Klanttevredenheid op betaalde parkeerterreinen. Datum : 6 januari 2010 Versie : 1.0

Klanttevredenheid op betaalde parkeerterreinen

Datum : 6 januari 2010 Versie : 1.0


Versie: 1.0

Inhoudsopgave 1

Inleiding........................................................................................................................ 3 1.1 Doel ................................................................................................................... 3 1.2 Doelgroep .......................................................................................................... 3 1.3 Situatie parkeerterreinen .................................................................................... 3 1.4 Steekproef.......................................................................................................... 4 1.5 De vragenlijst ..................................................................................................... 4 1.6 Aanpak ............................................................................................................... 5

2

Analyse van de resultaten ............................................................................................ 6 2.1 Welk rapportcijfer geeft u ons parkeerterrein ...................................................... 6 2.2 Mening over parkeerterreinen aan de hand van 9 stellingen .............................. 6 2.3 Mening over hoe duidelijk informatie op parkeerautomaten is ............................ 7 2.4 Mening over de locatie van de voorzieningen op het parkeerterrein ................... 7 2.5 Mening over hoe de prijs zich tot de voorzieningen moet verhouden.................. 7 2.6 Mening over wat men wil verbeteren .................................................................. 8 2.7 De reden dat men parkeert ................................................................................ 9 2.8 Hoe vaak per seizoen wordt gebruik gemaakt van de parkeerplaats .................. 9 2.9 Soort parkeerkaart en wijze van betalen............................................................. 9 2.10 Het land van herkomst ....................................................................................... 10 2.11 Overige opmerkingen ......................................................................................... 10 2.12 Aantal en locatie van enquêtes .......................................................................... 10

3

Conclusies en aanbevelingen....................................................................................... 11

Waterschap Zeeuwse Eilanden

2


Versie: 1.0

Inleiding

1 Inleiding Waterschap Zeeuwse Eilanden doet veel om te zorgen dat de parkeerterreinen in zijn beheer er netjes uitzien. Zo zijn er duidelijke informatieborden, verzorgde beplanting en handige afvalvoorzieningen. Buitendienstmedewerkers Erik Francke en Marcel Willeboordse verrichten hiervoor de nodige inspanningen. Maar hoe waarderen de gebruikers de parkeerterreinen? Om hier antwoord op te krijgen is een kleine klanttevredenheidsonderzoek (kto) uitgevoerd. Dit onderzoek was weliswaar niet in de dashboards opgenomen als onderwerp waar een kto voor moet worden opgezet, maar met een eenvoudig onderzoek en in eigen beheer uitvoeren, konden we de kosten toch zeer laag houden. 1.1

Doel

Het onderzoek moet antwoord geven op de vraag: Hoe tevreden zijn gebruikers met de voorzieningen van betaalde parkeerterreinen van waterschap Zeeuwse Eilanden? We meten hiermee hoe het waterschap zijn taak uitvoert, maar stellen nadrukkelijk niet het parkeerbeleid ter discussie. De resultaten moeten concreet en kernachtig zijn en praktische handvatten bieden om mee aan de slag te gaan. 1.2

Doelgroep

De gebruikers van de betaalde parkeerterreinen zijn in twee groepen op te delen: losse gebruikers en abonnees. Om een goed beeld te krijgen van de tevredenheid, moeten we beide groepen ondervragen. Abonnees gebruiken regelmatig de terreinen van het schap en kunnen een andere beeld hebben van de voorzieningen dan dagjesmensen. Tijdens het onderzoek is hier rekening mee gehouden door ervoor te waken dat ook parkeerkaarthouders de vragenlijst invulden. 1.3

Situatie parkeerterreinen

Het waterschap heeft zestien betaalde parkeerterreinen verdeeld over vier gebieden: Oostkapelle, Vrouwenpolder, Dishoek en Veerse Meer/Banjaard. Het type bezoeker kan per gebied verschillen. Zo komen er bij het Veerse Meer vermoedelijk meer sportieve bezoekers en in Oostkapelle meer wandelaars. Ieder type stelt andere eisen aan een parkeerterrein. Daarnaast variëren de parkeerterreinen in grootte. We verdelen de terreinen in: Klein (tot 200 plaatsen): Oranjezon, Veerse Meer West, - Oost, - Baai Midden (200 tot 300 plaatsen): Westhove, Breezand, Valkenisseweg, Banjaardweg Groot (300 en meer plaatsen): Randduin, De Vier Hoogten, Galgeweg, Strandweg, Veerse Meer Resto, - Strand, - Midden, Banjaardstrand Op een klein parkeerterrein zijn soms minder voorzieningen dan op een groot terrein. Tot slot verschilt het kwaliteitsniveau per terrein. Het ene gebied is net opgeknapt, terwijl het andere nog wacht op een renovatie. Dit kan de tevredenheid met de parkeerterreinen beïnvloeden. Al deze kenmerken kunnen de bevindingen van de klant beïnvloeden. Bij de analyse zullen deze kenmerken daarom allemaal in acht worden genomen. Hiervoor moet afgewogen worden welke terreinen in het onderzoek worden meegenomen.


