De nieuwe Actros. Internationaal transport ton

De nieuwe Actros. Internationaal transport. 18 – 26 ton.

Inhoud. Comfort Werkcomfort Woon- en slaapcomfort Vergelijking cabines

7 – 22 9 – 12 13 – 20 21 – 22

Rendement BlueEfficiency Power Laag verbruik Motor- en uitlaatgasreinigingstechnologie Lage kosten

23 – 34 25 26 – 27 28 – 29 30 – 34

Rijeigenschappen Aandrijftechnologie Chassis, onderstel, vering Assistentie- en veiligheidssystemen

35 – 42 37 – 38 39 – 40 41 – 42

Service FleetBoard® Mercedes-Benz Service Mercedes-Benz CharterWay Overige services Originele accessoires

43 – 54 45 – 46 47 – 48 49 – 50 51 – 52 53 – 54

Technische gegevens Cabinevarianten Brandstoftanks Wielbases, chassisoverhangen, aanhangwagenbalken Typenoverzicht

55 – 62 55 – 58 59 60 61 – 62

Het belangrijkste in een notendop

63 – 64

De nieuwe Actros. Het begin van een nieuwe dimensie. Wie vooraan wil rijden, heeft een voertuig nodig dat daarvoor alle capaciteiten bezit. Om u nu en in de toekomst voor het internationaal transport een in alle opzichten optimaal voertuig te kunnen aanbieden, hebben wij met het oog op de steeds hogere eisen die aan comfort, rendement, rijeigenschappen en flexibiliteit worden gesteld, besloten om de Actros volledig nieuw te ontwikkelen en construeren. Het resultaat is een truck die alle andere in de schaduw zet. Omdat hij met zijn nieuwe cabines een maximum aan comfort biedt. Omdat u dankzij de vele brandstofbesparende, technische innovaties en perfect op elkaar afgestemde services rendabeler onderweg bent dan ooit. Omdat hij gemakkelijk, veilig en soeverein rijdt als geen enkele andere truck. En omdat hij u dankzij de uitgebreide uitrustings- en uitvoeringsmogelijkheden voor elke inzet in het langeafstandsvervoer een perfect geconfigureerd voertuig biedt. Stap in en maak kennis met dé nieuwe dimensie in internationaal transport.

4

Perfect afgestemd op de eisen van de toekomst. Uw toekomst.

De voorbumper, de grille, het dak – het zijn slechts enkele van de vele details van het markante exterieurdesign van de nieuwe Actros die hem ook visueel een nieuwe dimensie verlenen en tegelijkertijd al iets prijsgeven van zijn imposante interieur. De lichte, vriendelijke cabine bijvoorbeeld kenmerkt zich door een duidelijke scheiding tussen werkplek en woongedeelte. Met perfect op de inzet afgestemde cabines voegt de nieuwe Actros een geheel nieuwe dimensie toe op het gebied van werken, wonen en slapen in het internationaal transport. Zo zijn alle cabines met een breedte van 2500 mm standaard uitgerust met een vlakke vloer. Voor de 2300 mm brede cabines is de vlakke vloer als optie leverbaar. De stahoogte tussen de stoelen bedraagt bij de GigaSpace-cabine 2,13 mm en er is aanzienlijk meer ruimte en opbergruimte dan in de huidige Actros. Voor een allesovertreffend rendement hebben we de nieuwe Actros voorzien van een groot aantal brandstofbesparende innovaties en bijzonder zuinige motoren. Bij Euro V is het verbruik tot 6 % lager. Naast Euro V en EEV is de nieuwe Actros als een van de eerste trucks leverbaar met motoren die nu al aan emissienorm

Euro VI voldoen – waarbij het verbruik nog eens tot 3 % verder kan worden teruggedrongen ten opzichte van de Euro V-uitvoering. Tot de lage kosten van de nieuwe Actros dragen naast de innovatieve techniek ook de perfect op uw behoefte afgestemde services bij. Hiertoe behoren niet alleen het telematicasysteem FleetBoard®, de CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst en aantrekke lijke lease-, financierings- en verzekeringsoplossingen, maar ook chauffeurstrainingen voor een brandstof besparende r ijstijl. En dat alles voor minder kosten en meer winst. Voor een ongeëvenaard rijgevoel hebben we de nieuwe Actros uitgerust met een nieuwe, innovatieve achterasgeleiding, een precieze besturing en een breder, stijver chassis. De spontaan reagerende motoren, leverbaar met vier verschillende vermogens van 310 kW (421 pk) tot 375 kW (510 pk), zorgen samen met de standaard automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 en extra rijprogramma’s voor veel rijplezier waarbij een optimaal rendement gewaarborgd blijft. Bovendien beschikt de nieuwe Actros over pluspunten als een variabele achteroverhang voor meer flexibiliteit bij de opbouw van de

carrosserie en een uitgebreid aanbod wielbases. De inhoud van de brandstoftank bedraagt bij de trekkers maximaal 1300 liter, terwijl flexibele combinatiemogelijkheden van de afzonderlijke brandstoftanks ervoor zorgen dat de configuraties uitstekend op uw inzet kunnen worden afgestemd. Kortom: met de nieuwe Actros beschikt u over een truck die perfect op uw inzet in het internationaal transport is afgestemd. Overtuig uzelf – op de volgende pagina’s of bij uw Mercedes-Benz dealer.

6

Een nieuwe dimensie in comfort. Groots tot in detail – in de nieuwe Actros krijgen begrippen als bewegingsvrijheid, ruimtegevoel en atmosfeer een geheel nieuwe betekenis. Zonder dat daarbij de alledaagse realiteit van de chauffeur uit het oog wordt verloren. Kortom: een nieuwe dimensie in werk-, woon- en slaapcomfort.

Een moderne werkplek, aantrekkelijk woongedeelte en royale slaapplaats voor een gezonde nachtrust – de nieuw ontworpen cabines van de nieuwe Actros voldoen zonder meer aan de hoogste eisen. Met de GigaSpace-cabine bijvoorbeeld wordt de nieuwe dimensie in het internationaal transport op fascinerende wijze tastbaar. Bijvoorbeeld door de indrukwekkende stahoogte1) bij deze cabine van 2,13 m en de optimale verhouding tussen opbergruimte en bewegingsvrijheid. Ook in de breedte legt de nieuwe Actros maatstaven aan: de 2300 mm brede cabines zijn als optie leverbaar met doorlopende vlakke vloer. En de 2500 mm brede cabines beschikken aan de bijrijderszijde vanwege de iets verder naar achteren aangebrachte opbergvakken boven de voorruit tevens over enorm veel hoofdruimte. Een verder verbeterde ergonomie met praktijkgerichte oplossingen vormde de leidraad voor de nieuwe werkplek. Alle zaken die onderweg voor meer comfort zorgen zijn feitelijk het resultaat van een reeks ergonomisch en functioneel perfect op elkaar afgestemde componenten. Daartoe behoren de nieuwe, naar de chauffeur gerichte cockpit, de nieuw ontwikkelde stoelen, het nieuwe

ultifunctionele stuurwiel en de vanuit de chauffeursm stoel gemakkelijk bereikbare opbergvakken. Kortom, alles is intuïtief bedienbaar en nauwkeurig op het werk in het internationaal transport afgestemd. Doorslaggevend voor de aangename atmosfeer in de nieuwe Actros is naast het huiselijke interieurdesign met zijn vriendelijke kleurstelling, de strakke vormgeving, de hoogwaardige afwerking en de eenvoudig te reinigen materialen ook de duidelijke scheiding tussen werkplek en woongedeelte. Het uitgekiende woonconcept, en dan in het bijzonder het SoloStar Concept, biedt optimale ontspanning tijdens de rustpauzes. Daarbij zorgen de nieuw ontwikkelde bedden voor een gezonde nachtrust. Talrijke praktische details en optioneel leverbare interieurconcepten ver hogen het comfort nog eens en voegen een persoonlijke noot toe aan het cabinecomfort. 1)

Stahoogte tussen de stoelen.

De als optie leverbare multifunctionele sleutel beschikt over alle functies van een comfortvergrendelingssysteem. Bovendien kunnen hiermee zowel de niveauregeling als de bandenspanning worden gecontroleerd. Ook kan de sleutel bijvoorbeeld worden gebruikt als afstandsbediening voor de radio, standkachel en standairconditioning. Tevens vergemakkelijkt de sleutel de dagelijkse controle van de verlichting.

De nieuwe Actros | Comfort

8

Comfort en werk – het lijkt tegenstrijdig, maar bij ons is dit vanzelfsprekend. Een goede werkplek is een van de belangrijkste voorwaarden voor ontspannen rijden. Daar hebben we dan ook voor gezorgd in de nieuwe Actros!

Instappen, plaatsnemen en wegrijden maar. De werkplek in de nieuwe Actros overtuigt door zijn perfecte ergo nomie, eenvoudige bereikbaarheid van alle bedieningselementen en vele uitgekiende details die ervoor zorgen dat uw werk gemakkelijker wordt. Het werkplezier begint al zodra de motor wordt gestart. De nieuwe Actros beschikt over een motor start-stopknop, wat niet alleen bijdraagt aan het comfort maar ook aan een betere beveiliging tegen diefstal. Als optie is een multifunctionele sleutel leverbaar, die ook als afstandsbediening voor vele instellingen en functies kan worden benut, tot op een afstand van 100 meter van de nieuwe Actros. Verdere details van de volledig nieuw ontworpen werkplek zijn de naar de chauffeur gerichte cockpit, het nieuwe combi-instrument en het standaard multifunctionele stuurwiel, dat in vergelijking met de huidige Actros over een aanzienlijk grotere instelhoek beschikt. Alle schakelaars en opbergvakken zijn overzichtelijk en binnen handbereik van de chauffeur aangebracht. Een bijzonder detail hierbij is dat de standaard geautomatiseerde transmissie comfortabel wordt bediend met behulp van

De nieuw ontworpen werkplek met naar de chauffeur gerichte cockpit biedt ideale werkomstandigheden. Alles bevindt zich immers binnen handbereik van de chauffeur, zoals de motor start-stopknop, de schakelaars op de onderrand en de schakeling van de transmissie, die nu via de stuurkolomhendel wordt bediend. Het multifunctionele stuurwiel kan met behulp van een voetknop worden ingesteld en vrijwel loodrecht worden gezet voor gemakkelijk in- en uitstappen. Kortom, alles is er op gericht om het dagelijks werk geconcentreerd maar ontspannen te kunnen uitvoeren.

De nieuwe Actros | Werkcomfort

9

de rechter stuurkolomhendel. Met een grafisch 10,4-cm TFT-kleurendisplay en talrijke nieuwe functies en aanduidingen beschikt het nieuwe, standaard combi-instrument niet alleen over een snelle en uitgebreide maar vooral ook overzichtelijke weergave van alle aanduidingen. Daartoe behoren bijvoorbeeld ook de aanduidingen van het standaard FleetBoard® EcoSupport 1), van drie boordcomputers en van de rijtijden wanneer er met twee chauffeurs wordt gereden. De eenvoudige, intuïtieve menustructuur, de verblindingsvrije afleesbaarheid van de instrumenten en de vereenvoudigde controle voor het wegrijden zijn v erdere kenmerken van het nieuwe combi-instrument. Als optie is eveneens een

12,7-cm TFT-kleurendisplay en een uitvoering met videofunctie leverbaar, waarmee de beelden van een achteruitrijcamera kunnen worden weergegeven. Alle belangrijke functies kunnen worden aangestuurd via het nieuwe multifunctionele stuurwiel, zoals telefoongesprekken beantwoorden, rijassistentiesystemen in- en uitschakelen of radio-instellingen wijzigen. Dit draagt niet alleen bij aan meer veiligheid en bedieningscomfort, maar zorgt er tevens voor dat werk en comfort in de nieuwe Actros hand in hand gaan.

Het nieuwe multifunctionele stuurwiel – als optie ook leverbaar in leder

Het nieuwe, grafische 10,4-cm TFT-kleurendisplay draagt merkbaar bij aan

Dankzij de eenvoudige, intuïtieve menustructuur wordt alle informatie op het

of hout/leder – biedt optimaal werkcomfort dankzij de intuïtieve bediening,

meer bedieningscomfort. Als optie is een uitvoering met 12,7-cm TFT-kleuren-

nieuwe combi-instrument snel, overzichtelijk en verblindingsvrij weergegeven.

de instelling voor gemakkelijk in- en uitstappen, de grotere instelhoek

display leverbaar.

Bovendien kan een groot aantal instellingen worden doorgevoerd met behulp

en de acht bedieningstoetsen aan weerszijden van het stuurwiel.

1)

Onafhankelijk van het telematicasysteem FleetBoard®.

van de toetsen op het nieuwe multifunctionele stuurwiel.


10

Alle stoelen van de Actros zijn volledig nieuw ontwikkeld. De verstelling van hoogte en lengterichting is nu groter, de bedieningselementen zijn intuïtief en overzichtelijk aangebracht, terwijl de ten opzichte van de huidige Actros 40 mm bredere zittingen de nieuwe norm in het inter nationaal transport vormen. De standaard luchtgeveerde stoel beschikt over uitstekend zitcomfort en vele instelmogelijkheden en is standaard met stof bekleed, maar kan als optie ook in velours- of lederuitvoering worden uitgevoerd. Onze grootste cabines, de GigaSpace- en BigSpace-cabines, worden af fabriek uitgerust met een luchtgeveerde comfortstoel met velours bekleding. In vergelijking met de huidige Actros beschikt deze stoel over gordelhoogteverstelling, schouderaanpassing en grotere verstelmogelijkheid van de zittinghoek. Als optie kan de luchtgeveerde comfortstoel met leder worden bekleed. Het topmodel is de luchtgeveerde comfortstoel met ventilatie, die warmte en vocht gericht afvoert en de bekleding aanpast aan de heersende temperaturen. Als optie zijn de luchtgeveerde comfortstoel en de luchtgeveerde comfortstoel met ventilatie leverbaar met een massagefunctie 1) of met lederen bekleding. Dat bij een optimale werkplek de opbergmogelijkheden een belangrijke rol spelen, wordt direct duidelijk in de nieuwe Actros. Alle opbergvakken bevinden zich binnen handbereik van de chauffeur en zijn perfect ingericht voor de spullen die een chauffeur gewoonlijk bij zich heeft. Voor uitstekend entertainment onderweg zorgt de standaard radio met USB-aansluiting. Als optie zijn twee radio’s met cd-speler leverbaar, zowel met als zonder Bluetooth. Daarnaast zijn een radio-navigatiesysteem met Bluetooth en een uitstekend sound system met acht luidsprekers inclusief subwoofer 2) leverbaar. Alle radio’s hebben een USB- en Aux in-aansluiting voor randapparatuur.

Om rugklachten te voorkomen, zijn zowel de luchtgeveerde comfortstoel

Dankzij diverse innovaties zorgt de nieuwe verwarming voor optimale arbeidsomstandigheden. Met de stan daard warmwaterverwarming kan bijvoorbeeld de cabine worden verwarmd. De optionele innovatieve restwarmtebenutting zorgt tot twee uur nadat de motor is afgezet voor behaaglijke temperaturen in de cabine. Optioneel is een extra warmwaterverwarming leverbaar die naar behoefte de cabine en de motor gelijktijdig of afzonderlijk verwarmt. Alle cabines zijn uitgerust met een luchtgeregeld verwarmingsen airconditioningsysteem. Als optie is voor alle cabines een automatische airconditioning leverbaar.

als de luchtgeveerde comfortstoel met ventilatie leverbaar met een massagefunctie 1). Hierbij zorgen zeven luchtkussens die achter elkaar worden opgepompt voor een golvende massage van de rug van de chauffeur.

