Návrh cyklozájezdu ve znojemském regionu

SOUKROMÁ VYSOKÁ ŠKOLA EKONOMICKÁ ZNOJMO s.r.o.

Bakalářský studijní program:

Ekonomika a management

Studijní obor:

Marketing a management

Návrh cyklozájezdu ve znojemském regionu BAKALÁŘSKÁ PRÁCE

Autor:

Stanislav BAJGL

Vedoucí bakalářské práce:

Ing. Ondřej Dufek, DiS.

Znojmo, duben 2010

Prohlášení Prohlašuji, že jsem tuto bakalářskou práci na téma Návrh cyklozájezdu ve znojemském regionu, vypracoval samostatně s použitím literatury, kterou uvádím v seznamu.

Ve Znojmě dne 25. 4. 2010

…………………… Podpis

1

Poděkování Rád bych na tomto místě poděkoval vedoucímu mé bakalářské práce Ing. Ondřeji Dufkovi Dis., za cenné rady a čas, který mi věnoval při vypracování. 2

3

4

Abstrakt Bakalářská práce se zabývá návrhem cyklozájezdu do destinace Znojmo a Národní park Podyjí. Tato destinace disponuje množstvím přírodních a historických zajímavostí, ale také velkým potenciálem k provozování cykloturistiky. Bakalářská práce je rozdělena na teoretickou a praktickou část. Teoretická část je zaměřena na definice pojmů, jako jsou cykloturistika, marketingový mix v cestovním ruchu, zájezdová činnost. Praktická část se zabývá charakteristikou destinace, kvalitativním průzkumem a analýzou současného stavu cykloturistiky v destinaci. Dále se zabývá návrhem cyklozájezdu a tvorbou jeho rozšířeného marketingového mixu včetně rozpočtu.

Klíčová slova: cykloturistika, marketingový mix, zájezd

Abstract Bachelor work deals with proposal bicycle tour to destination Znojmo and National park Podyjí. This destination has a lot of natural and historical attractions and great potential for operation of cycling tourism. This work is divided into theoretical and practical part. The theoretical part focuses on definitions of terms such as cycling tourism, marketing mix in tourism, tour. The practical part deals with the characteristics of destination, qualitative exploration and analyzing the current state of cycling tourism in the destination. It also deals with the draft bicycle tour and formation of its expanded marketing mix including budget.

Keywords: cycling tourism, marketing mix, tour

5

Obsah 1. 2. 3.

Úvod...............................................................................................................................8 Cíl práce a metodika ......................................................................................................9 Teoretická část .............................................................................................................10 3.1 Cykloturistika.......................................................................................................10 3.1.1 Charakteristika cykloturistiky........................................................................10 3.1.2 Pravidla provozování cykloturistiky..............................................................10 3.1.3 Dělení cyklistických tras................................................................................ 11 3.1.3.1 Cyklotrasy............................................................................................... 11 3.1.3.2 Cykloturistické trasy............................................................................... 11 3.2 Marketing v cestovním ruchu .............................................................................. 11 3.2.1 Marketingový mix cestovního ruchu ............................................................. 11 3.2.1.1 Produkt (Product) ................................................................................... 11 3.2.1.2 Cena (Price) ............................................................................................12 3.2.1.3 Místo – distribuce (Place).......................................................................12 3.2.1.4 Marketingová komunikace (Promotion).................................................13 3.2.1.5 Podpora prodeje v cestovním ruchu .......................................................14 3.2.1.6 Lidé (People) ..........................................................................................14 3.2.1.7 Spolupráce (Partnership) ........................................................................14 3.2.1.8 Nabídka balíku služeb (Packaging) ........................................................15 3.2.1.9 Programová specifikace služeb (Programming).....................................15 3.2.2 SWOT analýza ...............................................................................................15 3.2.3 Produkt cestovního ruchu ..............................................................................16 3.2.3.1 Vývoj nového produktu..........................................................................16 3.3 Zájezdová činnost ................................................................................................16 3.3.1 Rozdělení zájezdů ..........................................................................................17 3.3.1.1 Rozdělení zájezdové činnosti podle geografického hlediska .................17 3.3.1.2 Rozdělení zájezdové činnosti podle doby trvání ....................................17 3.3.2 Stanovení programu zájezdů..........................................................................17 3.3.3 Kalkulace zájezdu ..........................................................................................18 3.4 Celoroční monitoring návštěvnosti Národního parku Podyjí ..............................19 3.4.1 Profil typického návštěvníka NP Podyjí ........................................................19 4. Praktická část ...............................................................................................................20 4.1 Popis destinace cestovního ruchu – Znojmo a NP Podyjí ...................................20 4.1.1 Město Znojmo................................................................................................20 4.1.2 Historie Znojma .............................................................................................20 4.1.3 Architektonické památky...............................................................................20 4.1.4 Znojemské historické vinobraní.....................................................................21 4.1.5 Národní park Podyjí.......................................................................................21 4.1.6 Cykloturistika ve Znojmě a NP Podyjí ..........................................................22 4.2 Vlastní marketingový průzkum ...........................................................................24 4.2.1 Výsledky kvalitativního průzkumu................................................................24 4.3 SWOT analýza cykloturistiky ve Znojmě a NP Podyjí .......................................29 4.3.1 Cykloturistické atraktivity .............................................................................30 4.3.2 Služby a lidské zdroje v cykloturistice ..........................................................31 4.3.3 Poptávka po cykloturistice.............................................................................32 4.4 Strategie přispívající ke zvýšení poptávky po cykloturistice...............................33 4.5 Segmentace trhu...................................................................................................33 4.6 Analýza konkurence ............................................................................................33 4.7 Návrh cyklozájezdu .............................................................................................34 6

4.7.1 Služební program cyklozájezdu.....................................................................34 4.8 Kalkulace cyklozájezdu .......................................................................................37 4.8.1 Přímé náklady na 1 účastníka ........................................................................38 4.8.2 Náklady na průvodce (nepřímé náklady na 1 účastníka)...............................38 4.8.3 Výpočet ceny zájezdu pro 1 účastníka...........................................................39 4.9 Další složky marketingového mixu .....................................................................39 4.9.1 Produkt...........................................................................................................39 4.9.2 Propagace.......................................................................................................40 4.9.3 Distribuce.......................................................................................................40 4.9.4 Balíčkování ....................................................................................................40 4.9.5 Kooperace ......................................................................................................40 4.9.6 Lidé ................................................................................................................41 4.10 Rozpočet na první sezónu ....................................................................................41 4.10.1 Náklady na první sezónu................................................................................41 4.10.2 Očekávané výnosy za první sezónu ...............................................................42 4.10.3 Očekávaný zisk v první sezóně......................................................................42 4.11 Doporučení...........................................................................................................43 5. Závěr ............................................................................................................................44 6. Použité zdroje ..............................................................................................................45 7. Seznam grafů, obrázků a tabulek.................................................................................47 8. Přílohy..........................................................................................................................48

7

1. Úvod Cestovní ruch patří mezi nejdynamičtější odvětví a má obrovský význam pro světovou ekonomiku. Cestovní ruch a cestování jsou součástí životního stylu velkého množství lidí, kteří každoročně opouštějí své domovy a vyrážejí za odpočinkem a poznáváním nových míst. Současný trend v cestovním ruchu vede k nárůstu obliby aktivního trávení dovolené. Jedním z možných způsobů aktivního trávení dovolené je cykloturistika. První krůčky cykloturistiky jsou datovány do období počátku devatenáctého století, kdy vznikají první cykloturistické spolky a kluby. Konstrukce kola však nedovolovala cyklistům odpoutat se od silnic. Se vzrůstajícím provozem vzrůstala i chuť vydat se do terénu. Tuto touhu umožnilo zkonstruování horského kola v roce 1973. Od té doby stále roste oblíbenost této aktivity a stává se koníčkem a součástí života velkého množství lidí. Česká republika je díky vhodným přírodním podmínkám oblíbenou destinací k provozování této aktivity a od devadesátých let minulého století zažívá cykloturistika výrazný boom. Provozování cykloturistiky neklade vysoké nároky, stačí mít jízdní kolo, které v dnešní době vlastní téměř každý člověk nebo si jej může snadno půjčit v cyklopůjčovnách. Cykloturistika je velice oblíbená díky svému vlivu na zdravotní stav člověka, např. zpevňuje svalstvo, přispívá k lepšímu krevnímu oběhu, posiluje dýchací soustavu a přináší regeneraci duševních sil. V České republice není však věnována cykloturistice dostatečná pozornost, tak jako v ostatních evropských zemích. Česká republika zaostává zejména v budování cykloturistické infrastruktury a ve znění dopravního zákona, které neumožňuje cykloturistům cítit se při provozování jejich oblíbené aktivity bezpečně. Mezi vhodné oblasti k provozování cykloturistiky patří v České republice destinace Znojmo a NP Podyjí, která nabízí cykloturistům hustou síť cyklistických tras vedoucích úchvatnou přírodou Národního parku Podyjí a spojujících množství historických památek. Tato destinace však nevyužívá svého potenciálu a nenabízí dostatek cykloturistických produktů. Návrhem produktu, který by přispěl ke zvýšení atraktivnosti destinace a rozvoji cykloturistiky se zabývá tato bakalářská práce. Produkt bude navržen začínající fyzickou osobou, která nemá předchozí zkušenosti z oblasti cestovního ruchu.