3


1.4

Versie: 1.0

Inleiding

Steekproef

In totaal levert de doelgroep en de situatie van de parkeerterrein vier kenmerken op voor de steekproef. 1. Abonnee/losse klant 2. Doel om er te parkeren 3. Grootte parkeerterrein 4. Kwaliteitsniveau parkeerterrein Aan de hand van onderstaande tabel zijn vier terreinen gekozen waar het onderzoek uitgevoerd moet worden: Veerse Dam groot en klein, Westhove en De Vier Hoogten. Parkeerterrein Grootte Doel Banjaardweg Middel Strand Veerse Dam Groot & klein Strand & watersport Banjaardstrand Groot Strand Oranje zon Klein Strand & wandelen Westhove Middel Strand & wandelen Breezand Middel Strand Valkenisseweg Middel Strand & wandelen Randduin Groot Strand & wandelen 4 Hoogten Groot Strand Galgeweg Groot Strand Strandweg Groot Strand Tabel 1. Parkeerterreinen onderverdeeld in grootte, doel en kwaliteit

Kwaliteit Middel Middel Middel Nieuw Nieuw Oud Middel Oud Oud Oud Middel

Om te bepalen hoeveel mensen we moeten ondervragen voor een representatief onderzoek, zijn we uitgegaan van het jaar 2007 (gegevens uit 2008 waren niet compleet in verband met de diefstal van enkele automaten). In dit jaar leverde een parkeerplaats op Walcheren € 101,94 op en een parkeerplaats bij het Veerse Meer € 71,50. Als we er vanuit gaan dat een parkeerplaats € 4,- per dag kost wordt een parkeerplaats op Walcheren ongeveer 25 keer per jaar bezet, en een plaats bij het Veerse Meer 18 keer. Als we dit vermenigvuldigen met het aantal plaatsen, dan is hebben we op Walcheren ruim 68.000 bezoekers en bij het Veerse Meer ruim 35.000. De totale groep mensen waarvan we met dit onderzoek iets over willen zeggen (populatie), ligt dus boven de 100.000. Het is een gegeven om dan minimaal 380 mensen te ondervragen om een betrouwbaar beeld te krijgen. We hebben er daarom voor gekozen om op elk gekozen terrein minimaal honderd enquêtes af te nemen. 1.5

De vragenlijst

Het onderzoek bestond uit een schriftelijke enquête. Deze moest vooral kort zijn, omdat mensen zo snel mogelijk naar het strand of andere bestemming willen. Het invullen mocht vijf tot tien minuten duren. De inhoud van de vragenlijst is onderverdeeld in de volgende blokken: 1. Wat vinden mensen van de parkeervoorziening (totaal rapportcijfer, aantal plaatsen, parkeerautomaat, bebording, verlichting, tarieven)? 2. Wat vinden mensen van aanvullende voorzieningen (beplanting, afvalvoorzieningen, toiletten)? 3. Welke mensen gebruiken de parkeerplaatsen (leeftijd, los/abonnee, woonplaats, doel van gebruik)? 4. Welke verbetersuggesties hebben de gebruikers?


4


Versie: 1.0

Inleiding

De vragenlijst is vóór het echte onderzoek voorgelegd aan verschillende recreanten als test. Daardoor konden onvolkomenheden er vroegtijdig worden uitgehaald. 1.6

Aanpak

Om ervoor te zorgen dat er genoeg mensen meededen aan het onderzoek, was het belangrijk om hen te motiveren. Ze zijn persoonlijk op het parkeerterrein benaderd en kregen na het invullen van de korte vragenlijst een tastbare „beloning‟ mee in de vorm van een autozonnescherm. Dit werd door iedereen zeer gewaardeerd. Wanneer Op drukke dagen tijdens de zomervakantie heb je de meeste kans om genoeg klanten te ondervragen. De weersvoorspellingen werden daarom nauwlettend gevolgd. In totaal zijn teams van twee á drie personen drie keer op pad gegaan. Wie Medewerkers van de afdeling Communicatie, bijgestaan door enkele enthousiaste collega‟s en freelancers (die de rondleidingen verzorgen), hebben ruim 400 recreanten verzocht hun mening te geven.


