KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

INDIKASI PROGRAM PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR PU MENDUKUNG PERCEPATAN DAN PERLUASAN PEMBANGUNAN EKONOMI NASIONAL 2010 – 2025 (KORIDOR EKONOMI I : PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT)

Berdasarkan Hasil Rapat Retreat di Bogor Tanggal 30 Desember 2010 (versi 14 Februari 2011)

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT (KORIDOR EKONOMI 1)

POKOK PEMBAHASAN 1. JENIS DAN LOKASI KOMODITAS UNGGULAN DI KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT 2. ARAHAN PEMBANGUNAN DALAM PETA KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT 3. VALIDASI DENGAN RTR PULAU SUMATERA 4. PENENTUAN KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT (FINAL) 5. JALAN NASIONAL PULAU SUMATERA YANG MENDUKUNG PENGEMBANGAN KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT 6. PETA PERSEBARAN KOMODITAS DI KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA (PER PROVINSI) 7. DUKUNGAN INFRASTRUKTUR PU DALAM PENGEMBANGAN KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT

JENIS DAN LOKASI KOMODITAS UNGGULAN DI KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT Koridor

Lokus/ Klaster Kuala Tanjung Dumai Metro Medan Dumai Metro Palembang Jambi Muaraenim

Koridor 1 Pantai Timur Sumatera-Jawa Bag. Barat Laut: Sumatera (Sentra Produksi Muarabungo Sarolangun dan Pengolahan Hasil Muaraenim Bumi) Lampung

Sumber: Roadmap Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia

Komoditi /Area Pertanian (Kelapa Sawit)

Pertanian (Karet)

Energi (Batubara)

Karimun

Industri (Perkapalan)

Selat Sunda

SELAT SUNDA

ARAHAN PEMBANGUNAN DALAM PETA KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT Arahan Pengembangan Komoditi Utama

Kuala tanjung port

Kelapa Sawit Fokus pada industri hulu dan hilir melalui peningkatan produksi panen dan konversi tanaman dewasa

Karet Meningkatkan produksi dan mengembangkan industri hulu

Keterangan:

Sumber: Diolah dari Roadmap Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia

Batu Bara Fokus pada tahapan produksi batu bara melalui akses infrastruktur kereta api.

Arahan Pembangunan Infrastruktur PU

• Fokus pada konektivitas antara jaringan jalan di pusat industri hulu dan hilir serta Pusat Kegiatan (outlet). • Ketersediaan infrastruktur PU pendukung di Pusat dan Klaster Ekonomi (air baku, air minum, air limbah dan infrastruktur permukiman) • Fokus pada konektivitas antara jaringan jalan di pusat industri hulu dan hilir serta Pusat Kegiatan (outlet) • Ketersediaan infrastruktur PU pendukung di Pusat dan Klaster Ekonomi (air baku, air minum, air limbah dan infrastruktur permukiman) Fokus pada konektivitas antar moda (jalur KA, jalan dan pelabuhan) terutama di titik simpul (nodes)

KETERANGAN : 1. Kawasan Andalan Perkotaan Mebidangro 2. Kawasan Andalan Pematangsiantar dsk 3. Kawasan Andalan Rantau Prapat - Kisaran 4. Kawasan Andalan Ujung Batu – Bagan Batu 5. Kawasan Andalan Duri – Dumai dsk 6. Kawasan Andalan Pekanbaru dsk 7. Kawasan Andalan Rengat-Kuala Enok-Taluk Kuantan-Pangkalan Kerinci 8. Kawasan Andalan Muara Bulian Timur Jambi dsk 9. Kawasan Andalan Palembang dsk 10. Kawasan Andalan Mesuji dsk 11. Kawasan Andalan Kotabumi dsk 12. Kawasan Andalan Bandarlampung-Metro 13. Kawasan Andalan Laut Krakatau dsk 14. Kawasan Andalan Perkotaan Jakarta 1 KSN Perkotaan Mebidangro KSN JABODETABEKJUR termasuk Kep. 2 Seribu. 3 KSN Perbatasan Negara Bandar Udara Primer

MEDAN

1 1

PKN Mebidangro

2 3 5 4

PKN Dumai

3 PEKANBARU

6 PKN Pekanbaru Perlu Perlu memperhatikan memperhatikan kawasan kawasan konservasi konservasi

7 8

JAMBI Perlu Perlu memperhatikan memperhatikan kawasan kawasan konservasi konservasi

PKN Jambi

Bandar Udara Sekunder Bandar Udara Tersier

PALEMBANG 9

Pelabuhan Utama

PKN Palembang

Pelabuhan Pengumpul 10 11

LAMPUNG PKN Bandarlampung

13

Pusat-Pusat Ekonomi (Hubs) Kws. Hutan Lindung

PKN PKW PKSN

12

Koridor Ekonomi

PKN Kawasan Perkotaan Jabodetabek

14 2

Sumber: RTR PULAU SUMATERA

6

Kws. Cagar Alam, Suaka Margasatwa, Taman Nasional

KORIDOR EKONOMI PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT (FINAL)

Sumber: Diolah dari Roadmap Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia

JALAN LINTAS PULAU SUMATERA YANG MENDUKUNG PENGEMBANGAN KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT No LINTAS TIMUR Medan

Dumai

DUMAIPEKANBARU

Jalur Lintas

Prioritas

1

Jalan lintas timur

Tinggi

2

Jalan lintas tengah

Sedang

3

Jalan lintas barat

Sedang

4

Jalan penghubung lintas

Tinggi

LINTAS TENGAH Pekanbaru

Perkebunan Karet

SIBORONG-BORONGT. TINGGI

Perkebunan Kelapa Sawit Pusat Ekonomi Klaster Industri

PENGHUBUNG LINTAS Jambi MUARABUNGOJAMBI DAN MUARA TEMBESI JAMBI

Palembang PRABUMULIHPALEMBANG

LINTAS BARAT

Bandar Lampung

Sumber: Roadmap Percepatan dan Perluasan Pembangunan Ekonomi Indonesia dan Ditjen Bina Marga

