WEBTEKSTEN SCHRIJVEN MEDBSK24
CMD1F 0836645 Christien Veelenturf
JAAP MEIJERS
INHOUDSOPGAVE OPDRACHT 1. SITES TER INSPIRATIE
02
OPDRACHT 2. VERANTWOORDING
04
OPDRACHT 3. KEUZES EN ARGUMETENTATIE
05
OPDRACHT 4. TEKST HOMEPAGE
06
- Tour for you - Johny Hoogerland zwaar ten val - Een ervaring appart FEEDBACK
1
SCHRIJFPARTNER
10
OPDRACHT 1. SITES TER INSPIRATIE Goed Voorbeeld 1. nu.nl Sterke Punten Wat ik een sterk punt vind van nu.nl is dat deze website qua teksten heel actueel is. Op de site worden de hele dag door nieuwe stukken geplaatst. Je interesse wordt gewekt met een kop of kleine inleiding van een nieuwsbericht. Doordat er in eerste instantie alleen koppen en kleine stukjes tekst (ondersteund met fotomateriaal) te zien zijn. Is het mogelijk om op een overzichtelijke manier veel nieuwsberichten ter gelijken tijd te laten zien. Mocht je nieuwsgierig zijn naar de rest van het nieuwsbericht. Is de mogelijkheid daar op de kop of inleidende tekst te klikken en krijg je een goed geschreven duidelijk informerende tekst over het des betreffende onderwerp voorgeschoteld. 2. wakkerdier.nl Sterke Punten Op de website van wakkerdier is in mijn ogen een goede balans tussen de nieuwsitems en de informatieve tekst. De teksten zijn prettig te lezen, dit mede door de spreektaal die gebruikt wordt en er worden interessante onderwerpen onder de aandacht gebracht. De informatieve teksten op de site zijn helder en bondig beschreven. Ook op deze site maken ze gebruik van korte intro teksten om de interesse van de lezer te wekken en is er een optie om een verdieping op het onderwerp te openen. 3. Nos.nl/sport Sterke Punten Op de site van NOS sport valt me meteen op dat de teksten veel rust uitstralen. Alles is netjes uitgelijnd en de teksten zijn overzichtelijk. Er is gebruik gemaakt van grote koppen en 3 zinnen om interesse te wekken bij de lezer. Uiteraard de mogelijkheid om verder te lezen door op de kop te klikken. De complete teksten zijn kort en informatief. De site wordt continue geupdate en is dus altijd actueel.
2
Slecht voorbeeld 1. botsograaf.nl Verbeterpunten Op de “landingpage” van deze website wordt een poging gedaan de Botsograaf te promoten. Je overspoeld met stukjes tekst links, rechts, boven en onder. Vooral de opmaak van de teksten zou ik graag verbeterd zien. Wat minder kleur en minder tekst tegelijkertijd in beeld. Ook lopen de tone en voice in deze tekstjes niet op een lijn en word er veel niet relevante informatie gegeven. Ik mis een positieve, enthousiaste promotie factor in de tekst. Zo staat er een stuk op de site dat de Botsograaf ook stuk gaat. In mijn ogen geen goede reclame voor het product. 2. Geenstijl.nl Verbeterpunten Op geenstijl.nl zijn de teksten slecht leesbaar. Er staan veel spelfouten in de teksten en vaak klopt de zinsopbouw niet. Het meest storende aan deze site is het taalgebruik. Ze handteren spreektaal als schrijfstijl en de inhoud van de tekst is op een vreemde manier ingedeeld. 3. http://www.open.ou.nl/impuls/1_navigeer_gemak/menustructuur.asp Verbeterpunten de site van impuls2004 heb ik geselecteerd, omdat de teksten op deze site veel te lang zijn. De tekst staat in een groot blok achter elkaar en ontmoedigd al voor dat ik aan het lezen van de tekst begonnen ben. Belangrijkste verbeterpunt is dan ook het inkorten van de teksten. Het is belangrijk op een site beknopte en inhoudelijke interessante teksten te hebben staan.
3
OPDRACHT 2. VERANTWOORDING De doelgroep krijgt een duidelijke en voor hun goed leesbare tekst voorgeschoteld. Hierbij wordt rekening gehouden met de schrijfstijl en de tone and voice die past bij de doelgroep. Het doel is het maken van een pakkende en interessante tekst, die bij de doelgroep aansluit. Mijn teksten staan in het thema van de Tour de France 2011. Mijn doelgroep is wielrenners en tour fans die de tour de France volgen. De teksten zullen een aanvulling worden op de etappe van de dag, een vooruitblik naar de etappe van morgen of een verdieping op gebeurtenissen in de Tour. Bijv. het uitlichten van renners die de gele, bolletjes, witte of groene trui dragen, een val partij of de beschrijving van een specifieke beklimming van de volgende dag.
