JCB 85Z ÉS 86C MIDI KOTRÓGÉPEK A JCB BEZÁRJA NÉMETORSZÁGI GYÁRÁT A JCB VILÁGKLASSZISAINAK LEGÚJABB REMEKE: 1CX CSÚSZÓKORMÁNYZÁSÚ KOTRÓ-RAKODÓ GÉP

2014. tél V. évfolyam 1. szám

A

T E R R A

H U N G Á R I A

É P Í T Ő G É P

K F T .

M A G A Z I N J A

JCB 85Z ÉS 86C MIDI KOTRÓGÉPEK A JCB BEZÁRJA NÉMETORSZÁGI GYÁRÁT A JCB VILÁGKLASSZISAINAK LEGÚJABB REMEKE: 1CX CSÚSZÓKORMÁNYZÁSÚ KOTRÓ-RAKODÓ GÉP

A Product of Hard Work

A Z A KC IÓ

FINANSZÍROZÁSI AKCIÓ

AUGUSZT US NOVEMBE 1-TŐL R 30-IG, VAGY A Z E L SŐ 25 GÉ P D E LÉSÉ R E É RV É N Y ES.

M EG R E N

ÚJ JCB KOTRÓ-RAKODÓGÉPEKRE! KONDÍCIÓK: Zárt végű pénzügyi lízing Pályázat esetén kölcsön (egyedi ajánlat alapján n) Futamidő 36 hónap Önerő minimum 15% + teljes áfa Forint alapú finanszírozás

3CX

4CX

Felhívjuk szíves figyelmét, hogy a jelen tájékoztatóban közölt információ a 2013. évi V. törvény 6:64. §-a szerint nem minősül ajánlattételnek, csak és kizárólag a figyelemfelkeltést szolgálja. A kép csak illusztráció. Jelen kötelező erő nélküli jognyilatkozat kizárólag tájékoztató jellegű, a teljesség igénye nélkül a hivatkozott termék egyes jellemzőit tartalmazza. A tájékoztatás nem teljes körű, az akcióval kapcsolatos bővebb információért keresse telephelyeinket és területi képviselőinket. A TERRA Hungária Építőgép Kft. fenntartja a jogot az ajánlat külön értesítés nélküli visszavonására. Az akciós finanszírozási konstrukció az MNB Növekedési Hitelprogram második szakaszának lízing és kölcsön célú hitelprogramjához kapcsolódik. Az ajánlat kis- és középvállalkozások (a továbbiakban: KKV) részére szól, akik megfelelnek a 2004. évi XXXIV. törvényben meghatározott előírásoknak. Lízinget, illetve kölcsönt a program keretében kizárólag a törvényben rögzített feltételeknek megfelelő belföldi székhelyű KKV-k, egyéni vállalkozók, őstermelők és családi gazdálkodók igényelhetnek.

TERRA Hungária Építőgép Kft.

H-2310 Szigetszentmiklós, Leshegy u. 17.

A TERRA HUNGÁRIA ÉPÍTŐGÉP KFT. TELEPHELYEI:

Szigetszentmiklós Szombathely Nyíregyháza Szeged Pécs

www.terra.co.hu 2

Tel.: Tel.: Tel.: Tel.: Tel.:

+36/24/525-430 +36/94/508-810 +36/42/492-244 +36/62/542-585 +36/72/538-193

+36/24/525-430 E-mail: E-mail: E-mail: E-mail: E-mail:

[email protected]

[email protected] [email protected] [email protected] [email protected] [email protected]

KÖSZÖNTŐ Minden cég életében fontos állomás, ha kerek évfordulóhoz ér. Így van ezzel a Terra Hungária Építőgép Kft. is, mely fennállásának 21. évfordulóját ünnepelte 2014. áprilisában. Ez a bő két évtizednyi szakmai tapasztalat nem csak munkatársaink kiemelkedő szakértelmét tükrözi, hanem vásárlói körünk, partnereink elégedettségét is. A Terra Hungária csapata azonban nem elégszik meg eddigi sikereivel, célja, hogy üzletfelei igényeit maximálisan kielégítve folyamatosan fejlődjön. Cégünk dinamikus fejlődése és terjeszkedése szorosan összefügg azzal, hogy tizenkét éve csatlakoztunk a 12 országban jelenlévő Industrie Holdinghoz. Az elmúlt sok év tapasztalata bizonyítja, hogy a partnereink által végzett munkákhoz nélkülözhetetlenek a hatékony és megbízható gépek. Bizton állíthatom, az általunk forgalmazott márkák (JCB, HBM-Nobas, JCB Vibromax, Allround, Endress, Afec) értékálló minőséget nyújtanak mind az építőgépek, mind a raktártechnikai és anyagmozgató gépek területén. A minőség iránti elkötelezettség jegyében a Terra Hungária Építőgép Kft. mind az öt magyarországi képviselete az építőipar területén működő vállalkozások igényeinek maximális kiszolgálására törekszik. E filozófia jegyében indítottuk útjára a Terra Világ nevű kiadványunkat, melynek legújabb számát most Ön a kezében tartja. A Terra Hungária vezetőjeként nagy örömömre szolgál, hogy a Terra Világ hasábjain is megszólíthatjuk régi és leendő partnereinket, így adva hírt újdonságainkról, eseményeinkről. Ígérem Önöknek, a Terra Világban továbbra is mindig megtalálhatják majd a legfrissebb újdonságokat, és bízom benne, hogy lapunkkal valós segítséget tudunk nyújtani munkájukhoz! Kellemes karácsonyi ünnepeket és sikerekben gazdag boldog új esztendőt kívánok a Terra Hungária minden dolgozója nevében.

KENDIK NORBERTNÉ ügyvezető igazgató

TARTALOMJEGYZÉK 11

16

23

| 05 |

MAGYAR KÖZÚT: ÚJ ASZFALTTERÍTŐ ÉS RAKODÓ GÉPEK

| 07 |

JCB MANCHESTERI SAJTÓKONFERENCIA

| 11 |

JCB 85Z ÉS 86C MIDI KOTRÓGÉPEK

| 14 |

SZÁMKISZERVEZETT T A JCB BEZÁRJA NÉMETORSZÁGI GYÁRÁT

| 16 |

A JCB VILÁGKLASSZISAINAK LEGÚJABB REMEKE

| 20 |

MECSEK-DRÁVA HULLADÉK-GAZDÁLKODÁSI PROGRAM

| 23 |

NAGYSEBESSÉGŰ KOTRÓ-RAKODÓGÉPEK SZÁLLÍTÁSA

TERRA VILÁG 5. évfolyam 1. szám | Kiadja a TERRA Hungária Építőgép Kft. | Felelős szerkesztő: Németh Csaba, Marketing menedzser Layout, előkészítés: Artistix Grafix Kreatív Kft., Szombathely | Terjesztés: TERRA Hungária Építőgép Kft. által e-mailben, valamint letölthető formátumban a www.terra.co.hu, valamint a www.jcbvideo.hu internetes oldalakon | A Kiadó az esetlegesen előforduló nyomdai hibákért felelôsséget nem vállal. www.terra.co.hu

3

A Szakértő Bizottság döntése alapján

2014. évben a

TERRA márka elnyerte a Business Superbrands kitüntetést.

Dr. Salgó István a Business Superbrands Bizottság elnöke

4

Dr. László Géza a Superbrands Magyarország igazgatója

A képen balról jobbra: Simon Zoltán Lajos (Magyar Közút Nonprofit Zrt. gépészeti mérnök), Kendik Norbertné (TERRA Hungária Építőgép Kft. ügyvezető igazgatója), Szőke József (Magyar Közút Nonprofit Zrt.műszaki vezérigazgató-helyettes), Papp Zoltán (TERRA Hungária Építőgép Kft. cégvezetője), Bánszki Róbert (Magyar Közút Nonprofit Zrt. munka- és tűzvédelmi osztályvezetője)

