De nieuwe Atego. Distributietransport. 6,5 – 16 ton.
De nieuwe Atego. De nieuwe referentie in het distributietransport.
Inhoud Waarde
6 – 7
Gebruik Cabines, uitrustingen Motoren, transmissie Rijcomfort, opbouwvriendelijkheid
8 – 17 10 – 13 14 – 15 16 – 17
Efficiëntie Brandstofverbruik Reparatie, onderhoud Diensten
18 – 27 20 – 21 22 – 23 24 – 27
Technische gegevens
28 – 31
5
Legt nog meer nadruk op essentiële waarden. De nieuwe Atego.
Waarde. Op het eerste gezicht – en na vele duizenden kilometers: de nieuwe Atego overtuigt in elk opzicht. Niet alleen omdat hij begiftigd is met de uitstekende eigen schappen van zijn voorganger, maar ook omdat hij deze kwaliteiten verder uitbouwt. Daartoe behoren bijvoorbeeld zijn hoge kwaliteit, zijn uit stekende betrouwbaarheid en zijn duurzame constructie. Daarnaast hebt u dankzij een groot aantal nieuwe uitrus tingen en technische maatregelen met de nieuwe Atego ook op het gebied van efficiëntie en gebruik een vracht wagen die evenzeer in de boekhouding als in het dagelijks gebruik overtuigt. De nog toegenomen opbouwvriendelijk heid en de verbeterde milieuvriendelijkheid zijn bijkomende voordelen. Ze versterken de waarde van de nieuwe Atego en maken hem tot de eerste keuze in het distributietransport. Dat wordt in het bijzonder duidelijk met bijvoorbeeld de nieuwe, toekomstgerichte en bijzonder zuinige 4- en 6-cilinder motoren. Want met deze motoren beantwoordt u nu al bij zonder voordelig aan de vanaf 2014 geldende emissienorm Euro VI. De als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3, een bijzonder evenwichtig rijgedrag en als
optie verkrijgbare, aantrekkelijke aluminium velgen zijn andere kwaliteiten die de nieuwe Atego in de verf zetten. Het nieuwe exterieur- en interieurdesign verhoogt de meer waarde nog meer. Bijvoorbeeld door de vernieuwde, ergo nomische bestuurderswerkplek, die in drie verschillende cockpitvarianten verkrijgbaar is. Uitrustingen zoals het als optie verkrijgbaar lederen stuurwiel en de comfortzetel met trillingdemper, eveneens een optie, doen de rest. U merkt het, met de nieuwe Atego verschijnt in het lichte distributietransport een vrachtwagen die vrijwel niets te wensen overlaat. En die er in beslissende mate toe bij draagt dat uw transport in het lichte distributietransport nog rendabeler verloopt. Stap maar in.
Nieuw exterieurdesign. Het nieuw vormgegeven, markante uiterlijk van de Atego spreekt voor zich: van de bumper over de standaard dagrijlichten en de aerodynamisch uitgekiende, kenmerkende lijnvoering tot het dak – alles is nieuw, alles uit één stuk en alles typisch Mercedes-Benz.
Waarde
7
Precies op maat – voor het lichte distributietransport. Om nog beter uitgerust te zijn voor het werk in het lichte distributietransport: een nieuw ontworpen werkplek voor de bestuurder, die overtuigt door nog meer ergonomie en comfort. Ook maken de nieuwe standaard gemonteerde, koppelrijke Euro VI-motoren, de als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 en een geruststellend, veilig rijgedrag een uitstekende indruk.
Gebruik. Met de nieuwe Atego staat een nieuwe generatie vrachtwagens met een groot aantal nieuwe uitrustingen tot uw beschikking. Daarmee zorgt de nieuwe Atego ervoor dat het werk in het distributietransport gewoon gemakke lijker wordt. Zo verlenen de nieuw vormgegeven cabines de Atego niet alleen een markant, uniek uiterlijk, maar overtuigen ze ook met hun indrukwekkende innerlijke waarden: om de Atego heel specifiek op de praktijk af te stemmen is hij verkrijg baar met drie verschillende cockpitvarianten, die in combi natie met het nieuwe combi-instrument, het nieuw multi functioneel stuur en de comfortabele zetels een hoog rij- en werkcomfort verschaffen. Alle bedieningselementen en opbergvakken zijn ergonomisch geplaatst om het werken in de vrachtwagen zo eenvoudig mogelijk te maken.
Ook tijdens het rijden wordt meteen duidelijk: de vele nieuwe kwaliteiten van de Atego komen in de praktijk meteen aan het licht. Dat zijn bijvoorbeeld de nieuwe stuurinrichting, de nieuw ontwikkelde achterasgeleiding, de als optie ver krijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 en de krachtigere, maar toch brandstofbesparende 4- en 6-cilinder motoren. En omdat aan werken met de vrachtwagen in het distributie transport heel uiteenlopende eisen worden gesteld, laat de nieuwe Atego ook bij de opbouwsystemen zo goed als niets te wensen over. Dat begint bij zijn nieuw elektrisch en elektronisch concept en houdt nog lang niet op bij de meest uiteenlopende vooruitrustingssystemen af fabriek. Al bij al komt het erop neer dat u met de nieuwe Atego beter dan ooit op de dagelijkse praktijk in het distributietransport bent voorbereid. Nu en in de toekomst. 1)
Beschikbaarheid afhankelijk van de tonnage. Comfortabele, lage instap. Dat de nieuwe Atego sterk op de praktijk is toe gespitst, blijkt al meteen uit de lage instap: een of twee treden 1), bijzonder breed openslaande deuren en instaphandgrepen aan beide zijden maken de weg naar de cabine gemakkelijk, veilig en comfortabel.
Gebruik
9
Meer praktijkgericht, meer motivatie, meer werkplezier. De nieuwe Atego cabines. Op het eerste gezicht en ook bij nader toekijken – de cabines van de nieuwe Atego laten zien waar het in het lichte distributietransport op aankomt. Met een uitgekiende ergonomie, een hoog rij- en werkcomfort en talrijke, op de praktijk gerichte details.
Cabinevarianten. Met in totaal vier cabinevarianten met een breedte van 2295 mm biedt de nieuwe Atego bij alle typische jobs in het distributietransport tot 16 ton een uit stekende zichtbaarheid en gemakkelijke, precieze rijkwali teiten. Dat begint bij de krachtbesparende, lage instap en houdt lang niet op bij de drie verschillende cockpitvarianten. Kortom: uitstekende omstandigheden om de job goed en graag te doen. S-cabine ClassicSpace. De nieuw ontworpen S-cabine ClassicSpace en de S-cabine ClassicSpace met 180 mm verlengde achterwand overtuigen met hun compacte buiten afmetingen en veel ruimte binnenin. Voorts zorgen het nieuwe interieurdesign, de hoogwaardige afwerking en vele praktijkgerichte details en uitrustingen voor een hoog werk- en rijcomfort. L-cabine ClassicSpace. De L-cabine ClassicSpace heeft een breedte van 2295 mm, een lengte van 2250 mm en een binnenhoogte van 1510 mm. Dankzij een interieurruimte en opbergruimte die groter is dan bij de S-cabine en het stan daard comfortbed van 2095 mm lang en 680 mm breed is
S-cabine ClassicSpace. Met een breedte van 2295 mm en een lengte van 1650 mm combineert de S-cabine ClassicSpace een comfortabele werkplek met een uitstekende overzichtelijkheid en een volledige opbouwlengte. Ideale omstandigheden om ook in smalle straatjes en op binnenpleinen een goed figuur te slaan.
