NL

Onderstel

Elektrische

aandrijving

Multiplexsysteem - testen / diagnose

Motor

op

chassis

Elektriciteit / Carrosserie

Inspuiting

/

GMP

Sensors / actuators

ABS/ESP

Airconditioning

Accu controle / laden

Technisch lesmateriaal voor de automobielsector Gids 2013 / NL Onderwĳs www.exxotest.com

Software

Technisch lesmateriaal voor de automobielsector Gids 2013 Onderwĳs

Als belangrijke speler op het gebied van autotechniek (onderhoud en scholing) ontwerpt en produceert EXXOTEST® een hele serie pedagogische hulpmiddelen die inspelen op de behoeften en eisen van verschillende sectoren zoals: autofabrikanten, beroepsopleidingscentra, onderwijsinstellingen, enz. Onze producten zijn ontworpen voor het nieuwe diploma STI 2D optie ITEC (Innovation Technologique et Eco Conception), voor het diploma Auto-onderhoud, voor het getuigschrift After-Sales Automobiel en voor beroepsopleidingscentra (CAP, CQP, Mention). Dankzij de inspanningen van onze ingenieursbureaus en onze relaties met toonaangevende Europese autofabrikanten en toeleveranciers

inhoud Onderstel ............................................................................................................... MT-TWINGO, MT-HDxx & MT-DAE

Elektrische aandrĳving ...................................................................................... Elektrische voertuigen HE-3000 / HE-3001, Elektrische fiets HE-3010

ABS ESP ................................................................................................................ MT-ESP1000 & DTP-ABS1000

Airconditioning .................................................................................................... MT-C5001, MT-C5002, MT-C7000 & EXXOCLIM

Injectie en aandrĳflĳn ........................................................................................ MT-H9000, DTP6001, MT-E5000, DTP2000, DTP6030 MT-BVR, GI3000, RV1020 & TS100

Sensoren en actuatoren ................................................................................ Serie DT-xxxx

Motor op chassis............................................................................................... Multiplexsysteem .............................................................................................. MT-CAN-LIN-BSI, DTM-MUX8000, MT-AAS, MT-AFIL, DT-M010 & CVX200

Elektriciteit en carrosserie ........................................................................... MT-LAD-C8, DTM7000, DTM7030, MT-EG-C3, DTM7020, MT-VRC-C3 & MT-SE-C6

Accu - controle en laden ............................................................................... MT-4002V, TCHA-10A-L, TCHA-P25A-L, MI250 & MI250S

Testen en diagnose ........................................................................................

efficiënt technisch lesmateriaal

MT-TELE, CL550, Diagnose-stekkerpaneel, Handheld testers, BAP-Mini6-L, MX100 & PT05

aanbieden. Scansoftware ................................................................................................... is zeer actief op de landelijke markt en staat tot uw beschikking om demonstraties te organiseren van de producten uit ons assortiment lesmateriaal. Deze afdeling zal ook zorgen voor de levering, plaatsing en nazorg voor uw eventuele aankopen. Neem gerust contact met ons op, we willen u graag meer informatie verschaffen.

2

Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

4 6 7 8

10 12

MT Benzine-/dieselmotor, bedieningspaneel

kan EXXOTEST® modern en uiterst

Onze technische verkoopafdeling

3

Reflet®, USB-MUX-xxxx & Muxtrace

14 16 18 19 22

Onderstel MT-Twingo, MT-HD10 & MT-DAE

MT-TWINGO Model op schaal 1/1 van de vooren achtertrein van een Twingo voor gebruik met een meetstation van de vooren achterwielophanging. ■ Weergave en wijziging van alle mogelijke hoeken.

MT-TWINGO

MT-HD-xx Trainingsysteem voor de controle van de wielophangingen, eenvoudig en efficiënt.

Tabel van de verschillende modellen: MT-HD-10

Personenwagen

MT-HD-20

Landbouwtractor

MT-HD-30

Vrachtwagen

Montage van de koppen met laserstraal op maatstok. Controle en afstelling van parallellisme, wielvlucht, langshelling en dwarshelling.

■ MT-HD-10

MT-DAE Trainingsmodel van een elektrische stuurbekrachtiging van een moderne auto. Montage van een meervoudige schijfrem aangebracht aan het uiteinde van een tandheugel om een kracht op te wekken.

■

MT-DAE T-DAE


3

Elektrische aandrijving Elektrische voertuigen HE-3000 / HE-3001

HE-3000 Eerste elektrische voertuig voor onderwijsdoeleinden! Het levensechte model is van nature intuïtief. HE-3000 van EXXOTEST® is voorzien van energieherwinning bij het remmen en een CAN-bussysteem. Dit voertuig is met controle-instrumenten uitgerust en volledig beveiligd voor gebruik in onderwijsinstellingen. Het voertuig bezit een diagnosestekkerpaneel om metingen te kunnen uitvoeren op de signalen vanuit de bestuurdersplaats

HE-3000

(informatie over gaspedaal, rem, stroom op alle drie de fasen, motortoerental , enz.).

■

De drie-fasen motor 48 V met een nominaal vermogen van 4 kW is uitgerust met een elektronische regelaar van het merk CURTIS®. Deze convertor is configureerbaar (koppel/ snelheid, versnelling, enz.) met de CURTIS®. diagnosetester.

