Ipari park. mozgásban

Ipari park –

mozgásban

2011. május I. évfolyam, 2. szám

• Az autóiparnak is beszállít a csongrádi Larone • Fejlődő befektetési célpont a csongrádi ipari park • Infrastruktúrafejlesztő pályázat részletei • A város és gazdasága is nyer a pályázatokkal

Az autóiparnakaishelyét beszállít Megtalálta a Larone a csongrádi Pentaplast

Fejlődő befektetési célpont a csongrádi ipari park

CNC-fémmegmunkálás, lakatosipar, hagyományos gépi forgácsolás, marás, fúrás, esztergálás, köszörülés, sajtolás – körülbelül ez a csongrádi ipari parkban működő Larone Kft., amely több szállal és áttétellel kötődik az autóiparhoz.

Bruckner Tamás Ferenc ügyvezető ma 40 embert irányít – négy éve még csak 15 volt a létszám –, köztük 16 tanulónak biztosítja a gyakorlati képzést helyszínét. A diákok a Sághy Mihály Szakképző Iskolában kapják meg az elméleti képzést, vannak közöttük érettségizett „másodszakmások” is. – Sok

az adminisztráció a tanulókkal, de nincs más választásom, az utcáról ma már nem lehet felvenni képzett forgácsolót, bármekkora is a munkanélküliség – mondja az ügyvezető, akinek sokat segít Prágai Mihályné a szakmunkástanulók ügyeinek intézésében. Kvalifikáltak a szakoktatók is, egy mérnök, valamint egy nagy tudású technikus szeretteti meg a szakmát a fiatalokkal. Jövőre vizsgáznak le az első végzett szakmunkástanulók, akik közül már ma is sokan produktív munkára képesek. A Larone Kft.-n pedig semmi nem múlik, külön tágas elméleti tantermet is kialakítottak a szakmunkástanulóknak, s olyan mérőműszer

parkja, szerszámkészlete van a vállalkozásnak, hogy azokkal „holtig” lehet tanulni. Ma 120-nál több gép dolgozik a különböző csarnokokban, melyek egyikében pálmák zöldelltek az esztergagépek között. Bár az ügyvezető szabadkozott a műhelylátogatás előtt, hogy nincs az a patika

tisztaság, de nagyon rendezettnek tűnt minden, ahol jártunk. Bruckner Tamás Ferenc 1983-ban egy garázsban kezdte, amely olyan szűk volt, hogy alig nyílt ki a Zsiguli ajtaja. KeletEurópai autókhoz gyártott alkatrészeket, azok fogytak is szépen. Féltengelyeket, vízpumpákat készítettek, újítottak fel. Mára nagyon sokféle általános gépipari alkatrészt gyártanak Csongrádon, az élelmiszeripartól a vízszolgáltatásig bezárólag, s természetesen újra van autóipari alkatrészgyártás is – vagyis a Larone az egyik a nem olyan túl sok ipari parki vállalkozás közül, amely élő munkával állít elő hozzáadott értéket.

A modern berendezések, számítógépes vezérlésű forgácsoló gépek, minden további nélkül alkalmasak autóipari beszállításra, s ehhez a minőségbiztosítási rendszer is adott. Egy német cégnek készítenek például nagy pontosságú autó-gyártósori alkatrészeket. A rajzon ott az VW és az Audi logója is, nem kizárt tehát, hogy a győri Audi-fejlesztéshez Csongrádról is szállítanak be „vasat” az új gyártósorokhoz. Ez a vas – amelyből több ezer párat készítenek – persze precíziós megmunkálást igénylő darab, az ehhez szükséges gépet tavaly vásárolták meg, s átigazolták hozzá a nagy tudással felvértezett szakembert is. A Békés megyei Linamarnak közvetlenül szállít a Larone, de készített Mitsubishi váltóhoz is alkatrészt, ami áttételeken keresztül jutott el a végső fődarabokba. Egy ládában nagy értékű Scania alkatrészeket találunk, a próbagyártás rendben lement, nem a csongrádiakon múlt végül, hogy nem lett érdemi folytatása a dolognak. – Annyi munkánk van, amit megbízhatóan tudunk vállalni határidőre – mondja az ügyvezető. Az a kívülállónak is azonnal feltűnik, hogy a sokféle gépnek és a közepes méretnek köszönhetően tud rugalmas lenni a Larone, s csak addig akar nyújtózni, ameddig a takaró ér.