LUBUK LINGGAUPRABUMULIH

Rel KA Simpul Pertambangan Batu Bara

PETA PERSEBARAN KOMODITAS DI KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA (PER PROVINSI)

RENCANA POLA RUANG PROVINSI NAD

SEBARAN PERTAMBANGAN BATUBARA PROVINSI SUMUT

ABb ABb

Pertambangan Batubara

Pertambangan Batubara

KUALA TANJUNG SEBAGAI GLOBAL HUB

KUALA TANJUNG SEBAGAI GLOBAL HUB Kondisi Existing Pelabuhan Laut Kuala Tanjung yg sekarang dioperasikan oleh perusahaan dari Jepang Inalum yang akan diserahkan kepada Pemerintah Indonesia pada 2013

Ada 3 dermaga yang dioperasikan dengan kedalaman : 1. Dermaga 1 : 10,5 m LWS 2. Dermaga 2 : 10,5 m LWS 3. Dermaga 3 : 6,5 m LWS

Berdekatan dengan Pelabuhan ini terdapat Pelabuhan Swasta ~ Wilmar ~ Kapasitas : 18 Juta ton/tahun

KUALA TANJUNG SEBAGAI GLOBAL HUB Karakteristik Pelabuhan Pelabuhan

Panjang

Kedalaman Alur

Lebar

Kolam

Kuala Tanjung

14 Km

9.5 m LWS

60 Km

6 – 10 m LWS

Belawan

14 Km

9.5 m LWS

60 Km

11.5 – 16 m LWS

Indonesia Share In Foreign International Port Port

Indonesia Share

Indonesia Share in TEUS x1000

Transhipment Cost US $ Million

Singapura

80%

8.000

1.000

Tanjung Pelepas

91%

2.548

713

Port Klang

40%

1.260

352

11.808

2.050

Total

Arus Lalu Lintas Pelabuhan 1. Singapura : 25 Juta TEUS 10 Juta TEUS milik Indonesia 2. Malaysia (Port Klang) : 10 Juta TEUS 6 Juta TEUS milik Indonesia 3. Indonesia (Tanjung Priok) : 4 Juta TEUS

KUALA TANJUNG SEBAGAI GLOBAL HUB Yang Perlu Diperhatikan Kuala Tanjung Sebagai Global Hub 1. Peningkatan Pelabuhan menjadi Double Hall ( syarat Pelabuhan Internasional) 2. Pelabuhan feeder : Belawan, Tanjung Balai, Dumai, Kuala Langsa, Kreung Geukeuh 3. Peningkatan akses dari dan menuju Pelabuhan Kuala Tanjung : baik jalan maupun rel KA 4. Pengadaaan Terminal Penyimpanan : Tangki-tangki untuk disewakan 5. Peningkatan Kapasitas Pompa 6. Kebutuhan Listrik 7. Kebutuhan Air Baku 8. Keamanan 9. Peninjauan Bea Keluar

PENJELASAN KHUSUS KAWASAN INDUSTRI BERBASIS KELAPA SAWIT SEI MANGKE Lokus ~ Seimangke : Sentra Industri CPO di Simalungun ( PTP ll & PTP lll existing 104 Ha akan dikembangkan 1.400 Ha )

Lokasi Perkebunan Kelapa Sawit ~ Mandailing Natal ~ Langkat ~ Labuan batu ~ Kisaran ~ Simalungun ~ Gunung Tua ~ Sibolga ~ Pasaman

48 % Swasta 10 % Pemerintah 42 % Small Holder

PENJELASAN KHUSUS KAWASAN INDUSTRI BERBASIS KELAPA SAWIT SEI MANGKE Strategi Peningkatan Produktivitas Kelapa Sawit ~ Replanting dgn penggunaan bibit unggul (dengan kepemilikan lahan 4 Ha) Target 40 Juta ton/tahun ekspor ~ Pemanfaatan limbah – zero waste ~ Pemasaran : non tarrif barrier & keamanan ~ Pengadaan Terminal Penyimpanan & Peningkatan Kapasitas pompa di Pelabuhan tangki-tangki untuk disewakan untuk menahan stok ~ Proses bongkar muat yang optimal di Pelabuhan

KUALA TANJUNG SEBAGAI GLOBAL HUB Lokasi Perkebunan Karet ~ Mandailing Natal : produksi 34.691 ton ~ Langkat : produksi 31.496 ton ~ Labuan batu : produksi 18.099 ton ~ Kisaran : produksi 179.479 ton ~ Siebamban : PTP lll

Strategi Peningkatan Produktivitas Karet ~ Dari 3.4 Juta Ha (85% adalah Small holder) Replanting dgn penggunaan bibit unggul (target 1.700 kg/ha/tahun) ~ Hilirisasi produk didukung industri sarung tangan di Medan (90% ekspor), ~ Pemasaran : non tarrif barrier & keamanan ~ Proses bongkar muat yang optimal di Pelabuhan

M A P P IN G K A W A S A N IN D U S T R I S E I S E M A N G K E P R O P IN S I S U M U T PELABU HAN IN A L U M K M 1 0 5 + 0 0 0 ( S ta 1 7 + 0 0 0 ) S t a . 1 2 + 0 0 0 ( J b t . K p . L a la n g )

1

S ta . 1 1 + 0 0 0 ( J b t. S u n g a i P a d a n g )

2

Pusat Industri berbasis sawit (Sei Mangke ) di Simalungun PTP II & III Saat ini 104 Ha dan akan dikembangkan 1.400 Ha

KM 116 + 950

KM 110 + 000

KM 109 + 500

KM 106 + 500

KM 105 + 700

KM 104 + 800

KM 104 + 300

a

KM 100 + 900

a

KM 100 + 000

T A N J U N G G A D IN G

Global Hub (Simpul Utama) Kuala Tanjung (2013 Diserahkan oleh PT. Inalum ke Pemerintah RI)

P O S P O L IS I

b KM 122 + 000 K IS A R A N

M EDAN 3

4

5

6

7

8

S TA 39 + 000 b

9 10 11

KA KM 119 + 000 G

STA 1 + 000 KAM PUNG M ANGKE

G STA 23 +000

C

( A K H IR A S P A L )

KANTO R CAM AT

C P O S P O L IS I

E

F

PKS

E

KE

F

C.