4
OPDRACHT 3. KEUZES EN ARGUMETENTATIE Bouwplannen Bouwplan 1 - Alinea’s als bouwstenen Bouwplan 2 - Tekstthema - Hoofdvraag - Kernantwoorden - Sub vragen - De tekst Bouwplan 3 - Vraag naar thema’s - Vraag naar de lezer - Vraag voor het doel Voor mijn teksten ga ik gebruik maken van “Bouwplan 2”. Dit bouwplan is het meest gebruikelijke plan bij het schrijven van een tekst en zal dan ook prettig lezen zijn voor de doelgroep. Bij het maken van dit bouwplan is het van belang dat ik een thema ga vaststellen. Aan de hand van dit thema ga ik op zoek naar een interessante hoofdvraag en het antwoord op deze vraag. Na dit alles ga ik pas beginnen aan mijn definitieve tekst. Tijdens het schrijven van mijn tekst ga ik er op letten dat mijn tekst beknopt, interessant is. Zodat ik de lezer geboeid houdt en deze niet afhaakt door de lengte van de tekst of doordat het verhaal zijn spanning verliest. Mijn teksten moeten een verfrissende toevoeging worden op alle informatie die de doelgroep al tot zich neemt over het des betreffende onderwerp. Ik zou graag willen bereiken dat de doelgroep uit kijkt naar de teksten in de weken van de Tour de France.
5
OPDRACHT 4. TEKST HOMEPAGE Bouwplan - Thema’s Introductie van Tour de France 2011 website - Hoofdvraag Wat kan je op deze site vinden? - Kernantwoorden Op de site tour4you.nl lees je teksten in het thema van de Tour de France 2011. Actuele onderwerpen die aanvullende informatie geven over de Tour. Bijvoorbeeld de etappe van de dag, een vooruitblik naar de etappe van morgen of een verdieping op gebeurtenissen in de Tour. - Sub vragen Voor wie is de site bedoeld? Wanneer bezoek ik deze site? - De tekst
Tour for you Dit is de site speciaal voor alle tour de France fans van Nederland. Blijf tijdens de weken van de tour 2011 via tour4you.nl op de hoogte van alle gebeurtenissen binnen de tour. Tour4you.nl biedt je actuele verhalen en informatie over de Tour. Lees op de site over de etappe van de dag, een vooruitblik naar de etappe van morgen, achtergrond informatie over de etappes en de renners. Vanaf zaterdag 2 juli 2011 gaan we van start. De Tour begint dan in de Vendée en vervolgd zijn route door Bretagne, Normandië, de Loirestreek en de Languedoc-Rousillion naar de Pyreneeën. Tot slot worden de Alpen bedwongen waarna de tour zal eindigen op 24 Juli met de klassieke aankomst of de Champs-Élysees!
6
Bouwplan - Thema’s Val van Johny Hoogerland in 9de etappe van de Tour de France 2011 - Hoofdvraag Hoe gaat nu verder met Johny Hoogerland en de Tour de France? - Kernantwoorden Johny is door een val terecht gekomen in het prikkeldraad, maar heeft des ondanks de etappe uitgereden en mag morgen starten in de bolletjes trui. Hij is na de etappe naar het ziekenhuis gebracht en heeft 33 hechtingen. Zelf is hij van plan morgen gewoon aan de start verschijnen. - Sub vragen Kan hij morgen nog starten? Wat zijn mijn verwondingen? Hoe denkt Johny over het vervolgen van de tour? Hoe kon dit gebeuren? - De tekst
Johny Hoogerland zwaar ten val Tijdens de negende rit van de Tour de France moest een Officiële wagen van de Tourkaravaan vandaag uitwijken voor een boom, waarbij de auto Jean Antonio Flecha van de fiets reed. Flecha nam Johnny Hoogerland (op dat moment virtueel drager van de bolletjes trui) mee in zijn van. De renner van Vacansoleil vloog hierdoor van zijn fiets en kwam in het prikkeldraad terecht. Nog onduidelijk hoe erg de verwondingen waren kon Hoogerland zijn weg vervolgen. Los van de val beleefde Hoogerland een uitstekende dag en wist zelfs genoeg punten bij elkaar te verdienen voor de bolletjes trui. Die hij door het toch nog uitrijden van de etappe heeft veiliggesteld voor morgen. Na de Etappezege is Johny Hoogerland naar het ziekenhuis gebracht, waar 33 hechtingen in zijn kuit, bil en knieholte nodig waren om de schade aan zijn lichaam zo goed mogelijk te herstellen. Des ondanks denkt Johny niet op te hoeven geven in de Tour de France. “Ik ben een Zeeuw en die geven niet op”.
