Nový Actros. Dálková doprava tun

Nový Actros.

Dálková doprava. 18 – 26 tun.

Aplikace iPad App pro nový Actros. Nyní ke stažení.

Seznamte se s novým Actrosem v pohybu. S novou aplikací iPad App se prostřednictvím poutavých filmů a animací dozvíte více o nové dimenzi v dálkové dopravě.

1. N  askenujte výše uvedený QR kód nebo vyhledejte aplikaci „Mercedes-Benz Actros iPad-App“ v iTunes App Store. 2. S  táhněte Actros iPad-App zdarma z iTunes App Store do svého iPadu. 3. Nainstalujte aplikaci na svém iPadu.

Zvolte v aplikaci funkci skenování. Naskenujte obrázky na stránkách označených tímto symbolem a získejte další informace k jednotlivým tématům.

Nastupte si a zažijete nový Actros v pohybu.

Obsah

Komfort Pracovní komfort Komfort bydlení a spánku Srovnání kabin

8 – 23 10 – 13 14 – 21 22 – 23

Hospodárnost Nízká spotřeba Technologie motoru a výfukového systému Komplexní zisková řešení

24 – 33 26 – 27 28 – 29 30 – 33

Jízdní dynamika Technologie pohonu Rám, podvozek, odpružení Asistenční a bezpečnostní systémy

34 – 41 36 – 37 38 – 39 40 – 41

Oborově specifické koncepce vozidel Actros Loader Actros Volumer

42 – 47 44 – 45 46 – 47

Služby FleetBoard Mercedes-Benz Services CharterWay, Mercedes-Benz Financial Services Další služby Originální příslušenství

48 – 59 50 – 51 52 – 53 54 – 55 56 – 57 58 – 59

Technické údaje Varianty kabin Varianty palivové nádrže Údaje o výkonu motoru Přehled typů

60 – 75 60 – 65 66 67 68 – 75

To nejdůležitější ve zkratce

76 – 77

Nový Actros. Vstupujeme do nové dimenze. Kdo chce udávat tempo, potřebuje taková vozidla, která dostojí nárokům v každém ohledu. Abychom Vám dnes i v budoucnosti mohli nabídnout optimální nákladní vůz pro dálkovou dopravu, rozhodli jsme se vzhledem k neustále stoupajícím nárokům na komfort, hospodárnost, jízdní dynamiku a rozmanitost nabídky vyvinout a vyrobit zcela nový Actros. Výsledkem je nákladní vůz, který vzbudí nadšení svým vzhledem, od přídě až po záď. Protože Vám díky novým kabinám nabízí maximální komfort. ­Poněvadž s ním zásluhou řady technických inovací pro úsporu paliva a dokonale sladěných služeb můžete jezdit s vyšším ziskem než kdykoliv předtím. Protože se řídí tak snadno, bezpečně a suverénně jako dosud žádný jiný ­nákladní vůz. A jelikož díky rozmanitosti svých výbav a modelů nabízí kon­ figuraci vozu téměř pro každý účel použití v dálkové dopravě. Nastupte si a zažijte novou dimenzi v dálkové dopravě na vlastní kůži.

5

Perfektně přizpůsobený požadavkům budoucnosti. A tedy i Vám.

Od předního nárazníku až po střechu: markantní design exteriéru s prvky specifickými pro dálkovou dopravu propůjčuje novému Actrosu unikátní vzhled a současně působivě demonstruje jeho silné stránky. Například světlé, přívětivé prostředí a jasné oddělení pracoviště od obytného prostoru. S kabinami promyšlenými tak, aby co nejvíce usnadňovaly práci řidiče při jakémkoliv nasazení, otevírá nový Actros zcela nové dimenze pro práci, bydlení a spánek v dálkové dopravě: všechny kabiny ­široké 2500 mm jsou standardně vybaveny rovnou podlahou. Výška ke stání mezi sedadly: až 2,13 m. Navíc ­výrazně více místa a úložného prostoru než u jeho předchůdce. Kabiny široké 2300 mm jsou podle účelu použití k dostání za příplatek se zcela rovnou podlahou nebo motorovým tunelem ve dvou různých výškách. K dosažení vysoké hospodárnosti jsme nový Actros ­vybavili inovacemi pro úsporu paliva a zvláště úspor­ nými motory, které ve standardní výbavě splňují požadavky Euro VI, a sice se spotřebou nižší až o 5 % v porovnání se svým předchůdce v provedení Euro V. A nyní také Predictive Powertrain Control – inovativní systém, který dokáže při řazení z­ ohlednit dopravní situaci

i blížící se stoupání a klesání, a snížit tak spotřebu o dalších 5 %. K velmi nízkým celkovým nákladům přispívají kromě inovativní techniky také služby přizpůsobené Vašim ­požadavkům: od systému FleetBoard, založeného na telematice, a kompletního servisu CharterWay Service ­Complete přes atraktivní produkty leasingu, financování a pojištění až po školení řidičů zaměřeného na úsporný styl jízdy. To vše pro dosažení nižších nákladů a vyšší zisk. Pro nesrovnatelný pocit z jízdy jsme nový Actros vybavili inovativním vedením zadní nápravy u vozidel 4 x 2, řízením s precizní odezvou a širším, tužším rámem. Spontánně reagující motory, které jsou k dodání ve čtyřech variantách zdvihového objemu a celkem 16 stupních výkonu od 175 kW (238 k) do 460 kW (625 k), se starají v kombinaci se standardně dodávaným automatizovaným řazením Mercedes PowerShift 3 a přídavnými jízdními programy o požitek z jízdy a zároveň hospodárný provoz. S novým Actrosem přichází ještě řada dalších výhod. Například volitelné převisy rámu pro usnadnění montáže nástaveb a širší nabídka rozvorů. Objem nádrže u tahačů návěsů 4 x 2 až 1420 l a flexibilní možnosti kombinací

jednotlivých nádrží zvyšují dále schopnost vozu přizpůsobit se nejrůznějším požadavkům. To znamená: s novým Actrosem máte pro každý účel ­použití k dispozici vozidlo perfektně přizpůsobené ­Vašim potřebám. Přesvědčit se můžete na následujících stránkách nebo přímo u prodejce Mercedes-Benz.

7

Nová dimenze komfortu. Opravdová kapacita až do nejmenšího detailu – nově vyvinutý Actros definuje pojmy jako je volnost pohybu, pocit prostoru a přívětivé atmosféry novým způsobem, aniž by přitom ztrácel ze zřetele každodenní činnost řidiče. Stručně řečeno: pohodlí při práci stejně jako komfort bydlení a spánku ve zcela nové dimenzi.

Moderní pracoviště, atraktivní bydlení a současně prostor pro osvěžující spánek – nově koncipované kabiny nového Actrosu tomuto nároku ve všech ohledech dostojí. To platí především pro kabinu GigaSpace, která nabízí zcela nový požitek z jízdy. Například díky pozoruhodné výšce ke stání 1) 2,13 m a vynikajícímu poměru objemu úložných prostorů a volnosti pohybu. Nový Actros stanovuje rovněž zcela nová měřítka v oblasti šířky: kabiny o šířce 2300 mm jsou nyní k dispozici se zcela rovnou podlahou (příplatková výbava). Kabiny o šířce 2500 mm nabízejí na straně spolujezdce mimořádný prostor v oblasti hlavy díky ­odkládacím přihrádkám v prostoru nad čelním oknem. Při vytváření nového pracovního prostředí byl kladen důraz na lepší ergonomii s praktickým využitím – a tedy, co vypadá tak jednoduše a je při jízdě příjemné, je výsledkem celé řady vzájemně sladěných ergonomických a funkčních komponent. Sem patří například nový kokpit,

nově vyvinutá sedadla a nový multifunkční volant. Vše je ovládáno intuitivně a je dokonale sladěno s pracovními procesy v dálkové dopravě. Příjemnou atmosféru nového Actrosu navozuje nejen design interiéru s příjemnými barvami, jednoduchými tvary, vysoce kvalitními a precizně zpracovanými materiály se snadnou údržbou, ale i zřetelné oddělení pracovního prostoru od prostoru obytného. Promyšlená koncepce bydlení a především nový koncept SoloStar zajišťují maximální odpočinek během přestávek. Osvěžující spánek garantují nově vyvinutá lůžka. Četné praktické detaily a koncepce interiéru v příplatkové výbavě navozují zcela individuální pocit z nové dimenze, pokud jde o pohodlí v kabině. 1)

Výška ke stání mezi sedadly.

2)

V kombinaci se systémem kontroly tlaku vzduchu v pneumatikách.

Multifunkční klíč v příplatkové výbavě nabízí všechny funkce komfortního ­systému zamykání, kontrolu tlaku vzduchu v pneumatikách 2) a kontrolu ­osvětlení. Navíc slouží také jako dálkové ovládání pro rádio, nezávislé topení a nezávislou klimatizaci.

Komfort

9

Komfort a práce se navzájem nevylučují. Pohodlí na pracovišti. To je důležitý požadavek pro klidnou jízdu a výsledek vývoje zaměřeného na pracovní prostředí nového modelu Actrosu.

Pracoviště v novém Actrosu překvapí perfektní ergo­ nomií, snadnou dosažitelností všech ovládacích prvků a mnoha detaily, které se postarají o to, aby šla práce lépe od ruky. Požitek z práce začíná v okamžiku, kdy nastartujete ­motor. Neboť nový Actros je vybaven tlačítkem start/stop. Zabezpečení proti neoprávněné jízdě ve standardní ­výbavě poskytuje ochranu proti krádeži. Za příplatek je k dispozici multifunkční klíč, který slouží jako dálkové ovládání pro řadu dalších nastavení a funkcí. A to do vzdálenosti až 100 m od vozu. Mezi další detaily zcela nově koncipovaného pracoviště řidiče patří kokpit zaměřený na potřeby řidiče, nový sdružený přístroj a standardně dodávaný multifunkční volant, který v porovnání s předchůdcem disponuje výrazně větším rozsahem nastavení. Všechny spínače a odkládací prostory jsou uspořádány přehledně a v dosahu řidiče. Speciální detail: pohodlné ovládání standardně dodávané automatizované převodovky pomocí pravé volicí páky. S barevným TFT displejem 10,4 cm s řadou nových funkcí a indikátorů nabízí nový standardně dodávaný sdružený přístroj nejen rychlé a rozsáhlé zobrazení,

Nově koncipované pracoviště s kokpitem perfektně orientovaným na potřeby řidiče nabízí optimální pracovní podmínky. Vše je uspořádáno ergonomicky a v dosahu řidiče. Od tlačítka pro start/stop přes spínače v panelu přístrojové desky až po řazení převodovky, které je nyní ovládáno volicí pákou. Multifunkční volant lze nastavit nožním tlačítkem do téměř svislé polohy pro případ nastupování a vystupování. Stručně řečeno: vše je přizpůsobeno pohodlí.

Komfort | Pracovní komfort

10

­ ýbrž také nanejvýš přehledné uspořádání všech inforn mací. Patří sem například také zobrazení standardně ­dodávané funkce FleetBoard EcoSupport 1), informací tří palubních počítačů nebo směn pro dva řidiče. Jednoduché intuitivní navádění v menu, dobrá čitelnost bez oslnění a zjednodušení kontroly odjezdu jsou dalšími vlastnostmi nového sdruženého přístroje. Za příplatek je k dispozici rovněž sdružený přístroj s barevným TFT displejem 12,7 cm, jakož i varianta s videofunkcí, u níž lze promítat záběry přídavné zpětné kamery. Společný znak všech prvků: důležité funkce lze ovládat prostřednictvím nového multifunkčního volantu. Je tak například možné přijímat telefonní hovory, aktivovat nebo deaktivovat asistenční

systémy nebo měnit nastavení rádia. To přispívá k podstatně vyšší bezpečnosti a komfortu při ovládání a pocitu, že práce a pohodlí jdou v novém Actrosu ruku v ruce.

Intuitivní ovládání, snadné nastupování a vystupování – s větším rozsahem

Nový sdružený přístroj s barevným displejem TFT 10,4 cm a grafickou funkcí

Díky jednoduchému intuitivnímu navádění v menu zobrazuje nový sdružený

­nastavení a osmi ovládacími tlačítky vpravo i vlevo nabízí nový, standardně

přispívá ke komfortu při ovládání. Za příplatek je k dispozici varianta s barevným

přístroj všechny důležité informace rychle, přehledně a bez oslnění. Ovládá

dodávaný multifunkční volant optimální pracovní komfort, v příplatkové výbavě

displejem TFT 12,7 cm.

se pomocí tlačítek na novém multifunkčním volantu.

1)

Nezávisle na telematickém systému FleetBoard.

v provedení kombinace dřevo/kůže.

Komfort | Pracovní komfort

11

Všechna sedadla Actrosu prošla novým vývojem. Výsledkem je větší rozsah výškového a podélného nastavení, ovládací prvky jsou intuitivně a přehledně uspořádány a sedáky jsou širší o 40 mm v porovnání s předchozím modelem. Standardní odpružené sedadlo poskytuje pohodlí při sezení, disponuje řadou nastavení a je k dispo­ zici s čalouněním z ploché tkaniny a v příplatkové výbavě z veluru nebo umělé kůže. V obou našich největších ­kabinách, GigaSpace a BigSpace, je z výroby dodáváno komfortní odpružené sedadlo s velurovým čalouněním. Ve srovnání s předchozím modelem disponuje navíc integrovaným nastavením výšky bezpečnostního pásu, přizpůsobením v oblasti ramen a větším rozsahem nastavení sklonu sedáku. V příplatkové výbavě je k dispozici čalounění z vysoce kvalitní kůže. Větší komfort nabízí nové klimatizované odpružené sedadlo, které odvádí teplo a vlhkost a jehož čalounění se vyznačuje velice dobrými vlastnostmi. Za příplatek je k dispozici komfortní a klima­ tizované odpružené sedadlo s masážní funkcí a kožené sedadlo s nákladným zpracováním. V novém Actrosu najdete mnoho detailů, které jsou důležité pro ideální pracovní prostředí: například čalouněná loketní opěrka1) ve dveřích řidiče v příplatkové výbavě a odkládací přihrádky, které jsou snadno dostupné a perfektně přizpůsobené pro ukládání různých předmětů. O dobrou zábavu se postará standardně dodávané rádio se vstupem USB. Za příplatek jsou k dispozici tři rádia s CD, připojením Bluetooth či bez něj, a také radionavigační systém s Bluetooth a vynikající dvoucestný zvu­ kový systém s osmi reproduktory včetně subwooferu 2), který splňuje ty nejvyšší požadavky. Všechna rádia jsou vybavena rozhraním USB a Aux-In pro připojení dalších zařízení.

Nový systém vytápění zajišťuje díky několika inovacím optimální pracovní klima: kabinu tak lze například ­vytápět standardně dodávaným nezávislým teplovodním topením. Inovativní systém využití zbytkového tepla ve standardní výbavě poskytuje příjemné teplo dvě hodiny po vypnutí motoru. Za příplatek je k dispozici také nezávislé teplovodní topení, které dle potřeby vytápí jak ­kabinu řidiče, tak zahřívá motor. Všechny kabiny jsou vybaveny topením a klimatizací, které jsou regulované vzduchem. Za příplatek je k dodání pro všechny kabiny také automatická klimatizace. K prevenci bolesti zad je komfortní i klimatizované odpružené sedadlo k ­dispozici s masážní funkcí: při její aktivaci dochází k sekvenčnímu nafukování a vyfukování sedmi vzduchových polštářů. Vzniká přitom vlna procházející zdola nahoru, která masíruje záda řidiče.

Nové komfortní odpružené sedadlo poskytuje díky mnoha možnostem indi­

Klimatizované odpružené sedadlo zajišťuje vynikající komfort tím, že redukuje

viduálního nastavení větší pohodlí při sezení. Zásluhu na tom má například

teplotu a vlhkost. Potahy Dinamica star jsou k dispozici v provedení antracit

­přizpůsobení v oblasti ramen a optimalizované nastavení sklonu sedáku.

a antracit/béžová.

Komfort | Pracovní komfort

12

Nezávislé topení v příplatkové výbavě 2) nabízí vyšší komfort během přestávek a přenocování. Pracovní komfort – přehled výhod 1)

Standardní provedení v kombinaci s designem Home-Line a Style-Line.

2)

V kombinaci s rovnou podlahou.

3)

Výška ke stání mezi sedadly.

Od digitálního návodu k obsluze až po dynamické navádění specifické pro nákladní vozy s navigací Mercedes-Benz – radionavigační systém s Bluetooth v příplatkové výbavě splní jakákoliv přání týkající se podpory řidiče a zábavy.

