Funkce LED, kapitola 10. c), obr. 6 Původní text: Jakmile je propojení dokončeno, oba servomotory ovládající rotory běží v neutrální (středové) pozici a ovládací LED kontrolka svítí nepřerušovaně zeleně. Nový text: Jakmile je propojení dokončeno, oba servomotory ovládající rotory běží v neutrální (středové) pozici a ovládací LED kontrolka svítí nepřerušovaně červeně. Proces vzájemného připojení, kapitola 12
Model vrtulníku REELY Lama 5.2 2,4 GHz RtF
Původní text: • Umístěte vrtulník a vysílačku blízko sebe (ne více než v 1-metrové vzdálenosti). • Nastavte posuvný přepínač na horní straně přijímače/ovladače modelu do levé polohy. • Zapněte vrtulník. LED kontrolka začne blikat. • Stiskněte tlačítko pro vzájemné připojení (viz. také obrázek 1, pozice 10) a zapněte vysílačku, zatímco stále držíte tlačítko pro připojení stisknuté. • Uvolněte tlačítko pro vzájemné připojení; LED kontrolka začne svítit nepřerušovaně zeleně. • Nastavte posuvný přepínač zpět do pravé polohy. • Nyní je model připravený k letu. Nový text: • Umístěte vrtulník a vysílačku blízko sebe (ne více než v 1-metrové vzdálenosti). • Nastavte posuvný přepínač na horní straně přijímače/ovladače modelu do levé polohy. • Zapněte vrtulník. LED kontrolka začne blikat. • Stiskněte tlačítko pro vzájemné připojení (viz. také obrázek 1, pozice 10) a zapněte vysílačku, zatímco stále držíte tlačítko pro připojení stisknuté. • Uvolněte tlačítko pro vzájemné připojení; LED kontrolka začne blikat červeně. • Nastavte posuvný přepínač zpět do pravé polohy. • Odpojte baterii a spusťte vrtulník, tak jak je popsáno v odstavci 10 c).
Obj. č.: 20 92 60
Vážený zákazníku, děkujeme Vám za Vaši důvěru a za nákup RC modelu vrtulníku REELY Lama 5.2 s dvojitým rotorem. Tento návod k obsluze je součástí výrobku. Obsahuje důležité pokyny k uvedení výrobku do provozu a k jeho obsluze. Jestliže výrobek předáte jiným osobám, dbejte na to, abyste jim odevzdali i tento návod. Ponechejte si tento návod, abyste si jej mohli znovu kdykoliv přečíst!
Současná verze dvourotorového vrtulníku byla upravena oproti předcházejícímu modelu, změny byly provedeny ve funkcích LED (viz. kapitola 10c), obrázek 6, a dále v postupu pro připojení (kapitola 12). Věnujte těmto změnám pozornost!
1
2
1.
Obsah 1. 2. 3. 4. 5. 6.
Úvod....................................................................................................................................................................... 4 Řádné používání výrobku ................................................................................................................................... 4 Popis výrobku ....................................................................................................................................................... 4 Vysvětlení použitých symbolů............................................................................................................................ 5 Rozsah dodávky................................................................................................................................................... 5 Bezpečnostní pokyny .......................................................................................................................................... 5 a) Obecné informace............................................................................................................................................ 6 b) Před uvedením do provozu ............................................................................................................................ 6 c) Během provozu ................................................................................................................................................ 7 7. Pokyny k bateriím a akumulátorům................................................................................................................... 7 a) Obecné informace............................................................................................................................................ 7 b) Zvláštní informace k letovému akumulátoru / baterii Li-Pol....................................................................... 8 8. Ovládání vysílačky.............................................................................................................................................. 9 9. Uvedení vysílačky do provozu ........................................................................................................................ 10 a) Vložení baterií / nabíjecích akumulátorů .................................................................................................... 10 b) Nabíjení akumulátorů přímo ve vysílačce .................................................................................................. 11 10. Uvedení modelu do provozu ........................................................................................................................ 11 a) Nabití letového akumulátoru......................................................................................................................... 11 b) Kontrola úchytů rotorových listů................................................................................................................... 13 c) Připojení letového akumulátoru ................................................................................................................... 13 d) Základní informace týkající se ovládání dálkově řízených modelů vrtulníků........................................ 14 e) Praktické rady před prvním letem................................................................................................................ 16 f) Ladění vrtulníku.............................................................................................................................................. 16 g) Změna směru pohybu ................................................................................................................................... 18 h) Doporučení pro první let ............................................................................................................................... 19 i) Úprava nastavení ovládacích páček vysílačky.......................................................................................... 19 11. Jemné nastavení vrtulníku............................................................................................................................ 20 a) Nastavení gyrostatického efektu ................................................................................................................. 20 b) Nastavení táhel listů rotoru........................................................................................................................... 21 12. Propojení vysílačky a modelu ...................................................................................................................... 21 13. Údržba a péče ................................................................................................................................................ 22 14. Recyklace........................................................................................................................................................ 23 a) Všeobecné informace.................................................................................................................................... 23 b) Baterie a akumulátory ................................................................................................................................... 23 15. Závady a jejich odstranění............................................................................................................................ 23 16. Technické údaje ............................................................................................................................................. 24
Úvod Tento návod k obsluze tvoří součást tohoto výrobku. Obsahuje důležité informace k uvedení do provozu a k manipulaci s výrobkem. Mějte toto na paměti, pokud výrobek přenecháte komukoliv dalšímu. Návod si také uschovejte pro možnost nahlédnutí v budoucnu!
2.
Řádné používání výrobku
Tento výrobek představuje elektricky poháněný model vrtulníku, řízený bezdrátově pomocí radiového signálu vysílaného z dálkového ovládání, které je součástí dodávky. Model je navržen pro provozování ve vnitřním prostředí, lze ho provozovat ve venkovním prostředí za zcela klidných podmínek. Model vrtulníku je už sestavený tak, že je připraven k letu; je dodáván s vestavěnými prvky pohonu a dálkového ovládání. Výrobek musí být chráněn před vodou nebo vlhkem. Výrobek není hračka a měl by být umístěn mimo dosah dětí mladších 14 let. Dodržujte všechny bezpečnostní pokyny uvedené v tomto návodu. Obsahují důležité informace pro zacházení s výrobkem. Jste plně zodpovědný za bezpečné používání modelu!