KA PERLANAAN STA 4 + 000

BO M AL

KA AN

AS

AS

IG

W

RENCANA TRASE BARU (J A L A N T A N A H )

R

A

KEBUN GUNUNG BAYU

7 + 000

0 20 + GE 11 AN A S T SE M I. K.

AH

SA

GR

STA

D

JAW A TANAH

M E S J ID B A R U D

SP. M AYANG

S TA 11 + 000 G O R O N G -G O R O N G

ST A 1

M E S J ID L A M A

0 0 +0 0 DESA A MALIG S

PERDAGANGAN

K M 98 + 000 S P . IN A L U M

K M 120 + 000 STA 0 + 000

STA

17 + 000

Pelabuhan Khusus CPO Pelabuhan

Pelabuhan Khusus CPO Pelabuhan

Rencana Pembangunan Ruas Jalan Akses Bandara – Pelabuhan Punggur (Provinsi Kepri ) Tahun 2011 Ruas Jalan Bandara – Pelabuhan Punggur Panjang Total : 13 Km Panjang Efektif : 7 Km Sisa Panjang : 6 Km

Pulau Karimun

Program Tahun 2011 Jalan Akses Bandara – Pelabuhan Punggur: • Pelebaran 4 lajur dengan panjang 4 km tahun 2011 • Total dana Rp. 12 Miliar

RENCANA LOKASI PERUNTUKAN KAWASAN INDUSTRI SHIPYARD PULAU KARIMUN Rencana Reklamasi P. Baran - P.Kera - Luas : 73 Ha - Panjang Garis Pantai : 2.986 m2 - Kedalaman Perairan : 13.8 m - Akses Jalan Transportasi : 23.2 km

Luas Tanah yang akan dibebaskan : 500 Ha Rencana Reklamasi Tg. Pengaru – Parit Rampak - Luas Reklamasi : 281 Ha - Panjang Garis Pantai : 4.312 m2 - Kedalaman Perairan : 15.1 m - Akses Jalan Transportasi : 17 km Sumber: Kementerian PU dan Pemda Prov. Kepri

Kota Tanjung Balai

POLA RUANG PULAU KARIMUN

Kawasan Hutan Lindung

Kawasan Industri

Sumber: Kementerian PU dan Pemprov Kepri

Kawasan Permukiman

RENCANA LOKASI PERUNTUKAN KAWASAN INDUSTRI SHIPYARD PULAU KARIMUN Pasir Panjang

Rencana Pembangunan Jalan Sp. PangkeMalako oleh Pemda

Kawasan Hutan Lindung

Kawasan Industri

Pelabuhan Peti Kemas Malako (mulai operasi 2015) PT. Sembaung (Mulai operasi 2013)

Kawasan Permukiman

• Kawasan industri di Pulau Karimun berkembang pesat di Kecamatan Meral • Kebutuhan pembangunan jalan yang dirasakan perlu adalah Pembangunan jalan untuk mendukung pengembangan industri (12 km)

PT. MOS (Mulai operasi 2012) PT. SAIPEM (Mulai operasi Oktober 2011) Pelabuhan Parit Rampak Pelabuhan Roro

Pelabuhan

Rencana Pembangunan Jalan nasional untuk Mendukung Industri (12 Km)

Tj.Balai Pelabuhan Kepabeanan

Pelabuhan Internasional

Sumber: Kementerian PU dan Pemda Prov.Kepri

SEBARAN PERKEBUNAN KARET DAN KELAPA SAWIT PROVINSI LAMPUNG

PETA INFRASTRUKTUR

PROVINSI LAMPUNG

Wilayah Pengembangan I (Kota dan Kab. Tangerang, Kota Tangerang Selatan): 1. Industri 2. Jasa/Perdagangan 3. Perumahan 4. Pendidikan

f4

Wilayah Pengembangan II (Kota Cilegon, Kota Serang, & Kab. Serang): 1. Industri 2. Pelabuhan 3. Pariwisata 4. Kelautan dan Perikanan 5. Pendidikan d1 6. Kehutanan 7. Pertambangan/Energi 8. Jasa

PROVINSI BANTEN

f2

f3 f1

Cilegon

c5

Cilegon

c12 e1

c12

SERANG Serang a1 c4

c11 Tangerang

c8

Tigaraksa

c6

DKI. JAKARTA

WP I

Tigarakasa c3

Pandeglang Pandeglang

Ciputat

Ciputat

c1 c9

PROV.

Tangerang

WP II

Labuan

c7

a4

a7 c2

Rangkasbitung

a11

a12

a10 a9

c7

Rangkas Bitung

Saketi

a5

WP III

PROV. JAWA BARAT

a6

a8 a2

c10

a3

WP IV

d2

PROV. BANTEN

Bayah Wilayah Pengembangan II I(Kabupaten Pandeglang) dan IV (Kabupaten Lebak): 1. Pariwisata 2. Kelautan dan Perikanan 3. Pendidikan 4. Kehutanan 5. Pertambangan/Energi 6. Pertanian 7. Perkebunan

U

SKALA


SEBARAN SEKTOR UNGGULAN PROVINSI BANTEN PROVINSI LAMPUNG

PETA INFRASTRUKTUR PROVINSI BANTEN

Pengembangan Industri Makanan, Tekstil, dan Perkapalan (Tangerang)

Bojonegara (Rencana Pengembangan Pelabuhan Internasional)

Pengembangan Industri Perkapalan dan Besi Baja (Cilegon)

Merak f4 Kubang Sari

f2

f3

Marga giri PPN PPP Karangantu Kronjo

PPP Cituis

f1

Cilegon

Anyer Kidul

c5

Cilegon

c12 e1

c12

SERANG Serang a1 c4

c11 Tangerang

d1

Pengembangan Kawasan Pariwisata Tj.Lesung

Labuan

PROV.

