Nové Atego. Stavební doprava. 7,5 – 16 tun.
Nové Atego. Pravý profesionál na stavbě.
Obsah Hodnota
6 – 7
Použití Kabina, výbavy Motory, převodovka Jízdní komfort, možnosti nástaveb
8 – 15 10 – 11 12 – 13 14 – 15
Efektivita Spotřeba paliva Opravy, údržba Služby
16 – 23 18 – 19 20 – 21 22 – 23
Technické údaje
24 – 27
5
Nové Atego. Pravý profesionál na stavbě.
Hodnota. Nezáleží na tom, jakou přidruženou stavební činnost vykonáváte či zda používáte podvozek, trojstranný sklápěč nebo vysokozdvižný sklápěč: nové Atego přesvědčí v každém směru. Udržitelnou hodnotu nového Atega odráží vlastnosti jako je kvalita, vynikající spolehlivost i dlouhá životnost a odol nost. Kromě toho se nespočet nových výbav a technických opatření starají o to, pokud jde o efektivitu a použití, že máte u nového Atega k dispozici nákladní vozidlo, které je přesvědčivé jak v účetnictví, tak i na stavbě. Dalšími vý hodami jsou ještě vyšší připravenost pro nástavby a vyšší ekologická přijatelnost. To vše podtrhuje hodnotu nového Atega a činí z něj vozidlo první volby pro přidružená stavební odvětví.
Konkrétně lze uvést například nové a obzvláště úsporné 4 a 6válcové řadové motory zaměřené na budoucnost. Neboť s těmito motory splníte již nyní emisní normu Euro VI, která vstoupí v platnost v roce 2014. Automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 v příplatkové výbavě, nově uspořá dané, ergonomické pracoviště řidiče a obzvláště suverénní jízdní vlastnosti jsou dalšími přednostmi, kterými se nové Atego vyznačuje. Navíc nově koncipovaný design exteriéru a interiéru podtrhuje jeho vyšší hodnotu. Jak vidíte, s novým Ategem vstupuje do přidružených stavebních odvětví pravý profesionál, který při každodenním použití nenechá téměř žádné otázky bez odpovědi. Je to profesionál, který může rozhodujícím způsobem přispět k tomu, že Vaše cesty v při družených stavebních odvětvích budou ještě výhodnější. Nastupte si.
Nový design exteriéru. Nově konstruovaný, výrazný vzhled Atega hovoří jasně: od nárazníku přes světlomety pro denní svícení a aerodynamicky konstruované, nápadné linie vozu až ke střeše – vše nové, vše jednotné a vše typické pro Mercedes-Benz.
Hodnota
7
Profesionál pro profesionály při práci: nové Atego. Abyste byli na použití v přidružených stavebních odvětvích ještě lépe připraveni: nově konstruované kabiny, které přesvědčí lepší ergonomií a pracovním komfortem. Kromě toho Vás nadchnou nové, silné motory Euro VI ve standardní výbavě, za příplatek dodávaná automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 i suverénní jízdní vlastnosti.
Použití. S novým Ategem máte k dispozici novou generaci nákladních vozidel, která disponují řadou nových výbav. Tak zvládá nové Atego těžkou práci v přidružených staveb ních odvětvích ještě lépe. Nově konstruované kabiny dodávají Ategu nejen výrazný, nezaměnitelný vzhled, nýbrž přesvědčí také působivými vnitřními hodnotami: Atego je dostupné ve třech různých variantách kokpitu pro perfektní orientaci na daný účel použití, které v kombinaci s novým sdruženým přístrojem, novým multifunkčním volantem a pohodlnými sedadly zaručují vysoký komfort při jízdě i při práci. Všechny ovlá dací prvky a úložné prostory jsou ergonomicky uspořá dané a umožňují jednoduchou obsluhu.
Při jízdě Vám bude ihned jasné: mnoho nových silných stránek Atega poznáte okamžitě při jeho používání. Mezi ně patří například nové řízení, nově vyvinuté vedení zadní nápravy, 6stupňová manuální převodovka Mercedes GearShift i 4 a 6válcové řadové motory se zvýšeným výko nem, které jsou zároveň maximálně úsporné. A protože jsou požadavky na práci s vozidlem v přidruže ných stavebních odvětvích velmi rozmanité, nezůstává nové Atego ani v připravenosti pro nástavby pozadu. To za číná různými přípravami z výroby a kabinami pro posádku dostupnými za příplatek zdaleka nekončí. Celkem vzato to znamená, že s novým Ategem jste na každodenní použití v přidružených stavebních odvětvích připraveni lépe než kdykoli předtím. Dnes i do budoucnosti.
Orientace na účel použití. Vysoká orientace na účel použití se u nového Atega vyznačuje například pohyblivými schůdky u variant Atega s pohonem všech kol. Navíc detaily jako ochranná mřížka světlometů dodávaná za příplatek zabrání poškození a umožní zároveň jejich rychlé a jednoduché čistění.
Použití
9
Pro více zábavy při práci. Kabiny Atego. Na první pohled i při bližším zkoumání kabin nového Atega je zřejmé, co je pro přidružené stavební odvětví důležité.
