VOLVO GROUP. Toekomstgericht. Truck Center Magazine. Volvo Group Truck Center zet in op klanttevredenheid

VOLVO GROUP Truck Center Magazine

VOLVO GROUP TRUCK CENTER MAGAZINE IS EEN UITGAVE VAN VOLVO GROUP TRUCK CENTER • NR. 1 2013

Toekomstgericht Volvo Group Truck Center zet in op klanttevredenheid

INHOUD

Volvo Group Truck Center Magazine 1/2013 VOORWOORD

De weg naar de toekomst! “Met de integratie van de netwerken van Volvo Trucks en Renault Trucks wordt een grote stap gezet richting de toekomst. Volvo Group Truck Center is een feit en dat gaat gepaard met een grote belofte aan u! Een warm onthaal, optimale service en zoals u van ons gewend bent: duidelijkheid. Wat de integratie voor u betekent, vindt u op de volgende pagina’s. Voor ons is de stap een belangrijke verbreding van ons productenprogramma omdat we u nu vanaf 2,8 tot 200 GCW van dienst kunnen zijn en dus praktisch voor iedere behoefte de juiste oplossing hebben. Daarnaast kunnen we meer gestalte geven aan onze one-stop-shop visie, doordat we in West-Nederland van acht naar elf vestigingen zijn gegaan. Onder meer door de overname van WD-Trucks en de toevoeging van de vestiging van Renault Trucks in Berkel en Rodenrijs heeft u meer servicepunten. De service is ook verbreed door de overname van Cor Valstar Transportkoeling en het officiële dealerschap van Carrier Transicold. In een wereld die voortdurend en snel aan het veranderen is, is samenwerking onveranderd de boodschap. Door vaste aanspreekpunten ondersteunen wij u met dienstverlening op maat. Het is onze dienstverlening, die ervoor zorgt dat uw materieel inzetbaar is en dat uw uptime

22

gewaarborgd wordt. Maar er is meer, chauffeurstrainingen in onder meer zuinig rijden en Fuel

DE NIEUWE VOLVO FH SCOORT!

Twaalf ondernemers laten hun licht schijnen over de nieuwe Volvo FH. Twaalf enthousiastelingen die de veiligheid, het comfort en de techniek prijzen. Lees verder vanaf pagina 20, alle argumenten voor de nieuwe Volvo FH op een rij. EN VERDER: 4 TOEKOMSTGERICHT 8 NIEUWE PRODUCTENRANGE VOLVO TRUCKS 10 ALLROUND TRANSPORTSPECIALIST 11 WESSELING LOGISTICS SASSENHEIM 12 UNLIMITED TRANSPORT 13 NIEUW GAMMA RENAULT TRUCKS 17 VOLVO CONCEPT TRUCKS: DE VOLGENDE REVOLUTIE 30 VERKOOPTEAM RENAULT TRUCKS LCV 31 BELOW ZERO KOELTRANSPORT 32 VERKOOPTEAM VOLVO TRUCKS 34 ONS MENU 35 VOLVO DYNAMIC STEERING 36 EURO 6 37 DE KREEK TRANSPORT 38 KORT NIEUWS

2

VOLVO GROUP TRUCK CENTER MAGAZINE 1/2013

14

Warm welkom voor klanten van Renault Trucks

Sinds de afgelopen zomer is Volvo Group Truck Center officieel dealer van de lichte lijn van Renault Trucks, met onder meer de Renault Master en de Renault Maxity.

16

verbruik en minder slijtage. Het zijn zaken die we graag met u delen. Waarin we u willen adviseren en bijstaan waar we kunnen. Wij zullen daarom blijven investeren in onze organisatie. Het is fantastisch om te zien hoe de nieuwe mensen binnen Volvo Group Truck Center hun plaats krijgen en hoe groot de wil is om er

Volledig geoutilleerd voor getrokken materieel

De vestiging Aalsmeer is één van de vestigingen die zich de afgelopen jaren ontwikkeld heeft als servicepunt voor getrokken materieel.

20

Advice leveren direct rendement. En uitlijnen van een combinatie geeft een lager brandstof-

Heemskerk Fresh & Easy: nieuwe start met de Volvo FH

iets moois van te maken. Het opent de weg naar de toekomst. Voor nu wens ik u veel leesplezier, prettige feestdagen en een gezond 2014. Kees Visser Volvo Group Truck Center

Vijf nieuwe Volvo FH 460 Euro 6 trekkers markeren een veranderde huisstijl voor Heemskerk Fresh & Easy. Het streven naar duurzaamheid blijft onveranderd hoog.

VOLVO GROUP TRUCK CENTER Adres: Albert Plesmanweg 69, 3088 GB Rotterdam Tel.: 010 - 494 38 88 Fax: 010 - 429 12 17 Website: www.volvogrouptruckcenter.nl Volvo Group Truck Center behoudt zich het recht voor zonder voorafgaande kennisgeving wijzigingen aan te brengen in de uitvoering. Ofschoon dit magazine met de grootst mogelijke zorg is samengesteld, kunnen wij eventuele onjuistheden en/of drukfouten niet uitsluiten. Dit magazine is gedrukt op FSC-papier.


3

VOLVO GROUP TRUCK CENTER 2.0

TOEKOMSTGERICHT Een nieuwe naam, vertrouwde gezichten, een nieuwe range Volvo Trucks, Renault Trucks en nieuwe services zijn de ingrediënten voor Volvo Group Truck Center 2.0. Volop zal worden ingezet op klanttevredenheid.

Renault productengamma. We hebben nu een gamma dat loopt van de Volvo FH16 tot aan de Renault Master en kunnen voor ieder soort vervoer een adequate oplossing bieden.” Optimalisatie van de service Meer en totale service is de gedachte achter de uitbreiding van het dienstenpakket. Het is belangrijk voor de klant, dat hij voor alles wat met transport te maken heeft terecht kan bij Volvo Group Truck Center. Kees Visser: “Wij hebben daar altijd oog voor gehad. Wij willen one-stop-shop echt mogelijk maken. De klant kan bij ons terecht voor truckservice, service aan getrokken materieel, maar ook laadklepservice en -keuring, koeling en bijvoorbeeld onderhoud aan Volvo Penta motoren. Daarnaast hebben we specialisaties als service en onderhoud van voertuigen op LNG of hybride voertuigen. We kunnen complete combinaties uitlijnen, wat onze klanten direct voordeel oplevert. Maar ook hebben we een complete vloot huurtrucks, we verkopen used trucks en

kilometer uit elkaar lagen. “In dit geval hadden we te maken met lopende Volvo activiteiten in een representatief pand en opstartende Renault activiteiten in een prachtige locatie van net vier jaar oud. De keuze om met Volvo Trucks naar het Renault-pand te verhuizen was redelijk snel gemaakt, dus werd de organisatie geïnformeerd en de voorbereidingen getroffen. Tegelijkertijd liepen er onderhandelingen met WD-Trucks, dat ingeklemd lag tussen de verschillende Renault en Volvo vestigingen. Die overname betekende dat er een samenvoeging kon plaatsvinden tussen Renault Trucks Maasdijk en WD-Trucks Maasdijk. Panden die op nog geen 300 meter van elkaar af lagen. Door de overname van WD-Trucks is ook Cor Valstar Transportkoeling onderdeel geworden van Volvo Group Truck Center. Dat laatste is opnieuw een belangrijke verbreding van het dienstenpakket, omdat we nu nieuwbouw op het gebied van koelmotoren en onderhoud aan koelmotoren kunnen bieden.

Specialisatie in LNG en Hybride hebben een speciale afdeling die zich bezighoudt met schadeherstel en de complete afhandeling van een schade.” Rationele keuzes Volvo Group Truck Center Amsterdam was de eerste vestiging die werd geïntegreerd. Zowel Volvo als Renault hadden een vestiging, die hemelsbreed nog geen drie

‘ Onze focus ligt op service’ 4


Door de integratie van de dealernetwerken van Volvo Trucks en Renault Trucks in Nederland en de overname van WD-Trucks is Volvo Group Truck Center uitgegroeid tot een dealergroep met elf vestigingen in Noord- en Zuid-Holland. Kees Visser: “Die ingreep is noodzakelijk geweest, omdat we te maken hebben met een afnemende ‘lopende’ vloot voertuigen, maar vooral ook betere voertuigen. Een moderne truck behoeft nu eenmaal minder onderhoud en reparatie, ook de kilometrages zijn afgenomen. Met die wetenschap zul je visie moeten ontwikkelen die de continuïteit van de onderneming waarborgt. De integratie is dan één aspect, maar het verbreden van het dienstenpakket is een ander belangrijk onderdeel van die visie. De integratie gaf ons bovendien de mogelijkheid de dichtheid van ons netwerk in Noord- en Zuid-Holland uit te breiden. Volvo Group Truck Center kan door de integratie met Renault Trucks nu ook bestelwagens aanbieden. Een welkome uitbreiding van het productengamma. Voor wat betreft de verkoop van zware trucks van Renault is gekozen voor een landelijke aanpak vanuit Beesd. Volvo Group Truck Center verzorgt wel het onderhoud aan het VOLVO GROUP TRUCK CENTER MAGAZINE 1/2013

5

VOLVO GROUP TRUCK CENTER - DE FEITEN ONZE VESTIGINGEN

A7

A22 A8 A208

E35

Amsterdam

Haarlem A9

E22

A10

Almere

A6 A5

Amstelveen

E231

A27

A2

Aalsmeer

E35

A44

Hilversum

Rijnsburg

A1

Leiden

Alphen aan den Rijn

A4

Den Haag

‘Mensen werken graag samen’

6


A28

E25

E30

Utrecht E30

A12

A12 E35

Nieuwegein

aanwezigheid van meer monteurs op één locatie er meer flexibiliteit is en er veel makkelijker onverwachte zaken kunnen worden aanpakt. Hoe groter hoe flexibeler!”

Samenwerking Integratie klinkt erg eenvoudig en dat blijkt het in de praktijk ook te zijn. Door de omvang van de bestaande groep kunnen processen makkelijk worden geïntegreerd, waardoor we nu de beschikking hebben over een uitgebreide verkoopbinnendienst en specialisten op tal van terreinen. Mensen van beide merken willen graag samenwerken en dat de kruisverstuiving heel natuurlijk verloopt. Voor de klanten betekent de integratie meer flexibiliteit, een breder dienstenpakket en een meer uitgebalanceerd netwerk. Grootste voordeel van het samengaan is dat door de

Amersfoort

A2

E19

Meer aandacht voor light De LCV (Light Commercial Vehicles) activiteiten lopen op dit moment in Amsterdam, Aalsmeer, Almere, Rijnsbrug, Maasdijk, Berkel en Zoetermeer. “Die panden zijn uitgerust voor onderhoud en reparatie van bestelwagens en bieden door de lange openingstijden een hoog serviceniveau. Uiteraard zijn de benodigde onderdelen op voorraad. Uniek is dat we bestelwagenservice op truckniveau bieden en dat betekent 24/7-service en lange openingstijden van onze werkplaatsen.”

E231

A27

A12

E30

Delft

Berkel en Rodenrijs

A20

E30

Zoetermeer E25

E311

Gouda

A20

Maasdijk

A2

A4

A15

Rotterdam

A16

E25

E19 E31

Alblasserdam Dordrecht

VERDERE INTEGRATIE Op termijn zullen ook de vestigingen Rotterdam, Alblasserdam en Gorinchen naast Volvo Trucks ook officieel dealer worden van Renault Trucks bestelwagens en lichte trucks, alsmede de after sales aan de zowel de lichte, als de zware lijn van Renault Trucks.