Tangerang c8

PPP Labuan

c7

a4

DKI. JAKARTA

c6

Tigaraksa

Tigarakasa

c3

Pandeglang Pandeglang c9

a7 c2

Saketi

c7

Ciputat Ciputat

c1

Rangkasbitung

a11

a12

a10 a9

Rangkas Bitung

a5

Cipanas

a6

PROV. JAWA BARAT

a8 a2

c10

a3

d2

PROV. BANTEN

PPS Binuangeun

Bayah U

SKALA


SKETSA DUKUNGAN INFRASTRUKTUR PU PADA KORIDOR EKONOMI SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT Merak

Kubang Sari

Pelabuhan Perikanan

Bojonegara (Rencana Pengembangan) Marga giri PPN f3 Karangantu

f4

f2

Pelabuhan

PPP Cituis

PPP Kronjo

f1

Cilegon c5

Cilegon

Anyer Kidul

Bandara

c12 e1

c12

SERANG Serang a1 c4

c7

c11

a4

c8

d1

`

Tigaraksa

Tigarakasa

Pandeglang Pandeglang Ciputat

c1

Labuan

DKI. JAKARTA

c6

c3

PPP Labuan Pengembangan Kawasan Pariwisata Tj.Lesung

PROV.

Tangerang

Tangerang

c9

a7 Saketi

c7

Rangkasbitung

a11

a12

c2 Rangkas a10 Bitung a9

a5

Cipanas

a6

a8 a2

c10

a3

d2

PPS Binuangeun

Bayah

PROV. JAWA BARAT

DUKUNGAN INFRASTRUKTUR PU DALAM PENGEMBANGAN KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA – JAWA BAGIAN BARAT LAUT

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor Ekonomi (KORIDOR PANTAI TIMUR SUMATERA-JAWA BAGIAN BARAT LAUT) Versi 1-Komoditi Koridor

Komoditi /Area

Provinsi

Lokus/ Klaster

Bina Marga

• Pengerukan Jalur Sungai Pelabuhan Talang Dukuh – Pelabuhan Muara Sabak

SDA/Hubla

Batang Hari

• Peningkatan Jalan Muara Tembesi – Jambi

Bina Marga

Muara Bungo dan Merangin

• Peningkatan Jalan Muara Bungo – Muara Tebo – Muara Tembesi

Bina Marga

Sarolangun

• Peningkatan Jalan Sarolangun – Muara Tembesi

Bina Marga

Tanjung Jabung Barat

• Peningkatan Jalan Talang Dukuh (Jambi) – Muara Sabak (P) – 69 Km

Batang Hari

• Peningkatan Jalan Muara Tembesi – Jambi

Bina Marga

Tebo

• Peningkatan Jalan Muara Tebo – Muara Tembesi

Bina Marga

Merangin

• Peningkatan Jalan Bangko – Sarolangun

Bina Marga

Sarolangun

• Peningkatan Jalan Sarolangun – Muara Tembesi

Bina Marga

Jambi

Koridor 1: Pantai Timur SumateraJawa Bagian Barat Laut (Sentra Produksi dan Pengolahan Hasil Bumi)

Pertanian (Karet)

Sumber: Kementerian PU

Bidang

• Peningkatan Jalan akses ke Pelabuhan Talang Dukuh • Peningkatan Jalan Talang Dukuh – Berbak (P) – 140 Km • Pembangunan Jalan Berbak – Ujung Jabung (P) - 60 Km

Muaro Jambi dan Tanjung Jabung Barat Pertanian (Kelapa Sawit)

Indikasi Fokus Infrastruktur PU

Jambi


Komoditi /Area

Pertanian (Karet)


Energi (Batubara)

Pertanian (Kelapa Sawit)

Provinsi

Jambi

Jambi

Sumatera Selatan

Lokus/ Klaster

Muaro Jambi dan Tanjung Jabung Barat

SDA/Hubla

Sarolangun , Tanjung Jabung Barat, dan Batanghari Muarabungo dan Muara Tebo

• Peningkatan Jalan Muara Bungo – Muara Tebo – Muara Tembesi

Muara Enim

• Peningkatan Jalan Muara Enim – Prabumulih – Indralaya • Jalan Tol Indralaya - Palembang

Musi Banyuasin Banyuasin


• Pengerukan Jalur Sungai Pelabuhan Talang Dukuh – Pelabuhan Muara Sabak

• Peningkatan Jalan Sarolangun – Muara Tembesi – Talang Dukuh (Jambi) • Peningkatan Jalan Talang Dukuh (Jambi) – Berbak (P) • Pembangunan Jalan Berbak – Ujung Jabung (P)

Muara Enim Sumatera Selatan

Bina Marga

• Peningkatan kapasitas Jalan Muara Bungo – Muara Tebo – Muara Tembesi

Musi Banyuasin

Subbidang

• Peningkatan Jalan Talang Dukuh (Jambi) – Berbak (P) • Pembangunan Jalan Berbak – Ujung Jabung (P)

Muara Bungo

Banyuasin

Pertanian (Karet)


• Penanganan Jalan Akses Plb. Tj. Api-Api – 74 Km (69 Km selesai) • Pembangunan Jln Ma.Beliti-Sekayu-Betung • Peningkatan kapasitas Jalan Muara Enim – Prabumulih – Indralaya • Jalan Tol Indralaya - Palembang • Penanganan Jalan Akses Plb. Tj. Api-Api 74 Km (69 Km selesai) • Pembangunan Jln Ma.Beliti-Sekayu-Betung