–– Jedenáct variant kabin s šířkou 2300 mm nebo 2500 mm –– Pozoruhodná výška ke stání 3) až 2,13 m –– Rovná podlaha je za příplatek dostupná také u kabin s šířkou 2300 mm –– Nově vyvinutá sedadla –– Komfortní odpružené sedadlo a klimatizované odpružené sedadlo s masážní funkcí v příplatkové výbavě –– Nově koncipované, ergonomicky uspořádané pracoviště řidiče –– Intuitivně ovládaný multifunkční volant –– Nový, přehledný sdružený přístroj s barevným displejem TFT 10,4 cm –– Sdružený přístroj s barevným displejem TFT 12,7 cm a videofunkcí v příplatkové výbavě –– Standardně rádio se vstupem USB a rozsáhlou nabídkou multimediálních funkcí včetně navigace pro nákladní vozidla, sound systém za příplatek –– Inovativní systém vytápění a klimatizace se vzduchovou regulací, standardně s teplovodním nezávislým topením k navození příjemného ­klimatu v kabině –– Inovativní systém využití zbytkového tepla –– Multifunkční klíč v příplatkové výbavě –– Nezávislé teplovodní topení pro motor a kabinu řidiče v příplatkové výbavě

Optimální pracovní prostředí – v novém Actrosu jsou všechny kabiny standardně vybaveny topením a klimatizací se vzduchovou regulací, která se vyznačuje spontánní odezvou a ventilací bez průvanu díky difuzní trysce v panelu palubní desky. Automatická klimatizace stejně jako nezávislá klimatizace 2) (obě v příplatkové výbavě) zvyšují komfort v kabině. Nový příplatkový systém využívání zbytkového tepla, který je v dálkové dopravě jedinečnou výbavou, umožňuje vytápění kabiny dvě hodiny po vypnutí motoru.

Komfort | Pracovní komfort

13

Vše je pohodlnější – ať už ležíte, sedíte nebo stojíte. S novým Actrosem přichází to, o čem se Vám dosud ve vozidlech pro dálkovou dopravu v oblasti komfortu bydlení ani nezdálo.

Velká volnost pohybu, rozsáhlé úložné prostory, maximální funkčnost a příjemná atmosféra. I v oblasti komfortu bydlení splní nové kabiny Actrosu téměř všechna přání. Jeden příklad za všechny: nově vyvinutý koncept SoloStar. Hlavním prvkem velkoryse řešeného obytného prostoru je nadstandardně pohodlné křeslo u zadní stěny kabiny vyzývající k odpočinku s nataženýma nohama a nabízející možnost příjemného posezení při jídle. Nový Actros poskytuje během přestávek mimořádný prostor při stání a dostatek místa pro nohy při sezení. Sklápěcí stolek na spodní straně lůžka s integrovanou zásuvkou na příbory a chladničkou v příplatkové výbavě přispívají k větší nezávislosti na odpočívadlech. Přeměnu obývacího pokoje na ložnici zvládnete během několika okamžiků. Standardně dodávané spodní komfortní lůžko lze sklopit k zadní stěně kabiny. Standardně dodávaná sedmizónová pohodlná matrace ze studené pěny je ideální pro kvalitní

spánek. Za příplatek je k dispozici vícezónová matrace PremiumComfort ze studené pěny. V rámci konceptu ­SoloStar jsou ve standardní výbavě k dispozici tři varianty horních lůžek o šířce 750 mm a za příplatek o šířce 600 mm s různými komfortními výbavami. Příklad: horní lůžko o šířce 600 mm v příplatkové výbavě může být v kabině GigaSpace pro vytvoření ideální volnosti sklopeno o 90° směrem nahoru. Koncept SoloStar nabízí ideální komfort bydlení a spánku, řadu možností standardní ­výbavy, například držák na notebook, další individuální výbavy za příplatek a možnost využívat nový Actros pro jízdu se dvěma řidiči. Je k dispozici pro kabiny GigaSpace, BigSpace a StreamSpace o šířce 2500 mm a poskytuje mimořádný komfort v dálkové dopravě.

Ve zlomku sekundy se obývací pokoj přemění na ložnici – nový koncept ­SoloStar je kombinací velkorysého prostoru a vynikajícího komfortu bydlení.

Komfort | Komfort bydlení a spánku

14

Vyšší standard bydlení na cestách. Nový design interiéru s promyšlenou koncepcí bydlení poskytuje maximální relaxaci během přestávek. I na přeplněných odpočívadlech se budete cítit skvěle.

Nový Actros představuje nový rozměr komfortu bydlení, protože proces vývoje při koncipování nových kabin se zaměřil na přívětivé prostředí a ideální podmínky pro ­řidiče. To se týká velkorysého prostoru i většího objemu úložných prostorů ve vzájemné a funkční souhře, vhodně doplněné volbou barev a materiálů. Světlé barvy navozují pocit velkorysého prostoru a zároveň zřetelně oddělují pracovní část od části obytné. Pro zachování pěkného vzhledu byly použity výlučně vysoce kvalitní materiály, které se snadno čistí. Koncepce interiéru Home-Line a Style-Line dodávané na za příplatek zvýrazňují velkoryse řešené prostředí a umocňují pocit pohodlí díky řadě detailů uvnitř kabiny i mimo ni.

Nevídané provedení – za příplatek dodávaná varianta interiéru Style-Line s chromovanými ozdobnými prvky propůjčuje kabině moderní ráz. Od madel dveří přes rámečky kolem větracích výdechů a řadicí páku, ozdobné lišty v panelu přístrojové desky a bílé pozadí indikátorů na sdruženém přístroji až po multifunkční volant – to vše vytváří harmonický celek. Vzhled exteriéru zvýrazňuje chromovaná lišta na sluneční cloně, chromovaná krytka vnějšího zpětného zrcátka a osvětlená hvězda Mercedes-Benz.

Komfort | Komfort bydlení a spánku

16

Vysoký komfort se odráží také v řadě drobných detailů, jako jsou standardní zásuvky v panelu přístrojové desky a v prostoru pro nohy spolujezdce, které lze použít např. pro připojení televizoru či kávovaru. Za příplatek jsou k dispozici další zásuvky. K dalším detailům patří nové osvětlení nástupních schůdků 1) ve standardní výbavě, díky němuž je nastupování pohodlnější a bezpečnější, a ambientní osvětlení v příplatkové výbavě. Toto decentní, ztlumitelné modré osvětlení interiéru navozuje díky 14 bodovým světlům ve stropě kabiny, na přístrojové desce a v prostoru pro nohy mimořádně přívětivou atmosféru a zároveň lepší orientaci během přestávek či nočních jízd.

Detaily, jako sklápěcí stolek integrovaný v panelu palubní desky na straně spolujezdce v příplatkové výbavě, rovněž přispívají k uspokojení požadavků řidiče pokud jde o komfort bydlení. Tři sady výbav Comfort, které jsou k dodání z výroby, nabízejí možnost vybavit kabinu nového Actrosu řadou dalších prvků interiéru za účelem zvýšení komfortu. Tak například sada Comfort Top obsahuje celkem 16 výbav: patří k nim například chladnička o objemu 36 l, elektricky posuvná střecha, sluneční clony pro boční okna, již zmiňované ambientní osvětlení a v neposlední řadě automatická klimatizace. 1)

V kombinaci s kabinami s rovnou podlahou.

Varianta interiéru Home-Line nabízí v novém Actrosu další možnost vytvořit si v kabině prostředí podle svého osobního vkusu. Vedle volantu čalouněného

Ambientní modré osvětlení pro větší komfort bydlení – za příplatek dodávané

kůží s aplikacemi ze dřeva jsou součástí dodávky například dřevěné ozdobné lišty v panelu přístrojové desky nebo madla dveří v dřevěném provedení.

ztlumitelné osvětlení interiéru navozuje při nočních jízdách nebo nocování

V kombinaci s barvou interiéru béžová mandel je v designu Home-Line navozena velmi příjemná atmosféra.

­přívětivou atmosféru v kabině řidiče.

Komfort | Komfort bydlení a spánku

17

Nová dimenze úložného prostoru. Pro použití ve vnitrostátní a mezinárodní dálkové dopravě. Pro jednoho nebo dva řidiče – splní všechny nároky.

Široká a kvalitní nabídka – ten, kdo tráví hodně času na dlouhých cestách, potřebuje osobní prostor. Proto nové kabiny Actrosu nabízejí větší interiér, větší odkládacího prostoru a svobodu pohybu než jejich předchůdci. Navíc výška ke stání mezi sedadly činí 2,13 m. Kabiny GigaSpace, BigSpace a StreamSpace jsou vybaveny třemi velkými odkládacími schránkami v prostoru nad čelním sklem. Úložné schránky, které jsou za příplatek k dostání se sklopným víkem 1), jsou uvnitř osvětlené, čalouněné protiskluzovou netkanou textilií. Pod nimi se nacházejí otevřené odkládací přihrádky, které tak přispívají k lepšímu udržování pořádku v kabině. Kabina StreamSpace o ­šířce 2300 mm tak poskytuje úložný prostor o objemu cca 137 l. Ještě více komfortu a prostoru nabízejí odkládací přihrádky v kabinách o šířce 2500 mm. V kabinách GigaSpace a BigSpace jsou přihrádky na straně řidiče předsunuté, tudíž i snadno dostupné. Na straně spolujezdce jsou pak tyto úložné prostory posunuty směrem dozadu. Kabina GigaSpace tak poskytuje neobyčejný prostor v oblasti hlavy na straně spolujezdce s objemem úložného prostoru 332 l. Pro lepší přehled a flexibilnější využití úložného

Díky bohaté nabídce úložného prostoru je v kabině GigaSpace dostatek úložného prostoru i pro dvě osoby a vše, co je potřeba mít s sebou. Koncepce asymetric­ kého uspořádání úložných přihrádek nabízí nad čelním oknem nejen úložný prostor o objemu 332 l, ale také dosud nerealizovanou volnost pohybu na straně ­spolujezdce. Tři velké odkládací schránky jsou standardně vybaveny vnitřním osvětlením a opatřeny sklopným víkem. Za příplatek lze dodat vyztuženou schránku na cenné předměty s ochranou proti vloupání, integrovanou na straně spolujezdce.

Komfort | Komfort bydlení a spánku

18

prostoru lze střední přihrádku v kabinách GigaSpace nebo BigSpace vybavit za příplatek přídavným výsuvným dnem. Uzamykatelné sklopné víko nebo schránka na cenné předměty s ochranou proti krádeži v příplatkové výbavě zajišťují bezpečné uchovávání cenností. Zásuvka pod panelem přístrojové desky, která je standardně dodávána do kabin s rovnou podlahou, poskytuje snadno dostupný úložný prostor. Druhá, spodní zásuvka je k dodání v příplatkové výbavě. Pro kabiny s motorovým tunelem 170 mm je k dispozici zásuvka v příplatkové výbavě. ­Navíc je pro Actros s motorovým tunelem k dodání otevřená odkládací přihrádka s držáky nápojů, uzavřená odkládací přihrádka či chladnička o objemu 25 l, umís-

těná na motorovém tunelu. Kromě toho všechny kabiny překvapí praktickými detaily, které přispívají k efektivnějšímu využití stávajícího prostoru.

Držák na notebook 2) poskytuje pevné místo uložení notebooku, který lze snadno

Optimální poměr mezi aerodynamikou a objemem úložného prostoru – v kabině StreamSpace o šířce 2300 mm s rovnou podlahou nabízejí tři otevřené

zavěsit do otevřené odkládací přihrádky nad čelním oknem nebo na boční

odkládací přihrádky nad čelním oknem celkový objem 137 l. V příplatkové výbavě je k dodání také velká uzamykatelná odkládací přihrádka na straně spolujezdce

­stěně na straně spolujezdce. Pro zajištění kvalitního zvukového efektu při

s objemem 26 l. Schránka s ochranou proti krádeži v příplatkové výbavě zajišťuje bezpečné ukládání cenných předmětů.

1)

U kabiny GigaSpace ve standardní výbavě.

2)

Ve standardní výbavě u konceptu SoloStar; u všech ostatních dlouhých variant kabin v příplatkové výbavě.

Sklápěcí stolek pro stranu spolujezdce, dodávaný za příplatek, je integrován do panelu přístrojové desky a lze jej rychle rozložit i složit například pro práci či ke stolování.

­sledování DVD lze notebook připojit prostřednictvím zdířky Aux-In 2) k repro­ duktorům vozidla. Komfort | Komfort bydlení a spánku

19

V kabinách o šířce 2300 mm má spodní komfortní lůžko šířku 750 mm a délku 2000 mm. V kabinách o šířce 2500 mm činí šířka lůžka 750 mm a délka 2200 mm. Pro individuální přizpůsobení polohy je spodní komfortní lůžko vybaveno nastavitelnou zádovou částí. Pro jízdu ve dvou je k dispozici komfortní polohovatelné horní lůžko v příplatkové výbavě. Jednoduché a praktické: 600 mm široké horní lůžko v příplatkové výbavě může zůstat ­během jízdy rozložené. Pro mimořádně osvěžující spánek jsou lůžka standardně vybavena komfortní sedmizónovou matrací ze studené pěny o tloušťce 110 mm. Nadstandardní pohodlí při odpočinku a spánku zajišťuje matrace PremiumComfort v příplatkové výbavě. Vynikající podmínky pro spánek vytváří systém vertikálních trubiček ze studené pěny. Dokonalé pohodlí zajišťují zóny s roz-

dílnou tvrdost, které jsou rozloženy po celé délce matrace. Všechny potahy matrací jsou vhodné pro alergiky. Mezi další komfortní prvky nové generace lůžek patří zadní odvětrávání (díky trojrozměrné látce) a vysoká kvalita.

Kabiny GigaSpace a BigSpace jsou standardně vybaveny prostornými zásuvkami,

U kabin s motorovým tunelem je pod střední částí lůžka umístěna praktická

Dvě úložné schránky pod lůžkem s objemem 420 l, přístupné zevnitř i zvenčí,

z nichž jedna může sloužit jako chladnička – k uchovávání chlazených potravin

zásuvka s objemem 51 l. V příplatkové výbavě je k dodání také chladnička

mají k dispozici dostatek místa i pro objemné předměty. Pro lepší rozdělení

a nápojů v lahvích, které lze převážet ve svislé poloze.

s objemem 26 l.

a umístění menších předmětů jsou za příplatek k dodání dvě posuvné a vyjí­

Více úložného prostoru – všechny kabiny s rovnou podlahou jsou vybaveny dvěma osvětlenými úložnými schránkami, které jsou přístupné zevnitř i zvenčí s kapacitou 420 l. Vnější dvířka schránky jsou navržena tak, aby se do schránky mohly umístit velké přepravky s nápoji. Pod lůžkem v jeho střední části se standardně v závislosti na šířce kabiny nacházejí jedna až dvě výsuvné zásuvky s objemem 138 l. K dodání je rovněž chladnička v příplatkové výbavě. Do kabin s rovnou podlahou lze integrovat chladničku s objemem 36 l, která je snadno přístupná ze sedadla řidiče, u vozidel s motorovým tunelem s objemem 26 l. Odkládací schránka na zavazadla v příplatkové výbavě či za příplatek dodávaná síť na zavazadla v prostoru horního lůžka dále zvyšují objem úložného prostoru. Spoustu místa a pohodlí nabízejí nově vyvinutá lůžka.

matelné odkládací přihrádky.

Komfort | Komfort bydlení a spánku

20

Pracovní komfort – přehled výhod Horní komfortní lůžko v příplatkové výbavě si prakticky v ničem nezadá se standardně dodávaným spodním komfortním lůžkem. Délka: 2200 mm. Šířka: 750 mm 1). Vysoký komfort zajišťuje 110 mm komfortní matrace ze studené pěny v sedmizónovém provedení nebo matrace PremiumComfort v příplatkové výbavě.

–– Kvalitní, atraktivní design interiéru –– Nový koncept SoloStar pro prvotřídní komfort bydlení –– Jasné oddělení pracovního a obytného prostoru –– Až o 920 l větší objem prostoru ve srovnání s kabinou Actros Megaspace –– 332 l úložného prostoru nad čelním oknem –– Odkládací skříňky pod lůžkem s objemem 558 l –– Nově vyvinutá lůžka s délkou 2200 mm a šířkou 750 mm –– Polohovatelné horní komfortní lůžko, šířka 750 mm1), v příplatkové výbavě –– Příplatkové horní komfortní lůžko, šířka 600 mm –– Standardně sedmizónová komfortní matrace –– Matrace PremiumComfort v příplatkové výbavě –– Dodatečné výbavy Home-Line a Style-Line –– Sklápěcí stolek integrovaný v panelu přístrojové desky na straně spolujezdce (příplatková výbava) –– Chladnička o objemu 36 l (příplatková výbava) –– Komfortní sady

Pro individuální nastavení sklonu je toto lůžko polohovatelné v úhlu 10° a lze jej pomocí integrované vodováhy přizpůsobit nerovnostem na parkovišti. Namísto horního širokého komfortního lůžka je k dodání také 600 mm široké komfortní lůžko v příplatkové výbavě.