Varianty kabin. Nově konstruovaná kabina S a kabina S se zadní stěnou prodlouženou o 180 mm přesvědčí svými kompaktními vnějšími rozměry a velkým prostorem uvnitř. Kromě toho jsou nový design interiéru, kvalitní zpracování a mnoho detailů a výbav orientovaných na použití v praxi zárukou vysoké míry komfortu při práci i při jízdě. Pracoviště Atego. Pro koncentrovanou a přesto uvolněnou práci je Atego standardně vybaveno novým kokpitem Klassik, který přesvědčí ergonomickým tvarem a příkladným uspo řádáním úložných prostor a ovládacích prvků. Když se posa díte, okamžitě upoutá Vaši pozornost nový sdružený přístroj s barevným TFT displejem s uhlopříčkou 10,4 cm. Na displeji se speciální vrstvou proti zrcadlení se rychle zobrazí všechny funkce vozidla. A nový palubní počítač s integrovanou kont rolou odjezdu usnadní start do nového dne. Za příplatek je dostupný sdružený přístroj s barevným TFT displejem s uhlopříčkou 12,7 cm, videofunkcí a přípravou pro zpětnou kameru. Další výhodou je: nový multifunkční volant, za pří platek dostupný také v kůži. Jednoduchou obsluhu umožní také automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 v příplatkové výbavě, kterou lze ovládat pravou volicí pákou.
Kokpit Klassik. Standadně dodávaný kokpit Klassik nového Atega je konstruován pro použití v přidružených stavebních odvětvích. Vše je uspořádáno ergonomicky a v dosahu řidiče. Příplatkovou automatizovanou převodovku Mercedes PowerShift 3 lze proto pohodlně ovládat přes pravou volicí páku. Atego tak nabízí více prostoru při přestávkách a umožní v každém případě snadný průchod na stranu spolujezdce. Řadicí páka u Atega s mechanickou převodovkou je integrována do panelu palubní desky.
Použití | Kabina, výbavy
10
Tyč na oděvy na zadní stěně kabiny ve standardní výbavě a příplatkové výbavy jako multifunkční odkládací prostor s funkcí stolku na tunelu motoru rovněž dodávají kabině ergonomický rozměr.
Multimédia. Pro dobrou zábavu může být Atego vybaveno například rádiem se vstupem USB, rádiem s CD nebo rádiem s CD a Bluetooth. Kromě toho je k dispozici příprava pro multimédia pro instalaci navigačního systému a dalších koncových zařízení.
Pohodlná sedadla. Rozhodujícím přínosem k vysokému pra covnímu komfortu jsou také sedadla. Kromě standardně dodávaného odpruženého sedadla je za příplatek pro řidiče a spolujezdce dostupné komfortní odpružené sedadlo a odvětrávané odpružené sedadlo. Sedadla disponující mnoha individuálními možnostmi nastavení a loketními opěrkami 1) se vyznačují jednoduchým, intuitivním ovládáním.
Multifunkční volant. Standardně dodávaný multifunkční volant mnohé usnadní: kromě rádia a telefonu lze pomocí volantu ovládat i tempomat. Navíc mohou být ovládány další funkce vozidla a provedena různá nastavení v novém sdruže ném přístroji.
Přehled výhod –– Kabina řidiče S a kabina řidiče S s prodlouženou zadní stěnou pro skvělé použití v přidružených odvětvích stavebnictví –– Nový design interiéru s ergonomicky uspořádaným pracovištěm –– Tři odlišné varianty uspořádání vnitřního prostoru pro různá použití –– Příplatkově dodávaná automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 pro lepší obsluhu –– Nový přehledný sdružený přístroj s barevným displejem TFT 10,4 cm i ergonomicky uspořá danými ovládacími prvky a úložnými prostory –– Intuitivně ovládaný multifunkční volant ve standardní výbavě –– Sdružený přístroj s barevným displejem TFT 12,7 cm, videofunkcí a přípravou pro zpětnou kameru pro couvání v příplatkové výbavě –– Různá rádia i rozhraní pro multimédia za příplatek –– Vysoký komfort sezení, za příplatek je dodáváno komfortní odpružené sedadlo nebo odvětrávané odpružené sedadlo Vysoký komfort sezení. Za příplatek je pro řidiče a spolujezdce k dispozici komfortní odpružené sedadlo, které se kromě mnoha dalších komfortních vlastností vyznačuje sklopnými loketními opěrkami a integrovaným výškovým nastavením bezpečnostního pásu.
1)
K dostání pouze v kombinaci s automatizovanou převodovkou.
Použití | Kabina, výbavy
11
Týmová práce, která nadchne. Při každé jízdě. Nové 4 a 6válcové motory, které mají vyšší výkon a nižší spotřebu – za příplatek dodávaná automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3, která jízdu usnadní i za těžkých podmínek.