3. Popis výrobku Vrtulník s elektrickým pohonem, řízený radiovými signály je vybaven dvěma hlavními protiběžnými rotory. Vrtulník je připraven k letu. Díky protiběžným rotorům nevzniká žádný stáčivý moment okolo svislé osy a model nepotřebuje ocasní rotor. Otáčení okolo svislé osy je ovlivněno změnou otáček obou hlavních rotorů. Horní hlavní rotor je nosný rotor a má pevně daný náběžný úhel, který je automaticky nastavený pomocí otáčejícího se odstředivého závaží. Spodní rotor je ovládací – řídící rotor a dovoluje pohyb modelu ve všech směrech. Stoupání a klesání modelu je zajištěno běžnou úpravou počtu otáček obou lopatek hlavního rotoru. Vzhledem k velké vzdálenosti mezi nosným rotorem a těžištěm modelu létá tento model velmi stabilně i přes velmi malé rozměry, a proto je vhodný jak tréninkový model pro první zkušenosti s pilotáží dálkově řízených modelů vrtulníků. Vysílačka radiových signálů tvořící součást dodávky umožňuje citlivé ovládání modelu. Pro napájení vysílačky je zapotřebí 8 tužkových baterií (např. objednací číslo 65 25 07; balíček po 4 kusech, nutné objednat 2x) nebo AA akumulátory.
3
4
a) Obecné informace
4.
Vysvětlení použitých symbolů
Pozor, důležité upozornění!
Symbol s vykřičníkem upozorňuje na zvláštní rizika při manipulaci, nebo během provozu.
Létání s modelem může způsobit poškození majetku a /nebo zranění osob. Z tohoto důvodu se ujistěte, že jste pojištěni při létání s modelem např. osobním pojištěním zodpovědnosti za škody. Pokud už máte osobní pojištění zodpovědnosti za škody, ověřte si, zdali je létání s tímto modelem také kryto v rámci smluvních podmínek pojištění.
Symbol šipky upozorňuje na speciální tipy a pokyny.
Upozornění: v některých zemích jste povinni být pojištěni v případě řízení jakýchkoli létajících modelů! • • •
5. • • • • • • •
Rozsah dodávky Model elektricky poháněného vrtulníku, připravený k letu Vysílačka Napájecí adaptér Li-Pol nabíječka aku Li-Pol aku modelu Výměnné listy rotoru Návod k obsluze Náhradní díly jsou k dispozici ke stažení na našich webových stránkách www.conrad.com v sekci ke stažení u příslušného výrobku. Také je možné si náhradní díly objednat prostřednictvím telefonu.
6.
• • •
Ovládání a provozování dálkově řízených modelových vrtulníků je třeba se postupně učit! Pokud jste s takovým modelem dosud nelétali, začněte mimořádně opatrně a nejdříve se seznamte s reakcemi modelu na letové povely dálkového ovládání. Buďte trpěliví!
b) Před uvedením do provozu •
Zapněte nejdříve dálkové ovládání (vysílačku) a potom vrtulník. Jedině tímto způsobem dojde ke správnému navázání spojení mezi vysílačem a přijímačem, tak aby mohl Váš model adekvátně reagovat na letové povely z Vašeho dálkového ovládání.
•
Vyzkoušejte spolehlivost funkcí Vašeho modelu a systému dálkového ovládání. Věnujte pozornost viditelným poškození jako např. vadné konektorové spoje nebo poškozené kabely. Všechny pohyblivé prvky se musí snadno pohybovat, ovšem nesmí mít v uložení příliš velkou vůli.
•
Nabijte baterii v modelu, nezbytnou pro létání, stejně jako nabíjecí akumulátory eventuálně použité v dálkovém ovládání, v souladu s pokyny uváděnými výrobcem akumulátorů.
•
Jako zdroj elektřiny pro připojenou nabíječku použijte výhradně zásuvku běžného domovního rozvodu elektřiny.
•
Pokud pro napájení vysílačky používáte baterie, ujistěte se, že mají dostatečnou kapacitu (zkoušečkou baterií). Pokud jsou baterie vybité, vždy vyměňujte celý set, nikdy neměňte jednotlivé baterie.
•
Před každým letem ověřte nastavení posuvných trimrů na vysílačce pro ovládání jednotlivých letových směrů, a pokud je to nezbytné, nastavte je.
Bezpečnostní pokyny V případě poškození vzniklého nedodržením tohoto návodu k obsluze zaniká nárok na záruku. Za následné škody nepřebíráme žádnou záruku! Za hmotné škody nebo úrazy, které byly způsobeny nesprávnou manipulací nebo nedodržením bezpečnostních pokynů, nepřebíráme žádnou zodpovědnost! V takových případech zaniká nárok na záruku. Ze záruky se dále vyjímá běžné opotřebení za provozu (například opotřebení ozubených kol nebo servo převody), a stejně také nehody či nechtěné poškození (např. zlomené pouzdro ložiska nebo zlomené lopatky rotoru). Vážená zákaznice, vážený zákazníku, tyto bezpečnostní pokyny slouží nejen k ochraně výrobku, ale také k bezpečnosti Vaší i dalších osob. Proto si tuto kapitolu přečtěte velmi pozorně předtím, než začnete výrobek používat! 5
Neodborné přestavby a/nebo úpravy výrobku nejsou povoleny z důvodů bezpečnosti a prohlášení o shodě výrobku (CE). Výrobek není hračka a měl by být umístěn mimo dosah dětí mladších 14 let. Výrobek musí být chráněn před vodou i vlhkem. Pokud dosud nemáte dostatečné znalosti o manipulaci s dálkově řízenými modely, obraťte se na zkušeného modeláře nebo na modelářský klub. Obalový materiál neponechávejte volně ležet. Může se stát nebezpečnou hračkou pro děti! S případnými otázkami, na které nenaleznete odpověď v tomto návodu, se obraťte na naše technické poradenství (kontaktní informace viz Kapitola 1) nebo na jiného odborníka.
