20 voorjaar 2011
In dit nummer o.a.:
20 jaar Kanaaloevers
Nieuw leven in een verlaten gebied Twintig jaar geleden was Kanaaloevers een oud en deels verlaten industriegebied waar je als Apeldoorner liever niet kwam. Hoe anders is dat nu. Met z’n moderne architectuur en het vele groen is Kanaaloevers een aangename plek om te wonen, te werken en te recreëren. In deze nieuwsbrief blikken we terug met de pioniers van het eerste uur, te beginnen met Huub Selen, nagenoeg twintig jaar project leider van Kanaaloevers. lees verder op volgende pagina
Workshop Kanaaloevers 1993
Ondertekening Convenant Kanaaloevers 1999
Start bouw Stadskade 2001
“De subtitel van de Beeldvisie Kanaaloevers, die de gemeenteraad van Apeldoorn in 1994 vaststelde, luidde ‘Nieuw leven in een verlaten gebied’. En zo is het ook gegaan”, begint Huub Selen. “Toen in 1972 het laatste schip door het Apeldoorns kanaal voer, verdween in de jaren daarna het havengebied geleidelijk uit het beeld van de stad. Weliswaar resteer den de bedrijfsactiviteiten uit de bloeiperiode, maar behalve voor een enkele visser was het
“De Quarles van Uffordlaan is een weg met beleving. De prachtige S-bocht in de weg is mijn favoriete plek.”
voor de gemiddelde Apeldoorn een plek die gemeden werd.”
Hoe het begon Stap voor stap
en natuurlijk de bouw van woningen
weg uit het gebied. En toen ook de grote
“Het waren ambitieuze doelen, die uiteraard
(inmiddels meer dan 1.000), kantoren,
Ekro slachterij vertrok, gaf dat de impuls om
niet op korte termijn waren te verwezenlijken”,
winkels en een school. Huub Selen: “Voor
te gaan werken aan een nieuwe toekomst.
vervolgt Huub Selen.“Er werd daarom gekozen
de bouw was samenwerking nodig met een
Huub Selen: “In 1991 stuurden we de locatie
voor een behoedzame, geleidelijke maar wel
diversiteit aan ontwikkelaars en bouwers,
van de Ekro in voor een Europese prijsvraag
doelgerichte verandering. Stap voor stap.
partijen die uiteindelijk de nieuwe stukjes
voor jonge architecten. Hoewel geen enkel
Kansen benuttend die er zouden komen;
stad realiseerden. Die nieuwe stedelijkheid
Vanaf eind jaren 80 trokken er al bedrijven
plan won, was het wel de opmaat voor de
Inmiddels zijn er meer dan 1.000 woningen gebouwd
vaststelling van de Beeldvisie en het daarop volgend transformatieproces vanaf 1995.”
zorgde ook voor grote veranderingen in de bestaande aangrenzende buurten. Dat vroeg om veel overleg met de bewoners en de wijkraden.”
Wonen, werken en recreëren
voortvarend als het kan, getemporiseerd als
De Beeldvisie behelsde een volledige
het moet. Daarbij hebben we het ultieme
Nog niet voltooid
transformatie van het gebied naar wonen,
doel nooit uit het oog verloren. En per fase
“Nu, 20 jaar later, zijn grote delen van
werken en recreëren. Wonen en werken dicht
kon de gemeenteraad besluiten over
het gebied tussen de Apeldoornse brug
bij de binnenstad en recreëren aan en op
deelplannen.”
en de spoorbrug ter weerszijden van het kanaal daadwerkelijk ten goede veranderd”,
het kanaal. Het kanaal bood de mogelijkheid om dicht bij de binnenstad, rustig en toch
Ingrijpende veranderingen
besluit de projectleider. “Het havengebied
stedelijk te wonen. Een nieuwe fiets- en
Ingrijpende en omvangrijke processen
is weer terug in de beleving van de stad en
voetgangersbrug zou de oostoever met
volgden: verplaatsing van bedrijven
er wordt gewoond, gewerkt, gewandeld,
de binnenstad verbinden en een nieuwe
(inmiddels meer dan 40), aankoop van
gefietst, gevaren, gesport en gefeest.
