MEDEDELING AAN DE LEDEN

2009 - 2014

EUROPEES PARLEMENT Commissie interne markt en consumentenbescherming

14.1.2011

MEDEDELING AAN DE LEDEN (IMCO/CM/08/2010)

Betreft:

Verslag van het bezoek van de delegatie van de Commissie interne markt en consumentenbescherming aan India (31 oktober - 5 november 2010)

CM\853637NL.doc

NL

PE454.653v02-00 In verscheidenheid verenigd

NL

De delegatie van de Commissie interne markt en consumentenbescherming (IMCO): •

Heeft in Mumbai zeer informatieve gesprekken gevoerd met de gouverneur van de deelstaat Maharashtra en de douaneautoriteit van Mumbai;

•

Heeft deelgenomen aan een rondetafelconferentie die was georganiseerd door de Raad van Kamers van Koophandel in de EU, in samenwerking met FICCI, en heeft gesproken over de economische samenwerkingsverbanden tussen de EU en India en de voordelen van een nauwere samenwerking voor beide partijen;

•

Heeft in Pune locatiebezoeken afgelegd bij Bharat Forge Ltd en Tata Motors om meer te weten te komen over de activiteiten van de automobielindustrie in deze tijd van globalisering;

•

Heeft in Bangalore gesproken met vertegenwoordigers van Nasscom, Infosys, Bangalore Chambers of Commerce en Indian Business Sector om een idee te krijgen van de wijze waarop India omgaat met een aantal belangrijke regelgevingsvraagstukken – bijvoorbeeld met betrekking tot diensten, standaardisering, douane en consumentenbescherming – die een cruciale rol spelen in grote interne markten, of deze zich nu in Europa bevinden of in India;

•

Heeft een zeer goed bezochte persconferentie gehouden met vertegenwoordigers van de Indiase publieke media;

•

Heeft een bezoek gebracht aan de Bosch-vestiging in Bangalore om te praten over Europese bedrijvigheid in India;

•

Is ontvangen door de eerste staatssecretaris voor e-governance van Karnataka om te praten over de invoering van het platform voor e-governance- en eaanbestedingen in Karnataka.

IMCO-delegatieleden: Malcolm HARBOUR (voorzitter – ECR), Sandra KALNIETE (EVP), Malgorzata HANDZLIK (EVP), Regina BASTOS (EVP), Barbara WEILER (S&D), Sylvana RAPTI (S&D), Cristian Silviu BUSOI (ALDE), Heidi RÜHLE (de Groenen/VEA), Kyriacos TRIANTAPHYLLIDES (GUE/NGL) Inleiding De Commissie interne markt en consumentenbescherming (IMCO) van het Europees Parlement was van 31 oktober tot 5 november 2010 in India. Tijdens haar bezoek PE454.653v02-00

NL

2/48

CM\853637NL.doc

deed zij Mumbai, Pune en Bangalore aan. Het bezoek van de Commissie IMCO was een onderzoeksmissie, bedoeld om ideeën en ervaringen uit te wisselen en om meer inzicht te krijgen in het functioneren van het Indiase systeem voor wat betreft de kwesties die binnen het mandaat van de commissie vallen. De IMCO-delegatie stond onder leiding van voorzitter Malcolm Harbour en bestond uit nog acht leden van het Europees Parlement en hun adviseurs, medewerkers en tolken (in totaal negentien personen). De delegatie wilde te weten komen hoe India omgaat met een aantal belangrijke regelgevingskwesties – bijvoorbeeld met betrekking tot diensten, standaardisering, douane en consumentenbescherming – die een cruciale rol spelen in grote interne markten, of deze zich nu in Europa bevinden of in India. Dankzij haar ontmoetingen met bestuurders van mondiale bedrijven en gesprekken met hooggeplaatste regeringsfunctionarissen, ambtenaren en economische deskundigen heeft de delegatie haar inzicht in de uitdagingen waarvoor India zich gesteld ziet op het gebied van groei en ontwikkeling vergroot, en ook een beter beeld gekregen van de ambities van India als belangrijke handelspartner van de EU en mondiale speler.

Maandag 1 november Briefing met ambassadeur Danièle Smadja

Ambassadeur Danièle Smadja ontving de IMCO-delegatie met een ontbijtbriefing. Zij bracht om te beginnen twee fundamentele overeenkomsten tussen de EU en India naar voren: India bestaat uit 28 en de EU uit 27 staten; India kent 22 en de EU 23 talen. Beide hebben democratische waarden hoog in het vaandel staan, waarbij India te boek staat als de grootste democratie. Een onderliggend verschil is echter dat India tot op heden zijn externe betrekkingen beziet in bilaterale termen, terwijl de EU ook multilateraal onderhandelt. Met het oog op verdere besprekingen over de intensivering van de samenwerking tussen de EU en India moet dit verschil worden overwonnen. India als strategische partner van de EU De Europese Unie en de Republiek India kunnen bogen op een langdurige relatie die al tot stand is gekomen in de jaren '60 van de vorige eeuw. De gezamenlijke politieke verklaring van 1993 en de samenwerkingsovereenkomst van 1994, die het huidige wetgevingskader voor de samenwerking vormt, hebben de deur geopend tot een brede politieke dialoog, die wordt gevoerd via jaarlijkse toppen en regelmatig overleg tussen ministers en deskundigen. Sinds 2004 is India een van de strategische partners van de EU. Sinds 2005 wordt op basis van het gezamenlijke actieplan, dat in 2008 is herzien, gewerkt om de mogelijkheden van dit samenwerkingsverband op terreinen die van belang zijn voor India en de EU ten volle te benutten.

CM\853637NL.doc

3/48

PE454.653v02-00

NL

Onderhandelingen met India vormen voor de EU een van de hoogste prioriteiten als het gaat om het handelsbeleid. Een ambitieuze vrijhandelsovereenkomst met India zou de eerste overeenkomst met een grote opkomende economie zijn. Deze overeenkomst zou niet alleen toegang geven tot een markt van meer dan een miljard steeds welvarender wordende consumenten en een economie met groeipercentages van bijna 10%, maar, in bredere zin, ook duurzame economische banden met Azië tot stand brengen. De onderhandelingen bevinden zich op dit moment in een cruciale fase en er wordt intensief gewerkt. De tiende onderhandelingsronde is van 6 tot 8 oktober 2010 in Delhi gehouden. Vervolgens is op 11 oktober de balans van het onderhandelingsproces opgemaakt door de belangrijkste onderhandelaars, en heeft op 13 oktober een bijeenkomst van directeuren-generaal plaatsgevonden in Brussel. Daaropvolgend is er van 8 tot 10 november 2010 een bijeenkomst geweest in Brussel en zijn er contacten op hoog niveau geweest voorafgaand aan de top op 10 december 2010 in Brussel. De EU is de voornaamste handelspartner van India. Veel gevestigde bedrijven investeren in India in diverse sectoren, zoals de energiesector, de burgerluchtvaart, de havensector, de IT-sector, de automobielindustrie, de farmaceutische industrie, de financiële dienstverlening en de detailhandel. Bovendien is de EU op weg een van de belangrijkste bestemmingen te worden voor de externe investeringen van India in onder andere de staalindustrie, de farmaceutische industrie, de automobielindustrie, de IT-sector en de energiesector. In 2008 heeft India voor 2,4 miljard euro in de EU geïnvesteerd. Desondanks handhaaft India nog steeds aanzienlijke tarifaire en nontarifaire belemmeringen die de handel met de EU in de weg staan. De concurrentiepositie van de EU is in toenemende mate afhankelijk van haar vermogen om op mondiaal niveau te opereren. De EU vertegenwoordigt meer dan 20% van de wereldhandel en bijna de helft van alle directe buitenlandse investeringen in de wereld. Het Europese bedrijfsleven moet gebruik zien te maken van de mogelijkheden die de globalisering biedt en tegelijkertijd de risico's van oneerlijke handel of puur protectionisme zo veel mogelijk zien te beperken. Markttoegang EU-INDIA Met een groeiende markt van ruim een miljard mensen en een economische groei van 8 tot 10% is India een van de snelst groeiende economieën ter wereld. Het land is tevens een belangrijke handelspartner van de EU. In 2007 beliep de export van goederen en diensten vanuit de EU naar India 32,9 miljard euro, terwijl de import van goederen en diensten vanuit India naar de EU 34,9 miljard euro beliep. Voor de IMCO-delegatie naar India was het belangrijk om bepaalde zaken die voor zowel de EU als India van belang zijn, te onderzoeken. Deze zaken, die onder de bevoegdheid van de Commissie IMCO vallen, kunnen een sterke mate van overlap vertonen met het handels- en internemarktbeleid, bijvoorbeeld als het gaat om standaardisering, typegoedkeuring, internationale samenwerking op douanegebied, tarifaire en nontarifaire belemmeringen, productveiligheid en wederzijdse erkenning.

PE454.653v02-00

NL

4/48

CM\853637NL.doc

Het scheppen van nieuwe mogelijkheden voor EU-exporteurs wint aan belang vanwege twee actuele ontwikkelingen: De eerste ontwikkeling is de wereldwijde recessie, die aanleiding heeft gegeven tot nieuwe handelsbelemmeringen. Meer dan in het verleden houden deze handelsbelemmeringen niet alleen de traditionele invoerheffingen of – quota in, maar ook discriminerende regels en "lokale" normen. De tweede ontwikkeling is de toegenomen concurrentie vanuit Aziatische economieën waarmee Europese bedrijven te maken hebben, wat vaak vergezeld gaat van een assertiever handelsbeleid. Tegelijkertijd wordt met name China een steeds aantrekkelijker markt voor Europese bedrijven. Tegen deze achtergrond hebben Europese bedrijven meer dan ooit behoefte aan een betere toegang tot de markt van derde landen. Het is uitermate belangrijk dat ervoor wordt gezorgd dat de tijdelijke restrictieve maatregelen die tijdens de crisis zijn ingevoerd, geen deel gaan uitmaken van het handelsregime, ook niet wanneer de economie aantrekt. De Europese Unie, de lidstaten en bedrijfsnetwerken moeten zich gezamenlijk gaan inspannen om nieuwe kansen voor bedrijven – grote en kleine – te creëren op mondiaal niveau. De inwerkingtreding van het Verdrag van Lissabon en met name de oprichting van Europese dienst voor extern optreden bieden de EU en de lidstaten een nieuwe mogelijkheid om hun economische diplomatie te stroomlijnen. Internationale samenwerking Naast het wegnemen van marktbelemmeringen, zoals het afschaffen van de traditionele invoerheffingen of –quota en discriminerende regels en normen, is internationale samenwerking noodzakelijk op het gebied van beleid dat is gericht op "marktvorming", zoals het ontwikkelen van een gecoördineerde benadering van normen, beleid op het gebied van productveiligheid en intellectuele eigendom. De aanpak van deze zaken in nauwe samenwerking met bedrijfsnetwerken is net zo belangrijk om ondernemingen in staat te stellen gebruik te maken van de kansen van de globalisering. Een gestroomlijnd beleid op het gebied van productveiligheid is niet alleen van belang voor het zeker stellen van de toegang van Europese bedrijven tot internationale markten. Het vergroot ook het vertrouwen van buitenlandse consumenten in Europese producten. In haar afsluitende opmerkingen informeerde mevrouw Smadja de delegatie over de belangrijkste aspecten van de huidige stand van zaken in India en China. India en China hebben in 2010 een sterke groei doorgemaakt van respectievelijk 8,8 en 10%, en Azië zal, volgens het laatste bericht van functionarissen van het Internationaal Monetair Fonds (IMF), daterend van april 2010, voorop blijven lopen in het wereldwijde herstel. Verder blijven India en China veel investeringen aantrekken. Met respectievelijk 35% en 42% van het bruto nationaal product (BNP) in 2008-2009 zijn de bruto nationale investeringen in vaste activa in India en China de hoogste ter CM\853637NL.doc