L-cabine BigSpace. Met hoog dak, een breedte van 2295 mm en een lengte van 2250 mm onderscheidt de L-cabine BigSpace zich door een grote bewegingsvrijheid en veel opbergruimte. Ze leent zich bijzonder goed voor ritten waarbij regelmatig moet worden overnacht.
Gebruik | Cabines, uitrustingen
10
de L-cabine ClassicSpace ook geschikt voor ritten die langer dan een dag duren. Alleen de L-cabine BigSpace biedt nog meer comfort. L-cabine BigSpace. De 2295 mm brede L-cabine BigSpace is met zijn binnenhoogte van 1910 mm bijzonder geschikt voor comfortabel transport over de weg met veelvuldige overnachtingen. Ze valt op door haar royale ruimte. Hiervoor is ze standaard uitgerust met een 2095 mm lang en 680 mm breed comfortbed onderaan en heel wat opbergruimte onder het comfortbed en boven de voorruit. Als optie is ook een tweede comfortbed bovenaan verkrijgbaar. Voor alle cabines van de Atego zijn talrijke extra uitrustingsopties
verkrijgbaar om het werk-, rij- en wooncomfort nog meer aan uw individuele wensen en behoeften aan te passen. Cockpitvarianten. Nog meer op de praktijk gericht – dat dankt de nieuwe Atego ook aan de drie verschillende cockpitvarianten. Standaard is de Atego met de klassieke cockpit uitgerust. Daarnaast is de Atego als optie ook ver krijgbaar met de standaardcockpit of de comfortcockpit. Elk van de drie cockpitvarianten onderscheidt zich door de ergonomische plaatsing van alle bedieningselementen en door de praktische opbergvakken. Van de bekerhouders binnen handbereik van de bestuurder tot het standaard stopcontact – alles is erop gericht het werk in het distributie
Classic-cockpit. De standaard Classic-cockpit van de nieuwe Atego is optimaal afgestemd op het werk in het distributietransport. Alles is ergonomisch en binnen handbereik van de bestuurder opgesteld. Zo wordt de als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 eenvoudig bediend met de schakelhendel rechts aan het stuur. Daardoor biedt de Atego bijvoorbeeld tijdens rustpauzes meer vrije ruimte en maakt hij in elk geval een gemakkelijke doorstap naar de bege leiderszijde mogelijk. Bij de Atego met manuele versnellingsbak is de versnellingspook nu in het dashboard geïntegreerd.
transport te veraangenamen. Niet te vergeten: de nieuwe kleurgeving, de aangenaam aanvoelende materialen en de hoogwaardige afwerking zijn verdere eigenschappen die het werken en rijden prettiger helpen te maken.
Comfortcockpit. De als optie verkrijgbare comfortcockpit onderscheidt zich dankzij het naar voren uitspringende opbergvak onder het dashboard met nog meer afleg- en opbergmogelijkheden. De comfortcockpit is verkrijgbaar in combinatie met bepaalde uitrustingen en voertuigconfiguraties.
Gebruik | Cabines, uitrustingen
11
Werkplek Atego. Ontspannen en geconcentreerd werken – de werkplek in de Atego maakt indruk met zijn ergonomi sche vormgeving en voorbeeldige plaatsing van opbergvakken en bedieningselementen. Aan het stuur valt meteen het nieuwe combi-instrument met een tft-kleurendisplay van 10,4 cm in het oog. Alle voertuigfuncties worden daarop snel en gedetailleerd weergegeven met een reflectievrije leesbaarheid. En de nieuwe boordcomputer met geïnte greerde controle voor vertrek vergemakkelijkt het begin van een nieuwe werkdag. Als optie is ook een combi-instrument
met een tft-kleurendisplay van 12,7 cm, videofunctie en vooruitrusting voor een achteruitrijcamera 1) verkrijgbaar. Een andere verbetering van het werkcomfort: het nieuw, als optie ook in leder verkrijgbaar multifunctioneel stuurwiel, waarmee talrijke functies van de vrachtwagen kunnen worden bediend. Eenvoudig bedieningsgemak biedt ook de als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes Power Shift 3, die comfortabel via de hendel rechts aan het stuur wordt bediend. De standaard kapstok tegen de achterwand van de cabine en als optie verkrijgbare uitrustingen zoals het multifunctioneel opbergvak op de motortunnel, dat ook als tafel kan worden gebruikt, verhogen eveneens de ergonomie. Comfortabele zetels. Van doorslaggevend belang voor het hoge werkcomfort zijn ook de zetels. Naast de standaard zetel met trillingdemper zijn als optie voor de bestuurders-
Hoog zitcomfort. Als optie is voor de bestuurders- en de begeleiderszijde de comfortzetel met trillingdemper verkrijgbaar, die zich naast vele andere comfort kenmerken onderscheidt door opklapbare armsteunen 2) en een geïntegreerde verstelling van de gordelhoogte.
Multifunctioneel stuurwiel. Het standaard multifunctioneel stuurwiel maakt heel wat handelingen eenvoudiger: behalve de radio en de telefoon kan nu ook de cruise control met het stuurwiel worden bediend. Ook vele andere voer tuigfuncties kunnen worden bediend en diverse instellingen in het nieuwe combi-instrument kunnen via het stuur worden gemaakt.
en begeleiderszijde ook de comfortzetel met trillingdemper en de klimaatzetel met trillingdemper verkrijgbaar. Behalve met een groot aantal individuele instelmogelijkheden en de armsteun 2) onderscheiden ze zich ook door een eenvoudige, intuïtieve bediening. Nieuwe beddengeneratie. De L-cabine ClassicSpace en de L-cabine BigSpace zijn standaard met het nieuwe com fortbed onderaan uitgerust. Met een lengte van 2095 mm, een breedte van 680 mm en de koudschuimen matras met 7 zones biedt ze een ruim rust- en slaapcomfort. Als optie is voor de L-cabine BigSpace ook een comfortbed boven aan verkrijgbaar, die in niets voor het onderste bed hoeft onder te doen. Voor een comfortabele ligpositie kan dit bed horizontaal worden ingesteld en kan het snel aan een schuinstaande parkeerplaats worden aangepast.
Tft-kleurendisplay van 12,7 cm. Als optie wordt de nieuwe Atego met een combi-instrument met een tft-kleurendisplay van 12,7 cm en een videofunctie uitgerust. De beelden van een als optie1) verkrijgbare achteruitrijcamera kunnen ook worden weergegeven om bijvoorbeeld bij het manoeuvreren de veiligheid te verhogen Gebruik | Cabines, uitrustingen
12
De voordelen op een rij.
Nieuwe radio’s. Voor aangenaam entertainment kan de Atego met een radio, een cd-radio, een cd-radio met Bluetooth-aansluiting of de cd-radio Bluetooth comfort worden uitgerust. Voor aansluiting van externe toestellen zijn alle radio’s voorzien van een USB- en een Aux/In-verbinding.
Multimediacommunicatie. Voor een eenvoudige integratie van gsm’s, mp3-spelers en bijvoorbeeld in de handel verkrijgbare navigatiesystemen is als optie een universele vooruitrusting verkrijgbaar.
Multifunctioneel opbergvak. Het als optie verkrijgbare opbergvak voor de motortunnel doet zijn naam alle eer aan. Naast de verschillende opberg mogelijkheden zorgt ook de geïntegreerde tafelfunctie tijdens het werk en rustpauzes voor een betere ergonomie en meer gebruiksgemak.
Manueel schakelen. Standaard is de nieuwe Atego met een manuele versnel lingsbak met schakelbekrachtiging uitgerust. Het manuele schakelen munt onder meer uit door een uitstekende ergonomie en een hoge schakelprecisie, waarbij het schakelen weinig kracht vergt.
