Gemeente Sliedrecht Rioolvervanging Schilderswijk Verslag informatie-avonden 8 en 15 oktober 2008 Inleiding Op 8 en 15 oktober jl. zijn in het kader van de rioolvervanging in de Schilderswijk door de gemeente twee informatie-avonden voor bewoners en belanghebbenden belegd. Op deze avonden zijn de bewoners geïnformeerd over de aard van de uit te voeren werkzaamheden. Aan de bewoners is de gelegenheid gegeven om vragen te stellen. Hierbij zijn diverse onderwerpen ter sprake gekomen die, voor zover deze niet zijn toegelicht op de informatie-avond, verder in het verslag behandeld zullen worden.
Algemeen Er is gesproken over het vervangen van het bestaande riool, de verhardingen, wel of geen extra parkeerplaatsen cq extra groen, de inrichting van de straat, de (wijze van) uitvoering van de werkzaamheden en het ongemak wat dit teweeg kan brengen. Omdat het hier gaat om een rioolvervanging en niet om een herinrichting van de straat zullen grote veranderingen aan de herinrichting niet mogelijk zijn. Kleine aanpassingen daarentegen uiteraard wel zoals bijv. het aanbrengen van scheidingsstrepen in de langsparkeerplaatsen zodat er beter geparkeerd kan worden.
Vragen/opmerkingen Riolering Vraag/opmerking 1: Water in kelders. Wat te doen? Antwoord 1: Kelders horen net zoals daken waterdicht te zijn. De gemeente is hiervoor niet verantwoordelijk. Er zal wel een drainleiding meegelegd worden met het riool net onder de grondwaterstand. Doel hiervan is om de grondwaterstand op één niveau te houden. In natte tijden zal de drainleiding water afvoeren naar het oppervlaktewater (sloten) en in droge tijden vanuit de sloot de drainleiding in. Vraag 2: Op de tekening zijn uitleggers (eigenlijk: huisaansluitingen) naar de woningen getekend. Is dit een logische plaats. Antwoord 2: De plaats is indicatief. Tijdens de uitvoering van de werkzaamheden zullen de huisaansluitingen op de erfgrens op het nieuwe riool worden aangesloten.
Vraag 3: Kunnen de huisaansluitingen van de woningen in de tuinen door de aannemer van de gemeente worden vernieuwd? Antwoord 3: Als bewoners hun huisaansluiting willen vernieuwen (bijv. gres vervangen door PVC) dan kan dat uiteraard worden gedaan door de aannemer van de gemeente. Betreffende bewoner kan contact opnemen met de uitvoerder van de aannemer om hierover afspraken te maken. Voor de duidelijkheid: werkzaamheden in eigen tuin zijn voor rekening van de bewoner, niet voor de gemeente. Indien u van plan bent uw huisaansluiting te vervangen (bijv. gres te vervangen door PVC) wordt geadviseerd om net binnen de erfgrens een ontstoppingsputje te plaatsen. Vraag 4: De uitleggers naar de brandgangen zijn niet op tekening aangegeven. Hoe zit dat? Antwoord 4: Deze zijn inderdaad niet ingetekend maar zullen wel aangelegd worden. De uitleggers zullen alsnog ingetekend worden. Vraag 5: Er blijven plassen in de brandgang staan. Dit geeft wateroverlast. Wat kunnen we doen? Antwoord 5: Er zal een uitlegger (PVC-buis) naar iedere brandgang worden gelegd. Deze is aangesloten op de hemelwaterriolering. De bewoners (die ook eigenaar van de brandgang zijn) kunnen hierop aansluiten met hun afvoer. De bewoners van de Jan Steenstraat-zuid en Vermeerstraat-zuid hebben dit al gedaan. Vraag 6: Wat gaat er gebeuren met het riool tussen de Stationsweg en de Jan Steenstraat? Antwoord 6: Dit zal in de toekomst ‘gerelined’ worden. Dit betekent dat er van binnenuit een nieuwe buis wordt aangebracht en de bestaande afvoeren hierop worden aangesloten. Vraag 7: Onze woningen hebben een gezamenlijke afvoer. Hoe zit het met het aansluiten op het nieuwe riool? Antwoord 7: Woningen die direct op het riool zijn aangesloten worden één op één overgezet. De afvoer van woningen met een gezamenlijke afvoerleiding zal uiteraard worden aangesloten op het nieuwe riool. Daarbij krijgt iedere woning apart een eigen aansluiting. Deze zal worden aangelegd tot aan de erfgrens (tuin) en worden afgedopt. Bewoners kunnen later er alsnog voor kiezen zelf via deze leiding direct op het nieuwe riool te lozen. Parkeerplaatsen Vraag 8: Kunnen er betonbanden in de parkeerplaatsen worden aangebracht zodat de auto’s niet het voetpad blokkeren of tuinmuren/tuinhekjes raken. Antwoord 8: Daar waar nodig zullen betonbanden (zgn. varkensruggen) worden aangebracht. Vraag 9: Kunnen er extra parkeerplaatsen gerealiseerd worden op plaatsen waar bomen verdwijnen? Antwoord 9: Wat ons betreft wel, indien mogelijk, afhankelijk van de beschikbare ruimte. Anders komt er een plantvak voor terug.