Ipari Park – mozgásban A Csongrádi Környezetvédelmi Ipari Park lapja Kiadja: Csongrád Város Önkormányzata, időszakos kiadvány Elérhetőség: 6640 Csongrád, Kossuth tér 7. Tel.: (06-63) 571-900 Fax: (06-63) 571-901 E-mail: [email protected]

2

Csongrád városa 50-50 km távolságra fekszik két megyeszékhelytől, Szegedtől és Kecskeméttől, közúton, vasúton és vízi úton egyaránt jól megközelíthető. Az M5-ös autópálya, amely Magyarország legfontosabb tranzitútja, Csongrádtól mindössze 23 km-re húzódik, s 2011. április 20-a óta immár élő kapcsolatban van a Makón is túlfutó M43-as autópályával, illetve a Szegedtől Északra megépült új sztrádahíddal. Egyre ismertebb a csongrádi ipari park, melynek népszerűségét az is jól jelzi, hogy számos hazai vállalkozás jelezte területigényét, s a park így mára 95 százalékos betelepültséget ért el. További értéknövelő tényező a kecskeméti Daimler nagyberuházás beszállítói igénye, ami még inkább szükségesebbé tette a terület bővítését és a fejlesztést. Autóipari beszállítók eddig is dolgoztak az ipari parkban, ám ez a szektor további fejlődés előtt áll. Mint ahogy a logisztikai szolgáltatás is, mely eddig is egyik motorja volt az ipari parknak, és még jelentős növekedési potenciállal rendelkezik. Az önkormányzat a már kibővített ipari park infrastrukturális fejlesztésére pályázott sikerrel, s nyert rá több mint 61 millió forint uniós támogatást, amelyet ugyanekkora önerővel megtoldva érezhetően komfortossá, befektetőbaráttá válik az ipari park. Bővülő, vagyis teljessé váló gázhálózat, a kor igényeinek megfelelő közvilágítás, megnövelt elektromos hálózati kapacitás, a csapadékvíz maradéktalan elvezetése mind-mind olyan fejlesztés, amely növeli az ipari parkba települt, illetve az ezután érkező vállalkozások értékét, piaci potenciálját, mozgásterét. Termelésben és foglalkoztatásban az is igen jelentős Csongrádon a fémfeldolgozás, valamint a légtechnikai berendezések gyártása. A Horváth Légtechnikai Kft. például tagja a Mercedes környezetében működő AIPA Klaszternek, s beszállítója is a kecskeméti Daimler beruházásának. Az ugyancsak nagy hagyományú hűtőgépgyártás is jó kezekbe került, a Vestfrost dán befektetője valódi súlyt ad a csongrádi ipari parknak. De ez csak két példa arra, hogy Csongrád gazdasága – benne az infrastruktúrájában folyamatosan fejlődő ipari parkkal – erősödik, vonzza a befektetőket, vagyis mozgásban van.

INDOKOLTSÁG

Infrastruktúrafejlesztő pályázat részletei

A vállalkozások fejlődésének másik gátja jelenleg, hogy az ipari park nem rendelkezik megfelelő infrastruktúrával, így nem tudja megfelelően kiszolgálni a tagokat. A gázhálózat nem fedi le a már kibővítet ipari parkot, az elektromos hálózat kapacitása kicsi, és nem képes kiszolgálni az üzemek igényeit. A működés, áruszállítás és vagyonvédelem sem biztosított, mert nincs közvilá-

gítás, továbbá nem megoldott a csapadékvíz elvezetése, így az intenzívebb esőzések veszélyeztetik a vállalkozási és a közös infrastruktúrát. Ahhoz, hogy az ipari park területén telephellyel rendelkező cégek nagyobb biztonsággal, intenzívebb hozzáadott érték termeléssel, több foglalkoztatottal tudjanak működni, mindenképen szükség van az alap infrastruktúra fejlesztésére.

