HET VUURTJE. In de juli editie o.a. Wedstrijdverslag RNH van Bart Desaunois Tussenstand Zomercompetitie.Sneakpreview nieuwe verenigingsboten

HET VUURTJE. D E N I E U W S B R I E F VA N E W VA



In de juli editie o.a. Wedstrijdverslag RNH van Bart Desaunois Tussenstand Zomercompetitie ….Sneakpreview nieuwe verenigingsboten

inhoud JULI 2015

3 Van de Voorzitter

4 EWVA op Facebook

5 RNH 2015 met de Batfish

8 Fareast 28R boten zijn onderweg

9 IJsselmeer Wintercup

9 Gunnar en de VOR stop-over

10 6-uurs prestatietocht

11 nog 15 nachtjes slapen…

13 Havendag 2015

13 Tussenstand Zomercompetitie

HET VUURTJE. 2

Va n d e Vo orzitt er Er is weer een boel gebeurd de afgelopen maand. Zo hebben we kunnen genieten van een mooie Havendag. De Compagnieshaven heeft alles uit de kast gehaald om het iedereen op de haven naar de zin te maken. Het is dan ook leuk om te zien hoe de banden tussen haven en de vereniging steeds hechter worden. De Compagniescup kende forse windvlagen en gelukkig zijn alle boten en opvarenden weer veilig aan wal gekomen. Minder wind kende de 6-uurs van Enkhuizen die afgelopen weekend gevaren werd. De deelnemers uit de haven die nog geen lid waren, hebben zich deze dag spontaan aangemeld als lid van EWVA, door de goede organisatie en gezelligheid. Onder de bezielende begeleiding van Theo hebben 16 basisschoolkinderen in een aantal middagen in het kader van de jeugdsportpas kennis kunnen maken met de zeilsport. Ze hebben veel plezier gehad in de J22 bootjes en optimisten. De donderdagavonden hebben afgelopen maand leuke wedstrijden gekend in hele fijne weersomstandigheden. Kortom het seizoen is goed op gang. Het is even wennen voor de organisatoren. Een aantal oudgedienden heeft zich wat meer teruggetrokken na jarenlang de kar getrokken te hebben en de nieuwe garde moet hier en daar zijn weg nog vinden, maar dit gaat de goede kant op. Feit is dat we nu al een heel leuk en bewogen jaar hebben en er zit nog veel meer in het vat.

Feit is dat we nu al een heel leuk en bewogen jaar hebben en er zit nog veel meer in het vat.

De organisatie van de VOC Cup door EWVA in september a.s. begint wortel te schieten en het belooft een mooi evenement te worden waarbij EWVA zich op de kaart zal zetten. Max Fun 25 zal het NK varen en de Fareast 28R het eerste officieuze WK. Door de ongebreidelde inspanningen van de communicatiecommissie is de nieuwe internetsite gereed gekomen en zijn er een boel persberichten verstuurd over de Zeilpas, de aanschaf van de nieuwe boten en EWVA in het algemeen. Dit heeft al geresulteerd in verhaaltjes in het Noord Hollands Dagblad en de Vaarkrant van de Telegraaf afgelopen zaterdag. Meneer Huijbrechts uit Lelystad was zo getroffen door het verhaal over de Zeilpas dat hij zich gemeld heeft met de vraag of we zijn catamaran kosteloos wilden afhalen om op te nemen in de vloot voor de Zeilpas. Zo hebben we nu 2 catamarans. Een Hobycat 18 en een Prindle 16. Donderdag wordt de laatste zomerwedstrijd gevaren voor de zomerstop en het belooft tropisch weer te worden dus dat wordt genieten. Ik hoop dat mensen de moeite nemen om zich na het varen te melden in het clubhuis. Immers, het zijn clubwedstrijden en het is niet leuk voor de