Výkonné motory Euro VI. Silné, spolehlivé, hospodárné – díky novým 4 a 6válcovým řadovým motorům s mimořádným točivým momentem nabízí nové Atego výtečné předpoklady pro použití v přidružených stavebních odvětvích: čtyřvál cové motory dokáží ze zdvihového objemu 5,1 l získat výkon 170 kW (231 k) a maximální točivý moment až 900 Nm. U šestiválcových motorů se zdvihovým objemem 7,7 l dosáhne výkon 220 kW (299 k) a 1200 Nm. Standardně dodávané motory Euro VI pracují se vstřikovacím tlakem až 2400 barů. To přispívá k tomu, že rozvinou oka mžitě svoji sílu přesně tak, jak sešlapujete pedál akcelerace. Spontánní odezva, tichý chod a flexibilita vedlejších pohonů jsou dalšími výhodami nových motorů. Kromě toho zaručuje nová motorová brzda 1) s brzdným výkonem až 235 kW vysokou bezpečnost. Za příplatek je k dostání také vysoce výkonný systém motorové brzdy s brzdným výkonem až 300 kW. Předehřev paliva dodávaný za příplatek zaručuje, aby se motor i při extrémně nízkých teplotách nezastavil.
Jednoduché řazení. Pro obzvláště vysoký komfort při řazení i za jízdy může být Atego za příplatek vybaveno automatizo vanou převodovkou Mercedes PowerShift 3. Mercedes PowerShift 3 se vyznačuje citlivou senzorikou řazení a inteligentní strategií řazení, které zaručují přesnou volbu převodového stupně přizpůsobenou jízdní situaci a naložení. A díky výrazně kratším dobám řazení oproti auto matizované převodovce Telligent® umožňuje velmi rychlé řazení. Při koupi Atega můžete v závislosti na konstrukčním provedení zvolit jízdní program Power nebo Offroad. Jízdní programy obsahují různé jízdní režimy. U jízdního programu Offroad se například změní volba doby řazení a dynamika řazení. Jízdu s Mercedes PowerShift 3 usnadní ve stavební dopravě různé přídavné funkce. Funkce plazivého chodu dodávaná standardně Vám pomůže při rozjezdu do kopce. A pro jednoduché pojíždění je k dispozici přímé řazení z 1 na R. Standardně je nové Atego vybaveno manuální převodovkou s posilovačem řazení, kterou lze ovládat řadicí p ákou umís těnou nad panelem přístrojové desky. Charakteristická pro řadicí páku je vynikající ergonomie a velká přesnost řazení s nízkými silami při řazení.
Portfólio motorů. Nové 4válcové řadové motory konstrukční řady OM 934 nabízí s výkonem až 170 kW (231 k) a maximálním točivým momentem až 900 Nm velkou sílu pro prakticky každý úkol v přidružených stavebních odvět vích. Pro větší výkon a točivý moment jsou k dispozici nové 6válcové řadové motory konstrukční řady OM 936. Použití | Motory, převodovka
12
Převodovka. Pro velmi vysokou orientaci na použití je k dispozici Atego s 6, 8 nebo 9stupňovou převodovkou. V kom binaci s perfektně sladěnými hnacími nápravami a širokým výběrem převodových variant nabízí nové Atego pro každou přepravní úlohu ve stavební dopravě silný a hospodárný pohon se spontánní odezvou. A tím také více jízdního kom fortu a radosti z jízdy.
OM 934 – 5,1 l
OM 936 – 7,7 l
100 50 0
1000 800 600 400 800
1200
1600
2000
2400
200
Přehled výhod
200 150 100 0
2500 2000 1500 1000 800
1200
1600
Otáčky (ot./min) R4 zdvihový objem 5,1 l kW (k) při 2200 ot./min 115 (156) 130 (177) 155 (211) 170 (231)
2000
2400
500
–– Spolehlivé 4 a 6válcové řadové motory se sníženou spotřebou a vysokým točivým momentem při nízkých otáčkách –– BlueTec® 6 standardně –– Dvě třídy zdvihového objemu, sedm výkonových variant od 115 kW (156 k) do 220 kW (299 k) –– Za příplatek dodávaná 6 stupňová převodovka Mercedes PowerShift 3 –– 6, 8 a 9stupňové převodovky pro konfigurace pohonu optimalizované pro daný účel použití
Točivý moment (Nm)
Výkon (kW)
250
150
Točivý moment (Nm)
Výkon (kW)
200
Otáčky (ot./min) R6 zdvihový objem 7,7 l
Nm při 1200 –1600 ot./min 650 750 850 900
Menší zdvihový objem, větší výkon. Díky 170 kW (231 k) a maximálnímu točivému momentu až 900 Nm přesvědčí nové 4válcové řadové motory Atega svým výkonem, který byl doposud typický pro 6válcové motory.
kW (k) při 2200 ot./min 175 (238) 200 (272) 220 (299)
Nm při 1200 –1600 ot./min 1000 1100 1200
Větší výkon, vyšší točivý moment. Díky výkonu až 220 kW (299 k) a maxi málnímu točivému momentu až 1200 Nm poskytují 6válcové řadové motory v přidružených stavebních činnostech přesně tu sílu, kterou potřebujete.
1)
Standardně celková přípustná hmotnost nad 9 t.
Použití | Motory, převodovka
13
Celkově přesvědčivý – od jízdních vlastností po připravenost pro nástavby. Od nového Atega lze očekávat mnoho: například efektivnější práci s vozidlem, výrazně lepší jízdní vlastnosti a vyšší připravenost pro nástavby. Přesvědčte se sami a otestujte jej v praxi.
