FACTS & FIGURES 2012
Inhoudsopgave
Voorwoord Het gaat Hyundai voor de wind. Het jaar 2011 werd met een recordverkoop van 23.499 eenheden afgesloten en daarmee groeide Hyundai in vergelijking met het jaar ervoor met maar liefst 30,5 procent. Ook dit jaar verwachten we - vooral door de komst van de nieuwe Hyundai i30 - een flinke groei te kunnen realiseren. In Nederland behoort Hyundai nu voor het tiende achtereenvolgende jaar bij de top 10 van succesvolste automerken in Nederland. Mondiaal gezien is Hyundai zelfs het op drie na grootste merk ter wereld. Dat succes kan niet los worden gezien van de vele nieuwe, moderne modellen die Hyundai op de markt brengt. Geheel in de geest
Hyundai-importeur Greenib Car b.v. Hub van Doorneweg 14 2171 KZ sassenheim www.hyundai.nl Aan Hyundai Facts & Figures 2012 kunnen geen rechten worden ontleend. Alle genoemde gegevens en cijfers van 2012 zijn verwachtingen van Greenib Car. Druk- en zetfouten voorbehouden.
New POssIbIlITIes.
Hoofdstuk 1 New Thinking. New Possibilities
6
Hoofdstuk 2 Het Hyundai-DNA
10
Hoofdstuk 3 Facts & Figures
20
Hoofdstuk 4 Hyundai wereldwijd
28
Hoofdstuk 5 Hyundai-modellen
34
Hoofdstuk 6 Hyundai en FIFA/UEFA
42
Hoofdstuk 7 Mijlpalen Hyundai 1946 tot nu
46
Hoofdstuk 8 Blue Drive
50
van onze wereldwijde merkslogan New Thinking. New Possibilities
Hoofdstuk 9 Zakelijke markt
56
brengen we kwaliteit en luxe dichter bij de consument. Design,
Hoofdstuk 10 Fabriek Nošovice
60
kwaliteit en duurzaamheid bepalen in grote mate de verkoopresul-
Hoofdstuk 11 Toekomst en concept cars
66
taten. Kortom, Hyundai timmert nadrukkelijk aan de weg en daarvan maken wij u graag deelgenoot. Vandaar deze nieuwe uitgave van de Facts & Figures-gids waarin wij u meenemen in de wereld van Hyundai – heden, verleden en toekomst – en aan de hand van de meest recente cijfers proberen een zo compleet mogelijk beeld
Volg ons ook op:
te schetsen van dit fantastische automerk.
www.youtube.com/hyundainl twitter.com/#!/hyundainl
Met vriendelijke groet, www.facebook.com/hyundainederland
Greenib Car b.v.
New THINKING. Hans P.A. Kwaad Managing Director
www.flickr.com/photos/hyundai
... moet je wel eerst wakker worden
Om je dromen waar te maken ...
Exclusiviteit voor iedereen
Hoofdstuk 1
New Thinking. New Possibilities
Hyundai Motor Company is in relatief korte tijd uitgegroeid tot een automerk van wereldfaam. Een automerk met de topservice, topkwaliteit en topgarantie van een premium A-merk, maar dan bereikbaar voor een heel breed publiek. Niet premium dus, maar Modern Premium. De boodschap die daar onlosmakelijk mee verbonden is: New Thinking. New Possibilities.
4
5
Hyundai is The New Premium Brand. Het automerk introduceert het ene na het andere spraakmakende model, stuk voor stuk met een modern design, van uitzonderlijk hoge kwaliteit en toch voor een dusdanig scherpe prijs dat ieder model voor een groot publiek bereikbaar is. Weinig andere merken kunnen bogen op zo’n enorme reeks aan nieuwe producten, zo’n groei in vooruitgang en ideeën. Hyundai is wereldwijd geen kleine speler meer, maar maakt deel uit van een selecte groep marktleiders. Hyundai ontwikkelt modellen in alle prijsklassen, die meerwaarde bieden voor hetzelfde geld. Hyundai noemt dat Modern Premium, ofwel: exclusiviteit voor iedereen. Die exclusiviteit gaat verder dan alleen auto’s. Het betreft ook service, visie, garantie. Op alle fronten biedt Hyundai meerwaarde voor de consument. Kortom, Hyundai is het nieuwe kwaliteitsmerk voor een breed publiek.
Koers naar de toekomst New Thinking. New Possibilities is niet zomaar een slogan die Hyundai hanteert, of slechts een vage belofte aan zijn klanten. New Thinking. New Possibilities bepaalt de koers naar de toekomst, een toekomst waarbij betrouwbaarheid, kwaliteit (5 jaar Driedubbele Garantie), veiligheid, design, duurzaamheid (Blue Drive) en een scherpe Hyundai-prijs vooropstaan. Die toekomst ziet er fantastisch uit. In 2013 wil de Hyundai Automotive Groep doorgroeien naar de wereldwijde verkoop van 7 miljoen auto’s. 6
In 2011 verkocht Hyundai Automotive Group in Europa 398.129 auto’s. Hyundai wil in 2012 465.000 auto’s verkopen - goed voor een marktaandeel van 3,5 procent - en streeft ernaar om nog vóór 2015 in één jaar 500.000 auto’s te verkopen in Europa. Daarna richt Hyundai het vizier op een marktaandeel van 5 procent en op de langere termijn wil Hyundai een vaste plek veroveren in de top vijf van grootste automerken in Europa. Hyundai investeert onafgebroken in techniek, design en service. Jaarlijks geeft het automerk maar liefst 5 procent van de totale omzet weer uit aan onderzoek en ontwikkeling van nieuwe technologieën en modellen. De uitstekende verkopen wereldwijd maken het mogelijk deze investeringen te continueren. Hierdoor sluiten de succesvolle i-modellen die Hyundai in Europa ontwikkelt en produceert naadloos aan op de wensen van de kopers. Zoals de Hyundai i40, die haarfijn aansluit bij de filosofie van de nieuwe merkslogan New Thinking. New Possibilities. Deze luxe middenklasser laat zien hoe snel Hyundai is gegroeid en zich langzaam maar zeker heeft ontwikkeld tot een merk met een ‘modern premium’-uitstraling.’
7
Het Hyundai-DNA
Hoofdstuk 2
Het Hyundai-DNA
Een wereldmerk word je niet zomaar. Het succes van Hyundai is vooral een gevolg van voortdurende en verregaande innovaties aan de modellen. Het resultaat is een nieuwe generatie auto’s die allemaal volgens hetzelfde succesvolle DNA zijn gebouwd: het Hyundai-DNA.
De nieuwste generatie Hyundai’s maakt deel uit van de i-lijn. Dankzij de lancering van deze i-lijn (Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai i30, Hyundai ix20, Hyundai ix35, Hyundai i40) staat Hyundai op de kaart als een merk met een eigen, zeer herkenbaar design. Nieuwe modellen die nu ontwikkeld worden, krijgen ook een ‘i’ in de naam. De ‘i’ staat voor innovatief, inspirerend, intelligent en internationaal. De auto’s worden allemaal gemaakt volgens dezelfde filosofie, de i-filosofie: • Toonaangevende kwaliteit en betrouwbaarheid • Eigentijds en onderscheidend design • Superieure rijeigenschappen • Maatvoering naar Europese maatstaven • Hoogwaardige materialen
Zoals bij elk automerk vormen de modellen de basis. Ze bepalen de uitstraling en de beleving van de klant. Hyundai heeft vier vaste pijlers die centraal staan bij de ontwikkeling van elk nieuw model en die samen het Hyundai-DNA vormen: 1. 2. 3. 4.
Design Veiligheid Duurzaamheid Kwaliteit
Het heldere Hyundai-DNA en de i-filosofie hebben bijgedragen aan de huidige positie van Hyundai: de vierde grootste autofabrikant ter wereld. En daar blijft het niet bij. Hyundai investeert onafgebroken in techniek, design en service en met alle innovatieve modellen die nog komen gaan, koerst Hyundai af op een continu ering van deze groei. 9
Design Eigenzinnig en verfijnd
1 10
De nieuwe generatie Hyundai’s kenmerkt zich door een eigentijds en onderscheidend design. Hyundai’s Fluidic Sculpture Design omvat zowel scherpe lijnen als elegante, ronde vormen. Heel herkenbaar is de hexagonale grille, die het familiegezicht van Hyundai bepaalt. Fluidic Sculpture Design straalt - met de geprononceerde, brede wielkasten - kracht uit. De strakke lijnen van de koplampen en de naar achteren toe oplopende taille versterken het sportieve accent in het uiterlijk. De grille van de nieuwste generatie Hyundai’s symboliseert het familiegezicht van Hyundai. Deze is hexagonaal van vorm: een uit vierkanten opgebouwde zeshoek. Net als de elegant gelijnde Hyundai ix20, Hyundai ix35 en Hyundai i40 is ook de nieuwe Hyundai i30 ontworpen volgens de nieuwe designfilosofie Fluidic Sculpture. De compacte middenklasser is volledig vormgegeven in het designcentrum van Hyundai in het Duitse Rüsselsheim en is wat betreft maatvoering, materiaalgebruik, wielbasis, spoorbreedte, wegligging en (diesel)motoren perfect afgestemd op de wensen van de Europese bestuurder.
