MENDELOVA UNIVERZITA V BRNĚ Lesnická a dřevařská fakulta Ústav nábytku, designu a bydlení
Diplomová práce Interiér obchodního prostoru pro prodej motocyklů
Autor práce: Mgr. Kristýna Toulová Studijní program, obor: Nábytkové inţenýrství, Vývoj a tvorba nábytku
Vedoucí práce: Ing. arch. Boris Hála
BRNO 2013
Prohlašuji, že diplomovou práci na téma: Interiér obchodního prostoru pro prodej motocyklů jsem zpracovala sama a uvedla jsem všechny použité prameny. Souhlasím, aby moje diplomová práce byla zveřejněna v souladu s § 47b Zákona č. 111/1998 Sb., o vysokých školách a uložena v knihovně Mendlovy univerzity v Brně, zpřístupněna ke studijním účelům ve shodě s Vyhláškou rektora Mendlovy univerzity v Brně o archivaci elektronické podoby závěrečných prací. Zavazuji se, že před sepsáním licenční smlouvy o využití autorských práv díla s jinou osobou (subjektem) si vyžádám písemné stanovisko univerzity o tom, že předmětná licenční smlouva není v rozporu s oprávněnými zájmy univerzity a zavazuji se uhradit případný příspěvek na úhradu nákladů spojených se vznikem díla dle řádně kalkulace.
V Brně dne 8. 4. 2013
Mgr. Kristýna Toulová
Děkuji Ing. arch. Borisi Hálovi, Ph.D. za odborné vedení diplomové práce a Ing. Z. Holoušovi, Ph.D. za cenné rady a připomínky v průběhu zpracovávání konstrukční části úkolu.
ABSTRAKT Interiér obchodního prostoru pro prodej motocyklů Práce se skládá ze dvou částí: teoretické a praktické. Teoretická část charakterizuje problematiku obchodování, její historii a obchodní prostory. Dále popisuje vstupní údaje poţadavky na řešení. V rámci praktické části je řešen návrh interiéru obchodního prostoru pro prodej motocyklů a doplňkového vybavení, design a konstrukce atypického nábytkového prvku a propočet jeho ceny. Dokumentuje průběh a vznik práce. Klíčová slova: obchodní prostory, prodejny motocyklů, design interiéru, design nábytkového prvku
ABSTRACT Interior commercial space for sale motorcycles The Bachelor thesis is divided for the two parts: theoretical and practical. The theoretical part characterises the issues of trading, their history and shopping areas. Thesis also describes the input data and requirements for the solution. Within the practical part is designed interior of commercial space for sale motorcycles and additional equipment, design and construction of custom-furniture element and calculation of the cost. It documents the progress of the proposed revitalization. Keywords: shopping areas, motoshop, interiors design, design of furniture
OBSAH CÍL A ZAMĚŘENÍ PRÁCE
7
ÚVOD DO PROBLEMATIKY
8
METODIKA PRÁCE
9
A. TEORETICKÁ ČÁST 1. HISTORIE OBCHODU
11
1.1. Vývoj obchodu
11
1.2. Historie obchodu na našem území
12
2. VÝVOJ OBCHODNÍCH PROSTOR 2.1. Obchodní domy
14 16
2.1.1. Dům sluţeb v Praze na Václavském náměstí
16
2.1.2. Obchodní dům Bílá Labuť
17
2.1.3. Obchodní dům Máj
18
2.1.4. Obchodní dům Kotva
20
2.1.5. Obchodní středisko Ještěd
21
2.1.6. Dům bytové kultury
22
2.1.7. Obchodní dům Labe
23
2.1.8. Obchodní dům Don
23
2.2. Nákupní centra
24
2.3. Současná situace obchodních prostor
24
2.4. Historie a vývoj obchodních prostor pro prodej motocyklů a jejich interiéru
26
3. REŠERŠE SOUČASNÝCH OBCHODNÍCH PROSTOR
30
3.1. Rešerše současných obchodních prostor v Evropě
31
3.2. Rešerše současných obchodních prostor v zámoří
37
3.3. Analýza současného stavu způsobu prodeje motocyklů a jejich příslušenství
39
3.3.1. Free-moto, Drţovice
41
3.3.2. Yamaha Pemm, Brno
43
3.3.3. Příklady zahraničního způsobu prodeje motocyklů a jejich příslušenství
45
3.4. Atributy prodeje motocyklů a jejich příslušenství
47
4. VSTUPNÍ ÚDAJE A POŢADAVKY NA ŘEŠENÍ
49
4.1. Demografické a geografické podmínky
49
4.2. Investor a jeho poţadavky
50
4.3. Prostorová analýza
53
5. INSPIRAČNÍ ZDROJE
60
B. PRAKTICKÁ ČÁST 1. NOVÉ ŘEŠENÍ INTERIÉRU VE VYBRANÉM PROSTORU
63
1.1. Koncepce navrţeného výtvarně-prostorového řešení v návaznosti na funkci, konstrukci a prostor
64
1.2. Koncepce barevného a materiálové řešení
69
1.3. Koncepce technického řešení
71
1.3. 1. Osvětlení
71
1.3. 2. Vytápění
72
1.3. 3. Podhledy
73
1.3. 4. Harmonogram rekonstrukce prostoru
73
2. DESIGN A KONSTRUKCE NÁBYTKOVÉHO PRVKU
74
2.1. Varianta A
75
2.2. Varianta B
75
2.3. Varianta C
75
2.4. Koncepce barevného a materiálové řešení
76
2.5. Koncepce technického řešení
76
2.6. Propočet orientační ceny prvku
77
DISKUSE A VYHODNOCENÍ NÁVRHU A JEHO PARAMETRŮ
79
ZÁVĚR
80
SUMMARY
81
POUŢITÉ ZDROJE
82
SEZNAM OBRAZOVÝCH PŘÍLOH
85
ÚVOD DO PROBLEMATIKY Obchodování provází lidstvo od nepaměti. V současné době je v obchodní branţi nehledě na jednotlivé oblasti obchodu velká konkurence. Prodejci se tak snaţí vymyslet nové způsoby řešení, kterými by oslovili potenciálního zákazníka, ne vţdy jsou však tato řešení příliš šťastně zvolená. A tak není výjimkou, ţe obchodní prostory často neodpovídají kvalitě a ceně nabízeného zboţí. Motocykl uţ dávno přestal být pouhým dopravním prostředkem. Dnes je mnohými lidmi vnímán především jako výraz ţivotního stylu. Movití zákazníci si tyto rychlé a mrštné stroje často pořizují pouze jako módní doplněk či atribut určitého společenského statusu. Ne méně významnou roli hraje slastný pocit z vlastnictví ikonické značky. Za vznikem kvalitních interiéru stojí často sloţitá, ale partnerská spolupráce investora, interiérového designéra a hlavního dodavatele.
7
CÍL A ZAMĚŘENÍ PRÁCE Hlavním cílem této práce je vytvořit návrh interiéru obchodního prostoru pro prodej motocyklů a s nimi související doplňkové vybavení. S tímto cílem je neodmyslitelně spjata problematiku designu a konstrukce atypického nábytkového prvku a následným propočtem ceny tohoto prvku. Teoretická část práce si klade za cíl zachytit historii obchodu a vývoj obchodních prostor. Dále se zaobírá rešerší současného stavu řešení obchodních prostor. Důleţitým východiskem pro praktickou část se stala analýza současného stavu způsobu prodeje motocyklů a atributů interiérů pro tuto činnost.
8
METODIKA PRÁCE Můj první krok byl seznámení se s poţadavky a představou investora. Následovalo shromaţďování informací o problematice obchodu a prodej. Při zpracovávání teoretické části jsem vycházela především z klasické odborné literatury a časopisů. Vědomosti nabyté studiem, jsem si následně rozšířila o ověřené informace dostupné z kvalitních internetových stránek. Informace o současných trendech jsem získala z provedené rešerše současných obchodních prostor, kterou jsem doplnila o analýzu současného stavu způsobu prodeje motocyklů a jejich příslušenství. Hodnotné byly také rozhovory se samotnými majiteli navštívených moto-prodejen. Na základě nashromáţděných informacích o dané problematice (technické normy, zákony, vyhlášky, trendy, poţadavky investora,… ) jsem vybrala konkrétní prostor, pro který návrh vznikl. Po seznámení se s funkční a prostorovou analýzou vybraného obchodního prostoru začaly vznikat první skici a půdorysné dispozice. Po konečném zvolení výsledné varianty jsem přešla k navrhování designu interiéru prodejny. Zde se rozhodovalo o technickém řešení, konstrukci, osvětlení, barevné a materiálové koncepci celého interiéru. Vypracování celkové koncepce řešení vychází z analýzy a rešerší teoretické části práce. Tato část plynule navazovala na navrţení designu a konstrukce atypického nábytkového prvku, kterou doprovázela výkresová dokumentace. Na samotný závěr práce vznikly vizualizace projektu.
9
A. TEORETICKÁ ČÁST
10
1. HISTORIE OBCHODU
Obchodování provází lidstvo jiţ od nepaměti. Mezi synonyma obchodu bezesporu patří slova jako prodej, komerce. Jedná se o lidskou činnost, která je charakterizována směnou zboţí nebo sluţeb za peníze, či za jiné sluţby nebo zboţí. Zpravidla probíhá za účelem dosaţení zisku. Prodej by měl probíhat na místech k tomu určených. Dle místa prodeje můţeme obchodu klasifikovat na prodej pouliční, v obchodech, na burze a dnes stále oblíbenější prodej na internetu. Ať uţ se prodej odehrává kdekoli základní princip je vţdy stejný. Předmět prodeje má pro prodávajícího i kupujícího určitou hodnotu, od které se odvíjí výsledná konečná cena.
1.1. Vývoj obchodu Před objevením a zavedením peněz se vyuţíval směnný obchod. Jedna věc byla vyměněna za jinou nebo za určité mnoţství jiné věci. Později se začalo vyuţívat vzácných předmětů jako například perly, aţ došlo k objevení peněz jako prostředku směny. Tento akt zprostředkovávali kmenový a rodový náčelníci. Ke změně došlo na přelom rodové a otrokářské společnosti. Majitelem předmětu je jeho výrobce. Coţ je důleţitá chvíle pro začátek formování obchodu jako samostatné hospodářské činnosti. Další významný moment pro rozvoj obchodu spatřuji v době, kdy se etabluje kupec jako osoba výhradně se zabývající směnou jednotlivého zboţí. Mezi koupí a prodejem dochází k časové proluce. Společnost začíná cítit potřebu mezičlánku, který zajistí spojení mezi vesnicí a městem, mezi jednotlivými výrobci. Za kolébku obchodu bývá velice často povaţovaná Babylonská říše. Babyloňané pouţívali jiţ před 4.000 roky váţené kusy stříbra ocejchované značkami. Kupovali na splátky, s úroky, vzájemně se v obchodu zastupovali.
11
V období feudalismu došlo v oblasti obchodu spíše neţ ke stagnaci k úpadku. Dobová ideologie a nařízení církve obchodní podnikání značně ztěţovala a znemoţňovala. K tomu se přidaly problémy s vlastníky půdy. Ke vzkříšení mezinárodního obchodu v 10. aţ 13. století našeho letopočtu napomohly křiţácké výpravy. Obchodní spojení Evropy s orientem přineslo nové druhy zboţí. Zámořské objevy ve 14. Století přinesly zvýšení obratu rozšíření sortimentu a změnuv organizaci obchodu. Vznikají obchodních společnosti. To souvisí se snahou přenést riziko z obchodního podnikání na více osob. Končí státní monopol. Panovník jiţ nemá výsadní právo pro obchodování s cizinou. Stát svůj monopol postupně přenesl na soukromé společnosti. Tyto společnosti měly právo vlastního loďstva, obchodních stanic a dokonce i vojska. O jejich hospodaření se nestaral, ale poţadoval od podnikatelů daně.