Jízdní komfort. Od standardně dodávaného elektronického stabilizačního programu ESP 1) po nové čtyřbodové uložení kabiny řidiče, které zaručuje menší zaklánění a klopení kabiny: nové Atego přesvědčí na každém metru výrazně lep šími jízdními vlastnostmi a suverénním pocitem z jízdy. Výrazný podíl na tom mají i nové řízení, nové vedení zadní nápravy a varianty odpružení orientované na použití. Tak zajišťuje například nová převodka řízení podstatně vyšší přesnost řízení, lepší přímý směr a držení stopy při brzdění. Nové vedení zadní nápravy se vyznačuje nízkou nedotá čivostí, což je u Atega s ocelovým odpružením možné díky optimalizovaným uspořádáním opěrných bodů na zadních pružinách. Výsledkem jsou vynikající jízdní vlastnosti, kterých se již po první jízdě v novém Ategu nebudete chtít vzdát.
Ocelové odpružení. Pro vysoký komfort při jízdě i komfortní odpružení při jízdě po asfaltových silnicích i mimo ně je nové Atego standardně vybaveno vícelistými parabolickými pružinami s optimalizovanou hmotností.
Použití | Jízdní komfort, možnosti nástaveb
14
Vyšší připravenost pro nástavby, lepší obsluha. Nové Atego Vás při každodenním plnění úkolů podpoří více než kdykoli jindy. Vše začíná ještě vyšší připraveností pro ná stavby, kterou reprezentuje například parametrizovatelný speciální modul, který možnosti připojení, integraci a ovlá dání nástavby podstatně usnadňuje. Navíc přispívá vše od optimalizovaného uspořádání komponent na rámu po nespočet příprav z výroby k tomu, že je Atego připraveno k použití dříve a významně Vám tak pomáhá při výkonu činnosti.
Pro vyšší požadavky na trakci je Atego dostupné s připoji telným pohonem všech kol nebo s trvalým pohonem všech kol, který díky nové rozdělovací převodovce šetří hmotnost i palivo. Nelze opomenout ani ochrannou mřížku světlometů za příplatek, která zabrání poškození způsobeném odlé tajícími kamínky nebo sypkým materiálem. V případě dalších dotazů kontaktujte svého autorizovaného prodejce vozů Mercedes-Benz.
Přehled výhod –– Suverénní jízdní komfort, vyšší připravenost pro nástavby a efektivnější obsluha –– Standardně dodávaný elektronický stabilizační program ESP 1) –– Standardně dodávané nové čtyřbodové uložení kabiny řidiče –– Standardně dodávané vylepšené vedení zadní nápravy –– Standardně dodávané ocelové odpružení s vícelistými parabolickými pružinami –– Lepší možnosti připojení nástavby a optimalizovaná integrace nástavby –– Řešení příprav z výroby pro úsporu nákladů –– Lepší obsluha díky detailům orientovaným na účel použití Parametrizovatelný zvláštní modul. Parametrizovatelný zvláštní modul umožňuje speciálně přizpůsobené programování komplexních nástaveb, resp. vedlejších pohonů. Navíc se stará o perfektní zpracování informací a bezproblémovou výměnu informací mezi vozidlem a nástavbou.
Přesnější řízení. Nové řízení u Atega zaručuje při pojíždění jednoduchou, p řesnou obsluhu a při vysokých rychlostech bezpečný přímý směr a držení stopy. Vyšší přesnost řízení a tím nižší potřeba korektury řízení jsou dalšími výhodami, kterými se nové řízení vyznačuje.
1)
Není k dispozici v kombinaci s pohonem všech kol.
Použití | Jízdní komfort, možnosti nástaveb
15
Mnoho opatření, jasný výsledek: vyšší efektivita. S novým Ategem přichází i mnoho technických opatření, díky kterým budou Vaše jízdy při výkonu přidružených stavebních činností obzvláště hospodárné. S nižší spotřebou i s nižšími celkovými provozními náklady po celou dobu používání.
Efektivita. Pro ještě větší úsporu nákladů a výnosnější pro voz v přidružených stavebních činnostech bylo nové Atego konsekventně konstruováno tak, aby své úkoly splnilo co nejhospodárněji. Příkladem toho jsou nové motory, které již dnes splňují emisní normu Euro VI vstupující v platnost teprve v roce 2014. Tyto úsporné čtyř a šestiválcové řadové motory se vyzna čují nejen obzvláště nízkou spotřebou, ale také svou vysokou spolehlivostí. K nízké spotřebě přispívají také vedlejší spo třebiče s nízkou spotřebou, za příplatek dodávaná převodovka Mercedes PowerShift 3 a optimalizované konfigurace hna cího ústrojí. Při jízdě s optimalizovanou spotřebou je řidiči k dispozici standardně dodávaná a do sdruženého přístroje integrovaná služba FleetBoard® EcoSupport. K celkově níz kým provozním nákladům přispívají také delší intervaly údržby, vysoká životnost četných součástí a také konstrukce Atega usnadňující opravy a údržbu.