5/48

PE454.653v02-00

NL

wereld. In tegenstelling tot Japan en Zuid-Korea, waarin steeds minder wordt geïnvesteerd, nemen de investeringen in India en China juist toe en dat heeft ertoe geleid dat zij Japan en Zuid-Korea hebben ingehaald als grootmachten van Azië. Dankzij hun snelle economische groei zijn India en China gestegen op ranglijsten van aantrekkelijke investeringsbestemmingen. In onderzoeken komt India na China als meest aantrekkelijke bestemming uit de bus. Zowel India als China bieden enorme investeringsmogelijkheden in een scala van sectoren. Het is veelzeggend dat veel Indiase en Chinese bedrijven samenwerken om een nieuwe concurrentiemacht in het leven te roepen. Ontmoeting met Zijne Excellentie de heer Kateekal SANKARANARAYANAN, gouverneur van Maharashtra Als hoofd van de IMCO-delegatie naar India en voorzitter van de Commissie IMCO bewees de heer Harbour eer aan de slachtoffers van de terroristische aanslagen op 27 november 2008 in Mumbai. De gouverneur van Maharashtra (voorheen de gouverneur van Kerala) sprak zijn erkentelijkheid uit voor het eerbetoon van de Commissie IMCO aan de slachtoffers van de aanslagen. Vervolgens gaf hij de delegatie een korte uiteenzetting van de politieke situatie in de regio, maakte een vergelijking en beschreef een aantal maatregelen die zijn getroffen om investeringen in specifieke sectoren in Maharashtra aan te trekken. Maharashtra, een staat in West-India, is na Uttar Pradesh de dichtstbevolkte staat en qua oppervlak de op twee na grootste staat van India. Maharashtra is de rijkste staat van India en was in het jaar 2005-2006 verantwoordelijk voor 15% van de industriële productie van het land en 13,2% van het BNP. Mumbai is de hoofdstad van Maharashtra. Hij was voorheen de gouverneur van Kerala en legde uit in welke opzichten de regio's van elkaar verschillen. Het bruto nationaal product van Maharashtra is voor 2008 begroot op 150 miljard Amerikaanse dollar bij de huidige marktprijzen. De staatsschuld is in 2005 geschat op 36% van het BNP. Maharashtra is de op één na meest verstedelijkte staat; 42% van de bevolking woont in de stad. Net als in alle andere staten van India is de gouverneur het officiële staatshoofd. Hij wordt benoemd door de federale regering. De wetgevende macht in Maharashtra bestaat uit twee kamers, waarmee Maharashtra een van de weinige staten in India is met een tweekamerstelsel. De Vidhan Sabha (wetgevende vergadering) vormt het lagerhuis en bestaat uit rechtstreeks gekozen leden. De eerste minister wordt gekozen door de leden van de Vidhan Sabha. De Vidhan Parishad (wetgevende raad) vormt het hogerhuis, waarvan de leden indirect worden gekozen door een electoraal college. Maharashtra heeft negentien zetels in de Rajya Sabha en achtenveertig in de Lok Sabha, het Indiase nationale parlement. De hoofdstad Mumbai is de zetel van de Vidhan Sabha – de staatsvergadering en Mantralaya, de regeringsgebouwen. De wetgevende macht houdt zijn begrotings- en moessonvergaderingen in Mumbai en haar wintervergaderingen in Nagpur, de tweede hoofdstad van de staat.

PE454.653v02-00

NL

6/48

CM\853637NL.doc

De heer Harbour antwoordde door parallellen te schetsen tussen India en de EU en hij wees erop dat directe buitenlandse investeringen van groot belang zijn voor beide partijen. De vrijhandelsovereenkomsten (VHO's) zijn essentieel. Ook moet er een antwoord komen op de vraag hoe belanghebbenden het vertrouwen kan worden gegeven om meer te investeren en kredieten te verstrekken om elkaar te ondersteunen. Samen met het geld van het IMF ligt er 900 miljard euro op tafel. Standaardisering is zeer belangrijk om het vertrouwen op alle niveaus te vergroten. Hierdoor kan middels regulering gelijkwaardigheid worden vastgesteld en kan er vervolgens wederzijdse erkenning plaatsvinden. Textiel is een belangrijk product voor de EU – onlangs speelde in Duitsland de kwestie rond het "organische katoen". De gouverneur benadrukte dat nu in heel India dezelfde normen en dezelfde omzetbelastingen gelden. Alleen voor landbouwproducten zijn er nog enkele verschillen in heffingen als gevolg van een gemeenschappelijke overeenkomst. Voor openbare aanbestedingen gelden in heel India minimumprijzen. Verkopers mogen daar wel boven gaan zitten, maar niet eronder. India hecht het meest aan bekwaam personeel. Het land schenkt veel aandacht aan beroepsonderwijs. Vanuit de delegatie kwam de vraag: "Hoe belangrijk is het voor India om de VHO met Europa te sluiten?" Een belangrijke kwestie is die van de non-tarifaire belemmeringen en de opheffing daarvan; denk bijvoorbeeld aan wijnen, sterke drank en auto's uit Europa, maar ook aan in India geproduceerde wijnen en sterke drank. Er zijn zaken die zowel op pan-Indiaas niveau als op interregionaal niveau gevoelig liggen. Elke gouverneur zal zijn eigen belangen willen behartigen in de gesprekken die zullen worden gehouden op 10 december – de beslissende dag voor de VHO's. Verder is er onder meer gesproken over de versterking van de roepie. Afsluitend bracht de gouverneur in zijn toespraak een duidelijke en zeker niet onbelangrijke boodschap: Maharashtra is een stabiele economie en Europese investeerders hoeven daarom niet bang te zijn om hier te investeren. Maharashtra zou graag wat meer voorspelbaarheid zien in de directe buitenlandse investeringen. De voorzitter van de Commissie IMCO sloot af met de opmerking dat dit een eerste bezoek was, bedoeld om zoveel mogelijk kennis op te doen, en dat we graag zouden terugkomen om die kennis te verdiepen. Ontmoeting met de heer K. R. Bhargava, Chief Commissioner, Mumbai Customs (gecombineerd met een locatiebezoek aan Mumbai Customs) De IMCO-delegatie werd meegenomen voor een locatiebezoek aan de haven van Mumbai en het containerpark van Mumbai Customs. De geschiedenis van het Custom House in Mumbai De Chief Commissioner gaf een korte uiteenzetting van de geschiedenis van het Custom House in Mumbai. Dit kantoor bestaat sinds 1878, het jaar van de invoering van de Sea Custom Act, die in 1962 werd vervangen door de Custom Act. Aanvankelijk besloeg de bevoegdheid van het Custom House de haven, de stad Mumbai en het gebied rond de luchthaven. Tot de taken van het Custom House CM\853637NL.doc

7/48

PE454.653v02-00

NL

behoorden de bestrijding van smokkelarij en het in- en uitklaren van passagiers op de luchthaven en vracht in het luchtvrachtcomplex. In de tweede helft van de jaren '60 nam de smokkelarij fors toe. Om de steeds maar toenemende smokkelarij te bestrijden en om het mechanisme ter bestrijding van smokkelarij aan de westkust te versterken, werd in 1970 het Commissionerate of Customs (Preventive) opgericht met een eigen Collector of Customs (Preventive), die de Rummaging and Intelligence-divisie van het Custom House, de Marine and Preventive-divisie van het Central Excise in Mumbai en de Gold Control onder zijn hoede kreeg. De douaneactiviteiten op de luchthaven en in het luchtvrachtcomplex bleven bij het Custom House tot 1983, toen een aparte Collectorate of Customs, Sahar Airport werd opgericht. Deze werd in 1997 gesplitst in het Collectorate of Customs, Airport en het Collectorate of Customs, Air Cargo Complex. Dit was noodzakelijk geworden door de opvallende toename van het luchtverkeer na de komst van vliegtuigen met een brede romp en voor een effectieve afhandeling van de dagelijkse administratie op de luchthaven en in het luchtvrachtcomplex. De huidige opsplitsing in drie afzonderlijke Commissionerates: New Custom House in Mumbai Het New Custom House in Mumbai werd later, in juli 1997, opgesplitst in drie afzonderlijke Commissionerates: het Commissionerate of Customs (Imports), het Commissionerate of Customs (Export Promotion) en het Commissionerate of Customs (General). Het Commissionerate (Imports) houdt zich bezig met de waardebepaling en het inspecteren van importvracht. Het Commissionerate of Customs (Export Promotion) houdt zich bezig met de waardebepaling van exportvracht en exportgerelateerde import en het inspecteren van exportvracht. Het Commissionerate of Customs (General) houdt zich bezig met grond, gebouwen, voertuigen, industrieterreinen, accommodatie, audit, contant geld, administraties, computers, CIU, toezicht, personeel en bezetting, controle van douaneopbrengsten en de Preventive Service Organization. Missie van het New Custom House in Mumbai: Het ontwikkelen van toepasselijke processen, procedures en operationele mechanismen door het gebruik van technologieën voor: − De inning van belastingen tegen toepasselijke tarieven; − Het mogelijk maken en bevorderen van internationale handel en reizen; − Het voorkomen van grensoverschrijdende smokkelarij en commerciële fraude; en − Het werken aan de veiligheid en bescherming van de gemeenschap en de omgeving met de hulp van en in samenwerking met belanghebbenden. De handel speelt in de betrekkingen tussen de EU en India een belangrijke rol. In 2009 was de export vanuit de EU naar India en vanuit India naar de EU bijna gelijk aan ongeveer 200 miljoen containers met een lengte van 6,1 m. Na een eerste presentatieronde legde voorzitter Harbour uit hoe de Commissie IMCO omgaat met douanezaken in verhouding tot het DG Handel in de Europese Commissie. De PE454.653v02-00

