Návod k použití
Děkujeme, že jste si vybrali Fly Sky FS-iT4 2,4GHz digitální proporcionální dálkové ovládání. Jestliže používáte tento výrobek poprvé, přečtěte si pečlivě tento návod k použití. Řešení problémů vzniklých během provozu hledejte v tomto návodu. Návod prosím pečlivě uschovejte pro další použití. Ještě jednou díky za nákup našich produktů. FLYSKY Specifikace: Vysílač FS-iT4 -
kanály: 4 typ modelů: auto, lodˇ RF rozsah: 2,4 - 2,48 GHz Šířka pásma: 500 kHz RF výkon < 20dBm GFSK modulace rozlišení 1024 signalizace nízkého napětí (<3,5V) napájení: LiPo 3,7 V / 1200 mAh DSC port - mikroUSB, PPM nabíjení - přes mikroUSB konektor rozměry 157 x 116 x 258 mm hmotnost 347 g certifikace: CE0678, FCC
Přijímač FS-iR4 -
Počet kanálů: 4 Typ modelu: auto / loď RF rozsah: 2,4 - 2,48 GHz RF výkon < 20dBm Systém přenosu: AFHDS Modulace: GFSK Rozlišení: 1024 Citlivost: -105dbm Fail-safe: ano (kanál plynu) Napájecí napětí: 4,5-6,5V Hmotnost: 15g Rozměry: 35.4 x 29.6 x 13mm certifikace: CE0678, FCC AS-Bus - PPMS rozhraní pro expanzi kanálů DA port - připojení čidel telemetrie
Poznámka: K zaručení velkého dosahu, umístěte anténu přijímače svisle v dostatečné vzdálenosti od kovových částí.
Zapojení s regulátorem motoru:
Regulátor Vypínač
Servo řízení
Přijímač
Zapojení pro modely se spalovacím motorem: Vypínač
Servo plynu
Přijímač
Servo řízení
Párování: Naše výrobky jsou již spárovány z výroby a není je nutné proto párovat. Jestliže potřebujete použít nový vysílač postupujte následovně: -
Vložte baterie do vysílače a zapněte. Otevřete menu a vyberte na druhé stránce funkci " RX setup ", poté se dotkněte " Bind with a receiver“. Vložte propojku do konektoru napájení. Připojte baterii do libovolného kanálu přijímač CH1 až CH4 se správnou polaritou konektoru. Přijímačová LED blikne. Vysílač opustí režim párování automaticky poté, co je úspěšně propojen.
-
Vytáhněte propojku a restartujte přijímače. Připojte serva a další telemetrické moduly k přijímači a zkontrolujte, zda vše funguje normálně. Pokud je něco špatně, prosím opakujte výše uvedené kroky a znovu spárujte.
Propojka
Telemetrie FS-SPD01 - otáčky (magnetický snímač) -
měřící rozsah: max. 16 000 ot/min napájení: 4 - 6,5 V hmotnost: 10 g velikost: 24,4 x 14 x 8 mm
FS-SPD02 - otáčky (optický snímač) -
měřící rozsah: max. 16 000 ot/min napájení: 4 - 6,5 V hmotnost: 10 g velikost: 24,4 x 14 x 8 mm
FS-STM01 - teplota -
měřící rozsah: - 40 - 100°C napájení: 4 - 6,5 V hmotnost: 10 g velikost: 24,4 x 14 x 8 mm
FS-SVT01 - napětí -
měřící rozsah: 4 - 30 Vss napájení: 4 - 6,5 V hmotnost: 10 g velikost: 24,4 x 14 x 8 mm
FS-SEV01 – sériový AS-Bus přijímač -
počet kanálů: 4
-
napájení: 4 - 6,5 V hmotnost: 12 g velikost: 30 x 25,6 x 13 mm
Nabíjení: -
Vložte baterie do vysílače nebo nabíječky. Připojte USB kabel.