BAPxxx

Curtis 1236

Curtis 1311

HE-3001 Mogelijke variant: Voertuig uitgerust met een lithium accumodule 38 V / 44 A met geïntegreerde BMS (accubeheersys teem)

Documentatie ontwikkeld met leraren van technische beroepslycea. 4


■

Lithiumaccu (variant)

Elektrische fiets HE-3010

HE-3010 HE-3010 van EXXOTEST® is het nieuwe model voor bestudering van een fiets met elektrische trapondersteuning. De fiets heeft een 26V-motor (ook leverbaar in 36V) met energieherwinning bij het remmen. Het systeem bevat een elektronische hometrainer die een stijgende of dalende weg simuleert! ■ Onderwerpen van het lesprogramma van de HE-3010: ■ Concurrentievermogen et creativiteit, ■ Milieuvriendelijk ontwerp, ■ Functionele studie van het systeem, ■ Gedragsstudie van het systeem, ■ Hardware- en/of software-structuur, ■ Samenstellingen van een systeem. Het model HE-3010 is ideaal voor de behandeling van 3 van de 4 nieuwe onderwerpen van het lesprogramma voor het diploma STI2D:

HE-3010

● SIN

Informatie- en digitale systemen ● EE Energie en milieu ● ITEC Technologische innovatie en milieuvriendelĳk ontwerp.

Accu

De scansoftware REFLET® die bĳ het odel is bĳgeleverd, voor het uitlezen van meetgegevens biedt tevens een grafische verwerking EXXOGRAPH van deze uitgelezen gegevens via een eenvoudige USB-aansluiting. Mogelĳkheid om metingen te registreren tĳdens het uitlezen, grafieken van te maken, metingen te exporteren naar een spreadsheet, af te drukken, enz. Analyse van het multiplexnetwerk, uitlezen van hexadecimale frames, enz. REFLET® is compatibel met alle producten van EXXOTEST® (Muxtrace, Mux DLC, enz.). Een stekkerbussenpaneel met talloze parameters: LCD-scherm, handheld tester, CAN-uitgangsbus, keuze van wegprofiel, keuze van gewicht van de berĳder, diagnosestekkerpaneel en noodstopknop.

Documentatie ontwikkeld met leraren van technische beroepslycea.

Motor Rem


5

ABS ESP MT-ESP1000 & DTP-ABS1000

MT-ESP1000 Onderzoeken en analyseren van het voertuiggedrag in verschillende configuraties, afhankelijk van de ingebouwde ABS, ASR en/of ESP-systemen

■

Het model MT-ESP1000, het eerste innoverende trainingsmodel: Virtualisering ten dienste van het onderricht en bedoeld voor de volgende systemen: ● ● ●

Antiblokkeersysteem ABS, Antidoorslipsysteem ASR, Stabiliteitsregeling ESP.

MT-ESP1000

Metalen structuur met twee aanraakschermen (krasbescherming 6 mm)

en een ingebouwde computer. ● Scherm nr.1:

Weergave van het stuurpaneel, keuze van weersomstandigheden (droog, regen, sneeuw), keuze van de systemen van het voertuig (ABS, ASR en/of ESP), instelling van de weergave (schaal, zoom…) weergave van de bocht. ● Scherm nr.2:

Weergave van het ABS ASR ESP blok, van de verplaatsingen van de vloeistof in de leidingen, van de acties op de wielen. Pedalenstel met gaspedaal en rempedaal voor het besturen van het voertuig op het circuit. ● Een stekkerbussenpaneel met

talrĳke parameters: Signalen van magneetventielen, wielsensoren, GS en LS CAN-bussen, enz.

DTP-ABS1000 Training testpaneel van ABSsysteem met dynamische weergave van de werking. Duidelijke markering van de loop en van de druk van de vloeistoffen, van het schakelen van de actuatoren, van het doorslippen van de wielen, etc. Voorzien van een computerbedieningspaneel met toegang tot alle ingangsen uitgangssignalen, instellingen als voertuigsnelheid, adhesie van de banden, etc. 6


■

Dit bedieningspaneel beschikt over een systeem om sequenties te registreren en opnieuw af te spelen.

DTP-ABS1000

Het paneel wordt geleverd met een PC-software voor het analyseren van signalen.

Airconditioning MT-C5001, MT-C5002, MT-C7000 & EXXOCLIM

Dit is een autonoom systeem met drie controlepanelen: 'Interieur', 'Onder motorkap' en 'Besturing'.

MT-C5001 Ontworpen voor de bestudering van de werking en de diagnose van

zelfregelende aircosystemen voor auto's op basis van een echte regeleenheid van Peugeot.

■

MT-C5002 MT-C5001* 01 1*

De testbank MT-C5002 van EXXOTEST® is een nieuw trainingsmodel voor bestudering van een zelfregelend aircosysteem voor auto's.

■

MT-C5002* M

Het programma bevat 3D-technologie. Op het scherm is het mogelĳk om in detail de meest complexe fenomenen van een airconditioning aanschouwelĳk te maken zoals de koudekring. 2 aanraakschermen: het eerste scherm toont een overzicht van de werking van de airconditioning en het tweede scherm informeert ons over de veranderingen in druk en temperatuur in de koudekring. Een bedieningspaneel voorzien van potentiometers voor het instellen van de inlaaten omgevingsomstandigheden van de airconditioning. Een tester met toegang tot de sensoren, actuatoren en de CAN-bus.

MT-C7000 Model van de koelinstallatie van een auto-airconditioning. Met echte componenten: Variabele compressor, condensor, filter-waterafscheider, expansieventiel en verdamper.

MT-C7000

■

Presentatie van een eenvoudig en visueel circuit, mogelijke acties: terugwinning van koudemiddel, vacuüm trekken en bijvullen met uw eigen aircovulstation op de vulkleppen van de installatie.