Bina Marga

Bina Marga

Bina Marga Bina Marga

Bina Marga

Bina Marga

Bina Marga



Komoditi /Area

Energi (Batubara)

Provinsi

Sumatera Selatan

Lokus/ Klaster


Musi Banyuasin

• Rencana pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Batas Provinsi Jambi – Pangkalan Balai

Musi Rawas

• Rencana pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Batas Provinsi Jambi – Pangkalan Balai • Peningkatan kapasitas Jalan Lahat – Muara Enim – Prabumulih – Indralaya • Jalan Tol Indralaya – Palembang

Muara Enim



Sumatera Utara

Subbidang

Swasta

Bina Marga

Bina Marga

• Pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Lahat – Tj. Lago (2011 Selesai) • Rencana pembangunan jalan khusus angkutan batubara Tj.Lago – Tj. Api-Api

Swasta

Musi Banyuasin

• Pembangunan Jalan Akses Pelabuhan Tj. Api-Api – 15 Km ke Pelabuhan Swasta

Bina Marga

Medan

• Pembangunan Jalan Tol – MedanKualanamu - Tb.Tinggi

Bina Marga

Langkat

• Peningkatan Jalan Batas Prov. NAD - Medan

Bina Marga

Simalungun

• Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Tb. Tinggi

Bina Marga


Komoditi /Area

Provinsi

Lokus/ Klaster


Pertanian (Kelapa Sawit dan Karet)


Sumatera Utara

NAD

Bidang

• Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Kisaran (P) – 80 Km • Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Lima Puluh (P) – 50 Km • Peningkatan Jalan Tb.Tinggi - Kisaran

Bina Marga

• Peningkatan Jalan Indrapura – Kuala Tanjung (P) - 17 Km

Bina Marga Provinsi

Asahan dan Labuhan Batu

• Peningkatan Jalan Kisaran – Kota Pinang

Bina Marga

Labuhan Batu Selatan

• Peningkatan Jalan Kota Pinang – Batas Prov. Riau

Bina Marga

Lawas Utara dan Labuhan Batu Selatan

• Peningkatan Jalan Gn.Tua – Kota Pinang (P)

Bina Marga Provinsi

Labuhan Batu

• Peningkatan Jalan Sp. Kota Pinang – Tj. Sarang Elang

Bina Marga Provinsi

Simalungun

• Peningkatan Jalan Porsea – P. Rakyat (63 Km)

Bina Marga Provinsi

Pidie Jaya, Bireun, Aceh Utara

• Peningkatan Jalan Mereudu – Bireun – Kreung Gekeuh

Bina Marga

Aceh Utara, Aceh Timur, dan Aceh Tamiang

• Peningkatan Jalan Lhokseumawe – Langsa • Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan Kuala Langsa • Peningkatan Jalan Langsa – Sp. Semadam

Bina Marga

Aceh Timur dan Aceh Tamiang

• Peningkatan Jalan Sp.Semadam – Pulau Tiga (K) – 25 Km

Bina Marga Provinsi

Batubara, Serdang Bedagai, dan Simalungun




Komoditi /Area

Pertanian (Kelapa Sawit dan Karet)


Provinsi

NAD

Lokus/ Klaster

• Peningkatan Jalan Takengon - Bireun

Bina Marga Provinsi

Aceh Utara

• Peningkatan Jalan Cot Girriek – Lhok Sukon (P) – 35 Km • Peningkatan Jalan Sp.Kabayakan – Kreung Gekeuh (P) – 90 Km

Bina Marga Provinsi

Aceh Timur

• Peningkatan Jalan Perlak – Lokop (P) – 80 Km

Bina Marga Provinsi


Energi (Batu Bara



Bidang

Aceh Tengah dan Bireun

Mesuji

Lampung


• Peningkatan Jalan Wiralaga – Sp.Pematang – (P) – 40 Km • Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan Rawajitu – Sp.Penawar

Bina Marga Provinsi

Mesuji, Tulang Bawang, dan Bandar Lampung

• Peningkatan Jalan Simpang Pematang – Menggala • Peningkatan Jalan Menggala – Pelabuhan Panjang

Bina Marga

Mesuji

• Peningkatan Jalan Wiralaga – Sp.Pematang – (P) – 40 Km

Bina Marga


• Peningkatan Jalan Simpang Pematang – Menggala • Peningkatan Jalan Menggala – Pelabuhan Panjang

Bina Marga

Bengkalis

• Peningkatan Jalan SP.Kulim – Pelabuhan Dumai (Jalan Akses Pelabuhan Dumai)

Bina Marga

Siak

• Peningkatan Jalan Sp.Lago – Sp.BuatanSiak Sri Indrapura – Pelabuhan Tj. Buton (P) – 35 Km

Bina Marga

Riau



Komoditi /Area

Provinsi


Lokus/ Klaster


Bengkalis

• Peningkatan Jalan Duri - Kandis

Bina Marga

Pekanbaru dan Pelelawan

• Peningkatan Jalan Pangkalan Kerinci – Sp.Lago - Pekanbaru

Bina Marga

Rokan Hilir

• Peningkatan Jalan Batas Provinsi Sumut Dumai

Bina Marga

Rokan Hulu

• Peningkatan Jalan Pasir Pangairan – Duri (P)

Pemda Provinsi

Kampar

• Peningkatan Jalan Tandun – Kandis (P)

Pemda Provinsi

Kuantan Sengingi

• Peningkatan Jalan Teluk – Air Molek (P)

Pemda Provinsi

Pelelawan, Indragiri Hulu, dan Indragiri Hilir

• Peningkatan Jalan Sorek – Sp.Japura Rengat – Pelabuhan Kuala Enok

Bina Marga

Indragiri Hulu

• Peningkatan Jalan Indragiri Hulu (P)

