KINDVRIENDELIJKE LOOPROUTES

KINDVRIENDELIJKE LOOPROUTES Marjolein Sprado Onderzoek naar fysieke kenmerken van veilige, herkenbare en aantrekkelijke looproutes voor kinderen van 7 – 9 jaar

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie

Marjolein Sprado | P5 Presentatie | 24 juni 2011

Agenda Introductie Child Friendly Cities Onderzoek Zelfstandig reisgedrag kinderen Fysieke kenmerken Casestudie Kindlint® Delft Ontwerp Patronenboek kindvriendelijke looproutes Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft Conclusie

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Child Friendly Cities Unicef Netwerk kindvriendelijke steden Kindvriendelijk beleid  Er mogen zijn  Er kunnen komen  Welkom zijn  Kunnen meedoen

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Er kunnen komen Via veilige loop- en fietsroutes of openbaar vervoer moeten scholen, buurthuizen, sportverenigingen en andere voorzieningen zelfstandig te bereiken zijn voor kinderen.

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Relevantie    

50 kinderen overlijden 1.000 kinderen raken gewond 1/3 kinderen op weg naar of van school 2/3 kinderen tijdens buiten spelen of onderweg naar hun vriendjes, een winkel of ergens anders heen (CROW, 2000).

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Reisgedrag basisschoolkinderen

De leeftijd waarop kinderen zelfstandig naar school gaan, is de afgelopen 25 jaar toegenomen van 6 tot 9 jaar (Veilig Verkeer Nederland, scholenenquêtes, 1972-2006).

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Zelfstandige mobiliteit kinderen De vrijheid van personen onder de 18 jaar om te bewegen in de openbare ruimte zonder volwassen begeleiding (Hillman et al., 1990).

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Zelfstandige mobiliteit kinderen Positieve eigenschappen Het heeft een gunstige invloed op de motorische, sociale, cognitieve, fysieke en emotionele ontwikkeling van het kind (Kytta, 2004).

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Zelfstandige mobiliteit kinderen Oorzaken vermindering

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Zelfstandige mobiliteit kinderen Factoren die verschillen bepalen    

INTRODUCTIE

Route : verkeersveilig zijn, maar ook sociaal veilig Leeftijd : 7 tot 9 jaar Afstand : max. 800 m Woon- en schoolomgeving niet te stedelijk

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Zelfstandige mobiliteit kinderen Factoren van invloed Demografische kenmerken, individuele en familie kenmerken en sociale en fysieke omgevingskenmerken (Davison et al., 2008). Invloed fysieke kenmerken op zelfstandige mobiliteit

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Fysieke kenmerken Stoepen aan de zonzijde breder dan 3 meter

Doorgaand verkeer uit de wijk weren

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Doelstelling Het vergroten van de zelfstandige mobiliteit van kinderen, door het opstellen van fysieke kenmerken voor veilige, herkenbare en aantrekkelijke looproutes voor kinderen van 7-9 jaar.

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Onderzoeksvragen

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Methodologie

INTRODUCTIE

Onderzoek

Ontwerp

Conclusie


Fysieke kenmerken van invloed op kindvriendelijke looproutes GEBRUIKERSWAARDE    



    

      

BELEVINGSWAARDE

Auto’s rijden langzaam (30km zone, autoluw, woonerf, autovrij) Zichtbaarheid automobilist en voetganger Route zoveel mogelijk conflictvrij van autoverkeer (maximale afstand tot de rijbaan) Doorgaand verkeer uit de wijk weren (bij oversteek over gebiedsontsluitingswegen lokaal verlaging van de maximumsnelheid naar 30 km/h) Zo weinig mogelijk oversteekplaatsen, want barrière en veilige oversteekplaatsen op logische plekken (zebrapad, verhoogd zebrapad, stoplichten, over een rijbaan) Markering gevaarlijke locaties Routesignalering op ooghoogte kinderen en automobilisten Alleen kruispunten met zebra en/of stoplichten, drukke kruispunten vermijden Geen rotondes op de route. Aansluitend netwerk (veilige looproutes die herkenbaar zijn (stoepen aaneengesloten), uniformiteit = markering, elementen, bewegwijzering, thema/symbolen, kleurgebruik) Aanwezigheid doorsteekje voor voetgangers Stoepen aan de zonzijde breder dan 3 meter Tot 800 meter van school Speelbereik (Schoolkinderen van 6-12 hebben een speelbereik van 300-600m) Zo min mogelijk obstakels op de stoep (heggen, bomen, glasbakken, telefooncellen) Voldoende rustpunten Voldoende verlichting