ELŐZMÉNYEK Az ipari parkban működő vállalkozások 11%-kal növelték árbevételüket az előző évhez viszonyítva, az általuk beruházott érték több mint 5,6 milliárd forint. Számos hazai KKV jelezte területigényét korábban, a park így mára 95% betelepültséget ért el. A vállalkozások számának növelése, a foglalkoztatottság javítása csak terület-bővítéssel volt lehetséges, továbbá a Kecskeméten létesülő Daimler nagyberuházás beszállítói igénye is szükségessé tette a fejlesztést. A pályázó Csongrád Város Önkormányzata azt a költségtakarékos megoldást választotta, hogy kibővíti az ipari Területek

parkot olyan vegyes területekkel, amelyek egy részén már működő telephelyek vannak, a másik része – közel 4 hektár – új betelepülő vállalkozások számára lehet alkalmas telephely. A bővítéshez nem kellett telkeket vásárolni, mivel mind a közterületek, mind pedig a telephelyként hasznosítható területek a város tulajdonában voltak. Az önkormányzat a jelen pályázat keretében a már kibővített ipari park infrastrukturális fejlesztését jelölte meg a projekt céljául, s már benyújtotta bővítési kérelmét Nemzeti Fejlesztési és Gazdasági Minisztériumhoz. m2

ha

%

Magyarázat

A

Bővítés előtti (I. ütem) összterület

230 249

23,02

B

Bővítés (II. ütem) összterület

99 120

9,91

C

I+II. ütem összterület (pályázat alapadata)

329 369

32,94

D

Út, közterület (nem telephely)

45 575

4,56

AZ INFRASTRUKTURÁLIS FEJLESZTÉS ELEMEI

E

Telephelyek összterület (nettó terület)

283 794

28,38

F

Betelepült (jelenlegi kihasználtság)

244 446

24,44

86,14%

F/E%

G

Hasznosítható (még nem betelepült)

39 348

3,93

13,86%

G/E%

H

Vállalt betelepítendő összterület

275 919

27,59

97,23%

H/E%

Gázhálózat bővítése, az ipari parki telephelyek gázellátása. A gázhálózat fejlesztése 620 folyóméter szakaszon történik a pályázó tulajdonában lévő közterületi ingatlanon. A telephelyek határában rácsatlakozási lehetőségeket építenek ki, a cégek ingatlanjain már a tulajdonosok feladata a további munka. Az önkormányzat tehát csak koordináló szerepet vállal a szolgáltatók és az igénybe vevő cégek között.

I

Vállalt betelepítendő többlet terület

31 473

3,15

11,09%

I/E%

A közvilágítás kiépítése a park közterületein. A közvilágítást szintén a saját tulajdonú ingatlanon építi ki az önkormányzat, és a majdani működtetés és pótlás, karbantartás is az ő feladata. Az elektromos hálózat kapacitásának növelése 2 MW teljesítményre. Az elektromos kapacitás bővítés során a jelenlegi 630 kW terhelhetőségű transzformátort 2000 kW teljesítményűre cseréli az áramszolgáltató. Ezzel lehetővé válik a kibővített ipari parkban működő üzemek és irodák teljes áramigényének kielégítése. A bővítés az önkormányzatot terhelő működési, üzemelési költségekkel nem jár. A csapadékvíz elvezetésének megoldása. A csapadékvíz elvezető-csatorna rendszer kiépítése három fázisból áll. Az elsőben a gyűjtő és elvezető épül ki. A másodikban a

4

5

régen is záportározónak használt, de az idők során természetes módon és törmelékek odahordása folytán feltöltődött és beomlott árok rehabilitációja történik meg, alkalmassá téve a kb. 1000 m3 csapadékvíz tárolására. A harmadik fázis egy záporátemelő telepítése lesz.