6
c) Během provozu •
Při provozování výrobku neriskujte! Bezpečnost vaše i vašeho okolí závisí výhradně na vaší odpovědnosti při manipulaci s modelem. Jste plně zodpovědní za bezpečné provozování modelu!
•
Nesprávné používání může způsobit vážné hmotné škody a vážné úrazy! Proto při létání buďte vždy dostatečně vzdáleni od osob, zvířat nebo okolních objektů.
•
S modelem létejte, pouze pokud vaše reakční schopnosti nejsou omezeny. Vliv únavy, alkoholu nebo léků může vést k chybným reakcím.
•
Motor, ovládací jednotka a akumulátor v modelu se za provozu mohou ohřát. Proto před opětovným nabíjením akumulátoru nebo jeho výměnou počkejte alespoň 5 až 10 minut. Speciálně motory musí určitou dobu chladnout, aby dosáhly pokojové teploty nebo teploty okolního prostředí.
•
Nikdy nevypínejte dálkové ovládání (vysílačku), dokud je model stále používán. Po přistání vždy nejdříve vypněte napájení modelu. Teprve potom je možno vypnout dálkové ovládání.
•
Nikdy nevypínejte dálkové ovládání, pokud je model zapnutý.
•
V případě poškození nebo závady nejdříve odstraňte tento problém, než budete pokračovat s létáním.
•
Model i vysílačku nevystavujte po delší dobu přímému slunečnímu svitu ani velkému teplu.
•
Běžné baterie se nesmí nabíjet. Hrozí nebezpečí požáru a exploze! Nabíjejte výhradně akumulátory k tomu určené. Používejte vhodné nabíječky. Bateriové články (1,5 V) jsou určeny jen pro jednorázové použití a po vybití je nutno je řádně zlikvidovat.
•
Při vkládání baterií a akumulátorů nebo při připojování nabíječky dodržujte správnou polaritu (polohu pólů plus / + a minus / - ). Při chybné polaritě může dojít k poškození vysílačky, modelu i akumulátorů. Kromě toho hrozí nebezpečí požáru a exploze.
•
Nikdy nenechávejte nabíjet akumulátory bez dozoru.
•
Vždy vyměňujte celou sadu baterií resp. akumulátorů. Nepoužívejte zároveň plně nabité a částečně vybité baterie nebo akumulátory. Vždy používejte baterie resp. akumulátory stejného typu a od stejného výrobce.
•
Nepoužívejte současně běžné baterie a nabíjecí akumulátory! Pro napájení vysílačky používejte vždy jen baterie nebo jen nabíjecí akumulátory.
•
Pokud nebudete výrobek delší čas používat (např. při skladování), vyjměte z vysílačky baterie (resp. akumulátory), aby nedošlo k poškození vyteklou náplní z baterií (akumulátorů).
b) Zvláštní informace k letovému akumulátoru / baterii Li-Pol
7. Pokyny k bateriím a akumulátorům Ačkoliv v dnešní době je manipulace s bateriemi i akumulátory každodenní samozřejmostí, existuje zde mnoho rizik a problémů. V konkrétním případě Li-Pol/Lion nabíjecích akumulátorů musí být dodržována určitá pravidla za všech okolností, s ohledem na vysokou úroveň obsažené energie (v porovnání s běžnými NiCd nebo NiMH nabíjecími akumulátory), jinak hrozí nebezpečí exploze a požáru. Proto bezpodmínečně dodržujte níže uvedené informace a bezpečnostní pokyny pro manipulaci s bateriemi a nabíjecími akumulátory.
•
Vždy po skončení letu je nutné odpojit akumulátor od modelu. Nenechávejte letový akumulátor připojený k modelu, pokud ho nepoužíváte (např. během přepravy nebo během uskladnění). V takovém případě může dojít k hlubokému vybití akumulátoru a tím k jeho zničení / znehodnocení!
•
Nabíječka, která je součástí balení, může být používána výhradně k přiloženému Li-Pol akumulátoru. Nikdy se nepokoušejte nabíjet jiné nabíjecí akumulátory (NiCd nebo NiMH)! Hrozí nebezpečí požáru a exploze! Nabíječka není vhodná pro nabíjení nabíjecích akumulátorů použitých ve vysílačce!
•
Nikdy nenabíjejte letový akumulátor bezprostředně po použití výrobku. Vždy nechte letový akumulátor vychladnout, dokud nedosáhne pokojové teploty nebo teploty okolního prostředí.
•
Nabíjejte letový akumulátor pouze v případě, pokud je zcela nepoškozený a celistvý. Pokud je poškozena vnější izolace nabíjecího akumulátoru, nebo je akumulátor zdeformovaný nebo nafouklý, nesmí být nabíjen. V takovém případě hrozí bezprostřední riziko požáru a exploze!
•
Nikdy nepoškozujte obal akumulátoru, neřezejte povrchovou fólii, nezkoumejte nabíjecí akumulátory pomocí ostrých předmětů. Hrozí nebezpečí požáru a exploze!
a) Obecné informace •
Baterie a akumulátory musí být umístěny mimo dosah dětí.
•
Pro výměnu letového akumulátoru baterie ho nejdříve vyjměte z modelu a umístěte na nehořlavý podklad. Udržujte dostatečnou vzdálenost od hořlavých předmětů.
•
Baterie a akumulátory nenechávejte volně ležet, protože hrozí nebezpečí, že je děti nebo domácí zvířata spolknou. V takovém případě ihned vyhledejte lékařskou pomoc!
•
Vzhledem k tomu, že nabíječka i letový akumulátor se během procesu nabíjení zahřívají, je nezbytné zajistit dostatečné odvětrání. Nikdy nepřikrývejte nabíječku nebo akumulátor! Toto samozřejmě platí pro všechny typy nabíječek a nabíjecích akumulátorů.
•
Nikdy nenechávejte akumulátor nabíjet zcela bez dozoru.
•
Odpojte letový akumulátor od nabíječky, jakmile bude plně nabitý.