Temperatuurmeting aan in- en uitlaat van condensor en verdamper zeer makkelijk, met name voor de berekening van onderkoeling en oververhitting van de theoretische cyclus van het Mollier diagram.

EXXOCLIM ●

●

●

●

Gebruiksvriendelijk en intuïtief, de EXXOCLIM begeleidt de gebruiker stap voor stap bij de controles, Nauwkeurig en betrouwbaar door het gebruik van hoge precisie sensoren, Evolutief, dankzij de USB-aansluiting SB aansluiting op een pc is het mogelijk om toekomstige ontwikkelingen van airconditioning systemen te volgen, Praktisch dankzij de software voor het afdrukken en het beheer van diagnostische rapporten. ■

Draadloze sonde voor de temperatuur en luchtvochtigheid.

EX EX XXO EXXOCLIM

werkstand de en de talrijke meetpunten maken dat de EXXOCLIM het meest uitgebreide 3 werkstanden markt is en tevens het beste is aangepast aan alle gebruikersprofielen: apparaat op de ma m M t t d Meetstand: Verschillende soorten weergaven vergemakkelijken de interpretatie van de metingen van de ervaren gebruiker.

Controlestand: Een uitgebreide keuze aan controleoperaties van de organen van de koudekring om een storing verder te onderzoeken of een reparatie te valideren.

Automatische diagnosestand: De beschrijvingen van aansluitingen en de praktische uitvoering daarvan begeleiden de gebruiker stap voor stap tot aan het afdrukken van het eindrapport voor de klant.


7

Injectie en aandrijflijn MT-H9000, DTP6001, MT-E5000, DTP2000, DTP6030 MT-BVR, GI3000, TS100 & RV1020 MT-H9000 Training testbank HDI diesel-injectie die een model voorstelt van een turbo-dieselmotor met common rail.

■

MT-H9000*

DTP6001 Training testpaneel vooren naverwarming waarmee alle werkingsfasen van het systeem van het type Renault kunnen worden nagebootst en afgebeeld.

De testbank is ontworpen voor het weergeven, analyseren en begrijpen van een Common Rail-systeem met weergave van de drukken, temperatuur, toerental, lucht- en brandstofstroom, etc.

■

DTP6001

MT-E5000 Training testbank van een gefaseerde sequentiële benzine-inspuiting op basis van een TU 1.6 16V benzinemotor gesimuleerd met een elektrische bediende gasklep en EOBD.

MT-E5000*

■

DTP2000 Training testpaneel van een Motronic benzine-inspuiting. Weergave en wijziging van talrijke parameters. ■

De testbank is ontworpen voor het weergeven, analyseren en begrijpen van een benzineinspuitsysteem van de nieuwste generatie. Het apparaat wordt geleverd met een OBD Scantool.

Mogelijkheid om storingen te simuleren aan de achterkant. DTP2000

8


DTP6030

DTP6030

Training testpaneel motorkoeling, beheer van de koelventilatorgroep systeem van 3 relais in serie of parallel. Bedrading van de relais binnenin het paneel door leraar met of zonder storingen. ■

Bedrading van de relais aan de voorkant door de leerling, met of zonder het masker van de elektrische schakeling.

MT-BVR Ingebouwd diagnosestekkerpaneel voor alle parameters.

Trainingsmodel van een

halfautomatische versnellingsbak , aangedreven door een elektromotor voor de dynamische weergave van de koppeling en het overschakelen van de versnellingen afhankelijk van de bediening door de bestuurder. ■

MT-BVR

GI3000 Apparaat voor opmeten en simuleren van variabele spanning, van variabele OCR en van frequenties. ■

TS100 Tester van Lambda-sensors voor de upstream-en downstream-sensors.

GI3000

■

RV1020

Tegelĳkertĳd met: ● LED-oscilloscoop voor de controle van het signaal. ● Controlelampjes voor de controle van de verwarming van de sensor. ● Simulatieknoppen "RĲK" en "ARM" om de reacties van de regeleenheid te controleren.

TS100

Simulator van een weerstandsensor die is aan te sluiten op de plaats van een NTC, PTC of brandstofmetersensor. Weergave van een gesimuleerde weerstand, regelbaar van 18 Ω tot 40 kΩ. ■

* Optie: tafel op zwenkwielen RV1020


9

Sensoren en actuatoren Serie DT-xxxx BEDIENEN of METEN EXXOTEST® presenteert u een nieuwe serie trainingsmodellen met echte componenten. Elke module biedt toegang tot de voeding, de bedrading en het doormeten van een of meer sensoren / actuatoren. Het pedagogische gebruik van deze modules varieert van een eenvoudige analyse van de werking van de sensor tot aan de inbouw van de actuatoren in uitgebreidere opstellingen. Elk type signalen kan worden geanalyseerd: duty cycle, inductief, Hall-effect, magnetoresistief, etc. Geleverd met: ● Een schrift met gebruiks- en pedagogische hulpmiddelen, ● Een set aansluitsnoeren met banaanstekkers specifiek voor het model, ● 12V en/of 5V voeding, afhankelijk van het systeem.

DT-C001 Gelijkstroommotoren bedienen: Elektrische ramen, bediening in de 2 richtingen, buitenspiegel, bediening van de 2 motoren in de 2 richtingen.

● Motor van ruitbediening ● Motor van buitenspiegel ● Bedieningsknoppen van buitenspiegel

en ruitbediening.

■

DT-C002 Benzine- en diesel-verstuivers en ontsteking aansturen.