Introductie

ONDERZOEK

            

  

TOEKOMSTWAARDE

Wijk typologie Stedelijkheid woonomgeving Stedelijkheid schoolomgeving Wonen in een appartementencomplex met een binnenplaats Wonen in de buurt van een park Huizen gericht op de straat, waardoor kinderen zichtbaar vanuit de woningen Meerdere kinderen in de buurt (zien en gezien worden) Genoeg, gevarieerde en aantrekkelijke openbare ruimte waar spelende kinderen welkom zijn (groen, water, plein) Gevarieerde kinddomeinen Route en domeinen aantrekkelijk voor kinderen van verschillende leeftijdsgroepen (2-6, 6-12, 12-18) Meer speelplekken met gevarieerde activiteiten Formeel: > 3% van wijkoppervlakte, diversiteit speeltoestellen Informeel: x m2 rommelgroen en hoeveelheid inrichtingselementen waar mee gespeeld kan worden (hoogteverschillen, bestrating in verschillende kleuren of motieven, randjes, hoekjes, hekjes, paaltjes) Diversiteit in ondergrond (zand, modder, grond, water, stenen, kiezels, gras, takken) Vrolijke, bespeelbare kinderkunst Weerbaarheid tegen het klimaat

Ontwerp

Conclusie

        

Rekening houden met: Toename aantal gebruikers Wijziging van gedragspatronen Wijziging functie van gebied Duurzaamheid en aanpasbaarheid Scheppen potenties voor andere (tijdelijke) functies en activiteiten Onderhoud en beheer Educatie Participatie


Kindvriendelijke looproutes Een kindvriendelijk looproute bestaat uit een veilige, herkenbare en aantrekkelijke route waar kinderen zelfstandig gebruik van kunnen maken, zodat scholen, buurthuizen, sportverenigingen en andere voorzieningen veilig en zelfstandig te bereiken zijn.

Introductie

ONDERZOEK

Ontwerp

Conclusie


Kindvriendelijke looproutes Concept Kindlint®

De kwaliteitseisen die worden gesteld aan een Kindlint® zijn: (SOAB Kindlint Westerpark)  Verkeersveiligheid  Onderhoud en beheer  Sociale veiligheid  Educatie  Aantrekkelijkheid  Communicatie  Herkenbaarheid Introductie

ONDERZOEK

Ontwerp

Conclusie


Kindlint® Delft Voordijkshoorn

Introductie

ONDERZOEK

Ontwerp

Conclusie


Kindlint® Delft

Introductie

ONDERZOEK

Ontwerp

Conclusie


Kindlint® Delft

Introductie

ONDERZOEK

Ontwerp

Conclusie


Casestudie Kindlint® Delft Lynch analyse Kevin Lynch ´The image of the city´ (Lynch, 1960) -- Looproute -- Schoolomgeving -- Ontsluitingswegen -- Oversteekplaatsen -- Kinddomeinen

Introductie

ONDERZOEK

Ontwerp

Conclusie


Casestudie Kindlint® Delft Doorgaand verkeer uit de wijk weren

Introductie

ONDERZOEK

Ontwerp

Conclusie


Casestudie Kindlint® Delft Huizen gericht op de straat, waardoor kinderen zichtbaar zijn vanuit de woningen

Introductie

ONDERZOEK

Ontwerp

Conclusie


Casestudie Kindlint® Delft Conclusie Plekken die goed werken Plekken waar verbetering nodig is Nieuwe fysieke kenmerken  Aanwezigheid van voorzieningen  (fout) Parkeren auto’s  Spelaanleiding op de route  Onderscheid stoep/straat

Introductie

ONDERZOEK

Ontwerp

Conclusie


Patronenboek kindvriendelijke looproutes De patronentaal (A pattern language) van Christopher Alexander (1977)

De patronentaal heeft een omgevingpsychologische benadering (relaties tussen gedrag en fysieke omgeving) en een leefbaarheiddoel. Het richt zich op het gebruik van de gebouwde omgeving en de verblijfskwaliteit (van Dorst, 2005).

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Patronenboek kindvriendelijke looproutes Een ontwerpinstrument dat het mogelijk maakt voor ontwerpers en planners om de fysieke kenmerken van kindvriendelijke looproutes te begrijpen en ontwerpvoorstellen te maken die corresponderen met de wensen en behoeftes van kinderen.

