PROJECT RISK MANAGEMENT

PROJECT RISK MANAGEMENT

IR Eduard Pauner, MT, CRMP

Workshop Continuing Professional Development (CPD) Jakarta, 20 September 2016

1

JEMBATAN KUTAI KERTANEGARA KALTIM FHO 12 JULI 2001 RUNTUH 26 NOPEMBER 2011

2

JEMBATAN COMAL DI PANTURA OPRIT JEMBATAN AMBLES 2 FEBRUARI 2014

3

Project Life Cycle

RENCANA AWAL

PROJECT PHASE PROJECT OUTPUTS

PROJECT CONCEPT / INITIATION PHASE

Project Charter & Scope

HASIL AKHIR

CONTROLLING PROCESS

PROJECT PLANNING

Project Plan

PROJECT CONSTRUCTION / EXECUTION

Products or Services

TESTING & COMMISSIONING/ /MONITORING & CONTROL Acceptance

CLOSING

Approval & Handover

Typical Sequences of Phases in a Project Life Cycle

Sumber : PMBOK 5th edition: 2013

4

Risiko menurut SNI ISO 31000 : 2011

1

5

Jenis kontrak Resiko yang dihadapi tergantung dari jenis kontrak, antara lain : 1. Unit Price Contract. 2. Plan and Design – Build 3. Design, Build and Operate Projects 4. EPC Turnkey Projects

6

Resiko Dominan Design/ Perencanaan

: Faulty Design

Construction/ Pelaksanaan : Ketidaksesuaian proses produksi karena suatu sebab, yang berdampak pada tidak terpenuhinya sasaran proyek  Biaya  Mutu  Waktu  K3  Lingkungan Serah Terima

: Kegagalan Konstruksi

Masa Pertanggungan

: Kegagalan Bangunan 7

Kegagalan konstruksi/ bangunan PP 29/2000

Kegagalan pekerjaan konstruksi adalah keadaan hasil pekerjaan konstruksi yang tidak sesuai dengan spesifikasi pekerjaan sebagaimana disepakati dalam kontrak kerja konstruksi baik sebagian maupun keseluruhan sebagai akibat kesalahan pengguna jasa atau penyedia jasa Kegagalan Bangunan merupakan keadaan bangunan yang tidak berfungsi, baik secara keseluruhan maupun sebagian dari segi teknis, manfaat, keselamatan dan kesehatan kerja, dan atau keselamatan umum sebagai akibat kesalahan Penyedia Jasa dan atau Pengguna Jasa setelah penyerahan akhir pekerjaan konstruksi 8

Proses manajemen resiko SNI -ISO 31000/2011

5.3. MENENTUKAN KONTEKS 5.4. ASESMEN RESIKO 5.4.2. IDENTIFIKASI RESIKO 5.4.3. ANALISA RESIKO 5.4.4. EVALUASI RESIKO

5.5. PERLAKUAN RESIKO

9

Perlakuan resiko  Strategi perlakuan resiko pada dasarnya adalah : 1. 2.

Risk avoidance / menghindari resiko Risk reduction / mengurangi resiko/mitigasi resiko a. b.

3. 4.

Mengurangi likelihood Mengurangi dampak

Risk sharing/ berbagi resiko kepada pihak ketiga Risk acceptance / menerima resiko

10

Perlakuan resiko INSURABLE

UNINSURABLE

 Kehilangan  Kecelakaan  Kerusakan

 Waktu  Keuangan  Nama baik

Pekerja, alat, orang ketiga, properti pihak ketiga, konstruksi itu sendiri, dlsb

Keterlambatan, in effisien, pembayaran, mutu, reputasi, dlsb

Bagaimana upaya memperluas covering resiko dari asuransi ? 11 OHSAS 18001 : Health and safety management systems – ISO 9001 : Quality Assurance – ISO 14001 : Environmental Management System

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

Resiko Handling

STAGE Pondasi

PEKERJAAN Handling tiang pancang

RESIKO  Sling putus/ pengikat lepas  Tiang pancang jatuh & patah  Crane terguling saat handling, boom patah  Manuver tiang pancang menciderai pekerja atau orang ke 3, merusak bagian pekerjaan atau merusak properti pihak ke 3  Tumpukan tiang terguling, menimpa orang/ alat/ bangunan 32

Resiko Kerusakan sling

korosi

Penyebab : - Korosi - Overload - Klem - Bending - Aus

klem

33

Resiko Ketidakmampuan crane

Penyebab : - Sudut vs beban tidak sesuai - Tanah dasar tidak stabil (lunak/ amblas/ ada kemiringan) 34

Resiko atas tumpukan tiang

Penyebab tumpukan terguling: - Lahan miring - Tidak ada ganjal pengunci - Adanya getaran 35

Resiko Pemancangan Tiang Pancang

STAGE

PEKERJAAN

Pondasi

Pemancangan tiang pancang

RESIKO o o o o

Hammer lepas Tiang pancang rusak/ pecah Kesalahan menentukan titik pancang Crane pancang roboh

36

Resiko Pemotongan Tiang Pancang

STAGE

PEKERJAAN

Pondasi

Pemotongan tiang pancang

RESIKO  Pekerja kejatuhan potongan tiang pancang  Pekerja tergores/ tertusuk besi beton  Kesalahan menentukan elevasi pemotongan tiang pancang 37

Resiko Pekerjaan Bekisiting Pilar

Penyebab : - Skur penyangga/ scaffolding ukuran/ jumlahnya kurang memenuhi syarat - Baut/klem kurang kencang - Tie road ukuran/ jumlahnya kurang memenuhi syarat - Paku ukuran/ jumlahnya kurang memenuhi syarat - Pembongkaran bekisting yang belum cukup umur