NL

8/48

CM\853637NL.doc

Commissie IMCO bekijkt douanezaken ook vanuit het perspectief van auteursrechten en intellectuele eigendomsrechten, teneinde namaak te voorkomen, en vanuit het perspectief van consumentenbescherming, teneinde de import van goederen die gevaarlijk/schadelijk zijn voor de consument te voorkomen. De belangrijkste producten die vanuit de EU worden ingevoerd via het Jawaharlal Nehru Customs House (JNCH) zijn (aflopend op grond van FOB-waarde) ijzer en platen van ongelegeerd staal, confectiekleding, tapijten, diskdrives, turboladers, draaibanken, insecticiden, producten die de groei van planten bevorderen, schoeisel, organische mengsels, onderdelen van motorvoertuigen, medicijnen en verse druiven. Rol van de douaneautoriteit − De inning van invoer- en uitvoerrechten overeenkomstig algemene douanewetgeving (Customs Act van 1962 en Customs Tariff Act van 1975); − De handhaving van de verschillende bepalingen in de Customs Act die betrekking hebben op de invoer en uitvoer van vracht, bagage, poststukken en de aankomst en het vertrek van vaartuigen, vliegtuigen, enz.; − Het uitvoeren van verschillende bureautaken en het handhaven van verschillende verboden en beperkingen die van toepassing zijn op de invoer en uitvoer bij of krachtens de Customs Act; − Het voorkomen van smokkelarij, waaronder het voorkomen van de handel in verdovende middelen; en − Het verwerken van de internationale passagiersstroom. Maatregelen gericht op consumentenbescherming – handhaving van intellectuele eigendomsrechten Met de TRIPS-overeenkomst heeft wetgeving op het gebied van het intellectuele eigendomsrecht haar intrede gedaan in het internationale handelssysteem. TRIPS, een internationale overeenkomst die wordt beheerd door de WHO en die is medeondertekend door India, omvat specifieke procedures voor handhaving, herstel en geschiloplossing. De bescherming van intellectuele eigendomsrechten is erg belangrijk, omdat anders namaakproducten de consumenten kunnen blootstellen aan ernstige gezondheids- en veiligheidsrisico's (terroristen kunnen zeer lucratieve namaak- en piraterijproducten gebruiken voor de financiering van hun activiteiten). Bovendien gebruiken vervalsers de meest geavanceerde technieken om hun namaakproducten te maken. Vanwege haar positionering aan land-, zee- en luchtgrenzen is de douane bij uitstek in staat om de buitengrenzen te beschermen. Hiermee komt de douane in de vuurlinie te staan in de strijd tegen namaakproducten. De douane is goed voor 90% van alle inbeslagnames van namaakgoederen in Europa en ruim 70% wereldwijd. Uitdagingen voor de douane: − Het verwerken van toenemende volumes met een beperkt aantal mensen. CM\853637NL.doc

9/48

PE454.653v02-00

NL

− Een evenwicht vinden tussen de noodzaak van het dichten van inkomstenlekken en beveiliging enerzijds en het mogelijk maken van de handel anderzijds. − Het bestrijden van grensoverschrijdende delicten en commerciële fraude, waaronder witwassen. − Een blijvende focus op het verbeteren van technologieën om zo niet-ingrijpende methoden voor waardebepaling en inspectie te ontwikkelen. − De integratie van inspectiecertificaten van derde partijen, zoals gevallen van onjuiste PSIC-certificaten die zijn waargenomen bij de invoer van schroot. Conferentie EU-India georganiseerd door de Raad van Kamers van Koophandel in de EU in samenwerking met FICCI (tweede sessie) Sectoren als de informatietechnologie zijn een bron van samenwerking tussen de EU en India. De onderlinge samenwerking tussen de lidstaten van India is vergelijkbaar met die van de lidstaten van de EU. India vertrouwt erop dat de VHO de weg zal bereiden naar een vruchtbare economische samenwerking, de uitwisseling van professionals en nauwere banden. In zijn presentatie wees de heer Harbour erop dat het de eerste keer was dat de Commissie IMCO een speciaal bezoek aan India bracht. In eerste instantie zou men kunnen denken dat de Commissie interne markt en consumentenbescherming naar binnen gericht is, maar in werkelijkheid reikt haar visie veel verder dan wat gewoonlijk onder vrije handel wordt verstaan. Het is de bedoeling om een echt, duurzaam en effectief economisch samenwerkingsverband in het leven te roepen. De heer Harbour zei dat men niet over internemarkttechnologie kan spreken zonder ook innovatie te noemen, een gezamenlijk streven van dit economisch samenwerkingsverband. Wat betreft goederen is er veel vooruitgang geboekt, vooral dankzij de normen. Goederen die in het ene deel van de EU worden geproduceerd, worden in een ander deel van de EU verkocht. In India is men zover nog niet, aangezien er nog belemmeringen zijn die dit in de weg staan, met name voor bepaalde categorieën goederen. Daar staat tegenover dat men in de EU pas een bankrekening kan openen als men een lokaal adres heeft. De dienstenrichtlijn regelt de administratieve kant van het wonen in het ene land en het zich vestigen in een ander land. EU-GO vereenvoudigt de formaliteiten van het oprichten van een bedrijf in een andere staat. Dat is de verdienste van de dienstenrichtlijn. Onveilige producten kunnen in sommige gevallen de reputatie van een handelspartner schaden. De Commissie IMCO heeft met douaneautoriteiten en beleidsmakers gesproken om vast te stellen hoe de normen zijn gedefinieerd en hoe de bescherming van de consument gewaarborgd wordt. Er moet een mechanisme gecreëerd worden om deze ideeën te initiëren en er moeten manieren gevonden worden om ze uit te voeren. Een deel van de uitdaging wordt gevormd door het zoeken naar manieren om innovatieve ideeën te sponsoren. Een ondernemer ervaart de meeste problemen op het moment dat een idee geboren wordt dat van toepassing kan zijn op een probleem en daarvoor de oplossing kan vormen. In het begin kunnen banken terughoudend zijn om nieuwe ideeën te financieren. Deze delegatie is erg belangrijk, omdat het van het grootste belang is dat leden van het Europees Parlement begrijpen hoe India werkt, daarbij rekening PE454.653v02-00

NL

10/48

CM\853637NL.doc

houdend met het feit dat India een belangrijke partner is voor de EU; deze samenwerking reikt verder dan de handel alleen. In zijn slotopmerkingen zei de heer Harbour dat wij in Europa over technologie beschikken waarvan iedereen gebruik kan maken. Laten we daarom de stappen zetten die noodzakelijk zijn voor een samenwerking die is gericht op gezamenlijke innovatie. In oktober 2008 werd het European Business and Technology Centre (EBTC) geopend in Delhi. Dit project is medegefinancierd door de Europese Commissie en is opgezet door EuroChambres, dat leiding geeft aan een consortium van 16 partners. Het EBTC wil ondersteuning bieden aan Europese bedrijven en aan instellingen op het gebied van wetenschap en technologie. De belangrijkste doelen van het EBTC zijn: − Europese bedrijven en onderzoekers helpen toegang te krijgen tot de Indiase markt; − Europese schone technologieën promoten en ondersteunen in India; − Europese kleine en middelgrote ondernemingen en instellingen voor wetenschap en technologie informeren over alle mogelijkheden die India biedt; − Synergieën en actieve banden tot stand brengen met andere Europese belanghebbenden die in het land werkzaam zijn, en de dialoog over het EU-India-beleid en de zakelijke samenwerking verbeteren. Op 1 november 2010 werd het nieuwe kantoor van het EBTC in Mumbai geopend. De volgende twee kantoren zullen in Bangalore en Chennai worden gevestigd. De heer Poul V. Jensen, EBTC-directeur, wees er in zijn toespraak op dat de EU de belangrijkste handelspartner van India is. Het volume van de invoer in de EU is door de jaren heen afgenomen, hoewel de EU zich nog steeds de belangrijkste handelspartner van India mag noemen. De situatie is echter voor verbetering vatbaar. In dit gesprek over de toekomst van de handel tussen India en de EU zal worden gesproken over marktregulering, het vergroten van de investeringsstromen en het stimuleren van het bedrijfsleven om te kiezen voor een heel andere aanpak. In de handel tussen de EU en India moet 90% van de tarieven aan de beide zijden tot stand komen. Alle inspanningen en alle details moeten op elkaar afgestemd worden, zodat we weten waar we het over hebben. De nieuwe overeenkomst zal voorzien in nieuwe openingen. India biedt "goedkope innovatie". Dat is de grootste kracht van India. De heer Jensen besloot met te zeggen dat de vraag nu is hoe dit zo ontwikkeld kan worden dat het een zo groot mogelijk voordeel wordt voor alle betrokken partijen.

CM\853637NL.doc

11/48

PE454.653v02-00

NL

Dinsdag 2 november Ontmoeting met de heer Baba Kalyani, voorzitter en operationeel directeur van Bharat Forge. Bharat Forge Limited (BFL), het vlaggenschip van de Kalyani Group, die goed is voor 2,4 miljard Amerikaanse dollar, produceert verscheidene gegoten en machinaal bewerkte onderdelen voor de automobielindustrie en andere sectoren. Met behulp van een full-service leveringscapaciteit en een dual-shore productiemodel levert Bharat Forge end-to-end oplossingen, vanaf het concept voor een bepaald product tot de vormgeving en ten slotte de productie, het testen en de validatie. De heer Kalyani legde uit dat Bharat een internationale onderneming is, die ook fabrieken in Europa heeft. In elk land waar Bharat gevestigd is neemt het lokale mensen in dienst. De wortels van het bedrijf liggen in India. De vader van de heer Kalyani begon het bedrijf in 1966. Sinds de start van de onderneming in 1966 heeft BFL verschillende mijlpalen bereikt, en op dit moment is het een van de grootste en technologisch meest geavanceerde producenten van gegoten en machinaal bewerkte onderdelen. Het bedrijf is een van "de opkomende multinationals" van India en heeft productiefaciliteiten op elf locaties in vijf landen: vier in India, drie in Duitsland, twee in China, één in Zweden en één in de VS. Tot de klanten van Bharat Forge behoren de vijf grootste fabrikanten van personenauto's en de vijf grootste fabrikanten van bedrijfsauto's. Onder zijn afnemers zijn bijna alle OEM-producenten en Tier I-producenten in de automobielindustrie. Sinds de oprichting in 1980 van de Kalyani Group, nu een toonaangevend bedrijf in de industrie, heeft Bharat Forge Limited (BFL) de grootste gietcapaciteit ter wereld en is het het grootste gietbedrijf in Europa, dé toeleverancier van staal in India en Europa – hoewel ze de prijzen in Europa hoog vinden. Het bedrijf is zeer klantgericht en probeert bij alles uit te gaan van het nut voor de klant. Het is het enige bedrijf in India dat kan bogen op zoveel aandelen in bedrijven wereldwijd. Een probleem voor het bedrijf is echter het gebrek aan gekwalificeerde ingenieurs in India. Daarom heeft het de afgelopen 25 jaar veel in opleidingen geïnvesteerd, zowel voor de eigen werknemers als via sponsoring van universitaire faculteiten waar getalenteerde studenten verder kunnen studeren. Bijna alle medewerkers van Bharat Forge hebben een wetenschappelijke opleiding gevolgd en Bharat blijft zijn medewerkers opleiden. BFL laat hoogleraren van de Universiteit van Warwick invliegen en biedt studentmedewerkers de mogelijkheid om een studie aan deze universiteit te volgen. Ze stimuleren hun medewerkers te blijven leren en een master te volgen of te promoveren. De helft van de opleidingen wordt in India gevolgd en de andere helft in Europa. BFL is ook bezig om programma's met Duitsland op te zetten. Het bedrijf heeft ook vrouwelijke technici in dienst en streeft ernaar om binnenkort buitenlandse medewerkers aan te nemen. In het kader van hun opleiding moeten alle ingenieurs in alle onderdelen van de productieketen werken om zo praktische ervaring op te doen met het hele fabricageproces. Momenteel is het wachten op de PE454.653v02-00

NL

12/48

CM\853637NL.doc

door het bedrijfsleven gesteunde Indiase wet op het hoger onderwijs, die dankzij de investeringen van de particuliere sector voor een uitbreiding van het opleidingsaanbod in India zou zorgen. BFL is nu voor 100% gericht op het leveren van onderdelen aan de automobielindustrie. Het bedrijf streeft ernaar om zijn leveringen aan andere sectoren in 2015 te hebben uitgebreid met 75%, terwijl de omvang van zijn leveringen aan de automobielsector op het huidige peil blijft. Bharat Forge Limited investeert ruim een miljard euro in moderne technologie – superkritische technologie met een lage CO2-uitstoot. Het wil in heel India energie gaan leveren.

