Europa november Spetterende stunt! zet de deur open voor een gewaagde marketing campagne. één Fiesta 24 uur

@Ford Europa · november 2012

Spetterende stunt! De nieuwe B-MAX zet de deur open voor een gewaagde marketing campagne

duurzame energie

één Fiesta 24 uur

Formule Ford

Een klasse apart

Europees Mustangdebuut Net als de Europese topteams produceert ook Ford continu topkwaliteit. Inderdaad, de aankondiging tijdens het ‘Go Further’ evenement op 6 september in Amsterdam om in de komende vijf jaar hier in Europa 15 globale voertuigen te introduceren, deed heel wat stof opwaaien. Het wellicht meest gesmaakte nieuws was de nakende komst van de Mustang, die de oversteek waagt over de Atlantische Oceaan. Stephen Odell, Chairman & CEO van Ford Europa zei: "Men hoeft alleen maar te kijken naar de ongelooflijke respons op de Mustang toen hij deze zomer zijn opwachting maakte in het Goodwood Festival of Speed en in de Le Mans Classic om een idee te hebben van de spanning die dit Amerikaanse icoon in heel Europa opwekt. De Mustang is een Ford unicum en beschikt over een enorme schare fans in Europa. Nu hebben ze iets om naar uit te kijken en we kijken ernaar uit om meer details te leveren in de nabije toekomst, " voegde Odell eraan toe.

Een jubelende Oscar (links) met David Luiz van FC Chelsea na zijn magistrale goal tegen Juventus

De eerste twee speeldagen van het nieuwe UEFA Champions League seizoen hebben een overvloed aan fantastische prestaties en spectaculaire goals opgeleverd. Daarmee bevestigt het Europese kampioenenbal zijn ongeëvenaarde status voor de hele voetbalwereld

Kwaliteit als standaard Oscar van FC Chelsea gaf het goede voorbeeld tegen Juventus. Met een virtuoze beweging buiten het strafschopgebied zette hij twee verdedigers in hun hemd en trapte een onhoudbare loeier voorbij de wanhopig duikende Gianluigi Buffon. De Braziliaanse ster van de Blues waande zich al in de veronderstelling dat hij het doelpunt van het seizoen gescoord had, maar Karim BenzeDe Ford Mustang wordt binnenkort in Europa geïntroduceerd

2

ma van Real Madrid dacht daar anders over, want hij scoorde op de tweede speeldag met een fabelachtige omhaal tegen Ajax Amsterdam, dat door de knieën ging voor de koninklijke klasse, want ook Cristiano Ronaldo vond drie keer de weg naar het net. Met spectaculaire flitsen onderstreepten ook James Rodriguez van FC Porto en Elisu van Malaga het fantastische talentniveau in de topliga van het Europese clubvoetbal.

@Ford Europa november 2012

Favoriet van de FaNs De UEFA Champions League blijft razend populair, dat bevestigen de wereldwijd toenemende kijkcijfers. Het ongeëvenaarde succes van het toernooi in de afgelopen 20 jaar heeft Ford, als officiële autoleverancier, de mogelijkheid geboden om alle voetballiefhebbers over het hele continent te imponeren. Met de op til zijnde introductie van populaire Mustang zal het Blauwe Ovaal zijn imago verder opkrikken. Ford is hier een klasse apart.

Inhoud

EditoriaAl

Herstructureringsplannen voor Europa

06

door Stephen Odell Chairman & CEO, Ford Europa

Met het oog op de herstructurering van onze Europese activiteiten hebben we eind oktober we ons ‘One Ford’ plan aangekondigd. Het plan biedt de consumenten in de komende vijf jaar 15 nieuwe globale producten. Ford zal dan beschikken over één van de jongste productgamma's in Europa. Deze producten, zoals de nieuwe Fiesta, zullen uitpakken met opperbeste kwaliteit, brandstofefficiëntie, veiligheid, slimme technologieën en een hoge waarde. De nieuwe producten zullen ons Ford imago versterken. Dit gaat samen met andere merkversterkende maatregelen, zoals het verbeteren van de rentabiliteit en de klantenervaring in het Ford dealernetwerk, evenals de uitbreiding van onze aanwezigheid in groeimarkten zoals Rusland en Turkije. Naast het versterken van ons productgamma en ons merkimago, moeten we ook kostenefficiënter werken. Sinds 2007 is de totale verkoop in West-Europa met meer dan 20% gedaald. De verkoopcijfers zijn de laagste sinds 20 jaar en ook voor 2013 is geen verbetering in zicht. Daarom zijn we begonnen met een raadplegingsproces over onze intentie om de fabriek in Genk te sluiten tegen het einde van 2014. Indien dit bevestigd wordt, zou de productie van de volgende Mondeo generatie en andere CD modellen naar Valencia in Spanje verhuizen. In afwachting van een verdere studie, zou de productie van de C-MAX en Grand C-MAX vervolgens verhuizen van Valencia naar Saarlouis. We plannen tevens de sluiting van twee Britse Ford fabrieken in de loop van 2013: de Transit assemblagefabriek in Southampton en ‘Dagenham Stamping & Tooling’. We concentreren onze Britse activiteiten op onze plaatselijke troeven: efficiënte motoren ontwikkelen en bouwen. We hebben aangekondigd dat vanaf 2016 in Dagenham een nieuwe generatie in Dunton ontwikkelde 2,0-liter dieselmotoren gebouwd zal worden. Ook Bridgend kan rekenen op investeringen ter ondersteuning van de hoge volumeproductie van benzinemotoren. We houden ook vast aan onze toezegging van 2010 om £ 1,5 miljard te investeren in groene engineering en productie in Groot-Brittannië. We beseffen dat onze plannen een aanzienlijke impact kunnen hebben op onze medewerkers, hun gezinnen, onze leveranciers en de lokale gemeenschap. Wij erkennen dan ook ten volle de maatschappelijke verantwoordelijkheid van Ford in dit herstructureringsproces. Tijdens de wereldwijde economische crisis nam Ford ingrijpende maatregelen in de Verenigde Staten. Zij waren cruciaal voor de ommekeer, die leidde tot winstgevende groei, investeringen en kansen voor duizenden mensen. Wat ons betreft hier in Europa, zo moeilijk deze aankondigingen ook zijn, ze zijn nodig om van Ford Europa een succesvolle onderneming te maken. Na de herstructurering verwachten we dat Ford Europa vanaf 2015 opnieuw winst zal boeken. Op lange termijn mikken we op een operationele winstmarge van 6 tot 8%. Het bereiken van dit doel vereist de inzet van ons allemaal en het zal niet makkelijk zijn, want voor 2012 verwachten we nog steeds een verlies van meer dan van $ 1,5 miljard. Wij zijn al meer dan 100 jaar een belangrijke speler in Europa, en wij zijn de nummer 2 op de Europese markt. We zullen deze crisis te boven komen als een winstgevende, groeiende onderneming. Ons plan zal de toekomst van Ford Europa veilig stellen. Het bevordert groei en investeringen, en het verzekert de werkgelegenheid voor toekomstige generaties van Ford medewerkers. One Team · One Plan · One Goal ·

