MAGAZÍN
www.pekass.eu
oficiální magazín společnosti PEKASS a. s.
podzim 2016
zemědělská, komunální a silniční technika
03 2016 ČESKÉ BUDĚJOVICE a HAVLÍČKŮV BROD Tradice pokračuje
Oleje od PEKASS PEKASSu u na jedničku Konec kompromisům HORSCH
JCB DualTechVT
FASTRAC
v severních Čechách
unikátní řešení
slaví čtvrtstoletí
ANTONIO CARRARO partner pro každodenní nasazení
zemědělská, komunální a silniční technika Pekass_230x297_08_14.indd 1
PEKASS a. s., Přátelství 987, 104 00 Praha 10 – Uhříněves tel.: +420 272 705 789, mobil: +420 777 730 858 e-mail:
[email protected] www.pekass.eu
28.7.2014 10:54:42
OBSAH
Vážení přátelé, vážení zákazníci,
Země živitelka 2016 pohledem produktových manažerů
6
Oleje od Pekassu na výbornou
8
Komunální technika v Havlíčkově Brodě
10
HORSCH LEEB na rodinné farmě
11
Hydrostat nebo hydrodynamika?
12
Polní den HORSCH
13
Bazar/půjčovna
14
Republikový šampionát v orbě
14
FASTRAC pětadvacetiletý – I.
Země živitelka 2016 3 EDITORIAL, OBSAH, TIRÁŽ
je mi milou povinností pozdravit vás z třetí stránky letošního podzimního PEKASS magazínu. Sezóna je téměř u konce a je tedy třeba začít pravidelné bilancování, jak vše vlastně dopadlo a jak tedy dále. Rok 2016 byl ve znamení emocí nad cenami mléka, vepřového masa, plodin a zároveň nad obavami o letošní sklizeň. V prvním pololetí nás ze všech stran ovlivňovala média i z pohledu sucha. To se odrazilo i v ochotě nakupovat, což samozřejmě ovlivňuje i nás, obchodníky s technikou. Od druhé poloviny roku je vidět, že řada těchto emocí byla zbytečná. Výnosy letošních žní byly minimálně podobné (a vím, že v řadě případů i vyšší, což vykompenzovalo trochu i pokles výkupních cen) s rokem 2015. V porovnání s loňskem byla mnohem lepší situace s vodní bilancí, čemuž nasvědčuje i stav letošních travních nebo kukuřičných porostů (dlouho jsem takové kukuřice neviděl). Nálada je tedy o něco lepší. K čemu se však chci dostat. To, že takové emoce nad výkyvy počasí, vláhy, cen komodit atd. budou čím dále častější, je asi nad slunce jasnější. V prvních dvou případech jsme na první pohled bezmocní, ve třetím asi také, nicméně není řešením stávat se v okruhu své činnosti bezmocným. Aspoň pro mne určitě ne. Je tedy třeba hledat takové cesty, abych i v případě horší okolní situace byl schopen vytvářet zisk. V tomto ohledu existují pouze dvě cesty v době nepřízně přírody nebo trhu. První je zvyšování množství úrody (zcela jistě s ohledem na dlouhodobou udržitelnost) a druhá cesta je snižování výrobních vstupů. Obě mají společného jmenovatele, a tím jsou moderní zemědělské technologie. Jako bych slyšel argument, že snižování vstupů rozhodně nesouvisí s pořizováním moderních technologií, nicméně podle mého názoru opak je pravdou. Variabilní náklady jako osiva, hnojiva, PHM jsou ty, kde je třeba šetřit, nebo lépe řečeno je efektivněji využívat. A tomu dnes právě mohou pomoci moderní technologie od zasetí až po sklizeň. Stejně tak i při péči o techniku nebo metody jejího pořízení formou plně operativních leasingů v kombinaci s celoživotním servisem. To vše jsou témata, která v naší firmě velmi intenzivně zpracováváme a neustále se alternativami takových standardních řešení zabýváme. Naším cílem je především to, abychom vám byli schopni pomoci ve vaší práci jak v dobách dobrých, tak i v těch horších. Věřím, že vše, co děláme, má smysl jak pro nás, tak zejména pro vás, naše zákazníky.