–– Vier verschillende cabines om uitstekend op de praktijk te zijn afgestemd –– Nieuw interieurdesign met ergonomisch gevormde werkplek –– 3 verschillende cockpitvarianten voor individuele oplossingen –– Als optie met automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 voor meer gebruiksgemak –– Nieuw, uitstekend afleesbaar combi-instrument met 10,4-cm tft-kleurendisplay en ergo nomisch geplaatste bedieningselementen en opbergvakken –– Standaard voorzien van een intuïtief bedienbaar multifunctioneel stuurwiel –– Optioneel combi-instrument met 12,7-cm tft-kleurendisplay, videofunctie en vooruitrusting voor achteruitrijcamera1) –– Verschillende radio’s en multimedia- aansluitingen als optie –– Hoog zitcomfort. Comfortzetel of klimaatzetel, allebei met trillingdemper, als optie verkrijgbaar –– Boordcomputer met controle voor vertrek 1) 2)
Een achteruitrijcamera is verkrijgbaar via Mercedes-Benz Accessoires. Alleen in combinatie met schakelautomaat.
Gebruik | Cabines, uitrustingen
13
Teamwerk dat enthousiasme wekt. Elke rit opnieuw. Nieuwe 4- en 6-cilindermotoren, die meer vermogen leveren en minder verbruiken – en met de als optie verkrijgbare Mercedes PowerShift 3 schakelautomaat, die het rijden ook in moeilijke omstandigheden gemakkelijk maakt.
Koppelrijke Euro VI-motoren. Krachtig, betrouwbaar, zuinig – met de nieuwe, koppelrijke 4- en 6 -cilindermotoren beschikt de nieuwe Atego over uitstekende troeven voor het gebruik in het lichte distributietransport: de 4-cilinder motoren halen uit een cilinderinhoud van 5,1 l een ver mogen tot 170 kW (231 pk) en een maximumkoppel tot 900 Nm. En de 6-cilindermotoren uit 7,7 l maximaal 220 kW (299 pk) en 1200 Nm. De standaard Euro VI-motoren werken met een injectiedruk tot 2400 bar. Dat draagt ertoe bij dat hun kracht zonder vertraging wordt ontplooid – precies zoals uw voet het op het gaspedaal aangeeft. Een spontaan reactievermogen en de rustige loopcultuur zijn andere voordelen van de nieuwe motoren. Daarnaast zorgt de nieuwe motorrem1) met een vermogen tot 235 kW voor extra veiligheid. Als optie is ook een bijzonder krachtig remsysteem met een remvermogen tot 300 kW verkrijgbaar. En de als optie leverbare brandstof voorverwarming zorgt ervoor dat alles ook bij extreem lage temperaturen soepel draait.
Eenvoudiger schakelen. Voor een bijzonder hoge schakelen rijcomfort kan iedere Atego als optie met de schakelauto maat Mercedes PowerShift 3 uitgerust worden. Mercedes PowerShift 3 beschikt over gevoelige schakel sensoren en een intelligente schakelstrategie voor een pre cieze keuze van de versnelling, die optimaal aan de bela ding en de rijomstandigheden is aangepast. En met de ten opzichte van de Telligent®-schakelautomaat aanzienlijk kortere schakeltijden verloopt het schakelen bijzonder snel. De Atego met schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 is standaard met het rijprogramma Economy uitgerust; als optie is ook het rijprogramma Power verkrijgbaar. De rij programma’s beschikken over verschillende rijmodi en extra functies, die een aan de rijsituatie aangepaste en brand stofbesparende rijstijl mogelijk maken. Zo helpt bijvoorbeeld de EcoRoll-modus in het rijprogramma Economy het brand stofverbruik te verlagen. Voorts maken verschillende rijmodi en extra functies rijden met Mercedes PowerShift 3 in het distributietransport nog eenvoudiger. Zo wordt bijvoorbeeld wegrijden op een helling gemakkelijker met de standaard kruipfunctie. En de directe schakeling van 1 naar R maakt manoeuvreren eenvoudiger.
6-cllindermotoren. De nieuwe 6-cilindermotoren van de Atego combineren een hoog vermogen en een hoog koppel met een laag verbruik. Een ander voordeel dat in het distributietransport rendeert: de hoge betrouwbaarheid.
Gebruik | Motoren, transmissie
14
Transmissie. Met de keuze tussen een 6-, 8- of 9-versnel lingsbak is de Atego bijzonder sterk op de praktijk gericht. In combinatie met de perfect daarop afgestemde aandrijf assen en de ruime keuze uit overbrengingsverhoudingen biedt de nieuwe Atego zo voor elke transporttaak in het lichte distributietransport en aanverwante bedrijven een dynamische, krachtige en zuinige aandrijving. En dus ook gewoon meer rijcomfort en meer rijplezier.
OM 934 – 5,1 l
OM 936 – 7,7 l
150 100 50 0
600 400 800
1200
1600
2000
2400
200
150 100 2500 2000 1500 1000 800
1200
1600
Toerental (t/min) R4 5,1 l cilinderinhoud kW (pk) bij 2200 t/min 115 (156) 130 (177) 155 (211) 170 (231)
–– Zuinigere, betrouwbare vier- en zescilinder-in-lijn motoren met een hoog koppel bij lage toerentallen –– BlueTec® 6 standaard –– Twee cilinderinhoudklassen, zeven vermogensklassen van 115 kW (156 pk) tot 220 kW (299 pk) –– Optionele schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 met het rijprogramma Economy, specifiek instelbare rijprogramma’s en extra functies –– Verschillende 6-, 8- en 9-versnellingsbakken voor optimaal op de praktijk afgestemde aandrijfconfiguraties
200
0
1000 800
250
2000
2400
Koppel (Nm)
Vermogen (kW)
200
De voordelen op een rij.
Koppel (Nm)
Vermogen (kW)
Standaard is de nieuwe Atego in combinatie met de klassieke of de standaardcockpit met een manuele versnellingsbak met schakelbekrachtiging uitgerust, die met een schakel hendel op het dashboard wordt bediend.
500
Toerental (t/min) R6 7,7 l cilinderinhoud
Nm bij 1200 –1600 t/min 650 750 850 900
Minder cilinderinhoud, meer vermogen. Met een vermogen tot 170 kW (231 pk) en een maximumkoppel tot 900 Nm overtuigen de nieuwe 4-cilindermotoren van de Atego met prestatiecijfers die tot nu toe enkel 6-cilindermotoren waren voorbehouden.
kW (pk) bij 2200 t/min 175 (238) 200 (272) 220 (299)
Nm bij 1200 –1600 t/min 1000 1100 1200
Meer vermogen, meer koppel. Met een vermogen tot 220 kW (299 pk) en een maximumkoppel tot 1200 Nm leveren de nieuwe 6-cilindermotoren in het distributietransport precies de kracht die u voor uw werk nodig hebt.
1)
Standaard vanaf 9 t maximaal toegelaten massa MTM.
Gebruik | Motoren, transmissie
15
Beter werken, geruster rijden. De nieuwe Atego zorgt ervoor. Van de nieuwe Atego mag u een en ander verwachten: bijvoorbeeld efficiënter werken met het voertuig, een voelbaar beter rijgedrag en een toegenomen opbouwvriendelijkheid. Het best stopt u nu met lezen en test u hem meteen uit in de praktijk. Dan weet u meteen wat we bedoelen. En wat u bij het gebruik niet meer zult willen missen.