Bezoek aan Tata Motors Ltd Tata Motors Limited is het grootste automobielbedrijf van India. Het had in 20092010 een geconsolideerde omzet van ruim 925 miljard roepie (twintig miljard Amerikaanse dollar). Het is de leider op het gebied van bedrijfsvoertuigen in elk segment, het hoort bij de top drie op het gebied van personenvoertuigen en heeft winnende producten in de segmenten compacte auto's, middelgrote auto's en SUV's. Het bedrijf is de op drie na grootste fabrikant van vrachtwagens en de op één na grootste fabrikant van bussen. De 24 000 medewerkers van het bedrijf werken vanuit het streven "de beste te zijn qua werkwijze, qua producten en qua bedrijfswaarden en -ethiek". Net als Bharat Forge Ltd investeert Tata Motors veel in kennis en helpt het bedrijf zijn medewerkers om hun capaciteiten optimaal te benutten via innovatieve HR-praktijken. Tata Motors, dat in 1945 is opgericht, is in heel India aanwezig. Ruim vier miljoen voertuigen van Tata hebben de Indiase wegen bevolkt sinds de eerste auto van de band rolde in 1954. Het Engineering Research Centre in Pune is in 1966 opgericht en behoort tot de beste onderzoekscentra van het land. Het heeft twee prestigieuze prijzen in de wacht gesleept: in 1999 de "DSIR National Award for R&D Effort in Industry" en in 2000 de "National Award for Successful Commercialisation of Indigenous Technology by an Industrial Concern". Nadat in 2005 een strategische samenwerking met de Fiat Group werd aangegaan, heeft het bedrijf met Fiat India Automobiles Pvt LTD een industriële joint venture opgezet in Ranjangaon (Maharashtra) voor het produceren van Fiat- en Tata-auto's en Fiat-aandrijfsystemen. De activiteiten van het bedrijf op het gebied van dealerschap, verkoop, service en reserveonderdelen zijn verspreid over een netwerk van 3 500 contactpunten. Tata Motors, het eerste technische bedrijf uit India dat genoteerd stond aan de New York Stock Exchange (september 2004), heeft zich ontwikkeld tot een internationaal automobielbedrijf.

CM\853637NL.doc

13/48

PE454.653v02-00

NL

Tata Motors werkt via dochter- en partnerbedrijven in het Verenigd Koninkrijk, ZuidKorea, Thailand en Spanje. Een van deze bedrijven is Jaguar Land Rover, dat de twee Britse merkiconen levert en in 2008 werd aangekocht. In 2004 werd de Daewoo Commercial Vehicles Company, de op één na grootste vrachtwagenproducent van Zuid-Korea, aangekocht. Het tot Tata Daewoo Commercial Vehicles Company omgedoopte bedrijf heeft verschillende nieuwe producten op de Koreaanse markt geïntroduceerd, die ook naar verscheidene internationale markten worden geëxporteerd. Op dit moment is tweederde van de export van zware bedrijfsvoertuigen vanuit Zuid-Korea afkomstig van Tata Daewoo. In 2005 verwierf Tata Motors een belang van 21% in Hispano Carrocera, een befaamde Spaanse producent van bussen en in 2009 werd de rest verworven. Men is bezig de aanwezigheid van Hispano op andere markten te vergroten. In 2006 vormde Tata Motors een joint venture met het in Brazilië gevestigde Marcopolo, een wereldleider op het gebied van carrosseriebouw voor bussen, met als doel volledig afgewerkte bussen te produceren voor India en geselecteerde internationale markten. In 2006 ging Tata Motors een joint venture aan met Thonburi Automotive Assembly Plant Company uit Thailand, teneinde de pick-upvoertuigen van het bedrijf te produceren en verkopen in Thailand. De nieuwe fabriek van Tata Motors (Thailand) is begonnen met de productie van de Xenon pick-uptruck; de Xenon werd in 2008 in Thailand geïntroduceerd. Tata Motors is tevens bezig zijn internationale voetafdruk, die vanaf 1961 via de export is opgebouwd, te versterken. De bedrijfs- en personenvoertuigen van het bedrijf worden al aangeboden in verschillende landen in Europa, Afrika, het MiddenOosten, Zuidoost-Azië, Zuid-Azië en Zuid-Amerika. Er worden assemblagewerkzaamheden op franchisebasis of op basis van een joint venture uitgevoerd in Kenia, Bangladesh, Oekraïne, Rusland, Senegal en Zuid-Afrika. In januari 2008 onthulde Tata Motors zijn People's Car, de Tata Nano, waar in India en de rest van de wereld naar uitgekeken werd. Vervolgens werd de Tata Nano, geheel volgens plan, in maart 2009 in India gelanceerd. Met de introductie van de Nano, een primeur voor de mondiale automobielindustrie, komt het comfort en de veiligheid van een auto binnen handbereik van duizenden gezinnen. De standaardversie kost 100 000 roepie (exclusief BTW en transportkosten). De auto, die is ontworpen voor gezinnen, heeft een ruime passagierscabine met royale been- en hoofdruimte. Er kunnen vier personen comfortabel in zitten. Het ontwerp van deze monovolumewagen zal een nieuwe benchmark vormen voor kleine auto's. De veiligheidsprestaties overtreffen de voorgeschreven eisen in India. En ook de uitlaatemissie blijft onder het toegestane maximum. In vergelijking met andere vervuilers heeft het een lager vervuilingsniveau dan de tweewielers die op dit moment in India worden geproduceerd. Mede dankzij de slanke vormgeving is het gewicht zo laag mogelijk gehouden, wat resulteert in optimale prestaties per eenheid verbruikte energie en een hoge brandstofefficiëntie. Dit laatste zorgt tevens voor een lage CO2uitstoot. De auto combineert hiermee het voordeel van een betaalbare vervoersoplossing met dat van een lage CO2-voetafdruk. In mei 2009 luidde Tata Motors een nieuw tijdperk in de Indiase automobielindustrie in, geheel in overeenstemming met zijn pionierstraditie, en onthulde zijn nieuwe serie PE454.653v02-00

NL

14/48

CM\853637NL.doc

vrachtwagens van wereldklasse, de zogeheten Prima-serie. Met hun vermogen, snelheid, laadcapaciteit, lage verbruik en afwerking zullen zij een nieuwe benchmark in India vormen en zich qua prestaties kunnen meten met de beste vrachtwagens ter wereld, terwijl de kosten over de boogde levensduur lager zijn. Tata Motors richt zich ook op milieuvriendelijke technologieën op het gebied van emissie en alternatieve brandstoffen. Het bedrijf heeft elektrische en hybride voertuigen voor zowel privé- als openbaar vervoer ontwikkeld. Daarnaast heeft het verschillende milieuvriendelijke technologieën geïmplementeerd in productieprocessen, die het behoud van hulpbronnen aanzienlijk bevorderen. Steunend op het fundament van zijn rijke erfgoed bouwt Tata Motors aan een schitterende toekomst.

CM\853637NL.doc

15/48

PE454.653v02-00

NL

Woensdag 3 november Ontmoeting met mevrouw Sucharita S. Eashwar, Senior Director, NASSCOM National Association for Software & Services Companies (NASSCOM) is een Apex Industry-vereniging van IT- en outsourcingsbedrijven in India. Het hoofdkantoor van NASSCOM staat in New Delhi en er zijn regiokantoren in Mumbai, Chennai, Hyderabad, Bangalore, Kolkata en Pune. Het is een wereldwijde handelsorganisatie met ruim 1 200 leden, waaronder zich zowel Indiase ondernemingen bevinden als multinationale ondernemingen die in India opereren. De leden en geassocieerde leden van NASSCOM houden zich in de brede zin bezig met softwareontwikkeling, softwarediensten, softwareproducten, advisering, BPO-diensten, e-commerce- en webdiensten, het offshoren van technische diensten en animatie en gaming. De leden van NASSCOM zijn samen goed voor 95% van de omzet in deze bedrijfstak in India en bieden werk aan ruim 2,24 miljoen professionals. NASSCOM, Mumbai werd in 1988 opgericht om het ondernemen en handelen in software en diensten te vergemakkelijken en het onderzoek naar softwaretechnologieën te stimuleren. Deze non-profitorganisatie is geregistreerd volgens de Indian Societies Act van 1860. De leden van NASSCOM in India en de rest van de wereld zijn actieve deelnemers aan de nieuwe mondiale economie en staan bekend om hun innovatieve bedrijfspraktijken, maatschappelijke initiatieven en gedrevenheid om zich te wagen op nieuwe terreinen die nieuwe kansen bieden. NASSCOM stelt zich ten doel de toonaangevende positie van India in de mondiale IT-sourcingindustrie te behouden, de markt te vergroten door ondernemingen in staat te stellen gebruik te maken van de kansen die opkomende terreinen bieden en de thuismarkt in India te versterken. NASSCOM legde uit welke rol de vereniging speelt, gaf een overzicht van de IT/IT-enabled services in India, waaronder de enorme groei van de verkoop in India zelf en van de export, en vergeleek de omvang van de verkoop in India en van de export met de totale IT-opbrengsten. Mevrouw Eashwar vestigde tevens de aandacht op het baanbrekende werk dat NASSCOM verricht op het gebied van genderkwesties, de ontwikkeling van vaardigheden en e-governance. Verder benadrukte NASSCOM dat de vereniging zich zorgen maakt over de retoriek rond het outsourcen in Europa. NASSCOM is de belangrijkste handelsorganisatie en de kamer van koophandel voor IT-BPO-bedrijven in India.

