MC Leeuwarden nummer 3. TNT Post port betaald

Clubblad

MC Leeuwarden

2013 nummer 3

TNT Post

port betaald

Inhoud o.a.: sessies op Lelystad MotoPlus lezersreis ritje Moezel zondagmiddagritje Wil Hartog toertocht

clubblad MotorClub Leeuwarden

Nummer 3 - juni 2013

2929800 t.n.v. Penningmeester M.C. Leeuwarden

Dit clubblad is een 2-maandelijkse uitgave voor leden en donateurs van MC Leeuwarden. Kopij is te allen tijde welkorn en kan worden verzonden naar: [email protected] , [email protected] Of andere redactieleden.

vacature

Redactie sluitingsdatum: 10 augustus en 10 oktober 2013

Secretariaat

Buorren 2, 9044 MG Beetgum

Gironummer Voorzitter

Secretaris

Sita Santhuizen - 058-2531570 [email protected]

Penningmeester Hans Friemann

Commissaris

Hielke Wiersma - 058-2519202

Bestuurslid

Benny Jongbloed Sieb Amoraal

Opmaak clubblad George de Wit [email protected]

Inhoud: 3 5 9 12 16 21 23 25 27

-

7 11 15 19

infopagina wist u dat... een paar sessies op Lelystad MotoPlus lezersreis ritje Moezel Wil Hartog toertocht zondagmiddagritje 9 juni even voorproeven... wartaal

De redactievergaderingen vinden plaats volgens een strak schema. Ze zijn alle op dinsdag, dit is dan ook de sluitingsdatum voor de kopij. Verschijningsdatum is 14 dagen na de vergadering, afhankelijk van de drukker. In principe staan deze data vast, er kan alleen om dringende redenen van worden afgeweken. Wanneer de kopij niet voor de genoemde data binnen is, kan deze niet meer in het te verschijnen clubblad worden opgenomen. Verschijning is dan 2 maanden later.

Redactieleden: Hans Lukkes Gerard Schade Ide Huitema Sita Santhuizen Joop Dijkstra George de Wit 3

Wist u dat…


…we dit jaar de lente overgeslagen hebben …pas in juni de eerste op zomer lijkende temperaturen kregen …het matige voorjaar voorjaar wel ander gezeur bracht …er nu eens een paar maandenniet over de crisis gezeurd werd …al het gekanker nu over het weer ging …er een prachtige zondagmiddagrit door Thomas uitgezet was op 12 mei j.l. …er redelijk veel BMW-rijders-animo was …ook Albert de Jong + vriend als introducés langs kwamen …Johan S. dus voor mocht rijden, want Johan O. z’n Garmin was “leeg” …dit op een complete mislukking uitdraaide …er al na enkele kilometers 3 keer verkeerd afgeslagen werd. ...deze BMW-groep al heel snel ook een zelfde aantal keren het eindpunt bereikte …Jan B. gelukkig wel de complete route goed reed …deze groep een caféhouder in Blauwhuis, genaamd Titus, meer koffielurkende MCL-ers beloofd werden …hij hier gelukkig niet op gewacht heeft, want dit was Johan S. z’n groep …Auke en Elly wel wat meer reden, maar zoals gebruikelijk ook niet de juiste route …het deze dag wel droog bleef …Catrien Gerard z’n loopsheid tijdelijk overgenomen heeft …zij namelijk kaartjes voor de Nijmeegse 4-daagse heeft gekregen …oefenen veel tijd en moeite kost …Gerard daarom slechts een halve marathon gelopen heeft …dit komt omdat hij nu een bachelor of science speciality facility management-titel heeft …Tine ook inmiddels weer een tochtje op de motor heeft gedaan …Joop deze dag in de betonfundering zat …er een redelijk aantal MCL-ers een mooie toertocht gaat rijden …deze de DOZI-toer heet …dit staat voor de landen die zij gaan doorrijden (Duitsland, Oostenrijk, Zwitserland en Italië) …niet iedereen lekvrij vertrekt …een oudere Cagiva versleten vorkpoten heeft …Rutger nog een Daytona-blok in de aanbieding heeft (zie advertentie elders in dit blad) 5


…dit niet gemonteerd kon worden in z’n speed-triple …Sjoerd wel eens zijn helm kwijt is …deze dan nog bij Motorado ligt …dit kwam door Joop z’n motorterugbrengservice …dit het eerst weer even was …wetenswaardigheden voor deze rubriek altijd welkom zijn.