Rijcomfort. Van het standaard elektronisch stabiliteitspro gramma ESP tot de nieuwe, standaard 4-puntsophanging voor de cabine, die de rol- en stampbewegingen van de cabine vermindert: de nieuwe Atego overtuigt elke meter met een duidelijk verbeterd rijgedrag en een geruststellend rijgevoel. Dat is in grote mate ook te danken aan de nieuwe stuurinrichting, de nieuwe achterasgeleiding en de toepas singsgerichte veertypes. Zo zorgen bijvoorbeeld de nieuwe stuuroverbrenging voor een aanzienlijk verbeterde stuur precisie, een betere rechtuitstabiliteit en een uitstekende spoorstabiliteit bij het remmen. De nieuwe achterasgelei ding 1) laat zich opmerken door minder rolonderstuur, wat bij de Atego met stalen veren mogelijk werd gemaakt door de geoptimaliseerde plaats van de draaipunten op de achter veren en bij de Atego met luchtvering door de optimali sering van de draaipunten op de paraboolsturing. Resultaat: een uitstekend rijgedrag, dat u al na een eerste rit in de nieuwe Atego niet meer wilt missen. Preciezer sturen. De nieuwe stuurinrichting van de Atego zorgt bij het manoeu vreren voor een eenvoudige, exacte handling en bij hoge snelheid voor een veilige rechtuitstabiliteit en een hoge spoorvastheid. De verbeterde stuurprecisie – waardoor dus minder moet worden bijgestuurd – is een ander voordeel van de nieuwe stuurinrichting.
Achterasgeleiding. Voor een geruststellend rijgedrag zijn Atego’s tot 10,5 t en 12 t v. c. met luchtvering en alle Atego’s met stalen vering met de nieuwe achterasgeleiding uitgerust, waarbij de plaats van de draaipunten op de achter veren (staal) resp. op de paraboolsturing (lucht) werd geoptimaliseerd om zo het rolonderstuur te verbeteren. Gebruik | Rijcomfort, opbouwvriendelijkheid
16
Hogere opbouwvriendelijkheid, betere handling. De nieuwe Atego helpt u beter dan ooit bij de dagelijkse uitvoering van uw opdrachten in het distributietransport. Dat begint al bij de nog verbeterde opbouwvriendelijkheid. Met dank aan bijvoorbeeld de parametreerbare speciale module, die de aansluitmogelijkheden, integratie en bedie ning van het opbouwsysteem aanzienlijk vereenvoudigt. Bovendien draagt alles, van de geoptimaliseerde plaatsing van alle componenten op het frame tot een groot aantal af fabriek verkrijgbare vooruitrustingen, ertoe bij dat de Atego vroeger gebruiksklaar is en het werk voor u een voudiger verloopt.
Ook wordt in de nieuwe Atego een elektriciteits- en elek tronicaconcept toegepast, dat u standaard een groot aantal praktische en comfortverhogende functies ter beschikking stelt. De uitgebreide uitrusting omvat bijvoorbeeld comfor tabele richtingaanwijzers met tiptoetsfunctie, een waar schuwingssignaal voor parkeerrem en licht, bediening van de cruise control via toetsen op het multifunctioneel stuur wiel en de Follow-me-Home-lichten. Kortom: allerlei voor zieningen die de bediening eenvoudiger en het werk aan genamer maken.
De voordelen op een rij. –– Geruststellend rijcomfort, verbeterde opbouwvriendelijkheid en efficiëntere handling –– Elektronisch stabiliteitsprogramma ESP standaard –– Nieuwe 4-puntsophanging voor de cabine standaard –– Nieuwe, verbeterde achterasgeleiding standaard 1) –– Optionele luchtvering voor hoog rijcomfort en het sparen van de lading tijdens het transport –– Verbeterde aansluitmogelijkheden en integratie voor opbouwsystemen –– Kostenbesparende vooruitrusting af fabriek –– Verbeterde handling door toepassingsgerichte details en uitrustingen zoals richtingaanwijzers met tiptoetsfunctie, bediening van de cruise control via toetsen op het stuurwiel Veringvarianten. De nieuwe Atego is standaard uitgerust met paraboolveren met een of meer veerbladen met geoptimaliseerd gewicht. Voor meer rij- en veercomfort is ook een combinatie van stalen vering en luchtvering, en voor de Atego vanaf 12 t ook luchtvering rondom verkrijgbaar.
Parametreerbare speciale module. Met de parametreerbare speciale module kunnen complexe opbouwsystemen of hulpaggregaten op maat worden gepro grammeerd. Daarnaast zorgt ze voor een perfecte informatieverwerking en een feilloze uitwisseling van informatie tussen voertuig en opbouwsysteem.
1)
Voor Atego met luchtvering tot 10,5 t en 12 t v. c. voor alle Atego’s met stalen vering.
Gebruik | Rijcomfort, opbouwvriendelijkheid
17
Altijd meegeleverd: een extra portie efficiëntie. De nieuwe Atego introduceert een groot aantal technische maatregelen, waarmee u in het distributietransport ook in de toekomst bijzonder rendabel onderweg bent. Met een laag verbruik. En met lage algemene bedrijfskosten – over de hele gebruiksduur.
Efficiëntie. Om in het lichte distributietransport nog spaar zamer en rendabeler te rijden, werd de nieuwe Atego consequent ontworpen om zijn taken bijzonder efficiënt uit te voeren. Daarvoor staan bijvoorbeeld zijn nieuwe motoren garant, die nu al standaard aan de vanaf 2014 geldende Euro VIemissienorm beantwoorden. Deze zuinige 4- en 6-cilinder motoren onderscheiden zich niet alleen door een bijzonder laag verbruik, maar ook door hun hoge betrouwbaarheid. Tot het lage verbruik dragen bovendien ook zuinigere hulp aggregaten, de als optie verkrijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 en geoptimaliseerde aandrijflijn configuraties bij. Voorts helpt de standaard, in het combiinstrument geïntegreerde FleetBoard® EcoSupport de be stuurder een verbruiksverlagende rijstijl aan te nemen. Ook de langere onderhoudsintervallen, de lange levens duur van vele componenten en de reparatie- en onder houdsvriendelijke constructie van de Atego helpen de algemene bedrijfskosten verder te drukken.
Een andere eigenschap van de nieuwe Atego, die eveneens van bij het begin helpt te besparen: zijn nog verder geper fectioneerde opbouwvriendelijkheid. En het standaard elek tronisch remsysteem met ABS, ASR en achteruitrijblokkering maakt remmen uiterst efficiënt. Voorts maken als optie verkrijgbare, efficiëntieverhogende diensten zoals FleetBoard® het distributietransport nog rendabeler. En met de als optie beschikbare serviceovereen komst CharterWay Service Complete zijn de kosten voor onderhoud en reparatie voor u nog ca. max. 5 % lager dan bij het vorige model met Euro V. U merkt het, we doen er alles aan om ervoor te zorgen dat de nieuwe Atego steeds biedt wat u nu en in de toekomst nodig hebt: meer efficiëntie.
Euro VI standaard. Bij de Atego rijdt u ook op het gebied van emissie voorop. Want met BlueTec® 6 en de standaard partikelfilter bent u niet alleen met bijzonder efficiënte en toekomstgerichte techniek onderweg, maar kunt u ook van mogelijk rijverbod in de binnenstad worden vrijgesteld.
Efficiëntie
19
Laatste aan het tankstation, eerste in zuinigheid. Minder vaak tanken, verder rijden – met de nieuwe Atego bent u bijzonder zuinig onderweg. Met standaard Euro VI-motoren die meer vermogen leveren en toch minder verbruiken. En met vele andere technische vernieuwingen, die er allemaal toe bijdragen dat het verbruik lager uitvalt.