KIEGÉSZÍTŐ SZÖLGÁLTATÁSOK Az infrastruktúra fejlesztés hatékonyságának növelése érdekében beruházásösztönző marketing akciókat hajt végre a pályázó, melyek által elősegíti mind a betelepülők számának növekedését és a betelepülés felgyorsítását, mind pedig az ipari park területén működő vállalkozások beruházásainak növekedését. Ipari park kiadvány – ezt olvassák most –megje-

A FEJLESZTÉS TERVEZETT PÉNZÜGYI KERETEI lentetésének célja, hogy bemutassa a park területén működő vállalkozásokat. A kiadvány a pályázó honlapján is hozzáférhető lesz. A kiállításokon való megjelenésre prospektus készít az önkormányzat, évente két alkalommal pedig pályázati információs napon tájékozódhatnának a vállalkozások befektetések forrásának lehetőségeiről.

Tevékenységek

Költségek összesen

I. Projekt előkészítés költsége

3 400

II. Projekt menedzsment költségei

2 100

III. Beruházások/Eszközök

92 898

IV. Szolgáltatások

4 300

Nettó összköltség

102 698

Le nem vonható áfa

20 540

Bruttó összköltség

123 237

Támogatás

61 618,5

Saját erő

61 618,5

HELYZETJELENTÉS A MEGVALÓSULÁSRÓL Támogatási döntés •

Az IH vezetője 61.618.500 Ft összegű támogatásra érdemesnek ítélte,

•

A Támogatási Szerződést 2010. 02. 26-án írták alá a felek, s ezt módosították 2010. 09. 03-án. A változtatás oka az EDF DÉMÁSZ úgynevezett akadályközlése, miszerint a munkálatokat csak a 2011-ben tudja megkezdeni. Így a projekt fizikai megvalósulásának tervezett napja: 2011. május 31.

Előkészítés

ÜZEMELTETÉS Az ipari park üzemeltetője Csongrád Város Önkormányzata és a pályázó szervezet alkalmazottai adják a menedzsmentet a fenntartási időszakban is. Az ipari parkot érintő azon döntéseket, melyekhez nem szükséges a képviselő testület határozata a polgármester hozza meg és tájékoztatja a testületet. Az ötszázezer

forintnál nagyobb költséget jelentő vagy a tulajdonosi jogokat érintő döntéseket a polgármester a testület elé terjeszti, és az határozatban dönt. Az operatív feladatokért a polgármesteri tanácsadó és asszisztense felelős, az adminisztráció technikai feltételeit a polgármesteri hivatal biztosítja.

•

Elektromos kapacitásbővítés terv: a DÉMÁSZ Hálózati Elosztó Kft., mint kizárólagos tervező és kivitelező.

•

Csapadékvíz elvezetési terv, a közvilágítás terv és az engedélyeztetés megtörtént.

•

Üzleti és marketing terv: A pályázat beadásának kötelező eleme, az üzleti terv elkészült, a pályázat ez alapján támogatást nyert.

Kivitelezés •

Elektromos kapacitásbővítés: az EDF DÉMÁSZ Hálózati Elosztó Kft.-vel. mint kizárólagos tervezővel és kivitelezővel szerződést kötött az Önkormányzat, a munkálatok 2011-ben tavaszán kezdődnek.

•

Gázhálózat bővítés: ÉGÁZ-DÉGÁZ Földgázelosztó Zrt., mint kizárólagos kivitelezési joggal rendelkező cég a szerződés szerint 2011 tavaszán a téli kivitelezési szünet után kezdi a munkálatokat.

•

Közvilágítás: Az Önkormányzat szerződést kötött a vállalkozóval, műszaki teljesítés 100 százalékban megtörtént 2010. III. negyedévében.

•

Csapadékvíz elvezetés: a közbeszerzési törvény szerinti egyszerű eljárás sikeres volt, a műszaki kivitelezés 2010. III.negyedévében 100 százalékban elkészült.

