Kiss Olivér okl. közlekedésmérnök For-Vid Kft.
[email protected] +36 30 225-9940
Forgalmász napok 2013. Június 12-13. Sopron
Rövid történeti áttekintés Törvényi háttér Összehasonlítás telepítési-üzemeltetési szempontból Alternatív megoldások Napelemes rendszer Egy pozitív példa
70-es évek eleje Fémház Fénycső
80-as évek közepe Műanyag ház Körfénycső Jelfogó + 2 db tartalék izzó (biztonság miatt)
2000-es évek Energia takarékos izzó LED-es megvilágítás
JETSZ rendelkezései „2.1. A közúti jelzőtáblákat úgy kell megtervezni,
azokat úgy kell alkalmazni és elhelyezni, hogy a közlekedők szükséges és elégséges információt kapjanak közlekedésük közben az úton fennálló veszélyekről, tilalmakról, kötelezettségekről, valamint a lehetséges mértékig tájékozódhassanak követhető útirányukról és az úton elérhető úti célokról.”
JTSZ rendelkezései: „1.3.2. A közúti jelzőtáblák jelzőfelületét - a belső
átvilágítású jelzőtáblákat kivéve - fényvisszavető anyagból kell előállítani, vagy fényvisszavető bevonattal kell ellátni.” „1.3.3. A belső átvilágítású jelzőtáblákat az ÚT 2-1.134 útügyi műszaki előírás szerint kell kialakítani.” „4.8. Kívülről vagy belülről megvilágított, illetőleg a belső átvilágítású jelzőtáblát csak igen indokolt esetben, és csak olyan helyen szabad létesíteni, ahol a biztonságos áramellátás megoldható. Gondoskodni kell arról, hogy a jelzőtábla megvilágítása, illetőleg átvilágítása egyenletes legyen.”
„2.12.6. A jelzőlámpás csomópontokban a fényjelző
készülékekkel azonos tartószerkezeten elhelyezett jelzőtáblák belső átvilágításúak legyenek. A belső átvilágítású jelzőtáblák helyettesíthetők 3. típusú (mikroprizmás) fényvisszavető bevonatú táblákkal ▪ - lakott területen kívüli jelzőlámpás csomópontban, ▪ - lakott területen belül, ha az úton a szabványoknak megfelelő közvilágítás üzemel.”
JETSZ „2.3. Gondoskodni kell arról, hogy a kihelyezett közúti
jelzőtáblák épek, tiszták, állandóan jól láthatóak és előírt fényvisszavető képességűek legyenek, azokat semmi el ne takarja. A belső átvilágítású jelzőtáblák fényforrása legyen folyamatosan üzemképes, és biztosítson megfelelő fényerőt.” „2.7. Új belső átvilágítású jelzőtáblák a forgalomirányító fényjelzőkészülékkel irányított útkereszteződéseknél és a már meglevő jelzőtáblák kiegészítésénél alkalmazhatók. A belső átvilágítású jelzőtábla csak a jelzési kép felületén bocsáthat ki fényt.”
Szín és fénytechnikai követelmények JTSZ 4. pont
MSZ EN 12899-1 szabvány
Belső átvilágítású jelzőtáblák telepítése Kábelezés kialakítása ▪ Ha nincsen jelzőlámpa, akkor külön betápot kell intézni… ▪ Jelzőlámpához illesztéskor függetlenítés szükséges a jelzőlámpa vezérléstől
Biztosíték Alkonykapcsoló
Fényvisszavető bevonatú jelzőtáblák Normál tábla, telepítése nem igényel különleges
megoldásokat
Költségigény, telepítéssel együtt Belső átvilágítású tábla: ~ nettó 80-130 ezer Ft / db Fényvisszavető tábla: ~ nettó 20-30 ezer Ft / db
Belső átvilágítású jelzőtáblák üzemeltetése Fénycső/izzó kiégés esetén szét kell szedni,
fénycsövet/izzót ki kell cserélni ▪ Átfeszítésnél kosaras autó kell ▪ Sötétben, ha nem világít, egyáltalán nem látható
Biztosítékok ▪ Olvadó biztosíték, vagy kismegszakító a jelzőlámpa oszlopban Öregedés Alkatrész ellátás
Fényvisszavető táblák üzemeltetése Egyedül a tisztítás merülhet föl…
Öregedés ▪ 10 év garanciát vállal a gyártó
Üzemeltetési költségek Belső megvilágítású tábla: ~ nettó 3-5 ezer Ft / db / év Fényvisszavető tábla: nem értelmezhető…
Belső átvilágítású jelzőtábla Magas beszerzési költség
Üzemeltetés igényesebb
Fényvisszavető fóliás jelzőtábla Olcsón beszerezhető
Lényegében nincsen üzemeltetési költsége
De mi van a biztonsággal?
