16 april 2015
Een kindvriendelijk zetelgesprek bij de pretkamjonet
Activiteit Een zetelgesprek over de kindvriendelijkheid van de Stationsbuurt Noord Terwijl de kinderen zich amuseerden met het spelmateriaal van de pretkamjonet, schoven ouders aan voor een gesprek met schepen Elke Decruynaere over de kindvriendelijkheid van de wijk. Hoe kan de buurt kindvriendelijker worden? Welke problemen ondervinden ouders en kinderen in de buurt? Welke voorstellen deden de kinderen zelf? Hieronder leest u er alles over.
Aanwezig Elke Decruynaere, schepen van Onderwijs, Opvoeding en Jeugd Jorre Biesmans, kabinetsmedewerker schepen Decruynaere Lien Snoeck, Jeugddienst Katelijne Van den Brande, Fien Lammens (stagiaire), Ann Manhaeve, Beleidsparticipatie Een tiental ouders en grootouders schoven aan bij schepen Decruynaere Een vijftiental kinderen gaven hun ideeën om hun buurt kindvriendelijker te maken
1
Verslag In het Citadelpark, 16 april 2015
1. Groen en speelruimte in de Stationsbuurt-Noord Wat zeggen de kinderen hierover? - Wat vinden ze leuk: o Leuke dieren (eekhoorns, eendjes) o Veel ‘lege grasvlaktes’ in het park o Veel natuur o de speeltuin, die is groot o het voetbalveldje; dat veldje is wel klein en we hebben toch liever echt gras. - Kinderen deden volgende suggesties: o Leuke klimbomen o Een speelstraat o Een groot speelplein, waar kan worden gevoetbald o Aangepaste hellingen in plaats van trappen om er te kunnen fietsen o In de zomer muzikanten laten komen zodat kinderen een muziekinstrument kunnen leren o Een leuke plek om te zwemmen; in het Strop is geen glijbaan. Vragen en opmerkingen van volwassenen: - Het Citadelpark is een fijne plek vindt men. - Er is te veel verharding in het park, de asfaltwegen zijn te breed. Men vindt het ook vreemd dat de wegen in het park een straatnaam hebben gekregen. - Het nieuwe speelpleintje in het Citadelpark is goed, vindt men. - Iemand vraagt of men de ‘klimbomen’ in het park kan laten staan als het park wordt geherwaardeerd. Men suggereert om eekhoorns te introduceren in het park. - Voor tieners zou er wel wat meer mogen zijn, bvb. skate-infrastructuur of een wasbord (stuk terrein waarin een aantal bulten of “ruggen” achter elkaar liggen) om op te fietsen. Het is wel belangrijk om ervoor te zorgen dat voorzieningen voor tieners in overeenstemming zijn met het historische karakter van het park en de rust van andere parkgebruikers niet te veel verstoren. Misschien biedt de vloerplaat van hal 6 hiervoor mogelijkheden? - Op het grasveldje naast de speeltuin voetballen ook jongvolwassenen, wat soms tot conflicten leidt. - Men vraagt om er op te letten dat de terreinen voor meerdere zaken bruikbaar blijven. - Iemand hoorde dat het mountainbikeparcours op de Blaarmeersen zou verdwijnen en vraagt zich af of dat klopt. 2
-
De Stad Gent heeft zich als doel gesteld dat elke bewoner binnen 400m van zijn woning toegang moet hebben tot een groene ruimte. Het Citadelpark is het dichtstbijzijnde groen voor de buurt van de Sint-Juliaanstraat en de Stropkaai. Dat park ligt echter op 1,4km afstand. In die buurt wonen meer en meer gezinnen met kinderen en het is daar aangenaam wonen. De woningen zijn echter vrij smal (vaak maar 4m) en de tuinen zijn klein. De kinderen spelen nu in de verkaveling aan de Sint-Juliaanstraat. Kan die buurt toegang krijgen tot dichterbij gelegen groen, bv op de terreinen van de Broeders van Liefde, de parochiale kring of via een betere ontsluiting naar Ledeberg?
Antwoord: - De Stad wil het Citadelpark opwaarderen en zal het park gefaseerd aanpakken. Het is de bedoeling om op termijn de verharding in het park sterk te verminderen. -
Het skatepark op de Blaarmeersen zal groter worden, weet schepen Decruynaere. Oudere tieners die graag skaten zullen daar terecht kunnen. Jongvolwassenen zouden eigenlijk ook op de Blaarmeersen kunnen gaan voetballen. Hierdoor zouden misschien minder conflicten ontstaan.