Te koop aangeboden Motorblok 3 cylinder Fabrikaat: Triumph Type: Daytona 955 i

Ook mooi als sieraad in uw woonkamer Tevens gemakkelijk om te bouwen tot thuistap

Vraagprijs in overleg Rutger Veenstra 7


Even een paar sessies op Lelystad

Het was 2007 dat pa en ik een dagje op het trainingscircuit van Lelystad waren voor de Triumph Triple Days. We hadden toen het geluk om twee sessies op het circuit te mogen rijden met de Daytona 675. Die rondjes daar smaakten wel naar meer. Het heeft alleen wel 7 jaar geduurd voordat ik er weer terug kwam… Donderdag 18 april kreeg ik een berichtje van een vriend van mij: of ik zin had om mee te gaan naar het circuit. Vier sessies van een kwartier, met eigen motor, onder leiding van ervaren coureurs. De organisatie heet 2TheExperience.nl. Kosten: 70 euro. Hoefde ik niet lang over na te denken… Zondag 21 april verzamelden we bij het tankstation vlakbij het Aviodrome, nabij het circuit. Om 16:30 kregen we uitleg en werden we ingedeeld in groepjes. Ik werd ingedeeld bij een lief, klein, blond meisje op een R6. Zij zou gaan voorrijden. We begonnen rustig. Maar met 150 km/u op het rechte stuk had het nog niet echt de X-factor.

9


Evaluerend na de eerste sessie kreeg ik de opmerking de voeten beter op de stepjes te plaatsen (“Daffy Duck” werd er geroepen) en de ellebogen breder naar buiten te zetten voor de bochten. Ik gaf vervolgens aan dat de snelheid wel wat omhoog mocht op het rechte stuk. “Prima”, zei Wendy, “vinden jullie het dan ook goed iets sneller de laatste bocht voor het rechte stuk in te gaan en ook sneller eruit te komen?” “ Natuurlijk”, zei ik vol vertrouwen…

Evaluerend na de tweede sessie: “je liet wel een gat vallen…”, zei Wendy tegen me… Ik gaf aan dat ik moeite had de juiste versnelling te bepalen in de bocht… of zoiets…

10


Wendyzettemeevenineenandergroepje…achtervoorrijderJeffrey,die amperoudgenoegleekommotortemogenrijden. EnhijreedopGSXF600… Maarwederomhetzelfdeverhaal.Delaatstedoordraaiervoorhetrechtestuk redenzebijmeweg,omzevervolgenshalverwegehetrechtestukweerbijte halen.Maarrr…erzatwelverbeteringin! DelaatstesessiemochtikweerachterWendyaan. Alleregistersopen.Gaaassss…! Alsnelzatenweachtereenlangzamergroepje,maardiegingenophet rechtestukaandekantvoorons.Maardaarnaredenwenogeengroepje achterop.Ennogeengroepje. DusmeteengevoelalsRossidievanplek7naarplek2rijdt,parkeerikde motorvoordelaatsteevaluatieeneenlaatstebakkoffie. Samenvattendeenzeerleukeenleerzamemiddaggehad! Zekervoorherhalingvatbaar.Interesse:www.2theexperience.nl DennisdeWit 11