•
Nabíječka a letový akumulátor nesmí přijít do kontaktu s vodou nebo vzdušnou vlhkostí.
•
Baterie a akumulátory nesmí být zkratovány, rozebírány nebo odhazovány do ohně. Hrozí nebezpečí exploze!
•
Vytékající nebo poškozené baterie nebo akumulátory mohou při kontaktu s pokožkou způsobovat poleptání, proto pro manipulaci s nimi použijte vhodné ochranné rukavice.
7
8
Nabíječka a letový akumulátor nesmí přijít do kontaktu s vodou nebo vzdušnou vlhkostí. Provoz nabíječky je dovolen pouze ve vnitřních suchých místnostech. Nevystavujte nabíječku nebo letový akumulátor vysokým/nízkým teplotám nebo přímému slunečnímu záření. Dálkové ovládání (vysílačka) může být napájena nabíjecími akumulátory místo běžných baterií. V takovém případě ale může nižší nominální napětí (běžné baterie = 1,5 V, nabíjecí akumulátory = 1,2V) a nižší kapacita nabíjecích akumulátorů způsobit kratší provozní dobu výrobku. To pravděpodobně nemusí být podstatné, protože provozní doba vysílačky je daleko delší než provozní doba modelu. Pokud použijete běžné baterie pro napájení vysílačky, doporučujeme použít vysoce kvalitní alkalické baterie. Pokud použijete nabíjecí akumulátory, může dojít k zmenšení dosahu signálu vysílačky.
1
Anténa vysílačky
2
Ovládací páčka pro pohyb vpřed/vzad a pohyb do stran
3
Posuvný trimr pro funkci pohybu do stran
4
Nabíjecí zdířka
5
Hlavní vypínač
6
Inverzní přepínač
7
Posuvný trimr pro funkci pohybu vpřed/vzad
8
LED ukazatel provozního napětí
9
Posuvný trimr pro funkci stoupání/klesání
10
Tlačítko pro vzájemné připojení vysílačky a modelu
11
Posuvný trimr pro funkci otáčení okolo svislé osy (osy rotorů)
12
Ovládací páčka pro stoupání/klesání a pro otáčení
13
Očko pro závěsný pás na krk
14
Madlo
9. Uvedení vysílačky do provozu 8. Ovládání vysílačky
Čísla uvedená v textu tohoto Návodu k obsluze odkazují na příslušné pozice obrázků v dané kapitole návodu. Případné odkazy na obrázky z jiných kapitol jsou označeny příslušným číslem obrázku.
a) Vložení baterií / nabíjecích akumulátorů Vysílačka je napájena prostřednictvím 8 alkalických baterií AA (např. obj. č. 65 25 07, balení po 4 ks, nutné objednat 2 balení) nebo pomocí nabíjecích akumulátorů. Z ekologických i finančních důvodů doporučujeme používat nabíjecí akumulátory, vzhledem k tomu že je lze nabíjet přímo ve vysílačce díky vestavěné zdířce pro připojení nabíječky. Pro vložení baterií postupujte podle návodu: Prostor pro uložení baterií je umístěn na zadní straně vysílačky (1). Stiskněte vroubkovanou plošku na krytu (2) a posuňte kryt směrem dolů. Nyní vložte 8 baterií nebo nabíjecích akumulátorů do prostoru pro umístění baterií. Věnujte pozornost správné polaritě jednotlivých článků. Polarita je vyznačena (3) na spodní straně krytu na pozicích jednotlivých baterií. Pak zasuňte vnější kryt zpět na místo, dokud nedojde k slyšitelnému zacvaknutí zarážky. Obr. č. 1
Obr. č. 2 9
10
b) Nabíjení akumulátorů přímo ve vysílačce Pokud používáte vysílačku napájenou nabíjecími akumulátory, můžete připojit nabíjecí kabel do zdířky pro nabíjení (viz. obr. č. 1, pozice 4) v okamžiku, kdy je vysílačka vypnuta, pro nabití akumulátorů přímo ve vysílačce prostřednictvím vhodné nabíječky (není součástí balení). Pozor! Napájecí adaptér, který je součástí dodávky, je určený pouze k nabíjení letového Li-Pol nabíjecího akumulátoru, a není vhodný pro napájení akumulátorů ve vysílačce. Pokud připojujete napájecí kabel, bezpodmínečně věnujte pozornost polaritě připojovací zástrčky. Vnitřní kontakt nabíjecí zdířky musí být připojen ke kladnému pólu (+) a vnější kontakt zdířky k zápornému pólu () nabíječky. Nabíjecí proud by měl být přibližně 1/10 hodnoty kapacity vložených nabíjecích akumulátorů. V případě nabíjecích akumulátorů s kapacitou 2000 mAh by měl být nabíjecí proud přibližně 200 mA a čas pro nabíjení asi 14 hodin. Pro snížení rizika vnitřního zkratování a propojení, nepoužívejte rychlonabíječky. Nabíječku připojujte pouze v případě, že jsou do vysílačky vloženy nabíjecí akumulátory (1,2 V na jeden článek). Nikdy nezkoušejte tímto způsobem nabíjet běžné baterie (1,5 V na článek). Hrozí nebezpečí požáru a exploze.
Pokud vložíte zcela nové baterie nebo právě nabité nabíjecí akumulátory, zapněte vysílačku hlavním vypínačem (viz. obr. č. 1, pozice 5) pro účely testování. Zelená LED kontrolka (viz. obr. č. 1, pozice 8) signalizuje napájení vysílačky.