Belső átvilágítású jelzőtábla Jól látható sötétben is, akkor is, amikor nem világítjuk meg Fénycső/izzó kiégés esetén éjszaka egyáltalán nem látható. Áram kimaradáskor egyáltalán nem látható. Ráadásul pont
akkor lenne rá a legnagyobb szükség, amikor nem működik a jelzőlámpa, tehát jó eséllyel éppen nincsen áram... Gyalogátkelőnél, ha nagybenyúló oszlopra rakjuk, tehetünk mellé közvilágítási lámpatestet is
Fényvisszavető fóliás jelzőtábla Kiváló láthatóság éjszaka, amikor a fényszóró megvilágítja. De
még akkor is jól látható, ha csak szórt fényt kap. Amikor párás a tábla, akkor csak foltosan látszik Független az áram ellátástól
Általánosságban nem minősül korszerű megoldásnak, viszont van olyan helyzet, amikor nehéz jobb és egyszerűbb megoldást találni! Gyalogátkelőknél, különösen veszélyes helyeken igenis lehet létjogosultsága! Ötvözhető más megoldásokkal is
Kiemelt közvilágítás Sárga villogó jelzőlámpák Aktív burkolati prizmák
LED-es eszközök Fényvisszavető tábla kontúrjainak, és/vagy
jelzésképeinek megerősítése LED-ekkel Burkolatprizma
Aktív vezérlés Futtatás, villogtatás
Mozgásérzékelővel/detektorral kiegészített rendszerek Csak akkor világít, ha jön gyalogos/jármű
Egyszerűsített számítási példa: 30W-os fogyasztás, 12V-os rendszer Téli üzemben max. 16 óra működés mellett 3 napot bírjon ki töltés nélkül 40%-os kisüthetőség 1 nap alatt töltse föl a napelem 30W/12V=2,5 A
15V-os munkaponti feszültség
2,5A
120Ah-t kell napi 5 órás napsütéssel
16 óra = 40Ah 40Ah 3 nap = 120 Ah 120 Ah / (1-0,4) = 200 Ah (ekkora akkumulátor kell)
visszatölteni 120 Ah / 5h = 24A 24A 15 V = 360 W (ekkora napelem kell, ez elég nagy…)
Maradjunk az előző példánál Ha 50%-os kitöltési tényezővel villogtatjuk az
eszközt, akkor: ▪ Elég egy 100Ah-s akkumulátor ▪ Elég egy 180W-os napelem
Ha 25%-os kitöltési tényezővel villogtatjuk az
eszközt, akkor: ▪ Elég egy 50Ah-s akkumulátor ▪ Elég egy 90W-os napelem
Következtetés: Ha lehet, villogtatni kell!
Elsőbbségadás kötelező előjelző, 50 m-es kiegészítővel (LED-es tábla) Járműérzékelő kb. 200m-rel a tábla előtt Ha jön a jármű, akkor bekapcsol, elkezd villogni Aktív burkolatprizmás kiegészítés, ami a sárga lassító harántcsíkok előtt a járművel „szemben fut”. A telepítést megelőzően sok volt a baleset a csomópontban. A rendszer bevezetését követően megszűntek a balesetek.
A belső megvilágítású táblák alkalmazhatósága magas telepítési és üzemeltetési költsége miatt korlátozott. Különleges esetekben mégis erősen indokolt lehet a használata. A biztonságot más aktív eszközökkel is lehet szolgálni, főleg, ha az elektromos hálózattól független rendszert építünk ki (pl. napelemes rendszert).
Kiss Olivér
[email protected]
+36 30 225-9940