Zvuková signalizace: -
-
Při napětí baterie vysílače nižší než 3,75 V se ozve pomalá signalizace. Při napětí baterie vysílače nižší než 3,7 V se ozve rychlá signalizace. Pokud je napětí nižší než 3,65 V, vysílač se automaticky vypne. Před tím než se vysílač automaticky vypne, systém bude vydávat zvuk "Du Du Du". Při ztrátě signálu nebo je-li chybovost větší než 60%, bude systém vydávat zvuk "Du, Du". Je-li napětí baterie přijímače nižší než nastavená hodnota, systém bude vydávat zvuk "Ba, Ba". Po doběhnutí časovače, systém bude vydávat zvuk "Bi, Bi, Bi '.
LED signalizace: -
LED signalizace je synchronizována se zvukovou signalizací. Vypnutí zvukové signalizace nemá dopad na LED signalizaci. LED svítí - vše je normální LED pomalu bliká - napětí baterie vysilače je nízké LED rychle bliká - napětí baterie vysilače je velmi nízké, chybovost signálu je větší než 60%, napětí baterie přijímače je nízké LED nesvítí - vypnuto
Zapnutí: -
propojte všechny části zapněte vysílač zapněte přijímač, LED na přijímači stále svítí začněte používat
Zapínání
Vypnutí: -
vypněte přijímač vypněte vysílač
Vypínání
Popis:
Volant
Vypínač
Plyn
Ovládání řízení:
Ovládání plynu:
Hlavní obrazovka: Hlavní obrazovka se objeví po zobrazení loga FLYSKY během dvou sekund.
Název modelu Síla signálu Data z přijímače Křivka plynu ABS Vypnutí motoru Volnoběch motoru Režim člunu Trim plynu
Baterie vysílače Baterie přijímače Mix brzd Nastavení mixů Časovač Vypnutí zvuku Stav kanálu řízení Stav kanálu plynu Stav kanálu č. 3 Stav kanálu č. 4 Trim řízení
Nápověda
Nastavení
Hlavní nabídka: Do Hlavní menu se dostanete stisknutím ikony Nastavení v dolní části hlavní obrazovky.
nabídka str. 1
nabídka str. 2
Hlavní nabídka je organizována v horizontálních stránkách. Každý stránka obsahuje až 12 ikon představujících 12 různých funkcí. Velké bílé kolečko ve spodní liště indikují zvolenou stránku nabídky. Chcete-li zobrazit další stránku, dotkněte se aktuální stránky kdekoli v její pravé části a posuňte ji doleva. Chcete-li zobrazit předchozí stránku, dotkněte se na aktuální stránce kdekoli v její levé části a posuňte ji doprava. Chcete-li zvolit funkci, jednoduše klepněte na příslušnou ikonu. Chcete-li se vrátit na hlavní obrazovku, stiskněte tlačítko Zpět v dolní liště.
Ovládání v nabídce: Všechny funkce používají sadu standardních objektů uživatelského rozhraní. Spodní lišta může obsahovat následující tlačítka:
Tlačítko pro návrat na předchozí obrazovku. Tlačítko pro návrat na výchozí hodnoty. Tlačítka pro povolení nebo zakázaní funkce.
V záhlaví se zobrazí název aktuální funkce nebo menu. Bílý otazník na pravé straně v záhlaví ukazuje, že je k dispozici kontextová nápověda. Dotknutím na něj, bude zobrazena. Rolování stránky nápovědy provedete dotknutím a posunutím. Pro návrat stiskněte tlačítko Zpět v dolní lište.
Vertikální menu umožňuje vybrat jednu možnost z několika možností. Šedá svislá čára označuje aktuální pozici v menu. Rolování provedete dotknutím a posunutím.
Některé nabídky jsou skupinou přepínacích tlačítek, kterými se mění hodnota parametru. Modrá kolečko ukazuje aktuální hodnotu. Chcete-li vybrat jinou hodnotu, prostě se ji dotkněte.
Některé položky v menu mají vloženo zaškrtávací políčko. Dotknutím zaškrtávacího políčka dojde k přepnutí.
Zvuk vypnutý
Zvuk zapnutý
Většina funkcí se provádí pomocí dialogového okna. Dialogové okno obsahuje sadu různých objektů. Dotykem se spustí nebo zvolí funkce k ní přiřazená.
Tento příklad obsahuje následující objekty: V horní části dialogového okna se zobrazí hodnota zvoleného parametru.