De nieuwe luchtgeveerde comfortstoel biedt met een groot aantal individuele

De luchtgeveerde comfortstoel met ventilatie biedt ultiem zitcomfort

instelmogelijkheden een uitstekend zitcomfort. Hier dragen onder andere

door zowel warmte als vocht af te voeren. De Dinamica Star stoelbekleding

de nieuwe schouderaanpassing en de geoptimaliseerde verstelling van de

is leverbaar in zowel antraciet als antraciet/beige.

zittinghoek aan bij.


11

De als optie leverbare standairconditioning 2) biedt extra comfort tijdens pauzes en overnachtingen. 1)

Onder voorbehoud vanaf april 2012 leverbaar.

2)

In combinatie met een vlakke vloer.

3)

Stahoogte tussen de stoelen.

Werkcomfort – de voordelen op een rij.

Van de digitale bedieningshandleiding tot de speciale Mercedes - Benz trucknavigatie met dynamische routebegeleiding – het als optie leverbare radio - navigatiesysteem met Bluetooth laat niets te wensen over.

–– Zeven verschillende cabinevarianten met een breedte van 2300 of 2500 mm –– Maximale stahoogte 3) tot 2,13 m –– Vlakke vloer als optie ook leverbaar voor de 2300 mm brede cabines –– Volledig nieuw ontwikkelde stoelen –– Luchtgeveerde comfortstoel en luchtgeveerde comfortstoel met ventilatie als optie leverbaar met massagefunctie1) –– Nieuw ontworpen, ergonomisch vormgegeven chauffeurswerkplek –– Intuïtief bedienbaar multifunctioneel stuurwiel –– Nieuw, uitstekend afleesbaar combi- instrument met 10,4-cm TFT-kleurendisplay –– Combi-instrument met 12,7-cm TFT-kleurendisplay en videofunctie als optie leverbaar –– Standaard radio met USB-aansluiting, uitgebreid multimedia-aanbod inclusief trucknavigatie, sound system als optie leverbaar –– Innovatief, luchtgeregeld verwarmingsen airconditioningsysteem, standaard met warmwaterverwarming voor de cabine –– Restwarmtebenutting als optie leverbaar –– Multifunctionele sleutel als optie leverbaar –– Extra warmwaterverwarming voor de motor en cabine als optie leverbaar

Optimaal werkklimaat – in de nieuwe Actros zijn alle cabines standaard met een luchtgeregeld verwarmingsen airconditioningsysteem uitgerust. Het snel reagerende systeem zorgt samen met de op het dashboard aangebrachte diffusors voor een tochtvrije ventilatie. Het comfort in de cabine kan nog verder worden verhoogd met een als optie leverbare automatische airconditioning en een standkachel 2). De nieuwe, eveneens als optie leverbare restwarmtebenutting is uniek voor het internationaal transport en zorgt ervoor dat de cabine tot zo’n twee uur nadat de motor is afgezet kan worden verwarmd.


12

Vanaf nu wordt alles beter: beter slapen, beter zitten, beter staan. Met de nieuwe Actros kunt u nu ook in het internationaal transport volop van wooncomfort genieten. En dat wilt u vanaf nu ook nooit meer missen.

Veel bewegingsvrijheid, overal opbergruimte, de grootst mogelijke functionaliteit en een aangename atmosfeer. Ook qua wooncomfort laten de nieuwe cabines van de Actros praktisch niets te wensen over. Een schitterend voorbeeld hiervan is het nieuw ontwikkelde SoloStar Concept: centraal element in het royale woongedeelte is de comfortabele stoel tegen de achterwand van de cabine, die uitnodigt om met gestrekte benen uit te rusten of in alle gemak een maaltijd te nuttigen. In kort bestek: de nieuwe Actros biedt tijdens pauzes buitengewoon veel ruimte om te staan en beschikt over een enorme beenruimte tijdens het zitten. De klaptafel aan de onderzijde van het bed met geïntegreerde bestekbak en een als optie leverbare koelkast zorgen ervoor dat u onderweg niet meer afhankelijk van een wegrestaurant bent. Om het woongedeelte om te bouwen tot slaapplaats zijn slechts een paar handgrepen nodig. Het standaard onderste comfortbed kan tegen de achterwand van de cabine worden opgeklapt. Het standaard schuimrubber matras met zeven zones zorgt voor een goede nachtrust. Als optie is een schuimrubber PremiumComfort matras met multizones leverbaar. Bovendien zijn bij het SoloStar

Concept als optie drie bovenbedden leverbaar in de breedtematen 750 en 600 mm, en in verschillende comfortuitvoeringen. Een voorbeeld: een optioneel 600 mm breed bovenbed kan in de GigaSpace-cabine voor een zo groot mogelijke bewegingsvrijheid 90° naar boven worden geklapt. Dankzij het uitgebreide assortiment individuele uitrustingsmogelijkheden biedt het SoloStar Concept niet alleen het best moge lijke werken wooncomfort, maar ook de mogelijkheid om de nieuwe Actros te gebruiken voor twee chauffeurs. Het SoloStar Concept is leverbaar voor de GigaSpace-, BigSpace- en 2500 mm brede StreamSpace-cabine en vormt de nieuwe norm in het internationaal transport. In een handomdraai van woonkamer naar slaapkamer – het nieuwe SoloStar Concept is een geslaagde combinatie van royaal ruimtegevoel en uitstekend wooncomfort – voor onovertroffen rusten slaapcomfort.

De nieuwe Actros | Woon- en slaapcomfort

13

Onderweg en toch thuis. Bij de eerste aanblik maar ook na duizenden kilometers zorgt het nieuwe interieurdesign met uitgekiend woonconcept voor de nodige rust tijdens pauzes. Zelfs op een parkeerplaats langs de weg voelt u zich voortaan thuis.

De nieuwe Actros betekent een nieuwe dimensie in wooncomfort, omdat bij de ontwikkeling en vormgeving van de nieuwe cabines het comfort voor de chauffeur centraal stond. Het gaat niet alleen om meer ruimte of meer opbergruimte, maar om een zinvol, functioneel samenspel van beide. En de juiste kleuren en materialen om deze visie te ondersteunen, niet alleen visueel maar ook gevoelsmatig. De lichte kleurstelling bijvoorbeeld zorgt niet alleen voor een vriendelijke atmosfeer maar ook voor een heel nieuw ruimtegevoel, waarbij tegelijkertijd de duidelijke scheiding tussen werkplek en woongedeelte zichtbaar wordt gemaakt. En om ervoor te zorgen dat alles er na lange tijd ook nog mooi uitziet, zijn uitsluitend hoogwaardige materialen gebruikt die eenvoudig kunnen worden gereinigd. De als optie leverbare interieurconcepten Home-Line en Style-Line benadrukken de royale ruimte en zorgen voor comfort met talrijke details in en buiten de cabine. Een schitterend uiterlijk – het als optie leverbare interieurconcept Style-Line met sierdelen in chroomlook geeft de cabine een moderne uitstraling. De portiergrepen, omranding van de diffusors, schakelaar van de stuurkolomhendel, sierlijsten op de onderrand, witte ringen van de wijzerplaten in het combi-instrument en het multifunctionele stuurwiel vormen samen een harmonisch totaalbeeld. Aan de buitenzijde vormen de chromen accenten op de zonneklep, de verchroomde buitenspiegels en de verlichte Mercedes-Benz ster schitterende accenten.


15

Het hoge comfort weerspiegelt zich ook in vele details. Bijvoorbeeld in de standaard stekkerdozen in de onderrand, in de beenruimte van de bijrijder en achter de chauffeursstoel, waarop elektrische apparatuur als een tv of koffiezetapparaat kan worden aangesloten. Als optie kunnen nog meer stekkerdozen worden aangebracht. Andere details die het comfort dienen zijn bijvoorbeeld de standaard tredeverlichting 1), waarmee u aangenamer en veiliger kunt instappen, en de als optie leverbare sfeerverlichting. Deze smaakvolle, dimbare, blauwe interieurverlichting zorgt met in totaal veertien lichtpunten in

de interieurhemel, op het dashboard en in de beenruimte voor een behaaglijke verlichting en betere oriëntatie bij overnachtingen en nachtritten. Details als de in de onderrand geïntegreerde klaptafel aan de bijrijderszijde dragen eveneens bij aan optimaal wooncomfort voor de chauffeur. Daarnaast kan met drie verschillende, af fabriek leverbare comfortpakketten de cabine van de nieuwe Actros met vele waardevolle en comfortabele interieurkenmerken worden uitgerust. Het Top comfortpakket bijvoorbeeld bevat zestien opties, waaronder een 36 liter koelkast, elektrisch schuif-/

kanteldak, zonnerollo voor de zijruiten, de eerder genoemde sfeerverlichting en niet in de laatste plaats de automatische airconditioning. 1)

In combinatie met een vlakke vloer.

Met het interieurconcept Home-Line kan de cabine van de nieuwe Actros aan uw persoonlijke wensen worden aangepast. Naast het lederen stuurwiel met

Blauw licht voor meer comfort – de optionele, dimbare sfeerverlichting

houtaccenten behoren ook houten sierlijsten op de onderrand en in hout uitgevoerde portiergrepen tot dit interieurconcept. In combinatie met de interieurkleur

zorgt bij nachtritten en bij overnachtingen voor een aangename verlichting

amandelbeige ontstaat met Home-Line een warm thuisgevoel in de cabine.

in de cabine.


16

Een nieuwe dimensie in opbergruimte. Voor een nieuwe dimensie in vrije ruimte. Bewegingsruimte en opbergruimte in overvloed. Voor nationaal en internationaal transport. Voor één of twee chauffeurs. En voor elke inzet.

Wie veel onderweg is, heeft behoefte aan ruimte om zich heen. Maar ook aan opbergruimte om alles mee te kunnen nemen wat op lange reizen onontbeerlijk is. Daarom beschikken de nieuwe cabines van de Actros over meer interieurruimte, opbergmogelijkheden en bewegings vrijheid dan ooit. Zo bedraagt de stahoogte tussen de stoelen van de GigaSpace-cabine bijvoorbeeld 2,13 m. De GigaSpace-, BigSpace- en StreamSpace-cabines hebben daarnaast boven de voorruit drie grote opbergvakken met klapdeksel. Deze opbergvakken zijn verlicht en bekleed om verschuiven van spullen tegen te gaan. In de 2300 mm brede StreamSpace-cabine bedraagt het volume van deze opbergvakken circa 137 liter. De open opbergvakken direct daaronder bieden extra opbergruimte en zorgen ervoor dat alles een plekje vindt.

De royale opbergruimte van de GigaSpace-cabine is ook voldoende om alle spullen van twee chauffeurs op te bergen. Vanwege de asymmetrische vorm beschikt de opbergruimte boven de voorruit niet alleen over een volume van 332 liter, maar ook over een ongekende bewegingsvrijheid aan de bijrijderszijde. De drie grote opbergvakken zijn standaard aan de binnenzijde verlicht en voorzien van klapdeksels. Als optie kan aan de bijrijderszijde eveneens een diefstalvertragende kluis worden geïntegreerd.


17

De opbergvakken in de 2500 mm brede cabines bieden nóg meer comfort en ruimte. Deze zijn aan de chauffeurszijde iets verder naar voren geplaatst dan aan de bij rijderszijde. In de GigaSpace-cabine combineren ze op deze manier maximale bewegingsvrijheid aan de bij rijderszijde met een enorm laadvolume van 332 liter. Voor meer overzicht en een flexibel gebruik van de opbergruimte kan als optie het middelste vak in de GigaSpaceen BigSpace-cabine worden voorzien van een extra insteekbodem. Een als optie afsluitbaar klapdeksel of een diefstalvertragende kluis aan de bijrijderszijde

z orgen ervoor dat waardevolle spullen veilig kunnen worden opgeborgen. Naast de royale opbergruimte boven de voorruit hebben de cabines met een vlakke vloer standaard een schuiflade onder de onderrand voor een gemakkelijk bereikbare opbergruimte. Een tweede, onderste schuiflade is als optie leverbaar. Voor cabines met een motortunnel is een schuiflade als optie leverbaar. Verder zijn voor alle cabines diverse praktische opties leverbaar waarmee de ruimte in de cabine individueel en effectief kan worden benut. De als optie leverbare klaptafel aan de bijrijderszijde is in de onderrand geïntegreerd en kan bijvoorbeeld voor schrijfwerk of het nuttigen van een maaltijd snel worden in- en uitgeklapt.

Voor meer flexibiliteit kan het middelste opbergvak boven de voorruit in de

Een optimale verhouding tussen aerodynamica en opbergruimte – in de 2300 mm brede StreamSpace-cabine met vlakke vloer zorgen drie aan de binnenzijde

GigaSpace- en BigSpace-cabine van een optionele insteekbodem worden

beklede opbergvakken boven de voorruit voor een royaal volume van 137 liter. Als optie wordt het grote opbergvak aan de bijrijderszijde, met een volume van

voorzien. Op deze manier kunnen bijvoorbeeld documenten en kleine gebruiks-

26 liter, ook van een klapdeksel voorzien. Voor extra veiligheid kan hier als optie ook een diefstalvertragende kluis worden aangebracht.

voorwerpen overzichtelijk en binnen handbereik worden opgeborgen.


18

Meer opbergruimte – alle cabines met vlakke vloer beschikken over twee verlichte opbergvakken met een inhoud tot 420 liter, die zowel van binnenuit als van buitenaf toegankelijk zijn. De afmetingen van de klapdeksels aan de buitenkant zijn dusdanig dat er grote kratten kunnen worden ingeladen. In het middendeel onder het bed zijn standaard – al naargelang de breedte van de cabine – één of twee schuiflades met een volume tot 138 liter geïntegreerd. Als optie kan hier ook een koelkast worden aangebracht. Bij de cabines met vlakke vloer beschikt de vanaf de chauffeursstoel eenvoudig bereikbare koelkast over 36 liter volume; bij uitvoeringen met een motortunnel meer dan 26 liter. Met een als optie leverbaar opbergvak aan de achterwand is er beduidend meer opbergruimte beschikbaar. Omdat de volledig

nieuw ontwikkelde bedden ruimer zijn, beschikken ze over meer comfort. In de 2300 mm brede cabines is het onderste comfortbed 750 mm breed en 2000 mm lang, terwijl dit in de 2500 mm brede cabines zelfs 750 mm breed en 2200 mm lang is. Voor ritten met twee chauffeurs is als optie ook een gelijkwaardig, aan een oneffen vloer aanpasbaar bovenste comfortbed leverbaar. Uiterst praktisch is het als optie leverbare 600 mm bovenste comfortbed, dat tijdens de rit uitgeklapt kan blijven. Voor een gezonde nachtrust zijn de nieuwe bedden standaard met een 110 mm dik schuimrubber matras met zeven zones uitgerust. Voor nóg meer lig- en slaapcomfort is als optie het PremiumComfort matras leverbaar. Dit matras is voorzien van een verticaal buizensysteem van schuimrubber, voor uitstekende ondersteuning en hardheid.

Alle dekbedden zijn anti-allergisch. Andere comfort kenmerken van de nieuwe beddengeneratie zijn de goede ventilatie dankzij de open weefstructuur en de lange levensduur.