8

2. Cíl práce a metodika Cílem této bakalářské práce je navrhnout produkt cestovního ruchu, který by přinesl růst atraktivnosti destinace a přispěl k rozvoji místního cestovního ruchu. Praktická část bakalářské práce se nejprve věnuje charakteristice destinace Znojmo a Národní park Podyjí a aktuálnímu stavu cykloturistiky, která je v destinaci realizována. Dále se autor věnuje kvalitativnímu průzkumu mezi návštěvníky destinace a SWOT analýze cykloturistiky. Tato SWOT analýza se skládá ze tří oblastí. Jedná se o oblasti: cykloturistické atraktivity, služby a lidské zdroje v cykloturistice a poptávka po cykloturistice. Informace potřebné pro tuto analýzu byly získány z hloubkových rozhovorů s cykloturisty a z vlastního prostudování Strategie rozvoje Jihomoravského kraje z roku 2006. Na analýzu cykloturistiky navazuje volba strategie přispívající k rozvoji cykloturistiky. Jako možná strategie je zvolena strategie zlepšení nabídky cykloturistických produktů. V návaznosti na zvolenou strategii je pomocí marketingového mixu navržen produkt, který má podobu cyklozájezdu, dále vytvořen rozpočet na první sezónu a následná doporučení. Dalším zdrojem informací pro bakalářskou práci je kvalitativní průzkum mezi návštěvníky destinace. Tento průzkum probíhal ve dnech 15. - 21. 8. 2009 po celé délce cyklotrasy č. 5000. Důvodem volby této cyklotrasy bylo, že cyklotrasa probíhá centrem Národního parku Podyjí a patří mezi nejvíce frekventované. Průzkum probíhal formou hloubkových rozhovorů na náhodně zvoleném vzorku 100 respondentů a zjištěná data byla zaznamenána do záznamového archu. Základním souborem byli návštěvníci destinace. Cílem tohoto průzkumu bylo: • zjištění délky pobytu cykloturistů a četnost návštěv destinace, • zjištění místa odkud cykloturisté přijeli, • zjištění, zda se cykloturisté věnují i jiným aktivitám kromě cykloturistiky, • zjištění, zda by měli cykloturisté zájem o navržený cyklozájezd, • zjištění věkové skladby cykloturistů. Při vytváření programu zájezdu a k získání potřebných informací o cyklistických trasách autor využil počítačového programu Cyklotrasy 2.16.

9

3. Teoretická část

3.1 Cykloturistika 3.1.1

Charakteristika cykloturistiky Cykloturistika je druh turistiky, při níž se k cestování používá jízdní kolo. Tento

druh turistiky v sobě spojuje jednoduchost pěší turistiky s výhodami mototuristiky, využívá jejich přednosti a nahrazuje nedostatky. Podle Korvase (2007, s. 13) je cykloturistika obecně chápána jako pohyb v přírodě se stanoveným cílem a důvodem bez soutěžních ambicí, který je vykonáván prostřednictvím jízdy na kole. Cykloturistika má výrazný pozitivní vliv na zdraví člověka a nenarušuje životní prostředí. Zároveň umožňuje poměrně intenzivní vnímání okolí. Přesun na kole předpokládá zvládnutí techniky jízdy na kole, znalost dopravních předpisů, nebezpečí na silnici, první pomoci a základních oprav.

3.1.2

Pravidla provozování cykloturistiky Při provozování cykloturistiky je velmi důležité dbát na bezpečnost vlastní,

ale i ostatních. Každý cykloturista by měl dodržovat určitá pravidla při provozování cykloturistiky. Mezi tyto pravidla patří podle Landy a Liškové (2004, s. 88) „Desatero cykloturisty“: • Řídit se pravidlem pravé ruky vzhledem ke všem nemotorizovaným turistům a cyklistům. • Zpomalit, pokud se blížím k jiným cyklistům a předjíždět velmi opatrně. • Rychlost mít neustále pod kontrolou, do zatáček vjíždět s vědomím, že by tam mohl někdo být. • Zůstat na určených stezkách a nevjíždět mimo vymezenou trasu, neničit vegetaci nebo zvyšovat potenciál možné eroze. • Nerušit zvěř. • Nevyhazovat odpadky mimo označená místa. • Respektovat značení stezek a veřejná a soukromá prostranství.

10

• Přizpůsobit cíl vyjížďky svým schopnostem, vybavení, terénu a počasí. • Nejezdit sám do odlehlých oblastí, vždy zanechat někomu zprávu o cíli cesty a předpokládaném návratu. • Vždy nosit cyklistickou přilbu.

3.1.3

Dělení cyklistických tras Cyklistické trasy se v České republice dělí na dvě skupiny. Jedná se o cyklotrasy

a cykloturistické trasy, jak uvádí webový portál České republiky (www.czech.cz, c.2010). 3.1.3.1

Cyklotrasy

Cyklotrasy jsou trasy, které vedou po silnicích a komunikacích a jejich značení je podobné jako značení pro motorová vozidla. Používají se tři základní cykloznačky – návěst před křižovatkou, směrové tabule a směrová tabulka. Cykloznačky se umísťují stejně jako dopravní značky před každou křižovatku nebo odbočkou cyklotrasy. Na všech značkách je symbol kola, číslo dané trasy a na směrových tabulích i kilometrové vzdálenosti k dalším cílům na trase. 3.1.3.2

Cykloturistické trasy

Cykloturistické trasy jsou ty, které opouštějí silnice s automobilovým provozem a vedou přírodou a terénem. Většinou po polních a lesních cestách. Tyto trasy jsou vyznačeny pásovými značkami o rozměrech 14 x 14 cm a směrovkami.

3.2 Marketing v cestovním ruchu 3.2.1

Marketingový mix cestovního ruchu

3.2.1.1

Produkt (Product)

Produkt je základem každého marketingového mixu a v marketingu se dělí na jádro, reálný produkt a rozšířený produkt. Jádro označuje užitek, který je motivem nákupu produktu. Reálný produkt zahrnuje znaky jako: provedení, kvalita, design, značka a obal. Rozšířený produkt obsahuje další znaky, které mají nehmatatelnou povahu. Jedná se například o záruky, poradenství, servis atd.

11

Jak uvádí Foret a Foretová (2008, s. 35), „podle vymezení americké marketingové asociace se za produkt považuje to, co lze na trhu nabízet k pozornosti, k získání, k používání nebo ke spotřebě, co má schopnost uspokojit přání nebo potřebu druhých lidí.“ Jak uvádí Kozel (2006, s. 37), „produkt nepředstavuje pouze hmotný výrobek, ale může být zaměřen i na službu, osoby, místa, myšlenky a ideje. Je to tedy veškerá nabídka, která se snaží uspokojovat určité potřeby.“ 3.2.1.2

Cena (Price)

Cena je z marketingového mixu nejsnadněji přizpůsobitelnou proměnnou a je obvykle chápána jako částka účtovaná za výrobek nebo službu. Výzkumy dokládají, že zákazníci si v cestovním ruchu často spojují vyšší ceny s vyšší kvalitou poskytovaných služeb. Jak píše Pelsmacker, Geuens a Bergh (2003, s. 24), „cena je jediným marketingovým nástrojem, který nic nestojí, naopak je zdrojem prostředků pro výrobu a marketingové aktivity.“ Podle Kotlera aj. (2008, s. 639) je cena množství peněz požadovaných za produkt nebo službu, nebo součet hodnot, které spotřebitelé vymění za výhody jim připadající z vlastnictví nebo používání výrobku či služby. Při oceňování produktu nebo služby můžeme využít několika způsobů stanovení ceny. Jak uvádí Foret, Procházka a Urbánek (2005, s. 102) mezi tyto způsoby patří např. nákladově orientovaná cena, která je stanovena na základě přímých a nepřímých nákladů. Poptávkově orientovaná cena je vytvářena na základě poptávky. Pokud poptávka roste, roste i cena. Pokud však poptávka klesá, klesá cena. Mezi další možné způsoby stanovení cen patří nákladově orientovaná cena, cena stanovená na základě cen konkurence a dále cena stanovená na základě marketingových cílů firmy. 3.2.1.3

Místo – distribuce (Place)

Distribucí je označován pohyb produktů nebo služeb z místa jejich vzniku do místa konečné spotřeby. Není rozhodující mít velké množství kvalitních výrobků, pokud neurčíme vhodné distribuční cesty. Pokud tyto výrobky nedostaneme ke správným zákazníkům, jsou nám k ničemu.

12

Jak uvádí Foret a Foretová (2008, s. 37), „rozhodnutí o tom, jakými cestami (kanály) se náš produkt dostane na trh a k zákazníkovi patří mezi nejdůležitější a následně ovlivňuje použití ostatních marketingových nástrojů. Kupříkladu na výši ceny se odrazí, zda se naše nabídka bude prezentovat prostřednictvím velkých prodejců nebo naopak cestou malých, specializovaných cestovních agentur.“ V cestovním ruchu hrají významnou roli zprostředkovatelé služeb cestovního ruchu, mezi které patří podle Heskové a kol. (2006, s. 143): • maloobchodní – cestovní kanceláře – prodej konečným spotřebitelům – – zákazníkům, klientům, • velkoobchodní – touroperátoři – nákup a prodej služeb ve velkém, tuto funkci plní i některé cestovní kanceláře (významný podíl prodeje např. pro dopravní společnosti, hotelové společnosti), • organizátoři zájezdů za odměnu – cestovní agentury – prodej zájezdů za provizi, • sdružení manažerů cestovního ruchu a cestovních kanceláří – zastupování na veletrzích, výstavách, • organizátoři konferencí a kongresů – veškerá organizace akcí – rozpočet, místo a vybavenost, cenové relace ubytování, jednání a pracovní program, rezervace účastníků, společensko-zábavní program, stravování a občerstvení účastníků, administrativní řízení akce. 3.2.1.4

Marketingová komunikace (Promotion)

Komunikační mix je kombinací následujících čtyř nástrojů: • reklamy, • osobního prodeje, • podpory prodeje, • public relations. Jak uvádí Jakubíková (2009, s. 238), cílem komunikačního mixu je „seznámit cílovou skupinu s produktem a přesvědčit ji o nákupu, vytvořit věrné zákazníky, zvýšit frekvenci a objem nákupů.“

13

3.2.1.5

Podpora prodeje v cestovním ruchu

Podpora prodeje zahrnuje různé motivační nástroje, které slouží ke stimulaci kupujícího. Využití těchto nástrojů má za cíl ovlivnit zákazníka, aby nakoupil právě náš výrobek nebo službu. Podle Hornerové a Swarbrookeho (2003, s. 209) se podporou prodeje rozumí činnosti nebo materiály, které mají podněcovat dosavadní nebo potenciální zákazníky k nákupu. Patří k nim například různé kupóny, slevy a soutěže o ceny. Je zde zdůrazněná krátkodobost cílů propagace. Firmy často používají podporu prodeje nepravidelně, zejména v případech sezónnosti trhu. Cestovní kanceláře prodávající organizovaně dovolené například zvyšují počáteční prodej svých produktů nabídkou zájezdů pro děti zdarma. Podpora prodeje může mít formu slevy, také se používá zvýšení hodnoty produktu, což znamená, že zákazník za stejné peníze dostane více. 3.2.1.6

Lidé (People)

Tato část marketingového mixu patří mezi nejvýznamnější pro všechny obory cestovního ruchu. Člověk vystupuje ve dvou podobách, a to jako zaměstnanec a jako zákazník. Každá společnost si musí při výběru pracovníků uvědomit, že se jejich zaměstnanec stává součástí nabízené služby a při jejím prodeji je chování mnohdy důležitější než obsah služby samotný. 3.2.1.7

Spolupráce (Partnership)

Spolupráce je v cestovním ruchu velmi důležitá a je na ní závislá tvorba a realizace většiny produktů. Cílem spolupráce je zvýšit atraktivitu místa, kde se služba odehrává, zvýšit prodej nebo snížit náklady. Podle Heskové a kol. (2006, s. 146) mohou být typy kooperací ve formě horizontální a vertikální. Horizontální spolupráce firem představuje spolupráci ve stejné úrovni logistického pohybu produktů v určité oblasti (např. kooperace poskytovatele ubytovacího zařízení a poskytovatele sportovních služeb). Vertikální kooperace sleduje logistický pohyb produktů na principu dodavatel-odběratel. Příkladem vertikálních typů kooperací je franchising. Tento typ kooperace je rozšířen v cestovním ruchu v oblasti ubytovacích služeb, rychlého stravování, půjčoven automobilů apod.