3 tlačítka pro výběr změny parametru. Vybraná možnost je zvýrazněna žlutou barvou. Dotykem provedete výběr. Kolečko ve spodní části umožňuje změnit hodnotu zvoleného parametru. Chcete-li snížit hodnotu parametru, stiskněte kolečko kdekoliv na pravé straně a posuňte jej doleva. Chcete-li zvýšit hodnotu parametru, stiskněte kolečko kdekoliv na levé straně a posuňte jej doprava.
Reverzace kanálů (Reverse): Reverzace kanálů obrátí směr provozu serv na jednotlivých kanálech. Toto dialogové okno obsahuje 4 velká přepínací políčka, jedno pro každý kanál. Chcete-li přepnout na reverzní stav kanálu, stačí se ho dotknout. V tomto příkladu, pouze třetí kanál je obrácen, ostatní kanály pracují normálně.
Koncové body (End points): Funkce Koncové body nastavuje počáteční a koncový bod dráhy serva na každém kanále. Nastavte koncové body podle vašeho modelu. Zvolte stranu koncového bodu kanálu 1 (řízení), nastavte volant do požadované nízké nebo vysoké úrovně. Vybraná strana bude zvýrazněna žlutě. Chceteli nastavit koncový bod kanálu 2 (plynu), přesuňte ovladač plynu do požadované úrovně. Vybraná strana bude zvýrazněna žlutě. Chcete-li nastavit kanál 3 nebo 4, použijte jeho odpovídající trim nebo přepínač. Trim nebo přepínač musí být předtím s tímto kanálem spojen, aby jej bylo možné ovládat. V tomto příkladu, byl ovladač plynu, kanál 2, nastaven na zrychlení. Chcete-li upravit koncový bod, jednoduše stiskněte tlačítko příslušného kanálu. Červený ukazatel představuje vybranou stranu. Kolečkem přesunete a změníte hodnotu koncového bodu. Poloha ovladače příslušného kanálu se zobrazuje v reálném čase. V tomto případě je zvolen kanál plynu a ovladač je v polovině přidávání plynu.
Sub trims: Individuálně nastavuje středovou polohu serva každého kanálu. To je zvláště užitečné, když mechanika serva neumožňuje precizní nastavení. Klepněte na kanál, který chcete nastavit. Použijte kolečko pro pohyb červeného ukazatele a upravte hodnotu vybraného kanálu. Poloha příslušného kanálu je zobrazena v reálném čase.
Exponencialita řízení (Steering exponential): Funkce Exponencialita řízení je použita pro změnu křivky přenosu mezi volantem a kanálem 1. Lze nastavit dva parametry: Rate: Nastavení sklonu křivky. Čím je menší sklon, tím kratší je chod serva. Exp.: Nastavení linearity křivky. Hodnota 0 odpovídá dokonalé lineární křivce. Kladná hodnota snižuje citlivost v blízkosti neutrální pozice a zvyšuje v krajních polohách. Záporné hodnoty zvýší citlivost v blízkosti neutrální polohy a snižují v krajních polohách. Vertikální tečkovaná čára zobrazuje v reálném čase polohu volantu. Vodorovná čára se zobrazuje v reálném čase pozici řízení. V tomto příkladu je Exp. nastavena na maximální hodnotu. Vertikální čára ukazuje polohu volantu 40% od neutrální polohy, ale vodorovná přerušovaná čára naznačuje, že výsledná poloha serva je méně než 20%. Aktivace Exponenciality řízení může být přiřazeno tlačítku. Rate a Exp mohou být přiřazeny k trimu. Rychlost řízení (Steering speed): Pokud servo řízení příliš rychle přejíždí do krajních poloh nebo se vrací příliš rychle do neutrální polohy, může dojít ke ztrátě kontroly nad vozidlem. Tato funkce omezuje maximální úhlové rychlost serva řízení. Turn speed: Omezuje úhlovou rychlost serva směrem k jeho krajním polohám. Return speed: Omezuje úhlovou rychlost serva směrem k neutrální poloze. Stav kanálu 1 (řízení) se zobrazují v reálném čase. Červený pruh znázorňuje polohu volantu a zelený pozici serva řízení. Na tomto příkladu je Turn speed nastaven na nejpomalejší rychlost. Volant je plně vytočen doprava ( červeně), ale servo řízení (zeleně) díky nízké rychlosti provedlo zatím pouze třetinu svého maximálního pohybu. Turn speed a Return speed mohou být přiřazeny k trimu.