Ruim vijfhonderd designers Wereldwijd telt Hyundai Motor Company (HMC) ruim vijfhonderd designers. Vijftig daarvan zijn werkzaam in het European Design & Technical Centre in het Duitse Rüsselsheim. Zij brengen nauwkeurig de wensen van Europese klanten in kaart en passen deze toe op nieuwe modellen. De praktijk leert dat West-Europese klanten vooral waarde hechten aan verfijnde auto’s van hoge kwaliteit, met een elegante uitstraling en mooie details. Dit ‘typisch Europese design’ komt terug in alle modellen van Hyundai voor de Europese markt.
Behalve het typisch Europese design en het gebruik van materiaal van hoogstaande kwaliteit, verraden ook andere details de hand van Europese designers. Zo is het thema van Fluidic Sculpture Design doorgetrokken in het interieur door het gebruik van strakke stylingelementen die een soort dynamische flow reflecteren. Daarnaast hebben de Europese ontwerpers gekeken naar maximale hoofd- en beenruimte voor een zo hoog mogelijk comfort. Dit is de reden dat Hyundai bij al zijn modellen kiest voor een langere wielbasis dan de concurrentie. 11
Veiligheid Sterrenstatus voor elk model
2 12
Hyundai wil op het gebied van veiligheid de beste in zijn klasse zijn. Veiligheid is immers een van de pijlers van het succesvolle Hyundai-DNA. Daarom worden alle nieuwe Hyundai’s zo geconstrueerd dat inzittenden, ongeacht de plek waar ze in de auto zitten, maximale veiligheid en bescherming wordt geboden. De Hyundai i20, Hyundai ix20, Hyundai ix35, Hyundai i40 en Hyundai Veloster zijn door Euro NCAP beloond met vijf sterren. In 2012 test Euro NCAP de nieuwe Hyundai i30. Op basis van eigen tests verwacht Hyundai dat ook dit model de maximale score binnenhaalt. Veiligheid moet immers vanzelfsprekend zijn in een Hyundai-auto. Vanaf 2012 wordt ESP verplicht. Model
Euro NCAP-score
Hyundai i10
★★★★
Hyundai i20
★★★★★
Hyundai ix20
★★★★★
Hyundai i30
★ ★ ★ ★ ★ (verwacht)
Hyundai i30 CW
★★★★★
Hyundai ix35
★★★★★
Hyundai i40
★★★★★
Hyundai Santa Fe
★ ★ ★ ★ ★ (verwacht)
Hyundai investeert jaarlijks vele miljoenen euro’s in de ontwikkeling van nieuwe systemen die een ongeval kunnen helpen voorkomen (actieve veiligheid) en technieken die bij een ongeval letsel kunnen voorkomen of beperken (passieve veiligheid). De veiligheidsvoorzieningen in elk model worden zowel met computersimulaties als in de praktijk intensief getest. Een veiligheidskooi en kreukelzones bieden de eerste bescherming aan de inzittenden. Airbags en actieve hoofdsteunen behoeden de inzittenden nog eens extra voor de gevolgen van een aanrijding. Voordat daar ook maar sprake van is, zijn alle Hyundai’s dankzij actieve veiligheidssystemen als ABS (antiblokkeer-remsysteem) en ESP (elektronisch stabiliteitsprogramma) verzekerd van een uitstekende wegligging. Hierdoor behoudt de bestuurder ook onder gevaarlijke omstandigheden de controle over de auto.
13
Duurzaamheid Groene revolutie
3
Hyundai streeft een leidende positie na op het gebied van milieuvriendelijke technologieën en CO2-reductie. Die ambitie heeft inmiddels geresulteerd in een complete vloot nieuwe modellen, nieuwe motoren en energiezuinige projecten die zijn gebundeld in het Blue Drive Programma. Hyundai zet de toon wat betreft het terugdringen van de CO2-uitstoot. Het doel is om in 2012, als een van de weinige autofabrikanten, een gemiddelde CO2-waarde van 130 g/km te realiseren. Acht jaar later moet dit 95 g/km zijn. Om dit te bereiken, ontwikkelt Hyundai nieuwe technieken en steeds efficiënter benzinemotoren die de uitstoot verminderen zonder het rijplezier te beïnvloeden. Voor de lange termijn zet Hyundai in op alle alternatieven voor traditioneel aangedreven auto’s. Hiertoe behoren ook elektrisch aangedreven auto’s en brandstofcelauto’s.
Zuinige en schone motoren • Kleinere motoren met meer vermogen (1.0, 1.1 en 1.2 motoren) • Nieuwe turbomotoren, met meer vermogen en lagere CO2-uitstoot • Blue start & stop systeem (1.4/1.6/1.7 CRDi) • Efficiënte GDi-technologie (1.6/2.0) • Zeer zuinige maar krachtige CRDi-motoren • Ergonomie in het design • Banden met lage rolweerstand
CO2-uitstoot in Europa (g/km) 200
Realisatie 2011: 127 g/km CO2 EU-richtlijn 2012 = 130 g/km CO2
190 180 170 160 150 140
Realisatie 2011: 127 g/km
130 120
--
110 100
Alle autofabrikanten Hyundai
Doel 2020: 95 g/km
90 1995 14
2000
2005
2010
2015
2020 15
Kwaliteit Garantie voor succes
4 16
Hyundai ontwikkelt auto’s die helemaal aansluiten bij het leven en de wensen van de rijders. Behalve op design, veiligheid en duurzaamheid focust Hyundai zich daarom op kwaliteit. In diverse kwaliteitsonderzoeken scoort Hyundai zeer goed. Zo werd de Hyundai i40 in 2011 onderscheiden met de prestigieuze Golden Award tijdens de jaarlijkse EuroCarBody-conferentie in Duitsland. Daarmee overtroefde Hyundai negen van de grootste autofabrikanten uit Europa en Japan. Hyundai ontving de onderscheiding - die gezien wordt als een van de hoogste in de autowereld - direct al bij de eerste keer dat het merk meedong naar de prestigieuze award. Alweer sinds 2006 behoort Hyundai tot de vijf merken met het minste aantal gebreken volgens de J.D. Power Initial Quality Survey. In 2009 liet Hyundai onder meer Mercedes-Benz en Toyota achter zich. Kwaliteit betekent echter meer dan alleen het stellen van hoge eisen waaraan een auto moet voldoen. Kwaliteit zit ook in de service richting de klant in het geval er onverhoopt toch iets mis is. Daarom krijgt elke klant bij onderhoud vooraf een duidelijke offerte en heeft hij de mogelijkheid zijn Hyundai twee keer per jaar gratis preventief te laten inspecteren op mogelijke ongemakken. Alle deze activiteiten zijn erop gericht om kwaliteit te leveren, maar ook om de klant de Hyundai-kwaliteit te laten ervaren.
Wie de beste kwaliteit levert, kan ook de beste garantie bieden. Daarom heeft Hyundai het meest uitgebreide garantiesysteem dat de autowereld kent: 5 jaar Driedubbele Garantie, zonder beperkingen. Hiermee zet Hyundai een nieuwe standaard, want vijf jaar garantie op product- en fabricagefouten zonder kilometerbeperking, zonder uitsluiting van onderdelen en mét een uitgebreide mobiliteitsservice in heel Europa, dat is zeer bijzonder. De 5 jaar Driedubbele Garantie van Hyundai is zeer uitgebreid en omvat: • 5 jaar garantie op product- en fabrica gefouten, ook bijvoorbeeld de accu en de autoradio vallen daaronder. • 5 jaar gratis uitgebreide hulp bij pech onderweg, ook als de bestuurder per ongeluk verkeerde brandstof heeft getankt of bij een lekke band. De service geldt in geheel Europa en natuurlijk is hulp in de woonplaats inbegrepen. • 5 jaar gratis preventieve inspecties door de Hyundai Erkend Reparateur, wat de eigenaar twee keer per jaar recht geeft op een gratis zomer- of winterinspectie.
