Obsah. Na konci této příručky najdete abecedně seřazený rejstřík

Obsah Na konci této příručky najdete abecedně seřazený rejstřík.

V této příručce je popsáno jednak standardní vybavení vozu, jednak vybavení dodávané za příplatek. Navíc je věnována pozornost i lternativnímu vybavení, např. mechanické nebo automatické převodovce. Vybavení vozu se může také lišit podle zákonných předpisů v různých zemích. Proto věnujte, prosím, pozornost pouze těm částem příručky, které se týkají právě Vašeho vozu.

Technické údaje, konstrukční údaje a obrázky uvedené v této příručce nejsou závazné. Vyhrazujeme si právo provést změny bez předchozího ohlášení.

Strana Bezpečnost 7 Přístroje, spínače a ovládací prvky 25 Ovládání klimatizace 45 Interiér 57 Zámky a alarm 77 Startování, jízda 87 Kola a pneumatiky 107 Pojistky, výměna žárovek 113 Péče o vůz a servis 125 Technické údaje 141 Audiosystém 149 Telefon 167 Textová hlášení palubního počítače 181 Rejstřík 187

© Volvo Car Corporation

1

Palubní deska – levostranné řízení Teploměr ................................. 26 Rychloměr .............................. 26 Celkové počítadlo kilometrů ... 26 Denní počítadlo kilometrů ...... 26 Výstražné symboly ................. 27 Displej .................................... 30

Otáčkoměr .............................. 26 Automatická převodovka ....... 26 Hodiny .................................... 26 Čidlo venkovní teploty ........... 26 Palivoměr ................................ 26

Aktivní podvozek, FOUR-C ........................ 32, 96

Výstražná funkce ukazatelů směru ................. 39 Autorádio ....... 149

COMFORT SPORT ADVANCED

8504544m

Dálková/potkávací světla ......... 35 Obrysová světla ....................... 35 Světla do mlhy ......................... 35 Osvětlení přístrojů ................... 35 Nastavení sklonu světlometů .... 35 Nastavení volantu ........................ 36 Airbag ............................................ 9 Tempomat .................................... 34 Klávesnice pro rádio .................. 155 Stírače/ostřikovače čelního okna ................................. 38 Páčka ukazatelů směru ................. 37 Palubní počítač ............................ 33 2

Elektronicky řízená klimatizace ECC ................. 48 Manuální klimatizace A/C .................................. 52 Vyhřívání sedadel ............................................... 39 Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek ................................................. 39

Palubní deska – pravostranné řízení Teploměr ................................. 26 Rychloměr .............................. 26 Celkové počítadlo kilometrů ... 26 Denní počítadlo kilometrů ...... 26 Výstražné symboly ................. 27 Výstražná funkce ukazatelů směru ................ 39

Displej .................................... 30 Otáčkoměr .............................. 26 Automatická převodovka ....... 26 Hodiny .................................... 26 Čidlo venkovní teploty ........... 26 Palivoměr ................................ 26

Aktivní podvozek, FOUR-C .......................... 32, 96

Dálková/potkávací světla ......... 35 Obrysová světla ....................... 35 Světla do mlhy ......................... 35 Osvětlení přístrojů ................... 35 Nastavení sklonu světlometů .... 35

COMFORT SPORT ADVANCED

Autorádio...149 8504545m

Elektronicky řízená klimatizace ECC ................. 48 Manuální klimatizace A/C .................................. 52 Vyhřívání sedadel ............................................... 39 Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek ................................................. 39

Nastavení volantu .................. 36 Airbag ...................................... 9 Tempomat .............................. 34 Klávesnice pro rádio ............ 155 Stírače/ostřikovače čelního okna ........................... 38 Páčka ukazatelů směru ........... 37 Palubní počítač ...................... 33

Autorádio 149

3

Interiér – levostranné řízení Dveře a zámky ......................... Alarm ....................................... Elektrické ovládání oken ......... Elektrické ovládání zrcátek ......

78 83 41 42

Schránka v přístrojové desce ............................. 63

Manuální nastavení předních sedadel ........................................................ 58 Elektrické nastavení předních sedadel ........................................................ 60 Vyhřívání sedadel ....................................... 39 Čištění čalounění ...................................... 129

Mechanická převodovka ....... 91 Automatická převodovka ...... 92 Parkovací brzda ..................... 40 Spínač na středové konzole .... 31

8502691M

Sklopení zadních sedadel ......... 67 Sklopení opěrek hlavy .............. 66 Nastavení opěrek hlavy ............ 66 Integrovaný podkládací sedák pro děti ............................ 22

4

Interiér – pravostranné řízení Dveře a zámky ......................... Alarm ....................................... Elektrické ovládání oken ......... Elektrické ovládání zrcátek ......

78 83 41 42

Schránka v přístrojové desce ............................ 63

Mechanická převodovka ....... 91 Automatická převodovka ...... 92 Parkovací brzda ..................... 40 Spínač na středové konzole .... 31

8502703m

Manuální nastavení předních sedadel ......................................................... 58 Elektrické nastavení předních sedadel ......................................................... 60 Vyhřívání sedadel ........................................ 39 Čištění čalounění ....................................... 129

Sklopení zadních sedadel ......... 67 Sklopení opěrek hlavy .............. 66 Nastavení opěrek hlavy ............ 66 Integrovaný podkládací sedák pro děti ...................................... 22

5

Exteriér Čištění karosérie ...................... 128 Ochrana proti korozi ................ 126 Drobné opravy laku ................. 127 Střešní okno ................. 43

Výměna stírátek stíračů .............. 140

8000256M

Výměna žárovky dálkového světla ........................................... 119 Výměna žárovky potkávacího světla ........................................... 118 Výměna žárovek obrysových světel ........................................... 121 Výměna žárovky ukazatele směru .......................................... 120 Výměna žárovky světla do mlhy ....................................... 121

6

Dvířka hrdla palivové nádrže ..... 88 Doplňování paliva .................... 88 Ekonomická jízda ..................... 90

Pneumatiky ................ 108 Kola ........................... 108 Brzdy ........................... 18 Rezervní kolo ............... 75 Výměna kol ............... 111

Dveře zavazadlového prostoru ........................ 80 Výměna žárovky světla zpátečky .................. 122 Výměna žárovky brzdového světla ............... 122 Výměna žárovky koncového světla .............. 122 Výměna žárovky ukazatele směru ................. 122 Výměna žárovky světla do mlhy ................... 122 Výměna žárovky osvětlení SPZ .................... 123

Bezpečnost

Bezpečnostní pásy Airbagy Boční airbagy Hlavové airbagy WHIPS Brzdová soustava Systém řízení stability Děti ve voze

8 9 11 15 16 18 19 21

7

Bezpečnostní pásy Při jízdě musíte být vždy připoutáni Když nejste ve vozidle připoutáni bezpečnostními pásy, může každé prudké zabrzdění zapříčinit vážné zranění! Vaše spolucestující proto vždy požádejte, aby se před jízdou připoutali! Uvědomte si, že při případné nehodě by cestující ze zadních sedadel byli vrženi na opěradla předních sedadel. Mohlo by dojít ke zranění osob ve vozidle. Při zapínání bezpečnostních pásů postupujte následovně: vytahujte pás pomalu z navíječe a zajistěte jej zasunutím spony do zámku. Hlasité „cvaknutí“ znamená, že je pás správně zajištěn. Pohyb pásu není za normálních okolností blokován a vy se můžete volně pohybovat. Bezpečnostní pás se zablokuje a nelze jej uvolnit: • pokud jej vytáhnete z navíječe příliš rychle • během brzdění a akcelerace • pokud se vůz příliš nakloní • při zatáčení Chcete-li si zajistit maximální bezpečí, je velmi důležité, aby bezpečnostní pás pevně přiléhal k Vašemu tělu. Opěradlo nesmí být příliš zakloněno. Bezpečnostní pás je určen pro používání v normální poloze těla.

8

VAROVÁNÍ! Pokud byl bezpečnostní pás vystaven extrémnímu zatížení, například při dopravní nehodě, musí být celý komplet pásu, včetně navíječe, šroubů a zámků, vyměněn. Výměnu provete i tehdy, nevykazuje-li pás viditelné známky poškození, protože mohlo dojít k poškození pouze některé části kompletu pásu. Vyměňte bezpečnostní pás, pokud je opotřebovaný nebo poškozený. Nikdy neprovádějte jakékoliv úpravy nebo opravy sami; vždy se obrate na autorizovaný servis Volvo. &&'"%@

Prodloužení bezpečnostního pásu Pás musí být nízko Zapamatujte si následující: • nepoužívejte spony ani podobné pomůcky zamezující pohybu pásu, protože by mohly ovlivnit pevné přilnutí pásu k tělu • ujistěte se, že bezpečnostní pás není překroucený ani nikde skřípnutý • bederní část pásu musí vést nízko přes boky – nesmí vést přes oblast žaludku • těsnost bederní části pásu upravte zatažením za horní část pásu tak, jak je vidět na obrázku nahoře Každý bezpečnostní pás je určen pouze pro jednu osobu! Rozepnutí bezpečnostního pásu: stiskněte červené tlačítko na zámku. Nechte pás volně navinout do navíječe.

Čelní airbag SRS a boční airbag SIPS

8802099m

8802092M

&&'%A

Airbag se nachází ve středu volantu a je označen SRS

Airbag spolujezdce je nad schránkou v palubní desce a označen SRS

8801919d

Boční airbagy jsou instalovány v opěradlech obou předních sedadel


VAROVÁNÍ!

Jako přídavné bezpečnostní zařízení a doplněk tříbodových bezpečnostních pásů jsou do Vašeho vozu namontovány airbagy (SRS). Na volantu a palubní desce před spolujezdcem, pokud je vůz vybaven i airbagem spolujezdce, je označení SRS. Airbag je složen ve středu volantu. Na straně spolujezdce je airbag složen v prostoru nad schránkou v palubní desce. Boční airbag SIPS je dalším prostředkem ke zvýšení bezpečnosti cestujících. Boční airbagy jsou instalovány v opěradlech obou předních sedadel.

Airbagy (SRS) jsou doplňkem – ne náhradou – standardních bezpečnostních pásů. Boční airbagy jsou doplňkem systému SIPS*. Z důvodu maximální bezpečnosti: vždy se připoutejte bezpečnostním pásem.

*Side Impact Protection System (systém ochrany proti bočnímu nárazu)

9

SRS (airbag) SRS systém (airbagy ve volantu a přístrojové desce) Systém se skládá z generátoru plynu (1), kolem kterého je složen airbag (2). V případě dostatečně silného nárazu čidlo (3) aktivuje generátor plynu, který naplní airbag. Vzápětí po naplnění je plyn z airbagu odveden. Přitom se uvolní do vozu malé množství kouře. To je zcela normální. Mezi naplněním a následným vypuštěním airbagu uplyne pouze několik desetin sekundy.

SRS systém, levostranné řízení 1 1

2 2 3

POZNÁMKA! Řídící elektronická jednotka (3) reaguje různě v závislosti na síle nárazu a skutečnosti, zda je bezpečnostní pás řidiče nebo předního spolujezdce zapnutý, či nikoli. Při nehodě se může stát, že se naplní pouze jeden airbag. Nikdy nezapínejte bezpečnostní pás spolujezdce do zámku na straně řidiče!

Dvoustupňový airbag Volvo V případě nárazu menší silou, při kterém může dojít ke zranění, se airbagy naplní přibližně na polovinu svého objemu. V případě nárazu větší silou se airbagy naplní na maximální objem.

4

4 &&&'$@

1. Generátor plynu 2. Airbag

3. Řídicí elektronická jednotka 4. Předpínač bezpečnostního pásu

SRS systém, pravostranné řízení 1

Bezpečnostní pásy a předpínače bezpečnostních pásů Všechny bezpečnostní pásy jsou vybaveny také speciálními pyrotechnickými předpínači (4). Malá nálož, která je umístěna na navíječi bezpečnostního pásu, je odpálena v okamžiku nárazu a bezpečnostní pás je napnut tak, aby okamžitě odstranil případné uvolnění pásu způsobené oděvem atd. Bezpečnostní pás zachytí tělo řidiče nebo spolujezdce mnohem rychleji. Předpínače bezpečnostních pásů na předních sedadlech se aktivují za předpokladu , že bezpečnostní pásy jsou zapnuté.

1

2 2 3 4

4 8801923d

1. Generátor plynu 2. Airbag 10

3. Řídicí elektronická jednotka 4. Předpínač bezpečnostního pásu

SIPS airbag Systém SIPS – levostranné řízení

Systém SIPS (boční airbag) Tento systém se skládá z generátoru plynu (3), elektronických čidel, kabelů (2) a bočních airbagů (1). Při dostatečně silném nárazu aktivuje čidlo generátor plynu a ten naplní boční airbagy. Airbag se naplní mezi tělem cestujícího a dveřmi a absorbuje náraz v momentu srážky a poté se ihned vypustí. Za normálních okolností se naplní pouze boční airbag na straně zasažené nárazem.

1

3

2 8801920d

1. Airbag 2. Kabel

3. Generátor plynu

Systém SIPS – pravostranné řízení

1

3

2 8801922d

1. Airbag 2. Kabel

3. Generátor plynu 11


3800776m

Varovná kontrolka na kombinovaném přístrojovém panelu Systém SRS je stále monitorován řídící jednotkou a na přístrojovém panelu se nachází varovná kontrolka. Tato kontrolka se rozsvítí při otočení klíče ve spínací skříňce do polohy I, II nebo III. Varovná kontrolka zhasne poté, co řídící jednotka zkontroluje bezporuchovost systému SRS. To obvykle trvá asi 7 sekund.

12

'"!"

Tento štítek se nachází vlevo vzadu při otevření dveří Rok a měsíc uvedený na štítku na sloupku dveří je datum, kdy byste měli kontaktovat Váš autorizovaný servis Volvo, aby provedl prohlídku, a pokud je to nutné, výměnu airbagů a předpínačů bezpečnostních pásů. Pokud máte nějaké dotazy, které se vztahují k některému systému, kontaktujte autorizovaný servis Volvo.

VAROVÁNÍ!

VAROVÁNÍ!

Pokud varovná kontrolka SRSsvítí stále za jízdy, znamená to, že systém SRS není plně funkční. Obrate se na autorizovaný servis Volvo.

Nikdy se nepokoušejte jakoukoliv část systému SRS nebo SIPS sami opravovat. Jakýkoli zásah do systému může způsobit jeho poruchu a vážné zranění. Všechny práce na systému proto svěřte autorizovanému servisu Volvo

&&''#@

TM

TM TM

SRS

VEHICLE

THISCARISEQUIPPEDWITH ASUPPLEMENTALRESTRAINT SYSTEM,SIPSBAGAND INFLATABLECURTAIN, TOPROVIDECONTINUED RELIABILITY,CERTAIN ELEMENTSOFTHESUPPLEMENTALRESTRAINTSYSTEM SHALLBESERVICEDORREPLACEDACCORDINGTO SPECIFIEDDATEBELOW. SEEOWNERSMANUALFOR FURTHERINFORMATION.

Označení bezpečnostních pásů s předpínači bezpečnostních pásů

Čelní airbag SRS a boční airbag SIPS VAROVÁNÍ!

&&&&'A

Naplnění airbagu spolujezdce

Airbag spolujezdce (volitelná výbava) Když se naplní airbag spolujezdce, jeho objem je asi 150 litrů, zatímco airbag řidiče má objem pouze 65 litrů, protože část prostoru před řidičem zaujímá volant. Ochrana při srážce je ale stejná pro obě strany.

Airbag – strana spolujezdce • Cestující na předním sedadle se nesmí nikdy opírat o palubní desku, sedět na kraji sedadla nebo v jiné nepřirozené poloze. Cestující má sedět pohodlně, vzpřímeně a opřen o opěradlo. Bezpečnostní pás má těsně přiléhat k tělu. • Zajistěte, aby cestující měli nohy na podlaze (ne na palubní desce, na sedadle, na schránce v palubní desce nebo bočním okně). • Nikdy nenechte děti ve voze stát nebo sedět na sedadle předního spolujezdce. • Nikdy nepoužívejte na předním sedadle dětský zádržný systém nebo podkládací sedák, je-li vaše vozidlo vybaveno čelním airbagem (SRS) spolujezdce. • Na předním sedadle spolujezdce nesmí sedět osoba s tělesnou výškou menší než 140 cm. • Panelu SRS (nad schránkou v palubní desce) se nesmějí dotýkat, ani na něm být položeny žádné předměty. Ani v prostoru, do kterého se naplní airbag, nesmíte umístit žádné předměty. • Na podlaze, sedadle nebo palubní desce neponechávejte volně žádné předměty. • Nemanipulujte součástmi systému SRS v náboji volantu nebo na panelu nad schránkou v palubní desce.

VAROVÁNÍ! Na volant nebo přístrojovou desku neumisujte žádné nálepky ani znaky!

VAROVÁNÍ! SIPS airbag • Ve vozech vybavených SIPS airbagy smíte na předních sedadlech používat pouze originální potahy Volvo nebo potahy firmou Volvo schválené. • Ve vozech vybavených SIPS airbagy nesmíte klást žádné předměty do prostoru mezi sedadly a dveřmi, do kterého se naplní boční airbag. • Nepokoušejte se o jakékoli zásahy do systému SIPS airbagů.

13


&&''A

&&'&A

Airbagy a dětské sedačky jsou neslučitelné!

Dětské zádržné systémy a airbag Pokud umístíte na přední sedadlo ve voze vybaveném čelním airbagem spolujezdce dětský zádržný systém nebo podkládací sedák, může dojít k vážnému zranění dítěte. Zadní sedadlo je ve vozech vybavených airbagem spolujezdce nejbezpečnějším místem pro umístění dětského zádržného systému nebo podkládacího sedáku. Pokud je vůz vybaven pouze bočním airbagem (SIPS), může být dětský zádržný systém nebo podkládací sedák umístěn na přední sedadlo. 14

Naplněný SIPS airbag Děti nesmějí sedět na sedadle předního spolujezdce, je-li toto místo vybaveno airbagem (za dítě se považuje osoba menší než 140 cm). Dítě musí sedět v dětském zádržném systému nebo na podkládacím sedáku na zadním sedadle.

VAROVÁNÍ! Nikdy nepoužívejte na předním sedadle dětský zádržný systém nebo podkládací sedák, je-li vaše vozidlo vybaveno čelním airbagem (SRS) spolujezdce.

SIPS airbag Systém bočních airbagů SIPS je elektronický systém, který se skládá ze dvou hlavních částí: bočních airbagů a čidel. Boční airbagy jsou instalovány v rámech opěradel předních sedadel a čidla jsou umístěna ve středových a zadních sloupcích. Objem naplněného bočního airbagu je asi 12 litrů. Za normálních okolností se naplní pouze boční airbag na straně zasažené nárazem.

Hlavový airbag IC (Inflatable Curtain)

8802259m

Hlavový airbag IC (Inflatable Curtains) Systém IC chrání hlavu cestujícího před částmi interiéru. Chrání také před předměty, se kterými došlo ke kolizi. Hlavové airbagy chrání cestující na předních i vnějších zadních sedadlech. Hlavový airbag je skryt v čalounění stropu. Systém IC – hlavový airbag – pokrývá horní část interiéru vozidla v blízkosti předních a zadních sedadel. Hlavový airbag IC je aktivován čidly nárazu systému SIPS při bočním nárazu. Po aktivaci systému IC se naplní hlavový airbag plynem z generátoru plynu, který je umístěn v zadní části airbagu.

8802260n

VAROVÁNÍ! • Nešroubujte ani nepřipevňujte žádné předměty na obložení stropu, •

sloupky dveří nebo boční panely. Mohlo by dojít k narušení ochranné funkce. Když jsou sklopena opěradla zadních sedadel, nesmějí zavazadla přesahovat o více než 50 mm nad horní hranu oken zadních dveří. V opačném případě by ztratil hlavový airbag své ochranné vlastnosti.

Vždy se připoutejte bezpečnostními pásy! Pokud vezete cestující i na zadních sedadlech, ujistěte se, že jsou vyklopeny opěrky hlavy, a že prostřední opěrka hlavy je pro cestujícího správně nastavena. 15

WHIPS (systém ochrany proti hyperextenzi krku) VAROVÁNÍ! Nikdy neblokujte funkce systému WHIPS! Pokud jsou zadní opěradla sklopená, nastavte přední sedadlo tak, aby nebylo v kontaktu se sklopeným opěradlem. Vyvarujte se ukládání krabic nebo jiného nákladu mezi sedák zadního sedadla a opěradlo předního sedadla.

&# !%'A

8502213e

WHIPS

WHIPS a dětský zádržný systém

Tento systém se skládá z opěradel absorbujících energii a speciálně vyvinutých opěrek hlavy na obou předních sedadlech.

Systém WHIPS neovlivňuje negativně ochranný účinek prvků vozu na dětskou sedačku. Pokud není ve voze instalován čelní airbag (SRS) na straně spolujezdce, můžete na toto sedadlo umístit dětskou sedačku. Systém WHIPS funguje i tehdy, když je na zadním sedadle umístěn dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy s oporou vůči opěradlu předního sedadla.

WHIPS sedadla Systém WHIPS je aktivován při nárazu zezadu v závislosti na úhlu nárazu, rychlosti a fyzikálních vlastnostech druhého vozu. Při aktivaci se opěradla předních sedadel, která jsou obsazena, posunou dozadu a změní polohu těla řidiče a spolujezdce na předním sedadle. Tím se sníží riziko hyperextenze krku.

Správná poloha těla na sedadle Chraňte se před zraněním správným sezením uprostřed sedadla s co nejmenší vzdáleností hlavy od opěrky hlavy.

16

VAROVÁNÍ! Pokud bylo sedadlo vystaveno extrémnímu zatížení, například při srážce, systém WHIPS by měl být zkontrolován v autorizovaném servisu Volvo. I když sedadlo nevypadá poškozené, systém WHIPS mohl být aktivován bez viditelných následků na sedadle. Mohlo dojít k částečné ztrátě ochranného účinku systému WHIPS. I po malé nehodě nechte systém WHIPS zkontrolovat v autorizovaném servisu Volvo. Nikdy sami neupravujte ani neopravujte sedadlo nebo systém WHIPS!

SRS (airbag), SIPS (boční airbag) a hlavový airbag (IC) Kdy se naplní airbagy a IC? Systém SRS detekuje srážku podle úrovně zpomalení během srážky. Čidla podle charakteru a povahy srážky určí, zda je nutné naplnění airbagu. Nezapomeňte, že čidlo není ovlivněno pouze deformacemi karosérie, ale i zpomalením v okamžiku nárazu. To znamená, že čidlo SRS reaguje, když osoby sedící na předních sedadlech jsou v nebezpečí zranění o palubní desku nebo volant. Výše uvedené informace platí také pro systém SIPS (boční airbagy) a hlavové airbagy, ovšem boční a hlavové airbagy se naplní pouze při bočním nárazu, když je vůz zasažen objektem dostatečnou silou. POZNÁMKA! Systémy SRS, SIPS a IC mohou být při srážce v příslušném směru aktivovány pouze jednou. Pokud byl airbag při srážce naplněn, doporučujeme Vám postupovat takto: • Nechte vůz odtáhnout do autorizovaného servisu Volvo. I když je vůz po nehodě pojízdný, nejezděte po vlastní ose. • Nechte v autorizovaném servisu Volvo vyměnit prvky systémů SRS, SIPS a IC.

VAROVÁNÍ! Čidla systému SRS jsou umístěna ve střední konzole. Pokud došlo k zaplavení podlahy v prostoru pro cestující, odpojte kabely akumulátoru v zavazadlovém prostoru. Nepokoušejte se nastartovat motor, protože by mohlo dojít k nežádoucímu naplnění airbagů. Nechte své vozidlo odtáhnout do autorizovaného servisu Volvo.

VAROVÁNÍ! Nikdy nejezděte s vyfouknutými airbagy! Mohou Vám překážet při řízení Vašeho vozu. Mohou být také poškozeny další bezpečnostní systémy. Intenzívní kouř a prach, uvolněné při naplnění airbagů, mohou podráždit Vaše oči a pokožku. Dojde-li k podráždění, omyjte postižená místa studenou vodou a/nebo obrate se na lékaře. Pohyb airbagů při jejich naplnění spolu s materiálem airbagů mohou třením způsobit spálení pokožky.

17

Brzdová soustava/ABS/EBD Pokud dojde k selhání brzdového okruhu Pokud dojde k selhání jednoho brzdového okruhu, je stále možné vůz zastavit. Sešlápněte jednou silně pedál – ne opakovaně. Brzdový pedál je možné sešlápnout více a snáze než normálně. Pro dosažení normálního brzdného účinku je také nutné vyvinout větší tlak. Posilovač brzdového účinku pracuje pouze při běžícím motoru Pokud je vůz odtahován nebo vlečen s vypnutým motorem, musíte pro dosažení normálního brzdného účinku vyvinout pětkrát větší tlak na brzdový pedál, než když motor běží. Pedál brzdy se zdá být nepohyblivý a ztuhlý. Vlhkost na brzdových kotoučích a destičkách nepříznivě ovlivňuje vlastnosti brzd! Součásti brzd navlhnou při jízdě v silném dešti, jízdě kalužemi nebo při mytí vozu. Jsou nepříznivě ovlivněny třecí vlastnosti brzdového obložení, takže zaznamenáte při brzdění zpoždění. Při delší jízdě v dešti nebo rozbředlém sněhu, případně před parkováním vozu v těchto podmínkách občas lehce sešlápněte pedál brzdy. Brzdové destičky se zahřejí a osuší. Totéž provete i po mytí vozu nebo po odjezdu za velmi vlhkého nebo chladného počasí. Pokud jsou brzdy velmi zatížené Při jízdě v horách nebo jiných vozovkách s obdobnými charakteristikami jsou brzdy velmi zatíženy, i když nebrzdíte prudce. Protože často jedete nižší rychlostí, brzdy nejsou chlazeny tak, 18

jako při jízdě na rovných úsecích vozovky. Abyste brzdy nepřetěžovali, doporučuje se při jízdě v horách zařadit nižší rychlostní stupeň a využívat stejný rychlostní stupeň pro jízdu do kopce i z kopce, bez používání brzd (mechanická převodovka). Tak se využívá velmi efektivně brzdný účinek motoru a brzdy jsou používány pouze po krátkou dobu. Nezapomeňte, že brzdy jsou velmi zatíženy také při jízdě s přívěsem.

ABS – Protiblokovací systém brzd Systém ABS (protiblokovací systém brzd) je zkonstruován tak, aby předešel zablokování kol při brzdění. Tak je zajištěna nejlepší možná řiditelnost vozu při brzdění. Vyhnutí se překážce při brzdění je snažší. Systém ABS nijak nezvyšuje celkovou účinnost brzd. Poskytuje řidiči lepší řiditelnost a kontrolu na dvozidlem, což vede ke zvýšení bezpečnosti. Po nastartování motoru a dosažení rychlosti zhruba 20 km/h provede systém ABS diagnostický test. Projeví se vibracemi pedálu brzdy a z řídící jednotky ABS je slyšitelný zvuk. To je zcela normální. POZNÁMKA! Chcete-li maximálně využít výhod systému ABS, musíte pedál brzdy sešlápnout naplno. Neuvolňujte jej při pulzaci pedálu. Brzdění s ABS si nacvičte na vhodném místě.

Symbol ABS svítí trvale za těchto okolností: • Přibližně dvě sekundy po nastartování motoru, když se provádí test systému. • Pokud systém ABS v důsledku poruchy nefunguje.

Elektronicky řízené rozdělení brzdné síly (EBD) Systém EBD (Elektronicky řízené rozdělení brzdné síly) je integrovanou částí systému ABS. EBD řídí brzdnou sílu na zadní kola, aby bylo dosaženo nejlepšího účinku brzd. Pokud systém parcuje, můžete cítit pulzaci pedálu brzdy a slyšet charakteristický zvuk.

VAROVÁNÍ! Pokud svítí současně oba varovné symboly ABS, BRZDOVÁ SOUSTAVA a je riziko, že zadní část vozu bude mít při prudkém brzdění tendenci jít do smyku. Je-li za těchto okolností hladina kapaliny na normální úrovni, můžete jet velmi opatrně do nejbližšího autorizovaného servisu Volvo a nechat brzdovou soustavu zkontrolovat.

Systém řízení stability Řízení stability a trakce STC/DSTC* Systém STC (Řízení stability a trakce) zahrnuje funkce SC a TC. Systém DSTC (Dynamické řízení stability a trakce) zahrnuje funkce TC, SC, AYC a EBA. Systém řízení trakce – TC (Systém řízení trakce, TC) Systém řízení trakce přenáší hnací sílu z kola, které na vozovce prokluzuje, na kolo, které neprokluzuje, přibrzováním prokluzujícího kola. Ke zvýšení trakce za této situace může být nutné sešlápnout pedál plynu více, než je běžné. Když systém řízení trakce pracuje, uslyšíte charakteristický pulzující zvuk. To je u tohoto systému zcela běžné. Funkce TC je nejvíce aktivní při nízkých rychlostech. Funkce nemůže být vypnuta. Systém řízení stability – SC (Systém řízení stability, SC). Systém řízení stability snižuje točivý moment motoru, když začnou poháněná kola při akceleraci prokluzovat. Tím se zlepší dostupnost bezpečnost silničního provozu na kluzkých vozovkách. Za jistých podmínek, např. při jízdě se sněhovými řetězy, v hlubokém sněhu nebo písku, může vést vypnutí funkce SC ke zvýšení trakce. Systém vypnete pomocí tlačítka DSTC.

Aktivní kontrola vybočení/stáčivé rychlosti (smyku) AYC Protismyková funkce automaticky přibrzuje jedno nebo více kol vozu. Tím se vůz stabilizuje, pokud začne mít tendenci jít do smyku. Pokud se za této situace rozhodnete použít brzdy, brzdový pedál bude klást větší odpor než normálně a uslyšíte pulzující zvuk. Funkce AYC je stále aktivní a z bezpečnostních důvodů ji nelze vypnout. AYC pro V70 R Platí pro V70 R: tuto funkci lze vypnout tlačítkem DSTC. Nicméně procedura vyžaduje, aby deaktivace/reaktivace funkce byla provedena opakovaně třikrát (stiskněte tlačítko pětkrát) pro úplnou deaktivaci funkce AYC. Na displeji se objeví „DSTC ANTI-SKID OFF“. Nouzový brzdový asistent (EBA) (Nouzový brzdový asistent) Funkce EBA je integrovanou součástí systému DSTC. Systém EBA je zkonstruován tak, aby při potřebě prudkého brzdění bylo dosaženo maximální účinnosti brzd. Systém pozná potřebu prudkého brzdění podle rychlosti sešlápnutí pedálu brzdy. Funkce EBA je aktivní při všech rychlostech a z bezpečnostních důvodů ji nelze vypnout.

POZNÁMKA! Pokud je funkce EBA aktivní, brzdový pedál se propadne, aby bylo dosaženo maximálního brzdného účinku. Pokračujte v brzdění bez uvolnění tlaku na pedál brzdy. Po uvolnění pedálu brzdy je funkce EBA deaktivována. Tlačítko STC/DSTC Tlačítko STC/DSTC na středové konzole se používá k omezení a opětovnému zapnutí systému STC/DSTC. Když se rozsvítí LED dioda v tlačítku, systém DSTC je aktivován (pokud není závada v systému). Omezení systému znamená, že je deaktivováno řízení stability (SC) a omezeno aktivní řízení směru jízdy (AYC). Ostatní funkce pracují bez omezení. POZNÁMKA! Z bezpečnostních důvodů je třeba při omezení funkce systému STC/DSTC podržet tlačítko po dobu nejméně půl sekundy. LED dioda v tlačítku zhasne a na displeji se objeví: „STC SPIN CONTROL OFF“/ DSTC SPIN CONTROL OFF“. Verze R: Na displeji se objeví „DSTC REDUCED FUNCTION“. Systém STC/DSTC se automaticky zapne po každém opětovném nastartování motoru.

* Systém STC a DSTC je volitelná výbava pro některé trhy. Systém je standardní výbava pro verzi R. 19

Systém řízení stability Řízení stability a trakce STC/DSTC (Pokr.) Varovný symbol bliká, když... • ...pracuje funkce SC, aby se předešlo prokluzování hnacích kol. • ...pracuje funkce TC, aby se zlepšila trakce vozu. • ...pracuje funkce AYC, aby se předešlo smyku vozu. Varovný symbol se rozsvítí a zhasne přibližně po 2 sekundách, když... • ...je vůz startován. (Kontrolka se rozsvítí z důvodu kontroly systému.) LED dioda v tlačítku zhasne a na displeji se zobrazí text „STC SPIN CONTROL OFF“/ DSTC SPIN CONTROL OFF“. Verze R: Na displeji se objeví DSTC REDUCED FUNCTION“, když... • ...byla omezena funkce systému STC/DSTC pomocí tlačítka DSTC.

rozsvítí žlutě a na Varovný symbol displeji se zobrazí text „ANTI-SKID SERVICE REQUIRED“, když... • ...systém DSTC byl deaktivován v důsledku poruchy.

VAROVÁNÍ! Za normálních jízdních podmínek systém STC/ DSTC zvyšuje bezpečnost jízdy vozu, ale to není důvod ke zvýšení rychlosti. Vždy dodržujte obvyklá pravidla pro bezpečné zatáčení a jízdu po kluzkých vozovkách. Bute si vědomi toho, že při deaktivaci systému STC/DSTC se změní jízdní charakteristiky vozu.

Detekce tření vozovky (RFD) (volitelná výbava) Systém detekce tření vozovky je moderní systém, který umí rozeznat velikost tření mezi pneumatikami a vozovkou. Systém je navržen jako systém včasné výstrahy, který řidiče informuje o zhoršených adhezních podmínkách. Systém RFD je aktivní při nízké a vyšší rychlosti a z bezpečnostních důvodů jej nelze vypnout. Varovný symbol bliká, když... • ...systém RFD detekuje malé tření s povrchem vozovky. svítí trvale žlutě Varovný symbol s doprovodným textem „RFD SERVICE REQUIRED“, když... • ...pokud systém RFD v důsledku poruchy nefunguje.

se rozsvítí žlutě a na Varovný symbol displeji se zobrazí text „TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF“, když... • ...funkce TC brzdové soustavy byla dočasně omezena z důvodu vysoké teploty brzd. Funkce TC se automaticky zapne, jakmile teplota brzd poklesne na normální úroveň. * Systém STC a DSTC je volitelná výbava pro některé trhy. 20

Děti ve voze Děti musejí ve voze sedět bezpečně a přitom pohodlně Nezapomeňte, že děti, bez ohledu na věk a výšku, musejí být ve voze bezpečně připoutány. Děti nesmějí nikdy sedět na klíně cestujících! Umístění a vybavení pro ochranu dítěte musíte vybrat s ohledem na hmotnost dítěte. Dětský zádržný systém Volvo je vhodný pro použití ve Vašem voze. Pokud si vyberete dětský zádržný systém Volvo, můžete si být jisti, že upevňovací body a prvky jsou správně umístěné a dostatečně dimenzované. Pás musí být nízko

&&&&&A

Těhotné ženy Těhotné ženy by měly být obzvláš opatrné při používání bezpečnostních pásů! Vždy umístěte pás tak, aby nevytvářel zbytečný tlak na dělohu. Dolní část tříbodového bezpečnostního pásu by měla být umístěna nízko.

Nejmenší děti by měly sedět v dětských zádržných systémech používaných zády ke směru jízdy. Ty poskytují dětem do 3 let maximální ochranu. POZNÁMKA! V mnoha zemích je zákonnou úpravou dáno na kterých místech mají děti sedět. Před jízdou do zahraničí se seznamte s předpisy platnými v zemích, kterými budete projíždět.

VAROVÁNÍ! Nikdy nepoužívejte na předním sedadle dětský zádržný systém nebo podkládací sedák, je-li vaše vozidlo vybaveno čelním airbagem (SRS) spolujezdce.

Důležité rady! Pokud používáte dětské zádržné systémy jiných výrobců, je velmi důležité, abyste si pečlivě přečetli instrukce pro instalaci, které uvádí výrobce a přesně je dodržovali. Zapamatujte si těchto několik bodů:

•

• • • • • •

Nesmíte používat takový dětský zádržný systém, který by kovovým rámem nebo jinou částí tlačil na tlačítko sloužící k rozepnutí bezpečnostního pásu, protože by mohlo dojít k náhodnému rozepnutí bezpečnostního pásu. Firma Volvo vyrábí dětské zádržné systémy, které jsou vyvinuty a testovány pro použití ve vozech Volvo. Dětský zádržný systém musí být vždy instalován v souladu s instrukcemi výrobce. Nikdy nepřipoutávejte dětský zádržný systém řemeny na kolejničky sedadel, pružiny nebo jiné kovové části pod sedadlem, pokud se na nich vyskytují ostré hrany. Přesvědčte se, že dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy je opřen o palubní desku. Nikdy neopírejte horní hranu dětského zádržného systému o čelní okno. Nikdy nepoužívejte na předním sedadle dětský zádržný systém, je-li Váš vůz vybaven čelním airbagem (SRS) spolujezdce.

POZNÁMKA! Pokud máte jakékoli potíže při instalaci dětského zádržného systému, obrate se na výrobce tohoto systému, aby Vám poskytl další informace. 21

Integrovaný podkládací sedák pro vnější sedadla (volitelná výbava) 1

1

2

2

3

&# %'&=

Vnější sedadlo – zvednutí 1. Zatáhněte za rukoje tak, že se sedák zvedne. 2. Uchopte sedák oběma rukama a posuňte jej dozadu. 3. Zatlačte na sedák, až se zajistí.

Zkontrolujte, že bezpečnostní pás je v kontaktu s tělem dítěte a není volný nebo překroucený. Ujistěte se, že vede správně přes rameno a bederní část vede nízko, aby pás poskytoval maximální ochranu. Bezpečnostní pás se nesmí dotýkat krku dítěte, ani nesmí vést pod paží.

Dětský integrovaný podkládací sedák Volvo pro vnější zadní sedadla je zkonstruován speciálně pro zajištění optimální bezpečnosti dětí. V kombinaci s tříbodovým bezpečnostním pásem je určen pro děti o hmotnosti mezi 15 až 36 kg. 22

8502778a

8802126a

Vnější sedadlo – sklopení 1. Zatáhněte za rukoje. 2. Posuňte sedák dolů a zatlačte na něj, až se zajistí. POZNÁMKA! Nezapomeňte spustit sedák dolů vždy, když chcete sklopit opěradlo sedadla dopředu.

Systém ukotvení Isofix pro dětské zádržné systémy (volitelná výbava), příslušenství VAROVÁNÍ!

8802408m 8802355m

Body pro upevnění systému Isofix

Kolejnička

Systém upevnění dětských zádržných systémů Isofix Vůz může být vybaven systémem Isofix pro dětské zádržné systémy na vnějších zadních sedadlech. Více informací o dětských zádržných systémech získáte u dealera vozů Volvo.

POZNÁMKA: Kotvící body systému Isofix jsou umístěny na obou vnějších zadních sedadlech. Kolejničky sedadla lze přesunovat z jednoho sedadla na druhé, dle potřeby.

Dětské bezpečnostní příslušenství Volvo je firma, která se velmi věnuje bezpečnosti dětí. Firma Volvo stále vyvíjí a zlepšuje výrobky pro bezpečnost dětí. Informace o nových řešeních a vývoji na poli dětských zádržných systémů Vám poskytne každý dealer vozů Volvo. Dětské zádržné systémy Volvo jsou vyvinuty speciálně pro Váš vůz. Poskytnou maximální úroveň bezpečnosti Vašim dětem.

Pokud byl integrovaný dětský sedák vystaven silnému namáhání, například při nehodě, musí být kompletně vyměněn, včetně bezpečnostních pásů a jejich ukotvení. Výměnu provete i tehdy, nevykazujeli sedák viditelné známky poškození, protože mohlo dojít k omezení pouze některé ochranné funkce. Dětský integrovaný sedák je nutné také vyměnit, pokud je opotřebený nebo poškozený. Výměna dětské integrované sedačky musí být provedena profesionálně, protože správná instalace je základním předpokladem pro zajištění bezpečnosti dítěte. Proto výměna nebo jakékoli opravy musejí provést pracovníci v autorizovaném servisu Volvo. Pokud je třeba potah sedačky vyčistit, učiňte tak přímo na místě. Pokud je potah tak znečištěný, že je nutno jej čistit odděleně, dodržujte výše uvedené pokyny pro výměnu a instalaci sedáku. Dětský podkládací sedák nijak neupravujte ani nic nepřidávejte.

23

Umístění dítěte ve voze Hmotnost/věk

Přední sedadlo, alternativy*

Vnější zadní sedadla, alternativy

Prostřední zadní sedadlo, alternativy

<10 kg (0–9 měsíců)

1. Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem. L: Číslo schválení typu E5 03160 2. Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný systémem ISOFIX. L: Číslo schválení typu E5 03162 3. Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem a popruhy.

1. Dětský zádržný systém používaný zády ke 1. Dětský zádržný systém používaný směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem zády ke směru jízdy, zajištěný a oporou. bezpečnostním pásem, oporou L: Číslo schválení typu E5 03160 a popruhy. 2. Dětský zádržný systém používaný zády ke L: Číslo schválení typu E5 03135 směru jízdy, zajištěný systémem ISOFIX a oporou. L: Číslo schválení typu E5 03162 3. Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem, oporou a popruhy. L: Číslo schválení typu E5 03135

9 – 18 kg (9-36 měsíců)

1. Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem. L: Číslo schválení typu E5 03161 2. Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný systémem ISOFIX. L: Číslo schválení typu E5 03163 3. Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem a popruhy. L: Číslo schválení typu E5 03135

1. Dětský zádržný systém používaný 1. Dětský zádržný systém používaný zády ke zády ke směru jízdy, zajištěný směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem bezpečnostním pásem, oporou a oporou. a popruhy. L: Číslo schválení typu E5 03161 L: Číslo schválení typu E5 03135 2. Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný systémem ISOFIX a oporou. L: Číslo schválení typu E5 03163 3. Dětský zádržný systém používaný zády ke směru jízdy, zajištěný bezpečnostním pásem, oporou a popruhy.

15–36 kg (3-12 let)

Nevhodné umístění pro tuto věkovou skupinu.

1. L: 2. B:

Podkládací sedák s nebo bez opěradla. Číslo schválení typu E5 03139 Integrovaný podkládací sedák. Číslo schválení typu E5 03159

*) VAROVÁNÍ! NIKDY neumisujte dětský zádržný systém nebo podkládací sedák na přední sedadlo, je-li vůz vybaven čelním airbagem spolujezdce. 24

1. Podkládací sedák s nebo bez opěradla. L: Číslo schválení typu E5 03139

L: Vhodné pro některé dětské zádržné systémy, viz seznam. Dětské zádržné systémy mohou být určené pro konkrétní typ vozu, s omezením, polouniverzální nebo univerzální. B: Integrované a schválené pro tuto věkovou skupinu.