Klaar voor de toekomst met Euro VI. Met de nieuwe 4- en 6-cilinder-in-lijnmotoren van de Atego beantwoordt u nu al bijzonder voordelig aan de Euro VI-emissienorm. En dankzij de standaard partikelfilter bent u met de nieuwe Atego op vele plaatsen ook vrijgesteld van rijverbod in de binnenstad. Basis voor de hoge milieuvriendelijkheid van de toekomst gerichte lijnmotoren zijn bijvoorbeeld de uiterst efficiënte verbranding van de brandstof waarbij weinig roetdeeltjes vrijkomen, de gekoelde uitlaatgasrecirculatie en de Blue Tec® 6-technologie. Het resultaat: in vergelijking met zijn voorganger valt de nieuwe Atego niet alleen op met een laag verbruik en de daarmee gepaard gaande lage CO2 -uitstoot, maar ook met een ongeveer 90 % lagere uitstoot van par tikels en stikstofoxiden. Dat is heel voordelig voor het milieu. En ook voor u – bijvoorbeeld om de milieudoelstellingen te halen die u zichzelf hebt gesteld. En omdat het uw con currentievermogen vergroot. Vanaf de eerste dag tot ver in de toekomst.
Laag brandstofverbruik. Voor een nog efficiënter trans port in het distributietransport hebben wij de Atego met een groot aantal technische vernieuwingen uitgerust, met stuk voor stuk een enkel doel: minder verbruik. In vergelijking met zijn voorganger stelt de nieuwe Atego zich tevreden met tot 5 % 1) minder brandstof. Dat is in de eerste plaats te danken aan de nieuwe 4- en 6-cilindermotoren. Zo zorgt de hogedrukinjectie met een injectiedruk tot 2400 bar op basis van de common-rail technologie voor een bijzonder efficiënte verbranding. Hulpaggregaten met geoptimaliseerd verbruik zoals de nieuwe, elektronisch geregelde viscoseventilatorkoppeling en de afgeregelde luchtcompressor dringen het verbruik verder terug. En de geoptimaliseerde AdBlue®-injectie, die voortaan zonder perslucht verloopt, verhoogt eveneens de efficiëntie van de nieuwe Atego. Niet te vergeten: de standaard FleetBoard® EcoSupport, die de bestuurder voortdurend tips geeft – en zo een eigen bijdrage tot een zuinige rijstijl levert. Verder kunnen het als optie verkrijgbare FleetBoard®-telematicasysteem en FleetBoard® in grote mate helpen het verbruik te verlagen.
8-trapsautomaat. Naast de drie verschillende 6-trapsautomaten is de Atego nu ook verkrijgbaar met een nieuwe 8-trapsautomaat 2).
Efficiëntie | Brandstofverbruik
20
Efficiënte krachtoverbrenging. Om de kracht van de motor efficiënt op de weg over te brengen, zijn verschillende types van versnellingsbak en brandstofbesparende hypoïde assen met verschillende overbrenging beschikbaar. Een hogere efficiëntie levert ook de nieuwe, als optie ver krijgbare schakelautomaat Mercedes PowerShift 3: met een geoptimaliseerde schakelstrategie en toepassingsgerichte rijprogramma’s maakt deze transmissie in vrijwel elke rij situatie in het distributietransport een soevereine, voor uitziende rijstijl mogelijk.
Geoptimaliseerd gewicht. Met de nieuwe Atego wordt een hele reeks gewichtsverlagende maatregelen toegepast, die er mede voor zorgen dat het extra gewicht als gevolg van de Euro VI-technologie zoveel mogelijk kon worden gecompenseerd. Hiertoe behoren bijvoorbeeld een stalen vering 3) en de nieuwe, lichtere bescherming tegen zijde lingse aanrijdingen 4). Uitgekiende aerodynamica. Het nieuwe design van de Atego werd tijdens talloze uren in de windtunnel geperfec tioneerd: van de bumper over de hoekdeflectoren tot het dak – alles helpt de luchtweerstand en dus ook het verbruik en de kosten te verminderen.
Rijmodus
Rijprogramma
De voordelen op een rij. Power
–– Efficiënte Euro VI-motoren met BlueTec® 6-technologie –– Hogedrukinjectie met een injectiedruk tot 2400 bar –– Standaard voortijdig conform met Euro VI –– Hulpaggregaten met geoptimaliseerd verbruik –– AdBlue®-inspuiting met verminderd verbruik –– Schakelautomaat Mercedes PowerShift 3 met toepassingsgerichte rijprogramma’s als optie verkrijgbaar –– Verbruiksverlagende aandrijflijnconfiguraties –– Geoptimaliseerde aerodynamica voor lagere luchtweerstand –– Standaard FleetBoard® EcoSupport voor een verbruiksverlagende rijstijl
Economy
Economy
Standaard
Manueel
Power
Geen kickdown
Kickdown
Geen kickdown
Kickdown
mogelijk
mogelijk
mogelijk
mogelijk
EcoRoll niet
EcoRoll
EcoRoll
EcoRoll
uitschakelbaar
uitschakelbaar
uitgeschakeld
uitgeschakeld
Vmax
Vmax
Vmax
Vmax
85 km/u
89,8 km/u
89,8 km/u
89,8 km/u
Toepassingsgerichte rijprogramma’s. Mercedes PowerShift 3 is standaard van het rijprogramma Economy voorzien. Het omvat verschillende rijmodi, die in vrijwel elke rijsituatie een precieze, eenvoudige handling en een brandstof besparende rijstijl mogelijk maken.
FleetBoard® EcoSupport. De bestuurder krijgt tijdens het rijden van het standaard FleetBoard® EcoSupport System voortdurend tips om zijn rijstijl nog verder te verbeteren en zowel het verbruik als de slijtage te verminderen.
In het stadsverkeer valt de brandstofbesparing wat lager uit dan op secundaire wegen en autowegen. 2) Voor Atego vanaf 175 kW (238 pk) tot 220 kW (299 pk). 3) Stalen vering met één veerblad bij Atego met 7,5 t en 8 t MTM. 4) Atego tot 10,5 t max. toegelaten massa MTM.
1)
Efficiëntie | Brandstofverbruik
21
Verder met meer. Ook in onderhoud en reparatie. Standaard lage kosten – die zijn te danken aan de robuuste, reparatie- en onderhoudsvriendelijke constructie, de langere levensduur van vele componenten en lange onderhoudsintervallen op basis van de daadwerkelijke belasting. En om u vanaf de eerste dag nog voordeliger te laten rijden: aantrekkelijke diensten van Truck-onderhoudsbeheer en Service Complete.
Onderhoudsintervallen op basis van de daadwerkelijke belasting. Dankzij bijzonder lange onderhoudsintervallen op basis van de daadwerkelijke belasting is uw nieuwe Atego langer aan het werk en minder in de werkplaats. Behalve de langere levensduur van vele voertuigcomponenten speelt de nieuwe dynamische service-interval indicator hierin een doorslaggevende rol. De dynamische service-interval indi cator controleert permanent bedrijfsstoffen en slijtende onderdelen zoals de motorolie en de remvoeringen en regis treert precies hoeveel ze worden belast. Indien nodig wijst het onderhoudssysteem de bestuurder al vroeg op het feit dat bijvoorbeeld de motorolie moet worden ververst of de remvoeringen moeten worden vernieuwd. Zo kan de wer kingreserve van alle bedrijfsstoffen en slijtende onderdelen volledig worden benut. Ook kunnen aanstaande onderhouds werkzaamheden worden gebundeld en vooraf worden ge pland. Dat betekent dat het onderhoud pas wordt uitgevoerd wanneer het nodig is, niet te vroeg en niet te laat. Dat beperkt stilstand en spaart dus geld uit. Bovendien voert de Atego bij elke start een controle voor vertrek uit – de bestuurder krijgt echter pas een melding wanneer daad werkelijk moet worden ingegrepen.