■

● Benzineverstuiver ● Piezo-verstuiver

van common rail diesel ● Ontstekingsspoel met bougie

DT-C003 Motoren met PWM aansturen: Pulsbreedtemodulatie (PWM), open cyclusratio (OCR).

● Elektrisch bediende gasklep ● Luchtdoseerapparaat ● EGR-klep

■

DT-C004 Deurvergrendeling bedienen: Kofferbak, deuren, enz.

■

● Deurslot ● Kofferbakslot ● Brandstoftankslot

DT-C005 Stappenmotoren aansturen.

■

● Actuator van stationair toerental ● Motor van luchtrecirculatie ● Regeling van koplamphoogte

10


DT-M001 Stuurwielhoek meten: COM2000 met stuurhoeksensor, uitvoer op CAN HS en als analoog signaal.

■

DT-M002 ● Gaspedaal, ● Redundante remcontactgever, ● Analoge en digitale sensor van

Posities meten: Sensors van de carrosserie, remmen en gaspedaalstand.

■

niveauregeling.

DT-M003 ● Rollager met magneto-resistieve sensor.

Wielsnelheid meten: Magnetoresistieve sensor.

DT-M004

● Luchttemperatuursensor ● Luchtdruksensor ● Luchtmassameter

Luchtkenmerken meten: Druk, temperatuur, luchtmassa.

■

DT-M005 ● Lampjes,

weerstanden, relais, kabels.

Voltages en amperages meten, zelf de aansluitingen maken.

■

DT-M006 ● Inductieve sensor van vliegwiel, ● Hall-effectsensor van nokkenas, ● Magneto-resistieve sensor

Motortoerental meten, met behulp van verschillende technieken:

op krukas.

Inductief, Hall-effect, magnetoresistief.

■

DT-M008 Bestudering van een alternator,

Bedrading naar keuze:

analyse van de omzetting van

● Stervorm, ● Driehoek, ● Bedrading van diodebrug.

mechanische energie in elektrische energie Wisselstroom of gelijkstroom meten.

■ Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

11

Motor op chassis MT Benzine- of dieselmotor, bedieningspaneel MT-Moteur Nieuwe motor, steeds bedrijfsklaar met acculader, brandstofmeter, enz. ● ● ●

Geoptimaliseerde ergonomie Totale veiligheid Complete dwarsgeplaatste motor met tevens beter zicht en toegankelijkheid

Motor Net als in een voertuig is de motor voorzien van alle bijbehorende uitrustingen: injectiesysteem, kabelboom, inspuitregeleenheid, enz. Het geheel is nieuw en afkomstig van een autofabrikant. Deze motor is met controle-instrumenten uitgerust en volledig beveiligd voor gebruik in onderwijsinstellingen. ■

DIESELMOTOR:

BENZINEMOTOR:

1.4 L DV4TD (PSA) - Directe inspuiting "Common Rail" met turbo, Piezo-injector, van het type SIEMENS SID 806.

1.6 L 16 S TU5JP4 (PSA) Gefaseerde sequentiële inspuiting BOSCH ME 7.4.5, katalysator, 2 lambda-sensors (elektrisch bediende gasklep, enz.).

1.6L DV6C (PSA) - Directe inspuiting "Common Rail" met turbo en roetfilter, Euro5 norm.

1.6 L 16 S EP6DT (PSA/BMW) Directe gefaseerde sequentiële benzineinspuiting Bosch MED 174 met turbo 'twinscroll", faseverschuiving van de AAC inlaat.

Brandstoftoevoer De brandstof wordt toegevoerd door het ondergedompelde pompen metersysteem (brandstofpeil aangegeven op het bedieningspaneel.

1.6 L 16 S EP6 (PSA/BMW) Indirecte gefaseerde sequentiële inspuiting Bosch MEV, variabele kleppenlichthoogte (Valvetronic) faseverschuiving van de 2 AAC.

1.2 L 12 S EB2 (PSA) Indirecte gefaseerde sequentiële benzineinspuiting, 3-cilinder motor.

■

Elektrisch systeem Alle bundels voldoen aan de eisen van de autofabrikanten.

■

De voeding is in een gesloten behuizing geplaatst aan de voorzĳde van het pedagogische chassis, waarin zich het volgende bevindt: ● ● ● ●

De accu van het voertuig, Een accu-hoofdschakelaar, Een automatische acculader, De 230 V aansluiting voor de acculader.

Koelsysteem Identiek aan dat van het voertuig en geplaatst aan de voorzijde van het chassis. Het koelsysteem bestaat uit de radiator, de ventilator, diverse radiatorslangen en een expansievat.

■

Veiligheid De motor op zijn demonstratiechassis is een orgaan van het voertuig dat uit zijn omgeving is gehaald, het geheel wordt beschouwd als een machine. In overeenstemming met de "Machinerichtlijn" heeft EXXOTEST® beveiligingen aangebracht om de draaiende delen en hete oppervlakken (boven 55°C). ■

12


● Het doorzichtige deksel bedekt de gehele motor,

heeft scharnierende delen en wordt ondersteund door steunpoten. ◗ In gesloten stand zorgt het voor maximale veiligheid tĳdens het werken van de motor met behoud van volledig zicht. ◗ In open stand biedt het ruime toegang tot de motor en vergemakkelĳkt het de verschillende ingrepen. ◗ De vergrendeling is verzekerd door een elektrisch slot dat wordt bediend vanaf het bedieningspaneel. ● De stroomvoorziening is afgeschermd oor een afneembaar deksel. ● Een opvangbak voor vloeistoffen is voorzien ingeval van lekkage of een verkeerde handeling.