08

10

12

14

04 Actueel

10 Marketing

06 Hoofdartikel

11 Technologie

Kort nieuws uit de Ford wereld

Sensationele televisiespot voor de nieuwe B-MAX

08 Autosalon Terugblik op Parijs

Ford Nieuws

vindt u in dit nummer tussen pagina 10 en 11

Fiesta fotocampagne in de social media

De ST-soundsymposer

12 Interview

Richard Douthwaite, Manager Energy Efficiency, Ford Land

14 Sport

Formule Ford en WRC nieuws

18 IT

‘Digital worker’ op het Ford intranet


Hoofdredacteur: Predrag Zezelj, [email protected] Auteurs: Rick Franks, Peter Noble Redacteur België: Wolfgang Wagner, [email protected] Layout: Manfred Müller, [email protected], Alexander Bertrams, Annette Vellay Productie: Zetweka, Print & Production Management, Keulen Digitale reproductie: purpur, Keulen Drukkerij: NEEF + STUMME premium printing, Wittingen Een publicatie van Ford Europa, Public Affairs

Actueel

2 1

3

4

5

1 Focus is zakenauto v/h jaar De Focus is door het vakblad Automobiel Management (AM) uitgeroepen tot ‘Zakenauto van het Jaar 2013’. De Focus kreeg van de vakjury de beste beoordeling op alle technische en zakelijke criteria én scoorde de meeste ‘emotiepunten’ voor zaken als representativiteit, styling en rijeigenschappen. Gerard Bolder, algemeen directeur van Ford Nederland, was blij, maar niet verrast met de onderscheiding. “De Focus is letterlijk en figuurlijk een wereldauto, met de beste combinatie van alles wat je in een auto zoekt. Dat vinden ook de consumenten, want niet voor niets is de Focus sinds begin 2012 de meest verkochte auto ter wereld.” De titel ‘Zakenauto van het Jaar 2013’ is de nieuwste in een rij van vele nationale en internationale onderscheidingen voor de jongste Focus-generatie. Eerder kreeg de nieuwe Focus 1.6 l EcoBoost in Nederland al de titel ‘Trekauto Van Het Jaar 2012’. 2 EleKtrisch oplaadstation Ford Motor Company en Schneider Electric, de wereldwijd actieve specialist in energiebeheer, bundelen de krachten om een oplossing voor het opladen van auto’s te kunnen aanbieden aan zakelijke en particuliere klanten in heel Europa. Het Schneider Electric EVLINK-oplaadstation voor elektrische auto’s is een praktische oplossing voor klanten in alle Europese markten waar BEV’s (Battery Electric Vehicle) en PHEV’s (Plug-in 4


Hybrid Vehicle) van Ford zullen worden verkocht. Het voldoet aan alle veiligheidsnormen van Ford en de EU en zal onder andere worden aangeboden met een ongekend lange garantieperiode van 5 jaar en volledige technische ondersteuning in de eigen landstaal. Ford en Schneider Electric hebben het station samen geoptimaliseerd voor elektrische auto’s van Ford. In regio’s met een compatibele stroomvoorziening zullen Focus Electric klanten hun accu volledig kunnen opladen in amper drie uur. 3 Fiesta wint zuinigheidscompetitie De Ford Fiesta ECOnetic Technology behaalde de zege in de vermaarde Britse zuinigheidswedstrijd ‘Fleet World MPG Marathon’ met een gemiddeld verbruik van 2,6 l/100 km in dagdagelijkse rijomstandigheden. De Fiesta ECOnetic Technology met de twee voormalige rally-piloten Andrew Marriott en Andy Dawsonhad achter het stuur had slechts 16,2 liter diesel nodig voor het 624 kilometer lange parcours op openbare wegen. Daarmee lag hun gemiddelde verbruik over de hele cyclus zo’n 21% lager dan het officiële cijfer van 3,3 l/100 km. Aan de wedstrijd die elk jaar in Engeland georganiseerd wordt, mogen enkel serieauto’s deelnemen, die ook bij de dealer in de showroom staan. Ook de Focus Titanium 1.0 EcoBoost reed mee in de wedstrijd. Paul en Doug Clifton van BBC South bereikten een verbruik van circa 4,5 l/100km.

In de categorie van de lichte bedrijfsvoertuigen behaalde de Transit Custom T270 de derde plaats met een verbruik van circa 5 l/100km. 4 Prototype van koolstofvezel Ford Motor Company heeft het prototype gepresenteerd van een koolstofvezel motorkap die de auto lichter maakt. Dit zou moeten bijdragen tot een zuiniger brandstofverbruik. De Focus motorkap van koolstofvezelversterkte kunststof (koolstofcomposiet) die tijdens het Composites Europe-evenement in Düsseldorf werd getoond, is gemaakt van supersterk materiaal dat gewoonlijk wordt geassocieerd met raceauto’s. Dit prototype weegt ruim 50 procent minder dan de standaarduitvoering in staal. Dankzij de ontwikkelingen in een langlopend researchproject waarbij technici van het Ford European Research Centre in Aken betrokken zijn, is de productietijd van motorkappen uit koolstofcomposiet intussen kort genoeg voor massaproductie – een belangrijke stap op weg naar het gebruik van lichtgewicht materiaal in de Ford voertuigen. 5 Ford Marokko viert 100ste verjaardag Ford mocht in Marokko 100 kaarsjes uitblazen. De eerste Ford, een Model T, werd in 1907 door Gabriel Veyre ingevoerd in het Noord-Afrikaanse land. Hij was zo onder de indruk van het voertuig dat hij in 1912 het bedrijf ‘Etablissement Gabriel Veyre’ oprichtte om wagens van Ford te

Actueel

8

6 7 9

importeren en te verdelen. In 1920 kreeg het bedrijf de naam Auto Hall en breidde het zijn activiteiten uit tot de invoer van een volledig Ford productgamma van personenwagens, vrachtwagens, tractoren en motoren. Vandaag heeft Auto Hall zijn eigen netwerk van 25 verkooppunten in het hele land en een marktaandeel van 7,6 % voor dit jaar. In augustus was dat zelfs 8,6 %. 6 Ford bekroond met Britse prijzen Ford Groot-Brittannië werd tijdens de regionale finale van de ‘National Apprenticeship Awards’ en ‘National Training Awards’ van 2012 uitgeroepen tot een van de beste werkgevers van zuidwest Engeland. Lauren Bradford, ex-stagiaire bij Ford, kreeg een ‘eervolle vermelding’ in de categorie ‘Apprentice Champion of the Year’. Ford kreeg in de categorie ‘Macro Employer of the Year’ een ‘eervolle vermelding’ vanwege zijn inzet voor de ontwikkeling van het personeel en de aandacht voor de voordelen van stages en dat zowel in het netwerk van Ford-dealers als in technische programma’s van Ford. Lauren werd bekroond omdat ze na haar stage nog meer belangrijke prestaties verwezenlijkte en omdat ze inspanningen leverde om het programma actief te steunen. verjaardag Ford Sollers Ford Sollers, de Russische joint venture van Ford, vierde zijn eerste verjaardag. De joint venture is verantwoordelijk voor de productie, invoer en verdeling van alle producten

van het merk Ford in Rusland, waaronder voertuigen, onderdelen en accessoires. Ford Sollers produceert momenteel zeven Ford-modellen in Rusland. De Transit, Kuga, S-MAX, Galaxy en Explorer worden gemonteerd in Tatarstan. De Focus en Mondeo worden gebouwd in Sint-Petersburg. 7 Ford op de performance day In het Verenigd Koninkrijk werd vorige maand een Performance Day georganiseerd voor media met een hoofdzakelijk mannelijk doelpubliek en bloggers. Het evenement stond in het teken van de verdiensten op het vlak van prestaties en milieu. Twintig journalisten/bloggers zakten af naar het racecircuit Brands Hatch om er de prestaties van de Focus ST te ervaren. Stuntpiloten uit de nieuwe film ‘The Sweeney’ gaven rijdemonstraties en boden begeleide ritten aan. Uitreiking CLAD Awards Vorige maand zijn de jaarlijkse ‘Chairman’s Leadership Awards for Diversity’ (CLAD) van Ford Europa uitgereikt om de prestaties te belonen van mensen en teams die het bedrijf hebben geholpen bij het streven naar een gevarieerde integratiecultuur. De felbegeerde prijzen werden reeds voor de 12de keer uitgereikt in vijf categorieën: Inspirerend voorbeeld, Inzet voor een divers personeelsbestand (hier ging een CLAD award naar de aanwervingsdienst van Ford Genk), Inzet voor een respectvolle en niet-discriminerende werkomge-