Pemda Provinsi

• Peningkatan Jalan Pk.Heran – Sei Akar

Bina Marga

• Peningkatan Jalan Sei Akar – Bagan Jaya

Pemda Provinsi

• Peningkatan Jalan Tj.Balai – Pasir Panjang

Bina Marga

Riau

Energi (Batubara)

Industri Perkapalan Sumber: Kementerian PU

Indragiri Hilir

Kepri

Bidang

Karimun


Komoditi /Area

Provinsi

Pariwisata


Industri Perkapalan

Lokus/ Klaster

Industri Besi Baja Sumber: Kementerian PU

Bidang

Serang dan Pandeglang

• Peningkatan Jalan Cilegon – Anyer Kidul – Labuan – Tj. Lesung

Bina Marga

Cilegon, Tangerang, dan Serang

• Peningkatan Jalan Tangerang – Serang – Cilegon – Merak • Pembangunan Jalan Tol Cilegon – Pelabuhan Bojonegara (Lintas Utara)

Bina Marga

• Peningkatan Jalan Tangerang – Serang – Cilegon – Merak • Peningkatan Jalan Batas Provinsi DKI – Serpong – Rangkas Bitung - Pandeglang

Bina Marga

• Peningkatan Jalan Pandeglang - Serang

Pemda Provinsi

• Pembangunan Jalan Tol Cilegon – Bojonegara • Peningkatan Jalan Cilegon Merak

Bina Marga

Banten

Industri Tekstil dan Makanan


Tangerang, Pandeglang, dan Serang

Cilegon

Dukungan Infrastruktur PU Terhadap 6 (Enam) Koridor Ekonomi (KORIDOR SUMATRA) Tahun Penyelesaian Infrastruktur PU K

Lokus/ Klaster

Indikasi Dukungan Infrastruktur PU

Anggaran

SUMATRA

NAD Pidie Jaya, Bireun, Aceh Utara Aceh Utara, Aceh Timur, dan Aceh Tamiang


Investasi

Panjang

2010

2011

2012

2013

2014

Bidang

Total 2010-2014

P Peningkatan Jalan Mereudu – Bireun – Kreung Gekeuh

Bina Marga

A

Peningkatan Jalan Lhokseumawe – Langsa

P

Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan Kuala Langsa

P

Peningkatan Jalan Langsa – Sp. Semadam

P

Peningkatan Jalan Sp.Semadam – Pulau Tiga (K)

P

Bina Marga

A Bina Marga

A Bina Marga

A 25 Km

Bina Marga Provinsi

A

www.thmemgallery.com Company Logo


Lokus/ Klaster


Anggaran

SUMATRA

NAD Pidie Jaya, Bireun, Aceh Utara Aceh Utara, Aceh Timur, dan Aceh Tamiang


Investasi

Panjang

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Bidang

20212025

P Peningkatan Jalan Mereudu – Bireun – Kreung Gekeuh

Bina Marga

A

Peningkatan Jalan Lhokseumawe – Langsa

P

Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan Kuala Langsa

P

Peningkatan Jalan Langsa – Sp. Semadam

P

Peningkatan Jalan Sp.Semadam – Pulau Tiga (K)

P

Bina Marga

A Bina Marga

A Bina Marga

A 25 Km

Bina Marga Provinsi

A



Lokus/ Klaster


SUMATRA

Anggaran


Peningkatan Jalan Takengon - Bireun

Aceh Utara

Peningkatan Jalan Cot Girriek – Lhok Sukon (P)

Aceh Timur

Investasi

Panjang

2010

2011

2012

2013

2014

Total 2010-2014

P

Bina Marga Provinsi

A P

35 Km

Bina Marga Provinsi

90 Km

Bina Marga Provinsi

80 Km

Bina Marga Provinsi

A

Peningkatan Jalan Sp.Kabayakan – Kreung Gekeuh (P)

P

Peningkatan Jalan Perlak – Lokop (P)

P

A

A Sumut Medan

Langkat

Bidang

P Pembangunan Jalan Tol – MedanKualanamu Tb.Tinggi Peningkatan Jalan Batas Prov. NAD Medan

Bina Marga

A

P A

Bina Marga



Lokus/ Klaster


SUMATRA

Anggaran


Peningkatan Jalan Takengon - Bireun

Aceh Utara

Peningkatan Jalan Cot Girriek – Lhok Sukon (P)

P

Peningkatan Jalan Sp.Kabayakan – Kreung Gekeuh (P)

P

Peningkatan Jalan Perlak – Lokop (P)

P

Aceh Timur

P

Langkat

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Bidang

20212025 Bina Marga Provinsi

A 35 Km

Bina Marga Provinsi

90 Km

Bina Marga Provinsi

80 Km

Bina Marga Provinsi

A

A

A Sumut Medan

Investasi

Panjang

P Pembangunan Jalan Tol – MedanKualanamu Tb.Tinggi Peningkatan Jalan Batas Prov. NAD Medan

A

P A

Bina Marga

Bina Marga


Lokus/ Klaster


Anggaran

SUMATRA

Simalungun


Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Tb. Tinggi

Investasi

Panjang

2010

2011

2012

2013

2014

Bidang

Total 2010-2014

P

Bina Marga

A

Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Kisaran (P)

P

Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Lima Puluh (P)

P

Peningkatan Jalan Tb.Tinggi - Kisaran

P

80 Km

Bina Marga

50 Km

Bina Marga

A

A Bina Marga

A


Peningkatan Jalan Indrapura – Kuala Tanjung (P)

P

Peningkatan Jalan Kisaran – Kota Pinang

P

17 Km

Bina Marga Provinsi

A

Bina Marga

A



Lokus/ Klaster


Anggaran

SUMATRA

Simalungun


Investasi

Panjang

Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Tb. Tinggi

P

Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Kisaran (P)

