Škoda Historie značky Škoda ź Podnik začínal pod názvem jmen zakladatelů – Laurin a Klement. ź Oba vlastníci si na okraji Mladé Boleslavi pronajali menší budovu, kde
začali se šesti dělníky vyrábět jízdní kola značky Slavia, která byla cenově dostupná. ź Před rokem 1900 byla vyrobena první motocykleta, avšak počáteční nedůvěra lidu v nový stroj na její prodejnosti nepřidala. Díky píli a neustálé snaze o zlepšování se však stroje umisťovaly na předních příčkách a tím se mladoboleslavská značka začala dostávat do povědomí nejen tuzemské veřejnosti. ź V roce 1905 už továrna čítala přes 300 zaměstnanců a přišla na trh s prvním modelem automobilu – voiturettou. ź Výroba automobilů se slibně vyvíjela dál, ale optimismus překazila I. světová válka, při níž byla výroba omezena a specializovala se na vojenskou techniku. ź V roce 1925 došlo k fúzi spolu se Škodovými závody v Plzni, později vyrobená auta už nesla název Škoda, výroba motocyklů byla ukončena. ź Po skončení II. světové války se automobilový podnik od původní škodovky odtrhl a fungoval pod označením AZNP Mladá Boleslav. Získával stále silnější pozici na trhu, budovaly se odštěpné závody v Kvasinách, Vrchlabí, Trnavě. ź Automobilka Škoda měla významný podíl na exportu a kromě toho zaznamenala také skvělé výsledky v motorsportu.
Škoda Současnost značky Škoda Společnost je od roku 2007 součástí koncernu Volkswagen Group. Podnik je dle tržeb největší českou firmou a největším exportérem. Výše aktiv v roce 2007 byla 105,5 mld. Kč Současný počet zaměstnanců činí téměř 27 000, s rozšiřováním výroby vznikají nová pracovní místa. ź Škoda Auto, a.s. se pravidelně účastní světových autosalonů a prezentuje na nich své modely. ź Značka Škoda je mezi zákazníky oblíbená především pro svou kvalitu, spolehlivost, příznivou cenu a dostupnost náhradních dílů. ź Nejnovější model nové Škody Fabie získal ocenění Auto roku 2015. ź V současnosti společnost nabízí 9 modelů aut v různých provedeních. ź Továrna vlastní Střední odborné učiliště strojírenské. Nově je zde i Vysoká škola Škoda auto. ź Škoda motorsport má dvě tovární posádky – Kopecký – Dresler a Lappi – Ferm. Upravené závodní speciály jsou Fabia S2000 a Fabia R5. ź Dnes je ŠKODA jednou z nejúspěšnějších automobilových značek s nabídkou devíti modelových řad a etablovanou přítomností ve více než 100 zemích světa. ź Škoda auto je největším českým exportérem. ź ź ź ź
Tatra Historie značky Tatra ź Tatra byla založena v roce 1850 panem Ignácem Šustalou, který začal
v malé rodinné firmě vyrábět kočáry a bryčky. Firma se rozrůstala a později se začala orientovat na nové druhy dopravy. ź V roce 1897 vyrobila Tatra jeden z prvních osobních automobilů ve střední Evropě – model Präsident a o rok později první nákladní automobil. ź Automobily se značkou Tatra označovaly až po roce 1920. ź V meziválečném období podnik nabízel modely v různorodých provedeních – limuzína, polocabrio, roadster, faeton. ź Krátce po druhé světové válce byl podnik Tatra znárodněn a všechny výrobní linky byly převedeny na Tatra národní podnik. ź Mezi poválečnou výrobu řadíme kultovní modely T87, T97, T600, T603, T613, které sloužily převážně vládním činitelům. ź Tatra však byla proslavena i v Africe, kterou napříč projeli cestovatelé Zikmund a Hanzelka v modelu T87. ź Poslední osobní automobil, Tatra 700 sjel z výrobní linky v roce 1998. ź Při testování vozidel ve Vysokých Tatrách v roce 1919 zdolaly automobily z kopřivnického závodu i terén, kam se do té doby údajně žádné auto nedostalo – trať ze Štrby do Lomnice. O rok později název Tatra nahrazuje původní značku NW – Nesselsdorfer Wagenbau.