Přístroje, spínače a ovládací prvky Kombinovaná přístrojová deska Kontrolky a výstražné symboly Zprávy na displeji Spínače na středové konzole Palubní počítač Tempomat Světlomety, světla do mlhy Nastavení sklonu světlometů, osvětlení přístrojů Spínací skříňka a zámek řízení, nastavení volantu Ukazatele směru Stírače/ostřikovače čelního okna Výstražná funkce ukazatelů směru, vyhřívání zadního okna, vyhřívaná sedadla Parkovací brzda, elektrická zásuvka Elektrické ovládání oken Zpětné zrcátko Střešní okno Vrstvená boční okna vpředu a vzadu (volitelná výbava)

26 27 30 31 33 34 35 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44

25

Kombinovaná přístrojová deska #

!

"

# $ %

& ' !

1. Teploměr chladící kapaliny Ukazuje teplotu chladící kapaliny motoru. Pokud je teplota abnormálně vysoká a ručička dosahuje červené zóny, na displeji se objeví zpráva. Nezapomeňte, že přídavné světlomety na přední části mřížky chladiče snižují chladící účinek při vysoké venkovní teplotě a velkém zatížení motoru.

5. Indikace zapnutí tempomatu Viz strana 34.

2. Displej Na displeji se zobrazují informace a varovná hlášení.

8. Varovný symbol Kdykoli se rozsvítí varovný symbol, na displeji se objeví zpráva.

3. Rychloměr Ukazuje rychlost vozu.

9. Otáčkoměr Ukazuje otáčky motoru v tisících za minutu (ot./ min.). Ručička otáčkoměru nesmí zasahovat do červené zóny.

4. Denní počítadlo kilometrů Denní počítadlo kilometrů se používá pro měření kratších vzdáleností. Pravá pozice udává vzdálenost ve stovkách metrů. Počítadlo vynulujete stisknutím tlačítka a jeho podržením po dobu delší než 2 sekundy. Jedním krátkým stisknutím tlačítka přepínáte mezi dvěma nezávislými denními počítadly. 26

6. Celkové počítadlo kilometrů Ukazuje celkový počet ujetých kilometrů vozu.

3800838m

"

11. Teploměr venkovní teploty Ukazuje venkovní teplotu. Pohybuje-li se teplota mezi +2 ˚C a –5 ˚C, zobrazí se na displeji sněhová vločka. Tento symbol je varování před kluzkým povrchem vozovky. Jestliže vůz stojí nebo stál na místě, může displej ukazovat vyšší teplotu než skutečnou.

7. Kontrolka zapnutí dálkových světel

10. Indikátor automatické převodovky Zde je zobrazen zvolený program řazení. Je-li Vaše vozidlo vybaveno automatickou převodovkou Geartronic a používáte manuální řazení, zobrazí se aktuální rychlostní stupeň.

12. Hodiny Otáčením tlačítka hodiny seřídíte. 13. Palivoměr Palivová nádrž má objem 70 litrů. Zbývá-li v nádrži přibližně 8 litrů paliva, rozsvítí se kontrolka rezervy paliva. 14. Kontrolky a výstražné symboly 15. Kontrolky ukazatelů směru – pravá – levá

Kontrolky a výstražné symboly Kontrolky a výstražné symboly svítí, když otočíte klíč ve spínací skříňce do jízdní polohy (poloha II) před startováním. Tím je ověřeno, že symboly jsou funkční. Po nastartování motoru všechny symboly zhasnou. Pokud se motor do 5 sekund nenastartuje,

3800839m

Výstražný symbol palubní desky

Varování – porucha v brzdové soustavě Rozsvítí-li se symbol BRZDOVÁ SOUSTAVA, znamená to, že hladina brzdové kapaliny je pravděpodobně příliš nízká. • Zastavte vůz na bezpečném místě a zkontrolujte hladinu kapaliny v zásobní nádobě brzdové kapaliny. • Pokud se hladina kapaliny pohybuje pod značkou MIN, nepokračujte dále v jízdě. Nechte vůz odtáhnout do autorizovaného servisu Volvo, kde brzdový systém zkontrolují.

Varování – porucha v brzdové soustavě Pokud se rozsvítí varovná kontrolka ABS, systém ABS nefunguje. Normální funkce brzdové soustavy zůstává zachována, avšak bez fungování ABS. • Zastavte vůz na bezpečném místě a vypněte motor. • Opět motor nastartujte. • Pokud varovná kontrolka zhasne, porucha byla dočasná a není nutné navštívit servis. • Pokud varovná kontrolka zůstane rozsvícená, jete opatrně do autorizovaného servisu Volvo, kde systém ABS zkontrolují.

Pokud svítí oba varovné symboly BRZODVÁ SOUSTAVA a ABS současně, může se jednat o problém v systému, který řídí distribuci brzdného účinku.

uprostřed

Tento symbol svítí červeně nebo žlutě v závislosti na závažnosti objevené závady. Více informací naleznete na následující straně!

všechny symboly, s výjimkou a zhasnou. Určité symboly nemusejí mít ilustrovanou funkci v závislosti na vybavení vozu. Symbol pro parkovací brzdu zhasne při odbrzdění parkovací brzdy.

• • • •

VAROVÁNÍ!

•

Pokud svítí současně oba varovné symboly BRZDOVÁ SOUSTAVA a ABS, je riziko, že zadní část vozu bude mít při prudkém brzdění tendenci jít do smyku.

•

Zastavte vůz na bezpečném místě a vypněte motor. Opět motor nastartujte. Pokud obě varovné kontrolky zhasnou, porucha byla dočasná a není nutné navštívit servis. Pokud varovné kontrolky zůstanou svítit, zkontrolujte nejprve hladinu kapaliny v zásobní nádržce brzdové kapaliny. Pokud se hladina kapaliny pohybuje pod značkou MIN, nepokračujte dále v jízdě. Nechte vůz odtáhnout do autorizovaného servisu Volvo, kde brzdový systém zkontrolují. Je-li za těchto okolností hladina kapaliny na normální úrovni, můžete jet velmi opatrně do nejbližšího autorizovaného servisu Volvo a nechat brzdovou soustavu zkontrolovat.

27

Kontrolky a výstražné symboly Kontrolky a výstražné symboly svítí, když otočíte klíč ve spínací skříňce do jízdní polohy (poloha II) před startováním. Tím je ověřeno, že symboly jsou funkční. Po nastartování motoru všechny symboly zhasnou. Pokud se motor do 5 sekund nenastartuje,


Řízení stability a trakce STC* a DSTC* Systém STC/DSTC je detailně popsán na stranách 19, 20 a 31. Systém zahrnuje různé funkce

3800839m

Výstražný symbol palubní desky

uprostřed

Tento symbol svítí červeně nebo žlutě v závislosti na závažnosti objevené závady. Červený symbol – Zastavte vůz. Přečtěte si varovnou zprávu na displeji. Oranžový symbol – Přečtěte si zprávu na displeji. Problém odstraňte!

28

Nebezpečí ztráty trakce Pokud výstražný symbol bliká, znamená to, že systém STC/DSTC pracuje. Zároveň se může zdát, že motor nereaguje na normální akceleraci. Tato situace může nastat, pokud se pokusíte akcelerovat více, než kolik dovolí adhezní podmínky povrchu vozovky. – Jete opatrně! Dočasné vypnutí regulace trakce Tento symbol se rozsvítí, když byla omezena funkce systému STC/DSTC z důvodu vysoké teploty brzd. Na displeji se zobrazí text „TRACTION CONTROL TEMPORARILY OFF“. Omezené řízení stability LED dioda v tlačítku zhasne, když byla omezena funkce systému STC/DSTC pomocí tlačítka STC/DSTC ve středové konzole. Na displeji se zobrazí text „STC SPIN CONTROL OFF“ / „DSTC SPIN CONTROL OFF“. Verze R: Na displeji se objeví „DSTC REDUCED FUNCTION“.

Závada v systému STC nebo DSTC Pokud se rozsvítí symbol a zobrazí doprovodný text „ANTI-SKID SERVICE REQUIRED“ a Vy nemáte některou část systému deaktivovanou, znamená to závadu v některé části systému. • Zastavte vůz na bezpečném místě a vypněte motor. Opět motor nastartujte. • Pokud varovná kontrolka zhasne, porucha byla dočasná a není nutné navštívit servis. • Pokud varovná kontrolka zůstane rozsvícená, jete opatrně do autorizovaného servisu Volvo, kde systém ABS zkontrolují. * Systém STC a DSTC je volitelná výbava pro některé trhy. Systém je standardní výbava pro verzi R.

VAROVÁNÍ! Za normálních jízdních podmínek systém STC/DSTC zvyšuje bezpečnost jízdy vozu, ale to není důvod ke zvýšení rychlosti. Vždy dodržujte obvyklá pravidla pro bezpečné zatáčení a jízdu po kluzkých vozovkách.

Kontrolky a výstražné symboly Kontrolky a výstražné symboly svítí, když otočíte klíč ve spínací skříňce do jízdní polohy (poloha II) před startováním. Tím je ověřeno, že symboly jsou funkční. Po nastartování motoru všechny symboly zhasnou. Pokud se motor do 5 sekund nenastartuje, Porucha v systému řízení motoru Jete s vozem do autorizovaného servisu Volvo, kde systém zkontrolují.

Porucha v systému SRS Pokud symbol nezhasne nebo se rozsvítí za jízdy, byla zjištěna porucha v systému SRS. Jete s vozem do autorizovaného servisu Volvo, kde systém zkontrolují.

Nízký tlak oleje Rozsvítí-li kontrolka za jízdy, tlak oleje v motoru je příliš nízký. Ihned vypněte motor a zkontrolujte hladinu oleje v motoru.


Zadní světlo do mlhy Kontrolka svítí, když svítí zadní světlo do mlhy.

Zabrzděná parkovací brzda Nezapomeňte, že kontrolka signalizuje, že je parkovací brzda zabrzděna, ne však, že je zabrzděna dostatečně. Zkontrolujte zatažením za páku! Musíte ji zabrzdit vždy dostatečně, aby se zajistila v „západce“.

Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu Tato kontrolka svítí, dokud se řidič(ka) nepřipoutá.

Ukazatele směru přívěsu Pokud je za vozem připojen přívěs, tato kontrolka bliká zároveň s normálními indikátory ukazatelů směru. Pokud tato kontrolka nebliká, nefunguje jeden z ukazatelů směru na přívěsu. Závada v systému dobíjení baterie Pokud se kontrolka rozsvítí, když běží motor, příčinou může být závada v elektrickém systému. Obrate se na autorizovaný servis Volvo.

Žhavení (vznětový motor) Rozsvícená kontrolka signalizuje probíhající žhavení. Po zhasnutí kontrolky můžete nastartovat motor. Toto platí pouze pro vozy se vznětovým motorem.

29

Zprávy na displeji Zprávy na displeji Kdykoli se rozsvítí varovný symbol, na displeji se objeví zpráva. Po přečtení a porozumění zprávě stiskněte tlačítko READ (A). Přečtená zpráva je poté vymazána z displeje a je uložena do paměti vozu. Zpráva zůstane v paměti až do odstranění závady. Zprávy o velmi vážných závadách nemohou být z displeje vymazány. Zůstanou na displeji až do odstranění závady.

A POZNÁMKA! Pokud se varovná zpráva objeví tehdy, když pracujete například v menu palubního počítače nebo chcete používat telefon, musíte nejprve potvrdit příjem této zprávy stisknutím tlačítka READ (A). 3800648d

Zprávy uložené do paměti si můžete opět přečíst. Pokud si chcete zprávu uloženou v paměti znovu přečíst, stiskněte tlačítko READ (A). Jednotlivé uložené zprávy si můžete prohlédnout opakovaným stisknutím tlačítka READ (A). Dalším stisknutím tlačítka READ (A) vrátíte přečtené zprávy zpět do paměti.

Zpr·va:

V˝znam/Akce:

STOP SAFELY STOP ENGINE SERVICE URGENT SEE MANUAL SERVICE REQUIRED FIX NEXT SERVICE TIME FOR REGULAR SERVICE

Zastavte vůz a vypněte motor. Vážné riziko poškození. Zastavte vůz a vypněte motor. Vážné riziko poškození. Ihned dopravte vůz do servisu. Nahlédněte do uživatelské příručky pro majitele. Co nejdříve dopravte vůz do autorizovaného servisu. Nechte vůz zkontrolovat v dalším servisním intervalu. Když se objeví tato zpráva, nastal čas na další servisní prohlídku. Zpráva se zobrazí na základě ujeté vzdálenosti, uplynulé doby od poslední prohlídky a motohodin. Nízká hladina motorového oleje. Provete co nejdřív kontrolu a nápravu. Více informací najdete na straně 136. Nízká hladina motorového oleje. Zastavte bezpečně vůz a zkontrolujte hladinu motorového oleje. Viz strana 136. Nízká hladina motorového oleje. Zastavte vůz na bezpečném místě, vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje. Viz strana 136. Nízká hladina motorového oleje. Zastavte vůz na bezpečném místě, vypněte motor a zkontrolujte hladinu motorového oleje. Viz strana 136.

1) OIL LEVEL LOW – FILL OIL* 2) OIL LEVEL LOW – STOP SAFELY* 2) OIL LEVEL LOW – STOP ENGINE* 2) OIL LEVEL LOW – SEE MANUAL*

1) Zobrazí se spolu s oranžovým výstražným trojúhelníkem. 2) Zobrazí se spolu s červeným výstražným trojúhelníkem. * Pouze verze R

30

Spínače na středové konzole

!

"

#

$

%

&

3602791m

1. Nepoužito 2. Sklápěcí vnější zpětná zrcátka (volitelná výbava) Toto tlačítko slouží ke sklopení vnějších zpětných zrcátek, pokud jsou vyklopená a k vyklopení vnějších zpětných zrcátek, pokud jsou sklopená. Pokud bylo vnější zpětné zrcátko náhodně sklopeno nebo vyklopeno, postupujte následovně: • Manuálně otočte zpětné zrcátko co nejdále dopředu. • Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy II. • Sklopte vnější zpětné zrcátko pomocí tlačítka a poté je opět pomocí tlačítka vrate do původní polohy. Vnější zpětná zrcátka se vrátí do originální, zajištěné polohy. 3. Přídavné světlomety (volitelná výbava) Toto tlačítko se používá pro rozsvícení nebo zhasnutí přídavných světel. Když svítí tato světla, svítí LED dioda v tlačítku.

4. Systém STC/DSTC* Toto tlačítko se používá k omezení a opětovné aktivaci funkcí systému STC/DSTC. Když se rozsvítí LED dioda v tlačítku, systém STC/DSTC je aktivován (pokud není závada v systému). Z bezpečnostních důvodů je třeba při omezení funkce systému STC/DSTC podržet tlačítko po dobu nejméně půl sekundy. (U verze R je nutné pro deaktivaci systému zopakovat třikrát deaktivaci – reaktivaci systému. Na displeji se zobrazí text „STC SPIN CONTROL OFF“ / „DSTC SPIN CONTROL OFF“. Verze R: Na displeji se objeví „DSTC REDUCED FUNCTION“.

Musíte-li použít kolo odlišného rozměru než ostatní kola, provete omezení funkce systému. Po dalším nastartování motoru je systém STC/ DSTC opět plně funkční.

VAROVÁNÍ! Bute si vědomi toho, že při deaktivaci systému STC/DSTC se změní jízdní charakteristiky vozu. 5. Nepoužito

* Volitelná výbava pro některé trhy. Systém je standardní výbava pro verzi R. 31

Spínače na středové konzole Comfort Nastavení podvozku Comfort izoluje karosérii od nerovného povrchu vozovky a umožňuje hladký pohyb. Tlumení nárazů je měkčí a pohyby karosérie jsou minimální.

6. Deaktivace funkce deadlock a čidel Toto tlačítko se používá k vypnutí funkce deadlock („deadlock“ jsou vnitřní zámky bočních dveří, které zajišují, že po uzamčení dveří není možné dveře otevřít zevnitř vozu). Dále se používá k vypnutí čidel prostorové ochrany a náklonu systému alarmu. Když jsou tyto systémy deaktivovány, LED dioda svítí.

Sport Tlumení nárazů je tvrdší z důvodu snížení náklonu při prudkém zatáčení. Vozidlo se chová jako typický závodní vůz.

ACTIVE CHASSIS SETTINGS COMFORTSPORT ADVANCED

7. Dětské pojistky v zadních dveřích (volitelná výbava) Toto tlačítko se používá pro zapnutí nebo vypnutí elektrických dětských pojistek v zadních dveřích. Klíč ve spínací skříňce musí být v poloze I nebo II. LED dioda v tlačítku svítí, když jsou dětské pojistky zapnuté. Při zapnutí nebo vypnutí dětských pojistek se objeví zpráva na displeji. 8. Elektrická zásuvka/Zapalovač cigaret (volitelná výbava) Elektrická zásuvka je použitelná po různé příslušenství o napětí 12 V, jako jsou například mobilní telefony nebo chladničky. Zapalovač cigaret se zapíná zatlačením dovnitř. Po zahřátí zapalovač povyskočí. Chcete-li zapalovač použít, vytáhněte jej. Z bezpečnostních důvodů vrate zapalovač do zásuvky vždy, když jej nepoužíváte. Maximální proudový odběr je 10A. POZNÁMKA! Rozmístění tlačítek může být rozdílné.

32

Advanced Při tomto nastavení je pohyb tlumičů minimální, odezva na akceleraci je bezprostřednější a náklon při zatáčení je minimalizován. 4303270m

Aktivní podvozek, FOUR-C* Vozidlo V70 R je vybaveno pokročilým, aktivním elektronicky řízeným podvozkovým systémem. Tlačítka na palubní desce mohou být použita v jakémkoliv pořadí pro volbu třech různých nastavení: Comfort, Sport a Advanced.

*Pouze verze R.

Více informací o tomto systému, viz strana 96.

Palubní počítač (volitelná výbava) Okamžitá spotřeba paliva Nepřetržitě informuje o okamžité spotřebě paliva. Hodnota se přepočítává každou sekundu. Hodnota na displeji se aktualizuje vždy po několika sekundách. Když vůz stojí, na displeji se objeví „----“.

Průměrná spotřeba paliva A

B

C

!$&#'@

Palubní počítač

Ovládání – palubní počítač

Palubní počítač přijímá informace, které jsou nepřetržitě zpracovávány mikroprocesorem. Palubní počítač nabízí čtyři menu, která se zobrazují na displeji: • Dojezd na aktuální objem paliva v nádrži • Průměrná spotřeba paliva • Okamžitá spotřeba paliva • Průměrná rychlost

K informacím palubního počítače se dostanete otáčením prstence (B) po jednotlivých krocích, směrem vpřed nebo vzad. Dalším otáčením se dostanete do výchozího bodu.

POZNÁMKA! Pokud přeruší zobrazování údajů z palubního počítače varovná zpráva, musíte tuto varovnou zprávu potvrdit. Dalším stisknutím tlačítka READ (A) se vrátíte do nabídky palubního počítače.

Průměrná rychlost

Průměrná spotřeba paliva od posledního vynulování (RESET). Po vypnutí zapalování se do paměti uloží průměrná spotřeba a zůstává v paměti, dokud nepoužijete nulovací tlačítko RESET (C) na pákovém přepínači.

Dojezd na aktuální objem paliva v nádrži Vzdálenost, kterou můžete ujet na aktuální objem paliva v nádrži, vypočítaná na základě průměrné spotřeby paliva během posledních 30 km a zbývajícího paliva v nádrži. Pokud je dojezd kratší než 20 km, na displeji se zobrazí „----“.

Průměrná rychlost od posledního vynulování (RESET). Po vypnutí zapalování se do paměti uloží průměrná rychlost a je po nastartování motoru využita jako základ pro nový výpočet. Vynulujete ji stisknutím nulovacího tlačítka RESET (C) na pákovém přepínači.

33

Tempomat (volitelná výbava) Dočasné vypnutí

Vypnutí

Stisknutím 0 dočasně tempomat vypnete.

Stisknutím CRUISE tempomat vypnete. Nápis „CRUISE“ zmizí z displeje kombinované přístrojové desky.

Dříve uloženou rychlost vypnete sešlápnutím pedálu brzdy nebo spojky. Poslední nastavená rychlost se uloží do paměti. Tempomat se také dočasně vypne, když: rychlost klesne pod nastavený limit. pákou voliče zvolíte polohu N. dojde k prokluzování/zablokování kol.

• • •

Vyvolání rychlosti 2700412d

Stiskněte rychlostí.

a vůz pojede opět dříve uloženou

Zrychlení Zapnutí Ovládací prvky tempomatu jsou umístěny na levé straně volantu. Nastavení požadované rychlosti: • Stiskněte tlačítko CRUISE. Na displeji kombinované přístrojové desky se objeví nápis „CRUISE“. • Rychlost můžete zvýšit nebo snížit stisknutím tlačítka + nebo -. POZNÁMKA! Tempomat není možné zapnout při rychlosti vozu nižší než 35 km/h. • Lehce stiskněte + nebo -, abyste požadovanou rychlost uložili do paměti.

34

Přechodné zrychlení, např. při předjíždění, neruší funkci tempomatu. Vůz se poté vrátí k dříve nastavené rychlosti. Pokud je tempomat již zapnutý, hodnota nastavené rychlosti může být zvýšena nebo snížena stisknutím tlačítka + nebo -. Jedno krátké stisknutí tlačítka odpovídá změně rychlosti přibližně o 1 km/h. Po uvolnění tlačítka se do paměti uloží nová hodnota rychlosti.

Tempomat se vypne automaticky při vypnutí zapalování. POZNÁMKA! Pokud jakýkoli ovládací spínač tempomatu stisknete a podržíte déle než minutu, systém se vypne. Chcete-li tempomat resetovat, musíte vypnout zapalování.

Světlomety, světla do mlhy, nastavení sklonu světlometů, osvětlení přístrojů A – Světlomety a obrysová světla

A

B

D – Přední světla do mlhy (volitelná výbava)

C

Všechna světla jsou zhasnuta.

Klíč ve spínací skříňce v poloze II. Stiskněte tlačítko. Přední světla do mlhy svítí v kombinaci s obrysovými světly a dálkovými/potkávacími světly. Když svítí světla do mlhy, svítí LED dioda v tlačítku.

Vozy se světly pro jízdu ve dne: Klíč ve spínací skříňce v poloze II. Potkávací světla svítí (plus přední a zadní obrysová světla, osvětlení SPZ a osvětlení přístrojů). Potkávací světla se rozsvítí automaticky, když otočíte klíč ve spínací skříňce do jízdní polohy a nemohou být zhasnuta. Přední a zadní obrysová světla. Klíč ve spínací skříňce v poloze 0. Všechna světla jsou zhasnuta. Klíč ve spínací skříňce v poloze II. Světlomety (plus přední a zadní obrysová světla, osvětlení SPZ a osvětlení přístrojů) svítí. POZNÁMKA! Před rozsvícením dálkových světel musíte vždy rozsvítit světlomety otočením spínače světel do polohy .

POZNÁMKA! V některých zemích se nesmějí používat potkávací světla ve spojení se světly do mlhy.

D

E

!#& "@

B – Nastavení sklonu světlometů

E – Zadní světlo do mlhy

Některé modely jsou vybaveny motorkem pro každý světlomet, který řídí sklon světlometu v závislosti na zatížení vozu. Sklon světlometů ovládáte ovladačem na palubní desce. Vozy s Bi-Xenonovými světly (volitelná výbava) mají automatické nastavování sklonu světlometů podle zatížení vozidla.

Klíč ve spínací skříňce v poloze II. Stiskněte tlačítko. Zadní světlo do mlhy svítí v kombinaci s dálkovými/potkávacími světly. Když svítí zadní světlo do mlhy, svítí LED dioda v tlačítku na kombinovaném přístrojovém panelu. Nezapomeňte prosím: V každé zemi jsou jiné předpisy pro používání předních a zadních světel do mlhy.

C – Osvětlení přístrojů

Vozy se světly pro jízdu ve dne

Otočení ovladače nahoru – vyšší jas Otočení ovladače dolů – nižší jas

Před jízdou do některých zemí Vám autorizovaný servis Volvo může pomoci deaktivovat osvětlení pro jízdu ve dne.

Čidlo dopadajícího světla (viz strana 48) automaticky reguluje osvětlení všech přístrojů.

35

Spínací skříňka a zámek řízení, nastavení volantu Spínací skříňka a zámek řízení 0 Řízení je zamknuté Při vytažení klíče ze spínací skříňky se automaticky zamkne řízení. I Mezipoloha – „poloha rádio“ V této poloze je možno použít část elektrického příslušenství. Elektrické systémy motoru jsou vypnuty. II Jízda Poloha klíče za jízdy. Všechny elektrické systémy vozu jsou zapnuty. Vznětové motory: vyčkejte, až zhasne kontrolka žhavení. Viz strana 88.

!!!)

III Startování V této poloze se zapíná startér. Ihned po nastartování motoru klíč uvolněte. Klíč se automaticky vrátí do jízdní polohy. Pokud je obtížné otočit klíčem ve spínací skříňce, je to zapříčiněno tím, že přední kola jsou natočena tak, že vyvíjejí tlak na zámek řízení. Pootočte volantem doleva nebo doprava a zároveň otočte klíč. Pokud se ujistíte před opuštěním vozu, že řízení je uzamknuté, minimalizujete možnost odcizení.

VAROVÁNÍ! Nikdy nevypínejte zapalování (klíč v poloze 0) ani nevytahujte klíč ze zapalování, pokud je vůz v pohybu. Mohlo by dojít k uzamknutí řízení a nebylo by možné vůz řídit. 36

6400296A

Nastavení volantu Volant můžete nastavit jak ve vertikálním, tak horizontálním směru. Stlačte páčku na levé straně sloupku řízení dolů. Volant nastavte po požadované polohy. Ujistěte se, že je volant nastaven do požadované polohy. Poté vrate páčku do původní polohy a volant tak zajistěte.

VAROVÁNÍ! Volant nastavte vždy před jízdou, nikdy jej nenastavujte za jízdy. Zkontrolujte, že volant je správně zajištěn v nové poloze.

Ukazatele směru, bezpečnostní osvětlení Bezpečnostní osvětlení

2

Opouštíte-li vůz potmě, postupujte následovně: • Vytáhněte klíč ze spínací skříňky. • Přitáhněte směrem k sobě levý pákový přepínač (stejně jako při používání světelné houkačky) • Zamkněte dveře. Nyní svítí potkávací světla, obrysová světla, osvětlení SPZ, boční obrysová světla a světla ve vnějších zpětných zrcátkách. Všechna tato světla budou svítit 30, 60 nebo 90 sekund. Změnu nastavení intervalu můžete nechat provést v autorizovaném servisu Volvo.

1 3 1 2

!$'!@

Ukazatele směru, dálková/potkávací světla a světelná houkačka 1 „Bod odporu“ Pro změnu směru, vyžadující malý pohyb volantem (změna jízdního pruhu, předjíždění) lehce pohněte páčkou nahoru nebo dolů. Po uvolnění se páčka vrátí do výchozí polohy. 2 Normální odbočování 3 Světelná houkačka Přitáhněte páčku lehce k volantu (až ucítíte lehký odpor). Dálková světla budou svítit, dokud páčku neuvolníte. 3 Přepínač dálkových/potkávacích světel (Zapnutí světlometů) Přitáhněte páčku k volantu, až za polohu světelné houkačky a uvolněte ji. Takto můžete přepínat mezi dálkovými a potkávacími světly. 37

Stírače/ostřikovače čelního okna Citlivost nastavte pomocí prstence (A) viz obrázek).

Aktivace dešového senzoru: • Zapněte zapalování. • Přesuňte pákový přepínač z polohy 0 do polohy cyklovače stíračů.

!

) 3602446m

Funkce stírače/ostřikovače – čelní okno

Stírače čelního okna 0 – Stírače čelního okna jsou vypnuté. Je-li pákový přepínač v poloze 0 a posunete jej nahoru, budou stírače pracovat tak dlouho, dokud pákový přepínač neuvolníte. – Cyklovač stíračů. Můžete nastavit rychlost cyklu. Otáčením prstence (viz A na obrázku) směrem nahoru zvyšujete frekvenci stíračů. Otáčením prstence směrem dolů snižujete frekvenci stíračů. Dešový senzor (volitelná výbava) Dešový senzor nahrazuje funkci cyklovače stíračů. Stírače automaticky zvyšují nebo snižují rychlost chodu a interval mezi cykly v závislosti na množství vody na člením okně. 38

Dešový senzor se deaktivuje při vypnutí zapalování. Aktivace dešového senzoru: • Zapněte zapalování. • Přesuňte pákový přepínač do polohy 0 a poté do polohy cyklovače stíračů. POZNÁMKA: Automatické myčky: Před vjezdem do myčky deaktivujte dešový senzor (přesuňte pákový přepínač do polohy 0) nebo vypněte zapalování. V opačném případě zapne dešový senzor v myčce stírače, což může způsobit jejich poškození. – Stírače pracují „normální“ rychlostí. – Stírače pracují „vysokou“ rychlostí. 3 – Ostřikovače čelního okna/ostřikovače světlometů Ostřikovače čelního okna a světlometů zapnete přitažením pákového přepínače směrem k volantu.

)

*

3602521m

Funkce stírače/ostřikovače – zadní okno

Ostřikovač zadního okna – dveře zavazadlového prostoru Zatlačením pákového přepínače směrem k palubní desce zapnete ostřikovač zadního okna. A – Stírač zadního okna – cyklovač. B – Stírač zadního okna – normální chod. Stírač zadního okna – couvání Zařadíte-li při zapnutém stírači čelního okna zpátečku, stírač zadního okna začne pracovat v režimu cyklovače*. Pokud před zařazením zpátečky pracoval stírač zadního okna v normálním režimu, režim cyklovače se nezapne. * Tato funkce (přepnutí do režimu cyklovače při couvání) může být vypnuta. Obrate se na autorizovaný servis Volvo.

Výstražná funkce ukazatelů směru, vyhřívání zadního okna, vyhřívaná sedadla

&% %&%@

&% %&"@ Spínač vyhřívání předních sedadel 3602314M

&% %&!@

Výstražná funkce ukazatelů směru

Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek a zadního okna

Výstražná světla (blikají všechny ukazatele směru) musíte použít při vynuceném zastavení nebo zaparkování vozu na nebezpečném místě, nebo je-li vůz překážkou silničního provozu. Nezapomeňte prosím: V různých zemích jsou odlišné předpisy pro používání výstražných světel.

Tuto funkci využijte pro odstranění námrazy nebo zamlžení zadního okna a vnějších zpětných zrcátek. Stisknutím spínače zapnete zároveň vyhřívání zadního okna i vnějších zpětných zrcátek. LED dioda ve spínači svítí. Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek se automaticky vypne po přibližně 6 minutách, vyhřívání zadního okna se automaticky vypne po přibližně 12 minutách.

Vyhřívaná přední sedadla Pokud si přejete zapnout funkci vyhřívání sedadel, postupujte následovně: • Jedno stisknutí – vyšší teplota vyhřívání (34–36 ˚C) – svítí obě LED diody ve spínači. • Další stisknutí – nižší teplota vyhřívání (30–32 ˚C) – jedna LED dioda ve spínači svítí. • Další stisknutí – vyhřívání je vypnuto (nesvítí žádná LED dioda). Teplotu vyhřívání lze nastavit v autorizovaném servisu Volvo.

39

Parkovací brzda, elektrická zásuvka/zapalovač cigaret $"

5500067m

Páka parkovací brzdy

Parkovací brzda (ruční brzda) Páka parkovací brzdy je umístěna mezi předními sedadly. Parkovací brzda působí na zadní kola. Pokud je zabrzděna parkovací brzda, na přístrojovém panelu svítí varovná kontrolka. Při odbrzdění nejprve páku lehce nadzvedněte, stiskněte tlačítko a pak páku spuste dolů. Nezapomeňte, že varovná kontrolka na kombinované přístrojové desce svítí, i když je parkovací brzda pouze „lehce“ zabrzděna. Zkontrolujte, že je vůz dostatečně zabrzděn. Musíte ji zabrzdit vždy dostatečně.

40

$& %

%$

&

$"

$& %

%$

&

!$'"!A

Elektrická zásuvka u předních sedadel

Elektrická zásuvka/zapalovač cigaret Není-li zásuvka používána jako zdroj napájení nebo zapalovač, musí být nasazen kryt. Maximální proudový odběr je 10A.

3601974d

Elektrická zásuvka u zadních sedadel

Elektrická zásuvka/zapalovač cigaret pro zadní sedadla (volitelná výbava) Není-li zásuvka používána jako zdroj napájení nebo zapalovač, musí být nasazen kryt. Maximální proudový odběr je 15A.

Elektrické ovládání oken Okna můžete otevřít nebo zavřít zepředu dvěma způsoby. 1. Stiskněte lehce spínač dolů nebo jej lehce vytáhněte nahoru. Okna se budou otvírat nebo zavírat, dokud spínač neuvolníte. 2. Stiskněte spínač úplně dolů nebo jej úplně vytáhněte a potom uvolněte. V této poloze (AUTO-DOWN – AUTO-UP), se okno automaticky zcela otevře nebo zavře. Pokud zavíráte přední okna pomocí funkce AUTO, zapne se ochrana proti přiskřípnutí, která přeruší pohyb okna, je-li v jeho cestě nějaká překážka. 3602316M

POZNÁMKA! Funkce AUTO-UP na straně spolujezdce je k dispozici pouze u některých verzí.

Spínače pro zablokování ovládání zadních oken Na panelu spínačů na loketní opěrce dveří řidiče je umístěn blokovací spínač pro zadní okna. Když necháváte děti ve voze bez dozoru, nezapomeňte vypnout elektrické ovládání oken (vytažením klíče ze spínací skříňky a otevřením některých předních dveří*).

Elektrické ovládání oken Elektricky ovládaná okna jsou řízena přepínači umístěnými na loketních opěrkách dveří. Elektrické ovládání oken funguje pouze v případě, že je klíč ve spínací skříňce v poloze autorádio nebo v jízdní poloze*. Chcete-li okno otevřít, stiskněte přední část přepínače, chceteli jej zavřít, vytáhněte nahoru přední část přepínače. *Po zastavení vozu a vytažení klíče ze spínací skříňky je stále možné zavírat nebo otvírat okna, dokud nebyly otevřeny žádné přední dveře.

8301395M

VAROVÁNÍ! Pokud jsou ve voze děti, musíte při zavírání okna dbát na to, abyste jim do okna nepřivřeli ruku.

LED dioda ve spínači nesvítí: Okna v zadních dveřích mohou být otvírána nebo zavírána zadními ovládacími přepínači a zároveň i přepínači umístěnými ve dveřích řidiče. LED dioda ve spínači svítí: Okna v zadních dveřích mohou být otvírána nebo zavírána pouze ovládacími spínači umístěnými na loketní opěrce dveří řidiče. 41

Zpětná zrcátka zrcátka stiskněte jednou spínač. LED dioda musí zhasnout.

Uložení polohy zrcátek do paměti dálkového ovladače

A

Po odemknutí vozu kterýmkoli z dálkových ovladačů se vnější zpětná zrcátka a sedadlo řidiče nastaví do polohy, kterou měly při posledním zamknutí vozu pomocí stejného dálkového ovladače. Při dalším odemknutí vozu tímto dálkovým ovladačem a otevření dveří řidiče se během dvou minut zrcátka přestaví do polohy uložené do paměti.

B && %''H

Zpětné zrcátko A normální poloha. B poloha proti oslnění. Tuto polohu zrcátka využijete při jízdě v noci, aby Vás neoslňovala světla vozů jedoucích za Vámi. Některé modely jsou vybaveny funkcí autodim, která mění automaticky odrazivost zrcátka podle okamžitých světelných podmínek.

Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu Dokud se řidič nepřipoutá, bliká varovný symbol bezpečnostního pásu nad vnitřním zpětným zrcátkem. 42

8301394M

Spínače elektricky nastavitelných vnějších zpětných zrcátek U některých modelů tento symbol zhasne po uplynutí 6 sekund. Pokud se řidič nepřipoutá, symbol začne svítit při překročení rychlosti 10 km/h a zhasne při poklesu rychlosti pod 5 km/h. Pokud není pás zapnutý, aktivuje se tato funkce opět při překročení rychlosti 10 km/h.

POZNÁMKA! Výše uvedené informace platí tehdy, je-li Váš vůz Volvo vybaven elektrickým nastavováním sedadla řidiče. Na odstranění námrazy ze zrcátek nepoužívejte škrabky s kovovou ploškou, protože by mohlo dojít k poškrábání průhledného krytu!

Vnější zpětná zrcátka

VAROVÁNÍ!

Spínače ovládající nastavení obou vnějších zpětných zrcátek jsou umístěny úplně vpředu na loketní opěrce dveří řidiče. Stiskněte spínač. L = levé zrcátko. R = pravé zrcátko. LED dioda ve spínači svítí: Nastavte zrcátko otáčením nastavovacího ovladače. Po nastavení

Zpětná zrcátka si nastavte před jízdou! Vnější polovina zrcátka na dveřích řidiče je vypouklá, aby byl eliminován „slepý úhel“. Nezapomeňte, že zrcátko zkresluje úhel i vzdálenost!

Střešní okno Otev¯en· poloha/komfortnÌ poloha*

3

4

2 1

5

6 8302234r

8301747m

Elektricky ovládané střešní okno (volitelná výbava) Ovládací prvky střešního okna se nacházejí v čalounění stropu. Střešní okno můžete otevřít dvěma způsoby: • Zvednutí/spuštění zadní hrany (větrací poloha) • Posunutí dozadu/dopředu (otevřená poloha/ komfortní poloha*) Klíč ve spínací skříňce musí být v poloze I nebo II.

1. Automatické zavření 2. Manuální zavření 3. Manuální otevření 4. Automatické otevření 5. Otevření větrací polohy 6. Zavření větrací polohy

Před opuštěním vozu se ujistěte, že střešní okno je řádně uzavřené.

Také je možné přepnout přímo z větrací polohy do komfortní polohy*: posuňte ovladač dozadu až nadoraz do polohy (4) a uvolněte.

VÏtracÌ poloha Otevření: Stiskněte zadní část spínače (5) směrem nahoru. Zavření: Zatáhněte za zadní část spínače (6) směrem dolů.

Automatické ovládání Posuňte ovladač přes bod odporu (3) až nadoraz do polohy (4) nebo přes bod odporu (2) dopředu až nadoraz do polohy (1) a uvolněte. Střešní okno se otevře do komfortní polohy* nebo se zcela zavře. Otevření z komfortní polohy* na maximální otevření: Posuňte ovladač ještě jednou až do koncové polohy (4) a uvolněte. Manuální ovládání Otevření: Posuňte ovladač dozadu do bodu odporu (3). Střešní okno se bude pohybovat směrem k maximálnímu otevření, dokud spínač neuvolníte z této polohy. Zavření: Posuňte ovladač dopředu do bodu odporu (2). Střešní okno se bude zavírat, dokud spínač neuvolníte z této polohy.

VAROVÁNÍ! * V komfortní poloze není střešní okno zcela otevřené, aby se omezil hluk proudícího vzduchu.

Pokud jsou ve voze děti, musíte při zavírání okna dbát na to, abyste jim do okna nepřivřeli ruku. 43

Sluneční clona, vrstvená boční okna vpředu a vzadu (volitelná výbava)

8301256d

Ochrana proti přivření

Sluneční clona

POZNÁMKA! Funkce ochrany střešního okna proti přivření se aktivuje, pokud je okno blokováno nějakým předmětem. Pokud dojde k zablokování, pohyb střešního okna se zastaví a automaticky se otevře do předchozí otevřené polohy. Tato funkce se aktivuje pouze v otevřené poloze střešního okna.

Součástí střešního okna je také manuálně ovládaná sluneční clona na vnitřní straně okna. Sluneční clona se automaticky zasune, je-li otevřeno střešní okno.

VAROVÁNÍ! Ochrana proti přivření funguje pouze v otevřené poloze – ne ve větrací poloze.

44

Vrstvená boční okna vpředu a vzadu Informujte prosím cestující na zadních sedadlech o následujících skutečnostech: Díky lomu světla procházejícího bočními okny mohou být vzdálenost a úhel objektů, které vidí cestující na zadních sedadlech skrze přední boční okno (na stejné straně vozu) zkresleny. Vrstvená boční okna poskytují zvýšenou ochranu proti pokusu o vloupání do vozu rozbitím jednoho z bočních oken.

Klimatizace a topení Distribuce vzduchu Užitečné rady Elektronicky řízená klimatizace ECC Manuálně ovládaná klimatizace a topení s chlazením A/C Nezávislé topení

46 47 48 52 54

45

Distribuce vzduchu D D

A

C C

C

A 8703156M

D B

8702835d

8703155M

Ventilační otvory ve sloupcích dveří

Ventilační otvory v palubní desce

Ventilační otvory v palubní desce

Distribuce vzduchu

A B C D

Vzduch vstupující do vozu je distribuován 14 větracími otvory umístěnými na různých místech vozu.

• •

Otevřeno Zavřeno Horizontální nastavení Vertikální nastavení Chcete-li odstranit zamlžení bočních oken, nastavte otvory na stranách palubní desky na boční okna. Za chladného počasí: zavřete střední otvory z důvodu lepšího odstranění zamlžení a zajištění nejvyššího komfortu.

Ventilační otvory ve sloupcích dveří A B C D

• • •

46

B

Otevřeno Zavřeno Horizontální nastavení Vertikální nastavení Chcete-li odstranit zamlžení zadních bočních oken, nastavte otvory ve sloupcích dveří na zadní boční okna. Nastavte větrací otvory směrem do vozu, chcete-li na zadních sedadlech vytvořit příjemné prostředí. Nezapomeňte, že malé děti jsou velmi citlivé na proudící vzduch a průvan.

Systém klimatizace – užitečné rady Zamlžení oken

Čidla – ECC

Kondenzace/vysušení

Účinným opatřením pro snížení zamlžování oken je jejich čištění. Používejte běžný prostředek na čištění oken. Pokud se ve voze kouří, je třeba čištění opakovat častěji.

Sluneční čidlo se nachází na horní straně palubní desky. Toto čidlo ničím nezakrývejte. Nezakrývejte ani čidlo teploty v prostoru pro cestující, které se nachází na panelu ovládacích prvků klimatizace.

Za teplého počasí se může pod vozem objevit kondenzát z klimatizace. To je zcela normální. V případě potřeby se 50 minut po vypnutí zapalování zapne ventilátor a 7 minut systém klimatizace vysušuje. Poté se ventilátor automaticky vypne.

Led a sníh Odstraňte námrazu a sníh z otvorů sání vzduchu ventilace (mřížka mezi kapotou a čelním oknem).

Horké počasí – vyhřátý interiér vozu

Zajistěte pravidelnou výměnu prachového filtru. Obrate se na autorizovaný servis Volvo.

Nejrychlejšího ochlazení interiéru vozu dosáhnete na začátku jízdy rychlou výměnou vzduchu, pomocí krátkodobě otevřených oken a střešního okna vozu. Tak se interiér vozu ochladí nejrychleji.

Skutečná teplota – ECC

Boční okna a střešní okno

Teplota, kterou jste vybrali, odpovídá fyzikálním podmínkám s ohledem na rychlost vzduchu, vlhkost, vystavení interiéru vozu slunci, atd., které ovlivňují interiér a exteriér vozu.

