Duurzaamheid door samenwerking in de keten. Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen bij Plieger en ThermoNoord 2011 - 2012
Visie De Plieger groep ziet het als haar taak om mensen dagelijks comfort en goede hygiëne aan te bieden. Dit doen wij al sinds 1918 door innovatieve productoplossingen te bedenken voor de badkamer, keuken en meer. De Plieger groep staat voor kwaliteit. Wij geloven dat dit niet alleen geldt voor de producten die we leveren, maar ook voor onze totale dienstverlening. Een bedrijf dat gericht is op kwaliteit denkt ook na over de impact van haar bedrijfsvoering op toekomstige generaties. Maatschappelijk verantwoord ondernemen is volgens ons dan ook een basisvoorwaarde voor professioneel zakendoen. De Plieger groep werkt actief samen met leveranciers, fabrikanten, klanten en andere partners om op een verantwoorde manier te werken aan een duurzame toekomst. Alleen door samenwerking kunnen we mensen hoge comfort- en hygiënestandaarden (blijven) bieden met respect voor mens, maatschappij en milieu.
Vandaag, morgen, elke dag.
Voor u ligt het eerste verslag Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen van de Plieger groep. Het familiebedrijf van Harry en zijn zoon Boy Plieger is 94 jaar na de oprichting één van de meest toonaangevende technische groothandels van Nederland. Met producten en dienstverlening op het gebied van sanitair, installatiemateriaal, centrale verwarming, klimaat, elektra en keukens.
Dit verslag is voor onze medewerkers, klanten, leveranciers, overheden en alle (potentiele) samenwerkingspartners. Via dit verslag krijgen zij een totaaloverzicht van wat Plieger groep de afgelopen jaren heeft bereikt op het gebied van MVO. Niet om onszelf op de borst te kloppen, maar om meer bewustwording te creëren en om een startpunt te bepalen om van hieruit een (gedragen) versnelling in gang te zetten.
Kwaliteit is voor de Plieger groep een groot goed. En we bieden deze kwaliteit voor een redelijke prijs. We kiezen voor een professionele en kwalitatief goede bedrijfsvoering. Deze keuze voor kwaliteit heeft consequenties voor alles wat we doen: van productkeuze, fabrikant- en merkkeuze, tot zaken als materiaalgebruik, wagenpark en de inkoop van onze eigen merkproducten en private labels door ons dochterbedrijf Plieger Far East Ltd. in Hong Kong.
Een aantal van de MVO initiatieven hebben we samen met partners in de keten opgezet en uitgevoerd. Dat is iets waar ik persoonlijk veel belang aan hecht. MVO is bij uitstek een thema dat vraagt om samenwerking. Richting fabrikanten, leveranciers, klanten en medewerkers. Natuurlijk zijn we in eerste instantie zelf verantwoordelijk voor onze eigen dagelijkse bedrijfsvoering en het verlagen van de (negatieve) impact van bijvoorbeeld CO2-uitstoot en afval. Maar ik ben ervan overtuigd dat als we echt grote stappen willen zetten, we MVO aspecten en maatregelen bespreekbaar moeten maken en elkaar moeten helpen om soms kleine, soms baanbrekende resultaten te bereiken.
In de wereld van handel en installatietechniek is het thema MVO zeer actueel; van fabrikanten, (grotere) installateurs, brancheorganisaties tot consumenten. En terecht. Installateurs hebben samen met projectontwikkelaars, vastgoedbeleggers en (grote) aannemers een belangrijke rol in de verduurzaming van de gebouwde omgeving. Daar liggen met name de komende jaren grote kansen. Het is de verantwoordelijkheid van de groot- en detailhandel om duurzame producten in het assortiment op te nemen, duurzaam naar de klanten te distribueren en de voordelen van deze producten onder de aandacht te brengen van de gebruikers. De Plieger groep is sinds een aantal jaren bezig met MVO. Vaak waren het maatregelen of keuzes die niet altijd enkel om groen doen zijn gemaakt. Laat staan dat we de (positieve) resultaten ervan communiceerden naar betrokkenen. In dit eerste MVO verslag geven we een beeld van de initiatieven die we hebben uitgevoerd en de resultaten daarvan.
De familie Plieger is niet meer direct betrokken bij de dagelijkse bedrijfsvoering, maar de waarden van dit familiebedrijf staan nog altijd hoog in het vaandel: gericht op continuïteit, kwaliteit als beste verkoopkracht en beide benen op de grond. Bij deze waarden hoort ook maatschappelijk verantwoord ondernemen (MVO). Een financieel gezonde bedrijfsvoering én rekening houden met mens, maatschappij en milieu. Zo zorgen wij ervoor dat de Plieger groep ook de komende 100 jaar comfort en hygiëne kan bieden. Ik wens u veel leesplezier en hoop u volgend jaar weer te informeren over de resultaten die we in 2012 hebben bereikt. Met vriendelijke groet, Koos van Geresteijn, Algemeen Directeur Plieger groep
Duurzaamheid door samenwerking in de keten. Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen bij Plieger en ThermoNoord 2011 - 2012
Hoofdstuk 1Plieger,
alles voor de badkamer en meer
Hoofdstuk 2Plieger
groep en Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen
Hoofdstuk 3Producten
en dien-
sten Hoofdstuk 4Medewerkers
Hoofdstuk 5Maatschappelijke
betrokkenheid Hoofdstuk 6Concrete
voor 2012 Nawoord
plannen
Plieger, alles voor de badkamer en meer!
Hoofdstuk 1.
De Plieger groep is een toonaangevende groothandel in sanitair, verwarming, warmte- en warmwatertechniek, klimaattechniek, airconditioning, elektra en installatiemateriaal in Nederland. Wij werken met grote, internationale merken om onze klanten en partners een ruim en actueel programma te bieden. Met 52 locaties (stand eind 2011) is er altijd een Plieger of Thermonoord vestiging in de buurt.
Historie Plieger is in 1918 opgericht door de jonge Amsterdamse loodgieter Harry Plieger. Hij startte met het aanbieden van zink. Het bedrijf groeide uit tot een volledige toeleverancier van de loodgieter. Al direct vanaf 1918 introduceerde Matthias Bock, Harry Plieger bij de belangrijkste fabrikanten en opende voor hem deuren die voor anderen gesloten bleven. Dat gaf Harry Plieger een beslissende voorsprong in Nederland. In de 20er jaren groeide hij snel uit zijn groothandelspanden in Amsterdam en Heerlen. Bijna dertig jaar van hard werken later, was de naam Plieger een begrip op de Nederlandse markt. Begon Harry Plieger in 1918 met niets, in 1945, direct na de Tweede Wereldoorlog, is hij terug bij af en begint hij weer met bijna niets. De oorlog heeft het zakenleven praktisch lamgelegd en het contact met Aken geblokkeerd. AMG is een van de eerste bedrijven in Aken die na de oorlog "glasdicht" genoemd kan worden. In Amsterdam groeit de Plieger-vestiging na de oorlog zo hard, dat meermalen moet worden verhuisd. In 1953 heeft Harry zijn 20-jarige zoon Boy voldoende ingewerkt om als Plieger-medewerker naast zijn vader de leiding te nemen. De komst van Boy Plieger luidt
een nieuw commercieel beleid in. Omzetvergroting en het zoeken van nieuwe wegen binnen de groothandelsbranche is noodzakelijk. In 1960 richt Plieger een Belgische vestiging op in Eupen, die de regionale markt van de provincie Luik moet bedienen. Later volgt Verviers. ln Nederland komt de echte doorbraak als Plieger in 1963 de firma Kuilenburg-Wijnbeek overneemt, met vestigingen in Schiedam, Utrecht, Den Bosch, Dordrecht, Maastricht en De Meern. In de jaren die volgen worden verschillende acquisities gepleegd. De genoemde vennootschappen, alsook de voortgezette activiteiten zijn inmiddels in Plieger BV geïncorporeerd. ThermoNoord wordt in 2002 toegevoegd aan de Plieger groep. Technische groothandel ThermoNoord heeft vestigingen in Gorredijk, Groningen, de Goorn, Putten en Veghel. De Plieger groep is vanuit het familiebedrijf in de afgelopen 94 jaar uitgegroeid tot één van de meest toonaangevende groothandels in sanitair, verwarming, warmte- en warmwatertechniek, klimaattechniek, airconditioning, elektra en installatiemateriaal in Nederland. Om haar leidende positie niet alleen te behouden maar versneld ver-
der uit te bouwen, heeft de Plieger groep overeenstemming bereikt met het bedrijf Cordes & Graefe uit Bremen, een van de grootste Europese groothandelaren, werkzaam op dezelfde markten als de Plieger groep. Cordes & Graefe neemt sinds 2006 voor 50% deel in de Plieger-organisatie. Door de samenwerking kan de Plieger groep haar expansieplannen in Nederland realiseren en haar logistieke dienstverlening verder verbeteren. Verder kunnen beide bedrijven profiteren van elkaars knowhow en sterke marktpositie.