1.2. Historie obchodu na našem území Vyspělost obchodu na našem území nelze srovnávat s podmínkami obchodu v Řecku, Mezopotámii apod. V období vrcholného rozkvětu Babylonské říše na našem území s velkou pravděpodobností existoval pouze výměnný obchod prostřednictvím rodových náčelníků. Peníze se u nás vyskytly aţ s příchodem našeho letopočtu. Za významné období však můţeme povaţovat sedmé a následně osmé století, kdy na našem území panoval franský kupec Sámo. V průběhu třináctého století se začínají objevovat vznik prvních cechů. Cechy měly za úkol dohlíţet na práva svých členů, kontrolovat kvalitu a ceny výrobků. Dohlíţely na výchovu a vzdělání mladých učedníků. Mimo to měla tato řemeslná sdruţení funkci náboţenskou a sociální. Cechy fungovaly aţ do druhé poloviny osmnáctého století, kdy začaly být rušeny, protoţe bránily vznik konkurence. Obtíţně se zaváděly nové postupy, protoţe modernější způsob musel schválit celý cech. V roce 1872 vyšel v platnost průmyslový zákon, který zmíněné cechy nahradil ţivnostenskými spolky. Díky tomu se obchod začal formálně rozlišovat na velkoob-
12
chod a maloobchod. Maloobchod se dále rozděloval na podomní maloobchod a stálý maloobchod. U stálého maloobchodu se ještě odlišoval koloniální maloobchod od kramářského maloobchodu. V období průmyslové revoluce dochází k rozvoji výroby a sním spojený rozvoj zahraničního obchodu a připojení naší země na světový trh. Bohuţel konec devatenáctého století sebou přinesl hospodářskou krizi. Po další tentokrát kratší krizi v roce 1921 dochází k revitalizaci podmínek pro obchod. Jsou zakládány nové firmy. Řada starších menších společností se sdruţuje. Vznikají nákupní a spotřební druţstva. Na přelomu třicátých let vznikají první větší obchodní domy. Rozvoj obchodu a prodeje je přerušen druhou světovou válkou. Po jejím ukončení se začínají modernizovat prodejny, rozšiřovat se sortiment. Poválečný vzestupný trend je zastaven nepříznivým obratu v roce 1948. V duchu znárodnění přecházejí soukromé podniky a společnosti pod státní instituce. Maloobchod byl rozdělen na státní a druţstevní sektor. Nové nastartování obchodu přišlo aţ s listopadovou revolucí. Rok 1989 tak dal vzniknout ekonomický systém, který dnes známe.
13
2. VÝVOJ OBCHODNÍCH PROSTOR
Nakupování, tak jej známe z minulosti, ve smyslu samotné koupě určitého produktu, se transformoval do sloţitého marketingového konceptu. Velkoplošná nákupní centra získávají status sociálních komunit. Pod jednou střechou nabízejí svým konzumentům „veškeré volnočasové vyţití“. Ne jedna rodina tak pravidelně tráví své volné chvíle v těchto konzumních střediscích. Obchodování provází lidstvo jiţ od nepaměti, od této doby však prošlo řadou změn. V období středověku patřilo městu a některým sídlištím právo trhu. Šlo o pevně stanovené místo, kde probíhal nákup a prodej. Mimo to se na tomto místě vyhlašovaly královské rozkazy, konaly popravy apod. Ve vymezeném prostoru pak platilo tzv. trhové právo, které regulovalo podmínky obchodu a stanovovalo tresty za nedodrţení těchto pravidel, respektive tresty za krádeţe, výtrţnosti a násilnosti. Měšťan mohl své výrobky prodávat v mázhauze, podloubí čí přímo z výkladce svého domu. Stálé budovy trţnic se staví od čtrnáctého století, zejména na půdoryse podélné baziliky. Světlo do prostoru proniká skrze hlavní loď. Poblíţ vznikají masné krámy. Ve velmi zachovalém stavu jsou k vidění dodnes např. v Českých Budějovicích. Postaveny byly v šestnáctém století jako nároţní budova s dispozicí baziliky a s renesančním průčelím. Svému účelu slouţily aţ do roku 1899. Dnes je v budově úspěšně provozovaná restaurace. Stavební princip masných krámu se vrátil na přelomu minulého a našeho století při výstavba velkých trţnic.
1. masné krámy, České Budějovice
14
Za předchůdce dnešních obchodních domů, nákupních center můţeme povaţovat Palais Royal v Paříţi. Palác byl původně postaven architektem Jacquesem Lemercierem na ţádost kardinála Richelieu roku 1622, který chtěl mít sídlo poblíţ Louvru. V roce 1784 nechal vévoda z Chartres rozsáhlý objekt přestavět na obchodní a společenské centrum. Jednotlivé části byly prodány obchodníkům a podnikatelům. Z původního paláce zůstalo pouze jihovýchodní křídlo Galerie des Proues. Od poloviny devatenáctého století se paříţské obchodní domy staly architektonickými vzory pro celý svět. Zasklené pasáţe a haly s ochozy se staly charakteristickým rysem. Obchodní dům na Rudém náměstí v Moskvě je jednou z nejzachovalejších typů těchto staveb. Další centra nákupu a obchodu stojí dodnes v Bruselu, Milánu a Neapoli.
2. nákupní centrum, Neapol
V českých zemích, které do devatenáctého století spadali pod monarchii Habsburků, se objevují náznaky obchodních domů aţ od druhé poloviny devatenáctého století. Do této doby nebylo potřeba organizovat prodej ve velkém. Platila značná omezení. Společnost i konzum byli rozděleni na stavy. Pro niţší vrstvu oby-
15
vatelstva – tedy většinu bylo nepatřičné příliš konzumovat. Příkazem doby byla šetrnost. Výroční trhy bohatě stačily. Velké utrácení se zkrátka neslušelo. 2.1. Obchodní domy V meziválečném období byly pro naše území typické tzv. jednotkové krámy. Jednalo se o malé aţ středně velké obchody, které většinou spolu vlastnili členové rodiny. Na druhé straně se začaly objevovat první obchodní domy. Rozlehlé prodejní prostory, které byly centrálně řízeny za pomoci uplatnění nových vědeckých poznatků z oblasti řízení a marketingu obchodu. Díky tomu dosahovaly větší ziskovosti a malým ţivnostníkům se tak staly trnem v oku. S rozvojem obchodu vyvstala potřeba vzniku obchodních domů v takovém vzhledu, jak je dnes známe. Ne vţdy se u nás obchodní prostory stavěly tzv. horkou jehlou, tak jak to známe dnes. 2.1.1. Dům sluţeb v Praze na Václavském náměstí Příkladem mohou být obchodní domy z 20. a 30. let, kdy Československo stálo na výsluní kvalitní a progresivní architektury. V polovině dvacátých let dosáhla obuvnická firma Tomáše Bati takové prosperity, ţe se vedení rozhodlo postavit síť svých velkých obchodních domů po celém Československu. Vznikly tak nové obchodní domy v Liberci, Brně, Karlových varech, Praze atd. beze sporu architektonicky hodnotné stavby. Na příklad Dům sluţeb v Praze na Václavském náměstí působí moderním dojmem i dnes. Dům obuvi jak byl přezdíván, byl postaven v letech 1928 – 1929. Na jeho projektu se podíleli významní architekti Kysela, Gahura a Gočár. Projekt domu se řídil od počátku Baťovým sloganem „Náš zákazník, náš pán“. Budova má celkem deset poschodí, z toho dvě se nachází pod zemí, přízemí a sedm pater. Ve spodních patrech byly umístěny sklady a kotelna. Pro komfortnější pohyb mezi patry slouţily zákazníkům kromě schodiště také tři osobní výtahy.
16
Prodejna na Václavském náměstí je největším obchodním domem firmy Baťa v Evropě. I řada dalších současných prodejen baťa se pyšní architekturou z 20. a 30. let. Mnohé prodejny se dočkaly rozsáhlých rekonstrukcí a citlivé modernizace.
3. Dům sluţeb v Praze na Václavském náměstí
2.1.2. Obchodní dům Bílá Labuť Vrcholem předválečné architektury je obchodní dům Bílá Labuť, jak pokud budeme zkoumat exteriér, tak i pokud půjde o interiér či o samotné zázemí. Významný podnikatel Jaroslav Brouk koupil pozemky u Bílé Labutě. Staré objekty dal zbořit a na místě nechal těsně před druhou světovou válkou postavit podle projektu architekta Josefa Kitricha a Josefa Hrubého obchodní dům v duchu funkcionalistické architektury, kterému dal jméno Bílá labuť. Bílá labuť disponovala 15 000 m2 prodejní plochy. Stala se tak na dlouhou dobu největším a nejmodernějším obchodním domem v Praze. Obchodní dům se mohl na tehdejší dobu chlubit řadou technických vymoţeností jako je klimatizace, eskalátory, pneumatické pokladny, …
17
Na průčelí 18 x 30 metrů architekti pouţili princip obří skleněné fasády bez parapetních pásů. To bylo tvořeno tabulemi ze speciálního vrstveného skla. Fasáda je rozčleněna pravidelným rastrem, který neodpovídá tektonice budovy. Tato plocha byla vyuţívána k vyvěšení příleţitostných reklam. Nákupní chrám byl korunován neonovým poutačem ve tvaru labutě. Nedostatek spotřebního zboţí před vypuknutím druhé světové války nepřál obchodu, stejně tak jako poválečné období.
4. Obchodní dům Bílá Labuť
2.1.3. Obchodní dům Máj Od šedesátých let se naše architektura inspiruje západem, navazuje na modernu konce devatenáctého století. Na stavbách se začíná objevovat silný a výrazný rukopis. Můţeme pozorovat atypické prvky. Nejedná se o běţnou masovou produkci. Za jeden z nevýznamnějších zástupců české architektury sedmdesátých let dvacátého století je právem povaţován obchodní dům Máj. Obchodní dům byl postaven v letech v letech 1972 – 1975 v Praze na křiţovatce ulic Spálená a Národní třída pod názvem Prior 02. Obchodní dům Máj navrhli archi-
18
tekti John Eisler, Miroslav Masák a Martin Rajniš z libereckého ateliéru SIAL, který roku 1968 zaloţil autor ještědské televizní věţe Karel Hubáček. 1 Podle Šváchy architektura Máje rozvíjí podněty tohoto jedinečného díla, ale navíc pohotově reaguje na výzvu, kterou v roce 1972 vyslal do světa projekt paříţského muzea Centre Georges Pompidou od průkopníků stylu high tech Renza Piana a Richarda Rogerse. 2 Obchodní dům má sedm pater nadzemních a 3 podzemní podlaţí. Ve své době vyvolal Máj velkou pozornost západních architektonických časopisů. Za zmínku stojí kontrast plně prosklené eskalátorové haly s pohledem na nečleněnou věţ nákladních výtahů z betonu.
5. Obchodní dům Máj
6. Současný interiér obchodního domu Máj
1
ŠVÁCHA, R. Obchodní dům Máj/Tesco navržen na kulturní památku – Dopis prof. PhDr. Rostislava Šváchy adresovaný Ministerstvu kultury ČR [online]. 20. 3. 2006 [cit. 2012-1212] Dostupné z: http://stary-web.zastarouprahu.cz/ruzne/maj2.htm 2 HOREŠOVSKÁ, M. Ministerstvo prohlásilo obchodní dům Máj za kulturní památku [online]. 23.10.2006 [cit. 2012-12-12] Dostupné z: http://archiweb.cz/news.php?type=1&action =show&id=2288
19
2.1.4. Obchodní dům Kotva Jednou z posledních výjimečných realizací české architektury z období šedesátých let je obchodní dům Kotva. Kotva bývalý Prior se rozprostírá na členitém půdorysu spletice několika šestihranů v Praze na náměstí Republiky. Krystalická hmota domu dobře navazuje na sousední budovu paláce Kotva, jehoţ jméno časem převzala. Konstrukci tvoří šestiboký ţelezobetonový skelet. Jedná se o obdobnou verzi ţelezobetonových hřibovitých sloupů, které byly pouţívany za stejným účelem pro průmyslové stavby od počátku století. Před druhou světovou válku je Frank Lloyd Wright poprvé úspěšně úspešně pouţil v projektu Johnson Wax Company nedaleko Chicaga. Pod tímto odváţným projektem je podepsána úspěšná dvojice - manţelé Věra a Vladimír Machoninovi. Mimo jiné autoři hotelu Thermal v Karlových Varech. Kotva podle Šváchy „reprezentuje na vysoké úrovni českou architekturu první poloviny sedmdesátých let. Výtvarné i konstrukční pojetí budovy se svébytně vyrovnává s podněty několika směrů v poválečné světové architektuře, míní historik.
3
7. Obchodní dům Kotva
3
NOVÁKOVÁ, J. Stane se Kotva památkou? [online]. 15. 2. 2007 [cit. 2013-01-12] Dostupné z: http://www.lidovky.cz/ln_domov.asp?c=A070215_102929_ln_praha_hlm
20
2.1.5. Obchodní středisko Ještěd Za odváţnou aţ radikální byla povaţována realizace obchodního střediska Ještěd v Liberci. Autoři Karel Hubáček a Miroslav Masák byli nekompromisní nejen v barevném řešení průčelí domu. Centrum se skládalo ze tří samostatných pavilonů, jeţ měly společné suterénní sklady. První pavilon byl otevřen prvního prosince roku 1978 a zbylé dva o sedm měsíců později. V průběhu roku 1996 přešel Ještěd do vlastnictví společnosti Tesco Stores ČR. Nekonvenčnost, nekompromisnost, radikalita, stejně tak jako hravost, temná i jásavá barevnost a fantazie – toto poselství z nejlepších projektů a realizací české architektury šedesátých let zde v Obchodním středisku našlo svoje neopakovatelné naplnění, jednu ze svých moţných syntéz. Stavba svědčící o své době a současně stavba obrácená k budoucnosti: odklon od modernistických dogmat, hledání prostředí nabízejícího participaci a identifikaci.