Chassis Het door EXXOTEST® ontworpen robuuste en lichte chassis is beschermd met een epoxy laklaag.

■

Bedieningspaneel

Het geheel rust op wielen Ø 160 mm (2 vaste en 2 zwenkwielen, waarvan één met rem)

Op het paneel bevinden zich de volgende elementen: ● Contactslot, noodstopknop, knop om motorkap te openen, elektronische gashendel. ● Analoge wijzers en lampen: toerenteller, koelvloeistoftemperatuur, brandstofpeil, controlelampjes, tijdklok. ● Hoge-resolutie kleurenscherm voor het weergeven van informatie over de motor op de CAN-bus en van de optionele sensoren, enz. (zie onderstaande tabel). ● Diagnosestopcontact: De CL550 van EXXOTEST® wordt bij elke motor bijgeleverd. Alle diagnoseapparaten kunnen worden gebruikt, net als bij een voertuig.

Real-time toegang tot informatie over de motor

voor eenvoudige verplaatsing.

■

Motortoerental Motorkoppel Opdrachten van bestuurder Koelvloeistoftemperatuur van de motor Waarschuwing watertemperatuur Diagnoselampje Momenteel verbruik Dieselvoorverwarmingslampje Info: bezig met starten Info: motor draait Accuspanning

Deze gegevens staan afgebeeld op het scherm van het dashboard en zĳn beschikbaar op de USB-poort voor de software (registratie, grafieken, enz.)

CL550


13

Multiplexsysteem MT-CAN-LIN-BSI, DTM-MUX8000, MT-AAS, MT-AFIL, DT-M010 & CVX200 MT-CAN-LIN-BSI Trainingsmodel met echte componenten voor het bestuderen van communicatienetwerken: High Speed CAN, Low Speed CAN en LIN op een voertuig van de nieuwste generatie.

Xenon licht technologie met afstandsbediening van de verticale en horizontale afstelling.

■

Diagnosestekkerpaneel (ingebouwd) voor alle parameters.

MT-CAN-LIN-BSI

DTM-MUX8000 Set van 9 modules

"basiselementen van multiplexing". Essentieel voor het basisionderricht in netwerkcommunicatie met "educatieve" frames die gemakkelijk kunnen worden waargenomen en gedecodeerd, in tegenstelling tot de echte netwerken die op voertuigen zijn geïnstalleerd.

■

DTM-MUX8000

MT-AAS MT-AAS is een trainingsmodel met echte elementen voor het bestuderen en begrijpen van de functie Parkeerhulp. 14

MT-AAS

Deze functie detecteert obstakels in de dode hoeken en aan achterzijde van het voertuig. Analyse en identificatie van de elementen, lijst van signalen.

■


Low Speed CAN-netwerk.

DT-M010 Trainingsmodel om multiplex-netwerken te bestuderen en te begrijpen. De volgende netwerken/bussen zijn toegankelijk: ●

1 intersysteem CAN-bus 500 Kbits/s,

●

1 Low Speed comfort CAN -bus 125 Kbits/s,

●

1 Low Speed carrosserie CAN -bus 125 Kbits/s,

●

2 LIN-bussen (ruitensproeier en zwaailichten)

19,2 Kbits/s.

DT-M010

De trainingsmodule is voorzien van een ingebouwd diagnose-stekkerpaneel dat toegankelijk is via een vergrendelde klep. Het dataverkeer op de bus kan in real-

Het doel is: ● om te bepalen welke multiplex-netwerken worden gebruikt

door gesimuleerde sensoren en om de communicatieprotocollen CAN High Speed - Low Speed CAN - LIN te bestuderen, ● om de aard van de gegevens te analyseren die op de multiplex-netwerken worden uitgewisseld,

time of vertraagd worden weergegeven (dus aanpast voor alle oscilloscopen met een

● om de verschillende bustechnieken te begrijpen die voor multiplexing worden gebruikt, ● om een diagnose uit te voeren op de netwerken.

bandbreedte van meer dan 10MHz)

om de frames te bekijken en te decoderen.

■

MT-AFIL De MT-AFIL module is een trainingsmodel met echte elementen voor het bestuderen en begrijpen van de communicatie-netwerken die gebruikt worden om de functie Waarschuwing voor overschrijding doorgetrokken streep te laten werken. ■

MT-AFIL

Low Speed CAN en LIN-netwerken.

CVX200 Versie TRI-netwerken die naast de CVX100 tevens beschikken over: ● een lijst van de codes van de regeleenheden die aanwezig zijn op het geteste netwerk (op CAN- en VAN-bussen voor PSA alleen), ● een indicatie van de staat van de regeleenheden: "aanwezig" of "afwezig", alleen VAN, ● een ingebouwde 'polariteit tester'functie voor snelle controle van de voedingen, massa's en de overgang van het netwerk in de 'slaapstand'.

■

CVX200


15

Elektriciteit en carrosserie MT-LAD-C8, DTM7000, DTM7030, MT-EG-C3, DTM7020, MT-VRC-C3 & MT-SE-C6 MT-LAD-C8 Met dit model van de nieuwe generatie op basis van echte componenten kan de werking van ontladingslampen worden bestudeerd. De componenten werken onder dezelfde voorwaarden als op het voertuig.

■

Het systeem is uitgerust met potentiometers om parameters te variëren zoals het omgevingslicht, de sensor van de rĳhoogte en het motortoerental en daarmee in realtime waar te nemen wat de veranderingen zĳn in de regeleenheden.