4
PEKASS magazín vydání 3/2016 Evidenční číslo: MK ČR E 21668, ISSN: 1804-5707 Vydavatel a redakce: PEKASS a. s., Přátelství 987, 104 00 Praha 10 – Uhříněves, tel.: +420 272 705 789, e-mail:
[email protected], www.pekass.eu Redakční rada: Ing. František Srb, Ing. Radek Mašek, Ing. Vojtěch Pivnička, Ing. Zdeněk Volmut, Mgr. Mirko Drkal, RNDr. Petr Kolář Grafická úprava a tisk: Profi Press s. r. o. Fotografie: Není-li uvedeno jinak, archiv firmy PEKASS a. s. Redakce neodpovídá za uveřejněný obsah PR a komerční prezentace. Inzerce: PEKASS a. s., redakce PEKASS magazínu, Přátelství 987, 104 00 Praha 10 – Uhříněves, tel.: +420 267 712 920, e-mail:
[email protected] Ročník VII., vydání 3
Ing. Vojtěch Pivnička, obchodní ředitel
www.pekass.eu www.jcb-agro.cz
Země živitelka České Budějovice 2016 VÝSTAVA
4
Země živitelka je výstava s dlouholetou tradicí, kterou v posledních letech navštěvuje každoročně kolem 100 000 návštěvníků. Tradičním vystavovatelem je i společnost PEKASS a. s. Ani letos tomu nebylo jinak. Abyste si vy, čtenáři a naši zákazníci, mohli udělat představu, čím vším se letos PEKASS v Českých Budějovicích prezentoval, oslovili jsme čtyři produktové manažery, kteří se příslušnou technikou zabývají. Ing. Michal Sechter: Dopravní technika Za dopravní techniku bylo na výstavě Země živitelka k vidění několik strojů, a to konkrétně návěs německého výrobce Krampe s označením Big Body 540 C – akční model pro rok 2016, a cisterna Briri s označením VTW 8000. Návěs Big Body 540 C byl vybavený výškově stavitelnou ojí odpruženou silentblokem, což umožnuje zapřáhnout návěs jak do horního, tak do dolního závěsu, užitné zatížení je 15 tun a objem 20 m3. Cisterna Briri byla ve speciálním provedení na DAM, tzn. zvenku lakovaná a zevnitř s ochranným nástřikem o síle 3 mm, dále byla doplněna vývěvou o výkonu 8 m3/min.
IRI... stupovala cisterna BR Dopravní techniku za
PE Big Body ...a vůz KRAM
V prostorné kabině traktoru JCB Fastrac se všem líbilo
Jaroslav Mai: Komunální technika Na výstavě byla zastoupena i menší technika, tedy ta komunální. Jmenujme malotraktory a komunální nosiče Antonio Carraro a dva typy TTR 4400 HST II. a TIGRE 4000, na něž byly agregovány mulčovač BERTI MINI 145 a rotavátor TERRA 135. Nepřehlédnutelné byly i dvě profesionální sekačky GRILLO FD 280 a větší FD 450 a za nimi stál štěpkovač značky JBM 521 MDX. Malotraktory a komunální nosiče Antonio Carraro
Velký zájem byl i o profesionální sekačky GRILLO
Ing. Josef Vedral: Zemědělská technika – pluhy V expozici společnosti PEKASS nechyběla ani značka Överum. Švédský výrobce pluhů připravil limitovanou sérii nesených otočných pluhů, které jsou jištěné jednak střižným šroubem, jednak i plynohydraulicky. Pluhy typu CX 4975 H lze nyní pořídit s 30% slevou v rámci akce FARMÁŘ. JCB 541-70 AgriPRO má zcela novou duální převodovku DualTechVT
Novinkou byl teleskopický manipulátor JCB 541-70 AgriPRO
525-60 ipulátor JCB Obratný man ěry a velkým dosahem s malými rozm
Ing. Josef Vysoký: JCB Ze sortimentu JCB měli návštěvníci výstavy možnost vidět opět to nejlepší – kromě špičkového traktoru JCB Fastrac 4220 a zemědělského teleskopického kolového nakladače Telemaster TM320S byla na místě k vidění i naprostá novinka ve světě teleskopických manipulátorů – model JCB 541-70 AgriPRO s unikátní DualTechVT převodovkou. Velký zájem návštěvníků o vystavené stroje je důkazem, že značka JCB je mezi zákazníky velmi populární a je stále synonymem spolehlivosti a kvality.
5 VÝSTAVA
stále pořídit Akční pluh Överum lze velmi výhodně
Oleje od Pekassu prošly chemickou analýzou na výbornou Slogan „Originální kvalita, lepší cena” patří neodmyslitelně k produktům nabízeným společností PEKASS pod názvem PEKASS PREMIUM PARTS. Tyto produkty jsou odebírány přímo od prvovýrobců, což jim zaručuje právě onu lepší cenu a neoddiskutovatelný punc kvality.
NÁHRADNÍ DÍLY, SERVIS
6
Pro potvrzení průkaznosti výše uvedeného výroku jsme se rozhodli blíže podívat na kvalitu vzorků dvou olejů nabízených pod obchodními názvy PEKASS HYGARD a PEKASS PLUS 50 II. PEKASS HYGARD je obdobou oleje JOHN DEERE HY-GARD určeného pro převodovky a hydraulické soustavy. PEKASS PLUS 50 II je zase obdobou ryze motorového oleje JOHN DEERE PLUS 50 II. Všechny čtyři vzorky byly podrobeny důkladné tribologické analýze za použití nejmodernějších metod v laboratořích mezinárodní společnosti ALS Group, která poskytuje špičkové služby ve svém oboru. Analýza odhalila přesné chemické složení jednotlivých základových olejů včetně aditiv a díky metodě nazývané infračervená spektrometrie pracující na principu pohlcování infračerveného záření máme i grafické vyjádření tohoto složení. Po provedení analýz byly mezi příslušnými vzorky porovnávány obsahy chemických prvků a grafy z infračervené spektrometrie.