Vraag 10: Kunnen de parkeerplaatsen bij het uitvaartcentrum zodanig aangepast worden dat deze beter te gebruiken zijn. Antwoord 10: Hoewel deze parkeerplaatsen niet in dit plan zijn opgenomen zal hier naar gekeken worden. Het is wel zo dat een aantal parkeerplaatsen van het uitvaartcentrum zijn en hier heeft de gemeente dus geen zeggenschap over. Vraag 11: Sommige bewoners parkeren in hun voortuin. Wordt de indeling van de parkeerplaatsen zodanig gewijzigd dat dit straks niet meer mogelijk is? Antwoord 11: Nee, de parkeerplaatsen zullen in principe op dezelfde plaats terugkomen. Verkeersvoorzieningen Vraag 12: Sommige paaltjes zijn overbodig en/of staan onhandig i.v.m. parkeren. Kunnen de paaltjes niet verwijderd worden. Antwoord 12: Er zal nog eens goed gekeken worden waar de paaltjes worden geplaatst, bijv. bij brandgangen en speelplaatsjes. Overbodige paaltjes zullen worden verwijderd. Vraag 13: Is het mogelijk om drempels aan te leggen in de straat om de snelheid van auto’s te verlagen. Antwoord 13: Het is mogelijk om drempels aan te brengen echter deze veroorzaken trillingen in huis. Doorgaans wordt dit door omwonenden als onplezierig ervaren. Voorgesteld wordt om een zgn. visuele drempel aan te brengen (dus geen echte drempel, maar iets wat er op lijkt in de bestrating, zoals ook in de Buitenuitbreiding gerealiseerd is). Vraag 14: De drempel ter hoogte van Vermeerstraat 60/62 is te hoog. Kan deze verlaagd worden. Antwoord 14: Ja, deze drempel zal worden aangepast. Vraag 15: Kan de versmalling in de Jan Steenstraat-zuid worden verwijderd zodat een extra parkeerplaats gemaakt kan worden? Antwoord 15: De versmalling is aangebracht om de snelheid van de auto’s te verminderen. Het verwijderen van de versmalling aan de oostzijde zal geen extra parkeerplaats opleveren omdat hier slechts enkele meters mee worden gewonnen. Voor een extra parkeerplaats is minimaal 5,5 m nodig. Vraag 16: Er wordt veel te hard gereden in de Jan Steenstraat-zuid. Kunnen hier geen maatregelen worden getroffen? Antwoord 16: Allereerst zal moeten worden vastgesteld of hier inderdaad veel te vaak veel te hard wordt gereden. Om hier achter te komen is door de gemeente begin december een verkeersmeting gedaan. De resultaten hiervan zijn als volgt: Snelheid [km/uur] Gemiddeld aantal voertuigen per etmaal
Percentage
0-15 232 25%
15-30 568 61%
30-40 122 13%
40-50 7 1%
Totaal 929 100%
Uit de telling blijkt dat 86% van het verkeer rustiger rijdt dan 30 km/u. Van het verkeer dat te snel rijdt, rijdt bijna niemand harder dan 40 km/u. Geconcludeerd kan worden dat de snelheid redelijk goed wordt nageleefd en dat de mate van overschrijding beperkt is. Het inzetten van extra politie controles is dan ook niet zinvol. Wel is besloten tot het aanbrengen van as-verspringing (door versmallingen aan beide zijden van de weg aan te brengen) en