Arculattervezés, befektetés ösztönző marketing •

6

7

A tevékenység folyamatban van, kiadvány foglalja össze és népszerűsíti majd a vállalkozásokat és az Ipari Parkot. Az arculattervezés egységes megjelenést biztosít a betelepült vállalkozások számára.

A város és gazdasága is nyer a pályázatokkal Pitó Enikő, a MAPI Magyar Fejlesztési Iroda Zrt. régióvezetője a csongrádi vállalkozói fórumon elmondta, elsősorban három területre célszerű koncentrálni: az ipari parkra, a turisztikai adottságok kihasználására, illetve arra, hogy sikerüljön minél több pályázati pénzt hozni a városba. Ezek mindegyikéből a vállalkozások is profitálhatnak majd. Az Új Széchenyi Terv közel ezermilliárd forint vissza nem térítendő támogatást biztosít vállalkozásfejlesztésre. Sebességet váltott a pályázatokat fogadó oldal is: javultak a beadási feltételek, rövidültek az elbírálási határidők. „Pörgős lesz” a döntéshozatal, akár 2-3 hónap után meglehetnek az eredmények. Érdemes mielőbb dönteni, hiszen nagy az érdeklődés. Fontos, hogy a projekt megvalósítási időtartama maximum 2 év lehet, majd annak eredményét további 3-5 évig még fent is kell tartani. A jelenlegi rendszerben pályázható beruházások köre igen széles: a projekt tárgya lehet

gép- és eszközbeszerzés, ipartelepítés, telephelyfejlesztés, raktárbázis kialakítása, logisztikai beruházás, képzés, klaszterfejlesztés, innováció/kutatás-fejlesztés, megújuló energiaforrások hasznosítása, vagy turisztikai szolgáltatás-fejlesztés. Pitó Enikő két pályázatra hívta fel a figyelmet: az egyik a KKV-k telephely-fejlesztési beruházásait 10-100, a mikrókét 5-20 millió forint értékben támogató pályázat Magyarország teljes területére. A másik a KKV-k és a nagyvállalatok számára kiírt, ipartelepítésre 100-1000 millió forint támogatást biztosító forrás. A telephely-fejlesztésre szánt keretből a projektérték 20-50 százalékáig nyerhet támogatást a pályázó, míg az ipartelepítésnél a beruházás értékének 30-40 százalékáig járulhat hozzá a legalább 20 fő számára munkahelyet biztosító fejlesztésekhez. E két pályázat korábban is „párban járt”. Az egyik inkább a kicsik, míg a másik a nagyberuházók fejlesztéseit támogatja. Az Új Széchenyi Terv céljának megfelelően a korábbi hasonló kiírásokhoz képest most egyértelműen a mikro-, kis- és kö-

A Csongrádi Környezetvédelmi Ipari Park infrastruktúrális fejlesztése Kód: DAOP-1.1.1/A-09-2009-0021

zépvállalati pályázók számára biztosít a rendszer előnyösebb feltételeket. Szemben az inkább nagyoknak szóló ipartelepítési pályázattal - amelynél a korábbi kiírással szemben például 7,5 millió forintról 5 millióra csökkent az egy új munkahelyre jutó minimum támogatás összege. A megnyíló telephely-fejlesztési források a tervezet szerint Magyarország teljes területén elérhetők lesznek, ráadásul a dél-alföldi, észak-alföldi és északmagyarországi régiókban kivételesen magas keretösszeggel. A mikro-vállalkozások – úgynevezett „B” típusú” – telephely-fejlesztésinél új, a munkahelyteremtést segítő feltétel, hogy az 5-20 millió forint támogatásban eszközbérlés (lízing) és maximum 24 havi bérköltség is elszámolható.

Szabó-Bogár Szilvia projektvezető Csongrád Város Önkormányzata 6640 Csongrád, Kossuth tér 7. Tel.: +36 63 571-900 • +36 63 571-936 Fax: + 36 63 571-901 e-mail: [email protected]