4
Názory obyvatel města na dokončenou stavbu se v mnohém rozcházely. Po četných zásazích do interiéru došlo v roce 2009 k demolici.
8. Obchodní středisko Ještěd
4
ŠEVČÍK, O. BENEŠ, O: Architektura 60. let – „Zlatá šedesátá léta” v české architektuře 20.století. Praha: Grada Publishing, 2008. ISBN: 978-80-247-1372-4
21
2.1.6. Dům bytové kultury Od roku 1981 je součástí Budějovického náměstí v Praze Dům bytové kultury, za jehoţ zrodem stála Věra Machoninová. Samotný projekt pochází z let 1968 – 1971. Dům skrývá osm pater, protoţe jednotlivá podlaţí nejsou nad sebou, zvenku se jeví mnohem niţší. K propojení podlaţí architektka navrhla velkorysou eskalátorovou halou. Veřejným prostorám původně dominovalo tmavočerveně mořené dřevo na obkladech stěn, na zábradlí a jako zpestřující dekorativní prvek. Jednalo se o materiálovou a barevněčistou strukturu prostoru. Po rekonstrukci došlo k ochuzení o jeden z eskalátorů a o schodiště přišlo o nerezové zábradlí. Z tmavočerveně mořeného dřeva se za pomocí barvy stalo čistě bílé.
9. Dům bytové kultury, exteriér
10. Dům bytové kultury, interiér
22
2.1.7. Obchodní dům Labe Obchodní dům Labe je dodnes stále zajímavou stavbou severočeského regionu. Byl realizován v letech 1967-1974 podle architektonického návrhu Růţeny Ţertové. Budovu obdélníkového půdorysu tvoří ţelezobetonová jádra a ocelový skelet, vnější plášť je z hliníku. Pro vnější plášť budovy jsou charakteristické vertikální slunolamy. Stejně tak neodmyslitelně k budově náleţí dvě obsluţné věţe. Architektka Růţena Ţertová je mimo jiné také autorku projektu obchodního domu Prior v Pardubicích.
11. Obchodní dům Labe
2.1.8. Obchodní dům Don Obchodní dům Don dodnes stojí na Gočárově třídě v Hradci Králové. Momentálně jsou jeho prostory z větší části opuštěné a celá budova je na prodej. Za jeho architektonickým tvaroslovím a reliéfně keramicky pojednanou fasádou stojí architekt Jan Doleţal.
12. Obchodní dům Don
23
2.2. Nákupní centra Dnešní oblíbená nákupní centra mají své kořeny v orientálních trzích, trţištích a bazarech. K prudkému rozvoji nákupních center v Evropě došlo ve druhé polovině 20. Století. Předchůdci obchodních center byly zakládány na marketingově strategických místech. Rozkládaly se v blízkosti frekventovaných kupeckých stezek a dopravních křiţovatek. Jiţ samotné slovo centrum objevující se v názvu, nám dává najevo, ţe se na tomto místě koncentruje více funkcí. Nejedná se tedy pouze o primární funkci nákupu a prodeje. Setkáváme se s přidanou hodnotou v podobě sluţeb, kultury a sportu. K zakládání prvních moderních nákupních center - shopping center, dochází v 50. letech 20. století v USA. Netrvá dlouho a nákupní centra se rozšiřují do západoevropských zemí (Velká Británie, Francie, Německo). Ve druhé polovině 20. století tak došlo k největšímu rozvoji nákupních center. V České Republice jako první bylo postaveno Centrum Černý Most v Praze roku 1998. Prvenství na Moravě drţí Brněnský Avion Shopping Park, který byl projektován jako část dnešní Nákupní zóny Brno – jih. Rychlost výstavby těchto center bych přirovnala k rychlosti růstu hub po dešti. Zatím posledním otevřeným centrem v Brně je Bohunický Campus Square z roku 2008. Dnes musí manaţeři nákupních center řešit problém, jak přilákat právě k nim co nejvyšší počet konzumentů. Potenciální zákazníci mají rozmanitou škálu poţadavků. Aby centrum uspokojilo co nejširší záběr zákazníků, zvyšuje svoji atraktivitu mimo nákupními aktivity. Důleţitou roli hraje i prodlouţení otevírací doby. Delší pobyt v centru předpokládá vyšší pravděpodobnost dalších nákupů a tedy finální vyšší trţby.
2.3. Současná situace obchodních prostor Supermarket, chrám konzumu, nebo hezky česky obchodní dům tak vypadá dnešní nákupní kultura a politika. Ještě v devadesátých letech všichni rozjařeně jása-
24
li. Dnes jiţ málokdo nadšeně vítá otevření dalšího supermarketu. V kaţdém větším městě je jich hned několik. Obchodní domy přišly do Evropy ze zámoří. Na počátku masové rozšíření konzumu, byly velké vzdálenosti mezi jednotlivými americkými osadami. K tomu se přidal chytrý nápad prodeje z objednávkových katalogů z centrálních prodejen. V těchto podmínkách došlo ke zrodu prvních obchodních domů, které se s postupem doby dostali aţ na naše území. Zhruba do roku dva tisíce kaţdá výstavba obchodního domu byla vítaná. Politici a krajští zastupitelé hrdě přestříhávali pásky. Výstavbu nového obchodního domu si dávali jako jeden z bodů do volebního programu. V současnosti se začínají mnohým lidem naštěstí otevírat oči. Při zjištění, ţe se v jejich městě bude stavět v pořadí jiţ několikátý supermarket, začnou se bouřit. Čím dál častěji slyšíme protesty a jsme svědky petičních akcí. I politici začali dávat ruce pryč. Není se čemu divit. Aţ na výjimky a ţe jich je opravdu málo, se jedná o stavby nepříliš hodnotné architektury. Často stavěné v blízkosti historických center. Dochází k nezákonnému kácení zdravé vzrostlé zeleně. Nevzhledné výstavby narušují ráz krajiny. Bourají se kulturní památky. Podle mého názoru by měla být zachována určitá rovnováha. Ať lidé, kteří chtějí trávit celé dny v obchodních domech a donekonečna nakupovat, tady nakupují, ale ať zároveň ostatní mají moţnost výběru z malých obchodů v centru města. Dnes je situace taková, ţe namísto z pěti menších lokálních obchodů si můţeme vybrat ze dvou hypermarketů. Například trh s potravinami v České Republice z osmdesáti procent ovládají nadnárodní společnosti. Hypermarkety často na svou obhajobu donekonečna opakují své zaklínadlo, a to ţe zvyšují zákazníkovu moţnost volby. Coţ je přinejmenším hodně diskutabilní argument. S příchodem nákupních center se pro určité lidi z nakupování stala forma osobního poţitku a odreagování. Obchodní centra zastávají mnohé sociální funkce. Postupně se z nich staly zábavné destinace pro rodinné výlety. Tento fenomén je v zahraniční literatuře popisován jako fun-shopping.
25
Samotný proces nakupování tak bývá i odsunut do pozadí a u zákazníků se objevuje tendence trávit svůj volný čas v prostorách nákupních center, která se stávají společenskými centry s širokou nabídkou zábavy, rekreace, sportovních aktivit.
2.4. Historie a vývoj obchodních prostor pro prodej motocyklů a jejich interiéru Motocyklová kultura je v České Republice z historického hlediska hodně hluboko zakořeněná. Působila zde spousta slavných výrobců. Jiţ na přelomu 19 a 20. století vznikl první motocykl firmy Laurin & Klement. Motocykly byly za první republiky velmi oblíbené, lidé rádi jezdili. V roce 1924 zde bylo otevřeno první dealerství Harley-Davidson. I přes padesát let komunismu zůstala kultura jeţdění hodně silná. Od roku 1929 funguje nejstarší česká firma zabývající se výrobou motocyklů Jawa. V minulosti zaujímala Jawa přední místo mezi elitou motocyklových výrobců. Exportovala do mnoha zemí světa, významný byl export orientovaný na východní trh. Po roce 1990 nastal bohuţel výrazný útlum výroby. Ten pramenil v předešlých socialistických letech, kdy se do motocyklového průmyslu prakticky neinvestovalo. Nedostatečná modernizace a zpomalený vývoj nedokázaly udrţet krok s konkurencí. Začátkem padesátých let dvacátého století byla zaloţena společnost Mototechna, jejíţ úplný název zněl Mototechna národní podnik.
13. Mototechna
26
Jednalo se o monopolní československý podnik, který zprostředkovával prodej osobních automobilů, motocyklů a dostupných náhradních dílů. Koupit si motorku, nebylo jako dnes, kdy si ji můţete koupit jako rohlík. V této době museli uchazeči o vůz čekat u Mototechny fronty. Existovaly pořadníky s nekonečně dlouhými čekacími lhůtami. Mototechna se v důsledku politické situace od roku 1989 stala státním podnikem. V roce 1992 byla Mototechna zprivatizována. Dnes existují soukromé společnosti, které název Mototechna ve svém názvu uţívají. V současnosti legendární Mototechnu přivádí do nového ţivota společnost AAA AUTO. Díky tomu značka Mototechna i její pobočky v současné době procházejí modernizací. Další moţností, kde sehnat vysněné zboţí byl Tuzex. Za tvrdou západní měnu nebo tzv. "bony" se prodávalo lepší zboţí, které se jinak na tuzemském trhu neobjevovalo. Jelikoţ pro období socialismu byl typický nedostatek zboţí a téměř nulový výběr, lidé si spoustu věcí obstarávali po domácku, tak říkajíc doma na koleně. O oblečení na motocykly, jaké známe dnes, se tehdejším fanouškům jednostopých strojů ani nesnilo. Speciální moto-oblečení zkrátka neexistovalo. Lidé si zpravidla vystačili s kaţdodenními oděvy, ten kdo si obstaral koţenou bundu, byl mezi ostatními král. Obdobné podmínky panovaly i u ochranných prostředků. Jezdec byl zkrátka rád, kdyţ sehnal vůbec nějakou přilbu. Neřešily se velikosti natoţ barvy. Vývoj obchodních prostor pro prodej motocyklů a jejich interiéru můţeme pozorovat s počátkem roku 1990, kdy se otevřeli hranice a začal podnikatelský a spotřební boom. V těchto počátcích nebyly na vzhled interiéru prodejny kladeny vysoké nároky.
Vnitřní
vybavení
bylo
realizováno
z nízkého
rozpočtu,
kterému
odpovídaly běţně dostupné levné materiály.
27
14. ilustrační obrázek
S růstem konzumní společnosti se majitelé prodejen pustili do přeplňování a police se začaly pod tíhou vystavovaných artiklů prohýbat. Snad jen jako odstrašující příklady se nám řada takovýchto prodejen zachovala do dnešní doby.
15. ilustrační obrázek
28
Po roce 2000 dochází k postupným renovacím a restrukturalizacím v prodejnách motocyklů. Svůj podíl na tom sehrálo rostoucí konkurenční prostředí a boj o zákazníka. Nynější trendy v oblasti interiérového designu, které se věnují prodejnám motocyklůa jejich příslušenství, směřují k pojednání obchodu jako velkého salónu. Často jsou takto zpracované prostory označovány anglickým termínem showroom.
29
3. REŠERŠE SOUČASNÝCH OBCHODNÍCH PROSTOR
I přes nepříznivou ekonomickou situaci v loňském roce v Česku přibylo 104 tisíc metrů čtverečních nákupních center, v letošním roce by to pak mělo být dalších 150 tisíc metrů. Uvádí to studie společnosti Cushman & Wakefield. 5 Z posledních projektů můţeme vysledovat nový trend. Obchodní prostory se začínají vracet co nejblíţe do centra města. Např. v historické části Opavy bylo ke konci roku slavnostně otevřeno společenské centrum Breda & Weinstein. Centrum vzniklo rekonstrukcí a dostavbou zchátralého dvouhektarového areálu bývalého pivovaru Zlatovar. Dominantou celého komplexu se stal zachovalý původní pivovarský komín. Spolu s ostatními zachovalými budovami vytváří zajímavý kontrast s novou moderní přístavbou. V severomoravské metropoli městě Olomouc došlo hned k realizaci dvou projektů. Během roku 2012 došlo k radikální proměně bývalého obchodního domu Prior. Brutalistickou betonovou stavbu z roku 1982 nahradila prosklená budova z oceli. V bezprostřední blízkosti historického centra města, vzniká druhý projekt. Na pozemku bývalého továrního areálu Milo se otevře na podzim letošního roku nové nákupní centrum Galerie Šantovka, které nabídne 46.000 m² prodejního prostoru. Výslednou podobu má na svědomí londýnský ateliér Benoy ve spolupráci s českobudějovickou společností Ateliér 8000. Značnou pozornost věnovali autoři revitalizaci zeleně a vodního toku. Snahou je zpřístupnit břehy řeky pro veřejnost, vybudovat cyklostezky a veřejné plochy.