-
Net zoals bewoners heeft schepen Decruynaere toch wel enkele bedenkingen bij een skatepark in het Citadelpark. Zal dit wel goed onthaald worden door de buurt en door andere parkgebruikers? Het lijkt een goed idee om te onderzoeken of er een grotere voetbalkooi of een skateramp op de vloerplaat van de vroegere hal 6 kunnen worden geïnstalleerd. De jeugddienst zoekt naar de beste manier om sport- en spelmogelijkheden voor tieners te voorzien en organiseert daar inspraak rond. We zullen onderzoeken of er een skateramp kan komen op de vloerplaat van hal 6 in de zomermaanden. Daarbij zullen we afspraken maken met de skaters om te vermijden dat er conflicten ontstaan met andere parkgebruikers. Aan het station Gent-Sint-Pieters hebben skaters ook dergelijke afspraken gemaakt met de politie en daar verloopt dat goed.
-
De Stad onderzoekt op meerdere plekken of en hoe privaat groen, zoals dat van de Broeders van Liefde of de Parochie, zou kunnen worden opengesteld voor de buurt. De jeugddienst heeft in andere wijken al bemiddeld om privaat groen toegankelijk te maken. Voor de buurt rond de Stropkaai is de groene ruimte aan het Strop allicht de beste optie. We zullen onderzoeken wat hier mogelijk is. Tijdens de openingsuren van het zwembad kunnen bewoners nu al de groene ruimte aan het zwembad gebruiken. Een betere ontsluiting van de buurt aan de Stropkaai richting Ledeberg staat al lang op de agenda. Dat zou ook voor de school in de Moutstraat een goede zaak zijn. Op termijn komt daar immers een volwaardige lagere school.
-
3
2. Voorzieningen in het Citadelpark Wat zeggen de kinderen hierover? - Een suggestie: wifi en een toilet in het Citadelpark. Vragen en opmerkingen van volwassenen: - Men mist een toilet vlakbij de speeltuin. Hier komen vaak scholen spelen en sporten. Men kan wel de toiletten in het SMAK gebruiken, maar die zijn te ver voor kleine kinderen die dringend naar het toilet moeten. De nood aan een toilet is het hoogst tijdens de schoolvakanties en voor groepen kinderen (zoals klassen of buitenschoolse opvang). Men suggereert verschillende mogelijkheden: een toiletwagen die er tijdelijk staat, een biologisch toilet (zoals in Brasschaat), afspraken maken met scholen of buurtbewoners om de toiletten te openen en af te sluiten ... Het toilet zal best ’s nachts op slot gaan. Het is belangrijk dat het toilet hygiënisch is. Een toilet mag zelfs betalend zijn vindt iemand, als die maar proper is. - Een drankfontein met drinkbaar water bij de speeltuin zou ook welkom zijn. - Kan ‘kleine horeca’ mogelijk gemaakt worden in het park, bvb. via een mobiel ‘aperokarretje’ op korte termijn en in de gebouwen van het huidige dierenasiel op langere termijn? Antwoord: - Het is moeilijk om een toilet in goede staat te houden in een park. In het Biegaardepark heeft de Stad dit geprobeerd. Daar werd het toilet tot drie maal toe helemaal gesloopt. De Stad stelt zich de vraag of het houdbaar blijft om publiek sanitair gratis ter beschikking te stellen. Onderhoud van publiek sanitair kost immers handenvol geld. - De Stad is bereid om samen met de gebruikers van de speeltuin naar een oplossing te zoeken. Misschien kunnen we de toiletten van het Kuipke wel gebruiken. Of misschien kunnen we een systeem uitwerken waarbij buurtbewoners de toiletten openen en afsluiten. Het is daarbij uiteraard niet de bedoeling dat buurtbewoners ook zouden instaan voor het onderhoud van de toiletten. We zullen jullie vraag naar een toilet onderzoeken. - De Stad zal onderzoeken of ‘kleine horeca’ mogelijk is in het park. Daarbij zal moeten gezocht worden naar zaken die het park niet storen. - Voor het dierenasiel wordt naar een nieuwe plek gezocht. Allicht verhuist het dierenasiel naar een terrein aan de Watersportbaan. De Stad Gent zal hen hierbij financieel ondersteunen. Momenteel veroorzaakt het dierenasiel parkeerproblemen in het park. Wanneer er een horecazaak zou komen op die plek zullen we goede afspraken moeten maken over parkeren, rust, kindvriendelijkheid, afval ...