Groningen
Leeuwarden
Assen
GORREDIJK
Emmen
Hoogeveen Zwaag
De Goorn Alkmaar Purmerend Beverwijk
Hoofdkantoor
Zwolle
Hoofdvestiging Almere
Haarlem
Nevenvestiging
Almelo
Amsterdam Deventer
Putten Leiden
Enschede
Hilversum De Meern
Apeldoorn
Amersfoort
Alphen a/d Rijn
Delft
Utrecht
Ede Veenendaal
Zoetermeer
Den Haag
Lichtenvoorde Arnhem Doetinchem
Schiedam
Capelle a/d Ijssel Rotterdam
ZALTBOMMEL
Nijmegen
Dordrecht Oss
's-Hertogenbosch Veghel Roosendaal
Hengelo
Tilburg
Goes Eindhoven
Venlo Terneuzen
Maastricht Heerlen
De Plieger groep De Plieger groep bestaat uit drie onderdelen: Plieger BV, ThermoNoord BV en Plieger Far-East Ltd. Plieger BV heeft als technische groothandel een belangrijke positie in de professionele installatiemarkt en de retailmarkt. In Nederland levert Plieger een assortiment van meer dan 150.000 artikelen aan o.a. installateurs, loodgietersbedrijven, detaillisten en bouwmarkten. Het hoofdkantoor en het centraal magazijn zijn gevestigd in Zaltbommel, met een eigen expeditie, van waaruit alle vestigingen en klanten in het zuiden en midden van het land bevoorraad worden. ThermoNoord BV is eveneens een technische groothandel, gespecialiseerd in warmtetechniek, warmwatertechniek, klimaattechniek en airconditioning. Thermonoord levert enkel aan de professionele installatiebranche. De hoofdvestiging van ThermoNoord staat in Gorredijk en deze vestiging treedt op als distributiecentrum voor de vestigingen van de Plieger groep in het noorden van het land. Plieger Far-East Ltd. is het eigen inkoopbedrijf voor de producten van het merk Plieger op het gebied van sanitair, elektra en
installatiemateriaal vanuit Azië en bestaat sinds 1995. Het kantoor is gevestigd in Hong Kong. Bij de Plieger groep werken in totaal 775 medewerkers. Bij ThermoNoord werken 90 medewerkers. Bij Plieger Far-East werken inmiddels 5 vaste medewerkers. Van de overige medewerkers werken er ongeveer 350 op het hoofdkantoor in Zaltbommel. Landelijke dekking en altijd dichtbij Eind 2011 bestond de Plieger groep uit 52 vestigingen: toonzalen, een centraal magazijn met landelijke distributie, een distributiecentrum in het noorden, verkoopkantoren met regionaal magazijn, expressen en afhaalbalies (zie kaart). Hierbij streven we ernaar dat in een straal van 30 km altijd een vestiging of een servicepunt van Plieger of Thermonoord in de buurt is, in de vorm van een verkoopvestiging, toonzaal, express of afhaalbalie. De Plieger groep streeft naar kwaliteit op elk niveau van de organisatie, dus ook als het gaat om logistiek. Daarom werken we met gestroomlijnde voorraadsystemen. Dat betekent voor onze klanten dat 97% van alle voorraadartikelen direct leverbaar zijn.
Assortiment Wij werken met grote, internationale merken om onze klanten en partners een ruim en actueel programma te bieden. De Plieger groep verkoopt niet rechtstreeks aan consumenten, maar is een groothandel en distributeur van bekende merken zoals Grohe, Geberit, Duravit, Villeroy&Boch, Fujitsu, Remeha, VSH, Uponor, Itho, Nefit, Nathan, Nibe. De Plieger groep voert ook producten onder de eigen Plieger naam en private labels. Deze Plieger producten worden in de consumentenmarkt verkocht via bouwmarkten en via de eigen Plieger vestigingen aan de professionele installateur.
Voortrekkersrol vervullen Maar de rol van de Plieger groep gaat verder dan de groothandels- en distributiefunctie. Plieger wil een voortrekkersrol in advisering vervullen door continu marktkennis en productinformatie te vergaren en te luisteren naar de wensen van klanten. Vanuit een wereldwijde oriëntatie en samenwerking beoordeelt de Plieger groep marktontwikkelingen die met dynamiek en creativiteit vertaald worden in de juiste producten, diensten en advies voor de markt. Dit gebeurt op nuchtere basis. Hierbij vindt de Plieger groep de relatie met haar klanten, leveranciers en medewerkers essentieel.
We helpen klanten met een goed ontwerp en tonen uitgebreid wat de mogelijkheden zijn. Pliegers toonzalen zijn speciaal voor (klanten van) de installateurs en zijn uniek in Nederland. De laatste jaren is het signaleren van nieuwe (duurzame) productoplossingen en deelnemen aan ontwikkelingen op logistiek gebied (zoals de Lange Zware Vrachtautocombinatie (LZV) proef vanuit het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, waarvoor de Plieger groep zich in 2004 heeft ingeschreven) ook een integraal onderdeel van onze voortrekkersrol. Dit past in onze ambitie om klanten de nieuwste energiezuinige oplossingen te bieden en tegelijkertijd zelf duurzamer te worden door het toepassen van nieuwe inzichten en concepten.
Plieger groep en Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen Hoofdstuk 2.
Zoals in het voorwoord aangegeven, is maatschappelijk verantwoord ondernemen een thema dat zeer actueel is en waar zowel overheid als bedrijfsleven actief mee bezig zijn. Zowel intern als binnen de hele keten. Zeker sinds duurzaam ondernemen certificeerbaar is geworden, komen steeds meer bedrijven hiermee naar buiten en worden steeds vaker concrete eisen gesteld aan fabrikanten, leveranciers, opdrachtnemers en klanten. Aanleiding om MVO actief op te pakken Bij de Plieger groep hebben we gemerkt dat de fabrikanten van de producten die wij leveren inzetten op ontwikkeling van duurzame producten en productieprocessen. Ook krijgen we steeds vaker van (potentiële) klanten de vraag wat we bij Plieger en Thermonoord aan maatschappelijk verantwoord ondernemen doen. Op onze beurt zijn wij zelf kritisch over de mate waarin onze leveranciers omgaan met mens, milieu en maatschappij. Nu weten we wel dat we niet vanaf nul beginnen met duurzaam ondernemen, in de breedste zin van het woord. Veel van de Plieger en Thermonoord medewerkers kennen wel een initiatief waar de Plieger groep ‘iets goeds’ gedaan heeft. Meestal kwamen deze initiatieven voort uit een (financiële) besparing of een efficiencyverbetering. En ‘toevallig’ had dit ook een positief effect op het milieu of op de arbeidsomstandigheden. Daarnaast hebben we bewust betrokkenheid getoond bij goede doelen en andere maatschappelijke projecten. Een aantal sprekende voorbeelden hiervan zijn terug te vinden als ‘case’ in dit verslag. Dit verslag is het resultaat van een brede inventarisatie van de stand van zaken en de uitgevoerde initiatieven van de afgelopen jaren. Het vormt een soort nulmeting, om intern en bij geselecteerde externe partijen duidelijk te maken waar de Plieger groep staat op het gebied van MVO. Van
hieruit willen we meer gestructureerd gaan werken aan ‘verduurzaming’ van de bedrijfsvoering, omdat we beseffen dat dit een voorwaarde is om bestaansrecht te houden voor de toekomst. Het doel is om alle aspecten van maatschappelijk verantwoord ondernemen bewust te gebruiken bij het efficiënter maken van de organisatie. Hierbij is er dus een direct verband tussen kostenbesparing, opbrengstvermeerdering en positieve effecten voor mens en milieu. Kwaliteit als basis voor MVO Kwaliteit is een belangrijke waarde binnen de Plieger groep. We kiezen ervoor om betrouwbare producten te leveren tegen een goede prijs, in plaats van het aller-goedkoopste waar vaak (sneller) problemen mee ontstaan. Daarnaast streven we naar optimale kwaliteit van onze dienstverlening, van proactief advies tot efficiënte uitlevering van orders en het terughalen en verwerken van retouren. Ook onze medewerkers krijgen de juiste aandacht, door ze te stimuleren opleidingen te volgen, vakkennis bij te houden en te streven naar de juiste persoon op de juiste plek. De Plieger groep beschikt sinds 10 jaar over het kwaliteitscertificaat ISO 9001. We hebben onze belangrijkste processen beschreven voor een efficiënte bedrijfsvoering. Alleen als je beschrijft wat er gebeurt, kun je controleren of dat wel de beste manier is en verbeteringen starten. Voor de jaarlijkse toetsing van het ISO-certificaat zijn we sinds het begin klant bij KIWA, een gerenommeerde organisatie. Zij leggen de lat van onze zorg voor kwaliteit steeds hoger, zodat we continu verbeteren. Bij kwaliteitszorg moet je niet alleen denken aan de interne organisatie, maar ook aan de contacten met klanten en leveranciers. Dit komt o.a. tot uitdrukking in een leveranciershandboek, waarin we aan onze leveranciers een aantal kwaliteitseisen stellen.
Van Kwaliteit naar KAM naar MVO KAM staat voor Kwaliteit, Arbo en Milieu. Dit zijn drie vakgebieden die veel raakvlakken met elkaar hebben, want een kwalitatief proces krijg je alleen door ook te zorgen voor goede veiligheid en arbeidsomstandigheden en door verantwoord om te gaan met materialen, afvalstromen en energieverbruik. In ons kwaliteitszorgsysteem zijn dan ook procedures vastgelegd voor arbo- en milieuaspecten. Dit is echter voornamelijk intern gericht. Vandaar de volgende stap naar het concreet maken van maatschappelijk verantwoord ondernemen. Maatschappelijk verantwoord ondernemen is bij de Plieger groep meer dan alleen groen ondernemen. Ook sociale aspecten, zoals welzijn en ontwikkeling van onze medewerkers en maatschappelijke betrokkenheid vinden we heel belangrijk. Sinds 2011 is het onderwerp MVO apart opgenomen in het leveranciershandboek, waarbij we de waarde die de Plieger groep hieraan hecht aankaarten en uitspreken dat we dit ook verwachten van onze leveranciers.
MVO bij Plieger De Plieger groep is sinds een aantal jaren bezig met maatschappelijk verantwoord ondernemen, ook al hebben we het niet zo benoemd en zijn de initiatieven ontstaan uit kostenbesparing of verbetering van de efficiency. Daarnaast zijn de initiatieven met een ‘MVO-effect’ versnipperd. Met dit verslag brengen we ze samen en bekijken we ze vanuit de MVO-kant om bewustwording bij alle medewerkers en andere belanghebbende partijen te creëren. Een belangrijk kenmerk van veel initiatieven is dat deze samen met interne of externe partners zijn uitgevoerd. Dit vinden we bij de Plieger groep erg belangrijk, want een betere wereld begint wel bij jezelf, maar je krijgt het nooit alleen voor elkaar. De aspecten die gaan over ons primaire proces en onze rol als groothandel worden in hoofdstuk 3 benoemd en uitgewerkt. Hiernaast enkele voorbeelden van initiatieven die we bij de Plieger groep zelf al uitgevoerd hebben of continu uitvoeren. Initiatieven die niet direct te maken hebben met het primaire proces, maar met de algemene bedrijfsvoering.