10

ving, Flexibele balans werk-privéleven en Inzet voor Externe Samenwerkingen. Meer informatie over de winnaars van 2012 is volgende maand te vinden in Diversity@Ford. 8 Transit Recordpoging in Wit-Rusland De Ford importeur in Wit-Rusland wil een plaatsje in het Wereldrecordboek veroveren met het vervoer van 80 passagiers in één Transit bestelwagen. Invoerder Atlant-M West klaarde de klus in september in zijn vestiging te Minsk, en wacht nu op de officiële erkenning van het wereldrecord. 9 Ford modellen in de Top 100 Twee Ford-modellen hebben ‘Best in Class’ awards in de wacht gesleept in de ‘Top 100 Cars’ rangschikking van de Britse zondagskrant ‘The Sunday Times’. De Fiesta met de 1,25 liter benzinemotor won in de categorie “Supermini’s” en de S-MAX streek de zege op in de categorie van de monovolumes. 10 Ford steunt mindervalide skiërs Voor het vierde jaar op rij steunt Ford het Britse mindervalide skiteam met een nieuwe Transit minibus zodat ze kunnen deelnemen aan internationale wintersportevenementen. Vorig jaar legde het team bijna 50.000 km af in een Tourneo. Onderweg won het team verschillende gouden en bronzen medailles tijdens internationale wedstrijden.


5

Hoofdartikel

Een vleugje James Bond in de nieuwe B-MAX televisiespot Tijdens de Mondial de l’Automobile in Parijs maakte de spectaculaire televisiespot voor de B-MAX zijn debuut. Een man duikt verticaal door de open zijdeuren van de auto in een zwembad. De spot luidt het begin in van een nieuwe, gedurfde marketingstrategie De spot werd geregisseerd door Martin Campbell, bekend van de Bondfilms Golden Eye en Casino Royale. Het resultaat lijkt in niets op de andere reclamespots die Ford Europa ooit liet maken. “We veranderen onze werkwijze,” verduidelijkt Gaetano Thorel, Vice President Marketing Ford Europa. “Als bedrijf is de perceptie van ons merk nog voor verbetering vatbaar. We moeten de manier waarop mensen over Ford denken, veranderen. Het Blauwe Ovaal moet zich onderscheiden, en anders waargenomen worden. Deze spot zorgt daarvoor.” Ford is duidelijk vastbesloten met al zijn marketingactiviteiten, zoals drukwerk, buitenreclame, digitale elementen, sociale media en televisiespots, een stapje verder te gaan in overeenstemming met de “Go Further”-strategie. De keuze voor een meer gedurfde aanpak bleek al eerder dit jaar tijdens het Go Further evenement in Amsterdam, ontstaan om de merkbelofte van het bedrijf te onderbouwen. “Go Further in Amsterdam was een keerpunt voor het bedrijf,” voegt Thorel eraan toe. “Dit succesvolle evenement leverde ongeëvenaarde belangstelling voor het Blauwe Ovaal. We hebben samen met onze topmannen, onder wie Alan Mulally en Stephen Odell, aan 2500 dealers, media en andere belanghebbenden duidelijk gemaakt dat Ford gelooft in Europa. Bedrijven als Apple hebben in het verleden al dergelijke evenementen georganiseerd, maar een autofabrikant? Neen! Het was een overweldigend succes.” “Marketing is zoals kaartspelen. Je moet je troeven uitspelen, dus die kaarten die de concurrenten niet hebben. En dat hebben we in Amsterdam getoond met opmerkelijke technologie voor iedereen, 6


een volgende generatie SUV’s (Kuga, Ecosport, Edge), de nieuwe Transitgeneratie, een revolutie in het C/D-segment met de nieuwe Mondeo, en de nieuwe Mustang. Dat is onze volle inzet!” De frisse aanpak van de Ford marketing baseert op een eenvoudig concept: neem een product, kies de baanbrekende technologie van Ford en laat daar je fantasie op los. Met de B-MAX gaat het bedrijf volop voor het unieke deursysteem, wat de klanten het meest aantrekt. Het was een uitdaging om deze unieke functie aan de klanten voor te stellen op een manier die hun aandacht trekt. “Met deze spot wijken we af van onze vertrouwde paden,” zegt Thorel. “We hebben het voertuig geplaatst in een omgeving waarin je het niet verwacht en dan deze opvallende stunt met een duiker in scène gezet.”

Hoofdartikel

Het Olympisch zwembad van Barcelona was het decor voor de B-MAX stunt

Stuntman Bobby Holland Hanton op doorreis

“Bovendien hebben we met onze beelden achter de schermen laten zien hoe alles gefilmd werd. Dit zijn geen computerbeelden. Het is echt gebeurd. We hebben iets totaal anders verwezenlijkt en dat heeft invloed op de manier waarop de mensen Ford waarnemen.” Natuurlijk lenen niet alle producten van Ford zich voor spots in Bondstijl, maar op termijn zullen ze allemaal met dezelfde nieuwe aanpak worden gepromoot: word een ‘Challenger Brand’, bedenk een uniek toekomstgericht plan en voer dat vervolgens perfect uit. Ford past deze principes al toe op marketingacties ter ondersteuning van de lancering van de nieuwe Mondeo, de nieuwe Fiesta, Transit en Tourneo, tal van nieuwe technologische functies, en niet te vergeten de nieuwe SUV-familie die op stapel staat. “Kijk naar wat we onze klanten te bieden hebben,” vervolledigt Thorel. “Dit zijn de troeven waarmee we het spel zullen winnen: opvallende technologieën zoals SYNC en onze motor 1.0-liter EcoBoost, die geen van beide door de concurrentie worden geëvenaard. Die dingen maken in het leven van onze klanten een echt verschil en dat hebben we duidelijk voor op onze concurrenten. We zijn technologische vernieuwers. Maar we moeten ook onze marketing vernieuwend aanpakken.”

De televisiespot is geregisseerd door Martin Campbell (helemaal links) die de regie van de Bond films ‘Golden Eye’ en ‘Casino Royale’ op zijn actief heeft. Stuntman Bobby Holland Hanton (links) speelt mee in de laatste James Bond film en was ook te zien in diverse blockbusters zoals in deel 1 en deel 2 van de Harry Potter film ‘De Relieken van de Dood’.