ÚJ ASZFALTTERÍTŐ ÉS RAKODÓGÉPEKET SZERZETT BE A MAGYAR KÖZÚT MÁR AZ ÖTVENEDIK JCB GÉP IS ÁTADÁSRA KERÜLT Felsőpakony-Szigetszentmiklós, 2014. július 29. A Gazdaságfejlesztési Operatív Program keretein belül a Magyar Közút Nonprofit Zrt. jelentős technológiai fejlesztéseket hajt végre az eszközparkján. A tavaly év végén elindított program részeként a társaság 2 új, útkarbantartási célra alkalmas aszfaltterítő és 25 rakodó gépet szerzett be. A Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2013-ban indította azt a fejlesztési programját, amelynek célja a társaság gép- és eszközparkjának jelentős megújítása. Júliusban már beszámolhatott a társaság négy aszfaltmaró gép beszerzéséről. A technológiai sorban az aszfaltmaró gépeket az új aszfalt-

réteg leterítését végző önjáró aszfaltterítő gépek követik. A program keretein belül két darab VÖGELE S 1300-3i típusú lánctalpas aszfaltterítő gépet szerzett be a társaság AB 340-3 TV típusú döngölővel és vibrátorral szerelt paddal. A gépek vízhűtéses 74,4 kW-os Deutz diesel motorral vannak felszerelve, amelyek megfelelnek a legújabb károsanyag kibocsátási normának. A tömegük egyenként meghaladja a 10,6 tonnát, munkasebességük pedig elérheti akár a percenkénti 30 métert is. A munkapad hidraulikusan 1,8 métertől egészen 3,4 méterig szélesíthető, de kiegészítő elemekkel ez akár 4,5 méterre is növelhető. A fejlesztési program részeként 25 darab JCB 3CX ECO SM T4i típusú univerzális rakodó-kotró gépet is beszerzett a társaság. A gépek vízhűtéses 68 kW-os JCB Ecomax turbó diesel motorral vannak felszerelve, amelyek szintén megfelelnek a legújabb károsanyagkibocsátási normának. A tömegük egyenként meghaladja a 8,1 tonnát, az 1,15 köbméteres magas-ürítésű kanál teherbírása 1380 kg. Az ároktisztításhoz használt mélyásó kanál térfogata 0,17 köbméter, a legnagyobb ásási mélység pedig 5970 mm. A Gazdaságfejlesztési Operatív Program támogatásainak köszönhetően 4 aszfaltmaró és 8 ároktisztító gép, valamint 38 sószóró adapter beszerzése már megvalósult a közelmúltban, a következő hónapokban pedig további 36 ütközést csillapító adapter átvételére kerül sor. A fejlesztéseknek köszönhetően hatékonyabban és nagyobb volumenben végezheti el a Magyar Közút Nonprofit Zrt. az alap üzemeltetési és fenntartási feladatait.

A „második huszonöt”

FORRÁS: WWW.KOZUT.HU

www.terra.co.hu

5

6

CIKK CÍME

JCB MANCHESTERI SAJTÓKONFERENCIA MAGAZINUNK KÉPVISELTE A TERRA HUNGÁRIÁT A cégcsoport a munkagépek széles spektrumát kínálja partnereinek az építőipar, a szállítás, a raktározás és a logisztika területein. A Közép- és Kelet-Európában 17 országban 41 telephellyel működő cégcsoport két stratégiai üzletegységre tagolódik, úgymint építőipari gépek, valamint oldalvillás- és tereptargoncák fejlesztésére és gyártására. Mindez olyan országokon átnyúló, megbízható szervizzel párosul, amely szaktanácsadást és azonnali pótalkatrészellátást garantál. A KEZDETEK Amikor a nyugati piacokon már jól működő cégek elkezdtek kelet felé terjeszkedni, és a vásárlók nagy többsége a mennyiség helyett a minőségre kezdett koncentrálni, akkoriban alakult meg szombathelyi székhellyel a Terra Hungária Kft. jogelődje, a főként építőgépeket forgalmazó EZ Kft. A gépeket nem csak értékesítették, hanem a szervizszolgáltatást is biztosítottak, így kerülve kapcsolatba a pilisvörösvári Kövi Kft-vel. A két cég hamarosan egyesült, melyet megvásárolt a TERRA cégcsoport tulajdonosa, a nyugat-európai Industrie Holding Gmbh. Ez a cég már több közép-európai országban kiépítette hálózatát, és mint a JCB közép-kelet európai képviselete, TERRA Hungária Építőgép Kft. néven létrehozta a magyarországi JCB vezérképviseletet.

DINAMIKUS FEJLŐDÉS A cég Magyarországon 1992-ben, szombathelyi székhellyel kezdte meg működését, melynek dinamikus fejlődését jól mutatja, hogy a szombathelyi cégalapítás után alig három évvel megnyitott budapesti, pár évvel később pedig szegedi, nyíregyházi és pécsi telephelyük. Legújabb telepük átadására tavaly, Szigetszentmiklóson került sor. A folyamatos növekedést mi sem bizonyítja jobban, mint az, hogy a kezdetben mindössze 5 fővel elindult Kft. mára 53 munkatárssal dolgozik.

Míg eleinte használt építőgépek forgalmazásával és alkatrészbeszerzéssel foglalkozott, ma büszkén mondhatjuk, hogy a világhírű angol gyártmányú JCB építőgépek kizárólagos forgalmazói hazánkban. A mára 5 telephellyel rendelkező Terra Hungária Kft. lehetőséget biztosít arra, hogy az ország egész területén elérhetőek legyenek partnereik számára. A Terra Hungária Kft. üzletpolitikájának alapja a magas minőség, a korrekt munkavégzés, a maximálisra való törekvés, valamint a vállalt szerződési feladatok maradéktalan teljesítése.

MINŐSÉGBEN AZ ELSŐK A minőség iránti elkötelezettség jegyében a Terra Hungária Építőgép Kft. mind az öt magyarországi képviselete az építőpiac területén működő vállalkozások igényeinek maximális kiszolgálására törekszik.Éppen ezért a Terra Hungária Építőgép Kft. célja megalapítása óta, hogy ügyfeleit világszínvonalú, kifogástalan minőségű és a termelés szempontjából hatékony termékekkel szolgálja ki. Ezt bizonyítandóan, a vállalat minőség iránti elkötelezettségének jegyében a TERRA szállítási program gépeit kizárólag ISO minősítésű üzemekben állítja elő. Mindez olyan országokon átnyúló, megbízható szervizzel párosul, amely szaktanácsadást és azonnali pótalkatrész-ellátást garantál.

7

JCB MANCHESTERI SAJTÓKONFERENCIA A KONFERENCIA „Ez volt cégünk eddigi legnagyobb sajtóeseménye. Egy hatalmas lehetőség a JCB számára, hogy bemutathassuk új fejlesztéseinket és közös erővel mutassuk be a piacnak ezeket a briliáns gépeket” – JCB Magazinunk évek óta szoros partneri kapcsolatban áll a Terra Hungáriával, mely kapcsolat a 2014-es évre érte el csúcspontját. A JCB építőgépek legnagyobb hivatalos magyar viszonteladója, ez évben az Euroxtrade Magazint kérte fel arra a megtisztelő feladatra, hogy a JCB manchesteri konferenciáján résztvegyen és képviselje a céget. Csapatunkból én indultam hát útnak, hogy szeptember 16-17-ig magamba szívhassam a JCB legújabb fejlesztéseit. Érkezésünk estéjén, frissiben látogatást tettünk a JCB Kompakt Termékek Központjába. A bejárat előtt gépek sorakoztak, gémük enyhén felhúzva, így köszöntötték a látogatókat. A gyárban csoportokra bomlottunk és egy vezető segítségével végigjárhattuk a gyártás különbőző fázisait, valamint megtekinthettük azt az UV kabint, amelyben a gépek hibáit szűrik ki. A helyszínen Tim Burnhope, a cég Ügyvezetője várt bennünket, hogy leránthassa a leplet a várva várt új gépekről. Az előadás az igazat megvallva a mézesmadzag érzetét keltette, hiszen akkor még csupán egy géppel ismerkedtünk meg, a többiről csak információt kaptunk. Az előadás után, a JCB főhadiszálásán egy kiváló vacsorával zártuk a napot. Másnap reggel elindultunk a JCB előadőterme felé, ahol a JCB üzleti stratégiájáról, céljairól, valamint az új gépekről hallgattunk meg egy előadást. Bemutatásra került, valamint a cég továbbfejlesztett kabinja is. Ezután Plumpton és az új külszíni bánya felé vettük utunkat, ahol a gépekkel végre teljes valójukban is megismerkedtünk. Felkerült a védősisak és a láthatósági mellény is, majd elfoglaltuk helyünket a lelátón. Előttünk egy homokos, kavicsos tér, rajta az új gépek sorban álltak. A lelátó előtti lejtőn, egyenként jöttek fel a gépek, gémüket fel s alá mozgatva, ismét üdvözölve a „hírvivőket”. Amint a mozgalmas bemutató véget ért, a gépek elfoglalták helyüket, csapatunk elhagyta a lelálót és szemügyre vettük az új modelleket egytől egyig.