MT-LAD-C8

Het model beschikt tevens over een LS carrosserie en comfort CAN-bus.

DTM7000 Set van 10 verlichtingsen signaleringsmodules om getrouw een hele auto te reconstrueren.

Elke module kan afzonderlijk worden onderzocht om een bepaalde functie nader te bestuderen.

Toepassing van de elektriciteitswetten, wet van Ohm, enz. Bestudering van verschillende subgroepen: zekeringen, schakelaars, lampen, enz. ■

DTM7000

DTM7030 Set van 4 verlichtingsen signalerings-modules voor een trekhaak-stopcontact met 2 DIN- en MULTICONleidingbundels.

DTM7030

Ideaal voor het begrijpen van de bedrading en het oplossen van problemen met een oplegger-/aanhangeraansluiting.

■

MT-EG-C3 Het MT-EG-C3 model van EXXOTEST® is een trainingsmodel voor de bestuderen en doormeten van een ruitenwissersysteem. De module bevat de echte componenten die betrokken zijn bij de werking van het ruitenwissersysteem.

Het is mogelĳk om het diagnoseapparaat van de fabrikant aan te sluiten op de OBD-II stekker van dit model.

Dit model biedt dus alle troeven om de mechanische en elektrische aspecten van het ruitenwissersysteem te bestuderen

■ MT-EG-C3

16


DTM7020 Set van 5 modules over ruitenwissers met echte componenten: Stuurkolomschakelaars, intervalschakeling, actuatoren, besturingselektronica, motor, etc.

■ Kennismaking met de componenten, hun bedrading, het systeem voor terugkeer naar de ruststand en vaste aanslag, enz.

DTM7020

MT-VCR-C3 De MT-VRC-C3 is een trainingsmodel met echte componenten voor het bestuderen en begrijpen van de werking van de centrale portiervergrendeling toegepast in moderne voertuigen. Onderricht in de werking en aansluiting met de diagnosetester van het automerk en het coderen van sleutels.

Alle systeemcomponenten zĳn toegankelĳk. Toegang tot alle bedieningsstangen van de sloten voor echt en volledig gebruik van het systeem.

Het model wordt gevoed door een vaste 12V 25A voedingseenheid (meegeleverd)

MT-VCR-C3

Het model bestaat uit de echte componenten van een centrale portiervergrendeling

■

MT-SE-C6 Het MT-SE-C6 model maakt het mogelijk om de werking waar te nemen, te analyseren en aan te leren van een volledig elektrische-stoelsysteem en de verschillende motoren en hun acties. Functionele en structurele analyse van de werking van de stoel.

■

Het MT-SE-C6 model bestaat uit: ● Complete elektrische stoel met

de stelmotoren, stoelgeraamte zonder bekleding, ● Regeleenheid van de

elektrische stoel en geheugeneenheid, ● Afstandsbediening

van de stoel aangesloten op de carrosserie CAN-bus.

MT-ES-C6


17

Accu - controle en laden MT-4002V, TCHA-10A-L, TCHA-P25A-L, MI250 & MI250S

MT-4002V Onderricht in de basisprincipes van de elektriciteit in een 12 V startbelasting omgeving bestaande uit een vaste startmotor en een vaste alternator met bijbehorende bedieningspanelen, een paneel voor de diesel voorwarmer en naverwarmer, een paneel met diverse stroomverbruikers, een snelheidsregelaar voor de motor van de alternator. De testbank wordt geleverd met een controleapparaat van de startbelasting MI250, dit is een echt diagnosehulpmiddel.

■ MT-4002V

TCHA-10A-L & TCHA-P25A-L Deze laders zijn ontworpen om een onveranderlijke laadkwaliteit te verzekeren en zijn uitstekend geschikt voor onboard toepassingen (boten, campers, ziekenauto's, enz.) en voor toepassingen waar de laadveiligheid absoluut noodzakelijk is (beveiligingen, signalisatie, verlichting, enz.).

Laaddiagram in 3 werkstanden: ● BOOST / Snelladen:

Snel herstel van tot 80% van de capaciteit. TCHA-10A-L

● ABSORPTIE / Egaliseren: Geleidelĳk bĳladen tot 100% van de capaciteit.

TCHA-P25A-L

● FLOATING / Lading op peil houden: De lader schakelt automatisch over op druppellading. Mogelĳkheid om de lader voor onbepaalde tĳd aangesloten te laten. Compensatie voor de zelfontlading van de accu + voeding van eventuele stroomverbruikers, binnen de grenzen van de capaciteit van de lader (bĳ overschrĳding van het vermogen van de lader, wordt de accu belast).

IOO-kromme voor twee verschillende soorten accu's: Open loodaccu, gesloten loodaccu (AGM, gel).

Selectie van de laadkromme door externe schakelaar.

■

MI250 & MI250S 0 MI250

Voor 12V voertuigen voor stroommetingen tot 500A. Voor de MI250S is een backupfunctie voor het geheugen ingebouwd in het apparaat om het voertuig niet te deprogrammeren.

18

■


MI250S

Meting en diagnose MT-TELE, CL550, Diagnose-stekkerpaneel, Handheld testers, BAP-Mini6-L, MX100 & PT05 MT-TÉLÉ Model dat werkt met echte componenten: Regeleenheid, sensor combi-instrument, contactslot, transponder, enz.