Deze nieuwe denkwijze heeft over de hele lijn een drastische invloed. Ford vervangt bijvoorbeeld zijn traditionele autobrochures door brochures in iPad-formaat, met de nadruk op foto’s en niet op een zee van woorden. Het bedrijf wil ook de klantenervaring bij de Ford-verdelers verbeteren en start een programma om de showrooms op te peppen en aantrekkelijker te maken. Er wordt veel meer gefocust op nieuwe kanalen zoals sociale en digitale media. Voor de B-MAX startte het team zelfs 12 maanden voor de lancering al met de communicatie, wat resulteerde in een digitale activiteit van ongeëvenaarde omvang en tal van innovaties. Zo was er het B-MAX hologram dat als wereldprimeur werd verstuurd naar technologische invloedrijke figuren met een uitgebreid sociaal netwerk, zodat zij maanden vóór de komst naar de showrooms al over het model zouden praten. Samen met deze veranderingen worden ook de Ford stands op de autosalons opgefrist. In Parijs was de Ford-stand bijvoorbeeld opgesplitst in vier delen die elk op een spectaculaire wijze de aandacht vestigden op een welbepaald product. “In de zin van onze "Go Further" strategie zijn we van mening dat de klanten meer betrokken moeten worden tijdens autosalons,” zegt Thorel. “Onze presentaties moeten opvallen tussen die van de concurrentie. Mensen betalen € 25 voor een toegangskaart, dus het is belangrijk dat ze zich aangetrokken voelen tot Ford. Vanaf nu zal elke Ford-stand op de autosalons overal anders zijn. Alles wordt gedurfder met een sterke focus en een duidelijk boodschap!” “Het belangrijkste van onze marketingstrategie is de toon. Die is cruciaal. Hij moet gewaagd en boeiend zijn. Hij moet gebaseerd zijn op één groots idee en op een zeer boeiende manier overgebracht worden. De essentie moet eenvoudig en gefocust zijn.” “We proberen onze eigen toekomst te schrijven en spelen het spel met onze eigen kaarten.” Richard Franks


7

Autosalon

C’est la Ford! Autosalon van Parijs

Naar schatting 1,26 miljoen autoliefhebbers waren de draaihekken gepasseerd toen vorige maand de Mondial de l’Automobile in Parijs de deuren sloot. Dat indrukwekkende aantal stond garant voor een constante drukte aan de Ford-stand, een van de grootste en meest indrukwekkende op het tweejaarlijkse auto-evenement

Enkele hoogtepunten van Ford die de aandacht trokken, waren de nieuwe versies van de Fiesta en Mondeo, die allebei hun publieke debuut maakten. Als Europese bestseller had de nieuwe Fiesta een magnetische werking … hij stelde niet teleur. Het succesverhaal van de Fiesta wordt vervolgd met een meer opvallend design, meer technologie en een ruime waaier van aandrijvingen.

8


De gloednieuwe Mondeo pakt eveneens uit met een nieuwe stijl en tal van innovatieve technologieën. Hij maakt zich op om vanaf de tweede helft van volgend jaar het Europese premium CD-segment te veroveren. De Ford-stand had nog een nieuwkomer die volop in de kijker stond: de EcoSport, een compacte SUV die eind 2013 naar de showrooms komt. Hij is gebaseerd op het Fiesta-platform en komt naast de nieuwe Kuga en later ook de Ford Edge te staan.

Autosalon

“Ford richt tijdens de Mondial de l’Automobile in Parijs de schijnwerpers op de nieuwe Fiesta, die zijn debuut maakte in Amsterdam. De vijfdeurs toont ons een flinke dosis van de nieuwe Ford designtaal en heeft een 1.0-liter EcoBoost met drie cilinders onder de motorkap.” Autoblog.com (VS)

Persreacties “Onze blikken gaan meteen naar het nieuwe rooster van de Fiesta, dat eleganter is. Toch vormt de kleine 1.0-liter EcoBoost motor de belangrijkste vernieuwing. We zijn ook blij dat we in de wagen het SYNC-systeem en veiligheidsfuncties terugvinden, die tevoren alleen in grote sedans zaten.” Auto Moto (Frankrijk) “De nieuwe Mondeo is het pronkstuk op de Ford-stand in Parijs. Hij zit boordevol technologie en wordt uitgerust met de 1.0-liter EcoBoost benzinemotor met 3 cilinders en een lage uitstoot. De stationwagen prijkt naast de gerestylede Fiesta, die het brede rooster van de Mondeo en de driecilinder EcoBoost motor van de Mondeo krijgt.” Auto Express (Groot-Brittannië) “Ford pronkt tijdens deze editie van de Parijse Mondial de l’Automobile volop met de Fiesta, die zijn debuut maakte in Amsterdam. De vijfdeurs toont ons een flinke dosis van de nieuwe ontwerpstijl van het bedrijf en draagt een 1.0-liter EcoBoost met drie cilinders in zich.” Autoblog.com (VS) “Tijdens de Parijse Mondial de l’Automobile zijn de schijnwerpers gericht op de populairste Ford modellen met hun nieuwe functies. Bezoekers kunnen smullen van de gerestylede Fiesta en gloednieuwe Mondeo, die eerder werden onthuld tijdens het “Go Further”-evenement in Amsterdam.” L’Eco di Bergamo (Italië)


9

Marketing

Foto’s in de sociale media

Nieuwe Fiesta voor de lens

In de aanloop naar de lancering van de nieuwe Fiesta in januari onderneemt Ford enkele voorbereidende communicatie-activiteiten De aftrap van de Fiesta campagne werd gegeven in de aanloop naar het ‘Go Further’-evenement begin september, toen de eerste foto’s van de stijlvolle nieuwe wagen werden onthuld. De Fiesta motieven in Parijs van de Franse fotograaf Dingo tonen een reeks ‘opvallende technologieën’. Die technologieën vormen de kern van de Europese marketingcampagne met als thema: “Eén nieuwe Fiesta en 24 uur … Wat zou u doen?” De campagne van Ford Europa richt de schijnwerpers op het vernieuwde koetswerkdesign, het interieur en de nieuwe technologieën in de wagen, die tevens een primeur zijn voor het B-segment. Het gaat om onder andere ‘My Key’, ‘Integrated Satellite Navigation’ en ‘Active City Stop’. Het eerste deel van de campagne is een sociale fotowedstrijd. Deelnemers,

10


zoals werknemers en hun familie en vrienden, worden gevraagd om hun favoriete foto’s van de Fiesta en Ford rond het thema “Een moment van de dag” in te zenden. De campagne loopt via alle sociale media, waaronder Facebook, Twitter en Instagram.

De winnaars van de wedstrijd krijgen een gepersonaliseerde 3D-afdruk van de nieuwe Fiesta “Fiesta klanten hebben een gezonde belangstelling voor nieuwe technologie. Het 3D-drukprocede is een nieuwe frisse aanpak die gebruik maakt van digitale technologie om driedimensione-

le objecten te creëren,” verklaart Usha Raghavachari, Manager Creative Services van de afdeling Marketingcommunicatie bij Ford Europa. “Het is een innovatieve technologie die de nieuwe visie als deel van de Ford-marketingstrategie illustreert.” De ingediende foto’s worden achteraf gebruikt om een levensgrote collage van een nieuwe Fiesta te maken. Als meer dan 10 000 foto’s worden ingezonden dan verovert Ford tevens een plekje in het Wereldrecordboek van Guinness. Deelnemen kan via de Facebookpagina van de Ford Fiesta waar men de foto’s kan insturen via Instagram en Twitter met de hashtags #FordFiesta24, #Ford Family.