Mix řízení (Steering mix): K dispozici jsou 4 různé druhy ovládání řízení. Front side: Kanál 1 ovládá přední kola. Rear side: Kanál 1 ovládá řízení zadních kol a je obrácen Same phase: Kanál 1 ovládá přední kola a kanál 3 zadní kola. Kanál 3 je kopie kanálu 1. Rev. phase: Kanál 1 ovládá předníkola a kanál 3 zadní řízení. Kanál 3 je reverzní kopie kanálu 1. Pomocí 4 tlačítek vyberte typ řízení. Obrázek auta zobrazuje v reálném čase řízení, a v případě potřeby kanál 3. Světle šedá kola představují pozice kol při otočení volantu plně doprava. Tmavě šedé kola představují skutečnou pozici kol. V tomto příkladu, je vybrána Rev. phase a volant se napůl natočill doleva. Funkce Mix řízení může být přiřazena k tlačítku. Režim je pak volen opakovaným stisknutím tlačítka. Neutrální poloha plynu (Throttle neutral): Neutrální poloha plynu určuje chování plynu v blízkosti jeho neutrální polohy. Dead zone: Definuje šířku pásma neutrální polohy plynu, kde nebude mít žádný účinek. Je to vhodné na kompenzaci nepřesnosti ovladače plynu, nebo zjednodušení ovládání pro pro začátečníky. Forward: Některé motory nereagují v blízkosti neutrální polohy a začínají zrychlovat až od určitého bodu. Tento parametr upravuje tento bod a nechat servo přejet přímo k němu. Backward: Některé brzdy nemají v blízkosti neutrální polohy žádný vliv a začínají brzdit až od daného bodu. Parametr nastavuje tento bod a nechá servo přejet přímo k němu. Svislá tečkovaná čára zobrazuje v reálném čase pozici ovladače plynu. Vodorovná čára zobrazuje v reálném čase polohu serva po přidání plynu.
Exponencialita plynu (Throttle exponential): Exponencialitu plynu je shodná s exponencialitou řízení, ale vztahuje se na kanál 2. Aktivace Exponenciality plynu může být přiřazena k tlačítku. Rate a Exp mohou být přiřazeny k trimu.
Křivka plynu (Throttle curve): Křivku plynu definuje 5 bodů a je to přenos mezi ovladačem plynu a servem plynu. Každý bod může být nezávisle nastaven od 0% (plná brzda) na 100% (plný plyn). Svislá tečkovaná čára zobrazuje v reálném čase pozici ovladače plynu. Vodorovná čára zobrazuje v reálném čase polohu serva plynu. Aktivace křivky plynu může být přiřazena tlačítku.
A.B.S. ABS přerušovaně brzdí, aby nedošlo k zablokování kol a ztráty kontroly nad vozidlem. Z první nabídky můžete vybrat 6 parametrů, které můžete upravit. Break return: určuje, jak se uvolnění brzdy při každém pulsu. 100% zcela uvolňuje brzdy a servo se vrátí do neutrální polohy při každém pulsu. 0% deaktivace funkce. Delay: pokud není 0%, vloží zpoždění mezi spuštění ABS a aktivaci brzd. 100% vloží zpoždění asi 2 sekundy. Cycle length: určuje délku brzdného cyklu. 20% je nejkratší délka cyklu (kolem 100 ms) a 100%, je nejdelší (asi 500 ms). Trigger point: funkce ABS se provádí pouze v případě, když se brzdí přes tuto úroveň. 100% aktivuje ABS jen při plném brzdění. Duty cycle: nastavuje podíl doby brzdění a dobu, po kterou jsou brzdy uvolněny. Nejnižší hodnota (-4) uvolňuje brzdy pouze 10% času a nejvyšší hodnotu (4) povolí brzdy na 90% času brždění. Steering mix: kladná hodnota (N) aktivuje ABS pouze tehdy, pokud je volant ve stanoveném rozsahu kolem neutrální polohy. Negativní hodnota (E), dojde k aktivaci ABS jen pokud je volant mimo rozsah kolem neutrální polohy. Tmavě šedá křivka představuje ABS při plném brzdění. Červená křivka představuje skutečnou funkci ABS. Bílá čára představuje Trigger point, po kterém se ABS provádí. Pruh dole zobrazuje kanál 2 (plyn) v reálném čase. V tomto příkladu, je vybrán Duty cycle a je nastaven na 2, většinou uvolněné brzdy po celou dobu brzdění. Brzdy jsou aplikovány na 43%, Trigger point je nastaven na 30%. Aktivace funkce ABS může být přiřazeno k tlačítku. Break return, Delay, Cycle length, Trigger point a Duty cycle může být přiřazen k trimu.