• 5 jaar garantie op product- en fabricagefouten zonder kilometerbeperking • 5 jaar gratis hulp bij problemen onderweg • 5 jaar gratis preventieve controles door de Hyundai Erkend Reparateur
17
Niet te stuiten
Hoofdstuk 3
Facts & Figures
Op Hyundai staat geen maat. De omvang van het concern blijft groeien en de productie nam toe van 5,75 miljoen eenheden in 2010 naar een recordaantal van 6,6 miljoen in 2011. In 2012 verwacht de Hyundai Motor Group 7 miljoen auto’s te kunnen verkopen.
19
Het wereldwijde marktaandeel van de Hyundai Motor Group (Hyundai en Kia) klimt intussen richting de 10 procent. Die toename van het marktaandeel wordt vooral veroorzaakt door een forse stijging van de export, met name naar opkomende markten als Azië, het Midden-Oosten en Latijns-Amerika. Ook de lancering van een groot aantal nieuwe wereldmodellen en groei op markten als China, India en de Verenigde Staten zorgen voor een positieve impuls.
Europa
Grootste autofabrikanten 2011
Nederland
Positie
Merk
Productieaantal
1
GM
9,03 miljoen
2
VW
8,15 miljoen
3
Toyota
7,9 miljoen
4
Hyundai Motor Group
6,6 miljoen
In de Verenigde Staten werd in 2010 voor het eerst in de historie van Hyundai de grens van 500.000 eenheden gepasseerd. Een jaar later waren dat 645.691 eenheden. Daarmee is in Amerika een marktaandeel van ruim 5 procent bereikt.
Stijgende lijn
20
Jaar
Productieaantal
Wereldranglijst positie
2011
6,6 miljoen
4
2010
5,75 miljoen
4
2009
4,75 miljoen
4
2008
4,1 miljoen
5
2004
3,3 miljoen
7
2000
2,1 miljoen
11
In Europa geldt de Hyundai Motor Group inmiddels als de grootste Aziatische autofabrikant. In 2010 stootte het voor het eerst Toyota van de troon en kwam de Hyundai Motor Group uit op een marktaandeel van 4,5 procent; dat is 0,4 procent meer dan het jaar ervoor. De verwachting is dat de voorsprong zich in 2012 uitbouwt doordat er een aantal modellen op de markt komt die specifiek voor de Europese markt zijn ontwikkeld.
In Nederland sloot Hyundai het jaar 2011 af met een recordverkoop van 23.499 eenheden. Dat betekende een groei van maar liefst 30,5 procent ten opzichte van 2010. In 2012 lanceert Hyundai in Nederland zeven nieuwe modellen: de nieuwe Hyundai i30 (drie carrosserietypen), de Hyundai i40 sedan, de vernieuwde Hyundai i20, de Hyundai Veloster Turbo en de opvolger van de Hyundai Santa Fe. Met deze uitbreiding en vernieuwing van het modellengamma wil Hyundai in 2012 doorgroeien naar een marktaandeel van 5 procent. Nederland is een van de eerste exportmarkten, en het eerste exportland in Europa, voor Hyundai: al in 1978 startte de verkoop. Met name de lancering van de i-lijn (Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai ix20, Hyundai i30, Hyundai ix35, Hyundai i40) draagt bij aan de verkoopcijfers en het merkimago. De import van Hyundai in Nederland wordt sinds 1981 verzorgd door Greenib Car. Samen met de Nederlandse Hyundai-dealerorganisatie en de Erkend Reparateurs zorgt Greenib Car, dat deel uitmaakt van AutoBinck Holding N.V., voor de verkoop en service van Hyundai-personenauto’s en -bedrijfsauto’s. Om ervoor te kunnen zorgen dat niet alleen de producten, maar ook de ver-
kooporganisatie en de dealers van topniveau zijn, beoordeelt Greenib Car voortdurend de prestaties van de dealers en Erkend Reparateurs en investeert het volop in opleidingen en trainingen van de mensen in het dealernetwerk. Ook wat betreft uitstraling van de Hyundaidealerpanden en het leveren van hoogstaande service streeft Greenib Car naar een topniveau. Daarom wordt nadrukkelijk geïnvesteerd in pand en inrichting, management en personeel. Dit jaar zullen alle dealerbedrijven zijn voorzien van het nieuwe Showroom Identity-programma (onder meer nieuwe aansprekende displays). In 2013 zal het Corporate Identity-programma (CI) van Hyundai zijn voltooid. Dit betreft de Hyundaimerkelementen aan de buitenzijde van de bedrijfspanden.
Waardevol Hyundai is de topper onder de autofabrikanten in de Interbrand Top 100-lijst. Geen enkel ander automerk steeg sneller (19,3 procent in vergelijking met 2010) en Hyundai is daarmee een van de meest waardevolle automerken ter wereld. Hyundai staat op de 61ste plaats in het toonaangevende merkenklassement van Interbrand en dat is een uitstekend resultaat. In 2010 eindigde Hyundai nog als 65ste en in het najaar van 2009 was dat plaats 72. Ter vergelijking: Toyota steeg met 6 procent, Mercedes met 9 procent en BMW en Volkswagen respectievelijk met 10 en 14 procent.
21
22
23
... voor een leven lang luisteren
Wijsheid is de beloning ...
Succes is een keuze
Hoofdstuk 4
Hyundai wereldwijd
Met een vierde plaats in het wereldwijde verkoop klassement is het eindpunt voor Hyundai nog lang niet bereikt. Dit is pas het begin.
27
Hyundai heeft wereldwijd productiecentra. Buiten Zuid-Korea worden rond de 3 miljoen Hyundai’s gebouwd. Ruim 9.000 ingenieurs werken in Zuid-Korea, Europa en de Verenigde Staten aan de nieuwe generaties van Hyundai. De productplannen reiken tot voorbij 2020. Voor de technische ontwikkeling en het design van de auto’s heeft Hyundai in Europa en de Verenigde Staten R&D centra en designstudio’s. Dat deze aanpak modellen oplevert die goed aansluiten bij de markt, bleek onder meer in 2009. De luxueuze Hyundai Genesis veroverde de titel North American Car of the Year en in 2012 werd de Hyundai Elantra (broertje van de Hyundai i30) North American Car of the Year.
Hyundai wordt in 194 landen via meer dan 6.500 dealers verkocht. In totaal zijn 80.000 mensen bij Hyundai Motor Company werkzaam. In Nederland (123 verkooppunten) behoort Hyundai al ruim tien jaar tot de top 10 van succesvolste en bestverkopende autoproducenten.
Belangrijke verkoopregio’s en aantallen (2011) Europa
398.129
Amerika
645.691
India
373.204
Korea
684.157
China
739.800
Rusland
163.447
Fabriek Rusland Hyundai opende in 2010 in Sint Petersburg zijn eerste Russische fabriek. De nieuwe productiefaciliteit heeft een capaciteit van 200.000 auto’s per jaar en er werken meer dan 1.300 personen. Het is voor Hyundai zijn zesde buitenlandse fabriek. Er zijn reeds vestigingen in Turkije, India, China, de Verenigde Staten en Tsjechië. De faciliteit in Rusland is een zogenoemde full-cycle fabriek; de auto’s worden volledig in Rusland vervaardigd. Dit jaar breidt Hyundai zijn productie capaciteit uit met een nieuwe fabriek in Brazilië.
28
Productiecapaciteit per fabriek Land
Locatie
Productiecapaciteit
Korea
Ulsan
1.700.000
Asan
300.000
VS
Jeonju
125.000
Montgomery
300.000
(Alabama) China
Beijing
1.000.000
India
Chennai
600.000
Turkije
Izmit
100.000
Tsjechië
Nošovice
300.000
Rusland
Sint Petersburg
200.000
Brazilië
Piracicaba
150.000
29
Hyundai Californië Design Technisch Centrum USA
Hyundai - Kia Amerika
Technisch Centrum Inc. USA
Hyundai Motor Europe Technisch Centrum Duitsland
Alabama USA
St. Petersburg Rusland
Nošovice Tsjechië
Beijing China Beijing Hyundai Technisch Centrum China
Izmit Turkije
Hyundai Motor
Japan R&D Centrum Japan
Ulsan Korea Asan Korea Jeonju Korea
Hyundai Motor India Engeneering Pvt. India
Hyundai - R&D centrum Chennai India
Namyang Korea
Hyundai Motor India Engeneering Pvt. India
Piracicaba Brazilië
R&D Centers Fabrieken Hyundai
30
31
Spraakmakende modellen
Hoofdstuk 5
Hyundai-modellen
Hyundai is een van de snelst groeiende automerken in Europa. Het merk ontwikkelt en bouwt spraakmakende auto’s die volledig aansluiten bij de voorkeuren van kopers en trends in de markt en dat resulteert in voortdurend stijgende verkoopcijfers.