Motoplus Lezersreis

In januari kwam Joop met het voorstel om mee te gaan met een motorweekend voor MotoPlus abonnees naar het Pfalzerland in Duitsland. In eerste instantie waren hiervoor de laatste 2 weekenden van april gepland. Joop had al gebeld en deze weekenden waren helaas beide volgeboekt maar vanwege de grote belangstelling werd de reis in het eerste weekend van mei nog een keer gedaan, we konden dus alsnog mee. De reis werd door MotoPlus aangeboden maar georganiseerd door Horizon Motor Reizen. Zij blijken al 20 jaar individuele en groepsmotorreizen te organiseren, dus de ervaring is er wel. Het hotel waar we zouden verblijven was ook niet echt onbekend: Hotel Bliesbrück in Herbitzheim, zoals de supertoerders wel weten zijn het eten en het bier (duurt soms wel wat lang) daar prima in orde, dus was er niets wat de boeking in de weg stond. Een paar weken voor vertrek kwam er een brief van Horizon met de aanrijdroute -op papier, digitale routes voor Garmin en Tomtom konden door het sturen van een mailtje (en dat hebben we gedaan) worden aangevraagden een deelnemerslijst, totaal 44 personen uit het hele land (en zelfs uit België). Het beginpunt van route naar Herbitzheim lag op de snelweg tussen Heerlen en Aken, net over de grens, dat betekende dat we vóór de 300 km van de route eerst nog een kleine 350 km hadden en we dus wel erg vroeg van huis zouden moeten. Toen was al snel de beslissing genomen om op donderdag te vertrekken en een nachtje in Pronsfeld te verblijven, dit hotel is bij een aantal clubleden wel bekend, ik was er nog niet eerder geweest. Omdat we alle tijd hadden en het ook nog eens mooi weer was vertrokken we op donderdag pas rond kwart over elf, in Nederland alleen maar snelweg, na Arnhem een rookpauze ingelast en net voor Venlo getankt, een broodje gegeten en de route in het navigatiesysteem geladen . 12


Op de A4 in Duitsland de route opgepakt, lekker vlotte wegen zoals het hoort bij een aanrijdroute, voor we van de route afgingen (na zo’n 120 km) richting Pronsfeld nog maar even gestopt want het hotel gaat niet eerder open dan 17.00 uur, daarna via binnenwegen verder en keurig op tijd “te plak” Toen we de bagage hadden afgeladen en de motoren hadden geparkeerd ging het hotel open. Spullen op de kamer gebracht en direct naar het terras voor een biertje, dat ging er best in. We waren de enige gasten, na het eten nog gezellig zitten praten met de eigenaren. Vrijdag weer alle tijd, dus rustig ontbeten, spullen gepakt en opgeladen en rond 10 uur vertrokken richting Luxemburg voor goedkope benzine, shag en sigaretten, mede vanwege een omleiding was dit een heel leuk ritje, na het tanken wat moeten zoeken om weer op de officiële route terecht te komen, maar na het verwijderen van wat routepunten (Tomtom) en wat meer uitzoomen (Garmin) kwam dat ook weer goed. Het was deze dag perfect reisweer, na de lunch mijn jas uitgetrokken en alleen in het leer gereden, dat was trouwens in bebost gebied nog wel wat fris, maar dat had ik er graag voor over. Net voor het einde van de route nog even getankt en zo kwamen we rond half 3 aan bij het hotel. Hier waren alleen nog maar mensen van de organisatie aanwezig (John, oprichter van Horizon en al 20 jaar reisleider en Carlo, die Horizon met ingang van dit jaar heeft overgenomen), even kennismaken en meteen een biertje op het terras, dat hadden we wel verdiend. Uit de verhalen van Carlo bleek wel dat de eerste 2 weekenden qua weer erg slecht waren geweest en er ook nog problemen waren met de warmwatervoorziening van het hotel, die bleken gelukkig opgelost. Langzaamaan druppelden de overige deelnemers ook binnen, op twee na: een vader met dochter, helaas had de dochter een schuivertje gemaakt, kon niet verder en dus zijn ze weer naar huis gegaan, verder blijken er nogal wat deelnemers te zijn die voor het eerst meedoen met een georganiseerde reis of zelfs voor het eerst op de motor buiten Nederland komen. Om half acht stond het buffet klaar en na een kort welkomstwoord konden we aanvallen, niks veranderd, nog steeds prima eten, na het eten terug naar het terras voor koffie (en een sigaret, het percentage rokers lag bij deze groep volgens mij boven het landelijk gemiddelde) en daarna natuurlijk een (paar) borrel(s). 13


