Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht

22-02-13

Haven Amsterdam NV Toekomst in vogelvlucht

Janine van Oosten, directeur CNB en rijkshavenmeester Februari 2013 Havenclub Amsterdam Haven Amsterdam is een bedrijf van de gemeente Amsterdam

De havens van Velsen, Beverwijk, Zaandam en Amsterdam vormen samen Zeehavens Amsterdam

2

1

22-02-13

Achterland Amsterdam: basis voor succes

General cargo

Bulk 3

Amsterdam is een belangrijke multipurpose haven

Olie

Voedingsmiddelen

Logistiek

Bulk

Containers

Grondstoffen

Cruise

Kolen

Spoor

Lucht-Zee Vracht

4

2

22-02-13

Amsterdam is de 4e haven van West-Europa Marktaandeel Hamburg – Le Havre range 2010 Rouen 2%

Wilhelmshaven 2%

Zeeland Seaports 3% Gent 2% Duinkerken 4%

Zeebrugge 1,8%

Rotterdam 36% Bremen 6%

Le Havre 7%

Amsterdam 8%

Hamburg 10% Antwerpen 15%

NB. De 5e haven van Europa is Novorossyisk, Rusland aan de Zwarte Zee 5

Welkom bij Haven Amsterdam Zeehavens Amsterdam (Gebied)

Haven Amsterdam (Bedrijf)

Zeehaven van Europa §  §  Grootste cacaohaven ter wereld §  Grootste benzinehaven in Europa §  Overslag in regio 91 miljoen ton §  Werkgelegenheid (direct + indirect) 55.000 §  Jaarlijkse investering havenbedrijfsleven

§  Medewerkers Haven Amsterdam 370 §  Aantal bedrijven in havengebied 2.165 §  Omvang havengebied 2.600 HA §  Nieuwe terreinuitgiftes/jaar 25 HA §  Omzet € 125 miljoen §  Resultaat 2010 € 40 miljoen §  Jaarlijkse investering

4e

€ 500 miljoen §  Toegevoegde waarde (A’dam) (R’dam)

€ 7,5 miljard €22,5 miljard

€ 40- 50 miljoen

6

3

22-02-13

Amsterdamse haven heeft sterke positie verworven De Amsterdamse haven is de afgelopen 25 jaar sterk gegroeid ...

... en heeft een belangrijke positie verworven binnen Europa

100 90

1985 - 1995 : +1,5% p.j. 1995 - 2010 : +4,2% p.j. 2011 t.o.v. 2010: +3%

§  Vierde haven van EU met 8% marktaandeel in tonnen

80

§  Leidende haven in benzine, bulk en cacao

70 60

§  Levendig havenbedrijfsleven met meer dan 2.000 gevestigde bedrijven

50 40

§  Aantrekkelijke vestigingsplaats dankzij nabijheid Schiphol en stad Amsterdam

30 20

§  Belangrijke cruisehaven met groeiend aantal schepen en passagiers

0

'85 '86 '87 '88 '89 '90 '91 '92 '93 '94 '95 '96 '97 '98 '99 '00 '01 '02 '03 '04 '05 '06 '07 '08 '09 '10 '11

10

Voor de sluis

Achter de sluis

§  Toegevoegde waarde voor Metropoolregio Amsterdam, meer dan 50.000 directe en indirecte banen

7

Toekomst NZKG: economische uitdagingen §  -  -  - 

Ontwikkeling mondiaal handelssysteem: Wereldhandel & vervoer groeit 2x sneller dan economie Mondiaal hub & spoke systeem van gateway regio’s Gateway regio’s: ieder een systeem van meerdere havens (NZKG: opname in A’dam-A’werpen range)

§  Positionering NZKG daarbinnen als smart hub: -  Integraal netwerk zeehaven + inlandterminals (kansen NO Europa!) -  Verdere verknoping modaliteiten binnen metroregio -  Excellentie in ICT, faciliteiten (o.a. douane) en diensten Ofwel: benutten inbedding in metropoolregio

8

4

22-02-13

Verzelfstandiging per 1-4-2013, historie §  Denkfase - voorjaar 2009, initiatief gemeenteraad §  Onderzoeksfase - oktober 2009 Centrale vraag: wenselijk en haalbaar om Haven Amsterdam te verzelfstandigen ? §  Voorstel overheids-NV – maart 2011 §  Verlengde onderzoeksfase - zomer 2011 §  Voorbereidingsfase - zomer 2012 §  Uitvoeringsfase, besluit van gemeenteraad november 2012 §  Definitieve collegebesluit 12 februari 2013 §  Start NV: 1 april 2013

9

Overheids-NV start in april 2013 Kansen algemeen §  Overheids-NV biedt beste kansen en condities voor stad, haven en regio §  Perspectief: versterking regionale samenwerking §  Op termijn deelname in overheids-NV van andere gemeenten NZKG §  Mogelijkheden internationale samenwerking en participaties: zakelijke relaties en contracten. (ladingstromen binden) binnen de keten §  Realiseren van Level Playing Field voor samenwerking andere partijen logistieke keten §  Realiseren van groeipotentie Metropoolregio Amsterdam, TopTeam Logistiek, Economic Board Amsterdam §  Transparante relatie: gemeente stelt de kaders §  Versterking bedrijfsmatige aansturing: professioneel met deskundigen (haven)bedrijfsleven.

10

5

22-02-13

Overheids-NV start in april 2013 Kansen nautische samenwerking §  Perspectief: versterking regionale samenwerking §  Vlotte en veilige, duurzame §  Samenwerking scheepvaart, dienstverleners, toezichthouders, autoriteiten en bedrijven. §  Versterking Centraal Nautisch Beheer §  Eén loket, één havenverordening NZKG §  Onafhankelijke positie: nautisch, borging publieke taken

11

6