HET VUURTJE. 3

vereniging, de barmedewerkers en de wedstrijdcommissie als mensen na de wedstrijd maar in de kuip blijven hangen. Vanaf zaterdag 4 juli a.s. zijn we even met reces. Dat wil zeggen het clubhuis blijft geopend op de vrijdagen vanaf 20:00 uur voor een hapje en een drankje en de zeilpas zeilers blijven ook actief maar verder gaan we even op vakantie. Dan maken we ons op voor de 2e helft van 2015 en er staat nog veel op de rol. Zo gaan we 23 augustus nog matchracen met de J-tjes of als het weer het toelaat misschien wel met de FE28-s. Hebben we 22 augustus nog een medewerkersfeest om alle vrijwilligers te danken voor hun inzet. U kunt uw medewerker van het jaar nomineren via [email protected]. Op deze dag worden ook de nieuwe boten gedoopt. We zijn nog op zoek naar leuke namen voor de boten dus stuur uw suggestie naar [email protected]. Er is in 2015 al een ongelooflijke hoeveelheid sponsoring verworven. Het enthousiasme waarmee de club de nieuwe dingen oppakt werkt klaarblijkelijk aanstekelijk. We staan steeds meer in de spotlight, we krijgen nu al meer nieuwe leden, maar er wordt dan ook heel hard aan getrokken door de vrijwilligers. Van die laatste hebben we natuurlijk nooit genoeg dus als je het leuk vindt om ergens mee te helpen, er is nog genoeg te doen. Achter de schermen zijn we bezig met het ontwikkelen van de nieuwe bestuurssamenstelling om alle huidige inspanningen te continueren. Ik zie steeds meer “nieuwe” gezichten bezig met het organiseren van allerhande nieuwe initiatieven met een geweldig enthousiasme.

Het enthousiasme waarmee de club de nieuwe dingen oppakt werkt klaarblijkelijk aanstekelijk.

Even een paar weekjes bijtanken en dan gaan we weer aan de slag. Het volgende Vuurtje verschijnt in september. Prettige vakantie! Jeroen Helmer.

EWVA op Facebook EWVA heeft haar eigen Facebookpagina. Hierop worden natuurlijk foto’s en verslagen van evenementen geplaatst. Ook zal de Facebookpagina gebruikt gaan worden om activiteiten onder de aandacht te brengen. Dit kan bedoeld zijn voor leden, maar ook voor een breder publiek. Daarom zouden wij iedereen die op Facebook zit, willen vragen om relevante Facebookberichten van EWVA te liken en te delen. Ze worden dan ook verspreid onder uw vrienden. Zo helpt iedereen mee om activiteiten van EWVA onder de aandacht te krijgen.

HET VUURTJE. 4

Ron de om Noo rd Hollan d 20 15 me t de Bat fish Dit jaar hebben we met de Batfish de ronde om Noord Holland weer gevaren. De bemannig bestond uit Gerard de Boer, Alexander van Amstel, voordekker Nick van Dijk en ondergetekende. Donderdag 12.00 uur verzamelen, boot volladen en met elkaar een broodje kroket eten in de mastenbar. Dit is altijd een vast onderdeel van onze voorbereiding. 13.30 uur uit de Compagnieshaven vertrokken waarna we bij het Naviduct een half uur moesten wachten in verband met een stroomstoring. Waarschijnlijk was iemand vergeten de stekker van de bediening in het stopcontact te stoppen. Mooi halve winds rak naar Muiden. ’s Avonds melden en inschrijven voor de wedstrijd en daarna samen eten in het Stadscafe Gieling. Vrijdag 8.00 uur weer palaver en daarna ontbijten, grootzeil wisselen en de boot Rond 18.00 wedstrijdklaar maken. Half 12 afvaren en om uur schiet 13.00 uur starten. We hebben een mooie vrije Dick Immers start en vallen in het schot met snelheid over ons weer de lijn. Als eerste van de 18 ORC 1 boten en 15 ORC 2 boten bij de bovenboei. Halve wind richting naar het Paard van Marken en daarna hoog Medemblik aan de wind naar de sport H. Bij de Sport H kan de gennaker erop voor een prachtig reach rak van 7,2 mijl in bijna 20 knopen wind. Na de boei een kruisrak van 5 mijl naar de EA-1. We nemen als enige afstand van het hele veld. Het laatste rak naar Enkhuizen is met een knik in de schoot en we lopen tegen de 9 knopen naar de finish waar Peter Lubach ons aftoetert. Snel door de sluis en 4 broodjes kroket met 4 cola in de erker gegeten bij de Mastenbar, de bestelling hadden we doorgebeld vanuit de sluis. Binnen 2 minuten nadat we aan tafel zaten, stonden de kroketten op tafel (klasse Gerrit). Rond 18.00 uur schiet Dick Immers ons weer richting Medemblik, een mooi kruisrak en na de boei bij Medemblik een prachtig reachrak naar Kornwerderzand. Volle snelheid, met vol grootzeil, genua 3 en een stagzeil ertussen lopen we gemiddeld 9 knopen. Gerard en Alexander pakken op dit rak hun rustperiode om op de Waddenzee weer fris te zijn. Half 10 afgemeerd aan de remming voor de sluis, even eten en opruimen. We krijgen daar een megabui over ons heen maar besluiten HET VUURTJE. 5