Rond negen uur begon het erg hard te regenen, zo erg dat op een gegeven moment de overkapping boven het terras water doorliet, hopen op beter weer voor het ritje zaterdag. Bij het opstaan bleek dat ijdele hoop, nog steeds regen, rustig ontbijten en wachten op beter weer, dat kwam niet echt, daarom rond 10 uur in de regen vertrokken voor een rondje noordoost: via Kaiserslautern richting Mannheim en door het Pfalzerwald terug. Tot een uur of een nogal wat buitjes gehad en meestal natte wegen, bij de lunchstop troffen we een Nederlandse jager die met 3 maten ’s avonds met de boswachter op herten jaagde, ze hadden nog weinig wild gezien, vooral vanwege de lange winter. ’s Middags droogden de wegen op en kwam zelfs de zon er even door, werd het toch nog leuk We hoorden ’s avonds dat degenen die een uur later dan ons waren vertrokken helemaal geen regen hadden gehad. Het was deze avond goed toeven op het terras, helemaal opgeklaard en een redelijke temperatuur. Er waren zelfs een paar personen die hun motor gingen wassen. Zondagmorgen, rolluiken open: stralend blauwe lucht, dit lijkt een mooie dag te worden: lekker motorrijden richting Vogezen en vanavond barbecue een stukje verderop. De route was inderdaad perfect, helaas alleen het noordelijkste puntje van de Vogezen (vanwege de afstand), maar daar zitten best nog wel een paar leuke klimmetjes.

14


De lunch schoot er deze dag bij in, restaurants met alleen een “grote” kaart of lunch tussen 11 en 1 (en wij kwamen om half twee), maar doorgereden naar het hotel en daar maar een broodje warme worst genomen. De barbecue was prima voor elkaar: goed vlees en salades, daarna terug naar het hotel voor het laatste terrasavondje.

Bij het opstaan maandag leek het weer een prachtige dag te worden. Joop had in eerste instantie het idee om via de snelweg terug te gaan, gelukkig heb ik hem daar van af kunnen houden want het was een erg mooie route (van zo’n 340 km), soortgelijk aan die van de heenreis dus lekker opschieten. Net over de grens tussen Duitsland en België getankt en geluncht, we hadden hier zeker een goede indruk gemaakt, het was een zelfbedieningsrestaurant, maar wij werden keurig bediend. Rond half vier bereikten we op de snelweg bij Aken het eindpunt van de reis, na dik 300 km snelweg waren we om half zeven terug in Finkum, daar een bakkie gedaan, toen naar huis; motor afladen, douchen, shoarma halen voor ons drieën en terug naar Finkum om het samen op te eten, onze traditionele afsluiter van een motorvakantie. Al met al een fijn weekend gehad, goede organisatie, goed eten en veel gezelligheid. Jan B. 15


ritje Moezel 24 t/m 27 mei 2013

Sinds vorig jaar maken een collega van mij en ik er een goede gewoonte van jaarlijks voor onze personeelsvereniging een motorweekend te organiseren. Vorig jaar zijn naar Ippinghausen in het Sauerland geweest en afgelopen mei stond de Moezel op het programma. Ik had in februari geprobeerd een hotel te boeken in Merl aan de Moezel (2 km. van Zell), echter dat bleek al vol te zitten. Maar de hoteluitbater (een Nederlander) mailde mij, dat hij nog een hotel had, en wel in Ürzig aan de Moezel. De prijs was alleszins redelijk, dus hebben we maar geboekt. Vrijdagochtend 24 mei verzamelen bij Esso-Goutum en om 8.45 vertrokken we in 2 groepen, één groep “normale motoren” en één groep H.D.(achtigen). In tegenstelling tot de weersverwachting was het droog en zo nu en dan een beetje zon – wel erg fris. Ik had 2 heen/terug routes bedacht, een lange en een iets kortere. De “normale motoren” reden de lange en de H.D.(achtigen) de kortere. Omdat het een flinke rit was (520 km) zijn we via A32/A50/A73 en A2 tot Kerensheide/Geleen /A76 tot Nuth over de snelweg gereden, de rest van de route ging via secundaire wegen. Bij Nuth reden we Zuid-Limburg binnen en via Valkenburg en Margraten reden we bij De Planck de Voerstreek binnen. Al snel waren we in Eupen, waar we een overheerlijke Dürum Kebab hebben gegeten, vervolgens de Haute Fannes op, waar we een dikke hagelbui met een beetje natte sneeuw te verwerken kregen,(gelukkig maar ca. 3 minuten) daarna was het weer droog en zelfs zo nu en dan zon. Toch later in de Vulcan Eifel in de buurt van Daun nog een flinke bui (van ca 5 minuten).