Lage reparatie- en onderhoudskosten. Dat de nieuwe Atego bijzonder snel en met vrijwel even weinig kosten als zijn voorganger kan worden onderhouden en gerepareerd, heeft vele redenen. Zo werd er bijvoorbeeld van bij het begin op gelet dat alle componenten niet alleen bijzonder stevig zijn, maar dat ook zo weinig mogelijk reparaties en onder houd nodig zijn. Het resultaat: langere intervallen voor de verversing van de olie in transmissies en achterassen, min der olieverbruik en een dieselpartikelfilter die afhankelijk van het gebruik samen met de verversing van de motorolie kan worden onderhouden. En om de kosten zo laag mogelijk te houden, kan hij gewoon tegen een andere, reeds onder houden filter worden omgewisseld. Dat beperkt stilstand en spaart dus geld uit. Een ander voorbeeld: de als optie verkrijgbare, onderhouds- en slijtagevrije retarder met per manente magneet, die de veiligheid verhoogt, de slijtage van de bedrijfsremmen vermindert en het verbruik kan ver lagen. Dat alles draagt bij tot minder kosten voor reparatie en onderhoud en meer efficiëntie in het distributietransport.
Led-technologie. De als optie verkrijgbare led-dagrijlichten beklemtonen niet alleen het unieke design van de Atego, maar sparen ook kosten uit, omdat de leds op de totale levensduur van de Atego zijn afgestemd. Als optie zijn ook led-omtreklichten en led-achterlichten verkrijgbaar.
Efficiëntie | Reparatie, onderhoud
22
Truck-onderhoudsbeheer. Als optie is in combinatie met FleetBoard® het Mercedes-Benz Truck-onderhoudsbeheer verkrijgbaar. Hierbij worden regelmatig onderhouds- en slijtagegegevens uit het voertuig naar de door u gekozen servicepartner doorgestuurd, online geregistreerd en geëvalueerd, zonder dat het voertuig naar de werkplaats moet. Het voordeel: het onderhouds- en slijtagepotentieel van de voertuigen kan optimaal worden benut, vereiste onderhoudswerken gebundeld en de afspraken daarvoor door de Mercedes-Benz werkplaats in samenspraak met u worden gemaakt. Daardoor zijn de kosten lager en is het voertuig langer beschikbaar.
Onderhoudsprogramma Service Complete. De basisprijs van het onderhoudscontract Service Complete daalt met tot 5 %. U beschikt hiermee over een Full-Service-pakket dat de bescherming van alle voertuigonderdelen en -aggregaten, de vervanging, de reparatie en het onderhoud van alle aan slijtage onderhevige onderdelen bevat. Zo wordt het onderhoudsprogramma Service Complete niet alleen door de basisvoordelen zoals planbare maandelijkse kosten, een verzekerde mobiliteit en geoptimaliseerde transportkosten, maar ook door een verbeterde prijsstelling een interessant aanbod voor u.
De voordelen op een rij. –– Dynamische service-interval indicator tot 120.000 km, afhankelijk van het gebruik van het voertuig –– Reparatie- en onderhoudsvriendelijke constructie –– Van bij het begin ingesteld op lage onderhoudsen reparatiekosten –– Lage kosten door langere levensduur van vele onderdelen en componenten –– Als optie Truck-onderhoudsbeheer in combinatie met FleetBoard® voor geoptimaliseerde onderhoudskosten en optimale beschikbaarheid van het voertuig –– Als optie onderhoudscontracten voor verdere kostenoptimalisering Dynamische service-interval indicator. De nieuwe Atego is met een dyna mische service-interval indicator uitgerust. Voor de onderhoudsintervallen wordt niet alleen rekening gehouden met de kilometerstand, maar ook met de daad werkelijke slijtage. Zo wordt de werkingreserve van de bedrijfsstoffen volledig benut en kunnen onderhoudswerkzaamheden zinvol worden gebundeld.
FleetBoard®-boordcomputer TiiRec. De als optie verkrijgbare FleetBoard®boordcomputer TiiRec registreert permanent relevante voertuiggegevens, die bijvoorbeeld kunnen worden gebruikt als basis voor de beoordeling van de rijstijl met behulp van de FleetBoard®-gebruiksanalyse en voor het Truck-onderhoudsbeheer. Efficiëntie | Reparatie, onderhoud
23
Service zonder restricties, voor een vrachtwagen zonder restricties. Voor nog meer efficiëntie en meer gebruik in het lichte distributietransport: een dicht netwerk van werkplaatsen met langere openingstijden, Mercedes-Benz Service24h, FleetBoard®, CharterWay en een uitgebreid team van specialisten die u graag voorthelpen. Zonder restricties.
Mercedes-Benz Service. Voor alle werkzaamheden in de werkplaats beschikt u in Europa over ongeveer 1800 Mercedes-Benz servicesteunpunten, waarvan er vele tot 22 uur of zelfs tot 24 uur geopend zijn. En voor snelle hulp bij panne of een ongeval is de Mercedes-Benz Service24h voor u de klok rond bereikbaar. Eén telefoontje volstaat – en wij zetten alles in beweging. Bovendien blijft de duur van de reparatie sterk beperkt dankzij onze geschoolde mede werkers en een efficiënte onderdelenlogistiek, die ervoor zorgen dat uw nieuwe Atego zo snel mogelijk weer op weg is. Pakketten voor een vaste prijs, waarbij u vooraf precies weet welke kosten u betaalt en hoelang het onderhoud of de reparatie duurt, maken het hele proces ook eenvoudiger. Ook het gebruik van Mercedes-Benz originele onderdelen zorgt ervoor dat uw nieuwe Atego langer meegaat, beter presteert en zijn waarde behoudt. 1)
Oproepen via gsm-netwerken kunnen betalend zijn. Mercedes-Benz Service24h. Voor snelle hulp in noodgevallen volstaat het om, waar ook in Europa, te telefoneren naar de gratis servicehotline 1) 00800 5 777 7777. Onmiddellijk wordt via de dichtstbijgelegen werkplaats hulp georganiseerd. Bovendien kan met het optioneel verkrijgbare telematicasysteem FleetBoard® een telediagnose uitgevoerd worden: via het telematicasysteem worden bepaalde voertuiggegevens naar Mercedes-Benz gestuurd. Zo kent de Service24h-collega de oorzaak van het defect al voordat hij zich op weg naar uw Atego begeeft. Dat beperkt de reparatietijd, bespaart kosten en zorgt ervoor dat de Atego sneller terug operationeel is. Efficiëntie | Diensten
24
FleetBoard®-voertuigbeheer. Met het als optie verkrijg bare FleetBoard® biedt de nieuwe Atego u uitstekende voorwaarden om in het distributietransport nog rendabeler onderweg te zijn. FleetBoard®-voertuigbeheer zorgt voor een rijstijl met minder verbruik en slijtage, maakt langere onderhoudsintervallen mogelijk en maakt de voertuigen langer beschikbaar. De FleetBoard®-gebruiksanalyse maakt een objectieve beoordeling van de rijstijl mogelijk en vormt zo de basis voor een brandstofbesparende rijstijl en een blijvend lager ver bruik. Het is gebleken dat een zuinige rijstijl tot een gemid delde verbruiksdaling van tot 7 % en met FleetBoard® zelfs tot 10 % kan leiden. Nog een feit: dankzij de langdurige onder
DispoPilot.guide – makkelijker en sneller op uw bestemming. Na de over dracht van de ordergegevens kunnen de leverings- of ophaaladressen recht streeks in het geïntegreerde navigatiesysteem worden opgenomen. Dat zorgt ervoor dat u altijd de beste route naar uw bestemming vindt en zo onderweg brandstof bespaart.
steuning en opleiding met FleetBoard® wordt voorkomen dat de chauffeurs weer in hun oude rijstijl met een hoger verbruik vervallen. Bovendien krijgt de bestuurder tijdens het rijden van het FleetBoard® EcoSupport System voort durend tips om zijn rijstijl nog verder te verbeteren. Met FleetBoard®-voertuigbeheer kunt u ook gebruikmaken van het Mercedes-Benz Truck-onderhoudsbeheer met tele diagnose, dat u administratieve taken uit handen neemt en u helpt de kosten te verlagen en de uitvaltijden te verkorten. Met aanvullende diensten van FleetBoard® zoals transport beheer en verantwoord tijdsrendement kunnen de kosten nog verder worden gedrukt.