Rychlost plynu (Throttle speed): Rychlost plynu (akcelerace nebo přiškrcení) je shodná s rychlostí řízení, ale vztahuje se na kanál 2. Go a Return lze přiřadit k trimu.
Střední poloha plynu (Throttle middle point): U některých modelů není zdvih plynu roven dráze brzd. Tato funkce nastaví pozici středu mezi plynem a brzdou. V tomto příkladu, brzdy mají zdvih 40% a plyn 60%.
Volnoběh (Throttle idle up): Tato funkce změní neutrální polohu plynu. Pro benzínové motory může být užitečný pro nastavení škrticí klapky volnoběhu pro zvýšení otáček motoru, pokud ještě není dostatečně zahřátý. V tomto příkladu, je ovladač plynu v neutrální pozici, ale servo plynu je na 20%. Aktivace může být přiřazena k tlačítku. Hodnota může být přiřazena k trimu.
Zastavení motoru (Engine cut): Je-li aktivováno, ignoruje pozici ovladače plynu a nastaví plyn na předdefinovanou pozici. Může být použito k vypnutí zapalování motoru pro benzínové motory. Aktivace může být přiřazena k tlačítku.
Lodní režim (Boat mode): Pokud je pro některé modely (modely lodí) brzda zbytečná, může být vypnuta. V tomto příkladu je ovladač plynu v neutrální poloze, ale servo plynu je ve své spodní poloze.
Mix brzd (Break mixing): Tato funkce se používá, když jsou brzdy ovládána 2 nebo 3 nezávislými servy. Kanály 3 a / nebo 4 mohou být aktivovány samostatně a jsou podřízeny kanálu plynu. Podřízené kanály reagují jen v režimu brzdění. Dotknutím tlačítka CH3 a / nebo CH4 se zapne nebo vypne požadovaný kanál, který chcete mít součástí mixu. Jakmile je aktivován kanál, další 2 tlačítka se zobrazí ( Exponential a A.B.S). V tomto příkladu je pouze kanál 4 součástí brzdového mixu a kanál 3 není ovlivněn
Mixy (Mixes):
Je možné použít 4 nezávislé mixy. Každý mix po aktivaci ovlivňuje podřízený kanál (Slave) hlavním kanálem (Master). V prvním menu vyberete mix. Druhá nabídka mění parametry dříve zvoleného mixu. Low side mix: nastavuje, jak velký vliv bude mít hlavní kanál, když bude na nízkých úrovních (levá strana volantu na kanálu řízení a brzda na straně plynu). Záporná hodnota ovlivní podřízený kanál opačným směrem. High side mix: stejné jako Low side mix, ale na horní úrovni hlavního kanálu (pravá strana volantu na kanálu řízení a akcelerace na kanálu plynu). Offset: hodnota přidaná na podřízeném kanálu. Záporná hodnota posune podřízený kanál k nižším úrovním. Zobrazení serv (Display servos): Tato funkce zobrazuje v reálném čase polohu serv. Testovací tlačítko nechá serva pomalu pohybovat mezi jejich koncovými body.
To umožňuje testovat soulad mechaniky modelu.
Časovač (RaceTimer):
Časovač umožňuje měřit čas ve 4 různých režimech. Dotkněte se tlačítka MODE pro volbu režimu. Up timer: Tento časovač začne počítat od 0. Ten může být jen spuštěn, zastaven nebo resetován na nulu. Down timer: Když je časovač zastaven, kolečkem nastavíte čas začátku na 1-99 minut. Po spuštění časovač odpočítává směrem k nule. Po dosažení nuly počítá od nuly jako Up timer. Resetování časovač nastaví zpět do počátečního času. Lap timer: Je Up timer, po spuštění se tlačítko Start změní na Lap. Po každém stisknutí tlačítka Lap se čas, který uplynul od posledního kola nebo startu, zobrazí na 3s a zaznamená v paměti. Lap memory: Tento režim zobrazuje seznam posledních 100 nahraných mezičasů. Dotknutím tlačítka Výchozí hodnoty vymažete paměť kol. Je požadováno potvrzení. Start / Stop / Lap / Reset může být přiřazeno k tlačítku.
