Kansen en uitdagingen voor elektrisch wegvervoer 30 september 2009 WTC Rotterdam Ir. Klaas Strijbis, Lid groepsdirectie Movares
[email protected] tel. 030 265 3003 www.movares.nl/elektrischrijden
What’s new? •
1900:
EV grootste aandeel in Amerika
•
1968 – 1981:
Witkarren in Amsterdam
•
1990’s:
Grootschalig EV in Californië
Kansen door elektrisch wegvervoer
New Energy •
In principe zonder fossiele brandstoffen kunnen rijden
•
Duurzame mobiliteit
•
Vraag en aanbod van elektrische energie meer in balans: opslagreservoir en regelpotentieel voor efficiënt benutten van elektrische energie
•
Grotere energie-efficiëntie per km dan traditionele voertuigen
New Economy •
Elektrische auto-industrie
•
Toeleverende bedrijven
•
Kennisinstituten
•
R&D (onder andere batterijtechnologie)
•
Ontstaan van een geheel nieuwe wereldwijde bedrijfskolom!
New Climate •
Luchtkwaliteit, met name in (binnen-)steden
•
Geluidreductie
•
Beperking CO2-emissie
Wereldwijde ambities
Duitsland •
≤ 10 jaar marktleider in elektromobiliteit
•
In 2020 1 mln elektrische auto’s en plug-in hybrides
•
Investeringsimpuls van € 135 mln: •
Ontwikkeling modelregio’s: voertuigen en openbare laadstations (€ 115 mln)
• •
Ontwikkeling batterijtestcentrum (€ 20 mln)
Subsidie van € 120 mln aan industrieconsortium dat € 360 mln investeert in R&D-batterijen
Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
Frankrijk •
•
•
Februari 2009: “Pacte Automobile” (€ 7,4 mia) •
Transitie naar massa-aanbod schone voertuigen
•
Nieuwe generatie hybride en elektrische auto’s
•
Stimulering van de vraag
•
Ontwikkeling oplaadinfrastructuur
Franse autoproducenten •
Renault / Nissan / NEC werken samen aan EV
•
Citroën: dieselhybrides en microhybrides
•
Peugeot / Mitsubishi: volledig elektrische auto iMiEV
Parijs •
introductie van elektrische scooters door aankoopsubsidie en gratis oplaadpunten
Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
Groot-Britannië •
Stimuleringspakket duurzame mobiliteit (£ 100 mln tot 2014) •
Introductie van 100 elektrische voertuigen om praktijkervaring op te doen (£ 10 mln)
•
Uitrol oplaadinfrastructuur
•
Internationale samenwerking ten behoeve van standaardisatie
Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
Denemarken •
€ 7.500 aanschafsubsidie elektrische auto
•
Geen wegenbelasting, vrij parkeren
•
Subsidies voor praktijkproeven, gekoppeld aan R&D •
•
impact elektriciteitsnet, bruikbaarheid elektrische auto’s
Stad Kopenhagen: in 2015 85% eigen wagenpark is
elektrisch
Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
USA •
Speerpunt Department of Energy: R&D-impuls •
Vermindering afhankelijkheid fossiele brandstoffen en economische en milieutechnische kosten ($ 170 mln / jr)
•
Energieopslagsystemen (supercondensatoren, batterijen)
•
Opwekkings-, distributie- en laadinfrastructuur voor elektrisch rijden
•
Gekoppeld aan Xcel Energy’s SmartGrid City-project: power-grid van de toekomst
Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
USA (2) •
Obama: 2015 1 mln plug-in hybrides (tax break van $ 7.500 / plug-in hybride)
•
Federaal stimuleringspakket ($ 2,4 mia) •
$ 1,5 mia fabrikanten nieuwe generatie batterijen
•
$ 100 mln toeleverende industrie
•
$ 400 mln plug-in hybride voertuigen: – – –
testen en evalueren elektrische infrastructuur training onderhouds- en reparatiepersoneel
Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
China •
Ambitie: wereldmarktleider elektrische auto’s
•
Stimuleren industrie en aanschaf: •
2008 2000 elektrische auto’s
•
2011 500.000 elektrische auto’s
•
13 Chinese steden: € 7.500 subsidie / EV
•
Ontwikkelingsprogramma: € 100 mln
•
Aanscherpen normen autofabrikanten / staatsbedrijven
•
Fabrikant BYD (batterijfabrikant): symbool ambitie
Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
Ambities in Nederland
Ambitie kabinet •
Nederland als “gidsland” en internationale proeftuin
•
Na 2011 opschalen en doorgroeien
•
Rijksbijdrage € 65 mln:
•
•
Stimulans voor nationaal bestedingseffect van € 500 mln
•
Werkgelegenheidseffect 1500 – 2000 arbeidsjaren
•
Kans op structurele effecten voor de economie
Task Force: Formule E-team: motor versnelde introductie
Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
Ambitie kabinet (2) •
Maatregelenprogramma 2009 – 2011 •
Proeftuinen: praktijk- en demonstratieprojecten
•
Overheid als launching customer
•
Aanleg laad- en energie-infrastructuur / afstemming Formule E-team / Task Froce Smart Grids/R&D en productie van elektrische voertuigen / onderdelen
•
Regierol: inkoopconsortia voor aanschaf elektrische auto’s
•
Stadsdistributiecentra voor goederen door middel van elektrisch vervoer
•
Fiscale stimulering (geen BPM, wegenbelasting)
Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
Meer ambities •
Andere overheden •
•
Fabrikanten •
•
Energielevering, oplaadinfrastructuur
Kennisinstellingen •
•
Nieuwe business, marketing, marktaandeel
Energiesector •
•
Katalysator, imago, initiator
R&D, nieuwe technologie, fondsen
Gebruikers •
Bewustzijn, eigen energie opwekken
Fasering Termijn
Marktontwikkeling
2009-2011
Proeftuinen
100
2012-2015
Opschaling
20.000
2015-2020
Verdere uitrol
2025
Volwassen markt
Bron: Plan van Aanpak Elektrisch Rijden, Tweede kamer, juni 2009
Aantal elektrische auto’s
200.000 1.000.000
Stelt u zich eens voor...
•
1 miljoen elektrische auto’s in 2025…
•
2,5 miljoen elektrische auto’s in 2030?!
Voertuigen in 2030 •
Je ziet ze overal!
•
Betaalbaar voor middenklasse
•
Toereikende actieradius
•
Accu snel opladen of wisselen
Service in 2030 Service in 2030 •
Snel afrekenen
•
Eén gestandaardiseerd betalingssysteem
•
Snelle en deskundige hulp bij
pech
Elektrisch tanken in 2030 •
•
Thuis, op het werk en
•
Thuis, op het werk en onderweg
onderweg
•
Dag en nacht
Dag en nacht
Energievoorziening in 2030 •
Accu's ontlasten het
elektriciteitsnet •
Accu’s laten meer decentrale productie van duurzame
energie toe
Uitdagingen voor elektrisch wegvervoer •
Betere accu’s
•
Keuze laadinfrastructuur
•
Betaalbare elektrische auto’s
•
Intelligente elektriciteitsnetten
Stappen naar succes •
Integratie weg- en energie-infrastructuur
•
Integratie in OV-keten
•
Oplaadpunten, accuwisselstations, servicepakketen
•
Centrale en decentrale energieopwekking
•
Duurzaamheid
Oplaadstation Transferium
Kortom: •
De elektrische auto is weer terug van weggeweest dit biedt nieuwe kansen voor energiepositie, economie en milieuvraagstuk.
•
De wereld reageert ambitieus: zijn de Nederlandse ambities voldoende?
•
De uitdagingen zijn legio maar de oplossingen ook!
Elektrisch wegvervoer heeft toekomst! Ir. Klaas Strijbis, Lid groepsdirectie Movares
[email protected]
tel. 030 265 3003
www.movares.nl/elektrischrijden