toch om om half 11 de sluis in te varen. De stroom gaat pas om half 1 ’s nachts meestaan en wij komen om 11 uur het wad op. Jammer, we hadden iets meer moeten remmen maar hadden niet verwacht dat Batfish zo kort over dit rak zou doen. Het eerste stuk is hoog aan de wind en halve wind met gemiddeld 17/18 knopen wind (4/5 Bft). Nick gaat op dit rak slapen, hebben hem op de Noordzee onder gennaker meer dan nodig. We halen heel veel boten in en op de AIS zie ik diverse boten op hele rare koersen en plekken varen. Voor diverse zeilers is het wad bij nacht een enorme uitdaging. Tacktisch varend en kruisend schieten we heel veel boten voorbij. Na een paar keer overstag rond de T 23 bij Oudeschild met stroom mee halve wind richting Marsdiep. Hier ga ik een uurtje slapen. Het marsdiep knallen we met 13,5 knopen over de grond uit en direct kan de A5 gennaker erop. Het is eigenlijk iets te diep voor de gennaker maar Gerard en Alexander weten de snelheid goed in de boot te houden. De zee is erg warrig en we klotsen alle kanten op. Zes en een half uur nadat we uit Kornwerderzand zijn vertrokken finishen we om We hebben er 05.38 uur in de morgen in IJmuiden. We hebben er nog geen nog geen goed gevoel over omdat het gros van onze klasse later is gestart goed gevoel in Kornwerd en dus meer stroom mee heeft gehad op de over… wadden. Na het aanmeren naar de grote tent om de papieren in te leveren. Het is erg gezellig in de tent met hamburgers, bier en nog veel meer maar wij willen eigenlijk alleen maar slapen. Lekker uitgeslapen tot 12 uur, daarna douchen en ontbijten. De middag rustig aan en in de tent is het ‘s middags gratis drinken (steigerborrel), dit trekt veel zeilers en het is erg gezellig. Om 20.00 uur begon de prijsuitreiking en een half uur daarvoor werden de uitslagen o p g e h a n g e n . To t o n z e opluchting waren we eerste geworden met 15 minuten berekend voor op nummer 2. Ons voordeel was dat wij bij

HET VUURTJE. 6

IJmuiden geen stroom tegen hadden en dat op het eind de wind minder werd. We hadden heerlijk gevaren maar een prijs winnen is toch als een kers op de slagroom. De avond werd afgesloten met een goede band, alleen was het daar niet druk, de meeste zeilers waren behoorlijk gesloopt en gingen vroeg naar bed. Samen met de organisatie en de bemanningen van een aantal andere boten een mooi feestje van gemaakt en om middernacht uit de tent geveegd. Zondagmorgen 8.00 uur ging de wekker weer. Opstaan, motor starten en richting de Zuidersluis. Met 17 boten er doorheen het Noordzeekanaal op. Gelijk met enkele grote zeeschepen wat altijd een indrukwekkend gezicht is. In het begin was het grau en grijs met motregen maar halverwege klaarde het op en werd het droog. Op de terugweg eten we altijd al het eten op wat van de wedstrijd over is dus zaten we ’s morgen weer aan de broodjes hamburger en de gebakken eieren. Na de Oranjesluizen en de Schellingwouderbrug het IJsselmeer weer op. Op de motor want er stond bijna geen wind en de wind die er was kwam van achter. Via het Naviduct om 16.00 uur weer terug in de Compagnieshaven. Wij kijken weer terug op een mooie wedstrijd en gaan er vanuit dat wij volgend jaar met meer boten van EWVA deze klassieker zullen varen. Groeten,