Až 2200 mm dlouhé a 750 mm široké – u standardně dodávaného spodního komfortního lůžka již samotné rozměry slibují mimořádně vysoký komfort při

1)

U kabiny GigaSpace sklopitelné o 90°.

­odpočinku a spánku. Pohodlná matrace zajistí potřebnou relaxaci. Nadstandardní pohodlí nabízí matrace PremiumComfort v příplatkové výbavě. Pro individuální nastavení polohy pro odpočinek je spodní komfortní lůžko vybaveno nastavitelnou zádovou částí. K většímu pocitu pohodlí při odpočinku a spánku přispívají standardně dodávaný závěs, světlo pro čtení, ovládání rádia, světla, posuvné/výklopné střechy, nezávislého topení a klimatizace.

Komfort | Komfort bydlení a spánku

21

Protože nevěříme kompromisům: kabiny zaměřené na praktické využití. Díky šířkám 2500 mm a 2300 mm a délce, která je oproti předchozímu provedení prodloužena na 2300 mm, nabízí nový Actros s kabinami CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace a GigaSpace optimální odpověď prakticky na všechny požadavky týkající se prostoru, výbavy a komfortu.

Větší orientace na účel použití a vyšší komfort – s celkem pěti druhy střech, dvěma šířkami a různými výškami nabízí jedenáct variant kabin nového Actrosu ideální předpoklady pro řidiče, který si tak může svou práci užít i při dálkové dopravě. Kabina ClassicSpace, se šířkou 2300 mm a motorovým tunelem o výšce 170 mm nebo 320 mm, je určena pro ­regionální dálkovou dopravu. Za příplatek může být rovněž vybavena rovnou podlahou. Kabina StreamSpace o šířce 2300 mm je koncipována pro jízdy s jedním řidičem ve vnitrostátní dálkové dopravě. Za příplatek je k variantám s motorovým tunelem o výšce 170 mm nebo 320 mm k dodání rovná podlaha. Díky této podlaze činí výška ke stání 1) 1,97 m, objem prostoru je v porovnání s předchozím provedením větší o 100 l a úložné prostory o 70 l. Kabina StreamSpace je k dispozici se ­šířkou 2500 mm a rovnou podlahou – pro větší volnost pohybu a větší úložný prostor při jízdách v rámci mezinárodní dálkové dopravy. Díky nízkému odporu vzduchu přispívá kabina StreamSpace k mimořádně nízké spo­ třebě paliva a v porovnání s ostatními kabinami poskytuje nejlepší poměr aerodynamiky a komfortu bydlení.

Kabina ClassicSpace se šířkou 2300 mm a motorovým tunelem vysokým

Kabina StreamSpace byla speciálně optimalizována pro nízkou spotřebu.

170 mm nebo 320 mm je určena pro regionální dálkovou dopravu.

Se šířkou 2300 mm, zcela rovnou podlahou v příplatkové výbavě a výškou ke stání 1) 1,97 m přispívá k větší hospodárnosti a komfortu ve vnitrostátní a mezinárodní dálkové dopravě.

Komfort | Srovnání kabin

22

Kabina BigSpace s rovnou podlahou, výškou ke stání 1) 1,99 m a šířkou 2500 mm se velice dobře hodí pro jízdy do zahraničí a vyznačuje se velkou volností pohybu a dostatečným objemem úložných prostorů. Vyjádřeno čísly: objem interiéru 5700 l a objem úložných prostorů 890 l. Kabina GigaSpace je koncipována pro mezinárodní dálkovou dopravu a v plné míře vyhoví požadavkům a potřebám dvoučlenné posádky. S objemem prostoru větším o 920 l, úložnými prostory s objemem větším o 50 l a výškou ke stání 1) 2,13 m nabízí ve srovnání s kabinou Megaspace nejen impozantní pocit prostoru, nýbrž ­mnohem více místa pro vše, co budete na svých cestách potřebovat.

Kabina CompactSpace široká 2300 mm, s plochou střechou a motorovým tunelem o výšce 170 mm nebo 320 mm je optimální pro použití při přepravě vozidel. Pro všechny kabiny nového Actrosu je k dispozici množství příplatkových výbav, díky nimž je možné vytvořit ještě komfortnější pracovní a obytný prostor s individuálním charakterem.

Varianty kabin – přehled výhod –– Pět typů kabin: CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace, BigSpace a GigaSpace –– Dvě šířky kabin: 2500 mm a 2300 mm –– Jedenáct variant kabin pro použití ve vnitrostátní a mezinárodní dálkové dopravě –– Standardně dodávaná rovná podlaha u kabin se šířkou 2500 mm –– Motorový tunel u kabin se šířkou 2300 mm k dodání ve dvou různých výškách –– Na přání rovná podlaha u kabin se šířkou 2300 mm –– Velká výška ke stání 1) až 2,13 m –– Jednotná délka kabiny 2300 mm –– Všechny kabiny disponují větším prostorem a větším objemem úložných prostorů než jejich předchozí modelové řady Kabina StreamSpace se šířkou 2500 mm spojuje aerodynamiku umožňující

Kabina GigaSpace: se šířkou 2500 mm, průběžnou rovnou podlahou a výškou

mimořádnou úsporu paliva s neobyčejnou nabídkou prostoru – je koncipována

ke stání 2,13 m představuje největší a nejkomfortnější kabinu nového Actrosu

pro mezinárodní dálkovou dopravu.

a dostojí i vysokým nárokům v mezinárodní dálkové dopravě.

1)

Mezi sedadly.

1)

Komfort | Srovnání kabin

23

Nová dimenze hospodárnosti. Při vývoji nového Actrosu jsme prověřili všechny aspekty. Výsledkem je výrazné snížení spotřeby paliva a mimořádně nízké celkové náklady díky úzce propojeným službám speciálně upraveným pro nový Actros, jako např. standardně dodávaný telematický systém FleetBoard. Vše s jediným cílem: zvýšit Vaši ziskovost.

Motory Euro VI ve standardní výbavě stanovují měřítka – se spotřebou až o 5 % nižší než jejich předchůdci splňující normu Euro V. Motory Euro VI jsou k dispozici ve čtyřech třídách zdvihového objemu a v celkem 16 výkonových kategoriích od 175 kW (238 k) až po 460 kW (625 k). Díky souhře těchto nově vyvinutých motorů se sníženou spotřebou a řadou dalších inovativních řešení je nový Actros příkladem hospodárnosti. K výrazné úspoře přispívají například také vedlejší spotřebiče se sníženou spotřebou, optimalizovaná automati­zovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 ve standardní výbavě, propracovaná aerodynamika a inovativní asistenční systém Predictive Powertrain Control.

Velmi profitabilní řešení – abyste mohli lépe využít technický potenciál nového Actrosu, sázíme na silnější propojení vlastního nákladního vozu a nabídky služeb: služby speciálně přizpůsobené nově vyvinutému Actrosu, které přispívají k nízkým nákladům, a tedy i velmi ­výnosnému celkovému řešení. Patří k nim například standardně aplikovaná telematická řešení, rozsáhlá servisní smlouva, výhodné podmínky leasingu a financování s garantovanou vysokou zůstatkovou hodnotou vozidla, jakož i školení řidičů přispívající ke snižování spotřeby. Z každodenního hlediska to vede k nižším nákladům a větší ziskovosti Vašeho podnikání. Již od prvního dne. Každý nákladní vůz něco stojí. Actros šetří. Díky kombinaci inovativní technologie vozidel a službám šitým na míru bude provoz Vašeho Actrosu ještě úspornější.

Hospodárnost

25

Mnoho inovací s jedním cílem, a tím je snížení spotřeby. Až o 5 % nižší spotřeba u normy Euro VI – takovou revoluční úsporu umožňuje nový Actros ve srovnání se svým předchůdcem. Patří sem nejen nově vyvinuté motory, nýbrž řada dalších optimalizovaných dílů, které přímo i nepřímo přispívají k nízké spotřebě. Inovativní asistenční systém Predictive Powertrain Control umožňuje úsporu paliva o dalších 5 %.

Motor, převodovka, nápravy, vedlejší spotřebiče, odpor vzduchu a valivý odpor – při vývoji nového Actrosu byly zvažovány všechny aspekty vedoucí ke snížení spotřeby. K nízké spotřebě tak vedle úsporných řadových motorů a zvýšeného výkonu chlazení motoru přispívá například velký výběr standardně dodávaných převodů zadní nápravy. Za příplatek dodávaný inovativní systém Predictive Powertrain Control začleňuje do automatiky řazení jízdní styl přizpůsobený topografii: pomocí satelitního navigačního systému a 3D mapy rozpozná např. blížící se kle­ sání a stoupání a dokáže předvídavě optimalizovat doby řazení a rychlost podle Tempomatu. Tak lze ušetřit až 5 % paliva. Zkrácené doby řazení a jízdní režimy „economy“ nebo „fleet“ ještě zvyšují hospodárnost jízdy. Úsporný potenciál vedlejších spotřebičů byl rovněž využit: regulátor stlačeného vzduchu tak díky předzásobení vzduchem v deceleračním režimu šetří palivo. Čerpadlo posilovače řízení dosahuje úspor díky tomu, že je jeho podpůrný

zásah regulován v závislosti na rychlosti. Inovativní využití zbytkového tepla ve standardní výbavě rovněž přispívá k úspoře paliva. Díky nezávislému teplovodnímu topení v příplatkové výbavě lze navíc motor a kabinu ­vytápět zvlášť, a tudíž úsporněji. Design kabin byl promyšlen do posledního detailu za účelem snížení odporu vzduchu. Spotřebu dále snižují aerodynamické díly ­karoserie, které jsou dodávány za příplatek. Actros lze za příplatek vybavit kontrolou tlaku vzduchu v pneuma­ tikách. Nízký tlak v pneumatikách totiž může způsobit zvýšení spotřeby až o 4 %. Extra široké pneumatiky 1) ­dodávané za příplatek pro tahače 4 x 2 vedou k dalším úsporám. To znamená: Se sníženou spotřebou až o 5 % u Euro VI Vám nový Actros v porovnání s předchůdcem poskytuje nejlepší technické podmínky pro hospodár­ nější provoz.

Vzduchový kompresor s optimalizovanou spotřebou s dvoustupňovou kompresí a volnoběhem optimalizujícím ztrátový výkon je pouze jedním z mnoha tech­ nických prvků ve standardní výbavě, které přispívají k nízké spotřebě nového Actrosu. Mezi další výhody patří nižší hmotnost a vyšší spolehlivost.

Hospodárnost | Nízká spotřeba

26

Nižší spotřeba – přehled výhod

Nová, standardně dodávaná žaluzie chladiče zlepšuje v uzavřené poloze aero­

Kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách v příplatkové výbavě přispívá k delší

dynamiku a šetří tak palivo. Zavírá se a otevírá podle potřeby chlazení motoru.

životnosti pneumatik, nižšímu riziku defektu a nižší spotřebě. Je-li Váš návěs

–– Snížená spotřeba až o 5 % u provedení Euro VI v porovnání s předchůdcem –– Optimalizované hnací ústrojí: díky úsporným, účinným motorům, krátkým časům řazení ­převodovky Mercedes PowerShift 3 a převodům zadních náprav –– Příplatková výbava: Predictive Powertrain Control pro snížení spotřeby o dalších 5 % díky automatizovanému řazení přizpůsobený topografii –– Jízdní režimy „economy“ a „fleet“ snižující spotřebu –– Optimalizovaná aerodynamika, například díky aerodynamickému designu kabiny, prodloužení dveří 2) a žaluzii chladiče. Na přání jsou k dodání aerodynamické spoilery, přídavné aerodynamické prvky za kabinou a boční obložení –– Vedlejší spotřebiče s nižší spotřebou, například regulace tlaku vzduchu podle potřeby, pomocné čerpadlo posilovače řízení, vzduchový kompresor –– Nižší valivý odpor díky extra širokým pneumatikám 1) (příplatková výbava), kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách (příplatková výbava)

vybaven příslušnými senzory, můžete sledovat tlak vzduchu v pneumatikách u celé jízdní soupravy.

Propracovaná aerodynamika – pro velmi malý odpor vzduchu a nízkou spotřebu. Při konstrukci nového Actrosu jsme testovali každý jednotlivý díl. V aerodyna­

1)

U Actrose Loader ve standardní výbavě.

mickém tunelu a na mnoha kilometrech zkušebních jízd. Mimořádně výrazně se optimalizační prvky aerodynamiky projevují například na kabině StreamSpace.

2)

Standardně dodávané u kabin s rovnou podlahou a motorovým

Optimalizovaná mřížka chladiče s elektronicky regulovanou žaluzií chladiče ve standardní výbavě se standardně dodávanými prodlouženými dveřmi 2) rovněž

tunelem 170 mm, u motorového tunelu 320 mm nejsou dostupné.

­zaručují snížení spotřeby paliva.

Hospodárnost | Nízká spotřeba

27

Motory, které vyvolávají závist a mají náskok v oblasti spotřeby. Vysoká efektivita při dodržení emisní normy Euro V a Euro VI – nově vyvinutý Actros zaujme podstatně nižší spotřebou než jeho úsporný předchůdce splňující normu Euro V. Konkrétně: jsou to ty nejúspornější a nejspolehlivější motory s nejdelší životností, které jsme kdy vyrobili.

vodní čerpadlo nebo vstřikování AdBlue®, které nyní probíhá bez stlačeného vzduchu. Nové motory poskytují v případě potřeby v kombinaci se standardně prodlouženým převodem zadní ­nápravy ve 12. převodovém stupni vyšší točivý moment 1). Díky tomu je možno dosáhnout vyšší rychlosti s nižšími otáčkami a nižší spotřebou i v náročném terénu. Sečteno a podtrženo: s novým Actrosem přichází technologie, která je nejen obzvláště úsporná a hospodárná, ale také šetrná k životnímu ­prostředí. 1)

Pouze u vozidel se standardní výškou rámu a výkonem 310 kW (421 k), 330 kW (449 k) a 350 kW (476 k) v kombinaci s převodem zadní nápravy i = 2,611 a i = 2,533. Nelze v kombinaci s pneumatikami 315/45.

Snížení emisí oxidů dusíku a pevných částic v rámci emisních norem Euro 0,10

0,08 Pevné částice g/kWh

Progresivní technologie motorů a úpravy výfukových plynů – vynikající úspora až 5 % u provedení Euro VI ve srovnání s již tak úspornými předchůdci s Euro V. Tím přesvědčí nové šestiválcové ­řadové motory, které se dodávají ve čtyřech třídách zdvihového objemu – 7,7 l, 10,7 l, 12,8 l a 15,6 l a v celkem 16 výkonových kategoriích od 175 kW (238 k) do 460 kW (625 k). Na snížené spotřebě má zásluhu obzvláště účinná strategie spalování při ­nárůstu výkonu. Je podporována mimo jiné vysokotlakým vstřikováním Common-Rail X-Pulse, které vstřikuje palivo do jednotlivých válců pod tlakem až 2100 barů. Mezi další výhody patří výrazné snížení emisí CO2, emisí pevných částic a emisí oxidů dusíku. Také chlazení při recirkulaci výfukových plynůpřináší úspory: motory v provedení Euro VI v porovnání s motory Euro V u předchozího modelu spotřebovávají o 40 % méně AdBlue®. Naše snahy o zajiš­ tění nízké spotřeby paliva však nekončí u motoru. S tímto záměrem bylo například nově vyvinuto také regulované

0,06

0,04

0,02 0,01 0 0,4

1

Euro III

2 3 Oxidy dusíku g/kWh Euro IV

4

5

Euro V

Euro VI

EEV: NOX jako u Euro V, množství pevných částic cca o 30 % nižší než u Euro V

S novým Actrosem budete v každém případě šetřit palivo, jezdit hospodárně a chránit životní prostředí.

Hospodárnost | Technologie motoru a výfukového systému

28

Díky optimalizaci řady jednotlivých dílů motoru, jako např.

Vysokotlaké vstřikování Common-Rail zajišťuje prakticky v každé jízdní situaci obzvláště

standardně dodávaného vodního čerpadla s elektronickou

efektivní spalování paliva s nízkými hodnotami emisí výfukových plynů. Přispívá tak k nižší

regulací, je pro chlazení motoru zapotřebí méně energie

spotřebě a snížení emisí CO2.

než u předchůdce – a to šetří palivo.