Konektor 4-pinového kabelu baterie (5) je konstrukčně chráněn proti nesprávnému připojení, je připojen na levou stranu nabíječky Li-Pol. 2-pólový spojovací kabel s BEC koncovkou není určený pro nabíjení. Později můžete připojit akumulátor v modelu prostřednictvím tohoto kabelu. Z důvodu technických omezení fotografie je kabel napájecího akumulátoru zobrazen ve smotaném stavu. Před prvním použitím odstraňte stahovací pásku z kabelu a rozmotejte kabel. Upozornění! Li-Pol nabíječka je určena buď pro 2-článkové Li-Pol akumulátory s nominálním napětím 7,4 V a úzkou zástrčkou (tvoří součást dodávky) nebo 3-článkové Li-Pol akumulátory s napětím 11,1 V a širokou zástrčkou (není součástí dodávky). Nikdy nepřipojujte dva nabíjecí akumulátory do nabíječky současně! Jakmile jste připojili napájecí adaptér do zásuvky, dvě ze tří nabíjecích LED diod se rozsvítí červeně (viz. obr. č. 3, pozice 6) a signalizují tak, že probíhá nabíjení. Třetí LED dioda (viz. obr. č. 3, pozice 7) se rozsvítí zeleně v případě 2-článkového nabíjecího akumulátoru a červeně v případě 3-článkvého nabíjecího akumulátoru. Jakmile se všechny 3 LED diody rozsvítí zeleně, proces nabíjení je ukončen a nabíjecí akumulátor může být odpojen od Li-Pol nabíječky. Odpojte napájecí adaptér ze zásuvky. Upozornění!
Pokud není napájení dostatečné pro další bezporuchový provoz vysílačky, LED kontrolka změní barvu na žlutou. V takovém případě byste měli přerušit používání modelu tak rychle, jak je to možné. Jakmile napětí klesne pod 7,5 V, LED kontrolka změní barvu na červenou. Pro pokračování použití vysílačky nabijte akumulátory nebo vložte nové baterie.
V průběhu procesu nabájení umístěte Li-Pol akumulátor na ohnivzdorný podklad, případně na vhodný keramický povrch. Nikdy nenechávejte nabíjecí akumulátor nabíjet bez dozoru. Napájecí adaptér musí být používán pouze v suchých vnitřních prostorách. Nesmí přijít do styku s kapalinami nebo se vzdušnou vlhkostí. Nikdy se ho nedotýkejte mokrýma nebo vlhkýma rukama. Hrozí nebezpečí smrtelného úrazu elektrickým proudem.
10. Uvedení modelu do provozu a) Nabití letového akumulátoru 2-článkový letový akumulátor (1) je nabíjen pomocí dodávaného napájecího adaptéru (2) a Li-Pol nabíječky (3). V případě nabíjení vždy vyjměte akumulátor z modelu. Tímto lze předejít deformaci plastových částí modelu při zahřátí jednotlivých komponentů. Nejdříve připojte napájecí adaptér na pravou stranu nabíječky Li-Pol (4). 11
12
Nyní je Váš model připraven k letu.
b) Kontrola úchytů rotorových listů Aby bylo umožněno čtyřem rotorovým listům (1) nastavení jejich vzájemné polohy v úhlu 180° p ři letu, šrouby čtyřech úchytů rotorových listů (2) nesmí být příliš pevně utažené.
Upozornění! Pokud ovládací LED dioda (viz. obr. č. 6, pozice 2) začne během letu blikat červeně, je nutné okamžitě dobít model, aby se zabránilo poškození akumulátoru hlubokým vybitím.
Pokud natočíte model vrtulníku v úhlu 90° do strany, listy rotoru se musí volně sklopit dolů, jak je naznačeno na obrázku.
Varování, důležité! Před létáním s Vaším modelem, nejdříve se důkladně seznamte s následujícími informacemi.
d) Základní informace týkající se ovládání dálkově řízených modelů vrtulníků Obr. č. 4
Před prvním použitím Vašeho modelu je nutné, abyste se nejdříve důkladně seznámili s možnostmi ovládání a díky tomu byli schopni létat bezpečně. Váš model vrtulníku je ovládán dvěma ovládacími páčkami na vysílačce.
c) Připojení letového akumulátoru Zasuňte letový akumulátor (1) podle obrázku, ze zadní strany až na doraz (2) úchytu pro baterie (3). Propojovací kabely musí směrovat proti směru letu modelu.
K ovládání lze použít následující funkce (viz. další stránky).
Posuňte levou ovládací páku pro funkci stoupání/klesání a otáčení (viz. obr. č. 1, pozice 12) a zároveň posuvný trimr pro funkci stoupání/klesání (viz. obr. č. 1, pozice 9) do spodní polohy (pozice pro vypnutí motoru).
Pomocí této funkce se nastavuje letová výška vrtulníku. Ovládání se provádí levou ovládací páčkou (viz. obr. č. 1, pozice 12).
Funkce stoupání/klesání
Pro nastavení letové výšky je lze ovládací páčku nastavit dopředu nebo dozadu. Na rozdíl od ostatních ovládacích prvků, tato páčka se automaticky nevrací do středové pozice. Ovládání letové výšky je dosaženo změnou vzájemné rychlosti otáčení obou rotorů.
Zapněte vysílačku. Obr. č. 5 Následně připojte letovou baterií pomocí BEC konektoru (chráněného proti nesprávnému připojení), do přijímače/řídícího členu vrtulníku.
Nastavení páčky směrem k Vám vypíná motory a rotory se zastaví. Pokud odtlačíte páčku směrem od Vás, rotory se otáčí a v závislosti na poloze páčky se zvyšuje jejich rychlost. Pokud je páčka nastavena ve středové poloze, model by se měl nehybně vznášet.
Třípólový nabíjecí kabel akumulátoru není připojen k modelu.
Přijímač/řídící člen (1) nyní automaticky provede interní nastavení, které trvá alespoň 5 sekund. Jakmile toto probíhá, ovládací LED dioda (2) na přijímači/ovládacím komponentu bliká červeně. S vrtulníkem se v tomto okamžiku nesmí pohybovat. Obr. č. 7 Jakmile je interní nastavení dokončeno, oba servomotory rotorů běží v neutrální (středové) poloze a ovládací LED dioda svítí nepřetržitě červeně. Obr. č. 13 6
14
Funkce otáčení kolem osy rotorů
Funkce pohybu vpřed/vzad
Vzhledem k tomu, že model je vybaven dvěma protiběžnými rotory, nemá model snahu se stáčet kolem svislé osy (osy rotorů). Proto model nepotřebuje ocasní rotor pro podélnou stabilizaci při letu.
Touto funkcí zajišťujete pohyb modelu směrem dopředu a vzad. Pohyb je ovládání pravou ovládací páčkou (obr. č. 1, pozice 2).