verkeersweg, als onderdeel van de centrum
woningen die gesloopt moesten worden,
Maar de veranderingen in het gebied zijn
ring, hield het verkeer uit het woongebied.
sanering van grond en grondwater, aanleg
nog niet voltooid. Het deelgebied Haven-
Het nieuwe gebied zou de stad aan de
van nieuwe wegen en nieuw groen, herstel
Centrum ligt er bijvoorbeeld nog kaal
oostzijde weer verbinden met de wijken.
van kaden, aanleg en renovatie van bruggen
bij, de crisis heeft ook daar zijn sporen achtergelaten. Ook in deelgebied Veldhuis
Welgelegen-Haven
staat nog veel te gebeuren. Daar zoeken
Welgelegen-Centrum Havenkade Fietsbrug
Oostelijke Verbindingsweg
handhaven van waardevolle gebouwen zoals de Nettenfabriek en nieuwbouw. Ook proberen we zoveel mogelijk wonen,
Welgelegenpark
werken, onderwijs en andere creatieve broedplaatsen te mengen waardoor er een
Koningshaven Haven-Centrum Zuidoostpoort Stadskade Veldhuis
we naar een goede balans tussen het
Welgelegenbrug
grote levendigheid in het gebied ontstaat.”
Voor wethouder Frans Buijserd was het destijds kraakhelder. Er moest iets gebeuren in het verloederde gebied langs het kanaal. Al snel bleek het echter een complexe opgave waar zelfs jonge Europese architecten niet uitkwamen. Een min of meer toevallig gesprek in het vliegtuig bood uitkomst.
Voormalig wethouder Stadsontwikkeling Frans Buijserd:
“De overgang van de woontorens naar het binnengebied vind ik mooi. Het is stedelijk en toch ingetogen.”
“We wilden Apeldoorn architectonisch beter op de kaart zetten” “Wij wilden wat anders in het gebied. Iets
gesprek en het klikte direct. Frans Buijserd:
de Oostelijke Verbindingsweg waren niet
vernieuwends”, begint Frans Buijserd.“Daarom
“Rein Geurtsen vond het een boeiend
altijd gemakkelijk”, vervolgt Frans Buijserd.
stuurden we de locatie in voor Europan, een
gebied, bij de presentaties had ook hij
De Oostelijke Verbindingsweg heet nu
wedstrijd voor jonge architecten. Samen
de complexiteit gezien. Hij wilde graag
de Quarles van Uffordlaan en is na veel
met Gert Donderwinkel, projectleider bij
met ons aan de slag en ik zocht iemand
discussie enkele jaren geleden aangelegd.
het Grondbedrijf en Projectontwikkeling,
van buiten. Dat was dus snel bekeken.”
ging ik naar de presentaties en de jurering
Al op korte termijn werd in het oude
Goudkust
die dat jaar in Madrid werden gehouden.”
raadhuis de eerste workshop gehouden
Hoewel Frans Buijserd heden ten dage
De presentaties liepen echter uit op een
met diverse deskundigen en ambtenaren.
burgemeester is in Nieuwkoop, komt hij nog
teleurstelling. Hoewel diverse architecten
“Na de eerste workshop kwamen we
regelmatig in Apeldoorn. Hij vindt het gebied
een plan voor de locatie hadden gemaakt,
iedere week in een soort atelierruimte
erg mooi geworden. “Destijds zei ik: ‘wie
won er niet één. Frans Buijserd:“Dat geeft
bij elkaar. We hebben keihard gewerkt
hier gaat wonen, woont aan de goudkust’.
al wel aan hoe complex de locatie was.
en na ongeveer acht maanden was de
En dat vind ik nog steeds. Het gebied heeft
Het gebied moest aan het centrum
Beeldvisie klaar”, aldus Frans Buijserd.
hoge bouwwerken maar is toch prettig. De keuze voor het park in combinatie met
gekoppeld worden, we wilden een woon omgeving én er moest een belangrijke
Draagvlak
verbindingsweg gerealiseerd worden.”