Technologie motoru a výfukového systému – přehled výhod Způsob činnosti technologie pro úpravu výfukových plynů

2

3

4

1

–– Nově vyvinuté šestiválcové řadové motory s vysokotlakým vstřikováním Common-Rail X-Pulse –– Splnění normy Euro VI se sníženou spotřebou až o 5 % v porovnání s předchozím modelem s Euro V –– Čtyři třídy zdvihového objemu s celkem 16 výkonovými variantami od 175 kW (238 k) do 460 kW (625 k) –– Vstřikování AdBlue® s nižší spotřebou –– Vodní čerpadlo s optimalizovanou spotřebou

Technologie pro úpravu výfukových plynů Euro VI. Nové řadové motory přesvědčí nízkou spotřebou a mimořádně nízkými emisemi výfukových plynů. 1. Díky chlazení při recirkulaci výfukových plynů vzniká při spalování méně oxidů dusíku a pevných částic. 2. Uzavřený filtr pevných částic navíc u provedení Euro VI zcela zabraňuje jejich unikání. 3. AdBlue® je nyní díky optimalizované dávkovací jednotce vstřikováno do proudu spalin bez vzduchu. 4. Kompletní přeměnu oxidů dusíku na vodu a dusík zajišťuje katalyzátor SCR.

Hospodárnost | Technologie motoru a výfukového systému

29

Každý nákladní vůz něco stojí, nový Actros šetří. Komplexní řešení pro vyšší hospodárnost: s novým Actrosem máte možnost pozitivně ovlivnit náklady a zvýšit výnosy v dálkové dopravě. Díky inovativní technologii vozidla a precizně sladěným službám, které přispívají k lepšímu využití úsporného potenciálu nového Actrosu. Stručně řečeno: každý nákladní vůz něco stojí, nový Actros šetří.

Komplexní hospodárnost nákladního vozidla ovlivňuje mnoho faktorů. Kromě inovativní technologie vozidla jde o precizně přizpůsobené služby novému Actrosu. Tímto způsobem můžete pozitivně ovlivnit náklady na spotřebu paliva, opravy a údržbu. Pro výnosnější komplexní ­řešení. Od samého počátku.

27 % personál

7 % opravy a údržba

12 % administrativa 8 % mýtné 30 % spotřeba paliva 3 % daně a pojištění

3 % ostatní náklady Uvedené údaje v procentech z celkové struktury provozních nákladů

10 % pořízení (investice a zbytková hodnota)

německé spediční firmy (Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung, r­ egistrovaný spolek od roku 2012). Komplexní hospodárnost nákladního vozu ovlivňuje mnoho faktorů. U nového Actrosu začínáme u nákladů na pořízení vozidla, nákladů na spotřebu paliva, opravy a údržbu. A jelikož je zbytková hodnota téměř stejně důležitá jako prvotní investice, rozdělili jsme náklady na pořízení na investici a zbytkovou hodnotu.

Hospodárnost | Komplexní zisková řešení

30

Investice. Ten nejlepší nákladní vůz je tím pravým. Nákladní vůz, který je šitý na míru Vašemu podnikání. Investice do nákladního vozu musí být pečlivě naplánovány. Aby nový Actros přesně splňoval Vaše požadavky, vybavili jsme jej vším, co je pro moderní nákladní vozidla v dálkové dopravě důležité. Dále jsme se zaměřili na praktické využití. Actros Loader a Actros Volumer přinášejí od samého počátku vyšší hospodárnost v těch oblastech, ve kterých je kladen důraz na vyšší užitečné zatížení, respektive velkokapacitní přepravu. Více informací najdete na stranách 42 až 47. Kromě vynikající techniky vozidla napomáhají při úsporách služby a servis šité na míru. Základem těchto služeb je FleetBoard: internetová telematická služba, která představuje díky managementu vozidel FleetBoard nebo časového managementu FleetBoard moderní řízení vozidel a dopravy. Při analýze používání systému FleetBoard se stále častěji projeví úspora paliva až 10 %. Navíc při uzavření komplexní servisní smlouvy a při využívání služeb FleetBoard „Service“ a „Uptime“ získáte další cenové výhody. Hospodárnost nového Actrosu dále podporuje řešení mobility

­ harterWay . Servis CharterWay Vám pomůže zajistit C opravy a údržbu podle individuálních potřeb. CharterWay ServiceLeasing je kombinací individuálních servisních produktů CharterWay a atraktivních nabídek leasingu. Díky pronájmu CharterWay můžete překlenout období nedostatku vozidel. Pamatujte: také atraktivní leasingové a finanční produkty Mercedes-Benz Financial Services1) napomáhají při úsporách a podporují Actros jako výhodnou investici. Neboť ten nejlepší nákladní vůz je tím pravým vozem. 1)

1)

Více na straně 54/55.

Spotřeba. Dobrý nákladní vůz se díky svému ­řidiči stává ještě lepším. Mezi největší náklady patří výdaje za palivo. Díky souhře techniky vozidla a služeb jako je analýza používání FleetBoard a školením řidičů lze docílit výrazného snížení nákladů: nový Actros s normou Euro VI dokáže snížit spotřebu až o 5 % ve srovnání s předchůdcem. Další úspory ve spotřebě paliva ve výši až 5 % lze dosáhnout díky asistenčnímu systému Predictive Powertrain Control dodávanému za příplatek. Analýza používání systému FleetBoard poskytuje objektivní hodnocení stylu jízdy a zabrání tomu, aby se řidiči vrátili ke starému stylu jízdy s vyšší spotřebou. Prostřednictvím standardně dodávaného ­systému FleetBoard EcoSupport může řidič svůj styl jízdy dále optimalizovat. Kromě toho si řidič při školení Mercedes-Benz EcoTraining osvojí styl jízdy, který přinese až 10 % úsporu paliva. Stručně řečeno: dobrý nákladní vůz se díky svému řidiče stává ještě lepším.

Hospodárnost | Komplexní zisková řešení

31

Přehled výhod Údržba a opravy. Nákladní vůz je rentabilní, jen když jezdí. Údržba a opravy stojí nejen peníze, ale snižují také dostupnost vozidla. Aby časová a finanční náročnost údržby a oprav byla co nejnižší, vyvinuli jsme nabídku servisních služeb přizpůsobenou přímo pro Váš Actros: management údržby Mercedes-Benz Truck 1) a tele­ diagnostika Mercedes-Benz. Základem obou služeb je FleetBoard. U managementu údržby Mercedes-Benz Truck jsou data o údržbě a opotřebení pravidelně zprostředkovány Vašemu servisnímu partnerovi. To má své výhody: případné údržbové práce lze sloučit a po dohodě také sjednat vhodný termín realizace. Pomocí telediagnostiky Mercedes-Benz jsou v případě poruchy přenášeny chybové kódy a údaje o poloze do asistenčního střediska Mercedes-Benz Customer Assistance Center a do servisu v blízkosti Vašeho nákladního vozu. Stručně řečeno: optimální předpoklady pro to, abyste mohli co nejdříve pokračovat v jízdě. Protože nákladní vůz vydělává peníze, jen když jezdí.

–– Hospodárné komplexní řešení založené na inovativní technologii vozidel a špičkových službách Mercedes-Benz –– Nižší náklady během celé doby používání –– Hardware FleetBoard je instalován v rámci standardní výbavy –– Management vozidla, management dopravy a časový management FleetBoard za příplatek –– Mercedes-Benz ProfiTraining a analýza používání FleetBoard a EcoSupport pro ekonomický styl jízdy –– Management údržby Mercedes-Benz Truck1) pro optimální plánování a návaznost údrž­ bových prací a vyšší dostupnost vozidla –– Dálková diagnostika Mercedes-Benz pro snížení prostojů v případě poruchy –– Řešení mobility CharterWay za příplatek –– V příplatkové výbavě: atraktivní nabídky financování a leasingu Mercedes-Benz Financial Services

Zbytková hodnota. Prvotřídní nákladní vůz je investicí do příštího ­nákladního vozu. Zbytková hodnota Vašeho nákladního vozu je téměř stejně důležitá jako původní investice. Čím vyšší je zbytková hodnota na konci doby používání, tím nižší jsou náklady na pořízení nového vozu. Abyste věděli, s jakou částkou můžete v případě prodeje počítat, je Vám prostřednictvím služby Buy-Back již při koupi nového Actrosu garantována cena při jeho zpětném ­odkoupení.

1)

V kombinaci se službou FleetBoard „Service“ a „Uptime“ ve standardní výbavě.

Hospodárnost | Komplexní zisková řešení

32

Údržba a opravy Nákladní vůz je rentabilní, jen když jezdí.

Zbytková hodnota Prvotřídní nákladní vůz je investicí do příštího nákladního vozu.

Spotřeba Dobrý nákladní vůz se díky svému ­řidiči stává ještě lepším.

Investice Ten nejlepší nákladní vůz je tím pravým. Nákladní vůz, který je šitý na míru Vašemu podnikání.

Hospodárnost | Komplexní zisková řešení

33

Nová dimenze jízdní dynamiky. Precizně vyladěné konfigurace hnacího ústrojí, spontánní rozvinutí výkonu, vyšší jízdní stabilita, lepší odezva řízení a v neposlední řadě mnoho nových asistenčních a bezpečnostních systémů. To vše řidiči přináší citelnou úlevu a poskytuje mu zcela nový zážitek z jízdy. Stručně řečeno: žádné jiné nákladní vozidlo se neřídí tak suverénně jako nový Actros.

Actros se vyznačuje vynikající jízdní dynamikou, protože jsme nalezli ideální řešení spojující komfort, přímý kontakt s vozovkou, velice dobré jízdní vlastnosti a ovladatelnost: za tímto účelem byla vyvinuta celá řada komponentů pohonu, podvozku a odpružení. To, co se již dříve osvědčilo, bylo dále vylepšeno. Například optimalizovaná odezva nových řadových motorů a s nimi sladěná strategie řazení standardně dodávaných automatizovaných převodovek přináší spontánnější a komfortnější rozjezdy vozidla ve srovnání s předchozími modely. Hypoidní zadní náprava byla rovněž dále optimalizována. Výkon motorů je tak efektivněji přenášen na vozovku. Pro ­ideální využití, nízkou spotřebu a vyšší hospodárnost. Také v případě jízdního komfortu platí, že vše je navzájem dokonale sladěno. Od nového řízení přes širší a ­tužší rám a nové vzduchové odpružení se 4 měchy až po inovativní vedení zadní nápravy 1), které přinášejí

vyšší samořízení a vyšší příčnou stabilitu. Vysokou míru bezpečnosti zajišťuje osvědčený, standardně dodávaný ­elektronický brzdový systém a asistent regulace stability. Bezpečnostní a asistenční systémy v příplatkové výbavě, jako např. asistent bdělosti řidiče, zdokonalený aktivní brzdový asistent 3 a asistent pro udržování odstupu s funkcí stop-and-go, poskytují navíc řidiči podporu ve stresových situacích. Bi-xenonové světlomety v příplatkové výbavě, světlo pro odbočování, LED světla pro ­denní svícení a koncová světla LED zvyšují pasivní bezpečnost. Pro muže či ženu za volantem to znamená: ­maximální jízdní komfort a mimořádně bezpečný a suverénní pocit z jízdy. Od začátku cesty až do jejího cíle. 1)

Pouze u vozidel 4 x 2, ne pro Actros Loader.

Inovativní vedení zadní nápravy 1) : namísto běžného závěsného ramene jsou u nového Actrosu použity dva podélníky s průsečíkem přímek účinnosti za hnací nápravou. Tím je zajištěna vyšší přesnost, citelně lepší samořízení a vyšší příčná stabilita. Více informací na straně 38/39.

Jízdní dynamika

35

Radost z jízdy a hospodárnost v jednom. Motory, převodovky, nápravy – v novém Actrosu jsou všechny komponenty dokonale sladěny. Pro vyšší hospodárnost, vysoké rozvinutí výkonu a neopakovatelný zážitek z jízdy.

Již při rozjezdu je jasné, že nové šestiválcové řadové mo­ tory s vysokotlakým systémem vstřikování paliva CommonRail (tlak vstřikování až 2400 barů) mají mimořádně ­tichý chod a vyznačují se spontánním, komfortním rozjezdem a dynamickým rozvinutím výkonu. Zdokonalená, standardně dodávaná automatizovaná 12stupňová převodovka Mercedes PowerShift 3 přenáší spontánně a účinně obrovskou sílu díky precizní volbě převodových stupňů a rychlému řazení na zadní nápravu. To je možné díky vylepšené strategii řazení, která při volbě optimálního převodového stupně zohledňuje hmotnost jízdní soupravy, úhel sklonu silnice a polohu pedálu akcelerace. Pro všechny případy má řidič možnost manuálně zasáhnout. Volitelný jízdní režim „economy“ podporuje hospodárný styl jízdy, zatímco jízdní režim „power“ naopak velmi dynamický jízdní styl. Přídavné funkce, jako je možnost přeřadit z prvního převodového stupně na zpátečku a zpáteční převodové stupně s rychlým převodem, přinášejí pohodlné

pojíždění. Rozjezd je díky nové funkci plazivé rychlosti zřetelně komfortnější. Také hypoidní zadní náprava s jednostupňovým převodem přispívá k výjimečnému pocitu z jízdy. Menší vyosení snižuje tření a šetří tak ­palivo. Výběr různých převodů zadní nápravy pro prakticky ­jakékoliv účely použití v dálkové dopravě, který je ve srovnání s předchozími verzemi téměř dvojnásobný, ­nabízí vhodné řešení s úsporou paliva. Ať už se jedná o valník, tahač návěsů nebo Low-Liner, provoz nového Actrosu bude vždy velice hospodárný a přinese s sebou zcela nový zážitek z jízdy.

Citelná dynamika, snadné ovládání a nízká spotřeba: osvědčené převodovky a standardně dodávaná 12stupňová automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 zajišťují prakticky v každé jízdní situaci maximální jízdní komfort a optimální hospodárnost.

Jízdní dynamika | Technologie pohonu

36

Díky zdokonalému režimu EcoRoll využívá nový Actros fázi setrvačnosti

Volitelný jízdní režim „economy“ podporuje obzvláště hospodárný styl jízdy.

při jízdě ještě déle, čímž dochází k úspoře paliva.

Jízdní dynamika – přehled výhod –– Vylepšená jízdní dynamika díky perfektně ­vyladěným konfiguracím hnacího ústrojí –– Úsporné, silné šestiválcové řadové motory s velice tichým chodem –– Spontánní reakce motoru –– Standardně dodávaná 12stupňová automa­ tizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 s volitelnými jízdními režimy orientovanými na účel použití –– Precizní volba převodů v závislosti na dané ­jízdní situaci –– Komfortní ovládání automatizované převodovky pomocí voliče řazení –– Standardně dodávaná hypoidní zadní náprava se sníženými ztrátami při tření –– Konfigurace hnacího ústrojí podle účelů použití díky kompletní nabídce převodů zadní nápravy a variant převodovky

Lehká, úsporná a nyní s kompletním programem převodů: zdokonalená hypoidní zadní náprava s jednostupňovým převodem je dodávána standardně a přispívá v novém Actrosu k nižší spotřebě díky menšímu tření v porovnání s předchozím modelem.

Jízdní dynamika | Technologie pohonu

37

Ovládání vozidla nebylo jen vylepšeno – bylo nově definováno. Rám, podvozek, odpružení a řízení – v novém Actrosu se spojují všechny prvky v dokonalý celek. Pro zcela nový pocit z jízdy: suverénnější, bezpečnější a uvolněnější než kdykoliv předtím.

Průběh natočení volantu při změně jízdního pruhu: nové zavěšení zadní nápravy zlepšuje dynamickou reakci vozidla až o 50 % 125 100 75 Úhel natočení volantu (stupeň)

Všechny prvky odpružení nového Actrosu byly nově vyvinuty a dokonale vzájemně sladěny: od odpružení sedadel přes uložení kabiny, dodávané ve třech variantách, až k novému vzduchovému odpružení se čtyřmi měchy na zadní nápravě – to vše poskytuje vysokou míru komfortu odpružení šetří vozidlo, náklad a zlepšuje vlastnosti řízení, rámu a vedení zadní nápravy. Řízení je citlivé a přesné. To je možné díky zdokonalené převodovce řízení s vylepšenou kinematikou a jemnější vyladění řízení v závis­ losti na jízdní situaci. Pro výrazně lepší jízdní stabilitu a jízdní vlastnosti byla šířka rámu zvětšena o 90 mm na 834 mm. Širší rozchod pružin standardně dodávaného odpružení se 4 měchy se postará o vše ostatní. Klíčovou roli tu hraje inovativní vedení zadní nápravy 1). Za tím účelem bylo běžné závěsné rameno téměř skryto: spojovací body obou závěsných ramen a zadní nápravy byly posunuty dále za nápravu, která tak má stabilnější vedení.

50

Nižší potřeba korektur řízení

25 0 -25 -50 -75 -100 Nižší síla vynakládaná při řízení

-125 -150

1

2

3

4

5

6

7

Čas (s) Nový Actros

Předchůdce

U nového Actrosu zajišťuje několik perfektně sladěných prvků optimalizovanou jízdní stabilitu a bezpečný pocit z jízdy. Mezi ně patří širší a tužší rám, vzduchové odpružení se čtyřmi měchy a inovativní vedení zadní nápravy1) : nové závěsné rameno zajišťuje díky spojení dále od středu stabilnější vedení a vynikající příčnou stabilitu. Mimořádně vysoká přesnost řízení a velice dobré samořízení jsou dalšími výhodami, díky kterým je potřeba korekcí řízení nižší a bezpečnost a suverenita vyšší.

