Pagina |1
Overleg Leefbaarheid Hoorn Noord Sint Eloystraat 106 1624 VW Hoorn Email
[email protected] Website: www.OLHN.nl
Sterk en gezamenlijk
Notulen van Overleg Leefbaarheid Hoorn-Noord d.d. 25 juni 2015 Aanwezig:
Fred snel (voorzitter OLHN) Thea Dorrestijn (agendacommissielid OLHN) Bart Sikkema (agenda/verkeerscommissielid OLHN) Conny Ligthert (notulist/agendacommissie OLHN) Manja Commandeur, Wijkcoordinator Stadstoezicht: twee personen Fractieondersteuner Willem van Mazyk (VVD) Fractieondersteuner Gijs Otten (VOCH) Fractieondersteuner Evert van Bunnik (HSP) Elsbeth Broerse, Raadslid van D66 Fractieondersteuner Gerda Meertens (HOP) Gastsprekers: Wethouder Samir Bashara Maarten Hömann, Projectassistent Poort van Hoorn Stefan Doeland, ambtenaar Verkeer Michiel Smiers van Doesaam Duurzaam Aanwezig: 49 Wijkbewoners Afzegging: Co Huisman, Wijkagent Dhr. Knijn en Mevr. Spil van Stadstoezicht
20.00 uur 1. Opening Fred Snel, de voorzitter van Overleg Leefbaarheid Hoorn-Noord, heet buurtbewoners en andere belangstellenden welkom in wijkcentrum de Zaagtand. In het bijzonder een welkom voor de gasten van vanavond Wethouder Samir Bashara van Groen Links. Hij gaat wat vertellen over de stand van zaken betreffende de Poort van Hoorn en specifiek wat voor consequenties dit heeft voor Hoorn Noord en over de vernieuwde procedures inzake het ophalen van Huisvuil via HVC. Ter assistentie heeft hij de Verkeersdeskundige Stefan Doeland en Maarten Hömann projectassistent bij de Poort van Hoorn hier mee naar toe genomen. Verder de heer Martin Smiers, vrijwilliger, hij gaat iets vertellen over het evenement Doesaam Duurzaam. 2. Mededelingen 1. Op de kavels aan de Tweeboomlaan, op de plek van het oude Wijkcentrum “De Schoor”,
Pagina |2 is op verzoek van het OLHN het gras gemaaid. 2. Proces inzake de Bomen in de Rotiusstraat wordt over zes weken afgerond. 3. 26 juni worden de sleutels aan de bewoners van de flat Kaap Hoorn aan de Liornestraat uitgereikt. 4. Inzake de flat naast Wijkcentrum De Zaagtand zijn veel klachten van bewoners bij Intermaris neergelegd vanwege overlast hangjongeren. Hekken gaan weg en geprobeerd wordt om de toegang naar beneden af te sluiten. De bewoners zijn in overleg met De Boog, de koepel van de Huurdersverenigingen . 3. Thea Dorrestijn van de agendacommissie OLHN doet verslag vanuit het Wijkteam, d.d. 30 april 2015: Besproken items 1. Verkleinen blauwe zone Koepoortsweg c.q. vergrote gebied vergunningparkeren: in week 3 is vastgesteld dat dit nog steeds moet worden uitgevoerd c.q. onderzocht moet worden. Gesprek gepland voor 6-5-2015 (OLHN-Gemeente). 2. Aanpassen van de verkeerslichtenregeling Keern/Dampten Planning 2011-2012: week 3 zal worden opgepakt in het kader van de poort van Hoorn. Verkeerslichten hebben wel onderhoud gehad. Gesprek gepland voor 6-5-2015 (OLHN-Gemeente). 3. Onderzoek juiste maatregel op kruispunt Koepoortsweg/Joh Poststraat Planning 2011-2012: week 3, Vincent Evers zal in het eerste kwartaal met een rapportage naar het college gaan. Gesprek gepland voor 6-5-2015 (OLHN-Gemeente). 4. Onderzoek juiste maatregel op kruispunt Koepoortsweg/Vredehofstraat Planning 2011-2012: week 3, Vincent Evers zal in het eerste kwartaal met een rapportage naar het college gaan. Gesprek gepland voor 6-5-2015 (OLHN-Gemeente). 5. Bestrating OPDC: Hier wordt niets aangedaan. 6. Overlast bomen Merenstraat: week3 Er is een gesprek geweest met initiatiefnemers over een voorlopig ontwerp. Dit wordt grondig doorgenomen. Er moet afstemming gezocht worden met de sloopwerkzaamheden in Binnenblijfstraat en Merenstraat i.v.m. bouwverkeer. En bekeken wordt om dit binnen het budget gefaseerd aan te pakken. Er is een voorlopig ontwerp, e.e.a. loopt volgens proces. 