een drempel (te beginnen met een visuele drempel). Echte drempels genieten geen voorkeur omdat deze veel trillingen en dus overlast kunnen veroorzaken. Vraag 17: Tijdens denksport-avonden parkeren auto’s klem voor de deur van het Denksport-centrum. Hier geldt een parkeerverbod. Door de illegaal geparkeerde auto’s wordt de hoek Jan Steenstraat – Van Goghstraat onoverzichtelijk en dus gevaarlijk. Kan er geen gele streep worden aangebracht voor het Denksport-centrum? Antwoord 17: Ja, dit is wellicht mogelijk. Er zal hier wel een verkeersbesluit over genomen moeten worden na goedkeuring door de werkgroep verkeer. In deze werkgroep zitten vertegenwoordigers van diverse instanties zoals gemeente, brandweer, politie etc. Speelvoorzieningen Vraag 18: Is het mogelijk om bijv. een (spijlen)hekwerk van 1 m hoog te plaatsen ter afscheiding van de speelplaatsen met de rijbaan. Antwoord 18: Ja, dit is een goed idee. Te denken valt aan een hekwerk zoals in de Rijshoutstraat en de Burg. Ypeijstraat staat. Dit hekje is ca. 60 cm hoog. Zie foto:
Vraag 19: Kan er geen speelruimte worden gecreëerd i.p.v. extra parkeerplaatsen? Antwoord 19: Er heerst een behoorlijk parkeerprobleem in de wijk zodat extra parkeerplaatsen, waar mogelijk meer wenselijk zijn. Echter, extra parkeerplaatsen zal niet ten koste van speelruimte gaan. Groenvoorzieningen Vraag 20: Kan de begroeiing in de Hobbemastraat ter hoogte van de Jan Steenstraat en Vermeerstraat worden teruggesnoeid/verwijderd zodat het zicht vanuit de auto beter wordt? Antwoord 20: De begroeiing wordt teruggesnoeid tot zodanige hoogte dat dit de verkeersveiligheid ten goede komt. Vraag 21: De plantenbakken ontnemen veel zicht voor automobilisten en zijn vaak hinderlijk bij het parkeren. Kan hier iets aan gedaan worden? Antwoord 21: De plantenbakken zullen verwijderd worden vervangen door betonbanden en de nieuwe beplanting zal niet hoger worden dan ongeveer een halve meter. Vraag 22: Wanneer wordt de 3 jaar geleden toegezegde boom voor Jan Steenstraat geplant? Antwoord 22: Na voltooiing van de werkzaamheden wordt hier een boom geplant. Deze werkzaamheden worden uitgevoerd door de afdeling Plantsoenen en Reiniging. Vraag 23: Kunnen er bomen geplant worden in de Jan Steenstraat-zuid, bijv. t.p.v. de versmalling? Antwoord 23: Dit zal nader worden bekeken, echter veel ruimte voor bomen is in deze straat niet voor handen. Overige zaken Vraag 24: Wie is eigenaar van het achterpad van Jan Steenstraat 80 richting Stationsweg? Antwoord 24: Gemeente is eigenaar. Vraag 25: Kan er geen eenrichtingsverkeer worden ingesteld in de Jan Steenstraat en de Vermeerstraat (beiden noord)? Antwoord 25: Hier is naar gekeken door de verkeerskundige. Het is ongewenst omdat eenrichtingsverkeer mogelijk zal leiden tot harder rijden in de straat en dit kan ons inziens niet de bedoeling zijn.