Gorinchem

A15

E31

A27 E311

WIJ BIEDEN • Perfecte range producten • Efficiënte organisatie • Elf werkplaatsen • Total business • Hoog kennisniveau van de organisatie • Prachtige panden op de juiste plaatsen • Faciliteiten voor transportkoeling • 24/7-service


7

Compleet nieuwe truckreeks...

... in slechts acht maanden tijd Volvo Trucks heeft sinds september 2012 in Europa vijf nieuwe truckmodellen geïntroduceerd, boordevol innovaties en voorzieningen die het rendement voor de transportondernemer verbeteren en het werk van de chauffeurs makkelijker, comfortabeler en efficiënter maken. De introductie van de nieuwe modellen gaat gepaard met grootscheepse (video-)campagnes op internet, door Volvo Trucks inmiddels al benoemd tot een opeenvolgende serie van Live-testen. die niet alleen in de aandacht zijn komen te staan van de

8


vakpers. De vernieuwing van de truckreeks is begonnen met de nieuwe Volvo FH, gevolgd door de Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FE en Volvo FL. Claes Nilsson, president van Volvo Trucks en zelf hoofdpersoon in de video ‘The Hook’, spreekt over ‘een van de meest intensieve en spannendste periodes uit onze geschiedenis. Dankzij uiterst moderne hightechproducten is Volvo uitstekend in staat om klanten in alle segmenten te helpen bij het verbeteren van hun productiviteit en winstgevendheid’. VOLVO GROUP TRUCK CENTER MAGAZINE 1/2013

9

WESSELING LOGISTICS SASSENHEIM

VERMINDERING BRANDSTOFVERBRUIK NOODZAAK Onlangs zijn er drie nieuwe Volvo FM distributietrekkers afgeleverd bij Wesseling Logistics Sassenheim. De Volvo FM 420 Globetrotters hebben Volvo’s 13 liter Euro 6 motor. De nieuwe trucks zijn uitgerust met Volvo Dynamic Steering. Dit stuursysteem combineert conventionele hydraulische stuurkracht met een elektronisch aangestuurde elektromotor die is gemonteerd op het stuurhuis. Het resultaat is precisiesturing, waardoor de werkomgeving van de chauffeur veiliger, comfortabeler en prettiger wordt. De keuze voor de nieuwe Volvo FM is gebaseerd op vertrouwen en commitment. Marcel Wesseling: “In feite hebben wij de nieuwe Volvo FM ongezien gekocht. Het is echt op basis van vertrouwen, maar ook op basis van de specificaties van de nieuwe Volvo FM. We hebben gekozen voor Euro 6 en Dynamic Steering. Juist voor het distributietransport is dat een belangrijke noviteit. Tot slot hebben we gekozen voor de Globetrotter-cabine. Dit kun je alleen maar doen met een partij die je vertrouwt. Zo zien wij Volvo Group Truck Center. Zij bieden uitstekende service en optimale begeleiding.”

TRANSPORT KEIJZER WARMOND

ALLROUND TRANSPORTSPECIALIST Transport Keijzer Warmond heeft haar eerste nieuwe Volvo 460 Globetrotter Euro 6 en er volgen er nog twee. De jarenlange ervaring, de vernieuwde uitstraling en de goede verhouding tussen werkplaats VGTC Rijnsburg en TKW liggen ten grondslag aan de keuze. Er is voor Euro 6 gekozen vanwege het milieu en de beperkingen die gaan gelden op de Maasvlakte 2, aangezien deze trekker daar regelmatig gaat komen. Om gewicht te besparen zijn er aluminium luchtketels en een slangenrek aan de auto geplaatst en is deze voorzien van Dura-Bright velgen. De truck is uitgerust met een compressor om de truck nog flexibeler te kunnen inzetten. De nieuwe Volvo is tevens ADR/VLG gekeurd. Ook aan de chauffeur is gedacht: met een koelkast, airco, stand-airco, verbeterde

10


Fuel Advice  Wesseling Logistics zet met de nieuwe Volvo FM ook vol in op vermindering van het brandstofverbruik. “Onze core business is transport en logistiek. Daarom hebben we in overleg met Volvo Group Truck Center ervoor gekozen gebruik te maken

van Fuel Advice. Dat betekent dat we naast een goede producttraining ook de training Zuinig Rijden in onze bedrijfsvoering implementeren. Het brandstofverbruik laag houden, blijkt in de praktijk lastig. Met de service Fuel Advice van Volvo Trucks krijgen we nu persoonlijke coaching om het brandstofverbruik structureel te verlagen.” De nieuwe service Fuel Advice van Volvo Trucks helpt transportbedrijven bij het verlagen van hun brandstofkosten. Een Fuel Advisor staat het transportbedrijf bij met zowel het bijhouden van het brandstofverbruik als het advies voor de chauffeur. De resultaten zijn blijvend, met besparingen tot wel 5 procent. Wesseling Logistics Sassenheim is gespecialiseerd in 24-uursdistributie Benelux en (chemical) warehousing. Voor vervoer van stukgoederen en palletzendingen maakt Wesseling Logistics, naast haar eigen vloot, ook gebruik van de netwerken Teamtrans en DHB-Logistiek. Met beide netwerken worden zendingen onderling uitgewisseld om zo een volledige dekking te garanderen binnen de gehele Benelux. Dagelijks zijn er ruim 110 medewerkers werkzaam bij het familiebedrijf. Het totale wagenpark bestaat uit 50 trekkende eenheden waarvan ruim 30 Volvo’s.

geluidsinstallatie en heel belangrijk, de Adaptive Cruise Control met Forward Collision Warning en Emergency Brake. Tot slot is de truck uitgerust met een aslastindicator om overbelading van de trek-as tegen te gaan. Allround TKW is een allround transportspecialist die vanaf 1933 actief is. Het wagenpark bestaat uit 19 trekkende eenheden waarvan er drie voorzien zijn van een autolaadkraan (van 24 tot 80 ton/meter), 32 trailers in alle soorten en maten: van een zeven meter city-oplegger tot 21 meter uitschuifbare open opleggers, semidieplader, geconditioneerde opleggers met of zonder schuifdeuren voor zijkantbelading en diverse schuifzeilen opleggers, eventueel voorzien van een meeneemheftruck.


11

UNLIMITED TRANSPORT

VERTROUWEN IN DE RENAULT TRUCKS T

Introductie nieuw Renault Trucks gamma

Drie jaar geleden startten Dirk Vellema en zijn compagnon Frans Mulder hun bedrijf Unlimited Transport. Een slechte tijd om te beginnen, maar door de vele contacten binnen de logistiek was het bedrijf na drie maanden rendabel. Nu wordt bijna dag en nacht gereden. Dirk Vellema

Frans Mulder

Dirk Vellema heeft een lange carrière in de logistiek achter de rug. Na zeven jaar eigen rijder te zijn geweest, begon hij in vaste dienst bij de Telegraaf Media Groep, waar hij uiteindelijk verantwoordelijk werd voor de logistiek vanuit Amsterdam. “Vanuit die tijd ken ik Frans Mulder. In principe regelden wij de hele logistiek. Natuurlijk was het een overgang van de truck naar het bureau, maar ik heb er veel kunnen leren en veel contacten gelegd.” Nadat TMG het transport uitbesteedde, besloten Dirk en Frans samen een bedrijf te beginnen. Na een maand of drie begon het echt te draaien. De eerste truck die we kochten was een Renault Premium. Daar hebben we nu bijna 500.000 kilometer mee gereden en dat is voor het binnenlands vervoer veel. Ieder etmaal is de truck ongeveer 20 uur onderweg. Mijn compagnon en ik wisselen elkaar af. We hebben twee trailers, een City en een twee-assige kastentrailer. Die zetten we in afhankelijk van de opdracht. We proberen de beladingsgraad zo hoog mogelijk te krijgen. Lege kilometers kom je bij ons bijna niet tegen.” Renault T Renault kwam min of meer toevallig in beeld. Een van de monteurs van TMG ging werken bij Renault Trucks en beval de Renault Premium aan als zeer betrouwbaar. Dirk: “Na drie jaar probleemloos rijden, is dat volledig bewaarheid. De Premium heeft lage exploitatiekosten en dat paste ons. Eigenlijk hebben we nu op dezelfde manier een nieuwe Renault T 380 Euro 6 aangeschaft. We

12


hebben de truck feitelijk ongezien gekocht, in the blind zogezegd. De truck is opvallend, goed afgewerkt en motorisch betrouwbaar. Binnenkort zijn we op de weg te zien met onze nieuwe Renault T, die de ‘oude’ Renault Premium gaat vervangen. Daarnaast hebben we vertrouwen in onze dealer Volvo Group Truck Center. Je merkt in Amsterdam dat er echt samengewerkt wordt.”

Renault Trucks heeft met de komst van een compleet nieuw gamma van Renault Trucks en de integratie van de dealernetwerken van Volvo Trucks en Renault Trucks de verkoopactiviteiten van Renault Trucks (vanaf 7,5 ton GVW) voortaan centraal geregeld vanuit Renault Trucks Nederland. Voor service kunt u terecht bij Volvo Group Truck Center. In het nieuwe gamma is twee miljard dollar geïnvesteerd. In totaal zijn er meer dan 10 miljoen aan testkilometers afgelegd, het laatste half jaar ook door Nederlandse transporteurs. De langeafstandstrucks van Renault gaan Renault T heten. Deze truck biedt de perfecte balans tussen brandstofbesparing en comfort voor de chauffeur. Ofwel: de efficiency en het brandstofverbruik van de voormalige Renault Premium met het comfort en prestige van de Renault Magnum. De hellingshoek van het raam verbetert de

cw-waarde van de truck met 12% en dat leidt samen met de moderne Euro 6-aandrijflijn tot een brandstofbesparing van 5%. Het front van de T-cabine is eigenzinnig. De grille en de koplampen vormen een dynamisch geheel. Renault D voor distributie Het distributiegamma gaat verder onder de naam Renault D, dat drie modellen kent: de D met GVW’s van 10 tot 18 ton, de D Wide van 16 tot 26 ton en D Access, een model met een lage cabine van 18 tot 26 ton. Nieuwe bouwvoertuigen De Kerax en de Premium Lander maken plaats voor de nieuwe Renault K- en Renault C-bouwvoertuigen, die zijn voorzien van een volledig nieuwe cabine.


13

De gesloten bestelwagen, uitgerust met brede zij- en achterportieren, heeft een groot laadvolume en een hoog nuttig laadvermogen. Daarmee is het de perfecte bestelwagen voor geconditioneerd vervoer, installateurs, koeriers- en pakketdiensten. De Renault Master kan alles vervoeren.

VOLVO GROUP TRUCK CENTER

EEN WARM ONTHAAL VOOR KLANTEN VAN RENAULT Volvo Group Truck Center is sinds de afgelopen zomer ook officieel dealer van de lichte lijn van Renault Trucks, waaronder de Renault Master, de Renault Maxity en de Renault D 3,5-7,5 vallen. De Renault Master wordt binnen het gamma als bestelwagen en als chassiscabine aangeboden. Daarnaast wordt vanuit de verschillende vestigingen de after sales aan het totale gamma trucks en bestelwagens van Renault Trucks verzorgd.