De GigaSpace- en BigSpace-cabines zijn standaard uitgerust met twee

Bij cabines met motortunnel is in het middendeel onder het bed een

De twee opbergvakken onder het bed, die zowel van buitenaf als van binnenuit

ruime schuiflades, waarvan er één als koelkast kan worden uitgevoerd – voor

praktische schuiflade met 51 liter volume ondergebracht. Als optie is ook

toegankelijk zijn, beschikken over een volume tot 420 liter, waardoor ook

een voorraad gekoelde levensmiddelen en drankflessen die staand kunnen

een 26 liter koelkast leverbaar.

grotere spullen kunnen worden meegenomen. Voor het doelmatig opbergen

worden vervoerd.

van kleine gebruiksvoorwerpen zijn als optie twee verschuif- en uitneembare aflegvakken leverbaar. De nieuwe Actros | Woon- en slaapcomfort

19

Wooncomfort – de voordelen op een rij.

Het als optie leverbaar bovenste comfortbed doet feitelijk in niets onder voor het standaard onderste comfortbed, met een lengte tot 2200 mm en een breedte tot 750 mm. Voor optimaal slaapcomfort zorgen het 110 mm dikke comfortmatras van schuimrubber, dat in zeven zones is ingedeeld, en het als optie leverbare PremiumComfort matras. Dit matras kan met behulp van een waterpas tot 10° traploos worden aangepast, zodat ook op een oneffen parkeerplaats van een gezonde nachtrust kan worden genoten. In plaats van het 750 mm brede bovenste comfortbed is ook een 600 mm breed bovenste comfortbed als optie leverbaar.

–– Hoogwaardig, nieuw interieurdesign waarbij het comfort voor de chauffeur vooropstaat –– Nieuw SoloStar Concept voor optimaal wooncomfort –– Duidelijke scheiding van werkplek en woongedeelte –– Tot 920 liter meer ruimte in vergelijking met de Actros Megaspace-cabine –– Tot 332 liter opbergruimte boven de voorruit –– Tot 558 liter opbergruimte onder het bed –– Nieuw ontwikkelde bedden met een lengte tot 2200 mm en een breedte tot 750 mm –– Bovenste comfortbed met een breedte van 750 mm, aanpasbaar aan een oneffen vloer, als optie leverbaar –– Bovenste comfortbed met een breedte van 600 mm als optie leverbaar –– Comfortmatras met zeven zones standaard –– PremiumComfort matras als optie leverbaar –– Comfortverhogende uitrustingen: bijvoorbeeld interieurconcepten Home-Line en Style-Line –– In de onderrand geïntegreerde klaptafel aan de bijrijderszijde als optie leverbaar –– Koelkast met 36 liter volume als optie leverbaar –– Comfortpakketten

Met een lengte tot 2200 mm en een breedte tot 750 mm staat het standaard onderste comfortbed samen met het bijbehorende comfortmatras garant voor een gezonde nachtrust. Voor optimaal comfort is het PremiumComfort matras leverbaar. Het onderste comfortbed beschikt over een verstelbaar gedeelte voor de rug. De standaard gordijnen rondom, het leeslampje en de bedieningsmogelijkheden voor radio, licht, schuif-/kanteldak en standkachel zorgen ervoor dat de chauffeur in alle comfort van zijn rustpauzes en nachtrust kan genieten.


20

Omdat we niet in compromissen geloven, zijn al onze cabines op de inzet afgestemd. Dankzij de indrukwekkende breedtes van 2500 en 2300 mm en de met 2300 mm toegenomen lengte ten opzichte van de huidige Actros, blijft er bij de GigaSpace-, BigSpace-, StreamSpace- en ClassicSpace-cabines van de nieuwe Actros niets te wensen over als het om ruimte, uitrustingen en comfort gaat.

Op de inzet afgestemd, meer comfort – met in totaal vier verschillende dakvormen, twee breedtes en verschillende cabinehoogtes bieden de zeven cabinevarianten van de nieuwe Actros dé voorwaarden om het werk in het internationaal transport gemotiveerd en met plezier uit te voeren. De 2300 mm brede StreamSpace-cabine is ook leverbaar met een doorlopende vlakke vloer, waardoor een stahoogte 1) van 1,97 m wordt gerealiseerd. Met 100 liter meer ruimte en 70 liter meer opbergruimte ten opzichte van de huidige Actros, biedt deze cabine de best moge lijke verhouding tussen aerodynamica en wooncomfort. De StreamSpace-cabine is ook met een breedte van 2500 mm en een vlakke vloer leverbaar – voor nóg meer bewegingsvrijheid en opbergruimte. Dankzij de lage luchtweerstand levert de StreamSpace-cabine een belang rijke bijdrage aan het lage brandstofverbruik van de nieuwe Actros. De StreamSpace-cabine is speciaal voor een laag verbruik geoptimaliseerd.

De ClassicSpace-cabine met een breedte van 2300 mm en een 170 mm hoge

Met een breedte van 2300 mm, een als optie leverbare vlakke vloer en

motortunnel biedt een uitstekende balans tussen comfort en compactheid.

een stahoogte van 1,97 m verhoogt deze cabine zowel in het nationaal als internationaal transport het rendement, zonder dat dit ten koste gaat van het comfort. De nieuwe Actros | Vergelijking cabines

21

De ClassicSpace-cabine met een breedte van 2300 mm en een 170 mm hoge motortunnel kan als optie met een vlakke vloer worden geleverd en biedt een uitstekende balans tussen comfort en compactheid. De BigSpace-cabine met vlakke vloer, 1,99 m stahoogte 1) en 2500 mm breedte is perfect afgestemd op het inter nationaal transport. Deze cabine kenmerkt zich vooral door de royale bewegingsvrijheid en opbergruimte. In getallen uitgedrukt: 5700 liter interieurvolume en 890 liter opbergruimte. Alleen de GigaSpace-cabine biedt meer ruimte en comfort. Deze cabine is vooral bedoeld voor het internationaal transport, en vanwege de royale opbergruimte ook uiter-

mate geschikt voor twee chauffeurs. Met 920 liter meer ruimte, 50 liter meer opbergruimte en een stahoogte 1) van 2,13 m biedt deze cabine in vergelijking met de Actros Megaspace-cabine niet alleen een imposant ruimtegevoel, maar ook extra veel plaats voor alle zaken die onderweg onontbeerlijk zijn. Voor alle cabines van de nieuwe Actros zijn als optie talrijke uitrustingen leverbaar waarmee zowel werk- als wooncomfort aanzienlijk persoonlijker en aangenamer kunnen worden gemaakt. 1)

Tussen de stoelen.

Cabinevarianten – de voordelen op een rij. –– Vier cabines: GigaSpace, BigSpace, StreamSpace en ClassicSpace –– Zeven cabinevarianten voor een perfecte afstemming op de nationale en internationale inzet –– Cabines in twee verschillende breedtes: 2500 en 2300 mm –– Vlakke vloer standaard bij 2500 mm brede cabines –– Vlakke vloer bij 2300 mm brede cabines als optie leverbaar –– StreamSpace-cabine zowel met motortunnel als met vlakke vloer leverbaar –– Maximale stahoogte tot 2,13 m1) –– Uniforme cabinelengte van 2300 mm –– Alle cabines beschikken over meer ruimte en opbergruimte dan de huidige trucks De 2500 mm brede StreamSpace-cabine is een uitstekend voorbeeld van

Met een breedte van 2500 mm, een doorlopende vlakke vloer en een stahoogte

een perfecte combinatie van brandstofbesparende aerodynamica en royale

van 2,13 m 1) is de GigaSpace-cabine de grootste en comfortabelste cabine

ruimte en opbergruimte. Deze cabine biedt dan ook een ideale combinatie

van de nieuwe Actros. Deze cabine voldoet in alle opzichten aan de eisen van

tussen comfort en rendement.

het internationaal transport.

De nieuwe Actros | Vergelijking cabines

22

Een nieuwe dimensie in rendement. Bij de ontwikkeling van de nieuwe Actros hebben wij alles ter discussie gesteld. Het resultaat is een verdere daling van het reeds zeer gunstige brandstofverbruik dankzij BlueEfficiency Power. Ook de exploitatiekosten zijn bijzonder laag, dankzij de speciaal op de Actros afgestemde services, zoals het standaard ingebouwde Mercedes-Benz telematicasysteem FleetBoard®. Dat alles met slechts één doel: meer rendement voor u.

Met tot 6 % minder brandstofverbruik ten opzichte van de huidige Actros laten de nieuwe Euro V-lijnmotoren alle andere trucks ver achter zich. Daarnaast leggen de nu al optioneel leverbare Euro VI-motoren nieuwe maatstaven aan met tot 3 % minder brandstofverbruik ten opzichte van de huidige Actros met Euro V-motor. Dankzij een optimale combinatie van deze nieuw ontwikkelde, brandstofbesparende motoren met talrijke innovatieve oplossingen, vormt de nieuwe Actros de norm als het om rendement gaat. Aan het lagere verbruik dragen onder andere ook brandstofbesparende nevenverbruikers, de geoptimaliseerde standaard automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 en de uitgekiende aerodynamica bij. Rendabele totaaloplossing – om het technisch potentieel van de nieuwe Actros nog verder te kunnen benutten, stellen wij voor onze trucks nu nog meer services ter beschikking. Daarbij staat de zogenoemde Efficiency Tool symbool voor de uiteenlopende, speciaal op de nieuw ontwikkelde Actros afgestemde services. Deze hebben als doel de kosten te verlagen en daarmee uw rendement te verbeteren. Hiertoe behoren bijvoorbeeld de standaard aanwezigheid van het unieke telematica

systeem FleetBoard®, een uitgebreid servicecontract, aantrekkelijke lease-, financierings- en verzekerings oplossingen van Mercedes-Benz CharterWay en chauffeurstrainingen voor een brandstofbesparende r ijstijl. In de praktijk betekent dit voor u vooral lagere kosten en dus meer rendement. Vanaf dag één.

De Efficiency Tool – dankzij de optimale combinatie van toonaangevende voertuigtechnologie en maatgesneden services, bent u met de nieuwe Actros rendabeler onderweg dan ooit.

De nieuwe Actros | Rendement

24

BlueEfficiency Power. Bespaar brandstof. Spaar het milieu. Met de nieuwe Actros wordt een aantal innovatieve oplossingen in praktijk gebracht waarmee het brandstofverbruik en de CO2-emissie aanzienlijk afnemen. De basis daarvoor wordt gevormd door BlueEfficiency Power van Mercedes-Benz Trucks. BlueEfficiency Power staat voor brandstof besparende en emissieverlagende technologieën als BlueTec®, voor maatregelen om het verbruik van de nieuwe Actros te verlagen en voor services die eraan bijdragen het dieselverbruik verder terug te dringen. Kortom, het primaire doel is brandstof besparen om het milieu te sparen.

BlueEfficiency Power wordt dáár gebruikt waar het brandstofverbruik en de CO2-emissie verder kunnen worden teruggedrongen. Zo zorgt BlueTec®, de SCR-dieseltechnologie van Mercedes-Benz, ervoor dat de brandstof heel efficiënt en emissiearm wordt verbrand. Blue Efficiency Power behelst echter meer dan dat. Bij de ontwikkeling van de nieuwe Actros werd het gestelde doel van ’een lager verbruik en een geringere CO2-emissie’ zonder meer bereikt dankzij uitgebreide voertuigmaatregelen. Naast de nieuwe zuinige lijnmotoren, de nieuwe transmissie Mercedes PowerShift 3 en de uitgekiende aerodynamica zorgt een groot aantal andere innovaties en geoptimaliseerde technische oplossingen voor een verdere verlaging van het brandstofverbruik en de uitstoot van schadelijke stoffen.

Ook onze services voor het verhogen van de efficiëntie zijn een belangrijk onderdeel van BlueEfficiency Power. Tot deze services be horen FleetBoard®, Mercedes-Benz chauffeurstrainingen, analyse van de rijstijl en goede begeleiding van chauffeurs en wagenpark beheerders. Op dit vlak is het ons primaire doel om u te allen tijde als deskundige en betrouwbare partner met raad en daad terzijde te staan om brandstof en het milieu te sparen. Nu en in de toekomst.

BlueEfficiency Power in één oogopslag

BlueEfficiency Power

Voertuigmaatregelen

Technologieën:

Services: bijvoorbeeld

als aerodynamica

bij de nieuwe Actros

FleetBoard®, chauffeurs

pakketten en

BlueTec®

trainingen, analyse van de rijstijl en goede

Mercedes PowerShift

begeleiding van de chauffeur

Lager brandstofverbruik

Lage kosten en geringe CO2-uitstoot

Hoog rendement Bijzonder milieubewust

BlueEfficiency Power. Uitgebreide voertuigmaatregelen, technologieën en services die primair tot doel hebben het brandstofverbruik te verlagen en het milieu te ontzien.

De nieuwe Actros | BlueEfficiency Power

25

Vele innovaties met slechts één doel: minder verbruik. Baanbrekende brandstofbesparingen tot 6 % bij Euro V-motoren en tot 3 % bij Euro VI-motoren kunnen met de nieuwe Actros worden gerealiseerd ten opzichte van de huidige Actros. Deze spectaculaire resultaten zijn het gevolg van volledig nieuw ontwikkelde motoren en vele geoptimaliseerde componenten die direct of indirect bijdragen aan een lager brandstofverbruik.

Motor, transmissie, assen, nevenverbruikers, lucht- en rolweerstand – bij de ontwikkeling van de nieuw Actros zijn alle registers opengetrokken om brandstof te kunnen besparen. Naast de zuinige lijnmotoren en de hogere motorkoeling dragen bijvoorbeeld ook de kortere schakeltijden, een grotere keuze aan specifiek op een bepaalde inzet afgestemde achterasoverbrengingen en lagere wrijvingsverliezen in de aandrijfas standaard bij aan een laag verbruik. Bovendien levert het gericht inschakelbare rijprogramma ’economy’ een verdere bijdrage aan het rendement. Bovendien is het besparingspotentieel bij nevenverbruikers verder uitgebuit. De naar behoefte geregelde luchtdrukregeleenheid bespaart bijvoorbeeld brandstof door een gerichte bevoorrading tijdens het remmen op de motor. Met de hulppomp voor de stuurbekrachtiging wordt brandstof bespaard omdat deze afhankelijk van de rijsnelheid wordt geregeld. Ook met de als optie lever bare innovatieve restwarmtebenutting wordt brandstof bespaard. Bovendien kan nu met de als optie leverbare extra warmwaterverwarming zowel de motor als de cabine afzonderlijk worden verwarmd om zodoende brandstof

te besparen. Het design van de cabines voor internationaal transport is uitvoerig getest en tot in het kleinste detail verder verbeterd om de luchtweerstand te verminderen. Met de als optie leverbare aerodynamische onderlijn van de cabine kan het brandstofverbruik zelfs nog verder worden teruggedrongen. De nieuwe Actros kan optioneel ook met een bandenspanningscontrole worden uitgerust, waarmee niet alleen de dagelijkse controle van de chauffeur wordt vergemakkelijkt, maar ook wordt bijgedragen aan een optimale bandenspanning. In de praktijk leidt dit tot minder bandenslijtage en een lagere rolweerstand, zodat uiteindelijk minder brandstof wordt verbruikt. Een te lage bandenspanning kan immers de oorzaak zijn van een tot 4 % hoger brandstofverbruik. Tot slot kunnen de voor 4 x 2-trekkers optioneel leverbare supersingle banden voor de aandrijfas bijdragen aan een lagere rolweerstand. Kortom, met tot 6 % minder verbruik bij Euro V-motoren en tot 3 % minder verbruik bij Euro VI-motoren, biedt de nieuwe Actros ten opzichte van de huidige Actros in technisch opzicht dé voorwaarden om rendabeler dan ooit onderweg te zijn.

De geoptimaliseerde tweetraps luchtcompressor is een van de vele componenten die standaard bijdraagt aan het lage verbruik van de nieuwe Actros. Ook het geringe gewicht en de hogere betrouwbaarheid van de nieuwe Actros spelen hierbij een belangrijke rol.