1.252.663 1.378.170 1.384.802 1.539.321
2 2 2 2
4.628.709,0 5.587.934,0 5.359.626,0 5.865.244,0
884.106 1.149.021 1.152.619 1.232.960
44 53 52 57
105.198 105.433 103.070 102.899
20.093 21.680 22.166 21.631
Toelichting grafiek In de loop der jaren is door overnames het aantal vestigingen gegroeid. Dit heeft (uiteraard) een verhoging van het totale energieverbruik tot gevolg. Deze stijging is echter niet rechtevenredig met de toename van het aantal vestigingen, omdat bij verbouwingen zoveel mogelijk energiezuinige installaties zijn en worden toegepast, naar de stand der techniek van dat moment. NB. Het lijkt alsof er meer vestigingen zijn dan daadwerkelijk operationeel. Dit komt omdat sommige vestigingen uit meerdere panden bestaan (met hun eigen huisnummer) en de energieverbruiken per huisnummer worden gemeten.
Energieverbruik Plieger groep 2007 - 2011 (eigendomspanden - meetpunt per huisnummer) 6.000.000
5.000.000
57 panden
52 panden
44 panden
2.000.000
53 panden
3.000.000
45 panden
kWh / m3
4.000.000
1.000.000
0 2007
2008
2009
2010
2011
Jaar Jaarverbruik Elektra kWh totaal
Jaarverbruik Gas m3
•
Door de centrale administratie wordt vanaf 2007 het energieverbruik van alle vestigingen bijgehouden. Zie de grafieken hieronder. Als er opvallende pieken optreden, worden de vestigingsleiders hierover aangesproken. De toonzaal in Zaltbommel wordt verwarmd met aardwarmte die door middel van warmtepompen afgegeven wordt aan de vloerverwarming en de ventilatielucht. Ook in het nieuwe magazijn en een deel van de kantoren in Zaltbommel wordt aardwarmte gebruikt. Bij vervanging van TL’s of bij nieuwbouw van een vestiging wordt waar mogelijk gekozen voor hoogfrequent-TL's, die energiezuiniger zijn, langer meegaan en geen starter meer nodig hebben. Bij TL’s die nog starters nodig hebben, worden elektronische starters geplaatst, die een langere levensduur hebben en minder stroom verbruiken tijdens gebruik en bij uitval (knipperen). De grote posterschermen in toonzalen worden meer en meer verlicht door middel van LED's. Duurzame oplossingen uit ons assortiment worden ingezet in onze eigen vestigingen, zoals sensorkranen en bewegingssensoren in het sanitair, luchtgordijnen bij de ingang en toepassing van HR+ ketels, waar nodig in cascade-opstelling. Bij verbouwing van eigen vestigingen worden de sloopmaterialen gescheiden en gerecycled door een ISO 14001 gecertificeerd bedrijf. Bij nieuwbouw worden witte plastic daken toegepast in plaats van zwart bitumen en worden de gebouwen voorzien van isolatie die boven de minimum eisen uitgaat. Van de leaseauto’s heeft 67% een A of B label Brandblussers zijn en worden waar mogelijk vervangen door blussers met milieukeur. Thermonoord Gorredijk heeft meegedaan aan een project vanuit de gemeente Opsterland, het Koploperproject, waarin diverse soorten bedrijven uit die gemeente elkaar inspireerden om met groen en sociaal verantwoord ondernemen bezig te zijn. Zie case 1.
•
kWh / m3
•
Gemiddelde energieverbruik Express
50.000 45.000 40.000 35.000 30.000 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 2007
Gem. elektra kWh per pand
•
2011
Gem. gas m3 per pand
kWh / m3
125.000 100.000 75.000 50.000 25.000 0 2007
2008
2009
2010
2011
Jaar
kWh / m3
Gem. elektra kWh per pand
Gem. gas m3 per pand
Gemiddelde energieverbruik Express met Verkoopkantoor
50.000 45.000 40.000 35.000 30.000 25.000 20.000 15.000 10.000 5.000 0 2007
2008
2009
2010
2011
Jaar
•
Gem. elektra kWh per pand
Gem. gas m3 per pand
Gemiddelde energieverbruik Hoofdvestiging met bezorgmagazijn en toonzaal 150.000 125.000 kWh / m3
• •
2010
Gemiddelde energieverbruik Express - Toonzaal combi
150.000
•
•
2009 Jaar
• •
2008
100.000 75.000 50.000 25.000 0 2007
2008
2009
2010
Jaar Gem. elektra kWh per pand
Gem. gas m3 per pand
2011
Koploper project gemeente Opsterland Case 1
Initiatief Delen van inzichten en ervaringen met duurzaam ondernemen tussen gemeente en bedrijven. MVO onderwerpen De gemeente Opsterland is al behoorlijk groen. In de eerste plaats door de bosrijke en landelijke omgeving, maar daarnaast zijn er diverse interessante duurzame initiatieven uitgevoerd en steunt de gemeente enkele duurzame projecten. Een van die projecten is het Koploperproject. Doel van dit project, wat gefinancierd en gefaciliteerd werd vanuit de gemeente, was het uitdragen van het belang van MVO en het Opsterlandse bedrijfsleven stimuleren om op MVO in te zetten, om zo een proces van verduurzaming binnen de gemeente op gang te brengen. Vanuit adviesbureau DGMR in Drachten is bij de gemeente zelf en de bedrijven die zich via de gemeente hadden aangemeld, een scan uitgevoerd als startpunt voor het Koploperproject. De aangemelde bedrijven verschilden in startniveau op het gebied van duurzaamheid. Wietze Kooistra, wethouder bij de gemeente Opsterland vertelt: “Wij vonden deze deelname belangrijk voor de bedrijven in onze gemeente, vanwege betere kansen in de markt en meer werkgelegenheid. We waren zelf naast initiatiefnemer ook deelnemer, want we wilden zelf ook meer inzicht krijgen in onze eigen MVOprestaties. Het meest opvallende vonden wij het enthousiasme en de trots bij de deelnemers en het delen en versterken van de duurzame initiatieven. Tijdens het project ging MVO bij zowel ons als de bedrijven meer leven.”
“Gemeente en bedrijfsleven gaan hand in hand op weg naar een duurzame samenleving” (Wethouder Kooistra) “Door het Koploper-project hebben we onze eigen, duurzame identiteit ontdekt!” (Jacob Yntema)
Het eerste Koploperproject is afgesloten op een zeer geanimeerde bijeenkomst, waar de Koplopers hun ervaringen presenteerden en zo andere aanwezige ondernemers inspireerden. In praktische zin loopt het project gewoon door, want de deelnemers zijn nu bezig om hun bedrijfsvoering verder te verduurzamen. Zo is de gemeente gaan kijken naar mogelijkheden voor energiebesparing en optimaliseren van het binnenklimaat van de eigen gebouwen en scholen binnen de gemeente en één van de Koplopers is betrokken bij het duurzaam renoveren van woningen. Een andere koploper is lid van een jury die de jaarlijkse duurzaamheidsprijs van de gemeente toekent. Jacob Yntema, Verkoopmanager van Thermonoord: “Door dit project hebben we ontdekt dat in een deel van ons assortiment al duurzame producten opgenomen zijn. MVO leefde al onbewust. Door de kennis en ervaringen die we hoorden van gemeente en buurbedrijven werden we ons bewust van de marktkansen en de mogelijkheden om meer met MVO te gaan doen. Dat creëerde draagvlak bij onze medewerkers in Gorredijk en bij de rest van de Plieger groep. Met onze kennis, ons assortiment duurzame producten en onze contacten met de installateurs kunnen we helpen om de branche duurzamer te maken.” Inmiddels loopt de volgende ronde met Koploperprojecten, niet alleen in Opsterland, maar ook in naburige gemeenten.
Producten en diensten Hoofdstuk 3.
Als technische groothandel produceert de Plieger groep zelf geen producten, maar koopt ze in en verzorgt de logistiek naar installateurs en retail-verkooppunten. Verkoop aan consumenten gaat via de installateur of bouwmarkt. Of het nu gaat om producten van de bekende (internationale) merken !of om eigen merk producten. - Dat neemt niet weg dat we een invloed - - hebben op mens, maatschappij en milieu. - - - - Door onze groothandels- en- distributie- - functie bevinden middenin de pro- we ons - ductketen. Zie onderstaande - - figuur. --
! ! - -
In dit hoofdstuk nemen we u mee door de MVO activiteiten die we hebben ontplooid om de negatieve invloed te verlagen of de positieve invloed te vergroten. Dit doen we aan de hand van het primaire proces van Plieger. Van inkoop en verkoop van producten, via opslag in ons magazijn, orderverzamelen en productie tot expeditie en - - - - service. Met productie bedoelen we herver- pakken -van- kleine technische onderdelen voor verzending - -en -producten - naar bouwmarkten en eigen - - verkooppunten. - -
-
! ! ! -
X0$#"))"#(?/--
V"6/*,"0#--
^/22#< &"03()--
-
[20$?5(0#--
W28*$#*(,--
Z(#"*)r@N]--
d(/G*%(-r-/(#2?/(0! ! ! ! ! ! ! ! ! 1. Onze plaats in de keten. Figuur ! - - - - - - -
-
-
-
- -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
!
-
-
-
-
-
- -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
! Figuur 2. Primair proces Plieger. !
4/3(/< G(/A"5()(0--
-
-
.(/,22'--
X0,22'--
!"8"A*+0--
-
-
Jh'(3*#*(--
d(/G*%(--
-
7/23?%#*(-!
! ! !
!
!
!
1. Inkoop en verkoop Arbeidsomstandigheden en milieu Er is de nodige aandacht voor veilige en gezonde omstandigheden op de eigen vestigingen, maar ook bij de fabrikanten waar onze eigen merk producten gemaakt en/of geassembleerd worden. Voor de eigen vestigingen gebeurt dit door het Preventieteam en de Arbo-commissie van de OR. De eigen-merk en private label fabrikanten zitten vooral in China, hierbij worden de arbeidsomstandigheden beoordeeld door de medewerkers van kantoor Far East en door de inkopers. Hier worden bezoekverslagen en foto’s van gemaakt. Bij de controles bij de fabrikanten in China wordt er ook op gelet of het bedrijf verantwoord omgaat met de regels voor mensenrechten en kinderarbeid. Er wordt voornamelijk zaken gedaan met grotere bedrijven, die hun bedrijfsvoering goed op orde hebben. Ook omdat zij hierop niet alleen door Plieger Hong Kong (soms samen met de Inkopers vanuit Nederland) worden gecontroleerd, maar ook door de Chinese lokale en landelijke overheidsinstanties. Overheden letten ook steeds meer op voldoen aan milieuregels en regels voor het goed omgaan met personeel. Voor de Nederlandse vestigingen zijn hiervoor de afdeling Personeelszaken en de Facilitair Medewerker verantwoordelijk, ondersteund door de KAM-coördinator.