5


Versie: 1.0

Analyse van de resultaten

2 Analyse van de resultaten 2.1

Welk rapportcijfer geeft u ons parkeerterrein?

Gemiddelde cijfer: 8,1 Hierbij is onvoldoende onderscheid in parkeerplaats, reden van parkeren of hoe vaak men parkeert. Wel in soort kaart (8,5 door personen met parkeerkaart) en land (8,8 door Duitsers). Over Duitsers moet erbij gezegd worden dat ze anders om zijn gegaan met het scoren op een schaal van 1 tot 10 en daarbij vaak en 1 invoerden. Dit is omgezet naar een 10 maar de 8,8 geeft mogelijk geen betrouwbare score. 2.2

Mening over parkeerterreinen aan de hand van negen stellingen

Meer dan 95% is het eens of helemaal eens met de volgende stellingen: Ik heb genoeg plek om te parkeren De staat van het wegdek is goed De parkeervakken zijn goed zichtbaar 90% is het eens of helemaal eens met de stelling: De bewegwijzering naar dit terrein is goed 85% is het eens of helemaal eens met de stelling: Er staan genoeg parkeerautomaten „Slechts‟ 70% is het eens of helemaal eens met de stelling: Er staan genoeg afvalbakken Er staan genoeg toiletten Maar 60% is het eens of helemaal eens met de stelling: Er zijn genoeg invalidenparkeerplaatsen. Hierbij gaf echter een groot deel van de respondenten (26%) aan dat ze geen mening hadden. Met de respondenten met een mening gaf 82% aan het eens of helemaal eens te zijn met de stelling. Minst goed scoort de beplanting. 67% is het eens of helemaal eens met de stelling: Er staat genoeg beplanting. Per parkeerterrein is er beperkt onderscheid in hoe op bovenstaande stelling is gereageerd. Een aantal opmerkingen: Op De Vier Hoogten zijn iets meer mensen het oneens met de stelling over het goede wegdek, maar dit is maar beperkt: 6% tegen 2,4% gemiddeld (dit in verband met het inmiddels stopgezette project op de Vier Hoogten) Op de Veerse Dam Groot zijn iets meer mensen het oneens met de stelling over het aantal perkeerautomaten: 24% tegen 12% gemiddeld Op Westhove zijn meer mensen het oneens met de stelling over het aantal afvalbakken: 35% tegen 24 % gemiddeld Op Veerse Dam Groot zijn meer mensen het oneens met de stelling over het aantal toiletten: 37% tegen 24% gemiddeld Alleen bij de stelling van de beplanting zijn grote verschillen te zien:


6


Versie: 1.0


Figuur 1. Reactie op vraag “Er staat genoeg beplanting” 2f. Er staan genoeg afval-bakken Helemaal mee eens + mee eens 60%

Mee oneens 35%

Geen mening 5%

Veerse Dam Groot

67%

26%

7%

Veerse Dam klein

78%

19%

3%

De Vier Hoogten

81%

16%

3%

Westhove

Tabel 2. Reactie op vraag “Er staan genoeg afvalbakken” 2.3

Mening over hoe duidelijk informatie op parkeerautomaten is

Over alle informatie die op de parkeerautomaat staat: periode waarin betaald moet worden, tijden waarvoor betaald moet worden, hoeveel het parkeren kost, is men zeer tevreden. 96,8% vindt dit duidelijke informatie. 2.4

Mening over de locatie van de voorzieningen op het parkeerterrein

Over het algemeen is men tevreden over de locatie van de voorzieningen op het parkeerterrein. De volgende percentages vinden dat dit de juiste locaties zijn: Parkeerautomaten: 90% Afvalbakken: 80% Toiletten: 84% Invalidenparkeerplaatsen: 72%, zonder respondenten met geen mening: 95% In de antwoorden per parkeerterrein valt maar één resultaat op, dat van de afvalbakken. Op Westhove vindt 25% deze niet op de juiste locatie staan tegen 15% gemiddeld. 2.5

Mening over hoe de prijs zich tot de voorzieningen moet verhouden

Bijna 80% van de respondenten vindt een gemiddelde prijs en enkele voorzieningen belangrijk. 13% wil een lage prijs en geen voorzieningen en 7% wil een hoge prijs met veel voorzieningen.