Jízdní dynamika | Rám, podvozek, odpružení

38

V součinnosti s novým řízením to znamená vyšší příčnou stabilitu, menší náklony, větší přesnost řízení a lepší samořízení pro suverénní a bezpečný pocit z jízdy. Stručně řečeno: jízdní vlastnosti jsme nejen vylepšili, ale stanovili jsme nová měřítka.

Čtyři vně umístěné měchy nového, standardně dodávaného vzduchového odpružení zajišťují v kombinaci s inovativním vedením zadní nápravy1) podstatně menší boční výkyvy při přejezdu nerovností a znatelně menší boční náklon v zatáčkách.

Jízdní vlastnosti – přehled výhod –– Inovativní vedení zadní nápravy 1) pro vyšší příčnou stabilitu a lepší samořízení –– Dokonale sladěné prvky odpružení u sedadel, uložení kabiny a podvozku –– Optimalizované parametrické řízení pro vyšší přesnost řízení –– Optimalizovaná převodovka řízení pro lepší ­kinematiku řízení ve srovnání s předchozím modelem –– Širší a tužší rám s širším rozchodem pro lepší jízdní stabilitu –– Usnadnění montáže nástaveb a nižší náklady na nástavby díky kompletní nabídce rozvorů a volitelných převisů rámu a koncových příčníků Nový rám je koncipován s jednoznačným důrazem na praktické využití v dálkové dopravě. Jeho šířka a tuhost zajišťují lepší jízdní stabilitu a vylepšené ovládání

1)

Pouze u vozidel 4 x 2, ne pro Actros Loader.

vozu při jízdě. Další výhody: rastr otvorů po 50 mm, optimalizovaný rozvor, jakož i rozšířená nabídka rozvorů, převisů rámu a koncových příčníků.

Jízdní dynamika | Rám, podvozek, odpružení

39

Pro pocit bezpečí – od startu až do cíle. Vyšší bezpečnost – díky asistenčním a bezpečnostním systémům, které ulehčují práci řidiče, šetří vozidlo i náklad a přispívají tak k vyšší hospodárnosti v dálkové dopravě.

Také v oblasti bezpečnosti máte s novým Actrosem náskok. Vedle osvědčených elektronických brzdných systémů s ABS, ASR, brzdového asistenta a asistenta rozjezdu do kopce zajišťuje vysokou bezpečnost také standardně dodávaný systém regulace stability a příplatkový asistent pro udržování odstupu s funkcí stop-and-go. Nový asistent bdělosti řidiče 1) dokáže dodatečně zvýšit bezpečnost. Na základě chování vozidla při řízení, dokáže rozpoznat narůstající únavu a nepozornost řidiče, opticky a akusticky jej varovat a doporučit zařazení přestávky. Asistent bdělosti řidiče je standardně dodáván v kombinaci s asistentem jízdy v pruzích, dodávaným za pří­ platek. Mezi další funkce, které řidiči pomáhají, patří dešťový a světelný senzor za příplatek, vnější zpětné ­zrcátko na straně spolujezdce s funkcí pro pojíždění, kontrola tlaku vzduchu v pneumatikách a točnice se sen­zory, jejíž stav uzavření se zobrazuje ve sdruženém přístroji. Výkonné světlomety nového Actrosu jsou za

příplatek k dodání v Bi-xenonovém provedení. Bezpečnost dále zvyšují na přání dodávaná světla pro odbočo­ vání, světla pro denní svícení LED a koncové LED světlo. Standardně dodávané osvětlení follow-me-home pomáhá řidiči při nastupování a vystupování. Pro nižší opotřebení brzd je standardně instalována výkonná motorová brzda. Navíc může být nový Actros vybaven novou brzdou High Performance Brake 2). Pro dosažení ještě komfortnějšího brzdění je k dispozici výkonný a zároveň tichý retardér, který je nyní chlazen místo oleje chladicí vodou motoru a je účinnější a lehčí. Je plně integrován do brzdového systému a poskytuje brzdný moment až 3500 Nm. Na přání dodávané sady Safety zvyšují bezpečnost a přispívají k vyšší hospodárnosti díky výhodné ceně, atraktivním podmínkám leasingu/financování, a nižšímu pojistnému. Více informací k tomuto tématu naleznete na straně 58/59. Nový asistent bdělosti řidiče1) dokáže rozpoznat známky stoupající únavy a ­nepozornosti řidiče. Opticky a akusticky jej varuje a vyzve k zařazení ­přestávky.

Jízdní dynamika | Asistenční a bezpečnostní systémy

40

Bezpečnost – přehled výhod Točnice se senzory v příplatkové výbavě poskytuje řidiči informace prostřed­

Menší opotřebení, vyšší bezpečnost, vyšší průměrné rychlosti – s novým

nictvím indikátoru ve sdruženém přístroji o tom, zda je otevřená nebo uzavřená.

­vodním retardérem v příplatkové výbavě lze provádět až 85 % všech brzdných

To šetří čas, zvyšuje bezpečnost a snižuje náklady na opravu.

zásahů bez opotřebení provozní brzdy.

Nový aktivní brzdový asistent 3 dokáže nyní zabránit hrozící kolizi se stojící

Bi-xenonové světlomety, nové světlo pro odbočování, světla pro denní svícení

1)

Standardní výbava v kombinaci s asistentem pro udržování odstupu.

překážkou také pomocí nezávislého maximálního brzdění, respektive dokáže

a přední mlhová světla (vše v příplatkové výbavě) zvyšují bezpečnost a komfort

2)

Max. brzdný výkon při Euro VI: 475 kW (OM 473), 400 kW (OM 471),

výrazně snížit rychlost nárazu na překážku.

během jízdy. Díky standardně dodávanému osvětlení follow-me-home je

–– Rozsáhlé bezpečnostní výbavy (standardně), včetně asistenta regulace stability –– Osvětlení follow-me-home (standardně) –– Za příplatek: asistent udržování odstupu s funkcí stop-and-go, asistent jízdy v pruzích a nový asistent bdělosti řidiče 1) a nový aktivní brzdový asistent 3 –– Nová brzda High Performance Brake 2) s brzdným výkonem motoru až 475 kW –– Nový vodní retardér s brzdným momentem až 3500 Nm –– Kontrola tlaku v pneumatikách u tažného ­vozidla a návěsu/přívěsu –– Točnice se senzory –– Zpětné zrcátko na straně spolujezdce s funkcí pro pojíždění –– Safety Pack Basic, Classic nebo Top –– Bi-xenonové světlomety, světlo pro odbočování, přední mlhová světla, světla pro denní svícení LED a koncová LED světla

340 kW (OM 470), 300 kW (OM 936).

­nástup i výstup příjemnější a bezpečnější.

Jízdní dynamika | Asistenční a bezpečnostní systémy

41

Nová dimenze užitečné hmotnosti: Actros Loader a Actros Volumer. Aby pro Vás téma užitečného zatížení a objemu do budoucna nepředstavovalo žádné omezení.

S novým Actrosem bude dálková doprava ještě hospodárnější než dříve. A právě proto, aby byl tento požadavek splněn i při přepravě vyžadující specifické užitečné zatížení a při velkokapacitní přepravě, jsme vyvinuli Actros Loader a Actros Volumer. Protože zvláštní práce si žádá zvláštní nástroje – nebo přesněji zvláštní vozidla. U nového Actrosu Loader jsme testovali veškeré možnosti snížení pohotovostní hmotnosti, a pokud to bylo po technické stránce možné, realizovali jsme je. Výsledkem jsou tahače návěsů a podvozky s optimalizovaným užitečným zatížením, které patří k nejlehčím v dálkové dopravě. Nový Actros Volumer nabízí mnoho možností k hospodárnějšímu provozu na cestách. Jako odborník na velkoobjemovou přepravu splňuje i vysoké požadavky kladené na tahače návěsů 4 x 2, s připojovací výškou pod 900 mm. V praxi to znamená světlou ložnou výšku 3 m. Vedle velkého objemu nákladu přispívají k hospodárnosti i konfigurace hnacího ústrojí s nízkou spotřebou paliva a zvět-

šený objem palivové nádrže. Další výhodou jsou varianty kabin zaměřené na daný účel použití, jako například kabina CompactSpace, která je vhodná pro přepravu auto­ mobilů. Na následujících stránkách Vám představíme různé vlastnosti vozů Actros Loader a Actros Volumer. Pro získání dalších informací a individuální konfigurace Vašeho vozidla se prosím obraťte na svého partnera Mercedes-Benz.

Oborově specifické koncepce vozidel Specifické užitečné zatížení ­požadované pro přepravu:

Pro přepravu velkoobjemových nákladů:

Actros Loader

Actros Volumer

Vysoká orientace na účel použití Konfigurace vozidla s optimali­

Obzvláště nízká připojovací výška

zovanou hmotností pro vyšší

pod 900 mm, světlá ložná výška

­užitečnou hmotnost, nabídka

3 m, zvýšený objem palivové

motorů a variant kabin se

nádrže, konfigurace hnacího

zaměřením na daný účel použití,

ústrojí pro úsporu paliva, široká

vyšší bezpečnost

nabídka variant kabin

Vysoká efektivita a výkon Konfigurace optimalizovaných vozidel Actros Loader a Actros Volumer.

Oborově specifické koncepce vozidel

43

Nový Actros Loader – specialista na přepravu těžkých nákladů. Nižší pohotovostní hmotnost, vyšší užitečná hmotnost – od mřížky chladiče až po koncový příčník. Nový Actros Loader byl konstruován speciálně pro požadavky v oborech vyžadujících specifické užitečné zatížení. Proto patří k nejlehčím v dálkové dopravě. Ať je to tahač návěsů, nebo valník, na nový Actros Loader můžete naložit mnohem víc.

Myšlenka nákladního vozidla pro dálkovou dopravu zaměřeného na užitečné zatížení není nová, ale nebyla doposud realizována s tak velkým důrazem. A výsledek? I přes podstatně vyšší hmotnost motoru Euro VI je Actros Loader výrazně lehčí než osvědčený Actros s motorem Euro V. O to se ve standardní výbavě stará celá řada opatření vedoucích ke snížení hmotnosti. Vy rozhodujete o tom, zda zcela využijete potenciál užitečného zatížení. Ve standardní výbavě je nový Actros Loader vyráběn ­například jako tahač návěsů s kabinou ClassicSpace s motorovým tunelem vysokým 320 mm, zdvihovým objemem 7,7 l a výkonem 235 kW 1) (320 k). Mercedes Power­ Shift 3 s 12stupňovou přímou převodovkou a extra široké pneumatiky na ráfcích z hliníku jsou ve standardní výbavě. Za příplatek může být nový Actros Loader vybaven aerodynamickou kabinou StreamSpace s motorovým ­tunelem, která přispívá k nízké spotřebě paliva. K příplatkové výbavě patří rovněž motory Euro VI se zdvihovým

objemem 10,7 l ve čtyřech třídách výkonu od 240 kW (326 k) do 315 kW (428 k). Přestože nový Actros Loader patří k nejlehčím v dálkové dopravě, neznamená to, že se budete muset vzdát jeho vysoké bezpečnosti. Stejně jako všechna vozidla Actros může být i Actros Loader vybaven všemi dostupnými bezpečnostními systémy. Neboť pouze ten, kdo svůj nadměrný náklad přepravuje bezpečně, jej přepravuje také hospodárně.

Jedno z moha opatření vedoucí ke snížení hmotnosti: aby byl Actros Loader ještě lehčí, je kabina s víkem pro vnější úložnou schránku dodávána pouze za příplatek.

Oborově specifické koncepce vozidel | Actros Loader

44

Bez střešního poklopu

Uzavřená boční stěna

Snížené spodní lůžko

kabiny vpravo

Vedení zadní nápravy s optimalizovanou hmotností

Samostatná nádrž na naftu/AdBlue®, standardní výbava: kombinovaná nádrž 2) (300 l nafty a 75 l AdBlue® )

Čelní okno

Koncový příčník

s optimalizovanou

s optimalizovanou hmotností

hmotností

Přehled výhod

Bez ok pro

–– Extrémně vysoké užitečné zatížení díky konfi­ guraci vozidla zaměřené na daný účel použití a díky opatřením snižujících hmotnost –– Částečně zrušitelné prvky výbavy –– Lehké, úsporné řadové motory Euro VI se zdvihovým objemem 7,7 l nebo 10,7 l v osmi výkonových kategoriích od 200 kW (272 k) do 315 kW (428 k) –– Čtyři varianty kabin široké 2300 mm s motorovým tunelem 170 mm, resp. 320 mm: ClassicSpace a StreamSpace –– Vysoká bezpečnost díky dostupnosti veškerých bezpečnostních a asistenčních systémů –– Bezpečnostní sady za příplatek

zavěšení motoru

Bez žaluzie chladiče

Vedení akumulátoru z hliníku Bez ochrany

Akumulátory 140 Ah

proti prachu

Nástupní nosník z hliníku Podlahová krytina s optimalizovanou hmotností Nezrušitelná výbava Zrušitelná výbava Velmi vysoké užitečné zatížení je hlavním znakem vozu Actros Loader. Ve standardní výbavě je mnohem lehčí, protože mnoho součástí a prvků výbavy bylo

1)

Podvozky ve standardní výbavě s 200 kW (272 k).

­konstruováno speciálně pro použití v oborech vyžadujících specifické užitečné zatížení. Ale protože víme, že užitečné zatížení není všechno, lze určité standardní

2)

Vzorové vyobrazení – samostatná nádrž na naftu/AdBlue®.

optimalizace užitečného zatížení za příplatek zrušit.

Oborově specifické koncepce vozidel | Actros Loader

45

Nový Actros Volumer – specialista na přepravu rozměrných nákladů. Enormní přepravní kapacita, konfigurace hnacího ústrojí pro úsporu paliva, zvýšený akční rádius, dokonalé přizpůsobení účelu použití. Nový Actros Volumer je příkladem toho, jak by se v dnešní době měly vyrábět tahače a podvozky, aby velkokapacitní přeprava nákladů byla ještě výnosnější.

Skutečný velikán – jako pravý odborník na velkokapacitní přepravu Vám nový Actros Volumer přináší plno výhod, např. obrovskou přepravní kapacitu, zvýšený akční rádius, a tím i vyšší hospodárnost. Actros Volumer nabízí za příplatek ve spojení s pneu­ matikami 315/45 připojovací výšku pod 900 mm u tahačů návěsů 4 x 2 se vzduchovým odpružením a poskytuje světlou ložnou výšku 3 m a možnost pohodlně umístit tři standardní řady palet na sebe. Actros Volumer nabízí další zásadní výhody. Přestože technologie na úpravu výfukových plynů splňujících normu Euro VI vyžaduje větší prostor, podařilo se nám zvýšit objem palivové nádrže oproti předchůdci o 10 % na celkových 990 l. U valníků s nízkým rámem je nyní k dispozici nádrž o objemu 1000 l, což odpovídá zvýšení přibližně o 70 % a přináší úsporu ­f inančních prostředků, protože nemusí být montovány přídavné nádrže. I šestiválcové řadové motory, které jsou k dispozici ve 13 výkonových kategoriích od 175 kW

(238 k) do 375 kW 1) (510 k), jsou přínosem pro větší akční rádius. Díky široké nabídce převodů zadní nápravy může být Actros Volumer vybaven pneumatikami 315/45 a převodovkou s přímým převodem, což Vám přináší v porovnání s převodovkou s rychloběhem až 1 % úsporu paliva. Navíc máte možnost vybírat celkem z jedenácti ­variant kabin od GigaSpace po CompactSpace, která je optimální pro přepravu automobilů. Zkrátka, nový Actros Volumer spojuje tři rozhodující výhody: enormní přepravní kapacitu, zvýšený akční rádius a vysokou hospodárnost.

Velký objem také u Euro VI – s objemem nádrže až 990 l u tahačů návěsů a až 1000 l u valníků s nízkým rámem nabízí Actros Volumer velký dojezd.

Oborově specifické koncepce vozidel | Actros Volumer

46

11 variant kabin zaměřených na konkrétní účel použití

Světlá ložná výška 3 m

Přehled výhod –– –– –– ––

Nízká připojovací výška u tahačů návěsů 4 x 2 Světlá ložná výška 3 m Široká nabídka převodů zadní nápravy Konfigurace hnacího ústrojí zaměřená na úsporu paliva a konkrétní účel použití s jakýmikoli pneumatikami –– Velký akční rádius díky nádrži s objemem 990 l u tahačů návěsů a 1000 l u valníků –– Řadové motory Euro VI se sníženou spotřebou paliva ve 13 výkonových kategoriích od 175 kW (238 k) do 375 kW 1) (510 k) –– Celkem jedenáct variant kabin se šířkou 2500 mm a 2300 mm: např. kabina CompactSpace pro přepravu automobilů

Připojovací výška pod 900 mm

Větší objem nádrže (oproti předchůdci)

Motory Euro VI ve 13 výkonových kategoriích

Konfigurace hnacího ústrojí pro úsporu paliva

S nízkou připojovací výškou pod 900 m splňuje Actros Volumer předpoklady pro hospodárnou velkoobjemovou přepravu. Světlá ložná výška 3 m

1)

Pouze u 6 x 2 LnR.

i široký výběr variant kabin a konfigurace hnacího ústrojí pro různé účely použití jsou dalšími charakteristickými prvky.