4
3. Netheid en veiligheid in het Citadelpark Wat zeggen de kinderen hierover? Een suggestie: een afvalactie waarbij iedereen uit de wijk een keer per maand komt opruimen. Vragen en opmerkingen van volwassenen: - Men is tevreden over de netheid in het park. Die vraagt wel veel werk van de Groendienst, die hierdoor minder tijd kan besteden aan het onderhoud van het groen. - Producenten zouden moeten nadenken over hergebruik van hun verpakkingen. - Iemand suggereert om enkele struiken te verwijderen, om het veiligheidsgevoel te verhogen. Antwoord: - Op de gemeenteraad van maart 2015 werd een motie goedgekeurd om de Vlaamse regering te vragen om statiegeld voor blikjes en PET-flesjes in te voeren. We gaan er van uit dat het invoeren van statiegeld meer doeltreffend zal zijn dan het huidige systeem van PMDophaling om zwerfvuil tegen te gaan. PMD-ophaling en opruimen van zwerfvuil kost immers veel geld aan de samenleving. Het invoeren van statiegeld zal waarschijnlijk niet meer kosten. - Bij de bespreking van de motie in de gemeenteraad kwam ook ons consumptiepatroon ter sprake. We gebruiken nu meer koffiebekers, pizzadozen, smoothiebekers … We moeten misschien ook handelszaken aanspreken om minder afval te produceren. - Mensen zouden elkaar moeten aanspreken als iemand afval dumpt op straat of in een park. Opruimen van afval kost immers handenvol geld. Een mentaliteitswijziging om er samen voor te zorgen dat er minder afval wordt gedumpt, is belangrijk.
4. Gebouwen in het Citadelpark
-
Vragen en opmerkingen van volwassenen: - Men begrijpt dat de gebouwen in het park moeten worden uitgebaat op een economisch haalbare manier. Toch is het jammer dat er vaak wagens op de vloerplaat van hal 6 parkeren (bv n.a.v. activiteiten in het ICC). Men vraagt om de ambities i.v.m. duurzaamheid en kindvriendelijkheid van die uitbatingen hoger te stellen. De Floraliënhal mag om veiligheidsredenen slechts voor beperkte doeleinden worden gebruikt. Men begrijpt niet goed waarom het gebruik van de Floraliënhal voor bepaalde commerciële doeleinden wordt toegestaan.
Antwoord: - Bezoekers van het ICC worden naar de ondergrondse parking aan het station of op het SintPietersplein verwezen, zo weet schepen Decruynaere. Het ICC is bovendien goed bereikbaar met het openbaar vervoer, want het ligt vlakbij het station Gent-Sint-Pieters. Voor standhouders is het echter moeilijker om in die ondergrondse parkings te parkeren. De Stadsdiensten zijn er zich van bewust dat de afspraken met de organisatoren van evenementen of de uitbaters van de gebouwen in het park niet altijd rigoureus worden nageleefd. Voor de Stad is het echter onbegonnen werk om de situatie in het Citadelpark 5
dagdagelijks te controleren. Schepen Decruynaere roept de aanwezigen dan ook op om misstanden te signaleren aan het stadsbestuur. 5. Verkeer Wat zeggen de kinderen hierover? - Wat vinden ze leuk: o Het is goed dat er verkeerslichten zijn o Geen auto’s in het park. Vragen en opmerkingen van volwassenen: - De buurt van de Stropkaai en de SintJuliaanstraat vormt een sluipweg voor chauffeurs die de R40 willen ontwijken of naar de autosnelweg of het UZ willen rijden. Die chauffeurs rijden vaak snel en respecteren de zone 30 niet. Kan men maatregelen nemen om chauffeurs te dwingen om trager te rijden of eenrichtingsverkeer instellen in onze buurt? -
-
-
Iemand vindt dat fietsers te snel rijden in het Citadelpark. Door het park passeren nog steeds pizzakoeriers op een brommer. Is dat toegelaten, vraagt men zich af. Meerdere trottoirs in de wijk zijn in slechte staat. Men vindt het belangrijk dat er niet alleen geld wordt besteed aan ‘prestigeprojecten’, maar ook aan relatief kleine maatregelen zoals het herstellen van trottoirs.
Sinds de heraanleg is de Kortrijksesteenweg minder veilig vindt men. Men vindt het bv. geen goed idee om trottoirs en fietspaden op één zelfde niveau aan te leggen. Werfverkeer zorgt vaak voor problemen. Grote werven houden er te weinig rekening met het verkeer. Zo staat er nu een grote betonmolen op het fietspad tegenover het lyceum. We verwittigden schepen Watteeuw, maar die werf werd (nog) niet aangepast.
