reklama
DOMÁCÍ
PENÍZE NA DOVOLENOU
ZAHRANIČÍ
EKONOMIKA
SPORT
SPOŘICÍ ÚČTY A DŮCHODOVÉ FONDY
NÁZORY
PROBLÉMY OKD
MAGAZÍN
AUTO
FOTO: NOVÁ TVÁŘ PRAHY
VIDEO
UŠETŘI PENÍZE
Řidiči autobusů hrozí stávkou. Dejte nám alespoň 130 korun na hodinu, volají před 3 minutami
reklama
reklama
dne 25.5.2016
Foto: ČTK
reklama
Masivní protesty včetně celorepublikové stávky zvažují řidiči meziměstských autobusů. Stěžují si, že kraje tlačí na nízkou cenu dopravy, takže zaměstnavatelé jim nemohou platit víc peněz. Odborový svaz dopravy požaduje, aby vláda vydala nařízení, podle něhož dostanou řidiči vždy minimálně 130 korun na hodinu. Zástupci krajů ale tvrdí, že zvýšení výdělků nebrání. Hlavní zprávy Pilotka Savčenková propuštěna. Je v letadle, míří na Ukrajinu
Práce
Kurzy
Specialista/ka aktivních produktů – TCA, Praha Investiční specialista/ka, České Budějovice – Malše Účetní / fakturantka Senior Manager, Internal Audit Bankovní poradce/kyně pro podnikatele, Liberec Účetní pro Německo (AP,AR,GL)/Accountant for Germany
Online: Kuřárny budou v restauracích i zoo, na fotbale si dáte víno. Němečkův zákon se rozpadl
Další nabídky práce » Tip: MBA studium - kompletní přehled »
Praha - Více než deset tisíc řidičů linkových autobusů hrozí protesty včetně celorepublikové stávky. Nebudeme jezdit, dokud nedostaneme přidáno, vzkázali dnes zástupcům krajů i vlády. Za odpracovanou hodinu chtějí dostávat alespoň 130 korun. "Může to dosáhnout rozměrů časově neomezené celorepublikové
EKONOMIKA
stávky,“ říká Lukáš Pomajbík, předseda Odborového svazu dopravy, který protest organizuje. Protest je podle něj ale "na spadnutí" a řidiči jej případně vyhlásí tři dny předem. Odmítl ale upřesnit, jak bude případný protest dlouhý a jaký bude mít rozsah.
Nádraží od Českých drah převezme správa železnic, převod je definitivně potvrzen
"Jsme rozhodnutí dosáhnout vyřešení této situace i za cenu toho, že přestane fungovat dopravní obslužnost," zdůrazňuje. Problém se týká především meziměstských autobusů hrazených z krajských peněz, nikoliv tedy nedotovaných dálkových linek nebo hromadné dopravy zajišťované městskými podniky.
EKONOMIKA reklama
Prezident Zeman jmenoval nového guvernéra ČNB, Singera nahradí Rusnok
komerční sdělení
HOUSE64 Zlín – nově budované kanceláře od 24m2 k pronájmu od 2990 Kč/měsíc! reklama
Řidičům vadí, že si vydělají méně než brigádníci v supermarketu nebo pomocníci na stavbě. Jejich protest je ale netradiční v tom, že nechtějí stávkovat proti svým zaměstnavatelům, což jsou soukromé firmy. Za nízké výdělky mohou podle nich hlavně politici, kteří vyhlašují krajské zakázky na veřejnou dopravu a při soutěžích tlačí, aby byla tato služba co nejlevnější. To se pak odráží právě ve mzdách řidičů - na těch lze totiž na rozdíl od náhradních dílů nebo samotných autobusů ušetřit.
Ať zasáhne vláda "Chceme, aby někde v obecně právním předpise - například v nařízení vlády - bylo napsáno, že u řidiče firem, které v závazku veřejné služby vykonávají dopravní Obrazem: Řidiči autobusů přijeli za ministrem dopravy. Chtějí víc peněz a hrozí stávkou
obslužnost, je nepodkročitelný tarif 130 korun za hodinu," zdůrazňuje Pomajbík. Požadovaná částka je podle něj naprosto
prohlédnout galerii
odpovídající. "Jestliže řidič nebude mít přesčasy, tak si vydělá 22 tisíc hrubého,
což nevidíme jako žádný extrém," říká. Kromě toho by ve smlouvách k zakázkám mělo být jasně uvedeno, za jakých podmínek mzdy řidičů porostou a o kolik. "Chceme napravit naprosto nepřijatelné mzdové podmínky zaměstnanců v dopravě," dodává. Dosud se na řidiče vztahují obecné úrovně minimální mzdy, respektive takzvané zaručené mzdy - nejméně 71,60 koruny za hodinu nebo 12 100
korun za měsíc. Pravidla by se podle Pomajbíka měla
Nejhůře placené
změnit na celostátní úrovni. Dopravní
práce v Česku. Projděte
obslužnost mimo městské dopravní
si nový žebříček
podniky přitom zajišťuje zhruba 11 tisíc
výdělků
řidičů, upřesňuje. Cílem protestů je podle něj "donutit" politiky, aby s odboráři o
Tereza Holanová
mzdách jednali.