7. Duidelijkheid over zebrapad Joh Poststraat:. Wordt er getoetst aan de conceptbeleidsregels dan komt er geen zebrapad. De beleidsregels wordt waarschijnlijk in de 2e helft 2015 voorgelegd aan het college. 8. Verlichting hoek Joh.Poststraat/St Laurentiusstr. Optie is een extra lantaarnpaal. 9. Mogelijkheden verduidelijken indicatie fietsers van rechts bij Vredehofstraat:. Moet nog worden uitgezocht. 10. Mogelijkheden herhalingsborden 30km zone:. Planning is een onderzoek naar de (on)mogelijkheden en kosten in de 1e helft 2015. 11. Bomenkap Rotiusstraat College heeft besluit genomen. De 3 meest overlast gevende bomen worden mogelijk gekapt. 12. Speelplek Westfriesehof Zuid 1 tm 28:. Speelplek wordt vernieuwd. De klim is afgekeurd. 13. Speelplek Gildeplein West:. Speelplek wordt vernieuwd. Ondergrond glijbaan is te klein. 14. Speelplekje Spitsbergenstraat:. Dit wordt opgeheven ivm grote speelplek Commandeur Ravenstraat. 15. Fietswrakkkenacties. In samenwerking met Intermaris. Start bij het Gildeplein. Intermaris heeft een kleine opslag beschikbaar. Nu eerst een inventarisatie maken van de fietswrakken/weesfietsen. Manja zal een voorstel maken voor de Gemeente. Daarna zal het in de raad besproken worden en een beslissing worden genomen. 16. Gebouwen begraafplaats Keern. Overlast . Het voorgestelde hek is afgekeurd door de Welzijnscommissie.
Pagina |3 4. Presentatie Michel Smiers over Doesaam Duurzaam. Michel vertelt: Hij is hier begonnen in Wijkcentrum De Zaagtand bij het Repair Café. De doelstelling van het Repair Café is om apparaten langer mee te laten gaan. Het is een groot succes, en wordt gehouden op 1e Woensdagochtenden van de maand, van half tien tot half twaalf. Het plan is om na de zomervakantie ook op een avond hiervoor open te zijn. Er zijn ongeveer 30 à 35 bezoekers per dag met kapotte kleding, maar ook apparaten. 45% Succes met reparaties! Op zaterdag 10 oktober op dag van de Duurzaamheid wordt vanaf 12 uur tot 17 uur ’s middags een Marktplein georganiseerd in Wijkcentrum De Zaagtand. Op deze dag wordt aandacht besteed aan Milieu in het algemeen, maar ook voor jezelf. De bedoeling is om Samen aan Duurzaamheid te werken. Zo wordt veel aandacht besteed aan het Thema Voedsel. O.a. wordt voor dit onderwerp een Plukwandeling georganiseerd. Er is dan een Junior Repair Café georganiseerd door de Roald Dahl School/Montesori school. Een Modeshow wordt gegeven met kleding van Tweedehands winkel Doe Wat. Een vaste bezoekster van ons Overleg meldt zich al bij Michel om als mannequin te lopen voor deze modeshow. Als Doesaam Duurzaam 10 oktober een succes wordt dan zal het in 2016 herhaald worden. 5. Notulen, OLHN 13 november 2014. De notulen van de vorige bijeenkomst worden doorgelopen op onjuistheden. Inhoudelijke vragen worden bewaard voor de rondvraag. Geen opmerkingen. Notulen OLHN worden goedgekeurd. 6. Presentatie Wethouder Samir Bashara over recente ontwikkelingen Poort van Hoorn en veranderingen in het ophalen van Huisvuil door HVC. De Wethouder vertelt over de Plannen 2014-18, deze College Periode. Vooral zal hij ingaan op de planning voor 2015, van hoe we verder gaan. De besluiten hierover zijn vastgesteld tijdens de Gemeenteraad van februari 2015. De visie voor het totale gebied van de Poort van Hoorn blijft staan. De besluiten over de Carbasiusweg zijn ingetrokken. De nieuwe uitgangspunten zijn vastgesteld:
Op de kruising Provincialeweg/Keern komt een tunnel voor langzaam verkeer, met als doel: het wegnemen van de onveilige situatie op één van de drukst bereden hoofdfietsroutes binnen onze gemeente. Het gemotoriseerd verkeer gaat dan over een nieuw tracé tussen de begraafplaats Keern en Dampten 2 (gebouw RUD) en over de doorgetrokken Maelsonstraat. De Maelsonstraat wordt doorgetrokken en rechtstreeks aangesloten op de Provincialeweg met als doel: het verbeteren van de toegankelijkheid van het Stationsgebied-noord (Transferium).