Omdat alle disciplines vanaf het begin bij
het kanaal is daarbij cruciaal geweest.” De verantwoordelijk bestuurders die afgelopen 20 jaar betrokken zijn geweest bij Kanaaloevers: Wethouder Frans Buijserd/CDA (1990-1998) Wethouder Marja van der Tas/CDA (1998-2006) Wethouder Michael Boddeke/GroenLinks (2006-2010) Wethouder Rob Metz/VVD (wethouder sinds 2010)
het plan betrokken zijn geweest, was er op
Vliegtuig
het stadhuis veel draagvlak. Ook bestuurlijk
Op de terugweg in het vliegtuig zat Frans
was er veel vertrouwen in het plan. “Alleen
Buijserd naast jurylid en stedenbouwkundige
op verkeerskundig vlak lag het plan lastig.
Rein Geurtsen. Zij raakten met elkaar in
De discussies in het college en de raad over
1991
Ontwerp A. Depuydt krijgt eervolle vermelding
Gemeente Apeldoorn doet met het gebied Welgelegen-Midden mee aan de internationale architectuurprijsvraag ‘Europan’ voor jonge architecten.
1992
1993
1994
1995
Verloederd Ekro-terrein
Workshop Kanaaloevers
Beeldvisie
Convenant Kanaaloevers
Ufkes Apeldoorn BV koopt de Ekro-slachterijen in het gebied Welgelegen-Midden.
Rein Geurtsen en Paul Achterberg ontwikkelen in samenwerking met de gemeente Apeldoorn een toekomstvisie voor de kanaal oevers tussen Apeldoornse brug en spoorbrug.
De gemeenteraad van Apeldoorn stelt de Beeldvisie Kanaaloevers vast als richtinggevend ruimtelijk kader voor de herontwikkeling van het gebied.
Gemeente start onderhandelingen over financiële bijdragen door rijk en provincie; in 1999 wordt het Convenant Kanaaloevers ondertekend.
Tot 1988 kon je aan het kanaal nog het geluid van varkens horen. Daarna verhuisde de slachterij van de Ekro naar Malkenschoten. Het gebouw stond vervolgens leeg en verloedering dreigde. “Zo’n locatie dicht bij de stad, we zagen direct dat het potentie had.” “Mijn favoriete plek in Kanaaloevers zijn de geschakelde villa’s aan De Lange Grafte. Deze hebben in 1999 de architectuurprijs gekregen.”
Koos Timmermans van Loostad vastgoedontwikkeling
“Ekro slachterij was een kansrijke plek” In 1988 vertrok de Ekro naar Malkenschoten.
Het wachten waard
zich voorstellen dat het zo’n mooie plek
Daarna stond het pand leeg. Maar ontwikke
Zes jaar later, in 1994 sloten de gemeente en
zou worden. Maar door de samenwerking
laar Loostad had haar oog er al geruime tijd
Ufkes uiteindelijk de projectovereenkomst
met een vast team onder leiding van de
op laten vallen. Een kansrijke plek voor
en kon de sloop beginnen. Op de plek
‘strenge’ supervisie van stedenbouwkundige
mensen die dicht bij de stad willen wonen,
van de Ekro hebben Loostad en Ufkes
Rein Geurtsen en de gemeente Apeldoorn
was de gedachte. Maar voordat het zover
uiteindelijk 154 woningen gerealiseerd.
is Kanaaloevers tot nu toe volgens plan
was, moesten nog heel wat hobbels
Koos Timmermans van Loostad: “Als je
gerealiseerd”, aldus Koos Timmermans.
genomen worden.
nu het resultaat ziet, is dat het wachten zeker waard geweest. Doordat er eerst een
Gewilde woningen
Verloederde plek
integrale visie op het gebied is ontwikkeld,
Hoewel de woningbouw op dit moment
Hoewel Loostad de woningen er als
is er een goede samenhang ontstaan.”
in het slop zit, zijn de woningen in het
het ware al zag staan, was de gemeente
gebied nog steeds populair. Er wonen
nog lang niet zover. Er moest eerst een
400 woningen
alleenstaanden, ouderen, gezinnen met
Beeldvisie komen voor het hele gebied en
In totaal ontwikkelde Loostad en bouwde
jonge kinderen en mensen met kantoor
de bestemmingsplanprocedures werden
Ufkes ongeveer vierhonderd woningen in
aan huis. Dit geeft het gebied levendigheid
opgestart. Dit nam enkele jaren in beslag
Kanaaloevers. Ook de vier woontorens zijn
en variatie. Henk Ufkes hanteerde bij de
en ondertussen stond de oude slachterij
door hen ontwikkeld en gebouwd. Een hele
bouw altijd het motto ‘je moet woningen
leeg en verloederde de plek. De brandweer
klus voor Ufkes/Loostad waar zowel Henk
bouwen waar je zelf in zou willen wonen en
moest regelmatig uitrukken omdat er
Ufkes als Koos Timmermans positief op
waar mensen gelukkig zijn’. En volgens de
nogal eens brandjes werden gesticht.