De nieuwe Actros | Laag verbruik

26

Laag verbruik – de voordelen op een rij. Wanneer de nieuwe standaard grillejaloezie gesloten is, wordt de aero

De als optie leverbare bandenspanningscontrole draagt onder andere bij aan

dynamica verbeterd en op diesel bespaard. De jaloezie wordt afhankelijk van

een langere levensduur van de banden, vermindert de kans op bandenpech

de vereiste koeling van de motor geopend of gesloten

en zorgt tot slot ook voor een lager verbruik. Wanneer uw oplegger is uitgerust met de juiste sensoren kan de bandenspanning van de volledige combinatie bovendien worden gecontroleerd.

–– Tot 6 % minder verbruik bij Euro V-motoren en tot 3 % minder verbruik bij Euro VI-motoren ten opzichte van de huidige Actros met Euro V-motoren –– Geoptimaliseerde aandrijflijn met zuinige, efficiënte motoren, kortere schakeltijden, specifiek op de inzet afgestemde achteras overbrengingen en lage wrijvingsverliezen –– Geoptimaliseerde aerodynamica, onder andere dankzij het aerodynamische cabinedesign, de verlengde portieren en de grillejaloezie. Als optie zijn aerodynamische dakspoilers, zijfenders en zijskirts leverbaar –– Brandstofbesparende nevenverbruikers, bijvoorbeeld de naar behoefte geregelde luchtdrukregeleenheid, de hulppomp voor de stuurbekrachtiging en de luchtcompressor –– Lage rolweerstand met de als optie leverbare supersingle banden, bandenspanningscontrole als optie leverbaar

Uitgekiende aerodynamica voor een uiterst lage luchtweerstand en een laag verbruik. Bij de constructie van de nieuwe Actros hebben wij elk onderdeel uitvoerig getest. Niet alleen in de windtunnel maar ook bij het afleggen van ettelijke miljoenen testkilometers. Deze maatregelen om de aerodynamica te verbeteren, komen vooral bij de StreamSpace-cabine duidelijk naar voren. De geoptimaliseerde grille met standaard elektronisch geregelde jaloezie en de standaard verlengde portieren zorgen er eveneens voor dat het effect van de rijwind op het dieselverbruik van de nieuwe Actros zo laag mogelijk wordt gehouden.

De nieuwe Actros | Laag verbruik

27

Motoren die nieuwe maatstaven aanleggen en de voorsprong bij het verbruik verder uitbouwen. Voorop rijden met Euro V en Euro VI – de nieuw ontwikkelde motoren van de Actros imponeren met een aanzienlijk lager verbruik dan dat van de toch al zuinige huidige Actros met Euro V. Concreet zijn het de zuinigste, betrouwbaarste en duurzaamste motoren die we ooit hebben gebouwd. Waar iedereen u waarschijnlijk om zal benijden.

motoren. Om dit doel te bereiken zijn bijvoorbeeld ook de aansturing van de waterpomp en de inspuiting van AdBlue®, waarvoor nu geen perslucht meer wordt gebruikt, volledig nieuw ontwikkeld. Ook nieuw is dat naar behoefte de nieuwe motoren in combinatie met de lange overbrenging op de achteras in de twaalfde versnelling nu meer koppel ter beschikking stellen 2). Hiermee wordt het mogelijk om ook in zwaar terrein met een hoge snelheid, lage toerentallen en een laag brandstofverbruik te rijden. Voor een hoge betrouwbaarheid is de levensduur van de aandrijflijn ten opzichte van de huidige Actros met 20 % toegenomen. In de praktijk betekent dit dat er met de nieuwe Actros niet alleen een baanbrekende zuinige en rendabele technologie wordt geïntroduceerd, maar ook een milieuvriendelijke. 1)

EEV niet leverbaar voor 350 kW (476 pk).

2)

Alleen bij voertuigen met normale chassishoogte en vermogens van 310 kW (421 pk), 330 kW (449 pk) en 350 kW (476 pk) in combinatie met achterasoverbrenging i = 2,61.

Afname van stikstofoxiden en partikels binnen de Euro-normen 0,10

0,08

Partikels g/kWh

Toonaangevende motoren uitlaatgasreinigingstechno logie – indrukwekkende brandstofbesparingen tot 6 % bij Euro V-motoren ten opzichte van de toch al zuinige huidige Actros. Met dit wapenfeit overtuigen de nieuwe 12,8 liter lijnmotoren, die leverbaar zijn met vermogens variërend van 310 kW (421 pk) tot 375 kW (510 pk). Verantwoordelijk hiervoor is het X-Pulse Common-Rail brandstofinspuitingssysteem, dat de brandstof onder extreem hoge druk tot 2500 bar in de afzonderlijke cilinders spuit. Als optie kan de nieuwe Actros nu al aan de in 2014 van kracht wordende Euro VI-emissienorm voldoen, waarmee bovendien tot 3 % brandstof kan worden bespaard ten opzichte van de vorige Euro V-motoren dankzij de uiterst efficiënte verbrandingsstrategie. Andere voordelen zijn een aanzienlijk lagere CO2-emissie en gereduceerde uitstoot van partikels en stikstofoxide. Naast Euro VI en als alternatief voor Euro V is als optie ook de strengere EEV 1) -uitlaatgasnorm leverbaar. Bij Euro VI-motoren wordt er dan voor gezorgd dat er, in vergelijking met Euro V, circa 40 % minder AdBlue® wordt verbruikt. Onze inspanningen om het brandstofverbruik steeds verder terug te dringen beperken zich echter niet alleen tot de

0,06

0,04

0,02

0

1

Euro III

2 3 Stikstofoxide g/kWh Euro IV

4

5

Euro V

Euro VI

Ongeacht of u voor Euro V of Euro VI kiest, met de nieuwe Actros bent u nog zuiniger onderweg.

De nieuwe Actros | Motor- en uitlaatgasreinigingstechnologie

28

Zescilinder lijnmotoren 400

6 lijn 12,8 l cilinderinhoud

Vermogen (kW)

350

kW (pk) bij 1800 t/min 310 (421) 330 (449) 350 (476) 375 (510)

300 250 200 150 100

Nm bij 1100 t/min 2100 2200 2300 2500

2500 2000 1500

Koppel (Nm)

3000

1000 800

1200

1600

2000

Motor- en uitlaatgasreinigingstechnologie – de voordelen op een rij.

Toerental (t/min)

Dankzij de optimalisatie van een groot aantal motorcompo-

De Euro V- en Euro VI-motoren van de nieuwe Actros beschikken over geavanceerde

nenten, zoals de standaard elektronisch geregelde water-

techniek waarmee een vermogen tot 375 kW (510 pk) en een maximumkoppel van 2500 Nm

pomp, wordt er nu minder energie verbruikt voor de motor-

kunnen worden gerealiseerd.

–– Nieuw ontwikkelde zescilinder lijnmotoren met X-Pulse Common-Rail brandstof inspuitingssysteem onder hoge druk –– Tot 6 % minder brandstofverbruik bij Euro V ten opzichte van de huidige Actros –– EEV 1)-uitlaatgasnorm als optie leverbaar –– Als optie kan nu al worden voldaan aan de Euro VI-emissienorm met tot 3 % minder brandstofverbruik in vergelijking met de huidige Actros met Euro V –– Vier motorvermogens 3) van 310 kW (421 pk) tot 375 kW (510 pk) –– Minder brandstofverbruik bij AdBlue®-inspuiting –– Geoptimaliseerde waterpomp voor minder brandstofverbruik –– Levensuur van de aandrijflijn met circa 20 % toegenomen ten opzichte van de huidige Actros

koeling dan bij de huidige Actros. En dat spaart brandstof.

Werking van de uitlaatgasreinigingstechnologie

2

3

4

1

Euro V- en Euro VI-uitlaatgasreinigingstechnologie. De nieuwe lijnmotoren overtuigen met een laag verbruik en een bijzonder lage uitstoot van schadelijke stoffen:

3)

350 kW (476 pk) alleen als Euro VI leverbaar.

1. Door de gekoelde uitlaatgasrecirculatie ontstaat bij de verbranding minder stikstofoxide. 2. Het uitlaatgasreinigingssysteem van de Euro VI-motoren is bovendien voorzien van een uiterst efficiënte dieselpartikelfilter. 3. AdBlue® wordt nu zonder gebruik van perslucht in de stroom uitlaatgassen gespoten. 4. Met BlueTec®, de BlueEfficiency Power-technologie, wordt in de SCR-katalysator de stikstofoxide omgezet in water en stikstof.

De nieuwe Actros | Motor- en uitlaatgasreinigingstechnologie

29

Met de nieuwe Actros wordt het internationaal transport efficiënter dan ooit. Totaaloplossing voor meer rendement: onze nauw met elkaar verweven services kunnen in combinatie met de nieuwe Actros de opbrengsten in het internationaal transport nog verder verhogen. Omdat ze vanaf dag één kosten besparen én omdat ze eraan bijdragen het enorme rendementspotentieel van de nieuwe Actros nog verder uit te buiten. Elke dag weer. Kilometer na kilometer.

Met de nieuwe Actros beschikt u over een langeafstandsvoertuig dat rendabeler is dan alle andere trucks die we tot op heden hebben gebouwd. Dankzij een groot aantal productinnovaties zijn de levensduur en betrouwbaarheid van vele onderdelen verder verhoogd, de onderhoudsen reparatiekosten lager en kon ook het brandstofverbruik aanzienlijk worden teruggedrongen. De nieuwe Actros vormt feitelijk de technische en economische basis voor een unieke en rendabele totaaloplossing, waarbij het voertuig en de perfect daarop afgestemde services net zoals de zuigers in een motor perfect samenwerken om zo een nieuwe dimensie in rendement te realiseren.

Personeel: 28 % Brandstof: 25 % Administratie: 11 % Reparatie en onderhoud: 11 % Aanschaf voertuig: 10 % Tol: 7 % Verzekering en belasting: 5 % Overige kosten: 3 %

De percentages zijn gebaseerd op de gemiddelde wagenparken in het Duitse internationaal transport.

Wie niet alleen nu maar ook in de toekomst rendabel onderweg wil zijn, moet de kosten nauwlettend in de gaten houden. Vanuit de gehele gebruiksduur gezien zijn namelijk het brandstofverbruik samen met de personeels- en administratiekosten de beslissende factoren voor het rendement van een wagenpark. Om die reden hebben wij de nieuwe Actros niet alleen met duurzame en brandstofbesparende technologie uitgerust, maar kunt u ook met services als FleetBoard® vanaf dag één kosten besparen en dus rendabeler onderweg zijn.

De nieuwe Actros | Lage kosten

30

De motor achter het rendement: de Mercedes-Benz Efficiency Tool

Telematica (FleetBoard®) • De

chauffeur en het wagenpark krijgen

objectieve feedback over rijstijl, brandstof verbruik en optimalisatiemogelijkheden

CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst • De

perfecte all-in serviceovereenkomst met

alle reparatieen onderhoudswerkzaamheden – inclusief alle onderdelen, aggregaten en

Nieuw • Hardware • Vier

slijtageonderdelen standaard aanwezig

maanden gratis testen, met inbegrip

van begeleiding voor chauffeurs en wagen parkbeheerders • Gemiddeld

Leasing en financiering • Perfect

op het voertuig afgestemde

lease- en financieringsaanbiedingen van

7–10 % lager brandstofverbruik door

Mercedes-Benz CharterWay

de geoptimaliseerde rijstijl, terwijl door het gebruik van andere FleetBoard®-services als

Chauffeurstraining

Transportmanagement en Timemanagement

• Chauffeurstraining

voor een anticiperende,

verdere besparingen mogelijk zijn, die samen

milieuvriendelijke en zuinige rijstijl. De feitelijke

met het lagere verbruik tot 15 % kunnen oplopen

performance van uw chauffeur is immers

• Mercedes-Benz

Truckonderhoudsmanagement

van doorslaggevend belang voor het rendement.

voor korter oponthoud in de werkplaats dankzij

De chauffeurstraining van Global Training

de overdracht van onderhoudsgegevens aan

Nederland is een BlueEfficiency Power-service

uw Mercedes-Benz dealer. Hierdoor kunnen reparatieen onderhoudswerkzaamheden efficiënt worden gepland en gebundeld • Onderhoudsinterval

verhoogd tot 150.000 km


31

Gecombineerde besparing

Gecombineerde besparing met telematica & CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst • Bij

het afsluiten van een CharterWay Reparatie- en onderhouds

overeenkomst vervalt de eenmalige FleetBoard® fee • Van

tevoren vastgelegde, gunstige maandelijkse betalingen dankzij

technische verbeteringen, een langere levensduur en een rijstijl die minder slijtage veroorzaakt

Gecombineerde besparing met telematica & leasing en financiering • Hoog

rendement bij het gebruik van FleetBoard®, gecombineerd

met gunstige lease- en financieringsbedragen en premievoordeel bij verzekeringen

Gecombineerde besparing bij CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst & leasing en financiering • Aantrekkelijk

lease- en financieringsbedragen in combinatie met

regelmatig onderhoud via de CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst garanderen het waardebehoud van uw voertuig en laten ruimte over voor investeringen in uw bedrijf

Maximaal besparingspotentieel bij gebruik van alle services • Dankzij

de geavanceerde techniek van de nieuwe Actros en het

gebruik van FleetBoard®, Truckonderhoudsmanagement, CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst, de lease- en financieringsaanbiedingen van Mercedes-Benz CharterWay en een Mercedes-Benz chauffeurstraining verzorgd door Global Training Nederland (een BlueEfficiency Power-service) wordt het rendement van uw wagenpark aanzienlijk verhoogd


32

De nieuwe Actros is standaard uitgerust met het unieke voertuigmanagementsysteem FleetBoard®, waarmee de ideale omstandigheden worden gecreëerd om onderweg zoveel mogelijk rendement te behalen. FleetBoard® draagt immers bij aan een anticiperende rijstijl waarbij zowel het brandstofverbruik als de slijtage van onder delen worden verminderd. En dat spaart geld uit. Daarnaast dragen het geoptimaliseerde voertuigmanagement, onderhoudsintervallen tot 150.000 km en korter oponthoud in de werkplaats bij aan een hoger rendement.

voorkomt dat chauffeurs weer terugvallen in hun oude rijstijl met een hoger brandstofverbruik. Vanaf de derde maand wordt de FleetBoard® inzetanalyse gebruikt, waarbij met behulp van een continue gegevensoverdracht vanuit het voertuig de rijstijl objectief kan worden beoordeeld. Bovendien krijgt de chauffeur tijdens de rit met behulp van het FleetBoard® EcoSupport System continu tips om zijn rijstijl verder te verbeteren. De FleetBoard® gegevens laten een brandstofbesparing van 4 liter zien bij een rijstijlverbetering van twee punten

Verloop FleetBoard® testfase en besparingspotentieel

Theoretische scholing

Doorlopende controle brandstof verbruik

Referentiemaand

Afsluiten FleetBoard®contract

∼ -7 %

70,00

Zonder FleetBoard® terugvallen in oude rijstijl -5 tot -10 %

Verbruik (l/100 km)

Brandstofverbruik (l/100 km)

60,00 50,00 40,00

35 liter

- 4 liter

31 liter

7,00

8,00

9,00

30,00 20,00 10,00 5,00

6,00

10,00

Rijstijlpunten

0

1e maand

2e maand

3e maand

4e maand

g eanalyseerd, zonder dat het voertuig naar de werkplaats hoeft te komen. Het voordeel: de onderhoudsen slijtagetoestand van uw voertuigen worden gemonitord, waardoor onderhouds intervallen optimaal worden benut. Hierdoor kunnen verwachte onderhoudswerkzaamheden worden gebundeld. De afspraken hiervoor worden door de M ercedes-Benz werkplaats in overleg met u gemaakt.