8

www.terra.co.hu


A KÉT 6,5 TONNÁS MIDI A JCB két új 6,5 tonnás midi exkavátort is bemutatott, azt üzenve, hogy a fejlődés és a termelékenység növelése iránti elköteleződésük töretlen. Tekintettel a globálisan egyre csak növekvő kompakt gép igényre, a cég két új modellt ajánl: a 65R–1, csökkentett kinyúlású és a 67C–1, konvencionális kinyúlású típusokat. Mindkét gép tartós, hatékony és a termelékenység maximalizálására lett kifejlesztve.

A KÉT 8,5 TONNÁS MIDI Az új széria első darabja eme két gép: a 8,5 tonnás 86C–1 konvencionális hátsó túlnyúlású és a 85Z–1 nulla-túlnyúlású modell, melyek azon piaci igény kielégítésére lettek kifejlesztve, melyről 16%-os növekedést prognosztizálnak a következő négy évben.

„A KOMPAKT 516-40” A JCB új teleszkópos rakodója, az 516–40-es a világ összes piacán debütált, kivéve Észak-Amerikát. A gépet egy 2,2 literes JCB Dízel by Kohler motor hajtja, mely 49 lóerő output-ra képes. Összkerékmeghajtásának köszönhetően a fordulási sugara mindössze 2,8 m. Emelési kapacitása 1,6 tonna és maximális emelési magassága pedig 4 m. Így a gép tökéletes eleme lehet házépítési munkálatoknak, általános építkezéseknek, annak ellenére, hogy a modell csupán 1.56m széles és 1.8m magas.

560-80 – IPARI MUNKÁKHOZ A modell egy nehéz-munkagép, melyet a legkeményebb ipari munkákhoz fejlesztettek ki. Nehézsúlyú bajnok, amelynek maximális emelési kapacitása 6 tonna. Bár a gépet maximum 8,1 méteres emelési kapacitásra építették, a modell leginkább egy kerekes rakodó teljesítményét nyújtó teleszkópos rakodó mására készítették.

525-60 – A LÁTHATÓSÁG CSÚCSPONTJA „A LEGKISEBB”: 1CX-T Ez a modell a teleszkópos rakodók családjának új A JCB tovább gondolta az 1CX típusú árokásótagja. Maximum emelési magassága 6 méter, terhel- rakodó gépét és piacra dobta annak lánctalpas hetősége pedig 2,5 tonna. A gép 1,84 m széles és kivitelét. A modell továbbra is a kompakt gépek 1.89 m magas, azonban négykerék kormányzásának csúcsa marad, a csúszókormányzásnak, erős raköszönhetően szűkebb helyeken való munkára is kodó és hátsó árokásó karjának köszönhetően. tökéletes. Ez a modell az 524-50-es, az 527-55-ös Az 1CX–T nem más, mint egy kompakt rakodó és egy mini-exkavátor egyben, sőt még annál is és az 520-50-es gépek helyét veszi át, méghozzá a modern, oldalra helyezett motor kivitellel.

A gépek főbb tulajdonságai: • Kiváló hatékonyság • 30º-ban dönthető fülke, mely a szervizelést is megkönnyíti • 500 óra kenési időtartam • 6%-al tágasabb fülke • 11%-al jobb látási viszony • 100% fém struktúra, tökéletes tartósság

A kéttagú gém robosztus szerelékhordozó gyors csatlakozóban végződik, mely alkalmassá teszi az ipari és hulladékfeldolgozási feladatokra. A gém – a kerekes rakodókhoz hasonlóan – „Z”karos kanálmozgató mechanizmussal működik, mely, 6,800kgf ásási teljesítményt eredményez, kanál használata mellett.

több: a bivalyerős segéd-hidraulika lehetővé teszi, hogy a géphez szerelékek sokaságát lehessen csatlakoztatni, mind az elülső rakodó mind a hátulsó árokásó részére. Így az új modell a változatos munkák mesterévé tud válni. Az 1CX–T-t egy Tier 3-as, 49 lóerős (36,3 kW) motor hajtja, 140 Nm-el.

www.terra.co.hu

9


„POTHOLEMASTER” A cég a 3CX árokásó-rakodójának egy speciális továbbfejlesztéséről is lerántotta a leplet. Egy gép, az összes útkarbantartási feladatra. A 3CX mindig is a JCB egyik legsokoldalúbb gépe volt, melyet a helyi intézmények, hatóságok is szívesen használnak. A PotholeMaster már csak azért is különleges, mert a JCB legerősebb, 109 lóerős Ecomax motorja hajtja és egy hat-sebességes váltóval van felszerelve, amely 40km/óra maximális sebességgel gondoskodik a hatékony utazásról.

A HULLADÉKFELDOLGOZÁS MESTERE Az 5CX, a hulladékfeldolgozás és újrahasznosítás nagymestere. A modell, a JCB sorozatának legújabb tagja, mely páratlan hatékonyságot, sokszínűséget és megtakarítást képvisel. A vásárlók visszajelzései nagyban hozzájárultak az új gép születéséhez, melyben munkafolyamat-specifikus tulajdonságok és elemek egész tárháza kapott helyett. A gép a legzordabb hulladékfeldolgozó körülmények között is elképesztő teljesítményt nyújt. Az 5CX-hez, speciális szerelékek egész sorát lehet csatlakoztatni, amely lehetővé teszi, hogy a gépet háztartási szemétújrahasznosítási központokban, valamint válogatási, aprítási és bálázási munkákhoz is használják.

ÚJRAGONDOLT RAKODÓ SZÉRIA A 406 és 409-es rakodók helyét az ugyanolyan típusszámú de továbbfejlesztett 406, 407 és 409-es modellek vették át. Mindhárom gépet egy 2.5 literes JCB Dízel by Kohler motor hajt, melyet kifejezetten a JCB gépeihez fejlesztettek ki és amely Dízel Részecskeszűrő nélkül működik.

AZ ÚJ JS SOROZAT Az új JS300 csúszó-kotró, a jól ismert JS290-es modell helyét veszi át. Robosztus váza, a felturbózótt kezelői komfort és irányíthatóság, valamint az 5% potenciális üzemanyagmegtakarítás kitűnő géppé teszik. A JS300 szíve egy 216 lóerős 6 cilinderes Isuzu motor, mely megfelel az EPA Tier 4 Interim/EU Stage IIIB emissziós szabályoknak.

457 – COMMANDPLUS KEZELŐI FÜLKE A konferencián lehullott a lepel a JCB legújabb kezelői fülke fejlesztéséről is. A 457-es modell az első gép, amely az új kabinnal lett felszerelve, de a gép büszkélkedhet más újdonságokkal is: a megújult motorháztetővel, valamint a friss hátsó ellensúly kivitellel. Mindezek az újdonságok arról gondoskodnak, hogy a kezelő még jobban lásson ki a fülkéből, még nagyobb biztonságban legyen, és végül de nem utolsó sorban, csökkentett zajszintet biztosítanak.

AZ ELSŐ HIBRID GENERÁTOR A JCB kifejlesztette a világ első Inteli-Hybrid generátorát, melyben nagy teljesítményű mélykisütési ciklusú akkumulátorcellák egész sora található. Ezek, a generátor által töltődnek vissza, méghozzá keményebb munkafolyamatok közben, amikor a gép a leghatékonyabban dolgozik. Amikor azonban a gép könyebb munkát végez, a motor leállítható és az erőt ilyenkor az Inteli-Hybrid rendszer szolgáltatja, növelve a hatékonyságot, valahogy úgy, mint a gépkocsik Stop/Start rendszere, mely szintén az üzemanyaghasználatot és károsanyagkibocsátást hivatott csökkenteni.

10

www.terra.co.hu

A JCB legújabb kerekes kotróját, a JS200W-t egy Tier 4i/ Stage IIIB JCB Ecomax dízel motor hajtja. Bár kapacitás terén ez kisebb az előző motornál, ez a kimagaslóan hatékony erőgép 173 lóerővel és 690 Nm nyomatékkal dolgozik, 10%-os üzemanyagmegtakarítás és a már megszokott teljesítmény megtartása mellett.

JCB 85Z ÉS 86C MIDI KOTRÓGÉPEK A JCB 48 éve gyárt lánctalpas kotrókat. A legújabb 85Z és 86C midi kotrók az eddigi tapasztalatok termékei, robusztusak, erősek és tartósak, az eddigi teljesítmény megtartása mellett. A JCB mindkét új midi kotró modellje nagy teljesítményű és termelékeny. Az alacsony motor fordulatszámon elért csúcsteljesítmény és nyomaték hatékony munkaciklusokat eredményez, és az innovatív tulajdonságok sokasága lehetővé teszi, hogy minden csepp üzemanyagból a legtöbbet hozza ki. A cég mindig is hitt abban, hogy a fokozott termelékenységben fontos szerepet játszik a kényelem és az ergonómiailag megtervezett munkakörnyezet. Ezért a 85Z és 86C gépeken a kezelőfülke és a kezelőelemek kényelmes munkavégzést biztosítanak még egy hosszabb műszak esetén is. A tulajdonosok és gépkezelők számára a biztonság az egyik legfontosabb szempont, azonban hasonló fontossággal bír a könnyű és gyors szervizelhetőség is. Mind a 85Z, mind a 86C egyformán védi a gépet, kezelőt és a gyalogosokat, valamint minimálisra csökkentik az állásidőt. A cég eme új lánctalpas kotróit többnek álmodta meg, mint két jó teljesítményű, könnyen szervizelhető gépet. Utánozhatatlan ár/érték arányú modelleket kreált tehát, melyek a terepen és azon kívül is igazi értéket képviselnek.