14

3.2.1.8

Nabídka balíku služeb (Packaging)

Nabídka balíků služeb znamená kompletování poskytovaných zájezdů a jejich programování. Může se jednat o balíky služeb, mezi které paří např.: rodinná dovolená, horské túry, zájezdy pro seniory atd. Jak píše Foret a Turčínková (2005, s. 40), „atraktivnost naší nabídky má vícerozměrnou podobu. Málokdy je jedna složka (přírodní úkaz, kulturní památka) sama o sobě tak jedinečná, že nám dokáže dlouhodobě přitahovat zájemce a návštěvníky. Obvykle se turistům nabízejí stovky a tisíce více či méně podobných možností. Pod pojmem balíček tedy v marketingovém mixu cestovního ruchu rozumíme něco víc, než jen obvyklou kompenzaci předplaceného stravování při odjezdu z rekreace či při celodenním výletu.“ Podle Hornerové a Swarbrookeho (2003, s. 294) může být prostřednictvím balíčků propagována určitá image destinace, například jako střediska uměleckých, kulturních nebo sportovních akcí, které jsou v poslední době populární. Takových krátkodobých zájezdů se nabízí množství. Jedná se například o speciální události, jako umělecké festivaly, dále sportovní události a tematické zájezdy. 3.2.1.9

Programová specifikace služeb (Programming)

Programování je určitým rozšířením produktu. Je to propojení a kombinace řady služeb podle potřeb klientů s využitím speciálních činností zvyšujících atraktivitu produktu. Tvorba balíku služeb a programování mají za cíl podle Heskové a kol. (2006, s. 147) eliminovat působení faktoru času a místa, zlepšovat rentabilitu poskytovaných služeb, využívat segmentační strategii a iniciovat kooperaci subjektů. Marketingový mix cestovního ruchu je podle Kotlera aj. (2007, s. 70) „soubor taktických marketingových nástrojů, které firma používá k úpravě nabídky podle cílových trhů. Marketingový mix zahrnuje vše, co firma může udělat, aby ovlivnila poptávku po svém produktu.“

3.2.2

SWOT analýza SWOT analýza je metoda, která zahrnuje analýzu silných, slabých stránek,

identifikuje příležitosti a hrozby, které přináší prostředí. Podle Jakubíkové (2009, s. 98) může být velmi užitečným způsobem sumarizace mnoha analýz, např. analýzy konkurence, 15

strategických skupin atd. Může být také využita k identifikaci možností dalšího využití unikátních zdrojů nebo klíčových kompetencí, jakož i unikátních zdrojů destinací cestovního ruchu.

3.2.3

Produkt cestovního ruchu Typický produkt cestovního ruchu je charakteristický svojí průřezovostí a spojuje

v sobě několik služeb. Jedná se např. o služby ubytovací, stravovací, dopravní, informační a ostatní služby. Jak uvádí Palatková (2006, s. 136), „produkt destinace se odvíjí od přirozených kulturně-historických a přírodních předpokladů nebo může být výsledkem dodatečných, „umělých“ aktivit, vytvářejících materiálně-technickou základnu, resp. nabídku.“ 3.2.3.1

Vývoj nového produktu

Při tvorbě jakéhokoli turistického produktu si v první řadě musíme uvědomit, jaký je klient, jak se chová, co požaduje. Cílem vytvoření nového produktu může být zaplnění mezery na trhu, náhrada nebo rozšíření stávající nabídky, nebo reakce na změnu poptávky. Podle Heskové a kol. (2006, s. 71) vychází návrh a sestavení produktu z možností daného subjektu (technických, kontaktů, finančních možností). Dalším krokem je stanovení optimální ceny produktu, a to s ohledem na konkurenci, kupní sílu příslušného segmentu trhu. Vhodné je již při vývoji produktu zvažovat možnosti podpory prodeje. Promotion nového produktu by měla odpovídat jeho charakteru a finančním možnostem subjektu. Nový produkt cestovního ruchu, jehož vytvořením se zabývá tato bakalářská práce má podobu zájezdu.

3.3 Zájezdová činnost Zájezdem se rozumí organizovaná účast skupiny osob na cestovním ruchu po určité trase, podle předem vypracovaného programu s určitou tematickou náplní. Tematické náplně mohou být různé, jsou to zájezdy např. rekreační, kulturně-poznávací, sportovní a turistické, zvláštní tematické, zájezdy na výstavy a veletrhy, incentivní a kongresová turistika, lázeňské pobyty. Speciálním druhem zájezdu je pobytový zájezd, při němž jsou účastníci ubytováni převážně na jednom místě, do kterého se dopravili hromadně nebo individuálně. Tvůrci programů zájezdů musí neustále reagovat na požadavky stále 16

zkušenějších cestovatelů a vytvářet pružnější nabídku zájezdů. Mezi tyto zájezdy patří podle Hornerové a Swarbrookeho (2003, s. 85) například zájezdy zaměřené na speciální koníčky. Jedná se například o koníčky jako malování, degustace vín, potápění nebo golf. Dále jsou to zájezdy s plnou penzí, kde je vše zahrnuto v nákupní ceně, dokonce i nástroje a zábava. V neposlední řadě patří mezi tyto zájezdy krátkodobé zájezdy pro lidi s omezenými časovými možnostmi nebo s požadavkem pouze na krátké přerušení běžné denní rutiny.

3.3.1

Rozdělení zájezdů

3.3.1.1

Rozdělení zájezdové činnosti podle geografického hlediska

Z geografického hlediska se zájezdová činnost dělí na domácí (po území České republiky) a zahraniční. Podle Kunešové a Farkové (2004, s. 5) mluvíme v rámci cestovního ruchu zahraničního o výjezdovém cestovním ruchu, označovaném outbound tourism (outgoing), a příjezdovém cestovním ruchu, pro který se užívá označení inbound tourism neboli incoming. V nabídce zájezdů podle tohoto členění je třeba sledovat, o jaký druh cestovního ruchu se jedná, a upravit nabídku podle požadavků domácích nebo zahraničních účastníků. 3.3.1.2

Rozdělení zájezdové činnosti podle doby trvání

Podle doby trvání rozdělujeme zájezdy na krátkodobé a dlouhodobé. Krátkodobé zájezdy mají dobu trvání kratší než 3 dny a patří mezi ně i jednodenní výlety. Dlouhodobé zájezdy mají naopak dobu trvání delší než 3 dny.

3.3.2

Stanovení programu zájezdů Při stanovení programu zájezdu se vychází z možností zajištění jednotlivých služeb

a hlavně z průzkumu poptávky účastníků cestovního ruchu. Vytvořený program musí být dostatečně atraktivní, aby se zájemci o cestovní ruch skutečně rozhodli navrhovaný zájezd zakoupit. Důležitým krokem při stanovení programu zájezdu je vytvoření služebního programu. Služební program je podkladem pro sestavení kalkulace zájezdu a musí být s kalkulací v souladu.

17

Podle Oriešky (1999, s. 103) dává služební program přehled o rozsahu a struktuře služeb, které je třeba zabezpečit u jednotlivých dodavatelů. Tento program obsahuje: • statistické číslo zájezdu či pobytu, • počet dnů, případně termín konání od-do, • plánovaný počet účastníků, • druh dopravy, • trasu, pobytové místo, případně stát, • podrobný program, • kategorii a třídu ubytovacího zařízení, • adresy dodavatelů služeb, • organizační pokyny. Součástí vytvořeného programu cyklozájezdu bude poskytnutí služby průvodce účastníkům. Průvodci v cestovním ruchu podle Oriešky (2007, s. 6) patří svou profesí mezi tzv. pracovníky prvního kontaktu, kteří vytvářejí mínění návštěvníků v cestovním ruchu. Služby průvodců jsou součástí doplňkových služeb produktu cestovního ruchu v užším pojetí a průvodci se svojí činností dotýkají i produktu v širším pojetí, neboť poskytují nejen výklad, ale využívají ho pro efektivní trávení volného času návštěvníků. Všeobecně je předmětem služeb průvodců opakované doprovázení skupin návštěvníků cestovního ruchu nebo jednotlivých návštěvníků, péče o dodržování dohodnutého programu a poskytování informací za úplatu. Předpokladem kvalitního výkonu funkce průvodce cestovního ruchu je důsledná odborná příprava průvodce před každou akcí.