Oborově specifické koncepce vozidel | Actros Volumer

47

Mercedes-Benz Financial Services

TruckStore

CharterWay

FleetBoard

ProfiTraining

Mercedes-Benz Service

Nová dimenze servisu a služeb. Aby vše běželo hladce, nabízíme Vám služby a servis šité na míru. K mimořádně úspornému provozu nového Actrosu přispívají kromě husté celoevropské sítě servisních středisek také telematické služby, finanční služby a řešení zajištění mobility. Náš rozsáhlý program příslušenství Vám umožní inidividuálně přizpůsobit svůj nový Actros specifickým požadavkům.

Servis pro nás znamená především jedno: poskytnout Vám účinnou podporu při dosahování Vašich každo­ denních cílů v dálkové dopravě. Efektivně, dvacet čtyři hodiny denně, po celé Evropě. Konkrétně to znamená, že máte na výběr z mnoha možností: využít naši celoevropskou servisní síť a efektivní logistiku dílů, jakož i osvědčenou službu Mercedes-Benz Service24h s dálkovou diagnostikou dílů. Telematické řešení FleetBoard a poskytovatel mobility Mercedes-Benz CharterWay, jakož i výhodná řešení leasingu, financování a pojištění jsou další součástí našich služeb. Tyto servisní služby lze zcela přizpůsobit potřebám Vašeho vozového parku. Nezapomeňte, že si díky službě MercedesServiceCard a Mercedes-Benz ProfiTraining můžete osvojit nejen velice úsporný, ale také bezpečný způsob jízdy. V našem oborovém informačním centru ve Wörthu máte možnost nechat si nechat poradit, vyzkoušet a porovnat přibližně 180 vozidel

a informovat se o našich rozsáhlých službách. Širokou nabídku služeb dále rozšiřuje Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks s řešením přestaveb vozidel na míru. V podobě TruckStore máte k dispozici dalšího člena naší skupiny služeb, který splní ty nejvyšší požadavky. Jak vidíte, děláme vše pro to, abyste se v novém Actrosu cítili dobře, zůstali mobilní a jezdili vždy hospodárně.

Naše originální náhradní díly jsou vyvíjeny, vyráběny a testovány podle stejně přísných kritérií jako díly pro sériovou výrobu. Neboť pouze to, co vyhoví těmto nárokům, dostojí také vysokým nárokům na spolehlivost, dlouhou životnost a hospodárnost.

Služby

49

Vyšší efektivita díky vyšší transparentnosti. FleetBoard: management vozidel, management dopravy a časový management – vše z jednoho zdroje. Aby Vám šla práce lépe od ruky.

Díky systému FleetBoard nabízí nový Actros optimální předpoklady pro ještě ziskovější provoz. Management vozidel FleetBoard snižuje náklady na palivo a opotřebení, umožňuje prodloužení intervalů údržby až na 150 000 km a vyšší disponibilitu vozidla. Více informací na stranách 30 až 33. Management dopravy FleetBoard přispívá k vyšší efektivitě logistických procesů. Základ tvoří DispoPilot.guide, který je trvale nainstalován v kabině a je ­vybaven obrazovkou o rozměrech 185 x 120 x 25,5 mm (Š x V x H). Tak lze například zasílat údaje o zakázce v reálném čase do vozidla, přebírat adresy přímo do navigačního systému a efektivně plánovat jízdy. A navíc: vždy máte nejpřesnější informace o stavu vozidla, zakázky a jízdě. To přispívá k optimálnímu vytížení Vašeho no­ vého Actrosu. Dalším prostředkem k optimalizaci Vašich logistických procesů je DispoPilot.mobile. Na rozdíl od DispoPilot.guide jej lze používat i mimo vozidlo například k naskenování čárového kódu zboží a zaznamenávání ­digitálního podpisu. Management dopravy FleetBoard lze navíc integrovat do skladového systému Vaší společnosti, jakož i do systému ERP – takže Vaši zaměstnanci mohou

Management dopravy FleetBoard nabízí efektivní komunikaci s řidičem – přímý přenos všech údajů o vozidle a jízdě na DispoPilot.mobile eliminuje zdlouhavé předávání informací a případná nedorozumění. Další výhody: s integrovaným scannerem čárových kódů může řidič zboží kontrolovat. Na displeji DispoPilot.mobile může zaznamenat digitální podpis zákazníka a předat jej přímo dispoziční centrále.

Služby | FleetBoard

50

pracovat ve svém známém programovém prostředí, a přesto využívat všechny údaje z FleetBoard. S časovým managementem FleetBoard budete snadno ­plnit všechny zákonné požadavky týkající se zazname­ návání doby jízdy a odpočinku. Neboť nahrání souborů z karty řidiče a velkokapacitního úložiště probíhá stisknutím tlačítka, resp. plně automaticky z pracoviště ko­ ordinátora, aniž by se řidič a vozidlo museli nalézat v prostorách své firmy. To šetří peníze a snižuje adminis­ trativní náročnost. S aplikací FleetBoard pro iPhone, iPad a iPod touch můžete kdekoliv získat informace o tom, zda vše běží podle plánu, anebo v nouzovém pří­padě ­okamžitě zasáhnout. Více informací o výhodách FleetBoard

získáte na adrese www.fleetboard.com nebo přímo u svého prodejce Mercedes-Benz.

FleetBoard inside – přehled výhod –– Palubní počítač FleetBoard TiiRec standardně instalovaný ve vozidle –– Management vozidel FleetBoard pro zvýšení hospodárnosti –– Intervaly údržby až 150 000 km –– Management dopravy FleetBoard pro účinné logistické procesy –– Časový management FleetBoard pro snadné plnění zákonných požadavků a snížení administrativní zátěže –– Aplikace FleetBoard pro mobilní přístup k vozovému parku Časový management FleetBoard: po zasunutí karty řidiče do palubního počítače

Pomocí DispoPilot.guide snáze a rychleji do cíle: po přenosu údajů o zakázce

FleetBoard dojde stisknutím tlačítka ke stažení všech údajů z karty řidiče. Ušetří

lze převzít adresu doručení a adresu pro vyzvednutí přímo do integrovaného

se tak čas a zároveň jsou splněny všechny zákonné požadavky.

­navigačního systému. Tak budete schopni si naplánovat ideální trasu do cíle a budete dosahovat hospodárného provozu.

Služby | FleetBoard

51

Kdo se svým vozidlem stanovuje nové standardy, nemůže vynechat oblast servisu. Pro mimořádně nízké náklady a ještě vyšší disponibilitu vozidel: naše hustá servisní síť s prodlouženou provozní dobou, službami Mercedes-Benz Service24h s dálkovou diagnostikou dílů Vám poskytne náskok. Po celé Evropě.

Flexibilněji, efektivněji, s nižšími náklady – zaručíme Vám nižší náklady díky prodloužené životnosti řady dílů (například kompletní pozinkování kabin) i konstrukce nového Actrosu, která je nenáročná na opravy a údržbu. Dodatečné výdaje na údržbu a opravy v případě složi­ tějšího technického vybavení u vozů Euro VI jsou tak předem minimalizovány. Pro veškeré servisní práce je Vám po celé Evropě k dispozici okolo 1800 servisních míst, z nichž řada má provozní hodiny do 22 nebo dokonce 24 hodin. Díky našim školeným zaměstnancům a efektivní logistice dílů Vám můžeme nabídnout mimořádně krátké doby oprav, díky nimž bude Váš nový Actros v krátkém čase opět na cestách. Vše ostatní zajistí sady za pevně stanovené ceny s předem odhadnutelnými náklady a dobou na opravy a údržbu. Výlučné používání originálních dílů MercedesBenz je dalším faktorem, který přispívá k dlouhé životnosti a zajistí výkonnost i zachování hodnoty Vašeho ­nového vozu. Pro rychlou pomoc v případě nouze stačí jeden telefonát na bezplatnou linku1) platnou po celé ­Evropě: 00800 5 777 7777 – v kombinaci s telematickým systémem FleetBoard a službou Service24h je provedena

Díky službě Service24h s dálkovou diagnostikou je rychlá pomoc v případě nouze ještě efektivnější a cenově příznivější: v kombinaci s FleetBoard jsou diagnostické údaje v kritickém případě předány na Service24h a tam vyhodnoceny. Pokud je na základě těchto údajů stanovena příčina závady, dochází ke snížení nákladů a zajištění, aby Vaše vozidlo mohlo co nejrychleji pokračovat v jízdě.

Služby | Mercedes-Benz Services

52

dálková diagnostika dílů: prostřednictvím telematické jednotky se vybrané údaje odešlou do zákaznického asistenčního centra. Odtud je potom informován nejbližší servis Mercedes-Benz – zaměstnanec Service24h tak bude znát příčinu závady ještě předtím, než se vydá na cestu k Vašemu Actrosu. Tím se zkrátí doba opravy a Vy budete moci v krátkém čase pokračovat ve své cestě.

Služby Mercedes-Benz – přehled výhod –– Konstrukce pro nižší náklady na údržbu a opravy –– Rychlá dostupnost náhradních dílů –– Hustá celoevropská servisní síť s přibližně 1800 servisními středisky –– Dlouhá provozní doba servisů, často do 22 h nebo i 24 h –– Mercedes-Benz Service24h – nepřetržitá, ­rychlá pomoc v případě nouze prostřednictvím bezplatné servisní linky 1) 00800 5 777 7777 platné po celé Evropě –– Service24h s dálkovou diagnostikou dílů pro zkrácení doby oprav a nízké náklady –– Sady za pevně stanovené ceny pro nejdůležitější údržbu a opravy s originálními díly Mercedes-Benz Servisní zázemí: z 1800 servisních středisek Mercedes-Benz po celé Evropě má okolo 400 z nich provozní dobu do 22 hodin a některé dokonce do 24 hodin.

1)

Alternativní číslo: +49 69 95 30 72 77 (Vznikají náklady za hovor do pevné sítě.)

To umožňuje flexibilnější plánování údržby. A navíc: i větší opravy lze provést během jednoho pracovního dne – tak, aby byl Váš nový Actros v servisu jen po nezbytně dlouhou dobu.

Služby | Mercedes-Benz Services

53

Pro vyšší efektivitu Vašeho vozového parku. S Mercedes-Benz CharterWay je Vám k dispozici komplexní řešení podle Vašich potřeb. Mercedes-Benz Financial Services Vám navíc nabízí atraktivní produkty leasingu, financování a pojištění přizpůsobené Vaší společnosti.

Pro mimořádně atraktivní celkové náklady Vám MercedesBenz CharterWay nabízí efektivní, hospodárná řešení mobility tam, kde jsou nejvíce potřeba: v oblasti zabránění rizikům dostupnosti vozidla a transparentnosti ­nákladů – od prodloužení záruky přes sady údržby až k servisní smlouvě v plném rozsahu včetně opotřebení. Jednotlivé servisní produkty jsou odstupňovány tak, že umožňují optimálně pokrýt nároky vozového parku pro dálkovou dopravu. CharterWay ServiceLeasing kombinuje výhody servisních produktů CharterWay s leasingem v jedno komplexní řešení bez dalších investic. Výhody: Vy získáte vozidlo podle svých přání, pořídíte si prostřednictvím přehledného ­kapitálového vkladu nový vozový park, zajistíte jeho pro­ vozuschopnost a zbavíte se administrativní zátěže, takže se budete moci soustředit na své podnikání. Pronájem CharterWay umožňuje krátkodobé navýšení přepravní kapacity zcela bez vázání kapitálu a rizik. Ve všech produktech CharterWay je obsažena péče ze strany prodejních a servisních partnerů Mercedes-Benz po celé Evropě.

Pro vyšší efektivitu a větší transparentnost Vašeho vozového parku – Mercedes-Benz CharterWay Vám nabízí na míru šitá řešení mobility, která lze individuálně kombinovat a u nichž předem víte, kolik Vás bude stát.

Služby | CharterWay, Mercedes-Benz Financial Services

54

Společnost Mercedes-Benz Financial Services představuje kompetentního, spolehlivého a angažovaného partnera s atraktivními nabídkami leasingu, úvěru a pojištění. Pokud svůj nový Actros vybavíte například sadou Economy nebo Safety, ušetříte dvojnásob. Neboť vedle nízké ceny za sadu získáte ještě další výhody z mimořádně zajímavých podmínek leasingu nebo úvěru. A pokud se rozhodnete pro sadu Safety Top s aktivním brzdovým asistentem 3, bude Vám navíc poskytnuta atraktivní sleva na pojiš­ tění. To znamená: ať už se jedná o financování, leasing či pojištění, vše Vám nabídneme na jednom místě.

CharterWay a Mercedes-Benz Financial Services – přehled výhod –– Mercedes-Benz CharterWay pro pořízení vozidla, zajištění mobility a snížení administrativní zátěže –– Flexibilní produkty oprav a údržby přizpůsobené potřebám zákazníků: • Prodloužení záruky na hnací ústrojí, resp. na vozidlo: Service Extend, resp. Service ExtendPlus • Kombinace prodloužení záruky a údržby: Service Select a Service SelectPlus • Servisní smlouva s kompletním obsahem: Service Complete –– Všechny slučitelné s leasingem pro individuální produkty ServiceLeasing –– Nabídky pronájmu pro vysokou flexibilitu bez vázání kapitálu –– Jednoduchá kontrola plánování a nákladů díky přesně stanoveným sazbám –– Mercedes-Benz Financial Services pro individuální produkty leasingu, financování a pojištění –– Atraktivní slevy na pojištění v kombinaci se sadou Safety Top a aktivním brzdovým asistentem 3

Vše na jednom místě – jakožto specialista na leasing, financování a pojištění Vám Mercedes-Benz Financial Services nabízí pro pořízení vozidla produkty přizpůsobené Vašemu podnikání – za mimořádně zajímavých podmínek. A vždy podle výbavy vozidla, například i s atraktivními slevami pojistného.

Služby | CharterWay, Mercedes-Benz Financial Services

55

Naše doplňkové služby – abyste svých cílů dosáhli ještě snáze. Od školení Mercedes-Benz ProfiTraining přes TruckStore až po informační akce v oborovém centru ve Wörthu – to vše děláme proto, abyste se svým novým Actrosem měli vždy náskok.

Když dorazíte k nám do Wörthu, můžete se zúčastnit informačních akcí pro řidiče – abyste mohli plně využívat potenciál svého nového nákladního vozu. Kromě toho se můžete při školení Mercedes-Benz ProfiTraining naučit vše, co vyžaduje zákon o kvalifikaci řidičů z povolání. Během školení Eco si například osvojíte způsob jízdy, který ušetří až 10 % paliva; školení týkající se jízdní bezpečnosti Vás naučí optimálně zvládat kritické jízdní situace. Na přání poskytneme školení ProfiTraining také u Vás nebo u prodejce Mercedes-Benz ve Vaší blízkosti. Ve Wörthu najdete rovněž oborové informační centrum, kde můžete přímo porovnávat kompletní vozidla, jakož i ná­ věsy a nástavby od různých výrobců. Prezentace včetně předvedení nástaveb a zkušební a srovnávací jízdy jsou přitom součástí služeb stejně jako individuální poradenství se zaměřením na jednotlivé obory a informace o naší bohaté nabídce služeb. Kromě toho Vám díky MercedesBenz Custom Tailored Trucks nabízíme přestavby vozidel šité na míru v osvědčené kvalitě Mercedes-Benz:

Nižší spotřeba, vyšší bezpečnost a všechny nabídky dalšího školení a tréninku, které ukládá zákon o kvalifikaci řidičů z povolání – Mercedes-Benz ProfiTraining a více než 70 profesionálních školitelů zajistí, abyste byli pro svou každodenní práci připraveni s ohledem na stále stoupající nároky v teoretické i praktické oblasti. Tak aby Váš náklad dorazil vždy bezpečně a efektivně do cíle.

Služby | Další služby

56

od vývoje přes testování prototypu až po zhotovení zaměstnanci našich výrobních partnerů – u Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks obdržíte řešení vyhovující Vašim potřebám. TruckStore – partner Mercedes-Benz pro použitá vozidla – převezme od Vás nákladní vozidlo jakékoliv značky na protiúčet nebo je odkoupíme. Vedle velkého výběru vozidel nabízí TruckStore například také 12měsíční záruku na kompletní hnací ústrojí pro řadu vozidel platnou v EU, jakož i individuální nabídky leasingu a financování. Na přání Vám TruckStore zaručí zůstatkovou hodnotu a odkoupí Váš vůz na konci stanovené doby používání.