Má-li klimatizace fungovat uspokojivě boční okna a střešní okno musejí být zavřené. Nezapomeňte, že nesmíte zablokovat výstupní otvory pod zadním oknem.

Prachový filtr

Závady v systému klimatizace V autorizovaném servisu Volvo mají potřebné nástroje a nářadí pro opravu závady systému klimatizace. Kontroly a opravy klimatizace svěřte pouze vyškolenému personálu.

Péče o životní prostředí V systému klimatizace se používá chladivo R 134a. Neobsahuje chlór, a je tedy absolutně neškodlivé pro ozónovou vrstvu. Při doplňování/výměně chladiva používejte pouze R 134a. Tuto práci smí provádět pouze akreditovaný servis.

Zrychlení Při plné akceleraci se dočasně vypne kompresor klimatizace. Můžete pocítit dočasné zvýšení teploty.

47

Elektronicky řízená klimatizace ECC

Recirkulace/systém kvality vzduchu v interiéru MAN

AUT

Recirkulace

&

AUTO

Čidlo teploty v prostoru pro cestující

"

$

&

Odstranění námrazy z čelního a bočních oken

" $

Zapnutí/vypnutí klimatizace

Vyhřívání sedadla na pravé straně &%! "'@

Ventilátor

Nastavení teploty v levé části vozu

Nastavení teploty Čidlo intenzity v pravé části vozu světla* Distribuce vzduchu

* Automaticky nastavuje intenzitu osvětlení všech přístrojů. 48

Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek

Vyhřívání sedadla na levé straně

Elektronicky řízená klimatizace ECC se systémem kvality vzduchu v interiéru (volitelná výbava) Kombinovaný filtr a čidlo složení vzduchu (volitelná výbava)

Zapamatujte si: • Čidlo kvality vzduchu nechávejte stále

Některé vozy jsou vybaveny kombinovaným filtrem a čidlem kvality vzduchu. Kombinovaný filtr zadržuje plyny a částice a tak snižuje zápach a kontaminaci vzduchu vstupujícího do vozu. Čidlo kvality vzduchu zjišuje zvýšení úrovně kontaminace venkovního vzduchu. Když čidlo detekuje kontaminovaný vzduch, zavře přístup vzduchu zvenku a vzduch v prostoru pro cestující recirkuluje. Kombinovaný filtr navíc čistí vzduch recirkulovaný v prostoru pro cestujíc.

•

AUT

MAN

• &%! #@

Stisknutím

aktivujete režim automa&% %&@

tické recirkulace vzduchu (normální nastavení). Když je čidlo kvality vzduchu aktivní, svítí Nebo vyberte jednu ze tří funkcí stisknutím zelená LED dioda AUT v

MAN

AUT

&%! #@

•

Obsluha: •

zapnuté. Doba zapnutí recirkulace je za chladného počasí omezena v důsledku zvýšeného zamlžování oken. Zamlží-li se okna, musíte vypnout čidlo kvality vzduchu. Při zamlžení oken můžete také využít funkci odstranění zamlžení čelního a bočních oken. Viz následující strana. Doporučený interval pro výměnu kombinovaného filtru je při každém předepsaném servisním intervalu. Používáte-li vůz ve znečištěném prostředí, měňte filtr častěji.

. MAN

AUT

.

&%! #@

1. Stiskněte

MAN

AUT

: LED dioda AUT svítí.

&%! #@

Čidlo kvality vzduchu je nyní zapnuté. 2. Stiskněte

MAN

AUT

: Žádná LED dioda

&%! #@

nesvítí. Recirkulace není zapnutá, pokud není požadováno ochlazování. 3. Stiskněte

MAN

AUT

: LED dioda MAN svítí.

&%! #@

Recirkulace je nyní zapnutá. Mezi těmito třemi funkcemi můžete přepínat opakovaným stisknutím

MAN

AUT

&%! #@

. 49

Elektronicky řízená klimatizace ECC (volitelná výbava) AUTO Funkce AUTO zajistí dosažení a udržení nastavené teploty ve voze. Automaticky je řízeno topení, klimatizace, otáčky ventilátoru, recirkulace &% %&@ a distribuce vzduchu. Pokud vyberete jednu nebo více funkcí manuálně, ostatní funkce budou řízeny automaticky. Všechna manuální nastavení jsou po zapnutí funkce AUTO vypnuta.

Odstranění námrazy z čelního a bočních oken Toto tlačítko využijte k rychlému odstranění námrazy a zamlžení z čelního a bočních oken. &% %& @ Vzduch je směrován na okna, přičemž ventilátor pracuje na maximální otáčky. Je-li funkce zapnuta, svítí LED dioda v tlačítku. Klimatizace maximálně odstraňuje vlhkost ze vzduchu. Vzduch není recirkulován.

Úspora paliva – Elektronicky řízená klimatizace ECC Klimatizace ECC je řízena automaticky a je používána k ochlazení vzduchu přesně podle požadovaného nastavení teploty a k odstranění vlhkosti ze vstupujícího vzduchu. Tak je zajištěna nižší spotřeba paliva než u konvenčních systémů, kde klimatizace ochlazuje vzduch na teplotu blízkou nule.

&

Teplota

" $

&% %%'@

50

Pomocí dvou ovladačů můžete nezávisle nastavit teplotu pro levou i pravou část vozu. Nezapomeňte, že ochlazování nebo topení nelze urychlit tím, že nastavíte nižší nebo vyšší teplotu, než jaké chcete v prostoru pro cestující dosáhnout.

Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek &% %&!@

Toto tlačítko použijte pro odstranění námrazy nebo zamlžení zadního okna a vnějších zpětných zrcátek. Více informací o této funkci, viz strana 39.

Elektronicky řízená klimatizace ECC – manuální nastavení Recirkulace (viz také strana 49)

Zapnutí/vypnutí klimatizace MAN

AUT

Nejlepších výsledků při ochlazování vzduchu za &%! #@ horkého počasí dosáhnete výběrem funkce AUTO. Recirkulace je následně řízena automaticky. Manuální recirkulace může být vybrána, když chcete zabránit sání špatného vzduchu, výfukových plynů, atd. Vzduch v pro, do vozu není storu pro cestující je recirkulován. Je-li zapnuta funkce nasáván žádný vzduch zvenku.LED dioda ve spínači svítí. Pokud necháte recirkulaci zapnutou příliš dlouho, zejména v zimě, hrozí zamlžení oken vozu. Časový spínač (vozy s kombinovaným filtrem a čidlem kvality vzduchu nejsou časovým spínačem vybaveny) minimalizuje riziko námrazy, zamlžení a zhoršení kvality vzduchu. Pokud jej chcete aktivovat, po dobu delší než provete následující. Stiskněte a podržte 3 sekundy. LED dioda bliká po dobu 5 sekund. Vzduch je nyní ve voze recirkulován po dobu 3-12 minut v závislosti na venkovní teplotě. Při se časový spínač zapne. Přejete-li si každém následném stisknutí tlačítka časový spínač vypnout, stiskněte a podržte opět tlačítko po dobu delší než 3 sekundy. LED dioda svítí po dobu 5 sekund jako potvrzení Vaší volby. &% %%$@

Pokud vyberete odstranění námrazy

, je recirkulace vždy vypnuta.

Když svítí ON LED dioda klimatizace (A/C), systém je řízen automaticky. V tom případě je vzduch ochlazován a přiměřeně je z něj odstra&% %%%@ ňována vlhkost. Když klimatizaci vypnete a svítí OFF LED dioda klimatizace (A/C), systém je odpojen, ostatní funkce jsou dále řízeny automaticky. Kompresor klimatizace pracuje při poklesu teploty až do přibližně 0 ˚C. , systém klimatizace je řízen Když vyberete odstranění námrazy tak, aby bylo dosaženo maximálního odstranění vlhkosti ze vzduchu.

Ventilátor

&% %%&@

Otáčky ventilátoru můžete snižovat a zvyšovat otáčením ovladače. Je-li vybrána funkce AUTO, jsou otáčky ventilátoru řízeny automaticky. Předtím nastavené otáčky jsou změněny.

POZNÁMKA! Pokud jste otočili ovladač ventilátoru zcela doleva, LED dioda nad ovladačem se rozsvítí oranžově a ventilátor i kompresor klimatizace se vypnou.

Distribuce vzduchu Vzduch proudí na okna. Vzduch proudí na hlavu a tělo.

Vyhřívání předních sedadel &% %&@

Více informací najdete na straně 39.

Vzduch proudí na nohy.

Stisknete-li tlačítko AUTO, vyberete tak automatickou distribuci vzduchu.

&% %&"@

51

Manuálně ovládaná klimatizace a topení s chlazením (A/C) Recirkulace Recirkulace, zároveň s klimatizací umožňuje nejrychlejší ochlazení vzduchu v prostoru pro cestující za horkého počasí. Manuální recirkulace &% %%$@ může být vybrána, když chcete zabránit sání špatného vzduchu, výfukových plynů, atd. Vzduch v prostoru pro , do vozu není nasáván cestující je recirkulován. Je-li zapnuta funkce žádný vzduch zvenku. LED dioda ve spínači svítí. Pokud necháte recirkulaci zapnutou příliš dlouho, zejména v zimě hrozí zamlžení oken vozu.

Zapnutí/vypnutí klimatizace

Časový spínač minimalizuje riziko námrazy, zamlžení a zhoršení kvality vzduchu v interiéru. Aktivace funkce: Stiskněte a podržte po dobu delší než 3 sekundy. LED dioda bliká po dobu 5 sekund. Vzduch je ve voze recirkulován po dobu 3-12 minut v závislosti na venkovní teplotě. Při každém následném stisknutí tlačítka se časový spínač zapne. Přejete-li si časový spínač vypnout, stiskněte a podržte opět tlačítko po dobu delší než 3 sekundy. LED dioda svítí po dobu 5 sekund jako potvrzení Vaší volby. Pokud vyberete vypnuta.

(odstranění námrazy), je recirkulace vždy

Fungování klimatizace (svítí LED dioda ON) je spojeno &% %%%@ s ochlazováním vzduchu a odstraňováním vlhkosti ze vzduchu. Když svítí LED dioda OFF, je klimatizace vypnuta. Vyberete-li funkci odstranění námrazy klimatizace je vždy zapnuta, pokud není nastavena rychlost ventilátoru na 0.

, &% $@

Ventilátor

&% &!@

52

Otáčky ventilátoru můžete snižovat a zvyšovat otáčením ovladače. Pokud je ovladač v poloze 0, klimatizace je vypnutá.

&% &!"@

Topení/Chlazení – levá část vozu

Topení/Chlazení – pravá část vozu

Otočením ovladače nastavte požadovanou teplotu. Pokud chcete vzduch ochladit, musí být zapnuta klimatizace.

Otočením ovladače nastavte požadovanou teplotu. Pokud chcete vzduch ochladit, musí být zapnuta klimatizace.

&% &!"@

Manuálně ovládaná klimatizace a topení s chlazením (A/C) Ovladač distribuce vzduchu nastavte do polohy označené tečkou mezi jednotlivými symboly, abyste zajistili ve voze požadovaný komfort.

&% &!!@

Distribuce vzduchu

Vzduch proudí předními a zadními ventilačními otvory.

Použití...

•

ovladač otáček ventilátoru otočen do jiné polohy než 0. Za chladného počasí (0 – 15 ˚C) používejte klimatizaci k odstranění vlhkosti ze vstupujícího vzduchu.

Když si přejete ochladit vzduch za teplého počasí.

Vzduch proudí na okna. V této poloze není možno zapnout recirkulaci. Klimatizace je vždy zapnuta. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory.

Když si přejete odstranit námrazu a zamlžení. Nejlepší je zvolit vysoké otáčky ventilátoru.

Vzduch proudí na podlahu a okna. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory.

Když chcete za chladného počasí zajistit příjemné prostředí ve voze a dobré odstranění zamlžení. Nenastavujte příliš nízké otáčky ventilátoru.

Vzduch proudí na podlahu. Určité množství vzduchu proudí ventilačními otvory a otvory pro odstranění zamlžení čelního a bočních oken.

Několik další rad a informací: • Chcete-li mít zapnutou klimatizaci, musí být

Vyhřívání zadního okna a vnějších zpětných zrcátek &% %&%@

Toto tlačítko použijte pro rychlé odstranění námrazy nebo zamlžení zadního okna a vnějších zpětných zrcátek. Více informací o této funkci viz strana 39.

Vyhřívání předních sedadel

Když si chcete ohřát nohy. &% %&"@

Vzduch proudí na podlahu a ventilačními otvory.


Za slunečného počasí, při nižší venkovní teplotě. 53

Nezávislé topení (volitelná výbava)

A

B

Krátké stisknutí RESET (C)

nastavení hodin a minut

Dlouhé stisknutí RESET (C)

aktivace časového spínače (ON)

Dlouhé stisknutí RESET (C)

vypnutí časového spínače (OFF)

Kontrolka ON svítí stále

časový spínač je zapnutý

Kontrolka ON bliká

nezávislé topení je zapnuté

C 3602296d

Nezávislé topení (volitelná výbava)

Nastavení časového spínače TIMER I

Nastavení časového spínače TIMER II

Nezávislé topení Vám umožňuje nastavit dva nezávislé časy začátku topení (TIMER I a TIMER II). Nezávislé topení můžete také zapnout přímo.

Pomocí prstence B nastavte TIMER I. Stiskněte tlačítko RESET C po dobu kratší než 0,7 sekundy, začnou blikat hodiny. Otáčením prstence B vpřed nebo vzad nastavte hodinu. Stiskněte tlačítko RESET C po dobu kratší než 0,7 sekundy, začnou blikat minuty. Prstencem B nastavte požadovanou hodnotu, po intervalech 5 minut vpřed nebo vzad. Stisknutím tlačítka RESET C po dobu kratší než 0,7 sekundy nastavení potvrte. Stiskněte tlačítko RESET C po dobu kratší než 0,7 sekundy, pokud chcete časový spínač aktivovat.

Po nastavení časového spínače TIMER I můžete nastavit také TIMER II. Nastavení se provádí stejným způsobem jako nastavení časového spínače TIMER I.

54

Hodiny ve voze Seřídíte-li hodiny ve voze po nastavení časových spínačů TIMER I nebo TIMER II, z bezpečnostních důvodů budou všechna nastavení vymazána.

Nezávislé topení (volitelná výbava) Zapamatujte si – začátek topení, konec topení Čas, který jste nastavili, například 15.00, je čas, kdy má být ve voze dosaženo nastavené teploty. Elektronický systém vozu určí okamžik zapnutí topení v závislosti na venkovní teplotě. Pokud je vnější teplota vyšší než 25 ˚C, topení se nezapne. Při venkovní teplotě nižší než -7 ˚C je doba činnosti nezávislého topení omezena vždy pracovat max. na 60 minut.

Zapamatujte si – benzínové a naftové topení Při používání topení musí být vůz na venkovním prostranství.

Parkování ve svahu Při parkování ve svahu musí vůz stát směrem do kopce, aby byl zajištěn přívod paliva do nezávislého topení.

Zapamatujte si – 24 hodin

Akumulátor a palivo

Topení můžete naprogramovat pouze na následujících 24 hodin. Z bezpečnostních důvodů nemůžete programovat topení na několik dnů dopředu. To znamená, že časové spínače TIMER I a TIMER II musíte každý den manuálně zapínat.

Není-li startovací akumulátor dostatečně nabit, topení nebude fungovat. Pokud zbývá pouze minimální množství benzínu v nádrži, nezávislé topení se vypne. Na displeji se objeví zpráva. Zprávu potvrte tlačítkem READ.

Zprávy na displeji

DŮLEŽITÉ!

Když zapnete časové spínače TIMER I a TIMER II nebo přímé ovládání, rozsvítí se oranžový varovný symbol na přístrojovém panelu. Na displeji se objeví vysvětlující text. Pokud vůz jede se zapnutým topením, objeví se zpráva, kterou musíte potvrdit. Když opouštíte vůz, objeví se zpráva, která Vás informuje o aktuálním stavu systému. Zpráva na přístrojovém panelu zmizí po vytažení klíče ze spínací skříňky. Zpráva je však přístupná ještě jednu minutu. Potřebujete-li se na tuto zprávu podívat, stiskněte B nebo C (viz obrázek na předcházející straně).

Opakované používání nezávislého topení ve spojení s jízdou na krátké vzdálenosti může způsobit vybití baterie a problémy se startováním. Abyste zajistili pro generátor dostatečný čas pro dobití baterie při pravidelném používání topení, jezděte s vozem po stejně dlouhou dobu po jakou bylo topení aktivní.

Okamžité zapnutí topení Topení můžete zapnout (nebo vypnout) přímo. Přejděte na „Immediate start“. Stiskněte tlačítko po dobu delší než 0,7 sekundy a můžete si vybrat ON (zapnout) nebo OFF (vypnout). Vyberete-li ON, topení bude pracovat 60 minut. Topení, které bylo zapnuto přímým manuálním příkazem uživatele, se vypne, když chladící kapalina vozu dosáhne teploty 20 ˚C.

55

56

Interiér Sedadla Osvětlení interiéru Úložné prostory Zadní sedadla a zavazadlový prostor Nakládání Sí na zavazadla Kryt zavazadlového prostoru, zvláštní sedadlo v zavazadlovém prostoru Rezervní kolo Přídavné madlo (XC70)

58 61 62 66 71 72 74 75 76

57

Přední sedadla Výškové nastavení – přední sedadlo Přední část sedáku sedadla řidiče a spolujezdce můžete nastavit do sedmi, zadní část sedáku do devíti poloh. Přední páčka (A) – nastavení přední části sedáku. Zadní páčka (B) – nastavení zadní části sedáku.

Bederní opěrka Posuňte sedadlo dozadu, abyste snáze dosáhli na ovladač bederní opěrky!

Úhel sklonu opěradla Posuv vpřed-vzad Po zvednutí páčky je možno sedadlo posunout vpřed a vzad. Po nastavení zkontrolujte správné zajištění sedadla.

8502696M

A

VAROVÁNÍ! Sedadlo nastavujte vždy před jízdou. 58

B

Panel elektrického ovládání

Sklopení sedadla předního spolujezdce

&#% %)

Sklopení sedadla předního spolujezdce Opěradlo sedadla předního spolujezdce můžete sklopit dopředu, do horizontální polohy, abyste tak vytvořili prostor pro dlouhý náklad. Postupujte následovně: • Posuňte sedadlo co nejvíce dozadu. • Nastavte opěradlo do vzpřímené polohy. • Zvedněte pojistky na zadní straně opěradla. • Sklopte opěradlo dopředu.

59

Přední sedadla Elektricky ovládané sedadlo (volitelná výbava)

Sedadla s paměovou funkcí (volitelná výbava)

Pokud je Váš vůz Volvo vybaven elektrickým ovládáním předních sedadel, můžete použít dva přepínače vedle sedadla, abyste nastavili:

Do paměti můžete uložit tři nastavení sedadla. Po nastavení sedadla stiskněte tlačítko MEM (H) a zároveň tlačítko E. Další nastavení sedadla a vnějších zpětných zrcátek můžete uložit do paměti pomocí tlačítek F a G.

A

B

C

D

POZNÁMKA! Elektricky ovládaná sedadla jsou vybavena pojistkou proti přetížení, která se aktivuje, když je pohyb sedadla blokován např. nějakým předmětem. Pokud k aktivaci pojistky dojde, vypněte zapalování (klíč ve spínací skříňce v poloze 0) a před opětovným nastavováním sedadla počkejte přibližně 20 sekund.

Nouzové zastavení Pokud dojde k nechtěnému pohybu sedadla, stiskněte jedno z tlačítek a pohyb sedadla se zastaví.

60

H M E M

G 3

F

M E M

3

2

1

1

E

2

A – Výšku přední části sedáku B – Polohu vpřed-vzad C – Výšku zadní části sedáku D – Úhel sklonu opěradla

Nastavení uložených poloh Stiskněte a podržte jedno z tlačítek E, F nebo G, dokud se sedadlo a vnější zpětná zrcátka nezastaví.

1. Během 40 sekund po otočení klíče ve spínací skříňce do polohy 0 nebo vyjmutí klíče ze spínací skříňky. 2. Po odemknutí dveří řidiče klíčem nebo dálkovým ovladačem může být sedadlo řidiče nastavováno po dobu 10 minut v případě, že dveře zůstaly otevřené. Zavřete-li dveře, sedadlo může být nastavováno po dobu 40 sekund.Klíč ve spínací skříňce může být v poloze 0 nebo nemusí být ještě zasunutý.

Uložení polohy sedadla do paměti dálkového ovladače Po odemknutí vozu kterýmkoli z dálkových ovladačů a nastavení sedadla řidiče se nová poloha uloží do paměti dálkového ovladače. Při dalším odemknutí vozu tímto dálkovým ovladačem a otevření dveří řidiče během dvou minut se sedadlo přestaví do polohy uložené do paměti.

Z bezpečnostních důvodů se nastavování sedadla při uvolnění spínače zastaví.

Klíč zapalování Sedadlo spolujezdce: Nastavování sedadla je možné pouze tehdy, je-li klíč ve spínací skříňce v poloze I nebo II. Sedadlo řidiče: Nastavování sedadla je možné pouze tehdy, je-li klíč ve spínací skříňce v poloze I nebo II. Nastavování je možné také za následujících okolností:

VAROVÁNÍ! Když nastavujete sedadlo, ujistěte se, že před ani za sedadlem nejsou žádné předměty. Také se ujistěte, že cestující na zadních sedadlech mají dostatečný prostor. Děti si s ovládacími spínači nesmějí hrát.

Osvětlení interiéru

3500887e

3501410r

Stropní svítilna a přední lampičky na čtení

Stropní svítilna Stropní svítilna se rozsvítí a zhasne, když stisknete tlačítko. Stropní svítilna je vybavena automatickou funkcí, což znamená, že se rozsvítí a bude svítit 30 sekund: • Když odemknete vůz zvenku pomocí klíče nebo dálkového ovladače. • Když vypnete motor a otočíte klíč ve spínací skříňce do polohy 0. Stropní svítilna se rozsvítí a bude svítit 10 minut: • Když otevřete některé dveře.

8502006d

Zadní lampičky na čtení Stropní svítilna zhasne: Když nastartujete motor. Když zamknete vůz zvenku pomocí klíče nebo dálkového ovladače. Stropní svítilna se rozsvítí nebo zhasne pokaždé, když stisknete krátce tlačítko. Když svítilnu rozsvítíte, bude svítit 10 minut. Automatickou funkci vypnete stisknutím a podržením tlačítka po dobu delší než 3 sekundy. Krátkým stisknutím tlačítka automatickou funkci opět zapnete. Naprogramovaný interval 30 sekund a 10 minut je možno změnit. Obrate se na autorizovaný servis Volvo.

• •

Toaletní zrcátko Při otevření krytu se rozsvítí lampička.

Přední a zadní lampičky na čtení Lampičky na čtení pro přední a zadní sedadla můžete rozsvítit nebo zhasnout stisknutím odpovídajícího tlačítka. Lampičky na čtení zhasnou automaticky po uplynutí 10 minut, pokud je předtím nezhasnete sami.

61

Úložné prostory, přední a zadní sedadla Popelník (volitelná výbava) Popelník vyprázdněte takto: Přední sedadla: otevřete popelník a vytáhněte vnitřní část. Zadní sedadla: viz výše.

Držák nápojů (volitelná výbava) Některé modely jsou vybaveny držáky nápojů pro cestující na předních a zadních sedadlech. Úložný prostor ve středové konzole můžete využít také pro kazety, CD apod.

Přihrádka na mince (volitelná výbava) Vyjmutí přihrádky na mince: stiskněte střed přihrádky a zároveň ji vytáhněte přímo nahoru. 8802673m

VAROVÁNÍ! Zajistěte, aby na nebo pod úložnými prostory neležely žádné tvrdé, ostré nebo těžké předměty, které by mohly při prudkém brzdění zranit cestující ve voze. Objemné a těžké předměty vždy připoutejte jedním z bezpečnostních pásů. 62

Úložné prostory

8503933m

8901649m

Držák nápojů (volitelná výbava) • Zatlačením na držák jej otevřete. • Nastavte držák sevřením čelistí. • Po použití zatlačte držák zpět na místo. POZNÁMKA! Nikdy nepoužívejte skleněné láhve. Pamatujte také na to, že horké nápoje Vás mohou opařit.

Držák nápojů v zadní středové konzole (volitelná výbava)

Úložný prostor ve schránce v palubní desce

Tento držák nápojů je k dispozici jako volitelná výbava pro modely V70 Cross Country s třídílným zadním sedadlem. • Pokud chcete držáku nápojů použít, zvedněte kryt středové konzoly. Držák nápojů se otevře zároveň s krytem. • Držák nápojů a kryt můžete zavřít samostatně.

Zde můžete odkládat tužky, kreditní karty atd.

POZNÁMKA! Zatížíte-li držák nápojů více než 5 kilogramy, automaticky poklesne dolů, aby nedošlo k poškození závěsů. 63

Úložné prostory, vpředu

8503126m

8503128m

Držák pera na středové konzole

Věšák na šaty Použijte jej pro oděvy běžné hmotnosti.

64

Odpadkový koš, skládací stolek v zadním sedadle POZNÁMKA! • Speciální sáčky nejsou k dispozici – používejte běžné plastové sáčky. • Z bezpečnostních důvodů ve voze nikdy nepoužívejte skleněné lahve!

Skládací stolek (volitelná výbava) Vytáhněte plošku a sklopte část stolku dopředu.

8503131m

8802312m

Sklopte loketní opěrku dopředu, abyste mohli zcela vyklopit stolek. Vyklopte stolek tak, aby spočíval na loketní opěrce. Stisknutím otevřete držák nápojů. Pokud chcete vyklopit pouze držák nápojů, nemusíte vyklopit stolek. 8503132m

Odpadkový koš, skládací stolek v zadním sedadle (volitelná výbava) Výměna sáčku na odpadky: 1. Otevřete držák. 2. Oběma rukama sejměte spodní část držáku. 3. Navlékněte okolo spodní části sáček. Zatlačte spodní část zpět na horní část. 4. V případě potřeby sáček vyprázdněte. Odpadkový koš můžete používat také jako držák velkých lahví atd.

Zavření: Vyklopte stolek nahoru. Sklopte ramínko pod stolkem dovnitř. Pozor na ruce. Vytáhněte rukou plošku a stolek sklopte zpět na místo. 8901908m

65

Zadní sedadla a zavazadlový prostor

8503344m

8503022m 8504157m

Sklopení opěrek hlavy

Zvětšení zavazadlového prostoru

Prostřední opěrka hlavy (V70)

Prostřední opěrka hlavy (XC70)

Zadní sedadlo se skládá ze dvou částí a každou část můžete sklopit samostatně. Jsou-li opěradla předních sedadel zakloněna dozadu, nastavte je do vzpřímenější polohy. Zatlačte opěrku hlavy do strany a sklopte dopředu. (Viz obrázek). Nyní zatáhněte za poutko na sedáku a sklopte sedák dopředu za opěradlo předního sedadla.

Je-li tato opěrka hlavy zvednuta, musíte ji posunout dolů. Stiskněte uvolňovací tlačítko za pravým sloupkem opěrky. Viz obrázek.

(Modely s třídílným zadním sedadlem)

66

Zvednutí – Vytáhněte opěrku nahoru. Snížení – Zatlačte opěrku mírně dopředu a poté dolů.

Zadní sedadla a zavazadlový prostor )

8503020m

A – Pojistka zajištěna B – Pojistka odjištěna

Sklopení opěradel dopředu Zatlačte pojistku opěradla dozadu a opěradlo sklopte dopředu.

8503341m

Opěradlo prostředního sedadla (XC70 s třídílným zadním sedadlem) hlavy v nejnižší poloze. Stisknutím tlačítka na horní hraně této části opěradla odjistěte pojistku. Potom sklopte opěradlo dopředu.

Sklopení prostřední části opěradla (XC70) (Modely s třídílným zadním sedadlem) Levou a prostřední část opěradla můžete sklopit samostatně. Chcete-li sklopit pravou část opěradla, musíte nejprve sklopit prostřední část. Sklopení prostřední části opěradla (bez sklopení vnějších částí opěradla): Ujistěte se, že je opěrka

VAROVÁNÍ! Při vracení opěradla do vzpřímené polohy se ujistěte, že je opěradlo správně zajištěno. Na pojistce nesmí být viditelný nápis „UNLOCKED“ (nezajištěno).

8902058m

*

Přepážka s úložným prostorem (XC70 – příslušenství) (Modely s třídílným zadním sedadlem) Tuto přepážku si můžete objednat jako příslušenství k vozu s třídílným zadním sedadlem. Přepážka brání při prudkém brzdění pohybu předmětů ze zavazadlového prostoru dopředu. Při instalaci přepážky postupujte podle pokynů dodaných s přepážkou nebo se obrate na autorizovaný servis Volvo.

67

Zadní sedadla a zavazadlový prostor Zpětná instalace opěradla prostředního sedadla (Modely s třídílným zadním sedadlem) • Pravá část opěradla musí být při instalaci prostřední části ve vzpřímené poloze. • Instalujte opěradlo zatlačením dolní části na čep, až se zajistí. Informace o příslušenství, které můžete umístit mezi vnější části opěradla a sedáku, Vám poskytne Váš dealer vozů Volvo.

VAROVÁNÍ! 8503343m

Demontáž opěradla prostředního sedadla (XC70) (Modely s třídílným zadním sedadlem) • Stisknutím tlačítka na horní hraně této části opěradla odjistěte pojistku. • Mírně sklopte opěradlo dopředu. • Zatažením za rukoje na zadní části opěradla (viz obrázek) uvolněte dolní část opěradla z čepu. Opěradlo zvedněte. Informace o příslušenství, které můžete umístit mezi vnější části opěradla, Vám poskytne Váš dealer vozů Volvo.

68

(XC70 s třídílným zadním sedadlem) • Z bezpečnostních důvodů nesmíte nikdy nechat prostřední část opěradla ve voze nezajištěnou. • Jestliže prostřední část opěradla sklopíte, při prudkém brzdění mohou být do vozu vzniklou mezerou vrženy nezajištěné předměty ze zavazadlového prostoru. • Pravá část opěradla musí být při vyklopení prostřední části do původní polohy ve vzpřímené poloze. Jinak nebudete moci instalovat zpět prostřední část opěradla a nebudete moci používat prostřední bezpečnostní pás.

Prostřední loketní opěrka (XC70) (Modely s třídílným zadním sedadlem) Prostřední část opěradla můžete využívat jako loketní opěrku. • Vyjměte prostřední část opěradla tak, jak je popsáno v levém sloupci.

8503317m

Prostřední část opěradla jako loketní opěrka

•

Otočte opěradlo (přední část opěradla musí být nahoře) • Zatlačte opěradlo zpět na čep, až se zajistí. Chcete-li vrátit prostřední část opěradla do normální polohy, zatáhněte za rukoje (nyní se nachází vpředu dole) a opěradlo uvolněte z čepu. Instalujte opěradlo zpět tak, jak je popsáno v prostředním sloupci.

VAROVÁNÍ! Jestliže prostřední část opěradla sklopíte, při prudkém brzdění mohou být do vozu vzniklou mezerou vrženy nezajištěné předměty ze zavazadlového prostoru.

Zadní sedadla a zavazadlový prostor A B

8501274A

POZNÁMKA! Ujistěte se, že otvory v plastových koncovkách na horní části opěradla jsou zajištěny háčky na spodní straně sedáku. Když budete později zvedat opěradlo a sedák po původní polohy, opěrky hlavy musíte vrátit do normální polohy.

8503125m

8503150m

Demontáž sedáku (dvou- nebo třídílné zadní sedadlo) Sedák můžete snadno demontovat. Získáte tak ještě delší zavazadlový prostor. Zatáhněte za červený pojistný kolík dopředu, tak sedák odjistíte. Potom sedák zvedněte. Při vracení sedáku na místo postupujte opačně.

VAROVÁNÍ! O přední sedadla neopírejte těžké předměty. Dolů sklopená opěradla by byla tlačena dolů příliš velkou silou. Nikdy nenakládejte zavazadla tak, aby přesáhla horní hranu opěradla předního sedadla. Pokud tak učiníte, budou tyto předměty při prudkém brzdění nebo nárazu vymrštěny dopředu a mohou způsobit zranění Vám nebo spolucestujícím ve voze. Také nezapomeňte všechny předměty řádně připoutat, aby se nemohly pohybovat.

A – Pojistka zajištěna B – Pojistka odjištěna

Poloha opěradla zadního sedadla Můžete nastavit dvě polohy dvou částí opěradla zadního sedadla. Nastavení do nákladní polohy*: • Stiskněte pojistku, aby byla vidět červená značka. • Zatlačte opěradlo dopředu, do nové zajištěné polohy. • Ujistěte se, že je opěradlo správně zajištěno a že již není vidět červená značka. Shodně postupujte při nastavení opěradla do vzpřímené polohy. * V nákladní poloze se zvětší zavazadlový prostor. 69

Zavazadlový prostor

3903052m

8901657m 3 5 0 10 5 6 m

Osvětlení zavazadlového prostoru Na konci zavazadlového prostoru je umístěna samostatná stropní svítilna.

Držák pro nákupní tašky (volitelná výbava)

Elektrická zásuvka v zavazadlovém prostoru (volitelná výbava)

Otevřete dveře zavazadlového prostoru. Zavěste nebo zajistěte nákupní tašky pružnými popruhy nebo držáky.

Chcete-li zásuvku používat, sejměte kryt. Zásuvka je napájena stále, bez ohledu na zapnuté nebo vypnuté zapalování. Je-li zapalování vypnuté a je připojeno příslušenství s odběrem větším než 0.1 A, na displeji přístrojové desky se objeví informující text.

Chcete-li vyjmout plastovou vaničku (volitelná výbava), otočte dvě pojistky po stranách.

Maximální proud je 15 A. Nezapomeňte, že při používání elektrické zásuvky při vypnutém zapalování hrozí riziko vybití akumulátoru.

70

Nakládání

8502788m

8502786m

Nakládání zavazadel do zavazadlového prostoru Bezpečnostní pásy a airbagy poskytují řidiči a spolujezdci na předními sedadle výbornou ochranu, zejména při čelní srážce. Musíte se však chránit také zezadu. Při nakládání zavazadel pamatujte, že nepřipoutaná a nesprávně umístěná zavazadla v zavazadlovém prostoru by se při prudkém brzdění nebo nárazu vymrštila dopředu a způsobila by osobám ve voze vážná zranění. Při čelní srážce v rychlosti 50 km/h odpovídá objektu o hmotnosti 20 kg objekt o hmotnosti 1000 kg.

Při nakládání zavazadel mějte na paměti: • Zavazadla musíte umístit co nejblíže za • • • •

opěradla. Těžké předměty umístěte co nejníže. Široké předměty umístěte na kteroukoli stranu děleného opěradla. Náklad zajistěte vhodnými popruhy upevněnými do poutacích ok. Pokud budou zavazadla přesahovat horní hranu opěradel, musíte použít sí pro přepravu zavazadel.

8501266A

VAROVÁNÍ! • O přední sedadla neopírejte těžké předměty.

•

Dolů sklopená opěradla by byla tlačena dolů příliš velkou silou. Nikdy nenakládejte zavazadla tak, aby přesáhla horní hranu opěradla předního sedadla. Pokud tak učiníte, budou tyto předměty při prudkém brzdění nebo nárazu vymrštěny dopředu a mohou způsobit zranění Vám nebo spolucestujícím ve voze. Také nezapomeňte všechny předměty řádně připoutat, aby se nemohly pohybovat. Když jsou sklopena opěradla zadních sedadel, nesmějí zavazadla přesahovat o více než 50 mm nad horní hranu oken zadních dveří. V opačném případě by ztratil hlavový airbag své ochranné vlastnosti. 71

Sí na zavazadla B

A

8504154m

Červená značka – odjištěno Zelená značka – zajištěno

Ochranná mříž XC70 Je-li Váš vůz vybaven ochrannou mříží v zavazadlovém prostoru, musí být tato z bezpečnostních důvodů vždy řádně umístěna a bezpečně ukotvena. Instalace ochranné mříže: • Sklopte opěradla. • Pomocí šroubováku Torx* stiskněte a otočte knoflík (1) do červené polohy (odjištěno). • Vložte odpružený konec ochranné mříže do kotvícího bodu (viz obrázek). • Stiskněte a otočte knoflík (1) do zelené polohy (zajištěno). POZNÁMKA: Zelená značka na konzole (2) a na knoflíku (1) musí být po instalaci v opačné poloze. Jinak není zajištěna ochrana proti nárazu. 72

8503129m

Demontáž ochranné mříže: • Sklopte opěradla. • Pomocí šroubováku Torx stiskněte a otočte knoflík (1) do červené polohy tak, aby značka na konzole byla stejná jako značka na knoflíku. • Zatlačte ochrannou mříž směrem k protějšímu ukotvení, dokud ji neuvolníte ze stropního panelu. Jakmile se ukotvení dostane za stropní panel, omezte tlak a potáhněte mříž směrem k sobě, aby se mříž uvolnila i na druhé straně. Nenaklánějte mříž příliš, aby nedošlo k zaklínění a obtížnějšímu vytažení.

Nylonová sí na zavazadla V70 (2-dílná zadní sedadla) Váš vůz je vybaven sítí na zavazadla, která je vyrobena z pevného nylonu a můžete ji rozvinout z opěradel zadních sedadel. Jsou-li opěradla zadních sedadel ve vzpřímené poloze, sí se po rozvinutí automaticky během asi jedné minuty sama zajistí. • Vytáhněte pravou část sítě. • Nejprve zavěste pravou část tyče do držáku (A). Poté vytáhněte tyč a zavěste ji na levé straně (B). • Vytáhněte levou část sítě a upevněte ji k tyči. • Při demontáži postupujte v opačném pořadí. Sí na zavazadla můžete používat také při sklopených zadních sedadlech.

Sí na zavazadla XC70 • A

sklopeny dopředu, sí musíte táhnout před sedáky a za opěradla předních sedadel (C). Popruhy sítě nesmíte upevnit do ok v podlaze pod předními sedadly. Pokud tato oka použijete a pak posunete přední sedadla dozadu, může dojít k poškození sítě nebo horních kotvících bodů.

Složení sítě

B 8901980m

8901984m

Závěs/tlačítko

C

D

Sí na zavazadla (Modely s třídílným zadním sedadlem) Vůz Volvo V70 XC může být vybaven sítí na zavazadla, která je vyrobena z pevného nylonu a je upevněna v držácích v čalounění stropu a okách na podlaze*. Sí můžete upevnit za opěradla zadních sedadel ve vzpřímené poloze. Pokud jsou zadní sedadla sklopena, sí můžete upevnit také za předními sedadly (viz obrázek). Horní a dolní tyče jsou uprostřed vybaveny závěsy, které Vám umožňují sí složit. V případě potřeby můžete tyče složit, až se zajistí. * Je-li Váš vůz vybaven zvláštním sedadlem zády ke směru jízdy.

• • • •

Zajistěte horní tyč do předního nebo zadního stropního držáku (A) Zajistěte druhý konec tyče do stropního držáku na druhé straně. Zajistěte popruhy sítě do ok v podlaze: (B) při zajištění sítě do zadních stropních držáků, (D) při zajištění sítě do předních stropních držáků. Napněte sí popruhy.

POZNÁMKA: • Je-li sí upevněna v předních stropních držácích a sedáky zadního sedadla jsou

Sí můžete složit a umístit pod podlahu zavazadlového prostoru vozu, který není vybaven přídavným basovým reproduktorem (volitelná výbava) nebo přídavným dětským sedadlem (volitelná výbava). Stiskněte tlačítka v závěsech sítě (viz detail na obrázku zcela vlevo), čímž je odjistíte a sí složte.

VAROVÁNÍ! • Z bezpečnostních důvodů nesmíte • •

používat sí tehdy, když na zvláštním sedadle v zavazadlovém prostoru sedí dítě. Vždy zkontrolujte, že horní kotvící body jsou správně instalovány a popruhy jsou bezpečně zajištěny. Je-li sí poškozená, nepoužívejte ji.

73

Kryt zavazadlového prostoru, zvláštní sedadlo v zavazadlovém prostoru VAROVÁNÍ! Je-li Váš vůz vybaven zvláštním sedadlem, musejí mít dveře zavazadlového prostoru zámek s cylindrickou vložkou. Odemknutí dveří zvenku probíhá obvyklým způsobem (klíč ve dveřích řidiče a/nebo dálkový ovladač) a také klíčem v zámku dveří zavazadlového prostoru.

VAROVÁNÍ! 3903067m

8503151m

Kryt zavazadlového prostoru (volitelná výbava)

Zvláštní sedadlo (volitelná výbava)

Kryt vytáhněte přes zavazadlový prostor a zajistěte do otvorů ve sloupcích v zavazadlovém prostoru.

Toto zvláštní sedadlo je vhodné pro dvě děti, každé o hmotnosti mezi 15 a 36 kg a výšce max. 140 cm. Maximální celkové zatížení sedadla je 72 kg.

Demontáž krytu zavazadlového prostoru: • Zatlačte konce krytu směrem dovnitř, zatáhněte nahoru a kryt vyjměte. • Instalace na místo: stlačte konce krytu směrem dolů, do držáků.

74

Zvednutí • Demontujte kryt zavazadlového prostoru, je-li jím vůz vybaven. • Sklopte opěradlo dopředu, až se zajistí. • Sklopte sedák dopředu. Sklopení • Sklopte sedák dozadu. • Zatáhněte za rukoje na opěradle a sklopte jej dolů.

Používáte-li zvláštní sedadlo, opěradla zadního sedadla musejí být ve vzpřímené poloze, musí být vyjmuta sí na zavazadla a musejí být nezajištěné dětské pojistky. Tato opatření jsou nutná pro zajištění vystoupení dětí z vozu v případě nehody. Je-li Váš vůz vybaven ocelovou mříží, musíte ji před používáním zvláštního sedadla vyjmout. Toto opatření je povinné.

POZNÁMKA! Pokud musíte používat kryt zavazadlového prostoru a zároveň i zvláštní sedadlo, postupujte následovně:

• •

Nastavte obě části opěradla zadního sedadla do vzpřímenější polohy (viz strana 71). Opatrně instalujte uvolněný kryt zavazadlového prostoru mezi opěradlo zadního sedadla a zvláštní sedadlo. Vytáhněte opěrky hlavy zvláštního sedadla.

Rezervní kolo Zvedák Nářadí s tažným okem Držák

Výstražný trojúhelník (u vozů se zvláštním sedadlem se nachází jinde)

Rezervní kolo

7700281m

8503191m

Rezervní kolo, nářadí, zvedák Rezervní kolo s nářadím a zvedákem se nachází pod podlahou zavazadlového prostoru. Při vyjímání rezervního kola postupujte následovně. • Odjistěte zadní pojistku podlahy a vytáhněte ji dozadu v úhlu 45˚. Odjistěte přední pojistku podlahy. • Vyšroubujte šrouby v plastové vaničce (příslušenství) a zvedněte ji. • Vyjměte zvedák a sadu nářadí. • Odšroubujte držák a vyjměte rezervní kolo. • Zašroubujte držák zpět a vše upevněte v opačném pořadí. Ujistěte se, že je rezervní kolo správně zajištěno, na svém místě a zvedák a nářadí jsou správně zajištěny.