Ontmoeting met vertegenwoordigers van de pers De persconferentie werd goed bezocht door journalisten van lokale, regionale en nationale media, zowel elektronische als gedrukte media. De verklaringen van de leden van het Europees Parlement gingen hoofdzakelijk over de rol van samenwerking op het gebied van co-innovatie en e-governance. De heer Harbour zei tegenover de pers: "De delegatie wilde begrijpen hoe India omgaat met een aantal belangrijke regelgevingskwesties – zoals met betrekking tot diensten, normalisatie, PE454.653v02-00

NL

16/48

CM\853637NL.doc

douane en consumentenbescherming – die van cruciaal belang zijn voor grote interne markten, of dat nu in Europa of in India is. De vergaderingen met bestuursleden van wereldwijd opererende bedrijven en de gesprekken met hoge ambtenaren en economische deskundigen hebben ons een beter inzicht gegeven in de uitdagingen waarvoor India op het gebied van groei en ontwikkeling staat, en in zijn ambities als belangrijke handelspartner van de EU en mondiale speler." Malcolm Harbour merkte verder op: "Tijdens ons bezoek voerden we gesprekken met hooggeplaatste functionarissen van Indiase bedrijven, kleine en grote, en bekeken we een aantal projecten van wereldklasse. We hebben duidelijke kansen gesignaleerd voor stevigere banden tussen universiteiten, bedrijven en overheidsinstellingen in de EU en India, met als doel de stimulering van innovatieve projecten. Deze projecten moeten een antwoord bieden op belangrijke uitdagingen op het gebied van klimaatverandering, transport en zorg. Ook de ontwikkeling van e-overheidsprojecten biedt grote kansen. De delegatie was onder de indruk van de wijze waarop de beste Indiase bedrijven hun middelen inzetten voor het opleiden en ontwikkelen van hun personeel. Aangezien de helft van de delegatie uit vrouwelijke leden van het Europees Parlement bestond, wilden we graag weten hoe vrouwen zouden kunnen profiteren van India's economische groei, met name in de nieuwe economie. Bovendien biedt het verhogen van de vaardigheidsniveaus kansen voor kennisuitwisseling tussen India en de lidstaten". Malcolm Harbour sloot af met de opmerking: "Het werd ons duidelijk dat de EU veel meer voordeel kan halen uit het groeiende potentieel en de grote mogelijkheden die de Indiase markt biedt". De voornaamste boodschap aan de media was dat technologische samenwerkingsverbanden tussen de EU en India gericht moeten zijn op co-innovatie en de uitwisseling van diensten en kennis.

Bezoek aan Infosys Technologies Ltd Infosys Technologies Ltd is een van de grootste namen in de Indiase IT-sector. Dit multinationale IT-bedrijf heeft kantoren in 22 landen en ontwikkelingscentra in India, Japan, China, Australië, het Verenigd Koninkrijk en Canada. Het hoofdkantoor staat in Bangalore, India. Op 30 september 2009 stonden er 105 453 medewerkers op de loonlijst van Infosys. Het bedrijf dat in 1981 goed was voor een luttele 250 Amerikaanse dollar heeft een sterke ontwikkeling doorgemaakt en is uitgegroeid tot een wereldleider met een omzet van ruim vier miljard Amerikaanse dollar. Infosys Technologies Ltd. "definieert, ontwerpt en levert technologisch ondersteunde bedrijfsoplossingen" aan klanten overal ter wereld. Voor de ontwikkeling van zijn bedrijfsoplossingen maakt het gebruik van zijn kennis op het gebied van IT en ondernemen en van strategische samenwerkingsverbanden met toonaangevende technologieleveranciers. Een van de belangrijkste initiatieven van Infosys Technologies Ltd. is zijn Global Delivery Model (GDM). Wat op het eerste gezicht een ontwrichtende kracht leek, CM\853637NL.doc

17/48

PE454.653v02-00

NL

leidde uiteindelijk tot een toename van offshore outsourcing. Infosys heeft zich bovendien onderscheiden in de softwaresector vanwege zijn zeer innovatieve oplossing voor de bankensector – "Finacle". Infosys is al enkele jaren achtereen uitgeroepen tot beste werkgever van India. Het bedrijf heeft het grootste zakelijke opleidingscentrum ter wereld. Dit staat in Mysore, vlak bij Bangalore. Op de campus van Infosys in Bangalore worden regelmatig bezoekers ontvangen, waaronder hooggeplaatste bezoekers, zoals de Britse premiers Tony Blair en David Cameron, Indiase ministers en presidenten en Bill Gates, de bestuursvoorzitter van Microsoft. Infosys toonde zijn faciliteiten aan de delegatie, waaronder een bibliotheek, accommodatie voor cursisten, verschillende restaurants die een verscheidenheid aan menu's serveren en een multimediacentrum. Onze gesprekspartners benadrukten hoe belangrijk het welzijn van de medewerkers is en dat het een essentieel onderdeel is van de bedrijfsstrategie van Infosys. Daarnaast vroegen ze aandacht voor hun standpunt en het document inzake een eenvoudiger regeling voor overplaatsingen tussen verschillende vestigingen van hetzelfde bedrijf in de EU, dat hun belangstelling heeft. Infosys informeerde ons over hun activiteiten op het gebied van nieuwe IT-toepassingen (in het bijzonder een toepassing voor mobiele telefoons, die het bedrijf heeft ontwikkeld in samenwerking met een telecombedrijf). Verder legden ze aan ons uit wat Infosys doet op het gebied van egovernance. Rondetafelbijeenkomst georganiseerd door de Chamber of Commerce & Industry in Bangalore De bijeenkomst werd georganiseerd om met veel mensen te spreken over zaken als de interne markt, kleine en middelgrote ondernemingen, diensten, normen en consumentenzaken. Tot de deelnemers behoorden onder andere Metro Cash & Carry, KPMG, Karnataka Association of Small Scale Industries, Bhoruka Power Corporation, de European Business Group en het Bureau of Indian Standards. De heer Harbour heette de deelnemers welkom en legde uit hoe belangrijk het is dat men kijkt naar economische en onderzoekspartners wanneer men mogelijkheden voor innovatie onderzoekt. Daarnaast is de ontwikkeling van e-governance essentieel om openbare aanbestedingen transparanter te maken. Het sluiten van de vrijhandelsovereenkomsten (VHO's) tussen de EU en India zou daarom bijzonder vruchtbaar zijn en met name belangrijk voor de uitwisseling van diensten tussen de EU en India, hoewel beleidsmakers en ondernemingen zullen moeten accepteren dat er altijd discussies over tariefkwesties zullen zijn. De vrijhandelsovereenkomst (VHO) 1 waarvoor op dit moment onderhandelingen worden gevoerd met India is een van de belangrijkste handelsinitiatieven binnen de Global Europe Strategy van de EU die zal bijdragen aan het doel om de economische groei en de werkgelegenheid in Europa te stimuleren. Vanwege de omvang van zijn markt (ruim 1 miljard inwoners), zijn indrukwekkende groeipercentages (gemiddeld ruim 1

In India wordt de overeenkomst vaak een Broad Based Trade and Investment Agreement (BTIA) genoemd in plaats van een VHO.

PE454.653v02-00

NL

18/48

CM\853637NL.doc

7% per jaar sinds 2000) en het hoge beschermingsniveau is India een van de meest voor de hand liggende partners voor het sluiten van een VHO. Het zou tevens de eerste VHO zijn die de EU sluit met een grote opkomende economie. Voordat een dynamisch economisch samenwerkingsverband kan worden gerealiseerd, moet er meer worden gesproken over de onderliggende knelpunten: openbare aanbestedingen, intellectuele eigendomsrechten, standaardisering, milieubescherming en het creëren van diensten, alsmede belemmeringen die dit alles in de weg kunnen staan zijn, naast marktregulering, belangrijke onderwerpen die aan bod dienen te komen. Naast de onderhandelingen over de vrijhandelsovereenkomsten moeten de EU en India concrete besprekingen voeren over technologische samenwerkingsverbanden. Men mag niet toegeven aan angsten over diefstal van technologieën. Deze angsten mogen het ontstaan van een samenwerkingsverband niet in de weg staan. Een technologisch samenwerkingsverband kan voor beide partijen een hele goede leerschool blijken en dit zou vanuit economisch oogpunt heel waardevol kunnen zijn.

Donderdag 4 november Bezoek aan een Bosch-vestiging De Bosch Group is een van de grootste particuliere industriële ondernemingen ter wereld. De Bosch Group, waarvan het hoofdkantoor in het Duitse Stuttgart staat, heeft wereldwijd ongeveer 280 000 medewerkers en heeft in 2008 een omzet van 45,1 miljard euro gerealiseerd. Er zijn ongeveer 300 dochter- en regiovestigingen verspreid over de hele wereld. In India is Bosch een toonaangevende leverancier van technologieën en diensten. Het heeft een sterke aanwezigheid in het land, op talloze locaties en in verscheidene bedrijfstakken. Bosch begon zijn productiewerkzaamheden in 1953 en heeft in de loop der jaren veertien productielocaties en drie ontwikkelingscentra opgezet. Bij Bosch zijn in India ongeveer 18 030 mensen werkzaam en in het jaar 2008 bedroeg de totale geconsolideerde omzet ruim 64 miljard roepie. In India opereert de Bosch Group via de volgende ondernemingen: − Bosch Ltd. − Bosch Chassis Systems India Ltd. − Bosch Rexroth India Ltd. − Robert Bosch Engineering and Business Solutions Ltd. − Bosch Automotive Electronics India Private Ltd.

CM\853637NL.doc

19/48

PE454.653v02-00

NL

− Bosch Automotive Electronics India Private Ltd. Bosch heeft een technische vestiging in Bangalore, waar auto-onderdelen worden gemaakt. Het bezoek aan de vestiging bestond uit een presentatie van: − de ontwikkeling van de Bosch-vestiging in India; − de commerciële activiteiten van Bosch; − de omzet- en exportcijfers; en − de belangrijkste klanten en de initiatieven die het bedrijf ontplooit op het gebied van maatschappelijke verantwoordelijkheid. Het bezoek werd afgesloten met een rondleiding door de vestiging, inclusief de werkplaatsen waar de onderdelen worden gemaakt. Bosch wees ons erop dat ze een beroepsopleiding aanbieden voor schoolverlaters. Het bedrijf draagt de noodzakelijke theoretische en praktische kennis over. Deelnemers die slagen voor deze opleiding ontvangen een diploma en mogen elk jaar deelnemen aan wedstrijden waarbij prijzen te winnen vallen. De technische vestiging van Bosch in Bangalore levert onderdelen voor alle voertuigtypen, zoals: − één-cilinderpompen – deze worden veel gebruikt in twee- en driewielers. Bosch levert deze aan 28 grote klanten die zich tevens bezighouden met internationale distributie; − Common rail-pompen, speciaal voor SUV's; − Common rail-hogedruktoepassingen die bestaan uit een eenvoudiger type cilinderpompen en worden gebruikt als kleinere pompen voor dieselmotoren, zoals de Nano Tata. Hierdoor wordt de Nano Tata de zuinigste auto op de markt binnen het toepassingsgebied van de Euro 3- en de Euro 4-norm. Tussen 2007 en 2010 heeft Bosch Bangalore een groei van ruim 36% per jaar gerealiseerd, vooral dankzij de één-cilinderpomp. Bosch Bangalore exporteert 11% van zijn productie. Het grootste deel daarvan wordt naar Duitsland geëxporteerd. Er wordt jaarlijks elf miljoen euro geïnvesteerd in machines en R&D. Ze hebben veel prijzen gewonnen voor dieselsystemen en voor energie-efficiëntie en CO2-reductie, waaronder het equivalent van de EFQM-prijs, de CII-EXIM Bank for Business Excellence Award, die in 2009 werd uitgereikt. Ontmoeting met de heer Vidyashankar, staatssecretaris voor e-governance, regering van Karnataka De heer Vidyashankar heette de IMCO-delegatie welkom en opende de bespreking met een uiteenzetting van de start van het e-overheidsproject in Karnataka. Hij heeft in zijn huidige functie als eerste staatssecretaris voor e-governance talloze eoverheidsprogramma's ingevoerd, waaronder het Karnataka State Wide Area Network, het platform voor e-aanbestedingen en het Nemmadi Human Resource Management System. Onder zijn leiding heeft de regering van Karnataka tevens verschillende nieuwe initiatieven op het gebied van e-governance gelanceerd, zoals de PE454.653v02-00