ERŐS STRUKTÚRA A robotika által hegesztett gém és a négylemezes kotrokanál nagy szakitószilárdságó acélból készült, méghozzá belső merevitőlemezekkel, a hosszó élettartam eléréséhez.

A kotrók burkolata kizárólag sajtolt acélból, műanyag felhasználás nélkül készül, ettől lettek a gépek olyan erősek és könnyen javíthatóak. A két új 8 tonnás gép nagy tehebírású királycsappal, valamint újraperselyezhető forgócsappal rendelkezik, melyek a gépek hosszú élettartamáról gondoskodnak és a hidraulikatömlők számára biztonságos vonalvezetést biztosítanak. Csak kipróbált és ellenőrzött minőségi gyártókat alkalmaz a JCB, mint pl. a Kohlert a JCB dízelmotor gyártására, Nachi és Bosch-Rexroth-ot a hidraulakaelemek gyártására és a Bridgestone-t a lánctalpak gyártására. A kiváló minőségű, egymásba kapcsolódó lánctagokkal rendelkező, 450 mm-es gumi lánctalpak a legkeményebb terepeken is megállják a helyüket. Az erős gémhenger burkolat kiváló védelmet biztosít az opciós kanál- és előtolóhenger burkolattal együtt, amelyek a keményebb munkakörülményekhez kaphatók.

TERMELÉKENYSÉG Az új 8T sorozat a Kohler gyártotta common rail Stage IIIB/Tier 4 JCB dízelmotorral rendelkezik. Ez DOC-vel, turbófeltöltővel és közbenső hűtővel is büszkélkedhet. A teljesítmény 2200 f/p-nél 48 kW-ra nőtt, méghozzá 300 Nm nyomaték mellett. Ehhez a motorhoz nem szükséges dízel szemcseszűrő (DPF), így csökken a karbantartás idő, növekszik a munkaidő, valamint javul az üzemanyag hatékonyság. A vonóerő és az 5 kph vonósebesség kategóriavezető, ami nagy tolóképességet és gyors haladást tesz lehetővé. A termelékenység nö-

vekedéséhez járul hozzá szintén a magától viszszakapcsoló motor, amely automatikusan alkalmazkodik a terepviszonyok megváltozásához és csökkenti a gépkezelő fáradtságérzetét is. ZTS VAGY CTS? A ZTS opcióval a kezelőnek nem kell foglalkoznia a körülötte zajló dolgokkal, miáltal a munka felgyorsul, különösen szűk helyen. A JCB igény szerint mindkét opciót kínálja. A kiváló minőségű központi szivattyú és szelep jobb folyadékelosztást biztosít, ami több funkció egyidejű működtetése esetén gördülékenyebb, pontosabb és kiegyensúlyozottabb munkát tesz lehetővé. A sokoldalúság, a JCB márka már jól megszokott velejárója. A tolólap új profilja és szöge nagy teljesítményt biztosít kis talajellenállással, a könnyű tisztítás érdekében; a lap éle mögött elhelyezkedő kúpos emelőpontokkal pedig kitűnő védelmet nyújt. Tolólap úsztató opciót is kínál a cég, amely lehetővé teszi a talajszintezést és a gépek hatékony tisztítását.

KÉNYELEM A kezelőfülke hihetetlenül tágas, a nagy ajtó pedig könnyű, biztonságos beszállást biztosít. A belső térben 6%-al több hely áll rendelkezésre, mint a korábbi modelleknél, valamint tárolók egész tárháza: telefontartó, tároló hálók, csészetartó stb. Rádió, 12V-os telefontöltő, fűtőberendezés ablak párátlanítóval és egy 9 nyílásos hatékony légkondicionáló rendszer teszi teljessé a képet. Az egész napon át tartó kényelemről, az állítható

www.terra.co.hu

11

JCB 85Z ÉS 86C MIDI KOTRÓGÉPEK A JCB biztonsági kezelőkar retesze teljesen leválasztja a hidraulikus funkciókat a véletlenszerű mozgás megakadályozása érdekében. Egyedülálló 2GO rendszer biztosítja, hogy a midi kotró hidraulikája csak biztonságos, rögzíthető helyzetben működtethető két külön bemenet útján. Ezen kívül a hidraulika csak akkor működtethető, ha a kezelő ül és a biztonsági öv be van csatolva. A gépekből a 70/30-as felosztású szélvédőn keresztüli kilátás igazán kiváló. Sőt, szabad rálátás van az elülső jobb lánctalpra a könnyű, biztonságos árokásás és manőverezés érdekében. Az új modellek 11%-al biztosítanak nagyobb kilátást mint elődjeik. A ténylegesen nulla farkkinyúlással a 85z csökkenti az ütközésveszélyt szűk helyen való manőverezés közben is. A biztonságosabb emelési műveletekhez opcionális gém, tolólap és mélyásókanál tömlőszakadási visszacsapó szelep kapható.

KARBANTARTHATÓSÁG

felfüggesztett ülés gondoskodik, mely igény szerint fűthető és állítható is. A kapcsolók ergonómiai tervezéssel a kristálytiszta színes LCD kijelző körül helyezkednek el, opciós tolató kamerával. A szerelékekhez való illeszkedés és zökkenőmentes üzem elérése érdekében, a standard elektromos proporcionális nagy áteresztőképességű vezeték 10 választható áteresztőképességgel rendelkezik. A kezelőfülkében elhelyezett kapcsolóval választhatunk az egy- illetve kétirányú segédhidraulika működtetési módok közül. Az oldalra nyíló motorháztető alá helyezett hidraulikus szelepblokk az alváztól gumialátétekkel van elválasztva a zaj és rezgés csökkentése érdekében. Az oldalra nyíló motorháztetőnek köszönhetően pedig könnyű a hozzáférés. Az ergonómikus elektro-hidraulikus tolólap vezérlés szériatartozék, így a kezelő precíz munkát tud végezni.

BIZTONSÁG A két új modell kezelőfülkéje ROPS és TOPS minősítésű, opcionális 1-es és 2-es FOPS védelemmel. Addicionális szélvédő védők is vásárolhatók, melyek a kezelők még nagyobb biztonságát szolgálják. A gémet, illetve az érzékenyebb alkatrészeket további védő elemek óvják a keményebb terepeken való munka során történő behatásoktól. A nagy lánctalpkeret szélességnek és alacsony súlypontnak köszönhetően a gépek stabilitása kiváló.

12

www.terra.co.hu

A JCB midi kotrók a piacon a legjobb SAE karbantartási minősítéssel rendelkeznek, részben amiatt, hogy a rutinellenőrzések könnyen, speciális szerszámok nélkül végezhetők el, valamint a gázrugós 30°-ban megdönthető kezelőfülkének köszönhetően. A grafittal impregnált bronzperselyeknek hála a kenési időszakok 500 üzemóránként szükségesek, amivel időt és pénzt takarít meg. A szélesen nyitható acél motorháztető alatt könnyen feltölthető az üzemanyagtartály, amit a külső üzemanyag szintjelző még könnyebbé tesz. Az opciós feltöltőszivattyú auto stop funkcióval rendelkezik a kifolyás megakadályozása és a nagyobb biztonság elérése érdekében. A tömített láncfeszítő egység megállítja a talajfelrakódást; a tolólap tömlők pedig a válaszfalon csatlakoznak az egyszerű csere érdekében.

A kétrészes padlószőnyeg a könnyebb tisztíthatóság miatt kivehető, míg a csúszásgátlós lépcső biztonságos be- és kiszállást, valamint tartós védelmet biztosít a festett burkolat számára. A 450mm/600mm acél lánctalpak előfúrtak, hogy a csavarok könnyen felszerelhetők legyenek a gumitagokra. Az opciós Road Liner Pads (GeoGrip) lehetővé teszi az egyes szegmensek cseréjét, amennyiben azok megsérülnek.