Duurzame producten We stemmen met onze leveranciers af welke producten in ons assortiment worden opgenomen. Regelmatig komen leveranciers met nieuwe of verbeterde producten als het gaat om water-, gas- of elektriciteitsbesparing, zoals waterbesparende kranen en douchekoppen, HR-ketels en lage temperatuur radiatoren. Indien deze producten in ons assortiment passen, worden ze toegevoegd. In onze Info-bladen (nieuwsbrieven, die verspreid worden onder alle professionele klanten) besteden we aandacht aan de energiebesparende aspecten van deze producten. Mede hierdoor ontstaan er vragen vanuit klanten om bij nieuwbouw of renovatie deze duurzamere producten toe te passen. Een mooi voorbeeld hiervan is de samenwerking met hotels, ziekenhuizen en andere gebouwen met een publieke functie om te verduurzamen door in samenwerking met de Plieger groep energiezuinige en waterbesparende producten toe te passen. Daarnaast hebben we bij de Plieger groep een apart assortiment met producten voor duurzame opwekking of verdeling van energie, zoals warmtepompen, zonneboilers, zonnecellen en vloerverwarmings-
Consumentenveiligheid Sommige producten kunnen bij verkeerde fabricage of gebruik een negatief effect op de veiligheid en gezondheid van de eindgebruiker veroorzaken, bijvoorbeeld door elektrocutie of vervuiling van het drinkwater. Om dit te voorkomen controleren we onze leveranciers op het laten testen of keuren van deze producten door gecertificeerde instanties, vooral KIWA en KEMA. Dit doen we ook voor onze eigen merk producten. Daarnaast zorgen we voor duidelijke informatie over montage en gebruik op de (geblisterde) artikelen, die via de bouwmarkten direct bij de consument terecht komen. Van onze professionele klanten, de installateurs, verwachten we dat ze hier zelf voldoende kennis van hebben. Sensorkraan
systemen. Binnen Thermonoord hebben diverse mensen van de afdeling Klimaat hierover specifieke kennis en ervaring om (potentiële) klanten goed te kunnen adviseren en te ondersteunen. Dit heeft in 2011 bijvoorbeeld geresulteerd in de verkoop van zonneboilers voor 13 (grote) projecten. Om de product- en systeemkennis op peil te brengen en te houden beschikt Thermonoord over een Commercieel Technisch Adviseur Duurzaamheid & Innovatie. Hij houdt ook de ontwikkelingen in de markt in de gaten en heeft contacten met leveranciers en fabrikanten over duurzame technologie. Een recente ontwikkeling is bijvoorbeeld dat er steeds meer gedacht wordt in totaalconcepten. In plaats van pas over de klimaatinstallatie na te gaan denken als het gebouw klaar is, vindt er een omslag plaats naar het eerst ontwikkelen van het totale klimaatsysteem om vervolgens het gebouw daar ‘omheen’ te ontwerpen. Papierbesparing door digitalisering van inkoop- en verkoopprocessen In een wereld van bestellingen en leveringen gaat dagelijks veel papier om. We streven intern op diverse manieren naar besparing op papierverbruik. Het wordt gestimuleerd om e-mails en documenten zo-
veel mogelijk digitaal te lezen en te verwerken. Ons ERP-systeem ondersteunt ons hierin, door het mogelijk te maken om processen te automatiseren en documenten in de order- en artikelgegevens op te slaan. Daarnaast zijn er koppelingen gemaakt met geautomatiseerde systemen voor het opmaken en versturen van offertes, het online bestellen (zowel vanuit de klant naar Plieger als vanuit Plieger naar de leveranciers) en waar mogelijk voor digitaal factureren. Door onze klanten te stimuleren via onze website te bestellen, besparen niet alleen wij op papier, maar onze klanten zelf ook.
2. Magazijn De artikelen die de Plieger groep levert en (grotendeels) op voorraad houdt, komen vanuit verschillende werelddelen. Zowel met de vrachtwagen vanuit Nederland en de rest van Europa, maar ook via containerschepen uit Azië. Containers We proberen de Aziatische leveranciers te stimuleren om bij het laden van de containers geen pallets te gebruiken. Dit bespaart gewicht en zorgt ervoor dat de ruimte efficiënter benut kan worden.
Voor de verdere verwerking wordt onderscheid gemaakt in containers die maar deels gevuld zijn of waarvan maar een deel van de lading voor de Plieger groep bestemd is, de zogenaamde LCL (less than container load) zendingen en volle containers die volledig voor de Plieger groep bestemd zijn, oftewel FCL (full container load) zendingen. In het geval van LCL worden de goederen uit de container in de haven van Rotterdam door de vaste verlader overgestapeld op pallets en met een vrachtwagen naar het centrale magazijn van de Plieger groep vervoerd. FCL zendingen worden na inklaring door de douane op afspraak door de vaste verlader in Zaltbommel aangeleverd. Hier kunnen dus ook gegaste containers tussen zitten. Als een container door de douane wordt uitgelicht voor fysieke controle, wordt er altijd een extra gascontrole gedaan, dit kan zowel in Rotterdam of in Zaltbommel plaatsvinden afhankelijk van de voorkeur van de douane. Voor het lossen van FCL-containers is een gasprotocol opgesteld, waarbij een risico-inventarisatie wordt gemaakt van containers die als verdacht zouden kunnen worden aangemerkt Met een belangrijke leverancier van installatiematerialen, Attema, is afgesproken om
te leveren in gaaskooien in plaats van kartonnen omdozen. Deze zijn zo geproduceerd dat Attema deze makkelijk kan vullen en men in het centrale magazijn er makkelijk uit kan orderpikken. Deze speciale opslagkooien gaan op en neer tussen Attema (neemt lege kooien mee, bij levering volle) en het centrale magazijn in Zaltbommel. Zo worden de gaaskooien keer op keer hergebruikt. Afval en energie Eenmaal aangekomen in het magazijn wordt een deel van de goederen uitgepakt, om gecontroleerd te kunnen worden en per eenheid in het magazijn te kunnen worden opgeslagen. Hierbij ontstaat afval van verpakkingsmaterialen, namelijk papier en karton, ijzer (bindbanden), piepschuim, plastic (met name folie) en hout (van kisten en pallets). Deze materialen worden gescheiden en door een vaste afvalinzamelaar opgehaald, die fysiek aan dezelfde weg zit als het centrale magazijn in Zaltbommel. Papier/karton, restafval en plastic folie wordt met perscontainers gecomprimeerd om de containers efficiënt te kunnen vullen. Hout en onbruikbare keramieken producten worden met een zware metalen rol met punten verpulverd. Ook van de andere vestigingen in het land
A Afgevoerde fgevoerde a afvalstromen fvalstromen g gemiddeld emiddeld per per maand maand 2011 2011 40.000 33.183
36.090
35.000 30.000 25.000 kg 20.000 15.000
10.528
9.167
komen de gescheiden stromen (verpakkings)afval naar het centrale magazijn in Zaltbommel toe, met de eigen vrachtwagens, die anders leeg terug zouden rijden. Zo heeft de afvalinzamelaar dus vrijwel geen kosten voor de afstand tot Plieger (en dus ook minimaal brandstofverbruik en minimale uitstoot van uitlaatgassen) en onze eigen vrachtwagens hoeven geen extra rit te maken.
10.000 3.410 5.000 0 Karton Ka rton en en papier p a pi e r
Pl Plastic astic folie folie
Ke Keramiek ramiek
Hout Hout (los (los + pallets) p allets)
R Restafval estafval Zaltbommel Z altbommel
A fvalstroom Afvalstroom
Afgevoerde Afgevoerde a afvalstromen fvalstromen to totaal taal p per er jjaar aar 2 2011 011 433 450
398
400 350 300 250 ton ton 200 126
150
110
100 41 50 0 Karton Karton en en papier pap i er
Plastic Plastic folie fo ol i e
Keramiek Keramiek Afvalstroom Afvalstroom
Hout Hout (los (los + pallets) pallets)
Restafval Restafval Zaltbommel Zaltbommel
Tijdens het lossen, inruimen, orderverzamelen en laden van de eigen vrachtwagens voor het leveren aan klanten en andere vestigingen van Plieger en Thermonoord worden de goederen met elektrische transportmiddelen intern vervoerd. Deze middelen moeten regelmatig opgeladen worden, wat zorgt voor een flink verbruik van elektriciteit. Bij aanschaf van acculaders wordt gelet op de energiezuinigheid ervan en tijdens gebruik wordt een goede werking van de accu’s en de laders gewaarborgd door regelmatig preventief onderhoud door een erkende firma.
3. Productie Op de Productie-afdeling van Zaltbommel worden kleine artikelen uit de originele verpakkingen gehaald en los opgeslagen, of handmatig of met behulp van inpakmachines in zakjes of blisters gebundeld. Deze losse of in zakjes en/of blisters gebundelde artikelen worden in plastic kratten gedaan, die een semi-automatisch magazijnsysteem ingaan, het zogenaamde Zone Pick Systeem (ZPS). Vanuit het ZPS worden door orderverzamelaars klantspecifieke orders verzameld in andere plastic kratten. Deze plastic kratten worden dan afgeleverd bij klanten en onze eigen verkooppunten en de lege kratten worden door ons weer opgehaald bij een volgende afgifte. Door de plastic kratten keer op keer te hergebruiken, wordt flink bespaard op verbruik en afval van kartonnen dozen. Het ZPS verbruikt veel elektriciteit en daarom is een start-stop systeem ingebouwd voor de aansturing van de rollenbanen, wat ervoor zorgt dat deze vanzelf stoppen met draaien als er een bepaalde tijd geen krat overheen komt. Voor de blisters wordt al enige jaren PET gebruikt in plaats van PVC, omdat dit volgens diverse onderzoeken beter is voor het milieu. Bij het vullen van de kratten en het opslaan van de volle kratten met voorraadartikelen wordt zoveel mogelijk rekening gehouden met de fysieke belasting van de orderver-
zamelaars. Van zware artikelen zitten er minder in een krat en/of er worden lagere kratten gebruikt. Zware kratten kunnen waar mogelijk tussen schouder en heupen worden getild. Daarnaast zijn de medewerkers van de afdeling alert op goederen waar volgens hen vanuit de leveranciers overbodige verpakking is gebruikt. Indien dit structureel geconstateerd wordt, wordt dit doorgegeven aan de afdeling Inkoop om dit op te nemen met de leveranciers.