5
TŮMOVÁ, V. Nově otevíraná nákupní centra v Česku v letech 2012 a 2013 [online]. 21. 10. 2012 [cit. 2013-02-24] Dostupné z: http://reality.aktualne.centrum.cz/fotogalerie /2012/10/21/nove-otevirana-nakupni-centra-v-cesku/#utm_source=centrumHP&utm_medium =dynamicleadbox&utm_term=position-23
30
3.1. Rešerše současných obchodních prostor v Evropě Předváděcí prostory C42 Citroen Francie, Paříţ: Manuelle Gautrand Architecutre, 2007 V roce 2007 byla v Paříţi otevřena nová prodejna vozů Citroen. Bílému interiéru dominuje červená výstavní „věţ“, kterou obemyká spirála pochozí rampy. Jednotlivé modely automobilů jsou vystavovány na otáčejících se plošinách.
16. Předváděcí prostory C42 Citroen
Obchod flip * flop Německo, Berlín: Anne-Katrin Hummel, 2006 Jemným a nevtíravým dojmem působí interiér obchodní společnosti flip * flop. Bílý prostor rovného tvarosloví s ostrými liniemi krásně vyvaţují nábytkové kusy
31
z masivního dřeva. Velmi citlivé je také zacházení s logem značky, které se objevuje v podobě reliéfu na některých zařizovacích prvcích. Se stejně příjemnou atmosférou můţeme navštívit obchodní prostory společnosti flip * flop také v Kolíně a Amsterodamu.
17. Obchod flip * flop
Meilenwerk Německo, Dusseldorf: RKW Rhode Kellermann Wawrowsky Architektur + Stadtebau, 2006
32
V tomto projektu architekti pracovali s prostory historicky chráněného jiţ nepouţívaného depa pro lokomotivy. Budovu ze třicátých let dvacátého století citlivě proměnili na obchodní prostor s automobilovými veterány.
18. Meilenwerk
Lusiaviaroma Florenice, Itálie: Claudio Nardi Architects, 2008 Architektonické studio Claudio Nardi Architects vsadilo při zařizování těchto obchodních prostor na čistotu a eleganci. Bělostnému interiéru dodává sofistikovaně zvolená kombinace materiálů jako beton, corian, ocel a tvrzené sklo nádech čistoty a luxusu. Vzhledem k rozšíření základní funkce prostoru o sociální kulturní události je většina stojanů navrhnuta jako volně stojících. Díky tomu, lze interiér snadno proměnit, dle momentálních poţadavků.
33
19. Lusiaviaroma
Bosco Pi Moskva, Rusko: Karim Rashid, 2008 Na první pohled jasně poznatelný rukopis amerického designéra Karima Rashida nás provazí od samotného vchodu aţ do zkušebních kabinek v obchodě Bosco Pi v hlavním městě Ruska, odkud si zákazníci spolu s nákupem odnesou i jistě nezapomenutelný vizuální záţitek. Z vlnících stěn na zákazníky září pestré barvy a rozmanité vzory. Biomorfní tvary se nevyhnuly ani věšákům a vitrínám slouţící k vystavování zboţí.
20. Bosco Pi
34
Hugo BOSS Madrid, Španělsko: RAIESRLOPES, 2006 Zdařilý koncept má dvou podlaţní prodejní prostor Madridské pobočky Hugo Boss. V této prodejně se úţasně mísí hrubé přírodní materiály s lesklými soudobými materiály s brilantně dokončenou povrchovou úpravou. V patře se nachází salonek s originálními kusy nábytku a zkušebními kabinkami.
21. Hugo BOSS
Shop & Show Londýn, Velká Británie: Karl Humphreys, 2009 Jedná se o dočasný projekt návrhářky Tracey Neulsové v rámci londýnského fashion Week, kde originálně prezentovala svoji tvorbu. Část nové kolekce byla zavěšena přímo ze stropu a část byla vystavována na starých šuplících naskládaných na sobě. Pomocí šuplíků byla vytvořena i vertikální stěna dělící prostor a současně nabízející další prostor pro umístění vystavovaných artefaktů.
35
22. Shop & Show
Oddělení tenisek, Dover Street Market Londýn, Velká Británie: Studio Toogood, 2009 „ Ideou nebylo vytvořit super lesklý, dokonalý vzhled, ale odhalit podstatu materiálů a jejich vlastní nedokonalosti - nebo podle mého názoru - vlastní krásy, " vysvětluje Faye Toogood.6 Nekonvenční a hravý interiér tvoří řada stohovacích stavebních kvádrů vyrobených ze sádry. Byly seskládány tak, aby pomohly změnit dosavadní způsob, jakým byl prostor pouţíván. Čistota bílé sádry vytváří protipól surovým betonovým zdem a spoustou ohnutých měděných trubek. Sádrové kubusy zároveň chytře plní funkci prodejních podstavců. Industriální charakter prodejně dodává i vhodně zvolené osvětlení od Christiena Meindertsma. Podle mého názoru jde o skvěle zpracovaný projekt do posledního detailu.
6
Dezeen: Snaker department at Dover Street Market by studio Toogood [online]. 12. 8. 2009 [cit. 2013-02-22] Dostupné z: http://www.dezeen.com/2009/08/12/sneaker-department-atdover-street-market-by-studio-toogood/
36
23. Oddělení tenisek, Dover Street Market
3.2. Rešerše současných obchodních prostor v zámoří Felissimo Peking, Čína: SAKO Architects, 2006 Architekti ze studia SAKO postavili svůj projekt na důmyslném systému otvorů a protikusů ocelových čepů. Veškeré vybavení prodejny je tak snadno pře skládatelné podle aktuálních poţadavků. Díky tomu, ţe otvory jsou připojeny k elektrické síti, se mobilita týká i kruhových zářivek.
37
24. Felissimo
Sunaokuwahara Tokio, Japonsko: Sunao Kuwahara, 2007 Při realizaci tohoto interiéru sehrály opět klíčovou roli zvolené materiály. Bylo vsazeno na vzájemný kontrast drsných a hladkých ploch, matných a lesklých částí. Interiéru dominuje černá barva, která se objevuje na stěnách. Dynamiku vnáší lichoběţníkový podhled rovněţ v černé barvě. Naopak dřevěná podlaha detaily obloţení celý prostor příjemně vyvaţují.
25. Sunaokuwahara
38
Miake Madison New York, USA: Gordon Kipping Architects/G TECTS, 2006 Prodejní plocha o výměře 241 metrů čtverečních stírá hranici mezi samotným interiérem a ulicí. Průčelí tvoří jednotná skleněná fasáda, skrz kterou je průhled do celého vnitřního prostoru. Ten je zakončen zrcadlovou stěnou. Po obchodním prostoru jsou jednoduše rozmístěny figuríny. Sloţité systémy věšáků, regálů a polic nahradily jednoduché kovové profily. O výrazný prvek v jinak bílém interiéru se postaral černobílý šachovnicový rastr na stropě.
26. Miake Madison
3.3. Analýza současného stavu způsobu prodeje motocyklů a jejich příslušenství Pojem analýza má své kořeny v řeckém slově ana–lyó, coţ znamená rozebírat. Za český ekvivalent analýzy tedy můţeme povaţovat slovo rozbor. Definice analýzy by se pak mohla znít jako zkoumání sloţitějších skutečností rozkladem na jednodušší. Pouţívá se v mnohých vědách i v běţném ţivotě, a to pokud chceme dospět k jistým výsledkům na základě detailního prozkoumání podrobností.
39
Současný stavu způsobu prodeje motocyklů a jejich příslušenství pro snadnější orientaci si můţeme rozdělit podle několika kritérií: A) podle druhu nabízených sluţeb zákazníkovi: -
servisy (ty můţeme dále rozlišovat podle toho, zda se jedná o servisy autorizované nebo neautorizované)
-
prodej motocyklů (zde diferencujeme podle toho, zda jde o prodej nových nebo bazarových motocyklů)
-
prodej doplňků a příslušenství (odlišujeme prodej v kamenných obchodech od prodeje na internetu – tzv. e-shopy)
-
kombinace výše uvedených (v běţné praxi se nejčastěji setkáváme s kombinací prodejny motocyklů a moto-servisu nebo prodejen motocyklů s prodejem doplňků a dalšího příslušenství)
B) podle orientace na cílovou skupinu zákazníků: -
zaměření na motokros a čtyř kolky
-
zaměření na silnici a cestování
-
zaměření na choppery
-
setkáme se však i s kombinací dvou a více výše uvedených
C) podle pokrytí trhu: -
nadnárodní společnosti (Např. Yamaha, Shark, BikersCrown,… mají rozsáhlou síť svých prodejen, vypracovaných podle promyšleného designmanuálu. Otevření kaţdé nové prodejny podléhá přísné kontrole a procesu schvalování.)
-
menší společnosti, které mají zpravidla jednu aţ tři pobočky (Zaměřují se na pokrytí regionálního trhu. Majitelé mají volnou ruku jak při zařizování prodejny, tak při výběru zboţí.)
40
3.3.1. Free-moto, Drţovice Firma Free-moto sídlí v Drţovicích, nedaleko města Prostějov. Společnost se primárně zabývá prodejem vlastními silami dovezených motocyklů. Vystavené motocykly pečlivě vybírá tak, aby mohli všem zákazníkům vţdy nabídnout stroj v dobrém technickém stavu a hlavně za přijatelnou cenu. Sekundárním prodejním artiklem jsou veškeré provozní součásti, jako jsou oleje, filtry, svíčky, brzdové desky atd. Aby jejich nabídka byla kompletní, nově nabízejí také moto oblečení. Právě z důvodu rozšíření prodejního sortimentu firma své původní prodejní prostory v centru města Prostějov, vyměnila za větší i za cenu vzdálení se z centra města do okrajové části Drţovice. Jak mi sám majitel sdělil, na obratu prodeje to nijak negativně nepocítil. Jejich zákazníci jsou specifickou skupinou nakupujících, pro které ani větší vzdálenosta časová dostupnost není handicapem. V bývalých prostorech spotřebního druţstva Jednota se firma usadila asi před rokem. Tomu však předcházela transformace prodejny dle obrazu majitele Freemota. Při rekonstrukci spoléhal na své vlastní zkušenosti a rozhled. Nepřizval si na pomoc ţádného odborníka. Vycházel především z toho, jak jsou zařízené konkurenční motoshopy a z nedostatků v předchozí prodejně.
27. Free-moto, Drţovice
Jednoznačnou výhodou nových prostor je dlouhá prosklená fasáda. Skrz okna můţeme nahlédnout do interiéru obchodu. Tato fasáda tak slouţí jako plnohodnotná výkladní skříň.
41
Po vstupu do prodejních prostor narazíme na červenou koţenkovou sedačku, nad kterou je umístěná plazmová obrazovka. Videotechnika je jednou z moţností jak vylepšit a zrychlit sluţby pro zákazníky. Tato obrazovka však byla vypnutá. Není totiţ vůbec připojena k elektrické síti. Co kaţdého nadšence motocyklového sportu jistě nadchne je mnoţství vystavených strojů. Z designového hlediska je však diskutabilní, zda není překročen prostorový potenciál prodejny. Jako zcela nevhodné shledávám umístěný prodejního pultu. Pult je schován za dělící příčkou a natočen zády k přicházejícímu zákazníkovi. Hrubou chybou je absence zkušební kabinky. Zkušební kabinka by měla být na vhodně zvoleném místě, prostorná, dobře osvětlená. Stylově by měla odpovídat celkové náladě prodejny. Zde nejen ţe bylo zapomenutu na zkušební kabinku, ale v celém prostoru obchodu nenajdete ani jedno zrcadlo. Šťastně zvolené není z mého pohledu ani celkové barevné a materiálové řešení. V přední části prodejních prostor je zachována původní dlaţba v barvě písku. Ve druhé časti je tato dlaţba schována pod tmavě šedým zátěţovým kobercem.