7


Versie: 1.0


Dit resultaat is ongeveer gelijk voor de vier parkeerplaatsen en is er vrijwel geen onderscheid in de antwoorden als gekeken wordt naar de reden van parkeren, hoe vaak geparkeerd wordt en welke soort kaart gekocht wordt. 2.6

Mening over wat men wil verbeteren

Het verbeteren van de begroeiing scoort veel hoger dan de andere voorgestelde verbeteringen:

Figuur 2. Reactie op vraag wat men wil verbeteren De behoeften per parkeerterrein verschillen licht, de behoefte aan begroeiing is wel overal het grootst.

Figuur 3. Gewenste verbeteringen per parkeerterrein De andere zaken die men verbeterd zou willen zien zijn o.a.: (meesten één keer genoemd) Schone (vaste) toiletten (veel genoemd) Betere mogelijkheid om te betalen (papier) (veel genoemd) Voor een langere periode betalen Drinkkraan Gratis parkeren Afvalbakken bij betaalautomaat Lager tarief jaarkaart voor Zeeuwen Bredere parkeervakken Mogelijkheid om beide kanten op te rijden (Veerse Dam Klein) Vaste prijs i.p.v. parkeermeter Wisselautomaat Parkeerplaats voor campers Betere uitstroom als het druk is (Veerse Dam Groot) Waterschap Zeeuwse Eilanden

8


Versie: 1.0


Betere inrit voor bootjes met steiger (Veerse Dam Groot) Hondentoilet Bankjes om schoenen aan te doen Parkeerplaats voor familie en kleine kinderen 2.7

De reden dat men parkeert

De meeste mensen komen voor het strand: 85%, de rest om te wandelen (5%), watersporten (3%) of voor iets anders. Er zijn grote verschillen per parkeerplaats. Op Westhove is de meeste variatie in het doel van de komst, daar gaat „slechts‟ 74% naar het strand, Op de Vier Hoogten gaat 95% naar het strand.

Figuur 4. Reactie op vraag wat de reden is dat men parkeert Andere redenen waarom men hier parkeert zijn o.a.: Verblijf in Stay Okay bij Westhove Bezoek aan museum Fietsen Werken Bezoek strand- of vakantiehuisje of boot 2.8

Hoe vaak per seizoen wordt gebruik gemaakt van de parkeerplaats

De meeste respondenten zijn voor het eerst op de parkeerplaats (44%) maar ook een groot deel komt meerdere keren per maand op de parkeerplaats (31%). De parkeerplaatsen verschillen onderling veel als het gaat om hoe vaak mensen er parkeren. Op de Veerse Dam klein komen de meeste nieuwkomers, de Veerse Dam groot daarentegen kent veel vaste bezoekers.

Figuur 5. Reactie op vraag hoe vaak men per seizoen gebruik maakt van de parkeerplaats 2.9

Soort parkeerkaart en wijze van betalen

De dagkaart is de meest gebruikte kaart (58%), daarna het losse kaartje voor een paar uur (33%) en het seizoensabonnement (9%). 61% van de mensen kent het seizoensabonnement


9


Versie: 1.0


niet, iets meer dan het percentage mensen dat vaker gebruik maakt van de parkeerplaats (56%). Een grote meerderheid (76%) betaalt met muntgeld tegen 24% met chipknip. Een overgang op korte termijn op enkel chipknip is daarom niet aan te raden. De redenen om wel/geen seizoensabonnement te nemen spreken voor zich: wel: gaan vaker, is goedkoper, niet nadenken hoe lang je blijft Niet: loont niet, gaan niet vaak genoeg, vooraf niet bekend hoe vaak men gaat. 2.10

Het land van herkomst

73% van de respondenten kwam uit Nederland, 16% uit Duitsland en 11% uit België. 2.11

