ŠKODA VAGONKA a.s. člen skupiny ŠKODA Transportation
19.06.2013
Jednopodlažní soupravy RegioPanter – výroba, zkoušky a provoz
SKUPINA ŠKODA TRANSPORTATION TRANSPORTATION GROUP ŠKODA TRANSPORTATION a.s.
ŠKODA VAGONKA a.s.
Pars nova a.s.
GANZ – ŠKODA K.Zrt Maďarsko
ŠKODA ELECTRIC a.s.
SIBELEKTROPRIVOD Rusko
MOVO spol. s r.o.
VÚKV, a.s.
POLL s.r.o.
MILNÍKY PROJEKTU
Podpis smlouvy s Českými drahami
únor 2011
Objem kontraktu
2-vozová 2-systémová 3-vozová 2-systémová 3-vozová stejnosměrná
Zahájení typových zkoušek Zahájení zkušebního provozu s cestujícími Homologace vozidla
leden 2012 září 2012 únor 2013
4 ks 3 ks 12 ks
ZÁKLADNÍ INFORMACE
Počet vyrobených jednotek k 19.6.2013: 2-vozová 2-systémová 3-vozová 2-systémová 3-vozová stejnosměrná
2 ks vyrobeny 2 ks vyrobeny 7 ks vyrobeno
2 ks prodány 2 ks prodány 7 ks prodáno
Nasazení jednotek: • DKV Děčín
5 ks
3-vozová stejnosměrná
• DKV Hradec Králové
2 ks
3-vozová stejnosměrná
• DKV České Budějovice
2 ks
2 vozová 2-systémová
• DKV Olomouc
2 ks
3-vozová 2 systémová
ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY Parametr / Typ jednotky Jmenovité napětí troleje Maximální rychlost
2-vozová 3-vozová 25 kV, 50 Hz a 3 kV DC nebo jen 3 kV DC 160 km/h
Instalovaný výkon 4 x 340 kW = 1 360 kW 6 x 340 kW = 2 040 kW Každý vůz 1 podvozek hnací (2 nápravy) a 1 podvozek běžný Uspořádání pohonu Jmenovitý rozchod kolejí 1 435 mm Celková délka jednotky 52 900 mm 79 400 mm Celková vnější šířka skříně 2 820 mm Výška hrany vstupu 580 mm od temene kolejnice (TK) Výška podlahy nízkopodlažní části 580 mm od TK Výška podlahy vysokopodlažní části nad podvozky 1 050 mm od TK - chodba Počet vstupních dveří 8 (2 páry v každém voze) 12 (2 páry v každém voze) Světlá šířka dveří 1 500 mm Podíl nízké podlahy 64% Obrys vozidla EN 15273-2
ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ PARAMETRY
Údaje pro příměstskou jednotku RegioPanter Parametr / Typ jednotky
2-vozová
3-vozová
Počet sedadel pevných - 2. třída
122
212
Počet sedadel sklopných - 2. třída
16
20
Počet sedadel pevných - 1. třída
9
9
Celkový počet sedadel
147
241
Počet stojících cestujících (4 os/m2)
170
256
Celkový počet cestujících
317
497
2
2
8 (z toho 3 kola na držácích svisle) / 4
10 (z toho 5 kol na držácích svisle) / 5
Počet míst pro invalidní vozíky Počet převážených jízdních kol / dětských kočárků
ZÁKLADNÍ INFORMACE Vybavení pro cestující: • sedadla pro oddíly 1. a 2. třídy • multifunkční oddíly pro imobilní cestující, přepravu kočárků a zavazadel • celý prostor souprav je klimatizován • zásuvky 230 V pro práci na PC v 1. i ve 2. třídě • rolety na všech oknech v 1. i ve 2. třídě • audiovizuální informační systém • WiFi umožňující cestujícím přístup na internet
SLOŽENÍ JEDNOTLIVÝCH JEDNOTEK 2-systémová (25 kV, 50 Hz / 3 kV DC) 2-vozová jednotka
Vysvětlení k obrázkům: - trakční podvozek s pískováním - trakční podvozek - běžný podvozek s elektromagnetickou brzdou
řada:
650
651
3-vozová jednotka
řada:
640
642
641
Označení řady vozů se sběračem (HV1, HV1*), tj. čísla 650 a 640, jsou zároveň i označením řady celé jednotky.