■

Met dit model kan hetzelfde worden gedaan als wat op voertuigen wordt gedaan:

● Regeleenheidsoftware downloaden, ● Sleutels coderen, ● Opties incoderen op afstand,

● Foutcodes uitlezen en wissen,

parameters opmeten, ● Geleverd met diagnosesoftware die

specifiek is voor de regeleenheid.

CL550 EXXOTEST® CL550, buitengewone multifunctionele digitale tester die in één apparaat een oscilloscoop, voltmeter, ampèremeter en EOBD-II uitlezer combineert. ■ ●

EOBDII lezer Uitlezen van parameters, uitlezen en wissen van foutcodes.

100% evolutief: Dankzij de USB-aansluiting is updaten via internet mogelijk. Bijgeleverd is PC-software voor het archiveren en afdrukken van de schermen,

● 100% EXXOTEST®: Eenvoudig, gebruikersvriendelijk en efficiënt. Voltmeter Ampèremeter

Belangrĳkste functies:

Oscilloscoop Twee kanalen, max. +/- 50V, tĳdbasis van 100 μs tot 10 s en bereik van 500 mV tot 10 V.

Gelĳktĳdige weergave van twee spanningen (of één stroomsterkte), en de accuspanning met grafische weergave.

● Voltmeter 2 ingangen

+ accuspanning, ● Ampèremeter 1 ingang

(stroommeetklem*), ● 2-Kanaals oscilloscoop, ● EOBDII lezer.

* Als extra optie: PA25A


19

Meting en diagnose MT-TELE, CL550, Diagnose-stekkerpaneel, Handheld testers, BAP-Mini6-L, MX100 & PT05 Evolutief diagnosestekkerpaneel BAPxxx Het diagnosestekkerpaneel EXXOTEST® wordt in serie geplaatst tussen de 'kabelbundel van het voertuig' en de regeleenheid.

Evolutief diagnose-stekkerpaneel 54, 108, 162, 216, 270,… kanalen

Het paneel vergemakkelijkt het op veilige wijze uitvoeren van metingen en opwekken van storingen (zonder beschadiging of wijziging van het

■

onderzochte systeem).

BAP108-L

en/of BAP54C-L

Adaptor-kits: ●

● ● ●

32-kanaals adaptors van motor Grijs, Zwart en Bruin 48-kanaals adaptors van motor Grijs, Zwart en Bruin 53-kanaals adaptors van motor Zwart en Bruin Adaptors voor BSI FULL CAN

BAP108-L

(vereist 2 x BAP108-L) ●

Adaptors voor interieur: Boordelektronica, schuifdeur, schuifdak, DAE, BSM, Telefoon, Airco, Com2000, enz.

1 interfacekit

20


BAP54C-L

Diagnose-stekkerpaneel op rijdend onderstel 108 kanalen zonder bundel Diagnose-stekkerpaneel op rijdend onderstel 54 kanalen zonder bundel

BAP25

Diagnose-stekkerpaneel 25 kanalen

BAP35

Diagnose-stekkerpaneel 35 kanalen

BAP55

Diagnose-stekkerpaneel 55 kanalen PSA op 3 lijnen Diagnose-stekkerpaneel 55 kanalen Renault op 2 lijnen Diagnose-stekkerpaneel 45/68 kanalen

BAP55/R BAP68

Draadbundel

Stel oplegschablonen

Handheld testers Voor de analyse en diagnose van voertuigen is doelmatige toegang tot de meetpunten noodzakelijk. Deze testers die eenvoudig in gebruik zijn, zijn geschikt voor een groot deel van de huidige automerken. Elke tester voldoet aan de voorgeschreven draaddoorsnedes van de autofabrikanten en veroorzaakt dus geen storingen op het voertuig. De metingen worden uitgevoerd met de bijgeleverde 'draadgrijpers'. ■

Testers / Boordelektronica

Testers / Motormanagement en Versnellingsbak

BM204 Tester 40 MQS-kanalen + 10 Cinch kanalen BM205 Tester 18 MQS-kanalen + 16 'SIGMA 2'-kanalen,12 MQS-kanalen + 6 MQS-kanalen BM206 Tester 26 MQS-kanalen + 6 LMQS-kanalen Zwart, + 6 LMQS-kanalen Grĳs + 6 LMQS-kanalen Blauw, + 6 LMQS-kanalen Bruin BM213 Tester 28 kanalen Bruin en 28 kanalen Grĳs BSM BM214 Tester 28 kanalen Zwart en 5 kanalen Geel BSM BM208 Tester EOBD 16 kanalen BM220 Tester 10 kanalen Zwart en 10 kanalen Wit BM221 Tester 20 kanalen Geel en 20 kanalen Rood BM226 Tester BSM-2010 - 27 kanalen Bruin en 6 kanalen Zwart BM227 Tester BSM-2010 - 27 kanalen Zwart en 27 kanalen Blauw BM250 Tester stopcontact aanhangwagen 12 kanalen

BM200 BM201 BM202 BM203 BM209 BM210 BM211 BM212 BM224 BM225 BM300 BM301 BM302 BM303

BAP-Mini6-L Vooruitgang boeken bij het kennis vergaren: Bestudering van de werking van sensoren en actuatoren door hun signalen gemakkelijker toegankelijk te maken. Hulp bij de diagnose en foutsimulatie met behulp van de schakelaars aanwezig op elk kanaal. ■

Tester 48 Cinch-kanalen Bruin Tester 48 Cinch-kanalen Zwart Tester 32 Cinch-kanalen Zwart Tester 32 Cinch-kanalen Grĳs Tester 48 Cinch-kanalen Grĳs Tester 48 Cinch-kanalen Groen Tester 32 Cinch-kanalen Blauw Tester 32 Cinch-kanalen Bruin Tester 53 Cinch-kanalen Bruin Tester 53 Cinch-kanalen Zwart Tester 34 V voor motoren/scooters Tester 26 V voor motoren/scooters Tester 18 V voor motoren/scooters Tester 12 V voor motoren/scooters

6-kanaals diagnose-stekkerpaneel voorzien van verwisselbare kabelbundels met originele connectors die op talrijke sensoren of actuators kunnen worden aangesloten van PSA-modellen met 2 tot 6 kanalen zoals: ● Gaspedaal, ● Elektrische bediende gasklep, ● Temperatuursensor, ● Luchtmassameter.