3.3.3

Kalkulace zájezdu Kalkulace zájezdu vychází z programu zájezdu, způsobu dopravy, ubytování

a ostatních poskytnutých služeb. Kalkulací rozumíme stanovení vlastních nákladů na kalkulační jednici. V případě zájezdů je kalkulační jednicí jeden účastník. Podle Kunešové a Farkové (2004, s. 18) se v předběžné kalkulaci stanoví přepokládané náklady a cena zájezdu před jeho zařazením do nabídky. Ve výsledné kalkulaci, která se sestavuje po uskutečnění zájezdu, se zjišťují skutečné náklady a příčiny 18

jejich překročení nebo snížení proti předběžné kalkulaci. Nepřímé náklady jsou společné náklady, které je nutno vynaložit na zájezd bez ohledu na skutečný počet účastníků. Na jednoho účastníka se rozpočítávají dělením. Nepřímé náklady je třeba uhradit i v případě, že se někteří účastníci zájezdu nezúčastní. Přímé náklady se dají stanovit přímo na jednotlivé účastníky, a v případě, že se zájezdu nezúčastní, je možné je reklamovat, nebo je neuhrazovat. Jsou to náklady na ubytování, stravování, vstupné do objektů, pojištění apod.

3.4 Celoroční monitoring návštěvnosti Národního parku Podyjí Podle internetového portálu Národního parku Podyjí (www.nppodyji.cz, c.2006) proběhlo v roce 2006 na území NP Podyjí celoroční sčítání návštěvníků doplněné o dotazníkové šetření mezi návštěvníky NP a mezi obyvateli obcí NP. Nositelem projektu byla Správa Národního parku Podyjí. Projekt byl financován ze zdrojů Evropské Unie v rámci programu INTERREG III A. Při terénních šetřeních Správa spolupracovala se studenty Gymnázia a střední pedagogické školy Znojmo. Cílem monitoringu návštěvnosti v NP Podyjí bylo získat důležité informace o dynamice turistického ruchu na území parku a také základní informace o návštěvnících.

3.4.1

Profil typického návštěvníka NP Podyjí

Na základě dotazníkového šetření, kdy bylo shromážděno celkem 251 formulářů, bylo možné sestavit profil typického návštěvníka NP Podyjí. Nejčastějšími návštěvníky NP Podyjí byli podle demografických charakteristik muži věku 25-39 let se středoškolským vzděláním. Nejčastějším motivem návštěvy byla příroda a její krásy pro 34,5% návštěvníků. Nejčastěji byli návštěvníci ubytováni v penzionech (39,1%) či v soukromí (27,8%) a průměrná délka jejich pobytu byl jeden týden. Hlavním dopravním prostředkem k dopravě návštěvníků do NP Podyjí byl osobní automobil (66,3%). Při výletech po NP se nejvyšší počet návštěvníků pohyboval na kole či kombinoval kolo s pěší turistikou, osobním automobilem a autobusem.

19

4. Praktická část

4.1 Popis destinace cestovního ruchu – Znojmo a NP Podyjí 4.1.1

Město Znojmo Město Znojmo je centrem jihomoravského regionu a nachází se v blízkosti

rakouských hranic v oblasti zvané Podyjí. Znojmo zaujímá rozlohu 65,93 km² a má 35 177 obyvatel.

4.1.2

Historie Znojma První zmínky o osídlení oblasti se datují již do doby mladšího neolitu,

avšak k trvalému osídlení Znojma došlo až na základě příchodu Slovanů na Moravu v 6. století. Roku 1226 byly zdejší vsi povýšeny Přemyslem Otakarem I. na královské město. Historie Znojma je spjata i s osobou Přemysla Otakara II., jehož ostatky byly po bitvě na Moravském poli dočasně uloženy v budově dnešního Jihomoravského muzea, dokud nebyly převezeny do Prahy. Později město po dlouhou dobu odolávalo útokům vojsk uherského krále Zikmunda, který ve Znojmě později zemřel. Na přelomu 14. a 15. století bylo Znojmo postiženo dvěma ničivými požáry. V průběhu 17. století město ohrožovali Turci a následně bylo Znojmo sužováno ničivým morem. K opětovnému rozvoji dochází až v polovině 18. století. Po druhé světové válce došlo k trvalému připojení Znojma k Československu.

4.1.3

Architektonické památky Řada znojemských kulturně-historických památek je významná a zajímavá pro

svoji architekturu. Jednou z nich je renesanční palác Dům umění, ve kterém se v současnosti nachází galerie. Další významnou památkou je Rotunda sv. Kateřiny, která je jedinou dochovanou stavbou původního přemyslovského sídla, ale také jednou z nejvýznamnějších románských památek České republiky. Ve Znojmě se nachází městské opevnění, které je jedním z nejlépe zachovalých obranných systémů v České republice. Symbolem města Znojma je další architektonická památka, Radniční věž měřící 79,5 m. Zajímavým místem jsou znojemské podzemní chodby dlouhé 30 km. Ty jsou umístěny ve čtyřech patrech a řadí se k největším ve střední Evropě.

20

4.1.4

Znojemské historické vinobraní Největší kulturní akcí nadregionálního charakteru, která přiláká každý rok v září

desetitisíce návštěvníků z celé republiky i zahraniční, je Znojemské historické vinobraní. Návštěvníci, ale i místní obyvatelé, jsou přitahováni nejen řadou doprovodných akcí v podobě divadelních vystoupení a koncertů známých osobností, ale především tradiční historickou částí vinobraní. Ta nabízí rytířské turnaje, historickou tržnici s ukázkami řemesel i vojenská ležení, avšak dominantou vinobraní je slavnostní průvod městem v čele s králem Janem Lucemburským a jeho manželkou Eliškou Přemyslovnou. Součástí průvodu a tradičním oblíbencem návštěvníků Znojemského historického vinobraní je bůh vína a dobré nálady Bakchus. Vinobraní je tradičně zakončeno velkolepým ohňostrojem a laser show.

4.1.5

Národní park Podyjí

Tab. č. 1: Informace o NP Podyjí Rozloha NP

63 km²

Ochranné pásmo

29 km²

Délka toku Dyje v NP

42 km

Nejvyšší bod

536 m. nad m.

Nejnižší bod

207 m. nad. m.

Lesnatost

84 %

Zemědělská plocha

9%

Ostatní plochy

7%

Vyhlášení NP

1. 7. 1991

Zdroj: http://www.nppodyji.cz/ Velkoplošná ochrana území mezi Vranovem nad Dyjí a Znojmem se váže k datu 11. 12. 1978, kdy byla na ploše 103 km² vyhlášena Chráněná krajinná oblast Podyjí. Posláním oblasti bylo zachovat všechny hodnoty krajiny, její vzhled, typické znaky i přírodní zdroje a vytvářet zde zdravé životní prostředí. Společně s CHKO Žďárské vrchy, Pálava, Bílé Karpaty a Moravský kras se tak Podyjí stalo důležitou součástí sítě chráněných území Jihomoravské kraje. 1. 7. 1991 byly završeny intenzivní ochranářské snahy předchozích roků a na ploše 63 km² byl vyhlášen Národní park Podyjí, jehož ochranné pásmo má výměru 29 km². Hodnoty parku spočívají v jedinečné geomorfologii a celkové zachovalosti dyjského říčního údolí, měřícího 42 km, které je nejzachovalejší 21

a nejméně dotčené říční údolí v Česku. Také se v Národním parku Podyjí nachází řada vzácných rostlin a živočichů. Území Národního parku Podyjí je podle kvality přírodního prostředí rozděleno do 3 zón se zvláštním režimem ochrany pro každou z nich. I. zóna je zejména jádrové území národního parku tvořené údolním zářezem řeky Dyje. Příroda je zde ve stavu nenarušeném nebo jen málo ovlivněném. II. zóna zahrnuje velkou část lesního komplexu, louky a vřesoviště. III. zóna je nejvíce poznamenaná hospodářskou činností člověka. Jedná se o zemědělsky využívané plochy a okrajové partie lesního porostu. Ochranné pásmo obklopuje celé území národního parku. Jeho funkcí je chránit území parku před vnějšími civilizačními vlivy.

4.1.6

Cykloturistika ve Znojmě a NP Podyjí Znojmem a NP Podyjí prochází hustá síť cyklistických tras, jejichž délka je na

české straně přibližně 90 km. Jedná se o cyklotrasy (trasy vedené po silnicích a komunikacích) a cykloturistické trasy (trasy vedené přírodou a terénem). Tyto cyklistické trasy jsou v destinaci trojího druhu. Jedná se o cyklistické trasy značené Klubem českých turistů, cyklistické trasy spravované Nadací Partnerství a cyklistické trasy česko-rakouské. Cyklistické trasy Klubu českých turistů jsou označeny žlutou tabulkou se znakem kola a číslem podle třídy, která trase připadá. Doplňkově mohou být cyklistické trasy značené pásovým značením. Cyklistické trasy jsou rozděleny do čtyř tříd, třídě odpovídá počet cifer v číselném označení trasy. Jedná se o třídy: I.

třída (mezinárodní dálkové trasy): trasy mezinárodní úrovně propojující velká města v Evropě (např. č. 1).

II.

třída (dálkové): trasy nadregionálního významu (např. č. 58).

III.

třída (regionální): propojení regionálních cílů (např. č. 548).

IV.

třída (místní) - lokální propojení (např. č. 5000). Mezi cyklistické trasy spravované Nadací Partnerství patří Moravské vinařské

stezky. V okolí destinace je to stezka „Znojemská“ a „Moravská vinná“. Tyto stezky spravované Nadací Partnerství jsou označeny žlutou tabulkou se znakem kola, názvem a logem Moravských vinařských stezek. Každé z 11 Moravských vinařských stezek 22

připadá vlastní charakteristická barva loga. Cyklistické trasy česko-rakouské jsou označeny bílou tabulkou se znakem cyklisty, obrázkem podle tematického obsahu trasy, názvem a logem „Znojemsko-Retzer Land“. Jedná se o trasy „Ságy a mýty“, „Národní park Podyjí“, „Šesti měst“ a trasu „Vinařským regionem“. Co se týče cykloturistických služeb, tak cyklistické trasy jsou vedeny v blízkosti místa „technické a první pomoci“, na které je možné se v případě zdravotních nebo technických problémů obrátit. Cykloklub Kučera Znojmo byl jeden z prvních v České republice, který projekt míst „technické a první pomoci“ připravil. Součástí většiny cyklistických tras jsou odpočívadla a pikniková místa. V NP Podyjí je několik tabulí informačního terénního zařízení s podrobnou mapou, které slouží k orientaci v terénu. K dalším službám, kterých mohou cykloturisté využít, patří služby informačního centra ve Znojmě, dále v Čížově a Hardeggu mohou navštívit návštěvnická střediska obou národních parků, kde je možné získat informace nejen o přírodních krásách, ale i o turistických možnostech, ubytování a dalších službách. Ubytovacích zařízení je v destinaci podle statistik roku 2008 115. Jedná se o hotely, penziony, cyklopenziony, chaty atd., z nichž je 34 podle údajů z roku 2010 certifikováno celonárodním certifikačním systémem „Cyklisté vítání“. Dále je možné využít služeb půjčoven, úschoven a opraven kol. Obr. č. 1: Cyklistické trasy na území NP Podyjí - Thayatal

Zdroj: http://www.nppodyji.cz/ 23

Tab. č. 2: Zastoupení jednotlivých druhů cyklistických tras v destinaci Druh cyklistické trasy

Délka tras v destinaci

Trasy Klubu českých turistů

48 km

Trasy Nadace Partnerství

15 km

Trasy česko-rakouské

27 km

Zdroj: Práce autora

4.2 Vlastní marketingový průzkum 4.2.1

Výsledky kvalitativního průzkumu Nyní následuje vyhodnocení jednotlivých odpovědí, které byly zaznamenány do

záznamového archu. Otázky a odpovědi jsou znázorněny do grafů výsečového typu a hodnoty jsou uváděny v procentech. Otázka číslo 1 : Jak často destinaci Znojmo a NP Podyjí navštěvujete? Z následujícího grafu můžeme vyčíst, že 56% respondentů navštěvuje Znojmo a NP Podyjí pravidelně. Nepravidelně tzn. 1 x za 2 nebo 3 roky navštěvuje destinaci 33% respondentů. Poprvé zde bylo 11% respondentů.