Tatra Současnost značky Tatra ź Právní forma Akciová společnost. ź Základní kapitál: 2 000 000,- Kč. ź Počátkem devadesátých let byla privatizována a po rozdělení
Československa přišla o několik svých poboček. ź Od roku 2006 do roku 2013 byla Tatra ve ztrátě a často střídala majitele. ź V roce 2010 byl výroba zastavena. Kvůli stupňujícícm se hospodářským problémům se firma o tři roky později dostala do exekuční dražby. ź Podnik vydražila společnost Truck Development za 176 mil. Kč. ź Vydražitelská firma následně firmu přejmenovala na Tatra Trucks a.s. ź V současnosti zaměstnává více než 3000 zaměstnanců a má dvě dceřinné společnosti. ź Hlavní výrobní program tvoří nákladní vozidla, off-road a vozidla pro kombinovanou přepravu. ź Nejvýznamnějších úspěchů dosáhly Tatry v Rallye Dakar, přizpůsobí se třeskutým mrazům i abnormálně vysokým pouštním teplotám. ź Páteří současného výrobního programu je civilní modelová řada TATRA PHOENIX, založená na strategické spolupráci s nizozemskou automobilkou s vedoucím postavením na evropském trhu DAF TRUCKS N.V., která dodává na tento model komfortní ergonomické kabiny a výkonné a úsporné motory PACCAR MX.
Zetor Historie značky Zetor ź Továrna oficiálně založena po válce roku 1946 v městské části Brno – Líšeň. ź V továrních halách se původně vyráběly letecké motory pro potřeby
Německa. ź Po válce byl komplex součástí brněnské Zbrojovky. ź První prototypy traktorů zde byly dokončeny již v listopadu 1945. ź V březnu 1946 si již první zákazníci slavnostně převzali tři nové traktory. ź Po pěti měsících výroby udělila Obchodní a živnostenská komora Republiky československé, podniku, ochrannou známku Zetor. ź Sériová výroba byla započata v srpnu 1946 s typem Zetor - Z 25. ź Následovaly modely Zetor 15, Zetor 25A, Zetor 25K a 30, z nichž šla většina na export. ź Traktory Zetor byly ve své době pokrokovým strojírenským výrobkem. ź Jednotlivé řady a typy byly poměrně často obměňovány, vylepšovány a modernizovány, nechyběly ani speciální série, například traktory určené pro práci na vinicích. ź Zetor jako první na světě začal vyrábět traktory s bezpečnostntí kabinou.
Zetor
Současnost značky Zetor Od června roku 2002 je jediným akcionářem slovenský HTC Holding a.s. K 1.1. 2007 byla společnost přejmenována na Zetor Tractors a.s. V současnosti podnik zaměstnává přes 600 pracovníků. Roční obrat činil v roce 2009 3,6 mld. Kč. V červnu 2013 byla v areálu vybudována moderní dvoupodlažní hala Zetor Gallery s audiovizuální technikou mapující historii firmy včetně expozice zahrnující dnes již historické, ale i současné traktory. ź Traktory Zetor se pravidelně prezentují a tuzemských i zahraničních agrovýstavách. ź V současné době jsou na trhu tři modely – Major, Forterra a Proxima v různých výkonnostních provedeních. ź Dnes má Zetor svou prodejní a servisní síť po celé ČR a SR, dále v Polsku, Německu, Francii, Velké Británii či USA. ź Zákazníci mají možnost dokoupení originálních dílů, motorů, speciálních olejů nebo čelních nakladačů. ź ź ź ź ź
.
TON Historie značky TON ź Podnik byl v Bystřici od Hostýnem založen roku 1861 Michaelem
Thonetem, který byl truhlářem a zároveň návrhářem nábytku. ź Místo nebylo zakladatelem vybráno náhodou. V okolí se nacházely rozlehlé lesy, které zajišťovaly dostatek materiálu na výrobu a snižovaly náklady na dopravu. ź V roce 1912 se ročně vyrobilo 445 000 kusů nábytku, přičemž podnik zaměstnával 2 000 zaměstnanců. ź V Bystřici pod Hostýnem zřídila rodina Thonetů odborné školy pro zpracování dřeva, mateřské školy, podpořila výstavbu železnice, vybudovala dělnické domy. ź Nejpopulárnějším typem židle byl model „14“. Poprvé byla představena roku 1859 a od počátku výroby se jí ve světě prodalo na 80 milionů kusů. Byla známá nízkou hmotností, příznivou cenou a pevností. Oblibu si získala také ve vídeňských kavárnách, proto je někdy označovaná jako „kavárenská židle“. ź Název firmy se změnil několikrát v průběhu jejího fungování. Původní název THONET byl dle jména původního zakladatele firmy. Poslední změna se uskutečnila v roce 1953, kdy vznikl název TON. Je zkratkou slov Továrny na Ohýbaný Nábytek. ź V roce 2013 přišla firma o svou unikátní značku Thonet. Úřad průmyslového vlastnictví shledal užívání značky jako nedostatečné.