Tijd

Om echter alle voordelen van telematica-ondersteund voertuigmanagement tot in detail te leren kennen, bieden wij u de mogelijkheid om FleetBoard® vier maanden lang gratis te testen. Tijdens deze testperiode wordt de eerste maand benut als ’referentiemaand’, waarin essentiële gegevens als het brandstofverbruik worden vastgesteld. In de tweede maand worden de wagenparkbeheerder of andere belanghebbenden geïnstrueerd over FleetBoard® en krijgt de chauffeur goede begeleiding. Het is gebleken dat aan het einde van deze maand door de geoptimaliseerde rijstijl het brandstofverbruik gemiddeld zo’n 7–10 % afneemt, terwijl door het gebruik van andere FleetBoard® services als Transportmanagement en Timemanagement verdere besparingen mogelijk zijn, die s amen met het lagere verbruik tot 15 % kunnen oplopen. Tot slot heeft de praktijk ook uitgewezen dat nascholing met FleetBoard®

Het resultaat is een rijstijl waarmee gemiddeld 4 liter brandstof per 100 km wordt bespaard. Aan het eind van de vierde maand kunt u besluiten of u verder gebruik wilt maken van de voordelen van FleetBoard®. Met de gegevens uit de testperiode b eschikt u over goede, objectieve argumenten om een dergelijke beslissing te nemen. Via FleetBoard® kunt u bovendien gebruikmaken van het Mercedes-Benz Truckonderhoudsmanagement, dat vroegtijdig inzicht geeft in de benodigde reparatie & onderhoud, waardoor het pro-actief inplannen van servicebeurten mogelijk is. Hierdoor wordt onnodige en ongeplande stilstand voorkomen, en daarmee het rendement verhoogd. Met behulp van de FleetBoard® telematica aan boord van de nieuwe Actros worden regelmatig alle onderhoudsen slijtagegegevens van het voertuig aan de Mercedes-Benz werkplaats overgedragen. Deze gegevens worden online verzameld en vervolgens

Hiermee bespaart u geld, is uw Actros weer sneller de weg op en kunt u zich bovendien concentreren op uw core business. Ook weet u van tevoren welke kosten u kunt verwachten. Kortom, met het Truckonderhoudsmanagement staan uw voertuigen minder in de werkplaats, en leveren dus meer rendement op. Deze voordelen worden verder ondersteund door de Reparatie- en onderhoudsovereenkomst van Mercedes-Benz CharterWay, omdat daarmee uw mobiliteit volledig wordt afgedekt.


33

Om de kosten vanaf dag één te reduceren, kunt u bij de CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst voor een all-inpakket kiezen, dat alle onderdelen en aggregaten, vervangingen en reparatie & onderhoud van alle slijtageonderdelen afdekt. En dat allemaal tegen van tevoren nauwkeurig gecalculeerde, aantrekkelijke maandtarieven, die in vergelij king met onderhoudscontracten voor Euro V-modellen lager uitvallen. Kortom: de kosten zijn al direct na de kentekenregistratie aanzienlijk lager. Hoe dat komt? Door een perfect samenspel van voertuigverbeteringen, langere onderhoudsintervallen en – in combinatie met FleetBoard® – een rijstijl die minder slijtage veroorzaakt. Hierdoor nemen over de hele linie de reparatieen onderhoudskosten van de nieuwe Actros af. Wanneer u een CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst afsluit, hoeft u bovendien de eenmalige FleetBoard® fee niet te voldoen en zorgt u er ook voor dat de beschikbaarheid van uw voertuig toeneemt. Met Mercedes-Benz CharterWay dekt u uw mobiliteit af, waarbij u kunt terugvallen op een wijdvertakt net van Mercedes-Benz dealers en werkplaatsen in heel Europa. Wanneer u bij de aanschaf van een Actros een CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst afsluit, wordt dit gehonoreerd met aantrekkelijke lease- en financieringscondities.

De basis daarvoor wordt gevormd door het waardebehoud van het voertuig, dat door het regelmatige onderhoud

in combinatie met de CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst wordt gerealiseerd. Bovendien draagt de verbeterde rijstijl bij gebruik van FleetBoard® eveneens bij aan de aantrekkelijke condities. Door deze constructie blijft uw liquiditeit niet alleen bij de aanschaf gewaarborgd, maar ook bij de aantrekkelijke maandelijkse betalingen. Al met al behaalt u tijdens de gehele looptijd meer rendement en hebt u minder kosten. Ons begrip van rendement gaat echter veel verder. Door bijvoorbeeld ook een rijstijl te propageren waarbij minder slijtage optreedt en minder brandstof wordt verbruikt. Dat onze chauffeurstrainingen een positief effect op het brandstofverbruik hebben en daarmee duurzaam bijdragen aan lagere kosten, heeft een aantal redenen.

Alle deelnemers leren bijvoorbeeld welke factoren van belang zijn voor het brandstofverbruik en wat de effecten daarvan zijn op de aerodynamica en de bandenspanning. Het positieve effect wordt echter vooral bereikt doordat iedere deelnemer ook een praktijktraining krijgt, uiteraard met een volbeladen truck in het dagelijks verkeer. Hierbij leert de chauffeur een rijstijl kennen die bij gelijkblijvende hoge transportprestaties tot een lager verbruik en geringere slijtage leiden. En dat levert geld op, kilometer na kilometer. Zoals u ziet worden met de nieuwe Actros toonaangevende voertuigtechnologie en perfect op elkaar afgestemde services van Mercedes-Benz verenigd, om zodoende een rendabele totaaloplossing te realiseren waarbij

het internationaal transport efficiënter en rendabeler wordt dan ooit.

Kostenbesparende services – de voordelen op een rij. –– Rendabele totaaloplossing dankzij innovatieve voertuigtechniek en toonaangevende Mercedes-Benz services –– Lagere kosten tijdens de gehele gebruiksduur –– FleetBoard® telematicahardware standaard –– Gratis testen van FleetBoard®, al na een paar weken 7–10 % minder verbruik mogelijk, terwijl door het gebruik van andere FleetBoard® services als Transportmanagement en Timemanagement verdere besparingen mogelijk zijn, die samen met het lagere verbruik tot 15 % kunnen oplopen –– Truckonderhoudsmanagement –– Optioneel: CharterWay Reparatie- en onderhoudsovereenkomst voor lagere onderhoudsen reparatiekosten bij Euro V-modellen in vergelijking met de huidige Actros –– Lease- en financieringsoplossingen tegen een gunstige prijs van Mercedes-Benz CharterWay –– Chauffeurstrainingen voor een rijstijl die tot minder verbruik en minder slijtage leidt


34

Een nieuwe dimensie in rijeigenschappen. Nauwkeurig afgestemde configuraties van de aandrijflijn, spontane krachtsontplooiing, hogere rijstabiliteit, verbeterd stuurgedrag en niet in de laatste plaats talrijke assistentie- en veiligheidssystemen – al deze belangrijke features zorgen ervoor dat de chauffeur aantoonbaar minder wordt belast tijdens zijn werk en van een heel nieuw rijgevoel kan genieten. Kortom, er is geen truck die zo soeverein en veilig rijdt als de nieuwe Actros.

De nieuwe Actros kenmerkt zich door uitstekende rij eigenschappen, omdat de gulden middenweg tussen comfort, direct contact met het wegdek en uitstekende rijeigenschappen is gerealiseerd. Daarvoor werden vele componenten van de aandrijving, het onderstel en de vering nieuw ontwikkeld en beproefde onderdelen verder verbeterd. Zo zorgen bijvoorbeeld het geoptimaliseerde reactievermogen van de nieuwe, krachtige lijnmotoren en de perfect daarop afgestemde schakelstrategie van de standaard geautomatiseerde transmissie voor een veel spontaner en comfortabeler rijgedrag ten opzichte van de huidige Actros. Ook werd de hypoïdachteras verder verbeterd, waardoor de kracht van de motor efficiënter dan ooit op het wegdek wordt overgebracht. Al deze verbeteringen zijn doorgevoerd om de nieuwe Actros perfect af te stemmen op de vereiste inzet, met een zo laag mogelijk verbruik en een zo hoog mogelijk rendement. Ook voor het rijcomfort geldt dat alles perfect op elkaar is afgestemd. Dat geldt niet alleen voor de nieuwe stuur inrichting, maar ook voor het bredere, stijvere chassis, de nieuwe luchtvering met vier balgen en de unieke, innovatieve achterasgeleiding die bijvoorbeeld voor een

betere stuurkarakteristiek en meer dwarsstabiliteit zorgt. Voor een hoger veiligheidsniveau zorgen standaard het beproefde elektronische remsysteem en het stabilisatiesysteem. Daarnaast zorgen als optie leverbare veiligheids- en assistentiesystemen als Active Brake Assist 2 en de automatische afstandsregeling met stop-and-gofunctie ervoor dat de chauffeur in kritieke rijsituaties wordt ondersteund. Als optie leverbare bi-xenonkop lampen, afslagverlichting, LED-dagrijlicht en LED-achterlichten verhogen het niveau van veiligheid, terwijl het design van de nieuwe Actros nog unieker wordt. In de praktijk betekent dit voor de chauffeur maximaal rij comfort en een veilig en soeverein rijgevoel.

Innovatieve achterasgeleiding: in plaats van conventionele triangels wordt bij de Actros gebruikgemaakt van twee in lengterichting geplaatste wieldraagarmen, waarbij het virtuele snijpunt van de armen achter de achteras komt te liggen. Daarmee wordt een grotere precisie, een merkbaar beter stuurkarakter en meer dwarsstabiliteit bereikt.

De nieuwe Actros | Rijeigenschappen

36

De aandrijflijn – niet alleen voor meer rendement maar ook voor meer rijplezier. Motoren, transmissies en assen – in de nieuwe Actros zijn alle componenten perfect op elkaar afgestemd. Voor meer rendement, een optimale krachtsontplooiing en een merkbaar verbeterd rijgevoel.

Bij het wegrijden wordt al direct duidelijk dat de nieuwe, krachtige zescilinder lijnmotoren met Common-Rail brandstofinspuiting met een druk tot 2500 bar over een rustige motorloop beschikken. Verdere kenmerken ze zich door een spontaan, comfortabel wegrijgedrag en een indrukwekkende krachtsontplooiing. De doorontwik kelde, standaard automatische twaalftraps transmissie Mercedes PowerShift 3 draagt de enorme kracht van de nieuwe A ctros dankzij precieze, snelle schakelingen spontaan en efficiënt over op de achteras. Daarvoor is ook de verbeterde schakelstrategie verantwoordelijk, waarbij tijdens de keuze van de optimale versnelling rekening wordt gehouden met het bruto treingewicht, het stijgingspercentage van het wegdek en de stand van het gaspedaal. Daarbij kan de chauffeur handmatig ingrijpen. Het gericht inschakelbare rijprogramma ’economy’ ondersteunt een bijzonder zuinige; het rijprogramma ’power’ een zeer d ynamische rijstijl. Verder zorgen extra functies als het snel vanuit de eerste versnelling naar de achteruit schakelen en snelle achteruitschakelingen voor optimaal schakelen rijcomfort. De nieuwe kruipfunctie zorgt er bovendien voor dat de chauffeur

aanzienlijk comfortabeler kan wegrijden. Ook de hypoïd achteras met enkelvoudige reductie draagt bij aan het uitstekende rijgevoel in de nieuwe Actros, waarbij de kleinere hypoïd-offset voor minder wrijving zorgt waardoor brandstof wordt bespaard. Bovendien zorgt, in vergelijking met de huidige Actros, de twee keer zo grote keuze aan verschillende achterasoverbrengingen ervoor dat er voor elke inzet in het internationaal transport een brandstofbesparende oplossing voorhanden is. Ongeacht of het om een bakwagen, een trekker of een Low-Liner gaat, met de nieuwe Actros bent u altijd rendabel en met een uitstekend r ijgevoel onderweg.

Merkbare dynamiek, eenvoudige bediening en een laag verbruik: de standaard twaalftraps automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 zorgt met nauwkeurige schakelingen en uiterst korte schakeltijden in elke rijsituatie voor maximaal rijcomfort en optimaal rendement.

De nieuwe Actros | Aandrijftechnologie

37

De nieuwe kruipfunctie, bekend van automatische transmissies bij personen-

Meer comfort: de automatische transmissie in de nieuwe Actros wordt com-

wagens, zorgt ervoor dat de chauffeur comfortabel kan wegrijden. Gericht

fortabel met de rechter stuurkolomhendel bediend. Hierdoor is de schakel-

inschakelbare rijprogramma’s en extra functies dragen bij aan verhoging van

console aan de rechterzijde van de chauffeursstoel komen te vervallen. Door-

het comfort en de veiligheid.

steken naar de bijrijderszijde wordt zo aanzienlijk vergemakkelijkt.

Rijeigenschappen – de voordelen op een rij. –– Aanzienlijk verbeterde rijeigenschappen door perfect afgestemde aandrijflijnconfiguraties –– Zuinige, krachtige zescilinder lijnmotoren met een rustige motorloop –– Spontaan reactievermogen van de motor –– Doorontwikkelde twaalftraps automatische transmissie Mercedes PowerShift 3 met perfect op de inzet afgestemde, gericht inschakelbare rijprogramma’s en extra functies standaard –– Nauwkeurig schakelen afgestemd op de rijsituatie –– Comfortabele bediening van de transmissie met behulp van de stuurkolomhendel –– Qua gewicht geoptimaliseerde hypoïd achterassen met minder wrijving standaard –– Perfect op de inzet afgestemde aandrijflijn configuraties dankzij een uitgebreide keuze aan achterasoverbrengingen en transmissies

Licht, zuinig en een uitgebreide keuze aan overbrengingen: de doorontwikkelde hypoïdas met enkelvoudige reductie in de nieuwe Actros draagt standaard bij aan minder wrijving en een lager brandstofverbruik. Voor een optimale aandrijflijn kunnen voertuigen met een lage chassishoogte en Low-Liners met een prise-direct transmissie worden uitgerust.

De nieuwe Actros | Aandrijftechnologie

38

We hebben het rijgedrag niet alleen verbeterd, maar ook een ware revolutie op dat gebied ontketend. Frame, chassis, vering en besturing – in de nieuwe Actros vormen alle elementen een perfecte eenheid. Net zoals een Zwitsers precisie-uurwerk. Voor een heel nieuw rijgevoel: soevereiner, veiliger en relaxter dan ooit.