FleetBoard®-tijdsrendement. Nadat de chauffeurskaart in de FleetBoard®boordcomputer wordt geschoven, worden met een druk op de knop alle gegevens van de chauffeurskaart naar uw bedrijf gedownload. Dat bespaart tijd en tegelijkertijd zijn alle wettelijke vereisten vervuld.
FleetBoard®-transportbeheer. FleetBoard®-transportbeheer draagt bij tot meer efficiëntie in de logistieke processen. Basis daarvoor is de DispoPilot.guide. Die is vast in de cabine gemonteerd en heeft een beeldscherm van 185 x 120 x 25,5 mm (b x h x d). Zo kunnen bijvoorbeeld opdrachtgege vens in real time naar de cabine worden gestuurd, kunnen adresgegevens rechtstreeks in het navigatiesysteem worden opgenomen en kunnen ritten efficiënt worden georgani seerd. En: u beschikt steeds over zeer precieze informatie over voertuig, rit en opdracht. Dat helpt ook om uw nieuwe Atego optimaal te benutten. Een bijkomend middel om uw logistieke processen te opti maliseren, is de DispoPilot.mobile. In tegenstelling tot de DispoPilot.guide kan hij ook buiten het voertuig worden gebruikt, bijvoorbeeld voor het inscannen van goederen en om een digitale handtekening te registreren. Daarnaast kan FleetBoard®-transportbeheer betrouwbaar in het planning-, voorraadbeheer- en ERP-systeem van uw onderneming worden geïntegreerd – zo kunnen dispatchers met hun vertrouwde software werken en er toch alle FleetBoard®-gegevens in opnemen. FleetBoard®-tijdsrendement. Met FleetBoard®-tijdsrende ment beantwoordt u als vanzelf aan alle wettelijke bepalin gen voor het archiveren van stuur- en rusttijden. Want het opstellen van routekaarten en massabestanden gebeurt met een druk op de knop of volledig automatisch vanuit de werkplaats van de afdelingschef. Dat bespaart geld en doet de administratiekosten dalen. Met de FleetBoard®-app voor iPhone, iPad en iPod touch krijgt u, ongeacht waar u bent, informatie over het verloop van de ritten en over het feit dat er op korte termijn maatregelen moeten worden genomen – in geval van nood ook ’s nachts. Meer informatie over de voordelen van FleetBoard® vindt u ook onder www.fleetboard.com of rechtstreeks bij uw Mercedes-Benz Partner.
Efficiëntie | Diensten
25
Onderhoudscontracten. Om uw mobiliteit te garanderen en om de waarde van uw wagenpark te behouden, biedt Mercedes-Benz Service componenten aan om de reparatieen onderhoudswerkzaamheden naar individuele behoefte te verzekeren - desgewenst met beschikbaarstelling van een vervangwagen, vervanging van banden en bandenservice. Het principe: berekenbare, vaste bedragen in plaats van onverzekerd risico van onbeschikbaarheid. De verschillende onderhoudscontracten zijn hierbij zo inge deeld, dat ze specifiek op al uw behoeften kunnen worden afgestemd. Onafhankelijk van het gebruik en de omvang van het wagenpark kunt u ook in onberekenbare tijden precieze berekeningen maken en uw bedrijfsactiviteit uitvoeren. Alle
onderhoudscontracten omvatten ook een comfortabele afhandeling met behulp van de MercedesServiceCard, een factuurcontrole en een uitgebreide ondersteuning door een over heel Europa verspreid net van erkende MercedesBenz verkoops- en servicepartners. CharterWay. CharterWay combineert de individuele onder houdscontracten van Service Extend, Service ExtendPlus, Service BestBasic, Service Select, Service SelectPlus en Service Complete met een klassieke leasing tot heel com fortabele mobiliteitsdiensten. De voordelen liggen voor de hand: u ontvangt het gewenste voertuig, zorgt met een overzichtelijke kapitaalinbreng tegelijk voor de aankoop
en de gebruik van uw wagenpark en maakt het uzelf ook gemakkelijker omdat alle bijbehorende administratieve taken wegvallen. Onze ServiceLeasing-producten beschermen u automatisch ook bij een ongeval met total loss en bij diefstal van uw voertuig. Zodat u altijd goed beschermd bent. De bescher ming tegen dekkingstekort dekt het financiële verschil tussen verzekeringswaarde en de marktwaarde van het voertuig en is in elke CharterWay-overeenkomst begrepen. CharterWay. CharterWay biedt in elk opzicht flexibiliteit met lage kosten en zonder vastzetting van kapitaal: in het huurtarief zijn alle diensten begrepen, zodat u vrijwel alleen nog moet rijden. Het allround-pakket omvat snelle mobiliteitsoplossingen op maat met minimale kosten voor handling en financiering. Bij een huurperiode van 24 maanden krijgt u de mogelijkheid om het gewenste voertuig naar eigen keuze te configureren, terwijl voor kortere huur perioden een CharterWay huurpool van bedrijfsvoertuigen voor u beschikbaar is.
CharterWay. Wilt u weten welke financieringsformule en/of verzekering het beste bij u past? Uw officiële concessiehouder informeert u met plezier en maakt u een offerte op maat.
Efficiëntie | Diensten
26
MercedesServiceCard. Handig, flexibel, veilig: de Mercedes ServiceCard wordt in heel Europa als betaalmedium aan vaard – bijvoorbeeld voor snelle hulp door de Service24h, voor werkzaamheden bij Mercedes-Benz en als optie ook bij het tanken en voor het afrekenen van tolgelden. TruckStore. De partner voor tweedehandswagens van Mercedes-Benz neemt uw vrachtwagen onafhankelijk van het merk over of koopt hem aan. Naast een ruime keuze aan voertuigen biedt TruckStore bijvoorbeeld ook een garantie in heel Europa voor 12 maanden op de hele aandrijflijn. Indien gewenst geeft TruckStore u de restwaarde en koopt uw voertuig op het einde van de vooraf bepaalde gebruiks duur terug.
Branche-informatiecentrum Wörth. In het branche- informatiecentrum van Wörth staan permanent ongeveer 180 specifiek voor diverse sectoren opgebouwde complete voertuigen met opbouwsystemen van meer dan 70 fabri kanten ter beschikking, die stuk voor stuk in reële omstandig heden proefgereden, getest en rechtstreeks met elkaar vergeleken kunnen worden.