Team Batfish J-133 Alexander van Amstel Nick van Dijk Gerard de Boer Bart Desaunois

Recti fica tie In de juni-editie van Het Vuurtje werd Roy Heiner vermeld als Nederlands kampioen ORC1. De redactie is vergeten te vermelden dat ook EWVA-lid Jochem Bart Haakman als bemanning met Roy meevoer en deze prachtige overwinning dus ook op zijn naam staat. Met dank aan Cor Joosten voor zijn opmerkzaamheid. HET VUURTJE. 7

Farea st 2 8R bote n zijn onderweg! De nieuwe Fareast 28r boten staan op een containerschip en komen naar Nederland. Mensen met bijvoorbeeld Marine Traffic, Find Ship of andere soortgelijke programma’s of apps, kunnen het containerschip met de naam OOCL CHONGQING volgen. Zo konden we zien dat ze op 28 juni de golf van Aden invoeren. Namen Natuurlijk moeten de nieuwe zeilboten ook een naam krijgen. Het doopfeest staat gepland op 22 augustus a.s. Daarom zijn we op zoek naar 2 originele namen voor de twee Fareast 28R boten. Bijvoorbeeld personen of zaken uit de historie van Enkhuizen, EWVA of de zeilvaart in het algemeen. Heeft u suggesties, mail ze dan naar: [email protected]. Het programma is nog niet helemaal rond, maar dat het een bijzondere gelegenheid wordt is zeker.

ele n i ee rig w o t de nk e r d oo n! Be v e t en bo m R 28 na t s ea Far

HET VUURTJE. 8

IJSSEL MEER WINTERCUP 2015-2016 G eo r ganis ee rd d oor EWVA • Gratis winterligplaats Compagnieshaven Enkhuizen • Aftersailprogramma in EWVA’s prachtige clubhuis • Openingsfeest op zaterdag 24 oktober • Gemeten en ongemeten schepen • Afwisselende wedstrijdbanen

tern i tis w Gra ts in a n a l ave h ligp s e gni a p Com zen i u h Enk

• 8 wedstrijddagen • Inschrijfgeld € 250,• Tweewekelijks wedstrijdzeilen

Gunnar en de VOR stop-over Gunnar Vroom van Jacht Service Enkhuizen heeft misschien wel de drie leukste dagen van zijn leven meegemaakt, op zeilgebied althans, tijdens de stop-over van de VOR in Scheveningen. Hans Bouscholte vroeg hem te charteren op Boudragon V60 tijdens dit evenement. Dat was bepaald niet tegen dovensmansoren gezegd, want deze klus was Gunnar, ervaren charter- en wedstrijdzeiler, op het lijf geschreven. Het avontuur begon met het overvaren van de boot van Breskens naar Scheveningen. De omstandigheden: Zuid-West 6 en een bemanning van 11 studenten en 3 bemanningsleden van de Ocean Race Academy van Hans Bouscholte. De meeste gasten hadden maximaal een keer 10 knopen gevaren, maar tijdens deze overtocht tikte de teller bijna de 24 knopen aan. Een paar keer gijpen, waarbij de laatste keer de boot uit het roer liep, was wel erg heftig. Het werd voor deze

HET VUURTJE. 9

bemanning een spectaculaire en onvergetelijke De meeste gasten hadden ervaring. Voor Gunnar zelf werd het ook onvergetelijk, want de volgende dag is hij met een rib, samen met maximaal een keer 10 knopen Gerard Schootstra die met de Flyer in Scheveningen gevaren, maar tijdens deze met gasten voer, de VOR-schepen tegemoet gevaren overtocht tikte de teller bijna om ze te verwelkomen. Sommige schepen kwamen 24 knopen aan. midden in de nacht aan, dus dat betekende heel laat naar bed, een paar uurtjes slapen en weer vroeg uit de kooi om de chartergasten te ontvangen. Intensieve dagen voor Gunnar, maar het is hem zo goed bevallen dat hij van plan is vaker voor Hans Bouscholte te gaan schipperen. Dat zal nog een hele uitdaging worden naast zijn hectische werk bij Jacht Service Enkhuizen, maar wel iets waar hij graag tijd voor vrij wil maken.

