijspiste Poppo (LT);  Afterwork-parties voor bedrijven & winkels;  Cocktailbar – Filliersfeest;  Koopavonden/Open op Zondag (KT);  Goudstaafjes in de winkelstraat (zie Engelse Goudkoorts), kan ook met kortingcheques (KT);

-

-

-

Belevingsboulevard langs en op de Leie (LT); o Uitnodigend uitzicht op de Leie (KT)  Water sfeervol verlichten - permanent;  Horeca op het water (terrassen) (KT);  Terrassen aan het water (KT);  Horecazaak in hoekpand aan de Leie;  Kermisballen op het water bij oudjaar;  Onderhoud van de oevers ook buiten het centrum; o gezellige promenade, horeca aan het water; o Minerva stimuleren om tot in Deinze te varen; o Hangbrug over het water; o Evenementen op het water  Waterspektakel op de Leie + waterverlichting (LT);  Mode-evenement – langste catwalk (Guinness World Record) (KT);  Deinze Beach organiseren met Pole-Pole op het water – cf. Dok Gent met strandstoelen en cocktails in het centrum;  Winkels op het water (voeding, eten, ..) floating market;  Havenfeesten met kunstenaars, (kleinkunst)muziek, kinderthema’s;  waterfestival met verschillende alternatieve activiteiten vb. Cola & Mentos, muziek in waterflessen;  Zotte figuren op het water  Kunst op het water;  Cinema op het water;  Vuurwerk op en rond het water; o Gebruik van de oude Leie-arm  Jachthaven grootser;  Fonteinen op het water; o Water/oever-beleving Kinderen  wandelen op het water - ballen;  Race met waterfietsen;  Pedalo’s, bootjes met afstandsbediening, SUP-en. Meer groen in de stad - ‘Secret gardens’: onzichtbare groenplekken verbinden met elkaar en routes ontwikkelen: meer zichtbaar maken; - Fietsroutes ontwikkelen; - Brielmeersen vernieuwen/attractiever maken; o Themadagen in Brielmeersen voor kinderen; - Picknickmanden in combinatie met de volkstuin”Pluktuin” + Pop-up restaurant in het groen; Meer cultuur in de stad - Cultuurzaal bouwen en een gevarieerde aanbod aanbieden aan Deinze en omgeving (LT); - 1 muzikale topper per jaar (KT); - Straattheater of Theater op het water met mediapersoonlijkheid ter promotie (KT); - Leegstaande panden invullen door cultuur(evenementen); - Academie > ‘wachtende ouders’ concept ontwikkelen; - Toneel in de Palare; - Concert aan kerkplein aan het water;

-

Kunstgalerie; Culturele week>Kunst in de straat (leegstaande etalages)>samenwerking met academies; - Stadsdichter>teksten in de straat; - Leegstaande etalages aankleden via de kunstacademie; - Evenement met kunst en licht: Leie by Night: op de oevers van de Leie; - Vaste podia voorzien in handelsstraten; - Cultuuraanbod van Deinze aanbieden als een totaalpakket, en wijd verspreiden/communiceren. - Meer Sport in de stad - Skate, Skeeler, Step-Route voor jongeren/shoproute (KT) + shop; - Loop en wandelroute; - Sport op het water: o Drijvend zwembad in de Leie ? Zwemmen ? o Permanente weergave van de hoogte en temperatuur van het water; o Organisatie Triatlon, met promotie vanuit het handelsapparaat; o Zie ook Sfeer. - Meer samenwerken met andere diensten bvb. o scholen in de buurt, proeverijen van studenten – stageplekken creëren; o wedstrijd/kindvriendelijk/tutenboom. 7. Daardoor meer Toerisme in de stad - Hotelarrangementen; - Dagpakketten>formules uitwerken voor (dag)toeristen met bezoek na museum, lunch in centrum in plaats X en koffie in centrum op plaats Y; - Organisatie van stadswandeling voor communicatie/informatie van nieuwe projecten (urban trail), kan digitaal, kan in spelvorm (geocaching); - Vespa/Segway-routes; - Museumroute/Zoektochten met GPS-stadsspel, musea plaatst stukken overal in de stad; - Hotel aantrekken eventueel in combinatie met bvb. Brasserie; - B&B integreren in handelsstraten; - Dienst toerisme herkenbaar maken; - (Digitale) Wandelroute (op smartphone), inclusief shopping en cultuur/location based services-solomo-communicatie; - Productontwikkeling o Leiebier; o Leiejenever; o Leiekoekjes; o Leieijs. - Vosselare put>extra horeca+kunst+schaatsen; - Parkeerplaats voor campers+voorziening; - Toeristische vaarroute>dagprogramma met linken naar andere gemeenten (Zulte etc) - Houten aanlegsteiger in centrum voor watertoerisme als vakantieverblijfplaats.