Výstražný trojúhelník (některé země) Při použití výstražného trojúhelníku dodržujte dopravní předpisy dané země. POZNÁMKA! Je-li vůz vybaven zvláštním sedadlem v zavazadlovém prostoru, výstražný trojúhelník se nachází ve speciálním prostoru před podběhem.

Rezervní kolo, nářadí, zvedák – vozy s basovými reproduktory (volitelná výbava) Zvedák a sada nářadí se nacházejí v prostoru nad rezervním kolem. Při vyjímání rezervního kola postupujte následovně: • Odjistěte zadní pojistku podlahy a vytáhněte ji dozadu v úhlu 45˚. Odjistěte přední pojistku podlahy. • Odstraňte koberec nad basovým reproduktorem. • Povolte kolo a otočte pojistku o 90˚ (1). • Vyjměte basový reproduktor uchopením za horní pravý a dolní levý roh. Zvedněte jej nahoru a dovnitř a poté jej opřete o levou stranu zavazadlového prostoru. • Vrate, zavřete a upevněte vše v opačném pořadí. Ujistěte se, že je rezervní kolo správně zajištěno na svém místě a zvedák a nářadí jsou správně zajištěny.

75

Přídavné madlo (XC70)

8802452m

Přídavné madlo Volvo V70 XC je vybaveno přídavným madlem na úložném prostoru středové konzole na straně spolujezdce. Toto madlo poskytuje další oporu při jízdě po nezpevněných cestách atd.

76

Zámky a alarm Imobilizér, dálkový ovladač Zamykání a odemykání Výměna baterie v dálkovém ovladači Ve tmě, funkce deadlock Dětské pojistky Alarm

78 79 80 81 82 83

77

Dveře a zámky Klíče – imobilizér S vozem obdržíte dva hlavní klíče a jeden servisní klíč. Jeden z hlavních klíčů je sklopný a vybavený integrovaným dálkovým ovladačem. Ztráta klíče Pokud ztratíte jeden z klíčů, musíte vzít všechny zbývající klíče k dealerovi vozů Volvo. Jako prevence proti případné krádeži je kód ztraceného klíče ze systému vymazán a ostatní klíče musí být do systému znovu nakódovány. Kódy klíčů jsou mechanicky vyraženy na štítku, který je dodáván s klíči. Tento štítek uložte na bezpečném místě. Štítek si vezměte s sebou k dealerovi vozů Volvo, když chcete objednat nové klíče. Může být naprogramováno a používáno maximálně šest klíčů a šest dálkových ovladačů.

Hlavní klíč Funguje ve všech zámcích

Imobilizér Klíče obsahují kódové čipy. Kód musí být stejný jako kód v přijímači, který se nachází v spínači zapalování. Vůz je možno nastartovat pouze správným klíčem se správným kódem.

Funkce dálkového ovladače Servisní klíč* Pouze pro dveře řidiče, spínací skříňku a zámek řízení. 8302192m

* pouze pro některé trhy 78

1. Odemykání Tlačítkem (1) odemknete všechny dveře, víko zavazadlového prostoru a dvířka palivové nádrže.

6

1 2 5 4

3

8302187m

1. Odemknutí 2. Otevření víka zavazadlového prostoru 2. Poplach 4. Bezpečnostní osvětlení 5. Zamknutí 6. Sklopení/otevření klíče 2.Víko zavazadlového prostoru Pokud chcete odemknout pouze víko zavazadlového prostoru, stiskněte tlačítko (2). 3.Poplach Funkci poplach můžete použít k vyvolání pozornosti v případě ohrožení. Pokud podržíte červené tlačítko (3) po dobu nejméně 3 sekund nebo stisknete během stejného času dvakrát, aktivují se ukazatele směru, osvětlení interiéru a houkačka. Poplach můžete deaktivovat kterýmkoliv tlačítkem na dálkovém ovladači nebo dojde k jeho deaktivaci automaticky po 25 sekundách.

Zamykání a odemykání 4. Bezpečnostní osvětlení Když se blížíte k vozu, provete následující: Stiskněte žluté tlačítko (4) na dálkovém ovladači. Rozsvítí se osvětlení interiéru, obrysová světla, osvětlení SPZ a světla ve vnějších zpětných zrcátkách (volitelná výbava). Pokud je připojen k vozu přívěs, rozsvítí se také světla přívěsu. Tato světla svítí 30, 60 nebo 90 sekund. Změnu nastavení intervalu můžete nechat provést v autorizovaném servisu Volvo. Pokud chcete vypnout bezpečnostní osvětlení: Stiskněte žluté tlačítko znovu. 5. Zamykání Tlačítkem (5) zamkněte všechny dveře, víko zavazadlového prostoru a dvířka palivové nádrže. Dvířka palivové nádrže se zamknou s přibližně desetiminutovým zpožděním. 6. Sklopení/otevření klíče Klíč můžete sklopit stisknutím tlačítka (6), zatímco tlačíte na čepel klíče směrem do těla ovladače. Sklopný klíč se otevře automaticky po stisknutí tohoto tlačítka.

8302186m

8301395M

Zamykání a odemykání vozu zvenku

Zamykání a odemykání vozu zevnitř

Zámky všech dveří a dveří zavazadlového prostoru jsou při použití dálkového ovladače nebo klíče zamknuty zároveň. V tomto režimu jsou zamykací kolíky a vnitřní otvírací kliky dveří odpojeny. Zámky všech dveří a dveří zavazadlového prostoru mohou být při použití dálkového ovladače nebo hlavního klíče odemknuty zároveň. Zamknete-li vůz zvenku, dvířka palivové nádrže se zamknou s 10 minutovým zpožděním.

Všechny dveře a dveře zavazadlového prostoru mohou být odemknuty nebo zamknuty zároveň pomocí spínače, který se nachází na loketní opěrce (uvedené platí, pokud vůz byl otevřen hlavním klíčem). Všechny dveře mohou být také zamknuty nebo odemknuty zamykacími kolíky. Výše uvedené platí, dokud vůz nezamknete zvenku! Pokud zamknete vůz zevnitř spínačem na loketní opěrce ve dveřích, dvířka palivové nádrže zůstanou nezamčená. 79

Zamykání a odemykání Zamknutí schránky v palubní desce Schránka v palubní desce může být zamknuta hlavním klíčem.

Automatické znovuzamknutí

8302195m

Výměna baterie v dálkovém ovladači Pokud dálkový ovladač opakovaně nefunguje z normální vzdálenosti od vozu, je třeba vyměnit baterii, bu při další návštěvě servisu nebo během několika následujících týdnů. • Opatrně sejměte kryt páčením zadní hrany pomocí malého šroubováku. • Vyměňte baterii (typ CR 2032, 3 Volty) – kladný pól musí být nahoře. Baterie a povrchu kontaktů se nedotýkejte prsty. • Kryt namontujte zpět. Zkontrolujte, zda gumové těsnění je správně instalováno a není poškozeno, aby se dovnitř dálkového ovladače nedostala voda. • Starou baterii svěřte k bezpečné likvidaci dealerovi vozů Volvo.

80

Pokud nejsou žádné dveře nebo dveře zavazadlového prostoru otevřeny během dvou minut po odemknutí pomocí dálkového ovladače zvenku, všechny zámky se opět automaticky zamknou. Tato funkce předchází nechtěnému odemknutí vozu dálkovým ovladačem po jeho opuštění. Vozy vybavené alarmem, viz strana 83.

Zamykání/odemykání dveří zavazadlového prostoru dálkovým ovladačem Chcete-li odemknout pouze dveře zavazadlového prostoru: Stiskněte pomalu tlačítko na dálkovém ovladači (viz obrázek) dvakrát pomalu během 3 sekund. Pokud jsou při následném zavření dveří zavazadlového prostoru všechny dveře vozu zamknuté, dveře zavazadlového prostoru se automaticky po jejich zavření nezamknou a nebudou jištěny alarmem. Ostatní dveře zůstanou zamknuté a budou jištěny alarmem. Pokud chcete aktivovat alarm a zamknout dveře zavazadlového prostoru, stiskněte tlačítko LOCK ještě jednou. POZNÁMKA! Automatické znovuzamknutí: Pokud použijete k odemknutí dveří zavazadlového prostoru toto tlačítko, ale neotevřete je, zamknou se automaticky po uplynutí přibližně 2 minut. Tato funkce se však neprovede, pokud dveře zavazadlového prostoru otevřete a zavřete.

Manuální otevření dveří zavazadlového prostoru Stiskněte tlačítko na dveřích zavazadlového prostoru.

Ve tmě, funkce deadlock Ve tmě

Funkce „deadlock“

Bezpečnostní osvětlení Když se blížíte k vozu, provete následující: • Stiskněte žluté tlačítko na dálkovém ovladači. Rozsvítí se osvětlení interiéru, obrysová světla, osvětlení SPZ a světla ve vnějších zpětných zrcátkách (některé modely).

Váš vůz je vybaven speciální funkcí „deadlock“, která znemožňuje otevření bočních dveří zevnitř, po předchozím uzamčení bočních dveří vozidla. Funkci „deadlock“ můžete aktivovat pouze zvenku, zamknutím dveří řidiče klíčem nebo dálkovým ovladačem. Všechny dveře musejí být před aktivací funkce „deadlock“ zavřeny. Dveře nemohou být otevřeny zevnitř. Vůz může být odemknut pouze zvenku, odemknutím dveří řidiče nebo dálkovým ovladačem. Manipulací zamykacími kolíky zvenku není možné dveře odemknout.

VAROVÁNÍ! Dbejte na to, abyste nenechali nikoho ve voze, pokud jste neodpojili funkci „deadlock“.

3602376m

Odpojení funkce „deadlock“ Pokud si někdo přeje zůstat ve voze, ale Vy chcete zamknout vůz zvenku, můžete deaktivovat funkci „deadlock“. Tlačítko na středové konzole můžete stisknout kdykoli, v meziobdobí od otočení klíče z polohy II až do zamknutí vozu dálkovým ovladačem nebo jednoduše dokud je středová konzola připojena k napájení. LED dioda v tlačítku svítí, dokud nezamknete vůz dálkovým ovladačem nebo klíčem. Na displeji se zobrazuje zpráva, dokud nevyjmete klíč ze spínací skříňky. Nyní je funkce „deadlock“ odpojena. Při následujícím zapnutí zapalování se funkce „deadlock“ automaticky aktivuje.

81

Dětské pojistky

)

* *

)

3602377m

8301617m

Ovládání dětské pojistky – levé zadní dveře

Manuální dětské pojistky – zadní dveře Ovládání dětské pojistky je umístěno na zadní hraně každých zadních dveří a je dostupné pouze tehdy, když jsou dveře otevřené. Dětskou pojistku zapnete nebo vypnete otočením pojistky pomocí klíče zapalování. A Dveře nemohou být otevřeny zevnitř (otočení ven). B Dveře mohou být otevřeny zevnitř (otočte směrem dovnitř).

82

8301235d

Ovládání dětské pojistky – pravé zadní dveře

Elektricky ovládané dětské pojistky

VAROVÁNÍ!

Elektrické dětské pojistky – zadní dveře (volitelná výbava)

Nezapomeňte, že v případě nehody nemohou cestující na zadních sedadlech otevřít dveře zevnitř, je-li aktivovaná dětská pojistka. Proto za jízdy nezamykejte dveře zamykacími kolíky! V případě nehody je třeba, aby se do vozu rychle dostala první pomoc zvenku.

Tyto dětské pojistky zapnete nebo vypnete spínačem na středové konzole. Klíč ve spínací skříňce musí být v poloze I nebo II. LED dioda ve spínači svítí, když je dětská pojistka zapnutá. Při zapnutí nebo vypnutí se také objeví zpráva na displeji.

POZNÁMKA! Když zapnete elektrickou dětskou pojistku, zároveň se vypne manuální dětská pojistka.

POZNÁMKA! Dokud je elektrická dětská pojistka zapnutá, není možno otevřít zadní dveře zevnitř.

Alarm Alarm (volitelná výbava)

Vypnutí poplachu

Když je alarm zapnutý, systém stále monitoruje všechny vstupy. Poplach je spuštěn, pokud: • je otevřena kapota. • jsou otevřeny dveře zavazadlového prostoru. • jsou otevřeny některé boční dveře. • je zapnuto zapalování nesprávným klíčem nebo je s ním manipulováno. • je zachycen pohyb v prostoru pro cestující (pokud je systém vybaven čidlem pohybu ve voze – zvláštní výbava). • vůz je zvedán nebo odtahován (pokud je systém vybaven čidlem náklonu vozu – zvláštní výbava). • je odpojen kabel od akumulátoru. • někdo se pokusí odpojit sirénu alarmu.

Pokud je spuštěn poplach a zní siréna a Vy chcete poplach vypnout, stiskněte tlačítko UNLOCK na dálkovém ovladači. Rozpoznání signálu je potvrzeno dvěma krátkými bliknutími ukazatelů směru.

Zapnutí alarmu

POZNÁMKA! Pokud dálkový ovladač nefunguje nebo jste jej ztratili, postupujte při startování motoru následovně: otevřete dveře řidiče klíčem. Spustí se alarm a zní siréna. Nastartujte motor jako obvykle. Poplach se vypne.

Stiskněte tlačítko LOCK na dálkovém ovladači. Zapnutí alarmu je potvrzeno jedním dlouhým bliknutím ukazatelů směru a zamknutím všech dveří. V některých zemích může být k zapnutí alarmu využit klíč nebo spínač ve dveřích řidiče.

Vypnutí alarmu Stiskněte tlačítko UNLOCK na dálkovém ovladači. Vypnutí je potvrzeno dvěma krátkými bliknutími ukazatelů směru. V některých zemích může být k vypnutí alarmu využit klíč.

Zvukový signál – poplach Zvukový signál vydává siréna se záložní baterií. Každý signál poplachu trvá 25 sekund.

Optický signál – poplach Pokud je spuštěn poplach, blikají všechny ukazatele směru po dobu 5 minut a svítí osvětlení interiéru po dobu 5 minut nebo dokud nedeaktivujete alarm výše uvedeným postupem.

Automatické opětovné zapnutí alarmu Pokud nejsou žádné dveře nebo dveře zavazadlového prostoru otevřeny během dvou minut po vypnutí alarmu a vůz byl odemknut pomocí dálkového ovladače, alarm se opět automaticky zapne. Vůz se zároveň zamkne. Tato funkce předchází opuštění vozu bez zapnutého alarmu.

83

Poplach Kontrolka stavu systému na přístrojové desce LED dioda na horní straně palubní desky indikuje stav systému alarmu:

• • • •

LED dioda nesvítí: Alarm je vypnutý. LED dioda bliká jednou za sekundu: Alarm je zapnutý. LED dioda rychle bliká po vypnutí alarmu, dokud není zapnuto zapalování: Byl spuštěn poplach. Pokud došlo k poruše v systému alarmu, na displeji se zobrazí zpráva s příslušnými instrukcemi.

3602415d

DŮLEŽITÉ! Nepokoušejte se sami opravovat ani upravovat prvky systému alarmu. Každý takový pokus může ovlivnit podmínky pojištění vozu.

Dočasné deaktivace čidel Chcete-li předejít spouštění poplachu, například když ve voze necháváte psa nebo během převozu trajektem, můžete dočasně odpojit čidla prostorové ochrany (čidla pohybu) a náklonu vozu. Tlačítko na středové konzole můžete stisknout kdykoli v meziobdobí od otočení klíče z polohy II až do zamknutí vozu dálkovým ovladačem nebo jednoduše dokud je středová konzola připojena k napájení. LED dioda v tlačítku svítí, dokud nezamknete vůz dálkovým ovladačem nebo klíčem. Na displeji se zobrazuje zpráva, dokud nevyjmete klíč ze spínací skříňky. Při následujícím zapnutí zapalování se čidla opět aktivují. Je-li Váš vůz vybaven funkcí „deadlock“, dojde zároveň k aktivaci i této funkce. Viz strana 81.

84

Alarm Testování alarmu Testování čidel prostorové ochrany prostoru pro cestující: 1. Otevřete všechna okna. 2. Zapněte alarm. Zapnutí alarmu je potvrzeno pomalým blikáním LED diody. 3. Počkejte 30 sekund. 4. Vyzkoušejte funkčnost čidel prostorové ochrany zvednutím tašky nebo obdobného předmětu ze sedadla. Musí zaznít siréna a musíte vidět optický signál spuštění poplachu. 5. Vypněte poplach odemknutím vozu dálkovým ovladačem.

Testování kapoty: 1. Nastupte do vozu a vypněte čidla prostorové ochrany tak, jak je popsáno na straně 84. 2. Zapněte alarm (zůstaňte ve voze a zamkněte dveře tlačítkem na dálkovém ovladači). 3. Počkejte 30 sekund. 4. Otevřete kapotu pomocí rukojeti pod palubní deskou. Musí zaznít siréna a musíte vidět optický signál spuštění poplachu. 5. Vypněte poplach odemknutím vozu dálkovým ovladačem.

Testování dveří: 1. Zapněte alarm. 2. Počkejte 30 sekund. 3. Klíčem odemkněte dveře na straně řidiče. 4. Otevřete některé dveře. Musí nyní dojít ke spuštění poplachu. 5. Test zopakujte také u dalších dveří. 6. Vypněte poplach odemknutím vozu dálkovým ovladačem.

Testování dveří zavazadlového prostoru (pokud dveře zavazadlového prostoru mají zámek s cylindrickou vložkou): 1. Zapněte alarm. 2. Počkejte 30 sekund. 3. Klíčem odemkněte dveře na straně řidiče. 4. Otevřete dveře zavazadlového prostoru. Musí zaznít siréna a musíte vidět optický signál spuštění poplachu. 5. Vypněte poplach odemknutím vozu dálkovým ovladačem. Pokud systém alarmu nepracuje správně, nechte Váš vůz zkontrolovat v autorizovaném servisu Volvo.

85

86

Startování, jízda

Dvířka palivové nádrže, startování motoru Ekonomická jízda Mechanická převodovka Automatická převodovka Geartronic Pohon všech kol Aktivní podvozek, FOUR-C Tažení vozu – všeobecné informace Nouzové startování Jízda s přívěsem Tažné zařízení Demontovatelné tažné zařízení Střešní nosič

88 90 91 92 94 96 96 97 98 99 101 103 105

87

Dvířka palivové nádrže, startování motoru Otvírání víčka hrdla palivové nádrže

Startování motoru (vznětový motor)

Dvířka hrdla palivové nádrže mohou být otevřena, když je vůz odemknutý. POZNÁMKA! Zamknete-li vůz zvenku, dvířka palivové nádrže se zamknou s 10 minutovým zpožděním.

1 Zabrzděte parkovací brzdu (ruční brzdu). 2 Automatická převodovka: Zařate polohu P nebo N. Mechanická převodovka: Řadící páku posuňte do polohy neutrál a zcela sešlápněte pedál spojky. To je důležité zejména za velmi chladného počasí. 3 Otočte klíč ve spínací skříňce do jízdní polohy. Kontrolka na přístrojovém panelu signalizuje, že probíhá žhavení. Jakmile kontrolka zhasne, otočte klíč ve spínací skříňce do startovací polohy.

Startování zážehového motoru

2302129d

Tankování paliva Víčko hrdla palivové nádrže je umístěno za dvířky na pravém zadním blatníku. Za horkého počasí stoupne tlak v palivové nádrži. Víčko otvírejte pomalu. Nádrž nikdy nepřeplňte. Pistole se při tankování nesmí automaticky vypnout více než jednou! Za horkého počasí by nadbytečné palivo z nádrže vyteklo! Po natankování paliva zašroubujte víčko zpátky, až jednou nebo víckrát cvakne.

1 Zabrzděte parkovací brzdu (ruční brzdu). 2 Automatická převodovka: Zařate polohu P nebo N. Mechanická převodovka: Řadící páku posuňte do polohy neutrál a zcela sešlápněte pedál spojky. To je důležité zejména za velmi chladného počasí. 3 Otočte klíč ve spínací skříňce do startovací polohy. Pokud se motor nenastartuje během 5-10 sekund, klíč uvolněte a pokuste se nastartovat opětovně.

Je-li venkovní teplota nízká (–5 ˚C až –40 ˚C) může se v naftě srážet parafín, následkem čeho může být obtížnější startování motoru. Během zimního období vždy tankujte zimní motorovou naftu.

Doplňování paliva Váš vůz musí jezdit pouze na bezolovnatý benzín, aby nedošlo k poškození katalyzátoru(ů). POZNÁMKA! Nikdy do paliva nepřidávejte čistící aditiva, s výjimkou těch, která výslovně doporučuje autorizovaný servis Volvo.

VAROVÁNÍ! Během tankování vždy vypněte svůj mobilní telefon – vyzváněcí signál může způsobit jiskření, které může zapálit benzínové výpary a může dojít k požáru a zranění osob.

88

Tankování motorové nafty

POZNÁMKA! V závislosti na teplotě motoru jsou po studeném startu volnoběžné otáčky – po krátkou dobu – vyšší, než je běžné u některých typů motorů. Důvodem je co možná nejrychlejší dosažení provozní teploty systému čištění výfukových plynů, aby se minimalizovaly emise výfukových plynů.

Startování motoru Imobilizér

Automatická převodovka – adaptivní systém

Použijte klíč k vozu. Při startování nesmí být na stejném kroužku jiné klíče zapalování.

Převodovka je řízena tzv. adaptivním systémem. Řídící jednotka se stále „učí“, jak se chová převodovka. Zaznamenává, jak převodovka řadí rychlostní stupně a dosahuje v každé situaci optimální změny rychlostního stupně. Řídící jednotka také monitoruje Váš styl jízdy, např. jak prudce sešlapujete pedál plynu, a přizpůsobuje řazení Vašemu stylu jízdy.

Nový vůz – kluzký povrch vozovky Jízda po kluzkém povrchu může být jiná v závislosti na tom, zda máte vůz s mechanickou nebo automatickou převodovkou. Na bezpečném místě si nacvičte jízdu s vozem a poznejte reakce Vašeho nového vozu.

Automatická převodovka – studené starty

Nikdy motor nevytáčejte bezprostředně po studeném startu do vysokých otáček! Pokud motor běží nepravidelně nebo nelze nastartovat, obrate se na nejbližší autorizovaný servis Volvo.

Při startování za chladného počasí může jít řazení rychlostních stupňů ztěžka. Důvodem je viskozita kapaliny převodovky za nízkých teplot. Aby byly minimalizovány emise motoru po nastartování za chladného počasí, převodovka řadí nahoru později než obvykle. Při jízdě se studeným motorem řadí převodovka ve vyšších otáčkách. Důvodem je rychlejší dosažení správné teploty katalyzátoru.

Automatická převodovka – bezpečnostní systémy

Nenechte motor a chladící soustavu přehřát

Vozy s automatickou převodovkou mají speciální bezpečnostní systémy:

Za určitých podmínek, např. při jízdě v horách a při velmi naloženém vozu, zejména za horkého počasí, hrozí přehřátí motoru a chladící soustavy.

Keylock – blokování klíče ve spínací skříňce Chcete-li pohnout pákou voliče z polohy P do jiné polohy, klíč ve spínací skříňce musí být v poloze I. Chcete-li vyjmout klíč ze spínací skříňky, musí být páka voliče v poloze P.

Blokování řazení Chcete-li pohnout pákou voliče z polohy P do jiné polohy, když je klíč ve spínací skříňce v poloze I nebo II, musí být sešlápnut pedál brzdy. Pokud chcete nastartovat motor a vůz má zůstat stát: držte sešlápnutý pedál brzdy, když posouváte páku voliče do jiné polohy!

Vyvarujte se přehřátí chladící soustavy: • Při jízdě s přívěsem v táhlém stoupání jete pomalu. • Dočasně vypněte klimatizaci. • Nenechte motor běžet na volnoběh. • Pokud jste vůz hodně zatěžovali, vypněte při zastavení vozu ihned motor. • Pokud jedete za velmi vysoké teploty, sejměte přídavné světlomety z mřížky chladiče. Vyvarujte se přehřátí motoru: Při jízdě s přívěsem nebo karavanem v hornatém terénu nepřekračujte otáčky 4500 ot./min. Jinak by mohlo dojít k rizikovému zvýšení teploty oleje.

89

Ekonomická jízda, několik důležitých rad! Předvídavá jízda Ekonomická jízda je výsledkem předvídavé jízdy a přizpůsobení stylu a rychlosti jízdy aktuálním podmínkám. Zapamatujte si následující: • Zahřejte motor co nejrychleji na provozní teplotu! Jinými slovy: nenechte motor běžet na volnoběh, ale co nejdříve se rozjete bez velkého zatížení motoru. • Studený motor spotřebovává více paliva, než motor zahřátý. • Vyvarujte se, pokud možno, jízd na krátké vzdálenosti, kdy motor nedosáhne provozní teploty. • Jezděte plynule! Vyvarujte se zbytečně prudké akcelerace a brzdění. • Nepřevážejte ve voze zbytečné předměty. • Když jsou vozovky holé a suché, nepoužívejte zimní pneumatiky. • Střešní nosič demontujte ihned, když jej dále nepotřebujete. • Neotvírejte zbytečně boční okna.

Posilovač řízení pracující v závislosti na rychlosti vozu Váš vůz může být volitelně vybaven posilovačem řízení pracujícím v závislosti na rychlosti vozu. To znamená, že řízení klade menší odpor při nižší rychlosti, což usnadňuje parkování apod. Jakmile se rychlost vozu zvýší, odpor řízení se také zvýší, aby poskytlo řidiči lepší pocit při jízdě po silnici. 90

Pro ty, kteří za vůz budou připojovat přívěs – uvádíme několik „speciálních tipů“ • Pokud parkujete s vozem ve svahu, zabrz-

Jízdní vlastnosti a pneumatiky

•

Nejezděte s otevřenými dveřmi zavazadlového prostoru!

•

děte parkovací brzdu dřív, než zvolíte pákou voliče automatické převodovky polohu P. Při rozjezdu do kopce zvolte pákou voliče polohu pro jízdu a potom uvolněte parkovací brzdu. Zařate nižší převodový stupeň, pokud jedete do kopce nebo pomalu. Tím zamezíte řazení vyšších rychlostních stupňů, pokud je Váš vůz vybaven automatickou převodovkou. Olej v převodovce se bude méně zahřívat. Pokud je Váš vůz vybaven převodovkou Geartronic, neřate manuálně vyšší rychlostní stupně, než které může motor „zvládnout“. Ne vždy je ekonomické jet na vyšší rychlostní stupeň.

Pneumatiky mají významný vliv na ovladatelnost vozu. Typ, rozměr a tlak v pneumatikách mají významný vliv na chování vozu. Při výměně kol dbejte na to, aby byly shodného typu, rozměru a od téhož výrobce na všech čtyřech kolech. Také dodržujte doporučení týkající se tlaku vzduchu.

Při jízdě s otevřenými dveřmi zavazadlového prostoru proniká určité množství výfukových plynů, a tedy i jedovatého oxidu uhelnatého, do vozu. Jste-li nuceni jet s otevřenými dveřmi zavazadlového prostoru na krátkou vzdálenost, provete následující: • Zavřete všechna okna. • Zvolte distribuci vzduchu na čelní okno a podlahu a nastavte vysokou rychlost ventilátoru.

Mechanická převodovka $"

$& %

%$

&

$"

$& %

M 56 %$

$"

&

$& %

%$

&

$"

$& %

M 56 %$

&

4302395n

4301589e

4303288m

„Space ball“, Verze R

Polohy řadící páky, 5-stupňová převodovka Při každém řazení zcela sešlápněte pedál spojky. Když neřadíte, nenechávejte nohu na pedálu spojky! Dodržujte schéma řazení. Pokud možno co nejčastěji používejte 5. rychlostní stupeň při jízdě rychlostí vyšší než 70 km/h, abyste dosáhli co nejlepší spotřeby paliva.

Pojistka zpátečky Před zařazením zpátečky musí vůz zcela stát! Řadící páka musí být v poloze neutrál (mezi 3. a 4. rychlostním stupněm), abyste mohli zpátečku dobře zařadit. Zpátečka je blokována, aby nemohlo dojít k zařazení zpátečky přímo z 5. rychlostního stupně.

Páka řazení „Space ball“ (volitelná výbava)* Využívejte maximálně nejvyšší rychlostní stupeň, abyste dosáhli nízké spotřeby paliva. *: Volitelná 6-rychlostní mechanická převodovka pro V70-R.

91

Automatická převodovka N – Neutrál

L – Nižší rychlostní stupeň

N je neutrální poloha. Může být nastartován motor, ale není zařazen žádný rychlostní stupeň. Pokud je vůz v klidu a páka voliče je v poloze N zabrzděte parkovací brzdu.

Zvolte polohu L, pokud chcete jet pouze na 1. nebo 2. rychlostní stupeň. V poloze L je nejúčinnější brzdění motorem, například při jízdě v horském terénu atd.

D – Jízdní poloha D je normální jízdní poloha. Převodovka využívá automaticky všechny rychlostní stupně, řadí vyšší nebo nižší převodové stupně v závislosti na požadované akceleraci a rychlosti vozidla. Při řazení D z polohy R musí vůz zcela stát.

4302107e

Polohy řadicí páky

P – Parkování Tuto polohu řate při startování motoru nebo parkování vozu. Vůz musí zcela stát, chcete-li řadit polohu P! V poloze P je převodovka mechanicky zablokována. Při parkování je vždy nutné zabrzdit parkovací brzdu!

R – Zpátečka Před zařazením polohy R musí vůz zcela stát!

92

4 – Nižší rychlostní stupeň Automaticky se řadí nahoru a dolů mezi 1., 2., 3. a 4. rychlostním stupněm. Nedochází k řazení 5. rychlostního stupně. Polohu 4 volte pro: • jízdu v horách • jízdu s přívěsem • pro zvýšení účinku brzdění motorem

3 – Nižší rychlostní stupeň Automaticky se řadí nahoru a dolů mezi 1., 2. a 3. rychlostním stupněm. Nedochází k řazení 4. rychlostního stupně. Polohu 3 volte pro: • jízdu v horách • jízdu s přívěsem • pro zvýšení účinku brzdění motorem

Blokování řazení dolů V převodovce je vestavěn blokovací prvek, který brání přetočení motoru, když vyberete jeden z nižších rychlostních stupňů při příliš vysoké rychlosti.

Automatická převodovka „Kick-down“

&

Když zcela sešlápnete pedál akcelerátoru – za polohu pro plnou akceleraci – převodovka zařadí dolů, nižší rychlostní stupeň. Tato funkce se nazývá „kick-down“ (podřazení). Dosáhne-li vůz maximální rychlosti pro daný rychlostní stupeň nebo když uvolníte pedál plynu z polohy „kick-down“, převodovka zařadí opět vyšší rychlostní stupeň. „Kick-down“ používejte pouze tehdy, když potřebujete dosáhnout maximální akcelerace, např. při předjíždění. Převodovka je vybavena blokováním funkce „kick-down“ pro všechny rychlostní stupně. 4301790e

4302106d

W – Zimní program

Blokování páky voliče

Pomocí tohoto tlačítka program W zapnete a vypnete. Zimní program usnadňuje pomalou jízdu na kluzkém povrchu. Pokud zvolíte tento program, na hnací kola se přenáší nižší výkon než normálně a k řazení směrem nahoru dochází při nižších otáčkách motoru. Na kombinovaném přístrojovém panelu se objeví symbol W.

Pákou voliče je možno bez omezení pohybovat vpřed a vzad mezi polohami N a D. Všechny ostatní polohy jsou blokovány západkou, kterou ovládáte tlačítkem na páce voliče. Stiskněte tlačítko blokování, abyste mohli pohybovat pákou voliče vpřed a vzad mezi polohami R a N a mezi D, 4, 3 a L.

POZNÁMKA! Program W nemůžete aktivovat, pokud jste zvolili manuální řazení. Program W můžete vybrat pouze tehdy, je-li páka voliče v poloze D. 93

Geartronic (volitelná výbava) $&

%

$"

%$

$& &

$"

%

D – Jízdní poloha

%$ &

$& $"

%

%$

$& &

$"

%

%$ &

D je normální jízdní poloha. Převodovka využívá automaticky všechny rychlostní stupně, řadí vyšší nebo nižší převodové stupně v závislosti na požadované akceleraci a rychlosti vozidla. Při řazení D z polohy R musí vůz zcela stát.

Manuální řazení

4302939n

P – Parkování Tuto polohu řate při startování motoru nebo parkování vozu. Vůz musí zcela stát, chcete-li řadit polohu P! V poloze P je převodovka mechanicky zablokována. Při parkování je vždy nutné zabrzdit parkovací brzdu!

R – Zpátečka Před zařazením polohy R musí vůz zcela stát!

N – Neutrál N je neutrální poloha. Může být nastartován motor, ale není zařazen žádný rychlostní stupeň. Pokud je vůz v klidu a páka voliče je v poloze N, zabrzděte parkovací brzdu. 94

Přejete-li si řadit manuálně, posuňte páku voliče automatické převodovky z polohy D do polohy pro manuální řazení, směrem doleva. Přejete-li si posunout páku voliče z polohy MAN do polohy D, zatlačte páku nejprve doprava. 3., 4. a 5. rychlostní stupeň jsou vybaveny funkcí blokování, která zajišuje lepší brzdící účinek motoru a nízkou spotřebu paliva.

Za jízdy Manuální řazení můžete zvolit kdykoli za jízdy. Vůz jede na zvolený rychlostní stupeň až do dalšího řazení. Převodovka řadí dolů pouze tehdy, když jedete velmi pomalu. Pokud držíte páku voliče v poloze mínus (-), zařadí se automaticky nejbližší nižší rychlostní stupeň a motor zároveň brzdí. Pokud posunete páku voliče do polohy plus (+), vůz zařadí nejbližší vyšší rychlostní stupeň. 3. stupeň je nejvyšší rychlostní stupeň, který můžete použít pro rozjezd vozu. Funkce Kick-down nemůžete využít, pokud používáte manuální řazení. Musíte se vrátit zpět k automatickému řazení, poloha D.

4303307n

Geartronic pro V70 R* Vůz V70 R je vybaven automatickou převodovkou, která má vedle páky voliče tlačítko S namísto tlačítka W. Aktivujte sportovní program převodovky tlačítkem S; když je program aktivní, svítí LED dioda v tlačítku. S-program umožňuje sportovní jízdu a vyšší otáčky motoru pro jednotlivé rychlostní stupně, stejně jako rychlejší odezvu při akceleraci. Během aktivní jízdy je upřednostňováno použití nižších rychlostních stupňů – což znamená opožděné řazení vyšších rychlostních stupňů. *: Převodovka Geartronic je standardně dodávána v V70 R

Geartronic $& $"

%

%$

$& &

%

$"

„Kick-down“ – automatické řazení

%$ &

Když zcela sešlápnete pedál akcelerátoru – za polohu pro plnou akceleraci – převodovka zařadí dolů, nižší rychlostní stupeň. Tato funkce se nazývá „kick-down“ (podřazení). Dosáhne-li vůz maximální rychlosti pro daný rychlostní stupeň, nebo když uvolníte pedál plynu z polohy „kick-down“, převodovka zařadí opět vyšší rychlostní stupeň. „Kick-down“ používejte pouze tehdy, když potřebujete dosáhnout maximální akcelerace, např. při předjíždění. Převodovka je vybavena blokováním funkce „kick-down“ pro všechny rychlostní stupně. 4302940n

4301647d

Blokování páky voliče – Geartronic Pákou voliče je možno bez omezení pohybovat vpřed a vzad mezi polohami D, N a polohou pro manuální řazení. Všechny ostatní polohy jsou blokovány západkou, kterou ovládáte tlačítkem na páce voliče. Stisknutím tlačítka na páce voliče můžete pákou pohybovat dozadu a dopředu mezi polohami P, R, N a D.

W – Zimní program*

POZNÁMKA! Funkci „kick-down“ nemůžete využívat, pokud jste v režimu manuálního řazení. Musíte se vrátit zpět k automatickému řazení, poloha D.

Pomocí tohoto tlačítka program W zapnete a vypnete. Zimní program usnadňuje pomalou jízdu na kluzkém povrchu. Pokud zvolíte tento program, na hnací kola se přenáší nižší výkon než normálně a k řazení směrem nahoru dochází při nižších otáčkách motoru. Na kombinovaném přístrojovém panelu se objeví symbol W. POZNÁMKA! Program W nemůžete aktivovat, pokud jste zvolili manuální řazení. Program W můžete vybrat pouze tehdy, je-li páka voliče v poloze D. * Neplatí pro verzi R s tlačítkem S.

95

Pohon všech kol (pohon čtyř kol ), Aktivní podvozek, FOUR-C AWD – Pohon všech kol (volitelná výbava) U Vašeho vozu Volvo je stále zařazen pohon všech kol, který představuje velmi vysoký stupeň technického vývoje. Při správném používání dává systém AWD řidiči větší možnosti pro zdolání situací, které mohou vzniknout za různých podmínek, než je tomu u konvenčního pohonu předních nebo zadních kol.

Elektronicky řízený systém Pohon všech kol znamená, že vůz používá k pohonu všechna čtyři kola současně. Výkon motoru je rozdělován automaticky mezi přední a zadní kola. Elektronicky řízená spojka rozděluje výkon na pár kol, která mají na povrchu vozovky lepší přilnavost. Tak je zajištěna nejlepší možná trakce a nedochází k prokluzování kol. Při normální jízdě je větší část výkonu přenášena na přední kola. Zlepšený pohon předních kol zvyšuje bezpečnost jízdy v dešti, na sněhu a námraze.

Rozměry pneumatik a tlak vzduchu v pneumatikách Volvo doporučuje jízdu s pneumatikami stejné značky, rozměru, specifikace a stejného indexu zatížení a rychlosti. Rozměry pneumatik a tlak vzduchu jsou uvedeny na vnitřní straně dvířek palivové nádrže a v pří-ručce pro majitele. Viz strana 109.

96

Sněhové řetězy Sněhové řetězy smějí být nasazeny u vozů s pohonem všech kol pouze na přední kola Používejte pouze sněhové řetězy určené speciálně pro vozy s pohonem všech kol.

Aktivní podvozek – FOUR-C* Verze R je vybavena moderním elektronicky řízeným aktivním podvozkovým systémem FOUR-C (Continuously Controlled Chassis Concept). Základem funkcí systému je množství čidel, která nepřetržitě upravují pohyby vozu a a jeho reakce, například vertikální a boční akceleraci, rychlost vozu a pohyb kol. Řídící jednotka FOUR-C analyzuje údaje zaznamenané čidly a provádí potřebná nastavení tlumičů až 500 krát za sekundu. Výsledkem je velmi rychlé a přesné individuální nastavení tlumičů, které přispívá ke změně charakteristiky podvozku. Tlačítka na palubní desce (viz obrázek na straně 32) mohou být použita v jakémkoliv pořadí pro volbu třech různých nastavení: Comfort, Sport a Advanced. Řidič může nastavit charakteristiku podvozku během jízdy – když změní styl jízdy nebo se změní charakter povrchu vozovky. Nastavení se projeví během několika milisekund. Účinek, který se projeví po sešlápnutí pedálu plynu, závisí na zvoleném nastavení podvozku: nastavení Advanced poskytuje rychlejší odezvu při akceleraci.

Comfort Nastavení podvozku Comfort izoluje karosérii od nerovného povrchu vozovky a umožňuje hladký pohyb. Tlumení nárazů je měkčí a pohyby karosérie jsou minimální. Toto nastavení se doporučuje pro jízdy na delší vzdálenosti nebo po kluzkém povrchu vozovky. Pokud vypnete zapalování při zvoleném nastavení Comfort, po nastartování bude podvozek nastaven do stejného režimu. Sport Nastavení Sport poskytuje rychlejší odezvu řízení než nastavení Comfort. Odpružení je tvrdší a karosérie sleduje vozovku, aby se redukoval náklon při prudkém zatáčení. Pokud vypnete zapalování při zvoleném nastavení Sport, po nastartování bude podvozek nastaven do stejného režimu. Advanced Při tomto nastavení je pohyb tlumičů minimální, trakce je maximální možná a náklon při zatáčení je minimalizován. Toto nastavení se doporučuje pouze pro jízdy na pevném a rovném povrchu vozovky. Odezva na akceleraci je bezprostřednější a řazení automatické převodovky je sportovnější. Pokud vypnete zapalování při zvoleném nastavení Advanced, po nastartování bude podvozek nastaven do stejného režimu.

*Pouze verze R.

Tažení vozu – všeobecné informace Tažné oko* Tažné oko se nachází v sadě nářadí v zavazadlovém prostoru. Před tažením vozu musíte tažné oko našroubovat na patřičné místo. Krytku a otvor pro tažné oko najdete na pravé straně předního a zadního nárazníku. Při snímání krytu postupujte následovně: A. Vypáčete spodní hranu krytky mincí. B. Zašroubujte tažné oko bezpečně do patky (C). Použijte klíč na kola. Po použití tažné oko vyšroubujte a instalujte zpět krytku.

Tažení vozu 8600422M

Tažné oko, vpředu

Pokud Váš vůz musí být tažen • Odemkněte volant, abyste vůz mohli řídit. • Dodržujte maximální rychlost povolenou dopravními předpisy pro tažení. Nezapomeňte, že když je vypnutý motor, nefunguje posilovač brzd ani posilovač řízení! Proto musíte vyvinout při řízení i brzdění asi pětkrát větší sílu než obvykle. • Jete plynule. Tažné lano udržujte pokud možno stále napjaté. Automatické převodovky • Páka voliče musí být v poloze N. • Nejvyšší povolená rychlost pro vozy s automatickou převodovkou: 80 km/h. Maximální povolená vzdálenost: 80 km.

•

Tažné oko, vzadu

• •

POZNÁMKA! Tažné oko smí být používáno pouze pro tažení vozu po vozovce. Nesmí být nikdy použito pro vytažení vozu z příkopu apod. V tomto případě zavolejte profesionální pomoc.

Vozy s automatickou převodovkou smí být taženy pouze ve směru jízdy. Motor nesmí být startován roztažením nebo roztlačením. Pokyny pro nouzové startování najdete na další straně.

Startování motoru roztažením vozu Budete-li startovat motor roztažením vozu s mechanickou převodovkou, můžete poškodit katalyzátor. Vozy s automatickou převodovkou nelze takto startovat. Je-li akumulátor vybitý, použijte pomocný akumulátor.

* (některé modely) Abyste mohli zašroubovat tažné oko, musíte nejprve povolit plastový šroub v konzole pro zadní tažné oko. K povolení plastového krytu použijte lem pouzdra na nářadí. Po použití plastový šroub opět zašroubujte. 97

Nouzové startování Zvedací oko – vznětové motory (pod kapotou na pravé straně motorového prostoru)

VAROVÁNÍ! Akumulátor generuje vodík, který je velmi výbušný. Jediná jiskra, která může vzniknout při nesprávném připojení akumulátoru, může způsobit výbuch, zranění osob a škodu na majetku. Akumulátor také obsahuje kyselinu sírovou, která je velmi korozivní. Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebo zasažení očí kyselinou, okamžitě je omyjte velkým množstvím vody. Pokud kyselina zasáhne Vaše oči, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.