4. Orderverzamelen Op basis van bestellingen worden de benodigde artikelen per klantorder uit de stellingen gehaald door orderlopers. Hierbij worden diverse handmatige en elektrische interne transportmiddelen gebruikt. Door middel van het scannen van barcodes op de locaties in de stellingen en op de artikelen, wordt geregistreerd waar de artikelen zich bevinden. Hiermee wordt veel papier gespaard, omdat vrijwel alle orderinformatie verwerkt is in de handscanners. Bij het orderverzamelproces worden wel beperkt papieren documenten gebruikt, maar dit is puur ter ondersteuning en controle. De laatste stap van het orderverzamelen is het gereed zetten van de order bij de juiste route voor uitlevering.
5. Expeditie Wagenpark De Plieger groep verzorgt zelf haar vervoer en beschikt over een gevarieerd wagenpark van ruim 80 voertuigen. Het wagenpark bestaat uit bestelwagens, bakwagens, combinaties (trekker - oplegger of bakwagen aanhangwagen) en Eco-combi’s (of LZV: Lange Zware Vrachtautocombinatie). Schone motoren Het complete wagenpark van de Plieger groep voldoet wat betreft emissies minimaal aan de norm Euro 3 (in combinatie met een roetfilter) of hoger. Inmiddels heeft deel van de voertuigen een motor die voldoet aan de Euro 5/EEV (Enhanced Environmentally friendly Vehicle) norm, wat op dit moment de schoonste dieselmotor is. Vanaf 2013 zal de Plieger groep voertuigen aanschaffen die beschikken over motoren die voldoen aan de toekomstige Euro 6 norm, die (pas) vanaf 2015 wettelijk verplicht wordt voor alle nieuwe voertuigen. Brandstofverbruik totaal Als we kijken naar het verbruik van diesel van alle vrachtwagens, blijkt dat er in 2011 in totaal ruim 1,1 miljoen liter is getankt. Vanuit het centraal magazijn in Zaltbommel vinden verreweg de meeste en langste transporten plaats en de bijdrage van de vrachtwagens van Zaltbommel is dan ook ruim de helft. Zie onderstaande grafiek Terugdringen brandstofverbruik: maximum snelheid Naast de aanschaf van voertuigen met de schoonste motoren besteedt de Plieger groep veel aandacht aan het terugdringen van het brandstofverbruik van haar voertuigen. Dit zorgt voor een kostenbesparing voor brandstof, maar heeft ook direct een positief effect op de uitstoot van schadelijke stoffen. Ten eerste worden de begrenzers van alle nieuwe voertuigen afgesteld op een maximum snelheid van 85 km/h in plaats van de wettelijk toegestane 89 km/h, wat tot 5% brandstof kan besparen. Terugdringen brandstofverbruik: optimale routeplanning Ten tweede wordt de planning van de voertuigen dagelijks geoptimaliseerd, zodat er zo min mogelijk kilometers gereden hoeven te worden, zonder dat dit ten koste gaat van de servicegraad. Zo heeft Plieger Zaltbommel door middel van een nieuw hoogbouw-magazijn naast het bestaande centrale magazijn in Zaltbommel de totale voorraad weer op één locatie kunnen onderbrengen. Daardoor hoeft er geen gebruik meer gemaakt te worden van externe opslaglocaties, wat scheelt in transportkosten.
Bij de planning wordt niet alleen gekeken naar de te rijden kilometers, maar ook naar welk soort vrachtwagen of ander voertuig wordt ingezet voor welke rit. Op basis van parameters wordt door het systeem automatisch bepaald welke klant, postcode of ordersoort, welke transportmethode toegewezen krijgt. Deze transportmethode kan één van de soorten eigen vrachtwagens zijn (bakwagen, combinatie, LZV), een externe vervoerder (Hoekstra voor Thermonoord), een standaard pakketdienst (TNT) of een koerier. Hiervan wordt uit het systeem een overzicht gegenereerd. De toegewezen transportmethode is niet altijd de meest gunstige. Wat in de praktijk de meest optimale methode is, wordt naast de parameters in het systeem ook bepaald door andere factoren zoals uitzonderlijke levertijden of specifieke klantwensen, zoals levering met sleutel /alarmcodes of toegangstijden bij bouwmarkten. Het gegenereerde overzicht wordt meerdere keren per dag nagekeken en eventueel per order omgezet in een andere transportmethode. Hierbij wordt ernaar gestreefd om zo min mogelijk (ad hoc) koeriersdiensten in te zetten en om kleine orders met kleine artikelen per pakketdienst te versturen in plaats van in een vrachtwagen. Bij het distributiecentrum van Thermonoord in Gorredijk is een proef geweest met een geautomatiseerd flexibel ritplanprogramma (RPP). Dit had als doel te onderzoeken of een significante besparing mogelijk is ten opzichte van de huidige werkwijze. Na een inregelperiode van circa zes weken is gedurende een week getest, waarbij het flexibele systeem de planning heeft gedaan en deze planning is uitgevoerd in de praktijk. De resultaten hiervan zijn vergeleken met de huidige ‘handmatige’ situatie. Tijdens de testweek is dagelijks geëvalueerd en bijgesteld. Vooraf zijn alle klanten geïnformeerd, omdat uit de “droge” testen bleek dat aankomsttijden dagelijks veranderden bij veel klanten. Ook was voor interne logistiek een behoorlijke aanpassing noodzakelijk om de test uit te kunnen voeren. Uit de test is gebleken dat er inderdaad besparingen gerealiseerd worden, namelijk: De uitstoot van schadelijke stoffen is teruggedrongen: minder kilometers en negen vrachtwagens nodig in plaats van tien Een uitgebalanceerde werkdrukverdeling over de chauffeurs. Hierdoor is het aantal overuren aan het afnemen (of zelfs verdwijnen) en ontstaat een veiligere en gezondere werksituatie. Om echter optimaal van een flexibel plansysteem gebruik te kunnen maken moet er nog geïnvesteerd worden in de koppeling met het ERP-systeem en zijn er flinke wijzigingen in de organisatie van expeditie nodig die de nodige gewenning vergen. Wel zijn door uitvoering van deze test een aantal nieuwe inzichten ontstaan in verbeteringen van de huidige werkwijze.
• •
Voor de vanuit Zaltbommel aangestuurde ritten vindt een continue monitoring plaats van het brandstofverbruik van de voertuigen. Zie de grafieken hieronder. De resultaten daarvan worden overlegd met de chauffeurs, want rijgedrag heeft veel invloed op het verbruik. De resultaten worden ook gebruikt bij de planning, in verband met de inzet van voertuigen en routes. Om dit nog verder te verbeteren volgen alle chauffeurs van de Plieger groep sinds 2011 in het kader van de verplichte 5jaarlijkse bijscholing de training ‘Het Nieuwe Rijden’.
Deze inzichten worden inmiddels toegepast, waardoor al een besparing van uren en kilometers is gerealiseerd. Ook recente aanpassingen in het ERP-systeem hebben bijgedragen aan een sterke vermindering van het aantal dubbele stops en kilometers. Continue monitoring van brandstofverbruik Landelijk worden de volgende aantallen vrachtwagens ingezet: 13 Bestelwagens 52 Bakwagens 10 Bakwagen-aanhangwagen combinaties 4 Trekker-oplegger combinaties 7 Lange Zware Vrachtwagencombinaties (LZV’s)
• • • • •
Toelichting bij grafiek: In de loop der jaren is het aantal te beleveren vestigingen met ongeveer 25% gestegen. Hierdoor heeft er een verschuiving plaatsgevonden van gebruik van soorten vrachtwagens. Er zijn steeds meer grotere wagens ingezet en steeds minder kleine. Grotere wagens rijden weliswaar efficiënter, maar al met al is het totale verbruik toch licht gestegen.
Gereden Gereden k kilometers ilometers p per er s soort oort wagen wagen
nachtcombi's / LZV's LZV's nachtcombi's
tr ekker-opleggers trekker-opleggers 201 2011 1 2010 2009 2008 2007
combi's
bakwagens
0
200.000
400.000
600.000
800.000
1.000.000
1.200.000
km's
Gemiddelde Gemiddelde verbruik verbruik per per soort soort vrachtwagen vrachtwagen
Verbruik Ve erbruik (k (km/ltr) m/ltr) 5,00 4,50 4,00 3,50 2007
3,00
2008 2009
2,50
2010 201 2011 1
2,00 1,50 1,00 0,50 0,00 bakwagens
combi's
tr trekker-opleggers ekker-opleggers
nachtcombi's nachtcombi's / LZV's LZV's
6. Service Uiteraard gaat er tijdens levering, montage of gebruik wel eens iets stuk of past iets niet zoals verwacht. Indien binnen de garantietermijn, kunnen we dan vervangende onderdelen of producten sturen en kunnen klanten de defecte goederen retour sturen naar de Plieger groep. We houden hierbij de garantie en retourvoorwaarden van de leveranciers aan. Om voor de afdeling Retail deze meldingen te verwerken zijn er bij het hoofdkantoor van de Plieger groep twee servicegerichte afdelingen, te weten de Infodesk en de Servicedesk. De Infodesk zorgt onder andere voor: • Het ondersteunen van de Retail-klanten met technische informatie om de consument te helpen het probleem “ter plekke” op te lossen. • Het verzorgen van levering van onderdelen of complete artikelen. De Servicedesk zorgt onder andere voor het behandelen van klachten van Retailklanten. Deze klachten betreffen productklachten met een verkoopwaarde van meer dan €50,-. De door de consument ingeleverde defecte artikelen worden door de Retail-klanten aangemeld bij de Retail Servicedesk. Voor Grohe en Plieger-merk kranen heeft de afdeling Retail een eigen reparatieservice.