28. Free-moto, Drţovice – interiér prodejny
Pokud přihlédnu k faktu, ţe se jedná pouze o rok starou prodejnu, musím konstatovat, ţe její interiér nepůsobí příliš současným dojmem. Celkový dojem z toho obchodu nemám příliš pozitivní. Jedná se o průměrně zařízenou prodejnu s nekvalitním
42
osvětlením, coţ umocňuje ještě tmavě šedá výmalba v části prodejny, kam neproudí příliš mnoho denního světla. Z pohledu marketingové strategie je zcela jistě správné představit zákazníkovi co nejširší nabídku prodejního sortimentu. Pokud ale zákazník získá větší přehled, zvyšuje se i šance, ţe si něco z bohaté nabídky vybere.
3.3.2. Yamaha Pemm, Brno Společnost PEMM Brno, spol. s r.o., se sídlem v Brně, Brigádnická 45, byla zaloţena v roce 1994 za účelem získat autorizované zastoupení Kia Motors. Od prvního března 2011 společnost také provozuje nové Yamaha centrum necelých 600 metrů od současného Autocentra v areálu brněnského obchodního centra Campus Square. Společnost se tak stala součástí autorizované dealerské sítě Yamaha v České republice.
29. Yamaha Pemm, Brno
V nově otevřených obchodních prostorech Yamaha si můţe zákazník vybrat z nabídky rozsáhlého sortimentu, skútrů, ATV, lodních motorů, generátorů. V případě zájmu dodá společnost i sněţné a vodní skútry, jakoţ i čluny z produkce Yamarin. Krom toho na prodejně je k dispozici značkové oblečení a doplňky Yamaha a plno dalšího sortimentu i od jiných výrobců. Jak mi sám majitel společnosti sdělil, svým designem splňuje interiér prodejny nové evropské prodejní a servisní standardy. Aby získali pozici oficiální dodavatele společnosti Yamaha, museli dodrţet designmanuál, který předepisuje závazný vizu-
43
ální styl firmy a její komplexní prezentaci na veřejnosti. Designmanuál vzniká za účelem dodrţení jednotného vizuálního stylu firmy. Obsahuje technické a estetické normy jako jsou např.: firemní písmo, firemní barvy, logo, razítka, orientační plán firmy, barevnost interiéru, pouţívané materiály, pracovní oděvy, firemní automobily, uţívání květin a zeleně. Půdorysná dispozice prodejny podléhá středové ose. Přímo naproti vstupu je usazen prodejní pultu, zaobleného tvaru. Za ním ve stejném odstínu červené dominuje stěna, na které vyniká bílé logo Yamaha. Pult i stěna mají povrchovou úpravu zhotovenou ve vysokém lesku. Pouţívané barvy jsou pro firmu charakteristické a určující. Firemní barevnost je stupnice barev, kterou tvoří barvy základní a doplňkové. V případě společnosti Yamaha se jedná o červenou akcentní barvou, kterou doplňuje barva bílá a odstíny šedé. Červená barva zvýrazňuje nejen prodejní pult ale i kruhový výstavní sokl. Bílá barva je v interiéru zastoupena v podobě hlavního loga a v obrovských kruhových podloţkách pod vystavenými motocykly. Šedá barva se objevuje na dlaţbě, která byla zvolena na podlahu, dále na stěnách a sloupech. Sympatické mi je přiznání vzduchotechniky pod stropem namísto sádrokartonového pohledu. Domnívám se, ţe do takovéhoto typu interiéru technické prvky patří. Pěkný detail spatřuji v závěsné osvětlovací lampě, jejíţ vnitřní obvodový plášť je proveden v červeném zabarvení.
44
30. Yamaha Pemm, Brno
3.3.3. Příklady zahraničního způsobu prodeje motocyklů a jejich příslušenství Pokud bych měla zhodnotit situaci způsobu prodeje motocyklů a jejich příslušenství v zahraničí musela bych objektivně uznat, ţe i zde se jedná ve většině případů o nepříliš zdařilé realizace a interiéry z designového hlediska fádní. Jak dokládají obrazové přílohy číslo 31 a 32 tak se nejčastěji setkáme s příliš za skládanými a ne příliš přehlednými prostory a nikterak originální prezentací prodávaného zboţí.
45
31. ilustrační foto
32. ilustrační foto
Ovšem mezi nimi se mi podařilo nalézt několik prodejních ploch, které ze zmíněné nudné řady alespoň něčím vyčnívají. (viz obrazové přílohy 33 – 36)
33. Arlen Ness Motorcycle Showroom, Las Vegas, realizace v roce 2006
34. Ducati Motor, S.p.A., New York City, realizace v roce 1998
46
35. Harley Davidson Showroom Kochi, India, realizace v roce 2012
36. MotoCorsa Showroom, Portland, Oregon, realizace v roce 2013
3.4. Atributy prodeje motocyklů a jejich příslušenství Slovo atribut pochází z lat. ad-tribuere, coţ můţeme přeloţit jako přidělovat, připisovat, přisuzovat. Jedná se o rozlišovací znak, podstatnou vlastnost nějakého objektu, v obecném smyslu jde o charakteristickou vlastnost. Jedním z charakteristických znaků obchodních prostor pro prodej motocyklů a jejich příslušenství je urbanistická poloha objektu. Není primární potřebou umístit
47
prodejnu do samého centra města. Jak mi sami majitelé sdělili, pokud není podceněna reklama a marketing zákazníci si je najdou. Důleţitá je především dostupná a dostatečná parkovací plocha, zpravidla přímo před prodejními prostory. Pokud to kapacitní parametry alespoň trochu umoţňují, slouţí parkoviště současně i jako výstavní plocha pro nové či akční modely nabízených strojů. Při vstupu do prodejny ovládá prostor dominantní, výrazný prodejní pult. Objevují se pulty s plnou deskou i prodejní pulty s deskou skleněnou, méně často se setkáme s prodejním pultem obsahující výstavní police. Nejčastěji pouţívaným materiálem je lamino a sklo. Průměrná výška prodejního pultu se pohybuje okolo devadesáti centimetrů, hloubka okolo šedesáti centimetrů. Prodejní pult vţdy obsahuje pc sestavu, která se skládá z monitoru, klávesnice, počítače a tiskárny. Samozřejmou součástí je uzamykatelná zásuvka na peníze, příjmové doklady a razítka. Největší část prodejní plochy zabírají vystavované motocykly, zbylá část se nejběţněji vyuţívá k vystavení moto-oblečení, ochranných pomůcek, apod. Právě tuto oblast povaţuji za nejméně utěšenou. Není výjimkou, ţe se v jedné prodejně setkáme hned s několika různými tipy prodejních systémů, barevně, materiálově i rozměrově nesourodých. Tento fakt způsobuje skutečnost, ţe majitelé se spokojí s reklamními stojany, které dostanou od svých dodavatelů. Co dodavatel to jiný druh prodejního stojanu. K vidění jsou pak vedle sebe kovové regálové systémy, trubkové systémy, dráţkové panely i drátěné programy. Dominantním atributem interiéru pro prodeje motocyklů a jejich příslušenství bývá logo společnosti. Velké logo se objevuje nejčastěji přímo za prodejním pultem v plošném nebo trojrozměrném provedení.
48
4. VSTUPNÍ ÚDAJE A POŢADAVKY NA ŘEŠENÍ
4.1. Demografické a geografické podmínky Investorem projektu je firma Okracing, která dnes sídlí v rozměrově nevyhovujících prostorech ve městě Boskovice. Boskovice leţí v okrese Blansko v Jihomoravském kraji asi 40 km severně od Brna na hranici mezi Boskovickou brázdou a Drahanskou vrchovinou v nadmořské výšce asi 380 metrů. Boskovice jako trhová osada byla zaloţena nejpravděpodobněji ve 13. století. Ovšem z archeologických nálezů lze usuzovat, ţe osídlení v těchto místech bylo jiţ dříve. Historické jádro města včetně ţidovského čtvrti se roku 1990 stalo městskou památkovou zónou. Boskovice se díky svému krásnému okolí stávají turisticky vyhledávaným centrem. K dnešnímu dni zde ţije přes jedenáct tisíc obyvatel. Právě Jihomoravský kraj se podle dostupných statistických údajů umístil na třetím místě v nejvyšším počtu prodaných nových motocyklů. Z grafu je vidět, ţe nejvíce motorkářů s novým strojem je stále v okolí velkých měst. Před jiţní Moravou se umístila Praha a Středočeský kraj. Lze očekávat, ţe v souvislosti se schváleným zákonem 297/2011 Sb. platným od druhé poloviny ledna roku 2013 v letošním a následujícím roce stoupne počet prodaných motocyklů s obsahem motoru do 125 kubických centimetrů. Díky vstoupení v platnost novely silničního zákona, totiţ s řidičským průkazem na auto bude moţné řídit silnější skútr, který můţe dosahovat aţ stokilometrové rychlosti. A to i v případě, kdy člověk motocykl nikdy neřídil. Řidičské oprávnění udělené pro skupinu B opravňuje také k řízení vozidel zařazených do skupiny A1 s automatickou převodovkou. I přes fakt, ţe počet motocyklů stále narůstá, vlastnit motocykl stále není ani zdaleka tak běţné jako osobní automobil. Aby se investorovi podařilo ve zmíněném kraji vybudovat prodejní monopol, je nezbytným předpokladem dostatečně velký obchodní prostor se skladovým zázemím.
49
4.2. Investor a jeho poţadavky Firma Okracing, byla zaloţena společně s moto-racingovým teamem v roce 2006. Okracing team se dodnes aktivně účastní mezinárodního mistrovství České republikyv kategorii Super Sport a závodů Alpe Adria cup. Dnešní prodejní prostory společnosti najdeme na adrese Hliníky 6201 v Boskovicích. Společnost začínala pouze s prodejem motocyklového příslušenství, doplňků, helem a moto-oblečení. Díky zvyšování obratů firmy a rostoucí poptávce na trhu v současnosti Okracing zastupuje renomovanou světově známou značku Yamaha. Rozšíření prodejního sortimentu bylo impulsem k realizaci nových prodejních prostor. Současná prodejní plocha o rozloze 200 metrů čtverečních je nevyhovující. Obchod působí nepřehledně a příliš přeplněně. Rozměrové omezení nedovoluje majiteli vystavit tolik motocyklů, kolik by potřeboval. V současné chvíli vystavuje na prodejní ploše dvanáct motocyklů a do budoucna jich má v plánu předvádět okolo třiceti aţ čtyřiceti kusů. Jedním z poţadavků je, aby motocykly mezi sebou měly tolik prostoru, aby si potenciální zákazník mohl vyzkoušet, jak se na motocyklu sedí, aniţ by bylo potřeba s motocyklem kamkoli popojíţdět. Nezbytné bylo specifikovat poţadavky na počet motocyklů. Prodávané motocykly jsme s investorem rozčlenili do šesti segmentů. Kritérium pro rozřazení jsme zvolili ne obsah motoru ale dle zacílení na zájmovou skupinu: 1) SUPERSPORT – segment s nejvyšším mediálním zájmem. Zde se vyvíjejí a testují nejnovější technologie. Atraktivitě dodává neodmyslitelné spojení se závody. * vystavované modely: YZF-R1 a YZF-R6 plus dvě závodní motorky z okracing teamu
37. motocykly kategorie supersport
50
2) ON-OFF - nejpopulárnější segment posledních let. Pozornost od velkých cestovních endur se vrací k lehkým cestovním endurům; návrat ke kořenům „adventure“ cestování. K tomu se přidává široká základna zákazníků ostrých endur hledajících motocykly s výkony MX speciálů. * vystavované modely: XTZ1200 Super Tenéré, XTZ660R, WR250FR, WR450F, YZ250LC, TT-R125LW / E, PW50, YZ85 / YZ85LW
38. motocykly kategorie on-off
3) CRUISER neboli CHOPPER – u této kategorie je zaznamenáná pomalý nárůst, stoupá obliba menších objemů * vystavované modely: XV1900A Mindnight Star, XVS1300A Mindnight Star, XVS950 Mindnight Star, VMAX
39. motocykly kategorie cruiser
4) CESTOVNÍ A STREET – tzv. naháč, neboli bez kapotová motorka. Početná skupina zákazníků přecházejících ze supersportů a cruiserů. Pozoruje se návrat k retro motocyklům a café racer stylu. Roste obliba segmentu 700-800 ccm. Pro řidiči, kteří hledají potěšení ze sportovního svezení a radosti z jízdy.