SLOŽENÍ JEDNOTLIVÝCH JEDNOTEK Stejnosměrná (3 kV DC) 3-vozová jednotka
* řada:
440
442
441
2-vozová stejnosměrná jednotka není požadována. V případě potřeby bude složena z vozů HV4 a HV2. Vysvětlení k obrázkům: - trakční podvozek s pískováním - trakční podvozek - běžný podvozek s elektromagnetickou brzdou
Označení řady vozu se sběračem (HV4), tj. číslo 440, je zároveň i označením řady celé jednotky.
DVOUVOZOVÁ DVOUSYSTÉMOVÁ JEDNOTKA ŘADY 650
Vstupy, schody Nástupní rampy Sedadla 2.třídy Sedadla 1.třídy Kabina strojvedoucího WC
TŘÍVOZOVÁ DVOUSYSTÉMOVÁ JEDNOTKA ŘADY 640
Vstupy, schody Nástupní rampy Sedadla 2.třídy Sedadla 1.třídy Kabina strojvedoucího WC
TŘÍVOZOVÁ STEJNOSMĚRNÁ JEDNOTKA ŘADY 440
Vstupy, schody Nástupní rampy Sedadla 2.třídy Sedadla 1.třídy Kabina strojvedoucího WC
HV1 – typ 8-220.0 / řada 650
Vstupy, schody Nástupní rampy
Sedadla 2.třídy Sedadla 1.třídy
Kabina strojvedoucího WC
HV2 – typ 8-221.0 / řada 651
Vstupy, schody WC
Sedadla 2.třídy
Kabina strojvedoucího
VV – typ 8-223.1 / řada 642
Vstupy, schody WC
Sedadla 2.třídy
VÝROBA HRUBÝCH STAVEB
HRUBÁ STAVBA HV – pevnostní typové zkoušky
ŽZO – duben a květen 2011
PODVOZEK BĚŽNÝ
PODVOZEK TRAKČNÍ
PRACOVIŠTĚ STROJVEDOUCÍHO
ŘÍDÍCÍ SYSTÉM
Vícenásobné řízení až 4 souprav. Vlaková komunikace mezi jednotkami – linka WTB. Vozová komunikace v rámci jednotky – sběrnice CAN. Komunikační síť – Ethernet. Datarail - bezdrátový přenos diagnostických údajů přes drážní mobilní síť GSM-R.
ON-LINE SLEDOVÁNÍ PROVOZU VOZIDEL
on-line sledování polohy a stavu vozidla on-line diagnostika vozidla - rychlé odstranění závad
NÍZKOPODLAŽNÍ NÁSTUP Z NÁSTUPIŠŤ 550 / 200 mm Vstup šířky 1500 mm s výsuvnými schůdky
RAMPA PRO OSOBY NA VOZÍKU
1 3 2
ŘEŠENÍ INTERIÉRU - ODDÍL 1. TŘÍDY Polohovatelná sedadla se zvětšeným prostorem mezi sedadly. Zásuvky 220V pro možnost připojení PC (v celém vlaku). Okenní rolety (v celém vlaku). Akustický i vizuální informační systém pro cestující.
ŘEŠENÍ INTERIÉRU – ODDÍL 2. TŘÍDY Konstrukční řešení sedadel a jejich uspořádání odpovídající požadavkům pro regionální dopravu. Dostačující počet míst pro sedící cestující při zachování komfortu cestování i na delší vzdálenosti (meziregionální přeprava). Akustický i vizuální informační systém pro cestující. Interiér koncipován jako otevřený bez příček s průhledem přes celý vlak. Multifunkční, víceúčelový prostor.