Pohodlná, flexibilní, bezpečná: servisní karta MercedesServiceCard je Vaším prostředníkem pro transakce po celé Evropě – pro rychlou pomoc prostřed­ nictvím Mercedes-Benz Service24h, úhradu servisních služeb u partnera ­Mercedes-Benz a na přání také pro platby za čerpání paliva a úhradu mýtného.

Další služby – přehled výhod –– Mercedes-Benz ProfiTraining pro bezpečný a hospodárný styl jízdy –– Rozšíření kvalifikace řidičů podle zákona o kvalifikaci řidičů z povolání –– Oborové informační centrum ve Wörthu s přibližně 180 specifickými a praktickými řešeními pro seznámení se s vozidly, jejich testování, srovnání a zkušební jízdy. Oborově specifické akce s praktickými jízdami –– Servisní karta MercedesServiceCard slouží po celé Evropě k bezhotovostní úhradě služeb –– Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks pro přestavbu vozidel na míru –– TruckStore pro nákup a prodej ojetých nákladních vozů všech značek, stáří a provedení s rozsáhlou nabídkou služeb jako leasing, financování a záruka TruckStore platná v celé EU

Jedinečné: v oborovém informačním centru ve Wörthu je Vám k dispozici okolo 180 kompletních vozidel se specifickými řešeními nástaveb od více než 70 výrobců. Všechna vozidla a řešení nástaveb je možné vyzkoušet v reálných podmínkách a navzájem porovnat. To šetří Váš čas a pomůže Vám při rozhodování nad optimálním řešením. Navíc si můžete vystavená vozidla v případě potřeby během několika málo dní vyzvednout.

Služby | Další služby

57

Originální příslušenství pro maximální nároky. Nový Actros přesvědčí svou komplexností a každým detailem. Tento požadavek splňuje také originální příslušenství Mercedes-Benz. V interiéru i exteriéru vozidla. Mnohostranné, funkční, atraktivní.

Nový Actros nabízí mnohem větší komfort pro práci, bydlení i spánek než jakékoliv jiné vozidlo pro dálkovou dopravu. S originálním příslušenstvím můžete tento komfort ještě zdokonalit a svému novému Actrosu propůjčit zcela osobitý charakter. Elegantní vzhled dodávají například chromované lamely, které zvýrazňují design a markantní linie nového Actrosu. Další výrazný detail: emblém v nástupním prostoru je proveden v ušlechtilé oceli s nápisem Mercedes-Benz, přičemž je podle provedení podsvícen modře nebo má zrcadlový efekt, což představuje výrazný prvek vozidla. Originální příslušenství nezdůrazňuje pouze vizuální dojem: pomocí nabíječky pro iPhone 4 je Váš iPhone spojen s vnější anténou a lze jej: ovládat přes multifunkční ­volant. Univerzální nabíječka slouží při jízdě jako držák i nabíječka pro mnoho dalších mobilních telefonů. Nabí­ ječku používejte v kombinaci s přípravou instalovanou z výroby. Střešní klimatizace Vám i za vysokých teplot

zajistí příjemné ochlazení. Chladicí výkon až 850 W a dodatečné odvlhčení vzduchu zajistí příjemné klima. Detaily jako robustní velurové, rypsové a gumové podlahové koberečky se snadnou údržbou nebo rohožky pro úložné schránky přispívají k vynikající funkčnosti. Doplňkové spotřebiče, jako např. kávovar s konvicí z ušlechtilé oceli nebo varná konvice s obsahem 0,75 l s automatickým vypínáním, zajišťují větší nezávislost na často drahých odpočívadlech. Náš rozsáhlý program originálního příslušenství nabízí navíc řadu výbav a detailů, s nimiž můžete svému novému Actrosu propůjčit ještě individuálnější charakter. Obsáhlý přehled najdete v katalogu příslušenství Actros. Anebo se zeptejte svého prodejce Mercedes-Benz – těší se na Vaši návštěvu a rád Vám poradí.

Stylový vzhled. Chromované lamely na přední části vozu propůjčují novému Actrosu ještě výraznější vzhled.

Služby | Originální příslušenství

58

Novou, univerzální nabíječku lze použít pro velký počet mobilních telefonů.

Čerstvá káva, kterou si sami uvaříte. Kávovar na 24 V s vysoce kvalitní termo­

Protiskluzové koberečky pro úložné schránky jsou vyrobeny z odolné směsi

V kombinaci s přípravou instalovanou z výroby poslouží jako držák i jako

konvicí Vám během okamžiku naservíruje až 6 šálků horké kávy. Může být

pryže a textilie a zabrání tak jejich poškrábání.

­nabíječka pro Váš mobilní telefon a zvýší komfort při telefonování.

umístěn v kabině napevno a je vybaven zástrčkou pro bezpečný a spolehlivý odběr proudu.

Originální příslušenství – přehled výhod –– Chromované lamely v přední části vozidla pro individuálnější a atraktivnější vzhled –– Střešní klimatizace pro příjemné klima v kabině –– Kryt matic kol a kryt zadní nápravy pro atraktivnější vzhled –– Spoilery na bočních oknech pro ochranu před průvanem při otevřeném okně –– Univerzální nabíječka přidrží a nabije většinu běžných mobilních telefonů –– Koberečky v úložných schránkách pro jejich ochranu při výstupu k hornímu lůžku –– Kvalitní, protiskluzové velurové, rypsové a pryžové koberečky pro udržování pořádku v interiéru Kryt matic kol a kryt zadní nápravy – černě lakované nebo alternativně z leštěné

Sada spoilerů pro okna na straně řidiče a spolujezdce poskytují při jízdě

ušlechtilé oceli (bez obr.) a s vystupující leštěnou hvězdou Mercedes-Benz

s otevřenými okny ochranu před prouděním vzduchu. Optimalizovaný tvar

z ušlechtilé oceli. Propůjčíte tak svému novému Actrosu individuální vzhled.

a aerodynamika přispívají k tomu, aby nevznikal téměř žádný hluk, a umožňují tak jízdu bez hluku a průvanu.

Služby | Originální příslušenství

59

Nový Actros – varianty kabin

S celkem jedenácti variantami kabin nabízí nový Actros v dálkové dopravě optimální komfort pro práci, bydlení a spánek. Příkladem toho může být kabina L GigaSpace s výškou ke stání 2,13 m a nový koncept SoloStar. Vedle standardně dodávaných variant s rovnou podlahou a šířkou 2500 mm jsou v příplatkové výbavě k dodání také varianty se šířkou 2300 mm s průběžně rovnou podlahou.

Kabina L GigaSpace s konceptem SoloStar

2500

1398

2300

720 2500

720

113

765

320

320

320

320

511

50 500+60

2200

750

2254

200 50

713

2500 mm 2300 mm 2130 mm 2050 mm

114

600

Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání mezi sedadly: Výška ke stání před sedadly:

695

750

Kabina L GigaSpace

Technické údaje | Varianty kabin

60

2300

583

750

2200 720

113

320

320

320

765

320

511

2500

50 500+60

720

713

200 50

114

2500 mm 2300 mm 1990 mm 1910 mm

Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání mezi sedadly: Výška ke stání před sedadly:

750 600

2114

Kabina L BigSpace

2300

720 2200

2500

720

113

765

320

320

320

320

511

598

750

50 500+60

713

200 50

114

2500 mm 2300 mm 1970 mm 1830 mm

Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání mezi sedadly: Výška ke stání před sedadly:

750 600

2100

Kabina L StreamSpace (1)

Technické údaje | Varianty kabin

61

2300

598 713

750

640

320

320

320

765

320

640

113

511

2300

50 500+60

2000

200 50

114

2300 mm 2300 mm 1970 mm 1840 mm

Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání mezi sedadly: Výška ke stání před sedadly:

750 600

2100

Kabina L StreamSpace (2)

2300

598

2000 640

600

113

500+60

370

370

370

511

2300

50

640

750

2100

200 50

713

2300 mm 2300 mm 1785 mm 1840 mm

Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání na motorovém tunelu: Výška ke stání před sedadly:

114

750 600

Kabina L StreamSpace (3)

Technické údaje | Varianty kabin

62

2300

640 640

320

295

420

320

500+60

113

511

0

2300

750

2000

200 50

2100

600/750

2300 mm 2300 mm 1635 mm 1840 mm

5 Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání na motorovém tunelu: Výška ke stání před sedadly:

598

Kabina L StreamSpace (4)

2300

765

320

320

320

320

640

113

511

50 500+60

640

750

2000

200 50

2300

2300 mm 2300 mm 1640 mm 1590 mm

Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání mezi sedadly: Výška ke stání před sedadly:

1751

Kabina L ClassicSpace (1)

Technické údaje | Varianty kabin

63

2300

750

113

370

370

600

370

511

500+60

640

2300

50

2000

200 50

640

2300 mm 2300 mm 1460 mm 1590 mm

Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání na motorovém tunelu: Výška ke stání před sedadly:

1751

Kabina L ClassicSpace (2)

2300

750

640

2300

420

113

320

295

320

511

50

500+60

2000

200 50

640

2300 mm 2300 mm 1310 mm 1600 mm

Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání na motorovém tunelu: Výška ke stání před sedadly:

1750

Kabina L ClassicSpace (3)

Technické údaje | Varianty kabin

64

2300

Kabina L CompactSpace (1)

640 640

2000

2300 2300

370

370

600

370

511

500+60

113

1486

750 1720

200 50

1456

2300 mm 2300 mm 1215 mm 1397 mm

50 Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání na motorovém tunelu: Výška ke stání před sedadly:

2300

113

320

270

320

511

50

500+60

2000

750

640

200 50

420

2300 mm 2300 mm 1065 mm 1397 mm

Ø4

Vnější šířka: Vnější délka: Výška ke stání na motorovém tunelu: Výška ke stání před sedadly:

640

Kabina L CompactSpace (2)

Technické údaje | Varianty kabin

65

Nový Actros – varianty palivové nádrže Flexibilní možnosti kombinací – v rámci stejného průřezu nádrže mohou být na levé a pravé straně kombinovány nádrže s různým objemem. To platí pro nádrže na naftu a AdBlue®, stejně jako pro kombinované nádrže. Na vyobrazeních jsou dvě možné varianty u tahačů návěsů s integrovanou zádí, resp. bez ní.

Nádrže s modulovou konstrukcí

vysoká 700 mm

Kombino­ vaná nádrž ­široká/vysoká, 820 l nafta

AdBlue® 60 l/75 l

Druhá nádrž vpravo ­široká/ vysoká 480 l nafta

Nádrže vlevo úzké/­ vysoké 390 l nafta

nízká 565 mm

AdBlue® 90 l

Systém ­dodatečné úpravy ­výfukových plynů

úzká 650 mm

široká 735 mm

Systém dodatečné úpravy výfukových plynů

Akumu­ látor

Volný ­prostor, např. pro nástavby

Akumulátor

Nádrže s modulovou konstrukcí – pro individuální požadavky může být Actros

Příklad varianty nádrže pro tahač Actros, rozvor 3700 mm

Příklad varianty nádrže pro Actros návěsový tahač

vybaven nádržemi s různou výškou a šířkou.

s integrovanou zádí: 1300 l nafta, 90 l AdBlue®.

bez integrované zádě.

Od rozvoru 3850 mm je k dispozici objem nádrže 1420 l – vlevo: 880 l nafta a 90 l AdBlue®, vpravo: 540 l nafta.

Technické údaje | Varianty palivové nádrže

66

Nový Actros – údaje o výkonu motoru

OM 471

OM 470

OM 936 350

350

300

350

300

300

250

200

150

150

100

3000 2500 2000 1500 800

1200

1600

2000

1000

150 3000 2500 2000 1500 800

1200

1600

2000

1000

R6 zdvihový objem 15,6 l

R6 zdvihový objem 12,8 l kW (k) při 1800 ot./min 310 (421) 330 (449) 350 (476) 375 (510)

Nm při 1100 ot./min 2600 2800 3000

3000 2500 2000 1500 800

1200

1)

1600

2000

1000

150 0

2500 2000 1500 1000 800

1200

Otáčky (ot./min)

R6 zdvihový objem 10,7 l Nm při 1100 ot./min 2100 2300 1) 2200 2400 1) 2300 2500 1) 2500

200 100

100

Otáčky (ot./min)

Otáčky (ot./min)

kW (k) při 1600 ot./min 380 (517) 425 (578) 460 (625)

200

kW (k) při 1800 ot./min 240 (326) 265 (360) 290 (394) 315 (428)

1600

2000

2400

500

Točivý moment (Nm)

200

250

Točivý moment (Nm)

250

250

Točivý moment (Nm)

300

Výkon (kW)

400

350 Výkon (kW)

400

400 Výkon (kW)

450

Točivý moment (Nm)

Výkon (kW)

OM 473

Otáčky (ot./min)

R6 zdvihový objem 7,7 l Nm při 1100 ot./min 1700 1800 1900 2100

kW (k) při 2200 ot./min 175 (238) 200 (272) 220 (299) 235 (320) 260 (354)

Nm při 1200 –1600 ot./min 1000 1100 1200 1300 1400

U vozidel se standardní výškou rámu v kombinaci s převodem zadní nápravy i = 2,611 a i = 2,533 ve 12. převodovém stupni.

Motory nového Actrosu s Euro VI: technika budoucnosti, výkon až 460 kW (625 k) a maximální točivý moment 3000 Nm.

Technické údaje | Údaje o výkonu motoru

67

Nový Actros – přehled typů Šestiválcový řadový motor

1824 Označení motoru

1832

1835

1833

1836

1840

OM 936

OM 936

OM 936

OM 936

OM 936

OM 470

OM 470

OM 470

200 (272)

220 (299)

235 (320)

260 (354)

240 (326)

265 (360)

290 (394)

Jmenovitý počet otáček (ot./min)

2200

2200

2200

2200

2200

1800

1800

1800

Max. točivý moment (Nm)

1000

1100

1200

1300

1400

1700

1800

1900

Počet otáček při max. točivém momentu (ot./min)

Rozvor v mm

1830

175 (238)

Výkon v kW (k)

Kabina L

1827

1200 –1600

1200 –1600

1200 –1600

1200 –1600

1200 –1600

1100

1100

1100

Euro VI

•

•

•

•

•

•

•

•

CompactSpace, motorový tunel 320 mm

–

–

–

–

–

x

x

x

CompactSpace, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

ClassicSpace, motorový tunel 320 mm

•

•

•

•

•

•

•

•

ClassicSpace, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

ClassicSpace, rovná podlaha

–

–

–

–

–

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 320 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, rovná podlaha

–

–

–

–

–

x

x

x

StreamSpace, šířka 2500 mm, rovná podlaha

–

–

–

–

–

x

x

x

BigSpace

–

–

–

–

–

x

x

x

GigaSpace

–

–

–

–

–

x

x

x

3550

3550

3550

3550

3550

3550

3550

3550

3700 2)

3700 2)

3700 2)

3700 1) 2)

3700 1) 2)

3700 1) 2)

3700 1) 2)

3700 1) 2)

3850

3850

3850

3850 1)

3850 1)

3850 1) 2)

3850 1) 2)

3850 1)

4000

4000

4000

4000 1)

4000 1)

4000 1)

4000 1)

4000 1)

Tahač návěsů se vzduchovým odpružením na zadní nápravě

Technické údaje | Přehled typů

68

Nový Actros – přehled typů Rozvor v mm

1824

1827

1830

1832

1835

1833

1836

1840

3700

3700

3700

3700

3700

3700

 1)

3700

3700 1)

4000

4000 1)

4000 1)

4000 1)

4000 1)

4000 1)

4000 1)

4000 1)

4300

4300

4300

4300

4300

4300

 1)

4300

4300 1)

4600 1)

4600 1)

4600 1)

4600 1)

4600 1)

4600 1)

4600 1)

4900

4900

4900

4900

4900

4900

4900

4900 1) 2)

5200

5200 1)

5200 1)

5200 1)

5200 1)

5200 1)

5200 1)

5200 1)

5500

5500

5500

5500

5500

5500

 1) 2)

5500

5500 1) 2)

5800 2)

5800 1) 2)

5800 1) 2)

5800 1) 2)

5800 1) 2)

5800 1) 2)

5800 1) 2)

5800 1) 2)

6100

6100

6100

6100

6100

6100

 1)

6100

6100 1)

6400 1)

6400 1)

6400 1)

6400 1)

6400 1)

6400 1)

6400 1)

6700

6700

6700

6700

6700

6700

6700

6700 2)

Zatížení přední nápravy (standard)

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

Zatížení zadní nápravy (standard)

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

Valník

4600  2)

 2)

6400  2)

Přípustné zatížení nápravy (kg) 3)

Přípustná hmotnost (kg) 3)

Celková přípustná hmotnost vozidla Celková přípustná hmotnost jízdní soupravy

 1)

 1)

 1) 2)

 1) 2)

 1)

 1) 2)

 1)

 1)

 1) 2)

 1) 2)

 1)

 1) 2)

 1)

 1)

 1) 2)

 1) 2)

 1)

 1) 2)

 1)

 1)

 1) 2)

 1) 2)

 1)

 1) 2)

 1)

 1)

 1) 2)

 1) 2)

 1)

 1) 2)

 1) 2)

 1) 2)

18 000

18 000

18 000

18 000

18 000

18 000

18 000

18 000

32 000 4)/40 000

32 000 4)/40 000

32 000 4)/40 000

32 000 4)/40 000

32 000 4)/40 000

40 000

40 000

40 000

• standardně   x za příplatek   – nedodává se   1) Také jako Actros Loader.   2) Actros Volumer (vozidlo s nízkým rámem výlučně se vzduchovým odpružením na přední a zadní nápravě).    3)

Mohou se vzhledem k předpisům v jednotlivých státech lišit.   4) Celková technická hmotnost nákladní soupravy.   