51
* vystavované modely: FZ1 Fazer, FZ8 Fazer, YBR 250, FJR1300, XJR1300, XJR Diversion, TDM 900
40. motocykly kategorie cestovní a street
5) SKÚTRY – ideální na krátké vzdálenosti a do města. Předpokládá se zvýšený zájem o segment 125 ccm, vystavovat se budou také tzv. maxi skútry a skútry do 50 ccm. * vystavované modely: T-MAX, X MAX 125, Vity, Xenter, Aerox, Neo´s, JogR
41. motocykly kategorie skútry
6) ČTYŘKOLKY – stále stoupá jejich obliba. Zastoupeny budou sportovní a pro volný čas i pracovní. * vystavované modely: YFM250R, YFZ350 Banshee, YZF450, YFM700R / SE, Grizzly,
42. motocykly kategorie čtyřkolky
Celkem se tedy jedná o 34 kusů motocyklů v šesti kategoriích.
52
Majitel prodejny bude dále pokračovat v prodeji doplňkového sortimentu, jehoţ počet však nehodlá nikterak výrazně navyšovat. Do nových prostor by se tak pohodlně mělo umístit zboţí ze stávajících prostor: helmy, boty, závodní kombinézy, textilní i koţené bundy a kalhoty, rukavice, přídavné kufry, oleje, spreje na řetězy a čističe řetězů a náhradní díly.
4.3. Prostorová analýza Společnost Okracing funguje na regionálním trhu sedmým rokem. Právě rozrůstání firmy a vznik nových poţadavků stojí za potřebou nového prodejního prostoru. V počátcích se její sortiment orientoval pouze na motocyklové doplňky, jako jsou helmy, rukavice, kombinézy, boty apod. Od září 2012 však společnost zastupuje celosvětově známou značku Yamaha. Díky tomu se její prodejní sortiment rozšířil o řadu motocyklů, pro které bylo potřeba nalézt nové odpovídající prostory. Zvolení místa je prvním rozhodujícím krokem. Správný výběr místa ovlivňuje celkovou kvalitu výsledku projektu. Kvalita umístění by měla odpovídat hodnotě jeho interiéru. Urbanistická poloha místa pro tento projekt není tak důleţitá jako architektonická poloha. Co se týče urbanistické polohy, není potřebné umístit prodejnu do samého centra města. Důleţitá je spíše dostupná parkovací plocha. Oproti tomu architektonické umístění si vyţaduje prostory v přízemí nebo v patře ale s plně funkčním nákladním výtahem.
53
43. situace, město Boskovice
Po vzájemné dohodě s investorem jsme vybrali obchodní prostory v právě rekonstruovaném areálu zkrachovalé bývalé továrny Kras. (viz. příloha str. 8 dokumentace současného stavu) Stavba s náklady patnáct miliónů byla dokončena v prosinci 1964. Firma kras se proslavila především kvalitními pánskými obleky, poslední roky jeho existence zde však vznikaly i dětské autosedačky. Konfekční krejčovská výroba je s Boskovicemi spjatá uţ od konce devatenáctého století, kdy začaly ve městě vznikat první továrny na oděvy. 7 Budovu Krasu, která se nachází nedaleko samotné-
7
ŠEBELOVÁ, V. Český trh na uživení Krasu nestačil [online]. 11. 4. 2011 [cit. 2013-0227] Dostupné z: http://blanensky.denik.cz/serialy/cesky-trh-na-uziveni-krasu-nestacil20110411.html
54
ho centra města, momentálně opravuje nový vlastník a postupně z ní vzniká obchodní centrum. První část byla otevřena jiţ v srpnu 2011.
44. budova Kras
Přístup do zvolených komerčních prostor je jak přes klasické schodiště, tak přes osobní výtah. K dispozici bude mít investor i výtah nákladní.
55
45. půdorysné schéma budovy
56
Ze stavebně technického hlediska se jedná o vznik nového interiéru ve starším objektu, který byl pouţíván k jiným účelům. Takto vznikající interiér zpravidla poţaduje přizpůsobení stavební části budovy novým podmínkám provozu a novým poţadavkům interiérového řešení konceptu.
4.4. Průzkum a vyhodnocení nemovitosti pro nové prostory investora
57
58
59
5. INSPIRAČNÍ ZDROJE Z důvodu neutěšené situace v oblasti interiérového designu prodejen motocyklů a jejich příslušenství hlavním inspiračním zdrojem se mi stalo loftové bydlení. A to také díky vybranému prostoru pro nové řešení interiéru, kterým se stal bývalý průmyslový objekt. Loftové byty představují stále populární trend bydlení. Zcela se ztotoţňuji s myšlenkou nového vyuţívání průmyslových staveb, pokud je to ze statických důvodů moţné. Díky této idey dochází k obnově a návratu kaţdodenního ţivota ve vyslouţilých a často chátrajících průmyslových budovách. Za hlavní atributy loftového bydlení jsou obecně jmenovány vysoké stropy, četná okna, zajímavý výhled, velké plochy, kovové prvky, cihlové nebo betonové stěny bez omítek a blízkost centra. Právě uvedenými atributy by se dal popsat i mnou vybraný prostor pro navrhovaný interiér.
46. ilustrační foto
47. ilustrační foto
Dalším významným inspiračním podnětem se mi stalo nově otevřené muzeum Škoda. Svoji 117letou historii od konce listopadu roku 2012 předvádí automobilka téměř na 1 800 m2. Zázemí muzeu Škoda poskytla první tovární budova podniku, které se nachází na třídě Václava Klementa v Mladé Boleslavi. Budova staré továrny díky nové funkci získala nový lesk. Světlá a nadčasová expozice přímo vyzívá kolemjdoucí k návštěvě. Rekonstrukci má na svědomí stutt-
60
gartský architektonický ateliér Jangled Nerves. Díky mixu historických budov a moderního provedení interiéru získalo nové muzeum autentického ducha.
48. muzeum Škoda
61
B. PRAKTICKÁ ČÁST
62
1. NOVÉ ŘEŠENÍ INTERIÉRU VE VYBRANÉM PROSTORU Nové řešení interiéru se můţe pyšnit ojedinělou atmosférou a nezaměnitelným kouzlem a to nejen proto, ţe se nachází v bývalé průmyslově budově. Cílem zpracovaného projektu je nabídnout zákazníkům nový typ prodejny s originálním architektonickým řešením za vyuţití zejména klasických stavebních materiálů: betonu, cihel, kovu a skla. Celková idea je postavena na přiznání skutečně pouţitých materiálů, které vůbec nic nepředstírají. Přestoţe nově navrţený interiér nabízí zákazníkovi maximální komfort a zázemí moderní prodejny, zachovává si nově navrţený prostor nádech průmyslového designu a charakteristický vzhled starých továren a skladů.
49. vizualizace
63
1.1. Koncepce navrţeného výtvarně-prostorového řešení v návaznosti na funkci, konstrukci a prostor Ve výsledném navrţeném pojetí výtvarně-prostorového řešení nabízím zákazníkům prodejny netradiční uspořádání prostoru, atypický vzhled a moderní design. Projekt vychází z rostoucích poţadavků orientace na zákazníka, které se navyšují zejména s rostoucí úrovní tuzemských prodejců a s příchodem zahraničních koncepčních obchodů. Hlavní nákupní prostory pro výběr motocyklů a následných doplňků či příslušenství jsou situovány do rozlehlého, otevřeného prostoru, který jsem se rozhodla zachovat. Z tohoto důvodu jsem se v dispozičním řešení snaţila vyvarovat zbytečným příčkám a násilnému dělení prostoru.
50. půdorysné schéma, stavební úpravy
64
Pro přehlednost a jednoduchou orientaci v nabízeném sortimentu však určité vymezení bylo zapotřebí. Přiklonila jsem se k práci s odlišnými materiály a docílila tak optického rozčlenění interiéru. Vysoké stropy v celém objektu jsou místy sníţeny o podhledovou plochu. Při vstupu do prodejny zákazníka uvítá centrální osa, která slouţí jako hlavní komunikační zóna pro jednání asistentů prodeje a jejich potenciálních zákazníků. Dominantou středového prostoru se staly dvě velké, měkké a pohodlné sedačky. Samozřejmostí je umístění konferenčního stolu. Za posezením se nachází prodejní pult, který je vybaven veškerou potřebnou technikou a odpovídajícím úloţným prostorem. Pult plynule přechází v místo pro jednání a podepisování veškerých potřebných smluv i jiných dokumentů.
51. půdorysné schéma návrhu
65
Vzhledem ke skutečnosti, ţe stěna naproti vstupu je orientována na jiţní světovou stranu a její plochu zhruba z osmdesáti procent vyplňují okna, bylo zapotřebí odclonit místo za prodejním pultem. Není nikterak příjemné, kdyţ při rozhovoru s naproti sedící osobou nevidíte tomuto člověku dobře do obličeje. Vznikla tak jediná nová vestavěná příčka v celém interiéru. Zdálo se mi škoda, nerozvinout další moţnosti nové stěny, tak vznikly její další přídavné funkce. Mezi pultem a příčkou jsem mohla navrhnout velkou úloţnou skříň, která by měla slouţit především k ukládání náhradních a spotřebních dílů, jakou jsou: olejové filtry, svíčky, různá maziva, brzdové destičky, rozety, tlumiče, zapalovací svíčky, oleje, čističe, baterie, apod. Na centrální ose prostředních skříňových dveřích je umístěno logo společnosti. Pro vytvoření reliéfního loga jsem zvolila technologii frézování. Další pozitivum a také argument, proč nepouţít jinou moţnost zastínění, je fakt, ţe díky svému místu usazení vzniklo intimní zázemí pro nezbytné zkušební kabinky. Zkušební kabinky jsem navrhla prostorné a stylově odpovídající celkovému vyznění interiéru. Před kabinkami se nachází také dostatečně velký prostor pro potřebný odstup a odpočinek případného doprovodu. Díky skutečnosti, ţe v tomto typu obchodu není zapotřebí přílišné mnoţství zkušebních kabinek, vznikl tak prostor pro další úloţné místo. Zkušební kabinky po dohodě s investorem jsou navrţeny dvě kaţdá o velikosti 2,4 m2. Po stranách kabinek i přes jejich velikost tak zůstalo místo pro úloţné skříně. Motocykly jsou přehledně seskupeny podle kategorií, takţe zákazník můţe snadno porovnávat podobné modely a navíc existuje velká pravděpodobnost, ţe při vybírání rychle najdete s případnými okolo stojícími zákazníky společnou řeč. (viz. příloha str. 10 schéma rozmístění zboží)
66
52. dispoziční schéma návrhu
Plochu pro vystavování motocyklů vymezuje odlišná podlahová krytina. Z dřevěných prken se vyvinuli pódia a podstavce, která umoţňují potřebné motocykly vyvýšit nad ostatní předváděné stroje. (viz. příloha str. 14 schéma podlah) Velké mnoţství zařizovacích předmětů by narušilo vzdušnost a otevřenost průmyslového designu. Vhodně zvolený a umístěný nábytek velký prostor příjemně zabydlí. Zvolené kousky jsem pečlivě vybírala, aby ladily s celkovým vyzněním prostoru. (viz. příloha str. 24 – 27 položkový plán) Chtěla jsem, aby něčím zaujali, ale současně na sebe nestrhávali pozornost. Od samého začátku práce na projektu jsem věděla, ţe nechci jít cestou standardního policového způsobu prodeje. Kupujeme si totiţ to, co vidíme a to co upoutá naši pozornost. V rozsáhlém prostoru zaujmou strohé boxy v bílém lesklém provedení, které slouţí pro vystavování doplňkového zboţí, zejména ochranných přileb, speciální obuvi, rukavic, atd. Těchto doplňků nebývá na obchodě přílišná zásoba. Zpravidla se odpovídající velikosti a potřebné modely objednávají aţ podle poţadavků zákazníka.
67
Pro vystavení motocyklového ochranného oblečení jsem navrhla dva identické atypické věšáky, jeţ se skládají z lakovaného dřevovláknitého kvádru a tyče z nerez oceli. Věšáky jsou připevněny ke stropu. Jejich součástí je led diodové osvětlení, které osvětluje vystavované zboţí. (viz. příloha str. 24 - 27 položkový plán) Oblečení je rozděleno na textilní a koţené. Východní a západní stěny jsem se rozhodla vyuţít k prezentaci zvláštních kousků především textilního zboţí. Vznikl tak systém svařených komaxovaných tyčí, které primárně slouţí jako netradiční věšák. (viz. příloha str. 24 - 27 položkový plán) Jako sekundární funkci pak vytváří na stěně zajímavý grafický dekor. Zvolená světla doplňují celý ráz prostoru. Prostory navrţeného interiéru jsou samy o sobě natolik výrazné, ţe jiţ, alespoň z mého pohledu, nepotřebují ţádnou dekoraci či jakékoli další zdobné doplňky. Koncepce výtvarně-prostorového řešení byla navrhována nejen s ohledem na atraktivní prezentaci prodávaného zboţí, ale především jsem se orientovala na funkční a bezproblémový nákup.