terug kijken. “Als bedrijf liepen wij natuurlijk
huidige bewoners is deze missie geslaagd.
best grote risico’s en niet iedereen kon De managers van ontwikkelings- en bouwbedrijven die de afgelopen 20 jaar hebben gewerkt aan Kanaaloevers: Koos Timmermans, Henk Ufkes, Stefan Weghorst, Han van der Laan ( ), Piet van Dam, Ben Haring, Jan Bouwman, Bertus Vierwinde, Henk Visser, Henk Oonk, Marcel Bloem, Carel Braakman, Eric Nijhuis, Wim Poortman, Eric Kruijssen, Bert Harleman, Willem Voortman, Gert-Jan Haandrikman, Bert Nikkels, Hennie Reimert, Hans Dreijer en Gerard Herder.
1996
1997
1998
1999
2000
Nieuwbouw op Ekro-terrein
Potlood
3 woontorens in aanbouw
Fiets/voetgangersbrug
Gerenoveerde brugwachter
Wethouder Buijserd geeft het startsein voor de eerste woningbouw op het voormalige Ekro-terrein.
Ontwikkelaar/bouwer Slokker BV uit Apeldoorn levert Résidence Koningshaven op. In de volksmond krijgt het gebouw al snel de naam ‘het Potlood’.
Ontwikkelaar Loostad BV en bouwbedrijf Ufkes in Apeldoorn starten de bouw van vier woontorens met meer dan 100 luxe appartementen aan het kanaal.
Uit de vier ontwerpen voor de fiets-/voetgangersbrug over het kanaal kiest de Apeldoornse bevolking het ontwerp van Tirza Verrips.
De afgebrande brugwachters woning wordt door Koopmans BV herbouwd en uitgebreid tot restaurant. Willem ( ) en Nel Koot zijn de eerste exploitanten.
Stedenbouwkundige Rein Geurtsen en landschapsarchitect Paul Achterberg stonden aan de wieg van het plan Kanaaloevers. Een team met een gouden randje, bleek al snel. “Wij inspireren elkaar en dat leidt tot waardevolle resultaten”, aldus “Mijn favoriete plek is de Freulebrug. De combinatie van de aanloop, vervolgens schuin over het kanaal en uitkomen bij de bomen van het oude landgoed Welgelegen is een prachtige beleving.”
beide heren.
Stedenbouwkundige Rein Geurtsen en landschapsarchitect Paul Achterberg:
“Landschap en stedenbouw zijn sterk met elkaar verweven” Stedenbouwkundige Rein Geurtsen werd
Van stedenbouw en landschap maakten zij
met de stad. Door de locatie te vergroten
door wethouder Frans Buijserd gevraagd om
samen één waardevol geheel.
en ook de andere kant van het kanaal erbij
leiding te geven aan het plan Kanaaloevers.
te betrekken, was het wel mogelijk om
Dat wilde hij graag doen want de locatie was
Te geïsoleerd
stedenbouwkundig gezien erg interessant.
De locatie van de Ekro was het beginpunt
En omdat het gebied aan het kanaal lag,
voor de ontwikkeling van Kanaaloevers.
Residentiële stad
wilde Rein Geurtsen vanaf het begin samen
Deze locatie kon echter heel moeilijk door
Stedenbouwkundige Rein Geurtsen had een
optrekken met een landschapsarchitect. Dat
een architect worden ingevuld.
duidelijke visie op het gebied. “Apeldoorn is
werd Paul Achterberg van Atelier Quadrat.
Rein Geurtsen: “De locatie lag te geïsoleerd
in feite een residentiële stad, opgebouwd uit
waardoor je geen verbinding kon maken
verschillende landgoederen zoals Het Loo,
verbindingen te maken.”