Graf č. 1: Četnost návštěv 0

Četnost návštěv 11%

Pravidelně

33%

56%

Nepravidelně Jsem t u poprvé

Zdroj: Práce autora Otázka číslo 2: Kolik dní zde trávíte? Z grafu č. 2 je zřejmé, že 72% respondentů tráví ve Znojmě a NP Podyjí 1den. 2-3 dny tráví v destinaci 24% respondentů a 4% respondentů zde tráví 4 a více dní. 24

Graf č. 2: Délka pobytu

Délka pobytu 4% 24% 1 den 2-3 dny 72%

4 a více dní

Zdroj: Práce autora Otázka číslo 3: Odkud jste přijeli? Převážná část respondentů přijela z Jihomoravského kraje, konkrétně 76%. Další skupinu respondentů s 6 % tvoří návštěvníci z Prahy, 5% respondentů je ze Středočeského kraje, zahraniční návštěvníci tvoří 4% respondentů. Dále 3% respondentů tvoří návštěvníci z Jihočeského kraje, z Olomouckého kraje přijela 2% respondentů, stejně jako ze Zlínského a Moravskoslezského kraje. Graf č. 3: Bydliště návštěvníků

Bydliště návštěvníků 5%

2%2% 4% 2%3%

Jihomoravský kraj

6%

Hlavní město Praha Středočeský kraj Olomoucký kraj 76%

Jihočeský kraj Zlínský kraj Moravskoslezský kraj Zahraničí

Zdroj: Práce autora

25

Otázka číslo 4: Jakým aktivitám se mimo cykloturistiku věnujete? a) Navštěvujete historické zajímavosti? Z grafu č.4a je zřejmé, že 68% respondentů navštěvuje historické zajímavosti. 15% respondentů odpovědělo, že nenavštěvuje historické zajímavosti a 17% respondentů navštěvuje občas.

Graf č. 4a: Návštěva historických zajímavostí

Návštěva historických zajímavostí 17% 15%

Ano 68%

Ne Občas

Zdroj: Práce autora b) Účastníte se kulturních akcí? Z následujícího grafu je zřejmé, že 54% respondentů se kulturních akcí zúčastňuje. Občas se zúčastňuje 25% respondentů a kulturních akcí se nezúčastňuje 21% respondentů.

Graf č. 4b: Účast na kulturních akcích

Účast na kulturních akcích 25%

54%

Ano Ne

21%

Občas

Zdroj: Práce autora

26

Otázka číslo 5: Využili byste nabídky cyklozájezdu spojeného se Znojemským historickým vinobraním? Z grafu č. 5 je možné vyčíst, že 41% respondentů odpovědělo spíše ano, 19% respondentů odpovědělo spíše ne, 15% respondentů odpovědělo určitě ano. Dále 13% respondentů odpovědělo nevím a 12% respondentů odpovědělo určitě ne.

Graf č. 5: Využití nabídky cyklozájezdu

Využití nabídky cyklozájezdu 13%

15% Určitě ano

19%

Spíše ano 41%

12%

Určitě ne Spíše ne Nevím

Zdroj: Práce autora Otázka číslo 6: Vaše nejvyšší dosažené vzdělání? Jak uvádí graf č. 6, 58% respondentů má ukončené středoškolské vzdělání, 21%

respondentů

dosáhlo

vysokoškolského

vzdělání.

Vyučeno

17% respondentů, zbylá 4% respondentů má základní vzdělání.

Graf č. 6: Dosažené vzdělání

Dosažené vzdělání 21%

4%

17% Základní Vyučen(a) Středoškolské

58%

Zdroj: Práce autora 27

Vysokoškolské

v oboru

je

Otázka číslo 7: Jaké je Vaše zaměstnání? Z grafu č. 7 je možné vyčíst, že nejvíce zastoupenou skupinu respondentů tvoří zaměstnanci, mezi které patří 59% dotazovaných. Další skupinou jsou živnostníci se 17 % respondentů, studenti s 12 % respondentů, důchodci s 10 % respondentů a jiné zaměstnání mají 2% dotazovaných. Graf č. 7: Zaměstnání

Zaměstnání 10%

2%

12%

17%

Student Zaměstnanec Živnostník 59%

Důchodce Jiné

Zdroj: Práce autora Otázka číslo 8: Kolik je Vám let? Jak lze vyčíst z grafu č. 8, nejvíce zastoupenou věkovou skupinou je skupina od 31-40 let, mezi kterou patří 34% respondentů. Dále skupina od 41-50 let, mezi kterou patří 25% respondentů, od 21-30 let s 21 % respondentů, od 51-60 let s 9 % respondentů. Ke skupině do 20-ti let patří 6% respondentů a konečně skupinu nad 60 let tvoří 5% respondentů.

28

Graf č. 8: Věkové kategorie

Věkové kategorie Do 20-t i let 9%

5%

6% 21%

21-30 let 31-40 let

25%

41-50 let 51-60 let

34%

61 a více let

Zdroj: Práce autora Otázka číslo 9: Pohlaví Z grafu pohlaví vyplývá, že vzorek 100 respondentů tvořilo 59% mužů a 41% žen. Graf č. 9: Pohlaví

Pohlaví 41% 59%

Muži Ženy

Zdroj: Práce autora

4.3 SWOT analýza cykloturistiky ve Znojmě a NP Podyjí Při vytváření SWOT analýzy cykloturistiky ve Znojmě a NP Podyjí autor čerpal ze dvou zdrojů. Prvním zdrojem byly hloubkové rozhovory s místními cykloturisty i s cykloturisty návštěvníky. Druhým zdrojem je prostudování Strategie rozvoje Jihomoravského kraje z roku 2006. SWOT analýza cykloturistiky ve Znojmě a NP Podyjí je rozdělena do tří oblastí: cykloturistické atraktivity, služby a lidské zdroje v cykloturistice a poptávky po cykloturistice.

29

4.3.1

Cykloturistické atraktivity

Tab. č. 3: SWOT analýza cykloturistických atraktivit Silné stránky

Slabé stránky

Množství významných historických památek

Limitovaná cykloturistika v NP Podyjí z důvodu ochranných zón

Hodnotná přírodní lokalita

Vyšší míra znečištění vodních toků a nádrží

Tradice vinařství

Nízká spolupráce s některými sousedními regiony

Široká nabídka kulturních a folklórních akcí Špatný stavebně-technický stav některých památek Příležitosti

Hrozby

Zlepšení spolupráce se sousedními regiony

Další zhoršení stavebně-technického stavu památek

Zlepšení stavebně-technického stavu památek

Další znečištění vodních toků a nádrží Znečištění přírody

Zdroj: Práce autora Z tabulky č. 3 je zřejmé, že mezi silné stránky analýzy cykloturistických atraktivit patří hodnotná příroda, množství historických památek, široká nabídka kulturních a folklórních akcí a také vinařství. Na těchto silných stránkách bude postaven program navrženého cyklozájezdu tak, aby mohl nabídnout účastníkům nejlepší možný zážitek. Mezi slabé stránky patří především vyšší míra znečištění vodních toků a vodních ploch, která odrazuje cykloturisty od koupání v řece Dyji a návštěvy přehrady ve Vranově nad Dyjí. Další slabou stránkou je stavebně-technický stav některých památek. Tyto památky ztrácejí atraktivitu a cykloturisté motiv k návštěvě místa, kde se památka nachází. Významnou příležitostí je zlepšení spolupráce se sousedními regiony. Jedná se například o propojení s dalšími regiony cyklotrasami podle tematické náplně např. vinařství, historické památky atd., nebo propojení znojemského regionu s ostatními regiony cyklobusy. Mezi hrozby patří další zhoršení stavebně-technické stavu památek a znečistění přírody. Právě díky těmto složkám patří Znojmo a NP Podyjí mezi velmi navštěvované destinace a zhoršení jejich stavu by ohrozilo místní cestovní ruch.