Dit kleine lichtgewicht diagnose-stekkerpaneel 6 kanalen kan worden gebruikt in of rondom het voertuig. Met de schakelaars kunt u de elektrische verbindingen onderbreken. Originele connectors om de experimenten te kunnen herhalen zonder de contacten te beschadigen. Aansluiting in serieverbinding.

MX100 Model voor 12 V voertuigen (Bereik 0-20V).

■

Lĳn- en spanningsvalcontroleapparaten met 2 displays:

1. van de gemeten spanning, 2. van het spanningsverschil ten opzichte van de massa of de plus van de accu, 3. van de weerstand in Ω tussen het meetpunt en de plus of de min van de accu, 4. van de stroomsterkte in A met een normaal in de handel verkrĳgbare stroomtang.

● De eerste display toont doorlopend

de accuspanning, ● De tweede, afhankelĳk van het

meettoebehoren, toont naar keuze de waarde:

PT05 Beveiligde meetprobe Intrekbare tip Ø 0,63 voor metingen op dunne en fragiele contacten. Past op standaardaansluitbus van 4 mm.

■ Technisch lesmateriaal voor de automobielsector

21

Uitleessoftware Reflet®, USB-MUX-xxxx & Muxtrace REFLET® Systeem om metingen uit te lezen, speciaal bedoeld voor de automobielsector.

EXXOTEST® presenteert hiermee de 3e generatie van haar beroemde REFLET®-software, altijd in een geest van eenvoud en aangepast aan het nieuwe besturingssysteem.

■

op motortestbank

op voertuig

op model

● USB-aansluiting, ● 4-kanaals oscilloscoopmodule

en analoog digitaal, ● 2D gereedschappen interface ● 3D-instrumenten interface, dynamische visualisatie van het 3D-object Innovatie EXXOTEST ®

Analoge/digitale interface en 4-kanaals oscilloscoop

USB-aansluiting op PC en compatibiliteit met de serie multiplex USB-kastjes.

22

Referenties

Omschrĳving

Aantal kanalen

Prestaties

Refl eflet® 8-4

Analoge interface

● 12 analoge/digitale kanalen ● 1 sensor ingang CAN

● ● ● ● ●

Oscilloscoop met configureerbare trigger

● 4-kanaals oscilloscoop

● Frequentie 12 MHz ● Sampling rate 8 Ms/s (8/4/2) ● Resolutie 12 bits


Bandbreedte 100 KHz Sampling rate 100Ks/s Resolutie 13 bits Bereik tot ± 128 V Beveiliging ± 200 V

USB-MUX-xxxx Met de USB-en Ethernet-kastjes van EXXOTEST® is het mogelijk om een interfaceverbinding te maken met CAN HS, CAN LS - fault tolerant, VAN en LIN-netwerken en om meerdere bussen gelijktijdig weer te geven, afhankelijk van de configuratie.

Elk USB-kastje wordt geleverd met de Muxtrace-software en de Mux.dll bibliotheek om zelf de programmering aan te passen.

■

USB-MUX-3C3V3L 3 CAN HS of LS-fault tolerant, 3 VAN, 3 LIN, Ethernet USB-MUX-4C4L

4 CAN HS of LS-fault tolerant, 4 LIN, Ethernet

USB-MUX-6C6L

6 CAN HS of LS-fault tolerant, 6 LIN, Ethernet

AMUX-DB9-CAN

Kabel SUB D9 contra -> banaanstekkers voor 1 CAN-bus HS of LS.

AMUX-DB9-LIN

Kabel SUB D9 contra -> banaanstekkers voor 1 LIN-bus.

AMUX-OBD-DB9

Interfacekabel tussen diagnosestopcontact (OBD) van PSA voertuig en SUB-D9-contrastekkers voor het analyseren van CAN DIAG en I/O netwerken.

Muxtrace De Muxtrace software maakt het mogelijk om communicatienetwerken met CAN HS en LS - fault tolerant, LIN en VAN-protocollen te bestuderen, te analyseren, en daarop berichten te verzenden . ■

De software bevat functies die het mogelijk maken om: ● max. 5 netwerken tegelijk te analyseren, ● de waarden begrijpbaar weer te geven met

behulp van het elektronische berichten*, ● de waarden grafisch weer te geven*,

● algemene informatie weer te geven (busbelasting, status van de controller), ● periodieke of incidentele berichten te

verzenden, enz.

● de frames te registreren die op de bussen

circuleren,

*Functies beschikbaar met de Expert-versie van Muxtrace.


23

- 04 50 67 99 00 - Foto’s: Annecy Electronique, © Fotolia - Maart 2013

Parc Altaïs - 1 rue Callisto - 74650 CHAVANOD ANNECY - FRANKRIJK Tel. +33 (0)4 50 02 34 34 - Fax +33 (0)4 50 68 58 93 - www.exxotest.com

NL

Recommend Documents