Hanse 342 te koop Na 6 zeilseizoenen en varen in Friesland, Zeeland, op het IJsselmeer, de Wadden en de Noordzee hebben we de smaak goed te pakken en hebben we het plan opgevat om over te stappen naar een maatje groter. Vandaar deze spontane actie om onze 342 te koop aan te bieden. De Hanse 342 kenmerkt zich door het grote zeilgemak, vooral door de keerfok. Laverend in een smalle vaargeul zeil je iedereen er uit. Daarnaast is het natuurlijk een kwestie van de juiste trim om vlot vooruit te komen. Bij minder wind is de gennaker ideaal. De indeling binnen spreekt ons nog altijd bijzonder aan. Geen navigatiehoek, of lange banken, maar in plaats daarvan twee gezellige ‘stoelen’ met daartussen de kaartentafel. Daartegenover de rondzit. De stahoogte binnen is met rond de 1,90 m groter dan in menige 37 of 40 voeter. De sfeer heeft nog iets ‘scheeps’ in tegenstelling tot de boten van vandaag met hun hoge design-gehalte, maar dat blijft natuurlijk een kwestie van smaak. Erg handig: de bergplaats voor de zeilkleding in de badkamer, die zowel van binnenuit als buitenaf is te bereiken. Navigeren doen wij met de laptop waarop het programma WinGPS Voyager is geïnstalleerd (zie www.stentec.nl). Deze is voorzien van de nieuwste kaarten. Je krijgt ‘m erbij. Dit programma toont desgewenst ook de AIS gegevens van de scheepvaart in de onmiddelijke omgeving.
Bij het oversteken van de Euro-Maasgeul bij Rotterdam kregen we een compliment van de verkeerscentrale omdat wij zo goed zichtbaar waren op de radar (‘het beste signaal van de dag’), met dank aan de trilens radarreflector. In de grote bakskist aan bakboord bergen we onder meer enkele grote fenders, de gennaker, en onze vouwfietsen (ter overname) met gemak op. De boot is regelmatig voorzien van nieuwe anti-fouling en motor en sail-drive hebben regelmatig onderhoud gehad. Doordat de kiel relatief ondiep is (diepgang 1,58 m), zijn grote delen van Friesland goed toegankelijk. Bijvoorbeeld, komende vanuit het IJsselmeer bij Stavoren ‘naar binnen’ en via de Fluessen en Gaastmeer naar Workum en daar weer door de sluis ‘naar buiten’. Heeg is natuurlijk altijd gezellig en we zijn ook in Langmeer geweest. Tijdens de groepstest van de ANWB in 2004 werd de Hanse 34 voet de winnaar (om precies te zijn ging het om de Hanse 341, de voorloper van de 342). De concurrenten waren destijds de Bavaria 32, Bénéteau 323, Catalina 320. Je kunt lid worden van de Nederlandse Hanse Club (www.hanseclub.nl) die diverse bijeenkomsten en weekenden organiseert, en veel problemen-met-oplossingen rond de Hanse schepen vinden op het forum (www.myhanse.com). Ook op de website van Hanse is nog wel het een en ander te vinden over de Hanse 342 (www.hanseyachts.com). Tenslotte de vraagprijs. Die hebben we vastgesteld op 85.000 euro. Daarover valt natuurlijk best een beetje te onderhandelen, maar daarbij moet je bedenken dat wij nog altijd erg enthousiast zijn over onze boot. Onze wens voor een grotere boot is eigenlijk een beetje een opwelling. Met andere woorden: zolang de boot niet verkocht is zeilen we er fijn mee door en we doen ‘m niet weg voor een habbekrats ... Als je nog vragen hebt of meer informatie wilt ontvangen: prima. In eerste instantie via de email:
[email protected]. In een later stadium kunnen we een afspraak maken voor een bezichtiging en/of proefvaart.
Groeten uit Dokkum
Algemeen Vorm
:
rondspant
Dek uitvoering
:
polyester met antislip
Opbouw vorm, materiaal :
polyester met antislip
Kiel/zwaard
:
Bulbkiel, ondiep (1,58 m diepgang)
Roer
:
balansroer
Besturing
:
Whitlock cobra, Lewmar stuurstand, rvs stuurwiel voorzien van leder
Ramen
:
Lewmar dekluiken en ramen
Waterverplaatsing (in kg) :
ca. 5.390 kg
Ballast (in kg)
:
ca. 1.660 kg
Doorvaarthoogte
:
ca. 16,05 m
Werf
:
Hanse Yachtbau
Ontwerper
:
Judel/Vrolijk & Co Design en Hanse Yachts Design Interior
Bouwnummer
:
DE-YZG34xxxE505, xxx bouwnummer op aanvraag
Overig
:
Polyester romp met crème gelcoat voorzien van teakhouten stootlijst. Teak op de kuipvloer en op de kuipbanken. Opklapbare kuiptafel. Midscheepse aluminium kikkers en verhaalklampen.