Graf 1 – FTIR spektrum PEKASS HYGARD
Graf 2 – FTIR spektrum JOHN DEERE HYGARD
Srovnání olejů HYGARD Oleje HYGARD jsou určeny pro převodovky a hydraulické soustavy, kde nepracují při tak extrémních teplotách jako oleje motorové. Oleje HYGARD laboratoř ALS Group shledala jako oleje na velmi podobné bázi, co se týče základového oleje i přísad. Ovšem s jedním výrazným rozdílem, a to v obsahu esterové přísady. Výše obsahu této přísady v oleji má významný vliv, co se týče závislosti viskozity oleje na teplotě, a to ve smyslu snižování závislosti při zvyšování obsahu. Z tohoto hlediska by měl být PEKASS HYGARD na tom lépe. Nutno podotknout, že přesné údaje nemáme, protože zkouška viskozity v závislosti na teplotě nebyla u olejů provedena. Obsah aditivních prvků je velmi podobný, až na obsah síry, které má JOHN DEERE HYGARD 10 800 mg/kg, PEKASS HYGARD 4 780 mg/kg.
I když síra jako taková má v oleji antioxidační účinky, její zvýšený obsah naznačuje menší kvalitu oleje. To je zapříčiněno tím, že s mírou síry se zvyšuje i podíl aromatických uhlovodíků, které nejsou v oleji žádoucí. Při vysokých teplotách tvoří uhlovodíky karbonové nánosy na exponovaných částech motoru. Musíme ale říci, že při přesnosti měření ±20 % je diskutabilní, zda tento rozdíl v obsahu síry hraje vůbec nějakou roli v rozdílu kvality olejů. Navíc, oleje HYGARD jsou určeny pro převodovky a hydraulické soustavy, kde nepracují při tak extrémních teplotách jako oleje motorové. Spektrální podobnost obou olejů si můžete ověřit na přiložených grafických výsledcích z infračervené spektrometrie (graf 1 a 2).
Graf 3 – FTIR spektrum PEKASS PLUS 50 II
Porovnání olejů PLUS 50 II U těchto dvou motorových olejů bylo také laboratoří ALS Group potvrzeno, že se jedná o oleje na velmi podobné bázi. Opět jsou zde drobné rozdíly a opět
Graf 4 – FTIR spektrum JOHN DEERE PLUS 50 II
tyto rozdíly hovoří ve prospěch oleje PEKASS. Jedním z nich je nižší podíl aromatických uhlovodíků v základovém oleji PEKASS. Problematika aromatických uhlovodíků již byla v tomto článku zmiňována. Ovšem v tomto případě je rozdíl zásadnější, protože se jedná o oleje motorové. Dalším rozdílem jsou koncentrace jednotlivých aditivních prvků (bor, molybden, vápník, hořčík, síra, fosfor), kde olej PEKASS dopadl také o něco lépe. Tyto rozdíly jsou však tak nepatrné, že v porovnání kvality mají minimální vypovídací hodnotu. Grafy 3 a 4 nám opět dá-
*OREÂOQÎ NRQNXUHQFH Y\VRNÞ WODN QD ]LVN GORXKÊ SUDFRYQÎGRE\]DYRODQWHPWRMVRXGĚYRG\SURð]HPĂGĂOFL PXVÎ SRGÂYDW QD SROÎFK PD[LPÂOQÎ YÞNRQ\ 6HGDðN\ *5$00(5 ]SĒÎMHPČXMÎ SUÂFL ]HPĂGĂOFĚP SRFHOÊPVYĂWĂ'ÎN\QHXVWÂOÊPXYÞYRMLDQRYÞPLQRYDFÎP]DML{ĘXMÎQD{LP]ÂND]QÎNĚPSRKRGOÎGÎN\NWHUÊPXVHFÎWÎGREĒHDWREH]RKOHGXQDWRMDNGORXKRX DWYUGRXSUÂFLSUÂYĂY\NRQÂYDMÎ
6WDQGDUGQÎVHGDðND VSQHXPDWLFNÞPRGSUXìHQÎP 'ÎN\ LQWHJURYDQÊPX NRPSUHVRUX 9 IXQJXMH QDVWDYHQÎ YÞ{N\ VHGDðN\ 0D[LPR &RPIRUW SO\QXOH D SRKRWRYĂ ]DWDìHQÎP SRSĒ VWLVNQXWÎP SÂðN\ đLGLðVLGÎN\WÊWRIXQNFLXìÎYÂNRPIRUWQÎMÎ]GXRGSUXìHQRXY]GXFKHPlLU{Î REMHPQÊSROVWURYÂQÎQDEÎ]ÎSĒÎMHPQÞSRFLWDSRGSRUDEHGHUQÎSÂWHĒHMHHIHNWLYQÎSUHYHQFÎSURWLSR{NR]HQÎPH]LREUDWORYÞFKSORWÊQHN
3URSRXìLWÎYEĂìQÞFKWUDNWRUHFK
PEKASS a.s., 3ĜiWHOVWYt 3UDKD8KĜtQČYHV PRE HPDLO WRPDVU\ELQ#SHNDVVHXwww.pekass.eu
vají možnost udělat si lepší představu o rozdílech mezi těmito oleji.