Na akkoord door de Servicedesk medewerker geeft de Retail klant het product bij de eerstvolgende levering mee aan de chauffeur van de Plieger groep. Deze wordt dan meegenomen naar het Retourmagazijn in Zaltbommel. Voor reparatie van kranen is geen vooraanmelding nodig. Klachten vanuit de Professionele klanten worden behandeld door de medewerkers van de betreffende verkoopvestiging of -afdeling. Ook retouren vanuit deze kant komen terug bij het Retourmagazijn in Zaltbommel ter beoordeling en verwerking. Retourartikelen van Professionele klanten worden via de verkoopvestigingen verzameld. Bij het retourmagazijn worden de goederen beoordeeld en afhankelijk van staat en doel opnieuw op voorraad gelegd, (gerepareerd) teruggestuurd naar de klant, teruggestuurd naar de leverancier of centraal gescheiden afgevoerd als afval. Hiermee brengen we onze faalkosten in kaart en proberen we te voorkomen dat er onterecht goederen bij het afval terecht komen die nog gebruikt kunnen worden.
LZV’s. Vanaf 2004 heeft de Plieger groep meegedaan aan een proef vanuit het Ministerie van Verkeer en Waterstaat met Ecocombi’s, oftewel Lange Zware Vrachtautocombinaties (LZV’s). Dit zijn combinaties met een maximale lengte van 25,25 meter en een totaal gewicht van maximaal 60 ton. Dergelijke combinaties rijden al vele jaren in Scandinavië. Door de extra lengte kan er meer lading tegelijk meegenomen worden, waardoor minder ritten nodig zijn. Ondanks het hogere verbruik per rit, levert de inzet van LZV’s een brandstofbesparing op en dus een lagere uitstoot van schadelijke stoffen. Bij de start van de proef in 2004 heeft de afdeling Expeditie direct twee complete LZV’s laten bouwen, zodat deze combinaties op verschillende trajecten ingezet konden worden en er in korte tijd veel gegevens beschikbaar kwamen over de besparingen die gerealiseerd werden. Hiervoor is nauw overleg geweest met Hartog-Est, de vaste carrosseriebouwer. Nadat de voertuigen goedgekeurd waren in het kader van de proef, heeft de Plieger groep voor een tiental chauffeurs een opleiding en examen ‘Bestuurder LZV’ aange-
vraagd bij het CBR. Om een LZV te mogen besturen dient de chauffeur namelijk over een speciaal certificaat te beschikken, in combinatie met minimaal 5 jaar rijervaring met aanhangwagen en/of oplegger. Nadat de chauffeurs het examen met goed gevolg hadden afgelegd, kon er een start gemaakt worden met het inzetten van de LZV’s. Naast een certificaat voor de chauffeurs moest er gedurende de proef ook voor ieder te rijden traject een aparte ontheffing aangevraagd worden bij de RDW, die goedgekeurd diende te worden door de betreffende wegbeheerders (gemeente, provincie en/of het Rijk). Sinds 2007 mag men met een LZV alle A-wegen berijden en daarnaast zijn er inmiddels honderden ‘gebieden’ (lees: industrieterreinen en havens) vrijgegeven voor LZV’s en hoeft een vervoerder dus niet meer ieder traject apart aan te vragen. Centraal magazijn Zaltbommel zet de wissellaadbakken, die met de LZV’s vervoerd worden, voornamelijk in voor de nachtelijke bevoorrading van de landelijke vestigingen vanuit het centraal magazijn. De LZV’s worden ingezet op de langste ritten, zoals naar Gorredijk, Goes en Hengelo.
Een LZV kan drie wissellaadbakken vervoeren en de invulling ervan kan gewijzigd worden afhankelijk van het volume van de orders. Bij grote volumes kunnen er twee wissellaadbakken voor één vestiging ingezet worden en kan er een derde wissellaadbak voor een extra vestiging meegenomen worden. In een andere situatie kan een LZV voor drie verschillende vestigingen een wissellaadbak meenemen. Vanuit de vestigingen worden de orders op klantniveau gesorteerd en vervolgens met kleinere vrachtwagens en bestelwagens bij de klanten afgeleverd. Doordat de aanlevering ’s nachts plaatsvindt, kan de Plieger groep haar klanten levering binnen 24 uur garanderen.
Na de proef zijn nog eens twee complete LZV’s aangeschaft en in 2010 had het centraal magazijn in Zaltbommel inmiddels zeven LZV’s in het wagenpark. Sinds 2011 worden de eerste LZV’s alweer vervangen door nieuwe, aangezien ze al meer dan 1 miljoen kilometer hebben gereden. In de loop der jaren heeft Plieger met de opgedane ervaringen, samen met Hartog-Est, vele andere transporteurs geadviseerd en ondersteund bij de aanschaf van een Ecocombi, zoals DeliXL, Bart Smit, Blokker en Ploeger Logistics. In Case 2 wordt specifiek ingegaan op de samenwerking tussen Plieger, Hartog-Est en DeliXL.
Lange Zware Vrachtautocombinaties (LZV’s)Case 2 Initiatief Goede samenwerking en delen van ervaringen met ontwikkeling en inzet van LZV’s tussen Plieger, Hartog-Est en DeliXL. MVO LZV staat voor Lange Zware Vrachtautocombinatie. In Nederland bestaan deze onder andere uit een bakwagen (cabine met laadruimte op hetzelfde chassis), waaraan 1 of 2 aanhangwagens zijn gekoppeld, met een wettelijk gemaximeerde lengte van 25,25 meter . Omdat een LZV 50% meer lading kan vervoeren, en dus minder
“Samen hebben we de puzzelstukjes bij elkaar gezocht en op de juiste plaats gelegd” (Jorrit den Hartog)
ritten nodig zijn, levert de inzet van een LZV in totaal zo’n 15% tot 20% brandstofbesparing op over het te transporteren volume. De Plieger groep zag de mogelijkheden voor verbetering door het inzetten van LZV’s al vroeg in. Daarom heeft ze zich in 2004 ingeschreven voor de proef van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat. Na overleg met een aantal vrachtwagendealers en carrosseriebouwers werd door de Plieger groep besloten om te kiezen voor de combinatie van een bakwagen met twee middenasaanhangers. Hiermee kunnen 51
europallets vervoerd worden ten opzichte van 34 bij een standaardcombinatie. Om mee te kunnen doen aan de proef, moest de afdeling Expeditie op zoek naar een carrosseriebouwer die deze bijzondere soort vrachtwagens kon bouwen. Deze werd gevonden in het bedrijf Hartog-Est, uit het nabijgelegen Waardenburg. Het chassis van de LZV’s komt van DAF. Een eis die Plieger aan Hartog-Est stelde, was dat de wisselsystemen universeel waren en dat deze zoveel mogelijk moesten zijn gebaseerd op de bestaande laadbakken, zoals de Plieger groep die al jaren in gebruik heeft. Michel van der Wedden, Coördinator Logistiek Transport en Expeditie, vertelt: “Wij waren een van de eersten in het land die LZV’s lieten bouwen en de eerste voor Hartog-Est. We moesten dus alles samen uitzoeken. Gelukkig hebben we al jaren een goede band met Hartog-Est en was de communicatie prettig en constructief. Onze eis met betrekking tot de flexibele inzet van de wisselsystemen was een grote uitdaging, maar door de kennis en kunde van Hartog-Est is dit goed opgelost en hebben we nu combinaties die we efficiënt kunnen inzetten en waar we duidelijk besparingen mee realiseren.” Jorrit den Hartog, eigenaar van Hartog-Est, over deze samenwerking: “Wat enige jaren geleden begon als een hernieuwde kennismaking door een pechgeval met een van de auto’s van Plieger Zaltbommel hier vlakbij, is uitgegroeid tot vrijwel dagelijks contact over de (om)bouw van nieuwe vrachtwagens, restyling, service en onderhoud aan het bestaande wagenpark. Ook tijdens de proef hebben we veel ‘2-richtings’ overleg gehad met Michel over de wettelijke eisen en richtlijnen en de wensen en eisen vanuit Plieger. Hierdoor konden
we al vanaf een vroeg stadium meedenken hoe de LZV’s voor Plieger eruit moesten komen te zien.” Na verloop van tijd bleken meerdere partijen geïnteresseerd om LZV’s te gaan gebruiken. DeliXL was zo’n partij. De inzet van LZV’s was bij hen onderdeel van het duurzaamheidsbeleid. Hun fleetmanager, Jan Willem Gosseling, kwam via de vaste Schotse carrosseriebouwer uit bij HartogEst. “Omdat wij op basis van dezelfde eis voor flexibele inzet van voertuigen gekozen hadden voor de variant met 2 aanhangers, bracht Hartog-Est ons in contact met Plieger. Voor ons kwamen de ervaringen van Plieger met Hartog-Est en de inzet van LZV’s goed van pas. Ze hebben ons goed op weg geholpen op het gebied van techniek en regelgeving.”
“In de praktijk blijkt dat de LZV’s inderdaad enorm efficiënt zijn en zowel kosten besparen als beter zijn voor het milieu.” (Michel van der Wedden) “Het delen van kennis en ervaring zorgt ervoor dat MVO binnen de logistieke branche steeds verder ontwikkelt.” (Jan Willem Gosseling)
Medewerkers
Hoofdstuk 4.
Wat we bij de Plieger groep ook doen, van selectie van de producten tot transporten op tijd volgens afspraak, onze medewerkers staan bij ons centraal. Zij zijn het die dag in dag uit de kwaliteit van onze dienstverlening bepalen. Met roots als familiebedrijf zijn medewerkers al 94 jaar de belangrijkste factor in het succes van de Plieger groep. Opbouw personeelsbestand Plieger groep De Plieger groep heeft 775 medewerkers. Hieronder is de opbouw van het medewerkersbestand weergegeven. Wat direct opvalt is de gemiddelde duur van het dienstverband. Dat ligt op 11,7 jaar! Dat zegt iets over de loyaliteit van onze medewerkers.