Gebruik  Blader door het boek  Zoek voor een probleem, een onderwerp of een interessegebied  Gebruik de woordindex Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Patronenboek kindvriendelijke looproutes Indexen Indeling patronen op schaal Wijk Straat Stoep

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Indeling naar thema Bescherming Beloopbaarheid Bewegingsvrijheid Belevingswaarde Bespeelbaarheid

Conclusie


Patronenboek kindvriendelijke looproutes Patroon       

Introductie

Titel (Veronder)stelling Toelichting Oplossing Verwijzing Afbeelding Literatuur

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Patronenboek kindvriendelijke looproutes Patronenveld

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Patronenboek kindvriendelijke looproutes Patronen [01] [02] [03] [04] [05] [06] [07] [08] [09] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16]

Introductie

Aansluitend netwerk van looproutes Aanwezigheid doorsteekjes voor voetgangers Autoverkeer te gast Barrièrevrije looproute Beleefbaar en bespeelbaar groen Blikveld automobilisten Brede stoepen Diversiteit aan voorzieningen Diversiteit in ondergrond Grijpbaar water Herkenbare looproute Kleurrijke bestrating Looproute als verblijfsruimte Mogelijkheid om te zitten Niveauverschillen Obstakelvrije stoep

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie

[17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32]

Opvallende markering Park binnen 3 minuten Parkeren Passageplekken Rotonde vrije looproute Schoolroute niet te ver lopen Spelaanleiding op de looproute Straatverlichting Veilige voetgangersoversteekplaatsen Verzorgde woonomgeving Voldoende en gevarieerd ingerichte speelplaatsen Vrolijke, bespeelbare kinderkunst Weersbestendig Zichtbaarheid kinderen vanuit de woningen


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft Looproute

[04] Beleefbaar en bespeelbaar groen [07] Brede stoepen [14] Herkenbare route

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

[20] Parkeren [24] Straatverlichting [26] Spelaanleiding op de looproute

Conclusie


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft [04] Beleefbaar en bespeelbaar groen

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft Ontsluitingswegen

[04] Barrièrevrije route [03] Autoverkeer te gast [25] Veilige voetgangersoversteekplaatsen

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft [04] Barrièrevrije looproute

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft Schoolomgevingen

[01] Aansluitend netwerk [05] Barrière vrije looproute [17] Opvallende markering

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

[20] Parkeren [25] Schoolroute niet te ver lopen [29] Veilige voetgangersoversteekplaatsen

Conclusie


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft [01] Aansluitend netwerk

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft Oversteekplaatsen

[06] Blikveld automobilisten [09] Diversiteit in ondergrond [11] Herkenbare looproute

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

[17] Opvallende markering [19] Parkeren [25] Veilige voetgangersoversteekplaatsen

Conclusie


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft [17] Opvallende markering

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft Kinddomeinen

[04] Beleefbaar en bespeelbaar groen [09] Diversiteit in ondergrond [10] Grijpbaar water [23] Spelaanleiding op de route

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

[27] Voldoende en gevarieerd ingerichte speelplaatsen [28] Vrolijke, bespeelbare kinderkunst

Conclusie


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft [28] Vrolijke, bespeelbare kinderkunst

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Ontwerpvoorstellen Kindlint® Delft Conclusie

Introductie

Onderzoek

ONTWERP

Conclusie


Conclusie Aan welke fysieke kenmerken moeten kindvriendelijke looproutes voldoen, zodat kinderen in de leeftijd van 7-9 jaar veilig en zelfstandig scholen, buurthuizen, sportverenigingen en andere voorzieningen kunnen bereiken?  Patronenboek kindvriendelijke looproutes

Introductie

Onderzoek

Ontwerp

CONCLUSIE


Reflectie Discussiepunten     

De relatie tussen verkeersveiligheid en verkeersvaardigheden Te veilig voor kinderen Beslissing reisgedrag kinderen door ouders Kinderen als reizigers voor de toekomst Discrepantie SOAB en gemeente Delft

Aanbevelingen  Eisenpakket kindvriendelijke looproutes  Kindvriendelijke fietsroutes

Introductie

Onderzoek

Ontwerp

CONCLUSIE


Vragen?

Introductie

Onderzoek

Ontwerp

CONCLUSIE


KINDVRIENDELIJKE LOOPROUTES

Recommend Documents