Závěr Díky sofistikovaným laboratorním testům můžeme otevřeně říci, že testované oleje jsou skutečně špičkové produkty, které jsou co do kvality minimálně srovnatelné s konkurencí a navíc cenově výhodnější. A také, že potvrzují exkluzivitu produktů nabízených pod souhrnným označením PEKASS PREMIUM PARTS (PPP). Bc. David Fabiánek, referent aftersale
7
Havlíčkův Brod se opět vydařil Jak je již každoročně pravidlem, i letos se PEKASS a. s. účastnil výstavní a předváděcí akce Dny zahradní a komunální techniky 2016, konané ve dnech 20.–21. září na obvyklém místě, a to na letišti v Havlíčkově Brodě. Letošní ročník však byl v něčem jiný. Jiný v tom, že se oslavovalo již 10. jubileum této prestižní celorepublikové akce. Ano, již deset let se PEKASS a. s. pravidelně účastní jako jeden z vystavovatelů.
KOMUNÁLNÍ TECHNIKA
8 Po předchozích ročnících, kdy počasí mnoho nepřálo, se ten letošní povedl, a to jak co se počasí týče, tak i hojnou návštěvností odborné i laické veřejnosti. Výstavní a předváděcí plocha PEKASS a. s. byla jako obvykle největší expozicí, a také proto se všichni návštěvníci mohli seznámit s velmi širokou paletou techniky, kterou společnost nabízí. Mezi vystavenými stroji, které bylo možné si také prakticky vyzkoušet, byly malotraktory a komunální nosiče ANTONIO CARRARO o výkonech od 31 do 100 k, a to také verze s otočným pracovištěm obsluhy. Vystaven byl i speciální pásový traktor MACH 4, ale hlavní novinkou byla česká premiéra kompaktního traktoru TN 6400 Major, o který byl značný zájem. Dále byly k vidění profesionální sekačky GRILLO – samojízdné sekačky řady FD od objemů zásobníků posečené hmoty 450 l až po 1200 l a také novinka výrobního programu GRILLO – mulčovací sekačka CLIMBER 10. Dále pak užitkové vozidlo GRILLO model PK 1400 4WD s pohonem všech kol s možností předního tříbodového závěsu nebo upínací desky, které je využitelné v mnoha oblastech. Toto vozidlo bylo vybaveno hákovým nosičem kontejnerů a je tudíž vhodné například na svoz odpadu nebo na sběrné
dvory. Kromě toho byly k vidění mulčovače, rotavátory a příkopové rameno BERTI, které patří k nejoblíbenějším na trhu v České republice. Vystaven byl také štěpkovač německého výrobce JBM, a to v provedení model JBM 521 MDX s vlastním dieselo-
Text: Jaroslav Mai Foto: Mirko Drkal
9 KOMUNÁLNÍ TECHNIKA
vým agregátem na jednonápravovém podvozku. Také chorvatský výrobce RASCO měl své zastoupení, tentokráte velmi zdařilou kombinací sypače vozovek a čelního segmentového pluhu na podvozku IVECO DAILY 4 x 4. Právě o tuto kombinaci byl asi největší zájem návštěvníků. Ale aby toho nebylo málo, na stánku PEKASS si mohli návštěvníci prohlédnout nové produkty v nabídce – víceúčelové vozidlo PONY P4 a samosběrný zametač S2 švýcarského výrobce BOSCHUNG. Akce se konala také v duchu praktického předvádění techniky, kdy se na vyhrazených plochách setkalo více strojů, a tak mohl každý návštěvník porovnávat kvalitu mezi konkurenčními stroji. Naše společnost nasadila do předvádění profesionální mulčovací sekačku GRILLO CLIMBER 10 vhodnou pro extenzivní i intenzivní mulčování a mulčovač BERTI PARK/P 125 na nosiči ANTONIO CARRARO TTR 4400 HST II. A je nám velkým potěšením, že můžeme opět konstatovat, že i po roce od loňského ročníku byly ohlasy na náš stroj opravdu více než pozitivní a většina návštěvníků i odborných novinářů přítomných tomuto předvádění konstatovala, že GRILLO i BERTI s hrdostí obstály v konkurenci dalších značek na výbornou. Rádi bychom touto cestou poděkovali jak pořádající společnosti, vydavatelství Profi Press s. r. o., tak hlavně a především vám všem návštěvníkům, kteří jste naši výstavní plochu na akci DZKT 2016 navštívili a techniku si také vyzkoušeli. Jsme velmi potěšeni, že vaše ohlasy na naši expozici byly pozitivní a budeme se snažit i do budoucna vám představovat to nejlepší z naší nabídky profesionální techniky. Těšíme se na další setkání s vámi na DZKT 2017 opět v Havlíčkově Brodě, případně na dalších akcích pořádaných naší společností.