33
The New Premium Brand is een titel die Hyundai op het lijf geschreven is. Weinig andere merken kunnen bogen op zo’n enorme reeks aan kwalitatieve producten als Hyundai. En in welk segment ze ook vallen, alle modellen zijn behalve van uitzonderlijk hoge kwaliteit ook nog eens uiterst aantrekkelijk geprijsd. Dat maakt Hyundai-modellen bereikbaar voor een groot publiek. Hyundai biedt meerwaarde voor hetzelfde geld. In de toekomst wil Hyundai 500.000 auto’s verkopen in Europa. Dat komt overeen met een marktaandeel van 5 procent. Om deze ambities waar te maken, blijft Hyundai investeren in nieuwe modellen. Hierbij ligt de nadruk op het Fluidic Sculpture Design, veiligheid, kwaliteit, duurzaamheid en Hyundai’s unieke 5 jaar Driedubbele Garantie.
Hyundai i20
A
14% bijtelling
De in 2012 vernieuwde Hyundai i20 ontleent zijn nieuwe vormen aan de Fluidic Sculpture-designtaal. Er is keuze uit twee krachtbronnen die vanwege hun lage uitstoot profiteren van belastingvoordelen: een 1.1-liter driecilinder dieselmotor met 55 kW (75 pk) en 162 Nm koppel (CO2-uitstoot 84 gkm, de laagste uitstoot voor een niet-hybrideauto in de branche) en een 1.25-liter viercilinder benzinemotor met 63 kW (85 pk) en een CO2-uitstoot van 109 g/km. 34
Hyundai i10
A
14% bijtelling
Begin 2011 introduceerde Hyundai de vernieuwde Hyundai i10. De 1.0-motor met het Blue start-stopsysteem heeft een extreem lage CO2-uitstoot van 99 g/km. Alle handgeschakelde versies (1.1 en 1.2 benzinemotor) realiseren een CO2-uitstoot van maximaal 110 g/ km. Daardoor is de Hyundai i10 vrijgesteld van wegenbelasting en BPM en krijgt hij maar 14 procent bijtelling. Met vijf zitplaatsen en een bagageruimte van 225 liter is het de volwaardigste auto in zijn klasse.
Hyundai i30
A
20% bijtelling
De vorige Hyundai i30 is met afstand de bestverkochte Hyundai in Europa en de op vijf na bestverkochte auto in zijn klasse. Logisch dat de tweede generatie van de compacte middenklasser niet heel erg lang op zich heeft laten wachten. De nieuwe Hyundai i30 draagt louter groene energielabels en door de lage CO2-uitstoot valt zowel de 1.6 GDI als de 1.6 CRDi in de voor de leaserijder gunstige bijtellingscategorie van 20 procent. Andere highlights zijn: meer rijdynamiek, een compleet uitrustingsniveau, meer interieurruimte en een uiterst concurrerende prijsstelling.
Hyundai i40 sedan
A
20% bijtelling
Met de Hyundai i40 sedan heeft Hyundai een sportieve en tegelijk chique limousine in huis. De Hyundai i40 sedan is verkrijgbaar met dezelfde benzinemotoren en dieselmotoren als de Hyundai i40 wagon en komt eveneens in aanmerking voor een A-label en 20 procent bijtelling. De Hyundai i40 sedan is met een lengte van 4.740 mm net iets kleiner dan de 4.770 mm lange stationwagonversie. De bagageruimte meet 505 liter (tegenover 553 liter in de Wagon). Ook is sedanversie iets lichter (1.347 kg versus 1.370 kg voor de 1.6 GDI) dan de Hyundai i40 wagon.
Hyundai ix20
B
20% bijtelling
De Hyundai ix20 is de veiligste en zuinigste auto in zijn klasse. Deze compacte MPV heeft de maximale Euro NCAP-score van vijf sterren behaald. Hij is leverbaar met zuinige en krachtige motoren en het start-stopsysteem dat zorgt voor een zeer laag verbruik en een geringe uitstoot. Voor alle handgeschakelde versies geldt daarom 20 procent bijtelling. Zeer onderscheidend is zijn sierlijke en aerodynamische design, gecombineerd met veel ruimte. Aan boord is plaats voor vijf personen plus 440 liter bagage.
Hyundai i40 wagon
A
20% bijtelling
De Hyundai i40 wagon, een kwalitatief zeer hoogstaande auto voor een aantrekkelijke prijs, belichaamt tot in detail de ‘modern premium’-uitstraling van Hyundai. De 4,77 meter lange luxe middenklasser is op het lijf geschreven van de veeleisende zakelijk rijder in het competitieve D-segment. De Hyundai i40 combineert een sportieve uitstraling met extreem veel ruimte en wordt geleverd met efficiënte motoren. Zowel de benzine- als de dieselversie komt in aanmerking voor een A-label en 20 procent bijtelling.
Hyundai ix35
B
25% bijtelling
De Hyundai ix35 zet de toon in zijn klasse. Zijn maximale Euro NCAP-score van vijf sterren, nieuwe motoren met lage CO2waarden, Blue-technologie en frisse design maken hem uniek in het segment van de crossovers. Sinds zijn debuut in maart 2010 groeide de Hyundai ix35 in sneltreinvaart uit tot de bestverkopende crossover van Nederland en sleepte hij de ene na de andere prijs in de wacht. Zo werd de Hyundai ix35 in Spanje, Kroatië en Australië verkozen tot Auto van het Jaar 2010. 35
Onbezorgd rijplezier
Hyundai Santa Fe
D
25% bijtelling
De derde generatie van de Hyundai Santa Fe is in april 2012 op de New York International Auto Show onthuld. De Hyundai Santa Fe zette Hyundai in het jaar 2000 op de kaart als SUV-merk. Sindsdien zijn er wereldwijd 2,56 miljoen eenheden van de Santa Fe verkocht. In Nederland zijn dat er ruim vijftienduizend. De derde generatie van Hyundai’s werk- en luxepaard is expressiever en agressiever vormgegeven dan zijn klassiek gelijnde voorganger. Niet alleen wat betreft vormgeving is de nieuwe generatie van de Hyundai Santa Fe dynamischer geworden. Ook op het gebied van kwaliteit en materiaalgebruik is de nieuwe Hyundai Santa Fe een stap hoger gepositioneerd dan zijn voorganger.
Hyundai Veloster
B
20% bijtelling
De Hyundai Veloster is een zeer opvallende verschijning op de Nederlandse wegen: niet alleen vanwege zijn dynamische uiterlijk, ook vanwege de unieke 2+1-deurconfiguratie - één portier aan de bestuurderszijde en twee aan de passagierszijde. De Hyundai Veloster werd in Nederland geïntroduceerd met een efficiënte 1.6 GDI-motor met 103 kW (140 pk) en in 2012 als Turbo met 137 kW (186 pk). Ook deze combinatie (turbo met directe inspuiting) gaat zeer efficiënt met brandstof om. 36
Hyundai Genesis Coupé
F
25% bijtelling
De Hyundai Genesis Coupé werd in 2012 speciaal voor Europa aangepast aan de eisen die de Europese automobilist stelt aan een sportieve auto en kenmerkt zich qua uiterlijk door de hexagonale grille en het dynamische lijnenspel. De ideale gewichtsverdeling, de achterwielaandrijving en de imposante 19-inch sportvelgen geven hem het karakter van een dynamische sportcoupé. De sterkste motor is de 3.8-liter V6 met geavanceerde directe brandstofinjectie. Deze levert een maximaal vermogen van 257 kW (350 pk) bij 6.400 t.p.m.
Hyundai H300 De vernieuwde Hyundai H300 met Euro5-motor en roetfilter is een zeer solide en ruime bedrijfswagen. De cabine biedt ruimte aan drie of zes inzittenden en heeft een laadvolume van respectievelijk 4.300 liter (gesloten bestelwagen) en ruim 2.500 liter (Dubbele Cabine). Twee grote schuifdeuren zijn standaard, evenals een flinke achterklep (dubbele deuren achter zijn optioneel). Dankzij de grote deuropening past er een europallet in de laadruimte.