Marialust en Welgelegen. Het is een stad met een open en groene structuur en ik vond dat Kanaaloevers zich vanuit die kracht verder moest ontwikkelen.” De visie van Rein Geurtsen werd gedeeld door Paul Achterberg. “Vanuit de residentiële gedachte wilden we het gebied met lange groene lijnen verbinden met de stad én met de noord- en zuidkant van het kanaal. We hebben dat onder andere gedaan door de aanleg van de groene oevers en het doortrekken van de rijen met eiken.
2001
2002
2003
2004
2005
Start bouw handeling Stadskade
ABN/Amro kantoor
Steiger bij brugwachter
Stadspalazzo’s
Welgelegenbrug bij avond
Wethouder Van der Tas en wethouder Gutteling verrichten de starthandeling voor het bouw project Stadskade dat door Strabag BV, Veluwezoom en Ons Huis ontwikkeld wordt.
Schutte Bouwbedrijf bouwt een groot kantoorgebouw op de hoek Wapenrustlaan/kanaal. Het gebouw wordt het ABN/AMRO regiokantoor Oost Nederland.
De gemeente realiseert een kanaalpark met steiger aan het water nabij restaurant de Brugwachter.
Op het voormalige Kwakkelterrein start de combinatie Ontwikkelingsmaatschappij Apeldoorn, Woonmensen en Nijhuis met de bouw van 150 woningen.
De gemeente start met de verbreding en herinrichting van Molenstraat tot een brede allee als poort naar de binnenstad. Ook de Welgelegenbrug wordt verbreed en gerenoveerd.
Ook de Quarles van Uffordlaan is vanuit die gedachte vorm gegeven. Het is een mooie brede laan met veel groen. ”
Levendigheid Een ander belangrijk aspect van de visie betrof de levendigheid in het gebied. Rein Geurtsen: “Vanaf het allereerste begin was het ons streven om een gebied te maken met een gemengde bevolkingssamenstelling. In ieder deelplan hebben we daarom heel zorgvuldig hoogbouw gemengd met laagbouw en eengezinswoningen met
“De steiger bij de elzenbomen voor restaurant de Brugwachter is mijn favoriete plek. Er zitten heel vaak mensen te vissen. Heerlijk.”
appartementencomplexen. En mede dankzij de woningcorporaties wonen er nu veel verschillende mensen en is er een grote
is, wordt het door de mensen niet zo ervaren.
verscheidenheid aan voorzieningen.”
Volgens Paul Achterberg komt dat door
heel zorgvuldig getekend. Overal is wel een
de vele details in het gebied en de zorg
element te vinden waardoor er een buurtje
Buurtgevoel
vuldigheid waarmee er is gewerkt.
of buurtgevoel kan ontstaan. Het plan heeft
Hoewel Kanaaloevers een grootschalig plan
“We hebben aan iedere hoek, hekje en hofje
daardoor een grote rijkdom.”
2011 Havenkade
Gemeente Apeldoorn realiseert in samenwerking met Waterschap Veluwe een volledig nieuwe inrichting van het voormalige havengebied.
2006
2007
2008
2009
2010
Kanaalconcert
Opening Quarles van Uffordlaan
Kantoorvilla
‘De Waterlijn’
Drakenbootfestival
Wijkraad Welgelegen organiseert met steun van enkele sponsoren het eerste Kanaalconcert waar de luchtmachtkapel optreedt.
Wethouder Boddeke opent op originele wijze de Quarles van Uffordlaan. Het is de ontsluitings weg voor de nieuwe wijk en de ringweg om de binnenstad.
Buvaplan Apeldoorn realiseert drie bijzondere kantoorvilla’s aan het Kanaalpad.
In de binnenbocht van de Quarles van Uffordlaan levert de combinatie Loostad BV/Ufkes Apeldoorn 77 nieuwe woningen op aan een nieuw plein.
Voor de zesde keer op rij organiseert Eric Jan Westen het Apeldoornse Drakenbootfestival op het kanaal met spannende races voor bedrijven en buurten.
Als schakel tussen de ‘mensen van het stadhuis’ en de bewoners van Kanaaloevers laveerde Wijkraad Welgelegen tussen de belangen van de individuele inwoner, de wijk én de stad. Een terugblik met Theo Linthorst.