Horsch Leeb PT 270 na farmě rodiny Korousových NÁŠ ZÁKAZNÍK
10
Rodina Korousových hospodaří na celkové výměře 900 ha orné půdy. Protože se některá pole od sebe nachází v delších dojezdových vzdálenostech, rozhodli se v roce 2012 k nákupu samojízdného postřikovače, který by byl schopen rychlých přejezdů a měl velký objem nádrže na postřikovou jíchu. Konkrétně tedy postřikovače Horsch Leeb PT 270. Plodiny, na které je stroj nasazen, lze rozdělit na pšenici (450 ha), řepku (150 ha) a mák (300 ha) – celkově stroj ročně nastříká kolem 6 000 ha. Zejména při poslední aplikaci u řepky v květu je velkým benefitem hladká spodní strana stroje, kdy není žádným limitem ani světlá výška stroje, která činí 85 cm. Aplikační rychlosti závisí na mnoha proměnných. Do hry vstupuje odrůda plodiny, doba a způsob aplikace, terénní podmínky, překážky a další. Obecně ale můžeme říci, že průměrná aplikační rychlost s PT 270 se pohybuje kolem 15 km/h (výjimečně 20 km/h). Denní výkon stroje na farmě musí dosahovat 200–300 ha s tím, že v průběhu dne dochází k mnoha přejezdům a k plnění postřikovače na dvoře. Na úspory času při plnění postřikovače mysleli konstruktéři v německém Landau (kde se postřikovače vyrábí) a stroj vybavili hned dvěma čerpadly. Jedno má za úkol zaplnit systém vodou a druhé – odstředivé, pak plní hlavní nádrž rychlostí až 1 000 l/min. U modelové řady PT 270 (dnes již PT 280), kde je objem hlavní nádrže 8 000 l, je výkon hlavního
čerpadla opravdu časově velice úsporný. Pan Korous nechal tento systém dovybavit ještě jedním čerpadlem, které plní nádrž na čistou vodu. Systém dvou čerpadel (v tomto případě tedy tří čerpadel) je kromě plnění postřikovače využíván i k vyplachování hlavní nádrže, armatur a ramen. Pomocné čerpadlo totiž může běžet samostatně a z vyplachování se tím stává naprosto nezávislá aktivita. Na otázku čištění celého systému byl u postřikovačů Leeb kladen velký důraz od samého začátku vývoje – jednou z hlavních předností se totiž staly použité materiály. Hlavní nádrž je vyrobena z nerezu, stejně tak i naplavovací šachta a celý rozvod postřikové jíchy. K navádění 30metrových ramen byly použity čtyři ultrazvukové senzory, aby se levé i pravé rameno mohlo přizpůsobovat terénním podmínkám. Rozteč trysek je, jak jsme již u Horsch Leeba zvyklí, 25 cm od sebe. Díky této rozteči a patentovanému zavěšení ramen je možné aplikovat nízko nad porostem a minimalizovat tak nežádoucí úlet. Bc. Michal Anton, produktový manažer Horsch Leeb
JCB DualTechVT – konec kompromisům! Dalo by se říct, že spor, zda je lepší hydrostat nebo hydrodynamika, se táhne stejně dlouho jako rozepře mezi příznivci orby a bezorebného zpracování půdy. Každý v tom svém vidí výhody a zdůrazňuje nevýhody toho druhého. Proto se v JCB rozhodli, že vezmou všechna pro i proti z obou stran a sestaví takovou převodovku, která bude mít pouze pro a žádná proti. Výsledkem je unikátní JCB DualTechVT variabilní převodovka představená počátkem dubna v sídle JCB ve Spojeném království a zároveň na zemědělském veletrhu Techagro 2016 v Brně. Již bylo napsáno mnoho obecných článků, v čem spočívá její kouzlo, my si ji ale popíšeme trochu detailněji.
Proč variabilní? DualTechVT převodovka v sobě kombinuje zároveň hydrostatickou a hydrodynamickou (Powershift) převodovku, kde je při rychlostech 0–19 km/h aktivní hydrostat a při rychlostech 20–40 km/h se aktivuje třístupňová Powershift převodovka.