číst více
Jednání bez výsledku Ve stávkové pohotovosti jsou řidiči od konce loňského listopadu, za uplynulý půlrok se ale podle Pomajbíka nic vyjednat nepodařilo "Jednali jsme s vládou, s premiérem, ministerstvem práce, ministerstvem pro místní rozvoj, ministerstvem dopravy. Nedošlo ale ke shodě, která by nám vyhovovala a která by problém skutečně řešila. Po šesti měsících nám dochází trpělivost, nestačí nám věčná jednání," říká šéf odborů. "Zadavatel zakázky může stanovit požadavek na dodržení určitého násobku minimální mzdy pro zaměstnance. Zároveň je však třeba zdůraznit, že to zadavatelům nemůžeme stanovit jako povinnost - ani my, ani jiný státní orgán," reaguje mluvčí
Za takové peníze jezdit nebudeme. Proč firmám chybějí řidiči číst článek
ministerstva pro místní rozvoj Veroniky Vároši. Vláda může podle ní dát krajům pouze doporučení. Podle Pomajbíka se kraje ale bojí soutěžit jinak než za nejnižší nabídkovou cenu - prý aby se nevystavily problémům, že nejednají jako řádný
hospodář.
Kdo tlačí na nízkou cenu? Jako negativní uvádějí odboráři Ústecký kraj, který se zakázkami na veřejnou dopravu začal jako první a kde autobusoví dopravci získali smlouvu na deset let - včetně společnosti BusLine. Když si její zaměstnanci chtěli vyjednat vyšší mzdy, odpovědělo jim vedení, že peníze na výplaty nemá kde vzít, uvedl na podzim šéf tamních odborářů Jiří Kuchynka. "Mzdy jsou tak vysoké, kolik peněz je ve veřejném sektoru," potvrzuje ředitel BusLine Radek Chobot. Výše mezd řidičů je podle něj u všech dopravních firem a společností velmi podobná. Hejtman kraje Oldřich Bubeníček se ale brání, že na nízké ceny tlačí dopravci. Kraj podle něj ve zmíněné soutěži nabízel více než 30 korun za kilometr a ceny stlačili dolů až dopravci. Například na Děčínsku teď základní cena za kilometr činí 28,63 koruny, ukazuje oficiální smlouva s krajem. S odboráři nesouhlasí ani Karel Janeček, náměstek hejtmana Královéhradeckého kraje odpovědný za dopravu. "Neurčujeme, jak by
měla vypadat mzda řidičů. Nemáme se zaměstnanci dopravců uzavřen žádný pracovně-právní vztah, na základě kterého bychom mohli dopravcům stanovit, jak by měla výše mzdy vypadat," zdůrazňuje. Přímo v Královéhradeckém kraji ale antimonopolní úřad podobný tendr letos na jaře zrušil - kvůli "netransparentním a diskriminačním požadavkům" v zadání.
Autobusáků je čím dál méně Nespokojení řidiči zdůrazňují jednu věc, která jim hraje do karet: Pracovníků v tomto oboru je dlouhodobě čím dál větší nedostatek a kraje je potřebují. Podle údajů o počtu volných míst na úřadech práce teď chybí firmám 6457 řidičů autobusů, tramvají či nákladních automobilů. Pro srovnání, ještě v listopadu jich dopravci sháněli 5400 a v létě 2014 to bylo "pouze" 2800 lidí. Podrobnější čísla o samotných řidičích autobusů nejsou k dispozici. Sehnat řidiče je složité hned z několika důvodů. Podle statistik ministerstva práce a sociálních věcí dosahuje hrubý výdělek řidičů městské hromadné dopravy 28 298 korun, u dálkové dopravy, které se nynější protesty dotknou, dokonce jen 24 098
Hledá se šest tisíc řidičů. Náklad ani lidi nemá kdo vozit číst článek
korun. "Tato profese je nesmírně náročná, zodpovědná, vysoce kvalifikovaná, je ohodnocena v průměru 70 korunami hrubého na hodinu, což je pro nás naprosto nepřijatelné," dodává Pomajbík.