3100088m

Při nouzovém startování s pomocným akumulátorem postupujte následovně: Pokud je akumulátor ve Vašem voze vybitý, můžete použít bu rezervní nabitý akumulátor nebo si “vypůjčit” proud z akumulátoru jiného vozu. Vždy musíte zkontrolovat svorky, zda jsou správně připevněny, aby nedošlo k jiskření. Abyste předešli riziku výbuchu, přesně dodržujte tento postup. • Otočte klíč ve spínací skříňce do polohy 0. • Zkontrolujte, že jmenovité napětí pomocného akumulátoru je 12 voltů. • Pokud používáte startovací kabely, vypněte motory vozů a zajistěte, aby se vozy nedotýkaly. • Připojte červený kabel na kladný pól (1+) pomocného akumulátoru a pól, označený červeně v motorovém prostoru (2+). Svorku připojte na místo pod černým krytem označeným plus. Kryt je připojen ke krytu pojistkové skříňky. 98

• • • • • •

Připojte jednu svorku černého kabelu na záporný pól pomocného akumulátoru (3). Připojte druhý konec černého kabelu na zvedací oko ve Vašem voze. Č. 4 na obrázku. Nastartujte motor vozu s pomocnou baterií. Nechte jej běžet asi minutu na volnoběh ve zvýšených otáčkách, asi 1500 ot./min. Nastartujte motor Vašeho vozu. POZNÁMKA! Při startování neodpojujte svorky (nebezpečí jiskření). Odpojte kabely v opačném pořadí než při připojování.

Jízda s brzděným přívěsem Jízda s přívěsem • Používejte pouze schválené tažné zařízení. Bližší informace • • • • • • • • • • • • •

o schválených typech Vám poskytne Váš dealer vozů Volvo. Náklad na přívěsu rozložte tak, aby svislé zatížení tažného zařízení pro přívěsy do hmotnosti 1200 kg nepřekročilo 50 kg nebo 75 kg pro přívěsy nad 1200 kg. Zvyšte tlak vzduchu v pneumatikách na hodnoty předepsané pro maximální zatížení vozu. Hodnoty jsou uvedeny v tabulce tlaku vzduchu v pneumatikách! Čistěte pravidelně tažné zařízení a kulovou hlavu* a ostatní pohyblivé části namažte vazelínou, abyste předešli zvýšenému opotřebení. Nepřipojujte za zcela nový vůz těžký přívěs! Nový vůz musí ujet alespoň 1000 kilometrů. Brzdy jsou při jízdě s přívěsem více zatíženy, zejména při jízdě členitým terénem. Zařate nižší rychlostní stupeň a snižte rychlost vozu. Jedete-li s velmi zatíženým vozem za horkého počasí, motor a převodovka se mohou přehřát. Ručička na teploměru chladící kapaliny se při přehřívání bude pohybovat směrem do červené zóny. Zastavte a nechte motor běžet několik minut na volnoběh. V případě přehřátí může být klimatizace dočasně vypnuta. V případě přehřátí převodovka reaguje vestavěnou ochrannou funkcí. Viz zpráva na displeji! Motor je při jízdě s přívěsem více zatížen. Z bezpečnostních důvodů je maximální povolená rychlost při jízdě s přívěsem 80 km/h, i když v některých zemích je legislativně povolena rychlost vyšší. Pokud není přívěs vybaven brzdami, jeho hmotnost nesmí překročit 750 kg. Pokud parkujete s přívěsem, vždy zvolte pákou voliče automatické převodovky polohu P (automatická převodovka) nebo zařate rychlost (mechanická převodovka). Parkujete-li na prudkém svahu, vždy zablokujte kola klíny. Vyhněte se s přívěsem o hmotnosti vyšší než 1200 kg stoupání, které je větší než 12%. S přívěsem byste neměli jezdit do stoupání, které je větší než 15%.

Jízda s přívěsem – automatická převodovka • Pokud parkujete s vozem ve svahu, zabrzděte parkovací brzdu dřív, než zvolíte pákou voliče automatické převodovky polohu P. Když se rozjíždíte ve svahu, musíte nejprve zvolit jízdní polohu a poté odbrzdit parkovací brzdu. • Zařate nižší převodový stupeň, pokud jedete do kopce nebo pomalu. Tím zamezíte řazení vyšších rychlostních stupňů, pokud je Váš vůz vybaven automatickou převodovkou. Olej v převodovce se bude méně zahřívat. • Pokud je Váš vůz vybaven převodovkou Geartronic, neřate manuálně vyšší rychlostní stupně, než které může motor „zvládnout“. Ne vždy je ekonomické jet na vyšší rychlostní stupeň. POZNÁMKA! Některé modely musí být doplněny při jízdě s přívěsem chladičem oleje automatické převodovky. Proto byste si měli u Vašeho nejbližšího dealera Volvo ověřit, zda tažné zařízení bylo namontováno na Váš vůz dodatečně.

* Neplatí pro kulovou hlavu s vestavěným tlumičem vibrací. 99

Jízda s brzděným přívěsem POZNÁMKA! Uvedené limity rychlosti a hmotnosti přívěsu jsou doporučené firmou Volvo Car Corporation. Pokud dopravní předpisy Vaší země předepisují přísnější limity, musíte se jimi samozřejmě řídit. Tažná zařízení mohou být schválena pro tažení vyšších hmotností, než jaké může Váš vůz táhnout.

0300202M

Zařízení na udržování stálé světlé výšky Maximální povolená hmotnost brzděného přívěsu

Doporučené svislé zatížení kulové hlavy tažného zařízení

0-1200 kg ................................................. 50 kg 1201-1600 kg ........................................... 75 kg 16011800 kg ............................................. 75 kg

VAROVÁNÍ! Pokud nebudete dodržovat všechna uvedená doporučení, riskujete při vyhýbacích manévrech a brzdění ztrátu kontroly nad vozem a ohrožení sebe i ostatních účastníků silničního provozu.

100

Pokud je Váš vůz vybaven automatickým vyrovnáváním světlé výšky, zavěšení zadních kol stále udržuje správnou světlost vozu s ohledem na zatížení. Pokud vůz stojí, zadní náprava poklesne, což je normální jev.

Tažné zařízení Nedemontovatelné tažné zařízení (A)

A

Nezapomeňte vždy upevnit bezpečnostní lanko. Viz obrázek!

Demontovatelné tažné zařízení (B)

B

&'!!@

Pečlivě dodržujte pokyny pro montáž. Nezapomeňte vždy upevnit bezpečnostní lanko. Viz obrázek! Nezapomeňte pravidelně čistit a mazat konektor. Používejte doporučené mazivo 8624203. POZNÁMKA! Tažné zařízení Vašeho vozu může být vybaveno 13ti pólovým konektorem, přičemž můžete potřebovat připojit přívěs se 7mi pólovým konektorem. V tomto případě použijte pouze originální adaptér Volvo. Zajistěte, aby se kabel nedotýkal země.

!%%&@

VAROVÁNÍ! Pokud je Váš vůz vybaven demontovatelným tažným zařízením Volvo: ujistěte se, že tažné zařízení bylo před jízdou zajištěno. • Červený kolík (viz šipka na obrázku nahoře) nesmí být vidět! • Zamkněte zámek. Viz popis na straně 103. 101

Tažné zařízení

Upevňovací body pod vozem

A

8902084m

8902085m

Vzdálenost A: V70/V70 AWD: XC70:

1084 mm 1122 mm

Maximální zatížení kulové hlavy: 75 kg

102

Demontovatelné tažné zařízení – montáž 1

2

3

OTEVŘÍT

OTEVŘÍT B

8902079M

Sejměte krytku přípojné tyče.

4

8902078M

Zasuňte klíč a otočte jím doprava, do odemknuté polohy.

5

8902074M

Vezměte část s kulovou hlavou a otočte rukoje doprava, až se zastaví.

6

ZAMKNUTO

ZATLAČENÍM ZAJISTĚTE 8902075M

Zatlačte část s kulovou hlavou, až se zajistí.

ČERVENÝ KOLÍK (B) NENÍ VIDĚT! 8902076M

Zkontrolujte, že indikační kolík (B) je zcela zatlačen dovnitř.

8902076M

Otočte klíč doleva do polohy zamknuto a vytáhněte jej ze zámku. 103

Demontovatelné tažné zařízení – demontáž 1

2

OTEVŘÍT

OTEVŘÍT

8902078M

Zasuňte klíč a otočte jím doprava, do odemknuté polohy.

4

3

8902074M

Otočte rukoje doprava, až se zastaví.

5

ZAMKNUTO

8902077M

Otočte klíč doleva do polohy zamknuto a vytáhněte jej ze zámku. 104

8902080M

Instalujte zpět krytku přípojné tyče, jak je vidět na obrázku.

8902081M

Stáhněte část s kulovou hlavou z přípojné tyče.

Střešní nosič – ližiny a příčníky

8901878m

8901672m 8901671d

Umístění střešního nosiče

Upevnění střešního nosiče

Kryt střešního nosiče

Ujistěte se, že je střešní nosič správně umístěn k ližinám. Střešní nosič může být umístěn na kterémkoli místě ližin. Když jedete bez zavazadel na střeše, přední příčník musíte umístit asi 50 mm před prostřední upevňovací bod a zadní příčník asi 35 mm před zadní upevňovací bod (viz výše uvedený obrázek). Tak snížíte hluk vzduchu na minimum.

Ujistěte se, že je střešní nosič pevně přitlačen k ližině. Přišroubujte střešní nosič na své místo. Použijte dodávaný momentový klíč a utáhněte šroub ke značce na klíči (odpovídá 6 Nm). Viz obrázek!

K sejmutí nebo zajištění krytek můžete použít konec momentového klíče (viz obrázek) nebo klíč zapalování. Otočte o čtvrt otáčky.

105

Střešní nosič – přeprava zavazadel 8. Zkontrolujte, zda je háček správně zajištěn ve střešní konzole. 9 Střídavě utahujte šrouby, až je střešní nosič správně zajištěn. 10. Kryt namontujte zpět. 11. Pravidelně kontrolujte pevné utažení šroubů.

1 1

8902060m

Pokud používáte střešní nosič • Vyvarujte se poškození Vašeho vozu

• Upevňovací body střešního nosiče

Upevnění střešního nosiče 1. Ujistěte se, že je střešní nosič umístěn ve správném směru (viz značky na štítku pod krytem). 2. Zasuňte vodící trny do otvorů (1). 3. Opatrně spuste příčník na druhou stranu střechy. 4. Mírně utáhněte šroub. Zatlačte šroub proti střeše, zachyte háček ve střešní konzole pod střešní ližinu. 5. Přišroubujte střešní nosič na své místo. 6. Zasuňte ostatní vodící trny do příslušných otvorů. 7. Přišroubujte střešní nosič na své místo. 106

• • • • •

a ohrožení bezpečnosti silničního provozu a používejte pouze střešní nosiče, které vyvinula firma Volvo speciálně pro Váš vůz. Pravidelně kontrolujte správné upevnění střešního nosiče a nákladu. Zavazadla připoutejte vhodnými popruhy. Střecha má nosnost maximálně 100 kg (včetně střešního nosiče). Rozdělte hmotnost na střešní nosič rovnoměrně. Nerozmisujte náklad nerovnoměrně. Nejtěžší předměty umístěte dolů. Nezapomeňte, že se umístěním zavazadel na střešní nosič změní těžiště vozu a také jeho jízdní charakteristiky. S velikostí nákladu na střešním nosiči se zvyšuje koeficient odporu vzduchu a také spotřeba paliva. Jezděte plynule. Vyvarujte se prudké akcelerace, prudkého brzdění a prudkého projíždění zatáček.

Kola a pneumatiky

Všeobecné informace o kolech a pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách Opotřebení, rezervní kolo Výměna kol

108 109 110 111

107

Všeobecné informace Nové pneumatiky

Všeobecné informace o kolech a pneumatikách Na všech pneumatikách je označení rozměru, jako např. 215/55R16 93W. Toto označení se interpretuje takto: 215 šířka pneumatiky (mm) 55 profilové číslo, tj. poměr výšky k šířce (%) R radiální pneumatika 16 průměr ráfku v palcích (") 93 zátěžový index pro maximální zatížení pneumatiky, v tomto případě 650 kg W určuje maximální povolenou rychlost (rychlostní index) pro pneumatiku, v tomto případě 270 km/h. Váš vůz je schválený jako celek, takže nejsou možné odchylky od rozměrů a specifikací, které jsou uvedeny v registraci vozu. Výjimkou jsou pouze zimní pneumatiky a pneumatiky s hroty, které mají odlišné rozměry a rychlostní index, než je uvedeno v registraci. Pokud si vyberete pneumatiky jiných rozměrů, nepřekračujte při jízdě povolenou rychlost. Nejběžnější třídy rychlostních indexů jsou uvedeny v následující tabulce: Q T H V W

160 km/h, nejčastěji u pneumatik s hroty 190 km/h 210 km/h 240 km/h 270 km/h

POZNÁMKA:uvedeny jsou maximální povolené rychlosti. Když měníte pneumatiky: dbejte na to, aby nové pneumatiky byly shodného typu (radiální), rozměru, označení a od téhož výrobce na všech čtyřech kolech. Jinak se vystavujete riziku změněných jízdních charakteristik vozu. Ověřte si u Vašeho dealera, jaké rozměry jsou k dispozici pro Váš vůz. Uvědomte si, že povrch vozovky určuje, jakou rychlostí můžete jet, ne rychlostní index. POZNÁMKA! To je velmi důležité pro modely s pohonem všech kol (AWD), protože i drobná odchylka v rozměru může způsobit poškození převodovky. 108

%%"""@

Mějte na paměti, že i pneumatiky stárnou – po několika letech budou tvrdší a jejich třecí vlastnosti se zhorší. Snažte se při výměně použít pneumatiky nedávno vyrobené. To je důležité zejména pro zimní pneumatiky. Týden a rok výroby udávají 4 číslice (např. 1502 znamená, že pneumatika byla vyrobena 15. týden, 2002)

Zimní pneumatiky, pneumatiky s hroty, sněhové řetězy Doporučujeme Vám používat zimní pneumatiky rozměru 195/65 R15 s výjimkou vozů s turbodmychadly. Pro tyto vozy doporučujeme používat pneumatiky o rozměru 205/55 R16 pro XC70 – 215/65/R16 a pro V70R – 225/45 R17. Zimní pneumatiky musí být nasazeny na všechna čtyři kola! Požádejte Vašeho dealera o radu, jaké ráfky a pneumatiky použít pro Váš vůz. Zimní pneumatiky s hroty musí být zajížděny 500 – 1 000 km, během kterých musí vůz jezdit co nejplynuleji, aby hroty správně dosedly do pneumatiky. Tak prodloužíte životnost pneumatik a zejména hrotů. Pneumatiky s hroty používejte po celou dobu životnosti vždy pouze v jednom směru. Vždy zaměňte pouze kola na téže straně vozu. Nezapomeňte prosím: V různých zemích jsou odlišné předpisy pro používání pneumatik s hroty. Sněhové řetězy: Sněhové řetězy smějí být nasazeny pouze na přední kola. V podběhu je pouze omezený prostor, a proto Vám nedoporučujeme používat konvenční sněhové řetězy. (Konvenční sněhové řetězy můžete používat na pneumatiky 195/65R15). Firma Volvo schválila sněhové řetězy pro všechny standardní kombinace ráfek/pneumatika. Vyžádejte si radu v autorizovaném servisu Volvo. POZNÁMKA! S nasazenými sněhovými řetězy nejezděte rychlostí vyšší než 50 km/h! Se sněhovými řetězy nejezděte po holých vozovkách, protože by došlo k poškození sněhových řetězů i pneumatik.

VAROVÁNÍ! U dealera vozů Volvo můžete zakoupit speciální originální ráfky Volvo, které byly pro vozy Volvo testovány a patří do řady originálního příslušenství Volvo.

Tlak vzduchu v pneumatikách Tlak vzduchu v pneumatikách je důležitý! Tlak vzduchu v pneumatikách pravidelně kontrolujte. Hodnoty správného tlaku vzduchu najdete v níže uvedené tabulce a na štítku umís-těném na vnitřní straně dvířek hrdla palivové nádrže. Nesprávný tlak vzduchu nepříznivě ovlivňuje ovladatelnost a jízdní vlastnosti vozu a způsobuje rychlé opotřebení pneumatik. Nezapomeňte, že hodnoty tlaku jsou platné pro studené pneumatiky (venkovní teplota). Pneumatiky se zahřejí po ujetí několika kilometrů a tlak vzduchu v nich vzroste. Jde o normální jev a nemusíte tlak vzduchu snižovat. Pokud je tlak velmi nízký, zvyšte jej. Tlak vzduchu může být ovlivněn také venkovní teplotou vzduchu. Proto kontrolujte tlak vzduchu venku, když jsou pneumatiky studené.

Motor

Motory bez turbodmychadla B5244S B5244S2

Motory s turbodmychadlem B5204T5 B5234T3 B5244T3 AWD

Tlak vzduchu v pneumatikách

B5244T3 XC

Hodnoty správného tlaku vzduchu najdete na štítku umístěném na vnitřní straně dvířek hrdla palivové nádrže.

B5254T4 R Vznětové motory D5244T D5244T2

Nouzové rezervní kolo

770 0 242d

Rozměr pneumatiky

Rychlost (km/h)

1-3 osoby (kPa) vpředu/ vzadu

Plně zatížený vůz (kPa) vpředu/vzadu

195/65R15 205/55R16 215/55 R16 225/45R17 235/40R18

< 160 > 160

220/210 250/250

260/260 280/280

205/55R16 215/55R16 225/45R17 235/40R18 205/55R16 215/55R16 225/45R17 235/40R18 215/65R16

< 160 > 160

220/210 250/250

260/260 280/280

< 160 > 160

220/210 250/250

260/260 280/280

< 160 > 160

210/210 220/240

240/260 280/300

240/240

270/270

< 160 > 160

220/210 250/250

260/260 280/280

80

420/420

420/420

235/45-R17 235/40-R18 195/65R15 205/55R16 215/55 R16 225/45R17 235/40R18 T125/80R17 T135/90R17 T115/85-R18

POZNÁMKA!195/65R15 pneumatiky nejsou k dispozici u některých modelů pro některé země. Ověřte si u Vašeho dealera, jaké rozměry jsou k dispozici pro Váš vůz. 109

Kola a pneumatiky Pneumatiky s indikátory opotřebení pneumatik

DŮLEŽITÉ! Pneumatiky s hlubším vzorkem by měly být vždy – bez ohledu na přední nebo zadní náhon – instalovány vzadu.

Indikátory opotřebení pneumatik jsou úzké reliéfní plošky kolmé k dezénu, která jsou viditelné, když zbývá jen přibližně 1,6 mm vzorku (písmena TWI na boku pneumatiky). Když zbývá jen přibližně 1,6 mm hloubky dezénu, jsou tyto pásky jasně viditelné a pneumatiky byste měli vyměnit co nejdříve. Pneumatiky s mělkým vzorkem mají velmi malou adhezi za deště nebo na sněhu.

Obrate se na nejbližšího dealera Volvo, pokud si nejste jisti. Pneumatiky musíte skladovat naležato, nikdy ne nastojato. 7700312m

Sněhové řetězy, pohon všech kol – AWD Sněhové řetězy smějí být nasazeny u vozů s pohonem všech kol pouze na přední kola. Musíte používat pouze řetězy určené pro vozy s pohonem všech kol.

Výměna pneumatik – letní/zimní

„Nouzové rezervní kolo“ Nouzové rezervní kolo se smí použít pouze jako dočasná náhrada normálního kola a musí být vyměněno co nejdříve. Dopravními předpisy je uzákoněno, že nouzové rezervní kolo se smí používat pouze dočasně, místo poškozené pneumatiky. Kolo/ pneumatika tohoto typu musí být opět co nejdříve nahrazeno normálním kolem/pneumatikou. Nezapomeňte, že nouzové rezervní kolo v kombinaci s normálními koly/ pneumatikami může být příčinou odlišných jízdních charakteristik.

Pokud měníte letní pneumatiky za zimní, poznačte si na pneumatiky, na které straně byly nasazeny: Například L = levá, R = pravá.

Maximální rychlost s „náhradní pneumatikou“ je tedy 80 km/h

V ráfku je umístěn speciální otvor. Tento otvor v ráfku musíte nasadit přesně na čep na brzdovém kotouči. Tyto čepy zajistí, že kolo je vždy instalováno po výměně zimních a letních pneumatik nebo po defektu ve stejné poloze, jaká byla předtím a garantuje tak správné vyvážení kol.

POZNÁMKA! Používejte pouze originální nouzové rezervní kolo! Pneumatiky jiného rozměru mohou způsobit poškození Vašeho vozu. Najednou můžete použít pouze jedno rezervní kolo.

POZNÁMKA! Pneumatiky by měly mít stejný směr rotace po celou dobu životnosti. Pneumatiky s jednosměrným vzorkem mají směr otáčení vyznačen šipkou na boku pneumatiky. Pokud nejsou pneumatiky správně nasazeny, budou ovlivněny brzdné vlastnosti vozu a schopnost pneumatiky vytlačovat vodu, sníh a břečku. 110

Výměna kol

7700333m

Zasuňte klíč a otočte Stáhněte kryt náboje kola ve směru osy (ocelové ráfky) Rezervní kolo je umístěno pod plastovou podlážkou v zavazadlovém prostoru. Nezapomeňte vůz správně označit výstražným trojúhelníkem. • Zabrzděte parkovací brzdu a zařate první rychlostní stupeň u vozů s mechanickou převodovkou a polohu P u vozů s automatickou převodovkou. Kola, která zůstanou na zemi, zablokujte klíny. • Je-li vůz vybaven ráfky z lehké slitiny a krytem: sejměte kryt za použití klíče.

Vyšroubujte šrouby kol

• •

7700318m

Vozy s ocelovými ráfky mají snímatelný kryt. Kryt vypáčete velkým šroubovákem nebo podobným nástrojem. Pokud nemáte k dispozici takové nástroje, kryt sejměte rukama. Použijte ochranné rukavice. Při nasazování krytu: ujistěte se, že je ventilek přístupný otvorem v krytu. Povolte klíčem šrouby kola o 1/2 – 1 otáčku. Šrouby se povolují otáčením doleva. Na každé straně vozu jsou dva opěrné body pro zvedák. Opěrné body pro zvedák jsou označeny na lištách prahů.

111

Výměna kol VAROVÁNÍ! • Nikdy nepracujte pod vozem, který • •

• 7700316m

7700245d %% ""@

Takto musí být umístěn zvedák

• • • •

Umístěte zvedák do opěry, jak je vidět na obrázku a otáčejte klikou zvedáku, až patka zvedáku dosedne na zem. Zkontrolujte ještě jednou, že zvedák je bezpečně umístěn tak, jak je znázorněno na obrázku a že patka zvedáku je vertikálně pod opěrou. Zvedněte vůz tak, až se kolo přestane dotýkat země. Vyšroubujte šrouby kol a sejměte kolo.

Zvedák pro vozy s pohonem všech kol (AWD)

Montáž kola • Očistěte dosedací plochy ráfku kola a náboje. • Nasate kolo. Na ráfku je umístěn „extra“ •

• • •

112

otvor, který musí být nasazen na čep na brzdovém kotouči. Nasate šrouby kola. Vůz spuste tak nízko, aby se kola nemohla otáčet. Utáhněte postupně šrouby kol křížovým způsobem. Utahovací moment: 140 Nm (14.0 kpm). Správný utahovací moment je důležitý. Utahovací moment nechte zkontrolovat momentovým klíčem v servisu. Nasate kryt náboje kola. Před uložením do zavazadlového prostoru zvedák šroubováním vrate do původní polohy. Zvedák a nářadí musíte vždy správně upevnit, aby nezpůsobovaly hluk.

• •

je na zvedáku! Vůz a zvedák musí být na pevném vodorovném povrchu. Originální zvedák dodávaný s vozem používejte pouze pro výměnu kola. Pro jakékoli jiné práce pod vozem použijte dílenský zvedák a podložky pod nápravy. Zabrzděte parkovací brzdu a zařate první rychlostní stupeň u vozů s mechanickou převodovkou a polohu P u vozů s automatickou převodovkou. Kola, která zůstanou na zemi, zablokujte klíny. Použijte masivní dřevěné klíny nebo velké kameny. Závity zvedáku musejí být vždy dobře promazány.

POZNÁMKA! Více informací o rezervním kole najdete na straně 110.

Pojistky, výměna žárovek Pojistky Výměna žárovek

114 118

113

Pojistky Pojistky Pojistky chrání elektrický rozvod Vašeho vozu před poškozením zkratem nebo před přetížením všech elektrických spotřebičů a prvků. Pojistky jsou umístěny ve třech odlišných místech ve voze: A – Integrovaná reléová/pojistková skříňka v motorovém prostoru. B – Pojistková skříňka v prostoru pro cestující. C – Integrovaná reléová/pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru. 3701918m

A

B

Pokud nějaké elektrické příslušenství nefunguje, je možné že došlo k přepálení pojistky z důvodu dočasného přetížení elektrického okruhu. Na schématu zjistěte umístění pojistky. Pojistku vytáhněte a prohlédněte ji ze strany, zda prohnutý vodič v pojistce je přepálený. Přepálenou pojistku nahrate pojistkou shodné barvy a jmenovité hodnoty proudu. V pojistkové skříňce v motorovém prostoru je několik náhradních pojistek. Jsou zde také pinzety, pomocí kterých pojistku vytáhnete a vyměníte.

114

C

Pokud dojde k opětovnému přepálení pojistky, většinou to signalizuje trvalou závadu elektrického příslušenství nebo vybavení a musíte nechat elektrickou soustavu zkontrolovat v autorizovaném servisu Volvo.

Pojistky Reléová/pojistková skříňka v motorovém prostoru V pojistkové skříňce v motorovém prostoru je umístěno 24 pojistek. Přepálenou pojistku nahrate pojistkou shodné barvy a jmenovité hodnoty proudu.

Pinzeta pro vyjmutí pojistky

A

Funkční pojistka

Přepálená pojistka

Pojistky Č. 1. 2. 3. 4.

Jmenovitý proud Nezávislé topení (volitelná výbava) .................................................. 25 Přídavné světlomety (volitelná výbava) ............................................ 20 .......................................................................................................... 15 Lambda sondy, řídící jednotka motoru (vznětový motor), vysokotlaký ventil (vznětový motor) ................................................ 20 5. Vyhřívání ventilace klikové skříně, elektromagnetické ventily, palivový rozdělovač (Bi-Fuel) .......................................................... 10 6. Čidlo množství vzduchu, řídící jednotka motoru, vstřikovače ......... 15 čidlo množství vzduchu (vznětový motor) ......................................... 5 7. Modul škrtící klapky ........................................................................ 10 8. Kompresor klimatizace, čidlo polohy pedálu plynu, ventilátor skříně pro řídící jednotky .................................................. 10 9. Houkačka .......................................................................................... 15 10. Ostřikovač zadního okna .................................................................. 10 11. Kompresor klimatizace, cívky zapalování, elektromagnetické ventily (vznětový motor) .................................................................. 20 12. Spínač brzdových světel ..................................................................... 5 13. Stírače čelního okna .......................................................................... 25

&

$

"

%

#

!

$

"

#

!

"

!

'

&

'

%

:

:

:

:

:

:

3702167m

A. Stiskněte zajišovací pojistky na zadní straně krytu a vytáhněte kryt.

14. ABS/STC/DSTC .............................................................................. 30 15. Ventil LPG nádrže (Bi-Fuel) ............................................................ 15 16. Ostřikovače čelního okna a světlometů ............................................ 15 17. Potkávací světlo (pravé) ................................................................... 10 18. Potkávací světlo (levé) ..................................................................... 10 19. ABS/STC/DSTC .............................................................................. 30 20. Dálkové světlo (levé) ........................................................................ 15 21. Dálkové světlo (pravé) ..................................................................... 15 22. Elektromotor startéru ........................................................................ 25 23. Řídící jednotka motoru ....................................................................... 5 24. ..............................................................................................................

115

Pojistky Pojistková skříňka v prostoru pro cestující Pojistky jsou umístěny za krytem na boku přístrojové desky. Přepálenou pojistku nahrate pojistkou shodné barvy a jmenovité hodnoty proudu. Jmenovitý proud Světlomet (potkávací světlo), Bi-Xenon (volitelná výbava) .......... 15 Světlomet (dálkové světlo) ............................................................. 20 Elektricky ovládané sedadlo (řidič) ................................................ 30 Elektricky ovládané sedadlo (spolujezdec) ..................................... 30 Posilovač řízení závislý na rychlosti vozu, vakuové čerpadlo ............................................................................ 15 6. Ventil LPG nádrže (Bi-Fuel) ............................................................ 5 7. Vyhřívání sedadla (levé přední) ...................................................... 15 8. Vyhřívání sedadla (pravé přední) ................................................... 15 9. ABS/STC/DSTC .............................................................................. 5 10. ............................................................................................................ 11. ............................................................................................................ 12. Ovládání sklonu světlometů, stírač světlometu .............................. 15 13. Elektrická zásuvka 12V .................................................................. 15 14. Elektricky ovládané sedadlo (spolujezdec), zámek bezpečnostního pásu (přední) .......................................................... 5 15. Audiosoustava, RTI (volitelná výbava) ............................................ 5 16. Audiosoustava ................................................................................ 20 17. Audio zesilovač .............................................................................. 30 18. Přední světlo do mlhy .................................................................... 15 19. RTI displej (volitelná výbava) ........................................................ 10 20. ............................................................................................................ 21. Prodloužený přívod D2: automatická převodovka, blokování ...... 10 22. Ukazatel směru ............................................................................... 20 23. Řídící jednotka světel, řídící jednotka klimatizace, diagnostická zásuvka, řídící jednotka pákových spínačů pod volantem ............... 5 24. Prodloužený přívod D1: Řídící jednotka klimatizace, elektricky ovládané sedadlo (řidič), kombinovaná přístrojová deska, nezávislé topení (volitelná výbava) ..................................... 10 25. Spínací skříňka (vodič 30), centrální elektronický modul, relé startéru, řídící jednotka motoru ............................................... 10 116

Č. 1. 2. 3. 4. 5.

!

!

!

"

!

!

!!

#

"

"

!"

$

#

#

!#

%

$

$

!$

&

%

%

!%

'

&

&

!&

'

'

!

!%"& ,

26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33. 34. 35. 36. 37. 38.

Ventilátor, řídící jednotka klimatizace ............................................ 30 Aktivní podvozek FOUR-C .......................................................... 15 Elektronický modul (stropní), osvětlení interiéru (stropní) ........... 10 Telefon (volitelná výbava) .............................................................. 10 Obrysové světlo (levé, přední a zadní) ......................................... 7,5 Obrysové světlo (pravé – přední a zadní), osvětlení SPZ ............ 7,5 Centrální elektronický modul, osvětlení toaletního zrcátka, posilovač řízení, stropní svítilna, schránka v přístrojové desce ..... 10 Palivové čerpadlo ........................................................................... 15 Střešní okno ................................................................................... 15 Centrální zamykání, odstranění námrazy, osvětlení ve vnějších zpětných zrcátkách, elektrické ovládání oken (přední levé) ........... 25 Centrální zamykání, odstranění námrazy, osvětlení ve vnějších zpětných zrcátkách, elektrické ovládání oken (přední pravé) ........ 25 Elektrické ovládání oken (zadních), dětské pojistky ...................... 30 Siréna alarmu ................................................................................... 5

Pojistky Integrovaná reléová/pojistková skříňka v zavazadlovém prostoru

Pojistky jsou umístěny za čalouněním po levé straně. Přepálenou pojistku nahrate pojistkou shodné barvy a jmenovité hodnoty proudu. Pinzeta pro vyjmutí pojistky

Funkční pojistka

!

"

!

#

"

$

#

%

$

&

%

'

&

Přepálená pojistka

3701925m

Pojistky Č. Jmenovitý proud 1. Zadní elektronický modul (REM), osvětlení (zavazadlový prostor) ..................................................................... 10 2. Zadní světlo do mlhy ...................................................................... 10 3. Brzdové světlo ................................................................................ 15 4. Světlo zpátečky ............................................................................... 10 5. Vyhřívání zadního okna, relé – vodič 15I (zadní) ............................ 5 6. Odemykání dveří/víka zavazadlového prostoru ............................. 10 7. Elektrická zásuvka v zavazadlovém prostoru ................................. 15 8. Centrální zamykání, zadní dveře, dveře/víko zavazadlového prostoru, dvířka palivové nádrže .................................................... 20 9. Tažné zařízení (vodič 30) ................................................................ 15 10. CD měnič (volitelná výbava), RTI (volitelná výbava) .................... 10

Č. Jmenovitý proud 11. Elektronický modul – AEM (volitelná výbava) ............................. 15 12. Stírač zadního okna ......................................................................... 15 13. Basový reproduktor (volitelná výbava), ........................................... 5 14. Brzdové světlo ............................................................................... 7,5 15. Tažné zařízení (vodič 15I) ............................................................... 20 16. ............................................................................................................ 17. Vyhřívaný palivový filtr (vznětový motor), řídící modul pohonu všech kol (AWD) ............................................................. 7,5 18 Vyhřívaný palivový filtr (vznětový motor) .................................... 15

117

Výměna žárovek 1

1

2

2 3

3500534d

Výměna žárovek potkávacího a dálkového světla* (neplatí pro Bi-Xenon) Žárovky jsou přístupné z motorového prostoru. POZNÁMKA! Nikdy se nedotýkejte skleněné baňky žárovky prsty. Došlo by k znečištění baňky mastnotou z prstů a při zahřátí žárovky by docházelo k uvolňování plynů a poškození reflektoru. * Je-li Váš vůz vybaven Bi-Xenonovými světlomety, informace najdete na následující straně. 118

3

4

3500535d

Žárovka potkávacích světel (H7) • Zhasněte světla a otočte klíč ve spínací • • • • • • •

skříňce do polohy 0! Otevřete kapotu Sejměte kryt otáčením doleva (1). Vytáhněte konektor (2). Uvolněte přítlačnou pružinu. Nejprve ji stlačte doprava, aby se pružina odpojila a poté ji vytáhněte směrem ven a dolů (3). Vyjměte žárovku a vyměňte ji za novou (4). Vyměňte žárovku (1). Musí být ve správné poloze. Stiskněte přítlačnou pružinu směrem nahoru a mírně doleva, aby se zajistila (2).

TOP 4

3500536d

• •

Zatlačte zpět konektor (3). Zašroubujte zpět kryt; Nápis „TOP“ musí být nahoře (4)!

Výměna žárovek VAROVÁNÍ!

Žárovka potkávacích světel – H 7

Je-li Váš vůz vybaven Bi-Xenonovými světlomety (volitelná výbava), musíte žárovku nechat vyměnit v autorizovaném servisu Volvo. Důvodem je vysoké napětí, kterým je xenonová žárovka napájena.

3501078m

POZNÁMKA! Protože Bi-Xenonová světla obsahují malé množství rtuti, musí být s nimi správně zacházeno. Informujte se v autorizovaném servisu Volvo. Žárovka dálkových světel – HB 3

Žárovka dálkových světel (HB3) • Zhasněte světla a otočte klíč ve spínací • • • • •

skříňce do polohy 0! Otevřete kapotu. Sejměte kryt otáčením doleva. Otočte žárovku doleva, vyjměte a vyměňte ji za novou. Zapamatujte si její polohu. Nainstalujte zpět držák žárovky. Může být jenom v jedné poloze. Zašroubujte zpět kryt. Slovo „TOP“ musí být nahoře.

Bi-Xenon – D2R

119

Výměna žárovek 3

4 5

2

PY 21 W

PY 21 W

1

3501114m

3602423m

Výměna žárovek v levém předním rohu vozu • Zhasněte světla a otočte klíč ve spínací

Výměna žárovek v pravém předním rohu vozu • Zhasněte světla a otočte klíč ve spínací

• •

• • • • • •

• •

skříňce do polohy 0. Otočte držák doleva a vytáhněte jej. Vyjměte žárovku z držáku tak, že ji stisknete směrem dovnitř a otočíte doleva. Instalujte novou žárovku a držák žárovky vra te do tělesa světla. Zapněte zapalování a zkontrolujte, zda nová žárovka svítí.

• •

120

skříňce do polohy 0. Sejměte hadici chladiče (1) z chladiče. Sejměte kryt (2) chladiče. Vyšroubujte šroub z plnicí trubky (3). Vytáhněte trubku nahoru (4). Sejměte hadici větrání z trubky (5). Otáčejte držákem žárovky směrem doprava a vyjměte jej. Vyjměte žárovku z držáku tak, že ji stisknete směrem dovnitř a otočíte doleva. Instalujte novou žárovku a držák žárovky vra te do tělesa světla.

• • • • • •

Zkontrolujte, zda je správně umístěno těsnění mezi plnicí trubkou a nádržkou ostřikovače. Vra te zpět plnicí trubku (4). Vra te zpět hadici (5). Zašroubujte šroub (4). Vra te zpět kryt chladiče (2). Nasate hadici chladiče na chladič (1).

Výměna žárovek

5 W W2.1x9.5d

55W H 1* 3501079m

Výměna žárovky předního obrysového světla* • Zhasněte světla a otočte klíč ve spínací

skříňce do polohy 0. • Sejměte kryt potkávacího světla otáčením doleva. • Vytáhněte žárovku a držák žárovky. Vyměňte žárovku. • Zatlačte žárovku a držák zpět na místo. • Zkontrolujte, zda nová žárovka svítí. • Zašroubujte zpět kryt; Nápis „TOP“ musí být nahoře! * U vozů s Bi-Xenononovými světlomety se toto světlo nachází v těle ukazatele směru. Viz předcházející strana.

5W W2.1x9.5d

3500889d

Výměna žárovky předního světla do mlhy POZNÁMKA! Nikdy se nedotýkejte skleněné baňky žárovky prsty. • Zhasněte světla a otočte klíč ve spínací skříňce do polohy 0. • Otočte držák žárovky lehce doleva. • Vyjměte žárovku a vyměňte ji za novou. • Vyměňte žárovku. (Profil držáku umožňuje vložit jej do svítidla pouze jedním způsobem). • Lehkým otočením doprava instalujte zpět držák žárovky, nápisem „TOP“ nahoru!

3500894d

Výměna žárovky bočního ukazatele směru • Otevřete napůl přední dveře. • Rukou sáhněte do podběhu a světlo vytlačte • • •

ven. Kabel nechte v držáku žárovky. Otočte držák žárovky o čtvrt otáčky doleva a vyjměte jej. Vytáhněte spálenou žárovku. Vyměňte žárovku a světlo zatlačte zpět.

* H3 u V70 R 121

Výměna žárovek Výměna žárovek světel zpátečky, obrysových světel a zadních světel do mlhy • Zhasněte světla a otočte klíč ve • • • • • •

spínací skříňce do polohy 0. Otevřete kryt žárovek. Sejměte zvukovou izolaci za ním. Otočte držák doleva a vytáhněte jej. Vyměňte žárovku. Držák vložte zpět a otočte doprava. Vra te zpět zvukovou izolaci a kryt.

Výměna žárovek ukazatelů směru a brzdových světel • Zhasněte světla a otočte klíč ve spínací

mřížka reproduktoru

• • •

držák žárovky

zvuková izolace

3501044m

•

1

Výměna žárovky třetího brzdového světla

2

Jde o speciální typ žárovek. Doporučujeme Vám, abyste výměnu žárovky nechali provést v autorizovaném servisu Volvo.

3 1. 2. 3. 4.

4 5 3501077m

122

• • • •

kryt

skříňce do polohy 0. Opatrně vypáčete mřížku reproduktoru. Vytáhněte červenou plošku v reproduktoru. Potom stiskněte černý kolík nad červenou ploškou a vyjměte reproduktor. Otočte držák doleva a vytáhněte jej. Vyměňte žárovku. Držák vložte zpět a otočte doprava. Vra te zpět reproduktor a zatlačte červenou plošku. Zatlačte zpět mřížku reproduktoru.

Ukazatele směru Brzdové světlo Obrysová světla Obrysová světla, světla do mlhy (pouze levá strana) 5. Světlo zpátečky

21 W BAU 15 s (žlutá) 21 W BA 15 s 5 W BA 15 s 21/4 W BA 5 s 21 W BA 15 s

Výměna žárovek

5W W2.1x9.5d

12V 1,2W 3500998m

3501378m

Zasuňte šroubovák a opatrně otočte

Výměna žárovky osvětlení SPZ • Zhasněte světla a otočte klíč ve spínací

Výměna žárovky – toaletní zrcátko • Vložte šroubovák a lehce jím pootočte,

• • •

• •

• • •

skříňce do polohy 0! Vyšroubujte šroub šroubovákem. Opatrně vyjměte celé svítidlo ven. Otočte konektor směrem doleva a vytáhněte žárovku. Vyměňte žárovku. Instalujte zpět konektor a otočte jej doprava. Vra te zpět celé svítidlo a přišroubujte jej.

abyste vyjmuli prosvětlovací kryt. Vyjměte žárovku a vyměňte ji za novou. Nejprve zatlačte zpět na místo spodní část prosvětlovacího krytu nad čtyřmi háčky. Poté zatlačte horní část.

123

Výměna žárovek

3500887e

!#"H

Výměna žárovky ve stropním světle s předními lampičkami na čtení Jde o speciální typ žárovek. Doporučujeme Vám, abyste výměnu žárovky nechali provést v autorizovaném servisu Volvo.

Výměna žárovky v zadní lampičce na čtení Jde o speciální typ žárovek. Doporučujeme Vám, abyste výměnu žárovky nechali provést v autorizovaném servisu Volvo.

3500871d

Výměna žárovky – osvětlení nástupního prostoru – přední sedadlo Osvětlení nástupního prostoru se nachází pod palubní deskou na straně řidiče a spolujezdce. Při výměně postupujte následovně:

• • •

124

5 W SV 8.5

Vložte šroubovák a lehce jím pootočte, abyste vyjmuli svítidlo. Vyjměte žárovku a vyměňte ji za novou. Zkontrolujte, zda žárovka svítí. Instalujte zpět svítidlo.

Péče o vůz a servis Ochrana proti korozi Kontroly a drobné opravy laku Mytí vozu Servis Péče o životní prostředí, spotřeba paliva Motorový prostor Vznětový motor Motorový olej, chladicí kapalina Brzdová kapalina, kapalina posilovače řízení, kapalina ostřikovače čelního okna Péče o akumulátor Výměna stírátek stíračů

126 127 128 130 132 133 134 135 137 138 140

125

Ochrana proti korozi Ochrana proti korozi – prohlídky a opravy

Oprava

Váš vůz Volvo byl ve výrobním závodě pečlivě a kompletně ošetřen proti korozi. Karoserie je vyrobena z pozinkovaného plechu. Podvozek je ošetřen otěruvzdornou protikorozní vrstvou. Nosníky, dutiny a uzavřené sekce jsou vystříkány vrstvou řidšího protikorozního prostředku, který dobře proniká do všech dutin.