30

4.3.2

Služby a lidské zdroje v cykloturistice

Tab. č. 4: SWOT analýza služeb a lidských zdrojů v cykloturistice Silné stránky

Slabé stránky

Poskytované kvalitní služby informačních center

Nedostatečná jazyková vybavenost pracovníků v cestovním ruchu

Množství půjčoven, úschoven a opraven kol Absence jednotného informačního systému Hustá síť cyklistických tras

Společné cyklistické a pěší trasy

Dostatek ubytovacích a stravovacích zařízení certifikovaných „Cyklisté vítáni“

Nedostatečně rozvinuté služby podél cyklistických tras

Příležitosti

Hrozby

Zvýšení jazykové vybavenosti pracovníků v cestovním ruchu

Přetrvávající jazykové bariéry

Rozvoj služeb podél cyklistických tras

Pokles kvality služeb informačních center

Oddělení cyklistických tras od pěších Vytvoření jednotného informačního systému Zdroj: Práce autora Z tabulky č. 4 vyplývá, že mezi silné stránky analýzy služeb a lidských zdrojů v cykloturistice patří především hustá síť cyklistických tras. Cykloturisté mohou využít 90 km cyklistických tras a to jen na české straně národního parku. Další silnou stránkou je dostatečné množství ubytovacích a stravovacích zařízení, které mají certifikát „Cyklisté vítáni“. Takto označená zařízení mohou nabídnout cykloturistům kvalitní, zastřešené odstavné místo pro kola a zavazadla nebo uzamykatelné místnosti pro bezplatné uschování kol a zavazadel. Významnou slabou stránkou je zejména nedostatečná jazyková vybavenost pracovníků v cestovním ruchu. Tento nedostatek vede u návštěvníků ke spojení negativního zážitku s destinací a významně ho to ovlivní k opakované návštěvě nebo doporučení, např. známým či rodině. Příležitosti lze spatřovat v rozvoji cyklistických tras, ať se již jedná o oddělení cyklistických tras od pěších, nebo rozvoj služeb spojených např. s občerstvením a piknikovými místy. Mezi hrozby patří pokles kvality informačních center, která nabízí návštěvníkům důležité informace o přírodních možnostech, památkách nebo ubytování.

31

4.3.3

Poptávka po cykloturistice

Tab. č. 5: SWOT analýza poptávky po cykloturistice Silné stránky

Slabé stránky

Dobrá dopravní dostupnost

Nedostatečně vysoká zahraniční návštěvnost

Zahraniční návštěvnost destinace

Nedostatečná nabídka produktů zaměřených na cykloturistiku

Vhodné terénní podmínky pro cykloturistiku

Výrazná sezónnost cykloturistiky

Image destinace Znojmo a NP Podyjí

Nekvalitní ubytovací a stravovací zařízení Nevyhovující stavebně-technický stav dopravních komunikací

Příležitosti

Hrozby

Zvýšení nabídky produktů zaměřených na cykloturistiku

Pokles zahraniční i domácí návštěvnosti

Zlepšení stavebně-technického stavu dopravních komunikací

Pravidelná hrozba povodní

Prodloužení cykloturistické sezóny

Další zhoršení stavebně-technického stavu dopravních komunikací Přetrvávající nedostatečná nabídka produktů zaměřených na cykloturistiku

Zdroj: Práce autora Jak uvádí tabulka č. 5, mezi silné stránky analýzy poptávky po cykloturistice patří především dobrá dopravní dostupnost. Návštěvníci mohou při dopravě do destinace využít železniční a autobusové dopravy nebo osobních automobilů. Dalším faktorem ovlivňujícím poptávku po cykloturistice jsou vhodné terénní podmínky pro cykloturistiku, najdeme zde nabídku tras od méně náročných až po velmi náročné. Výraznou slabou stránkou určující poptávku je nedostatek produktů zaměřených na cykloturistiku. Právě tento nedostatek vedl autora k návrhu cyklozájezdu, kterým se zabývá v této bakalářské práci. Další slabou stránkou je špatný stavebně-technický dopravních komunikací. Tento nedostatek se projevuje jak při cestování návštěvníků do destinace, tak také při provozování cykloturistiky v destinaci. Příležitosti jsou spatřovány ve zlepšení stavebně-technického stavu dopravních komunikací a v prodloužení omezené cykloturistické sezóny. Hrozbou určující poptávku po cykloturistice je v destinaci hrozba povodní. 32

Povodňová aktivita je na Znojemsku téměř pravidelná a to jak v jarním období při tání sněhu, tak také v letních měsících při extrémních srážkách.

4.4 Strategie přispívající ke zvýšení poptávky po cykloturistice Na SWOT analýzu cykloturistiky v destinaci navazuje vytvoření strategie. Jako strategii možného zvýšení poptávky po cykloturistice autor zvolil strategii zlepšení nabídky cykloturistických produktů. Důvodem volby této strategie je chybějící produkt (cyklozájezd) kombinující cykloturistiku se Znojemským historickým vinobraním, který by měl přispět k zaplnění mezery na trhu.

4.5 Segmentace trhu Při segmentaci trhu autor zvolil dvouúrovňovou segmentaci a to v návaznosti na výsledky vlastního šetření a na profil typického návštěvníka NP Podyjí. Jedná se o segmentaci demografickou a psychografickou. Cílovou skupinou, na kterou se autor s produktem zaměří, jsou osoby ve věku 25-45 let. Jedná se o manželské páry, partnerské páry a skupiny přátel, jejichž koníčkem je cykloturistika a mezi jejichž zájmy patří historie, kultura a gastronomie jižní Moravy.

4.6 Analýza konkurence Na vytvořenou strategii zlepšení nabídky cykloturistických produktů v destinaci navazuje analýza konkurence. K této analýze autor využil zdroje webových serverů a časopisů zabývajících se cykloturistikou. Nabídku cyklozájezdů do destinace tvoří dva konkurenční subjekty. Jedná se o subjekty CK Nomád a HOŠKA Tour. Tab. č. 6: Konkurence č. 1 Číslo konkurence

1

Název

CK Nomád

Délka zájezdu

7 dní

Termín

31. 7. – 6. 8. 2010

Cena

4 290,00 Kč

V ceně je zahrnuto

ubytování ve dvou a čtyřlůžkových pokojích, polopenze, průvodce, informační materiály

Místo ubytování

Znojmo

Zdroj: Práce autora 33

Tab. č. 7: Konkurence č. 2 Číslo konkurence

2

Název

HOŠKA Tour

Délka zájezdu

3 dny

Termín

24. 9. – 26. 9. 2010

Cena

2 450,00 Kč

V ceně je zahrnuto

ubytování, přeprava, pojištění a průvodce

Místo ubytování

Znojmo

Zdroj: Práce autora

4.7 Návrh cyklozájezdu Tento návrh cyklozájezdu je tvořen začínajícím provozovatelem bez předchozích zkušeností z oblasti cestovního ruchu.

4.7.1

Služební program cyklozájezdu

Název cyklozájezdu:

Na kole Národním parkem Podyjí za historickým vinobraním.

Číslo cyklozájezdu:

10092010.

Určeno pro:

Milovníky cykloturistiky, přírodních krás, historie, dobrého vína a burčáku.

Termín konání:

10. - 12. 9. 2010.

Počet účastníků:

20.

Pobytové místo:

Znojmo.

Ubytování:

Penzion u Mikuláše bratrů Pátých – cyklopenzion. Dvou a čtyřlůžkové pokoje.

Strava:

Snídaně v penzionu, ostatní stravování v restauracích v okolí.

Adresy dodavatelů služeb:

Mikulášské náměstí 8, 669 02 Znojmo. www.penzionumikulase.cz.

Organizační pokyny:

Dostavte se prosím do penzionu dne 10. 9. 2010 do 10:00.

34

Program cyklozájezdu: 1.den Příjezd:

10:00

Ubytování:

10:00-10:30

Dopolední program:

10:30-12:00

Oběd:

12:00

Osobní volno:

12:30-14:00

Odpolední program:

14:00-17:00

Prohlídka historické části města.

Cyklovýlet.

Výjezd na trasu č. 1: Znojmo – Kraví hora – Sealsfieldův kámen – Devět mlýnů – – vinice Šobes – Podmolí – Králův stolec – Hradiště – Znojmo (délka trasy 35,5 km) Obr. č. 2: Výškový profil trasy č. 1

Zdroj: Práce autora Osobní volno:

17:00-18:00

Večeře:

18:00

Večerní program:

Od 19:00

Návštěva Znojemského historického vinobraní.

Časový harmonogram:

20:00-20:30

Historický průvod městem.

21:00-22:00

Prohlídka trhů a mázhauzů.

Od 22:00

Posezení ochutnávka specialit. 35

ve

vinném burčáku

sklípku a

penzionu,

gastronomických

2. den Snídaně:

8:00-8:30

Dopolední program:

9:00-13:30

Cyklovýlet.

Výjezd na trasu č. 2: Znojmo – Hnanice – Niederfladnitz – Hardegg – Čížov – Lukov – – Hradiště – Znojmo (délka trasy 51km) Obr. č. 3: Výškový profil trasy č. 2

Zdroj: Práce autora Oběd:

14:00

Osobní volno:

14:30-16:00

Odpolední program:

Od 16:00

Návštěva Znojemského historického vinobraní.

Časový harmonogram:

16:00

Prohlídka trhů v centru města.

17:00

Rytířský turnaj na koních v Hradebním příkopu v parku.

18:00

Šermířské představení, cikánské tance na Mikulášském náměstí.

19:00

Posezení v mázhauzu s ochutnávkou burčáku.

20:30

Zábavný program na hlavní tribuně na Masarykově náměstí.

22:00

Laser show, ohňostroj na Masarykově náměstí, ukončení vinobraní.

36

3.den Snídaně

8:00-8:30

Dopolední program:

9:00-12:00

Cyklovýlet.

Výjezd na trasu č. 3: Znojmo – Kraví hora – Konice – Popice – Havraníky – Šatov – – Chvalovice – Dyjákovičky – Vrbovec – Načeratice – Oblekovice – Nový Šaldorf – – Sedlešovice – Znojmo (délka trasy 34 km) Obr. č. 4: Výškový profil trasy č. 3

Zdroj: Práce autora Oběd:

12:30

Odjezd hostů:

14:00

4.8 Kalkulace cyklozájezdu Součástí navrženého cyklozájezdu je jeho kalkulace. Kalkulace zahrnuje stanovení přímých nákladů na 1 účastníka, nepřímých nákladů na 1 účastníka (v našem případě se jedná o náklady na průvodce) a stanovení ceny pro 1 účastníka.

37

4.8.1

Přímé náklady na 1 účastníka

Tab. č. 8: Přímé náklady na 1 účastníka Položka

Text

Cena bez DPH

DPH

Cena vč. DPH

Ubytování

2 x noc po 480,00 Kč

872,70 Kč

87,30 Kč (10%)

960,00 Kč

Stravování

2 x snídaně po 70,00 Kč

116,70 Kč

23,30 Kč (20%)

140,00 Kč

Vstupné

Vinobraní

181,80 Kč

18,20 Kč (10%)

200,00 Kč

_

20,00 Kč

105,50 Kč (10%)

1 320,00 Kč

Rekreační poplatek 10,00 Kč za každý započatý den, mimo den příjezdu Celkem

20,00 Kč

Přímé náklady na 1 1 054,50 Kč účastníka 116,70 Kč

23,30 Kč (20%)

20,00 Kč

–

Zdroj: Práce autora Jak uvádí tabulka č. 8, celkové přímé náklady na 1 účastníka činí 1 320,00 Kč včetně DPH.