Volvo Group Truck Center biedt ook voor uw bedrijfswagen de beste service en een echt partnerschap, waardoor u zich kunt richten op uw eigen zaak en wij zorgen voor uw wagenpark. Of u nu één Renault Master heeft of een hele vloot, u kunt blijven rijden. U krijgt met het Fast & Pro-concept service op op alle vlakken. U krijgt één aanspreekpunt en een goed getraind team. Het resultaat: snelheid, professionaliteit en kwaliteit op het gebied van verkoop, onderhoud en reparatie. Volledig aangepast aan uw individuele behoeften. Renault Master: 12% minder tanken Met de komst van de nieuwe Renault Master is een doorbraak bereikt op het gebied van brandstofverbruik. De

14


nieuwe Renault Master betekent maar liefst 12% minder tanken dan zijn voorganger. Met de Renault Master laat Renault Trucks zien dat wordt meegedacht met de veranderende behoeften van de transportondernemer. De Renault Master heeft een hoge productiviteit, laag brandstofverbruik en is veilig. De Renault Master biedt bovendien rijgemak en comfort. Renault Trucks heeft met de Renault Master, die ook als chassiscabine verkrijgbaar is en bovendien met voor- of achterwielaandrijving, voor iedere vraag een antwoord.

in de stad te kunnen komen. Het nuttig laadvermogen behoort tot de beste in het segment. Renault Trucks D 3.5 - 7.5 De Renault Trucks D 3.5 – 7.5 ton is een echte truck. Comfortabel, krachtig en met een ladderchassis. Dankzij zijn compactheid, in combinatie met een korte vooroverbouw, is het voertuig zeer wendbaar. De Renault Trucks D 3.5 – 7.5 heeft een nieuwe krachtige 3-liter Euro 6 dieselmotor en is leverbaar met een handgeschakelde 6- of een geautomatiseerde versnellingsbak. De GVW’s variëren van 3.5 tot 7.5 ton.

Renault Maxity ideale stadstruck De Renault Maxity is een ideaal stadsvoertuig, praktisch, betrouwbaar, comfortabel en uitermate geschikt voor de werkzaamheden in beroepen van de bouw-, milieu-, diensten- en leveringssector, in het bijzonder voor leveringen onder temperatuurcontrole. De Renault Maxity is compact en wendbaar, een ideale bestelwagen om overal

FAST & PRO IS UW GARANTIE OP TOPKWALITEIT EN SERVICE ■ Bestelwagens voor alle soorten werkzaamheden ■ Grote keuze in uitvoeringen en opbouw, direct leverbaar ■ Deskundig sales en after sales team ■ Optimale service door ervaring met trucks ■ Ruime openingstijden, binnen zonder afspraak ■ Aparte werkplaats met uitgebreide voorraad onderdelen ■ Vervangend vervoer beschikbaar ■ Financieringen op maat ■ Expert in transportoplossingen

12% minder tanken


15

Volvo Concept trucks: een volgende revolutie in transport Volvo Trucks heeft met de introductie van Volvo Concept trucks een nieuw gamma op de markt gebracht, waarmee kan worden voldaan aan de specifieke behoeften en wensen van de transportondernemer voor het uitvoeren van veeleisende taken. De Concept trucks behoren tot de meest geavanceerde in de markt en worden aangevuld met Volvo-services en chauffeurstrainingen. De ondernemer kan zich volledig concentreren op zijn kernactiviteiten.

VESTIGING AALSMEER

SERVICEPUNT GETROKKEN MATERIEEL De vestiging van Volvo Group Truck Center in Aalsmeer is één van de vestigingen die zich de afgelopen jaren ontwikkeld heeft als servicepunt voor getrokken materieel. Koos Adriaanse, werkplaatschef, zwaait sinds 2009 de scepter. Voor die tijd was hij in dezelfde functie actief in Alphen aan den Rijn, zijn dienstverband met Volvo gaat terug naar 1976. Koos Adriaanse: “Vanuit de markt bemerkten wij een grote vraag naar het onderhoud van getrokken materieel. We zijn met opgestroopte mouwen aan de slag gegaan, hebben geïnvesteerd in vernieuwing van de apparatuur en zijn verder gaan investeren in de kennis bij onze monteurs. Het aantal monteurs met specifieke trailerkennis is uitgebreid, zodat er binnen de

“Wij kunnen onze klanten optimaal bedienen” Koos Adriaanse, werkplaatschef

16


vestiging inmiddels volop kennis aanwezig is van bijvoorbeeld WAPCO, Knorr en Haldex. Door te investeren in onze mensen is ook de continuïteit van de kennis veel beter geborgd. Ik ben een groot voorstander van teams, waarin mensen elkaar aanvullen en versterken vanuit hun eigen specifieke competenties.” Investeringen Het scala aan diensten dat de werkplaats in Aalsmeer inmiddels aanbiedt is schier onuitputtelijk. Het varieert van gespecialiseerde versnellingsbakreparaties tot trailerrem revisie, van brandstofinspuiting tot APK en het testen van bestelbussen. Koos Adriaanse: “Vooral de laatste anderhalf jaar hebben we fors geïnvesteerd in verbetering van de werkplaats. We kunnen nu echt alles op zo efficiënt mogelijke wijze doen waardoor we onze klanten optimaal kunnen bedienen.” Vertrouwen Aan de langverwachte opknapbeurt voor de receptie van de Aalsmeerse vestiging wordt binnenkort begonnen terwijl tegelijkertijd de kantoorruimtes onder handen worden genomen. Koos Adriaanse: “Wij gaan in 2014 met een fris aangezicht voor de kantine, spreekkamers, sales, after sales en wachtruimte voor de chauffeurs van start. De receptie krijgt een moderne uitstraling en ook de buitenzijde wordt aangepakt met isolatie, nieuwe kozijnen en overheaddeuren, zodat wij met al onze medewerkers de toekomst vol vertrouwen tegemoet kunnen zien.”

T P E C N O C L FUE

Volvo FH en Volvo FM Fuel Concept trucks: maximale brandstofefficiency

Volvo Trucks heeft met de Volvo FH en Volvo FM Fuel Concept trucks twee modellen geïntroduceerd die zijn ontworpen om brandstof te besparen. Deze Concept trucks zijn uitgerust met slimme functies en tools die het rijden voor de chauffeur makkelijker en efficiënter maken. De belangrijkste doelstelling is om meer kilometers te maken met minder brandstof. En meer winst. De Fuel Concept trucks zijn ontworpen om zo zuinig mogelijk te rijden en daarom voorzien van talrijke brandstofbesparende functies als het Airflow-pakket, I-Shift, de automatisch schakelende versnel-

lingsbak, I-Cruise, de intelligente cruise control en I-See, dat gebruik maakt van centraal opgeslagen GPS-data om zo efficiënt mogelijk te schakelen in heuvel- en bergachtig terrein. In de filosofie van Volvo Trucks staat centraal dat elke druppel brandstof telt en er niet één mag worden verspild. Een lager brandstofverbruik bespaart geld en heeft een gunstig effect op het milieu. Volvo Trucks is al 20 jaar een voorloper op het gebied van brandstofefficiency met een gemiddelde besparing van 1% per jaar. De Fuel Concept trucks beschikken beide over een nieuwe Euro 6-motor met een hoger koppel en een bredere koppelcurve, waardoor beide trucks uitgebalanceerd zijn om uitmuntende prestaties te leveren in het meest economische toerengebied.

Specificaties Volvo FH en Volvo FM Fuel Concept • I-Shift 4e generatie, Fuel & Economy software voor de beste schakelstrategie • I-See, intelligente cruise control met centraal opgeslagen GPS-data voor de beste schakelstrategie in heuvel- en bergachtig terrein • I-Cruise, maakt maximaal gebruik van de kinetische energie voor het klimmen en afdalen van trajecten • Er zijn nieuwe achterassen leverbaar met snellere overbrengings-verhoudingen, die specifiek voor uw inzet kunnen worden samengesteld voor de beste prestaties en de laagste verbruikscijfers RSS1344D, 2,31 – 2,47 – 2,64 RSS1356SV, 2,5 – 2,64 – 2,79 RSS1360, 2,47 – 2,64 • Airflow-systeem met bumperspoiler • Chassisskirts met aerodynamische extensies • In- en uitschakelbare luchtcompressor • Variabele stuurpomp • 120 & 150 Ampère dynamo • Automatische motoruitschakeling • Speciale Volvo-praktijktraining Zuinig Rijden (Code 95) • Fuel Advice VOLVO GROUP TRUCK CENTER MAGAZINE 1/2013

17

Volvo FH en Volvo FM Light Concept: maximaal laadvermogen Volvo Trucks introduceert met de Volvo FH en de Volvo FM Light Concept een tweetal volledig gewichtsgeoptimaliseerde trekkers voor een maximaal laadvermogen in het bulk- en tanktransport.

Het terugdringen van iedere extra kilo eigen gewicht is cruciaal in veel transportsegmenten. Volvo Trucks is erin geslaagd met deze Concept trucks het gewicht van zowel de Volvo FH Light Concept als de Volvo FM Light Concept terug te dringen. Beide trucks beschikken over een gewichtsgeoptimaliseerd chassis en kunnen worden voorzien van gewichtsbesparende oplossingen als aluminium luchtketels, monoleaf voorveren en een aluminium beugel voor licht- en luchtaansluitingen achter de cabine. De komst van Euro 6 betekent dat het moeilijker is geworden het truckgewicht te verlagen. Voor bulk- en tanktransporten De Volvo FH Light Concept Euro 6 heeft een geoptimaliseerd gewicht van 6.500 kilo voor bulk- en tanktransporten. In vergelijking met de vorige generatie (Euro 5) is Volvo erin geslaagd het

Volvo FL Easy Concept voor zorgeloos ondernemen Gewichtsvermindering Volvo FH Euro 6

De Volvo FL Easy Concept is een truck, die speciaal ontworpen is voor een maximale productiviteit en vereenvoudiging van het werk. Rijden in de stad wordt kinderspel. De Volvo FL Easy Concept maakt de dagelijkse business makkelijker, de chauffeur hoeft eigenlijk alleen nog maar te laden en te lossen. De truck wordt geleverd met een kwalitatief hoogwaardige opbouw met laadklep. De Volvo FL Easy Concept en de opbouw vormen een perfecte match. Door de eenvoudige in- en uitstap, ergonomische stoel en het uitstekende zicht is de cabine voor de chauffeur een comfortabele en veilige werkplek. De truck is makkelijk manoeuvreerbaar en de automatische versnellingsbak I-Sync maakt rijden zorgeloos en eenvoudig. De Volvo FL Easy Concept is snel winstgevend door de hoge inzetbaarheid en het lage verbruik van de gewichtsbesparende 4-cilinder Euro 6-motor.

SPECIFICATIES Chassis • FL 512 4x2R • Dagcabine • GVW 11.990 kg • Luchtgeveerde achteras • Euro 6-motor (D5K) 210 pk 800 Nm 1.100-1.700 t/min. • I-Sync 6-versnellingen • Distributiepakket met o.a. elektrische raambediening, dakluik, 12V en 24V aansluiting en cruise control • Audio-pakket met Bluetooth • Comfort chauffeursstoel CF5

18 VOLVO GROUP TRUCK CENTER MAGAZINE 1/2013

De trucks hebben de strengste duurzaamheidtesten ondergaan en hebben alles wat nodig is voor een zware en veeleisende inzet. De trucks hebben desondanks alle kernwaarden van Volvo behouden: veiligheid, comfort, ergonomie en kwaliteit. De unieke eigenschappen van de Volvo FH Light Concept en de Volvo FM Light Concept stoppen niet bij de gewichtsoptimalisatie. Beide modellen beschikken over uitgebreide brandstofbesparende pakketten en de hoogste inzetbaarheid in de markt, waarmee ze uitermate concurrerend zijn voor alle bulk- en tanktransporten.