P

Peningkatan Jalan Pematang Siantar – Lima Puluh (P)

P

Peningkatan Jalan Tb.Tinggi - Kisaran

P

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Bidang

20212025 Bina Marga

A 80 Km

Bina Marga

50 Km

Bina Marga

A

A Bina Marga

A


Peningkatan Jalan Indrapura – Kuala Tanjung (P)

P

Peningkatan Jalan Kisaran – Kota Pinang

P

17 Km

Bina Marga Provinsi

A

A

Bina Marga



Lokus/ Klaster


Panjang

SUMATRA

Anggaran


Peningkatan Jalan Kota Pinang – Batas Prov. Riau

P


Peningkatan Jalan Gn.Tua – Kota Pinang (P)

P

Labuhan Batu

Peningkatan Jalan Sp. Kota Pinang – Tj. Sarang Elang

P

Peningkatan Jalan Porsea – P. Rakyat

P

Simalungun

Investasi

2010

2011

2012

2013

2014

Total 2010-2014

Bina Marga

A Bina Marga Provinsi

A

Bina Marga Provinsi

A 63 Km

Bina Marga Provinsi

A Sumsel Muara Enim

Bidang

P Peningkatan Jalan Muara Enim – Prabumulih – Indralaya Jalan Tol Indralaya Palembang

Bina Marga

A

P A

Bina Marga



Lokus/ Klaster


SUMATRA

Anggaran


Peningkatan Jalan Kota Pinang – Batas Prov. Riau

P


Peningkatan Jalan Gn.Tua – Kota Pinang (P)

P

Labuhan Batu

Peningkatan Jalan Sp. Kota Pinang – Tj. Sarang Elang

P

Peningkatan Jalan Porsea – P. Rakyat

P

Simalungun

Sumsel Muara Enim

Investasi

Panjang

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Bidang

20212025 Bina Marga

A Bina Marga Provinsi

A

Bina Marga Provinsi

A

A

63 Km

Bina Marga Provinsi

P Peningkatan Jalan Muara Enim – Prabumulih – Indralaya Jalan Tol Indralaya Palembang

A

P A

Bina Marga

Bina Marga


Lokus/ Klaster


SUMATRA

Anggaran

Musi Banyuasin

Investasi

Panjang

Peningkatan kapasitas Jalan Lahat – Muara Enim

P

Pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Lahat – Tj. Lago (2011 Selesai)

P

Rencana pembangunan jalan khusus angkutan batubara Tj.Lago – Tj. Api-Api

P

Penanganan Jalan Akses Plb. Tj. Api-Api

P

2010

2011

2012

2013

2014

Bidang

Total 2010-2014

Bina Marga

A Swasta

A

Swasta

A

74 Km

69 Km

Bina Marga

A Pembangunan Jln Ma.Beliti-SekayuBetung

P

Rencana pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Batas Provinsi Jambi – Pangkalan Balai

P

Bina Marga

A Swasta

A



Lokus/ Klaster


Anggaran

SUMATRA

Peningkatan kapasitas Jalan Lahat – Muara Enim

Musi Banyuasin

Investasi

Panjang

2015

P

2016

2017

2018

2019

2020

Bidang

20212025 Bina Marga

A

Pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Lahat – Tj. Lago (2011 Selesai)

P

Rencana pembangunan jalan khusus angkutan batubara Tj.Lago – Tj. Api-Api

P

Penanganan Jalan Akses Plb. Tj. Api-Api

P

Swasta

A Swasta

A

74 Km

69 Km

Bina Marga

A Pembangunan Jln Ma.Beliti-SekayuBetung

P

Rencana pembangunan Jalan Khusus Angkutan Batubara Batas Provinsi Jambi – Pangkalan Balai

P

Bina Marga

A

A

Swasta


Lokus/ Klaster


Anggaran

Riau Bengkalis

2010

2011

2012

2013

2014

Bidang

Total 2010-2014

P Peningkatan Jalan SP.Kulim – Pelabuhan Dumai (Jalan Akses Pelabuhan Dumai) Peningkatan Jalan Duri Kandis

SUMATRA

Investasi

Panjang

Bina Marga

A

P

Bina Marga

A Siak

Peningkatan Jalan Sp.Lago – Sp.BuatanSiak Sri Indrapura – Pelabuhan Tj. Buton (P)

P

Bina Marga

A


Peningkatan Jalan Pangkalan Kerinci – Sp.Lago - Pekanbaru

P

Rokan Hilir

Peningkatan Jalan Batas Provinsi Sumut Dumai

P

Peningkatan Jalan Pasir Pangairan – Duri (P)

P

Rokan Hulu

35 Km

Bina Marga

A Bina Marga

A Pemda Provinsi

A



Lokus/ Klaster


Anggaran

SUMATRA

Riau Bengkalis

Investasi

Panjang

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Bidang

20212025

P Peningkatan Jalan SP.Kulim – Pelabuhan Dumai (Jalan Akses Pelabuhan Dumai) Peningkatan Jalan Duri - Kandis

Bina Marga

A

P

Bina Marga

A Siak

Peningkatan Jalan Sp.Lago – Sp.Buatan-Siak Sri Indrapura – Pelabuhan Tj. Buton (P)

P

Bina Marga

A


Peningkatan Jalan Pangkalan Kerinci – Sp.Lago Pekanbaru

P

Rokan Hilir

Peningkatan Jalan Batas Provinsi Sumut - Dumai

P

Peningkatan Jalan Pasir Pangairan – Duri (P)

P

Rokan Hulu

35 Km

Bina Marga

A Bina Marga

A

A

Pemda Provinsi


Lokus/ Klaster


Anggaran

Kampar

Peningkatan Jalan Tandun – Kandis (P)