68
1.2. Koncepce barevného a materiálové řešení
69
53 - 55. vizualizace návrhu
Průmyslově pojatý prostor si v celém konceptu pohrává s nedokončeným vzhledem, který odkazuje k industriálnímu procesu výroby a motocyklovému průmyslu. Cihly, beton a neopracované dřevo tvoří základní stavební prvky barevného a materiálové řešení. Celkovou náladu z prostředí ozvláštňují nosné válcové sloupy. Industriální koncept je kombinován s minimalistickým stylem. (viz. příloha str. 1415 materiálové a barevné řešení) Stěny zůstaly neomítnuté, coţ jím dodává drsný povrch a výraznou strukturu. I u ostatních pouţitých materiálů jsem se snaţila udrţet vzhled neopracovaného povrchu. Opotřebovanost některých zařizovacích prvků je záměrně zdůrazněna. Nahrazuje tak ordinární estetické dekorace interiéru. Betonová stěrka na podlaze a nosných sloupech prodejně propůjčuje atraktivní moderní vzhled a všude přítomné dřevo celý prostor zjemňuje a zútulňuje. Coţ je patrné zejména ve středové části interiéru v oblasti prodejního pultu a sezení. Dřevo je následně zastoupeno na podlaze v podobě soklů pod vystavovanými motocykly. Objevuje se také nad vystavovanými motocykly a to ve formě sníţeného stropu. Z kartáčovaného dubu jsou navrhnuty také velké úloţné skříně a zkušební kabinky.
70
Protipól surových povrchů ztvárňují výstavní kubusy, které jsou navrţeny z polotvrdé dřevovláknité desky s povrchovou úpravou ve vysokém lesku. Jak jsme si mohli všimnout na letošním lednovém veletrhu v Kolíně nad Rýnem, v trendech pro rok 2013 kralují všem barvám tóny modré. Modrá barva byla nejčastěji ke zhlédnutí v kombinaci s odstíny šedé a hnědoţluté a to jak v křiklavých tak i neutrálních škálách. Mně se jednalo spíše o určitou barevnou stálost, neţ slepé kopírování nejnovějších trendů. Barevnost interiéru vychází z materiálového řešení. Prostor ovládly odstíny šedé, bílé a cihlové. Souhrnné vyznění podtrhuje akcent černé barvy. Pouţitím černé barvy na stropě jsem docílila uzavření a sjednocení celého prostoru. (viz. příloha str. 16 – 20 vizualizace) Kombinace černých a bílých odstínů stanovené kritérium nadčasovosti vystihuje.
1.3. Koncepce technického řešení
1.3.1. Osvětlení Vnitřní prostředí interiéru bude značně osvětleno denním světlem, coţ je dáno velkým mnoţstvím prosklené plochy a také příznivou orientací vůči světovým stranám.
Přesto, ţe je denní osvětlení nezastupitelné, musíme v projektu počítat
i s osvětlením umělým. Umělé osvětlení funguje pro vytvoření světelného klimatu v období, kdy denní osvětlení není dostačující nejčastěji při stmívání, velké oblačnosti apod. Světlo můţeme povaţovat za základ ţivota, pohody prostředí i zdraví. Uspokojivé osvětlení povzbuzuje dobrou náladu, vytváří příjemnou atmosféru, motivuje člověka k práci. Nedostatek světla působí přesně naopak. Umělé osvětlení v tomto případě dotváří celkovou atmosféru interiéru. Význačným rysem umělého světla je jeho relativní stálost v čase. Mezi výhody patří moţ-
71
nost regulace a vyuţívání podle potřeby konkrétního prostoru. Rozhodla jsem se pro kombinaci bodového osvětlení se závěsnými kovovými lampami. (viz. příloha str. 21 schéma elektroinstalace) Kovové stropní lampy v černém provedení jsou zavěšené nad konferenčním stolem a výstavními boxy. Jejich vzhled nenuceně odkazuje na průmyslové odvětví, jehoţ součástí motocyklový sport bezpochyby je. Zvolená bodová svítidla jsou určené pro montáţ do podhledů. Díky moţnosti přímého osvětlení konkrétního místa, osvětlí přesně to, co osvětlit mají. K tomu přispívá i vybraná varianta s pohyblivým reflektorem, kdy můţe být směr světelného toku libovolně regulován, podle aktuálních potřeb. (viz. příloha str. 24 – 27 položkový plán) Správné nasvětlení zvládne zastavit zákazníka a upoutat jeho pohled na vystavované zboţí, proto by konečné umístění, počet a síla světelných zdrojů byla konzultována se specialistou v tomto odvětví.
1.3.2. Vytápění V současnosti se v řešených prostorách nachází plně funkční litinové radiátory, které budou pro provoz prodejny ponechány. Aby mohlo docházet k individuálnímu regulování teploty, před zahájením provozu budou radiátory opatřeny programovatelnými termostatickými hlavicemi. Z estetického důvodu bude topení z původní bílé barvy přetřeno barvou na kov na odstín tmavě šedé. Přesný odstín bude vybrán aţ na místě, a to po vyzkoušení nátěrových vzorků v daném konkrétním prostoru a za specifických světelných podmínek budovy.
72
1.3. 3. Podhledy Navrţené dřevěné podhledy se podílí na zintimnění a zútulnění atmosféry v prodejně, tvoří estetický prvek. Podhledy sniţují přebytečnou světlou výšku v prostoru a zlepšují kročejovou neprůzvučnost. Podhledový systém se skládá z nosného rastru tvořeným kovovými profily a podhledovými deskami, které jsou navrţeny z kartáčovaného dubu. Rastr bude zavěšen pod stávajícím stropem a bude se skládat z jiţ existujících a běţně dostupných, pouţívaných nosných profilů a závěsů. Vzhledem k tomu, ţe v podhledech je umístěno bodové osvětlení, musí desky nést určitou váhu osvětlovacích těles. Pro realizaci nosné kostry podhledu bude přizván statik.
1.3.4. Harmonogram rekonstrukce prostoru
73
2. DESIGN A KONSTRUKCE NÁBYTKOVÉHO PRVKU K potřebnému ukládání a vystavování věcí se v průmyslově pojatých prostorách pouţívají nejrůznější boxy, kovové niţší skříňky, palety, nebo boxy ze dřeva. Protoţe skříňka slouţí pro vystavování prodávaného zboţí, zejména ochranných přileb, speciální obuvi a rukavic, neměla by jako nábytkový prvek v interiéru zaniknout. Rozhodla jsem se pro jednoduché a strohé linie. Základním prvkem se stal kvádr, který doplňuje geometrické těleso ve tvaru písmene L. Tato část je přídavná a slouţí k vystavení draţšího a drobného zboţí, u kterého hrozí vyšší riziko odcizení. Skříňka se skládá ze tří modulů, jeţ jdou libovolně kombinovat nebo pouţít i samostatně. Součástí skříňky není pouze výstavní plocha, ale také plocha úloţná. Ta je tvořena zásuvkami, jejich výškové umístění je v jedné horizontální linii.
55. vizualizace nábytkového prvku
Zásuvky budou slouţit pro ukládání náhradních plexiskel, textilních obalů na přilby, nevystavených velikostí bot apod. Tak aby bylo potřebné zboţí prodavačům vţdy po ruce a nemusely pro kaţdou drobnost odbíhat do skladových prostor.
74
Skříňka je navrţena ve třech variantách, přičemţ rozměry jednotlivých segmentů zůstaly zachovány. Uţivatel si pouze reguluje poměr volné výstavní plochy a uzavřeného skladové ho prostoru.
2.1. Varianta A
2.2. Varianta B
2.3. Varianta C
75
2.4. Koncepce barevného a materiálové řešení Koncepce barevného a materiálové řešení vychází z celkové koncepce navrţeného interiéru, kterému dominují cihly, beton a neopracované surové dřevo. Do natolik strukturálně výrazné materiálové kombinace jsem hledala spíše jednoduchý a čistý vzhled. Ve výrazném prostoru zaujmou strohé boxy, jejichţ pohledové části jsou projektovány ze středně tvrdé vláknité desky MDF 18 s povrchovou úpravou pigmentového polyuretanového bílého emailu. Vnitřní části zásuvek: boky, záda, dno jsou navrţeny z MDF o síle 16mm. Horní odnímatelnou část tvoří čirý perspex. Sokl je opláštěný plechem z nerez oceli s povrchovou úpravou kartáčovaní.
2.5. Koncepce technického řešení Rozměry nábytkového prvku vycházejí z rozměrů základního vystavovaného zboţí, pro které je skříňka určena. Ochranná helma má následující orientační rozměry šířka 250 mm, hloubka 360 mm, výška 300 mm. Průměrné rozměry bot jsou šířka 140 mm, hloubka 300 mm, výška 360 mm. Vzhledem k tomu, ţe skříňka je umístěna ve volném prostoru, počítám s oboustranným vystavováním zboţí. Po zváţení těchto faktorů má výsledná sestava hloubku 80 cm, výška niţší skříňky je 70 cm a výška vyšší skříňka se rovná 90 cm. (viz. příloha str. 29 výkresová dokumentace) Skříňkový korpus i sokl je spojen pokosovou vazbou tzv. „na pokos“ pomocí lamel. Spojení korpusu se soklem zajišťuje klip nastavitelných soklových noh a pro něj vyfrézovaná dráţka. Vloţená police je uchycena pomocí dřevěných kolíků. Úloţný prostor je zastoupen v tomto případě dvanácti zásuvkami, čtyři malé a šest velkých. Přední díl je spojen s boky pomocí dřevěných kolíků. Dno zásuvky je vsazeno z vnitřní strany do dráţky. U vedení zásuvky jsem chtěla docílit lehké manipulace, proto jsem vybrala mechanické vedení s nosností do 50 kg, s extrémně nízkou hlučností, integrovaným dorazem, s dotahem a západkou proti nechtěnému
76
uvolnění. Z důvodu potřeby úplné dosaţitelnosti obsahu zásuvky se jedná o kolečkový plnovýsuv. Pro funkční a komfortní bez úchytkové otvírání zásuvek jsem zvolila kování TIP-ON od firmy Blum. Pro otevření postačí jen jemně ťuknout na čelo zásuvky a to na jakémkoli místě. Následného zavření dosáhneme lehkým zatlačením bez sebemenší námahy.
2.6. Propočet orientační ceny prvku
77
Z výše uvedené tabulky vyplývá, ţe konečná cena navrţené výstavní skříňky se bude pohybovat okolo 35000, - Kč. Tato cena je však pouze orientační, konečnou celkovou kalkulaci provede konkrétní firma, která bude zakázku realizovat.
78
DISKUSE A VYHODNOCENÍ NÁVRHU A JEHO PARAMETRŮ Jak mi investor na počátku celého projektu sdělil: „Byl bych rád, kdyby z našeho nového obchodu vyzařovalo určité tajemno, které je opředeno kolem motorkářské kultury, ale zároveň tu byla cítit ze vzduchu otevřená a přátelská atmosféra“ Motocyklová kultura je zahalena do dnes uţ neplatných stereotypů a mýtů. Motocyklový svět uţ dávno není zaměřen na potetované tvrdé muţe v černých koţených bundách, s vystřelovacími noţi a kriminální kariérou. A uţ vůbec není jen výsadou muţů. Na motocyklech samozřejmě čas od času potkáte klasické „hardcore bikery“, ale zpravidla se jedná spíše o muţe a dnes uţ i ţeny, kteří se chtějí odlišit od ostatních. Chtějí si vychutnat pohodovou jízdu s partou kamarádů stejného raţení nebo jen po kaţdodenním shonu v zaměstnání zahodit všechny starosti a krásně si provětrat hlavu. Na základě promyšleného a předem ujasněného konceptu se podařilo navrhnout originální prostor pro prodej motocyklů a jejich příslušenství. I přes průmyslový vzhled se povedlo přiblíţit náladu z prodejny k atmosféře velkolepé galerie či výstavní síně. Na tom se svým dílem přičinily i navrţené atypické zařizovací nábytkové prvky. Ani velký počet vystavovaného zboţí nerozmělnil prostor. Interiér zůstal jedním velkým a prosvětleným místem s neskrývanými konstrukčními prvky, jako jsou nosné sloupy, konstrukční trámy a cihly. Nabídka zboţí je uspořádána tak, aby maximálně vycházela vstříc co největšímu počtu zákazníků. Mezi jednotlivými zónami jsou ponechány přehledné a dostatečně široké cesty. Zákazník si můţe od zboţí odstoupit do potřebné vzdálenosti i prohlíţet z jiných stran.