Hyundai levert de beste kwaliteit en dus de beste garantie. Daarom geeft Hyundai standaard 5 jaar Driedubbele Garantie, zonder beperkingen. De garantie geldt voor alle Hyundai-personenauto’s vanaf 2011. De kwaliteit van Hyundai gaat echter verder dan alleen de auto die de klant rijdt; ook op het gebied van service en dienstverlening zet Hyundai de toon. Om onbezorgd rijplezier te garanderen biedt Hyundai een breed spectrum aan diensten aan, waarbij de nieuwe Hyundai Autoverzekering een fenomeen is. Deze is niet alleen zeer compleet en gunstig in prijs, maar biedt ook vijf jaar nieuwwaardedekking bij schade. En dat is uniek, want het betekent dat de Hyundai-rijder bij een total loss-schade 5 jaar nieuwwaarde vergoed krijgt in plaats van de dagwaarde. Zo kan de klant altijd een gelijkwaardige auto terugkopen. De belangrijkste voordelen van de nieuwe Hyundai Autoverzekering zijn: • 5 jaar nieuwwaardedekking: de klant die een nieuwe Hyundai heeft gekocht ontvangt bij een total loss-schade 5 jaar de nieuwwaarde in plaats van de dagwaarde. • Alle schade, ook ruitschade, kan worden gerepareerd bij de Hyundai-dealer. Bovendien hoeft geen eigen risico te worden betaald. • De Hyundai-dealer maakt gegarandeerd gebruik van originele Hyundai-onderdelen. • De reparatie wordt uitgevoerd door specialisten van de Hyundai-dealer met de juiste testapparatuur en speciaal gereedschap. • Twee jaar garantie op schadeherstel plus behoud van de fabrieksgarantie. • Gratis vervangend vervoer gedurende 5 dagen bij een schade. Alle services van Hyundai op een rij: • Hyundai Verlengde Mobiliteitsgarantie • Hyundai Onderhoud op Maat met Originele Onderdelen
• • • • • •
Hyundai Hyundai Hyundai Hyundai Hyundai Hyundai
Doorlopende Reisverzekering Verlengde Garantie Autoverzekering Originele Accessoires Bandenservice Ruitenservice
Hyundai Lease: zorgeloos onderweg De Hyundai-modellen worden ondersteund door het eigen en deskundige Hyundai Lease, synoniem voor zorgeloze mobiliteit. Met Hyundai Lease biedt Hyundai elke leaserijder een goed verzorgd en compleet leasepakket op maat. De leaserijder heeft de keuze uit Operational Lease en Financial Lease.
Hyundai Finance Ook op het gebied van financiële dienstverlening laat Hyundai zich gelden. Met Hyundai Finance - onderdeel van het label Hyundai Financial Services - kan Hyundai doordachte consumentenfinancieringen aanbieden die bovendien gemakkelijk en snel te regelen zijn. Dit gebeurt volgens het principe van one stop shopping, oftewel alles onder één dak bij de dealer. De consument heeft de keuze uit vier financieringsvormen: Hyundai Budget Mobiliteit (huurkoop), Hyundai Flexibele Mobiliteit (doorlopend krediet), Hyundai Persoonlijke Mobiliteit (persoonlijke lening) en Hyundai Continu Mobiliteit (elke drie jaar een nieuwe auto). 37
... een eeuwige lente
Maak van het leven ...
Voetbal voor iedereen
Hoofdstuk 6
Hyundai en FIFA/UEFA
Wie voetbal zegt, zegt Hyundai. De autofabrikant is al sinds 1999 Official Partner en hoofdsponsor van de Wereldvoetbalbond FIFA en de Europese voetbalbond UEFA en verlengde die verbintenis vorig jaar tot en met 2022.
41
Hyundai bezit al ruim twaalf jaar alle sponsorrechten en exclusieve marketingrechten van alle FIFA-competities en -wedstrijden die onder auspiciën van de FIFA worden georganiseerd. Behalve Partner en hoofdsponsor van de Wereldvoetbalbond FIFA is Hyundai ook de exclusieve en officiële Automotive Partner van de Europese voetbalbond UEFA. In 2010 verlengde Hyundai het partnerschap met de FIFA tot en met 2022. “Hyundai en de Wereldvoetbalbond FIFA hebben dezelfde missie”, aldus Mong-Koo Chung, Chairman en CEO van Hyundai Motor Company. “Beide partners willen zo veel mogelijk mensen aan zich binden. Sinds we de verbintenis in 1999 met de FIFA zijn aangegaan is Hyundai enorm gegroeid. Onze naamsbekendheid is enorm toegenomen en mensen associëren Hyundai nu veel meer met merkwaarden als kwaliteit en vertrouwen. We zijn ervan overtuigd dat Hyundai deze waarden en de visie in de komende jaren door het verlengen van het Partnerschap met de FIFA verder kan uitgedragen.”
zijn voor het vervoer van de nationale teams, scheidsrechters, vertegenwoordigers van de media, vips, bestuurders, voetbalvedetten, artiesten en andere prominenten uit de gehele wereld. Tijdens Euro 2012 in Polen en Oekraïne worden 350 Hyundai-personenauto’s, -bestelauto’s en -bussen ingezet. Als hoofdsponsor van Euro 2012 in Polen en Oekraïne toont Hyundai zowel tijdens als in de aanloop naar het toernooi veelvuldig zijn betrokkenheid bij het voetbal. Zo vroeg Hyundai de fans in Nederland een aansprekende slogan te verzinnen voor op de officiële spelersbus van Oranje en kon men door middel van activiteiten via de dealerorganisatie kaarten winnen voor het EK. Op internationaal niveau is Hyundai actief met Team Hyundai dat wordt geformeerd door de Europese sterspelers Iker Casillas, Lukas Podolski, Giuseppe Rossi, Karim Benzema en Daniel Sturridge. Team Hyundai zal onder meer in de EK-commercials van Hyundai te zien zijn.
Als officieel autosponsor van de FIFA en de UEFA voorziet Hyundai organisatiecomités van alle auto’s en bussen die tijdens een EK of WK nodig 42
43
Mijlpalen Hyundai
Hoofdstuk 7
Mijlpalen Hyundai 1946 tot nu
Ooit begon Hyundai met de bouw van Ford-modellen onder licentie. Na een wat aarzelende start met eigen modellen is het merk de laatste decennia enorm hard gegroeid en behoort Hyundai tot de grootste autofabrikanten ter wereld. De belangrijkste mijlpalen:
45
De mijlpalen van Hyundai
1946
De 31-jarige Koreaan Ju-Yung Chung begint Hyundai Auto Service in Seoul. De naam ‘Hyundai’ betekent ‘vooruitgang’ of ‘modern’.
1947
Omdat auto’s onderhoud nodig hebben als er veel mee gereden wordt, begint Chung met de aanleg van wegen en bruggen onder de naam Hyundai Engineering and Construction.
1967
Ju-Yung Chung richt met technische steun van Ford de Hyundai Motor Company op.
46
1968
Productiestart in samenwerking met Ford. Ju-Yung Chung en zijn jongere broer Se-Yung Chung tekenen een contract dat hen het recht geeft om de Ford Cortina en de Ford Granada te produceren. Hyundai blijft dit doen tot 1976.
1973
Wanneer de Koreaanse overheid een programma opstart om de vaderlandse auto-industrie te stimuleren, toont Hyundai veruit de meest ambitieuze plannen. Hyundai neemt het voortouw en bouwt een nieuwe fabriek met een productiecapaciteit van 80.000 auto’s per jaar. Het Italiaanse designbureau ItalDesign van ontwerper Giugiaro verzorgt het design van de eerste Hyundai en het Japanse M itsubishi levert de motoren en aandrijflijn.
1997
1975
De Hyundai Pony beleeft zijn werelddebuut. De auto bestaat voor 90 procent uit Koreaanse componenten.
1976
De productie van de Hyundai Pony komt op gang. Het is het begin van een ongekende groei van de Hyundai Motor Company, dat uitgroeit tot de grootste Zuid-Koreaanse onderneming.
1978
De Hyundai Pony arriveert in Nederland. Fabrieksdochter Hyundai Motor Holland, de eerste importeur van Hyundai buiten Korea, importeert de auto in Nederland.
1981
Greenib Car b.v. neemt in Nederland de Hyundai-import over.
1991
Hyundai heeft zijn eerste zelfstandig ontwikkelde motor gereed (Alpha).
Hyundai lanceert de Atos. De compacte en zuinige auto is een regelrechte hit en betekent de doorbraak van Hyundai in Europa.
1998
Hyundai Motor Company wordt losgemaakt van het conglomeraat dat dan 20 procent van de Zuid-Koreaanse economie bestrijkt. Chung gaat verder als topman van Hyundai Motor Company. In hetzelfde jaar wordt het eveneens Zuid- Koreaanse Kia overgenomen.
1999
Mung Koo Chung volgt zijn vader Ju-Yung Chung op als topman van Hyundai Motor Company. In hetzelfde jaar neemt AutoBinck Holding de import van Hyundai in Nederland over. De bedrijfsnaam Greenib Car b.v. blijft gehandhaafd.