MULTIFUNKČNÍ PROSTOR
PRVNÍ VYROBENÁ JEDNOTKA
PRVNÍ VYROBENÁ JEDNOTKA
PRVNÍ VYROBENÁ JEDNOTKA
PRVNÍ VYROBENÁ JEDNOTKA
PRVNÍ VYROBENÁ JEDNOTKA
TYPOVÉ ZKOUŠKY V RTA VÍDEŇ – 1. typová zkouška s novým vozidlem Příjezd do RTA – prosinec 2011
TYPOVÉ ZKOUŠKY V RTA VÍDEŇ – vytápění, větrání, klimatizace
TYPOVÉ ZKOUŠKY V RTA VÍDEŇ – vytápění, větrání, klimatizace
TYPOVÉ ZKOUŠKY V RTA VÍDEŇ – vytápění, větrání, klimatizace
TYPOVÉ ZKOUŠKY NA ŽZO CERHENICE
Příjezd na ŽZO únor 2012
TYPOVÉ ZKOUŠKY NA ŽZO CERHENICE Zkouška průjezdu obloukem
Zkoušky v hale
TYPOVÉ ZKOUŠKY NA ŽZO CERHENICE
VÝROBA VE ŠKODA VAGONKA a.s. OSTRAVA – hliníkový tubus
HLINÍKOVÝ TUBUS - výroba a povrchová úprava
HRUBÁ STAVBA A KABINOVÝ MODUL
TEPELNÉ A HLUKOVÉ IZOLACE
LEPENÍ BOČNÍCH OKEN
MONTÁŽ ELEKTROINSTALACE
MONTÁŽ INTERIÉRU
ČELA VOZŮ V PRŮBĚHU MONTÁŽE
CELKOVÝ POHLED DO DÍLNY KONEČNÉ MONTÁŽE JEDNOTEK
POHLED DO INTERIÉRU 1. a 2. TŘÍDY
18.6.2013 - CZECH RAILDAYS OSTRAVA
INFORMACE K PROVOZU Průměrný denní proběh k 11.6.2013: • DKV Děčín
5 ks
3-vozová stejnosměrná
527 km
• DKV Hradec Králové
2 ks
3-vozová stejnosměrná
513 km
• DKV České Budějovice
1 ks
2 vozová 2-systémová
405 km
• DKV Olomouc
2 ks
3-vozová 2 systémová
446 km
Průměrný proběh za měsíc: • DKV Děčín
15 800 km
• DKV Hradec Králové
15 400 km
• DKV České Budějovice
12 200 km
• DKV Olomouc
13 400 km
INFORMACE K PROVOZU Ujetá vzdálenost (k 11.6.201) : • DKV Děčín
440.001 - 123 822 km 440.002 - 28 992 km 440.003 - 28 809 km 440.004 - 23 358 km 440.005 - 18 586 km
• DKV Hradec Králové
440.008 - 108 489 km 440.009 - 112 583 km
• DKV České Budějovice
650.001 650.002 -
79 643 km prodej uskutečněn 14.6.2013
• DKV Olomouc
640.001 640.002 -
80 109 km 47 137 km
JEDNOPOPDLAŽNÍ JEDNOTKY V PROVOZU
JEDNOPOPDLAŽNÍ JEDNOTKY V PROVOZU
JEDNOPOPDLAŽNÍ JEDNOTKY V PROVOZU
JEDNOPOPDLAŽNÍ JEDNOTKY V PROVOZU
kontakt:
ŠKODA VAGONKA a.s. 1.máje 3176/102 703 00 Ostrava Česká republika
tel.: +420 597 477 111 fax: +420 597 477 190 e-mail:
[email protected] www.skoda.cz