T P E C N O IL GHT C

Ruime nieuwe FH-cabine - 0 kg Chassis optimalisatie - 81 kg Monoleaf - 24 kg Aluminium luchtketels - 13 kg Aluminium beugel - 5 kg Euro 6-motor + 83 kg Resultaat - 40 kg

T P E C N O C Y S EA

• Airconditioning • Opbergbox op motortunnel • Extra zijruit in portier • Elektrisch verstelbare spiegels • ESP (Electronic Stability Program) • 170 Ah accu’s • 130 Ampère dynamo • 215 liter dieseltank • Zonneklep • Dakspoiler met zijfenders • LED dagrijverlichting V-vorm

gewicht van deze Volvo FH Light Concept met 40 kilo te verlagen. De Volvo FM Light Concept heeft een geoptimaliseerd gewicht van 6.200 kilo voor bulk- en tanktransporten. In vergelijking met de vorige generatie (Euro 5) is Volvo erin geslaagd het gewicht van deze Volvo FM Light Concept met 80 kilo te verlagen.

Opbouw • Plywood gesloten laadbak Afmetingen: Lengte uitwendig 7.250 mm Breedte uitwendig 2.550 mm Hoogte inwendig 2.400 mm • Sterk stalen grondframe, thermisch verzinkt • 24 mm vloer met antislip laag • 20 mm plywood wanden • Aluminium zijafscherming • Kunststof spatschermen • Stalen stootplaat rondom • Kopschot extra verstevigd

• Bindrails • Lichtdoorlatend dak, 3 LED plafonnières •Z ijdeur rechts-achter breedte 90 mm x hoogte 2.000 mm, met opstapbeugel • Plywood topklep • LED toplampen • Dhollandia laadklep

Gewichtsvermindering Volvo FM met Euro 6 Cabine Chassis optimalisatie Monoleaf Aluminium luchtketels Aluminium beugel Euro 6-motor Resultaat

- 30 kg - 81 kg - 24 kg - 13 kg - 5 kg + 73 kg - 80 kg


19

HEEMSKERK FRESH & EASY

Volvo FH Euro 6 trekkers markeren nieuw tijdperk

Heemskerk Fresh & Easy heeft vijf nieuwe Volvo FH 460 Euro 6 trekkers in gebruik genomen. Een ervan is voorbestemd als LZV. De nieuwe trucks vormen een markering voor de huisstijlverandering van het bedrijf.

D

e bedrijfsfilosofie van Heemskerk is even eenvoudig als doeltreffend: door continu en klantgericht topkwaliteit te leveren, wil zij haar klanten tevreden stellen. Het gaat om service in de producten, maar ook in onze diensten. Er wordt nauw samengewerkt met de afnemers waar het innovatie, logistiek en kwaliteit betreft. Kwaliteit staat altijd centraal. Heemskerk wil de beste verse groenten verwerken en heeft zelfs een eigen teeltbedrijf in Spanje. Het assortiment van Heemskerk is uitermate gevarieerd. Dagelijks worden meer dan 80 groenten en 60 grondstoffen zoals ei, kaas, dressing, enz., verwerkt tot meer dan 200 unieke eindproducten van soepgroenten tot ovenschotels, van bamigroenten tot diverse kookgroenten en van Hollandse boerenkool tot Thaise roerbakmix. Maar ook maaltijd-

20


salades compleet met aardappels, pasta, vlees, vis, vinaigrette en verrijkt met noten, fruit of kaas behoren tot het standaardassortiment. De producten worden uitgeleverd onder private label. Nico Noort, planner/wagenparkbeheerder: “We leveren aan retailketens en fastfoodorganisaties in binnen- en buitenland. Wat je ziet is dat er een toename is aan zogeheten gemaksvoeding. Het assortiment is de laatste jaren veel breder geworden, daarbij zien we een toenemende vraag naar innovatieve producten. We zijn ooit begonnen met de productie van soepgroenten, daar zijn roerbakgroenten en bijvoorbeeld maaltijdsalades aan toegevoegd. Gezien de groei en verdergaande professionalisering was het tijd voor een nieuwe uitstraling. Uiteraard zonder voorbij te gaan aan het karakter van de organisatie: betrouwbaar, innovatief en transpa-

rant. De Burcht, dat al sinds 1960 onderdeel is van het logo, mocht natuurlijk niet ontbreken in de nieuwe huisstijl, maar het is nu een open Burcht geworden. Om te onderstrepen waar Heemskerk voor staat, is de slogan veranderd in Fresh & Easy.” 25% Groei Heemskerk heeft een eigen wagenpark voor het transport binnen Nederland en naar Duitsland. Met dertien eenheden worden de producten naar de DC’s van onder meer de grootwinkelbedrijven getransporteerd. Het bedrijf maakt momenteel een behoorlijke groei door. In het eerste halfjaar van 2013 heeft het bedrijf een omzetgroei van bijna 25% doorgemaakt. De ambitie is om nog verder te groeien. Om deze groei te kunnen blijven opvangen, worden op dit moment plannen gemaakt voor uitbreiding van het pand aan de Vinkenweg in Rijnsburg en

wordt ook het wagenpark uitgebreid. De trucks worden bovendien uitgevoerd in de nieuwe huisstijl, waarbij de ultra-verse producten van het bedrijf op de trailers staan afgebeeld. “Wij hebben een twee-merkenbeleid, waarbij we de voorkeur hebben voor Volvo. De nieuwe trucks zijn allemaal van het nieuwe type FH en Euro 6. Voor ons zijn de trucks een deel van onze identiteit. De trucks hebben een fris en herkenbaar ontwerp, bovendien streven we duurzaamheid na en dus past Euro 6 en de nieuwste technologie goed bij ons.” Minder milieubelasting Nico Noort is onder de indruk van de nieuwe trucks. “Comfort en rijgemak zijn op dit moment echt onovertroffen. Volvo had met I-Shift al bijzondere techniek in huis, maar daarbovenop komen nu tal van technische innovaties. We hebben gekozen

voor het uitgebreide veiligheidspakket, waaronder Forward Collision Warning met een automatische noodrem voor het geval de chauffeur niet reageert op een stilstaand voertuig. Ook is de truck uitgerust met Lane-keeping, omdat veiligheid bij ons voor alles gaat. Dat is ook de reden dat we de trekkers voorzien hebben van een sensor op de koppelschotel, die waarschuwt als een oplegger niet goed vergrendeld is. Het is een truck die volledig bij ons past.” Nieuw is ook dat Heemskerk gaat rijden met LZV-combinaties. “Op die manier willen we het milieu minder belasten. Door de toename van onze activiteiten wilden we ook de beladingsgraad optimaliseren. De LZV kan ons daarbij helpen.” Volvo Group Truck Center levert ook aanvullende diensten als Fuel Advice, deze service gaat uit van coaching op het gebied van brandstofverbruik.


21

MAAT GROEP

‘GOEDE TRUCK, UITSTEKEND AFGEWERKT’

VAN SANTEN GROEP: ‘DE VOLVO FH EURO 6 IS TECHNOLOGISCH EEN TOP-TRUCK’

Van Santen Groep is actief in transport, kraanverhuur en intern transport. Het bedrijf is in de loop der jaren onder meer een belangrijke speler in de bouw geworden. Marcel van Santen is directeur van de onderneming en sinds zomer 2013 in het trotse bezit van een Volvo FH 460 4x2 Euro 6 trekker. De truck wordt ingezet voor het huiftransport, dat Van Santen Groep uitvoert voor een heftruckleverancier. “De Volvo FH Euro 6 is een prachtige truck van een kwaliteit die we van Volvo gewend zijn. Buiten alle discussie. De truck biedt comfort, veiligheid en heeft een laag brandstofverbruik. Technologisch is het echt een top-truck.” Voor Van Santen Groep is deze Volvo de eerste met een Euro 6-motor. Van Santen Groep, opgericht in 1930, bestaat uit verschillende onderdelen: transport, kraanverhuur en intern transport. Door overnames en autonome groei is het bedrijf in de loop der tijd een belangrijke speler geworden in onder meer de bouw. ”In de jaren negentig hebben we Mertens Transport uit Roermond aan de groep toegevoegd. Daarna volgden in 2009 Van Elk Transport uit Haarlem, in 2010 alle activiteiten van J. Verbeek Transport en Kraanverhuur en tot slot in januari van dit jaar de kraanactiviteiten van De Koker uit Hoofddorp. Daarmee zijn we als groep een onderneming met ruim 90 vakkundige medewerkers.”

Weggedrag

Een nieuwe Volvo FH 460 6x2 Euro 6 is de eerste Euro 6 truck bij Maat Groep. Algemeen directeur Arjan Maat is enthousiast over deze Volvo FH. “Het is gewoon een prachtige nieuwe ontwikkeling.” “De nieuwe Volvo FH 460 is simpelweg het beste dat in de huidige markt beschikbaar is,” stelt Arjan Maat, directeur van Maat Groep uit Alblasserdam. “Belangrijk is uiteraard dat het brandstofverbruik laag is. In principe kunnen we alles meten, maar het is moeilijk vergelijken vanwege de wisselende opleggers en de verschillende soorten lading. Vaak is het exceptioneel transport, vrijwel altijd is het niet te vatten op een pallet. Toch, als je de nieuwe truck bekijkt, dan hebben we er al 1 op vier mee gereden en dat is goed. Volvo Trucks is er bovendien in geslaagd een echt nieuwe truck uit te brengen. Je doet er iedere chauffeur een plezier mee. Hij is ruim, heeft veel opbergmogelijkheden en rijdt meer dan goed. Belangrijk vind ik ook dat de afwerking van een zeer hoog niveau is en dan is er nog de veiligheid van Volvo, die is onovertroffen.” Als we even later de chauffeur van de truck spreken, gaat de duim omhoog. “Dit is super,” zegt hij. Maat Groep heeft in totaliteit een wagenpark van 65 trekkende eenheden en 135 getrokken eenheden.

Total Solutions

Maat Groep is een familiebedrijf dat in 2014, 80 jaar bestaat. Het bedrijf biedt Total Solutions. Arjan Maat: “Van oorsprong waren we alleen actief in het wegtransport, maar heden ten dage hebben we een allround heftruckbedrijf met verkoop, verhuur en service. Daarin zoeken we net als in het transport nichemarkten met onder meer verreikers en ruw terrein heftrucks. We hebben daarnaast Maat Logistiek, waaronder ons warehouse valt. Hier zie je vooral goederen die buiten de normale proporties vallen. We kunnen er ook cross dock-activiteiten uitvoeren en nemen voor grote verladers de hele logistiek voor onze rekening. Twee andere activiteiten zijn Maat Techniek voor onderhoud en reparatie en een beveiligde truckparking. We zijn ons nu aan het richten op Maat 4PL, waardoor we meer opschuiven richting ketenregisseur.”