Další vlastností nového Atega, která od počátku pomáhá při úsporách: jeho připravenost pro nástavby a standardně dodávaný elektronický brzdný systém s ABS, ASR a ochranou proti pojíždění zaručují i při brzdění vysokou efektivitu.1) Kromě toho přispívají i služby Mercedes-Benz Services dostupné za příplatek ke zvýšení efektivity a služby jako FleetBoard® a CharterWay k nízkým nákladům a vyšší hos podárnosti v přidružených stavebních činnostech. Aby nové Atego vždy obsahovalo to, co potřebujete dnes i do budoucna: vyšší efektivita. 1)
Není k dispozici v kombinaci s pohonem všech kol.
Dynamický servisní počítač. Nové Atego je vybaveno dynamickým servisním počítačem. To znamená, že intervaly údržby se neorientují podle stavu ujetých kilometrů, nýbrž podle skutečného opotřebení – tak mohou být rezervy provoz ních látek plně využity a servisní práce účelně propojeny.
Efektivita
17
Poslední u čerpací stanice, první v hospodárnosti. S novým Ategem budou Vaše cesty obzvláště úsporné. Díky standardně dodávaným motorům Euro VI, které mají vyšší výkon a zároveň nižší spotřebu. A díky mnoha dalším technickým novinkám, které navíc přispívají k tomu, že je spotřeba nižší.
Bezpečná budoucnost s Euro VI. Nové 4 a 6válcové řadové motory Atega splňují již s předstihem velmi hospodárně emisní normu Euro VI a díky standardně dodávanému filtru pevných částic budete moci s novým Ategem s úspěchem čelit zákazům vjezdu do center měst, které na mnohých místech již platí. Základem pro vysokou ekologickou přijatelnost řadových motorů orientovaných na budoucnost je například vysoce účinné spalování paliva s nízkou produkcí pevných částic, chlazená recirkulace výfukových plynů a technologie BlueTec® 6. A výsledek? V porovnání s předchůdcem se nové Atego vyznačuje kromě nízké spotřeby a s tím spoje nými nízkými emisemi CO2 také až o cca 90 % nižšími emi semi pevných částic a oxidu dusíku. To je výhrou nejen pro životní prostředí, ale také pro Vás: například pro dosažení Vašich osobních ekologických cílů. A také proto, že se tak zvýší Vaše konkurenceschopnost.
Nízká spotřeba paliva. Pro efektivnější jízdy v přidružených stavebních činnostech jsme vybavili Atego nespočetným množstvím technických novinek, které mají jeden společný cíl: nižší spotřebu. V porovnání s verzí Euro V spotřebuje nové Atego až o 5 % 1) méně paliva. V první řadě jsou za to zodpovědné 4 a 6válcové řadové motory. Vysokotlaké vstřikování s tlakem až 2400 barů založené na technologii Common-Rail zaručuje obzvláště účinné spalování. Spo třebu dále snižují vedlejší spotřebiče s optimalizovanou spo třebou jako nová, elektricky ovládaná viskózní spojka venti látoru a regulovaný vzduchový kompresor. Optimalizované vstřikování AdBlue®, které nepotřebuje stlačený vzduch, rovněž zvyšuje efektivitu nového Atega. Opomenout nelze ani standardně dodávaný FleetBoard® EcoSupport, který řidiči neustále dává rady a přispívá tak k hospodárnému stylu jízdy. Kromě toho mohou telematický systém FleetBoard® a služby FleetBoard® dodávané za příplatek výraznou mírou přispět k další úspoře paliva. 8stupňová automatická převodovka. Kromě tří rozdílných 6stupňových auto matických převodovek je pro Atego také k dispozici 8stupňová automatická převodovka. V kombinaci s automatizovanou převodovkou Mercedes PowerShift 3 a 6válcovým motorem s výkonem 220 kW (299 k) umožní velmi úspornou jízdu.
Efektivita | Spotřeba paliva
18
Účinný přenos síly. Pro účinný přenos síly z motoru na silnici jsou k dispozici různé varianty převodovek i hypoidní nápravy s různými převody, které šetří palivo. Vyšší efektivitu nabízí také nová automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 v příplatkové výbavě: s optimalizo vanou strategií řazení a jízdními programy orientovanými na účel použití umožní prakticky v každé jízdní situaci v přidru žených stavebních činnostech úspornou a hospodárnou jízdu.
odpružení a nová boční ochrana proti podjetí se sníženou hmotností. Zdokonalená aerodynamika. Nový design Atega byl testován nespočet hodin v aerodynamickém tunelu: od nárazníku přes boční obložení až po střechu – vše přispívá k nízkému odporu vzduchu a tím k nižší spotřebě a nižším nákladům.
Optimalizovaná hmotnost. U nového Atega je použita i celá řada opatření k optimalizaci hmotnosti, které příspívají ke kompenzaci dodatečné hmotnosti, kterou s sebou přináší technologie Euro VI. Mezi ně patří například ocelové
Přehled výhod –– Účinné motory Euro VI s technologií BlueTec® 6 –– Vysokotlaké vstřikování s tlakem až 2400 barů –– Splnění normy Euro VI již dnes –– Vedlejší spotřebiče s optimalizovanou spotřebou –– Vstřikování AdBlue® s nižší spotřebou – na úrovni 2 % spotřeby paliva –– Za příplatek dodávaná automatizovaná převodovka Mercedes PowerShift 3 s jízdními programy podle účelu použití –– Konfigurace hnacího ústrojí s optimalizovanou spotřebou –– Optimalizovaná aerodynamika pro snížení odporu vzduchu –– FleetBoard® pro zvýšení hospodárnosti a snížení spotřeby
Hnací nápravy šetřící palivo. Robustní, hypoidní zadní nápravy s jednostupňovým převodem se vyznačují tichým chodem i sníženou ztrátou třením a podporují úsporný styl jízdy.