Kromě nízkých mezd se řidiči musí potýkat i s nepřízní počasí, špatným stavem vozovky, zácpami a časovým stresem. Řadu lidí může také odradit psychická zátěž, která je s přepravou stovek lidí denně, nebo spory s cestujícími. "Naší jedinou možností jsou rekvalifikace a přilákání žen za volanty autobusů," tvrdí Chobot.
Studium techniky si vybere přibližně 20 procent žáků všech středních škol. Stát proto příští rok investuje 200 milionů korun do zvýšení reputace technických oborů a práce ve výrobních firmách. | Video: Kateřina Adamcová | 04:48
autor: Tereza Holanová
DISKUSE
REKLAMY GOOGLE
Penoxal k léčbě rakoviny Přírodní doplněk stravy, posiluje obranyschopnost organismu. www.penoxal.cz
Byty Praha Modřanský háj Moderní bydlení v klidné lokalitě. Novostavba. Cena již od 3,5 mil Kč. modranskyhaj.cz
Související články Za takové peníze jezdit nebudeme. Proč firmám chybějí řidiči Hledá se šest tisíc řidičů. Náklad ani lidi nemá kdo vozit Nejhůře placené práce v Česku. Projděte si nový žebříček výdělků Příspěvek na dojíždění dostal zatím jediný zájemce. Většina nezaměstnaných nesplňuje kritéria Nejhorší práce v Česku? Volná místa, která nikdo nechce
Ekonomika Kraje
Cestování
Aktuálně.cz Odbory
Průměrná mzda v Česku
Řidič Domácí
Práce
Autobus Mzda
Zaměstnání
Doprava
Veřejná doprava
Stávka Veřejná zakázka
Finance
Regiony reklama
Nejčtenější
Doporučujeme
Sponzorované odkazy
1
Clarkson o škodovkách: Nekritizoval pouze superb, výhrady má i k fabii a octavii RS
Matky s kočárky se v Plzni popraly: Jedna bodla druhou do krku
2
Žena při nevěře nakupuje geny, pozná geneticky kvalitního muže, tvrdí sexuolog Weiss
Havlová napsala osobní dopis pohasínající hvězdě Issovi: On ho zveřejnil!
3
Je neuvěřitelný, kroutil hlavou Murray. Štěpánek byl dva míčky od senzace
Supercely způsobily spoušť: Jak vznikají ničivé bouřky?
4
Zesměšnili Krakonoše, zlobí se autoři večerníčku. Vodafone musí platit kvůli své reklamě
5
Obrazem: Zamilovaný Gibson a poslední promenáda celebrit. V Cannes skončil slavný filmový festival
DVTV
Prezidentské primárky: Kocáb, Marvanová a další hledají na Hrad Neputina. Nejsou mimo
Ušetři na pojištění
Kouřit v hospodě ano, ale odděleně. Poslanci kostí zákon zdroj: Blesk.cz
Hospody se nevzdáme
Ušetři na hypotéce
Slevy
Tvoje tvář má známý hlas? Primitivní zábava, jako prknem přes hlavu, ale chybělo to tu, tvrdí publicista
Hledáte kvalitní životní pojištění? Poradíme vám, jak vybrat to nejvýhodnější
Navštivte s námi největší pivní "zahrádku" Evropy. Majitel je původem z Čech
Řešíte hypotéku? Nechte si porovnat jednotlivé sazby a vyberte tu nejvýhodnější!
Romantické wellness pobyty
reklama
Zprávy
Finance
Názory
Magazín
Sport
Wiki
Domácí
Poradna
Blogy
Dobré zprávy
Fotbal
Politika
Zahraničí
Nakupování
Komentáře
Kultura
Hokej
Ekonomika
Regiony
Auto
Redakční blog
Video
Motorismus
Domácí
Ekonomika
Bydlení
Zprávy o páté
Celebrity
Ostatní
Zahraničí
Osobní finance
Technika
Interpelace
Televize
Sportovní online
Osobnosti
Počasí
Česká ekonomika
Byznys a společnost
Kuriozity
Sport obrazem
Geografie
Aktuálně.cz
Tiráž | Napište nám | RSS | Hlavní zprávy do e-mailu
MOBILNÍ VERZE
TABLETOVÁ VERZE
Centrum.cz | Atlas.cz 1999 – 2016 © Economia, a.s. O nás | Všechny služby | Volná místa | Inzerce | Služby firmám | Všeobecné podmínky | Cookies | Audiovizuální mediální služby | Nápověda Jakékoliv užití obsahu, včetně převzetí článků je bez souhlasu Economia, a.s. zapovězeno.