Het ontwerp is een eerbetoon aan de chauffeur 22


DIRK DE LEEUW: ‘TEVREDEN OVER DE NIEUWE VOLVO FH’

Het voelt alsof je met een personenwagen rijdt “Onze chauffeurs zijn tevreden over de nieuwe Volvo FH, een complete truck met veel comfort voor hem die ermee aan de slag moet. De cabine is hartstikke comfortabel en heeft een hoop extra opbergruimte in vergelijking tot het vorige model. In het begin was het wel even wennen, omdat het zoveel afwijkt en er zoveel is verbeterd, maar ze zouden nu al niet meer terug willen.” De beide Volvo’s zijn voorzien van I-Shift, de automatisch schakelende versnellingsbak, terwijl Dirk de Leeuw ook heeft gekozen voor opties als Adaptive Cruise Control (ACC) en Volvo Engine Brake (VEB). “Weloverwogen keuzes,” aldus Dirk de Leeuw, “de nieuwe Volvo FH is absoluut de truck van de toekomst en wij zijn op de toekomst voorbereid.”

Ontwerp

1

2

Het wagenpark van Jan Zijderhand Expeditie telt twee nieuwe Volvo FH 460 4x2 Euro 6 trekkers. Dirk de Leeuw, die samen met Mariëtte Kraal-Zijderhand de directie vormt: “We hebben bewust gekozen voor een Euro 6-motor, zodat we klaar zijn voor de komende tien jaar in het kader van toekomstige milieueisen met betrekking tot CO2-uitstoot.”

Jan Zijderhand Expeditie is een transportonderneming uit Moerkapelle met als specialisatie het transport van rollen staal. Het bedrijf is in 1961 opgericht door Jan Zijderhand en staat sinds 1997 onder leiding van Dirk de Leeuw en Mariëtte Kraal-Zijderhand, de derde generatie. Het belangrijkste verzorgingsgebied van Zijderhand is de Benelux, Noord-Frankrijk en Duitsland. VOLVO GROUP TRUCK CENTER MAGAZINE 1/2013

23

LEEGWATER SPECIAL TRUCK

‘DE VOLVO FH EURO 6 IS EEN GEWELDIGE TRUCK’ Leegwater Special Truck heeft sinds het begin van de zomer de beschikking over een nieuwe Volvo FH 460 4x2 Euro 6. En heeft hiermee naar eigen zeggen een belangrijke stap gezet richting de toekomst. “Bewust,” aldus Sander Leegwater, “we zijn nu volledig voorbereid op de toekomst, wanneer het gaat om milieueisen en vermindering van CO2-uitstoot. Daarnaast hebben we uitgebreid de wensen van onze chauffeurs in ogenschouw genomen en gekozen voor een Globetrotter-cabine. Een mooie, ruime en comfortabele werkruimte en een fijne plek om te overnachten. Mijn mensen zijn erg enthousiast. Het zicht vanuit de cabine is erg goed en dat is belangrijk, omdat het veiligheid biedt.” De Volvo FH is om die reden ook voorzien van Adaptive Cruise Control (ACC).

VAN WAVEREN TRANSPORT

LAAG EIGEN GEWICHT Van Waveren Transport heeft tien Volvo FH 420 EEV Classic 6x2 trekkers en vijf nieuwe Volvo FH 4x2 trekkers aangeschaft. De onderneming van vader Es en dochters Annemarie, Esther en Marga is gespecialiseerd in het tanktransport van gevaarlijke stoffen. Es van Waveren: “De trucks in ons wagenpark moeten voldoen aan de hoogste veiligheidseisen, in Nederland verzorgen we brandstofdistributie, internationaal rijden we met tankcontainers. De vijf Volvo FH

Brandstof

3

De nieuwe Volvo FH bespaart tot 10% brandstof – en voldoet aan Euro 6

24


4x2 trekkers hebben alle mogelijke veiligheidsopties, waaronder Forward Collission Warning en Emergency Brake. Met de nieuwe Volvo FH Euro 6 trekkers zijn we bovendien wat milieueisen betreft, klaar voor de komende jaren. De mix van het lage eigen gewicht en de veiligheidsopties die Volvo biedt, zorgt ervoor dat we onze klanten op de juiste manier blijvend van dienst kunnen zijn.”

Laag verbruik Brandstof, die belangrijke kostenpost in de transportsector, is uiteraard ook kritisch onder de loep genomen. Voor de nieuwe Volvo FH heeft Leegwater gekozen voor I-Shift, de automatisch schakelende versnellingsbak. Sander Leegwater: “De aanwezigheid van I-Shift zorgt daadwerkelijk voor besparing in brandstofverbruik, dat is echt aanzienlijk. Daarnaast hebben we onze chauffeurs ook de training ‘Het Nieuwe Rijden (HNR)’ laten volgen, zodat ze zo efficiënt mogelijk met de nieuwe FH kunnen omgaan. Wij vinden het belangrijk dat onze mensen qua kennis up-to-date zijn, zodat we onze belofte van one-stop-shop blijvend kunnen waarmaken.

Leegwater Special Truck verzorgt transport van levering tot in, bij wijze van spreken, het vliegtuig en bij die belofte horen de beste mensen en het beste materieel. In samenwerking met Volvo Group Truck Center zijn beide gegarandeerd.” Leegwater Special Truck is in ruim 35 jaar tijd uitgegroeid tot een allround Transport- en Expeditiebedrijf en actief in heel Europa op het gebied van sneltransport, groupage, ADR-vervoer en open overslag. Sander Leegwater is directeur/eigenaar van de in Zwijndrecht gevestigde onderneming. Hij heeft het bedrijf enkele jaren terug overgenomen van zijn vader en biedt momenteel werkgelegenheid aan 35 werknemers.

De tien Volvo FH 6x2 Classic trekkers zijn ook voorzien van veel veiligheidsopties, waaronder Adaptive Cruise Control (ACC). De chauffeur bewaart door de inzet van ACC altijd een veilige afstand ten opzichte van andere voertuigen.

Werkplek

BREEWEL TRANSPORT: NIEUWE VOLVO FH EURO 6 EN FUEL ADVICE VOOR BRANDSTOFBESPARING Breewel Transport is een familiebedrijf met het hoofdkantoor in Mijdrecht, gespecialiseerd in geconditioneerde fijnmazige distributie van bloemen en planten naar Frankrijk. Het wagenpark telt sinds juli twee nieuwe Volvo’s FH Euro 6 460 pk met Globetrotter-cabine. Breewel zet hoog in op efficiënte inzet van het materieel en de komst van Euro 6 vormde een uitgelezen mogelijkheid daarmee verder aan de slag te gaan. Peter Breewel, directielid: “De nieuwe Volvo FH zit boordevol technische innovaties, die een grote impact hebben op het rij- en stuurgedrag van zowel chauffeur als truck, maar uiteindelijk leiden tot een besparing op brandstofgebruik en dus een betere exploitatie.” In dat kader heeft een aantal chauffeurs de training ‘Het Nieuwe Rijden’ (HNR) gevolgd om optimaal de mogelijkheden van de nieuwe Volvo FH te benutten. “Wij vinden trainingen heel erg belangrijk, door continu te streven naar verbeteringen op het gebied van kwaliteit, efficiëntie en opleiding van onze medewerkers, laten we niets aan het toeval over. Dit vormt de basis van ons succes.” Breewel maakt daarnaast gebruik van ‘Fuel Advice’, de nieuwe service van Volvo Trucks die transportbedrijven nog verder helpt bij het verlagen van hun brandstofkosten. De Fuel Advisor staat het bedrijf bij met zowel het bijhouden van het brandstofverbruik als het advies voor de chauffeur. De resultaten zijn blijvend, met besparingen tot 5%.

4

De Volvo FH is de eerste met verstelbare stuurkolom. Het geheim zit ‘m in het stuur


25

Ruimte

5

Slimmere opbergmogelijkheden voor compact leven

FRANK DE RIDDER TRANSPORT

‘SUBLIEM DOORDACHTE INNOVATIES’

Frank de Ridder Transport, gevestigd in Scheveningen, is een internationale transportonderneming die zich heeft gespecialiseerd in het vervoer van bloemen en planten, groenten en verse vis. Het bedrijf staat onder leiding van Frank de Ridder, samen met zijn mensen is hij is gedurende zeven per week actief met groupagevervoer naar voornamelijk Denemarken en Scandinavië. Nieuw in het wagenpark zijn sinds de zomer drie nieuwe Volvo’s FH 460 Euro 6. De Ridder Transport was één van de eerste ondernemingen in Nederland, die met de nieuwe Volvo FH op

weg is gegaan. Frank de Ridder: “Volvo Trucks heeft met de Volvo FH echt de truck van de toekomst geïntroduceerd en net als in het verleden bewezen dat zij een voorloper zijn op het gebied van nieuwe techniek en echte innovaties durven te brengen. I-Shift, de automatische schakelende versnellingsbak en de stuurbekrachtiging bijvoorbeeld maken het voor de chauffeur zoveel makkelijker en minder vermoeiend, dat het de kwaliteit van zijn werk absoluut ten goede komt. Het zijn uiteindelijk toch de mensen die het moeten doen.” Comfortabele Globetrotter XL-cabine Bij de aanschaf van deze Volvo’s FH is vooral gekeken naar de voordelen op het gebied van ruimte en comfort. De drie nieuwe trucks beschikken alle over een Globetrotter XL-cabine. Frank de Ridder: “Wij proberen zoveel mogelijk met een vaste rijder op de truck te werken en inmiddels hebben we al een paar maanden mogen ervaren wat de nieuwe Volvo FH doet. Onze jongens zijn stuk voor stuk enorm enthousiast. De truck heeft een mooie stroomlijn. En door het uitstekende zicht vanuit de cabine is het gevoel van veiligheid enorm vergroot. Tot slot wordt vooral de dagen nacht-airco als een weldaad beschouwd. Dat is echt een superuitvinding voor de chauffeur, de motor hoeft nu niet meer de hele tijd aan te staan om een aangename temperatuur te hebben in de cabine en hij kan daardoor uitgeruster zijn werk doen.” De nieuwe Volvo trucks komen ook tegemoet aan de beloofde brandstofbesparing. “We hebben in dat kader ook bewust gekozen voor Euro 6, omdat we daarmee voldoen aan alle toekomstige milieueisen met betrekking tot CO2-uitstoot.” In maart 2014 zal Volvo Group Truck Center nog twee nieuwe Volvo’s FH Euro 6 460 pk afleveren bij De Ridder Transport.

SCHENK TANKTRANSPORT ‘VEILIGHEID VOOR ALLES’

Veiligheid

7

‘s Werelds veiligste Volvo

Schenk Tanktransport is een van Europa’s marktleiders als het gaat om vervoer van brandstoffen en industriële gassen. De onderneming heeft vijftig nieuwe Volvo FH 420 Euro 6 trekkers besteld. De bedrijfsactiviteiten bestaan uit (internationaal) transport van brandstoffen, smeeroliën, LPG, industriële gassen, bitumen, microsilica, chemische producten en vloeibare meststoffen. Harry Schenk, directeur: “Wij kijken heel nauwgezet naar het risicoprofiel van onze activiteiten. De producten die worden vervoerd vereisen veelal dedicated transportmaterieel. De nieuwe Volvo FH trekkers zijn uitgerust met een 420 pk Euro 6-motor. De trucks hebben een volledig veiligheidspakket, waaronder Adaptive Cruise Control (ACC) en Collision Warning met Emergency Brake. De focus ligt in ons bedrijf heel erg op veiligheid,

al onze vestigingen zijn ook SQAS gecertificeerd, hetgeen zoveel wil zeggen dat we voldoen aan de strenge eisen op het gebied van kwaliteit, veiligheid en milieu. We zetten dat beleid volledig door in mensen en materieel. Onze medewerkers volgen continu trainingen en met betrekking tot het materieel hebben we bewust gekozen voor de nieuwe Volvo FH.”   Lager eigen gewicht “De nieuwe Volvo FH heeft niet alleen veel nieuwe technologie, maar ook een lager eigen gewicht, waardoor hij uitermate geschikt is voor nationale distributie en omdat onze chauffeurs nog wel eens een nacht overstaan hebben we gekozen voor een Volvo FH met een Globetrotter-cabine. We willen onze chauffeurs comfort bieden en met Euro 6 hebben we de garantie van een beter brandstofgebruik.”