Technické údaje | Přehled typů

69

Nový Actros – přehled typů Šestiválcový řadový motor

1843 Označení motoru Výkon v kW (k)

Kabina L

Rozvor v mm

1842

1845

1848

1851

1852

1858

1863

OM 470

OM 471

OM 471

OM 471

OM 471

OM 473

OM 473

OM 473

315 (428)

310 (421)

330 (449)

350 (476)

375 (510)

380 (517)

425 (578)

460 (625)

Jmenovitý počet otáček (ot./min)

1800

1800

1800

1800

1800

1600

1600

1600

Max. točivý moment (Nm)

2100

2100

2200

2300

2500

2600

2800

3000

Počet otáček při max. točivém momentu (ot./min)

1100

1100

1100

1100

1100

1100

1100

1100

Euro VI

•

•

•

•

•

•

•

•

CompactSpace, motorový tunel 320 mm

x

–

–

–

–

–

–

–

CompactSpace, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

–

–

–

ClassicSpace, motorový tunel 320 mm

•

•

•

•

•

•

•

•

ClassicSpace, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

ClassicSpace, rovná podlaha

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 320 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, rovná podlaha

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2500 mm, rovná podlaha

x

x

x

x

x

x

x

x

BigSpace

x

x

x

x

x

x

x

x

GigaSpace

x

x

x

x

x

x

x

x

Tahač návěsů se vzduchovým odpružením na zadní nápravě

3550

3550

3550

3550

3550

3550

3550

3550

3700 1) 2)

3700 2)

3700 2)

3700 2)

3700

3700

3700

3700

3850

 1)

3850

3850

3850

3850

3850

3850

3850

4000

 1)

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

Technické údaje | Přehled typů

70

Nový Actros – přehled typů Rozvor v mm

Valník

1843

1842

1845

1848

1851

1852

1858

1863

3700

 1)

3700

3700

3700

3700

3700

3700

3700

4000 1)

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4300

 1)

4300

4300

4300

4300

4300

4300

4300

4600 1)

4600

4600

4600

4600

4600

4600

4600

4900

4900

4900

4900

4900

4900

4900

4900

5200 1)

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5500 1) 2)

5500 2)

5500 2)

5500 2)

5500

5500

5500

5500

5800 1) 2)

5800 2)

5800 2)

5800 2)

5800

5800

5800

5800

Přípustná hmotnost (kg) 3)

 2)

 2)

 2)

 1)

6100

6100

6100

6100

6100

6100

6100

6400 1)

6400

6400

6400

6400

6400

6400

6400

6700 1) 2)

6700 2)

6700 2)

6700 2)

6700

6700

6700

6700

Zatížení přední nápravy (standard)

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

Zatížení zadní nápravy (standard)

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

6100

Přípustné zatížení nápravy (kg) 3)

 1) 2)

Celková přípustná hmotnost vozidla

18 000

18 000

18 000

18 000

18 000

18 000

18 000

18 000

Celková přípustná hmotnost jízdní soupravy

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

• standardně   x za příplatek   – nedodává se   1) Také jako Actros Loader.   2) Actros Volumer (vozidlo s nízkým rámem výlučně se vzduchovým odpružením na přední a zadní nápravě).    3)

Mohou se vzhledem k předpisům v jednotlivých státech lišit.   

Technické údaje | Přehled typů

71

Nový Actros – přehled typů Šestiválcový řadový motor

2527 Označení motoru Výkon v kW (k)

Rozvor v mm

2532

2535

2533

2536

2540

2543

OM 936

OM 936

OM 936

OM 936

OM 470

OM 470

OM 470

OM 470

200 (272)

220 (299)

235 (320)

260 (354)

240 (326)

265 (360)

290 (394)

315 (428)

Jmenovitý počet otáček (ot./min)

2200

2200

2200

2200

1800

1800

1800

1800

Max. točivý moment (Nm)

1100

1200

1300

1400

1700

1800

1900

2100

Počet otáček při max. točivém momentu (ot./min)

Kabina L

2530

1200 –1600

1200 –1600

1200 –1600

1200 –1600

1100

1100

1100

1100

Euro VI

•

•

•

•

•

•

•

•

CompactSpace, motorový tunel 320 mm

–

–

–

–

–

–

–

–

CompactSpace, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

ClassicSpace, motorový tunel 320 mm

•

•

•

•

•

•

•

•

ClassicSpace, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

ClassicSpace, rovná podlaha

–

–

–

–

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 320 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, rovná podlaha

–

–

–

–

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2500 mm, rovná podlaha

–

–

–

–

x

x

x

x

BigSpace

–

–

–

–

x

x

x

x

GigaSpace

–

–

–

–

x

x

x

x

2650

2650

2650 1)

2650 1)

2650 1)

2650 1)

2650 1)

2650 1)

3250

3250

3250

3250

3250

3250

3250

3250

3400

3400

3400

3400

3400

3400

3400

3400

3550

3550

3550

3550

3550

3550

3550

3550

Tahač návěsů se vzduchovým odpružením na zadní nápravě

Technické údaje | Přehled typů

72

Nový Actros – přehled typů Rozvor v mm

2527

2530

2532

2535

2533

2536

2540

2543

4000

4000

4000

4000

4000

4000

 2) 3)

4000

4000 2) 3)

4300 3)

4300 2) 3)

4300 2) 3)

4300 2) 3)

4300 2) 3)

4300 2) 3)

4300 2) 3)

4300 2) 3)

4600

4600

4600

4600

4600

4600

 2) 3)

4600

4600 2) 3)

4900 3)

4900 2) 3)

4900 2) 3)

4900 2) 3)

4900 2) 3)

4900 2) 3)

4900 2) 3)

4900 2) 3)

5200

5200

5200

5200

5200

5200

 2) 3)

5200

5200 2) 3)

5500 3)

5500 2) 3)

5500 2) 3)

5500 2) 3)

5500 2) 3)

5500 2) 3)

5500 2) 3)

5500 2) 3)

5800

5800

5800

5800

5800

5800

5800

5800 2) 3)

6100

6100 2)

6100 2)

6100 2)

6100 2)

6100 2)

6100 2)

6100 2)

Zatížení přední nápravy (standard)

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

Zatížení zadní nápravy (standard)

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

PŘN/VLN 

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

Valník

 3)

 3)

 3)

 3)

Přípustné zatížení nápravy (kg) 4)

Přípustná hmotnost (kg) 4)

5)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

 2) 3)

Celková přípustná hmotnost vozidla

26 000

26 000

26 000

26 000

26 000

26 000

26 000

26 000

Celková přípustná hmotnost jízdní soupravy

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

• standardně   x za příplatek   – nedodává se   1) 6 x 2/2 LS 22,5", jako Actros Loader s předsazenou nápravou.   2) Také jako Actros Loader.    3)

Actros Volumer (vozidlo s nízkým rámem výlučně se vzduchovým odpružením na přední a zadní nápravě).   4) Mohou se vzhledem k předpisům v jednotlivých státech lišit.   5) Předsazená náprava/vlečená náprava.

Technické údaje | Přehled typů

73

Nový Actros – přehled typů Šestiválcový řadový motor

2542 Označení motoru

Rozvor v mm

2548

2551

2552

2558

2563

OM 471

OM 471

OM 471

OM 471

OM 473

OM 473

OM 473

310 (421)

330 (449)

350 (476)

375 (510)

380 (517)

425 (578)

460 (625)

Jmenovitý počet otáček (ot./min)

1800

1800

1800

1800

1600

1600

1600

Max. točivý moment (Nm)

2100

2200

2300

2500

2600

2800

3000

Počet otáček při max. točivém momentu (ot./min)

Výkon v kW (k)

Kabina L

2545

1100

1100

1100

1100

1100

1100

1100

Euro VI

•

•

•

•

•

•

•

CompactSpace, motorový tunel 320 mm

–

–

–

–

–

–

–

CompactSpace, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

–

–

–

ClassicSpace, motorový tunel 320 mm

•

•

•

•

•

•

•

ClassicSpace, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

x

x

ClassicSpace, rovná podlaha

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 320 mm

x 2)

x 2)

x 2)

x 2)

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, motorový tunel 170 mm

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2300 mm, rovná podlaha

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, šířka 2500 mm, rovná podlaha

x

x

x

x

x

x

x

BigSpace

x

x

x

x

x

x

x

GigaSpace

x

x

x

x

x

x

x

2650

2650

2650

2650

2650

2650

2650

3250

3250

3250

3250

3250

3250

3250

3400

3400

3400

3400

3400

3400

3400

3550

3550

3550

3550

3550

3550

3550

Tahač návěsů se vzduchovým odpružením na zadní nápravě

Technické údaje | Přehled typů

74

Nový Actros – přehled typů Rozvor v mm

2542

2545

2548

2551

2552

2558

2563

 3)

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4300 3)

4300 3)

4300 3)

4300 3)

4300

4300

4300

4600

4600

4600

 3)

4600

4600

4600

4600

4900 3)

4900 3)

4900 3)

4900 3)

4900

4900

4900

5200

5200

5200

 3)

5200

5200

5200

5200

5500 3)

5500 3)

5500 3)

5500 3)

5500

5500

5500

5800

5800

5800

5800

5800

5800

5800

6100

6100

6100

6100

6100

6100

6100

Zatížení přední nápravy (standard)

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

Zatížení zadní nápravy (standard)

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

11 500

PŘN/VLN 

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

Celková přípustná hmotnost vozidla

26 000

26 000

26 000

26 000

26 000

26 000

26 000

Celková přípustná hmotnost jízdní soupravy

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

40 000

Valník

 3)

 3)

 3)

 3)

Přípustné zatížení nápravy (kg) 4)

5)

Přípustná hmotnost (kg) 4)

 3)

 3)

 3)

 3)

 3)

 3)

 3)

 3)

 3)

• standardně   x za příplatek   – nedodává se   1) 6 x 2/2 LS 22,5", jako Actros Loader s předsazenou nápravou.   2) Také jako Actros Loader. 3)

Actros Volumer (vozidlo s nízkým rámem výlučně se vzduchovým odpružením na přední a zadní nápravě).   4) Mohou se vzhledem k předpisům v jednotlivých státech lišit.   5) Předsazená náprava/vlečená náprava.

Technické údaje | Přehled typů

75

Všechno, co potřebujete pro dálkovou dopravu. Nový Actros. To nejdůležitější ve zkratce.

Vyšší komfort – nový Actros nabízí maximum z hlediska komfortu jízdy, práce a bydlení.

Vyšší hospodárnost – nový Actros přesvědčí výrazně sníženými celkovými náklady. Od samého počátku.

Impozantní jízdní dynamika – nový Actros se řídí tak snadno, bezpečně a suverénně.

• Pět kabin: CompactSpace, ClassicSpace, StreamSpace,

• Revoluční úspora paliva až o 5 % u provedení Euro VI

• Díky optimalizaci a novému vývoji všech komponentů

BigSpace, GigaSpace. S větším prostorem v interiéru, úložným prostorem a větší volností pohybu než u předchozích modelů • Jedenáct variant kabin pro použití ve vnitrostátní a mezinárodní dálkové dopravě • Nově koncipované pracoviště s inovativními sedadly ve světlém, přátelském prostředí umožňuje soustře­ děnou práci bez stresu • Všechny ovládací prvky jsou ergonomicky uspořádány a lze je ovládat intuitivně a snadno; standardně ­dodávaná automatizovaná převodovka zvyšuje jízdní komfort • Promyšlená koncepce bydlení a design interiéru ­zaručují kvalitní relaxaci během přestávek • Nově vyvinutá, velkoryse řešená lůžka nabízejí ­příjemný spánek jak ve spodní, tak i v horní části

v porovnání s předchozími modely s Euro V. Základem je optimalizované hnací ústrojí s mimořádně úspornými a účinnými motory, propracovaná aerodynamika a řada dalších technických inovací • Inovativní asistenční systém Predictive Powertrain Control může dodatečně uspořit až 5 % paliva • Díky optimalizované kombinaci inovativní techniky vozidel a progresivních služeb představuje nový Actros v dálkové dopravě mimořádně ziskové řešení se sníženými náklady • Kombinace různých služeb dále zvyšuje hospodárnost

podvozku, odpružení a pohonu nabízí nový Actros ­optimální spojení jízdního komfortu, přímého kontaktu s vozovkou a ideálního ovládání vozidla • Nový podvozek nabízí optimální jízdní stabilitu a precizní odezvu řízení • Výkonné, spontánně reagující motory a dokonale sladěné kombinace převodovky a zadní nápravy poskytují jízdní komfort, způsob jízdy redukující opotřebení a spotřebu i neopakovatelný zážitek z jízdy • Zdokonalená 12stupňová automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 je součástí standardní výbavy • Asistenční a bezpečnostní systémy poskytují řidiči podporu ve stresových a kritických situacích

To nejdůležitější ve zkratce

76

Více možností – nový Actros je přizpůsoben téměř každému účelu použití v dálkové dopravě. Do rozšířené nabídky služeb patří například:

Ohromující služby – široká nabídka služeb podporuje vysokou disponibilitu vozidel, maximální mobilitu a zvyšuje hospodárnost nového Actrosu v dálkové dopravě.

• Přídavné varianty kabiny

• Management vozidel, management dopravy a časový

• Široká nabídka převodů zadní nápravy

management FleetBoard – vše na jednom místě • Produkty Mercedes-Benz CharterWay pro pořízení ­vozidla, zajištění mobility a snížení administrativní zátěže • Mercedes-Benz Financial Services pro individuální ­nabídky leasingu, financování a pojištění • Hustá celoevropská servisní síť s více než 1800 servisními partnery • Prodloužená pracovní doba servisních dílen • Mercedes-Benz Service24h s dálkovou diagnostikou dílů • Management údržby nákladního vozidla • MercedesServiceCard • Mercedes-Benz Custom Tailored Trucks • Mercedes-Benz ProfiTraining • Oborové informační centrum ve Wörthu • TruckStore

• Flexibilní možnosti kombinací nádrží na levé a pravé

straně (v rámci stejného průřezu nádrže) • Snazší montáže nástaveb a jejich nižší náklady, např. díky rozšířené a optimalizované nabídce rozvorů, volitelným převisům rámu a koncovým podélníkům • Široká nabídka motorů a kabin pro všechny rozvory • Actros Loader – vyšší užitečné zatížení díky nižší ­pohotovostní hmotnosti • Actros Volumer – enormní přepravní kapacita díky ­obzvláště nízké připojovací výšce

To nejdůležitější ve zkratce

77

K údajům v tomto prospektu: Po redakční uzávěrce této publikace dne 31. 5. 2013 mohlo dojít u produktu ke změnám. Tvarové a konstrukční změny, odchylky ­barevného provedení a změny rozsahu dodávky ze strany výrobce jsou po dobu dodávek vyhrazeny, pokud jsou změny a odchylky s ohledem na zájmy prodejce pro zákazníky přijatelné. Pokud prodejce nebo výrobce používá k popisu objednávky či objednaného předmětu prodeje značky nebo číselné údaje, nevyplývají z nich samotných žádná práva. Na vyobrazeních mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Barevné odchylky jsou podmíněny technikou tisku. V prospektu mohou být uvedeny typy vozidel a služby, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny. Tento prospekt je používaný mezinárodně. Informace o legislativních, právních a daňových předpisech a jejich důsledcích jsou však platné pouze pro Spolkovou republiku Německo, a to v okamžiku redakční uzávěrky. Ohledně předpisů platných v ostatních zemích a jejich důsledcích, jakož i o závazném aktuálním stavu se proto informujte u svého prodejce ­nákladních vozidel Mercedes-Benz. www.mercedes-benz.cz Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart TE/SM3 4500 · 1000 · 24-02/0713 Printed in Germany