Stuurhoekverloop bij het wisselen van rijstrook. Dankzij de nieuwe achterasophanging wordt de dynamische reactie van het voertuig met 50 % verbeterd. 125 100 75 50 Stuurhoek (graden)

Alle veringselementen van de nieuwe Actros werden nieuw ontwikkeld en optimaal op elkaar afgestemd. De vering van de nieuw ontwikkelde stoelen, de in drie uitvoeringen leverbare cabinevering en de vierbalgs luchtvering aan de achteras – dit alles zorgt voor optimaal veringscomfort op de werkplek, ontziet het voertuig en de lading en zorgt bovendien voor verbetering van de stuurkarakteristiek, het frame en de achterasgeleiding. De besturing is uiterst precies, wat kan worden toegeschreven aan het doorontwikkelde stuurhuis met ver beterde stuurkinematica en fijnere afstemming van de stuurkracht op de rijomstandigheden. De snelheids afhankelijke stuurbekrachtiging met behulp van een elektronisch geregelde stuurhulppomp biedt aanzienlijk meer comfort. Voor een betere wegligging en een beter rijgedrag werd het framespoor met 90 mm verlengd tot 834 mm. Het bredere veerspoor van de vierbalgs luchtvering doet de rest. Ook de nieuwe innovatieve achterasgeleiding speelt een doorslaggevende rol. Daartoe werden de conventionele triangels vervangen door in de lengterichting geplaatste wieldraagarmen, die verder naar buiten werden aangebracht. Hierdoor wordt de geleiding van

Minder corrigerende stuurbewegingen nodig

25 0 -25 -50 -75 -100 Minder stuurkracht vereist

-125 -150

1

2

3

4

5

6

7

Tijd (sec.) Nieuwe Actros

Huidige Actros

Bij de nieuwe Actros zorgen perfect op elkaar afgestemde innovaties voor een optimale wegligging en een soeverein, veilig rijgevoel. Daartoe behoren het bredere en stijvere frame, de vierbalgs luchtvering en de innovatieve achterasgeleiding. De nieuwe, verder naar buiten aangebrachte, in de lengterichting geplaatste wieldraagarmen zorgen daarbij voor meer dwarsstabiliteit. De nauwkeurige besturing en het uitstekende stuurkarakter van de nieuwe Actros zijn andere voordelen die tot minder corrigerend bijsturen, meer veiligheid en soevereiniteit leiden.

De nieuwe Actros | Chassis, onderstel, vering

39

de achteras stabieler. Samen met de nieuwe besturing betekent dit in de praktijk meer dwarsstabiliteit, minder overhellen, minder corrigerend bijsturen en een beter stuurkarakter voor een soeverein en veilig rijgevoel. Kortom, we hebben het rijgedrag niet alleen verbeterd, maar ook een ware revolutie op dat gebied ontketend.

De ver naar buiten aangebrachte vier balgen van de nieuwe luchtvering zorgen in combinatie met de innovatieve achterasgeleiding voor aanzienlijk minder neigen tot overhellen op een oneffen wegdek en voor merkbaar minder zijdelings overhellen in bochten.

Rijgedrag – de voordelen op een rij. –– Nieuwe innovatieve achterasgeleiding voor meer dwarsstabiliteit en een uitstekend stuurkarakter –– Optimaal op elkaar afgestemde verings elementen voor de stoelen, de vering van de cabine en de vering van het chassis –– Geoptimaliseerde, directe besturing voor verbeterde stuurprecisie –– Geoptimaliseerd stuurhuis voor een betere stuurkinematica ten opzichte van de huidige Actros –– Breder en stijver frame met grotere spoorbreedte voor een verbeterde wegligging –– Opbouwvriendelijkere constructie en lagere opbouwkosten dankzij het uitgebreide aanbod aan wielbases, chassisoverhangen en aanhangwagenbalken. Voor meer informatie zie pagina 60

Het nieuwe frame is ontworpen voor het internationaal transport. De grotere spoorbreedte en stijvere constructie zorgen voor verbetering van de wegligging en het rijgedrag. Andere voordelen zijn het doorlopende gatenpatroon met boorgaten om de 50 mm, de geoptimaliseerde wielbasis en een groter aanbod van wielbases, chassisoverhangen en aanhangwagenbalken. Voor meer informatie zie pagina 60.

De nieuwe Actros | Chassis, onderstel, vering

40

Een veilig gevoel, van begin tot eind. Meer veiligheid in elke rijsituatie – dankzij assistentie- en veiligheidssystemen die de chauffeur actief ontlasten, het voertuig en de lading ontzien en zo bijdragen aan meer rendement in het internationaal transport. Elke rit weer.

Ook op veiligheidsgebied rijdt u met de nieuwe Actros aan kop. Van het beproefde elektronische remsysteem met ABS, ASR, Brake Assist en rolsper tot de Telligentstabiliteitsregeling staat de Mercedes-Benz truck garant voor veiligheid. Bij een noodstop wordt nu ook auto matisch de alarmknipperlichtinstallatie ingeschakeld. Voor minder remslijtage is standaard een krachtige motorrem ingebouwd. Bovendien kan de Actros met de nieuwe High-Perfomance Brake 1) worden uitgerust. Voor nóg comfortabeler remmen is een nieuw ontwikkelde, krachtigere en gelijktijdig geluidsarmere retarder [850 kW (1156 pk)] leverbaar, die in plaats van olie met het koelmiddel van de motor wordt gekoeld, efficiënter werkt en lichter is. De retarder is volledig in het remsysteem geïntegreerd en beschikt over een remkoppel tot 3500 Nm. Ook Active Brake Assist 2 zorgt voor de hoogst mogelijke veiligheid, omdat het systeem zowel op bewegende als stationaire obstakels (zoals files) reageert. In een dergelijk geval wordt de chauffeur door het systeem gewaarschuwd met een geluidssignaal. Wanneer daar aanleiding toe is, kan het systeem bovendien automatisch gedeeltelijk gaan afremmen. Active Brake Assist 2 is als optie

l everbaar met de automatische Telligent-afstandsregeling, waarbij de chauffeur verder wordt ontlast met de nieuwe stop-and-go functie. Voor plezieriger werken zorgen ook de als optie leverbare regen- en lichtsensor, de Telligentspoorassistent, de bandenspanningscontrole en een schotelkoppeling met sensoren, waarvan de status van het aan- en afkoppelen in het combi-instrument wordt weergegeven. De sterke koplampen van de nieuwe Actros kunnen als optie ook worden uitgevoerd als bi-xenonkoplampen. Daarnaast verhogen de als optie leverbare afslagverlichting, het LED-dagrijlicht en de LED-achterlichten de veiligheid. De standaard Follow-Me-Homeverlichting wijst de chauffeur de weg nadat hij is uitgestapt. Als optie leverbare veiligheidspakketten zorgen voor meer veiligheid en dragen bovendien – dankzij de aantrekkelijke pakketprijzen – bij aan meer rendement. Voor meer informatie pagina’s 49/50. 1)

2)

Max. remvermogen bij 2300 t/min bij Euro V/EEV:

De nieuwe, als optie leverbare automatische afstandsregeling met stop-and-go

350 kW (476 pk), bij Euro VI: 400 kW (544 pk).

functie vermindert het risico op kop-staartbotsingen, omdat dit systeem in

Bij stilstand minder dan 2 seconden.

files en langzaam rijdend verkeer automatisch stopt en ook automatische weer gaat rijden 2). Op deze manier zorgt de automatische afstandsregeling voor meer veiligheid en rijcomfort. De nieuwe Actros | Assistentie- en veiligheidssystemen

41

De als optie leverbare koppelschotel met sensoren geeft op het combi-

Minder slijtage, meer veiligheid, hogere gemiddelde snelheden: met de

instrument aan of de koppelschotel geopend of gesloten is. Dat levert tijd-

nieuwe, als optie leverbare waterretarder kan tot 85 % van alle remhandelingen

winst op, meer veiligheid en werkcomfort.

slijtagevrij worden uitgevoerd.

Veiligheid – de voordelen op een rij. –– –– –– ––

–– –– –– –– –– –– ––

Meer zicht en veiligheid bij het rangeren: met de als optie leverbare rangeer-

Voor meer veiligheid en comfort tijdens de rit zorgen de als optie leverbare

functie wordt de achteruitkijkspiegel aan de bijrijderszijde ongeveer 10° verder

nieuwe afslagverlichting, dagrijlicht en mistlampen. Met de standaard Follow-

naar buiten gezet. Na ongeveer 2 minuten of vanaf een snelheid van 10 km/h

Me-Home-verlichting wordt het in- en uitstappen aangenamer en veiliger.

Uitgebreide veiligheidsuitrusting standaard Nieuw: stabiliteitsregeling nu standaard Follow-Me-Home-verlichting nu standaard Active Brake Assist 2, automatische afstandsregeling met stop-and-go functie en spoorassistent als optie leverbaar Nieuwe High-Performance Brake1) met tot 400 kW (544 pk) remvermogen bij 2300 t/min Nieuwe watergekoelde retarder met een remkoppel tot 3500 Nm Bandenspanningscontrole voor trekker en oplegger/aanhanger Schotelkoppeling met sensoren Bijrijdersspiegel met rangeerfunctie Veiligheidspakketten Bi-xenonkoplampen, afslagverlichting, mistlampen, LED-dagrijlicht en LED-achterlichten

keert de spiegel automatisch terug naar de rijstand.

De nieuwe Actros | Assistentie- en veiligheidssystemen

42

TruckMobility

TruckStore

Mercedes-Benz CharterWay

FleetBoard®

Chauffeurstraining

Mercedes-Benz Service

Een nieuwe dimensie in service. Om ervoor te zorgen dat alles naar wens loopt, staan we u terzijde met onze maatgesneden services. Naast het dichte, in heel Europa vertakte netwerk van werkplaatsen dragen ons perfect op de Actros afgestemde telematicasysteem, de mobiliteitsservice en de financiële diensten ertoe bij dat u rendabel onderweg bent. Daarbij zorgt ons accessoireprogramma voor een persoonlijke noot in uw nieuwe Actros.

Service betekent bij ons vooral dat we u bij het behalen van uw dagelijkse doelstellingen in het internationaal transport met daadkracht ondersteunen. In heel Europa, 24 uur per dag. En bijzonder economisch. Concreet hebt u daarbij de keuze uit diverse mogelijkheden. Bijvoorbeeld ons dichte, in heel Europa vertakte, netwerk van werkplaatsen, de efficiënte logistiek met dertien Europese onderdelencentra en de beproefde Mercedes-Benz Service24h met TeleDiagnose. De telematicaoplossing FleetBoard®, de mobiliteitsservice en aantrekkelijke lease-, financierings- en verzekeringsoplossingen van Mercedes-Benz CharterWay zijn eveneens belangrijke bouwstenen waarmee u rendabel onderweg bent en die bovendien perfect op de vereisten van uw wagenpark kunnen worden afgestemd. Verder mogen we ook de MercedesServiceCard, MercedesBenz TruckMobility en bijvoorbeeld de Mercedes-Benz chauffeurstraining 1) niet vergeten. Bij laatstgenoemde training wordt chauffeurs een brandstofbesparende, rendabele en veilige rijstijl bijgebracht. In het brancheinformatiecentrum in Wörth kunt u terecht voor uitvoerig advies en een proefrit met of een vergelijking m aken

tussen de circa 180 voertuigen die daar aanwezig zijn. Uiteraard kunt u daar ook uitgebreid advies krijgen over onze services. Met TruckStore staat nog een andere service tot uw beschikking, die aan de allerhoogste eisen voldoet. Deze ambitie wordt overigens ook door het uitgebreide accessoireprogramma voor de nieuwe Actros waargemaakt. Zoals u ziet doen we er alles aan om ervoor te zorgen dat u zich volledig op uw gemak voelt in de nieuwe Actros, mobiel blijft en vooral rendabel onderweg bent. 1)

Een BlueEfficiency Power-service.

Onze reserveonderdelen worden volgens dezelfde criteria ontwikkeld, gebouwd en getest als de onderdelen voor serieproductie. Want alleen als we aan de hoogste eisen voldoen, kunnen we de betrouwbaarheid, de duurzaamheid en het rendement van de nieuwe Actros garanderen.

De nieuwe Actros | Service

44

Meer efficiëntie door meer transparantie. FleetBoard® : Voertuigmanagement, Transportmanagement en Timemanagement – alles uit één hand, zodat uw werk gemakkelijker wordt.

Met FleetBoard® beschikt de nieuwe Actros over uit stekende perspectieven om nog rendabeler onderweg te zijn. Bovendien is het mogelijk om FleetBoard® de eerste vier maanden gratis te testen. Met FleetBoard® Voertuigmanagement worden de brandstofkosten verlaagd en de slijtage verminderd, zijn langere onderhoudsintervallen tot 150.000 km mogelijk en staat uw voertuig minder stil. Voor meer informatie zie pagina 30–34. Daarnaast zorgt FleetBoard® Transportmanagement voor meer efficiëntie in logistieke processen dankzij de DispoPilot.guide. Deze apparatuur is vast in de cabine ingebouwd en beschikt over een 7-inch beeldscherm. Met de DispoPilot.guide kunnen bijvoorbeeld ordergegevens in real time naar het voertuig worden verstuurd, waarbij ook de afleveradressen direct door het navigatiesysteem worden overgenomen, zodat routes efficiënt kunnen worden afgewerkt. Daarbij blijft u continu op de hoogte van de toestand van het voertuig, de gereden routes en de status van orders, zodat u uw nieuwe Actros zo efficiënt mogelijk kunt inzetten. Een ander middel waarmee u uw logistieke processen kunt optimaliseren is de DispoPilot.mobile. In tegenstelling tot de DispoPilot.guide kan deze apparatuur ook buiten

FleetBoard® Transportmanagement zorgt voor efficiënte communicatie met uw chauffeurs. Dankzij de directe overdracht van alle order- en routegegevens naar de DispoPilot.mobile worden omwegen en misverstanden voorkomen. Andere voordelen: met de geïntegreerde barcodescanner kan de chauffeur bij aflevering een controle van het aantal colli uitvoeren. Ook kan de klant bij ontvangst van de goederen op het beeldscherm van de DispoPilot.mobile zijn handtekening zetten, die vervolgens naar het bedrijf wordt doorgestuurd.

De nieuwe Actros | FleetBoard®

45

het voertuig worden gebruikt, bijvoorbeeld voor het scannen van goederen en voor het opnemen van digitale handtekeningen bij afleveringen. Verder kan FleetBoard® Transportmanagement in uw eigen order-, beheersof ERP-systeem (Enterprise Resource Planning) worden opgenomen, zodat uw werknemers met hun eigen, vertrouwde software kunnen blijven werken en daarbij toch gebruik kunnen maken van alle FleetBoard® gegevens. Met FleetBoard® Timemanagement voldoet u vanzelf aan alle wettelijke voorschriften met betrekking tot de archivering van rij- en rusttijden van uw chauffeurs. Om alle benodigde gegevens namelijk automatisch te vergaren hoeven uw werknemers maar op een knop te drukken,

zonder dat het voertuig naar het bedrijf hoeft terug te keren. Daarmee bespaart u niet alleen geld maar worden ook de administratieve handelingen voor de rij- en r usttijden aanzienlijk vereenvoudigd. Met de FleetBoard® app voor de iPhone, iPad en iPod touch hebt u altijd en overal informatie bij de hand over het verloop van de routes en weet u of er tussentijds maatregelen moeten worden genomen, bijvoorbeeld bij pech onderweg. Meer informatie over de voordelen van FleetBoard® vindt u op www.mercedes-benz.nl/fleetboard of bij uw Mercedes-Benz dealer.

FleetBoard® – de voordelen op een rij. –– FleetBoard® hardware standaard in het voertuig ingebouwd –– Gratis testperiode van vier maanden –– FleetBoard® Voertuigmanagement voor verhoging van het rendement –– Onderhoudsintervallen tot 150.000 km –– FleetBoard® Transportmanagement voor efficiënte logistieke processen –– FleetBoard® Timemanagement om snel en eenvoudig te kunnen voldoen aan alle wette lijke voorschriften en minder administratieve handelingen te hoeven uitvoeren –– FleetBoard® app voor mobiele toegang tot het wagenpark FleetBoard® Timemanagement: nadat de chauffeurskaart in de FleetBoard®

Met de DispoPilot.guide sneller en zonder omwegen naar het afleveradres:

boardcomputer is geschoven, kunnen met een druk op de knop alle gegevens

nadat de ordergegevens zijn overgedragen, kan het afleverings- of afhaaladres

van de chauffeurskaart door het expeditiebedrijf worden gedownload.

door het navigatiesysteem worden overgenomen. Dat zorgt ervoor dat u

Hiermee wordt tijd bespaard en aan alle wettelijke voorschriften voldaan.

altijd de beste route naar de bestemming vindt, zodat u onderweg brandstof bespaart. De nieuwe Actros | FleetBoard®

46

Wie nieuwe maatstaven aanlegt, doet dat ook met service. Voor bijzonder lage kosten en hoge beschikbaarheid van uw voertuig: met ons dichte, wijd vertakte netwerk van werkplaatsen in heel Europa met langere openingstijden alsmede onze Mercedes-Benz Service24h met TeleDiagnose en Mercedes-Benz TruckMobility zorgen wij ervoor dat u altijd een voorsprong hebt.