NL

20/48

CM\853637NL.doc

oprichting van een modern State Data Centre, de automatisering van het departement State Planning, een geïntegreerd systeem voor het afhandelen van klachten en het indienen van RTI-aanvragen, de oprichting van 5 000 Common Service Centres en het opzetten van een dienstverlening vergelijkbaar met die in Bangalore in alle belangrijke steden van Karnataka. Het doel is om de overheid efficiënter te laten werken en het leven van de burgers van Karnataka te vereenvoudigen. E-governance vormt een wezenlijk deel van de strategie van de regering van Karnataka. Het strekt zich uit tot terreinen zoals het kadaster, het National Rural Employment Guarantee Scheme, de invoering in de staat van het Unified Identification Scheme (een ambitieus project dat erop gericht is iedere inwoner van India te voorzien van een geïntegreerd identificatienummer), de levering van publieke diensten en openbare aanbestedingen. Karnataka heeft voor IT-government en e-governance aparte departementen. Het departement voor IT-government richt zich op IT-bedrijven en wil hen overhalen om zich in de staat Karnataka te vestigen. Het departement voor e-governance stelt zich ten doel om het gebruik van technologie door de overheid verder te bevorderen. Egovernance moest een essentiële rol toebedeeld krijgen om ervoor te zorgen dat elk IT-bedrijf aanwezig is in Bangalore. In de regio Karnataka bevinden zich 2 600 overheidskantoren die gebruik maken van moderne technologieën. Per jaar wordt voor 480 miljoen roepie aanbesteed op het eaanbestedingsplatform. Het departement voor e-governance heeft een eigen datacentrum en voorziet zo in een one-stop, non-stop levering van diensten. Alle soorten diensten en transacties lopen via IT-centra die 24 uur per dag en zeven dagen per week geopend zijn. Er zijn ruim zestig centra in Karnataka. Zowel publieke als private diensten lopen via deze centra. In landelijke gebieden staan veertig soortgelijke centra om tegemoet te komen aan de behoeften van de landelijke bevolking. Alle centra bij elkaar worden aangeduid met Bangalore 1 centres. De staat Karnataka kent 52 departementen. In 2009-2010 werd in totaal voor 4 500 miljoen roepie geïnvesteerd in e-governance. Dit jaar zal Karnataka meer dan 5 500 miljoen roepie investeren in e-governance. Andere staten roepen nu de hulp van Karnataka in bij het invoeren van soortgelijke projecten. Elke inwoner van Bangalore heeft een identificatienummer. Dit nummer is een twaalfcijferig nummer dat demografische gegevens plus biometrische gegevens bevat (naam, adres, geboortedatum, geslacht, gezichtsafbeelding en irisscan). In Bangalore zijn dit verplichte gegevens voor iedere ingezetene. Deze database is verbonden met een federale database in Delhi. De gegevensoverdracht naar de federale database in Delhi vindt plaats op vrijwillige basis. Ook is de eigendom van onroerend goed in de stad in kaart gebracht. Het hebben van een dergelijk identificatienummer geeft niet automatisch recht op de Indiase nationaliteit. Het bewijst alleen dat men een ingezetene van Karnataka is. De federale wettenbank draagt bij aan de consistentie in het hele land. Het draagt zorg voor de communicatie tussen staten via interoperabiliteit, softwarelicenties en open-source platforms. In een onlangs gehouden competitie voor het beste platform voor e-aanbestedingen waren Karnataka, Tokio en Manilla de finalisten. Karnataka won. Het platform voor e-aanbestedingen heeft een groot aantal aanbestedingen mogelijk gemaakt en de CM\853637NL.doc

21/48

PE454.653v02-00

NL

kosten verlaagd. De data worden gedecentraliseerd bewaard om de privacy te beschermen. De ingeschrevenen weten welke gegevens er in de database zitten en hebben het recht om deze gegevens te bekijken. Mede hierdoor is de transparantie toegenomen en kan corruptie worden tegengegaan. Het Indiase parlement heeft een wet inzake de bescherming van gegevens aangenomen en er zullen zware sancties worden opgelegd aan personen die deze wet overtreden.

Het IMCO-secretariaat

PE454.653v02-00

NL

22/48

CM\853637NL.doc

PROGRAMMA IMCO-DELEGATIE NAAR INDIA (MUMBAI - PUNE - BANGALORE)

31 oktober - 5 november 2010 31 oktober 2010 's Avonds laat:

Aankomst delegatieleden in Mumbai2 en individueel vervoer naar hotel (rechtstreeks met het hotel te regelen d.m.v. het verplichte formulier): [Het Taj Mahal Palace and Tower Mumbai Hotel, Apollo Bunder Mumbai 400 001, India, tel.: (91-22) 6665 3366; fax: (91-22) 66650323/24; e-mail: [email protected], van 31 oktober tot 2 november 2010]

*** Maandag 1 november 09:00-10:00: 10:30-11:30:

12:00-13:00:

Briefing door EU-delegatie naar India Locatie: Seaview Room, Taj Mahal Palace and Tower Ontmoeting met Zijne Excellentie de heer Kateekal SANKARANARAYANAN, gouverneur van Maharashtra Locatie: Raj Bhavan Mumbai, Teen Batti, Malabar Hill, Mumbai 400 035 Doel: Eer bewijzen aan de slachtoffers van de terroristische aanslag in Mumbai Lunchpauze Locatie: Taj Mahal Palace Hotel

13:30-17:30

13:30 14:00

Ontmoeting met de heer K. R. Bhargava, Chief Commissioner, Mumbai Customs (gecombineerd met een locatiebezoek aan Mumbai Customs) Locatie: Jawaharlal Nehru Customs House (JNCH), Nava Sheva, Raigad district, Maharastra Vertrek per boot naar Gateway of India Aankomst bij aanlegsteiger JNPT. (VIP's worden ontvangen door protocolmedewerker van JNCH)

2

Mumbai kent bedrijvigheid in een groot aantal sectoren. De textielindustrie is echter nog steeds de belangrijkste sector in Mumbai. Enkele andere bedrijfstakken die in Mumbai zijn vertegenwoordigd zijn: de farmaceutische industrie, de bouw, de techniek, metaal, zijde, glas, drukkerijwezen, kunststoffen, fietsen en film. Daarnaast is de aardolie-industrie sterk aanwezig. Bijna alle aardolie in India wordt in Mumbai op de markt gebracht.

CM\853637NL.doc

23/48

PE454.653v02-00

NL

14:00 15:00 15:15-16:15 16:30-17:00 16:45 18:45-20:10:

Bezoek aan haven (inclusief bezoek aan Mobile Scanning en GTI Haven, korte toespraak door kapitein Shri Moghe) Bezoek aan JNCH Bezoek aan EDI Vertrek vanuit JNCH naar Mumbai EU-India-conferentie – bijeenkomst georganiseerd door Raad van Kamers van Koophandel in de EU en FICCI Locatie: Nehru Centre, Dr. Annie Besant Road, Worli, Mumbai - 400018 India. Tel: 91 22 2496 4676/Fax: 91 22 2497 3827

EU-India-conferentie De Raad van Kamers van Koophandel in de EU in India in samenwerking met FICCI (2e sessie) Locatie: Nehru Centre De heer Rana Kapoor President 18:45-18:55 Welkomsttoespraak Raad van Kamers van Koophandel in de EU De heer Malcolm Harbour Voorzitter van Commissie interne markt en 18:55-19:10 Speciale toespraak consumentenbescherming & leider van de delegatie van het Europees Parlement De heer Rajendra Darda minister van Industrie, Werkgelegenheid en 19:10-19:25 Toespraak door eregast Zelfstandigen, regering van Maharashtra Hare Excellentie mevrouw. Daniele Smajda 19:25-19:40 Toespraak door hoofdgast Ambassadeur Delegation Office Lancering van het 19:40-19:45 erkenningsprogramma EU-India van de Raad Opening van EBTC-kantoor in De heer Poul V. Jensen 19:45-19:50 Directeur EBTC Mumbai De heer R. Mukundan vicevoorzitter Raad van Kamers 19:55-20:10 Samenvatting en dankwoord van Koophandel in de EU Vanaf 20:10 Cocktailreceptie en diner PE454.653v02-00

NL

24/48

CM\853637NL.doc

*** Dinsdag 2 november 2010 06:30-10:00:

Uitchecken uit hotel en vervoer naar Pune Industrial Estate3

11:00-14:00:

Bezoek aan Bharat Forge Ltd Locatie: Pune Cantonment Mundhwa, Pune, Maharashtra 411036. Tel: +91-20-26702777. Fax: + 91-20-26822387 11:00 11:00-11:30 11:30-12:30 fabriek 12:30-12:45 CMD 12:45-13:30 13:45

15:00-17:00:

18:30

Aankomst bij BFL Bedrijfspresentatie Rondleiding door Gesprekken met onze Lunch Vertrek

Bezoek aan Tata Motors Ltd Locatie: Tata Motors Ltd, TELCO Road, Near KSB Chowk, Pimpri, Pune 411 018

Inchecken in Hotel Taj Blue Diamond [The Taj Blue Diamond Hotel, 11 Koregaon Park, Pune 411001, Tel: (91-20) 66025555. Van 2 november tot 3 november 2010]

VRIJE AVOND

***

3

Pune is een van de grootste industriecentra in India. In Pune is een van de drie grootste fabrikanten van tweewielers gevestigd, Bajaj Auto. Andere wereldwijd bekende namen in de automobielindustrie, zoals Telco, Mercedes Benz en Bajaj Tempo, hebben hier grote productiefaciliteiten. Naast de autogiganten heeft een groot aantal grote, middelgrote en kleine bedrijven die werkzaam zijn in de techniek, elektronica en elektriciteit zich hier gevestigd. In het industriegebied Pimpri Chinchwad, dat grenst aan de stad, staan ruim 4 000 productiebedrijven. Dit uitgestrekte en goed ontwikkelde gebied heeft de stad een 'professioneel' ethos en professionele arbeidscultuur gegeven.