1)
Při jízdách ve městě je úspora spotřeby paliva o něco nižší než při dálkových jízdách nebo jízdách po dálnici.
Efektivita | Spotřeba paliva
19
Nové Atego šetří kde se dá. I při údržbě a opravách. Nízké náklady ve standardní výbavě jsou reprezentovány robustní konstrukcí nenáročnou na opravy a údržbu, zvýšenou životností dalších komponentů a dlouhými intervaly údržby v závislosti na použití. Aby byly Vaše jízdy od počátku ještě výnosnější: atraktivní služby FleetBoard® a CharterWay.
Intervaly údržby v závislosti na použití. Díky obzvláště dlouhým intervalům údržby závislých na zatížení budete nové Atego používat delší dobu a návštěvy v servisu budou méně časté. Rozhodujícím faktorem je kromě zvýšené životnosti četných komponentů vozidla nový, dynamický servisní počítač. Dynamický servisní počítač neustále sleduje provozní látky a namáhané díly jako motorový olej a brzdové obložení a registruje jejich přesné zatížení. Řidič je v případě potřeby včas informován například o tom, kdy je nutná výměna motorového oleje nebo brzdového oblo žení. Tak mohou být rezervy všech provozních látek a opo třebovaných dílů plně využity. Navíc mohou být případné servisní práce spojeny a předvídavě plánovány. To znamená, že servisní práce budou provedeny tehdy, když jsou nutné. Tedy ani příliš brzy, ani příliš pozdě. Snižuje to doby stání a šetří peníze. Kromě toho provede Atego před každým nastartováním kontrolu odjezdu a podá hlášení řidiči pouze tehdy, když je to nutné.
Nízké náklady na opravy a údržbu. Důvodů pro to, že jsou opravy a údržba nového Atega velmi rychlé a prakticky stejně ekonomicky výhodné jako u předchůdce, je mnoho. Od počátku jsme například dbali na to, aby veškeré kompo nenty byly nejen velmi robustní, nýbrž aby byly nenáročné na opravy a údržbu. Výsledkem jsou prodloužené intervaly výměny oleje u převodovky zadních náprav, nižší spotřeba oleje a filtr pevných částic, u kterého se provádí údržba podle použití společně s výměnou motorového oleje. A aby vše probíhalo s nízkými náklady, lze jej vyměnit za jiný filtr, u kterého byla údržba již provedena. Snižují se tím doby stání a šetří peníze.
Technologie LED. LED světla pro denní svícení dodávaná za příplatek podtrhují nejen nezaměnitelný design Atega, ale šetří náklady, protože LED světla jsou konstruována tak, aby vydržela v provozu po celou dobu životnosti Atega. Za příplatek jsou dostupná i LED obrysová světla a LED koncová světla.
Efektivita | Opravy, údržba
20
Management vozidla. Analýza použití FleetBoard® umožní objektivní posouzení stylu jízdy a slouží jako základ pro úsporu paliva – každý den. Ideálním doplňkem jsou pokyny pro řidiče ve sdruženém přístroji díky standardně dodáva nému FleetBoard® EcoSupport ke zlepšení aktuálního stylu jízdy. Management údržby nákladních vozidel. Za příplatek je ve spojení s FleetBoard® k dispozici management údržby nákladních vozidel Mercedes-Benz. Přitom jsou údaje týka jící se údržby a opotřebení pravidelně předávány z vozidla vybraným servisním partnerům a jsou evidovány a vyhodno covány online – aniž by vozidlo muselo jet do servisu.
ýhoda: potenciál údržby a opotřebení vozidel lze optimálně V využít, jednotlivé prvky údržby lze sloučit a servisní středisko Mercedes-Benz může spolu s Vámi stanovit potřebné termíny. Náklady na údržbu lze tak optimalizovat a disponibilitu vozidla zvýšit. Kompletní servis CharterWay. Smlouvu o kompletním servisu CharterWay můžete uzavřít za atraktivních podmínek. K dispozici máte komplexní servis, který zahrnuje zajištění všech konstrukčních součástí a agregátů vozidla, výměnu, opravu a údržbu veškerých dílů podléhajících opotřebení. Kompletní servis CharterWay Service Complete se tak stane zajímavou nabídkou nejen díky svým hlavním výhodám jako plánovatelným měsíčním nákladům, zajištění mobility a opti malizovaným nákladům na přepravu, nýbrž navíc také díky lepší cenové politice.