Výhodou hydrostatu je jeho snadná ovladatelnost, přesnost a citlivost při aplikacích s nízkou pojezdovou rychlostí – nakládání, vykládání atd. Výhodou je samozřejmě i fakt, že hydrostat se vám prostě sám nerozjede, pokud plynovým pedálem neotevřete průtok hydraulického oleje. V JCB ale zjistili, že tyto skvělé vlastnosti a výhody zůstávají pouze při rychlostech do 19 km/h, pak už se ztrácí a začínají převládat ty negativní. Proto při takové rychlosti nastupuje Powershift, který naopak při rychlostech nad 20 km/h přináší opět jen výhody.
Jak to funguje? Samotná hydrostatická část nahrazuje první tři rychlostní stupně z klasické šestistupňové automatické Powershift převodovky a navazující tři stupně Powershiftu fungují jako čtvrtý až šestý stupeň. Aby bylo dosaženo maximálního komfortu při jízdě, jsou obě části převodovky synchronizované, a proto se Powershift převodovka aktivuje již při rychlosti 15 km/h a při překročení 19 km/h se pohon plynule přepojí. Díky tomu nedochází k žádnému „cukání“ typickému pro Powershift, které příznivci hydrostatu tak rádi zdůrazňují. Stejným způsobem dochází k přechodu z Powershiftu na hydrostat, jen z opačné strany. Dalším důležitým faktorem, který nesmíme opomenout, je absence hydrodynamického měniče. Zatímco u klasické šestistupňové Powershift převodovky je před samotnou převodovkou hydrodynamický měnič se zámkem v pátém a šestém stupni pro minimalizaci ztrát při vysokých rychlostech a tažení nákladu, v tomto případě byl měnič odstraněn a přenos hnací síly je tak čistě mechanický s účinností 100 %.
Ale to není všechno! Aby bylo možné stroj maximálně efektivně využívat při různých aplikacích, lze převodovku využít ve třech různých režimech. První dva režimy Eco a Power již svým názvem vypovídají o rozdílu ve výkonu. Zatímco v režimu Eco je hydrostat využíván do 17 km/h s max. otáčkami 1 700 ot/min a následně Powershift do 27 km/h s max. 2 000 ot/min (28–40 km/h až 2 350 ot/min), v režimu Power jsou u hydrostatu otáčky až 2 200 ot/min do 19 km/h a následně Powershift umožňuje od prvního stupně otáčky až 2 350 ot/min. Rozdíl je tedy především ve větší dravosti a vyšším točivém momentu v režimu Power, který je určen zejména pro práci v opravdu náročném terénu. Třetím režimem je tzv. Flexi mode, při kterém je využívána pouze hydrostatická část převodovky. V tomto režimu je možné s pomocí ručního plynu regulovat maximální a konstantní otáčky motoru a potenciometrem nastavit maximální povolenou rychlost v rozmezí 0–19 km/h. Tento režim je určen především pro práci s hydraulicky hnanými adaptéry, které vyžadují konstantní a dostatečný průtok hydrauliky na rameni při nízké rychlosti, jako jsou zametací košťata, rozdružovače balíků atp.
Co dodat na závěr? Převodovka DualTechVT se určitě stává milníkem nejen v historii JCB, ale v celém vývoji a výrobě převodovek pro zemědělskou manipulační techniku. Boří veškeré bariéry mezi oběma světy a konkurenci nechává daleko za sebou. Jsem přesvědčený, že pomůže upevnit pozici JCB jako světové jedničky na trhu s manipulační technikou. První stroje AgriPRO s DualTechVT již máme v České republice, a proto neváhejte a přijďte se podívat či si je vyzkoušet! Ing. Josef Vysoký, produktový manažer JCB
11 ZEMĚDĚLSKÁ TECHNIKA
Proč a kdy hydrostat?
Pro zvídavé duše nesmím zapomenout zmínit, že v JCB se drží hesla „v jednoduchosti je krása“, a proto i provozní kapaliny převodovky nejsou nijak speciální. Zatímco Powershift využívá standardní převodovkový olej jako běžné Powershift převodovky, hydrostat využívá hydraulický olej z hlavní hydraulické nádrže. Není tak potřeba dalších zásobníků a konstrukčně složitých zásahů. Kapacita hlavní hydraulické nádrže je natolik dostačující, že odběr do převodovky nemá vliv na výkon hydrauliky ramene.