6- uur s pre stat ie toc h t van EWVA De Wedstrijdcommissie en E v e n e m e n t e n c o m m i s s i e v a n E W VA organiseerden 27 juni jl. de 6-uurs prestatietocht op het IJsselmeer. Om 10.00 uur was er palaver, hier werd uitgelegd wat de bedoeling was van deze tocht en enkele vragen werden beantwoord die gesteld werden door de deelnemers. Het weer ziet er goed uit, de zon schijnt en er staat een mooie wind uit noordwestelijke richting 3 tot 5 beaufort. Om 11.00 Om het spannend te uur kon de individuele start beginnen. De startlijn werd gevormd maken mag je elk rak door het rode licht op de  Oostdam van het Krabbersgat en de m a a r t w e e  k e e r groene lichtboei KG13. Er zijn 10 deelnemers die van varen. start gaan en zij bepalen zelf de route die ze gaan varen. Het eerste rak en het laatste rak is opgegeven door de commissie. Om het spannend te maken mag je elk rak maar twee  keer varen. De rakken moeten van start tot finish een ononderbroken lijnvormen, zodanig dat een strakgetrokken draad die de afgelegde weg van de boot voorstelt elk merkteken van de rakken raakt aan de zijde waar men dit merkteken gepasseerd is. De finish moet plaatsvinden voor 17.00 uur en dan worden de gezeilde mijlen geregistreerd, na 17.00 uur worden er per minuut 3 strafmijlen berekend. Er waren twee boten die hiervoor in aanmerking kwamen. De ingeleverde boeientabel met het aantal mijlen geregistreerd door de bemanning van het desbetreffend zeilschip, werd daarna door de

HET VUURTJE. 10

metingcommissie in een softwarepakket geplaatst en berekend. De  werkelijke aantal mijlen liepen uiteen van 45,9 tot 13.3 mijl. Deze laagste mijlenstand heeft de commissie zelf samen gesteld daar het schip met zijn bemanning geen bakens heeft gerond, maar wel in deze 6 uren heerlijk heeft gezeild volgens de schipper. Na de prijsuitreiking werd er door de jeugd een lekker stukje kip op de BBQ klaar gemaakt, wat heerlijk door de hongerige kelen naar binnen gleed. Het was een grandioze dag en iedere deelnemer heeft hiervan genoten. Zie hier  een fotoserie  van deze tocht. Uitslagen staan op de site of klik hier. Cees de Vries

Nog 15 nachtjes slapen… Nog even en dan is het zover! Afgelopen zondag zijn ze gespot bij India, en rond 15 juli worden de twee nagelnieuwe Fareast 28's van de EWVA verwacht in Enkhuizen. Snel voorzien van de clubkleuren, kiel eronder, mast erop en gáán!!!! Net als vroeger, cadeautjes uitpakken. En dan? Wat wordt het plan? Wie gaan er varen met deze racebakkies? En hoe gaan we alles organiseren? Gelukkig heb ik niet de antwoorden op al deze vragen, daarvoor hebben we andere (knappere) koppen binnen de vereniging. Maar de eerste etappe is al wel bekend, en wordt wat ons betreft gelijk een leuke waarin veel clubleden betrokken worden. Wat gaan we doen? Op 10, 11 en 12 september wordt vanuit de EWVA de FarEast Cup georganiseerd, in combinatie met het NK Maxfun 25. Op dit moment hebben er al 6 Zweedse, 4 Chinese, 2 Britse en 2 Nederlandse teams toegezegd, de verwachting is dat er in totaal tussen de 18 en 25 (!!) FarEast 28's naar Enkhuizen zullen komen. En daar zijn wij natuurlijk bij! Aangezien we zeer weinig tijd hebben om de beide boten en bijbehorende teams klaar te stomen voor deze wedstrijd, is ervoor gekozen om voor dit evenement twee teams samen te stellen die bestaan uit een mix van ervaren zeilers, toptalent en enthousiaste jeugdige toppers. De zeilers uit deze teams zullen na de FarEast Cup de opleiders zijn voor de bemanning tijdens de clubwedstrijden en de zeilpashouders.