Pokud si přejete opravit protikorozní ochranu sami, ujistěte se, že místo, které budete opravovat, je čisté a suché. Vůz opláchněte, umyjte a nechte oschnout. Použijte sprej nebo místo natřete štětcem a protikorozním nátěrem. Existují dva typy protikorozních ochranných prostředků:

Protikorozní ochranu udržíte v dobrém stavu dodržováním následujících pravidel:

a) řídké (průhledné), pro viditelné části vozu

•

b) husté, pro podvozek

•

Udržujte vůz čistý! Používejte vysokotlaký čistící přístroj, pomocí kterého umyjete podvozek. Při používání vysokotlakého čistícího přístroje – držte trysky ve vzdálenosti nejméně 30 cm od lakovaných povrchů! Kontrolujte a opravujte místa zasažená korozí pravidelně.

Protikorozní ochrana vozu nevyžaduje zvláštní údržbu po dobu 8 let. Po uplynutí této doby musí být ošetřována každé tři roky. Vyžaduje-li vůz ošetření, obra te se na autorizovaný servis Volvo.

Části vozu, které mohou vyžadovat opravy: • Viditelné sváry a spáry mezi plechy – řídký prostředek • Podvozek – hustý prostředek • Závěsy dveří – řídký prostředek • Závěsy kapoty a západka – řídký prostředek Po dokončení prací na voze setřete přebytečný nebo přeteklý protikorozní prostředek tkaninou namočenou do doporučeného rozpouštědla. Když vůz opouští výrobní závod, motor a závěsy kol v motorovém prostoru jsou ošetřeny průhledným prostředkem na bázi vosku. Ten odolává normálním čistícím prostředkům na motor bez ztráty protikorozních účinků. Pokud používáte čistící prostředky, které obsahují rozpouštědla, jako terpentýn nebo čistý líh (zejména ty, které neobsahují emulgátory), může být nutné obnovit voskový protikorozní nátěr. Vhodné vosky obdržíte u dealera vozů Volvo.

126

Opravy poškození laku Lak Lak je důležitou součástí protikorozní ochrany, a proto jej pravidelně kontrolujte. Poškození laku vyžaduje okamžitou opravu, aby nezačalo docházet ke vzniku koroze. Nejčastější poškození laku, které můžete sami opravit, jsou: • škrábance a drobná poškození způsobená kamínky • poškození na okrajích blatníků a na dveřích. Povrch musí být před opravou čistý a suchý, teplota okolí musí dosahovat alespoň + 15 ˚C.

Číslo odstínu laku Ujistěte se, že máte správný odstín laku. Číslo odstínu laku se nachází na štítku v motorovém prostoru. VOLVO CAR CORP.

1. 2.

MADE IN SWEDEN

KG KG KG KG 0300048A

Číslo odstínu laku

Odstraňte zbytky laku pomocí pásky

škrábance a drobná poškození způsobená kamínky Materiál pro opravu: • Základový nátěr v plechovce • Vrchní lak v plechovce nebo tzv. opravná tužka „touch-up pen“. • Štětec. • Zakrývací páska. • Pokud kamínek neprorazil až na plech a zbývá nepoškozená vrstva laku, můžete aplikovat lak ihned po očištění škrábance. Pokud kamínek pronikl až na plech, postupujte následovně: • Zakrývací pásku nalepte na poškozené místo. Pásku odlepte, odstraníte tak zbytky laku (obrázek 1). • Dobře promíchejte základový nátěr a naneste jej štětcem nebo hlavičkou zápalky na poškozenou oblast (obrázek 2). • Po zaschnutí základového nátěru aplikujte štětcem vrchní lak. • Ujistěte se, že lak dobře zaschl a aplikujte jej v několika vrstvách, přičemž každou vrstvu musíte nechat důkladně zaschnout. • Při opravě škrábanců postupujte výše uvedeným postupem, navíc můžete ještě použít zakrývací pásku, kterou ochráníte nepoškozený lak (obrázek 3). • Počkejte jeden až dva dny a potom opravené místo rozleštěte. Měkkou tkaninou naneste brusnou pastu a rozleštěte.

8100503A

V případě potřeby chraňte okolní povrch

127

Mytí vozu Myjte vůz často! Vůz musíte mýt tak často, jak je to možné, zvláště v zimě, kdy posypová sůl a vlhkost mohou způsobit rychlý vznik koroze. Vůz myjte takto: • Opláchněte špínu ze spodku vozu. • Postříkejte vodou celý vůz, aby nečistota změkla. • Při používání vysokotlakého čistícího přístroje: Zajistěte, aby tryska přístroje byla stále ve vzdálenosti nejméně 30 cm od karosérie. Nestříkejte přímo do zámků. • Při mytí vozu používejte houbu a velké množství vody, s nebo bez čistícího prostředku. • Používejte vlažnou (maximálně 35 ˚C), ale ne horkou vodu. • Pokud je vůz velmi znečištěn, nejprve jej omyjte odmaš ovacím prostředkem. Tento prostředek můžete použít jen tehdy, myjete-li vůz v místě vybaveném čističkou odpadních vod. Vůz musíte mýt na místě, kde není vystaven přímému slunečnímu svitu, lak nesmí být před mytím horký, ani nesmí být zahřátý motor. Sluneční svit a teplo mohou trvale poškodit lak. Obra te se na autorizovaný servis Volvo. • Vůz osušte čistou měkkou jelenicí. • Na čištění stírátek stíračů používejte vlažnou vodu s čistícím prostředkem. Vhodný čistící prostředek: Autošampón. Zapamatujte si následující: Skvrny od ptačího trusu z lakovaného povrchu vždy odstraňte co nejdříve. Ptačí trus je velmi agresivní a mohlo by velmi rychle dojít k poškození povrchové úpravy vozu. Takové poškození nelze již dodatečně rozleštit.

128

VAROVÁNÍ! Po umytí: vždy otestujte brzdy, zda vlhkost a koroze neovlivňují brzdové destičky a nesnižují účinek brzd! Při jízdě v dešti a rozbředlém sněhu sešlápněte občas pedál brzdy, aby se brzdové obložení zahřálo a osušilo. To musíte udělat také při začátku jízdy za velmi vlhkého nebo chladného počasí.

VAROVÁNÍ! Nikdy se nepokoušejte mýt zahřátý motor. Nebezpečí požáru!

Mytí vozu Mytí vozu v automatické myčce

Čištění čalounění

Mytí vozu v automatické myčce je jednoduchý a rychlý způsob umytí vozu. Nezapomeňte však, že není tak dokonalé jako ruční mytí vozu. Kartáče automatické myčky se nemohou účinně dostat ke všem místům vozu. Během prvních měsíců používání vozu Vám doporučujeme mýt vůz pouze ručně.

Odstraňování skvrn z textilního čalounění Špinavé textilní čalounění můžete vyčistit speciálními čistícími prostředky, které obdržíte u Vašeho dealera vozů Volvo. Jiné chemikálie mohou poškodit ohnivzdornou úpravu čalounění.

Leštění a voskování Vůz musí být leštěn a voskován, aby si povrchová úprava vozu zachovala svůj lesk, nebo pokud chcete vozu dodat ochranou vrstvu, například před začátkem zimního období. Za normálních podmínek není nutné vůz během prvního roku používání leštit. Voskování vozu v tomto období je možné. Před leštěním nebo voskováním vozu je třeba vůz omýt a osušit. Skvrny od asfaltu odstraňte čistým lihem. Větší skvrny mohou vyžadovat použití jemné brusné pasty. Nejprve provete leštění leštícím prostředkem a poté vůz navoskujte kapalným nebo pevným voskem. Dodržujte pozorně návod k použití. Některé prostředky dostupné na trhu spojují jak leštící účinek, tak vosk. Nepoužívejte vosk nebo leštící prostředek na povrch, který má teplotu vyšší než 45 ˚C.

Odstraňování skvrn z vinylu Skvrnu nikdy neškrábejte ani nekartáčujte tvrdým kartáčem. Nikdy nepoužívejte silné agresivní odstraňovače skvrn. Skvrny musíte rozpustit roztokem vlažné vody a slabého čistícího prostředku. Odstraňování skvrn z kůže Skvrny z koženého čalounění můžete vyčistit speciálními čistícími prostředky na kůži, které můžete zakoupit u dealera vozů Volvo. Doporučujeme Vám použít jednou nebo dvakrát ročně soupravu pro údržbu koženého čalounění Volvo, aby kůže byla stále v perfektním stavu. Nikdy nepoužívejte silná rozpouštědla, benzín, alkohol, čistý líh, atd. nebo silné substance mohou poškodit textilní, vinylové a kožené čalounění.

Čištění bezpečnostních pásů Používejte vodu a jemný čistící prostředek.

129

Servis Volvo Servisní program Volvo

Ztížené provozní podmínky

Váš vůz byl před opuštěním výrobního závodu pečlivě testován. Před předáním byl opět zkontrolován podle interních norem Volvo. Aby byla zabezpečena vysoká úroveň bezpečnosti a spolehlivosti vozu Volvo, musíte dodržovat servisní program Volvo, uvedený v Servisní a záruční knížce. Doporučujeme Vám, aby servisní práce uvedené v této knížce prováděl autorizovaný servis Volvo. Váš autorizovaný servis Volvo má vyškolené mechaniky, špičkové technické vybavení a servisní literaturu, což je zárukou vysoké kvality servisu. Váš autorizovaný servis Volvo vždy používá originální náhradní díly Volvo. Servisní program Volvo byl vyvinut pro vozy Volvo používané za normálních provozních podmínek.

Pokud provozujete vůz za ztížených podmínek, provádějte výměnu motorového oleje, olejového a vzduchového filtru častěji, než je stanoveno v Servisní a záruční knížce. Ztížené provozní podmínky zahrnují: • Delší jízdy v prašných/písečných podmínkách • Delší jízdy s přívěsem nebo karavanem • Delší jízdy v horských oblastech • Delší jízdy při vysoké rychlosti • Delší běh motoru na volnoběh a/nebo jízdy při nízkých rychlostech

DŮLEŽITÉ! Záruka na vůz bude platná, pokud budete dodržovat pokyny uvedené v Servisní a záruční knížce.

130

• Provoz při nízkých teplotách – pod 0 ˚C – na krátké vzdálenosti; méně než 10 km.

Servis Volvo VAROVÁNÍ! Systém zapalování vozu pracuje s vysokým napětím! Napětí systému zapalování je životu nebezpečné! Nedotýkejte se zapalovacích svíček, kabeláže zapalování nebo zapalovacích cívek, když běží motor nebo je zapnuté zapalování! Vždy vypněte zapalování, když: • Chcete připojit testovací zařízení motoru. • Vyměňujete díly systému zapalování (zapalovací svíčky, kabeláž zapalování, zapalovací cívky atd.).

Před začátkem práce na voze nezapomeňte provést následující: Startovací akumulátor • Zkontrolujte, že kabely akumulátoru jsou správně připojeny a pevně utaženy. • Nikdy akumulátor neodpojujte, když běží motor (např. při výměně baterie). • Nikdy nepoužívejte k dobití akumulátoru rychlonabíječku. Při dobíjení akumulátoru musejí být odpojeny kabely. Péče o životní prostředí Akumulátor obsahuje kyselinu, která je korozivní a jedovatá. Je velmi důležité, aby akumulátor byl zlikvidován v souladu s předpisy na ochranu životního prostředí. Obra te se na dealera vozů Volvo.

7700243d

Zvedání vozu Při zvedání vozu na dílenský zvedák se musí zvedák opírat o přední část ramena nosníku motoru. Nepoškote ochranný kryt pod motorem. Ujistěte se, že zvedák je bezpečně umístěn, aby vůz nemohl sklouznout. Použijte podpěry pod nápravy nebo podobné předměty. Pokud se ke zvedání vozu používá zvedák se dvěma opěrnými body, ujistěte se, že jsou přední a zadní ramena zajištěna pod zvedacími body vyznačenými na prazích. Viz obrázek.

131

Péče o životní prostředí, spotřeba paliva Péče o životní prostředí Volvo má dlouholetou tradici v ochraně životního prostředí. V klimatizaci se používá bezchlórové chladivo, které nepoškozuje ozónovou vrstvu, a které má pouze velmi omezený účinek na skleníkový efekt. Bezazbestové brzdové obložení, motory s katalyzátorem a motory používající stlačený zemní plyn (CNG), to jsou příklady neúnavné snahy firmy Volvo Car Corporation o minimalizaci škodlivého působení motorismu na životní prostředí. V autorizovaných servisech Volvo se používají originální náhradní díly Volvo a provádí se údržba systému zapalování, palivové soustavy a dalších prvků, které přímo působí na snížení obsahu emisí. Další oblastí péče o životní prostředí je také likvidace ekologicky škodlivých produktů v autorizovaných servisech Volvo.

Katalyzátor (katalytický konvertor výfukových plynů) Katalyzátor je doplňující část výfukového systému. Jeho úlohou je čistit výfukové plyny. Katalyzátor se v podstatě skládá ze dvou monolitů, ve tvaru plástve medu, kterými prochází výfukové plyny. Povrch stěn jednotlivých kanálků je pokryt tenkou vrstvou platiny, rhodia a paladia. Tyto kovy působí jako katalyzátory. To znamená, že urychlují chemickou reakci potřebnou pro likvidaci škodlivých složek výfukových plynů, aniž by se sami spotřebovávaly.

Spotřeba paliva a emise oxidu uhličitého Emise oxidu uhličitého (CO2) g/km

Motor

Převodovka

Spotřeba paliva litrů/100 km

B5204T5

Mechanická Automatická

9,2 – 9,4 10,2 – 10,4

219 – 223 243 – 247

B5244S


9,2 – 9,3 9,8 – 9,9

220 – 221 234 – 237

B5244S2


9,0 – 9,1 9,7 – 9,8

214 – 217 231 – 235

B5254T2 (AWD) Mechanická Automatická (XC) Mechanická Automatická

10,0 – 10,2 10,6 – 10,8 10,4 11,1 – 11,3

239 – 244 255 – 258 249 266 – 270

B5254T4 (R)

10,9 11,3

261 270

Mechanická Automatická (AWD) Automatická (XC) Automatická

6,5 – 6,7 7,9 – 8,1 8,4 – 8,5 8,4 – 8,5

171 – 177 209 – 215 223 – 226 223 – 226


6,5 – 6,7 7,9 – 8,1

171 – 177 209 – 215


D5244T (D5)

Lambda-sonda TM (kyslíkové čidlo s vyhříváním, pouze zážehové motory)

D5244T2

Lambda sonda je část systému řízení motoru, který je určen ke snížení emisí a snížení spotřeby paliva. Kyslíkové čidlo sleduje obsah kyslíku ve výfukových plynech, které opouští motor. Tyto hodnoty se odesílají do elektronického systému, který nepřetržitě řídí vstřikovače. Neustále je přesně nastavován poměr paliva a vzduchu. Tím se vytváří optimální podmínky pro efektivní spalování a ve spojení s trojcestným katalyzátorem tak dochází i ke snížení škodlivých emisí (uhlovodíky, oxid uhelnatý a oxidy dusíku).

Údaje oficiální spotřeby paliva jsou stanoveny na základě standardního jízdního cyklu; Směrnice EU 80/1268 komb. Údaje o spotřebě paliva se mohou lišit, pokud je vůz vybaven volitelnou výbavou, která má vliv na hmotnost vozu. Způsob jízdy a jiné netechnické faktory mohou ovlivnit spotřebu paliva.

132

Kapota, motorový prostor 1 2

7a

10

6 7

3 Zatáhněte za páčku...

4

& ' @

& '#@

8

...zvedněte a otevřete

9

5

2000276m

Otevření kapoty

Motorový prostor

Zatáhněte za uvolňovací páčku kapoty, která se nachází vlevo nebo vpravo pod palubní deskou. Uslyšíte, že se kapota odjistila. Rukou nahmatejte bezpečnostní pojistku uprostřed přední hrany kapoty a zvedněte ji směrem nahoru. Otevřete kapotu.

1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 7a.

VAROVÁNÍ! Po zavření kapoty zkontrolujte, že se nemůže otevřít!

8. 9. 10.

Vyrovnávací nádržka chladící kapaliny Nádržka kapaliny posilovače řízení Nádržka kapaliny ostřikovače Měrka motorového oleje Chladič Plnící hrdlo motorového oleje, motor Nádržka brzdové kapaliny a kapaliny spojky (levostranné řízení) Nádržka brzdové kapaliny a kapaliny spojky (pravostranné řízení) Integrovaná pojistková/reléová skříňka Vzduchový filtr Startovací akumulátor (v zavazadlovém prostoru)

VAROVÁNÍ! Elektrický ventilátor chladiče: Ventilátor chladiče se může spustit i po vypnutí motoru! 133

Vznětové motory Palivová soustava

Vypuštění zkondenzované vody z palivového filtru

Vznětové motory jsou velmi citlivé na znečištění paliva. Používejte pouze motorovou naftu od renomovaných firem. Nikdy nepoužívejte motorovou naftu pochybné kvality. Většina petrolejářských společností dodává v zimním období speciální zimní naftu. Toto palivo je mnohem řidší při nižších teplotách, čímž se snižuje riziko zanesení palivové soustavy parafinem. Riziko kondenzace vody v nádrži je sníženo, pokud je nádrž udržována stále co nejplnější.

Zkondenzovaná voda, která může způsobit problémy v motoru, se odděluje od paliva v odlučovači, který je součástí palivového filtru. Palivový filtr musí být vypuštěn v intervalech daných Servisní a záruční knížkou, případně tehdy, když jste použili znečištěné palivo.

Při tankování paliva se ujistěte, že tankovací pistole je čistá. Pokud doléváte palivo z kanystru, použijte filtr. Vyvarujte se potřísnění lakovaných částí. Pokud k potřísnění dojde, umyjte skvrny čistícím prostředkem a vodou.

Když dojde palivo za jízdy Když dojde palivo za jízdy, nemusíte provést žádnou speciální činnost. Palivová soustava se po doplnění paliva a nastartovaní motoru automaticky odvzdušní.

RME (řepkový metylester) • Do motorové nafty smíte přidat 5% RME.

134

Motorový olej Specifikace oleje: Zážehové motory: ACEA A1 Můžete používat také oleje specifikace ACEA A3. Stejné oleje mohou splňovat ACEA A1 i ACEA B1, bez ohledu na to, zda jsou minerální, polosyntetické nebo plně syntetické.

*

*

Pro motory ve vozech V70 R se doporučuje motorový olej, který splňuje požadavky ACEA A3. Vznětové motory: ACEA B4 Stejné oleje mohou splňovat ACEA A3, ACEA B3 a ACEA B4. Bez ohledu na to, zda jsou minerální, polosyntetické nebo plně syntetické. Nepoužívejte zvláštní aditiva. Ta mohou poškodit motor. Pro zážehové a vznětové motory s turbodmychadly Vám doporučujeme používat plně syntetické motorové oleje Castrol®. Volvo doporučuje oleje Castrol®.

Výměna oleje a olejového filtru

* Oleje s viskozitou 0W-30 a 0W-40 musí splňovat požadavky specifikace ACEA A3 (zážehové motory).

Řite se intervaly pro výměnu oleje a olejového filtru, které jsou dány v Servisní a záruční knížce.

Viskozita (při konstantní venkovní teplotě)

Kratší intervaly se doporučují pro jízdy za ztížených podmínek*.

Za extrémních provozních podmínek, při kterých je vysoká teplota oleje nebo vyšší spotřeba oleje, např. jízda v horách s častým brzděním motorem nebo rychlá jízda po dálnici, Vám doporučujeme používat oleje ACEA A3 (zážehové motory).

*: viz strana 130

135

Motorový olej chladicí kapalina Motorový olej kontrolujte pravidelně při tankování paliva Firma Volvo doporučuje, abyste hladinu motorového oleje kontrolovali každých 2500 km. Je velmi důležité kontrolovat motorový olej zejména v období do první servisní prohlídky. Zaparkujte vůz na rovině a počkejte minimálně pět minut po vypnutí motoru, aby olej mohl stéci zpět do olejové vany. Nejspolehlivější hodnotu obdržíte, budete-li hladinu oleje kontrolovat ve studeném motoru, před startováním.Před kontrolou měrku otřete. Verze V70 R Vůz V70-R je také vybaven systémem, který zobrazuje varovná hlášení na kombinovaném přístrojovém panelu, pokud hladina motorového oleje je příliš nízká. Pokud se rozsvítí oranžový výstražný trojúhelník a zobrazí varovné hlášení „OIL LEVEL LOW – FILL OIL“, doplňte 1 litr oleje. Po doplnění oleje, před nastartováním motoru, zkontrolujte jeho hladinu pomocí měrky, která by měla být mezi značkami. Pokud se rozsvítí červený výstražný trojúhelník a zobrazí varovné hlášení „OIL LEVEL LOW – STOP SAFELY/- STOP ENGINE/- SEE MANUAL“, doplňte minimálně 1 litr oleje, ale ne více než 1.5 litru. Po doplnění oleje, před nastartováním motoru, zkontrolujte jeho hladinu pomocí měrky, která by měla být mezi značkami. Více informací o kontrole hladiny oleje u verze V70 R, viz strana 30. Hladina oleje musí dosahovat k vyznačené oblasti na měrce. Vzdálenost mezi značkami MAX a MIN odpovídá přibližně 1,5 litru oleje u zážehových motorů a 2 litrům oleje u vznětových motorů. Pokud je hladina pod značkou MIN, doplňte olej takto... ...studený motor: 1,0 litr. ...zahřátý motor: 0,5 litru. MIN

MAX Přibližně 1,5 litru u zážehových motorů.* Přibližně 2,0 litry u vznětových motorů. *Přibližně 1,2 litru u verze V70 R

136

VAROVÁNÍ! Olej nesmí ukápnout na horké výfukové potrubí. Nebezpečí požáru!

Chladící kapalina Nikdy nedoplňujte pouze obyčejnou vodu! Po celý rok používejte směs 50 % destilované vody a 50 % nemrznoucí kapaliny Volvo. POZNÁMKA! Některé součásti motoru jsou vyrobeny z hliníku, a proto je velmi důležité, abyste používali pouze nemrznoucí kapalinu Volvo. Tato nemrznoucí kapalina má speciální protikorozní vlastnosti! Vůz je z výrobního závodu naplněn chladící kapalinou, která odolává teplotám do –35 ˚C.

Pravidelně kontrolujte hladinu chladící kapaliny! Hladina musí dosahovat mezi značky MIN a MAX na vyrovnávací nádržce. Doplňte chladící kapalinu v okamžiku, kdy její hladina klesne pod značku MIN. Je-li třeba doplnit chladící kapalinu, když motor dosáhl provozní teploty, odšroubujte víčko vyrovnávací nádržky pomalu, aby se vyrovnal přetlak v chladícím systému. POZNÁMKA! Motor smí běžet pouze se správně naplněným chladicím systémem. Pokud není naplněn, může za vysoké teploty motoru dojít k poškození hlavy válců.

VAROVÁNÍ! Je-li třeba doplnit chladící kapalinu, když motor dosáhl provozní teploty, odšroubujte víčko vyrovnávací nádržky pomalu, aby se vyrovnal přetlak v chladícím systému.

Brzdová kapalina, kapalina posilovače řízení, kapalina ostřikovače čelního okna

MAX

MIN

5200345m

3601948d

Kapalina posilovače řízení Hladina kapaliny musí dosahovat mezi značky MIN a MAX. Specifikace oleje: olej posilovače řízení Volvo Hladinu kapaliny kontrolujte při každém servisním intervalu. Výměna oleje není nutná. POZNÁMKA! Pokud dojde k závadě na systému posilovače řízení nebo je vůz odtahován bez nastartování motoru, je možné vůz stále řídit. K řízení je ale nutné vyvinout větší sílu než obvykle.

Nádržka brzdové kapaliny a kapaliny spojky Brzdová kapalina a kapaliny spojky používají stejnou nádržku. Hladina kapaliny musí dosahovat mezi značky MIN a MAX. Specifikace kapaliny: Brzdová kapalina DOT 4+. Pravidelně kontrolujte hladinu chladící kapaliny. Měňte kapalinu každé dva roky nebo v předepsaném servisním intervalu. POZNÁMKA! Brzdová kapalina se musí měnit jednou ročně u vozidel, která jsou používána za ztížených podmínek, např. při provozu v hornatém terénu nebo tropické oblasti s vysokou vlhkostí vzduchu. Tato

Nádržka kapaliny ostřikovače výměna brzdové kapaliny není součástí plánované údržby, měli byste ji však nechat provést v autorizovanému servisu Volvo při pravidelném servisu.

Nádržka kapaliny ostřikovače Ostřikovače čelního okna, zadního okna a světlometů používají stejnou nádržku. Ta je umístěna pod kapotou a má objem 4,5 litru. V zimě používejte nemrznoucí kapalinu, aby nedošlo k zamrznutí kapaliny v čerpadle, nádržce a hadicích.

137

Péče o akumulátor • • )

• •

V případě potřeby: doplňte destilovanou vodu na maximální úroveň. POZNÁMKA! Neplňte nad značku pro maximum (A). Nepoužívejte normální vodu z vodovodu. Používejte destilovanou nebo deionizovanou vodu (vodu pro akumulátory). Pokud musíte dobít akumulátor, zkontrolujte hladinu elektrolytu po dobití a případně doplňte vodu. Ujistěte se, že zátky jsou správně utaženy.

POZNÁMKA! Počet vybíjecích cyklů akumulátoru má vliv na jeho životnost.

Na životnost a funkci akumulátoru mají vliv provozní podmínky, počet startů, styl jízdy, klimatické podmínky atd. Dodržujte následující pokyny, aby Vám akumulátor uspokojivě sloužil: • Kontrolujte pravidelně, zda hladina elektrolytu dosahuje správné úrovně (A). • Zkontrolujte všechny články akumulátoru. Na odstranění krytu použijte šroubovák. Při kontrole hladiny elektrolytu použijte baterku. Každý článek má svůj vlastní indikátor (A).

138

Používejte ochranné brýle.

Další informace najdete v příručce pro uživatele.

Uložte akumulátor mimo dosah dětí.

3100063d

Startovací akumulátor

Varovné symboly:

VAROVÁNÍ! • Nezapomeňte, že akumulátor obsahuje

•

vodík, který je extrémně výbušný. Otevřený oheň nebo kouření v blízkosti akumulátoru může vést k výbuchu a zranění osob či poškození vozu. Akumulátor obsahuje také kyselinu sírovou, která může způsobit vážné zranění osob a poškození předmětů. Pokud dojde k potřísnění Vaší pokožky, oděvu nebo zasažení očí kyselinou, okamžitě je omyjte velkým množstvím vody. Pokud kyselina zasáhne Vaše oči, okamžitě vyhledejte lékařskou pomoc.

Akumulátor obsahuje korozivní kyselinu.

Nepřistupujte se zdrojem jisker ani otevřeným ohněm.

Nebezpečí výbuchu.

Péče o akumulátor Výměna akumulátoru WARNING REMOVALOFBATTERY DISCONNECT OCABLEFIRST xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx

+

xxxxxx

-

DRAINPIPE

3100073M

Vodík V akumulátoru se může vyvíjet vodík, který je vysoce výbušný. Vodík je odváděn hadicí z akumulátoru do okolního vzduchu, aby se nehromadil v prostoru pro cestující a zavazadlovém prostoru. Pokud potřebujete akumulátor vyměnit, musí se hadice připojit na nový akumulátor a provléci otvorem v karoserii.

3100074M

Když chcete odšroubovat kryt akumulátoru a chcete vyměnit akumulátor, provete následující: • Zkontrolujte, že je vypnuté zapalování. • Před jakoukoli manipulací s elektrickými póly akumulátoru počkejte nejméně pět minut (aby byla poskytnuta minimální doba pro uložení dat do řídících elektronických jednotek). • Odpojte nejprve kabel se zápornou polaritou. • Poté odpojte červený kabel s kladnou polaritou a hadici pro odvod vodíku. Při instalaci akumulátoru postupujte následovně: • Instalujte akumulátor na místo. • Nejprve připojte kabel s kladnou polaritou. • Poté připojte záporný kabel. • Zajistěte správné připojení hadice pro odvod vodíku, aby byla připojena k akumulátoru i otvoru v karosérii.

VAROVÁNÍ! Nezapomeňte, že akumulátor obsahuje vodík, který je extrémně výbušný. Ujistěte se, že je hadice pro odvod vodíku správně připojena! 139

Výměna stírátek stíračů Výměna stírátek stíračů čelního okna Odklopte rameno stírače od okna a stírátko natočte tak, aby s ramenem stírače svíralo úhel 45˚. Stiskněte pružinu na stírátku.

Celé stírátko vysuňte zcela směrem dolů, přičemž se plastová část stírátka musí vysunout ze zahnutého konce ramínka.

Výměna stírátek stíračů zadního okna Odklopte rameno stírače od okna. Stáhněte stírátko směrem ke dveřím zavazadlového prostoru. Zatlačte nové stírátko na místo. Ujistěte se, že je správně zajištěné.

Potom stírátko stáhněte z ramínka mimo zahnutý konec. Dlouhé Nasate nové stírátko v opačném pořadí a zkontrolujte, že je stírátko pevně uchyceno v rameni stírače. !$ %#,

140

POZNÁMKA! Stírátko na straně řidiče je rovné a je vybaveno spojlerem, zatímco na straně spolujezdce je stírátko zakřivené. Spojler na straně řidiče musí dosedat na spodní stranu stírátka. Zakřivení stírátka musí kopírovat tvar spodní hrany čelního okna.

Krátké

3602076D

Výměna stírátek stíračů světlometů Odklopte rameno stírače dopředu. Demontujte stírátko. Zatlačte nové stírátko na místo. Ujistěte se, že je správně zajištěné.

Technické údaje Typové označení vozu Rozměry, hmotnosti, objemy provozních náplní Maziva Přenos výkonu Elektrický systém Technické údaje motoru

142 143 144 145 146 147

141

Technické údaje Typové označení vozu Typové označení vozu a číslo podvozku a motoru jsou velmi důležité údaje, které budete potřebovat při každém kontaktu s firmou Volvo, týkající se Vašeho vozu, nebo při objednávání náhradních dílů. 1 Typové označení vozu, model a identifikační číslo vozu Tyto údaje jsou vyraženy v motorovém prostoru, pod předním oknem. 2 Typové označení vozu, identifikační číslo vozu (VIN), maximální dovolená zatížení, číslo barevného odstínu karosérie a čalounění a homologační číslo. Štítek na blatníku za pravým světlometem. 3 Typové označení motoru, číslo náhradního dílu a výrobní číslo motoru Na pravé straně bloku motoru. 4 Typové označení a výrobní číslo převodovky a: Mechanická převodovka: na přední straně b: Automatická převodovka (AW55-50): na horní straně

142

Rozměry, hmotnosti, objemy provozních náplní Rozměry a hmotnosti Délka ........................... 471 cm (XC70 473 cm) Šířka ............................. 180 cm (XC70 186 cm) Výška .......................... 149 cm (AWD 151 cm, XC70 156 cm) Rozvor ......................... 276 cm Rozchod vpředu .......... 156 cm (XC70 161 cm) Rozchod vzadu ............ 156 cm (XC70 155 cm)

Objemy

Objem zavazadlového prostoru (měřeno litrovými krabicemi): Zvednutá opěradla, náklad po horní hranu opěradla – 485 Sklopená zadní opěradla, náklad po horní hranu opěradel předních sedadel – 745 Sklopená zadní opěradla, náklad po střechu – 1641 Maximální užitečné zatížení (kromě řidiče) = Celková hmotnost vozuPohotovostní hmotnost

Typový štítek s technickými údaji o hmotnosti je umístěn v motorovém prostoru 1. Maximální celková hmotnost vozu 2. Maximální hmotnost soupravy (vůz + přívěs) 3. Maximální zatížení přední nápravy

MADE IN SWEDEN

VOLVO CAR CORP.

KG

KG 1.

KG

2.

KG

4. Maximální zatížení zadní nápravy

! " 0300047A

Maximální zatížení vozu, viz technický průkaz Maximální zatížení střechy ............................................................ 100 kg Maximální hmotnost přívěsu ....................................................... 1800 kg

Palivová nádrž .............................................................................. 70 litrů AWD Diesel ........................................................................... 68 litrů Verze R ................................................................................... 68 litrů Motorový olej B5204T5 ............................................................................... 5,8 litru B5234T3 ............................................................................... 5,8 litru D5244T ................................................................................. 6,5 litru D5244T2 ............................................................................... 6,5 litru B5244S ................................................................................. 5,5 litru D5244S2 ............................................................................... 5,5 litru B5254T4 ............................................................................... 5,2 litru Převodový olej Mech. (M 56) ........................................................................ 2,1 litru Mech. (M 66) ........................................................................ 2,0 litry Aut. (AW55-50) .................................................................... 7,2 litru Geartronic (AW55-50) .......................................................... 7,2 litru Posilovač řízení ................................................................... 0,85 litru Posilovač řízení verze R ........................................................ 1,1 litru Nádržka kapaliny ostřikovače čelního okna ................................ 4,5 litru Brzdová kapalina a kapalina spojky .......................................... 0,65 litru Klimatizace (A/C) .................................................................. 1000 gramů Chladicí sostava Typ: Objem:

Uzavřená přetlaková 5 vál. bez turbodmychadla 5 vál. s turbodmychadlem 6 vál. bez turbodmychadla 6 vál. s turbodmychadlem Vznětový motor Termostat otvírá při: 90 ˚C

8,0 litru 8,8 litru 8,8 litru 9,6 litru 12,5 litru

143

Maziva Motor

Chladicí systém

Zážehové motory: ACEA A1 Můžete používat také oleje specifikace ACEA A3. Stejné oleje mohou splňovat ACEA A1 i ACEA B1, bez ohledu na to, zda jsou minerální, polosyntetické nebo plně syntetické.

Typ: Objem:

Vznětové motory: ACEA B4 Stejné oleje mohou splňovat ACEA A3, ACEA B3 i ACEA B4, bez ohledu na to, zda jsou minerální, polosyntetické nebo plně syntetické. Nepoužívejte zvláštní aditiva. Ta mohou poškodit motor. Pro zážehové a vznětové motory s turbodmychadly Vám doporučujeme používat plně syntetické motorové oleje Volvo.

Benzín

Viskozita (při konstantní venkovní teplotě) Za extrémních provozních podmínek, při kterých je vysoká teplota oleje nebo vyšší spotřeba oleje, např. jízda v horách s častým brzděním motorem nebo rychlá jízda po dálnici, Vám doporučujeme používat oleje ACEA A3 (zážehové motory) POZNÁMKA! Oleje s viskozitou 0W-30 a 0W-40 musí splňovat požadavky specifikace ACEA A3 (zážehové motory).

Brzdová kapalina Specifikace kapaliny: Brzdová kapalina DOT 4+ Objem: přibližně 0,6 litru

Chladivo

R134a

Typ: PAG P/N=1161627-3

Termostat otvírá při:

Vůz může používat benzín s oktanovým číslem 91, 95 a 98. • Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 98 je doporučován pro dosažení maximálního výkonu a minimální spotřeby paliva. • Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 se používá pro normální jízdu. • Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 91 používejte pouze výjimečně. Tento benzín však nemůže způsobit poškození motoru. Norma DIN 51600 Minimálně bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 91

Vznětové motory Norma

SS-EN 590

Převodovka Mechanická:

Používejte pouze syntetický převodový olej Volvo.

Geartronic AW55-50: Pouze olej pro převodovku Volvo objedn. č. 1161540-8. Nemíchejte s jiným olejem. Automatická AW55-50: Pouze olej pro převodovku Volvo objedn. č. 1161540-8. Nemíchejte s jiným olejem.

Kapalina posilovače řízení Specifikace oleje: Objem:

144

Uzavřená přetlaková Zážehový motor 8,8 litru Vznětový motor 12,5 litru 90 ˚C

olej posilovače řízení Volvo přibližně 0,9 litru

Přenos výkonu Přenos výkonu – Automatická převodovka Plně automatická elektronicky řízená 5-rychlostní převodovka s hydrodynamickým měničem momentu; planetová převodovka. Přenos výkonu – Mechanická převodovka Synchronizované všechny rychlostní stupně pro jízdu vpřed i zpátečka. Integrovaný stálý převod. Řazení řadicí pákou na podlaze. Zavěšení kol přední nápravy Zavěšení s vinutou pružinou a teleskopickým tlumičem typu MacPherson. Spojená konstrukce tlumiče a odpružení. Hřebenové řízení. Bezpečnostní hřídel řízení. Zavěšení kol zadní nápravy Nezávislé zavěšení s individuálním odpružením kol s tlumiči. Zavěšení se skládá z podélných ramen nápravy, dolních a horních příčných ramen nápravy, spojovacích tyčí a torzních stabilizátorů.

145

Elektrický systém Elektrický systém 12-ti voltový systém s alternátorem s napě ovou regulací. Jednopólový systém, který používá k vedení druhého pólu karosérii a blok motoru. Záporný pól je ukostřen na karosérii. Startovací akumulátor Napětí

12V

12V

12V (Vznětový motor)

Proud při studeném startu (CCA) Rezervní kapacita (RC)

520 A 90 min

600 A 115 min

800 A* 135 min

Pokud musíte akumulátor vyměnit, nahrate ho akumulátorem se shodnou rezervní kapacitou a proudem při studeném startu jako má originální akumulátor (viz štítek na akumulátoru). Alternátor max. proud Startér, výkon

140A 1,4 kW

2,2 kW

* Akumulátorem 800 A jsou vybaveny také vozy s nezávislým topením.

146

Žárovky Příkon Bi-Xenonové světlomety 35 W Dálkové světlo 60 W Potkávací světlo 55 W Světla do mlhy 55 W Přední obrysová světla 5W Boční ukazatel směru 5W Ukazatele směru, přední (žlutá) 21 W Ukazatele směru, zadní (žlutá) 21 W Obrysová světla, zadní 5W Brzdová světla 21 W Světla zpátečky 21 W Zadní světlo do mlhy 21 W Zadní obrysové světlo 4W Osvětlení SPZ 5W Osvětlení nástupního prostoru, přední 5W Osvětlení zavazadlového prostoru 5W Osvětlení schránky v palubní desce 3W Toaletní zrcátko 1,2W

Patice D2R HB3 H7 H1 W 2.1x9.5 d W 2.1x9.5 d PY PY BA 15 BA 15 BA 15 BA 15 BA 15 W 2.1x9.5 d SV 8.5 SV 8.5 BA 9 SV 5.5

Technické údaje motoru Motor

B5204T5* 2.0LT

B5234T3* 2.3HT

B5234T7* 2.3LT

B5244S* 2.4S 170 HP

B5244S2* 2.4S2 140 HP

B5254T2* 2.5LT

Výkon[kW při ot./s] [koní při ot./min] Točivý moment [Nm při ot./s] [kpm při ot./min] Počet válců Vrtání [mm] Zdvih [mm] Zdvihový objem válců [dm (l)] Kompresní poměr Zapalovací svíčky Normální jízda Vzdálenost mezi elektrodami [mm] Utahovací moment [Nm]

132/88 180/5300 240/37-88 24,5/2200-5300 5 81 77 1,98 9,5:1

184/87 250/5200 330/42-87 33,7/2400-5200 5 81 90 2,32 9,0:1

147/83 200/5000 285/33-83 29,1/2000-5000 5 81 90 2,32 8,5:1

125/100 170/6000 225/75 23,0/4500 5 83 90 2,44 8,5:1

103/75 140/4500 220/55 22,5/3300 5 83 90 2,44 10,3:1

154/83 210/5000 320/25-75 32,6/1500-4500 5 83 93,2 2,52 10,3:1

P/N8670058

P/N8670058

P/N8670058

P/N8670058

P/N8642660

P/N8642660

0,7-0,8 30

0,7-0,8 30

0,7-0,8 30

0,7-0,8 30

1,2 30

1,2 30

* Vůz může používat benzín s oktanovým číslem 91, 95 a 98. • Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 98 je doporučován pro dosažení maximálního výkonu a minimální spotřeby paliva. • Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 se používá pro normální jízdu. • Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 91 používejte pouze výjimečně. Tento benzín však nemůže způsobit poškození motoru.

Používejte správný benzín Váš vůz je vybaven katalyzátorem(y) a musíte vždy používat pouze bezolovnatý benzín, aby nedošlo k poškození katalyzátoru(ů).

147

Technické údaje motoru Motor

B5254T4* 2.5RT M/T

B5254T4* 2.5RT A/T

D5244T D5

D5244T2 2.4D

B5244SG CNG (plyn)

B5244SG2 LPG (plyn)

Výkon[kW při ot./s] [koní při ot./min] Točivý moment [Nm při ot./s] [kpm při ot./min] Počet válců Vrtání [mm] Zdvih [mm] Zdvihový objem válců [dm (l)] Kompresní poměr Zapalovací svíčky Normální jízda Vzdálenost mezi elektrodami [mm] Utahovací moment [Nm]

220/92 300/5500 400/33-88 40,8/1950-5250 5 83 90 2,52 8,5:1

220/92 300/5500 350/32-100 40,7/1850-6000 5 83 90 2,52 8,5:1

120/67 163/4000 340/29-50 34,7/1750-3000 5 81 93,2 2,40 18,0:1

96/67 130/4000 280/29-50 28,6/1750-3000 5 81 93,2 2,40 18,0:1

103/97 140/5800 192/75 19,6/4500 5 83 90 2,44 10,3:1

103/85 140/5100 214/75 21,8/4500 5 83 93.2 2,44 10,3:1

-

-

-

-

P/N8642660

P/N8642660

0,7 28

0,7 28

-

-

1,2 30

1,2 30

* Vůz může používat benzín s oktanovým číslem 91, 95 a 98. • Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 98 je doporučován pro dosažení maximálního výkonu a minimální spotřeby paliva. • Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 95 se používá pro normální jízdu. • Bezolovnatý benzín s oktanovým číslem 91 používejte pouze výjimečně. Tento benzín však nemůže způsobit poškození motoru.

Používejte správný benzín Váš vůz je vybaven katalyzátorem(y) a musíte vždy používat pouze bezolovnatý benzín, aby nedošlo k poškození katalyzátoru(ů).

148

Audiosystém (volitelná výbava)

Přehled HU-403 Přehled HU-603 Přehled HU-803 Funkce rádia Přehrávač kazet CD přehrávač Dolby Surround Pro Logic Technické údaje – audio

150 151 152 153 160 161 164 166

149

Audiosystém HU-403 7 9 8

6

10 11

5

DOLBYBNR

4 12 HU-403

1

1. 2. 3.

150

Vypínač on/off (stisknout) Hlasitost (otáčet) Otočný ovladač pro výběr: Uložené frekvence autorádia CD měnič (volitelná výbava) Otočný ovladač pro výběr: Rádio – FM, AM Přehrávač kazet CD měnič (volitelná výbava) TV (volitelná výbava)

13

4. 5.

6.

14

2

15

3

Předozadní vyvážení – stisknout a otáčet Stranové vyvážení – stisknout, vytáhnout a otáčet Autorádio – prohledávání stanic nahoru/ dolů Přehrávač kazet – výběr následující/ předcházející skladby Autorádio – manuální výběr stanice Přehrávač kazet – rychlé převíjení vpřed/ vzad

3903063m

7. 8. 9. 10. 11. 12.