BERGWERFF TRANSPORT

Accommodatie

6

Een oase op een verlaten snelweg

‘MET DE NIEUWE VOLVO FH EURO 6 BESPAREN WE OP BRANDSTOFKOSTEN’ Bergwerff Transport heeft tien nieuwe Volvo FH 460 Euro 6 trucks in gebruik genomen voor transportactiviteiten naar Italië, wat sinds jaar en dag de specialiteit is van Bergwerff Transport. Jolanda Bergwerff, die samen met Leo Bergwerff de dagelijkse leiding heeft: “Het betrof een vervanging in ons wagenpark. We kunnen nu al, na enkele maanden, concluderen dat we met de nieuwe Volvo FH 460 Euro 6 enorm op de brandstofkosten besparen. Daarnaast voldoen we door de Euro 6-motoren aan de nieuwe Euro-norm. We hebben gekozen voor een Globetrotter-cabine, waardoor het werk voor de chauffeur veel comfortabeler is geworden. De cabine is groot, stil en de chauffeurs hebben erg goed zicht op de weg. Dat betekent minder stress. De goede stand-airco zorgt voor nog eens extra comfort.” Bergwerff Transport is sinds 1995 klant bij Volvo en sinds de start van het bedrijf in 1984 specialist op Italië, met dagelijks een grote hoeveelheid transporten.

26


Bescherming

8

De verbeterde beveiliging maakt de Volvo FH echt comfortabel


27

Laden

9

KALSE TRANSPORT

‘GROTE VERBETERING’ Kalse Transport heeft zich gespecialiseerd in koelvervoer met de nadruk op transport van medicijnen door heel Europa, van Groot-Brittannië tot Rusland.

Beter sneller soepeler

FATRANS

‘EEN NIEUW TIJDPERK MET EURO 6’ Fatrans is een transportbedrijf, gespecialiseerd in geconditioneerd transport van AGF-goederen, zowel nationaal als internationaal. De onderneming maakt deel uit van de Dutch Vegetable Group, dat een breed assortiment AGF-producten levert aan de gehele keten van horeca tot grootwinkelbedrijven. Fatrans heeft recent twee Volvo’s FH 460 4x2 Euro 6 aan het wagenpark toegevoegd.

KEES IN ’T VEEN TANKTRANSPORTEN

‘WE HALEN HET BESTE UIT DE NIEUWE VOLVO FH’ Met de juiste kwaliteit-prijsverhouding en een uitstekende service biedt Kees in ’t Veen Tanktransporten, als specialist in het vervoer van chemische producten zoals zuren, logen, waterstofperoxiden koelgassen en levensmiddelen zoals bier en fruitsappen, een totaal concept. Jeffrey in ’t Veen: “Wij zijn partners voor onze klanten. Wij willen ze ontzorgen en doen dit door meerdere activiteiten, als een pakket, zoals opslag, reiniging, opwarmen, reparatie en transport aan te bieden. Het partnerschap ziet de klant aan de manier van werken, aan onze chauffeurs en aan ons wagenpark. Dat is ook de reden dat we blijven groeien en dat we blijven investeren. Dat zie je ook terug in ons wagenpark. Ongezien hebben we in 2012 een nieuwe Volvo FH16 en zes nieuwe Volvo FH Euro 6-trekkers besteld. De eerste werd aangeschaft voor een chauffeur die al meer dan twintig jaar in het bedrijf werkzaam is. Hij heeft elf jaar en 1.600.000 kilometer gereden met een ander icoon van Volvo: een Volvo NH12. Voor hem wilden we iets speciaals doen en we hebben toen gekozen voor

28


de nieuwe Volvo FH16 met alle opties. De zes nieuwe Volvo FH Euro 6-trekkers zijn voor ons werk op de Maasvlakte en ook om de tolkosten in onder meer Duitsland en de overige landen laag te houden. De keuze voor de nieuwe Volvo FH werd ingegeven door vertrouwen in het product, het lage brandstofverbruik en vertrouwen in de organisatie.” “Toen we voor het eerst de nieuwe Volvo FH zagen was het erg wennen. Na wat brainstormen: ‘hoe gaan we de belijning laten lopen’, hebben we er weer iets moois van gemaakt. De eerste nieuwe Volvo FH-trekkers doen het goed, wat betreft brandstofverbruik moesten ze eerst nog iets inlopen, maar nu zitten ze op de goede weg. Volvo is er in geslaagd met de introductie van Euro 6 een nog lager brandstofverbruik te realiseren. Binnen ons bedrijf is dat een van de speerpunten. Daar komt de goede begeleiding van Volvo Group Truck Center bij. De toegevoegde waarde die zij leveren zorgt ervoor dat we het beste uit de nieuwe trucks kunnen halen.”

Marco Stricker is manager bij Fatrans. “Wij hebben voor de Volvo FH gekozen, omdat het een truck is die door ons breed kan worden ingezet, zowel voor binnen- als buitenlandse transporten. De Globetrotter-cabine zorgt ervoor dat onze chauffeurs, die toch regelmatig een nacht moeten overstaan, goed kunnen slapen en goed uitgerust hun reis kunnen voortzetten.” De twee nieuwe Volvo’s hebben een Euro 6-motor: “Bewust,” aldus Marco Stricker, “met de invoering van Euro 6 is er voor de transportsector een nieuw tijdperk aangebroken, compleet met nieuwe voertuigen vol innovaties. Wij hechten grote waarde aan de zorg voor het milieu en daarom hebben wij nu in 2013 al de stap gezet naar voertuigen met Euro 6-motoren.” Marco Stricker heeft hoge verwachtingen over het brandstofgebruik van de nieuwe Volvo FH. “Wij hebben eerder dit jaar testen gedaan met demotrucks en de eerste resultaten van de twee Volvo FH’s die wij momenteel hebben rijden, zijn veelbelovend en zullen een gunstige bijdrage leveren aan onze bedrijfsexploitatie.”

Kalse Transport vindt zijn oorsprong in 1939 in de Amsterdamse Jordaan, waar is begonnen met het vervoer van hout. Vanaf 1970 kwam het accent te liggen op cacao-transport, maar sinds de verhuizing in 2005 naar het onderkomen aan de Nieuw-Zeelandweg is het accent komen te liggen op de huidige activiteiten. Bas van Hees, planner bij Kalse Transport: “Ruim 80% van onze activiteiten betreft het transport van medicijnen, we rijden met tweecompartimenten opleggers en opleggers met twee lagen, ook die zijn temperatuur gecontroleerd. De medicijntransporten worden door ons direct van de producent afgeleverd bij de groothandel. We hebben nu in ons wagenpark twee nieuwe Volvo’s FH 460 4x2, een Euro 5 en een Euro 6. De Euro 5 is geleverd in mei, toen Euro 6 nog niet beschikbaar was.” Optimaal besparen De beide Volvo’s zijn voorzien van I-Shift, de automatisch schakelende versnellingsbak en AAC (Adaptive Cruise Control). Bas van Hees: “De nieuwste trucks bieden zoveel mogelijkheden om te besparen op brandstof, daarvan willen we optimaal gebruik maken. De eerste resultaten met betrekking tot brandstofbesparing zijn positief. We zijn enorm enthousiast over de nieuwe Volvo’s, vooral de ruimte voor de chauffeur is een geweldige verbetering ten opzichte van de vorige generatie. De cabine heeft een prettige zit, biedt veel meer comfort en maakt de uitoefening van het werk vele malen minder vermoeiend. We komen in alle uithoeken van Europa, dus ze maken lange dagen en dan is het wel zo prettig dat je lekker kunt werken.”

Beschikbaarheid

10

U heeft een virtuele monteur aan boord VOLVO GROUP TRUCK CENTER MAGAZINE 1/2013

29

In the spotlight Het verkoopteam van Renault bestelwagens en lichte trucks (LCV) Paul Stoop (35)

Marcel Bollinger (39)

“Ik wil de lichte bedrijfswagen legende van Volvo Group Truck Center Amsterdam worden.”

“Ik wil dat de klant 100% tevreden is in alle facetten, dus sales en after sales.”

Over de Renault Delivery Range: “Zeer goede kwaliteit prijsverhouding.”

Over de Renault Delivery Range: “Kwalitatief bewezen product dat naadloos aansluit op de Volvo range.”

Willem Veen (54) “Ik heb een sterke focus op relatiebeheer.” Over de Renault Delivery Range: “Technisch mooi product.”

BELOW ZERO KOELTRANSPORT, SPECIALIST IN JIT-RITTEN

Hans van den Berg (50) “Ik wil mijn klanten de meest passende transportoplossing bieden.” Over de Renault Delivery Range: “Fantastische producten.”

Hakan Aydin (39) “Ik heb vanuit de vestiging Almere een enorme uitdaging omdat we pas sinds kort de lichte lijn van Renault Trucks voeren. Ik wil vooral relaties opbouwen.” Over de Renault Delivery Range: “Super.”

Maurice Nijsten (44) Robin Gaillard (41) “Ik wil sterk kijken naar de behoefte van de klant en hem het juiste product voor zijn werk leveren.” Over de Renault Delivery Range: “We hebben een compleet aanbod voor de LCV klant.”

“Mijn doel is tevreden klanten het juiste product en de juiste service bieden.” Over de Renault Delivery Range: “Alle Renault kwaliteiten komen tot zijn recht in de Renault Master.”

‘Renault Master zeer geschikt voor ons werk!’ Bart Nagtegaal is de trotse eigenaar van Below Zero Koeltransport, een jonge onderneming die hij in 2010 is gestart als eenmanszaak en inmiddels heeft zien uitgroeien tot een bedrijf met zeven Renault Masters en nog twee in bestelling. Below Zero Koeltransport is een landelijk opererende bezorgdienst en vooral gespecialiseerd in naleveringen. De Renault Masters worden geleverd door Volvo Group Truck Center Berkel en Rodenrijs.

Webwinkels en E-commerce Below Zero Koeltransport beleeft in de maanden november en december de drukste periode van het jaar. Met de feestdagen in zicht neemt het aantal mensen dat bestelt toe, maar ook de opkomst van webwinkels en E-commerce doet de vraag naar bezorgdiensten steeds verder groeien. Bart Nagtegaal heeft de twee volgende Renault Master bedrijfswagens alweer in bestelling staan.

“Het accent van wat we doen ligt op spoedritten,” aldus Bart Nagtegaal. “Veel van mijn klanten zijn actief in de horeca en je ziet dan vaak dat kleine zaken in de haast worden vergeten of op een verkeerde plek terechtkomen. Dat kan variëren van twee ons rosbief tot leveringen met een maximum gewicht van 500 kilogram. Wij praten zelf over JIT-ritten, waarbij JIT staat voor Just In Time. Onze dienstverlening is erop gericht voor onze klanten de schade in het logistieke traject zo veel mogelijk te beperken en er alsnog voor te zorgen dat ladingen op tijd worden geleverd, zodat andere processen volgens planning voortgang kunnen vinden. Ritten worden vaak pas een dag van te voren gepland, we doen geen palletwerk, dat is echt voorbehouden aan vrachtwagens.”