Vraag 26: Kunnen de aanbiedplaatsen voor afvalcontainers in de Hobbemastraat en de Rembrandtlaan niet ca. 10 m uit de hoek verplaatst worden zodat het zicht niet belemmerd wordt? Antwoord 26: Op de hoek Hobbemastraat/Vermeerstraat is het mogelijk extra ruimte te creëren zodat de afvalcontainers aan de westzijde opgesteld kunnen worden. Zo wordt vrij zicht op verkeer uit de Hobbemastraat gewaarborgd. Helaas is het niet mogelijk dit te realiseren in de Rembrandtlaan zonder parkeerplaatsen op te offeren. Vraag 27: Er is een straatfeest in de Jan Steenstraat noord gepland op 10 juni en 28 augustus 2009. Kan hier met de uitvoering rekening mee worden gehouden. Antwoord 27: Ja, dit zal worden opgenomen in het bestek (=werkomschrijving). Vraag 28: Is er een contactpersoon bij de gemeente? Zo ja, wie? Antwoord 28: Contactpersoon bij de gemeente is Arian Korteland, telefoonnummer 0184 – 49 59 42. Vraag 29: Wanneer wordt het werk gestart, hoelang gaat het duren en waar wordt begonnen? Antwoord 29: De bedoeling is om te beginnen in het voorjaar van 2009 en gezien de omvang van het project zal dit zo’n 6 maanden in beslag nemen. Dit betekent uiteraard niet dat overal tegelijk wordt begonnen, maar dat gefaseerd wordt gewerkt. Het is nog niet bekend met welke straat er gestart gaat worden. Dit zal in overleg met de betrokken aannemer geschieden. Vraag 30: Kan het kastje van de kabel-tv tussen Vermeerstraat 47/49 worden verplaatst? Antwoord 30: Onze kabel- en leidingendeskundige heeft hier naar gekeken en ziet geen aanleiding dit kastje te verplaatsen. Dit kastje inclusief ondergrondse infrastructuur verplaatsen is zeer kostbaar. Vraag 31: Wordt de loden waterleiding in de Vermeerstraat vervangen? Antwoord 31: Waterberdrijf Oasen zal voorafgaand aan de werkzaamheden de loden huisaansluitingen vervangen. Vraag 32: Mag de auto worden gewassen op straat? Antwoord 32: De auto mag worden gewassen op straat, echter dit waswater zal via de hemelwaterleiding in de sloot terechtkomen, wat uiteraard niet wenselijk is. Geadviseerd wordt om de auto te wassen in de wasstraat, omdat dit milieuvriendelijk is of om milieuvriendelijke autoshampoo te gebruiken.
Vraag 33: Kan er een verbod voor vrachtwagens in de Jan Steenstraat-zuid worden ingesteld? Antwoord 33: De gemeente heeft begin december een verkeersteller geplaatst om het aantal (vracht)wagens te tellen. De resultaten (gemiddelden per etmaal) hiervan zijn als volgt: Auto's 563 97%
Lichte vrachtwagen 19 3%
Zware vrachtwagen 1 0%
Totaal 583 100%
Uit de verkeerstelling blijkt dat het aantal vrachtwagens in de Jan Steenstraat beperkt is. Onder ‘lichte vrachtwagens’ vallen tevens grote bestelbussen. Een vrachtwagenverbod heeft dan ook geen meerwaarde en de aantallen zullen niet of bijna niet afnemen. Aangezien de getelde vrachtwagens grotendeels niet onder het verbod vallen en er altijd nog vrachtwagens moeten kunnen komen zoals de vuilniswagen, brandweer en eventueel vrachtwagens. Vraag 34: Te veel vrachtwagens negeren het inrijverbod voor vrachtwagens in de Frans Halsstraat. Kan hier iets aan gedaan worden? Antwoord 34: De gemeente heeft begin december een verkeersteller geplaatst om de ernst van de situatie vast te stellen. De resultaten (gemiddelden per etmaal) hiervan zijn als volgt: Auto's 1217 96%
Lichte vrachtwagen 46 4%
Zware vrachtwagen 0 0%
Totaal 1263 100%
De verkeersteller meet as-afstanden. Hierdoor vallen onder ‘lichte vrachtwagens’ grote bestelbussen maar ook de vuilniswagen en de brandweer. Gezien het gering aantal vrachtwagens zal de situatie zoals die nu is niet veranderen. Bovendien moet de vuilniswagen en de brandweer nog door de straat kunnen rijden waardoor een versmalling niet aan de orde is. Vraag 35: Het komt vaak voor dat auto’s half op het trottoir parkeren in de Frans Halsstraat ter hoogte van nrs. 51 en 53. Hierdoor moeten bijv. mensen met een rollator over de rijbaan lopen om er langs te gaan. Kan hier door middel van een gele streep een parkeerverbod worden ingesteld? Antwoord 35: Ja, hier zal echter wel een verkeersbesluit voor moeten worden genomen. Overigens parkeren op de stoep mag niet en de politie zou hier tegen moeten optreden. Vraag 36: Kan de Frans Halsstraat tussen Van Goghstraat en Rubensstraat niet worden verbreed omdat er regelmatig spiegels van geparkeerde auto’s worden afgereden? Antwoord 36: Dit zal nader worden bekeken.
Vervolg Als vervolg op de twee informatie-avonden zal een inloopavond worden gehouden in de hal van gemeentekantoor waarop het definitieve ontwerp getoond zal worden. Deze inloopavond wordt gehouden op donderdag 5 februari 2009 van 17.00 uur tot 19.00 uur (gelijkertijd met de avondopening van de afdeling Burgerzaken).