Flexibeler, efficiënter, lagere kosten – uw bedrijfskosten blijven niet alleen laag vanwege de lange levensduur van een groot aantal onderdelen, maar ook door de bijzonder reparatieen onderhoudsvriendelijke constructie van de nieuwe Actros. Beter nog: de bij de geavanceerde technologie van Euro VI vereiste extra handelingen bij onderhoudsen reparatiewerkzaamheden worden daardoor van begin af aan geminimaliseerd. Voor alle werkplaatshandelingen staan in heel Europa zo’n 1800 Mercedes-Benz werkplaatsen ter beschikking, waarvan een groot aantal tot 22.00 uur of zelfs middernacht is geopend. Daarnaast zorgen onze getrainde medewerkers en een efficiënte logistiek vanuit dertien Europese onderdelencentra ervoor dat uw nieuwe Actros na een korte reparatietijd weer de weg op kan. Afspraken over vaste prijzen, waarbij u van tevoren precies weet welke kosten gemaakt gaan worden en hoe lang de reparatieof onderhoudswerkzaamheden gaan duren, doen de rest. Omdat daarbij uitsluitend gebruik wordt gemaakt van Mercedes-Benz originele onderdelen, wordt hiermee een waardevolle bijdrage geleverd aan een lange levensduur, hoge prestaties en waardebehoud van uw voertuig.

Service24h met TeleDiagnose zorgt ervoor dat snelle hulp bij pech onderweg nog effectiever en goedkoper kan worden afgehandeld. In combinatie met FleetBoard® worden diagnosegegevens bij pech onderweg aan de Service24h overgedragen en vervolgens geanalyseerd. Op deze manier is de storingsoorzaak al bekend voordat onze servicemedewerker op weg gaat. Hiermee worden uw kosten verlaagd en kan uw voertuig zo snel mogelijk weer verder rijden.

De nieuwe Actros | Mercedes-Benz Service

47

Voor snelle hulp bij pech onderweg is in heel Europa een telefoontje naar onze gratis servicehotline 00800 - 5 777 7777 1) voldoende. Vervolgens wordt in combinatie met het telematicasysteem FleetBoard® en Service24h een TeleDiagnose uitgevoerd. FleetBoard® zorgt ervoor dat relevante voertuiggegevens naar het Customer Assistance Center worden gestuurd, die vervolgens de dichtstbijzijnde Mercedes-Benz werkplaats op de hoogte brengt. Op deze manier kent de betreffende Service24h-medewerker de oorzaak van de storing al voordat hij op weg gaat naar uw Actros. Hierdoor wordt de reparatietijd korter, zodat u zo snel mogelijk weer op weg kunt. Als optie staat met Mercedes-Benz TruckMobility in veertig Europese

landen een service ter beschikking waarmee u ook op uw bestemming komt als de techniek u onverhoopt in de steek laat. In dergelijke gevallen zorgt TruckMobility voor reparatie ter plekke, kan het voertuig worden afgesleept of wordt voor vervangend voertuig en/of aanhanger/oplegger gezorgd, zodat uw lading op tijd kan worden afgeleverd. TruckMobility is beschikbaar voor voertuigen met een leeftijd tot 8 jaar en een kilometrage tot 1 miljoen km. 1)

Bij mobiele telefoons zijn de kosten afhankelijk van de serviceprovider. Vanuit niet-aangesloten Europese landen dient u het desbetreffende landelijke hulpnummer te bellen.

Mercedes-Benz Service – de voordelen op een rij. –– Reparatievriendelijke constructie voor lagere onderhoudsen reparatiekosten –– Snelle beschikbaarheid van reserveonderdelen dankzij dertien Europese onderdelencentra –– Dicht Europees netwerk van meer dan 1800 werkplaatsen –– Lange openingstijden, deels tot 22.00 uur of zelfs middernacht –– Service24h – 24 uur per dag, 365 dagen per jaar hulp bij pech onderweg in heel Europa via de gratis servicehotline 00800 - 5 777 77771) –– Service24h met TeleDiagnose voor korte reparatietijden en lagere kosten bij pech onderweg –– Pakketten met vaste prijzen voor de belangrijkste onderhoudsen reparatie werkzaamheden met Mercedes-Benz originele onderdelen –– TruckMobility voor een goedkope dekking van de mobiliteit van uw truck en trailer in veertig Europese landen

Werkplaatsservice: van de circa 1800 werkplaatsen in heel Europa zijn er zo’n 400 tot 22.00 uur geopend en steeds meer tot middernacht. Daardoor kunnen onderhoudswerkzaamheden flexibeler worden gepland. Ook grotere reparaties kunnen in één werkdag worden uitgevoerd, zodat uw Actros niet langer dan absoluut nodig in de werkplaats verblijft.

De nieuwe Actros | Mercedes-Benz Service

48

Mercedes-Benz CharterWay – méér dan transport alleen. Mercedes-Benz CharterWay biedt u een volledig mobiliteitsconcept voor uw wagen of wagenpark. Dat betekent veel meer dan het leasen of financieren van bedrijfswagens tegen een gunstig tarief. Het betekent dat u een aanbod krijgt dat precies aansluit bij uw wensen. Dat is mogelijk door de servicecomponenten die CharterWay aanbiedt. Want bedrijfswagens moeten ook verzekerd en onderhouden worden. Bij Mercedes-Benz CharterWay kunt u precies dát uit handen geven wat u niet zelf wilt doen. Omdat u belangrijkere dingen te doen heeft.

Leasen en financieren: beheer zonder zorgen. Het leasen of financieren van bedrijfswagens heeft veel voordelen. U wordt niet geconfronteerd met een grote investering ineens, dus is er geen directe aantasting van uw liquiditeit. Leasen voorziet bovendien in een heldere kostenbegroting met transparante maandlasten, die goed te budgetteren zijn. Het resultaat is een kilometerkostprijs die optimaal is afgestemd op uw bedrijfssituatie. Bij Mercedes-Benz CharterWay kunt u een leaseovereenkomst of financiering afsluiten die precies aansluit bij uw zakelijke wensen. Er zijn twee leasevormen, de Financiële Lease en de Operationele Lease. Beide kunnen uitgebreid worden met één of meer servicecomponenten. Servicecomponenten: een regeling op maat. U kunt uw financiële of operationele leaseovereenkomst bij Mercedes-Benz CharterWay uitbreiden met één of meer van onze servicecomponenten: Reparatie en onderhoud, Verzekering, Brandstofpas, Houderschapsbelasting en Vervanging van banden.

Meer rendement en transparantie in het wagenpark: Mercedes-Benz CharterWay biedt maatgesneden mobiliteitsoplossingen die individueel kunnen worden gecombineerd, en waarbij u van tevoren precies weet hoeveel een voertuig kost. Niet alleen per verreden kilometer maar ook gedurende de gehele gebruiksduur.

De nieuwe Actros | Mercedes-Benz CharterWay

49

Verzekering: Mercedes-Benz bedrijfswagenverzekering – zekerheid in beweging. Hebt u een Mercedes-Benz bedrijfswagen zonder leaseovereenkomst, dan kunt u die bij Mercedes-Benz CharterWay verzekeren. Een betrouwbare en concurrerende verzekering, die u bij uw eigen dealer afsluit. Dat is wel zo makkelijk: bij schade wordt alles op dezelfde plek afgehandeld. Reparatie en onderhoud: op weg zijn en blijven. Mercedes-Benz CharterWay biedt ook een Reparatie- en Onderhoudsovereenkomst aan voor klanten zonder leaseovereenkomst. Als u deze overeenkomst afsluit blijft uw wagen altijd in perfecte conditie.

Mercedes-Benz CharterWay – de voordelen op een rij. –– Volledig mobiliteitsconcept voor wagen en wagenpark –– Lease- en financieringsoplossingen tegen een gunstig tarief –– Leaseovereenkomst uit te breiden met servicecomponenten: Reparatie en onderhoud, Verzekering, Brandstofpas, Houderschaps belasting en Vervanging van banden –– Betrouwbare en concurrerende verzekeringen –– Flexibele, op de behoefte van de klant afgestemde reparatieen onderhoudsproducten Alles uit één hand: als specialist voor leasing, financiering en verzekeringen biedt Mercedes-Benz CharterWay individuele oplossingen voor de aanschaf van voertuigen, optimaal op uw bedrijf afgestemd. Tegen aantrekkelijke voorwaarden. Afhankelijk van de voertuiguitrusting ook met aantrekkelijke k ortingen op de verzekeringspremies.

De nieuwe Actros | Mercedes-Benz CharterWay

50

Onze overige services – zodat u uw doelstellingen in alle opzichten haalt. Mercedes-Benz chauffeurstraining 1), MercedesServiceCard, TruckStore en het branche-informatiecentrum in Wörth – wij doen er alles aan om ervoor te zorgen dat u met uw nieuwe Actros een koploper blijft.

Als u bij ons in Wörth op bezoek komt om uw nieuwe Actros op te halen, kunt u ook deelnemen aan de speciale informatiebijeenkomst voor chauffeurs, zodat u het potentieel van uw nieuwe truck van begin af aan volledig kunt uitbuiten. Bovendien kunt u tijdens de chauffeurstraining kennisnemen van de wettelijke eisen die aan beroepschauffeurs worden gesteld. Met de chauffeurstraining Het Nieuwe Rijden wordt bijvoorbeeld een rijstijl aangeleerd waarbij brandstof kan worden bespaard, terwijl u bij de veiligheidstrainingen voor chauffeurs leert hoe u kritieke rijsituaties optimaal onder controle kunt houden. Indien gewenst, kunnen wij de chauffeurstraining ook op eigen locatie of bij uw Mercedes-Benz dealer geven. In het branche-informatiecentrum in Wörth kunt u een groot aantal complete voertuigen, opleggers en carrosserieën van diverse fabrikanten met elkaar vergelijken. De presentatie en demonstratie van de carrosseriemogelijkheden hoort samen met uitgebreide proef- en vergelijkingsritten tot onze service. Net als individueel, branchespecifiek advies en uitgebreide informatie over onze veelzijdige services.

Minder verbruik, meer veiligheid en een uitgebreid trainingsaanbod voor beroepschauffeurs om aan alle wettelijke eisen te voldoen. De Mercedes-Benz chauffeurstraining zorgt ervoor dat u optimaal bent voorbereid op de steeds hogere eisen die aan chauffeurs worden gesteld. Zodat uw lading veilig en rendabel op de bestemming wordt afgeleverd.

De nieuwe Actros | Overige services

51

TruckStore – uw partner voor gebruikte bedrijfswagens van Mercedes-Benz – verkoopt of koopt uw truck, onafhankelijk van het merk. Naast een uitgebreide keuze aan voertuigen biedt TruckStore bijvoorbeeld ook voor een groot aantal voertuigen een garantie van twaalf maanden op de volledige aandrijflijn, die in de hele EU geldig is. Indien gewenst, garandeert TruckStore eveneens de restwaarde van uw truck en koopt deze aan het einde van de gebruiksduur terug. 1)

Een BlueEfficiency Power-service. Comfortabel, flexibel en veilig: met de MercedesServiceCard kunt u in heel Europa snel hulp krijgen van Mercedes-Benz Service24h, reparatiewerkzaamheden in de Mercedes-Benz werkplaatsen laten uitvoeren en, indien gewenst, ook brandstof en tol betalen.

Overige services – de voordelen op een rij. –– Mercedes-Benz chauffeurstraining1) voor een rendabele en veilige rijstijl –– Trainingen voor beroepschauffeurs waarmee aan alle wettelijke eisen wordt voldaan –– Branche-informatiecentrum in Wörth met circa 180 op de praktijk gerichte branche-oplossingen om aan te raken, te testen, te vergelijken er proefritten te maken. Ook voor branche- evenementen en chauffeurservaringen –– MercedesServiceCard waarmee in heel Europa reparaties kunnen worden betaald –– TruckStore voor de aan- en verkoop van gebruikte bedrijfswagens van alle leeftijden, met alle mogelijke carrosserieën. Voor uitgebreide service als leasing, financiering en TruckStore-garantie voor de EU

Uniek: in het branche-informatiecentrum in Wörth staan permanent zo’n 180 trucks met volledig opgebouwde carrosserieën van meer dan zeventig verschillende fabrikanten. Met al deze voertuigen kunnen onder realistische omstandigheden proefritten worden gemaakt, en tests en vergelijkingen worden uitgevoerd. Daarmee spaart u niet alleen tijd en moeite, maar wordt ook al heel snel duidelijk welke oplossing het meest geschikt is voor uw bedrijf. Ook is het al meerdere keren voorgekomen dat overtuigde klanten ’hun’ voertuig direct vanuit het branche-informatiecentrum mee naar huis namen.

De nieuwe Actros | Overige services

52

Originele accessoires – voor de allerhoogste eisen. De nieuwe Actros is in alle opzichten grensverleggend. Dat geldt ook voor de Mercedes-Benz originele accessoires. Veelzijdig, functioneel en fraai. Tot in het kleinste detail.

De nieuwe Actros beschikt over werk-, woon- en slaapcomfort als geen ander voertuig in het internationaal transport. Met onze originele accessoires kunt u het comfort nog verder verhogen en bovendien een persoonlijke noot aan uw nieuwe Actros toevoegen. De chroom lamellen zorgen bijvoorbeeld voor een elegant uiterlijk, waarbij het bijzondere design en de markante belijning van de nieuwe Actros nog eens worden benadrukt. De originele accessoires zorgen echter niet alleen voor verfraaiing van het uiterlijk, de omvormer zorgt er bijvoorbeeld voor dat apparaten als notebooks, die gewoonlijk op 230 V worden aangesloten, ook in de Actros kunnen worden gebruikt. Bijzonder effectief is de als optie leverbare voertuiglokalisatie om uw truck in geval van diefstal snel terug te kunnen vinden. Details als de speciaal voor de nieuwe Actros ontworpen vloermatten en de antislipmatten voor de opbergvakken dragen eraan bij dat alles netjes schoon en op z’n plaats blijft. Tot slot zorgen accessoires als een koffiezetapparaat met een rvs-isoleerkan of een zichzelf automatisch uitschakelende 0,75 liter waterkoker ervoor dat u minder afhankelijk bent van wegrestaurants.

Ons omvangrijke programma originele accessoires biedt nog veel meer uitrustingen en details waarmee u uw nieuwe Actros persoonlijker kunt maken. Deze vindt u in de afzonderlijke accessoirebrochure voor de Actros. Of bij uw Mercedes-Benz dealer.

Een stijlvol uiterlijk. Met de chroomlamellen benadrukt u de markante, dynamische belijning van de nieuwe Actros.