38

Resiko Pekerjaan Bekisiting Pilar

Climbing formwork STAGE Pilar

Scaffolding

PEKERJAAN Pekerjaan Bekisting

RESIKO      

Bekisting roboh Tertimpa material bekisting Jatuh dari ketinggian Terjepit Terkena besi stek/paku/tie road Terseret arus air sungai/ tenggelam

39

Resiko Pekerjaan Pembesian

STAGE Pilar

PEKERJAAN Pekerjaan Pembesian

RESIKO      

Terkena alat potong/ bengkok besi Tertimpa besi Tertusuk / tergores besi Terkena ayunan besi Jatuh dari ketinggian Kesalahan jarak pemasangan & ukuran besi

40

Resiko Pekerjaan Cor Beton

STAGE Pilar

PEKERJAAN Pekerjaan Cor Beton

RESIKO       

Terkena manuver alat Terkena vibrator Tersengat listrik Jatuh dari ketinggian Terkena percikan beton Tertimbun beton Beton mulai mengeras sebelum dituang

41

Resiko Pekerjaan Erection Jembatan

STAGE

PEKERJAAN

Struktur Rangka Baja

Erection rangka baja

RESIKO      

Rangka baja jatuh Terkena manuver alat Terkena manuver baja Jatuh dari ketinggian Hanyut/ tenggelam Tersambar petir 42

Resiko Pekerjaan Erection Jembatan

Jenis resiko tergantung dari : 1. Type jembatan 2. Metode erection 43

Resiko Engineering Jembatan Muara resiko : Faulty Design Berdampak pada kegagalan konstruksi maupun kegagalan bangunan Pondasi : - Kecukupan desain - Pemilihan type pondasi Pilar - Kecukupan desain Rangka baja/ girder - Kecukupan desain Bangunan pelindung - Keberadaan dan kecukupan desain 44

Resiko Engineering Jembatan Erosi atau sliding pada abutmen, sangat rentan terhadap sudut geser material timbunan

Scouring pada area pondasi, sangat rentan terhadap keberadaan bangunan pelindung dan type pondasi

45

46

Sumber : USAID INDONESIA – PT HUTAMA KARYA (Persero) HK

47

48

49

50

51

52

53

Resiko Kerusakan Alat Dari sisi Biaya dan Waktu, Pekerjaan Pengaspalan Jalan sangat rentan terhadap resiko Kerusakan Alat, karena melibatkan banyak unit alat. Satu jenis alat saja rusak dapat mengakibatkan rantai proses produksi berhenti, hotmix yang sudah diproduksi tidak dapat dihampar/ tidak terpakai

54

Resiko Pekerjaan Tanah

STAGE Pekerjaan Tanah

PEKERJAAN

RESIKO

Galian tanah

 Longsoran tanah  Debu  Terkena manuver alat

Timbunan Tanah

   

Longsoran tanah Debu Terkena manuver alat Licin  terperosok 55

Resiko Pekerjaan Aggregate

STAGE Pekerjaan Aggregate

PEKERJAAN Base course

RESIKO  Debu  Terkena manuver alat

56

Resiko Pekerjaan Hotmix

STAGE Pekerjaan Perkerasan

PEKERJAAN Hotmix

RESIKO  Terkena aspal panas  Terkena manuver alat  Suhu hampar/ pemadatan tidak tercapai

57

Resiko Pengaturan Lalu lintas

STAGE Persiapan

PEKERJAAN Pengaturan lalu lintas

RESIKO  Tertabrak kendaraan  Kendaraan tergelincir

Resiko Engineering Jalan Muara resiko : Faulty Design Berdampak pada kegagalan konstruksi maupun kegagalan bangunan Pekerjaan pondasi jalan : - Kecukupan desain - Perbaikan tanah dasar Perkerasan - Kecukupan desain Bangunan utilitas - Keberadaan dan kecukupan desain

59

Resiko Engineering Jalan Penyebab kerusakan perkerasan jalan:  Peningkatan LHR  Air. Yang dapat berasal dari air hujan, system drainase jalan yang tidak baik, naiknya air dengan sifat kapilaritas.  Material konstruksi perkerasan. Dalam hal ini dapat disebabkan oleh sifat material itu sendiri atau dapat pula disebabkan oleh system pengelolaan yang tidak baik.  Iklim. Indonesia beriklim tropis, dimana suhu udara dan curah hujan umumnya tinggi, yang dapat merupakan salah satu penyebab kerusakan jalan.  Kondisi tanah dasar yang tidak stabil. Kemungkinan disebabkan oleh system pelaksanaan yang kurang baik, atau dapat juga disebabkan oleh sifat tanah dasar yang memang jelek.  Proses pemadatan di atas lapisan tanah dasar yang kurang baik. 60

Resiko Engineering Jalan Jenis kerusakan perkerasan jalan:  Retak (cracking) Retak halus, retak kulit buaya, retak pinggir, retak sambungan bahu perkerasan, retak sambungan jalan, retak sambungan pelebaran jalan, retak refleksi, retak susut, danretak selip.

 Distorsi (distortion) Alur, keriting, sungkur, amblas, dan jembul.  Cacat Permukaan (disintegration) Lubang, pelepasan butir, dan pengelupasan lapisan permukaan.

 Pengausan (polished aggregate)  Bleeding / flushing)  Penurunan pada bekas penanaman utilitas (utility cut deprestion)

61

62