Displej Typ programu Zprávy + Rádiotext Dopravní informace Automatické uložení stanic do paměti Hloubky – stisknout a otáčet Výšky – stisknout, vytáhnout a otáčet 13. Výběr směru pásku 14. Otevření prostoru pro kazetu 15. Vysunutí kazety

Audiosystém HU-603 8

18

9

COMPACT

7

DIGITALAUDIO

11 10

6

12 13

5

DOLBYBNR

4 14 HU-603

1

1. 2. 3.

4.

Vypínač on/off (stisknout) Hlasitost (otáčet) Otočný ovladač pro výběr: Uložené frekvence autorádia CD měnič (volitelná výbava) Otočný ovladač pro výběr: Autorádio Přehrávač kazet CD CD měnič (volitelná výbava) TV (volitelná výbava) Předozadní vyvážení – stisknout a otáčet Stranové vyvážení – stisknout, vytáhnout a otáčet

15

5.

6.

7. 8.

16

2

17

3

Autorádio – prohledávání stanic nahoru/ dolů Přehrávač kazet – výběr následující/ předcházející skladby CD – výběr následující/předcházející skladby Autorádio – manuální výběr stanice Přehrávač kazet – rychlé převíjení vpřed/ vzad Přehrávač CD – rychlý pohyb vpřed/vzad Vysunutí CD Otevření prostoru pro CD

3903064m

9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.

Náhodná reprodukce skladeb na CD Typ programu Zprávy + Rádiotext Dopravní informace Automatické uložení stanic do paměti Hloubky – stisknout a otáčet Výšky – stisknout, vytáhnout a otáčet Výběr směru pásku Otevření prostoru pro kazetu Vysunutí kazety Displej

151

Audiosystém HU-803 14

13

19

12

11

10

COMPACT

DOLBYSURROUND

DIGITALAUDIO

9

16 15

8

17 18

7

HU-803

1

1. 2. 3. 4.

5.

152

Vypínač on/off (stisknout) Hlasitost (otáčet) Hloubky – stisknout a otáčet Výšky – stisknout, vytáhnout a otáčet Předozadní vyvážení – stisknout a otáčet Stranové vyvážení – stisknout, vytáhnout a otáčet Hlasitost středového reproduktoru – stisknout a otáčet Výstupní hlasitost – stisknout, vytáhnout a otáčet Otočný ovladač pro výběr: Uložené frekvence autorádia Interní CD měnič – výběr disku Externí CD měnič (volitelná výbava)

2

6.

7.

8.

3

4

5

6

Otočný ovladač pro výběr: Autorádio CD CD měnič (volitelná výbava) TV (volitelná výbava) Autorádio – prohledávání stanic nahoru/ dolů CD – výběr následující/předcházející skladby Autorádio – manuální výběr stanice Přehrávač CD – rychlý pohyb vpřed/ vzad

3903065m

9. 10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18. 19.

Vysunutí CD Dolby Pro Logic 2 kanálové stereo 3 kanálové stereo Otevření prostoru pro CD Náhodná reprodukce skladeb na CD Typ programu Zprávy + Rádiotext Dopravní informace Automatické uložení stanic do paměti Displej

Autorádio HU-403 603 803 Ovládání hlasitosti – TP/PTY/NEWS Pokud posloucháte kazetu nebo CD a autorádio přijímá dopravní informace, zprávy nebo vybraný typ programu, funkce se přeruší a zprávu uslyšíte hlasitostí nastavenou pro dopravní informace, zprávy nebo vybraný typ programu. Hlasitost nastavte otočným ovladačem. Po ukončení dopravních informací se obnoví nastavená hlasitost a obnoví se i přerušená reprodukce kazety nebo CD. 3902418d

Vypínač On/Off Stisknutím tlačítka zapnete a vypnete audiosystém.

Nastavení hlasitosti Hlasitost zvýšíte otáčením ovladače doprava. Hlasitost je řízena elektronicky a nemá doraz. Pokud je vůz vybaven ovládacími prvky na volantu, zvýšíte nebo snížíte hlasitost stisknutím tlačítka + nebo -.

Ovládání hlasitosti integrovaného telefonu (volitelná výbava) Pokud posloucháte autorádio a zazvoní telefon, hlasitost se automaticky během telefonování sníží. Po ukončení hovoru se automaticky obnoví dříve nastavená hlasitost. Během hovoru můžete také nastavit hlasitost na novou hodnotu, která bude po ukončení hovoru zachována. Když je telefon v aktivním režimu, na displeji se vždy zobrazují informace vztahující se k telefonu. Tato funkce se vztahuje pouze na integrovaný telefonní systém Volvo.

3903096m

Ovládání hlasitosti – basové reproduktory (volitelná výbava) Hlasitost zvýšíte otáčením ovladače doprava (+6dB). Otáčením ovladače doleva hlasitost snižujete nebo reproduktor vypnete. Ovladač ve středové poloze = normalizovaná poloha.

153

Autorádio HU-403 603 803

3901855d

3901858d

3901856d

Hloubky

Předozadní vyvážení

Volič vlnového rozsahu

Stisknutím ovladače a jeho otáčením doprava nebo doleva nastavte hloubky. Ve středové poloze jsou hloubky „normalizovány“. Po nastavení vrate stisknutím ovladač do originální polohy.

Vhodné vyvážení hlasitosti mezi předními a zadními reproduktory nastavte stisknutím ovladače a otáčením doprava (zvyšuje se hlasitost předních reproduktorů) nebo otáčením doleva (zvyšuje se hlasitost zadních reproduktorů). Střední poloha znamená, že je hlasitost „normalizována“. Po nastavení vrate stisknutím ovladač do původní polohy.

Otočením ovladače SOURCE vyberete vlnový rozsah AM nebo FM. Na displeji se objeví stanice a vlnový rozsah. Tímto ovladačem můžete také vybrat přehrávač kazet, přehrávač CD nebo měnič CD, pokud jsou připojeny.

Výšky Stisknutím ovladače a jeho otáčením doprava nebo doleva nastavte výšky. Ve středové poloze jsou výšky „normalizovány“. Po nastavení vrate stisknutím ovladač do originální polohy.

Stranové vyvážení Stisknutím ovladače, jeho vytažením a otáčením doprava nebo doleva nastavte vyvážení. Střední poloha znamená, že je hlasitost „normalizována“. Po nastavení vrate stisknutím ovladač do původní polohy.

154


A B 3901855d

3901859d

3901873d

Prohledávání

A – Naladění stanice

Ovládání na volantu

Po stisknutí ovladače SOURCE začne prohledávání. Jakmile rádio stanici nalezne, zastaví se prohledávání na několik sekund. Poté v prohledávání pokračuje. Chcete-li nalezenou stanici poslouchat, stiskněte opět tlačítko SOURCE. Je-li zapnutý přehrávač kazet (HU-403/603), bude přehráno několik sekund z každé skladby. Je-li zapnutý přehrávač CD (HU-603/803), bude přehráno několik sekund z každé skladby. Když slyšíte ukázku ze skladby, kterou chcete poslouchat, stiskněte opětovně tlačítko SOURCE.

Stiskněte levé tlačítko, chcete-li přeladit na nižší frekvenci a pravé tlačítko, chcete-li přeladit na vyšší frekvenci. Na displeji se objeví naladěná frekvence.

Je-li Váš vůz vybaven ovládacími prvky na volantu, stiskněte tlačítko se šipkami doprava nebo doleva k naladění stanice z předvolby. POZNÁMKA: Pokud je vůz vybaven integrovaným telefonem, který je v aktivním režimu, nelze použít klávesnici na volantu pro ovládání audio funkcí. Když je telefon v aktivním režimu, na displeji se vždy zobrazují informace, vztahující se k telefonu.

B – Vyhledání stanice nahoru/ dolů Podržíte-li levou nebo pravou stranu tlačítka, budou se prohledávat nižší nebo vyšší frekvence. Autorádio najde nejbližší „poslouchatelnou“ stanici a naladí ji. Chcete-li ve vyhledávání pokračovat, stiskněte opět tlačítko.

Stisknutím telefon deaktivujete. Vypněte telefon, pokud nemáte SIM kartu. Viz strana 170.

155


3901854d

Programování předvoleb 1. Nalate frekvenci požadované stanice. 2. Krátce stiskněte tlačítko 1-20/DISC. Vyberte číslo otáčením dopředu nebo dozadu. Opětovným stisknutím uložíte požadovanou frekvenci a stanici.

Předvolba Chcete-li poslouchat naprogramovanou stanici, otáčejte tlačítko 1-20/DISC. Na displeji se zobrazí číslo předvolby.

156

3901860d

AUTO – Automatické naplnění předvoleb Tato funkce automaticky vyhledá a do zvláštní paměti uloží až 10 stanic v pásmu AM nebo FM s nejsilnějším signálem. To je zvláš užitečné, projíždíte-li oblastí, ve které vysílají Vám neznámé stanice. 1. Stiskněte a držte nejméně 2 sekundy tlačítko AUTO. Do paměti se nyní automaticky uloží nejsilnější stanice (maximálně 10) na zvoleném vlnovém rozsahu. Na displeji se zobrazí „AUTO“. Pokud není nalezena žádná stanice s kvalitním příjmem signálu, na displeji se zobrazí „NO STATION“.

2. Pokud chcete poslouchat jinou automaticky uloženou stanici, otáčejte ovladačem 1-20/ DISC. Každým otočením dojde ke zvolení nové stanice (A0 – A9). 3. Chcete-li naladit stanice původně uložené do paměti, stiskněte opětovně AUTO. Nápis AUTO z displeje zmizí.

Dopravní informace / Zprávy HU-403 603 803

3901860d

Dopravní informace (TP) Pokud krátce stisknete tlačítko TP (po dobu kratší než 2 sekundy), budou přijímány vysílače RDS s dopravními informacemi. Na displeji po tuto dobu svítí „TP“. Pokud je zapnutý přehrávač kazet nebo CD, autorádio na pozadí automaticky naladí silnou stanici FM s dopravními informacemi. Pokud je přehrávána kazeta nebo CD, přeruší se jejich reprodukce po dobu, kdy jsou vysílány dopravní informace. Tyto informace jsou reprodukovány hlasitostí nastavenou pro dopravní vysílání. Po ukončení dopravních informací se obnoví nastavená hlasitost a obnoví se i přerušená reprodukce kazety nebo CD. • Dopravní informace uslyšíte pouze v případě, že na displeji svítí zároveň TP a . • Pokud na displeji svítí pouze TP, právě naladěný vysílač nevysílá žádné dopravní informace.

3901860d

• •

Pokud si nepřejete poslouchat právě zapnuté dopravní zpravodajství, stisknete tlačítko TP. Funkce TP ale zůstane aktivní a autorádio čeká na další dopravní zpravodajství. Pokud chcete funkci TP vypnout, stiskněte tlačítko TP. TP z displeje zmizí.

Zprávy zapnutí/vypnutí Chcete-li zapnout funkci zprávy, stiskněte krátce tlačítko NEWS. Na displeji se objeví malými písmeny nápis NEWS. Pokud chcete funkci vypnout, stiskněte opětovně tlačítko NEWS. Jakmile začne vysílání zpráv, provoz přehrávače kazet, CD nebo měniče CD se přeruší, abyste mohli poslouchat zprávy. Pokud si nepřejete dále poslouchat zprávy, stiskněte během vysílání zpráv tlačítko NEWS. Aktuální program se přeruší. Funkce zpráv je stále aktivní a autorádio čeká na další vysílání

3901860d

zpráv. Pokud chcete funkci vypnout, stiskněte opětovně tlačítko NEWS. Z displeje zmizí nápis NEWS.

Rádiotext Některé stanice RDS vysílají informace o obsahu programů, o umělcích, atd. Tyto informace se zobrazí na displeji. Po stisknutí a několikasekundovém podržení tlačítka NEWS budete přijímat text, který je vysílán. Radiotext bude zobrazen na displeji. Krátkým stiskem tlačítka NEWS ukončíte zobrazování radiotextu.

157

Typy programů HU-403 603 803 Typ programu

Zobrazení

Nové události Aktuální zprávy Informace Sport Vzdělávání Divadlo Kultura a umění Věda Zábava Pop Rock Oddechová hudba Lehká klasika Klasická hudba Ostatní hudba Počasí Ekonomika Dětské pořady Sociální otázky Duchovní otázky Telefonické diskuze Cestování a dovolená Volný čas a hobby Jazz Country Národní hudba Staré hity Lidová hudba Dokumenty Test poplachu !!Alarm!! Chybějící PTY

New features Current Info Sports Educ Theater Culture Science Enterta Pop Rock Easy list L Class Classical Other M Weather Economy For children Social Spiritual Telephone Travel Leisure Jazz Country Nation M „Oldies“ Folk Document Alarm test !!Alarm!! Pty Miss

158

3901860d

Typ programu Funkce PTY Vám poskytuje možnost přímé volby různých typů programů. Pokud si přejete vyhledat požadovaný typ programu: 1. Stiskněte tlačítko PTY. PTY kód zvolené stanice se nyní zobrazí na displeji. 2. Otáčením ovladače 1-20/DISC můžete procházet seznam různých typů programů. 3. Když jste našli požadovaný typ programu, stiskněte tlačítko 1-20/DISC, abyste potvrdili Vaší volbu a spustili vyhledávání. 4. Když autorádio najde stanici zvoleného typu programu, naladí tuto stanici.Pokud není nalezena stanice s požadovaným typem programu, rádio se vrátí k dříve zvolené funkci.Funkce PTY je v pohotovostním stavu a zůstane tak až do začátku příjmu požadovaného typu programu.Když autorádio najde stanici zvoleného typu programu, naladí tuto stanici.

5. Pokud je nalezeno více stanic požadovaného typu programu, můžete stanici vybrat tlačítky , nebo SCAN. Funkce PTY je aktivní, dokud rádio nenajde stanici vybraného typu programu a tak dlouho, dokud tato stanice vysílá požadovaný typ programu. 6. Do pohotovostního režimu se vrátíte opětovným stisknutím tlačítka PTY. Reprodukce CD nebo kazety bude pokračovat, dokud nebude opět přijímán požadovaný typ programu. 7. Opětovným stisknutím tlačítka PTY pohotovostní režim PTY vypnete. Symbol PTY zhasne.

Rozšířený uživatelský režim Rozšířený uživatelský režim • Při vypnutém autorádiu stiskněte a nejméně • •

•

5 sekund podržte ovladač pro nastavení hlasitosti, abyste zapnuli funkci AUM. Otáčením ovladače 1-20/DISC vyberte funkci AUM (viz seznam funkcí vpravo). Po výběru funkce bude blikat standardní nastavení. Stisknutím ovladače 1-20/DISC vyberte jinou alternativu funkce (ON/OFF, LOW/MID/HIGH, atd. v závislosti na funkci). Pokračujte ve výběru funkcí/alternativ.

Chcete-li obnovit původní nastavení všech funkcí AUM, otáčejte ovladačem 1-20/DISC, dokud se na displeji neobjeví „SET TO DEFAULT“. Poté tento ovladač stiskněte. Obnoví se původní nastavení všech funkcí AUM a autorádio se vrátí k běžné funkci (hudba, zprávy, atd.). Chcete-li některé změny uložit a vrátit se do normálního režimu, otáčejte ovladačem 1-20/ DISC, dokud se na displeji neobjeví „BACK and SAVE“. Poté tento ovladač stiskněte. Potvrte opětovným stisknutím ovladače 1-20/ DISC. Chcete-li se navrátit do normálního režimu bez uložení změn, otáčejte ovladačem 1-20/DISC, dokud se na displeji neobjeví „BACK without SAVE“. Poté tento ovladač stiskněte. Potvrte opětovným stisknutím ovladače 1-20/DISC.

Seznam funkcí AUM

−

(standardní nastavení je podtržené)

− − − −

−

−

SET TO DEFAULT (Viz levý sloupec). AF SWITCHING ON/OFF (automatická aktualizace uložených frekvencí) – Funkce AF zajistí, že přijímáte vždy nejsilnější dostupný signál pro zvolený program. REGIONAL ON/OFF (Příjem regionálních stanic) – Tato funkce umožní přijímat regionální stanice, i když je signál slabý. EON (Enhanced Other Networks) LOCAL/DISTANT – Tato funkce se používá pro určení, zda má být program stanice přerušován dopravními informacemi nebo zprávami (pokud jsou tyto funkce zvoleny), pouze je-li signál silný (LOCAL), nebo zda mají být laděny také stanice se slabším signálem (DISTANT). NETWORK ALL/TUNED – Tato funkce se používá pro určení, zda má být program stanice přerušován dopravními informacemi nebo zprávami (pokud jsou tyto funkce zvoleny) pouze je-li zpráva vysílána na naladěné stanici, např. P1 (TUNED), nebo zda má být program přerušován bez ohledu na to, která stanice tyto informace vysílá (ALL). LANGUAGE – Výběr jazykové verze displeje (angličtina, němčina, francouzština nebo švédština). Platí pouze pro informace PTY.

− − − − − −

ASC (Active Sound Control) ON/OFF (Aktivní regulace hlasitosti) – Funkce ASC automaticky upravuje hlasitost v závislosti na rychlosti vozu. ASC TABLE – Volba úrovně funkce ASC (LOW/MID/HIGH – nízká/střední/ vysoká). SRC ON/OFF – Používá se k aktivaci/ deaktivaci funkce, která při špatném příjmu snižuje výšky. Zdánlivě se tím zlepší příjem. SRC TABLE – Volba úrovně funkce SRC (LOW/MID/HIGH – nízká/střední/ vysoká). TAPE DOLBY ON/OFF – Aktivace/ deaktivace funkce omezení šumu Dolby při poslechu kazety (HU 403/603). BACK and SAVE (Viz levý sloupec). BACK without SAVE (Viz levý sloupec).

159

Přehrávač kazet HU-403 603

A

DOLBYBNR

B 3901857d 3901876d

!'&#'@

Otevření prostoru pro kazetu

Vysunutí kazety

A – Rychlý posun vpřed/vzad

Kazetu vsunujte tak, aby její otevřená strana s páskem byla vpravo. Na displeji se objeví TAPE Side A. Když je pásek přehrán až do konce, automaticky se začne reprodukovat druhá strana (autoreverze). Je-li kazeta v přehrávači, vyberte přehrávání kazety otáčením ovladače SOURCE.

Po stisknutí tohoto tlačítka skončí reprodukce a kazeta se vysune. Nový zdroj signálu vyberte otáčením ovladače SOURCE. Kazeta může být vysunuta nebo vložena, i když je přehrávač vypnutý.

Pásek může být převíjen dopředu pomocí a dozadu pomocí . Během převíjení pásku vpřed/vzad se na displeji bude zobrazovat „FF“ (vpřed) nebo „REW“ (vzad). Převíjení můžete zastavit opětovným stisknutím tlačítka.

Systém omezení šumu Dolby B

Změna směru pohybu pásku

Tato funkce je předvolena. Chcete-li ji vypnout, postupujte následovně: podržte stisknuté tlačítko REV, dokud z displeje nezmizí symbol Dolby . Opětovným stisknutím tlačítka funkci Dolby zapnete.

B – Následující skladba, předcházející skladba

Když chcete změnit směr pohybu pásku, stiskněte tlačítko REV. Strana, která je reprodukována, je zobrazena na displeji.

Prohledávání

(HU-603)


160

!'&%!@

Stisknete-li tlačítko , pásek se automaticky převine dopředu, na začátek následující skladby. Stisknete-li tlačítko , pásek se automaticky převine zpět, na začátek předcházející skladby. Aby tato funkce pracovala správně, musí pauza mezi skladbami trvat alespoň pět sekund. Pokud máte na volantu ovládací tlačítka, můžete také použít tlačítka se šipkami.

CD přehrávač HU-603

A B 3901862d

!'&#'@

3901873d

CD přehrávač


Náhodný výběr (Random)

Vložte disk. Je-li v přístroji disk již vložen, zapněte reprodukci otáčením ovladače SOURCE.

Stiskněte tlačítko nebo a můžete se rychle pohybovat vpřed nebo vzad v rámci skladby.

Pokud chcete zapnout funkci náhodný výběr, stiskněte tlačítko RND. Systém bude přehrávat skladby z disku v náhodném pořadí. Pokud je funkce aktivní, na displeji se zobrazí RND.

Vysunutí CD Stisknete-li toto tlačítko, zastaví se reprodukce CD a disk je vysunut. (Viz obrázek nahoře) POZNÁMKA! Z důvodů bezpečnosti silničního provozu máte na vyjmutí disku dvanáct sekund. Poté je disk opět zasunut do přehrávače.

B – Změna skladby Stisknutím přeskočíte na následující skladbu, stisknutím přeskočíte na předcházející skladbu. Na displeji se zobrazí číslo skladby. Pokud máte na volantu ovládací tlačítka, můžete také použít odpovídající tlačítko.

Prohledávání Více informací najdete na straně 155.

POZNÁMKA! Nikdy nepoužívejte disky, které mají nalepené štítky. Teplo generované přehrávačem CD může způsobit jejich odlepení. Může tak dojít k poškození CD přehrávače. 161

Externí CD měnič

A B !'&#'@

3901875d

3901873d

CD měnič



Otáčením ovladače SOURCE zvolte měnič CD. Měnič CD bude pokračovat v reprodukci disku a skladby, která byla přehrávána jako poslední. Je-li zásobník měniče CD* prázdný, na displeji se objeví „LOAD CARTRIDGE“.

Stiskněte tlačítko nebo a můžete se rychle pohybovat vpřed nebo vzad v rámci skladby.

Pokud chcete zapnout funkci náhodný výběr, stiskněte tlačítko RND (pro HU-603 a 803). Pokud je vůz vybaven audiosystémem HU-403, stiskněte ovladač SOURCE. Z náhodně vybraného disku budou přehrávány skladby v náhodném pořadí. Nová skladba se volí obdobně. Pokud je funkce aktivní, na displeji se zobrazí RND.

Výběr disku Otáčejte ovladačem 1-20 DISC. Číslo disku a skladby se zobrazí na displeji. *Funkci měnič CD můžete používat pouze tehdy, když je připojen měnič CD Volvo, který je součástí standardní výbavy některých modelů, u ostatních modelů je dodáván jako příslušenství. 162

B – Změna skladby Stisknutím přeskočíte na následující skladbu, stisknutím přeskočíte na předcházející skladbu. Na displeji se objeví číslo disku a skladby. Pokud máte na volantu ovládací tlačítka, můžete také použít odpovídající tlačítko.

Prohledávání (HU-603 803) Více informací najdete na straně 155.

POZNÁMKA! Nikdy nepoužívejte disky, které mají nalepené štítky. Teplo generované přehrávačem CD může způsobit jejich odlepení. Může tak dojít k poškození CD přehrávače. POZNÁMKA! Používejte pouze disky ∅ 12 cm. Nepoužívejte disky menších rozměrů!

Interní CD měnič HU-803

A B 3901854d

!'&#'@

390187

Interní CD měnič

Výběr disku


Přístroj HU-803 obsahuje interní měnič na 4 disky. Otáčením ovladače SOURCE zvolte přehrávač CD. Přehrávač CD bude pokračovat v reprodukci disku a skladby, která byla přehrávána jako poslední. Do přehrávače můžete vložit 4 disky. Chcete-li vložit nový disk, musíte mít volnou pozici v přehrávači. Otáčením ovladače 1-20/DISC najděte volnou pozici v přehrávači. Před vložením nového disku se ujistěte, že na displeji se zobrazilo hlášení „LOAD DISC“.

Otáčejte ovladačem 1-20/DISC. Číslo disku a skladby se zobrazí na displeji.

Pokud chcete zapnout funkci náhodný výběr, stiskněte tlačítko RND. Z náhodně vybraného disku budou přehrávány skladby v náhodném pořadí. Nová skladba se volí obdobně. Pokud je funkce aktivní, na displeji se zobrazí RND.

Vysunutí CD Stisknete-li toto tlačítko, zastaví se reprodukce CD a disk je vysunut. POZNÁMKA! Z důvodů bezpečnosti silničního provozu máte na vyjmutí disku dvanáct sekund. Poté je disk opět zasunut do přehrávače.

A – Rychlý posun vpřed/vzad Stiskněte tlačítko nebo a můžete se rychle pohybovat vpřed nebo vzad v rámci skladby.

B – Změna skladby Stisknutím přeskočíte na následující skladbu, stisknutím přeskočíte na předcházející skladbu. Na displeji se objeví číslo disku a skladby. Pokud máte na volantu ovládací tlačítka, můžete také použít odpovídající tlačítko.

Prohledávání

(HU-803)


POZNÁMKA! Pokud kvalita CD nesplňuje normu EN 60908 nebo pokud byl disk vypálen v nekvalitním přístroji, může být kvalita reprodukce nízká nebo může dojít k přerušování reprodukce. POZNÁMKA! Nikdy nepoužívejte disky, které mají nalepené štítky. Teplo generované přehrávačem CD může způsobit jejich odlepení. Může tak dojít k poškození CD přehrávače. 163

Dolby Surround Pro Logic HU-803

3901878d

!'&%%@

Dolby Surround Pro Logic Dolby Surround Pro Logic spolu se středovým reproduktorem uprostřed palubní desky Vám nabízí zvukový zážitek velmi blízký realitě. Normální stereo kanály levý-pravý se rozdělí na levý-střední-pravý. Kromě toho prostorový zvuk je dotvářen zadními reproduktory vozu. Toto uspořádání odráží rezonance v nahrávacím studiu. V současné době je většina nahrávek pořízena tak, že zpěvák/sólista je slyšet v popředí a orchestr je slyšet v celém rozsahu zleva doprava

a zároveň i zezadu. Výsledkem systému Dolby Surround Pro Logic je zvukový zážitek velmi blízký živému poslechu. Hudební zážitek je však při používání systému Dolby Surround Pro Logic jiný pro pasažéry na zadních sedadlech, než pro řidiče a předního spolujezdce.

Režim Dolby Surround Pro Logic* Systém Dolby Surround Pro Logic vyberete stisknutím tlačítka „ PL“. Na displeji se zobrazí „Dolby Pro Logic“. Stisknutím tlačítka OFF se vrátíte k systému normálního sterea (2 kanály).

* Dolby Surround Pro Logic pracuje pouze při reprodukci kazety, CD a na vlnovém rozsahu FM. Při poslechu rádia vyberte tříkanálové stereo (3-CH). 164

Dolby Surround Pro Logic HU-803

!'&%%@

3-kanálové stereo Chcete-li vybrat 3-kanálové stereo, stiskněte tlačítko „3-CH“. Na displeji se objeví „3-CH“. Stisknutím tlačítka OFF se vrátíte k systému normálního sterea (2 kanály).

3902419d

3902419d

Ovládání hlasitosti středového reproduktoru

Výstupní úroveň zadního kanálu (surround sound)

Vymáčknutím ovladače a otáčením doleva nebo doprava nastavte hlasitost středového reproduktoru. Střední poloha znamená, že je úroveň „normalizována“. Po nastavení vrate stisknutím ovladač do originální polohy.

Nastavte úroveň zadních reproduktorů vymáčknutím tlačítka a otáčením doleva nebo doprava. Střední poloha znamená, že je úroveň „normalizována“. Po nastavení vrate stisknutím ovladač do originální polohy. Tento ovládací prvek reguluje hlasitost zadních reproduktorů při používání Dolby Surround Pro Logic.

165

Technické údaje – audio HU-403 Výkon: Impedance: Napájecí napětí:

4 x 25 W 4 Ohmy 12 V, uzemněný záporný pól

Alarm „Alarm!“ se objeví na displeji, když je vysílána zpráva alarm. Tato funkce má varovat řidiče při vážných nehodách nebo katastrofách, např. zřícení mostu, zemětřesení nebo nehodě v jaderné elektrárně.

Rádio Frekvence:

U (FM) M (AM) L (AM)

87,5 – 108 MHz 522 – 1611 kHz 153 – 279 kHz

HU-603 Výkon: Impedance: Napájecí napětí: Externí zesilovač:

4 x 25 W 4 Ohmy 12 V, uzemněný záporný pól 4 x 50 W nebo 4 x 75 W (volitelná výbava)

Systém potlačení šumu Dolby je vyráběn v licenci Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby a symbol dvojité D jsou ochrannými známkami Dolby Laboratories Licensing Corporation.

Dolby Surround Pro Logic je ochranná známka společnosti Dolby Laboratories Licensing Corporation. Dolby Pro Logic Surround System je licencován firmou Dolby Laboratories Licensing Corporation.

Rádio Frekvence:


87,5 – 108 MHz 522 – 1611 kHz 153 – 279 kHz

HU-803 Výkon: Impedance: Napájecí napětí: Externí zesilovač:

Basový reproduktor Vestavěný zesilovač:

150 W

1 x 25 W (středový reproduktor) 4 Ohmy 12 V, uzemněný záporný pól 4 x 50 W nebo 4 x 75 W (volitelná výbava)

Audiosystém HU-803 musí být připojen k externímu zesilovači.

Rádio Frekvence:

166


87,5 – 108 MHz 522 – 1611 kHz 153 – 279 kHz

Telefon (volitelná výbava) Telefonní systém Obsluha Nastavení volání Funkce paměti Funkce menu Různé informace

168 170 171 194 175 199

167

Telefon Telefonní systém Všeobecná pravidla

•

• • •

Na prvním místě je vždy bezpečnost silničního provozu! Pokud řídíte vůz a chcete použít sluchátko, zaparkujte vůz na bezpečném místě. Při tankování paliva systém vypněte. V blízkosti lomů systém vypněte. Opravy telefonu svěřte pouze kvalifikovanému odborníkovi.

1. Klávesnice na středové konzole

6. Mikrofon

Tuto klávesnici můžete použít pro všechny funkce, které má Váš telefon.

Mikrofon je vestavěn ve zpětném zrcátku.

7. Reproduktor 2. Ovládání na volantu Většinu funkcí telefonu můžete ovládat pomocí klávesnice na volantu. Pokud je telefon v aktivním režimu, tlačítka na volantu je možné používat pouze k ovládání funkcí telefonu na displeji. Když je telefon v aktivním režimu, na displeji se vždy zobrazují informace, vztahující se k telefonu. Pokud chcete používat tlačítka pro nastavení autorádia, telefon musí být deaktivován. Viz strana 170.

3. Displej Tísňová volání Tísňová volání můžete uskutečnit bez klíče zapalování nebo SIM karty.

• • •

Stiskněte tlačítko vypínače ON/OFF. Zvolte telefonní číslo pro tísňové volání (v zemích EU:112). Stiskněte zelené tlačítko .

Na displeji se zobrazují funkce, zprávy, telefonní čísla atd.

4. Sluchátko Pokud nechcete být rušeni, můžete pro privátní hovor použít sluchátko.

5. SIM karta SIM kartu vložte do přední části klávesnice na středové konzole. Není-li vložena SIM karta, vypněte a deaktivujte telefon, jinak nemohou být zobrazeny zprávy jiných funkcí.

168

Reproduktor je zabudován do opěrky hlavy sedadla řidiče.

8. Anténa Anténa je namontována na přední okno před zpětným zrcátkem.

Telefon &

!

$

%

# "

3903012m

169

Telefon Obsluha

3903022m

3903019m

3902219d

SIM karta

Zapnutí a vypnutí systému

Aktivní režim

Telefon je možné používat pouze s platnou SIM (Subscriber Identity Module) kartou. Kartu obdržíte u operátora sítě.

Zapnutí systému: otočte klíč ve spínací skříňce do polohy I. Stiskněte tlačítko označené na obrázku.

Abyste mohli telefon používat, musí být v aktivním režimu (neplatí pro příjem hovorů).

Chcete-li používat telefon, vložte SIM kartu. Na displeji se objeví jméno operátora sítě.

Vypnutí systému: stiskněte a několik sekund podržte stejné tlačítko. Pokud vypnete zapalování vozu a telefon bude zapnutý, při příštím zapnutí zapalování se i telefon opět zapne.

Není-li vložena SIM karta, vypněte a deaktivujte telefon. Jinak nemohou být zobrazeny zprávy jiných funkcí a tlačítka na volantu nemohou být použita k ovládání audiosystému.

170

Pokud je systém telefonu vypnutý, není možné přijímat žádná volání.

Telefon aktivujte stisknutím tlačítka na klávesnici na středové konzole nebo volantu. Když je telefon v aktivním režimu, na displeji se vždy zobrazují informace, vztahující se k telefonu. Stisknutím

telefon deaktivujete.

Telefon Nastavení volání

3902219d

3800670d

3902220d

Displej

Příjem hovoru a volání

Ukončení hovoru

Nabídky menu, zprávy, telefonní čísla, nastavení – tyto informace se zobrazují na displeji.

Volání: zadejte telefonní číslo a stiskněte tlačítko na volantu nebo na klávesnici na středové konzole (nebo zvedněte sluchátko).

Hovor ukončíte stisknutím tlačítka na volantu nebo na klávesnici na středové konzole nebo položením sluchátka. Audiosystém obnoví svoji předcházející činnost.

Příjem příchozího hovoru: stiskněte tlačítko (nebo zvedněte sluchátko). Můžete také využít funkci automatické odpovědi, viz funkce menu 4.3. Hlasitost audiosystému je během hovoru snížena na nulu. Hlasitost audiosystému viz nabídka menu 5.6.5.

171

Telefon Možnosti volání (pokr.) Rychlá volba Uložení čísel pro rychlou volbu Telefonnímu číslu uloženému v telefonním seznamu můžete přiřadit číslo rychlé volby (0-9) následovně: 1. Zvolte aktivní režim. Pomocí tlačítka se posuňte na položku Edit memory (menu 3) a stiskněte . 2. Posuňte se na položku Speed dial (Menu 3.4) a stiskněte . 3902219d

3902215d

Poslední volané číslo

Sluchátko

Poslední volaná čísla/jména jsou automaticky uložena do paměti.

Nechcete-li být při telefonování rušeni, použijte sluchátko.

na volantu nebo na 1. Stiskněte tlačítko klávesnici na středové konzole.

1. Zvedněte sluchátko. Pomocí klávesnice na středové konzole zadejte telefonní číslo. Volání zahájíte stisknutím . Ovladačem na boční straně sluchátka nastavte hlasitost.

2. Použijte tlačítka se šipkami pro posun vpřed nebo vzad v seznamu naposledy volaných čísel. (nebo zvedněte 3. Stiskněte tlačítko sluchátko), abyste vytočili požadované číslo. 172

2. Hovor se ukončí při položení sluchátka do držáku. Jestliže si přejete přejít do režimu handsfree bez ukončení hovoru: stiskněte a vyberte „Handsfree“. Stiskněte a položte sluchátko, viz následující strana.

3. Zvolte číslo rychlé volby. Stisknutím volbu potvrte. 4. Najděte v paměti požadované jméno nebo telefonní číslo a stisknutím jej vyberte. Použití rychlé volby Stiskněte a přibližně 2 sekundy podržte číslo požadované rychlé volby. POZNÁMKA! Když zapnete telefon, před využíváním funkce rychlé volby chvíli počkejte. Pokud chcete zadat číslo rychlé volby, musí být aktivní Menu 4.5, viz strana 178.

Telefon Funkce během hovoru Během hovoru máte k dispozici následující funkce (posun šipkami):

Během konferenčního hovoru máte k dispozici následující funkce (posun šipkami):

Nezobrazení čísla Nezobrazení Zapnuto/Vypnuto čísla

Nezobrazení čísla Nezobrazení čísla Zapnuto/Vypnuto

Hold/No hold Volba, zda má být (Přidržet/ hovor přidržen nepřidržet hovor)

Handset/Handsfree (Sluchátko/ Handsfree)

Handset/ Handsfree (Sluchátko/

Memory (Pamě) Zobrazení uložených čísel

Použít sluchátko nebo handsfree

Memory (Pamě) Zobrazení uložených čísel


Přidržení hovoru 3902223d

Během právě probíhajícího hovoru nebo když je zároveň jiný hovor přidržen, máte k dispozici následující funkce (posun šipkami): Nezobrazení čísla Nezobrazení Zapnuto/Vypnuto čísla Handset/Handsfree (Sluchátko/ Handsfree)


Memory (Pamě) Zobrazení uložených čísel Three-way calling Hovor s oběma účastníky najednou (konferenční (konferenční hovor) hovor) Switch (Přepínání)

Přepínání mezi jednotlivými hovory

Pokud uslyšíte pípnutí bezprostředně následované dalším dvojitým pípnutím během telefonního hovoru, někdo Vám volá. Dvojité pípnutí uslyšíte tak dlouho, dokud hovor nepřijmete nebo volající nezavěsí.V tomto režimu si můžete zvolit, zda další hovor přijmete či nikoliv. Pokud si nepřejete přijmout hovor, stiskněte nebo nedělejte nic. Pokud si přejete přijmout hovor, stiskněte. Váš stávající hovor bude přidržen. Stisknutím oba hovory ukončíte.

SMS

Hlasitost Hlasitost můžete zvýšit stisknutím tlačítka + na volantu. Hlasitost můžete snížit stisknutím tlačítka -. Pokud je telefon v aktivním režimu, tlačítka na volantu je možné používat pouze k ovládání funkcí telefonu. Jestliže chcete pomocí tlačítek na volantu ovládat rádio, telefon musí být deaktivován, viz strana 170.

Dvojité pípnutí Vás informuje o došlé zprávě SMS. 173

Telefon Funkce paměti Telefonní čísla a jména můžete uložit bu do paměti telefonu nebo paměti SIM karty.

Zadání jména (nebo psaní zprávy)

Je-li jméno volaného účastníka v paměti, zobrazí se na displeji.

Stiskněte tlačítko s požadovaným znakem: jednou pro první znak, dvakrát pro druhý znak atd. Stisknutím 1 zadáte mezeru.

Do paměti telefonu můžete uložit maximálně 255 jmen.

Uložení telefonních čísel se jmény 1. Pomocí tlačítka se posuňte na položku Edit memory (Menu 3). Stiskněte . 2. Posuňte se na položku Enter item in memory . (Menu 3.1) a stiskněte 3. Zadejte číslo a stiskněte 4. Zadejte jméno a stiskněte

. .

5. Vyberte pamě, do které chcete ukládat a stiskněte . pomocí

174

mezera 1- ? ! , . : ’ ( ) abc2äĺŕáâćç def3čéë ghi4ěíî jkl5 mno6ńöňóŘ pqrs7ß tuv8üůú wxyz9 zadáváte-li za sebou dva znaky pomocí stejného tlačítka, stiskněte mezi nimi * nebo několik sekund počkejte +0@*#&$ /% přepínání mezi velkými a malými písmeny vymazání posledního zadaného znaku. Podržíte-li tlačítko déle, vymaže se celý zadaný text nebo číslo.

3902221d

Volání čísla, uloženého v paměti 1. Zvolte aktivní režim a stiskněte

.

2. Vyberte si z následujících možností: • Stiskněte a posouvejte šipkami, dokud nenaleznete požadované jméno. • Stiskněte tlačítko pro první znak jména (nebo zadejte jméno) a stiskněte . 3. Stisknutím čísla.

zahájíte vytáčení zvoleného

Telefon Funkce menu Funkce menu se používají ke kontrole, provedení nastavení a naprogramování nových funkcí systému. Různé nabídky menu se zobrazují na displeji.

Bezpečnost dopravy

Funkce menu Zvolte aktivní režim. Stisknutím do funkcí menu.

Z bezpečnostních důvodů je menu systému nepřístupné, pokud se vůz pohybuje rychlostí vyšší než 8 km/h. Můžete pouze dokončit činnosti v menu systému, které byly započaty. Rychlostní omezení můžete zrušit pomocí funkce menu 5.7.

vstoupíte

V menu platí následující:

• • • •

Dlouhým stisknutím tlačítka opustíte menu. Krátkým stisknutím tlačítka vynulujete, zrušíte nebo odmítnete jinou možnost. Stisknutím tlačítka volbu potvrdíte nebo zvolíte, případně se přesunete ze submenu do dalšího submenu. Šipka doprava vede do následujícího menu. Šipka doleva vede do předcházejícího menu.

3902222d

Zkrácené volby Když jste vstoupili do systému menu šipkou doprava , je možné použít čísla namísto šipek a zeleného tlačítka , pro zvolení správného menu na úrovni hlavního menu (1, 2, 3, atd.), první úrovni submenu (1.1, 2.1, 3.1, atd.) a druhé úrovni submenu (1.1.1, 2.1.1, atd.). Čísla se zobrazují na displeji spolu s jednotlivými položkami menu.

175

Telefon Hlavní menu/submenu 1. Výpis volání 1.1 1.2 1.3 1.4

Zmeškané hovory Přijaté hovory Volaná čísla Vymazání hovorů 1.4.1 Všechny 1.4.2 Zmeškané hovory 1.4.3 Přijaté hovory 1.4.4 Volaná čísla 1.5 Doba trvání hovoru 1.5.1 Poslední hovor 1.5.2 Počet hovorů 1.5.3 Doba všech hovorů 1.5.4 Vynulování

2. Zprávy 2.1 2.2 2.3 2.4

176

Čtení zprávy Psaní zprávy Hlasová zpráva Nastavení 2.4.1 Číslo střediska zpráv 2.4.2 Platnost zprávy 2.4.3 Typ zprávy

3. Editace paměti 3.1 Vložení položky 3.2 Hledání 3.2.1 Editace 3.2.2 Vymazání 3.2.3 Kopírování 3.2.4 Přesunutí 3.3 Kopírovat vše 3.3.1 SIM do telefonu 3.3.2 Telefon do SIM 3.4 Rychlá volba 3.5 Vymazání SIM karty 3.6 Vymazání paměti 3.7 Stav

4. Nastavení volání 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6

Odeslání čísla Přidržení hovoru Automatická odpově Automatické opakované vytáčení Rychlá volba Přesměrování hovorů 4.6.1 Všechny 4.6.2 Je-li obsazeno 4.6.3 Pokud není hovor přijat 4.6.4 Je-li volaná stanice nedostupná 4.6.5 Faxová volání 4.6.6 Datová volání 4.6.7 Zrušení všech přesměrování

5. Nastavení 5.1 Tovární nastavení 5.2 Výběr sítě 5.3 Jazyk 5.3.1 Angličtina UK 5.3.2 Angličtina US 5.3.3 Švédština 5.3.4 Dánština 5.3.5 Finština 5.3.6 Němčina 5.3.7 Holandština 5.3.8 Francouzština FR 5.3.9 Francouzština CAN 5.3.10 Italština 5.3.11 Španělština 5.3.12 Portugalština P 5.3.13 Portugalština BR 5.4 Zabezpečení SIM karty 5.4.1 Zapnuto 5.4.2 Vypnuto 5.4.3 Automatické 5.5 Změna bezpečnostních kódů 5.5.1 PIN kód 5.5.2 Kód telefonu 5.6 Hlasitost 5.6.1 Hlasitost vyzvánění 5.6.2 Vyzváněcí tón 5.6.3 Zvuk tlačítek 5.6.4 Regulace hlasitosti v závislosti na rychlosti vozu 5.6.5 Ztišení autorádia 5.7 Bezpečnost dopravy

Telefon Menu 1. Výpis volání

Menu 2. Zprávy

Menu 3. Editace paměti

1.1 Zmeškané hovory: Objeví se zde seznam všech zmeškaných hovorů. Můžete si zvolit, zda chcete číslo vytočit, vymazat, nebo uložit do paměti telefonu nebo SIM karty pro pozdější použití.