Hyundai wordt Official Partner H1. small 40~92mm FIFA World Cup.
2000
Hyundai Automotive Group is helemaal zelfstandig en Mung Koo Chung verlegt meteen de koers. De nieuwe topman heeft de ambitie om van Hyundai zowel kwalitatief als kwantitatief wereldwijd een top 5-merk te maken en in plaats van te focussen op volumegroei, besluit Mung Koo Chung zich te richten op kwaliteitsgroei.
H1. Large 93mm+
2005
Hyundai groeit tussen 2005 en 2007 met de Hyundai Tucson en de Hyundai Santa Fe uit tot marktleider in het SUV-segment in Nederland.
2006
De aanhoudende aandacht voor topkwaliteit loont. Sinds 2006 behoort Hyundai volgens de J.D. Power Initial Quality Survey tot de vijf merken met het minste aantal gebreken. In 2009 laat Hyundai onder meer Mercedes-Benz en Toyota achter zich.
2009
Introductie Hyundai Blue Drive, de ultrazuinige versies van Hyundai die zijn voorzien van onder meer een start-stop systeem.
2011
Greenib Car b.v. is 30 jaar met Hyundai in Nederland vertegenwoordigd en lanceert wereldwijd de nieuwe brandslogan New Thinking. New Possibilities. In Europa wordt de vijfmiljoenste Hyundai verkocht.
2007 2012 Hyundai lanceert de i-lijn met de Hyundai i30.
Hyundai sponsort Euro2012 en introduceert de vernieuwde Hyundai i30 (drie varianten), de Hyundai Veloster Turbo, de opvolger van de Hyundai Santa Fe en de vernieuwde Hyundai i20.
47
Blue Drive
Hoofdstuk 8
Blue Drive
Verder denken. Dat is wat Hyundai doet met het oog op de ontwikkeling van milieuvriendelijke technologieën. Duurzaam autorijden heeft de toekomst. Als één automerk zich daar bewust van is, is het Hyundai wel.
49
Hyundai investeert jaarlijks vele honderden miljoenen euro’s in de ontwikkeling van zogenoemde ‘groene’ producten. Al deze activiteiten zijn gebundeld in Hyundai Blue Drive. Met dit eco-initiatief heeft Hyundai één duidelijk doel voor ogen: het nog verder verlagen van de uitstoot van de huidige motoren en het introduceren van nieuwe efficiënte motoren en technieken. Niet alleen het milieu vaart daar wel bij, ook de consument. Wie een nieuwe Hyundai aanschaft, betaalt minder tot zelfs helemaal geen BPM (of MRB) en de zakelijk rijder krijgt te maken met een verlaagde bijtelling van 20 of zelfs 14 procent.
Blue Met aanpassingen in de aerodynamica van de modellen en nieuwe technologieën verbetert Hyundai keer op keer het rendement van zijn bestaande benzine- en dieselmotoren. Een uitstekend voorbeeld is de Hyundai i30 Blue, waarvan het brandstofverbruik en de CO2uitstoot dankzij de toepassing van een geavanceerd start-stopsysteem (Idle Stop & Go) met 7 procent daalde. Samen met banden die een lagere rolweerstand hebben, kan de besparing zelfs tot 10 procent oplopen en tijdens stadsritten zelfs tot 15 procent. Het is Hyundai er alles aan gelegen dat zulke brandstofbesparende technologieën voor een zo groot mogelijk publiek bereikbaar zijn. Ook dat is New Thinking. New Possibilities. Vandaar dat Hyundai behalve van de 50
Hyundai i30 ook Blue-versies heeft ontwikkeld van de Hyundai i10, Hyundai i20, Hyundai ix20, Hyundai i30 CW, Hyundai ix35, Hyundai i40 en Hyundai Veloster.
hybrideauto’s wordt toegepast. Opladen via een huisstopcontact duurt zes uur; met een snellader is het accupakket in slechts 25 minuten voor 80 procent vol.
Elektrisch
Brandstofcel
Als de op drie na grootste autofabrikant van de wereld pakt Hyundai het terugdringen van de uitstoot van zijn modellen groots aan. Alle mogelijkheden met betrekking tot de ontwikkeling van milieuvriendelijke motoren worden uitgebreid bestudeerd en uitgewerkt. Behalve op traditionele brandstofauto’s met zuinige ‘groene’ motoren focust Hyundai zich op elektrisch aangedreven auto’s, hybrideauto’s, plug-in-hybrideauto’s en auto’s op waterstof. Zo maken overheden in Zuid-Korea al gebruik van de productieversie van de elektrisch aangedreven conceptauto H yundai BlueOn die Hyundai in 2010 aan het publiek presenteerde. De massaproductie van de elektrische BlueOn - op basis van de Hyundai i10 - staat gepland voor eind 2012. Dan zal de emissieloze Hyundai ook in andere landen leverbaar worden. Tevens introduceert Hyundai dan een tweede elektrisch aangedreven compact model. Dat Hyundai buiten de gebaande paden treedt en nieuwe mogelijkheden aangrijpt om zich te onderscheiden van andere grote automerken, bewijst de techniek in de BlueOn. De lithium-polymeer-accu is 10 procent efficiënter en weegt tot 30 procent minder dan de nikkelmetaalaccu die vaak in
Hyundai zoekt zijn eigen weg en beschouwt de brandstofceltechniek als dé oplossing voor emissieloze auto’s. Al sinds 2000 investeert Hyundai veel geld in de ontwikkeling van een brandstofcelauto. Die kent geen CO2-uitstoot. Het doel van Hyundai is om in 2020 marktleider te zijn op het gebied van brandstofcelauto’s die hun energie uit waterstof halen. Al tijdens het WK voetbal in 2006 in Duitsland zette Hyundai touringcars in met brandstofceltechniek om de spelers te vervoeren. Een jaar later presenteerde Hyundai op de internationale autotentoonstelling IAA in Frankfurt de Hyundai i-Blue, een studiemodel van een crossover die op waterstof loopt. Geen loze belofte, want al in 2012 neemt Hyundai een waterstofauto op basis van de Hyundai ix35 met een actieradius van 650 kilometer beperkt in productie. Slechts drie jaar later start de massaproductie, waarmee Hyundai wederom laat zien dat het een wereldspeler is die lef toont.
Hybride Behalve op het gebied van brandstofcellen manifesteert Hyundai zich nadrukkelijk op het vlak van hybride en plug-inhybrideaandrijvingen. Voorbeelden zijn de Hyundai Sonata Hybrid die 51
op de Amerikaanse markt leverbaar is en de conceptauto Blue-Will. De 2.4-liter motor van eerstgenoemde Hyundai krijgt assistentie van een 30 kW (41 pk) sterke elektromotor. Daarmee kan de auto korte afstanden geheel elektrisch rijden. De plug-inhybride Hyundai Blue-Will is het studiemodel van een crossover die in de nabije toekomst leverbaar wordt. Hij rijdt tot 64 kilometer ver geheel elektrisch. Hierna komt een efficiënte 1.6-liter benzinemotor in actie. De Hyundai Blue-Will is uitgerust met zonnecellen op het dak die de batterijen van de auto opladen.
Lpg De Hyundai Elantra LPi Hybrid - die Hyundai al sinds 2009 in Zuid-Korea op de markt brengt en die een superlage CO2-uitstoot van 98 g/km realiseert - verdient een aparte vermelding. Net als de Hyundai Sonata Hybrid en Hyundai Blue-Will is hij uitgerust met de in eigen huis ontwikkelde lithium-polymeer-accu. Die is onderhoudsvrij en gaat langer mee dan de nikkelmetaalaccu die vaak in hybrideauto’s wordt gebruikt, zelfs tot 10 jaar/240.000 kilometer. Maar Hyundai gaat verder. Zo is de Hyundai Elantra LPi Hybrid de eerste productieauto die een elektromotor combineert met een verbrandingsmotor op lpg. Daardoor is hij tot 40 procent goedkoper in gebruik dan hybrideauto’s van andere automerken. Meer waarde voor hetzelfde geld, dat is wat Hyundai belooft en dat is wat Hyundai nakomt.
52
Gemiddelde CO2-uitstoot Hyundai in Europa 2006
167 g/km
2007
160 g/km
2008
148 g/km
2009
139 g/km
2010
134 g/km
2011
134 g/km
2012
127 g/km (< 130 g/km is EU-richtlijn)
2013
126 g/km
2014
120 g/km
2015
115 g/km
2020
95 g/km
Met deze cijfers is Hyundai het automerk dat de gemiddelde CO2-uitstoot van zijn modellen het snelst reduceert.