Přehled výhod –– Dynamický počítač údržby pro zvláště dlouhé intervaly údržby závisející na zatížení –– Koncepce od počátku zaměřená na nízké náklady na údržbu a opravy –– Nízké náklady díky prodloužené životnosti mnoha konstrukčních součástí a komponent –– Volitelně management údržby nákladních vozidel ve spojení s FleetBoard® pro opti malizované náklady na údržbu a co nejlepší dostupnost vozidla –– FleetBoard® EcoSupport ve standardní výbavě pro podporu jízdy s optimalizovanou spotřebou –– Za příplatek analýza použití FleetBoard® pro objektivní zpětnou vazbu ke stylu jízdy, spotřebě paliva i možnosti optimalizace pro řidiče i vozový park –– Za příplatek servisní smlouvy s CharterWay pro další optimalizaci nákladů
FleetBoard® EcoSupport. Díky standardně dodávanému systému FleetBoard® EcoSupport obdrží řidič za jízdy nepřetržitě tipy pro optimalizaci stylu jízdy a snížení opotřebení.
Efektivita | Opravy, údržba
21
Bezvýhradný servis pro bezvýhradné nákladní vozidlo. Pro ještě vyšší efektivitu a vyšší připravenost k použití v přidružené stavební činnosti je k dispozici hustá síť servisních středisek s prodlouženými otvíracími dobami. Bez výhrad.
Mercedes-Benz Service. Pro veškeré servisní práce je Vám v celé Evropě k dispozici okolo 1800 servisních středisek Mercedes-Benz, z nichž mnohá mají otevřeno do 22 nebo dokonce do 24 hodin. Pro rychlou pomoc v případě poru chy nebo nehody je Vám nepřetržitě k dispozici služba Mercedes-Benz Service24h. Stačí jeden telefonát a my se postaráme o všechno ostatní. Kromě toho umožní naši ško lení zaměstnanci a efektivní logistika dílů obzvláště krátké doby potřebné k opravě a zaručí, aby Vaše nové Atego mohlo opět co nejdříve pokračovat v cestě. Nabídky pevných cen, u kterých již předem víte, jaké náklady Vás očekávají a jak dlouho potrvá oprava či údržba, zjednoduší proces údržby a oprav. Také použití originálních náhradních dílů Mercedes-Benz je součástí dlouhé životnosti a podporuje výkonnost i udržení hodnoty Vašeho nového Atega.
Mercedes-Benz Service24h. Pro rychlou pomoc v případě poruchy nebo nehody stačí zavolat na celoevropskou bezplatnou servisní linku 1) 00800 5 777 7777 – pomoc je organizována okamžitě prostřednictvím nejbližšího servisního střediska. Navíc lze díky telematickému systému FleetBoard® dodávaného na přání provést telediagnózu: pomocí telematické jednotky jsou vybrané údaje o vozidle přeposlány Mercedes-Benz. Pracovník Service24h tak většinou zná příčinu závady dříve, než se vydá na cestu k Vašemu Ategu. Díky tomu se zkrátí doba opravy, náklady jsou redukovány a Atego rychleji opět k dispozici.
Efektivita | Služby
22
MercedesServiceCard. Pohodlná, flexibilní, bezpečná. Servisní karta MercedesServiceCard je Vaším médiem pro transakce po celé Evropě – napříkald pro rychlou pomoc prostřednictvím Service24h, úhradu servisních služeb u Mercedes-Benz a za příplatek také pro platby za tankování a úhradu mýtného.
Oborové informační centrum Wörth. V oborovém infor mačním centru ve Wörthu je Vám permanentně k dispozici okolo 180 kompletních vozidel s nástavbami pro nejrůznější obory od více než 70 výrobců. Všechna vozidla a řešení nástaveb lze otestovat v reálných podmínkách při jízdě a lze je navzájem porovnávat.
TruckStore. Partner Mercedes-Benz pro použitá vozidla – převezme od Vás nákladní vozidlo jakékoliv značky na pro tiúčet nebo je odkoupí. Vedle velkého výběru vozidel nabízí TruckStore například 12měsíční záruku na hnací ústrojí. Na přání Vám TruckStore zaručí zůstatkovou hodnotu a od koupí Váš vůz na konci stanovené doby používání.
ProfiTraining. Při školení Mercedes-Benz ProfiTraining se naučíte plně využívat potenciál svého Atego. Navíc si můžete osvojit vše, co vyžaduje zákon o kvalifikaci řidičů z povo lání. Na přání poskytneme školení ProfiTraining také u Vás nebo u prodejce Mercedes-Benz ve Vaší blízkosti.
Přehled výhod –– Hustá celoevropská servisní síť s přibližně 1800 servisními středisky –– Dlouhé provozní doby servisů, často do 22 h nebo i 24 h –– Mercedes-Benz Service24h – 24 hodin denně rychlá pomoc v případě nouze na celoevropské bezplatné servisní lince 1) 00800 5 777 7777, za příplatek s telediagnózou 2) –– Servisní sady za pevně stanovenné ceny pro nejdůležitější údržbu a opravy s originálními díly Mercedes-Benz –– Mercedes-Benz Financial Services pro individuální řešení leasingu, financování a pojištění –– Rozsáhlá nabídka služeb pro vyšší efektivitu: např. díky Mercedes-Benz ProfiTraining, oborovému informačnímu centru, MercedesServiceCard, TruckStore
Mercedes-Benz Financial Services.
1) 2)
Volání z mobilních telefonních sítí mohou být zpoplatněna. Pouze v kombinaci s volitelně dostupným telematickým systémem FleetBoard®.