8. Dit alles dient gedragen te zijn door Communicatie - Mogelijke dragers of kanalen: o Vermelding in Vlaanderen Vakantieland (LT); o Vaarmagazines: Jachthaven promoten met link naar centrum Deinze, als voorhaven van toeristische waterweg naar Gent; o Informatie van het handelscentrum ook naar de bedrijven brengen – digitaal infobord (toerisme/horeca…) + foldering in De Prijkels + mailing aan de werknemers; o GSM-pushberichten naar klanten: sms/e-mails i-beacons; o Wat als… Deinze een drukker winkelstad zou zijn – ontwikkeling Video; o Interactieve promo-film; o Reclame op bussen, buiten Deinze; o Mensen die op trein zitten ontvangen advertenties van de winkels in Deinze>overtuigen om af te stappen; o Floorprints; o Communicatie nieuwe projecten dmv evenementenkalender, open werf dag; o Sociale media; - Mogelijke boodschappen: o Gezicht koppelen met het centrum/Brielmeersen… verhaal vertellen aan de kinderen; o Legende omtrent Deinze aan het water; - Huisstijl: o Hippere Baseline met verwevenheid van de Leie. o Bewegwijzering in de huisstijl van Deinze; o Bewegwijzering in en buiten het centrum, bvb. van Brielmeersen naar centrum; De twee werkgroepen werkten volgende ideeën uit, die hierna worden als verslag worden weergegeven.

Deinze Herleeft ! Deinze dient opgefrist te worden, op dagdagelijks niveau met toevoeging van sfeer onder vorm van          

sfeervolle verlichting en kleurrijke invulling van de winkelstraten door het aanlichten van de mooie gevels én het sfeervol verlichten van het water in de stad; muziek in de winkelstraten - door middel van luidsprekers binnen specifieke uren; aantrekkelijker maken van etalages door de handelaars; het warmer aankleden van de winkelstraten; meer groen in de stad; de stad onderhouden; het inrichten van een Shopbus om de mobiliteit te verbeteren van deelgemeenten naar Deinze toe; (professionele) aanpak van de leegstand met aangepaste (fiscale) maatregelen; Bij leegstand het plaatsen van bestickering, badges met boodschappen of foto’s; het plaatsen van een speeltuin voor de kinderen.

De kerngroep denkt ook aan een structurele stadsvernieuwing door    

de heraanleg van de Tolpoortstraat, het creëren van lussen, het uitontwikkelen van de brug die een volwaardig verbinding moet vormen tussen de Tolpoortstraat en de Markt: eventueel “secret gardens” (cfr. Highline NY), toevoeging van kleur, kunstwerken, … Grotere fontein op de markt – innovatief, verfrissend… om mensen te lokken als ontspanningsmiddel

Deinze Feest ! Een jaarlijks terugkerend event, seizoensgebonden, een Havenfeest al dan niet gekoppeld aan een Mode-event met de culinaire invloeden van Kip (Deinze heeft iets met kip): 

Onder meer met de creatie van de langste catwalk op het water (cf. foto’s 8 en 9 op Catwalk on water met medewerking van lokale BV’s;  Een Floating market (Floating Market) op de Leie waar inwoners en bezoekers van Deinze door middel van bootjes inkopen kunnen doen op het water;  inclusief acties specifiek aangepast aan kinderen en een wedstrijd;  Cateringthema is kip, distributie van picknickmanden “Deinze smaakt”. Dit event wordt gepromoot op lokaal en regionaal niveau (onder meer in Vlaanderen Vakantieland en Bootmagazine, Lifestylemagazines, Gratis pers als De Zondag,…) en sociale media (eigen Facebookpagina).