HET VUURTJE. 11

Het programma Op dit moment zijn we druk bezig met de selectie, waarbij blijkt dat we stiekem over een behoorlijke hoeveelheid getalenteerde clubleden beschikken! Eind juli zullen we beginnen met de eerste trainingen. De coaching zal gedaan worden door Tom van der Vecht. Voor velen een bekend gezicht op de vereniging, maar daarnaast professioneel zeiler bij o.a. Team Heiner, fanatiek sportboat zeiler (o.a. Melges 24) en zeilcoach. Hij is tevens schipper op één van de boten tijdens de FarEast Cup. De bedoeling is om een intensief trainingsprogramma samen te stellen om zo snel mogelijk de boat handling en snelheid op peil te krijgen. De generale repetitie wordt de Flevo Race, waarin we het in de ORC1 zullen opnemen tegen de snelste boten van Geweldig dat onze club na Nederland…

jaren weer eens een internationaal georiënteerd evenement mag organiseren (gek eigenlijk dat we dit met zoveel faciliteiten niet vaker doen?)

Ook de 24 Uurs staat op het programma, mits het weer het toelaat. Aangezien het bootje niet al te groot en luxe is, willen we het wel leuk houden natuurlijk.

De FarEast Cup Dat deze wedstrijd in Enkhuizen gevaren wordt, is het rechtstreekse gevolg van de aanschaf van de twee boten door EWVA. Geweldig dat onze club na jaren weer eens een internationaal georiënteerd evenement mag organiseren (gek eigenlijk dat we dit met zoveel faciliteiten niet vaker doen?). De combinatie met het NK Maxfun 25 zorgt voor een prachtige mix van snelle sportboten op het water. We zijn druk bezig met de voorbereidingen hiervan, ik heb al wel meegekregen dat we met de Schuttevaer beschikken over een prachtig startschip. Ook aan het walprogramma wordt hard gewerkt: diverse steigerborrels en captains dinners zijn al in de planning.. En wat kunnen jullie doen? Natuurlijk kunnen we hiervoor nog veel hulp gebruiken: er komen bij elkaar 25 tot 30 boten en zo'n 250 zeilers! Dus als je de club teams wilt aanmoedigen, achter de bar wilt staan, mee wilt helpen op het water of bij de kraan, meld je aan bij het bestuur zodat we EWVA met z'n allen even goed op de kaart kunnen zetten! Het zou natuurlijk fantastisch zijn om volgend jaar ook het eerste officiele WK FarEast 28 te kunnen binnenhalen. Op dit moment staat de teller bij de fabriek al bijna op 100 verkochte boten… Tot op het water! Vester Knibbe.

HET VUURTJE. 12

Have ndag 2015 Op 13 juni jl. werd alweer voor de derde keer de Compagnieshavendag gehouden. Ondanks het tegenvallende weer werd het een bijzonder mooie dag. Er waren dit jaar wat nieuwe activiteiten waaronder: een clown die ballonnenfiguren maakte voor de jeugd, grote waterballen waarin de jeugd op het water kon lopen en ook de vers gerookte paling van een Zuiderzeemuseum medewerker vond gretig aftrek. De zeilwedstrijd, de Compagniescup, werd een wel heel spannende wedstrijd, want vanwege de harde wind werd de wedstrijd eerst een uur uitgesteld en tijdens de wedstrijd moesten enkele schepen afhaken. Vanaf het startschip was een omgeslagen boot te zien, gelukkig niet een van de onze. De hele dag is, inclusief de wedstrijd, professioneel op film gezet en zal zeer binnenkort via de site van de Compagnieshaven te zien zijn (www.compagnieshaven.nl) Na afloop vond de prijsuitreiking plaats, ook die voor de kleurplaatwedstrijd van de kleine zeilliefhebbers. De kleurplaten zijn ook op de site van Compagnieshaven te bewonderen.

Tussen stand Zom erc o mp e titie

HET VUURTJE. 13

Contactgegeve ns Redactie: Enkhuizer Watersport Vereniging ‘Almere’ Compagnieshaven 3c 1601 ZA Enkhuizen www.ewva.nl [email protected]

o Z e n j Fi

rv e m

a k a

! e i nt

HET VUURTJE. 14