Technologie

Focus ST Sound symposer

Ronkende prestaties “Focus ST bestuurders willen de motor horen wanneer ze het gaspedaal intrappen” Bjoern Boettcher, Geluidsspecialist bij Ford Europa.

Voor Ford-klanten zijn er stille tijden aangebroken, nu technici de auto’s steeds verder verfijnen met betere geluiddemping en een lager geluidsniveau. Maar voor bestuurders van een ‘hot hatch’ hoort een nadrukkelijk motorgeluid er gewoon bij. Daarom hebben de technici van Ford een elektronisch geregelde oplossing bedacht die met een sportieve klank op het gaspedaal reageert De Sound Symposer leidt het versterkt motorgeluid via een buis naar het dashboard, zodat de bestuurder het goed kan horen. “Mensen met een Focus ST willen de motor horen wanneer ze het gaspedaal intrappen,” zegt Bjoern Boettcher, geluidsexpert bij Ford Europa. “Omdat we auto’s ontwerpen met zo laag mogelijk geluidsniveau in de cabine, hebben we iets moeten bedenken om de ST-fans het gewenste geluid te bieden: de Sound Symposer.” Het systeem, dat speciaal voor de nieuwe 250 pk sterke 2.0-liter EcoBoost Focus ST is ontwikkeld, opent een elektronisch geregelde klep als er fors wordt opgetrokken, waardoor het geluidsvolume in de cabine wel twee keer zo hoog kan worden. De klep blijft gesloten als de bestuurder waarschijnlijk meer prijs stelt op rust, bijvoorbeeld als er minder snel wordt opgetrokken.

Het weergeven van het juiste geluid voor een bepaalde auto is tot op zekere hoogte een kwestie van uitproberen, waarbij enorm veel aandacht besteed moet worden aan details. Nadat we in ons lab de juiste stand voor de Symposer hadden gevonden, zijn we het circuit opgegaan om het net zo lang te verfijnen tot we echt tevreden waren,” zegt Boettcher. “De definitieve versie past perfect bij het DNA van de ST: stil genoeg om prettig te rijden in het dagelijks verkeer, maar luid genoeg als je de sportieve tour op wilt gaan.” “Op de weg houden zelfs racepiloten van een stil interieur, maar wanneer de startvlag omlaag gaat, is het machtige motorgebrul van een auto als de Focus ST het mooiste wat er is,” zegt beroepscoureur Tom Chilton, die met een Ford Focus EcoBoost deelneemt aan het World Touring Car Championship.

“Een motor op volle toeren ligt niet alleen prettig in het gehoor van liefhebbers van sportieve auto's, maar hij levert ook belangrijke informatie over wat er onder de motorkap gebeurt aan coureurs, die achter het stuur al hun zintuigen moeten gebruiken.”


11

Interview

duurzaamheid

Streven naar energie-efficiëntie Ford Europa levert een belangrijke bijdrage aan het wereldwijde doel om het energieverbruik per geproduceerd voertuig binnen vijf jaar met 25% te verminderen. Richard Douthwaite, Manager Energy Efficiency bij Ford Land, licht toe Wat zijn uw taken als manager energie-efficiëntie en duurzaamheid voor Ford Land (Europa)? Het antwoord bestaat uit meerdere aspecten, maar het komt er in het kort op neer dat ik de initiatieven van Ford Europa voor energie-efficiëntie en duurzaamheid moet coördineren en afstemmen op de globale teamdoelen. Onze drang naar een betere energie-efficiëntie bestond al, maar deze keer schuilt het grote verschil in onze keuze voor een totaalaanpak die alle aspecten van onze acties omvat. Ford heeft een Globaal Energiebeleid geïntroduceerd. Wat houdt dat in en wat was de reden? Het is de bedoeling om ons energieverbruik tegen eind 2016 te verminderen met 25 % per geproduceerd voertuig. Het beleid wil dit streefdoel bereiken door een gedisciplineerd en gecultiveerd energiegebruik op de werkplek, gerichte verbeteringen van bestaande voorzieningen, infrastructuur en productieprocessen en vooral de garantie dat toekomstige voertuigen motorprogramma’s uitmonden in de levering van flink verbeterde productie-installaties, -voorzieningen en -processen. Als drijvende kracht achter die strategie werd met de ondersteuning en de coördinatie van Ford Land bij Ford Europa een multifunctioneel team opgericht met leden uit alle activiteitendomeinen.

12


Is Ford goed op weg om het energieverbruik tegen eind 2016 met 25 % te verminderen? Ja, we hebben al veel gebieden opgespoord waar sterke vooruitgang mogelijk is. Zodra we goed op dreef zijn, over de nodige fondsen beschikken en iedereen overtuigen om gericht te zoeken naar besparingsmogelijkheden binnen zijn bereik, ben ik ervan overtuigd dat dit streefdoel haalbaar is.

Wat zijn de grootste energieverslinders binnen FoE? De productie verbruikt 88 %, met een verdeling van ongeveer 60:40 tussen de afdelingen Vehicle Operations en Power Train Operations. De afdeling Product Development is met 6 % de volgende in de rij, FCSD verbruikt 1% en alle anderen samen, met inbegrip van de administratieve afdelingen, komen op 5 %.

Wat betekent een vermindering van 25 % op financieel vlak? Ford Europa heeft vorig jaar 300 miljoen dollar uitgegeven aan energie. De energiekosten (kWh) verschillen zo hard voor gas, verwarming en elektriciteit dat de besparingen in dollar afhangen van de combinatie. Toch mag je ervan uitgaan dat het gaat om een zeer grote som.

Hoe presteert Ford in vergelijking met andere OEM’s op het gebied van energieverbruik? Dat is een tweezijdig thema want de autoconstructeur die voertuigen produceert met minder energie, krijgt zowel een productievoordeel als positieve marketing. Het is echter zo dat de meeste gepubliceerde cijfers doorgaans niet te vergelijken zijn door de vele variabele factoren, zoals de geproduceerde hoeveelheden, het weer en de interne of externe verwerking van onderdelen. We moeten ons niet bekommeren om twijfelachtige gegevens van concurrenten, maar moeten blijk geven van een duidelijke trend die toont hoe de prestaties van al onze afdelingen continu verbeteren.

Wat is het Systeem voor Energie beheer en hoe werkt het? Met een Systeem voor Energiebeheer (Energy Management Operating System) kan een organisatie de verwezenlijking van een continue verbetering van de energieprestaties systematisch aanpakken. Bij Ford komt dat binnen het Ford Productie Systeem tot uiting via een reeks procedures die het energiegebruik, het verbruik en de prestaties voor een welbepaald domein in kaart brengen. Op middellange termijn willen we zo de certificering ISO 50001 behalen.

