8-4-2013
Verkeerswerkgroep
Agenda Achtergrond Verslag werkzaamheden Groep van acht (negen) Verkeersatlas Input op vragen Hoe nu verder? Aan de slag!
1
8-4-2013
Raadsbesluit Verkeerswerkgroep ‘Bewoners aan Zet’: brede vertegenwoordiging bewoners en ondernemers
Doel Verkeersveilig en Bereikbaar Dubbeldam
Raadsbesluit Budget: EUR 50.000,= • minimaal: (kenteken)onderzoek in- en uitrijpunten en omvang wijkvreemd verkeer Dubbeldam (eenvoudig onderzoek max. EUR 15.000,=) • overige middelen beschikbaar voor uitvoeriger onderzoek of implementatie van verkeersmaatregelen
2
8-4-2013
Kwartiermakers • Maarten Burggraaf, Gerard Dekker, Gert-Jan Edelman, Lucienne Kweldam, Ronald Stam, Cor van der Steen, Cees Schwarz, Lex Wierks en Jules Wilhelmus • Afgelopen 2 maanden: i) verkeersatlas (verkeerssituatie en cijfers in beeld) ii) peiling onder de werkgroep leden (50) iii) oriëntatie verkeerskundige adviesbureaus
(i) Verkeersatlas volledige versie: www.dordrecht.nl/wijken/dubbeldam
3
8-4-2013
Demografische ontwikkeling
2008 118.182
aantal inwoners Dordrecht groei van jaar tot jaar index (2008=100)
2009 118.408 226 100
2010 118.480 72 100
2011 118.810 330 101
12.280 1.500 114
12.505 225 116
12.530 25 116
53.390 586 101
53.349 -41 101
53.437 88 101
100
4.825 490 111
4.900 75 113
4.845 -55 112
49.587 0 100
51.046 1.459 103
51.698 652 104
52.001 303 105
4.790 100
5.190 400 108
5.745 955 120
5.710 920 119
0,94 1,10
0,96 1,08
0,97 1,17
0,97 1,18
100
aantal inwoners Dubbeldam groei van jaar tot jaar index (2008=100)
10.780
aantal woningen Dordrecht groei van jaar tot jaar index (2008=100)
52.804
100
100
aantal woningen Dubbeldam groei van jaar tot jaar index (2008=100)
4.335
aantal personenauto's Dordrecht groei van jaar tot jaar index (2008=100) aantal personenauto's Dubbeldam groei van jaar tot jaar index (2008=100) aantal personenauto's per woning Dordrecht aantal personenauto's per woning Dubbeldam NB:
Bron: website CBS
De Hoven = 380 woningen en 570 auto's
S
Scholen
W
Winkels
Verkeersaantrekkende functies naast het wonen
B
Bedrijven
M
Maatschappelijke instellingen
R
Recreatie
Brandstof verkooppunt
B
W
B
B S B
M
S R
M
W
M W
M R M
S
S
B W
R
4
8-4-2013
100 km/h
Snelheidsregiem
60 km/h 50 km/h 30 km/h (wijkontsluitingsweg) 30 km/h zone Woonerf
Vrachtwagen verbod
Vrachtverkeer
Bevoorradingsroute aangegeven
5
8-4-2013
Drempel (fysiek of visueel)
Snelheidsremmende maatregelen op aangegeven wegen
Wegversmalling Verhoogd kruisingsvlak Versmalling d.m.v. parkeren Onderzochte wegen
(ii) Input op onze vragen naar knelpunten en oplossingen • Knelpunten (top 5) - Te hard rijden - Toegenomen verkeersintensiteit - Eikenlaan-Kastanjelaan (OBS) - Damplein: onoverzichtelijk + laden/lossen - Te veel vrachtverkeer • Geopperde oplossingen (top 5) - Handhaving snelheid - Meer 30-km inrichting - Verkeer dwingen Provinciale weg / N3 te nemen - Vrachtverkeer beperken
6
8-4-2013
Hoe nu verder? (1) Verkeersmaatregelen treffen vanuit budget (50k) Wat kosten verkeersmaatregelen zoal? • Verkeersdrempel – Woonerf € 1.000,– 30km weg € 5.000,- tot 10.000,– 50km weg of plateau € 10.000,- tot 15.000,• Wegversmalling € 2.000,• Verkeerslichten installatie € 200.000,- tot 700.000,• Rotonde: € 600.000,- tot 800.000,Substantiële veranderingen vergt dus veel meer budget en lange termijnplanning
Hoe nu verder? (2) Begeleiding verkeerskundig adviesbureau •
Presentatie 3 verkeerskundige adviesbureaus - Goudappel - SOAB - DTV
•
Discussie: wel/geen kentekenonderzoek, procesgang voor draagvlak, feiten en beleving etc.
•
Sterkere focus, meer overtuigingskracht en oplossingsmogelijkheden die te combineren zijn met toekomstige ‘opportuniteiten’
7
8-4-2013
Hoe nu verder? (2) Opdracht (aanbesteding) i) Begeleiden aanscherpen verkeersvisie voor Dubbeldam Verkeersveilig en Bereikbaar samen met bewoners/ondernemers; ii) Formuleren van daarbinnen noodzakelijke verkeersmaatregelen (‘quick wins’ en lange termijn wensen bij o.a. regulier onderhoud op te pakken); iii) Begeleiding in een procesgang richting voldoende draagvlak voor de verkeersvisie, prioritering van maatregelen en uitvoering van maatregelen (onder bewoners, ondernemers, hulpdiensten, HVC, busmaatschappij, scholen en raad op te pakken); iV) Welke (technische) onderzoeken zijn daartoe nog nodig? Aanvullend onderzoek naar feiten en/of beleving? (denk aan: kentekenonderzoek?, wijkschouw?)
Aan de slag! • Kwartiermakers bereiden aanbesteding voor (april/mei) • Selecteren adviesbureau (mei/juni) • Uitwerken verkeersvisie en maatregelen i.sm. alle belanghebbenden (juli-oktober) • Presenteren aan Dubbeldam (november) • Presenteren aan wethouder/ gemeenteraad
(december/januari)
8