Voormalig voorzitter van Wijkraad Welgelegen Theo Linthorst:
“Het is bijzonder dat zo’n sterk verloederd industriegebied omgevormd is tot een fraai woongebied met aandacht voor details. Dat kun je goed zien als je vanaf de Freule kijkt in de richting van de Deventerbrug.”
“Bewoners maakten zich veel zorgen” Quarles van Uffordlaan
“Op 23 juni 1993 presenteerden de project
als wijkraad direct opgepakt. We hebben de
leiders van de gemeente Apeldoorn, Gert
bezwaren samengevat en op 30 september
“De Quarles van Uffordlaan vormt een
Donderwinkel en Huub Selen, de beeldvisie
onze ‘zienswijze’ uitgebracht.”
hoofdstuk apart in Kanaaloevers en is met hink-stap-sprongen aangelegd. Dat zie je
van Kanaaloevers”, begint Theo Linthorst. “Er was een grote opkomst. Sommige
Luisteren naar elkaar
ook terug aan de naam die voortdurend
mensen zagen problemen voor hun huizen
“Als wijkraad hebben wij overal ons licht
veranderde. Eerst heette het ‘ondersteunende
en bedrijven, anderen vonden het een mooi
opgestoken”, vervolgt Theo Linthorst.
route’, daarna ‘oostelijke verbindingsweg’,
plan maar dachten ‘er komt toch niets van
“Wij spraken bijvoorbeeld met het ministerie
terecht’. Nu, 20 jaar later, weten we wel beter.”
van Volkshuisvesting dat net de nota ‘Mensen, wensen, wonen’ had uitgebracht.
Aanleg van de Quarles van Uffordlaan was een hoofdstuk apart
Eigen ‘zienswijze’
Ook spraken wij veelvuldig met gemeente
“Na de eerste presentatie volgden veel
raadsleden, projectleider Huub Selen,
gesprekken met de gemeente en op
stedenbouwkundige Rein Geurtsen en
vervolgens ‘de ontbrekende schakel in
10 september 1996 werd het eerste deel van
landschapsarchitect Paul Achterberg.
de binnenring’ en uiteindelijk Quarles van
het bestemmingsplan in procedure gebracht.
Het waren boeiende overleggen waar we
Uffordlaan. Aanvankelijk was de wijkraad
De voorlichtingsavond die daarop volgde,
het in het begin meestal niet eens waren
tegen de aanleg maar toen we inzage
werd door 135 mensen bijgewoond.
met elkaar. Maar na het horen van elkaars
kregen in alle modellen en berekeningen
Het bleek dat er nog veel kritiek leefde
standpunten en motieven konden we
zagen we dat de weg echt noodzakelijk
onder de bewoners maar dat velen het lastig
het toch eens worden of een compromis
was en hebben we ons er volledig voor
vonden om deze kritiek goed te verwoorden
bereiken.”
ingezet. Bij de opening zei wethouder
richting gemeente. Daar hebben wij onze rol
Boddeke van GroenLinks dat zijn partij destijds tegen de aanleg was geweest maar dat de wijkraad toch een betere visie had gehad door de noodzaak ervan in te zien. Die uitspraak deed ons goed. Zeker als je nu ziet hoe belangrijk de laan is voor de afwikkeling van het stadsverkeer.”
Quarles van Uffordlaan
Wijkraad Welgelegen: • Job Haalboom (voorzitter tot 2000) • Theo Linthorst (secr. van 1993-2000 en voorzitter van 2000-2007) • Bert Huiskamp (voorzitter sinds 2007) Wijkraad Centrum: • Harm Haan (destijds voorzitter) • Ria Krul (vertegenwoordiger Centrum Oost)
Architect Rudy Uytenhaak is geen onbekende in Apeldoorn. In 1995 ontwierp hij het Huis van de Schoone Kunsten en in het plan Kanaaloevers zijn diverse gebouwen van zijn hand. Maar het meest bekend zijn de vier beeldbepalende torens met uitzicht over het water.
Fietsen langs de oever is voor Architect Rudy Uytenhaak de favoriete beleving van Kanaaloevers. “De wisselende perspectieven als je het gebied in fietst, dichterbij komt en er weer uit fietst. Dat vind ik mooi.”