Investasi

Panjang

2010

2011

2012

2013

2014

Bidang

Total 2010-2014

P

Pemda Provinsi

A

SUMATRA

Kuantan Sengingi

Peningkatan Jalan Teluk – Air Molek (P)

P

Pemda Provinsi

A Pelelawan, Indragiri Hulu, dan Indragiri Hilir

Peningkatan Jalan Sorek – Sp.Japura Rengat – Pelabuhan Kuala Enok

P

Indragiri Hulu

Peningkatan Jalan Indragiri Hulu (P)

P

Bina Marga

A

Pemda Provinsi

A Indragiri Hilir

Peningkatan Jalan Pk.Heran – Sei Akar

P

Bina Marga

A Peningkatan Jalan Sei Akar – Bagan Jaya

P

Pemda Provinsi

A



Lokus/ Klaster


Anggaran

SUMATRA

Kampar

Kuantan Sengingi

Peningkatan Jalan Tandun – Kandis (P)

Investasi

Panjang

P

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Bidang

20212025 Pemda Provinsi

A

Peningkatan Jalan Teluk – Air Molek (P)

P

Pelelawan, Indragiri Hulu, dan Indragiri Hilir

Peningkatan Jalan Sorek – Sp.Japura - Rengat – Pelabuhan Kuala Enok

P

Indragiri Hulu


Pemda Provinsi

A Bina Marga

A

P

Pemda Provinsi

A Indragiri Hilir


Peningkatan Jalan Sei Akar – Bagan Jaya

P

Bina Marga

A P A

Pemda Provinsi


Lokus/ Klaster


Anggaran

Indragiri Hulu


Investasi

Panjang

2010

2011

2012

2013

2014

Bidang

Total 2010-2014

P

Pemda Provinsi

A

SUMATRA

Indragiri Hilir


P

Bina Marga

A Peningkatan Jalan Sei Akar – Bagan Jaya

P

Pemda Provinsi

A Jambi Muaro Jambi dan Tanjung Jabung Barat

P Peningkatan Jalan akses ke Pelabuhan Talang Dukuh

Bina Marga

A

Peningkatan Jalan Talang Dukuh – Berbak (P)

P

Pembangunan Jalan Berbak – Ujung Jabung (P)

P

140 Km

Bina Marga

60 Km

Bina Marga

A

A



Lokus/ Klaster


Anggaran

Indragiri Hulu


Investasi

Panjang

P

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Bidang

20212025 Pemda Provinsi

A

SUMATRA

Indragiri Hilir


Peningkatan Jalan Sei Akar – Bagan Jaya

Jambi Muaro Jambi dan Tanjung Jabung Barat

P

Bina Marga

A P

Pemda Provinsi

A P

Peningkatan Jalan akses ke Pelabuhan Talang Dukuh Peningkatan Jalan Talang Dukuh – Berbak (P)

Pembangunan Jalan Berbak – Ujung Jabung (P)

Bina Marga

A

P

140 Km

Bina Marga

60 Km

Bina Marga

A P A


Lokus/ Klaster


Anggaran

SUMATRA

Batang Hari

Peningkatan Jalan Muara Tembesi – Jambi

P


Peningkatan Jalan Muara Bungo – Muara Tebo – Muara Tembesi

P

Sarolangun

Peningkatan Jalan Sarolangun – Muara Tembesi

P


Peningkatan Jalan Talang Dukuh (Jambi) – Muara Sabak (P)

P

Tebo

Peningkatan Jalan Muara Tebo – Muara Tembesi

P

Peningkatan Jalan Bangko – Sarolangun

P

Merangin

Investasi

Panjang

2010

2011

2012

2013

2014

Bidang

Total 2010-2014

Bina Marga

A Bina Marga

A Bina Marga

A 69 Km

Bina Marga

A Bina Marga

A Bina Marga

A



Lokus/ Klaster


Anggaran

SUMATRA

Batang Hari

Peningkatan Jalan Muara Tembesi – Jambi

P


Peningkatan Jalan Muara Bungo – Muara Tebo – Muara Tembesi

P

Sarolangun

Peningkatan Jalan Sarolangun – Muara Tembesi

P


Peningkatan Jalan Talang Dukuh (Jambi) – Muara Sabak (P)

P

Tebo

Peningkatan Jalan Muara Tebo – Muara Tembesi

P

Peningkatan Jalan Bangko – Sarolangun

P

Merangin

Investasi

Panjang

2015

2016

2017

2018

2019

2020

Bidang

20212025 Bina Marga

A Bina Marga

A Bina Marga

A 69 Km

Bina Marga

A Bina Marga

A

A

Bina Marga


Lokus/ Klaster


Anggaran

SUMATRA

Lampung Mesuji


Karimun

P Peningkatan Jalan Wiralaga – Sp.Peatang – (P)

Investasi

Panjang

2010

2011

2012

2013

2014

Total 2010-2014

40 Km Bina Marga Provinsi

A

Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan Rawajitu – Sp.Penawar

P

Peningkatan Jalan Simpang Pematang – Menggala

P

Bidang

Bina Marga Provinsi

A

Bina Marga

A

Peningkatan Jalan Menggala – Pelabuhan Panjang

P

Peningkatan Jalan Tj.Balai – Pasir Panjang

P

Bina Marga

A Bina Marga

A www.thmemgallery.com Company Logo


Lokus/ Klaster


Anggaran

SUMATRA

Lampung Mesuji


P Peningkatan Jalan Wiralaga – Sp.Peatang – (P)

2015

2016

2017

2018

2019

2020

P

Peningkatan Jalan Simpang Pematang – Menggala

P

Bidang

20212025

40 Km

Bina Marga Provinsi

A

Peningkatan Jalan Akses Pelabuhan Rawajitu – Sp.Penawar

Peningkatan Jalan Menggala – Pelabuhan Panjang

Investasi

Panjang

Bina Marga Provinsi

A

Bina Marga

A

Bina Marga

P A


KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM

Recommend Documents