79
ZÁVĚR Motocykly jsou mnohem dostupnější neţ kdykoli dříve, a to nejen cenově. Spotřební trh se nyní nachází v takové fázi, ţe nový motocykl si můţe koupit i ten kdo na něj právě nemá potřebnou hotovost a to na základě úvěrů, apod. Navíc na obchodním trhu v České republice stále ještě doznívá skutečný motocyklový rozmach. Pevně věřím, ţe nově vzniklý návrh interiéru se záhy dočká své realizace. Stále existují vhodné podmínky pro uloupení si z motocyklového trhu co největší díl. Velkoryse pojatý prodejní prostor s harmonickou atmosférou můţe být právě oním rozhodujícím prvkem, který sehraje svoji klíčovou roli ve stále silnějším konkurenčním boji o zákazníka. Je totiţ všeobecně známo, ţe k pozitivnímu dojmu z firmy a následné stimulaci zákazníka k nákupu můţe mimo jiné přispět také samotné architektonické a designové řešení obchodních prostor.
80
SUMMARY Motorcycles are more affordable than ever before, and not only prices. On the commercial market in the Czech Republic still dies away real motorcycle boom. I firmly believe that the newly created the interior design will soon be realized. Still there are suitable conditions for the gain of the large share on the motorcycle market. Generously designed retail space with harmonic atmosphere can be the decisive element which will play its key role in an increasingly stronger competition about customers. It is well known that the positive image of the company and subsequent stimulation of the customer to buy can help own architectonic and design solution of the retail space.
81
POUŢITÉ ZDROJE: Dezeen: Snaker department at Dover Street Market by studio Toogood [online]. 12. 8. 2009 [cit. 2013-02-22] Dostupné z: http://www.dezeen.com/2009/08/12/sneakerdepartment-at-dover-street-market-by-studio-toogood/ DLABAL, S., KITTRICHOVÁ, E. A KOLEKTIV AUTORŮ. Nábytek, člověk, bydlení. Základy navrhování nábytku a zařizování bytových interiérů. Praha: Ústav bytové a oděvní kultury, 1977 HÁLA, B. Managment tvorby veřejného interiéru: zadání, projekt, realizace: manuál a postupy řešení. Brno: Mendelova univerzita v Brně, 2010. ISBN: 978-80-7375377-1 Häfele,
katalog
2011
[online].
[cit.
2013-03-20]
Dostupné
z:
http://easylink.hafele.com HOLOUŠ, Z., MÁCHOVÁ, E. Odborné kreslení. Pro učební obor Truhlář. Praha: Informatorium, 2008. HOREŠOVSKÁ, M. Ministerstvo prohlásilo obchodní dům Máj za kulturní památku [online].
23.10.2006
[cit.
2012-12-12]
Dostupné
z:
http://archiweb.cz/
news.php?type=1&action =show&id=2288 LUKEŠ, Z. Nejstarší funkční neon a slavná Bílá labuť. [online]. 15.12.2011 [cit. 2013-01-10]. Dostupné z: http://www.lidovky.cz/ln-bydleni.asp?c =A111213_ 100517_ln-bydleni_ter KANICKÁ, L., HOLOUŠ, Z. Nábytek. Praha: Grada, 2011. ISBN: 978-80-2473746-1
82
KLÍMA, P. Kotvy Máje: České obchodní domy 1965-1975. Praha: VŠUP, 2011. ISBN: 978-80-86863-40-5 NEUFERT, E. Navrhování staveb. Praha: Consult invest, 2000. ISBN: 80-901459-66 NOVÁKOVÁ, J. Stane se Kotva památkou? [online]. 15. 2. 2007 [cit. 2013-01-12] Dostupné z: http://www.lidovky.cz/ln_domov.asp?c=A070215_102929_ln_praha_ hlm NUTSCH, W. Konstrukce nábytku. Praha: Grada Publishing, 2012. ISBN: 978-804244-1 SEDLÁKOVÁ, R. 20. století české architektury. Praha: Titanic, 2006. ISBN: 80247-1940-1 SUCHÁ, V. Interier 20. Aplikace materiálů a doplňkových konstrukcí v interieru. Praha: ČVUT, 2004. ISBN: 80-01-03106-3 ŠEBELOVÁ, V. Český trh na uživení Krasu nestačil [online]. 11. 4. 2011 [cit. 201302-27] Dostupné z: http://blanensky.denik.cz/serialy/cesky-trh-na-uziveni-krasunestacil2011041 1.html ŠEVČÍK, O. BENEŠ, O: Architektura 60. let – „Zlatá šedesátá léta” v české architektuře 20. století. Praha: Grada Publishing, 2008. ISBN: 978-80-247-1372-4 ŠVÁCHA, R. Obchodní dům Máj/Tesco navržen na kulturní památku – Dopis prof. PhDr. Rostislava Šváchy adresovaný Ministerstvu kultury ČR [online]. 20. 3. 2006 [cit. 2012-12-12] Dostupné z: http://stary-web.zastarouprahu.cz/ruzne/maj2.htm ŠVÁCHA, R. Sial. Praha: Arbor Vitae, 2010. ISBN: 978-80-87184-41-9
83
TŮMOVÁ, V. Nově otevíraná nákupní centra v Česku v letech 2012 a 2013 [online]. 21. 10. 2012 [cit. 2013-02-24] Dostupné z: http://reality.aktualne.centrum.cz/ fotogalerie/2012/10/21/nove-otevirana-nakupni-centravcesku/#utm_source=centrum HP& utm_medium =dynamicleadbox&utm_term=position-23
84
SEZNAM OBRAZOVÝCH PŘÍLOH: 1. Masné krámy - dostupné z: http://www.czechoriginalfashion.cz/clanek/inspirace/masne-kramy-ceske-budejovice 2. nákupní centrum, Neapol - vlastní archiv 3. Dům sluţeb v Praze na Václavském náměstí - dostupné z: http://vaclavskenamesti.bata.cz/historie.php 4. Obchodní dům Bílá Labuť - dostupné z: http://www.archiweb.cz/news.php?action=show&type=1&id=9748 5. Obchodní dům Máj - dostupné z: http://www.sial.cz/chronological/detail.php?time=1971-1989&proid=20051215141449 6. Současný interiér obchodního domu Máj - dostupné z: http://www.novinky.cz/bydleni/tipy-a-trendy/202035-vitezne-interiery-se-sadrokartonovymiprvky-zaujmou-strizlivou-eleganci.html 7. Obchodní dům Kotva - dostupné z: http://life.ihned.cz/c1-57626280-romska-ctvrt-cejl-nebo-vybourany-liberec-10-nej-prochazekdne-architektury 8. Obchodní středisko Ještěd - dostupné z: http://postrehy.havlas.eu/zaujalo-me/demolice-jestedu/ 9. Dům bytové kultury, exteriér - dostupné z: http://www.kulturissimo.cz/index.php?machoninovi-vystava-zlin&detail=831
85
10. Dům bytové kultury, interiér - dostupné z: http://gabra-dancinghouse.blogspot.cz/2011/02/pro-ty-kdo-stejne-jako-ja-prosvihli.html 11. Obchodní dům Labe - dostupné z: http://multimedia.ihned.cz/fotogalerie-starsi/c1-50876280-socialisticke-chramy-konzumuaneb-jak-si-soudruzi-predstavovali-hypermarket 12. Obchodní dům Don - dostupné z: http://www.reality.cz/BV2-001HDK/ 13. Mototechna - dostupné z: http://auto.aktualne.centrum.cz/fotogalerie/2012/09/12/mototechna-tehdy-a-nyni/ 14. ilustrační obrázek - dostupné z: http://5anddimetrading.blogspot.cz/2012/03/chopper-shoppers.html 15. ilustrační obrázek - dostupné z: http://www.hukov.eu/automoto.html 16. Předváděcí prostory C42 Citroen - dostupné z: http://www.iconiq.cz/c42-zkratka-plna-designu/ 18. Meilenwerk - dostupné z: http://www.meilenwerk.com 17. Obchod flip * flop - dostupné z: http://www.form.de/w3.php?nodeId=108&lang=2&showComplete=1&newsId[2204]=68 19. Lusiaviaroma BRAUN, M.S., GALINDOVÁ, M. Atlas současných interiérů. Slovart. 2011. ISBN: 978-80-7391-452-3
86
20. Bosco Pi BRAUN, M.S., GALINDOVÁ, M. Atlas současných interiérů. Slovart. 2011. ISBN: 978-80-7391-452-3 21. Hugo BOSS BRAUN, M.S., GALINDOVÁ, M. Atlas současných interiérů. Slovart. 2011. ISBN: 978-80-7391-452-3 22. Shop & Show BRAUN, M.S., GALINDOVÁ, M. Atlas současných interiérů. Slovart. 2011. ISBN: 978-80-7391-452-3 23. Oddělení tenisek, Dover Street Market - dostupné z: http://www.dezeen.com/2009/08/12/sneaker-department-at-dover-street-market-by-studiotoogood/ 24. Felissimo BRAUN, M.S., GALINDOVÁ, M. Atlas současných interiérů. Slovart. 2011. ISBN: 978-80-7391-452-3 25. Sunaokuwahara BRAUN, M.S., GALINDOVÁ, M. Atlas současných interiérů. Slovart. 2011. ISBN: 978-80-7391-452-3 26. Miake Madison BRAUN, M.S., GALINDOVÁ, M. Atlas současných interiérů. Slovart. 2011. ISBN: 978-80-7391-452-3 27. Free-moto, Drţovice - vlastní archiv 28. Free-moto, Drţovice – interiér prodejny - vlastní archiv
87
29. Yamaha Pemm, Brno - vlastní archiv 30. Yamaha Pemm, Brno - dostupné z: http://www.yamaha-pemm.cz/o-spolecnosti 31. ilustrační foto - dostupné z: http://2wheelmotors.info/where-is-the-largest-honda-motorcycle-dealer-within-a50-mile-radius-of-the-lodi-ca.html 32. ilustrační foto - dostupné z: http://www.powerbiking.co.uk/ 33. Arlen Ness Motorcycle Showroom, Las Vegas, realizace v roce 2006 - dostupné z: http://www.library.unlv.edu/arch/aia/awa2006/b06012.html 34. Ducati Motor, S.p.A., New York City, realizace v roce 1998 - dostupné z: http://www.behance.net/gallery/DUCATI-Retail-Experience/1472077 35. Harley Davidson Showroom Kochi, India, realizace v roce 2012 - dostupné z: http://www.thehindu.com/life-and-style/Motoring/the-fat-boy-ishere/article3942461.ece 36. MotoCorsa Showroom, Portland, Oregon, realizace v roce 2013 - dostupné z: http://motorcycling.speedtv.com/article/bikes-6-decades-of-italian-transportationhistory-on-display-in-portland 37. motocykly kategorie supersport - dostupné z: http://www.yamaha-pemm.cz/produkty/dve-kola/motocykly 38. motocykly kategorie on-off - dostupné z:
88
http://www.yamaha-pemm.cz/produkty/dve-kola/motocykly 39. motocykly kategorie cruiser - dostupné z: http://www.yamaha-pemm.cz/produkty/dve-kola/motocykly 40. motocykly kategorie cestovní a street - dostupné z: http://www.yamaha-pemm.cz/produkty/dve-kola/motocykly 41. motocykly kategorie skútry - dostupné z: http://www.yamaha-pemm.cz/produkty/dve-kola/skutry 42. motocykly kategorie čtyřkolky - dostupné z: http://www.yamaha-pemm.cz/produkty/ctyri-kola/ctyrkolky 43. situace, město Boskovice - vlastní archiv 44. budova Kras - vlastní archiv 45. půdorysné schéma budovy - vlastní archiv 46. ilustrační foto - dostupné z: http://www.viahouse.com/2011/02/modern-loft-with-industrial-bricks-element-forapartment-ideas/modern-loft-with-industrial-bricks-element-for-apartment-ideaslivingroom/ 47. ilustrační foto - dostupné z: http://trendland.com/modern-industrial-white-loft-in-barcelona/# 48. muzeum Škoda - dostupné z: http://new.skoda-auto.com/cs/experience/museum
89
49. vizualizace - vlastní archiv 50. půdorysné schéma, stavební úpravy - vlastní archiv 51. půdorysné schéma návrhu - vlastní archiv 52. dispoziční schéma návrhu - vlastní archiv 53 - 55. vizualizace návrhu - vlastní archiv 55. vizualizace nábytkového prvku - vlastní archiv
90