Pro otáčení modelu okolo svislé osy (osy rotorů) se oba hlavní rotory vzájemně otáčejí odlišnou rychlostí a model se začíná otáčet.
Pokud zatlačíte páčku mírně od Vás, model se začne pohybovat vodorovně vpřed. Pokud páčku stlačíte směrem k sobě, model se začne pohybovat vzad.
Ovládání funkce otáčení je prováděno levou ovládací páčkou (viz. obr. č. 1, pozice 12). Pokud je páčka posunuta doleva, přední část modelu se stáčí doleva. Pokud nakloníte páčku doprava, přední část modelu se začne otáčet doprava.
Obr. č. 10
e) Praktické rady před prvním letem
Obr. č. 8
• I přesto, že model umožňuje létání i v úzkých prostorách, pro první testovací let doporučujeme využít volný prostor o rozměrech alespoň 5 x 5 metrů.
Funkce pohybu do stran Díky této funkci lze během letu pohybovat modelem doprava nebo doleva. Ovládání je prováděno pravou ovládací páčkou (viz. obr. č. 1, pozice 2). Jakmile nastavíte páčku mírně doleva, model se začne posouvat směrem doleva. Pokud posunete páčku doprava, model se posouvá směrem doprava.
• Podlaha nebo podložka, ze které model startujete, by měla být hladká (parkety, dlaždice atd.), díky tomu budete moci sledovat tendence modelu pohybovat se určitým směrem, ještě před vzlétnutím z podlahy. • Před startem se postavte přesně za Váš model. Z této pozice za modelem můžete sledovat reakce modelu na letové povely přesně, jak model vidíte – doprava, doleva, dopředu, vzad. Pokud umístíte model přední částí směrem k Vám, model reaguje na povely z vysílačky obráceným způsobem. Důležitá informace! Pokud rotory zasáhnou jakýkoli objekt a zablokují se, nebo pokud se model překlápí při stání na podlaze, posuňte ovládací páčku pro stoupání/klesání do nejspodnější polohy, aby nebyly oba hnací motory napájeny elektřinou.
f) Ladění vrtulníku Nastavujte ovládací páčku stoupání/klesání (viz. obr. č. 1, pozice 12) ze spodní polohy (motory vypnuté) opatrně směrem dopředu, a sledujte reakci Vašeho modelu. Krátce před tím, než se model začne vznášet, můžete už předem určit v jakém směru má tendenci se pohybovat.
Obr. č. 9
Ladění otáčení kolem svislé osy: Pokud má model tendenci se otáčet přední částí doprava, snižte rychlost a nastavte posuvný trimr funkce otáčení (viz. obr. č. 1, pozice 11) pomalu směrem doleva. 15
16
Opět posuňte ovládací páčku pro stoupání/klesání směrem dopředu a sledujte, jestli bylo nastavení dostatečné. Opakujte tento postup, dokud vrtulník nemá žádnou tendenci se otáčet směrem doprava. Pokud má přední část modelu tendenci se stáčet doleva, vylaďte pohyb stejným způsobem (nastavením trimru doprava).
Ladění pohybu dopředu/vzad: Pokud má model tendenci se posouvat směrem dopředu, snižte rychlost a nastavte posuvný trimr pro funkci pohybu dopředu/vzad (viz. obr. č. 1, pozice 3) pomalu směrem dozadu. Opět posuňte ovládací páčku pro stoupání/klesání směrem dopředu a sledujte, jestli bylo nastavení dostatečné. Opakujte tento postup, dokud vrtulník nemá žádnou tendenci se posouvat směrem dopředu. Pokud má model tendenci se posouvat vzad, vylaďte pohyb stejným způsobem (nastavením trimru dopředu).
Obr. č. 11 Obr. č. 13 Ladění pohybu modelu do stran: Pokud má model tendenci se posouvat nebo naklánět směrem doprava, snižte rychlost a nastavte posuvný trimr pro funkci pohybu do stran (viz. obr. č. 1, pozice 3) pomalu směrem doleva.
Ladění pohybu nahoru/dolů: Nastavení pohybu nahoru a dolů by mělo být nastaveno tak, aby se model vznášel ve stabilní letové výšce, pokud je ovládací páčka pro stoupání a klesání ve středové poloze. Zároveň musí dojít k vypnutí motorů, pokud nastavíte páčku do krajní spodní polohy.
Opět posuňte ovládací páčku pro stoupání/klesání směrem dopředu a sledujte, jestli bylo nastavení dostatečné.
g) Změna směru pohybu
Opakujte tento postup, dokud vrtulník nemá žádnou tendenci se posouvat směrem doprava. Pokud má model tendenci se posouvat doleva, vylaďte pohyb stejným způsobem (nastavením trimru doprava).
Přesto, pokud zjistíte v průběhu ladění vrtulníku, že Váš model reaguje na některé ovládací povely přesně opačně, můžete obrátit jednotlivé funkce a jejich směr fungování na vysílačce.
Vysílačka je přesně nastavena pro Váš 2-rotorový model vrtulníku již při výrobě.
Pro tento účel je vysílačka vybavena reverzními přepínači na přední straně (viz. obr. č. 1, pozice 6). Přepínače jsou určeny pro následující funkce: Přepínač
Funkce
Poloha přepínače
1
Pohyb - otáčení
dole
2
Pohyb - stoupání/klesání
nahoře
3
Pohyb dopředu/vzad
dole
4
Pohyb do stran
nahoře
Obr. č. 12 Obr. č. 14 17
18
Pro přepnutí jednotlivých funkcí nejdřív odpojte letový akumulátor od modelu, pak vypněte vysílačku a nastavte příslušný přepínač do jiné polohy.
• Nakonec je vratná páčka (4) také vyjmuta a připevněna (opět zrcadlově otočená) do určeného držáku (6).
Nyní můžete znovu vysílačku zapnout, připojit letový akumulátor a ověřit správný směr ovládání příslušné funkce vrtulníku.