Funkční tlačítka (Keys function):
Jednotlivé funkce mohou být přiřazeny k jednotlivým tlačítkům nebo trimům. Stisknutím tlačítka se zobrazí všechny dostupné funkce pro vybrané tlačítko. Modely (Models):
Až 20modelů může být uloženo a nezávisle na sobě upravováno. Name: Název a úprava názvu modelu. Select model: Vybere model k použití. Copy model: Kopíruje konfiguraci modelu do jiného. Cílová konfigurace (Target) je ztracena a nahrazena novou (Source). Reset model: Resetuje všechny nastavení současného modelu na výchozí hodnoty. Je požadováno potvrzení.
Nastavení přijímače (RX setup):
Binder with a receiver: párování vysílače s přijímačem. Jakmile je přijímač správně párován, stiskněte tlačítko Zpět pro návrat k normálnímu provozu. RX Battery Monitor: monitoruje napětí baterie přijímače. External senzor: nemonitoruje napětí přijímače, ale použije místo toho externí čidlo. To je užitečné, když je přijímač napájen pomocí ESC. Připojte externí čidlo přímo na hlavní baterie. Low voltage: nastavení napětí, kdy je baterie téměř prázdná. Alarm voltage: nastavení napětí, pod kterým se ozve zvukový alarm a ikona baterie přijímače v horní liště bliká. High voltage: nastavení napětí, kdy je baterie plně nabitá.
Failsafe: v případě ztráty signálu, přijímač může být nakonfigurován tak, aby nastavil jedno nebo více serv do předdefinované polohy. "Off" znamená, že v případě ztráty signálu, bude mít odpovídající servo poslední přijatou polohu. V tomto příkladu při ztrátě signálu je pouze plyn nastaven na polovinu brzdy, další 3 serva udrží své poslední pozice. Display sensors: zobrazí typ, ID a hodnotu ze všech připojených senzorů. Můžete připojit až 15 senzorů. Servo frequency: vyberte požadovaný kmitočet serv.
Systém:
Backlight timeout: nastavení času podsvícení LCD, pokud není stisknuto žádné tlačítko LCD zůstane stále podsvícen. Čím delší je doba podsvícení LCD, tím kratší je výdrž baterie vysílače. Backlight: nastavení úrovně podsvícení. Vysoký jas může být užitečný při slunečném počasí. Čím jasnější podsvícení, tím kratší je výdrž baterie vysílače. Sound: zapnutí zvuku. Auto power off: po více než pěti minutách nečinnosti se vysílač vypne. Language: výběr jazyka
Screen Calibration: tuto funkci můžete použít pokud dotyková obrazovka není dostatečně přesná. Dotkněte se objevující se ho křížku. Firmware update: aktualizace vnitřního software (firmware) vysílače pomocí rozhraní USB a připojení k počítači PC. Jakmile je tato funkce aktivována, všechny funkce vysílače se zastaví. Je požadováno potvrzení. Při aktualizaci firmware nikdy neodpojujte USB kabel nebo neodpojujte akumulátor jinak se vysílač stane nepoužitelným. Factory reset: obnoví tovární konfiguraci vysílače na jeho výchozí hodnoty. Všechny konfigurace modelů a ostatní nastavení budou ztraceny. Je požadováno potvrzení.
USB function: funkce USB None: rozhraní USB může být použito pouze k dobíjení baterie vysílače. FS-IT4 emulátor: pokud je zařízení připojeno k počítači, vysílač funguje jako standardní ovladač (HID) s 4 osami ( jedna pro každý kanál) a 3 spínače (SW1, SW2 a SW3) a může být použit jako ovladač v jakémukoliv kompatibilnímu simulátoru. About FS-iT4: informace o současném firmware.