CM\853637NL.doc

25/48

PE454.653v02-00

NL

Woensdag 3 november 2010 05:30:

Uitchecken uit hotel en vervoer naar luchthaven voor vlucht naar Bangalore

10:15:

Aankomst delegatieleden in Bangalore en vervoer naar hotel: [The Taj West End Hotel Bangalore, Race Course Road, Bangalore 560 001, Karnataka, India. Tel.: (91-80) 66605660; Fax: (91-80) 66605700. E-mail: [email protected]]

11:00-12:30:

12h:30-14:00:

Ontmoeting met mevrouw Sucharita S. Eashwar, Senior Director, NASSCOM Locatie: The Board Room, Taj West End HotelBangalore Lunch met de pers Locatie: Board Room, The Taj West End Hotel Bangalore

15:30-17:15:

Bezoek aan Infosys Technologies Ltd Locatie: 44, Electronics City, Hosur Road, Bangalore, Karnataka 560100, India Tel.: 080 2852 0261

18:00-22:00:

Rondetafelbijeenkomst met vertegenwoordigers van: • Bangalore Chambers of Commerce • National Institute of Standards and Technology (NIST Institute Pvt. Ltd); • Confederation of Indian Industry (CII); en • De heer Frits van Peski, Chief Financial Office, METRO Cash & Carry India Pvt. Ltd, Bangalore • De heer Sirnath, Director-in-Charge, Indirect Taxation, KPMG, Bangalore • De heer S. H. Biradar, voorzitter, KASSIA (Karnataka Small Scale Industry Association) • De heer S. Chandrasekhar, vicevoorzitter, CII - Karnataka en voormalig voorzitter, BCIC en Managing Director, Bhoruka Power Corporation, Bangalore Locatie: The Board Room, The Taj West End Hotel Bangalore Wordt gevolgd door een diner met Bangalore Chambers of Commerce

PE454.653v02-00

NL

26/48

CM\853637NL.doc

*** Donderdag 4 november 2010 9:00 10h00 - 13h00:

Uitchecken uit hotel Bezoek aan Bosch-fabriek in Bangalore Locatie: Bosch Limited, Honsur road, Adugodi, Bangalore 560 030, tel: 22992255

13:00-14:00:

Lunch bij Bosch-fabriek Locatie: Bosch Limited, Honsur road, Adugodi, Bangalore 560 030, tel:22992255

14:30-16:30

Bezoek aan de heer Vidyashankar, eerste staatssecretaris voor e-governance Locatie: DPAR(E-Governance),kamer 106/107, I Floor M.S.Building, Gate No.2, Bangalore-560 001

18:30

Vervoer naar luchthaven voor vlucht naar Brussel

*** Vrijdag 5 november 2010 03: 00:

Retourvluchten naar Europa

07:05:

Aankomst in België

* **

CM\853637NL.doc

27/48

PE454.653v02-00

NL

PERSBERICHT Maandag 8 november 2010

Commissie Europees Parlement bezoekt India en onderzoekt mogelijkheden voor nieuwe economische en kennispartnerschappen Een negenkoppige delegatie van de Commissie interne markt en consumentenbescherming van het Europees Parlement (IMCO) was van 1 t/m 4 november 2010 op bezoek in India. De delegatie stond onder leiding van hun voorzitter Malcolm Harbour, die zei: "We keren van onze allereerste bezoek aan India terug met een gevoel van enthousiasme over een betere samenwerking tussen overheidsinstellingen en economische spelers in de EU en India. We hebben bovendien inzicht gekregen in de grote uitdagingen waarvoor India zich gesteld ziet als het gaat om het creëren van banen voor en het bieden van onderwijs en zorg aan alle inwoners. Om ons bezoek ten volle te kunnen benutten, zal ik een verslag met onze bevindingen sturen naar de betrokken Europese commissarissen, De Gucht, Geoghegan-Quinn, Kroes en Tajani, met daarin voorstellen voor aangewezen vervolgacties". "We dringen er bij de Commissie en de Indiase regering op aan om een vrijhandelsovereenkomst aan te gaan, als eerste stap op weg naar een echt economisch en kennispartnerschap tussen de EU en India". De delegatie van de Commissie voerde in Mumbai gesprekken met de gouverneur van de staat Maharastra, de douaneautoriteit in Mumbai en nam deel aan de rondetafelconferentie die werd georganiseerd door de Raad van Kamers van Koophandel in de EU. De delegatie bezocht Bharat Forge en Tata Motors in Pune en had een ontmoeting met vertegenwoordigers van de vereniging van sofware- en servicebedrijven (Nasscom) in Bangalore. Verder bezocht de delegatie vestigingen van Infosys en Bosch en had zij een ontmoeting met vertegenwoordigers van de kamers van koophandel en met de eerste staatssecretaris voor e-governance in Karnataka. De delegatie wilde antwoord krijgen op de vraag hoe India omgaat met een aantal belangrijke regelgevingskwesties – bijvoorbeeld met betrekking tot diensten, standaardisering, douane en consumentenbescherming – die een cruciaal onderdeel vormen van grote interne markten, ongeacht of deze zich in Europa of in India bevinden. Hun ontmoetingen met bestuurders van mondiale bedrijven en gesprekken met hooggeplaatste regeringsfunctionarissen, ambtenaren en economische experts hebben hun inzicht in de uitdagingen waarvoor India zich gesteld ziet vanwege de groei en ontwikkeling van het land en India's ambities als belangrijke handelspartner van de EU als mondiale speler vergroot. PE454.653v02-00

NL

28/48

CM\853637NL.doc

Malcolm Harbour merkte op: "Tijdens ons bezoek voerden we gesprekken met hooggeplaatste functionarissen van Indiase bedrijven, kleine en grote, en bekeken we een aantal projecten van wereldklasse. We hebben duidelijke kansen gesignaleerd voor stevigere banden tussen universiteiten, bedrijven en overheidsinstellingen in de EU en India, met als doel de stimulering van innovatieve projecten. Deze projecten moeten een antwoord bieden op belangrijke uitdagingen op het gebied van klimaatverandering, transport en zorg. Ook de ontwikkeling van e-overheidsprojecten biedt grote kansen". "De delegatie was onder de indruk van de wijze waarop de beste Indiase bedrijven hun middelen inzetten voor het opleiden en ontwikkelen van hun personeel. Aangezien de helft van de delegatie uit vrouwelijke leden van het Europees Parlement bestond, wilden we graag weten hoe vrouwen zouden kunnen profiteren van India's economische groei, met name in de nieuwe economie. Bovendien biedt het verhogen van de vaardigheidsniveaus kansen voor kennisuitwisseling tussen India en de lidstaten". Malcolm Harbour sloot af met de opmerking: "Het werd ons duidelijk dat de EU veel meer voordeel kan halen uit het groeiende potentieel en de grote mogelijkheden die de Indiase markt biedt". ******

CM\853637NL.doc

29/48

PE454.653v02-00

NL

Andere mediaberichten na het bezoek van de IMCO-delegatie aan India

PE454.653v02-00

NL

30/48

CM\853637NL.doc

CM\853637NL.doc

31/48

PE454.653v02-00

NL

IANS

Europese beleidsmakers zetten in op outsourcen naar India 3 november 2010 21:58:06 door IANS Bangalore, 3 november (IANS). In tegenstelling tot de Amerikaanse president Barack Obama beschouwen de Europese beleidsmakers het outsourcen van banen, producten en diensten als voordelig voor beide partijen en levert het volgens hen een win-winsituatie op. “Outsourcing wordt nu meer als een manier van samenwerken gezien dan als een verlies van werkgelegenheid. Het succes van Volkswagen in India creëert meer kansen voor bedrijven bij ons en dat is geweldig”, zei afgevaardigde Barbara Weiler hier woensdag. Weiler, die de Duitse Sociaaldemocratische Partij vertegenwoordigt, is in India als deelnemer aan een negenkoppige delegatie van het Europees Parlement, die inzicht wil krijgen in hoe dit land omgaat met regelgevingsvraagstukken op het gebied van onder andere diensten, standaardisering, douane en consumentenbescherming. Weiler geeft toe dat het outsourcen van IT-banen vanuit de Europese Unie (EU) naar India aanvankelijk leidde tot protesten in Duitsland, maar ze zei dat deze protesten afnamen naarmate men zich bewuster werd van de voordelen van dergelijke samenwerkingen. “De eerdere protesten tegen outsourcing naar India werden gevoed door angst voor banenverlies in Europa. Het is niet langer een prijzenkwestie. Het wordt nu gezien als het verkopen van onze producten in India en het stimuleren van de handel tussen de Europese Unie (EU) en India”, zei ze tegen verslaggevers tijdens een ontmoeting met de delegatie. Aangezien de Indiase IT-sector expertise heeft op het gebied van automatisering en effectief gebruikt maakt van informatie- en communicatietechnologie (ICT) in het openbaar bestuur, kan die kennis van enorme waarde zijn voor sommige Europese landen die achterlopen als het gaat om e-governance, aldus Weiler. In navolging van Weiler zei de Britse beleidsmaker Malcolm Harbour dat outsourcing EUlanden helpt bij het ontwikkelen en ontwerpen van producten. “Het proces is volwassen geworden en grote namen op het gebied van de luchtvaart, zoals Airbus en EADS (European Aeronautic and Defence Space), maken bij de ontwikkeling en vormgeving van hun producten gebruik van vaardigheden uit India”, legde Harbour uit. Om de zorgen over outsourcing in een geglobaliseerde wereld weg te nemen, zo zie het Britse EP-lid, moest op succesvolle wijze gebruik gemaakt worden van vaardigheden, omdat deze dungezaaid zijn in Europa. “Outsourcing naar India helpt ons om banen te behouden, aangezien Europa te kampen heeft met schaarste”, beweerde Harbour, die voorzitter is van de Commissie interne markt en consumentenbescherming in de EU. De delegatie brengt een tweedaags bezoek aan Bangalore om nieuwe oplossingen op het gebied van transport, zorg en groene technologie te ontdekken voor de 27 lidstaten van de EU. “Het uitwisselen en gezamenlijk ontwikkelen van technologieën moet gestimuleerd worden. De grensoverschrijdende handel zal toenemen, aangezien we de mondiale handel nieuw leven willen inblazen en de economische samenwerking met India willen vergroten”, voegde Harbour eraan toe.

http://www.thaindian.com/newsportal/business/european-lawmakers-bat-foroutsourcing-to-india_100454545.html

PE454.653v02-00

NL

32/48

CM\853637NL.doc

http://sify.com/news/european-lawmakers-bat-for-outsourcing-to-india-newsnational-kldwufiagdi.html

CM\853637NL.doc

33/48

PE454.653v02-00

NL

DNA

EU wil Indiaas e-overheidsmodel kopiëren Gepubliceerd: woensdag 3 november 2010, 21:56 IST Plaats: Bangalore | Agentschap: PTI