De voordelen op een rij. –– Omvangrijk Europees servicenetwerk met ca. 1800 Servicepunten –– Lange openingsuren van de werkplaatsen, voor een deel tot 22 u of 24 u –– Mercedes-Benz Service24h – de klok rond snelle hulp in noodgevallen in heel Europa op de gratis servicehotline1) 00800 5 777 7777, als optie met telediagnose 2) –– Pakketten tegen vaste prijs voor de belangrijkste onderhouds- en reparatiewerkzaamheden met Mercedes-Benz originele onderdelen –– Mercedes-Benz Financial Services voor individuele leasing-, financieringsen verzekeringsproducten –– Uitgebreid aanbod van diensten voor meer efficiëntie: bijv. met de Mercedes-Benz DriverTraining, het branche-informatiecentrum in Wörth, MercedesServiceCard en TruckStore –– FleetBoard®-voertuigbeheer om rendabeler te rijden –– FleetBoard®-transportbeheer voor efficiënte logistieke processen –– FleetBoard®-tijdsrendement om eenvoudig aan wettelijke bepalingen te beantwoorden en het aantal documenten te verminderen –– FleetBoard®-app voor de mobiele toegang tot uw vloot
DriverTraining. Bij de Mercedes-Benz DriverTraining leert u het potentieel van uw Atego ten volle te benutten. Ook kunt u alle opleidingen volgen conform de wet die de bekwaamheid van beroepschauffeurs in het wegvervoer regelt. Desgewenst geven wij de DriverTraining ook recht streeks bij u of een Mercedes-Benz Partner in uw buurt.
Mercedes-Benz Financial Services. Alles bij een aanbieder – als een van de toonaangevende autobanken en als specialist voor leasing, financiering en verzekering biedt Mercedes-Benz Financial Services u voor de aanschaf van het voertuig individuele, optimaal op uw bedrijf afgestemde oplossingen.
1) 2)
Oproepen via gsm-netwerken kunnen betalend zijn. Alleen i.c.m. het optioneel verkrijgbare telematicasysteem FleetBoard®.
Efficiëntie | Diensten
27
S-cabine
1650
S-cabine ClassicSpace
200 80
2000
2295 2295
275
620
502 + 100
284 + 60
2000
620
1591
1510
2295 mm 1650 mm 2000 mm 1510 mm
380
Breedte: Lengte: Interieurbreedte: Interieurhoogte:
11°
67
26°
1380
S-cabine ClassicSpace
S-cabine ClassicSpace
1830
S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand
200 80
620
284 + 60
275
502 + 100
620
1591
1510
2295 mm 1830 mm 2000 mm 1510 mm
380
Breedte: Lengte: Interieurbreedte: Interieurhoogte:
11°
67
26°
1380
S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand
S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand Technische gegevens | Cabinevarianten
28
L-cabine
2250
L-cabine ClassicSpace 67
680
2000
2295 2295
275
620
502 + 100
284 + 60
2000
620
1510
2295 mm 2250 mm 2000 mm 1510 mm
285
310
Breedte: Lengte: Interieurbreedte: Interieurhoogte:
11°
1591
200 80 26°
1380
L-cabine ClassicSpace
L-cabine ClassicSpace 2250
L-cabine BigSpace
680
1865 620
284 + 60
275
502 + 100
620
67
1910
11°
2013
200 80 26°
310
2295 mm 2250 mm 2000 mm 1910 mm
285
Breedte: Lengte: Interieurbreedte: Interieurhoogte:
1380
L-cabine BigSpace
L-cabine BigSpace Technische gegevens | Cabinevarianten
29
ook verkrijgbaar met verlaagd chassis
Tonnage
6,5
7,49
7,99
9,5
10,5
11,99
13,5
15
Wielconfiguratie
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
Vering
Staal
Staal
Staal
Staal
Staal
Staal
Staal
Staal
115 kW (156 pk)
•
•
•
•
•
• 1)
–
–
130 kW (177 pk)
–
x
x
x
x
•
•
•
155 kW (211 pk)
–
x
x
x
x
x
x
x
170 kW (231 pk)
–
x
x
x
x
x
x
x
175 kW (238 pk)
–
–
x
x
x
x
x
x
200 kW (272 pk)
–
–
–
–
–
x 2)
x
x
220 kW (299 pk)
–
–
–
–
–
x 2)
x
x
Motoren OM 934
OM 936
Wielbasis 3020 mm
•
•
•
•
•
–
–
–
3320 mm
x
x
x
x
x
–
–
–
3560 mm
–
–
–
–
–
2)
•
•
•
3620 mm
x
x
x
x
x
x 1)
–
–
4160 mm
–
–
–
–
–
x 2)
x
x
4220 mm
x
x
x
x
x
x 1)
–
–
4760 mm
–
–
–
–
–
x 2)
x
x
4820 mm
–
x
x
x
x
x 1)
–
–
5360 mm
–
–
–
–
–
x 2)
x
x
1)
5420 mm
–
–
–
–
–
x
–
–
5960 mm
–
–
–
–
–
x 2)
–
–
6260 mm
–
–
–
–
–
x 2)
x
–
S-cabine ClassicSpace
•
•
•
•
•
•
•
•
S-cabine ClassicSpace met verlengde achterwand
x
x
x
x
x
x
x
x
L-cabine ClassicSpace
x
x
x
x
x
x
x
x
L-cabine BigSpace
x
x
x
x
x
x
x
x
Cabinevarianten
Technische gegevens | Overzicht types
30
ook verkrijgbaar met verlaagd chassis
• standaard
6,5
7,49
7,99
9,5
10,5
11,99
13,5
15
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
4 x 2
Lucht
Lucht
Lucht
Lucht
Lucht
Lucht
Lucht
Lucht
•
•
•
•
•
• 1)
–
–
–
x
x
x
x
•
•
•
–
x
x
x
x
x
x
x
–
x
x
x
x
x
x
x
–
–
x
x
x
x
x
x
–
–
–
–
–
x 2)
x
x
–
–
–
–
–
x 2)
x
x
–
•
–
–
–
–
–
–
–
x
–
–
–
–
–
–
2)
–
–
–
–
–
•
•
•
•
x
•
•
•
x 1)
–
–
–
–
–
–
–
x 2)
x
x
x
x
x
x
x
x 1)
–
–
–
–
–
–
–
x 2)
x
x
–
x
x
x
x
x 1)
–
–
–
–
–
–
–
x 2)
x
x
–
–
–
–
–
x
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
–
•
•
•
•
•
•
•
•
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x optie
– niet leverbaar
1)
Alleen verkrijgbaar voor type met verlaagd chassis.
2)
1)
Alleen verkrijgbaar voor type met standaardchassis. Technische gegevens | Overzicht types
31
Over de gegevens in deze catalogus: na afsluiting van de redactie van deze tekst op 15. 01. 2013 kunnen aan het product nog wijzigingen aangebracht zijn. Veranderingen aan constructie of vorm, of wijzigingen in de kleuren en de standaarduitrusting door de constructeur blijven tijdens de levertijd voorbehouden, voor zover deze veranderingen of afwijkingen redelijk blijven voor de koper, rekening houdend met de belangen van de verkoper. Indien de verkoper of de constructeur voor de aanduiding van de bestelling of van het bestelde artikel tekens of nummers gebruikt, kunnen alleen hieraan geen rechten worden ontleend. De foto’s en beschrijvingen kunnen accessoires of opties bevatten die niet tot de standaarduitrusting behoren. Mogelijke kleurverschillen zijn een gevolg van het drukproces. In deze catalogus kunnen ook types of diensten worden vermeld die in bepaalde landen niet worden aangeboden. Deze catalogus is een internationale uitgave. Verklaringen over wettelijke, gerechtelijke en fiscale voorschriften en gevolgen gelden echter enkel voor België bij de afsluiting van de redactie van deze catalogus. Vraag daarom bij uw erkende Mercedes-Benz concessiehouder Trucks naar de in uw land geldende voor schriften en de recentste verplichtingen. Telligent®, FleetBoard® en BlueTec® zijn geregistreerde handelsmerken van Daimler AG. www.mercedes-benz.be/trucks Daimler AG, Mercedesstr. 137, 70327 Stuttgart TE/SM3 4500 · 4000 · 07-B-00/0213 Printed in Germany