Groene energielabels Model
Aantal groene labels
Bijtellingscategorie
i10
11
14% (BPM- en MRB-vrij)
i20
12
14% (BPM- en MRB-vrij)
ix20
11
20%
i30
9
20%
ix35
8
25%
i40
15
20%
Santa Fe
Energielabel D
25%
Veloster
6
20%
Genesis Coupé
Energielabel F
25%
Blue Drive-technologieën Gasoline Direct Injection (GDI) - De Hyundai ix35 is de eerste Hyundai met de nieuwe GDI-benzinemotor. Geavanceerde directe inspuittechniek zorgt samen met een kleine turbolader voor gunstige verbruikscijfers en goede prestaties. Dubbele koppeling (DCT) - Met de Hyundai Veloster introduceerde Hyundai tevens zijn eerste, volledig in eigen huis ontwikkelde automatische versnellingsbak met dubbele koppeling. Deze DCT verbetert het acceleratievermogen. Bovendien levert het een brandstofbesparing op van 5 tot 6 procent in vergelijking tot een traditionele automaat. Diesel met dubbele turbo - Ook de lijn van CRDi-dieselmotoren weten efficiency en prestaties op de juiste manier met elkaar te combineren. De motoren zijn schoon, maar blinken eveneens uit in prestaties. De cilinderinhoud varieert van 1,4 tot 2,5 liter.
Blue Drive in detail • Variabele kleplichthoogte • Banden met lage rolweerstand • Verlaging inwendige wrijving motor door andere olie • Start-stopsysteem Idle Stop & Go • Vloeistofgekoelde intercooler • Hergebruik remenergie • Lagedruk-EGR (uitlaatgasrecirculatie) • Actieve aerodynamica • Intelligent Eco Drive • Lichtgewicht materialen • Omzetting uitlaatgaswarmte in elektriciteit • Intelligent acculaadsysteem
53
Hyundai bestormt zakelijke markt
Hoofdstuk 9
Zakelijke markt
Na met succes de particuliere markt bestormd te hebben, wil Hyundai nu ook de zakelijke markt veroveren. De gevestigde orde mag wel uitkijken. De Hyundai ix35 is al zeer geliefd onder leaserijders. Dat is slechts het begin. Door de nieuwe Hyundai i30 en de Hyundai i40 zal zelfs de meest veeleisende leaserijder of wagenparkbeheerder overtuigd raken van het zakelijk potentieel van Hyundai.
55
Hyundai heeft de ambitie te groeien naar een zakelijk aandeel van 30 procent op de totale Hyundai-verkopen. De Hyundai ix35 en Hyundai i40 hebben deze groei een flinke boost gegeven. Veel uitvoeringen dragen een groen energielabel. Een belangrijk aspect voor de zakelijke markt. Net als veiligheid. Ook op dit gebied scoort Hyundai. Het eindresultaat van de Euro NCAPveiligheidstests van de Hyundai ix35 en Hyundai i40 bedraagt vijf sterren, de hoogst haalbare score. Ook de Hyundai i20, Hyundai ix20, Hyundai i30, Hyundai i30 CW en Hyundai Veloster behaalden deze score.
Gunstige bijtelling Bij de keuze voor een leaseauto speelt de bijtelling een belangrijke rol. Deze wordt aantrekkelijk door een lagere aanschafprijs van de auto en door een lagere bijtellingscategorie. De nieuwste Hyundai-modellen scoren erg goed op het gebied van milieu en dat blijft ook ná 1 juli 2012 zo, als de CO2-grenzen voor lagere bijtelling aangescherpt worden. Met voor veel Hyundaimodellen fiscaal voordeel. Zoals een gereduceerde bijtelling van 20 of zelfs maar 14 procent bij zakelijk gebruik. Zo blijft voor de Hyundai i40 1.7 CRDi de gereduceerde bijtelling van 20 procent gelden, net als voor álle uitvoeringen van de nieuwe Hyundai i30.
56
Model
Bijtelling
Energielabel
i10
14 en 20 % (wegenbelastingvrij)
A
i20
20 %
A
ix20
20 %
B
i30 (2012)
20 %
A
i40
20 %
A
ix35
25 %
B
Veloster
20 %
B
Hyundai i40 Met de nieuwe Hyundai i40 heeft Hyundai zich definitief als een serieuze speler op de zakelijke markt gevestigd. Het nieuwe vlaggenschip van Hyundai is voorzien van efficiënte motoren die daardoor in het zeer gunstige bijtellingstarief van 20 procent vallen. De Hyundai i40 sluit haarfijn aan bij de filosofie achter de nieuwe merkslogan van Hyundai, New Thinking. New Possibilities. Deze auto laat zien hoe snel Hyundai is gegroeid en zich heeft ontwikkeld tot een merk met een ‘modern premium’-uitstraling. Met de Hyundai i40 zet Hyundai een kwalitatief hoogstaande auto met een luxe uitstraling voor een aantrekkelijke prijs neer.
Highlights Hyundai i40: • Drie uiterst efficiënte motoren - benzine en diesel • A-label • 20 % bijtelling • CO2-uitstoot: 113 g/km (diesel) • Interieurruimte best in class • Rijk uitrustingsniveau
Hyundai Business Editions Speciaal voor de zakelijk rijder brengt Hyundai Business Editions van de Hyundai i20, nieuwe Hyundai i30, Hyundai ix35, Hyundai i40 en Hyundai Santa Fe op de markt. Ze zijn standaard voorzien van extra’s die vooral de leaserijder zullen aanspreken, bijvoorbeeld een navigatiesysteem. Doordat bij de Business Editions de fleetkorting al is verwerkt in de consumentenprijs, betaalt de berijder minder bijtelling.
57
Hoofdstuk 10
Fabriek Nošovice
De modernste fabriek van Hyundai bevindt zich in het Tsjechische Nošovice, op een steenworp afstand van de grens met Polen en Slowakije. Deze hypermoderne productiefaciliteit is goed voor ongeveer de helft van de Hyundai-verkopen in Europa.
De modernste Hyundai-fabriek 59
De Hyundai-fabriek in Nošovice was de eerste Europese fabriek van Hyundai en heeft een oppervlakte van meer dan 220.000 vierkante meter. De productiecapaciteit bedraagt een net zo indrukwekkende 300.000 auto’s per jaar. Hyundai produceert hier de Hyundai i30, de Hyundai ix20 en de Hyundai ix35. Elke auto die de fabriek verlaat wordt uitgebreid aan de tand gevoeld op het speciale testcircuit dat deel uitmaakt van het fabrieksterrein. Bij Hyundai staat topkwaliteit voorop. Dus ook in de Tsjechische fabriek, waar de meest geavanceerde robots ter wereld zijn te vinden. Bovendien werkt hier uiterst deskundig personeel. ‘Kwaliteit zit ‘m niet alleen in de producten die we maken, maar ook in alle procedures en handelingen die ervoor moeten zorgen dat nagenoeg perfecte auto’s van de band rollen’, aldus Petr Vanӗk, pr-manager van Hyundai Motor Manufacturing Czech (HMMC). ‘Kwaliteit is de sleutel tot succes. Elke handeling, elke actie wordt daarom nauwkeurig gecontroleerd en bewaakt. Niet voor niets zijn we in 2010 uitgeroepen tot “Succesvolste onderneming van het Jaar”. Die onderscheiding is het bewijs dat Hyundai synoniem staat voor kwaliteit, die bovendien voor een breed publiek bereikbaar is.’
60
‘Groen’ produceren Met de state-of-the-art fabriek in Nošovice vervult Hyundai tevens een maatschappelijke rol in de regio. De werkgelegenheid is sinds de komst van de fabriek flink gestegen. Hyundai investeert nadrukkelijk in deze mannen en vrouwen, die veelal in de regio wonen. Regelmatige trainingen en opleidingen zorgen ervoor dat de kwaliteit die zij dagelijks leveren gewaarborgd blijft. Met de komst van de Hyundai-fabriek investeerden ook nog elf toeleveranciers in elf productiefaciliteiten. Hierdoor werden nog eens zevenduizend arbeidsplaatsen gerealiseerd. In zijn Tsjechische fabriek besteedt Hyundai eveneens veel aandacht aan het ‘groen’ produceren van zijn auto’s, onder meer door het gebruik van lakken op waterbasis. Verder was Hyundai tijdens de bouw van de fabriek er alles aan gelegen het milieu zo min mogelijk te belasten. Volwassen bomen op het terrein waar de fabriek moest verrijzen werden daarom niet gekapt, maar verplaatst naar de rand van de bouwplaats. Hier ontfermden tuinders zich over de bomen. Na de opening keerden de bomen terug naar hun vertrouwde omgeving. Op deze manier werden ruim 1.100 bomen gered.