4.8.2

Náklady na průvodce (nepřímé náklady na 1 účastníka)

Tab. č. 9: Náklady na průvodce (nepřímé náklady na 1 účastníka) Položka Odměna průvodce

Cena bez DPH

DPH

Cena vč. DPH

3 000,00 Kč

600,00 Kč (20%)

3 600,00 Kč

Sociální pojištění 9%

270,00 Kč

–

270,00 Kč

Zdravotní pojištění 26%

780,00 Kč

–

780,00 Kč

Náklady na průvodce celkem Nepřímé náklady na 1 účastníka

4 050,00 Kč

600,00 Kč (20%)

4 650,00 Kč

202,50 Kč

30,00 Kč (20%)

232,50 Kč

Zdroj: Práce autora Jak uvádí tabulka č. 9, náklady na průvodce činí pro jednoho účastníka 232,50 Kč včetně DPH.

38

4.8.3

Výpočet ceny zájezdu pro 1 účastníka

Tab. č. 10: Výpočet ceny zájezdu pro 1 účastníka Položka Celkové náklady na 1 účastníka

Marže 35%

Cena bez DPH

DPH

Cena vč. DPH

1 054,50 Kč

105,50 Kč (10%)

1 552,50 Kč

319,20 Kč

53,30 Kč (20%)

20,00 Kč

–

369,10 Kč

36,90 Kč (10%)

111,70 Kč

18,70 Kč (20%)

7,00 Kč Hrubá cena zájezdu

Prodejní cena zájezdu Marže na 1 účastníka

_

1 423,60 Kč

142,40 Kč (10%)

430,90 Kč

72,00 Kč (20%)

27,00 Kč –

2 095,90 Kč

– –

369,10 Kč

36,90 Kč (10%)

111,70 Kč

18,70 Kč (20%)

7,00 Kč

543,40 Kč

2 096,00 Kč 543,40 Kč

–

Zdroj: Práce autora Z tabulky č. 10 je zřejmé, že marže na 1 účastníka činí 543,40 Kč včetně DPH. Prodejní cena zájezdu je 2 096,00 Kč včetně DPH. Tato cena je stanovena na základě přímých a nepřímých nákladů a je nižší, než jsou ceny konkurenčních subjektů.

4.9 Další složky marketingového mixu 4.9.1

Produkt Produktem je cyklozájezd s názvem „Na kole Národním parkem Podyjí za

historickým vinobraním“. Místo pobytu účastníků je Znojmo a termín konání je 10. - 12. 9. 2010. Účastníci budou ubytování v Penzionu U Mikuláše bratrů Pátých. Produkt je určen pro manželské páry, partnerské páry a skupiny přátel, jejichž koníčkem je cykloturistika a mezi jejichž zájmy paří historie, kultura a gastronomie jižní Moravy. Program cyklozájezdu je tvořen cykloturistickými výlety po krásách Národního parku Podyjí a poznáváním znojemské historie na Znojemském historickém vinobraní.

39

4.9.2

Propagace Znojmo a Národní park Podyjí má v České republice image významné turistické

destinace. Stejně tak Znojemské historické vinobraní je velmi známou akcí a každý rok do Znojma zavítá několik tisíc návštěvníků. Propojení cykloturistiky v Národním parku Podyjí se Znojemským vinobraním by mohlo být velkým lákadlem pro množství cykloturistů. Velmi důležitá je při zavedení nového produktu na trh propagace. Cyklozájezd bude propagován na vytvořených webových stránkách, dále na webových stránkách znojemské cyklistiky a bude uveden na webové stránky nabízející cyklozájezdy. Jedná se o webové stránky www.cyklotoulky.cz. Propagace cyklozájezdu odstartuje na jaře 2010.

4.9.3

Distribuce Cyklozájezd bude nabízen soukromou osobou, nikoliv prostřednictvím cestovní

kanceláře nebo agentury. Produkt bude dispozici v katalogu destinace s potřebnými informacemi a na vytvořených webových stránkách s možností online rezervace. Tyto webové stránky budou vytvořeny osobou provozovatele, takže odpadnou další náklady spojené s jejich vytvořením.

4.9.4

Balíčkování Produkt bude nabízen ve formě jednoho kompletního balíčku spojujícího ubytování

ve dvou a čtyřlůžkových pokojích se snídaní a bohatý program kombinující cykloturistiku s historickým vinobraním. Tento program zájezdu vychází z další složky marketingového mixu – programování.

4.9.5

Kooperace Při vytvoření nového produktu cestovního ruchu je nutná spolupráce se

znojemským informačním centrem a informačními centry v okolí. Jedná se například o uvedení zájezdu do nabídky informačních center a poskytnutí informací o něm. Další možná spolupráce je s Jihomoravským krajem, který v rámci programu „Rozvoj sítě cyklistických komunikací s minimálním kontaktem s motorovou dopravou“ podporuje nově vzniklé turistické balíčky služeb, jejímž cílem je prezentace turistických lokalit a cyklistických příležitostí.

40

4.9.6

Lidé Tato složka marketingového mixu hraje významnou roli pro úspěch vytvořeného

produktu, a proto je velmi důležité vybrat vhodné lidi při provozování služeb. Lidé účastnící se na tomto cyklozájezdu vystupují v roli odpovědné osoby, která bude zájezd nabízet a distribuovat. Dále v roli školeného průvodce, který bude účastníky provázet při cykloturistických výletech a při návštěvách Znojemského historického vinobraní. Posledními lidskými faktory, kteří se na zájezdu podílí, jsou zaměstnanci penzionu, kteří účastníky ubytují a budou jim k dispozici během jejich pobytu v destinaci.

4.10 Rozpočet na první sezónu Na navržený marketingový mix produktu navazuje rozpočet na první sezónu. Výsledky tohoto rozpočtu mají provozovateli přinést informace, zda se vyplatí tento cyklozájezd realizovat. V rozpočtu jsou uvedeny veškeré náklady související s provozem, očekávané výnosy a očekávaný zisk za první sezónu.

4.10.1

Náklady na první sezónu

Tab. č. 11: Náklady na první sezónu Položka

Cena bez DPH

DPH

Cena vč. DPH

Propagace

na

webových

2 083,20 Kč

416,80 Kč (20%)

2 500,00 Kč

Uvedení zájezdu na webové

125,00 Kč

25,00 Kč (20%)

150,00 Kč

227,50 Kč

45,50 Kč (20%)

273,00 Kč

Kancelářské potřeby

416,60 Kč

83,40 Kč (20%)

500,00 Kč

Telekomunikace

416,60 Kč

83,40 Kč (20%)

500,00 Kč

Mzdové náklady

2 000,00 Kč

400,00 Kč (20%)

2 400,00 Kč

Náklady celkem

5 268,90 Kč

1 054,10 Kč (20%)

6 323,00 Kč

stránkách

stránky www.cyklotoulky.cz Vytvoření vlastních webových stránek (registrace domény)

Zdroj: Práce autora

41

Z tabulky č. 11 vyplývá, že veškeré náklady spojené s provozem první sezóny činí 6 323,00 Kč včetně DPH.

4.10.2

Očekávané výnosy za první sezónu

Tab. č. 12: Očekávané výnosy za první sezónu Položka

Cena bez DPH

DPH

Cena vč. DPH

7 382,00 Kč

738,00 Kč (10%)

10 868,00 Kč

2 234,00 Kč

374,00 Kč (20%)

140,00 Kč

–

Celkové výnosy (marže)

Zdroj: Práce autora Z tabulky č. 12 je možné vyčíst, že očekávané výnosy činí 9 756,00 Kč bez DPH. K tomuto číslu jsme dospěli násobením marže počtem účastníků čili 20 x 487,80 Kč = 9 756,00 Kč bez DPH.

4.10.3

Očekávaný zisk v první sezóně

Tab. č. 13: Očekávaný zisk v první sezóně Položka

Cena bez DPH

Výnosy

9 756,00 Kč

Náklady

5 268,90 Kč

Zisk před zdaněním

4 487,10 Kč

Zaokrouhlený zisk před zdaněním

4 400,00 Kč

Daň z příjmu FO (15%)

660,00 Kč

Zisk po zdanění

3 827,10 Kč

Zdroj: Práce autora Z tabulky č. 13 vyplývá, že očekávaný zisk po zdanění v první sezóně činí 3 827,10 Kč.

42

4.11 Doporučení Výsledkem rozpočtu pro první sezónu provozování cyklozájezdu je, že očekávaný zisk po zdanění činí 3 827,10 Kč. Cyklozájezd nabízený provozovatelem jako samostatný produkt se příliš nevyplatí z důvodu sezónnosti produktu. V tomto případě je doporučením pro provozovatele cyklozájezdu zaměření se na tvorbu dalších cykloturistických produktů. Měl by pokračovat v orientaci na oblast Znojemska v hlavní cykloturistické sezóně a využít potenciálu, který tato destinace nabízí. Doporučením je zaměřit se na tvorbu cykloturistických produktů spojených s dalšími konanými akcemi. Jedná se například o akce, mezi které patří putování za působením Napoleona na Znojemsku, tradiční Pivní slavnosti, dále ostatní akce s vinařskou tématikou a v neposlední řadě na tvorbu víkendových balíčků pro účastníky se speciální tématikou podle demografických charakteristik.