16


Even na vijven bereikten we het hotel. Dit bleek een behoorlijke desillusie (1) te zijn: een verveloos gebouw, koud, garage niet beschikbaar (belangrijk voor de H.D.-mannen) en kachels die niet werkten. Het meisje van de bediening wist ons later te vertellen, dat er al meer dan 10 jaar geen onderhoud was gepleegd en dat het de laatste drie leeg had gestaan. Uitbater Ruud met zijn drie-koppige team trachtte sinds 2 maanden weer wat van dit hotel te maken. Oké, bagage naar de kamer (deze bleek wel redelijk te zijn-alles werkte in ieder geval), douchen en daarna een biertje. Smaakte natuurlijk uitstekend en naar meer. Diner om 19.00 uur: soepje, stukje vlees, beetje groente en frietjes, ijsje na. Smaakte best goed, maar het was zéér eenvoudig !!! na het eten eindje lopen en terug voor een drankje. Desillusie (2): er zat een groep Limburgers en een groep Babanders in het hotel – liefhebbers van het Nederlandstalige- en feestlied. Ruud vond het allemaal prachtig, overdag was hij receptionist, tegen de avond kok en ’s avonds discjockey. De muziek schalde hard door de bar. Mijn reisgenoot Frits en ik stonden vaak versteld van zijn platenkeus en de stand van de volumeknop. Ondanks dit alles hebben we nog best een gezellige avond gehad.

17


Zaterdagochtend kon er worden onbijt tussen half 9 en 10. Alle ingrediënten voor een goed Duits ontbijt waren aanwezig, dus het hotel kreeg weer een klein plusje. Om 10 uur stonden 12 van de 14 deelnemers gereed voor een ritje langs- en over de Moezel. (2 dames waren brak) Via Kröv naar Alf-Bullay, Sennheim, Treis-Karden Cochum en weer terug naar Ürzig. Een prachtig ritje, ca.200 km, heerlijk rijdend over de heuvels van oever naar oever van de zo mooi kronkelende Moezel. Het weer was uitstekend: redelijk wat zon, maar helaas aan de frisse kant. Toch hebben we zowaar tijdens dit ritje 3 terrassen met een bezoekje vereerd. Om 17 uur weer terug in het hotel voor een warme douche en enkele alcoholische (of non-alcoholische) versnaperingen. Het diner werd om 19 uur geserveerd: beetje afwijkend maar goed smakend: soepje, nasi met een flinke saté en loempia, ijsje na. ’s Avonds weer feest(muziek) met drankjes enz.

Zondagochtend: regen. En dit zou de hele dag zo blijven. Na het ontbijt heb ik met uitbater Ruud gesproken en geïnformeerd naar de mogelijkheden in de buurt. Het treinstation lag op 3 km. afstand op de berg. Vandaar kon je met de trein naar Trier. Ruud (weer een pluspuntje) wilde ons wel even naar het station brengen. 18


Aldus geschiedde en zodoende waren we om half 12 in Trier. Helaas was het, mede door het slechte weer, stil in de stad. Maar de Conditorei was open voor koffie en overheerlijk gebak en ook Weinstuben en Bierhallen waren geopend. Na de koffie de binnenstad bekeken met z’n Porta Nigra, Römischer Brücke en de Dom en om half 6 waren we weer terug in Ürzig. Vanaf het station was het bergafwaarts prima te lopen naar het hotel. Dus weer hetzelfde ritueel als voorgaande avonden: biertje en om 19 uur het diner: soepje, Schnitzel Hawai met wortele/erwten en rösti en een puddinkje na. De zuid-Nederlanders waren vertrokken, dus stond de muziek deze avond op een aanvaardbaar niveau. We hadden zelfs invloed op de platenkeus (weer een pluspuntje).