Vertrouwen Hij heeft bijzonder veel vertrouwen in Renault Trucks, nu Volvo Group Truck Center, dat hem bij de start van Below Zero Koeltransport in alle opzichten heeft gesteund op het gebied van service, dienstverlening, maar ook financieel. Bart Nagtegaal: “Toen ik begon, zeiden ze tegen me ‘We geloven in je’ en dat hebben ze voor 100% waargemaakt. Op momenten dat ik groeide en liquiditeit een issue dreigde te worden, kreeg ik altijd de boodschap om me te blijven concentreren op mijn eigen activiteiten. Ik heb natuurlijk ritten bij nacht en ontij en ik kan 24 uur per dag terugvallen op de werkplaats. Ze staan altijd voor me klaar, echt een pluim voor de service, maar let wel, dat vertrouwen is volledig wederzijds.”

NU DIRECT UIT VOORRAAD LEVERBAAR: RENAULT MASTER! NEEM CONTACT OP MET UW VOLVO GROUP TRUCK CENTER VESTIGING. 30



31

In the spotlight Robert Verkerk (40) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds 1 april 2008

Roeland Ruygt (32) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds 2000

“Ik vind het mijn taak dicht bij de klant te opereren, te weten wat hem beweegt en hem te ontzorgen.”

Het verkoopteam van Volvo Trucks

1

6 Arend van den Berg (41) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds juni 2002

Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “100% Volvo.”

8

“Ik verkoop transportoplossingen en wil klanten bedienen, relaties bouwen. Ik heb een sterke focus op klanttevredenheid.” Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “Prachtig.”

“Ik ben van kinds af aan opgegroeid in de transportwereld en wilde mij daarin verder ontplooien. Ik wil mijn passie op de eindgebruiker overbrengen.” Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “Van een zeer hoog niveau en kwaliteit.”

KeesJan Wijntje (49) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds 23 mei 2005

Erik Kamerbeek (37) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds 2002

2

9

“Ik wil zorgen dat de klant krijgt wat hij nodig heeft.” Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “Vernieuwend.”

“Ik wil dat Volvo Group Truck Center dé customer company is voor onze klanten. Ik vind het belangrijk dat we een echte partner zijn.” Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “Fenomenaal.”

Vincent Bessems (33) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds 1 juni 2011

6

3

3

“Ik wil uiteraard zoveel mogelijk Volvo-trucks verkopen maar belangrijker, de klant op een eerlijke en transparante manier adviseren.”

2

Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “Fantastisch.”

Martin van Reeuwijk (44) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds 1995

32


8

9

4

Alvar Meijer (29) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds 15 augustus 2011

Peter Freling (63) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds 1 januari 1971

10

4

5

“Ik vind dit een zeer boeiend vak, leer elke dag en ga graag om met mijn klanten.” Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “Enthousiasmerende en krachtige productlijn.”

Cor van der Voet (56) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds 1996

7

“Ik wil niet alleen trucks verkopen maar als een partner voor de klant fungeren.” Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “Het antwoord op wensen van de bestaande en nieuwe klanten.”

10

“Ik geniet nog iedere dag van mijn werk.”

11

1

“Ik wil de juiste oplossing leveren aan de klant.” Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “Vooruitstrevend, trendsetter!”

5

7

Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “Superb.”

Sander Voogt (34) In dienst bij Volvo Group Truck Center sinds 1 januari 2007

11

“Ik wil klanten tevreden stellen en zo goed mogelijk bedienen.” Over de nieuwe range van Volvo Trucks: “Helemaal super.”


33

VOLVO GROUP TRUCK CENTER

ONS MENU

Volvo Dynamic Steering maakt unieke stunt mogelijk

Volvo Group Truck Center is in de transportbranche uw betrouwbare business partner

Financieren, leasen en verzekeren

Used Trucks

Volvo Group Truck Center geeft u deskundig advies op het gebied van financiering en verzekering. U kunt kiezen uit verschillende financierings- of leasevormen, afhankelijk van uw financieringsbehoefte in combinatie met het in te zetten voertuig. Ook de verzekering van uw wagenpark is bij Volvo Group Truck Center in goede handen.

Volvo Group Truck Center heeft een breed aanbod gebruikte trucks op voorraad.

Truck- en trailerservice Bij Volvo Group Truck Center staat u centraal. Met behulp van hightech diagnosetechniek en originele onderdelen houden wij uw voertuig in topconditie. Preventief onderhoud beperkt de kans op stilstand onderweg tot een minimum. Volvo Group Truck Center biedt ‘one-stop-shopping’, één aanspreekpunt voor al uw service en onderhoud aan uw voertuigen. Daarnaast bieden we laadkleppenservice, trailerservice en onderhoud aan koelmotoren (Cor Valstar).

Onderhouds- en reparatiecontract Een onderhouds- en reparatiecontract van Volvo Group Truck Center bestaat uit unieke componenten. In nauwe samenwerking met u wordt het onderhoudsschema van de truck bepaald, gelet op uw specifieke bedrijfsomstandigheden, het aantal af te leggen kilometers en uw persoonlijke wensen. U krijgt een vaste prijs per kilometer. Variabele kosten worden daarmee vaste kosten.

34

Schadeherstel Volvo Group Truck Center beschikt over een eigen schadeherstelwerkplaats en spuiterij. Om in het geval van schade de zorg voor het herstel volledig uit uw handen te nemen. Een schade is al vervelend genoeg. Volvo Group Truck Center verzorgt de afhandeling met de schade-expert en zorgt ervoor dat uw truck of het getrokken materieel weer snel inzetbaar is. Bovendien kunnen wij u vervangend vervoer bieden.

Uitlijnservice Uit onderzoek blijkt dat u door het uitlijnen van een combinatie tot 15% kan besparen. Wij zorgen ervoor dat uw voertuigcombinatie correct is uitgelijnd.

Trainingen

Transportkoeling

Volvo Group Truck Center heeft een trainingsprogramma om ervoor te zorgen dat uw chauffeur optimaal gebruik maakt van alle functionaliteiten van de truck. De resultaten van dit programma, dat voldoet aan Code 95, kunnen leiden tot een verlaging van het brandstofverbruik met 12%. In samenwerking met Volvo Group Nederland bieden wij de trainingen:

Met Cor Valstar Transportkoeling heeft Volvo Group Truck Center een specialist in huis voor het opbouwen en onderhouden van koelunits. Volvo Group Truck Center is officieel dealer van Carrier Transicold. Voor reparatie en onderhoud van alle grote merken kunt bij ons terecht. In Berkel en Rodenrijs worden bovendien bestelwagens voorzien van een koelopbouw.

- Zuinig Rijden - Veiligheid - Transport en Wetgeving - Persoonlijke Gezondheid - Lading zekeren en Criminaliteitspreventie - BBS-training

Truckverhuur

Fuel Advice

Volvo Group Truck Center Truckverhuur is de oplossing voor uw capaciteitsbehoefte. Wij bieden u maximale flexibiliteit. En dat voor de korte en lange termijn. Ook voor verhuur van getrokken materieel zijn wij uw aanspreekpunt.

De kosten van brandstof vormen bijna 25% van de kilometerkostprijs. Het terugdringen van het brandstofverbruik is noodzaak. Wij maken de exploitatie van uw wagenpark inzichtelijk, bekijken hoe elke truck presteert en geven u advies.


In ‘The Epic Split’ - de nieuwste film uit de reeks met spectaculaire tests van Volvo Trucks - voert actieheld Jean-Claude Van Damme een van zijn wereldberoemde spagaten uit tussen twee Volvo FM-trucks die achteruitrijden. De test werd voor het eerst uitgevoerd en had daarmee een wereldprimeur. De stunt werd mogelijk gemaakt door Volvo Dynamic Steering. Volvo Dynamic Steering, een innovatief systeem dat door Volvo Trucks is ontwikkeld, verbetert de precisie en stabiliteit in alle rijomstandigheden. Het systeem werkt met een elektronisch geregelde elektromotor, die 2.000 keer per seconde wordt bijgesteld om een uiterst precieze besturing te bieden. Bij het achteruitrijden biedt Volvo Dynamic Steering een uitstekende beheersing met minimale inspanning. “De film geeft een perfecte demonstratie van de richtingsstabiliteit die Volvo Dynamic Steering biedt,” aldus Jan-Inge Svensson, de technicus achter de ontwikkeling van de systeemsoftware bij Volvo Trucks. “De stabiliteit en de controle zijn zo goed dat je met de truck een groot stuk achteruit kunt rijden met de allerhoogste precisie, net zo als we in deze film moesten doen. Het moest perfect zijn, tot de laatste centimeter.”

VOLVO TRUCKS - THE EPIC SPLIT FEAT. VAN DAMME (LIVE TEST 6)

Bekijk de film op het youtube-kanaal van Volvo Trucks

Bij lage snelheden verbetert Volvo Dynamic Steering de manoeuvreerbaarheid en gaat het sturen bijna moeiteloos. De elektromotor regelt ook automatisch de besturing en compenseert de oneffenheden die worden doorgegeven aan het stuur, bijvoorbeeld bij zijwind of hobbels in het wegdek. Het resultaat is dat er minder kleine correcties op het stuur moeten worden toegepast. Verder zorgt Volvo Dynamic Steering dat het stuur automatisch naar de middenpositie teruggaat, als het wordt losgelaten, zodat minder kracht nodig is van de chauffeur. In de film ‘The Epic Split’ zijn de twee chauffeurs in de trucks dankzij Volvo Dynamic Steering in staat om exact dezelfde afstand en snelheid aan te houden terwijl ze achteruitrijden. “De behendigheid van Jean-Claude Van Damme en de rijvaardigheid van de chauffeurs zijn cruciaal voor het succes van de stunt, maar zonder Volvo Dynamic Steering zou het niet mogelijk zijn geweest. De mogelijkheden van het systeem hebben niet alleen voor een prachtige film gezorgd, ze zijn ook erg praktisch voor chauffeurs, met name in situaties waar het echt op stuurmanskunst aankomt,” voegt Jan-Inge Svensson toe. “Bijvoorbeeld bij achteruitrijden in krappe situaties of over ruw terrein. Bij achteruitrijden met een trailer veroorzaken kleine veranderingen in het sturen al een groot verschil voor de richting van het voertuig. In een gewone truck kost dit veel meer inspanning van de chauffeur. Volvo Dynamic Steering helpt de chauffeur echter om in een rechte lijn te blijven rijden en een veel betere controle over de truck te houden,” concludeert hij.


35

Euro 6

Complexiteit systemen vraagt ander onderhoud Met de komst van Euro 6 breekt een nieuw technologisch tijdperk aan. De complexiteit is enorm vergroot en ondanks het feit dat Volvo Trucks erin is geslaagd om het meest ‘eenvoudige’ systeem op de markt te introduceren, betekent het een nieuw tijdperk in onderhoud. Dat is ook de reden dat steeds meer zelfreparerende transportondernemingen overgaan tot een reparatie- en onderhoudscontract.

Volvo Trucks combineert SCR met EGR

DE KREEK TRANSPORT B.V.