Onderlinge samenwerking en sfeer Vanuit de sfeer van het familiebedrijf, vinden we bij de Plieger groep een plezierige samenwerking van medewerkers erg belangrijk. Medewerkers geven elkaar de ruimte om prettig en efficiënt samen te werken. Vanzelfsprekend hebben wij daarover een aantal duidelijke afspraken gemaakt, waarbij respect voor elkaar het belangrijkst is. De Plieger groep kent een platte organisatiestructuur, waardoor de communicatielijnen kort zijn. Iedereen, van logistiek tot management en van retail tot professioneel, loopt zonder afspraak bij elkaar binnen met vragen, opmerkingen of andere zaken. Overigens moedigen wij dit ook aan. Oogcontact ziet we vele malen liever dan het sturen van e-mailberichten. Het persoonlijke contact dat wij met onze klant belangrijk vinden, projecteren wij ook graag op onze eigen medewerkers.
Informatie voor medewerkers Op het interne netwerk staat een aantal zaken gepubliceerd die van belang zijn voor alle medewerkers van de Plieger groep; van fietsproject, CAO-tekst, ongevallenverzekering tot het personeelshandboek. In dit handboek worden nagenoeg alle rechten, plichten en reglementen beschreven die de Plieger groep kent. Het personeelshandboek maakt een integraal onderdeel uit van de arbeidsovereenkomst. De Plieger groep hanteert de CAO voor de technische groothandel. Opleidingen en trainingen Wij vinden het belangrijk dat medewerkers van Plieger en Thermonoord zich blijven ontwikkelen. Dit gebeurt door middel van scholing op aanvraag van de medewerker, maar ook vanuit de werkgever worden opleiding en trainingen geïnitieerd.
De verplichte nascholing voor chauffeurs is vormgegeven in een BBL/MBO traject. Dit betekent dat de chauffeurs bij het afsluiten van de nascholing een heus MBO-diploma ontvangen. De eerste groep is reeds geslaagd, de tweede groep is met de nascholing bezig. Een extern trainingsbureau verzorgt sinds vorig jaar een groot aantal trainingen voor de verschillende commerciële functies binnen de Plieger groep. Zo zijn er al trainingen aan de orde geweest of zullen aan de orde komen voor de vestigingsleiders, gastvrouwen, sanitair-adviseurs, vertegenwoordigers, commercieel medewerkers binnendienst en de express-medewerkers.
) )
)
)
) )
)
)
)
)
)
)
)
)
)
)
erdeling m medewerkers edewerkers over over afdelingen afdelingen Verdeling V IInkoop nkoop 3 3%
Ondersteunende Ondersteunende afdelingen 12%
Verdeling V erdeling m man an - v vrouw rouw
Transport Transport 7%
Magazijn 24%
Vrouw 27% Man 73%
Sales Sa le s / verkoopvestigingen ve rkoopvestigingen 54%
erdeling fu fulltime lltime - p parttime arttime Verdeling V
per er lleeftijdscategorie eeftijdscategorie Verdeling V erdeling p Ouder O uder dan dan 60 60 4%
Parttime 23%
Jo Jonger nger dan dan 25 25 1%
25-39 32%
50-60 26% Fulltime 77%
Instroom, doorstroom en uitstroom van medewerkers Bij het ontstaan van een vacature geeft de Plieger groep in eerste instantie de voorkeur aan invulling door eigen medewerkers door de mogelijkheid intern te solliciteren. Met deze interne kandidaten wordt altijd een gesprek gevoerd. De Plieger groep biedt haar medewerkers doorgroeimogelijkheden; Er zijn een groot aantal goede voorbeelden van medewerkers die tijdens hun (lange) dienstverband zijn doorgegroeid, soms zelfs tot management- en directieniveau. Bij eventuele noodzakelijke uitstroom van medewerkers wordt actief gezocht naar behoud van werk door overplaatsing naar een andere afdeling. Veiligheid, gezondheid en welzijn Het management van de Plieger groep vindt het belangrijk dat haar medewerkers in gezonde en veilige omstandigheden kunnen werken. De Plieger groep kent sinds eind 2006 een Preventieteam, dat bestaat uit opgeleide preventiemedewerkers die per regio de in het arbobeleid genoemde taken uitvoeren. Ook van de werknemers wordt een actieve opstelling verwacht. Dat betekent dat werknemers naast het signaleren van mogelijke veiligheid- en gezondheidsrisico’s, zich ook houden aan de gemaakte afspraken, zoals
40-49 37%
het dragen van veiligheidsschoenen. Daarnaast werken we constant aan verbeterpunten die bijvoorbeeld uit risicoinventarisatie en -evaluaties komen, zodat ook in de toekomst de zorg voor arbeidsomstandigheden aandacht houdt. Om opmerkingen en ideeën op arbo-, gezondheids- en welzijnsgebied vanuit de werknemers naar management- en directieniveau te krijgen, zijn zij vertegenwoordigd in de Arbo-commissie. De Arbo-commissie zorgt er ook voor dat het beleid ‘top-down’ omgezet wordt in concrete maatregelen. Ondanks een arbobeleid en verbetermaatregelen, is het niet te vermijden dat medewerkers soms niet in staat zijn werk te verrichten. Onderstaand zijn de arbeidsverzuimcijfers van 2010 en 2011 weergegeven.
Interne communicatie - Plieger Post Medewerkers worden geïnformeerd via de Plieger Post. De Plieger Post verschijnt 4 tot 5 keer per jaar en is hét communicatiemiddel van en voor alle
medewerkers van de Plieger groep; zoveel mogelijk kopij voor de Plieger Post wordt aangeleverd door de medewerkers zelf. Ondernemingsraad (OR) De algemene taak van de OR is namens het personeel overleg te voeren met de leiding van de Plieger groep over het bedrijfsbeleid in het algemeen en de personeelsbelangen in het bijzonder. De OR heeft tevens een aantal bijzondere taken die naast het directe belang van de onderneming en het personeel, een bredere maatschappelijke betekenis hebben. Het gaat dan o.a. om arbeidsvoorwaarden, arbeidsomstandigheden, medewerkerbetrokkenheid en het signaleren en terugdringen van iedere vorm van discriminatie op basis van huidskleur, sekse, geloofsovertuiging of seksuele geaardheid. Personeelsvereniging Binnen de Plieger groep is een personeelsvereniging actief. Zodra iemand bij de Plieger groep in dienst treedt kan hij/zij lid worden door middel van een aanmeldingsformulier dat bij de arbeidsovereenkomst wordt meegestuurd. Samenwerking met sociale werkplaats De afdeling Productie van het hoofdkantoor heeft al 25 jaar een samenwerking met een sociale werkplaats in de omgeving van
Zaltbommel. Deze sociale werkplaats pakt speciale producten in voor Plieger Zaltbommel, zoals blisterbakjes voor kabelclips. De losse producten worden wekelijks aangeleverd, waarna de medewerkers van de sociale werkplaats ze sorteren en inpakken. Erkend ECABO leerbedrijf ECABO is het landelijke orgaan beroepsonderwijs voor economisch-administratieve, ICT- en veiligheidsberoepen. Als kenniscentrum ondersteunt ECABO zowel het bedrijfsleven als het middelbaar beroepsonderwijs. Plieger Zaltbommel is erkend leerbedrijf voor diverse MBO-opleidingen. Deze erkenning wordt periodiek door ECABO getoetst. Samenwerking op HR gebied De afdeling Personeelszaken van de Plieger groep neemt actief deel aan themawerkgroepen binnen de koepel Werkgevers Technische Groothandel. Het gaat dan om thema’s als salarisgebouw en aantrekkelijkheid van technische goothandels voor nieuwe (jonge) medewerkers. Daarnaast is Personeelszaken actief in een regionaal HR netwerk (PZ Regio) in de Bommelerwaard, waar ongeveer 25 HR managers van verschillende bedrijven (praktische) kennis delen.
Maatschappelijke betrokkenheid
Hoofdstuk 5.
MVO is bij de Plieger groep meer dan groen ondernemen. We zijn ook betrokken bij de maatschappij, zowel direct in en met de omgeving van onze hoofdvestigingen, als indirect door ondersteuning van diverse initiatieven. Soms in de vorm van financiële steun, soms in de vorm van iets doen voor anderen of het doneren van (sanitaire) producten. Veelal in Nederland, maar ook in ontwikkelingslanden, waar de water- en sanitaire voorzieningen vaak te wensen overlaten. Betrokkenheid dicht bij kernactiviteiten Plieger groep Meestal kiezen we bewust voor ondersteuning van initiatieven die (van oudsher) bij onze kernactiviteit passen. Zo hebben we de afgelopen jaren de volgende initiatieven gesponsord
Sanitair voor het Heppie Huis in Mierlo •(begeleid door Rene en Natasja Froger), geleverd in 2009, opening naar verwachting in juni 2012. Leveren van oude badkuipen voor de Zeehondencrèche in Pieterburen na een oproep op Radio 538 in september 2009. Gift van €50.000,- aan de Stichting WASTE voor projecten voor verbetering van toilethygiëne in Tanzania, Bangladesh en India. Ter ere van het 90-jarig bestaan van Plieger en het Jaar van de Sanitatie. Zie case 3 voor de samenwerking van de Plieger groep met de Stichting WASTE.
• •
Ook worden onze vrachtwagens ingezet bij maatschappelijke initiatieven. Zo rijden we bijvoorbeeld de ‘1000 assen rit’ voor gehandicapten door de Bommelerwaard en
de truckrit Echtenerbrug voor gehandicapten, met een lunch bij ThermoNoord in Gorredijk. Algemene betrokkenheid. Niet alle maatschappelijke projecten die we ondersteunen hebben te maken met sanitair. Door middel van inzamelingen steunen we diverse stichtingen en organisaties: De opbrengst van oude gsm’s gaat naar de Stichting Duchenne en verouderde computer- en randapparatuur schenken we aan culturele organisaties. Opbrengst van lege toners komt ten goede aan de Stichting Aap. Wisselgeld kan bij de kantine in Zaltbommel in een potje voor de Stichting Hulphond worden gedaan.