Heeft One Ford een invloed op het energieverbruik van Ford? Absoluut. De strategie en toepassing van het plan is een globale inspanning. Elke maand verschijnen energierapporten om de vooruitgang in Noord-Amerika, Zuid-

Interview

Biografie Richard Douthwaite was in 1991 bij Ford Duitsland actief in de Plant Engineering Office, waar hij betrokken was bij wereldwijde constructieprojecten. In 1995 werd hij als projectmanager naar Argentinië gestuurd voor constructie-activiteiten gerelateerd aan de lancering van het Europese Escort-model. Tijdens die tweejarige opdracht werkte hij overal in Zuid-Amerika om Ford Land te helpen met allerlei projecten, waaronder de lancering van de Fiesta in Sao Bernad en voorzieningen voor de motorfabriek van Taubate in Brazilië. Bij zijn terugkeer naar Europa werd hij manager van de afdeling Electrical & Mechanical Engineering bij Ford Land, waar hij instond voor de designplanning voor Ford Europa en internationale projecten in Brazilië, India en Mexico, om er maar enkele te noemen. In 2011 maakte hij de overstap naar de afdeling Energy Efficiency, met als doel de energieefficiëntie tegen eind 2016 met 25% te verbeteren.

Amerika, Azië-Pacific, Afrika en Europa te tonen. Het energieverbruik wordt genormaliseerd voor het productievolume en het weer. Ook het aantal verbruikte kWh per geproduceerd voertuig wordt vergeleken met het doel. Een comité voor het globale energiebeheer in de productie brengt geregeld bij John Fleming (FMC Vice President Manufacturing & Labour Affairs) verslag uit over de vooruitgang tegenover het plan. Het Beheersteam steunt een gecoördineerde aanpak bij het ontwerp en de aflevering van nieuwe fabrieken, machines en infrastructuurdiensten. Daarvoor wordt een reeks globale pro ductienormen met toepasselijke cijfers voor de energieprestaties ontwikkeld. De kosten van fossiele brandstoffen blijven stijgen. Zullen daardoor in de toekomst meer windturbines worden geplaatst in de Ford-fabrieken? Er is een verschil tussen energie-efficiëntie enerzijds, waarbij hetzelfde wordt gedaan met minder, en duurzaam energiebeheer anderzijds, waarbij onze energievoorziening ook van hernieuwbare bronnen moet komen. Het eerste verlaagt onze werkingskosten, het tweede draait om een compensatie van onze CO2-uitstoot om onze verbintenissen rond milieu en duurzaamheid na te komen.

Momenteel hebben we in Dagenham drie turbines in gebruik en we onderzoeken of er nog één kan bijkomen. Ook onze Belgische fabriek in Genk heeft twee windturbines. Het is algemeen bekend dat we ons inzetten voor een lagere CO2-uitstoot en het milieu. We worden dan ook geregeld benaderd door investeerders om na te denken over systemen voor wind- en zonne-energie. Onlangs werd de bouw van een foto-voltaïsche installatie van 1,2 MW op het dak van het onderdelenmagazijn in Merkenich voltooid. Het doel van Ford Europa is een volledig uitstootvrije fabriek en mijn team moet manieren zoeken om dat waar te maken.

Energieverbruik Ford Europa in 2011: 3.857 GWh Andere FCSD 2% 5% PD 6% PTO 17% JV 18%

Hoe kunnen werknemers helpen bij de verlaging van het energieverbruik op de werkplek? Daar begint en eindigt de strijd. Bij een steekproef bij het personeel zullen zeker positieve uitspraken te horen zijn zoals “Ik ga met energie om alsof ik de rekening zelf moet betalen”. Toch is er in werkelijkheid bij iedereen nog ruimte voor verbetering tijdens onze dagelijkse activiteiten. Er zijn oneindig veel voorbeelden. Ford Europa wordt geconfronteerd met de uitdaging van steeds stijgende kosten, dus is het van absoluut belang dat iedereen op het vlak van energiebesparing zijn steentje bijdraagt, hoe klein dat ook is.

Energiekosten van Ford Europa 2011: 320 miljoen $ Andere FCSD 2% 5% PD 8%

VO 53%

JV 12%

VO 53%

PTO 20%


13

Sport

FormulE Ford

Meer temperament De Formule Ford wordt in 2013 serieus opgepept met de introductie van nieuwe aerodynamische spoilers en een krachtigere EcoBoost motor

De Formule Ford, de wereldwijd bekende Ford race-serie voor eenzitters, ondergaat vanaf volgende seizoen de meest ingrijpende wijziging in zijn 47-jarige geschiedenis. Voor het eerst zullen de Formule Ford racewagens in het Verenigd Koninkrijk vooraan en achteraan voorzien zijn van spoilers die meer downforce genereren en aldus aanzienlijk hogere bochtensnelheden mogelijk maken. Bovendien krijgen de wagens een bijkomende opsteker, in de vorm van de 1,6-liter EcoBoost-motor, die meer dan 200pk levert, 35pk meer dan de huidige Formule Ford motor. De vernieuwde serie wordt Formule Ford EcoBoost-200 gedoopt en maakt zich klaar om de snelste junior single-seater competitie van het Verenigd Koninkrijk te worden. “Piloten en teams hebben hun voorkeur laten blijken voor een auto met een hoog vermogen, slick banden en aero spoilers,”

14


aldus Ford Racing Motorsport Manager Mike Norton. “We werken nauw samen met alle ingeschreven teams om van ons Formule Ford kampioenschap een succes te maken. Dat verklaart ook waarom de Formule Ford nu al 47 opeenvolgende jaren georganiseerd wordt in het Verenigd Koninkrijk. Met de Ford 1.6 EcoBoost-motor hebben we een motor met meer dan 200pk in aanbod en tijdens de afgelopen zomermaanden hebben we samen met Ford Design de nieuwe spoilers ontworpen.” “De piloten willen spoilers op hun racewagens, omdat ze vanaf de eerste dag van hun carrière meer willen leren over aerodynamica in combinatie met een krachtige turbomotor. Daaraan beantwoordt de nieuwe Formule Ford EcoBoost 200.” Formule Ford is bekend als de eerste stap op de carrièreladder van een beginnende race-piloot op weg naar de Formule 1.

Voormalig wereldkampioen Jenson Button is slechts één van een heleboel F1-sterren die hun eerste (race-)sporen in deze serie verdiend hebben. De wijzigingen voor 2013 zijn ook geïnspireerd door het succes van de Formule Ford 2000 in de jaren 1980, en de feedback van de piloten, teams en constructeurs. De nieuwe auto’s worden allemaal aangedreven door de veelgeprezen 1,6-liter EcoBoost-turbomotor gekoppeld aan een zestraps sequentiële versnellingsbak. Met de toevoeging van spoilers zijn de nieuwe Ford raceauto’s voor debutanten en jong talent de technisch meest geavanceerde ter wereld. De nieuwe Formule Ford gaat in eerste instantie aan de slag in Groot-Brittannië, maar de kans is groot dat de competitie ook in andere landen zal opstarten. Extra promotie krijgt de Formule Ford competitie in het kader van het populaire Dunlop MSA British Touring Car Championship (BTCC). Als enige regelmatige racecompetitie voor eenzitters organiseert de Formule Ford in het voorprogramma van elke BTCC-manche drie races, die ook op televisie te zien zullen zijn. Gerard Quinn, Senior Manager bij Ford Racing Europa, zei: “Dit is de spannendste ontwikkeling in de 47-jarige geschiedenis van de Formule Ford. Wij zijn van mening dat de nieuwe en aerodynamisch verbeterde Formule Ford EcoBoost 200 racewagens een spectaculaire aanvulling zijn op het programma van de British Touring Car Competitie en dat de deelnemers op veel aandacht zullen kunnen rekenen, dankzij de televisieverslaggeving.”