Transferium is helft eigendom van Gemeente en helft van de Spoorwegen. Een veilige Langzaam Verkeer Oversteek Keern/Provinciale Weg is een voorwaarde. De Maelsonstraat wordt naar Van Dedemsstraat doorgetrokken, dus niet meer is de ZorgBoulevard de primaire toegang. Route Keern Zuid is niet meer primaire autotoegang. We zijn bezig met een nieuwe ontwikkeling voor de Noordzijde van het Station. In de
Pagina |4 toekomst moet hier een grotere parkeergarage komen, ook moet het busstation verplaatst worden naar de Noordzijde. Er zijn nog oude plannen voor kantoren en woningen, hoeveel m2 zijn nodig? Besluiten moeten we nemen over de kennis die we dan hebben. Wat is er tot nu toe gebeurd? Verkeersstudie is uitgevoerd. Vier meest kansrijke varianten zijn doorberekend en uitgewerkt op basis van verkeersprognose 2030 en de ontwikkelingen binnen de Poort van Hoorn. Er is door de Gemeenteraad een voorkeursvariant vastgesteld. Veilige fietsverbinding, ongelijkvloers. Het Kruispunt met de meeste fietsbewegingen is Keern/Provinciale Weg. Zou je deze ingreep niet doen dan krijg je op piekmomenten teveel opstoppingen. Nu is in grote lijnen besluit genomen over fietstunnel maar moet nog worden uitgewerkt, o.a. situatie bij Dampten, waar veel scholen zijn. Hoe nu verder? Na veertig jaar praten, morgen 26 juni 2015, formele opening bij Koopmansstate. Nu is het gebouw al deels weggehaald. Het formele begin is: 26 juni. In 2016 verwachten wij te starten met de nieuwe aansluiting Maelsonstraat. Vervolgens eerst nieuwe toegangsweg, dan wandel/fietsroute bij Keern. Juli-augustus: Sloop Maelsonstraat 22 Juli-december: uitwerken technisch ontwerp Maelsonstraat. Juli-oktober: Opstellen bestemmingsplan en uitvoeren, daarbij behorende onderzoeken. (geluid, lucht en bodem) Oktober-december: Start procedure bestemmingsplan. Uitgang/ingang Ziekenhuis blijft in principe, maar wordt meegenomen in verder onderzoek. Situatie naar/vanaf Winkelcentrum Hof van Hoorn verandert niet. LED scherm van Visserseiland gaat naar Prov. Weg bij Keern. Een bewoner merkt op dat het afleidt. Wethouder vraagt aan Verkeersdeskundig onderzocht is of het afleidt. Turboronde wordt kruispunt, maar wordt pas in volgende Bestuursperiode behandeld, dus vanaf 2018. Dampten wordt waarschijnlijk drukker, maar hier moet nog goed bewegwijzerd worden voor bestemmingsverkeer en doorgaand verkeer. Door de wandel/fietstunnel aan Keern kan hier geen autoverkeer meer plaatsvinden. Voor de plannen van de Poort van Hoorn waaronder de fietstunnel is een investering nodig van € 16 miljoen + rente en aflossing. Dit is ongeveer € 30 miljoen in zestig jaar. De ophoging van de fietstunnel bedraagt 1 meter. Het wordt een Sociaal Veilige tunnel en heeft daarom een doorkijklijn. Opgemerkt wordt dat er een verkeersinfarct plaats vindt op kruising Liornestraat en Provinciale Weg. Wethouder reageert: De uitbreiding van deze Stad is 30 à 40 jaar oud. In elke andere stad met net zulke oude uitbreidingen bestaan opstoppingen in de spits. Mensen uit de zaal reageren: Niet
Pagina |5 alleen in de spits. Opmerking uit zaal: Alkmaar presteert het wel om fietstunnel te bouwen waarnaast ook autoverkeer kan plaats vinden. Wethouder reageert: Tunnel moet goede doorkijk hebben, daarom is zo een groot gebied nodig om te bouwen. Wethouder wil het in een persoonlijk gesprek toelichten het waarom. Een andere bewoner wil fietstunnel bij Voetbalvereniging Zwaluwen richting Grote Waal. Ingreep zou tussen 50 en 100 miljoen kosten. Vraag uit zaal: Blijft van Dedemsstraat naar Koepoortsweg altijd open? Wethouder antwoordt: Is nog in onderzoek. RIV komt op Dampten. Vanaf de Berkhouterweg via Dampten naar stad moet in toekomst mogelijk met een knip. Nooddiensten zijn vroegtijdig geconsulteerd met deze plannen en zijn akkoord gegaan. Opgemerkt wordt door meerdere bezoekers dat het daar een onoverzichtelijke en gevaarlijke verkeerssituatie is. Is het een optie om scholen te verhuizen naar Missiehuis? Wethouder adviseert ons om via email adres in te schrijven op de nieuwsbrief:
[email protected] of facebook over ontwikkelingen Museumstoomtram www.facebook.com/tramstationhoorn. Vraag bewoner die al vanaf 2013 met probleem bezig is: Komen er voetpaden bij Liornestraat/Prov.weg? Bewoners/voetgangers van Kaap Hoorn en Streektuinen gaan over fietspad. VVD heeft hier een motie over ingediend. Wethouder: Doorstroming Prov. Weg heeft prioriteit. Dit jaar wordt dit probleem meegenomen. Bewoner vult aan: Voor de voetgangers moet er alleen asfalt komen naast het fietspad, voor de oversteek over Liornestraat van Kaap Hoorn flat naar Sint Jozefstraat. Dit probleem zou dus zo opgelost kunnen worden. Het tweede probleem op dit kruispunt is dat de groentijd voor voetgangers om over te steken op de Provinciale Weg beslist te kort is, lukt nooit in één keer, mensen stranden op middenberm. Voorzitter vraagt naar stand van zaken parkeergarage achter Lindendael. Wethouder is nog steeds bezig met de planfase. Busstation moet ook aan deze kant komen. Bart Sikkema mist het verhaal over de toename van verkeer Oostelijk van het West Fries Gasthuis: Liornestraat, Johannes Poststraat en Drieboomlaan. Wethouder reageert: Hier is wel naar gekeken. Drukte Liornestraat is wellicht meer dan hij eerst veronderstelde. Koepoortsweg is hoofdroute, maar wordt niet meegenomen in programma van Poort van Hoorn. Koepoortsweg hoort niet tot dit Project. Wethouder kan er nu weinig over zeggen, graag komend voorjaar. Verkeersdeskundige Dhr. Doeland vult aan dat dit najaar het college een besluit neemt over de Koepoortsweg. Wethouder stelt voor in het najaar hierover contact te hebben met het Overleg. Bewoner vraagt over fysieke afsluiting Koepoortsweg voor auto’s bij overgang. Een dynamische paal zou daar neergezet kunnen worden, terwijl de nooddiensten daar wel langs moeten kunnen komen. Bewoner stelt voor een videocamera daar te plaatsen omdat er vaak auto’s zijn die hier overheen rijden.
Pagina |6 Tot slot vertelt de Wethouder over ophalen Huisvuil door HVC en CAW. Op het ogenblik zijn de cijfers over Afvalscheiding 52%. Streefcijfer voor 2015 is: 65% en voor 2020 75%. We gaan naar een derde bak voor kunststoffen/plastic en melkpakken. Plastic wordt dan niet meer opgehaald via de Maandelijkse Plastic zakken. Met beperkte kosten kunnen we grote resultaten bereiken. Winst derde bak erbij: € 2,33 gaan we er dan op vooruit. Hiermee is de Wethouder aan het eind van zijn verhaal en hij en de projectassistent en verkeersdeskundige worden bedankt door onze Voorzitter. Voorzitter hoopt dat de Wethouder en de Verkeersdeskundigen ons via het Overleg op de hoogte houden van de ontwikkelingen inzake de Poort van Hoorn in Hoorn Noord. 7. Rondvraag Bewoner heeft klacht over Liornestraat 2-12, veel last van scholieren met scooters die vanaf Werenfridus hier rijden. Ook hier last van bladeren. Voorzitter adviseert hierover mail te sturen naar Gemeente en zal klacht meenemen naar Wijkteam. Bewoner van beeldbepalende bomen Rotiusstraat: Gedicht wordt voorgelezen en wordt verteld dat voorbij gegaan wordt aan Bomenbeleidsplan van gemeente Hoorn. Hier is sprake van verarming Openbaar Groen, zonde van de mooie gezonde bomen. Deze bewoner is dus hevig teleurgesteld. Verkeer Vredehof/Maelsonstraat, hier graag Verkeersbeperkende maatregelen toepassen. Graag meenemen in plan Koepoortsweg dat in najaar behandeld zal worden. Bart reageert: Staat op agenda. Vraag over wanneer St. Laurentiusstraat/St. Jozefstraat opgeknapt wordt. Blijkt nog niet bekend te zijn, staat nog niet in de planning. 8.Sluiting Tot slot meldt de voorzitter: Voor vragen/opmerkingen/meldingen e.d. kunt u zich wenden tot de Agendacommissie via ons e-mail adres:
[email protected] Of: per briefje in Postbus Overleg Leefbaarheid Hoorn Noord, Wijkcentrum De Zaagtand, bij Opbouwwerker. telefonisch Fred Snel, voorzitter, tel. 215766, of mail
[email protected] Voorzitter sluit de vergadering om 22.00 uur en bedankt iedereen voor zijn/haar komst en inbreng. Het eerstkomende Overleg zal plaats vinden op donderdagavond 12 november in 2015.