43

5. Závěr Cykloturistika patří od devadesátých let minulého století k velice oblíbeným aktivitám obyvatel České republiky a čím dál více lidí tráví při cykloturistice svůj volný čas nebo ji preferuje jako formu trávení své dovolené. Cykloturistika je oblíbená díky svému příznivému vlivu na zdravotní stav člověka, ale je to i velice efektivní způsob, jak navštívit a poznat nová místa a zároveň vytvářet a udržovat sociální vztahy. Česká republika je díky svým přírodním podmínkám vhodnou destinací k provozování cykloturistiky a cykloturistika se stala významným odvětvím cestovního ruchu v České republice. Je proto nutné, aby se stále zlepšovala nabídka cykloturistických produktů. Vytvoření návrhu cykloturistického produktu je cílem této bakalářské práce. Tento návrh produktu by měl zvýšit atraktivnost destinace Znojmo a NP Podyjí a měl by přispět k rozvoji místního cestovního ruchu. Produkt je navržen začínajícím provozovatelem, který nemá předchozí zkušenosti z oblasti cestovního ruchu. Návrh navazuje na zvolenou strategii zlepšení nabídky cykloturistických produktů, která vyplývá ze SWOT analýzy cykloturistiky v destinaci. Důvodem návrhu produktu je zaplnění mezery na trhu. Produkt má podobu víkendového cyklozájezdu do destinace Znojmo a NP Podyjí a jeho program je tvořen cykloturistickými výlety po největších atraktivitách Národního parku Podyjí a návštěvami Znojemského historického vinobraní. Cyklozájezd je určen manželským párům, partnerským párům a skupinám přátel ve věku 25-45 let, jejichž koníčkem je cykloturistika a mezi jejichž zájmy patří historie, kultura a gastronomie jižní Moravy. Cena cyklozájezdu činí 2 096,00 Kč a jeho kapacita je 20 účastníků. Na návrh cyklozájezdu navazuje rozpočet na první sezónu. V rozpočtu jsou vyčísleny náklady na provoz první sezóny, vyplývající ze složek rozšířeného marketingového mixu, dále očekávané výnosy, které jsou tvořeny marží z prodejní ceny zájezdu a očekávaný zisk. Výsledkem tohoto rozpočtu je, že cyklozájezd se jako samostatný sezónní produkt nevyplatí provozovateli realizovat z důvodu nízkého zisku. V návaznosti na doporučení autora bakalářské práce by měl provozovatel cyklozájezdu využít velkého potenciálu destinace a orientovat se na tvorbu dalších cykloturistických produktů, které by přispěly k rozvoji cykloturistiky. 44

6. Použité zdroje Dělení cyklistických tras [online]. c.2010, [cit. 24-03-2010]. Dostupné z WWW: http://www.czech.cz FORET, M., FORETOVÁ, V. Marketing místního rozvoje a cestovního ruchu. 1. vyd. Znojmo:

Soukromá

vysoká

škola

ekonomická

Znojmo,

2008.

120

s.

ISBN 978-80-903914-3-7. FORET, M., TURČÍNKOVÁ, J. Cestovní ruch. 1. vyd. Brno: Mendelova zemědělská a lesnická univerzita, 2005. 108s. ISBN 80-7157-838-X. FORET, M., PROCHÁZKA, P., URBÁNEK, T. Marketing – základy a principy. 2. vyd. Brno: Computer Press, 2005. 149 s. ISBN 80-251-0790-6. HESKOVÁ M. A KOLEKTIV. Cestovní ruch pro vyšší odborné školy a vysoké školy. 1. vyd. Praha: Fortuna, 2006. 223s. ISBN 80-7168-948-3. HORNER, S., SWARBROOKE, J. Cestovní ruch, ubytování a stravování, využití volného času Aplikovaný marketing služeb. 1. vyd. Praha: Grada Publishing, 2003. 488s. ISBN 80-247-0202-9. JAKUBÍKOVÁ, D. Marketing v cestovním ruchu. 1. vyd. Praha: Grada Publishing, 2009. 288s. ISBN 978-80-247-3247-3. KORVAS, P. Aktivní formy cestovního ruchu. 1.vyd. Brno: Masarykova univerzita, 2007. 149s. ISBN 978-80-210-4361-9. KOTLER, P., WONG, V., SAUNDERS, J., ARMSTRONG, G. Moderní marketing: 4.

evropské

vydání.

1.

vyd.

Praha:

Grada

Publishing,

2007.

1041s.

ISBN 978-80-247-1545-2. KOTLER, P., WONG, V., SAUNDERS, J., ARMSTRONG, G. Principles of marketing: Fifth European Edition. 12. vyd. Harlow (UK): Pearson Prentice Hall, 2008. 1020s. ISBN 978-0-273-71156-8. KOUŘIL, M. Celoroční monitoring návštěvnosti NP Podyjí [online]. c.2006, [cit. 19-03-2010]. Dostupné z WWW: .

45

KOZEL, R. Moderní marketingový výzkum: nové trendy, kvantitativní a kvalitativní metody a techniky, průběh a organizace, aplikace v praxi, přínosy a možnosti. 1. vyd. Praha: Grada Publishing, 2006. 277 s. ISBN 80-2470-966-6. KUNEŠOVÁ, E., FARKOVÁ, B. Technika zahraničních zájezdů. 2. vyd. Praha: Idea Servis, 2004. 137s. ISBN 80-85970-44-9. LANDA, P., LIŠKOVÁ, J. Rekreační cyklistika. 1. vyd. Praha: Grada Publishing, 2004. 91s. ISBN 80-247-0726-8. ORIEŠKA, J. Technika služeb cestovního ruchu. 1. vyd. Praha: Idea Servis, 1999. 244s. ISBN 1866-048-99. ORIEŠKA, J. Metodika činnosti průvodce cestovního ruchu. 6. vyd. Praha Idea Servis, 2007. 207s. ISBN 978-80-85970-57-9. PALATKOVÁ, M. Marketingová strategie destinace cestovního ruchu: jak získat více příjmů

z

cestovního

ruchu.

1.

vyd.

Praha:

Grada

Publishing,

2006.

224s.

ISBN 80-247-1014-5. PELSMACKER, P., GEUENS, M., BERGH, J. Marketingová komunikace. 1. vyd. Praha: Grada Publishing, 2003. 581s. ISBN 80-247-0254-1.

46

7. Seznam grafů, obrázků a tabulek Graf č. 1: Četnost návštěv Graf č. 2: Délka pobytu Graf č. 3: Bydliště návštěvníků Graf č. 4a: Návštěva historických zajímavostí Graf č. 4b: Účast na kulturních akcích Graf č. 5: Využití nabídky cyklozájezdu Graf č. 6: Dosažené vzdělání Graf č. 7: Zaměstnání Graf č. 8: Věkové kategorie Graf č. 9: Pohlaví Obr. č. 1: Cyklistické trasy na území NP Podyjí – Thayatal Obr. č. 2: Výškový profil trasy č. 1 Obr. č. 3: Výškový profil trasy č. 2 Obr. č. 4: Výškový profil trasy č. 3 Tab. č. 1: Informace o NP Podyjí Tab. č. 2: Zastoupení jednotlivých druhů cyklistických tras v destinaci Tab. č. 3: SWOT analýza cykloturistických atraktivit Tab. č. 4: SWOT analýza služeb a lidských zdrojů v cykloturistice Tab. č. 5: SWOT analýza poptávky po cykloturistice Tab. č. 6: Konkurence č. 1 Tab. č. 7: Konkurence č. 2 Tab. č. 8: Přímé náklady na 1 účastníka Tab. č. 9: Náklady na průvodce (nepřímé náklady na 1 účastníka) Tab. č. 10: Výpočet ceny zájezdu pro 1 účastníka Tab. č. 11: Náklady na první sezónu Tab. č. 12: Očekávané výnosy za první sezónu Tab. č. 13: Očekávaný zisk v první sezóně

47

8. Přílohy Příloha č. 1: Záznamový arch Příloha č. 2: Obrázky Penzionu u Mikuláše Příloha č. 3: Značení cyklistických tras v destinaci

48

Příloha č. 1: Záznamový arch ZÁZNAMOVÝ ARCH – Návštěvníci destinace Znojmo a Národní park Podyjí – – cykloturisté. 1. Jak často destinaci Znojmo a NP Podyjí navštěvujete? a) Pravidelně

1

b) Nepravidelně (1 x za 2-3 roky)

2

c) Jsem tu poprvé

3

2. Odkud jste přijeli? a) Jihomoravský kraj

1

b) Hlavní město Praha

2

c) Středočeský kraj

3

d) Olomoucký kraj

4

e) Jihočeský kraj

5

f) Zlínský kraj

6

g) Moravskoslezský kraj

7

h) Zahraničí

8

3. Kolik dní zde trávíte? a) 1 den

1

b) 2-3 dny

2

c) 4 a více dní

3

4. Jakým aktivitám se mimo cykloturistiku věnujete?
Navštěvujete historické zajímavosti? a) Ano

1

b) Ne

2

c) Občas

3


Účastníte se kulturních akcí? a) Ano

1

b) Ne

2

c) Občas

3

49

5. Využili byste nabídky cyklozájezdu spojeného se Znojemským historickým vinobraním? a) Určitě ano

1

b) Spíše ano

2

c) Určitě ne

3

d) Spíše ne

4

6. Vaše nejvyšší dosažené vzdělání? a) Základní

1

b) Vyučen(a)

2

c) Středoškolské

3

d) Vysokoškolské

4

7. Jaké je Vaše zaměstnání? a) Student

1

b) Zaměstnanec

2

c) Živnostník

3

d) Důchodce

4

e) Jiné

5

8. Kolik je Vám let? a) Do 20-ti let

1

b) 21-30 let

2

c) 31-40 let

3

d) 41-50 let

4

e) 51-60 let

5

f) 61 a více let

6

9. Pohlaví a) Muž

1

b) Žena

2

50

Příloha č. 2: Obrázky Penzionu U Mikuláše Penzion U Mikuláše

Zdroj: Práce autora Penzion U Mikuláše

Zdroj: Práce autora

51

Příloha č. 3: Značení cyklistických tras v destinaci Značení cyklistických tras česko-rakouských

Zdroj: Práce autora

Značení cyklistických tras spravovaných Nadací Partnerství (Moravské vinařské stezky)

Zdroj: http://www.cyklotoulky.cz/

52

Značení cyklistických tras Klubem českých turistů (cyklotrasy)

návěst před křižovatkou

směrové tabule: přímo

směrová tabule

vlevo

vpravo

Zdroj: http://www.klubturistu.cz/

Značení cyklistických tras Klubem českých turistů (cykloturistické trasy)

cykloturistická značka a šipka

cykloturistická směrovka

Zdroj: http://www.klubturistu.cz/

53