Maandagochtend: prachtig weer. Ook de temperatuur was aardig en zo later deze dag zelfs nog goed te noemen zijn. Half 10 vertrokken we voor de terugreis en hebben we dezelfde route gereden als op de vrijdag. Gewoon de route in de Garmin omgedraaid en zo zie de wereld toch weer anders dan op de heenreis. Door het mooie weer enkele stops meer gemaakt. Zodoende arriveerden we om 19 uur terug in Deinum. Hartstikke leuk weekend in een k#% hotel. Ondanks alles hebben we toch veel plezier gehad. George

19


12e Wil Hartog toertocht 2013

Samen met Hans F, JacobJan (op z’n nieuwe F3), Johan O. vertok ik zondagochtend 3 juni j.l om 8.50uur naar de grasdrogerij van Wil Hartog in Lambertschaag, georganiseerd door MC Mios uit Anna Pauwlona. Bij aankomst om 9.40 uur zaten er al flink wat collegae-motorrijders aan de koffie met gevulde koek. Ook de Witte Reus zagen we over zijn terrein lopen. Snel inschrijven, koffie en koek scoren en ca 10.00 uur op weg door het mooie Noord-Holland. De route voerde eerst oostwaarts richting IJsselmeer, naar Opperdoes, Oustwoud, Zwaafdijk en Blokker naar Hoorn, oversteken richting westen naar Opmeer, Barsingerhorn, Oudkarspel, Grootschermer en via Graft en De Rijp weer richting oosten, via Stede Broeck, Wognum en Sijbekarspel weer terug naar Lambertschaag. Het weer was prima, zonning en fris. Toch enkele terassen bezocht voor een gezellige stop. 15.45 uur waren we weer terug op het eindpunt. Nog snel een bakje en daarna terug naar Friesland. George

21


Zondagmiddagritje 13 juni

Gereden door: Tine, Sjoerd, JanB, Mindert, HansF, Nonnie, Elly, Auke, Nick, Yvonne, HansL, Janke, Nanning, Jolies, Folkert (zoon van Nanning en Jolies), Sjouke Dennis, George, JohanO en Arie. Hè, hè, eindelijk is het er van gekomen. Nu pas het eerste ritje gedaan, zo laat in het seizoen is het nog nooit geworden. Joop heeft gezorgd dat mijn favoriete motorfiets klaarstond, zodat het weer heerlijke kilometers zijn geweest. Het lijf zat er op als vanouds en had nog wel veel meer bochtjes willen maken. Het was een mooie grote groep van 20 man en daarom werd de groep in 3en verdeeld. Ik reed samen met JanB en Mindert. Ik mocht maar 4000 tpm maken maar dat is niet altijd helemaal gelukt. JanB had lekker de sokken d'r in, dus de maximum snelheden zijn weer regelmatig overschreden. Ik weet natuurlijk niet meer waar we overal geweest zijn. Ik had een goedgevulde toercommissiebeurs mee zodat ik iedereen kon trakteren op koffie en gebak. Dit hebben we gedaan tussen Rottevalle en Oostermeer bij de Leijen. Lekker dagje Tine

23


Voorproeven, het clubweekend 2013.