Breed inzetbaar en flexibel

Voor de reeks zware motoren, bestaande uit de D11, D13 en binnenkort de D16, heeft Volvo Trucks gekozen voor het beproefde en geteste SCR-emissiesysteem (Selective Catalytic Reduction). SCR heeft bewezen dat het zeer efficiënt is in de nabehandeling van emissies en bovendien optimaal voldoet aan de Euro 6-vereisten. Verder heeft Volvo Trucks de katalytische coating van de SCR-eenheid en het AdBlue-injectiesysteem verbeterd. Hoewel Volvo Trucks gekozen heeft voor relatief eenvoudige techniek, in vergelijking tot de concurrenten, blijft deze zeer complex. Kostenefficiënte technologie   Om te kunnen voldoen aan Euro 6 moet de hitte in het uitlaatsysteem op een min of meer constant hoog niveau worden gehouden. Volvo Trucks heeft daarom de SCR-oplossing gecombineerd met een niet-gekoelde EGR-recirculatie (Exhaust Gas Recirculation) en een dieseldeeltjesfilter (DPF) voor de Euro 6-motoren D11 en D13. Om het een en ander te regelen zijn veel sensoren geplaatst; zij zorgen voor het juiste inspuitmoment, de juiste temperatuur en regelen de uiteindelijke uitstoot. In wezen is het een kleine chemische fabriek die er op gericht is de emissie zo laag mogelijk te krijgen. De technologische oplossing voor de D5- en D8-motoren is een combinatie van het gekoelde EGR-systeem, het deeltjesfilter en SCR. Volvo Gold Contract De voortschrijdende techniek en de wens naar een zo groot mogelijke beschikbaarheid zorgen ervoor dat onderhoud essentieel is voor elke transporteur. Dat is ook de reden dat Volvo Trucks uitgebreide onderhoudscontracten levert, die aan de nieuwe voertuigen zijn gekoppeld. Met het nieuwe Volvo Gold Contract belooft Volvo Trucks maximale beschikbaarheid van uw truck. Dit is mogelijk dankzij de nieuwe Telematica Gateway (TGW), waarmee de werkplaats op afstand toegang kan krijgen tot de truck. Naast dit uitgebreide contract is het ook mogelijk een zogeheten Blue Contract af te sluiten dat het reguliere onderhoud regelt.

36


Edwin en Stefan de Kreek

Al ruim 80 jaar in Ridderkerk en een echt familiebedrijf is De Kreek Transport. Sinds 1996 is de dagelijkse leiding in handen van Stefan en Edwin de Kreek. Samen runnen zij het bedrijf dat inmiddels is uitgegroeid tot een wagenpark van vijftien trucks in allerlei soorten en maten. De activiteiten die zij ontplooien zijn zeer divers en dat is ook de kracht van het bedrijf.

Wie het terrein aan de Pottenbakkersstraat oprijdt, ziet direct dat De Kreek Transport uit zijn jasje is gegroeid. Het is dan ook bijna zover dat het bedrijf 200 meter verderop verkast naar een grotere locatie. Stefan de Kreek: ”Elf jaar geleden zijn we hier gestart, zeventig jaar lang was het kantoor aan huis en werd het bedrijf letterlijk gerund aan de keukentafel. De verhuizing toen was noodzakelijk om het bedrijf goed te kunnen laten draaien. Nu maken we hetzelfde proces weer mee.” Beide broers zitten in het kantoor. Edwin doet de planning en Stefan verzorgt alle overige zaken. “We zijn een echt familiebedrijf. Er zijn korte lijnen. Dat merk je ook aan onze chauffeurs, de meesten zijn al lang bij ons. Het familiaire zie je terug, we hebben zelfs een vader en zoon in dienst en ook twee broers.” Multifunctioneel Het merendeel van de trucks in het bedrijf is uitgerust met een laadkraan. Dat is kenmerkend, want De Kreek Transport streeft voor alle eenheden die ze op de weg heeft, multifunctio-

naliteit na. “Wij vervoeren echt van alles, van scheepsmotoren tot verlichting die gebruikt wordt voor wegwerkzaamheden. In de loop van de jaren hebben we zo een grote klantengroep opgebouwd. Eigenlijk is dat in het verleden al begonnen. Mijn opa is gestart met een bodedienst en kreeg uiteindelijk veel werk van zijn buurman, een scheepswerf. Daar hebben we onze naam opgebouwd. Op een gegeven moment ging de werf failliet, maar de mensen die elders terechtkwamen, stelden ons voor bij andere bedrijven. Dan was het van ‘dan moet je Bas de Kreek hebben’. Dat is zo gebleven, ook toen mijn vader Jan en oom Kees het bedrijf overnamen. En eigenlijk is het tot op de dag van vandaag zo gebleven. Er is veel mond-tot-mondreclame. Ze weten wat ze aan ons hebben. We zijn recht voor zijn raap, flexibel en zorgen altijd voor een oplossing. Als het moet dan stappen Edwin of ik zelf op een vrachtauto.” Iedere chauffeur zijn eigen truck De chauffeurs van De Kreek Transport snappen hoe het werkt. “Ik zeg altijd ‘we weten hoe laat we beginnen, maar niet hoe laat we klaar zijn.’ Het werk is ad hoc, vaak moeten we dingen just in time plaatsen. De mensen die bij ons in dienst zijn, zijn ook geen gewone chauffeurs. Ze gaan ver in het oplossen van problemen bij opdrachtgevers, laden, lossen en monteren. Zelfs in ons werk heeft iedere chauffeur zijn eigen truck. Sterker nog, ze mogen ze bij wijze van spreken zelf uitzoeken. Zo is ook Volvo weer bij ons binnengekomen, na zeven jaar afwezigheid. We hebben nu twee Volvo FM bakwagens, een 6x2 met een gestuurde naloopas en een vierasser met kraan. De Volvo FM, met zijn lage instap, is echt een uitkomst, want onze jongens moeten veel in- en uitstappen. De meesturende assen zijn noodzakelijk voor het manoeuvreren. Volvo I-Shift is dan ook van grote waarde en maakt het werk een stuk gemakkelijker.”


37

KORT NIEUWS

COR VALSTAR TRANSPORTKOELING B.V.

Garantie voor een goede werking van de koelunit

De lijst met referenties van Cor Valstar Transportkoeling (CVT) is groot. Het bewijst dat Cor Valstar, die in 1986 zijn bedrijf begon, erin is geslaagd de beste te worden op het gebied van service en kwaliteit. Cor Valstar: “Wij zijn gespecialiseerd in het monteren en onderhouden van koelunits. Dat is onze passie, daar hebben we de kennis van in huis. In totaal hebben we samen meer dan 200 jaar ervaring in ‘Transportkoeltechniek’. Daar hebben we onze naam mee opgebouwd, in heel Europa. CVT zal dan ook zijn eigen identiteit behouden.”

regelen maar ook storingen verhelpen. Standaard willen wij tegen zo laag mogelijke kosten een goede werking van de koelunit aan onze klanten garanderen. Juist in ons vak is betrouwbaarheid heel belangrijk. We zitten midden tussen de groente en fruit en de bloemen en planten. Het is allemaal bederfelijke waar, dan moet de koeling goed zijn.” www.corvalstar.nl

Vroegop-Windig kiest voor Euro 6 Vroegop-Windig, logistiek dienstverlener voor AGF en andere versgroepen heeft vier nieuwe Volvo FE en een Volvo FL bakwagen besteld. De vijf trucks zijn alle voorzien van een Euro 6-motor. René Hulsbosch is wagenparkbeheerder van Vroegop-Windig, een onderneming die duurzaamheid hoog in het vaandel heeft staan. “We hebben bewust voor de aanschaf van deze nieuwe modellen gekozen vanwege het feit dat alle vijf trucks kunnen worden uitgerust met een Euro 6-motor. Nog niet zo lang geleden hebben wij de Lean and Green Award in ontvangst mogen nemen en in het Plan van Aanpak dat we hebben ingediend, hebben wij nadrukkelijk aangegeven de uitstoot van CO2 te willen reduceren. De introductie van de nieuwe Volvo FE en Volvo FL met Euro 6 kwam ons dan ook goed uit.”

Volvo FE 4x2 met I-Sync voor Sodexo Altys Sodexo Altys heeft haar wagenpark voor de dienstverlening bij haar cliënt KLM recent uitgebreid met Volvo FE 4x2 trucks uitgevoerd met een I-Sync versnellingsbak. De trucks worden ingezet voor het vervoer van vliegtuigonderdelen en het uitvoeren van diverse werkzaamheden.

Stabiele basis Doordat Cor Valstar Transportkoeling B.V. een duidelijke dienstverlening nastreeft en feitelijk doet waar het goed in is, heeft het bedrijf een zeer stabiele basis. “Voor de opbouw en service van koelmotoren zijn we officieel dealer van Carrier. Daarnaast kunt u, zoals bekend, voor onderhoud en reparatie voor alle grote merken bij ons terecht. We kiezen bewust voor deze merken omdat het bewezen techniek is.” Voor het opbouwwerk wordt Cor Valstar Transportkoeling B.V. vooral ingezet bij complexe zaken, zoals meerdere compartimenten en bijvoorbeeld de toepassing van dubbele verdampers. “Een aanzienlijk deel van ons werk bestaat uit contractwerk, waarbij we zaken als de jaarlijkse controle

Protec Railadvies is onlangs overgegaan tot de aanschaf van een Volvo FM 420 EEV 6x2 bakwagen met elektro/hydraulisch gestuurde naloopas. De truck heeft de naam ‘Magneta Inspection Vehicle’ (MIV) gekregen en zal worden ingezet voor inspectie-, reinigings- en onderhoudswerkzaamheden aan het spoor. Protec Railadvies verzorgt de totale werkplekbeveiliging en het logistieke management voor opdrachtnemers en opdrachtgevers die spoorgerelateerde projecten uitvoeren of ontwerpen.

Volvo Group Truck Center officieel dealer Carrier Transicold Volvo Group Truck Center heeft met Carrier Transicold Nederland een distributie- en servicecontract getekend. Onderdeel van de overeenkomst is dat Volvo Group Truck Center in een deel van haar vestigingen officieel dealer is van Carrier en alle benodigde service aan koelmotoren mag verlenen. Daarnaast zal Volvo Group Truck Center in de vestiging Berkel en Rodenrijs starten met de inbouw van ‘direct drive’ units op bestelwagens. 38


Bijzondere Volvo‘trucktrein’

Cor Valstar Transportkoeling blijft onder zijn eigen naam werken en is reeds jaren Carrier-dealer. De onderneming staat qua serviceverlening en kwaliteit uitstekend bekend.

De 17 Volvo-trucks van TransMission Almere

Zwaar transport met Volvo FH16

TransMission Almere is een zelfstandige vestiging van TransMission. Met een fijnmazig netwerk beantwoordt het bedrijf alle logistieke vragen van de opdrachtgever: van pakketje tot pallet of lengtevervoer. Ter vervanging van een groot deel van het wagenpark koos TransMission Almere voor onder meer zeven Volvo FM trekkers en tien Volvo FL bakwagens.

M. Verschoor B.V. uit Sassenheim heeft de afgelopen periode twee Volvo FH16 750 Globetrotter XL zwaartransport trekkers (een 6x4 en een 8x4) en een Volvo FH 460 Globetrotter XL in gebruik genomen. De derde Volvo FH16 750 staat in bestelling. M. Verschoor houdt zich bezig met alle vormen van horizontaal en verticaal transport. VOLVO GROUP TRUCK CENTER MAGAZINE 1/2013

39

Speciaal ontworpen voor stadsdistributie. Bekijk de TIEN SUCCESFACTOREN op volvotrucks.nl/fl

de nieuwe volvo fl

Volvo Trucks. Driving Progress

VOLVO GROUP. Toekomstgericht. Truck Center Magazine. Volvo Group Truck Center zet in op klanttevredenheid

Recommend Documents