Antwoord: - Verkeer en mobiliteit vormt voor veel bewoners, ook kinderen, een belangrijk thema. Samen met meer groen en speelruimte vormt verkeer en mobiliteit de top 3 van thema’s waar men van wakker ligt. - We zetten meer en meer in op verkeersveiligheid bij werken en vragen voldoende aandacht voor fietsveiligheid. Dit vraagt een mentaliteitswijziging bij aannemers en eigenlijk ook bij controleurs van de Stad. Handhaving is daarbij niet steeds evident. We proberen werven te beperken en hebben daarvoor een belasting ingevoerd per dag dat het openbaar domein wordt ingenomen. Die belasting zet druk op aannemers om de inname van openbaar domein zoveel als mogelijk te beperken. Deze maatregel is nog maar sinds kort van kracht en niet alle werven zijn vandaag zoals wij het zouden willen. Bij de toelating om openbaar domein in te nemen, houden we in elk geval rekening met de soort straat: bv. op een belangrijke fietscorridor zijn andere maatregelen aangewezen dan in een woonstraat of 6
een doorgangsweg voor gemotoriseerd verkeer. Op het gesprek over mobiliteit met schepen Watteeuw (op 2 april 2015) kwam het herstel van trottoirs ter sprake. Hieronder vind je het antwoord dat toen werd gegeven. Schepen Watteeuw erkent dat veel wegen en trottoirs in slechte staat zijn. De Stad kent jammer genoeg een historische achterstand wat onderhoudswerken betreft. Daarom verhoogde het huidige schepencollege het jaarlijkse budget tot ongeveer 14 miljoen Euro per jaar voor het onderhoud van wegen en 1,4 miljoen Euro per jaar voor het herstel van trottoirs. Hierdoor merken we dat de kwaliteit van de wegen momenteel niet meer achteruit gaat, maar stabiel blijft. De kwaliteit van wegen, trottoirs en fietspaden wordt opgevolgd via het Wegen Informatie Systeem (het WIS). De Stad kiest er daarbij voor om haar basiswerking (structureel onderhoud en heraanleg) prioriteit te geven boven kleine herstellingen. Hierdoor kan het soms wat langer duren vooraleer kleine reparaties worden uitgevoerd. Trottoirs worden daarbij per gebied hersteld, zodat alle trottoirs in een volledige buurt kwaliteitsvol worden. Jammer genoeg parkeren geregeld chauffeurs op het trottoir (bv voor laden en lossen), waardoor zij die trottoirs beschadigen. Het volledige verslag van het gesprek over mobiliteit vind je op https://stad.gent/stationsbuurtzuid/inspraak-en-participatie/wijk-van-de-maand-stationsbuurten-noord-en-zuid-april2015/donderdag-2-april-mobiliteit-de-stationsbuurten-noord-en-zuid-infomarkt-en-dialoogtafel.
6. Andere vragen en voorstellen Vragen en opmerkingen van volwassenen: - Iemand stelt voor om een ‘kindercentrum’ op te richten in Gent. In een dergelijk centrum zou de informatie over ‘alles wat belangrijk is voor kinderen en jongeren’ moeten worden samengebracht. Een deel zou over jeugdbewegingen moeten gaan, zodat kinderen en jongeren zien wat elke jeugdbeweging inhoudt. - Het leefloon is te laag. Bovendien worden studenten met een leefloon verplicht om gedurende één maand een vakantiejob te doen. Tijdens die maand ontvangen ze geen leefloon. Ook wanneer de familie van een student van een leefloon leeft, ontvangt die voor die student gedurende één maand geen extra toeslag. Antwoord: - Op de jeugddienst kunnen kinderen en jongeren van maandag tot vrijdag allerhande informatie krijgen. https://stad.gent/cultuur-sport-vrije-tijd/jeugd/ouders/vragen-over-vrijetijd
7
Wenst u een gedrukt exemplaar van dit verslag, contacteer dan uw wijkregisseur Katelijne Van den Brande, 09 266 82 43 of
[email protected]. Sfeerbeelden en korte filmpjes van de burgemeester en schepenen vindt u op https://stad.gent/stationsbuurtzuid/inspraak-en-participatie/wijk-van-de-maand-stationsbuurten-noord-en-zuid-april-2015.
8