Sport

Jari-Matti Latvala, Miikka Anttila, tweede in de eindstand

Jari-Matti Latvala en Miikka Anttila op de tweede dag in de Rallye de France

Indrukwekkende Latvala in Frankrijk Ford World Rally Team piloot Jari Matti Latvala heeft met een tweede plaats in de Rallye de France een indrukwekkende prestatie neergezet. Jari-Matti Latvala en zijn co-piloot Miikka Anttila finishten in hun Ford Fiesta RS World Rally Car op slechts 15,5 seconden van de winnaar, de oude en nieuwe wereldkampioen Sébastien Loeb. Zij evenaarden daarmee hun tot nu toe beste resultaat op asfalt, de tweede plaats in de Rally van Duitsland. Latvala won zes klassementsproeven en de 27-jarige Fin beschreef zijn resultaat als zijn beste prestatie ooit op verhard. Latvala is opgeklommen naar de derde plaats in de tussentijdse rangschikking van het FIA World Rally Championship 2012, nadat hij in het begin van dit seizoen de nodige tegenslag had gekend. Teamgenoot Petter Solberg eindigde als 27ste, ook in een Fiesta RS WRC. Op de tweede dag was hij uitgevallen na een spectaculair ongeval, waarbij hij een elektriciteitspaal ‘ontwortelde’. Gelukkig raakte niemand gewond bij dit ongeval, maar de

schade aan de voorkant van de Fiesta RS WRC was te groot om verder te kunnen rijden. Beelden van het incident zijn de wereld rondgegaan via TV en internet. Een nabijgelegen dorp zat urenlang zonder elektriciteit. Nadat hun auto was gerepareerd verschenen zij de laatste dag weer aan de start. Met een tijdstraf van 40 minuten was er voor Solberg nog weinig eer te behalen en de 37-jarige Noor beperkte zich ertoe de finish te bereiken en nog enkele punten te scoren voor Ford in het merkenkampioenschap. Latvala won op vrijdag drie klassementsproeven en voerde daarmee de druk op de leider in het klassement, en lokale held, Sébastien Loeb op. De Ford-rijder verloor in het begin van de tweede omloop 10 seconden toen hij in een greppel gleed maar voegde later toch nog drie KP-overwinningen toe aan zijn totaal. “Dit resultaat belooft veel voor de laatste twee rally’s in Italië en Spanje. Dat zijn twee fantastische evenementen, de één op asfalt en de andere op zowel asfalt als onverhard. Ik voel mij heel

“Dit was naar mijn mening de beste prestatie ooit van Jari-Matti Latvala op asfalt. Zijn tempo en zijn inzet waren ongelooflijk en het was fantastisch om hem op het podium te zien” Gerard Quinn, Ford Racing Senior Manager

In het Ford servicepark

erg gemotiveerd om het seizoen uitstekend af te sluiten,” alsus Latvala. Ford Racing Senior Manager Gerard Quinn: “Het was fantastisch om Jari-Matti weer op het podium te zien. Petter had een moeilijke rally maar zijn ongeval op zaterdag leverde het WRC wel de meest bekeken tv-beelden van dit seizoen op! Ik wil Sébastien Loeb en Daniel Elena feliciteren met de verlenging van hun wereldtitel.”

Ford trekt zich terug uit het Rally-WK Vanaf volgend jaar zullen er geen officiële Ford-wagens meer meerijden in het rallyWK. Ford nam de beslissing om economische redenen. “Ford heeft een lange en mooie geschiedenis in het WK en het was dan ook een moeilijke beslissing”, zei Roelant de Waard, Vice President Marketing, Sales & Service. “Maar voor de onderneming en het merk Ford is het beter om ons engagement in het WK rally te reduceren en de middelen elders te besteden.” Ford zal in Engeland wel bijven samenwerken met M-Sport. Met die partner reed Ford sinds 1997 225 WK-rally’s, goed voor 208 podiumplaatsen, 52 zeges en 2 wereldtitels. M-Sport wil wel in de WRC blijven met de Fiesta-rallywagens en Ford zal daarbij logistieke steun leveren.


15

Verkoop

Top 5 toename marktaandeel september 2012

bedrijfsvoertuigen

markt %

2011 2.056

B - België

2.355

CH - Zwitserland

1.494

CZ - Tsjechië

1.153

D - Duitsland

17.724 2.230

F - Frankrijk

7.020

GR - Griekenland H - Hongarije I - Italië IRL - Ierland

982 57.818 235 553 7.770 387

N - Noorwegen

1.176

NL - Nederland

1.685

P - Portugal

387

PL - Polen

1.435

S - Zweden

1.287

RUS - Rusland

11.400

TR - Turkije

10.281

RO - Roemenië EUROPA 22 EDM

Marktflits

juli 2012 (EU 19)

1.101

E - Spanje

GB -Groot-Brittannië

57.800 17.700 11.400 10.300 7.800

Segment aandeel totaal Europa /

A - Oostenrijk

FIN - Finland/Balt.

1. Groot-Brittannië 2. Duitsland 3. Rusland 4. Turkije 5. Italië

09/2012

Inschrijvingen september 2012

DK - Denemarken

markt volume

1,989,609 -194,676

1. Groot-Brittannië 14,3 2. Turkije 14,2 3. Ierland 11,8 4. Hongarije 11,7 5. Noorwegen 8,2

personen- en bedrijfsvoertuigen per land

Top 5 markten naar volume van 09/2012

personenauto’s

11,708,309 -515,634

440 131.969 (-17.798) 3.886 (-593)

Ford Europa is actief in circa 50 markten. Naast de 22 hierboven vermelde markten zijn er nog 28 zogenoemde “Europese Directe Markten”. Hier volgt een korte flits van één van die EDM-markten:

1. Fiat Panda 2. Fiat 500 9. Ford Ka

16,1% 12,6% 5,5%

1. Ford Fiesta 2. VW Polo 3. GM Corsa

11,3% 10,9% 9,8%

1. GM Meriva 2. Citroën C3 Picasso 11. Ford Fusion 12. B-MAX

20,1% 13,1% 2,9% 0,1%

1. VW Golf 2. Ford Focus 3. GM Astra

21,8% 12,4% 11,8%

1. Nissan Qashqai 2. VW Tiguan 6. Ford Kuga

21,3% 15,4% 6,3%

1. Renault Scénic 2. Ford C-MAX 3. VW Touran

15,3% 13,2% 12,2%

VW Passat Skoda Octavia Ford Mondeo Ford S-MAX

20,1% 17,7% 7,6% 4,6%

1. VW Sharan 2. Ford Galaxy 3. Seat Alhambra

34,2% 23,7% 16,5%

1. Ford Transit 2. VW Transporter 3. Fiat Ducato

12,7% 12,2% 10,2%

1. 2. 5. 7.

Bosnië en Herzegovina 2011 markt: Ford verkoop: Ford aandeel:

10.511 voertuigen 636 voertuigen 6,1 %

In september behaalde Ford er een marktaandeel van 9,1%.