ALACSONY TULAJDONOSI KÖLTSÉGEK A JCB 8 tonnás kotróin a terhelés-érzékelős hidraulika igény esetén bekapcsolható. A szabadalmaztatott nulla nyomás közeli viszszafolyó vezetékkör tovább javítja az üzemanyag hatékonyságot, mivel a szivattyúnak nem kell magas nyomást biztosítania a munkavégzés megkezdése előtt. A még nagyobb üzemanyag takarékosság egyedülálló jellemzője, hogy a motor fordulatszáma automatikusan üresjáratira csökken, ha a kezelő kartámasza felemelkedik és ha a zajszint csökken. Az automatikus üresjárat előre beállítható, úgy hogy a kezelőkar inaktív, 2 és 30 másodperc közötti idő elteltével aktiválódjon, ami szintén növeli az üzemanyag hatékonyságot. Két kotrási móddal (az ECO a maximális hatékonyság és termelékenység érdekében) a teljesítmény mindig az adott munkához igazítható. A kanálcsap geometria teljesen megegyezik a JCB 3CX kotró-rakodóéval, így a szerelékek teljesen kompatibilisek. Számítva az esetleges fizikális behatásokkal, síküveg ablakokkal látták el a gépeket, mely a csereköltséget hivatott csökkenteni.


2 5%

K E DV E Z

M É N Y!

SZÉLVÉDŐ AKCIÓ!

2014. SZEPTEMBER 15-TŐL DECEMBER 26-IG Felhívjuk szíves figyelmét, hogy a jelen tájékoztatóban közölt információ a 2013. évi V. törvény 6:64. §-a szerint nem minősül ajánlattételnek, csak és kizárólag a figyelemfelkeltést szolgálja. A képek csak illusztrációk. A tájékoztatás nem teljes körű, az akcióval kapcsolatos bővebb információért keresse telephelyeinket és területi képviselőinket. Az akció nem vonható össze más kedvezményekkel. A TERRA Hungária Építőgép Kft. fenntartja a jogot az ajánlat külön értesítés nélküli visszavonására.





www.terra.co.hu


+36/24/525-430 +36/94/508-810 +36/42/492-244 +36/62/542-585 +36/72/538-193


[email protected]


13

A SZÁMKISZERVEZETT A JCB bezárja németországi gyárát, amelyet 2005-ben a Vibromaxtól vásárolt, és a tömörítőgépek gyártását az Egyesült Királyságba és Indiába helyezi át. A VMT380 mostantól Indiában készül. A bezárás 145 munkahely elvesztését jelenti a Lipcse közelében lévő gaterslebeni gyárban, Indiában és az Egyesült Királyságban pedig 90 új munkahely jön majd. JCB 2005-ben vásárolta meg a Vibromaxot, de azóta a tömörítőgépek piaca megváltozott, magyarázta a JCB a lépést. Habár az utóbbi években növekedett a tömörítőgépek iránti kereslet, az igény jelentős része a fejlődő piacok felől érkezik. Ennek következtében a JCB elhatározta, hogy 2014. június végéig minden kézi vezetésű és két kisebb VM tandem henger (VMT160 és VMT260) gyártását a JCB szerelékgyártó egységébe, Uttoxeterbe, Angliába helyezi át. A 403 gumikerekes rakodógép kanál gyártása visszakerül a JCB Cheadle-ben, Angliában lévő gyárába, ahol azok egészen 2011-ig készültek. Minden VM tömörítő és két nagyobb VM tandem henger (VMT380 és VMT430) gyártása is a JCB Pune-ban, Indiában lévő gyárába kerül majd át. Graeme Macdonald, a JCB vezérigazgatója a következőket közölte: „A döntés a tömörítőeszközök gyártásának Egyesült Királyságbeli és Indiában lévő gyárunkba való áthelyezése üzleti érdek. A döntés nem volt könnyű és a németországi alkalmazottak számára sajnálatos. A tömörítőeszközökre lévő igény a fejlődő piacok felé tolódott el és a kisebb modellek Egyesült Királyságban és Indiában való gyártása vevőink érdekeit szolgálja, különösen az utóbbi időben az új tömörítőeszközökbe történt beruházásaink fényében. Ez a lépés javítani fogja a JCB versenyképességét a szegmensben, olyan helyzetet teremtve, melyre cégünk komolyan alapoz.”

14 1 4

ww ww www ww w..te tteerra rra rra.c ra.co .cco co.h .hu hu h u


KÖZELEG A TÉL...!

A Z A KC IÓ

O K TÓ B E R DECEMBE 3-TÓL R 20-IG

AKKUMULÁTOR

AKCIÓ!

É RV É N Y

NEM CSAK JCB GÉPEKHEZ

E S!

95Ah 663A 36 900 Ft + áfa 110Ah 665A 39 700 Ft + áfa 130Ah 655A 44 800 Ft + áfa Felhívjuk szíves figyelmét, hogy a jelen tájékoztatóban közölt információ a 2013. évi V. törvény 6:64. §-a szerint nem minősül ajánlattételnek, csak és kizárólag a figyelemfelkeltést szolgálja. A képek csak illusztrációk. A tájékoztatás nem teljes körű, az akcióval kapcsolatos bővebb információért keresse telephelyeinket és területi képviselőinket. Az akció nem vonható össze más kedvezményekkel. A TERRA Hungária Építőgép Kft. fenntartja a jogot az ajánlat külön értesítés nélküli visszavonására.





www.terra.co.hu


+36/24/525-430 +36/94/508-810 +36/42/492-244 +36/62/542-585 +36/72/538-193


[email protected]


15

A JCB VILÁGKLASSZISAINAK LEGÚJABB REMEKE 1CX CSÚSZÓKORMÁNYZÁSÚ KOTRÓ-RAKODÓGÉP Valójában j a kotró-rakodógép g p egész g koncepcióját p j a JCB alapítója p Joseph Cyril Bamford álmodta meg. Ők voltak az elsők, akik csúszó-kormányzású rakodógépet gyártottak, méghozzá egyoldali rakodókarral, aminek számos előnye van, többek között a biztonságosabb oldalsó beszállás. Az 1CX csúszókormányzású kotró-rakodógép a JCB világklasszisainak legújabb remeke a világ vezető kotró-rakodógép gyártójától. A csúszókormányzású rakodógép és a mini kotrógép fontosabb jellemzőinek ötvözésével ön két gépet kap egyszerre, amivel időt és pénzt takarít meg. A speciális jellemzők és opciók egész tárháza arra hivatott, hogy maximális hatékonyságot érjünk el.

TÖBBET KAP A PÉNZÉÉRT Akár lánctalpakkal, akár gumikerekekkel a JCB 1CX csúszókormányzású kotró-rakodógép két gép teljesítményét és sokoldalúságát kínálja egyetlen n kompakt darabban. A csúszókormányzású rakodó elejével és a mini kotró ó kotró gémjével most két munka végezhető a szerelék cseréje nélkül. Az egyedülálló JCB Power Management System (PMS) ellenőrzi az erőátvitellt, n így a gép tolóereje növelhető, miközben az üzemanyagfogyasztás csökken és pénzt takarít meg. Ha nagy olajmennyiséget igénylő szereléket akar használni, válassza a 100 l/p nagy áramlási mennyiségű segéd hidraulikakört. A gépen a rendkívüli tartósság a JCB jellemző formatervezésével, magaas színvonalú gyártásminőséggel és a példátlan márkaértékkel párosul, é s mindez vonzó maradványértékhez vezet. Valójában a kotró-rakodógép egész koncepcióját a JCB alapítója, Joseph Cyril Bamford álmodta meg, A cég volt az első, aki egyoldali rakodókaro os csúszókormányzású gépet gyártott, melynek számos előnye van, többek között a biztonságosabb oldalsó beszállás. Az 1CX-et 1994-ben vezették be, amely először ötvözte a csúszókormányyzás és a mini kotró legfontosabb jellemzőit. 2012-ben a koncepciót tovább bfejlesztették, amely során a teleszkóp szár, kézi szerszám hidraulikakör, ör légkondicionáló, a kezelőfülke megnövelt ergonómiája és a Teljes Irányító Rendszer (PMS) került beépítésre.

16

www.terra.co.hu

A VERSENYTÁRSAK ÖSSZESÍTETT PIACI RÉSZESEDÉSE

Mint globális piacvezető, JCB a világ összes kotró-rakodógépének közel felét értékesíti

1CX CSÚSZÓKORMÁNYZÁSÚ KOTRÓ-RAKODÓGÉP

’50-ES ÉVEK: JCB MK1 Major Loader

’60-AS ÉVEK: JCB 1

1993: JCB Skid Steer

Ma az 1CX gumikerekes és lánctalpas változattal is büszkélkedhet, hogy bármely munkahelyen nagy termelékenységet és sokoldalúságot biztosítson. Így a világelső igenis a világ legjobbja marad. Az új 1CX kompakt és bravúros gép a világ egyes számú kotró-rakodógép gyártójától. A csúszókormányzású rakodógép és a mini kotrógép fontosabb jellemzőinek ötvözésével ön két gépet kap egyszerre, amivel időt és pénzt takarít meg. A speciális jellemzők és opciók egész tárháza mind a hatékonyság fokozására irányul.