TON Současnost značky TON ź Právní forma: Akciová společnost. ź Základní kapitál: 404 000 000,- Kč ź Firma se snaží skloubit původní technologii ručního ohýbání dřeva spolu
s moderním designem a inovacemi. ź Garantuje kvalitu a unikátnost výrobků, které vyváží do více než šedesáti zemí světa. ź S produkty značky Ton se můžeme setkat v restauracích, kavárnách, kostelech, divadlech, v domácnostech. ź Při finálních úpravách se na dřevo používají speciální antikové barvy. Na povrchu se vytvoří zvláštní patina, která není nikdy barevně zcela sourodá. Díky tomu je tedy každý kus nábytku unikátní. ź Firma sklízí úspěchy a ocenění jak na tuzemských, tak i na zahraničních akcích, například Red Dot Design Award, Good Design, Interior Innovation Award, Nábytek roku a Výrobce roku v rámci Czech Grand Design. ź Firemním know-how na ohýbaný nábytek, který si podnik dobře chrání, se mohou ve světě pyšnit pouze tři výrobci. S jedním z nich, s německou společností Thonet, vedl Ton letitý právní spor o vlastnictví. ź V roce 2014 TON vykázal tržby 730 milionů korun a zisk 31 milionů.
Author
Historie značky Author Založení v roce 1993. První kola se na trh dostala v roce 1995 – 3 500 kusů. Author se stává nejsilnější značkou na českém a slovenském trhu. O dva roky později nabízela firma již 27 modelů, převážně horských a krosových kol. Prodalo se jich více než 31 000 kusů. ź 1998 - rozrůstá se prodejní síť, nabízí se více doplňků a příslušenství ke kolům. ź 1999 - prodej kol v tuzemsku překročil 100 000 kusů. ź 2003 - desetileté jubileum značky na trhu - v nabídce nově kola BMX, sportovní dámská. ź 2006 - nově v nabídce celokarbonová kola, která firma nabízí dodnes. ź 2009 - prodej rozšířen o kola 29", vývoj a výroba vlastních komponentů např. řídítka, rámy, atd.
ź ź ź ź
Author
Současnost značky Author ź 2015 - spojení značek Author a Agang. ź Zpřehlednění nabídky kol - počet 125 modelů se zredukoval na 92. ź Pořádání sportovních soutěží Author maraton tour na různých místech ČR -
Bezděz, Praha, Valtice, Vranovská přehrada. ź Základní nabídka kol - silniční, krosová, horská, turistická, dětská, dámská, volnočasová a souvisejících produktů - oblečení, batohy, přilby, osvětlení, doplňky kola, komponenty a drobné nářadí na údržbu kola. ź Nejhustší prodejní síť je samozřejmě v tuzemsku, exportuje však do dalších 23 zemí, např. Tchaiwanu, Číny, Slovinska, Řecka, Kyrgyzstánu, Uzbekistánu, Filipín, Moldávie, Nizozemí či Kazachstánu.
Česká spořitelna
Historie značky Česká spořitelna ź Začátek 19 stol. šíření spořitelen v Británii. ź 1825 – 1844 počátek spořitelen na českém území. ź Účelem spořitelen měla být podpora chudých vrstev v jejich hospodaření
s penězi. ź Název této pražské spořitelny v češtině zněl Schraňovací pokladnice (pokladní kasa) pro hlavní město Prahu a pro Čechy. ź Nová spořitelna zpočátku úřadovala jen několik dní v týdnu (v pondělí, ve středu a v sobotu) v 9:00–12:00 a v 15:00–18:00 hodin, a to ve dvou místnostech, které jí poskytly zemské stavy v budově Zemského sněmu v Praze. ź Roku 1845 se spořitelna přestěhovala do svého (v budově na Malostranském náměstí čp. 37 – III), zde již měla otevřeno po celý týden. ź Bylo možno si ukládat od 25 krejcarů do 100 zlatých (při jednorázovém vložení). ź Úroky byly 4 %, později již jen 3 %. ź Bilance banky v následujících desetiletích strmě vzrůstala. ź Vklady z roku 1825 činily částku 124 000 zlatých, roku 1830 to bylo 1 573 000 zlatých a deset let poté už 8 087 000 zlatých (podobně rostla její aktiva).