• Po této úpravě musíte uvolnit dva propojovací kabely (1) z ovládacích potenciometrů tak, že je odpájíte a připájíte je zpět v převrácené poloze.
h) Doporučení pro první let Váš model vrtulníku je nyní připraven pro první testovací lety, a můžete začít trénovat. I v případě testovacích letů doporučujeme věnovat pozornost následujícím základním pravidlům. • Při testování letu by ocasní část vrtulníku měla směřovat Vaším směrem. • Během startu nechte vrtulník vznést se do výšky asi 20-30 cm nad podlahu, abyste byli schopni dostat vrtulník bezpečně dolů v případě nouzového přistání. • V případě nouzového přistání, nepřitahujte ovládací páčku pro stoupání/klesání příliš rychle, v takovém případě dojde k velmi prudkému přistání modelu.
V každém případě zachovejte správné pořadí barevných kabelů. • Pak vložte zpět desku s tištěnými spoji a přišroubujte zpět zadní kryt. • Nakonec proveďte funkční kontrolu celého systému.
Obr. č. 16
Pokud chcete provést úpravu nastavení ovládacích páček a změnit tak tovární nastavení, ale nejste si jistí s provedením této úpravy vlastními silami, obraťte se na odborníka.
• Pokud jsou rotory zablokovány nějakou překážkou, ihned posuňte páčku pro stoupání/klesání do nejnižší polohy, aby došlo k okamžitému vypnutí motorů. • Na místě, ze kterého startujete, umístěte na podlaze značku a pokuste se vznášet se s modelem přímo nad značkou.
i)
11. Jemné nastavení vrtulníku
Upozornění!
a) Nastavení gyrostatického efektu
Pokud za několik minut zjistíte, že výkon motorů Vašeho modelu se snižuje, přerušte co nejdříve létání; nechte vychladnout letový akumulátor a znovu ho nabijte. Za jakýchkoli okolností se vyvarujte úplného vybití letového akumulátoru!
Kromě přijímače a obou elektronických ovladačů rychlosti, ovládajících elektrické motory, je přijímač/ovládací prvek také vybaven piezo-gyroskopickým systémem. Gyroskopický systém pomáhá stabilizovat ocasní část při vznášení se ve stejné letové výšce, a zabraňuje stáčení modelu do stran vlivem vzdušných proudů nebo turbulencí.
Úprava nastavení ovládacích páček vysílačky
Pokud chcete létat s předem nastavenými funkcemi obou ovládacích páček, tak jak popisuje text výše, můžete tuto kapitolu ignorovat. Pokud si přejete vyměnit funkce ovládání pro stoupání/klesání a pohyb dopředu/vzad, můžete provést tuto změnu nastavení přímo ve vysílačce. Tato úprava vyžaduje určitou zkušenost a základní technické schopnosti. • Nejdříve vyjměte baterie/akumulátory z prostoru pro umístění baterií (viz. obr. č. 2). • Odšroubujte čtveřici šroubů s křížovou hlavou příslušným šroubovákem ze zadního panelu vysílačky a opatrně zadní panel zvedněte. • Nyní můžete zvednout desku s tištěnými spoji z dvojice držáků. • Viděno ze zadního pohledu, uvolněte dorazovou pružinu (1) z panelu pravé ovládací páčky a přišroubujte jí (zrcadlově převrácenou) k panelu levé ovládací páčky do určeného úchytu (2). • Vyjměte napínací pružinu (3) vratné páčky (4) pomocí nosových kleští a připevněte jí (opět zrcadlově otočenou) do určeného držáku (5).
Nastavovací prvek pro ovládání citlivosti gyroskopu (1) je umístěn na pravé straně přijímače/ovládacího prvku (2). Nastavení můžete provést pomocí malého šroubováku. Čím více otočíte nastavovací prvek doprava, tím silnější bude vliv korekce gyroskopu (větší rozdíl rychlostí mezi oběma rotory). Pokud je nastavovací prvek otočen příliš doprava, vrtulník může mít tendenci otáčet se kolem svislé osy (osy rotorů). V takovém případě otočte nastavovací prvek o něco málo zpět doleva.
Obr. č. 17
Obr. č. 15 19
20
Postupujte následujícím způsobem: • • • •
b) Nastavení táhel listů rotoru Horní rotor je automaticky nastavován pomocí táhla s oboustranným odstředivým závažím (1). Nastavování nebo úprava této součásti není nutná a nedoporučujeme jí.
• • • •
Obr. č. 18 Spodní listy rotoru jsou ovládány dvěma separátními servo pohony. Levý servo pohon (z pohledu směru letu, 1) ovládá funkci pohybu do stran. Pravý servo pohon (z pohledu směru letu, 2) ovládá funkci pohybu dopředu/vzad. Pokud vrtulník vykazuje snahu letět v určitém směru, a ani funkce nastavení trimrů není dostatečná pro úpravu tohoto problému, můžete ovlivnit letové vlastnosti změnou uchycení ovládacích disků tak, aby model létal ve správném směru. Obecně – vyberte body pro uchycení tak, aby hřídel rotoru probíhala středem středového dílu (3). Ovládací trimr na vysílačce by měl být v takovém případě ve středové poloze.
Umístěte vrtulník a vysílačku blízko sebe (ne více než do vzdálenosti 1 metr). Nastavte posuvný přepínač na horní části přijímače/ovládacího prvku do levé polohy. Zapněte vrtulník. LED dioda začne blikat. Stiskněte tlačítko pro vzájemné připojení (viz. také obr. č. 1, pozice 10) a zapněte vysílačku, zatímco stále držíte tlačítko pro připojení stisknuté. Uvolněte tlačítko pro připojení; LED dioda bliká červeně. Nastavte posuvný přepínač zpátky do pozice napravo. Odpojte letový akumulátor a připravte vrtulník k letu, tak jak je popsáno v odstavci 10 c). Nyní je model připraven k letu.