TÖBB, MINT CSÚSZÓKORMÁNYZÁS Az 1CX nagyobb kotrási mélységet és kinyúlást biztosít, mint a kotrószerelékre szerelt csúszókormányzás, nem beszélve a mégnagyobb rakodási, illetve ürítési magasságról. Ha már rendelkezik csúszókormányzással, ennek a gépnek az univerzális gyorscsatlakozója lehetővé teszi a meglévő szerelékek használatát. A legnagyobb kotrási teljesítményhez válassza a lánctalpas 1 CX-T modellt; ez 14%-kal nagyobb puttonytérfogattal és egyenetlen terepen nagyobb stabilitással rendelkezik. Az 1CXT 31%-os rézsűn is képes dolgozni. Az 1CX saját tengelye körül 360°-ban képes forogni. Ez a tulajdonság és a gép kompakt mivolta együttesen teszi lehetővé a szűk helyeken, alagsorokban es varoskozpontokban való munkavégzést. A JCB 1CX termelékenysége mellett alapvető szempont volt a minőség és a megbízhatóság. A tervezési és gyártási folyamat során számos csúcstechnológiai eljárást alkalmaztak, hogy a gép óráról órára, napról napra ugyanazt a mindőséget nyújthassa.

HOSSZÚTÁVRA KÉSZÜLT A precíz megmunkálás, kiváló állóképességhez, valamint a csapok és perselyek helyes elhelyezését jelentették. A JCB 1CX gépen minden acélszerkezet homokszórás és foszfátos tisztítás után kerül a kemencébe kiégetésre, ami a géptest tartósságát biztosítja. Az erős, egy darabból készült alváz tovább növeli a merevséget és az élettartamot. Az alváz és elemei rendkívül tartósak, így minimálissá teszik az állásidőt.

A VÉGLETEKIG TESZTELVE Minden anyag szélsőséges hőmérsékletekre valamint vegyszerekre, sóra, olajra és fényre lett tesztelve, hogy maximális védelmet biztosítsanak még a legridegebb körülmények között is. A minőségellenőrzési eljárások, mint a véges elemű analízis és a szilárdsági vizsgálat segítenek a végső szerkezeti szilárdság és tartósság elérésében. A hidegindítás teszttel az indítási eljárás -20°C-ig garantált.

1994: JCB 1CX

2012: Az új JCB 1CX

2014: JCB 1CXT

Az 1CXT gépen a négy öntöttacél háromperemes görgővel ellátott szilárd alváznak köszönhetően a lánctalp megtartás kiváló (a legtöbb versenytárs kis gépnél csak 3 görgő található). A 320 mm széles lánctalpak helyigénye 0,8 m² ami alacsony talajnyomást biztosít, lehetővé téve, hogy a gép nedves talajon vagy olyan terepen is használható legyen, ahol a talaj károsodását kerülni kell. Akármilyen munkáról legyen is szó, Ön biztosra veheti, hogy a JCB 1CX kimagasló teljesítményt biztosít. Ebben a kompakt, fürge kis gépben Tier 3-as szív dobog, amely a rakodási és kotrási képességeivel a legkeményebb munkákkal is megküzd.

A HOMLOKRAKODÓ A homlokrakodó alapkivitelben csúszókormányzású csatlakozóval rendelkezik, amely hasonló teherbírást ér el, mint bármely 600 kg-os csúszókormányzású rakodógép. Mindazonáltal, az 1CX egyedi kialakításával – akár lánctalpas, akár gumikerekes – 25%-kal nagyobb ürítési szög és 15%-kal nagyobb szakítóerő várható. A rakodási magasság a lánctalpas 1CX-nél imponáló 2,59 m, míg a gumikerekes változatnál 2,65 m, ami magas falú teherjárművek rakodását is lehetővé teszi. Az 1 CX–T a 320 mm széles lánctalppal és a 0,8 m² helyigénnyel alacsony talajnyomást gyakorol és így kevésbé károsítja a felszínt. A JCB alapkivitelben gyártott 4-hengeres kialakításának és a párhuzamos emelésnek köszönhetően a rakodószerelék emelés és süllyesztés közben mindig vízszintesen áll (a hagyományos csúszókormányzású rakodógép kanálszára csak emelésnél marad vízszintes). A 45 l/min szivattyúteljesítmény révén a gép a csúszókormányzású rakodógépszerelékek széles választékával felszerelhető. Ha Önnek kimagasló teljesítményre van szüksége – hidraulikus hajtású szerelékekhez, mint pl. fúrók, aszfaltmarók vagy árokásó – válassza a 100 l/p nagy átfolyású rendszert.

A KOTRÓ A teljesen beépített oldaleltolású kotróegységnek köszönhetően a gép falak mellett is tud ásni, idálissá téve azt közúti munkákhoz. A széles lánctalpak csökkentik a talajnyomást és a talaj károsodásának veszélyét, és a gépnek nedves és szívós talajon is vonóerőt biztosít, miáltal

SÉRÜLÉSEK ELLEN VÉDVE A hidraulikatömlők intelligensen vannak vezetve a kopás csökkentése és sérülések megelőzése érdekében, ezáltal nő az élettartam és csökken az állásidő. A kotróegység a gépbe van beépítve, így prezelválva a gép kompakt paramétereit. A gép teljes méretén belül behajtható, így a szállítás és a munkahelyi haladás könnyű és biztonságos. A feljebb helyezett első és hátsó lámpák csökkentik a sérülés veszélyét és javítják a kilátást.

+

=

TELJESÍTMÉNYRE KÉSZÜLT Az 1CX a nagy talaj feletti magasság és kiváló fordulási rádiusz nyerő kombinációjának köszönhetően mind egyenetlen terepen, mind szűk helyen jeleskedik.

www.terra.co.hu

17

1CX CSÚSZÓKORMÁNYZÁSÚ KOTRÓ-RAKODÓGÉP

olyan helyeken is dolgozni tud, ahol más csúszókormányzású gép már nem képes. Az 1CX gép az opciós teleszkópszáras kotrószerelékkel egészen 3,05 m mélyre képes ásni, ami által árokásásnál jelentősen lecsökken az átállások ideje, valamint megkönnyíti a rakodást is. A 2,5 tonnás kotrógépnek megfelelő teljesítménnyel és az opcionális teleszkópos kotróegységgel 3,05 m ásási mélységet és 3,91m kinyúlást valamint 2,65 m rakodási magasságot érhet el, miközben csökken a gépműveletek száma, miáltal növekszik a termelékenység. Opciós mechanikus gyorscsatlakozó a legszigorúbb JCB szabványoknak is megfelel, valamint gyors és hatékony szerelékcserét tesznek lehetővé. Az optimális termelékenység és biztonság érdekében nagyon fontos, hogy a kezelő friss és éber legyen. Ezért a JCB 1CX kezelőfülkéje kényelmes, tágas, könnyű beszállni és viszonylag csendes. Ezen kívül számos ergonómikus kezelőrendszert tartalmaz.

TERMELÉKENY MUNKAHELY Válassza az üzletének legmegfelelőbb fülkét: teljes kezelőfülke beépített fűtéssel és opcionális légkondicionálóval; külön megvásárolható védőtető opció vagy a jobb manőverezőképességhez az alacsony magasságú védőtető. Az Easy Control-al rendelkező modelleken a kezelő teherjármű rakodáskor 3/4-el fordulhat a jármű felé.

18

www.terra.co.hu

A 2,4 m alatti tetőmagasság ideális alagsori munkáknál történő kotrásnál. Alacsony védőtető opció szintén kapható.

HOGY AZ ÉLET KÖNNYEBB LEGYEN A JCB Power Management System (PMS) a kezelőnek lehetőséget ad a hajtómotor teljesítményének szabályzására; ez robusztus és megbízható védelmet biztosít a motor leállása esetén. A mechanikus gyorscsatlakozó gyors és hatékony szerelékcserét tesz lehetővé. Mindkét egység megfelel a szigorú JCB minőségi előírásoknak. Az 1CX nagy átfolyású hidraulikája erősebb gyorskioldó csatlakozóval rendelkezik a hidraulikavezetékek gyors és biztonságos csatlakoztatásához.