Deinze Scoort! Deinze Trouw! Gepersonaliseerd betaalsysteem, getrouwheidskaart, promotie- en verwentool in één, met als voornaamste doel het stimuleren van de shopping (en cultuur) in Deinze. Elke inwoner in Deinze heeft recht op de kaart, elke bezoeker in Deinze kan intekenen op deze kaart, elke werknemer krijgt de kaart via zijn werkgever uit Deinze en omstreken. Deze kaart wordt ondersteund en gegarandeerd door een financiële instelling, door Deinze én haar handelsapparaat, en door de bedrijven in een specifieke actieradius rond Deinze. Als eigenaar van deze kaart plaats je zelf geld op deze kaart, werkgevers plaatsen bvb. de waarde van een eindejaarsgeschenk of maaltijdcheques (indien mogelijk) op de kaart, handelaars geven promoties via deze kaart om verkoop te stimuleren ifv aankopen, verjaardagen, evenementen, geografisch gebonden etc. De achterliggende applicatie maakt dat deze kaart gelinkt is met elke smartphone waar de applicatie op gedownload is, waardoor locatiegebaseerde communicatie van de handelaars mogelijk wordt én de gebruikers content over de handelaars kunnen delen via hun eigen sociale media om de naamsbekendheid te verhogen. De stad geeft garanties dat deze kaart echt werkt en dient de handelaars te overtuigen dat alle andere getrouwheidskaarten vanaf dan verleden tijd zullen zijn.

De aangesloten handelaars, alle handelaars dus, plaatsen zelf de informatie en de promoties. Deze informatie kan ook bekeken worden op een website, al dan niet mobiel. Met een handige zoekfunctie zoek je vlot naar waar je terecht kan voor hippe hamburgers, kindermenu’s, vegetarische gerechten, de dagschotels van de dag en kan je ook reserveren en bestellingen doen.

Deinze Mobiel ! Om de mobiliteit te verbeteren in de stad denkt de kerngroep aan       

Slimme parkeerplaatsen; Zelfrijdende auto’s Verbeteren van de toegankelijkheid voor minder mobiele personen; een Taxiboot tussen de Brielmeersen en Sint-Poppoplein; Een gratis parking verderop, waar buggy, bakfietsen, steps kunnen worden gehuurd/geleend om naar de stad te trekken; Bag free shopping: de gekochte spulletjes worden met fietskoerier thuis afgeleverd. Laadpunten voor elektrische wagens.

BIJLAGE 7: STEDENBELEID, STADSREGIONALE SAMENWERKING, CASE TURNHOUT Uittreksel uit de studie die door MOPurbandesign is uitgevoerd in opdracht van stedenbeleid in functie van stadsregionale samenwerking, waarbij een gezamenlijke visie werd opgemaakt voor de aanpak van de N12 die loopt doorheen verschillende gemeentes en de stad Turnhout.

Ontwerpend onderzoek:

Bijlage 8: Monitorinstrument (voorbeeld)

Domein Ontwikkelen van het aanbod KSF

Kritieke succesfactor Actief stimuleren van Interne en externe promotie (communicatie rond aanbod, mobiliteit, ondernemers …)

Bestaand aanbod toekomstgericht ondersteunen

Leegstand beperken Verhoging van de koopattractie Vergroting van het attractiegebied

…

Prestatie-indicator Aantal contactmomenten met retailers/projectontwikkelaars Aantal bijgewoonde studiedagen Aantal passanten in het kernwinkelgebied Aantal nieuwe handelaars/ondernemers

Aantal handelaars die deelnemen aan het project Commerciële Inspiratie Aantal overlegmomenten tussen gevestigde en nieuwe handelaars Verhouding van aantal handelspanden die onmiddellijk worden ingevuld bij stopzetting handelszaak op totaal aantal leeggekomen panden Leegstandspercentage Verhouding structurele leegstand versus kortetemijnleegstand Koopattractie (percentage van de bevolking uit een gemeente dat naar Deinze komt winkelen) Aantal bezoekers Grootte van het attractiegebied (dat x% van de bezoekers dekt) Aantal winkels Aantal vierkante meters winkelvloeroppervlakte …

2015

2016

2017

2018

2019

2020

OPMAAK COMMERCIEEL-STRATEGISCH PLAN VOOR DE STAD DEINZE EINDRAPPORT STUDIE UITGEVOERD IN OPDRACHT VAN DE STAD DEINZE

Recommend Documents