Efektivita | Služby
23
Kabina S (4 x 2)
1650
Kabina řidiče S ClassicSpace
200 80
2000
2295 2295
275
620
502 + 100
284 + 60
2000
620
1591
1510
2295 mm 1650 mm 2000 mm 1510 mm
380
Vnější šířka: Vnější délka: Vnitřní šířka: Vnitřní výška:
11°
67
26°
1380
Kabina řidiče S ClassicSpace
Kabina řidiče S ClassicSpace
1830
Kabina řidiče S ClassicSpace, prodloužená
200 80
620
284 + 60
275
502 + 100
620
1591
1510
2295 mm 1830 mm 2000 mm 1510 mm
380
Vnější šířka: Vnější délka: Vnitřní šířka: Vnitřní výška:
11°
67
26°
1380
Kabina řidiče S ClassicSpace, prodloužená
Kabina řidiče S ClassicSpace, prodloužená Technické údaje | Varianty kabiny
24
Kabina S (4 x 4)
1650
Kabina řidiče S ClassicSpace
200 80
2000
2500 2500
620
275
502 + 100
284 + 60
2000
620
1591
1510
2500 mm 1650 mm 2000 mm 1510 mm
310
350
Vnější šířka: Vnější délka: Vnitřní šířka: Vnitřní výška:
11°
67
26°
1380
Kabina řidiče S ClassicSpace
Kabina řidiče S ClassicSpace
1830
Kabina řidiče S ClassicSpace, prodloužená
620
275
502 + 100
620
1591
67
1510
284 + 60
350
2500 mm 1830 mm 2000 mm 1510 mm
11°
310
Vnější šířka: Vnější délka: Vnitřní šířka: Vnitřní výška:
200 80 26°
1380
Kabina řidiče S ClassicSpace, prodloužená
Kabina řidiče S ClassicSpace, prodloužená Technické údaje | Varianty kabiny
25
Sklápěč
Nosnost Uspořádání náprav
7,49
7,99
9,5
10,5
11,99
13,5
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
Ocelové
Ocelové
Ocelové
Ocelové
Ocelové
Ocelové
115 kW (156 k)
•
•
•
•
•
–
130 kW (177 k)
x
x
x
x
x
•
155 kW (211 k)
x
x
x
x
x
x
170 kW (231 k)
x
x
x
x
x
x
175 kW (238 k)
–
x
x
x
x
x
200 kW (272 k)
–
–
–
–
x
x
220 kW (299 k)
–
–
–
–
x
x
3020 mm
•
•
•
•
–
–
3260 mm
–
–
–
–
•
•
3320 mm
x
x
x
x
–
–
3560 mm
–
–
–
–
x
–
Kabina řidiče S ClassicSpace
•
•
•
•
•
•
Kabina řidiče S ClassicSpace, prodloužená
x
x
x
x
x
x
Kabina řidiče L ClassicSpace
–
–
–
–
–
–
Kabina řidiče L BigSpace
–
–
–
–
–
–
Odpružení Motorizace OM 934
OM 936
Rozvor
Varianty kabin
Technické údaje | Přehled výrobních provedení
26
Valník
15
• standardně
10,5
13,5
15
10,5
13,5
15
4 x 2
4 x 4
4 x 4
4 x 4
4 x 4
4 x 4
4 x 4
Ocelové
Ocelové
Ocelové
Ocelové
Ocelové
Ocelové
Ocelové
–
–
–
–
–
–
–
•
•
•
–
•
•
•
x
x
x
•
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
–
x
x
–
–
–
x
–
x
x
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
•
•
•
•
•
•
•
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
x
x
•
•
•
•
•
•
•
x
x
x
x
x
x
x
–
–
–
–
x
x
x
–
–
–
–
x
x
x
x za příplatek
– nedodává se
Technické údaje | Přehled výrobních provedení
27
K údajům v tomto prospektu: Po redakční uzávěrce této publikace dne 12. 12. 2012 mohlo dojít u produktu ke změnám. Tvarové a konstrukční změny, odchylky barevného provedení a změny rozsahu dodávky ze strany výrobce jsou po dobu dodávek vyhrazeny, pokud jsou změny a odchylky s ohledem na zájmy prodejce pro zákazníky přijatelné. Pokud prodejce nebo výrobce používá k popisu objednávky či objednaného předmětu prodeje značky nebo číselné údaje, nevyplývají z nich samotných žádná práva. Na vyobrazeních mohou být uvedeny také příplatkové výbavy a příslušenství, které nejsou součástí standardní dodávky. Barevné odchylky jsou podmíněny technikou tisku. V publikaci mohou být uvedeny typy vozidel a služby, které nejsou v jednotlivých zemích nabízeny. Tento text je používaný mezinárodně. Informace o legislativních, právních a daňových předpisech a jejich důsledcích jsou však platné pouze pro Spolkovou republiku Německo, a to v okamžiku redakční uzávěrky. Ohledně předpisů platných v ostatních zemích a jejich důsledcích, jakož i o závazném aktuálním stavu se proto informujte u svého prodejce Mercedes-Benz. Telligent®, FleetBoard® a BlueTec® jsou registrované značky společnosti Daimler AG. www.mercedes-benz.cz Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart TE/SM3 4500 · 4001 · 24-00/0213 Printed in Germany