16


Verkoop

Verkoopcijfers

“Frisse campagnes, voorafgaand aan productlanceringen, wekken vroeg enthousiasme op voor onze nieuwe producten” door Roelant de Waard. Vice President, Marketing, Sales & Service, Ford Europa

Onze marketingcampagne voor de komende lancering van de nieuwe Fiesta begint deze maand en we tonen nog maar eens dat het merk Ford anders, gedurfd en boeiend is. Het thema is “Eén nieuwe Fiesta en 24 uur. Wat zou u doen?”. We hebben tal van activiteiten in petto die de troeven van de nieuwe Fiesta benadrukken en die zeker de aandacht trekken. Dergelijke campagnes maken deel uit van onze nieuwe, gedurfdere aanpak van productlanceringen. Het is onze strategie om in de periode voor de lancering – het kan 3 tot 12 maanden duren voor een model bij de dealers in de showroom verschijnt – een reeks spannende en frisse initiatieven voor PR, digitale en sociale media op touw te zetten om te zorgen voor een groter bewustzijn, vervroegd enthousiasme en fans van onze nieuwe producten.

De nieuwe B-MAX, vorige maand gelanceerd, is daar een perfect voorbeeld van. We begonnen een jaar geleden via de sociale en digitale media te communiceren en in de maanden voor de lancering zorgden we voor een opvallend hoge activiteit: ruim 1,2 miljoen bezoekers op de website en ongeveer 130.000 mensen die al online hun wagen configureerden. Binnenkort lanceren we ook voor de nieuwe Kuga en Transit interactieve campagnes via digitale en sociale netwerken en PR. Met deze initiatieven gaan strategische samenwerkingen gepaard met merken als Microsoft ter ondersteuning van SYNC, leuke digitale campagnes om sensatie te creëren zoals de nieuwe wedstrijd “Social Photo” op Facebook en Twitter voor de nieuwe Fiesta (zie pagina 10) en een mediasamenwerking met Trip Advisor voor de nieuwe Kuga.

De nieuwe modellen worden gelanceerd in de context van een uitdagende Europese markt. Maar ondanks dit harde ondernemingsklimaat is er ook goed nieuws. Sommige markten staan nog altijd onder druk door scherpe besparingsmaatregelen, maar andere kunnen zich staande houden, zoals Groot-Brittannië, Rusland, Turkije… In Hongarije zijn we bijvoorbeeld al drie jaar marktleider en daar doen we graag een jaar bij want ons marktaandeel is er dit jaar met 0,2% gestegen tot 10,8%. In Roemenië, waar we een nationale verkooporganisatie hebben opgericht, is de verkoop dit jaar met ruim 26% gestegen tot 5.150. We verwachten dat de B-MAX, die in Roemenië wordt gebouwd, dat cijfer nog zal opdrijven. De markten staan onder druk en de concurrentie wordt steeds groter, dus onze sector moet veel uitdagingen trotseren. Maar ik geloof dat Ford een stralende toekomst wacht met getalenteerde, toegewijde mensen, een sterk gamma voertuigen en een ongeëvenaarde toevloed van nieuwe modellen in het vooruitzicht. FCSD-E De verkoopcijfers van september bedroegen $283 miljoen, dus $24 miljoen minder dan het streefcijfer. De verkoopvolumes zijn dit jaar met $347 miljoen gedaald t.o.v. 2011. Ter compensatie zijn extra acties ter ondersteuning van de verkoop gestart om de consumentenvraag en het klantenverkeer bij de dealers te stimuleren. FCSD-E verkocht de eerste 9 maanden van dit jaar 637.000 nieuwe Ford Protect contracten. Het aandeel van de nieuwe voertuigen bedraagt 68%. Service Activated Roadside Assistance haalde in september 151.000 nieuwe contracten. Voor het volledige jaar 2012 telden we tot nu toe al 1 miljoen contracten. De klanttevredenheid blijft groeien en bereikt recordhoogtes, zowel op het vlak van verkoop als service.


17

IT

Beter samenwerken Belangrijkste DW tools • SecurID – SecurID vormt een veilige methode voor toegang tot het Ford Intranet vanaf het internet. • WebEx met WebEx Audio – Virtuele online vergaderdienst waarmee u mensen van overal ter wereld kunt samenbrengen (met ook een mogelijkheid voor Desktop sharing). • My Sites – Uw eigen website voor het beheer van persoonlijke informatie, sociale interactie en de ontwikkeling van websites.

De technologie kan mensen en teams helpen efficiënter en productiever te werken, vooral als ze vlot toegankelijk en snel te gebruiken is. Daarom heeft Ford een waaier van online tools en goede werkwijzen verenigd op één handige plek in het eigen Ford intranet

De website Digital Worker biedt gebruiksvriendelijke tools die de productiviteit en communicatie bevorderen in combinatie met trainings- en ondersteuningsmiddelen. Ford medewerkers die hiervan gebruik maken, zullen in de regel beter in staat zijn om samen te werken met anderen, online informatie te creëren, delen en vinden, van thuis uit of onderweg te werken, en een beter evenwicht tussen hun werk en privéleven te bereiken.

skill team verantwoordelijken

Complexity Mgmt Finance Ford Credit HR IT LGEA / SE&SE Manufacturing MS&S PD Public Affairs Purchasing Quality

18

Ralf Oppel Dave Mack Andre Kuperus Adrian Stead Alex Blatchford Andy Johnson Willi Wegener Hans Schep Dave Russell Predrag Zezelj Clair Droeden Mike Butler


De rubriek “How do I” van de website deelt de tools in volgens hun hoofddoel: ‘Beheer van en toegang tot informatie’, ‘Productiviteit op kantoor en op verplaatsing’ en ‘Audio, video en data’. Elders op de website tonen 14 levensechte “How iWork”-scenario’s de verschillende beschikbare technologieën en hoe die van pas komen bij het dagelijkse werk. “Ik moedig alle medewerkers aan om een lessenreeks te volgen, om de beschikbare

van uw plaatselijk Digital Worker Skill Team voor extra training.” Het Digital Worker team geeft het hele jaar door ook enkele globale live lesmogelijkheden. Surf voor de planning en inschrijvingsvoorwaarden naar: https://comm. sp.ford.com/sites/digitalworker/Pages/ DWLive.aspx. Verder worden de Ford medewerkers aangemoedigd om deel te nemen aan het erkenningsprogramma “Go Digital... Go

“Ik heb genoten van de cursus – ik kreeg ENORM veel hulp en heel veel handige tips die mijn werkleven nu al eenvoudiger maken. Ik vind het vooral leuk dat ik dit kan doen wanneer het mij past.” Patrick Whittick, Campaign Services Manager, Interactive Consumer Marketing tools te leren kennen en te leren begrijpen hoe technologie ons allemaal kan helpen efficiënter en productiever te werken, vooral als ze vlot toegankelijk en snel te gebruiken is,” zei Nick Caton, voorzitter van het Europese Comité voor Digital Worker (DW) in bedrijven. “Bij alle Skill Teams worden startsessies van DW georganiseerd om de ‘How iWork’-scenario’s te introduceren, dus ook zeker in uw regio. U kunt eveneens contact opnemen met de verantwoordelijke

Further”, waarmee ze zelf kunnen bijdragen tot de les- en gemeenschapsactiviteiten, productiviteitsnoden kunnen aanpakken met de Digital Worker tools, en One Ford via de digitale weg verder kunnen aansturen. Inschrijven kan via: https://comm.sp.ford. com/sites/digitalworker/Pages/ DWRecognition.aspx. Voor meer info over Digital Worker surf naar www.digitalworker.ford.com

Moment@Ford

27.09.2012, Ford stand, Autosalon van Parijs

Europa november Spetterende stunt! zet de deur open voor een gewaagde marketing campagne. één Fiesta 24 uur

Recommend Documents