KÖNNYŰ KEZELÉS Ön a JCB 1CX gépét egy vagy két különböző kezelésmóddal választhatja – manuális vagy EasyControl (szervo: EasyControl még ergonómikusabb). A kezelők mindkét rendszerrel hihetetlen pontosságot és termelékenységet érhetnek el. Utolérhetetlen, testreszabott gépre vágyik? Válassza az átváltható SAE+ es ISO+ kezelőmódokat (az EasyControl-nál). A manuális kezelés ismert a tapasztalt kotró-rakodógép kezelők körében. A haladás és a homlokrakodás az ülésre szerelt szervo joystick segítségével történik, míg a kotrószerelék a hátrafelé néző kezelőkarokkal működtethető. Az EasyControlt, egy mini kotró kezelését

replikálja. A haladás, homlokrakodás és a kotrás kezelése ugyanarról az ülésre szerelt szervo joystick-ról történik; a joystick kotrás üzemmódba állításához csak a kezelőülést kell megfordítania és a kapcsolót felnyomnia. A maximális profit eléréséhez nélkülözhetetlen a minimális állásidő, ezért a legújabb JCB 1CX nem csak könnyen karbantartható de biztonságos is. A gép olyan jellemzőkkel van telepakolva, amelyek a hosszabb karbantartási időszakokat vagy a gép, a kezelő és a járókelők védelmét is biztonsítják.

KÖNNYŰ KARBANTARTHATÓSÁG A széles motorháztető és a levehető oldalpanelek lehetővé teszik, hogy az 1CX gép könnyen hozzáférhető legyen a napi ellenőrzésekhez és rutin karbantartásokhoz. A nagy, oldalra szerelt 40 literes üzemanyagtartály hosszú munkamenetet és könnyű utántöltést tesz lehetővé. A hosszabb betöltőnyak csökkenti a kiloccsanás veszélyét és az alapfelszereltség része, csakúgy mint a zárható tanksapka is. A tartály műanyagból készül, ami megakadályozza a rozsdásodást és védi az üzemanyagrendszert, a külső nagy üzemanyagszint jelző pedig tökéletesen látható a kezelőülésből is. A hidraulika olajszint a hátulra szerelt oldalsó szintjelzőről jól leolvasható. A belső szűrő is tökéletesen hozzáférhető. A JCB optimális teljesítményre készült hidraulikaolaja növeli a gép élettartamát és teljesítményét.

1CX CSÚSZÓKORMÁNYZÁSÚ KOTRÓ-RAKODÓGÉP MARADJ BIZTONSÁGBAN A JCB 1CX gépbe való beszállás és az onnan történő kiszállás a csúszásgátló lépcsőknek köszönhetően könnyű és biztonságos. Ez azonban nem minden, a kezelőknek a be- és kiszálláshoz hárompontos megtámasztási lehetőség áll rendelkezésre. Az 1CX kezelőfülke üvege nem csak kiváló körkörös kilátást biztosít, de a kezelőnek is biztonságot nyújt. A nagy laminált első szélvédő és a megerősített üveg a többi helyen jó védelmet biztosít a hidraulikus szerelékek használatakor és törés esetén az üvegtáblák könnyen cserélhetők. A hátsó gém manuálisan rögzíthető, ami közúti haladáskor még nagyobb biztonságot jelent. A gyújtás, munkalámpák, rögzítőfék és a kapcsolók a jobboldali kezelőpanelen jól hozzáférhetően helyezkednek el. Szintén itt találhatóak az üzemóra számláló és a figyelmeztető lámpák, valamint egy akusztikus hangjelző a hibák jelzésére. A gép kábelezése IP69-es minősítésű. A gépen található tolató hangjelzés, forgó villogó és opcionálisan vásárolható hozzá tűzoltó készülék is. Az első szélvédő, védőráccsal és külső tükrökkel felszerelt a maximális biztonság elérése érdekében.

www.terra.co.hu

19

MECSEK-DRÁVA HULLADÉKGAZDÁLKODÁSI PROGRAM A Mecsek-Dráva Hulladékgazdálkodási Program jövőbe mutató vállalkozásról, amely 313 települést érint, több mint 426 ezer ember környezetét teszi élhetőbbé, és jelentős előrelépést hoz az egész Dél-dunántúli régió környezeti állapotában. Nyugodtan mondhatjuk: a Mecsek-Dráva Hulladékgazdálkodási Program megvalósulásának nyertese a lakosság és a környezet. A MecsekDráva Önkormányzati Társulás felügyeletével zajló – Somogy, Tolna és Baranya megyét – érintő beruházás közel 20 milliárd forintos bekerülési költségének 70%-át az Európai Unió állja: az Európai Bizottság 68 millió eurót hagyott jóvá a projektre. A program célja az ország legfejlettebb hulladékkezelési rendszerének kialakítása, amelyben a keletkezett hulladék 70%-a – feldolgozást követően – újrahasznosításra kerül. További cél a szelektív gyűjtés elterjesztése a régióban, ahol egyébként évente kb. 200 ezer tonnányi hulladék keletkezik. Az új és korszerű hulladékgazdálkodási rendszernek köszönhetően az egész Dél-dunántúli régió környezeti állapotában is pozitív változások történnek, így vonzóbbá és élhetőbbé válhatnak a települések, tisztábbá a természeti környezet. Fontos tudnunk azonban, hogy környezetünk megóvása közös érdek, melyet csak akkor tudunk hatékonyan megvalósítani, ha a mindennapokban szelektíven gyűjtjük a hulladékot, sőt megpróbálunk úgy élni, hogy minél kevesebb hulladék keletkezzen a háztartásunkban. A Mecsek-Dráva Önkormányzati Társulás, az országosan is kiemelkedő korszerűséggel megvalósuló projektben a lakosság számára biztosítani fogja a környezet megóvásához, a környezetbarát hulladékgyűjtéshez szükséges minden feltételt. A három dél-dunántúli megye hulladékgazdálkodása a program teljeskörű elindulásától uniós színvonalú lehet, a következő itt élő generációk érdekeit szolgálva. DR. PÁVA ZSOLT a Mecsek-Dráva Önkormányzati Társulás elnöke

20

www.terra.co.hu

HULLADÉKKEZELŐ KÖZPONTOK REGIONÁLIS HULLADÉKKEZELŐ KÖZPONTOK KÖKÉNYBEN, MARCALIBAN A vegyesen gyűjtött maradék hulladékot két központban (Kökény: 150 ezer tonna évente, Marcali: 30 ezer tonna évente) mechanikai-biológiai kezeléssel tovább osztályozzák. A nem hasznosítható hulladékok lerakására hulladéklerakó létesül Kökényben 850 ezer m3 kapacitással. Marcaliban saját beruházásba épül a lerakó, ahol Marcali-Nagyatád térségében keletkező hulladék helyezhető el. A megvalósítandó technológia kialakítása során sikerült a legkorszerűbb eljárások hazai és helyi gazdaságossági viszonyokhoz való adaptálást elvégezni, ezért a projekt kimenetei hosszú távú stabilitást biztosítanak. A Magyarországon ez idáig még nem alkalmazott komplex hulladék-előkezelő rendszer lehetővé teszi a lerakásra kerülő hulladék mennyiségének minimalizálását, illetve magába foglalja az energetikai hasznosítás lehetőségeit is a másodlagos tüzelőanyagok keresleti és kínálati piaci viszonyaitól függően.

Marcali Regionális Hulladékkezelő Központ

VÁLOGATÓMŰVEK 40 EZER TONNA KAPACITÁS KÖKÉNYBEN ÉS BARCSON A megépítendő válogatóművek (Kökény: 30 ezer tonna/év, Barcs: 10 ezer tonna/év) a szelektíven gyűjtött hulladékok (papír, műanyag, fém) ipari előkészítését végzik. A bekerülő hulladékot az ipar igényeinek megfelelően különböző frakciókra válogatják, majd a fajtiszta anyagokból bálákat készítenek. A válogatómű végterméke a bála, amely értékesítésre, és ezáltal újrahasznosításra kerül. A hulladék válogatása jelentős kézimunkát igényel, így a térségben elsősorban a könnyű fizikai munkát vállalók számára kínálhat munkalehetőséget.

Barcsi Regionális Hulladékkezelő Központ

www.terra.co.hu

21

MECSEK-DRÁVA HULLADÉK-GAZDÁLKODÁSI PROGRAM

ÁTRAKÓÁLLOMÁSOK

MILYEN RÉSZEKBŐL ÁLL EGY ÁTRAKÓÁLLOMÁS?

