Ontsluiting scholencampus Aanleg rotonde, fietstunnel, fietspaden, sluiten middenberm, rioleringen, .… Imagine the result
8:37:
Imagine the result
de scholen in de Sint-Jacobstraat zijn juist gestart
11:57:
Imagine the result
‘t was een mooie woensdag in maart
12:03
Imagine the result
12:06
Imagine the result
12:07
Imagine the result
12:08
Imagine the result
Trop is teveel De bewoners van de Sint-Jacobstraat en wijk zijn de voorbije jaren zeer geduldig geweest. Sommige leerlingen, ouders, leerkrachten, bewoners hebben veel geluk gehad. Gelukkig geen zware ongelukken, maar menige bijnaongevallen zijn dagelijkse kost …
8
• • • • • •
Lijnbussen Fietsers Parkeren op voetpad Voetgangers Oversteken over N73 Snelheid …
Nog heikele punten Schoolomgeving TISM • Nu al veiliger met heraanleg Malta en Millenstraat • Beperkte uitbreiding school zelf Busstation Bree-centrum • Ruimtelijk geen topper • Kale ruimte niet multifunctioneel te gebruiken binnen een stadsgebeuren 9
N73
–
laan s i u r k Rode
Ziekenhuis Crèche Houborn
Ho ub or ns tra at
10
t aa str ob ac -J nt Si
Politiehuis
Heilig Hart
Sint-Augustinus
Parking Bu ss
ta tio n
TISM
Sporthallen en sportterreinen
11
Parking Bu ss
ta tio n
TISM
Fietsverbinding 12
Sporthallen en sportterreinen
Parking Bu ss
ta tio n
TISM
Zone openbaar vervoer 13
Sporthallen en sportterreinen
Parking Bu ss
ta tio n
TISM
Zone autoverkeer
14
Sporthallen en sportterreinen
Parking Bu ss ta tio Opdracht ARCADIS Belgium: n Aanleg Rotonde, fietspaden en fietstunnel, sluiten middenberm, TISM riolering
Sporthallen en sportterreinen
15
St ra at Ou de
tun nel fiets
tra at
rt oo rp tt e pi a str cob t-Ja Sin
Gr uit ro de rs
O
t
Rotonde
raa bst t-Jo Sin
G
r e d ti ro ru
l e z ki e
at
2*2 rijstroken blijven Voorsortering aan rotonde Wegnemen verkeerslichten Oude straat en Sint-Jacobstraat Sluiten middenberm 16
17
18
Fiets- en voetgangerstunnel wordt minimaal verdiept om hellingsbanen naar de tunnel zo kort mogelijk te houden. Rijweg N73 dient daarom over een korte afstand verhoogd te worden. Breedte fiets- en voetgangerstunnel: 10 meter omwille van openheid en sociale controle. 19
20
21
Rijweg en middenberm dienen behouden Aan stadszijde: dubbelrichtingsfietspad 3,00 meter breed Aan de buitenring: enkelrichtingsfietspad 2,00 meter breed Tussenberm tussen rijweg en fietspad: 2,50 meter breed incl. boordsteen Daarbuiten nog een voetpadzone van 1,50 meter breed Nieuwe regenwaterafvoer in de tussenzone tussen rijweg en fietspad Bestaande riolering wordt behouden. 22
Aanzienlijke werken aan riolering en nutsleidingen ter hoogte van de fiets- en voetgangerstunnel 23
24
Rijweg en middenberm dienen behouden Aan stadszijde: dubbelrichtingsfietspad 2,50 meter breed en tussenberm van 2,50 meter incl. boordsteen. Hier wordt ook voetpad voorzien van 1,50 m breed Aan de buitenring: dubbelrichtingsfietspad 3,00 meter breed en tussenberm tussen rijweg en fietspad: 2,50 meter breed incl. boordsteen Daarbuiten nog een bermzone van circa 1,5 meter breed Nieuwe centrale regenwaterafvoer in middenberm Dienstriolen in buitenbermen met kleinere diameters Bestaande riolering wordt behouden. 25
26
27
Rijweg en middenberm dienen behouden Aan stadszijde: dubbelrichtingsfietspad 2,50 meter breed en tussenberm van 1,00 meter incl. boordsteen. Hier wordt ook voetpad voorzien van 1,50 m breed Aan de buitenring: dubbelrichtingsfietspad 3,00 meter breed en tussenberm tussen rijweg en fietspad: 2,50 meter breed incl. boordsteen Daarbuiten nog een bermzone van circa 2,25 meter breed Nieuwe centrale regenwaterafvoer in middenberm Dienstriolen in buitenbermen met kleinere diameters Bestaande riolering wordt behouden.
28
Moet ik invoegen dat er onteigeningen zijn en deze duidelijk tonen?
29
Tijdslijn 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.
30
Ontwerpdossier: lopende met deadline september 2014 Innemingsdossier: lopende > innemingen zijn al deels verwezenlijkt Infrax dient subsidiedossier bij Vlaamse Milieumaatschappij in Aanbestedings- en bouwaanvraagdossier klaar oktober 2014 Voorbereidende werken nutsbedrijven vanaf september 2014 Vermoedelijke aanvang wegenis- en rioleringswerken maart 2015 Duur van de werken in diverse fases: circa 1 jaar. Opstartwerken scholencampus > Anteagroup
We vragen uw begrip
Werken zullen duren vanaf september 2014 tot augustus 2016 Bouw TISM Aanleg N73 Binnengebied scholencampus
Vele aannemers
vergt veel coördinatie
TISM Aannemers nutsbedrijven Aannemer werken N73 Aannemer werken binnengebied scholencampus
31
Blijf op de hoogte
Verschillende fases Verschillende omleidingen / werfwegen Aanpassingen timing Zie website www.bree.be Abonneer u op webmail:
[email protected]
32