Materiaal, kleuren
:
mahonie betimmering
Stoffering
:
blauwe stoffen bekleding
Hutten
:
voorkajuit, salon en achterkajuit
Bergruimte
:
Grote bakskist aan bakboord, berging zeilkleding in badkamer, naast ‘officiële’ kastruimte veel ruimte onder stoelen en banken
Slaapplaatsen
:
4 - 5 slaapplaatsen
Stahoogte
:
ca. 1,90 m
Toilet
:
handmatig bediend Jabsco toilet
Sanitair
:
badkamer met douche
Geluidsinstallatie, TV
:
radio/cd speler met speakers in de salon, inclusief MP3 aansluiting
Kooktoestel/pitten
:
2 pits kooktoestel
Oven
:
Oven
Koelkast
:
Koelkast met compressor
Verwarming
:
Webasto Air Top 3500 met blaaspunten in beide hutten, salon en badkamer
Accommodatie
Motor, electra, water Vermogen
:
29 pk / 21 kW
Merk
:
Yanmar 3YM30, extra sterke motor ten opzichte van standaard
Bouwjaar
:
2005, geleverd in juli
Brandstof
:
diesel
Brandstoftank
:
ca. 80 liter
Koeling
:
intercooling
Aandrijving
:
SD 20 saildrive met 3 blads schroef
Kruissnelheid (knopen)
:
ca. 6 knopen
Verbruik (l/uur)
:
ca. 3,5 liter per uur
Meetinstrumenten
:
toerenteller en akoestisch alarm voor motor temperatuur en oliedruk
Spanning
:
12 en 220 Volt, diverse stopcontacten in salon
Bedieningspaneel
:
1x Voltmeter
Accu
:
Startaccu, serviceaccu
Acculader
:
Automaat, 25 Ah Mastervolt
Dynamo
:
1x
Waterdruksysteem
:
elektrisch waterdruksysteem
Warm water
:
Boiler, 22 liter, elektrisch of op motorwarmte
Watertank
:
ca. 240 liter
Vuilwatertank
:
met dekafvoer (of via rompafsluiter ...)
:
sloep 7/8 getuigd
Tuigage Type
Rondhouten, verstaging :
Sparcraft aluminium mast, giek en neerhouder, dubbele zalingen, rvs verstaging
Lieren
:
Lewmar; 2x 40ST, 2x 46ST
Zeilen materiaal
:
dacron, witte zeilen van North Sails
Grootzeil
:
Grootzeil (ca. 33,5 m ) met kogelgelagerde karren
Grootzeil reefsysteem
:
3 reven, 2x 1-lijnsreefsysteem, maar ook 3 rif is vanuit de kuip te zetten.
Genua
:
zelfkerende rolfok (ca. 21 m )
Genua reefsysteem
:
Facnor rolreefsysteem
Gennaker
:
Gennaker (ca. 83 m ) van De Vries sails, met slurf (rode ‘driepunt’ op blauwe achtergrond)
Overig
:
Grootschoot traveller op het kajuitdak. Beige Hanse Lazy-Bag grootzeilhuik
2
e
2
2
met Lazy-Jacks. Navigatie en electronica Navigatieverlichting
:
top-, stoom-, boeg- en heklicht
Kompas
:
Plastimo kompas op de stuurstand
Log/snelheid
:
Simrad
Diepte
:
Simrad
Wind
:
Simrad IS15 Wind & Tack
Marifoon
:
Simrad RS81 voor buiten en DSC Marifoon Simrad RS86
Kaartplotter
:
Via laptop met Stentec Wingps Voyager, nieuwe kaarten plus laptop (meegeleverd).
Overig
:
GPS, AIS ontvanger
Anker
:
1x Delta anker met loodverzwaarde ankerlijn
Stootwillen, lijnen
:
aanwezig
Buiskap
:
blauwe buiskap met handrail
Zwemtrap
:
rvs zwemtrap
Zwemplatform
:
Uitklapbaar, met antislip
Zeereling
:
rvs scepters, preekstoel en dubbeldraads rvs zeereling
Overig
:
Douche in de kuip. Blauwe stuurstandhoes. Hekstoelen van teak.
CE-normering
:
A Ocean
Lenspomp
:
handlenspomp en elektrische lenspomp
Brandpreventie
:
2x brandblusser
Gasbun
:
Aanwezig (Campingaz R 907)
Overig
:
Noodhelmstok.
Uitrusting
Veiligheid