Talířový podmítač Horsch Joker 5 RT Classic je velmi žádaným strojem na rodinných farmách
Radličkový kypřič Horsch Terrano 5 FM ve spojení s dvoukomorovým zásobníkem Horsch Partner 2800 HT. V zásobníku mohou být uložena dvě různá hnojiva, případně v jedné části hnojivo a v druhé osivo. Při použití obou rozdělovacích hlav je pak možné jedno hnojivo aplikovat na dno brázdy a druhé k povrchu. Další variantou je aplikace hnojiva do dvou různých hloubek společně se setím meziplodiny nebo řepky
Polní den HORSCH v severních Čechách ZEMĚDĚLSKÁ TECHNIKA
12
Další Polní den HORSCH v letošním roce zorganizovala společnost PEKASS začátkem září, tentokrát ve spolupráci s místní zemědělskou farmou Rekustra V + V spol. s r. o. ze Strupčic v severních Čechách. Jak již název napovídá, na poli byla velká koncentrace strojů HORSCH – talířové podmítače, radličkové kypřiče, dále pak secí stroj pro pásový výsev Horsch Sprinter 6 ST, nejprodávanější diskový secí stroj v Evropě – Horsch Pronto DC, a polní den uzavřelo předvedení secího stroje s pásovým zpracováním půdy a setím širokořádkových plodin Horsch Focus 4 TD. K našemu potěšení se Polní den HORSCH setkal se zájmem široké veřejnosti.
Radličkový secí stroj pro setí do pásů Horsch Sprinter 6 ST
Produktový manažer společnosti PEKASS a. s. Ing. Josef Vedral (vlevo) a Ing. Vít Stránský z Rekustry V + V spol. s r. o. při úvodním zahájení
Nejprodávanější diskový secí stroj v Evropě a České republice, Horsch Pronto DC. Na polním dnu byla prezentována verze o pracovním záběru šest metrů s čelním pneumatikovým pěchem Technologický poradce společnosti Horsch Ing. Vratislav Malina
Text: Ing. Josef Vedral, produktový manažer Horsch Foto: Mirko Drkal
BAZAR
Více strojů vždy na: www.pekass.eu/bazar/
Máte zájem o použitou zemědělskou, silniční či komunální techniku? Proto je tu náš PEKASS BAZAR. Jste-li naším zákazníkem, Váš stroj budeme inzerovat zdarma na našich internetových stránkách či v PEKASS magazínu.
Horsch Sprinter 6 ST Rok výroby 2008 DrillManager ME Znamenáky S přihnojováním Vyplněné pneumatiky Vzduchové brzdy Preemergentní znamenáky Velmi dobrý stav Cena 950 000 Kč bez DPH Kontakt: Jan Čech, 777 730 855
Horsch Pronto 6KR Rok výroby 2011 Vzduchové brzdy Nožový válec Kontrola průchodu osiva Odpracováno cca 5 000 ha Velmi dobrý stav Cena 835 000 Kč bez DPH
Pöttinger Terradisc 300 Rok výroby 2007 Dvouřadé talířové brány Pracovní záběr 3 m Sada nových disků zdarma Cena 310 000 Kč bez DPH
Krampe BB 550 Rok výroby 2008 Pneu 560/60 R 22.5 Michelin Montážní plošina K 80 Cena 435 000 Kč bez DPH Kontakt: Jan Hek, 775 850 360
13
Nabídka platí do vyprodání strojů.
Porouchal se Vám stroj? Potřebujete náhradu? Využijte naší nové služby zákazníkům – PEKASS PŮJČOVNA.
JCB Fastrac 8250 Rok výroby 2006 Cca 11 000 Mh Čelní hydraulika Vzduchové brzdy Převodovka V-Tronic Kontakt: Ing. Martin Schaffer, 777 730 870
Challenger 765 B Rok výroby 2009 Cca 7 700 Mh Nové pásy Nové turbo Pravidelný servis Cena 2 395 000 Kč bez DPH Kontakt: Ing. Martin Schaffer, 777 730 870
John Deere 8230 Rok výroby 2009 Převodovka PowerShift 16/5 Výkon motoru 196 kW/265 k Čelní hydraulika GPS navigace K 80 3 HO Cena od 700 Kč/Mh
Bližší informace vždy na tel.: +420 777 730 870
BAZAR A PŮJČOVNA
PŮJČOVNA
V Peruci se překvapení nekonalo Obec Peruc na Lounsku je nejen místem konání již tradičních dožínek, ale pro letošek se stala také dějištěm 43. mistrovství republiky v orbě. Na jeho průběhu se podílel i PEKASS a. s., který byl partnerem celé akce. Do obce ležící v kraji Přemysla Oráče se sjelo na osmatřicet oráčů z celé republiky. Mezi nimi i dva největší favorité – Václav Milík z firmy Agros Kojice a Aleš Malý ze Zábřehu. Překvapení se nekonalo, oba oráči potvrdili svoje vyso-
počasí, takže mohli, sice v dešti a troše bahna, obdivovat vystavené stroje a nalézt azyl v našem stánku,“ uzavírá Martin Javorník. Text: Petr Kolář Foto: Mirko Drkal
HISTORIE/ZEMĚDĚLSKÁ TECHNIKA
14
ké kvality. Václav Milík si odvezl vítězství s dvou- a tříradličným jednostranným klasickým pluhem. Dvou- a tříradličný otočný oboustranný pluh zase nejlépe ovládal Aleš Malý. Prezentaci společnosti PEKASS a. s., zaštítila pobočka v Roudnici nad Labem, která zajistila vystavení především pluhů značky Överum a strojů JCB. „Jako vždy jsme byli připraveni na příliv návštěvníků, zdejší dožínky jsou vyhlášené a navštěvované tisícovkami lidí. Bohužel, z pátku na sobotu spadlo přes 40 mm srážek, takže terén byl rozbahněný a velice ztížil pohyb návštěvníků. I tak odhaduji, že samotnou soutěž navštívilo přibližně 1 000 lidí,“ říká Ing. Martin Javorník, vedoucí pobočky PEKASS Roudnice. Mezi nimi ale byli také zákazníci společnosti PEKASS. „Ti naši věrní k nám dorazili i přes nepřízeň
Rok 1986 – První náčrty nového originálního traktoru
25. výročí traktoru JCB Fastrac – 1. část Byl to sir lord Anthony Bamford, kterého během dovolené v zámoří v roce 1984 zasáhla myšlenka výroby nekonvenčního traktoru. Chtěl vyvinout traktor, který by dosahoval vysokých rychlostí na silnici a zároveň byl stále uzpůsoben pro práci na poli. Jeho inspirativní myšlenka se nakonec stala realitou několik let poté, kdy byl představen celosvětově první skutečně plně odpružený traktor.