Europa wil graag leren van de succesmodellen op het gebied van e-governance in India en enkele daarvan kopiëren in de EU, zowel in het Parlement dat in Brussel is gevestigd als in de 27 lidstaten, zei een belangrijke functionaris vandaag. "We zijn erg geïnteresseerd in vraagstukken rondom e-governance", zei Malcolm Harbour, leider van een negenkoppige delegatie van het Europees Parlement, die een bezoek brengt aan India dat de vorm heeft van een feitenonderzoek. Harbour zag veel mogelijkheden voor samenwerking als het gaat om het uitwisselen van ideeën en concepten. Net als in India wordt in Europa steeds meer geïnvesteerd in e-governance, voegde Harbour, voorzitter van de Commissie interne markt en consumentenbescherming van het Europees Parlement, eraan toe. Europa wil graag weten hoe e-governance werkt tussen de federale regering (Unie) en de provinciale regeringen (staten) in India, aangezien de EU in een vergelijkbare situatie zit met het in Brussel gevestigde Europees Parlement en de 27 EU-lidstaten, aldus Harbour. "Ik denk dat e-governance veel te bieden heeft", zei hij en voegde daaraan toe dat er meer initiatieven tussen Europa en India ontwikkeld zouden moeten worden. Europa wil meer inzicht in zaken als interoperabiliteit en gegevensuitwisseling in verhouding tot e-governance en openbare instellingen in Europa moeten oplossingen gaan ontwikkelen. Op de vraag hoe groot het huidige protest in Europa tegen outsourcen naar India is antwoordde Harbour: "...ik heb het gevoel dat het proces (nu) volwassen is geworden". Hij merkte op dat bedrijven zoals Airbus en EADS gebruik maken van Indiase vaardigheden op het gebied van het ontwikkelen en ontwerpen van producten, aangezien "dat een zeer schaars goed is" (in Europa). Barbara Weiler, een lid van het Europees Parlement uit Duitsland, zie dat bedrijven zoals het Duitse Volkswagen banen scheppen in India met als doel producten af te zetten op deze en naburige markten. Dit wordt in Duitsland gezien als een grote kans voor Volkswagen. "Het aantal critici (van outsourcen naar India) is (nu) afgenomen", zei ze, maar ze voegde eraan toe dat "niet iedere fabriek (in Europa) (outsourcing naar India) kan accepteren". Harbour zei dat Europa en India een gezamenlijk innovatieprogramma kunnen gaan opzetten, met name voor groen transport en energieoplossingen. De delegatie, die een tweedaags bezoek brengt aan Bangalore, zal gesprekken voeren met directeuren van IT-bedrijven en functionarissen van het IT-departement van Karnataka. Een medewerker van NASSCOM heeft een presentatie over de Indiase IT-sector gegeven voor de delegatie, die eerder deze week Mumbai en Pune aandeed. De delegatie bestaat uit negen leden van het Europees Parlement die afkomstig zijn uit verschillende landen en verschillende groeperingen, zoals het VK, Duitsland, Cyprus, Letland, Portugal, Polen en Roemenië. Met het bezoek wil de delegatie inzicht krijgen in hoe India omgaat met een aantal belangrijke regelgevingskwesties, bijvoorbeeld met betrekking tot diensten, standaardisering, douane en consumentenbescherming, die een cruciaal onderdeel vormen van een volledig operationele intern markt, ongeacht of deze zich in Europa of in India bevindt. Binnen de Europese Unie speelt het Europees Parlement een zeer belangrijke rol als medewetgever naast de 27 lidstaten. Deze Commissie interne markt en consumentenbescherming is verantwoordelijk voor de coördinatie op Europees niveau van nationale wetgeving inzake de interne markt en voor onder meer de douane-unie en maatregelen voor het vaststellen en wegnemen van mogelijke belemmeringen van het functioneren van de interne markt.

http://www.dnaindia.com/india/report_eu-keen-to-replicate-indian-e-governancemodel_1461847

PE454.653v02-00

NL

34/48

CM\853637NL.doc

Deccan Herald

EU wil Indiase e-overheidsmodellen kopiëren Bangalore, 3 november, DHNS:

Europa wil India’s e-overheidsmodel kopiëren, zei voorzitter van de Commissie interne markt en consumentenbescherming van het Europees Parlement Malcolm Harbour tegen verslaggevers in India. Harbour, die een negenkoppige delegatie van het Europees Parlement naar India leidt, zei dat Europa graag wil weten hoe e-governance werkt tussen de centrale en staatsoverheden in India, aangezien de EU in een vergelijkbare situatie zit met het in Brussel gevestigde Europees Parlement en de 27 EU-lidstaten. Hij merkte op dat “e-governance veel te bieden heeft” en zei dat er meer initiatieven tussen Europa en India ontplooid zouden moeten worden. Europa wil meer inzicht in zaken als interoperabiliteit en gegevensuitwisseling in verhouding tot e-governance en openbare instellingen in Europa moeten oplossingen gaan. Harbour zei verder dat Europe en India een gezamenlijk innovatieprogramma kunnen gaan opzetten voor groen transport en energieoplossingen. Over outsourcen zie Barbare Weiler, lid van het Europees Parlement uit Duitsland, dat bedrijven zoals Volkswagen banen scheppen in India met als doel producten af te zetten op deze en naburige markten. “Het aantal critici (van outsourcen naar India) is (nu) afgenomen", zei ze, maar ze merkte tevens op dat "niet iedere fabriek (in Europa) (outsourcing naar India) kan accepteren”. De delegatie zal gesprekken voeren met directeuren van IT-bedrijven en functionarissen van het IT-departement van Karnataka.

http://www.deccanherald.com/content/110175/eu-keen-replicate-indian-e.html

CM\853637NL.doc

35/48

PE454.653v02-00

NL

Woensdag 3 november 2010 | Bijgewerkt om 10:36 IST 3 NOV. 2010, 10.28PM IST, IANS

Europese beleidsmakers zetten in op outsourcen naar India BANGALORE: In tegenstelling tot de Amerikaanse president Barack Obama beschouwen de Europese wetgevers het outsourcen van banen, producten en diensten als voordelig voor beide partijen en levert het volgens hen een win-winsituatie op. “Outsourcing wordt nu meer als een manier van samenwerken gezien dan als een verlies van werkgelegenheid. Het succes van Volkswagen in India creëert meer kansen voor bedrijven bij ons en dat is geweldig", zei Europees parlementslid Barbara Weiler hier woensdag. Weiler, die de Duitse Sociaaldemocratische Partij vertegenwoordigt, is in India als deelnemer aan een negenkoppige delegatie van het Europees Parlement die inzicht wil krijgen in hoe dit land omgaat met regelgevingsvraagstukken op het gebied van onder andere diensten, standaardisering, douane en consumentenbescherming. Weiler geeft toe dat het outsourcen van IT-banen vanuit de Europese Unie (EU) naar India in Duitsland aanvankelijk tot protesten leidde, maar ze zei dat deze protesten afnamen naarmate men zich bewuster werd van de voordelen van dergelijke samenwerkingen. “De eerdere protesten tegen outsourcing naar India werden gevoed door angst voor banenverlies in Europa. Het is niet langer een prijzenkwestie. Het wordt nu gezien als het verkopen van onze producten in India en het stimuleren van de handel tussen de Europese Unie (EU) en India”, zei ze tegen verslaggevers tijdens een ontmoeting met de delegatie. Aangezien de Indiase IT-sector expertise heeft op het gebied van automatisering en effectief gebruikmaakt van informatie- en communicatietechnologie (ICT) in het openbaar bestuur, kan die kennis van enorme waarde zijn voor sommige Europese landen die achterlopen als het gaat om e-governance, aldus Weiler. In navolging van Weiler zei de Britse beleidsmaker Malcolm Harbour dat outsourcing EUlanden helpt bij het ontwikkelen en ontwerpen van producten. “Het proces is volwassen geworden en grote namen op het gebied van de luchtvaart, zoals Airbus en EADS (European Aeronautic Defence and Space Company), maken bij de ontwikkeling en vormgeving van hun producten gebruik van vaardigheden uit India”, legde Harbour uit. Om de zorgen over outsourcing in een geglobaliseerde wereld weg te nemen, zo zei het Britse lid van het Europees Parlement, moest op succesvolle wijze gebruik worden gemaakt van vaardigheden, omdat deze dun gezaaid zijn in Europa. “Outsourcing naar India helpt ons om banen te behouden, aangezien Europa te kampen heeft met schaarste”, beweerde Harbour, die voorzitter is van de Commissie interne markt en consumentenbescherming in de EU.

PE454.653v02-00

NL

36/48

CM\853637NL.doc

De delegatie brengt een tweedaags bezoek aan Bangalore om nieuwe oplossingen op het gebied van transport, zorg en groene technologie te ontdekken voor de 27 lidstaten van de EU. “Het uitwisselen en gezamenlijk ontwikkelen van technologieën moet gestimuleerd worden. De grensoverschrijdende handel zal toenemen, aangezien we de mondiale handel nieuw leven willen inblazen en de economische samenwerking met India willen vergroten”, voegde Harbour eraan toe. http://economictimes.indiatimes.com/tech/ites/European-lawmakers-bat-for-outsourcing-toIndia/articleshow/6867807.cms

New Indian Express

EU-team in de stad om e-governance te bestuderen BANGALORE: Een negenkoppige delegatie van het Parlement van de Europese Unie (EU), die een tweedaags bezoek brengt aan Bangalore, wil graag leren van het succes van Karnataka's e-overheidsprojecten en deze kopiëren in de lidstaten. Malcolm Harbour, voorzitter van de Commissie interne markt en consumentenbescherming, zei woensdag dat de EU graag wil weten hoe e-governance werkt tussen de federale en provinciale overheden in India. "Aangezien het (de coördinatie tussen de federale en provinciale overheden) lijkt op dat van ons in de EU (het Europees Parlement en de 27 EU-lidstaten) willen we er graag meer over te weten komen", zei hij. Naast de belangstelling voor e-governance heeft de delegatie ook gesprekken gevoerd met IT-bedrijven, waaronder NASSCOM, en bekijkt ze gezamenlijke innovatieprogramma’s op het gebied van groen transport en zorgoplossingen. Wat betreft outsourcing merkte de delegatie op dat verscheidene luchtvaart- en automobielbedrijven in de EU met India samenwerken en banen creëren. http://expressbuzz.com/cities/bangalore/eu-team-in-city-to-study-e-governance/220484.html

******

CM\853637NL.doc

37/48

PE454.653v02-00

NL

Foto's van de IMCO-delegatie naar India

Briefing met ambassadeur Smadja

PE454.653v02-00

NL

38/48

CM\853637NL.doc

Ontmoeting met Zijne Excellentie de heer Kateekal SANKARANARAYANAN, gouverneur van Maharashtra

CM\853637NL.doc

39/48

PE454.653v02-00

NL

Ontmoeting met de heer K. R. Bhargava, Chief Commissioner, Mumbai Customs (gecombineerd met een locatiebezoek aan Mumbai Customs)

Ontmoeting met de heer K. R. Bhargava, Chief Commissioner, Mumbai Customs (gecombineerd met een locatiebezoek aan Mumbai Customs)

PE454.653v02-00

NL

40/48

CM\853637NL.doc

EU-India-conferentie, Raad van Kamers van Koophandel in de EU in samenwerking met FICCI

EU-India-conferentie, Raad van Kamers van Koophandel in de EU in CM\853637NL.doc

41/48

PE454.653v02-00

NL

samenwerking met FICCI

Ontmoeting met de heer Baba Kalyani, Chairman en Managing Director van Bharat Forge

PE454.653v02-00

NL

42/48

CM\853637NL.doc

Bezoek aan Tata Motors Ltd

Ontmoeting met mevrouw Sucharita S. Eashwar, Senior Director, NASSCOM

CM\853637NL.doc

43/48

PE454.653v02-00

NL

Ontmoeting met mevrouw Sucharita S. Eashwar, Senior Director, NASSCOM

PE454.653v02-00

NL

44/48

CM\853637NL.doc

Ontmoeting met vertegenwoordigers van de pers

Bezoek aan Infosys Technologies Ltd CM\853637NL.doc

45/48

PE454.653v02-00

NL

Rondetafelbijeenkomst georganiseerd door Bangalore Chamber of Commerce & Industry

PE454.653v02-00

NL

46/48

CM\853637NL.doc

Rondetafelbijeenkomst georganiseerd door Bangalore Chamber of Commerce & Industry

CM\853637NL.doc

47/48

PE454.653v02-00

NL

Bezoek aan een Bosch-vestiging

Ontmoeting met de heer Vidyashankar, staatssecretaris voor e-governance, regering van Karnataka

PE454.653v02-00

NL

48/48

CM\853637NL.doc