Česká spořitelna
Současnost značky Česká spořitelna ź Česká spořitelna je banka, která je počtem klientů největší bankou v České
republice. ź V roce 2000 se stala součástí silné středoevropské Erste Bank Group. ź V současnosti pod ČS spadá 11 dceřinných společností a nabízí komplexní nabídku finančních služeb všem skupinám klientů - stavební spoření, penzijní připojištění, životní i neživotní pojištění, leasing, factoring, realitní služby či on-line investování. ź Společnost má přes 650 poboček a na 1500 bankomatů. ź Kromě základní sítě poboček disponuje i speciálními centry - hypoteční centra, developerská centra, komerční centra, Expat centrum atd. ź Je bankou více než pěti milionů klientů, důvodem tak vysokého počtu je individuální přístup ke každému klientovi zvlášť. ź Dnes patří k renomovaným zaměstnavatelům - má více než 11 tisíc zaměstnanců. ź Mezi zajímavé zaměstnanecké benefity patří například 5 dnů zdravotního volna, 2 dny volna na charitativní akce, pětidenní volno pro otce, možnost využívání rekreačních objektů. ź Ocenění za rok 2013 - Banka roku, Nejdůvěryhodnější banka roku, Bankéř roku.
Botas Historie značky Botas ź Firma byla založena 4.7.1949 pod názvem Botana. Navázala na staletou
tradici obuvnictví na Skutečsku. ź Hlavním výrobním programem Botany byla výroba pánské vycházkové obuvi s nepatrnou výrobou lyžařské a bruslařské obuvi. ź Od roku 1962 se firma specializuje na výrobu sportovní obuvi. ź Od roku 1963 vyrábí národní podnik BOTANA obuv pod značkou BOTAS a s logem se třemi hvězdami nad nadpisem botas. Značka BOTAS vznikla spojením slov:BOTA-Sportovní BOTA-Skuteč ź V roce 1966 se začaly psát dějiny úspěšného kultovního modelu CLASSIC s typickým svislým zoubkovaným páskem a logem botas se 3 hvězdami, vyvzorovaného Marcelem Scheinpflugem. ź Počátek spolupráce s firmou PUMA AG. V rámci této spolupráce bylo vyrobeno ve výrobním závodu ve Skutči více než sto modelů obuvi pro tenis, basketbal, kopanou a lehkou atletiku. V obuvi PUMA vyrobené ve Skutči závodily takové ikony světového sportu jako Marlene Otteyová, Linford Christie, Heike Drechsler, Diego Maradona, Lothar Matthäus, Christo Stoichkov a další. ź V březnu 1991 se Botana stala akciovou společností se státní účastí.
Botas Současnost značky Botas ź 1992 byla uzavřena oboustranně úspěšná výrobní spolupráce s firmou
SALOMON, pro kterou Botana vyráběla technologicky nejnáročnější sportovní obuv (snowboard, treking, lyžařská běžecká obuv). ź K 1.1.2000 byl sjednocen název společnosti se sportovní značkou na BOTAS a.s., vzniklo nové - současné logo. Výroba zimní sportovní obuvi, se zaměřením na lední hokej, krasobruslení a běžecké lyžování, tvořila 90 % celkové produkce. ź Projekt botas classic 66 vznikl na základě školního zadání prof. Rostislava Vaňka, kdy studenti ateliéru Grafický design a vizuální komunikace měli za úkol navrhnout libovolnou sportovní obuv. ź Dva studenti grafického designu a vizuální komunikace, Jan Klos a Jakub Korouš, si v roce 2007 vybrali jako svůj školní projekt tvar boty vyráběný touto společností v roce 1966 a provedli barevné kombinace a několik dalších drobných změn. Společnosti Botas se tento projekt zalíbil a firma začala připravovat novou edici obuvi ve spolupráci s těmito studenty. Ještě před uvedením na trh získala tato edice jedno z prvních míst v soutěži European Design Awards 2008 a třetí místo v Czech Grand design 2008.