Overige opmerkingen

Nog wat algemene opmerkingen van mensen: Bord verboden honden te laten poepen op het strand Weg schuin de dijk op naar beach houses Het veiliger maken voor kinderen bij het water aan het Veerse Meer Onhandig dat niet ‟s nachts betaald kan worden, moet men ‟s ochtends voor 8 uur gaan betalen (Westhove bij Stay Okay) Niet duidelijk dat je voor 3 dagen tegelijk kan betalen (Westhove bij Stay Okay, zie ook vorige opmerking) Infobord bij ingang Dagparkeerkaart zou geldig moeten zijn op verschillende parkeerplaatsen In de zomermaanden goedkoper maken Geen beveiliging en wel betalen Niet altijd chipknipautomaat in werking Levengevaarlijke bruggen o.a. met kinderen die kunnen klimmen en vallen (Veerse Dam Groot) Extra steigers bij de Dam (Veerse Dam Groot) Strandhuiseigenaren minder laten betalen Loslopende honden Automaat geeft niet aan wat maximum is en geeft niet terug Boothelling moet beter met een steiger ernaast en een balk dat je niet het water in kan met de auto. Parkeerautomaat die kan wisselen 2.12

Aantal en locatie van enquêtes

Als laatste nog iets over het aantal afgenomen enquêtes en de locatie waarop deze zijn afgenomen. In totaal hebben 434 personen de enquete ingevuld. Op iedere parkeerterrein net iets meer dan 100 personen, alleen op de Veerse Dam klein iets meer: 123. Hiermee kan een betrouwbaar beeld per parkeerterrein worden gegeven. Omdat het overgrote deel van de mensen als doel strand heeft, kunnen er geen betrouwbare uitspraken gedaan worden over relaties tussen het doel van het parkeren en andere vragen.


10


Versie: 1.0

Aanbevelingen

3 Aanbevelingen Uit het gemiddelde cijfer van 8,1 is de conclusie te trekken dat de gebruikers van de waterschapsparkeerterreinen zeer tevreden zijn over de geboden kwaliteit en faciliteiten. Dit valt ook op te maken uit de reacties op de stellingen, waarbij alleen het aantal afvalbakken, het aantal toiletten en de hoeveelheid beplanting lager scoren met een tevredenheid van rond de 70%. Maar dit is nog steeds voldoende en op basis van deze score is geen uniforme actie nodig voor alle parkeertterreinen. Alleen op enkele aandachtspunten worden acties aanbevolen: Afvalbakken Het bijplaatsen van afvalbakken waar nodig en meer verspreid over de terreinen. Per terrein wordt bepaald wat hiervoor de meest logische plaats is, wel wordt gestreefd naar een uniforme aanpak voor de verschillende terreinen Toiletten Geen extra toiletten plaatsen. Een lagere score wordt waarschijnlijk veroorzaakt door de locatie op het terrein. Hier wordt vastgehouden aan de uitgang/ingang. Veerse Dam groot scoort het slechtst: hier zal volgend jaar aan de transporteur gevraagd worden of de ervaring is dat de toiletten vaak vol zijn. Invalidenparkeerplaatsen Omgerekend scoort dit goed. Op het parkeerterrein De Vier Hoogten zullen wel drie invalidenparkeerplaatsen worden toegevoegd. Beplanting Dit scoort erg laag. De mate van beplanting is vaak afhankelijk van de locatie van het terrein. Meer is vaak niet mogelijk. Hier wordt aanbevolen geen actie te nemen. Parkeerautomaten Aanbevolen wordt: o het aantal niet aan te passen maar wel de huidige verdeling over de terreinen te herzien. Hierdoor moet voor het nieuwe terrein ‘Van Woelderenlaan’, waar ook drie automaten komen, maar één nieuwe aangeschaft worden;

o de informatie op de automaat aan te vullen met informatie over de mogelijkheid om voor meerdere dagen te kunnen betalen; o de informatie op het ticket aan te vullen met de mededeling dat het ticket geldig is voor alle waterschapsterreinen als dit akkoord wordt bevonden door …; o ondanks de wens ‟s nachts te kunnen betalen, dit niet mogelijk te maken, vanwege vandalisme. Hier kan Stay Okay zelf richting klanten diensten verrichten met bijvoorbeeld een seizoenskaart. Overig De mogelijkheid van bankjes om schoenen aan te doen. Aangezien op meer plaatsen bankjes geplaatst worden kan dit interessant zijn. Wel is het zo dat deze waarschijnlijk meer gewenst zijn bij de duinovergang dan op het parkeertterrein. Op basis van de reacties wordt ook voorgesteld om een parkeerticket geldig te maken voor alle waterschapsterreinen


11

Klanttevredenheid op betaalde parkeerterreinen. Datum : 6 januari 2010 Versie : 1.0

Recommend Documents