Architect Rudy Uytenhaak:
“De vier torens geven kanaaloevers stedelijke allure” Rudy Uytenhaak is erg enthousiast over
stedelijker, en geven bewoners meer distinctie
met een monumentaal pand. Dat gevoel
stadsinbreidingen zoals Kanaaloevers.
en anonimiteit. ‘Cosmopolitische’ mensen
van schaal en gelaagdheid, dat je steeds
“Kanaaloevers is een prachtige locatie.
vinden dat prettig. De andere woningen zijn
nieuwe details ziet naarmate je dichterbij
Het is als het ware een stad die in het
daarentegen meer naar de straat gericht
komt. Dat probeer ik te realiseren in mijn
landschap ligt. Het landschap krijgt uiting
waardoor bewoners automatisch meer
werk. Daarnaast moet het natuurlijk ook
in de bomen, het kanaal en het oeverpark.
contact hebben met elkaar.” Bij de bouw van
gewoon aangenaam en comfortabel zijn.”
En door de bocht in het kanaal krijg je
de eengezinswoningen is er ook ruimte
veel wisselingen in het perspectief. Dat is
gemaakt voor individualiteit. De bewoners
Flow
een extra kwaliteit waardoor het ook voor
konden aan de hand van hun eigen wensen
De samenwerking binnen het project heeft
passanten die van de rand van de stad naar
hun woning samenstellen.
Rudy Uytenhaak als bijzonder ervaren. “Een aantal mensen is de vaste drager van het
het centrum fietsen een mooi gebied is.
Eigen karakter
plan en die persoonlijke betrokkenheid zie
“In mijn werk probeer ik om per plek een
je terug in het resultaat. Er is veel respect
Grootstedelijk
eigen karakter te creëren. Het gevoel van
voor elkaars inzet en rol. Dan kom je vanzelf
Naast de vier woontorens ontwierp Rudy
ruimtelijkheid en het gebruik van materiaal
met elkaar in een ‘flow’ en ontstaan er mooie
Uytenhaak ook 17 eengezinswoningen en
vind ik daarin belangrijk”, vertelt Rudy
dingen. De projecten zijn ook allemaal met
54 maisonettes in het gebied Welgelegen.
Uytenhaak. “Naarmate je dichterbij komt,
veel zorg en liefde uitgewerkt met aandacht
Rudy Uytenhaak: “De torens zijn groot
zie je weer andere dingen. Vergelijk het
voor het detail. Dat voel je als je er bent.”
Kanaaloevers is een verrijking voor de stad.”
De architecten die de afgelopen 20 jaar hebben gewerkt aan Kanaaloevers: Rudy Uytenhaak, Roelf Steenhuis, Dick van Gameren, Harry Sipkens, Bjarne Mastenbroek, Jan Poolen, Herman de Kovel, Marie-José Rijnvos, Wendy Voorwinde, Jurjen v.d.Meer, Ab König, Marco Romano, Nol Molenaar, Rein van Wylick, Huub Frencken, Doeke van Wieren, Manon Pattinama, Ed Euser, Jan Splinter, Antoni Folkers, John Buijs, Jan Klomp, Jeroen Haverkate, Jaco de Visser, Iwan Ezerman en Ger Rosier.
Colofon De nieuwsbrief Kanaaloevers verschijnt
Redactieadres
Tekst Kwintes Communicatie
periodiek en is een gezamenlijk initiatief
Gemeente Apeldoorn,
Fotografie Imre Csany, Stedendriehoek,
van de gemeente Apeldoorn en
Dienst Ruimtelijke Ontwikkeling,
Atelier Quadrat
de betrokken projectontwikkelaars
Postbus 9033, 7300 ES Apeldoorn
Vormgeving Vormvisie BNO, Apeldoorn
Loostad, Ons Huis, Woonmensen, Buvaplan,
Voor vragen kunt u terecht bij
Druk Felua-groep, Apeldoorn
Dura Vermeer en OMA (Ontwikkelings
projectleider Huub Selen, tel. 14 055.
Oplage 4.500 exemplaren
Maatschappij Apeldoorn).
U kunt ook kijken op www.apeldoorn.nl/kanaaloevers.
Voorjaar 2011
This project has received European Regional Development Funding through the INTERREG IIIB Community Initiative