Pilsner Urquell
Historie značky Pilsner Urquell 1839 – založení pivovaru v Plzni 1842 – první várka piva v Plzni → světlý ležák, vývoz i do USA 1869 – založení pivovaru Gambrinus 1898 – registrace ochranné známky Urquell První světová válka – výroba sodové vody a umělého piva Pivolín 1919 – obnovení činnosti pivovaru Druhá světová válka – pivovar fungoval 1946 – znárodnění pivovaru 1992 – vznik Plzeňského Prazdroje, a.s. 1999 – součást skupiny SABMiller, plc. 2002 – fúze se společností Pivovar Radegast, a. s. a Pivovar Velké Popovice, a. s. pivovar v Plzni, Nošovicích a Velkých Popovicích; konec účetního období k 31. 3. ź 2007 – zavedení pivomatů – český patent (kontrola plnoletosti) ź ź ź ź ź ź ź ź ź ź ź
Pilsner Urquell
Současnost značky Pilsner Urquell ź Plzeňský Prazdroj, a. s. ź Základní kapitál 2 000 000 000 Kč. ź Prazdroj je tradiční české označení piva v současné době vyráběného pod
obchodním názvem Pilsner Urquell v pivovaru Plzeňský Prazdroj, a.s. ź Plzeňský Prazdroj průběžně hledá cesty, jak nabídnout spotřebitelům vedle klasických piv také novinky, jako jsou pivní speciály, svrchně kvašené pivo, míchané nápoje z piva nebo například nefiltrovaná piva. ź Sládkové Plzeňského Prazdroje vaří tradiční česká piva Pilsner Urquell, Gambrinus, Radegast, Velkopopovický Kozel a do portfolia patří také Primus a Klasik. ź Mezi nejoblíbenější nealko piva patří pivo Birell, pivní nabídku dále obohacují pivní speciály Master, svrchně kvašené pšeničné pivo Fénix a perlivý nápoj Frisco. Do portfolia patří také osvěžující míchané nápoje z piva a ovocné šťávy Gambrinus Řízný citron nebo Gambrinus Limetka&Bezinka.
Prim Historie značky Prim ź Výroba hodin a hodinek byla ve východních Čechách rozšířena již v 19.
století, ale teprve v roce 1949 je v Novém Městě nad Metují postaven závod firmy Chronotechna Šternberk. ź Od roku 1969 nese firma název ELTON, která pro své výrobky používala společnou obchodní značku PRIM a od ní je odvozeno logo PRIM v nové grafické úpravě. Firma vyrábí v tomto období přesné hodinkové strojky s využitím v armádě. Výroba hodinářského zboží je však určena i pro běžné občany. ź V období mezi lety 1949 až 1989 drží praktický monopol ve výrobě hodinek pro ČSSR. ź Výroba hodinářského zboží je rozdělena tak, že ELTON vyrábí zejména náramkové hodinky a nástěnné hodiny, Chronotechna Šternberk pak nástěnné hodiny a budíky. ź Značka PRIM byla v roce 1984 registrována jako ochranná známka a v roce 2001 byla řádně prodána Chronotechnou Šternberk společnosti MPMQUALITY v.o.s. Společnost MPM-QUALITY v.o.s. převzala značku a znovu začala vyrábět hodiny pod značkou PRIM. O ochrannou zámku PRIM probíhají soudní spory. MPM-QUALITY v.o.s. se domáhá svých platných práv a žádá zastavení prodeje hodinek pod značkou PRIM Manufacture 1949 a výmaz značky PRIM Manufacture 1949. Společnost ELTON naopak usiluje o přiznání všech svých práv k původní značce PRIM. Podobné spory byly vedeny i na Slovensku, kde bylo rozhodnuto ve prospěch MPM-QUALITY v.o.s.
Prim Současnost značky Prim ź V roce 1990 však přichází změna s kuponovou privatizací. V letech po
privatizaci prochází firma velice složitým obdobím a hrozí bankrot. ź Prodej značky PRIM Chronotechnou Šternberk společnosti MPMQUALITY v.o.s. v roce 2001. ź Od roku 2002 vyrábí společnost MPM-QUALITY v.o.s. hodinky, kterými navazuje na tradici a historii značky. Vyrábí hodinky všech cenových kategorií a hodinky pod značkou PRIM si můžete koupit u více než 200 prodejců v celé České i Slovenské republice. Hodinky se v této chvíli prodávají do celé EU a díky modelu PRIM Preciosa i v USA a Asii. Firemní prodejna se nachází v centrále společnosti ve Frýdku-Místku. V hodinkách najdete japonské a švýcarské strojky. ź Společnost ELTON byla v roce 1994 nucena ukončit výrobu a až do roku 2006 montovala hodinkové strojky ze zásob dílů. Počínaje rokem 2007 společnost ELTON zahájila konstrukční a technologickou přípravu na opětovné zahájení výroby všech dílů pro mechanické hodinkové strojky. V roce 2009 ELTON zahájil výrobu nových mechanických strojků vlastní konstrukce pod označením PRIM kalibr 94 (ruční nátah) a PRIM kalibr 98 (automatický nátah). Pro levnější mechanické hodinky využívá švýcarské kalibry ETA.