7
Bouwplan - Thema’s Beklimming van de Alpe D’huez - Hoofdvraag Hoe voelt het als je de Alpe D’Huez op fietst? - Kernantwoorden Een zware inspanning van 13,5 km met 21 haarspeld bochten. Een roller Coster van emoties. - Sub vragen Waar zitten de moeilijke punten in de beklimming? - De tekst
Een ervaring appart Gespannen rijd ik vanaf de camping in Bourg d’Oisans richting de Alpe D’Huez. Vandaag is de beklimming mijn beklimming en ga ik alle 21 haarspeldbochten door om uit eindelijk de op 1850 m liggende top van de Alpe D’Huez te bereiken. Het begin naar de klim is nog vlak. Zoals mij van te voren verteld is kom je langs een camping en zodra de weg naar links draait begint de klim. Het eerste stuk is zwaar 10-11% met stukjes van 14% stijgingspercentage. De gedachten dat ik dit nog 13.5 km moet gaan volhouden schiet door mijn hoofd. Niet aan denken, gewoon blijven trappen. In strijd met mijn gedachten fiets ik verder. Eigenlijk stelt 13,5 km niks voor. Thuis in het vlakke Nederland zou 13,5 km niet een de moeite zijn om te gaan trainen, maar dit is toch echt anders. Ik fiets van bocht naar bocht, waar ik steeds iets kan herstellen omdat de weg daar wat afvlakt voor een paar meter. De eerste 5 haarspeld bochten zitten er op. Ik heb het steilste stuk van de klim gehad. Mijn benen krijgen eindelijk een beetje rust als het stijgingspercentage daalt naar 8-9%. Helaas voor korte duur, want na 1 kilometer wordt de slingerweg al weer steiler. Dan komt de gedachte af te stappen. Ik moet mezelf afleiden en kijk om me heen. Overal staan namen en aanmoedigingen op de weg, omdat een paar maanden terug de alpe d’huzes plaatsvond. Gelukkig hoef ik hem maar 1 keertje op te rijden. Je kan het Hans, zet hem op Suus. Vandaag voel ik me Hans en Suus en haal kracht uit de aanmoedigen die ik onderweg tegenkom. Mijn benen trappen verder en het dorp Huez komt in zicht. Ik weet dat er nu nog een paar stijlen stukken gaan komen. Even afstappen, even ontspanning in mijn benen zou fijn zijn, maar daar ben ik niet voor naar Frankrijk gegaan. Ik zet die gedachte weer uit mijn hoofd. Krijg niet eens de kans meer om daar aan te denken, want de druk op mijn benen word weer groter en mijn wereld word kleiner. Ik hoor mijn ketting over mijn tandwielen knarsen en mijn ademhaling gaat omhoog. Bocht 11 eindelijk over de helft. Gelukkig is het laatste stuk van de beklimming minder stijl. Wanneer ik schuin omhoog kijk doemen de eerste gebouwen van het skioord op de top al op. Hoop gevend, maar er moeten nog 250 hoogte meters overwonnen worden. Gestaag trap ik door. Een man maakt een foto, rent achter me aan en stopt zijn kaartje in het achterzakje van mijn wielershirt. Mooi gevonden van die fotograaf. Weerloze, uitgeputte wielrenner op de foto zetten en zonder te vragen je kaartje te geven. Toch ben ik er wel blij mee, want als ik de top bereik wil ik graag het bewijsmateriaal dat ik op de Alp der Alpen gefietst heb bestellen. Ik rijd het centrum van Alp D’Huez binnen. Het stijgings percentage word nog minder en ik ben er nu echt bijna. Die gedachte geeft me vleugels en ik stop mijn laatste energie in een
8
versnelling. Ik volg de weg naar links. Mijn hartslag schiet omhoog en mijn benen protesteren, maar dat kan me niets meer schelen. Het kleine beetje energie wat ik nog over heb knal ik er uit op de laatste meters naar de officieel finishplaats. Ik zoef door de tunnel, de laatste haarspeld bocht naar rechts. Nog een klein stukje stijgen. Even doorbijten. Nog een bocht, mijn benen lopen vol. Eindelijk! De weg daalt, nog een bocht naar links en daar is het eindpunt! Na 13,5 km en een uur later sta ik dan op de top van de Alpe d’Huez. Voldaan zet ik mijn fiets aan de kant om op het terras van het uitzicht en een ijskoude wel verdiende cola te genieten.
9
FEEDBACK SCHRIJFPARTNER Omdat ik mijn schoolopdracht door omstandigheden later heb gemaakt. Heb ik aan Stephan Meijer uit CMD1H gevraagd of hij mijn schrijfpartner wilde zijn. Met hem heb ik continu het contact en feedback gehad over mijn teksten. Mijn schrijfpartner vond mijn teksten prettig te lezen. Hij vond de eerste twee kort en bondig (in positieve zin), maar de laatste in vergelijking erg lang. Daarin tegen vond hi de derde wel een hele leuke tekst om te lezen en deze tekst vond hij makkelijk weg te lezen. Hij vroeg zich af of dat het erg was dat die ene tekst een stuk langer is (of dat wel binnen de opdracht mag). Waar ik op moet letten is de grammatica en dan vooral –d, -t of –dt. Mijn schrijfpartner heeft een paar van deze fouten ontdekt en ik heb deze meteen hersteld.
10