• • •
Daarnaast worden diverse lokale initiatieven ontplooid of ondersteund. De maatschappelijke initiatieven zijn vaak klein, maar kunnen veel betekenen voor de lokale gemeenschappen rond de vestigingen. Samenwerking met opleidingsinstituten Naast het feit dat Plieger Zaltbommel een ECABO leerbedrijf is, werkt de Plieger groep ook samen met opleidingsinstituten.
Uit deze samenwerkingen zijn de volgende initiatieven gerealiseerd: Adviesopdrachten studie MER, Avans Hogeschool: kennis over inkoopprocessen, logistiek en installatietechniek. Zie case 4 voor de samenwerking met Avans Hogeschool. Ondersteuning van ROC Friese Poort met leerproducten en kennis.
• •
Project Plieger, Dagcentrum De Harmonika, Zaltbommel
Sanitatieproject in Afrika en Azië Case 3 Initiatief
giëne belangrijk. Het ontbreken daarvan is zelfs vaak een reden om niet naar school te durven gaan. Daarom is de gift naar deze stichting gegaan.
Bouwen van schooltoiletgebouwen in Tanzania en Bangladesh Samenwerking met Waste - toiletten op scholen Wendelien Lingbeek, verantwoordelijk voor PR en sponsoring bij Plieger vertelt: ‘Wij hebben in 2008 ons 90-jarig bestaan gevierd. Een mooi moment, dat we hebben aangegrepen om met al onze relaties en medewerkers een actie te starten voor een goed doel. 2008 was ook uitgeroepen tot het Jaar van de Sanitatie. De keuze was daardoor eenvoudig, een goed doel dat dicht bij onze kernactiviteit als van oorsprong sanitaire groothandel ligt. We hebben samen een bedrag bij elkaar gebracht van € 50.000, -.Via Prins Willem-Alexander, die ambassadeur is van watervoorziening in het algemeen en het Jaar van de Sanitatie in het bijzonder, werden we gewezen op de Stichting Waste. Deze stichting zorgt ervoor dat in ontwikkelingslanden schone toiletten gebouwd worden. En dan met name op scholen. Want juist daar is sanitaire hy-
Inmiddels is het 2012 en zijn er door Waste met haar lokale samenwerkingspartners 55 toiletten op 12 scholen gebouwd in Bangladesh en Tanzania. Niels Lenderink, werkzaam bij Waste: “Naast de bouw van deze toiletten hebben we ook aandacht besteed aan training in hygiëne aan leerkrachten en leerlingen. Want een gebouw neerzetten is niet het grootste probleem, het is het juiste gebruik ervan. Ook zijn loodgieters, metselaars en timmerlieden via de lokale vakopleiding opgeleid om voortaan zelf toiletten te kunnen bouwen en onderhouden.” Hij vervolgt: “Naast deze twee projecten hebben we een deel van het geldbedrag dat we van Plieger hebben gekregen, via een micro-financieringsmodel ingezet voor leningen aan een lokale gemeenschap in Delhi, India om septic tanks te kunnen legen, aanpassen en installeren.”
“De activiteiten van Waste passen goed bij ons werkterrein van sanitair en hygiëne” (Wendelien Lingbeek) -
-
-
-
- -
- -
Levering van sanitair aan Donkey Sanctuary Bonaire
Samenwerking Avans Hogeschool Case 4 Initiatief
“Er ging voor ons een wereld open over de groothandelsbranche, door de interactie met mensen van Plieger zelf.” (Studenten)
Blok Leveranciers - Plieger als case In 2011 hebben 2e-jaars studenten van de opleiding Management, Economie en Recht (MER) van de Avans Hogeschool in Den Bosch onderzoek gedaan naar verbeteringen voor de Plieger groep. Dit vormde het praktijkonderdeel binnen het blok Leveranciers. Ze hebben het onderzoek in teams van 4 tot 5 studenten uitgevoerd en in adviesrapporten uitgewerkt. Deze samenwerking bestaat inmiddels 4 jaar, waarbij dit jaar de interactie met Plieger uitgebreider is geweest. Om de docenten en studenten te voorzien van informatie en de adviesopdrachten te beoordelen, waren vanuit het hoofdkantoor van de Plieger groep Erik Klop, Logistiek Coördinator, Bauke Heida, Manager Commerciële Inkoop en Bastiaan Beun, Manager Retail betrokken. Door 1 van hen zijn gastcolleges gegeven. Aan het einde van het blok hebben alle groepen een presentatie gegeven voor docenten van de Hogeschool en de drie begeleiders van Plieger. Dit directe contact met de Plieger medewerkers werd door de studenten erg gewaardeerd.
De reactie van de groepen studenten over de opdracht was dat ze het echt leuk en leerzaam vonden om met een concreet en divers bedrijf als Plieger aan de slag te gaan. Bij het hoofdkantoor van de Plieger groep komen alle invalshoeken naar aanleiding van de vakken aan bod, zodat vanuit verschillende kanten verbeterpunten of kansen in de markt naar voren komen. Ook voor de begeleiders van Plieger was dit een intensieve en leerzame ervaring. Bastiaan vertelt: “Knap hoe de groepen studenten in een relatief korte tijd met concrete punten komen waar we nog verder kunnen verbeteren.” Bauke vult aan: “We hebben de studenten ook beoordeeld. Hierbij hebben we vooral gekeken naar zaken als onderbouwing, concreetheid van uitwerking en overtuigingskracht in de adviesrapporten en tijdens de presentatie. Volgend jaar gaan we zeker weer meedoen om studenten de kans te bieden ons bedrijf als praktijkvoorbeeld te nemen!”
Concrete plannen voor 2012
Hoofdstuk 6.
In hoofdstuk 2 spraken we over dit verslag als een nulmeting op het gebied van MVO. Op basis van dit inzicht gaan we in 2012 meer gestructureerd werken aan verduurzaming van de bedrijfsvoering. Zowel intern bij de Plieger groep zelf als in de keten.
Speerpunten We hebben voor 2012 de volgende speerpunten benoemd op het gebied van MVO. Het doel is om alle aspecten van maatschappelijk verantwoord ondernemen bewust(er) te gebruiken bij het efficiënter maken van onze organisatie. 1. Optimaliseren van het retourproces Het doel van deze optimalisering is het vergroten van de mogelijkheden voor recycling en hergebruik van producten in plaats van het (onnodig) weggooien. 2. Stimuleren van zuinig rijden en leasen van auto’s met een groen energielabel. Dit zorgt voor een lagere uitstoot van schadelijke stoffen (waaronder CO2), een posi-
tief signaal naar de maatschappij en natuurlijk voor een aanzienlijke kostenbesparing op brandstof. 3. Vergroten van bewustwording bij eigen medewerkers en klanten Maatschappelijk verantwoord ondernemen bij de Plieger groep wordt sterk bepaald door het enthousiasme en ideeën van medewerkers. Vanaf 2012 gaan we onze medewerkers nog meer betrekken bij dit onderwerp, door regelmatige communicatie (bijvoorbeeld in de vorm van themadagen). Waarbij de nadruk niet alleen ligt op het belang en de besparingsmogelijkheden van MVO, maar op het feit dat verantwoord ondernemen vooral ook leuk is. Daarnaast volgen we ook in 2012 nauwlettend de marktontwikkelingen voor duurzame oplossingen op ons werkterrein. Bij voldoende geschiktheid nemen we een product in ons assortiment op, om zo het totale assortiment duurzame producten uit te breiden. Daarnaast gaan we samen met onze leveranciers deze producten en oplossingen bewuster onder de aandacht brengen bij onze klanten en via onze klanten en toonzalen bij de consumenten.
Naast de genoemde speerpunten is een aantal initiatieven inmiddels in gang gezet. Uitbreiden gecentraliseerd transport (Distributie Centra/DC’s) In Apeldoorn wordt het bestaande expeditiemagazijn omgebouwd naar een distributiemagazijn. Hierdoor worden de transportactiviteiten van Zwolle, Hengelo en Amersfoort overgenomen. Ook de noodzaak om vanuit Gorredijk gebruik te maken van de diensten van de externe vervoerder vervalt dan. Dit zorgt voor meer efficiënte transportbewegingen, oftewel minder kilometers, lagere brandstofkosten en minder uitstoot van schadelijke stoffen. Het aanstellen van een projectteam MVO bij Plieger Voor de volgende stappen in maatschappelijk verantwoord ondernemen gaan we een projectleider aanstellen. Met een nog samen te stellen projectteam met verantwoordelijken vanuit een aantal lijn- en stafafdelingen zal de projectleider MVO continu op de agenda zetten en houden, voor zowel management als medewer kers.
Behalen van certificering MVO Prestatieladder We hebben besloten om in lijn met ISO 9001 een certificeringsproces te starten voor de MVO Prestatieladder. Inclusief het berekenen van de CO2-voetafdruk voor de Plieger groep en een actieplan voor vermindering van deze uitstoot en/of compensatie. Zodat externe instanties onze beloften en vorderingen op het gebied van o.a. CO2 uitstoot kunnen verifiëren. Uitvoeren van een energiescan voor een aantal locaties Voor een aantal, nog te bepalen, locaties willen we in 2012 een energiescan laten uitvoeren. Dit geeft ons inzicht in de verbruiksgegevens. Deze resultaten willen we gebruiken voor het bepalen van energielabels en het verminderen van het energieverbruik van de panden van onze vestigingen.
Nawoord We hopen u met dit verslag een beeld te hebben gegeven van onze activiteiten en resultaten op het gebied van maatschappelijk verantwoord ondernemen. MVO is iets dat bij de Plieger groep hoort. En ook in de toekomst zal blijven horen. MVO zien we bij de Plieger groep als een continu proces, dat altijd beter kan. Zoals ik al in het voorwoord heb aangegeven, kunnen we dit niet alleen. Graag werken we samen met alle partners om de volgende stappen te kunnen zetten in duurzaam ondernemen. Ik nodig u dan ook van harte uit om tips of reacties aan ons door te geven. MVO is geen hype, het wordt meer en meer de ‘standaard’ manier van zaken doen. Waarin lange termijn en continuïteit centraal staan. En dat past precies in de rijke historie en traditie van de Plieger groep. Graag spreek ik volgend jaar met u af om terug te blikken op de resultaten die we in 2012 hebben gerealiseerd.
Met vriendelijke groet,
Koos van Geresteijn
pliegergroepmvo