13. Údržba a péče Čistěte povrch modelu a vysílačky pouze měkkým suchým hadříkem nebo kartáčkem. Nikdy nepoužívejte agresivní čisticí prostředky nebo chemikálie, může dojít k poškození povrchu. Všechny pohyblivé součásti musí být dostatečné volné, ale bez přílišné vůle v jejich uložení. Hřídele motoru spolu s hřídelí rotoru musí být vzájemně nastaveny přesně přímo a nesmí být vyosené. Kontrolujte mechanické součásti modelu pečlivě a v pravidelných intervalech. Všechna šroubová připojení musí být dostatečně těsná a neměla by se uvolňovat v důsledku vibrací vrtulníku. Ujistěte se, že závrtné šrouby umístěné v horní (1) a spodní objímce (2) hlavní hřídele rotoru jsou dostatečně pevně utažené.
Kromě toho můžete nastavit reakci na ovládání vrtulníku za pomocí nastavovacího šroubu (4). Pokud je šroub více povolený, vrtulník reaguje citlivěji a rychleji na letové povely. Pokud šroub utáhnete, reakce vrtulníku na letové povely je pomalejší. Důležité!
Obr. č. 19
Tento šroub dotahujte jen do takové míry, aby se vodící rameno (5) středového dílu dalo stále snadno posouvat.
Důležité!
Obr. č. 20
Pokud musíte vyměnit poškozené nebo opotřebované součásti, používejte výhradně originální náhradní díly.
12. Propojení vysílačky a modelu
Seznam náhradních dílů je umístěn na našich webových stránkách www.conrad.com v sekci download u příslušného výrobku.
V okamžiku dodání je vysílačka už nastavena pro připojení k Vašemu modelu. Přesto může dojít k tomu, že model nereaguje na řídící signály z vysílačky. V takovém případě můžete provést znovu propojení vysílačky a modelu.
Náhradní díly můžete také objednat prostřednictvím telefonu. Kontaktní informace také jsou uvedeny na webových stránkách.
21
22
14. Recyklace
Vrtulník se nezvedá z podlahy.
a) Všeobecné informace
• Ověřte stav nabití letového akumulátoru. • Ověřte, jestli se letové mechanismy volně pohybují. • Vyměňte letový akumulátor.
Vrtulník má příliš malý výkon, • Ověřte stav nabití letového akumulátoru. nebo funguje pouze velmi • Ověřte, jestli se letové mechanismy volně pohybují. krátkou dobu. • Vyměňte letový akumulátor.
Na konci životnosti výrobku odstraňte výrobek v souladu s platnými zákonnými požadavky.
b) Baterie a nabíjecí akumulátory Jako koncový uživatel máte zákonem stanovenou povinnost (Nařízení týkající se baterií) vracet všechny použité baterie/nabíjecí akumulátory. Jejich odhazování do domovního odpadu je zakázáno! Baterie / nabíjecí akumulátory, které obsahují nebezpečné látky, jsou označeny těmito symboly, které vyjadřují to, že je zakázáno je odhazovat do domovního odpadu. Značky příslušných těžkých kovů jsou: Cd = kadmium, Hg = rtuť, Pb = olovo (jména jsou uvedena na baterii / nabíjecím akumulátoru, např. pod symbolem odpadkového koše zobrazeného na obrázku vlevo).
Vrtulník létá pouze v jednom směru.
• Nastavte jednotlivé trimry vysílačky. • Nastavte výkyvný kotouč. • Příčinou mohou být ztížené letové podmínky (vítr nebo průvan).
Vrtulník se otáčí kolem svislé osy (osy rotoru).
• Opakujte zapnutí a ujistěte se, že vrtulník není posunutý nebo otočený. • Nastavte trimry vysílačky • Ověřte, jestli se letové mechanismy volně pohybují.
Můžete vracet použité baterie / nabíjecí akumulátory zdarma na jakékoli určené sběrné místo ve Vašem okolí, v obchodech nebo všude tam, kde se baterie / nabíjecí akumulátory prodávají.
16. Technické údaje
Tím splňujete zákonem dané povinnosti a přispíváte k ochraně životního prostředí.
Vysílačka
15. Závady a jejich odstranění Přesto, že model a dálkové ovládání je zkonstruováno a vyrobeno moderní technologií, i přesto může dojít k výskytu poruch nebo závad. Z tohoto důvodu uvádíme způsoby řešení potenciálních problémů, které mohou nastat. Závada
Nápravné opatření
Vysílačka nereaguje.
• Ověřte stav baterií ve vysílačce. • Ověřte polaritu (orientaci) baterií. • Ověřte, jestli je hlavní vypínač zapnutý.
Vysílačka se po krátké chvíli sama vypíná.
• Ověřte stav baterií ve vysílačce a případně je vyměňte.
Model nereaguje, LED vrtulníku pomalu bliká.
• Proveďte propojení vysílačky a modelu.
Rotory se nestartují.
• Ověřte stav nabití letového akumulátoru. • Ověřte, jestli se letové mechanismy volně pohybují.
Frekvenční rozsah………………………..
2,4 GHz
Počet kanálů ………………………………
4
Napájení …………………………………..
9,6 - 12 V/DC (8 baterií/akumulátorů AA)
Rozměry (Š x V x D) …………………….
190 x 220 x 90 mm
Hmotnost ………………………………….
cca 750 g
Vrtulník
23
Průměr rotoru ……………………………..
345 mm
Délka kabiny ………………………………
390 mm
Vzletová hmotnost………………………..
cca 210 g
Letový akumulátor…. …………………….
7,4 V/800 mAh
24
Li-Pol nabíječka akumulátoru Napájení……………………………
10 – 15 V/DC
Nabíjecí proud……………………………..
400 mA
Ty baterie …………..……………………..
2- nebo 3 článkový Li-Pol akupack
Hlavní napájecí adaptér Provozní napětí……………………………
100 – 240 V/AC, 50/60 Hz
Výstup ……………………………………...
15 V/DC, 1 000 mA
Překlad tohoto návodu zajistila společnost Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Všechna práva vyhrazena. Jakékoliv druhy kopií tohoto návodu, jako např. fotokopie, jsou předmětem souhlasu společnosti Conrad Electronic Česká republika, s. r. o. Návod k použití odpovídá technickému stavu při tisku! Změny vyhrazeny! © Copyright Conrad Electronic Česká republika, s. r. o.
DO/5/2010
25