Design traktoru se od prvního prototypu vyrobeného roku 1987 významně změnil, pracovalo se na něm v utajení pod kancelářským komplexem továrny na převodovky JCB Transmissions ve Wrexhamu, v Severním Walesu. Traktor nejenže spojil osvědčené technologie novým způsobem, který zajišťoval naprosto výjimečný jízdní komfort díky plnohodnotnému odpružení, ale roztříštil i mýtus, že odpružení a orba se vylučují.
číná ý koncept – Fastrac za Rok 1989 – Velmi ran doby nabývat konkrétní po
Rok 1990 – Prototyp Fastrac se vyvíjí mílovými kroky
Rok 1989 – Jeden z prvních HMV prototypů při testování
design a konstrukce Rok 1990 – Konečný B Fastrac revoluční novinky JC
15
Rok 1991 – A již se pracuje na novém konceptu…
Rok 1991 – Ministryně zemědělství baronka Trumpingtonová pokřtila první vyrobený Fastrac lahví šampaňského stejně, jako se křtí nové lodě. Přítomen byl celý realizační tým, včetně sira Anthony Bamforda, šéfinženýra Davida Browna, inženýra odpružení Raye Claye a provozního ředitele JCB Landpower Mikea Butlera Traktor byl dokončen a prototypy byly svěřeny vybraným farmářům pro finální otestování a zpětnou vazbu a doladění předtím, než byl v roce 1990 projekt s označením P120 za 12 milionů liber odhalen médiím a veřejnosti na veletrhu Royal Smithfield Show. Výroba byla zahájena na jaře následujícího roku. První traktory sjely z výrobní linky JCB Landpower v Cheadle ve Velké Británii a série Fastrac 100 byla v červnu 1991 prezentována na veletrhu Royal Show. Dva mo-
ky ry sjíždějí z výrobní lin Rok 1991 – První trakto eadle JCB Landpower v Ch dely – Fastrac 125 a Fastrac 145 Turbo – byly poháněné šestilitrovým motorem Perkins s převodovkou 18 x 6 rychlostí. Fastrac byl prvním účelově konstruovaným traktorem s odpružením přední i zadní nápravy pro maximální pohodlí a stabilitu a s kotoučovými brzdami na všech kolech, typickými pro silniční tahače. Maximální dosahovaná rychlost byla díky tomu 65, respektive až 75 km/h. Text a foto: Archiv JCB
HISTORIE/ZEMĚDĚLSKÁ TECHNIKA
Rok 1991 – Nový trakto r JCB Fastrac způsob v zemědělství úplné il zemětřesení
Celosvětově první a jedinečná převodovka 2v1 (Hydrostat a Powershift), vyvinutá speciálně pro zemědělské manipulátory. Kombinací výjimečných vlastností JCB Powershift převodovky při vysokých pojezdových rychlostech a při tažení nákladu s výhodami hydrostatické převodovky pro pohodlné, přesné a citlivé ovládání při nízkých rychlostech nabízí modely AgriPRO s unikátní JCB DualTechVT variabilní převodovkou obsluhám to nejlepší z obou světů pro maximální efektivitu a produktivitu napříč širokým spektrem pracovních operací. Tato revoluční převodovka je k dispozici s modely JCB 531-70, 536-70 a 541-70.
PEKASS a.s. Přátelství 987 104 00 Praha 10 – Uhříněves tel.: +420 773 747 839 e-mail:
[email protected] www.pekas s .eu
www.jcb-agro.cz
LUKROM, spol. s r.o. Lípa 81, 763 11 Lípa tel.: +420 602 188 123 e-mail:
[email protected] w w w . l uk r om . c z