4 ÁTRAKÓÁLLOMÁS 53 EZER TONNÁS KAPACITÁSSAL A projekt területén logisztikai szempontok szerint gyűjtőkörzetek kerülnek kialakításra. Az egyes gyűjtőkörzetek hulladékait vagy közvetlen beszállítással, vagy átrakóállomáson keresztül juttatják el a hulladékkezelő központokba. A négy átrakóállomás kapacitása 53 ezer tonna/év.

• • • • • • •

Az átrakóállomások kapacitása: Kaposszekcső: 14 ezer tonna Pécs: 12 ezer tonna Szentlőrinc: 15 ezer tonna Barcs: 12 ezer tonna

MIRE VALÓK AZ ÁTRAKÓÁLLOMÁSOK? Az átrakóállomások az összegyűjtött hulladékok átrakására szolgálnak: ez a megoldás arra a problémára, hogy ne kelljen minden egyes kukásautónak a benne „lazán” összegyűlő háztartási hulladékkal irreálisan nagy távolságokat drágán megtenni, olyan helyeken, ahol a hulladékot a gyűjtés után távolabbra kell szállítani. Az átrakó állomásokon a gyűjtőkocsik által behordott hulladékmennyiséget – amely hulladékfajtáknál ez lehetséges – a lehető legkisebb térfogatúra tömörítik. Így a továbbszállítás fajlagos költsége jelentősen kisebb. A laza, kis fajsúlyú hulladéknál a korszerű berendezésekkel akár 1:5 arányú tömörítést is el lehet érni, így tehát leegyszerűsítve öt kukáskocsi hulladéka befér egyetlen szállítóautóba. A technológia használata során fontos szempont, hogy az állomáson az átrakás és a tömörítés során a lehető legkevesebb legyen az ürítés közben a környezetbe távozó por vagy hulladék mennyisége. Ezért az ürítőhelyek három oldalról és felülről egyaránt zártak lesznek. A tömörített hulladék ugyancsak zárt rakterű szállítóautókkal távozik, például a legközelebbi hulladéklerakóba.

22

www.terra.co.hu

Felhajtórámpa Ürítőterület Három oldalról és felülről zárt ürítőhely Hidraulikus mozgató berendezés Mozgó aljú pótkocsi Manipulációs terület Hulladékudvarok

22 HULLADÉKUDVARBÓL ÁLLÓ HÁLÓZAT A szelektív gyűjtést segíti a hulladékudvar hálózat (22 db hulladékudvar), illetve átrakóállomások kialakítása (4 db átrakóállomás) is. Minden 13-15 település számára lesz egy elérhető távolságban lévő hulladékudvar. A hulladékudvarokban a lakosságnál keletkező szelektíven gyűjthető hulladékok (papír, fém, műanyag, zöldhulladék stb.), a nagyméretű hulladékok (bútor, lom) háztartási készülékek és veszélyes hulladékok helyezhetők el a lakosság számára díjmentesen. Az itt keletkezett hulladékok a válogatóműbe kerülnek. A hulladékudvar kialakítása párhuzamosan történik majd a gyűjtőszigetek kialakításaival. A projekten belül 10 ezer db házi komposztáló edény beszerzésére kerül sor, melyek igény szerint kerülnek kiosztásra a Társulás Önkormányzatainak lakosai között.

Hulladékudvarok tervezett helyszínei: Pécs (2 db), Kaposszekcső, Barcs, Marcali, Szentlőrinc, Szigetvár, Nagyatád, Oroszló, Siklós, Bóly, Csurgó, Kétújfalu, Homokszentgyörgy, Lábod, Vése, Bükkösd, Harkány, Mágocs, Szentlászló, Sellye, Nagyharsány.

NAGYSEBESSÉGŰ KOTRÓ-RAKODÓGÉPEK SZÁLLÍTÁSA 50 MILLIÓ DOLLÁR ÉRTÉKŰ SZERZŐDÉST NYERT EL A JCB AZ USA HADSEREGÉTŐL A JCB 50 millió dollár értékű szerződést nyert y el nagysebességű gy g kotró-rakodógépek g p szállítására az Egyesült Államok hadserege számára. A Magas Mobilitású Csúcskotrók (HMEE) a JCB észak-amerikai gyárában, Savannah-ban, Georgia, fognak készülni és 2017-ig kerülnek leszállításra. Az Egyesült Államok hadserege elsőként vásárolt HMEE-ket, amikor 2005-ben 635 ilyen gépet rendelt – a JCB szerződés értéke 206 millió dollár volt, ami a mai napig a legnagyobb egyedi rendelés a JCB 68 éves történetében. Azóta a vállalat további gépeket adott el az Egyesült Királyság, Svédország, Németország, Egyesült Arab Emirátusok, Ausztrália, Új-Zéland és egyéb szövetséges országok haderői számára. Graeme Macdonald, a JCB vezérigazgatója a következőket közölte: „Az elmúlt 30 évben JCB 57 ország hadseregének több mint 4000 gépet szállított, és örömmel tölt el bennünket, hogy az USA hadseregével kötött legújabb szerződésünkkel tovább növelhetjük ezt a sikert.” Arjun Mirdha, a JCB észak-amerikai elnöke és vezérigazgatója a következőket tette hozzá: „Az a tény, hogy az USA hadserege ismét a JCB-t választotta e nagy volumenű szállítás gyártójaként, a JCB HMEE minőségének és újdonságá-

nak újabb ékes bizonyítéka. Nagyon büszkék vagyunk arra, hogy olyan gépet gyárthatunk, amely védi a katonák életét szolgálatuk teljesítése közben.” A Britanniában tervezett és az USA-ban gyártott 17,5 tonnás HMEE forradalmasította a katonai műszaki feladatok megoldási módját. A HMEE max. 60 mph sebességével képes katonai konvojokkal közúton együtt haladni, amivel kiküszöbölhető a gép szállítójárművel való szállítása. Ennek eredményeként az utak felszabadíthatók, az akadályok eltávolíthatók és az ellenfél útvonala nagy hatékonysággal eltorlaszolható. Ezeket a világújdonságnak számító JCB kotró-rakodógépek kombinált kotrási és rakodási képességével és az új nagy-sebességű JCB Fastrac vontatójával valósítja meg, ahol a Fastrac az egyedüli vontató, amely teljes felfüggesztéssel és blokkolásgátló fékekkel rendelkezik. A gép repesz elleni védelmi rendszerrel van ellátva, amely több alkalom-

mal hatékonyan mentette meg a kezelők életét, akik munkájuk közben robbanóeszközökkel találkoztak a konfliktusövezetekben. Az új szerződés alapján szállított gépek HMEE-1 típusúak, amelyek C-17 légijárművel való szállítást is lehetővé tesznek. C130 Hercules típusú repülőkkel ugyancsak szállíthatók levegőben. A szerződés tartalmazza az oktatást és karbantartási támogatást is. A szállított gépek között A védelem nélküli és B teljes kezelővédelemmel ellátott modellek is találhatók. A HMEE-1 6,7 literes dízelmotorral. négykerék hajtással és négykerék kormányzással büszkélkedhet. 2 tonna emelési teherbírással és kb. 4,3 m mélységű kotrási képességgel rendelkezik. A JCB kínálatában alap modell, teljes kezelővédelemmel rendelkező modell és a még nagyobb védelemmel rendelkező NATO Hadműveleti Belépési Szabvány modell közül lehet válogatni.

www.terra.co.hu

23


MAGYARORSZÁGON

5 TELEPHELYEN ÁLLUNK RENDELKEZÉSÉRE!

NYÍREGYHÁZA

SZIGETSZENTMIKLÓS SZOMBATHELY

SZEGED PÉCS

H 2310 Szigetszentmiklós Leshegy u. 17. Tel.: +36/24/525-430 Fax: +36/24/525-431 E-mail: [email protected]

H 9700 Szombathely Ipari út 5. Tel.: +36/94/508-810 Fax: +36/94/508-811 E-mail: [email protected]

H 4400 Nyíregyháza Debreceni u. 189. Tel.: +36/42/492-244 Fax: +36/42/596-600 E-mail: [email protected]

H 6728 Szeged Bajai út 2/a Tel.: +36/62/542-585 Fax: +36/62/542-586 E-mail: [email protected]

H 7628 Pécs Pécsváradi u. 27. Tel.: +36/72/538-193 Fax: +36/72/538-194 E-mail: [email protected]

JCB 85Z ÉS 86C MIDI KOTRÓGÉPEK A JCB BEZÁRJA NÉMETORSZÁGI GYÁRÁT A JCB VILÁGKLASSZISAINAK LEGÚJABB REMEKE: 1CX CSÚSZÓKORMÁNYZÁSÚ KOTRÓ-RAKODÓ GÉP

Recommend Documents