Nošovice-feiten • Bouwjaar: 2008 • Investering: 990 miljoen euro • Oppervlakte: meer dan 220.000 vierkante meter • Productiecapaciteit per jaar: 300.000 auto’s • Producten: Hyundai ix20, Hyundai i30 en Hyundai ix35 • Fabricage diverse versnellingsbaksystemen • Aantal werknemers: 3.400
61
... hoef je vaak alleen van perspectief te veran deren
Om weer helder te kunnen zien ...
Met het oog op de toekomst
Hoofdstuk 11
Toekomst en concept cars
Ook in de toekomst zal Hyundai de wereld doen verbazen met auto’s die door hun design, kwaliteit, veiligheid en uitrusting een breed publiek aanspreken. Een greep uit enkele conceptauto’s die ervoor hebben gezorgd dat Hyundai anno nu een wereldspeler is waar rekening mee gehouden dient te worden.
65
Hyundai Curb Met de Hyundai Curb uit 2011 richt Hyundai zich op de volgende generatie autokopers. Deze zogenoemde Urban Activity Vehicle (UAV) is de twaalfde conceptauto uit de koker van het designcentrum van Hyundai in Californië. De Hyundai Curb is volledig ontwikkeld volgens Hyundai’s Fluidic Sculpture-designtaal en moet vooral jonge automobilisten aanspreken. Bijzonder zijn de eindstukken van het uitlaatsysteem. Deze kunnen worden uitgetrokken zodat er een fietsendrager ontstaat. Het dak is voorzien van een uitklapbaar imperiaal. De portieren openen via een touchpad en ook de achterklep opent zich na een simpele aanraking.
66
Connectiviteit is het sleutelwoord wat betreft het interieur van de Hyundai Curb. Zo kan de bestuurder een telefoontje van iemand aannemen, waarbij de locatie van deze beller als Point of Interest (POI) in het navigatiesysteem wordt weergegeven.
Highlights Hyundai Curb: • • • • • •
1.6-liter viercilinder turbobenzinemotor Directe benzine-injectie (GDI) Vermogen: 129 kW (175 pk) Start-stopsysteem (ISG) Double Clutch Transmission (DCT) Gemiddeld brandstofverbruik: minder dan 6 l/100 km
Hyundai ix35 FCEV
Hyundai BlueOn
Hyundai wil in 2020 marktleider zijn op het gebied van brandstofcelauto’s. Om deze belofte kracht bij te zetten, neemt Hyundai in 2012 in een gelimiteerde oplage een waterstofauto op basis van de Hyundai ix35 in productie. Drie jaar later begint de massaproductie van de emissieloze Hyundai ix35.
De Hyundai BlueOn - op basis van de Hyundai i10 - is uitgerust met een zeer efficiënte elektromotor. Die wordt gevoed vanuit een 16,4 kWh lithium-ion-polymeeraccu. Deze levert hetzelfde vermogen als andere accutypen, maar bij een 30 procent lager gewicht en 40 procent minder volume.
Highlights Hyundai ix35 FCEV:
Highlights Hyundai BlueOn:
• • • •
• Actieradius: 140 kilometer • Vermogen: 61 kW (83 pk) • Topsnelheid: 130 km/uur
Actieradius: 650 kilometer Vermogen: 100 kW (136 pk) Twee waterstoftanks (700 bar) Topsnelheid: 160 km/uur
67
68
Hyundai i-oniq
Hyundai i-flow
Hyundai Sonata HEV
Hyundai ECCOV
Een exponent van ‘het nieuwe denken’ van Hyundai is de elektrisch aangedreven sportieve hatchback i-oniq, die in 2012 te zien was op de Autosalon van Genève. Deze concept car laat onder meer zien hoe het imposante Fluidic Sculpture Design van Hyundai zich ontwikkelt. Behalve een toekomstvisie op het design van Hyundai is de i-oniq een toekomstvisie op schone technologie. Een energiezuinige 1.0-liter driecilinder benzinemotor is via een generator verbonden aan een door een lithium-ion-accu gevoede elektromotor die 80 kW (109 pk) vermogen levert. De i-oniq heeft bij puur elektrische aandrijving een actieradius van 120 kilometer, die met behulp van de range extender kan worden vergroot tot wel 700 kilometer. Tijdens dit proces bedraagt de CO2-uitstoot slechts 45 g/km.
Dat de spectaculaire conceptauto’s van Hyundai ook daadwerkelijk voorbodes van productiemodellen zijn, bewijst de Hyundai i-flow. Dit sensationeel gelijnde studiemodel werd in 2010 aan de wereld gepresenteerd. Een jaar later is de Hyundai i40 een feit, een Hyundai die duidelijk geïnspireerd is op de Hyundai i-flow.
De Hyundai Sonata HEV is de eerste volledige hybrideauto van Hyundai. De auto is sinds begin 2011 te koop in Amerika. In de elektrische modus kan geheel emissievrij worden gereden. In de gecombineerde modus werken de benzine- en elektromotor samen. Als de auto stopt, wordt de benzinemotor uitgeschakeld.
Highlights Hyundai i-flow:
Highlights Hyundai Sonata HEV:
• • • • • •
• Gemiddeld verbruik: 5,9 l/100 km • Lithium-ion-polymeeraccu • Tot 100 km/uur geheel elektrisch te rijden
Hyundai zoekt ook naar nieuwe concepten voor eco-vriendelijk vervoer. Een uitstekend voorbeeld is de Hyundai ECCOV (Eco Community Vehicle), een elektrisch aangedreven driewieler. Speciaal voor de Hyundai ECCOV heeft Hyundai een applicatie voor smartphones ontwikkeld. Hiermee beschikken rijders over een trackingsysteem en een accurate diagnose van hun elektrische driewieler. Zo worden ze gewaarschuwd wanneer bepaalde onderdelen aan vervanging toe zijn.
Lichtgewicht materialen 1.7-liter turbodieselmotor Elektromotor Zestrapsautomaat met Double Clutch Transmission (DCT) CO2-uitstoot: 85 g/km Cw-waarde: 0,25
Highlights Hyundai ECCOV: • Lithium-ion-accu • Vermogen: 250 watt • Actieradius: 50 kilometer
• Topsnelheid: 30 km/uur • CO2-uitstoot: 85 g/km • Cw-waarde: 0,25 69
... van alle wijsheid
Verwondering is het begin ...
Voorwoord Het gaat Hyundai voor de wind. Het jaar 2011 werd met een recordverkoop van 23.499 eenheden afgesloten en daarmee groeide Hyundai in vergelijking met het jaar ervoor met maar liefst 30,5 procent. Ook dit jaar verwachten we - vooral door de komst van de nieuwe Hyundai i30 - een flinke groei te kunnen realiseren. In Nederland behoort Hyundai nu voor het tiende achtereenvolgende jaar bij de top 10 van succesvolste automerken in Nederland. Mondiaal gezien is Hyundai zelfs het op drie na grootste merk ter wereld. Dat succes kan niet los worden gezien van de vele nieuwe, moderne modellen die Hyundai op de markt brengt. Geheel in de geest
New POssIbIlITIes. Hyundai-importeur Greenib Car b.v. Hub van Doorneweg 14 2171 KZ sassenheim www.hyundai.nl Aan Hyundai Facts & Figures 2012 kunnen geen rechten worden ontleend. Alle genoemde gegevens en cijfers van 2012 zijn verwachtingen van Greenib Car. Druk- en zetfouten voorbehouden.
van onze wereldwijde merkslogan New Thinking. New Possibilities brengen we kwaliteit en luxe dichter bij de consument. Design, kwaliteit en duurzaamheid bepalen in grote mate de verkoopresultaten. Kortom, Hyundai timmert nadrukkelijk aan de weg en daarvan maken wij u graag deelgenoot. Vandaar deze nieuwe uitgave van de Facts & Figures-gids waarin wij u meenemen in de wereld van Hyundai – heden, verleden en toekomst – en aan de hand van de meest recente cijfers proberen een zo compleet mogelijk beeld te schetsen van dit fantastische automerk. Met vriendelijke groet, Greenib Car b.v.
New THINKING. Hans P.A. Kwaad Managing Director
Hyundai-importeur Greenib Car b.v. Hub van Doorneweg 14 2171 KZ sassenheim www.hyundai.nl
Aan Hyundai Facts & Figures 2012 kunnen geen rechten worden ontleend. Alle genoemde gegevens en cijfers van 2012 zijn verwachtingen van Greenib Car. Druk- en zetfouten voorbehouden.