2.1 Čtení zprávy: Zde si můžete přečíst zprávu. Můžete si zvolit, zda chcete zprávu vymazat, poslat dál, změnit nebo uložit celou nebo část zprávy do paměti.

3.1 Vložení položky: Telefonní čísla a jména můžete uložit bu do paměti telefonu nebo paměti SIM karty. Další informace najdete v části věnované funkcím paměti.

2.2 Psaní zprávy: K napsání zprávy využijte klávesnici. Poté zprávu uložte nebo odešlete.

3.2 Hledání: Zde můžete provést změny v paměti. 3.2.1 Editace: Změna údajů v různých částech paměti. 3.2.2 Vymazání: Vymazání uloženého jména. 3.2.3 Kopírování: Kopírování uloženého jména. 3.2.4 Přesunutí: Přenos informací mezi pamětí telefonu a SIM karty.

1.2 Přijaté hovory: Objeví se zde seznam všech přijatých hovorů. Můžete si zvolit, zda chcete číslo vytočit, vymazat, nebo uložit do paměti telefonu nebo SIM karty pro pozdější použití. 1.3 Volaná čísla: Objeví se zde seznam všech volaných čísel. Můžete si zvolit, zda chcete číslo vytočit, vymazat, nebo uložit do paměti telefonu nebo SIM karty pro pozdější použití. 1.4 Vymazání hovorů: Tuto volbu můžete využít pro vymazání menu 1.1, 1.2 a 1.3 následovně. 1.4.1 Všechny 1.4.2 Zmeškané hovory 1.4.3 Přijaté hovory 1.4.4 Volaná čísla 1.5 Doba trvání hovoru: Zde můžete vidět dobu trvání všech hovorů nebo posledního hovoru. Můžete také vidět počet hovorů a vynulovat měřiče. 1.5.1 Poslední hovor 1.5.2 Počet hovorů 1.5.3 Doba všech hovorů 1.5.4 Vynulování K vynulování měřičů budete potřebovat kód telefonu (viz Menu 5.5).

2.3 Hlasová zpráva: Poslech hlasových zpráv. 2.4 Nastavení: Zadejte číslo střediska zpráv (SMSC), přes které chcete zprávy posílat. Také určete typ zprávy a dobu, po kterou mají být zprávy uloženy ve středisku zpráv. 2.4.1 Číslo střediska zpráv 2.4.2 Platnost zprávy 2.4.3 Typ zprávy Číslo střediska zpráv Vám poskytne provozovatel sítě.

3.3 Kopírovat vše: Kopírování telefonních čísel a jmen ze SIM karty do paměti telefonu. 3.3.1 Z SIM karty do paměti telefonu 3.3.2 Z paměti telefonu na SIM kartu 3.4 Rychlá volba: K telefonnímu číslu uloženému v telefonním seznamu můžete přiřadit číslo rychlé volby. 3.5 Vymazání SIM karty: Celá pamě SIM karty může být vymazána. 3.6 Vymazání paměti: Celá pamě telefonu může být vymazána. 3.7 Stav: Zde uvidíte obsazenost paměti SIM karty nebo telefonu. 177

Telefon Menu 4. Nastavení volání

Menu 5. Nastavení

4.1 Odeslání čísla: Zvolte si, zda má být zobrazováno Vaše číslo na telefonu volaného účastníka. Operátor sítě může zajistit trvalé neodesílání čísla.

5.1 Tovární nastavení: Návrat k nastavení z výrobního závodu.

4.2 Přidržení hovoru: Zvolte si, zda chcete nebo nechcete být během telefonování upozorněni na další hovor. 4.3 Automatická odpově: Zvolte si, zda chcete odpovědět bez použití klávesnice. 4.4 Automatické opakované vytáčení: Zvolte si, zda chcete znovu automaticky volat číslo, které bylo obsazené. 4.5 Rychlá volba: Zvolte si, zda chcete nebo nechcete aktivovat rychlou volbu. Před použitím rychlé volby musí být tato funkce aktivní. 4.6 Přesměrování hovorů: Zde můžete zvolit, kdy a jaký typ hovorů má být přesměrován na zadané telefonní číslo. 4.6.1 Všechny hovory (toto nastavení je možné použít pouze během hovoru). 4.6.2 Je-li obsazeno 4.6.3 Pokud není hovor přijat 4.6.4 Je-li volaná stanice nedostupná 4.6.5 Faxová volání 4.6.6 Datová volání 4.6.7 Zrušení všech přesměrování

178

5.2 Výběr sítě: Automatický nebo manuální výběr sítě. 5.2.1 Automatický 5.2.2 Manuální 5.3 Jazyk: Zde můžete vybrat jazykovou verzi, kterou bude telefon zobrazovat na displeji. 5.3.1 Angličtina UK 5.3.2 Angličtina US 5.3.3 Švédština 5.3.4 Dánština 5.3.5 Finština 5.3.6 Němčina 5.3.7 Holandština 5.3.8 Francouzština FR 5.3.9 Francouzština CAN 5.3.10 Italština 5.3.11 Španělština 5.3.12 Portugalština P 5.3.13 Portugalština BR 5.4 Zabezpečení SIM karty: Zvolte, zda je zadání PIN kódu zapnuto, vypnuto nebo je ochrana automatická. 5.4.1 Zapnuto 5.4.2 Vypnuto 5.4.3 Automatické

5.5 Změna bezpečnostních kódů: Změna PIN kódu nebo kódu telefonu. 5.5.1 PIN kód 5.5.2 Kód telefonu (před změnou osobního kódu použijte 1234) Tento kód se zadává při nulování měřičů. POZNÁMKA! Tento kód si poznamenejte a uložte na bezpečném místě. 5.6 Hlasitost 5.6.1 Hlasitost vyzvánění: Zde si vyberte hlasitost vyzvánění. 5.6.2 Vyzváněcí tón: Vyberte si jeden z osmi tónů. 5.6.3 Zvuk tlačítek: Zapnuto nebo vypnuto. 5.6.4 Regulace hlasitosti v závislosti na rychlosti vozu: Zvolte si, zda má být hlasitost upravována v závislosti na rychlosti vozu. 5.6.5 Ztišení autorádia: Vyberte, zda má hlasitost během telefonování zůstat nezměněna. 5.6.6 Nová zpráva SMS: Vyberte si, zda má nebo nemá být signalizována došlá SMS. 5.7 Bezpečnost dopravy: Zde můžete zvolit vypnutí limitu rychlosti pro používání menu, tj. používání všech funkcí menu i za jízdy.

Telefon Různé informace

Technické údaje Výkon SIM karta Počet položek v paměti SMS (Krátké textové zprávy) Data/Fax Dual band

3902239d

3903022m

2W malá 255* Ano Ne Ano (900/1800)

* V paměti telefonu je 255 paměových pozic. Počet paměových pozic na kartě SIM závisí na Vašem poskytovateli služeb, jaké karty dodává.

Autorádio – Telefon

Duální SIM karta

IMEI

Čtyři dolní tlačítka na volantu slouží jak pro autorádio, tak i pro telefon.

Mnoho operátorů sítě nabízí duální SIM karty, jednu pro vůz a druhou pro jiný telefon. Duální SIM karty Vám umožňují používat jedno číslo pro dva telefony. Obrate se na místního operátora sítě, který Vám poskytne více informací o duálních SIM kartách.

Při žádosti o zablokování telefonu musíte operátorovi sítě sdělit IMEI telefonu. Jde o 15ti-místné číslo naprogramované v telefonu. Po zadání *#06# se číslo objeví na displeji. Toto číslo si poznamenejte a uložte na bezpečném místě.

Jestliže chcete pomocí tlačítek na volantu ovládat telefon, system musí být aktivován, viz strana 170. Abyste mohli použít tato tlačítka pro nastavení audiosystému, telefon musí ukončit aktivní režim. Stiskněte .

179

180

1688.Textova_hlaseni.qxd

30.4.2003 14:13

StrÆnka 1

Textová hláení palubního poèítaèe Textová hláení èetina

Textová hláení angliètina

Vysvìtlení

PREVODOVKA NUTNY SERVIS

TRANSMISSION SERVICE URGENT

Urgentní nutnost opravy převodovky.

PREVODOVKA DOPORUCEN SERVIS

TRANSMISSION SERVICE REQUIRED

Nutnost opravy převodovky.

VOLIC PREVODOVKY OMEZENA FUNKCE GEAR SELECTOR REDUCED FUNCTION

Volič převodovky není blokován proti zařazení zpětného chodu za jízdy.

VYSOKA TEPLOTA PREVOD. OLEJE

TRANSMISSION OILTEMP HIGH

Vysoká teplota oleje převodovky.

VYMENTE PREVODOVY OLEJ

TRANSMISSION OILFIX NEXT SERVICE

Nechte vyměnit olej v převodovce.

DSTC ZAPNUTO

DSTC ON

Zapnut systém DSTC (Automatická regulace jízdní dynamiky – (protismykový systém)

DSTC VYPNUTO

DSTC SPIN CONTROL OFF

Systém DSTC vypnut uživatelem. Je však vypnuta pouze funkce řízení trakce.

KONTROLA PNEU VYPNUTA

TYRE MONITORING INACTIVE

Systém monitorování tlaku v pneu je neaktivní

NEZAVISLE TOPENI ZAPNUTO

FUEL HEATER ON

Zapnuto nezávislé (benzínové nebo naftové) topení.

ELEKTR. TOPENI ZAPNUTO

ELECTRIC HEATER ON

Zapnuto elektrické vyhřívání motoru.

VETRANI ZAPNUTO

VENTILATION ON

V průběhu funkce nezávislého palivového nebo elektrického topení zapnut ventilátor interiérového prostoru.

NEZAVISLE TOPENI CASOVAC NASTAVEN

TIMER IS SET FORFUEL HEATER

Spínací hodiny jsou nastaveny pro nezávislé (benzínové nebo naftové) topení.

ELEKTR. TOPENI CASOVAC NASTAVEN

TIMER IS SET FORELECTRIC HEATER

Spínací hodiny jsou nastaveny pro elektrické vyhřívání motoru.

VETRANI CASOVAC NASTAVEN

TIMER IS SET FORVENTILATION

Spínací hodiny jsou nastaveny pro funkci ventilace.

TOPENI VYPNUTO VYBITA BATERIE

HEATER STOPPED LOW BATTERY

Nezávislé topení bylo vypnuto kvůli nízkému napětí akumulátoru.

VETRANI VYPNUTO VYBITA BATERIE

VENT. STOPPED LOW BATTERY

Ventilace byla vypnuta kvůli nízkému napětí akumulátoru.

TOPENI VYPNUTO MALO PALIVA

HEATER STOPPED LOW FUEL LEVEL

Nezávislé topení bylo vypnuto kvůli nedostatku paliva v nádrži.

MALO BRZD.KAPAL.NUTNY SERVIS

BRAKE FLUID LOW SERVICE URGENT

Nízká hladina brzdové kapaliny, urgentní nutnost doplnění kapaliny.

BRZD. ASISTENT DOPORUCEN SERVIS

BRAKE ASSIST SERVICE REQUIRED

Nutnost opravy systému brzdového asistenta.

ZAVADA ABS/EBD BEZPECNE ZASTAV

BRAKE FAILURE STOP SAFELY

Závada v brzdovém systému, nutnost okamžitě bezpečně zastavit.

STC ZAPNUTO

STC ON

Systém STC zapnut uživatelem.

STC VYPNUTO

STC SPIN CONTROL OFF

Systém STC vypnut uživatelem.

&


30.4.2003 14:13

StrÆnka 2



Vysvìtlení

ABS DOPORUCEN SERVIS

ABS SERVICE REQUIRED

Nutnost opravy ABS.

PROTISMYK (DSTC) DOPORUCEN SERVIS ANTI-SKID SERVICE REQUIRED

Nutnost opravy systému regulace jízdní dynamiky (DSTC).

REGUL. TRAKCE DOCASNE VYPNUTA

TRACTION CONTROLTEMPORARILY OFF Protiprokluzová regulace (trakční systém) dočasně vypnuta.

SRS-AIRBAG NUTNY SERVIS

SRS-AIRBAG SERVICE URGENT

SRS systém včetně airbagů, urgetní nutnost opravy.

NENI TLAK OLEJE BEZP. VYPN. MOT.

NO OIL PRESSURE STOP SAFELY

Nízký tlak oleje v motoru, bezpečně co nejdříve zastavte.

NENI TLAK OLEJE VYPNI MOTOR

NO OIL PRESSURE STOP ENGINE

Nízký tlak oleje v motoru, vypněte motor.

VYSOKA TEPLOTA MOTORU

HIGH ENGINE TEMP

Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru.

TEPLOTA MOTORU VYPNI MOTOR

HIGH ENGINE TEMPSTOP ENGINE

Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru, vypněte motor.

TEPLOTA MOTORU BEZPECNE ZASTAV

HIGH ENGINE TEMPSTOP SAFELY

Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru, bezpečně zastavte.

TEPLOTA MOTORU VIZ PRIRUCKA

HIGH ENGINE TEMPSEE MANUAL

Vysoká teplota chladicí kapaliny motoru, podívejte se do příručky pro uživatele.

MALO CHLAD.KAPAL VYPNI MOTOR

COOLANT LOW STOP ENGINE

Nízká hladina chladicí kapaliny motoru, vypněte motor.

MALO CHLAD.KAPAL BEZPECNE ZASTAV COOLANT LOW STOP SAFELY

Nízká hladina chladicí kapaliny motoru, bezpečně zastavte.

MALO CHLAD.KAPAL KONTROLA HLADINY COOLANT LOW CHECK COOLANT

Zkontrolujte hladinu chladicí kapaliny motoru.

MAXIMALNI OTACKY MOTORU ZPOMAL

MAX ENGINE SPEEDREDUCE SPEED

Snižte otáčky motoru snížením rychlosti vozidla.

ZPOMAL NEBO RAD VYSSI RYCHLOST

TRY SLOW DOWN OR SHIFT UP

Zpomalte nebo zařate vyšší převodový stupeň – riziko poškození katalyzátoru.

MOTOR DOPORUCEN SERVIS

ENGINE SERVICE REQUIRED

Motor, nutnost opravy.

VYSOKE EMISE DOPORUCEN SERVIS

HIGH EMISSIONS SERVICE REQUIRED

Systém řízení likvidace emisí, nutnost opravy.

SNIZENY VYKON MOTORU

REDUCED ENGINE PERFORMANCE

Omezení výkonu motoru.

MOTOR. SYSTEM DOPORUCEN SERVIS

ENGINE SYSTEM SERVICE REQUIRED

Systém řízení motoru, nutnost opravy.

SNIZENA UCINNOST BRZD

REDUCED BRAKE PERFORMANCE

Snížená účinnost brzd.

OTEV./VOLNY KRYT PALIVOVE NADRZE

FUEL FILLER CAP OPEN-LOOSE

Kryt víčka plnícího hrdla palivové nádrže otevřen nebo uvolněn (pouze pro USA).

CAS NA SERVISNI PROHLIDKU

TIME FOR REGULAR SERVICE

Nechte provést pravidelnou servisní prohlídku.

NELZE STARTOVAT ZKUS ZNOVU

START PREVENTED TRY AGAIN

Nastartování motoru znemožněno, zkuste znovu.

&


30.4.2003 14:13

StrÆnka 3



Vysvìtlení

IMOBILIZER VIZ PRIRUCKA

IMMOBILISER SEE MANUAL

Imobilizér, viz uživatelská příručka.

BEZ IMOBILIZERU DOPORUCEN SERVIS

NO IMMOBILISER SERVICE REQUIRED

Vozidlo není zabezpečeno imobilizerem, nutný servis.

OMEZENY ALARM VIZ PRIRUCKA

REDUCED GUARD SEE MANUAL

Redukovaná funkce alarmu zapnuta, viz příručka pro uživatele

ALARM PLNE FUNKCNI

FULL GUARD

Redukovaná funkce alarmu vypnuta (plná funkce alarmu).

POPLACH SPUSTEN ZKONTROLUJ VUZ

ALARM TRIGGERED CHECK CAR

Byl spuštěn alarm, zkontrolujte vozidlo.

SYSTEM ALARMU DOPORUCEN SERVIS

ALARM SYSTEM SERVICE REQUIRED

Alarm systém, nutnost opravy.

VYMEN BATERII DALK. OVLADANI

REMOTE CONTROL CHANGE BATTERY

Dálkový ovladač, vyměňte baterii.

ZAMEK ZAPNUT

VALET LOCK ON

Zámek odkládací schránky zamknut.

ZAMEK VYPNUT

VALET LOCK OFF

Zámek odkládací schránky odemknut.

DOPLN KAPALINU DO OSTRIKOVACE

FILL WASHER FLUID

Doplňte kapalinu do ostřikovačů.

VADNA ZAROVKA POTKAVACI SVETLA

BULB FAILURE DIPPED BEAM

Vadná žárovka, potkávací světla.

VADNA ZAROVKA POZICNI SVETLA

BULB FAILURE PARKING LIGHT

Vadná žárovka, obrysová světla.

VICE VADNYCH ZAROVEK

BULB FAILURE MULTIPLE BULBS

Je vadný větší počet žárovek než jedna.

ZKONTROLUJ BRZDOVE SVETLO

CHECK BRAKE LIGHT

Zkontrolujte brzdová světla.

VADNA ZAROVKA LEVE SMEROVKY

BULB FAILURE LEFT TURN SIGNAL

Vadná žárovka ukazatelů směru, levá strana.

VADNA ZAROVKA PRAVE SMEROVKY

BULB FAILURE RIGHT TURN SIGN.

Vadná žárovka ukazatelů směru, pravá strana.

OTEVRENE DVERE RIDICE

DRIVER DOOR OPEN

Dveře řidiče otevřeny.

OTEVRENE DVERE SPOLUJEZD.

PASSENGER DOOR OPEN

Dveře spolujezdce otevřeny.

OTEVRENE LEVE ZADNI DVERE

LEFT REAR DOOR OPEN

Levé zadní dveře otevřeny.

OTEVRENE PRAVE ZADNI DVERE

RIGHT REAR DOOR OPEN

Pravé zadní dveře otevřeny.

OTEVRENE VIKO KUFRU

BOOT LID OPEN

Víko zavazadlového prostoru otevřeno.

ABS/DSTC DOPORUCEN SERVIS

ABS/ANTI-SKID SERVICE REQUIRED

Nutnost opravy ABS/DSTC.

DETSKA POJISTKA ZAPNUTA

CHILD LOCKS ON

Dětská pojistka aktivována.

DETSKA POJISTKA VYPNUTA

CHILD LOCKS OFF

Dětská pojistka deaktivována.

POSILOVAC RIZENI DOPORUCEN SERVIS POWER STEERING SERVICE REQUIRED

Progresivní posilovač řízení, nutnost opravy.

SRS-AIRBAG NUTNY SERVIS

Urgentní nutnost opravy systému SRS

SRS AIRBAG SERVICE URGENT

&!


30.4.2003 14:13

StrÆnka 4



Vysvìtlení

VADNA ZAROVKA ZADNICH MLHOVEK

BULB FAILURE REAR FOG LIGHT

Vadná žárovka, zadní mlhová světla.

MOTOR NUTNY SERVIS

ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT

Urgentní nutnost opravy systému řízení motoru.

VYBITY AKUMULATOR

LOW BATTERY

Nízké napětí startovacího akumulátoru.

DOPORUCEN SERVIS ELEKTR. SYSTEMU ELEC SYSTEM SERVICE REQUIRED

Systém dobíjení, nutnost opravy.

PREPETI BEZPECNE ZASTAV

EL CURRENT HIGH STOP SAFELY

Přepětí v elektrickém systému vozidla, bezpečně zastavte.

ZAPNUTA ZASUVKA 12V V ZAV.PROST.

12V REAR IN USE

V 12V zásuvce v zavazadlovém prostoru je zapojen spotřebič (zátěž).

OTEVRENE PATE DVERE

TAILGATE OPEN

Dveře zavazadlového prostoru otevřeny.

ON CALL DOPORUCEN SERVIS

ON CALL SERVICE REQUIRED

Systém „ON CALL“ vyžaduje servisní zásah.

ON CALL DEAKTIVOVANO

ON CALL DEACTIVATED

Systém „ON CALL“ je deaktivován

ON CALL BUDE ODPOJEN

ON CALL WILL SOON EXPIRE

Systém „ON CALL“ bude brzy odpojen.

TOVARNI REZIM DOPORUCEN SERVIS

FACTORY MODE SERVICE REQUIRED

Vozidlo je v tzv. továrním režimu.

CNG PALIV. SYST. DOPORUCEN SERVIS

CNG FUEL SYSTEM SERVICE REQUIRED

Systém CNG, nutnost opravy.

PREPNUTO NA BENZIN

SWITCHED TO PETROL

Systém CNG přepnut na benzín.

DOPLN PALIVO

FUEL LOW REFUEL

Máte málo paliva, doplňte.



Závada na elektronickém systému brzd ABS/EBD/STD nebo DSTC.

BI-XENON SVETLA DOPORUCEN SERVIS

HEADLAMP FAILURESERVICE REQUIRED Systém bi-xenonových hlavních světlometů vyžaduje servis.

BI-XENON SVETLA VADNA VYBOJKA

BULB FAILURE DAY RUNNING LAMP

Xenonová výbojka hlavních světlometů je vadná.

PARKOVACI ZARIZ.DOPORUCEN SERVIS

PARK ASSIST SERVICE REQUIRED

Parkovací systém vyžaduje servisní zásah.

PRED.PARK.ZARIZ.DOPORUCEN SERVIS

PARK AID REAR SERVICE REQUIRED

Přední parkovací systém vyžaduje servisní zásah.

ZAD.PARK.ZARIZ. DOPORUCEN SERVIS

PARK AID FRONT SERVICE REQUIRED

Zadní parkovací systém vyžaduje servisní zásah.

AIRBAG SP.JEZDCE NUTNY SERVIS

PASS AIRBAG OFF SERVICE URGENT

Airbag spolujezdce je vypnutý je nutné co nejdříve navštívit servis.

SYSTEM RFD DOPORUCEN SERVIS

RFD SYSTEM SERVICE REQUIRED

Systém monitorování adheze vyžaduje servis.

NASTAV.PODVOZKU DOPORUCEN SERVIS CHASSIS SETTINGSSERVICE REQUIRED

Systém elektronického nastavení podvozku vyžaduje servis.

VADNA ZAROVKA ZADNICH MLHOVEK

BULB FAILURE REAR FOG LIGHT

Vadná žárovka, zadní mlhová světla.

MOTOR NUTNY SERVIS

ENGINE SYSTEM SERVICE URGENT

Urgentní nutnost opravy systému řízení motoru.

VYBITY AKUMULATOR

LOW BATTERY

Nízké napětí startovacího akumulátoru.

&"


30.4.2003 14:13

StrÆnka 5



Vysvìtlení

DOPORUCEN SERVIS ELEKTR. SYSTEMU ELEC SYSTEM SERVICE REQUIRED

Systém dobíjení, nutnost opravy.

PREPETI BEZPECNE ZASTAV

EL CURRENT HIGH STOP SAFELY

Přepětí v elektrickém systému vozidla, bezpečně zastavte.

ZAPNUTA ZASUVKA 12V V ZAV.PROST.

12V REAR IN USE

V 12V zásuvce v zavazadlovém prostoru je zapojen spotřebič (zátěž).

OTEVRENE PATE DVERE

TAILGATE OPEN

Dveře zavazadlového prostoru otevřeny.

ON CALL DOPORUCEN SERVIS

ON CALL SERVICE REQUIRED

Systém „ON CALL“ vyžaduje servisní zásah.

ON CALL DEAKTIVOVANO

ON CALL DEACTIVATED

Systém „ON CALL“ je deaktivován.

ON CALL BUDE ODPOJEN

ON CALL WILL SOON EXPIRE

Systém „ON CALL“ bude brzy odpojen.

TOVARNI REZIM DOPORUCEN SERVIS

FACTORY MODE SERVICE REQUIRED

Vozidlo je v tzv. továrním režimu.

CNG PALIV. SYST. DOPORUCEN SERVIS

CNG FUEL SYSTEM SERVICE REQUIRED

Systém CNG, nutnost opravy.

PREPNUTO NA BENZIN

SWITCHED TO PETROL

Systém CNG přepnut na benzín.

DOPLN PALIVO

FUEL LOW REFUEL

Máte málo paliva, doplňte.



Závada na elektronickém systému brzd ABS/EBD/STD nebo DSTC.

BI-XENON SVETLA DOPORUCEN SERVIS

HEADLAMP FAILURESERVICE REQUIRED Systém bi-xenonových hlavních světlometů vyžaduje servis.

BI-XENON SVETLA VADNA VYBOJKA

BULB FAILURE DAY RUNNING LAMP

Xenonová výbojka hlavních světlometů je vadná.

PARKOVACI ZARIZ.DOPORUCEN SERVIS

PARK ASSIST SERVICE REQUIRED

Parkovací systém vyžaduje servisní zásah.

PRED.PARK.ZARIZ.DOPORUCEN SERVIS

PARK AID REAR SERVICE REQUIRED

Přední parkovací systém vyžaduje servisní zásah.

ZAD.PARK.ZARIZ. DOPORUCEN SERVIS

PARK AID FRONT SERVICE REQUIRED

Zadní parkovací systém vyžaduje servisní zásah.

AIRBAG SP.JEZDCE NUTNY SERVIS

PASS AIRBAG OFF SERVICE URGENT

Airbag spolujezdce je vypnutý je nutné co nejdříve navštívit servis.

SYSTEM RFD DOPORUCEN SERVIS

RFD SYSTEM SERVICE REQUIRED

Systém monitorování adheze vyžaduje servis.

NASTAV.PODVOZKU DOPORUCEN SERVIS CHASSIS SETTINGSSERVICE REQUIRED

Systém elektronického nastavení podvozku vyžaduje servis.

RSC DOPORUCEN SERVIS

ROLL CONTROL SERVICE REQUIRED

Sysstém proti převrácení vozidl RSC vyžaduje servis.

NASTAVENI 4C POKROCILE-SPORT

FOUR C SETTING ADVANCED SPORT

Systém Four C je nastaven na režim zvýšené tuhosti pro sportovní jízdu.

NASTAVENI 4C MEKKE

FOUR C SOFT SETTING

Systém Four C je nastaven na měkké odpružení.

NASTAVENI 4C KOMFORTNI

FOUR C COMFORT SETTING

Systém Four C je nastaven na komfortní odpružení.

NASTAVENI 4C DYNAMICKE

FOUR C DYNAMIC SETTING

Systém Four C je nastaven na dynamické odpružení.

&#


30.4.2003 14:13

StrÆnka 6



Vysvìtlení

VYBITY AKU USPORNY REZIM

LOW BATTERY POWER SAVE MODE

Nízké napětí akumulátoru, vozidlo je v úsporném režimu.

4C DOPORUCEN SERVIS

FOUR C SERVICE REQUIRED

Systém Four C vyžaduje servisní zásah.

DSTC PROTISMYK PRECHODNE VYPNUT ANTI-SKID TEMPORARILY OFF

Regulace jízdní dynamiky (DSTC) přechodně vypnuta v důsledku nedokončení inicializace systému.

MALO MOT. OLEJE DOPLN OLEJ

OIL LEVEL LOW FILL OIL

Nízká hladina motorového oleje, doplňte olej.

MALO MOT. OLEJE BEZPEC. ZASTAV

OIL LEVEL LOW STOP SAFELY

Nízká hladina motorového oleje, bezpečně zastavte.

MALO MOT. OLEJE VYPNI MOTOR

OIL LEVEL LOW STOP ENGINE

Nízká hladina motorového oleje, vypněte motor.

MALO MOT. OLEJE VIZ NAVOD

OIL LEVEL LOW SEE MANUAL

Nízká hladina motorového oleje, viz příručka pro uživatele.

DSTC PROTISMYK VYP.

DSTC ANTI-SKID OFF

Protismykový systém DSTC je vypnut.

NIZKY TLAK PNEU ZKONTROLUJ PNEU

LOW TYRE PRESS. CHECK TYRES

Nízký tlak v pneu, zkontrolujte pneu.

TLAKOVY SYS.PNEU DOPORUCEN SERVIS TYRE PRESS SYST SERVICE REQUIRED

Systém sledování tlaku v pneu vyžaduje servisní kontrolu.

ZADNY TLAK PNEU ZKONTROLUJ PNEU

NO TYRE PRESSURECHECK TYRES

Tlak v pneu je nulový zkontrolujte pneu.

DSTC FUNKCE OMEZENA

DSTC FUNCTION REDUCED

Snížená funkce protismykového systému DSTC.

FOUR-C PRECHODNE VYPNUT

FOUR-C TEMPORARILY OFF

Systém Four C je dočasně vyřazen z funkce.

--- KM/H

PRUMERNA RYCHL.

--- KM/H

AVERAGE SPEED

Průměrná rychlost.

--.- L/100 KM

OKAMZITA SPOTR.

--.- L/100 KM

INSTANTANEOUS

Okamžitá spotřeba paliva.

--.- L/100 KM

PRUMERNA SPOTR.

--.- L/100 KM

AVERAGE

Průměrná spotřeba paliva.

--- KILOMETRU DO PRAZD. NADRZE

--- KILOMETRES TO EMPTY TANK

Dojezd (v km) do spotřebování paliva v nádrži.

MALO PALIVA MIN. MAX.

PETROL LOW LEVELMIN MAX

Uroveň min max paliva v nádrži.

--- MIL/H

PRUMERNA RYCHL.

--- MPH

AVERAGE SPEED

Průměrná rychlost.

--.- MPG

OKAMZITA SPOTR.

--.- MPG

INSTANTANEOUS


--.- MPG

PRUMERNA SPOTR.

--.- MPG

AVERAGE


--- MIL DO PRAZD. NADRZE

--- MILES TO EMPTY TANK

Dojezd (v mílích) do spotřebování paliva v nádrži.

--.- KM/L

OKAMZITA SPOTR.

--.- KM/L

INSTANTANEOUS


--.- KM/L

PRUMERNA SPOTR.

--.- KM/L

AVERAGE


--- MIL/H

AKTUALNI RYCHL.

--- MPH

ACTUAL SPEED

Okamžitá rychlost.

&$

Rejstřík A A/C ........................................................ 52 ABS ....................................................... 18 Aktivní podvozek, FOUR-C ........... 32, 96 Akumulátor (startování s pomocným akumulátorem) ................ 98 Alarm ............................................... 83, 85 Audiosystém .......................................149 AUM (Rozšířený uživatelský režim) – autorádio ............................... 159 AUTO (klimatizace) .............................. 50 Automatická převodovka ..................... 92 Automatické znovuzamknutí ............... 79 Autorádio ............................................153 AWD – pneumatiky .............................. 96 AWD (Pohon všech kol) ....................... 96 B Basový reproduktor ............................ 153 Bezpečnost dopravy ...........................178 Bezpečnostní osvětlení ........................ 81 Bezpečnostní pásy a předpínače bezpečnostních pásů ............................ 10 Bezpečnostní pásy .................................. 8 Blokování klíče .................................... 89 Blokování páky voliče ......................... 93 Blokování řazení .................................. 89 Blokování zpátečky ............................. 91 Boční ukazatel směru .........................121

Brzdová kapalina ................................137 Brzdová soustava .................................. 18 Brzdová světla .................................... 122 C CD měnič ............................................. 163 CD přehrávač ...................................... 161 Č Čidla – ECC .......................................... 47 Čidlo kvality vzduchu ......................... 49 Číslo odstínu laku .............................. 127 D D – Jízdní poloha .................................. 92 Dálkový ovladač ................................... 42 Deadlock ............................................... 81 Demontovatelné tažné zařízení – demontáž ............................................. 104 Demontovatelné tažné zařízení – montáž ................................................. 103 Demontovatelné tažné zařízení .......... 101 Dešový senzor ...................................... 38 Děti ve voze .......................................... 21 Dětské pojistky ..................................... 82 Dětské zádržné systémy a airbag .......... 14 Distribuce vzduchu ............................... 46 Dítě ve voze – umístění ........................ 24

Dojezd na aktuální objem paliva v nádrži .................................................. 33 Dolby Pro Logic Surround Sound ......165 Dopravní informace ............................157 Držák pera na středové konzole ........... 64 Držák pro nákupní tašky ...................... 68 DSTC ..................................................... 20 Duální SIM karty ................................179 Dveře a zámky ....................................... 78 Dveře zavazadlového prostoru ............. 80 Dvířka hrdla palivové nádrže ............... 88 E ECC ....................................................... 48 Ekonomická jízda ................................. 90 Elektrická zásuvka v zavazadlovém prostoru ..................... 70 Elektrická zásuvka/zásuvka pro zapalovač cigaret .................................. 40 Elektrické ovládání oken ..................... 42 Elektricky ovládané dětské pojistky ................................................. 82 Elektricky ovládané sedadlo ................ 60 Elektrický system ...............................146 Elektrický ventilátor chladiče ............. 88 Elektronicky řízená klimatizace ECC ................................... 48 Elektronicky řízené rozdělení brzdné síly (EBD) ................................. 18 187

Rejstřík Exteriér .................................................... 6

K

F

Chladicí kapalina ............................... 136

Kapota ................................................. 133 Katalyzátor .......................................... 132 Kick-down ................................ 93, 94, 95 Klasifikace oleje ................................. 135 Klíče ...................................................... 78 Kluzký povrch vozovky ....................... 89 Kola – pohon všech kol ........................ 96 Kola .....................................................108 Kombinovaná přístrojová deska .......... 26 Kombinovaný filtr ................................ 49 Kondenzace ........................................... 47 Kontrolka zapnutí bezpečnostního pásu ............................ 42 Kontrolky a výstražné symboly ..... 27-30 Kryt zavazadlového prostoru ............... 74 Kvalita vzduchu v interiéru ................. 49

I

L

IC (Hlavové airbagy) ............................ 15 Imobilizér ....................................... 78, 89 Interiér – levostranné řízení ................... 4 Interiér – pravostranné řízení ................. 5 Isofix ukotvení ...................................... 23

L – Nižší rychlostní stupeň .................. 92 Lak .......................................................127 Lampičky na čtení .............................. 124 Ližiny .................................................. 105

J

Manuálně ovládaná klimatizace a topení s chlazením ............................. 52 Manuálně ovládaná klimatizace a topení s chlazením A/C ..................... 53

FIX NEXT SERVICE ............................ 30 FOUR-C Aktivní podvozek ........... 32, 96 G Geartronic .............................................. 94 Generátor nedobíjí ................................ 29 H Hlavní klíč ............................................ 78 HU-403 ................................................150 HU-603 ................................................151 HU-803 ................................................152 Ch

Jízda s přívěsem ......................... 100, 101

188

M

Manuálně ovládané dětské pojistky ...... 82 Maziva .................................................144 Mechanická převodovka ...................... 91 Montáž dětského zádržného systému (Isofix) ..................................... 23 Motorový olej .....................................135 Motorový prostor ................................133 Mříž – ocelová ...................................... 72 Mytí vozu ............................................128 N N – Neutrál ...................................... 92, 94 Nádržka kapaliny ostřikovače ...........137 Nakládání .............................................. 71 Nastavení hlasitosti ............................153 Nastavení sklonu světlometů ............... 33 Nastavení volání .................................173 Nastavení volantu ................................. 36 Nezávislé topení ................................... 54 Nízký tlak oleje .................................... 29 Nouzové rezervní kolo .......................110 Nouzové startování ............................... 98 Nouzové zastavení ................................ 60 Nouzový brzdový asistent (EBA) ........ 20 Nylonová sí na zavazadla – V70 XC .................................................. 73 Nylonová sí na zavazadla – V70 ........ 72

Rejstřík O Objemy ................................................143 Obrysová světla a zadní světlo do mlhy ............................................... 121 Obrysová světla, přední ...................... 120 Odpadkový koš ..................................... 65 Ochrana proti korozi ...........................126 Ochranná mříž ....................................... 72 Okamžitá spotřeba paliva ..................... 33 Opravy laku .........................................127 Ostřikovač zadního okna ..................... 38 Ostřikovače čelního okna/ světlometů ............................................. 38 Ostřikovače/stírače ............................... 38 Osvětlení interiéru ................................ 61 Osvětlení nástupního prostoru ...........123 Osvětlení přístrojů ................................ 35 Osvětlení SPZ ...................................... 123 Osvětlení zavazadlového prostoru ...... 70 Otevření dveří zavazadlového prostoru ................................................. 90 Ovládací prvky topení .......................... 52 P P – Parkování .................................. 92, 94 Palubní deska – levostranné řízení ........ 2 Palubní deska – pravostranné řízení ...... 3 Palubní počítač ..................................... 33

Parkovací brzda .................................... 40 Péče o akumulátor ..................... 138, 139 Péče o životní prostředí ............... 47, 132 Pneumatiky – pohon všech kol ............ 96 Pneumatiky .........................................108 Pneumatiky s hroty ............................. 108 Podkládací sedák, vnější zadní sedadla ........................................ 22 Pohon čtyř kol ....................................... 96 Pohon všech kol – pneumatiky ............ 96 Pohon všech kol .................................... 96 Pojistková skříňka v prostoru pro cestující .........................................116 Pojistky v motorovém prostoru .......... 115 Pojistky v zavazadlovém prostoru ............................................... 117 Pojistky ............................................... 114 Poloha opěradla zadního sedadla ........ 69 Popelník ................................................ 62 Porucha v systému řízení emisí ............ 29 Porucha v systému SRS ........................ 29 Posilovač řízení ..................................137 Privátní zamykání ................................. 79 Protiblokovací systém brzd (ABS) ....... 18 Průměrná rychlost ................................. 33 Průměrná spotřeba paliva ..................... 33 Přední světla do mlhy .........................121 Přehrávač kazet ................................... 160 Přenos výkonu .................................... 145

Přídavné madlo (VC70) ........................ 76 Přívěs ............................................ 99, 100 R R – Zpátečka ................................... 92, 94 Recirkulace ..................................... 51, 52 Rezervní kolo ........................................ 75 RFD (Detekce tření vozovky) .............. 20 Rozměry a hmotnosti ..........................143 Rozšířený uživatelský režim (AUM) – autorádio ..............................159 Rychlostní stupně, mechanická převodovka ........................................... 91 S Sedadla s paměovou funkcí ................ 60 SEE MANUAL ...................................... 30 SERVICE REQUIRED .......................... 30 SERVICE URGENT .............................. 30 Servis – upozornění .............................. 30 Servisní klíč .......................................... 78 Servisní program .................................130 Schránka v přístrojové desce ................ 63 SIM karta .............................................179 SIPS ................................................... 9, 11 Sí na zavazadla – V70 XC ................... 73 Sí na zavazadla – V70 ......................... 72 Sí na zavazadla .............................. 72, 73 Skládací stolek ...................................... 65 189

Rejstřík Sklopení opěradel ................................. 67 Skutečná teplota – ECC ....................... 45 Sluneční clona ...................................... 43 Sněhové řetězy .................................... 108 Speciální ráfky .................................... 108 Spínací skříňka a zámek řízení ............. 36 Spínače na středové konzole .......... 31, 32 Spotřeba paliva ................................... 132 SRS (airbag) ...................................... 9, 10 Startování motoru ................................. 88 STC ........................................................ 19 Stírač zadního okna ..................... 38, 140 Stírače čelního okna ............................. 38 Stírátka stíračů .................................... 140 STOP ENGINE ...................................... 30 STOP SAFELY ASAP ............................ 30 Střešní ližiny .......................................105 Střešní nosič ............................... 105, 106 Střešní okno .......................................... 43 Světla do mlhy ...................................... 35 Světla pro jízdu ve dne ......................... 35 Světla zpátečky ................................... 122 Světlomety ............................................ 35 Systém řízení stability (DSTC) ............. 19

Tažné zařízení – demontovatelné (demontáž) .......................................... 104 Tažné zařízení – demontovatelné (montáž) ..............................................103 Tažné zařízení ..................................... 102 Technické údaje motoru ..................... 147 Telefonní systém ................................. 167 Tempomat .............................................. 34 Textová hlášení palubního počítače .. 181 TIMER I ................................................ 54 TIMER II ............................................... 54 Tísňová volání .................................... 168 Tlak vzduchu v pneumatikách ...........109 Toaletní zrcátko .......................... 61, 123 Topení/Chlazení ................................... 52 Typové označení vozu ....................... 142

T

Varování – nebezpečí ztráty trakce ...... 28 Varování – porucha v brzdové soustavě ............................... 27 Varování – porucha v systému ABS ..... 27

Tažení vozu – všeobecné informace .... 97 Tažení vozu ........................................... 97 Tažné oko .............................................. 97 190

U Ukazatele směru (zadní ) ....................122 Ukazatele směru přívěsu ....................... 30 Ukazatele směru .................................... 37 Úložné prostory .................................... 62 Umístění dětí ve voze ........................... 24 V

Ventilátor ............................................... 52 Věšák na šaty ........................................ 64 Větrací otvory ....................................... 46 Vnější zpětná zrcátka ............................ 42 Vodík ...................................................139 Volič funkce .......................................... 52 Výhled dozadu a vnější zpětná zrcátka ....................................... 40 Vyhřívaná přední sedadla ..................... 39 Vyhřívání ............................................... 50 Vyhřívání vnějších zpětných zrcátek ..... 40 Vyhřívání zadního okna ....................... 40 Výměna baterie – dálkový ovladač ..... 80 Výměna baterie .................................. 139 Výměna kol ................................ 110, 111 Výměna oleje a olejového filtru ........135 Výměna stírátek stíračů ......................140 Výměna žárovek .................................118 Vypnutí alarmu ..................................... 83 Výstražná funkce ukazatelů směru ...... 39 Výstražný symbol uprostřed palubní desky .................................. 27, 28 Vytažení ................................................ 97 Vznětové motory ................................134 W W – zimní program ......................... 93, 95 WHIPS (systém ochrany proti hyperextenzi krku) ....................... 16 WHIPS a dětské zádržné systémy ......... 16

Rejstřík Z Zabrzděná parkovací brzda .................. 29 Zadní světlo do mlhy ............................ 29 Zámky ................................................... 78 Zapnutí alarmu ...................................... 83 Zapnutí/vypnutí klimatizace ............... 52 Zásuvka pro zapalovač cigaret ............. 40 Zavazadlový prostor ............................. 70 Zimní pneumatiky ..............................108 Zobrazené zprávy ................................. 30 Zpětné zrcátko ...................................... 40 Ztížené provozní podmínky ............... 130 Zvedák .......................................... 75, 112 Zvětšení zavazadlového prostoru ........ 66 Zvláštní sedadlo .................................... 74 Ž Žárovka dálkových světel ..................119 Žárovka potkávacích světel ............... 118 Žárovky ............................................... 146

191

192

Obsah. Na konci této příručky najdete abecedně seřazený rejstřík

Recommend Documents