De nieuwe Actros | Originele accessoires

53

Met voertuiglokalisatie bent u nog veiliger onderweg: de ontoegankelijk aan-

Zelfgemaakte, verse koffie: het 24 V-koffiezetapparaat met hoogwaardige

De zelfhechtende antislipmatten voor de opbergvakken zijn vervaardigd van

gebrachte gsm-module kan bijvoorbeeld bij diefstal lokalisatie- en bewegings-

r vs-isoleerkan zorgt in een mum van tijd voor zes koppen hete koffie.

rubber en stof. Ze kunnen worden gebruikt voor het opbergen van spullen

gegevens overdragen, waardoor uw nieuwe Actros snel kan worden gevonden.

Het apparaat kan vast in de cabine worden aangebracht en beschikt over

zonder dat deze kunnen verschuiven en beschermen bovendien de opberg-

een veilige powerstekker.

vakken tegen krassen.

Originele accessoires – de voordelen op een rij. –– Chroompakket voor meer individualiteit en een schitterend uiterlijk –– Voertuiglokalisatie voor meer veiligheid –– Naafdoppen en wieldeksels voor een aantrekkelijk, individueel uiterlijk –– Omvormer voor elektrische apparatuur met wisselspanning –– Antislipmatten ter bescherming van de opbergvakken bij het in- en uitstappen van het bovenste bed –– Hoogwaardige, slipvaste velours- en rubbermatten om het interieur schoon te houden en eenvoudig te kunnen reinigen Naafdoppen en wieldeksels: zwart gelakt en voorzien van een gepolijste

De hoogwaardige velours- en rubbermatten zijn optimaal op de beenruimtes

Mercedes-Benz ster van rvs. Hiermee geeft u uw nieuwe Actros een

van de chauffeur en bijrijder afgestemd. Ze zijn slipvast, zorgen ervoor dat

persoonlijke noot.

het interieur schoon blijft en kunnen met een hogedrukspuit worden gereinigd.

De nieuwe Actros | Originele accessoires

54

De nieuwe Actros – cabinevarianten

GigaSpace-cabine met SoloStar Concept

Met in totaal zeven cabinevarianten zorgt de nieuwe Actros in het internationaal transport voor optimaal werk-, woon- en slaapcomfort. Daarvoor staan bijvoorbeeld de GigaSpace- cabine met een stahoogte van 2,13 m en het nieuwe SoloStar Concept garant. Zo is er voor iedere inzet een geschikte cabine te vinden, zowel met als zonder motortunnel.

2500

1398

2300

720 2200

2500

720

113

511

2954

750

320

320

320

317

500

713

114

200 50

50

2500 mm 2300 mm 2130 mm 2050 mm

2228

600

Ø4

Exterieurbreedte: Exterieurlengte: Stahoogte tussen de stoelen: Stahoogte voor de stoelen:

695

750

GigaSpace-cabine

De nieuwe Actros | Cabinevarianten

55

2300

583

750

2200

2500

720

113

320

320

320

317

511

500

720

713

114

2088

200 50

50

2500 mm 2300 mm 1990 mm 1910 mm

Ø4


750 600

2813

BigSpace-cabine

2300

720 2200

2500

720

113

511

598

750

320

320

320

317

500

713

114

2074

200 50

0

2500 mm 2300 mm 1970 mm 1830 mm

5 Ø4


750 600

2800

StreamSpace-cabine (1)


56

2300

598 713

750

640 2300

320

320

320

317

640

113

511

500

2000

114

2074

200 50

50

2300 mm 2300 mm 1970 mm 1840 mm

Ø4


750 600

2800


2300

640

113

500

370

370

367

511

2300

2000

640

750

2635

598 713

2074

200 50

50

2300 mm 2300 mm 1785 mm 1840 mm

Ø4

Exterieurbreedte: Exterieurlengte: Stahoogte op de motortunnel: Stahoogte voor de stoelen:

114

750 600



57

2300

640 2000

320

320

320

317

640

113

511

500

2300

750

2450

200 50

50

2300 mm 2300 mm 1640 mm 1590 mm

Ø4


1724

ClassicSpace-cabine (1)

2300

640 2000 640

113

500

370

367

511

2300

750

2285

200 50

370

2300 mm 2300 mm 1460 mm 1590 mm

50 Ø4

Exterieurbreedte: Exterieurlengte: Stahoogte op de motortunnel: Stahoogte voor de stoelen:

1724

ClassicSpace-cabine (2)


58

De nieuwe Actros – brandstoftanks Flexibele combinatiemogelijkheden – binnen dezelfde configuratie kunnen brandstoftanks met verschillende volumes aan de linker- en rechterzijde worden gecombineerd. Dat geldt zowel voor diesel-, AdBlue®- als combitanks. Op de afbeeldingen worden twee uitvoeringen getoond voor trekkers, respectievelijk met en zonder Integralheck.

Tankmodules

hoog 700 mm

Uitlaatgasreinigingssysteem Combitank breed/hoog diesel 820 l

Extra tank breed/hoog 480 l

Uitlaatgasreinigingssysteem

Accu

Beschikbare ruimte voor carrosserieopbouw

Diesel smal/ hoog 390 l

laag 565 mm

AdBlue® 90 l

AdBlue® 60 l/75 l

smal 650 mm

breed 735 mm

Accu

Tankmodules: voor een optimale afstemming op de inzet kan de Actros

Voorbeeld brandstoftank van Actros trekker

Voorbeeld brandstoftank van Actros trekker

met zowel hoge en brede tanks worden uitgerust.

met Integralheck.

zonder Integralheck.

De nieuwe Actros | Brandstoftanks

59

De nieuwe Actros – wielbases, chassisoverhangen en aanhangwagenbalken

Vergelijking wielbasis van de nieuwe Actros met de huidige Actros

Variabiliteit in chassisoverhangen en aanhangwagenbalken

Wielformule trekkers Wielbasis (in mm) 2550 2650 3200 3550 3600 3700 3850 3900 4000 N

4 x 2 LS 4 x 2 LS nR 4 x 2 LS nRL 6 x 2/2 LS 22,5 inch

N

N

De nieuwe Actros Huidige Actros (Actros/Axor) Nieuw

Chassisoverhangen (mm) 300

300

300

Wielbasisraster 150 mm bij trekkers

Wielformule voertuigen met open laadbak Wielbasis (in mm) 3700 3900 4000 4200 4300 4500 4600 4800 4900 5100 5200 5400 5500 5700 5800 6000 6100 6400 6700 4 x 2 L 4 x 2 L nR 6 x 2 L 6 x 2 L nR

N

N N Wielbasisraster 300 mm bij voertuigen met open laadbak

N

N

N N

In stappen van steeds 50 mm voor positionering aanhangwagenbalk

N N

In vergelijking met de huidige Actros beschikt de nieuwe Actros over een verder uitgebreid en geoptimaliseerd wielbasisraster. Voor een perfecte

Af fabriek leverbare chassisoverhangen in stappen van 300 mm en aanhangwagen

afstemming op de inzet is een uitgebreid aanbod aan cabines en motoren beschikbaar voor alle wielbases.

balken in stappen van 50 mm (maximaal 150 mm) zorgen ervoor dat de carrosserie eenvoudiger kan worden opgebouwd, waardoor kosten kunnen worden bespaard.

De nieuwe Actros | Wielbases, chassisoverhangen, aanhangwagenbalken

60

De nieuwe Actros – typenoverzicht Lijnmotor

1842 Aantal cilinders kW (pk)

Wielbasis in mm

• Standaard

x Optie

1851

2542

2545

2548

2551

6

6

6

6

6

6

6

6

310 (421)

330 (449)

350 (476)

375 (510)

310 (421)

330 (449)

350 (476)

375 (510)

1800

1800

1800

1800

1800

1800

1800

1800

Nm

2100

2200

2300

2500

2100

2200

2300

2500

Maximumkoppel (t/min)

1100

1100

1100

1100

1100

1100

1100

1100

•

x

–

x

•

x

–

x

EEV

x

x

–

x

x

x

–

x

Euro VI

x

x

•

x

x

x

•

x

ClassicSpace, motortunnel

•

•

•

•

•

•

•

•

ClassicSpace, vlakke vloer

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, 2300 mm breed, motortunnel

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, 2300 mm breed, vlakke vloer

x

x

x

x

x

x

x

x

StreamSpace, 2500 mm breed, vlakke vloer

x

x

x

x

x

x

x

x

BigSpace

x

x

x

x

x

x

x

x

GigaSpace

x

x

x

x

x

x

x

x

Trekker met luchtvering op de achteras

–

–

–

–

2650 1)

2650 1)

2650 1)

2650 1)

3550

3550

3550

3550

–

–

–

–

3700

3700

3700

3700

–

–

–

–

3850

3850

3850

3850

–

–

–

–

4000

4000

4000

4000

–

–

–

–

Trekker (LS nR )

3700

3700

3700

3700

–

–

–

–

Trekker (LS nRL 3))

3700

3700

3700

3700

–

–

–

–

2)

3)

1848

Max. koppel

Euro V

Cabine

1845

– Niet leverbaar

1)

6 x 2/2 LS 22,5 inch

Low-Liner uitsluitend met luchtvering aan de voor- en achteras

4)

2)

Voertuig met laag chassis uitsluitend met luchtvering aan de voor- en achteras

Kan ten gevolge van nationale wetgeving afwijken

De nieuwe Actros | Typenoverzicht

61

De nieuwe Actros – typenoverzicht Wielbasis in mm

1842 Bakwagen

Bakwagen nR 2)

Max. asbelastingen (kg) 4)

Max. voorasbelasting (standaard) Max. achterasbelasting (standaard)

Max. gewichten (kg) 4)

1845

1848

1851

2542

2545

2548

2551

3700

3700

3700

3700

–

–

–

–

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4000

4300

4300

4300

4300

4300

4300

4300

4300

4600

4600

4600

4600

4600

4600

4600

4600

4900

4900

4900

4900

4900

4900

4900

4900

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5800

5800

5800

5800

5800

5800

5800

5800

6100

6100

6100

6100

6100

6100

6100

6100

6400

6400

6400

6400

–

–

–

–

6700

6700

6700

6700

–

–

–

–

–

–

–

–

4000

4000

4000

4000

–

–

–

–

4300

4300

4300

4300

–

–

–

–

4600

4600

4600

4600

4900

4900

4900

–

4900

4900

4900

4900

–

–

–

–

5200

5200

5200

5200

5200

5200

5200

–

5200

5200

5200

5200

5800

5800

5800

–

5800

5800

5800

5800

6700

6700

6700

–

–

–

–

–

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

7500

11.500

11.500

11.500

11.500

11.500

11.500

11.500

11.500

Max. totaalgewicht

18.000

18.000

18.000

18.000

26.000

26.000

26.000

26.000

Max. treingewicht

40.000

40.000

40.000

40.000

40.000

40.000

40.000

40.000

De nieuwe Actros | Typenoverzicht

62

Alles wat u voor het internationaal transport nodig hebt. De nieuwe Actros. Het belangrijkste in een notendop.

Hoger comfort – de nieuwe Actros biedt maximaal comfort tijdens het rijden, werken en wonen.

Hoger rendement – de nieuwe Actros overtuigt met aanzienlijk lagere kosten. Vanaf dag één.

Indrukwekkende rijeigenschappen – geen enkele truck rijdt zo licht, veilig en soeverein.

• Vier cabines: GigaSpace, BigSpace, StreamSpace

• Baanbrekende brandstofbesparing tot 6 % bij Euro V

• Dankzij de optimalisatie en nieuwe ontwikkeling van

en ClassicSpace. Met meer i nterieurvolume, meer opbergruimte en meer bewegingsvrijheid dan in de huidige Actros • Zeven cabinevarianten voor het nationaal en inter nationaal transport • Volledig nieuwe ontworpen werkplek met nieuw ontwikkelde stoelen in een lichte, vriendelijke atmosfeer maken geconcentreerd en ontspannen werken mogelijk • Alle bedieningselementen zijn ergonomisch gerangschikt en eenvoudig te bedienen; de standaard automatische transmissie verhoogt het rijcomfort aanzienlijk • Het uitgekiende woonconcept en het huiselijke inter ieurdesign zorgen voor maximale ontspanning tijdens de pauzes • Nieuw ontwikkelde, royale comfortbedden zorgen voor een gezonde nachtrust, zowel boven als onder in de cabine

en tot 3 % bij Euro VI. De basis daarvoor wordt gevormd door de geoptimaliseerde aandrijflijn met zuinige, efficiënte motoren, uitgekiende aerodynamica en vele andere technische innovaties • Dankzij de geoptimaliseerde combinatie van innovatieve voertuigtechniek en toonaangevende services is de nieuwe Actros in het internationaal transport een uiterst aantrekkelijke, redabele totaaloplossing • De combinatie van verschillende services zorgt voor extra rendement

alle componenten van onderstel, vering en aandrijving vormt de nieuwe Actros de gulden middenweg tussen rijcomfort, direct contact met het wegdek en de best mogelijke beheersing van het voertuig • Het nieuwe onderstel zorgt voor optimale rijstabiliteit en nauwkeurig stuurgedrag • De krachtige, spontaan reagerende motoren en de perfect daarop afgestemde combinaties van trans missie en achteras zorgen voor hoog rijcomfort, een rijstijl met minder slijtage en minder brandstofverbruik alsmede maximaal rijplezier • Doorontwikkelde twaalftraps automatische trans missie Mercedes PowerShift 3 standaard • Assistentie- en veiligheidssystemen zorgen ervoor dat de chauffeur minder wordt belast in stressvolle en kritieke rijsituaties

De nieuwe Actros | Het belangrijkste in een notendop

63

Meer mogelijkheden – de nieuwe Actros biedt voor elke inzet in het internationaal transport een perfect op uw behoefte afgestemd voertuig. Verder uitgebreid productportfolio met bijvoorbeeld:

Uiteenlopende services zorgen voor een hoge beschikbaarheid van uw voertuig, maximale mobiliteit en een hoger rendement van de nieuwe Actros in het internationaal transport.

• Uiteenlopende cabinevarianten

• FleetBoard® Voertuig-, Transport- en Timemanagement

• Brede keuze aan achterasoverbrengingen

• Mercedes-Benz CharterWay-producten voor het

• Flexibele combinatiemogelijkheden voor brandstof-

leasen of financieren van uw voertuigen • Dicht Europees netwerk van meer dan 1800 werk plaatsen met langere openingstijden • Mercedes-Benz Service24h met TeleDiagnose • TruckMobility voor verhoging van de mobiliteit • MercedesServiceCard • Mercedes-Benz chauffeurstraining 1) • Branche-informatiecentrum in Wörth • TruckStore

tanks aan de linker- en rechterzijde • Opbouwvriendelijkere constructie en lagere opbouw-

kosten dankzij het uitgebreide aanbod aan wielbases, chassisoverhangen en aanhangwagenbalken • Motoren en cabines beschikbaar voor alle wielbases

1)

Een BlueEfficiency Power-service.

De nieuwe Actros | Het belangrijkste in een notendop

64

Inhoud vrijblijvend. Wijzigingen in specificaties en uitrustingen voorbehouden. De gegevens in deze brochure moeten als voorlopig worden beschouwd. Zij komen overeen met de stand van zaken op het moment van redactiesluiting van deze brochure (stand 04/11). Deze brochure is een internationale uitgave. Derhalve kunnen de afbeeldingen en omschrijvingen afwijken van de in Nederland geldende standaard- en leverbare uitvoeringen. Hiervoor verwijzen wij naar onze laatste prijslijst en technische specificatiebladen. Telligent®, FleetBoard® en BlueTec® zijn geregistreerde handelsmerken van Daimler AG. www.mercedes-benz.nl Daimler AG, Stuttgart TE/SM3 4500 · 1000 · 07-NL-00/0611 Gedrukt in Duitsland

De nieuwe Actros. Internationaal transport ton

Recommend Documents