We moeten nog een paar maandjes geduld hebben, maar in september is het weer zover: Ons inmiddels vaste jaarlijkse UITJE: Het MCL Clubweekend. Wij als commissie zijn in het Hemelvaartweekend in mei als voorbereiding alvast naar het Sauerland geweest. De routes van de heen en terugreis en de toertocht in het Sauerland waren in ruwe vorm klaar en dan is het best handig om zelf even te kijken dat wat je in Mapsource / Basecamp hebt bedacht, ook een beetje lekker rijden is. Gelukkig kom je al rijdend genoeg dingetjes tegen die er voor zorgen dat je nog weer een paar avondjes zoet bent achter de PC om de routes heel gedetailleerd te controleren en de hobbeltjes / foute routepunten glad te strijken. Wij hebben ondanks het frisse weer een fijne toertocht van plm.250 km gereden en die is door ons goedgekeurd. Durven we jullie in september wel aan te bieden, en voor de mensen die wat meer km's willen maken komt er ook een route van plm. 330 km. Op de namiddag bij Gasthof Braun langs om de lijst met deelnemers af te geven, even bijkletsen en vervolgens lekker eten daar. Ook dat gaat in september helemaal goed komen. En ja, met 2 vrouwen in de commissie is het de zaterdag een winkeldag in Winterberg geworden. Maar om daar te komen hebben we eerst wel een stevige wandeling gemaakt en waren de calorieën van de koffie met gebak alvast in het voor verrekend. Het plan was met de bus terug i.v.m. de te verwachten inkopen maar helaas de laatste rit ging al om 14.45 uur richting onze standplaats. Gelukkig ging het flink regenen op het einde van de middag en dan is een taxi ineens een heerlijk vervoermiddel. We hebben het heel gezellig gehad,'s avonds lekker een wijntje, kletsen en spelletjes doen.Het was zomaar weer zondag om op naar huis te gaan. Sita en Klaas gingen richting een familiedag in Zuidlaren en wij via de geplande route op huis aan. We zijn in het clubweekend met 32 deelnemers en gezien onze ervaringen in dit voorbije weekend, hebben we er het volste vertrouwen in dat we ons weer uitstekend gaan vermaken. Sita en Klaas

25

Wartaal


Je kan niet een hoek om gaan of er wordt wel gesproken over de crisis die menigeen parten speelt hoewel er sommigen zijn die eer doen aan de een zijn dood is de ander zijn/haar brood maar diegenen zijn uitzonderingen in een maatschappij die gebukt gaat onder deze crisis waarover iedereen zijn mening heeft van hypotheken, banken, verzekeraars en andere louche financiële producten als schuldenaren aan te wijzen waar deze instellingen wordt verweten dat zijn een ongebreideld financieel gewin voor vooral zichzelf aan de dag legden met gigantische bonussen en wij werden gesust met 100+ hypotheken van 7 en meer dubbele jaarsalarissen waar we dan de auto en tuin ook mee finacierden die echt niet zolang stand hielden als de duur van de hypotheek waar we dan wel zolang rente voor betaalden maar het kon toch niet op zo ook onze geldhonger niet in het Ice Save debacle waar we met stroop van procenten meer rente werden gelokt terwijl andere banken dit niet deden en ons niet afvroegen en maar aannamen dat het wel goed zat zodat ons vermogen maar zou groeien tegen alle economische waarden in net als de bonussen die werden gegeven als de topmannen in deze wereld weer eens hadden gescoord met een financiële woekerpolis waar we nu weer iets van terugkrijgen maar waar men goed aan heeft verdiend omdat wij allen geloofden in de mooie zwarte plaatjes wat we allemaal met ons tevele geld konden doen als we ons zwitserleeftijd bereikt hebben en dan het geld tot astromische hoogten gegroeid zou zijn want er kon toch geen einde komen aan deze golf die doet denken aan de vorige golven van weleer zodat gesteld kan worden dat de zonnekoning van weleer misschien wel gelijk had met L’histoir se repête en we ons moeten afvragen waarom we niet naar de banken gaan met ons vermogen die er een meer maatschappelijk verantwoord ondernemen op na houden dus zonder bonussen en zo werken maar ook geen exorbitante rentes bieden zo weer verleid worden door de banken met minder scrupules wat zou kunnen leiden dat we eigenlijk zelf met onze eigen gelddorst de schuld van deze crisis zijn.

27

MC Leeuwarden nummer 3. TNT Post port betaald

Recommend Documents